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서울특별시의회 발언

김선회 의원 발언

제131회 제4차 건설위원회1999-09-07

김선회 의원 프로필 보기 →

민연식위원장

좌석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제115회 임시회 제4차 건설위원회를 개의하겠습니다. (의사봉 3타) 존경하는 동료위원 여러분, 연일 계속되는 의사일정에도 불구하고 천백만 서울시민의 대표라는 소임을 다하기 위하여 불철주야 의정활동에 전력하여 주시는 위원 여러분께 위원장으로서 진심으로 감사를 드립니다. 그리고 건설국장으로 재직하다가 건설안전관리본부장으로 영전하신 최재범 건설안전관리본부장을 비롯한 관계공무원 여러분, 건강한 모습으로 다시 만나뵙게 되어서 대단히 반갑습니다. 우리 위원회에서 어저께 성수대교 확장공사 현장을 다녀왔지만 지난 8월 18일에 발생한 성수대교 남단 올림픽대로변 대형송수관 파열같은 대형사고는 사전에 공사주변의 지하매설물에 대한 치밀한 검토없이 공사를 하는 과정에서 발생한 것으로 앞으로 대형공사시에는 가스관, 상수도관 같은 지하매설물은 물론 공사에 영향을 줄 수 있는 각종 사항들을 충분히 검토한 후 추진하여 이러한 대형사고가 발생되지 않도록 하여 주시기 바랍니다. 또한, 8월 7일에는 남산2호터널 보수공사중 콘크리트벽이 붕괴되면서 작업인부가 매몰되어 숨지는 사고가 발생하는 등 크고 작은 안전사고가 빈번히 발생되고 있어 신임 건설안전관리본부장은 조속한 업무파악으로 업무의 공백이 발생되지 않도록 특별히 관심을 가져 주시기를 바라면서, 건설공사의 안전사고에 대한 완벽한 안전대책을 수립하여 시행하는 데도 특단의 노력을 하여 주시기 바랍니다. 오늘의 의사일정은 건설안전관리본부 소관 업무보고의 건으로서 보고청취 후 질의답변 순서로 진행하겠습니다. 1. 건설안전관리본부소관업무보고

16시 34분

그러면 의사일정 제1항 건설안전관리본부 소관 업무보고의 건을 상정토록 하겠습니다. (의사봉 3타) 건설안전관리본부장은 나오셔서 보고하여 주시기 바랍니다.
재범

최재범건설안전관리본부장

건설안전관리본부장 최재범입니다. 지난 8월 7일 서울시 인사발령에 따라서 여러 모로 부족한 제가 서울시의 시설물 건설과 안전관리의 중책을 맡게 되어 영광과 기쁨보다는 무거운 책임감을 느끼며 여러 위원님들의 아낌없는 지도편달을 바랍니다. 존경하는 민연식 위원장님, 그리고 건설위원회 위원님 여러분, 무더위를 한 고비 넘기고 이렇게 건강한 모습으로 만나뵙게 되어 무척반갑습니다. 금번 8월초 서울 경기북부 지역의 집중호우시에 많은 인명과 재산피해가 발생하여 매우 가슴 아프게 생각하고 있습니다. 그러나 다행히도 우리 시에서는 대형피해가 없었던 것은 여러 위원님들께서 평소에 재해 예방에 많은 관심을 가지시고 염려해 주신 덕분으로 생각하고 감사드립니다. 서울시내 주요도로 276개 노선 약 7,800여 개소에서 도로손상이 발생하였습니다만 응급복구하여 지금은 이용에 큰 불편이 없습니다만 아직 복구하지 못한 부분은 재해대책기금을 확보하여 조기에 완전 복구되도록 노력하겠습니다. 또한, 우리 본부에서는 연초에 위원님들께 보고드린 바 있는 99년도 사업계획을 지난 상반기 동안 계획목표대로 정상적으로 추진하고 있습니다. 역점사업으로 추진하고 있는 시설물 현장관리제는 시설물 안전성 확보에 크게 기여하고 있으며, 앞으로도 더욱더 내실을 기해 지속적으로 발전시켜 나가도록 하겠습니다. 존경하는 민연식 위원장님, 그리고 건설위원회 위원님 여러분, 앞으로도 우리 본부, 사업소 전 직원들은 위원님들의 성원에 용기를 얻어 금년도 사업계획을 차질없이 달성할 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 바쁘신 중에도 우리 본부 소관업무에 대하여 지속적인 관심을 표명해 주시고 열정적인 의정활동을 통해 서울시정 발전에 기여하시는 위원님들의 노고에 다시 한 번 깊은 감사를 드리며, 위원님 여러분들의 건강과 가정에 행운이 가득하시기를 충심으로 기원드립니다. 이어서 유인물에 의해서 우리 본부 주요업무 추진현황을 보고드리도록 하겠습니다. (보고) 건설안전관리본부 업무보고 (뒤에 실음) 이상 건설안전관리본부의 업무추진현황을 보고 마치도록 하겠습니다. 감사합니다.

민연식위원장

건설안전관리본부장 수고하셨습니다. 그러면 건설안전관리본부장의 보고사항에 대한 질의답변을 진행토록 하겠습니다. 질의답변은 즉각답변이 가능한 사항은 일문일답으로, 답변시간이 필요한 사항은 위원님들의 질의가 종료한 후에 일괄답변하는 방법으로 진행하겠습니다. 질의하실 위원님 계시면 발언신청하여 주시기 바랍니다. 김선회 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

김선회위원

김선회 위원입니다. 13페이지에 보면 남산2호터널 사고경위가 써 있는데 여기 지금 우리 안전본부에서도 직원들이 나가 계십니까? 현장관리를 어떻게 합니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

거기는 공무원이 직접 나가 있지는 않습니다.

김선회위원

그러면 1주일에 한 번 갑니까, 3일에 한 번 나갑니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

그것은 수시로 필요에 따라서 정식명칭이 공사감독이 아니고 감리가 별도로 있기 때문에 현장 주재는 하지 않고 수시로 필요시에 왔다 갔다 하고 있습니다.

김선회위원

그렇지만 우리 행정부에서도 거기 현장책임이 있는 것 아니에요, 사고가 났을 때?
재범

최재범건설안전관리본부장

지금 감리제도하에서는 현장에 대한 책임은 안전관리라든지 현장관리 책임이 감리한테 있다고 봐야 될 것 같습니다.

김선회위원

왜 이런 말씀을 묻느냐 하면 사실은 이것 시공보다도 안전은 철거가 더 어렵습니다. 그런데 사고난 경위서를 보면 안전대책을 허술하게 한 거예요. 지금 이번에는 그래도 다행으로 한 명이 사망했습니다만 터널 철거를 하다 보면 대형사고가 날 우려가 있어요. 그러니까 철저한 교육을 시키지 않으면 앞으로, 지금 철거가 어느 정도나 진행되었습니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

양쪽에서 공사를 해 오고 있습니다.

김선회위원

몇 %나요?
재범

최재범건설안전관리본부장

65% 정도 철거된 것으로…….

김선회위원

그러니까 앞으로 남은 기간이라도 사고가 나지 않게끔 어려운 일이니까 좀더 우리 행정부에서 교육을 시켜서라도 인명피해가 나지 않도록 철저히 해 주시기 바랍니다. 이상입니다.
재범

최재범건설안전관리본부장

알겠습니다.

민연식위원장

수고하셨습니다. 김준명 위원 질의하여 주시기 바랍니다.

김준명위원

김준명 위원입니다. 방금 김선회위원께서 질문한 것 중에서 저는 남산2호터널의 공사 안전망이 그렇게 허술하게 되어 있습니까? 콘크리트 덩어리가 떨어질 정도로 안전망이 안 되어 있습니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

안전망 말씀이시죠? 그것은 망으로 되어 있지는 않습니다.

김준명위원

그러면 덩어리가 떨어지더라도 어떤 방어할 수 있는 시스템이 안 되어 있습니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

그렇게는 안 되어 있습니다.

민연식위원장

안전을 대비하는 어떤 시스템이 하나도 없어요?
재범

최재범건설안전관리본부장

그것은 아까말씀드렸듯이 터널이 되어 있는데 굴에 붙어 있는 벽체 콘크리트 덩어리가 뚝 떨어진 것인데 이것이 우리 육안으로 봐서는 튼튼하다고 볼 수가 없습니다. 그런데 실제로 떨어지고 나서 떨어진 뒷면을 보니까 처음 공사했을 때부터 떨어진 상태였습니다. 그것이 눈에 나타나지 않았다 이것입니다.

김준명위원

그래서 지금 안전에 대해서 가장 문제가 되는 것이 아닙니까? 우리 시에서도 감독관이 나가서 상주는 안하지만 스스로 나가서 점검을 한다고 하는데 오늘 제가 봤을 때는 인명피해가 있고 사고가 나서 1명이 사망까지 했는데 저는 이것이 부실하다고 생각합니다. 담당이 어느 분인지 모르는데 이렇게 하면 안 됩니다. 이것을 우리 선배.동료위원들이 현장에 가서 답사를 물론 해야 되겠지만 그렇지 않을 때는 이것을 차트로 만들어서 실제 설명을 해야 됩니다. 나는 이것이 부실하다고 생각하고요. 어제 저희가 성수대교 관 파손관계로 설명을 들었는데 거기 문제가 있는 것이 관망도의 700㎜관이 지나가는 관망도에 표시가 안 되어 있다고 했습니다, 거기 현장에 현대건설측으로서는. 그게 확실합니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

지금 상수도사업본부에서 자기들이 관리하는 도면에 안 나타나 있습니다.

김준명위원

그러면 그것은 지금 공사하고 있는 현대가 잘못이 아니고 우리 상수도사업본부가 잘못된 것 아닙니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

지금까지 조사된 것으로는 현대건설로서는 최선의 노력을 했지 않았느냐 이렇게 보여집니다.

김준명위원

본위원이 봤을 때는 공사를 시작할 때 그 건설회사가 관망도를 지하에 묻혀 있는 통신, 전기, 상수도 배관 같은 것을 확인을 하고 작업을 하게 되어 있거든요. 그런데 현대측에서는 그런 관망도를 입수를 해 가지고 자기들이 확인을 했다 이러는데 실지 공사가 설계에 들어갈 때는 입수를 한 것이 아니고 정식으로 그 관망도를 요청을 해서 다시 확인을 하고 공사를 해야 되거든요. 그런데 거기는 어디에 책임이 있다고 보십니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

현대로서는 상수도사업본부에다 문의를 했고 또 상수도사업본부에서 그런 도면을 제공했고 이런 것으로 볼 때, 그리고 또 현장에서 줄터파기를 해 가지고 속에 뭐 있나 해서 미리 조사를 하는 것이 있습니다. 그것까지 현대에서 했습니다. 했는데 현장 사전굴착을 4m까지 했기 때문에…….

김준명위원

사전굴착하기 전에 상수도사업본부에서 현장을 가서 확인을 했습니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

입회는 안했지만 상수도사업본부에서 충분히 조회가 됐습니다.

김준명위원

본위원은 그렇습니다. 왜냐 하면 상수도사업본부에서 잘못이 있다든가 현대에서 잘못이 있다든가 또 남산2호터널도 마찬가지입니다. 저희가 피해를 입어서 우리 서울시에서 그 피해를 책임지어야 될 것인지 저는 분명하게 그것을 짚고 넘어가기 위해서 성수대교 확장공사, 또 남산2호터널 사고, 그 문제를 저는 위원장님한테 정식으로 특별위원회를 구성해서 조사를 철저하게 하도록 건의하겠습니다. 이상입니다.

민연식위원장

잘 알겠습니다. 위원님들하고 상의를 해서 그런 특별위원회를 구성하도록 노력을 하겠습니다. 보충해서 제가 몇 말씀 여쭤볼게요. 아까 김준명위원께서도 관망도, 지하매설물에 대한 좌표, 그런 도면이 상수도사업본부에서 주었다 이렇게 보고가 됐거든요. 그런데 현대건설측에서는 그 도면을 보고 지하매설물에 대한 좌표를 전혀 못 찾았다 이거예요. 안 나왔더라 이거예요. 나오고 안 나오고까지는 좋다 이 말이에요. 그러나 관이 터지고 나서 상수도사업본부에다 연락을 해서 그때 당시의 담당공무원을 찾으니까 퇴직을 했더라 이거예요. 그래서 퇴직한 공무원을 불러서 이것을 찾는데도 제대로 못 찾더라 이거예요. 그랬을 때 우리가 아무리 관공서라고 하더라도, 현대건설도 그렇잖아요. 현대건설도 모든 공사라는 것이 지하공사 같으면 매설물에 대해서 도면이나 좌표가 있어야 이런 것을 찾는데 그것을 찾지 못했다 이 말이에요. 이런 책임을 건설회사측으로 넘길 것인지, 상수도사업본부에서 책임을 질 것인지 이것을 확고하게 짚고 넘어가야겠더라고. 어제 이야기를 들어보니까 현대측에서는 굉장히 억울하다, 잘못이 없다 이런 식으로 이야기가 나왔단 말이에요. 그런데 이것이 우리 건설안전관리본부장님이 보셨을 때, 앞으로 더 원인규명을 해야겠지만 보셨을 때 어제 현장 가 보셨고 판단을 어떻게 하시느냐 이 말이에요. 그것을 내가 묻고 싶어요.
재범

최재범건설안전관리본부장

아까 위원장님 말씀하신 대로 지금까지 조사된 것으로 보면 건설회사는 최선의 할 일을 했다, 의무를 했다 이렇게 일단 보여집니다. 그런데 지금 상수도사업본부에서는 하여간에 원인자가 공사해서 물이 로스가 생겼으니 물값을 받아야 되겠다 하는 것이 상수도사업본부의 입장이고 그렇습니다.

민연식위원장

바로 그 말씀을 제가 드리려고 하는 거예요. 물값을 그것도 자그마치 2억 5,000만원?
재범

최재범건설안전관리본부장

대략 그 정도 됩니다.

민연식위원장

이런 물값을 아무리 관공사를 한다고 하더라도 2억 5,000만원이라는 물값을 내야만 되느냐 이 말이에요. 원인자 부담이 됐든 뭐가 됐든 일단은 공사현장에서 매설물에 대한 도면도 제대로 모르고 아무 것도 모르는 상태에서 이런 일이 터졌는데 물값을 아무리 관이라고 해서 일반업체한테 물값 2억 5,000만원 내라 이런 식으로 할 수 있겠느냐 이 말이에요.
재범

최재범건설안전관리본부장

일단 상수도사업본부의 입장은 부과하는 입장인데 그것은 아마 상수도사용조례가 있을 것입니다. 조례에 따라서 잘잘못이 가려지고 부과여부가 결정되지 않겠느냐…….

민연식위원장

물론 저희들도 조례도 찾아보고 다 하겠지만 이 문제에 대해서는 우리 본부장님이 정말 관심을 가지고 명쾌하게 잘 처리해 주셔야 되지 않겠느냐 이런 생각이 듭니다.
재범

최재범건설안전관리본부장

알겠습니다.

김준명위원

우리 본부장님께서는 말씀하시기를 현대에서는 할 의무를 다했다, 아까 그렇게 말씀하셨어요.
재범

최재범건설안전관리본부장

일단은 지금까지 조사된 것으로는 그렇습니다.

김준명위원

현대측에서도 그렇게 이야기를 하죠. 그러나 본위원이 본 상식으로는 설계가 들어갈 때 관망도를 분명히 봤을 거란 말입니다. 그러면 관망도가 700㎜가 그냥 하나만 지나간 것이 아니라 이거죠. 거기에 2,200㎜관인가도 지나가는…….
재범

최재범건설안전관리본부장

2,200㎜는 그림이 그려져 있고…….

김준명위원

하여간 들어가는 것이 그쪽으로 라인이 간단 말입니다. 현대는 지금 빠져나가기 위해서 어떤 이야기를 저한테 했느냐 하면 공사하기 전에 상수도사업본부에서 와서 같이 답사를 했다 이렇게 이야기를 했어요. 그래서 저는 특별위원회를 구성하자는 것입니다. 절대 그것은 자기들의 잘못이 아니다, 700㎜관이 관망도에 표시가 안 되어 있다, 그러나 표시가 안 되어 있어도 공사 전에, 설계 전에는 했을 거라고 생각합니다.
재범

최재범건설안전관리본부장

현장조사 말씀이시죠?

김준명위원

네.
재범

최재범건설안전관리본부장

저도 그 점에 대해서, 바로 저로서도 그 점 때문에…….

김준명위원

그 안에 관망도가 들어 있는지 이것을 탐지기로 탐지했다는 것이죠.
재범

최재범건설안전관리본부장

그러니까 거기는 이미 2,200㎜관이 있기 때문에 700㎜라는 것이 이렇게 인지되는 것이 아니죠. 관이 있는 것이 나타나는 거죠. 그러니까 2,200㎜ 도면에 들어있는 거예요.

김준명위원

아니, 그러니까 현대에서 공사를 시작하기 전에 그분들 얘기는 지하에 묻혀있는 관이나 모든 것을 탐지할 수 있는 탐지기를 측정해 봤다는 것이죠, 확인을. 그래도 안 나타났다는 것이거든요.
재범

최재범건설안전관리본부장

그러니까 그것이…….

김준명위원

그래서 아까 본부장님 말씀하신 대로 현대쪽에 잘못도 있습니다. 그래서 잘못이 있으면 확실하게 우리 본부장님도 현대에 잘못이 있다고 해야지 그렇지 않는다면 수돗물을 서울시에서 부담을 해야 된다는 것이죠.
재범

최재범건설안전관리본부장

지금까지 조사된 자료를 보면 현대로서는 최선의 일을 수행했다, 말하자면 거기에 사고를 일으키기 위한 고의성이라든지 아니면 의도적인 그런 것은 없었다…….

김준명위원

의도적인 것은 없겠죠.
재범

최재범건설안전관리본부장

그런 실수는 없지 않았느냐 이렇게 보여진다 이거죠. 왜냐 하면 아까 말씀드렸듯이 상수도사업본부에 조회를 했고, 또 상수도사업본부에서 나온 도면도 봤고, 또 현장에서도 보니까 아무런 흔적이 없고 그러니까 관이 없다는 판단을 할 수밖에 없지 않겠느냐…….

김준명위원

그러니까 제가 말씀드리는 것은 공사 전에 상수도사업본부하고 현대측하고 조사를 했느냐 이거죠. 탐지기 갖다 조사를 했다고 하니까…….
재범

최재범건설안전관리본부장

그것은 저는 확인을 안해 봤습니다만…….

김준명위원

어제는 했다고 그러더라고요.
재범

최재범건설안전관리본부장

탐지기로 하더라도 그것은 아마 안 나타날 것입니다.

김준명위원

그러면 결론은 우리 서울시에서…….

민연식위원장

저도 보고를 받기에 탐지기로 조사도 하고, 또 상수도사업본부에서 오랫동안 근무하시다 퇴직하신 분을 오시라고 해서 그런 모든 관망도를 보고 좌표를 찾으려고 했어도 못 찾았다 이런 이야기를 들었어요. 그런데 문제는 어제 현장에서도 봤지만 너무 엄청난 물값이 그냥 회사로 부담이 되니까 그것이 앞으로 어떻게 될 것인지, 상수도사업본부에서 저것을 어떻게 할 것인지, 규명을 제대로 해 주어야 할 것 아닙니까? 그래서 그런 규명이 공사는 건설안전관리본부에서 관여를 하고 있으니까 본부장님께서 이런 모든 문제를 잘 검토하셔서 해 주어야 되지 않겠느냐 이런 생각입니다.
재범

최재범건설안전관리본부장

잘 알겠습니다.

김준명위원

이것은 확실하게 해야 합니다. 그래서 특별위원회를 구성해서, 물론 상수도사업본부나 현대건설이나 마찬가지로 문제점이 있고 잘못이 있지만 이것은 확실하게 해야 됩니다.
재범

최재범건설안전관리본부장

알겠습니다.

민연식위원장

수고하셨습니다. 최영수위원 질의하여 주시기 바랍니다.

최영수위원

계속해서 공사현장 사고발생 현황, 성수대교 확장공사중 상수도관 파손 여기에 대해서 질의를 하겠습니다. 보충질의가 될 수도 있는데 그야말로 건설안전관리본부, 말 그대로 안전관리본부에 대한 말을 무색하게 만든, 유명무실하게 만든, 안전관리의 전문가라고 할 수 있는 안전관리본부가 안전관리에 소홀했다는 점에 대해서 일단은 잘못을 인정해야 됩니다. 특히, 남산2호터널 사고 같은 경우는 만약에 우리가 작년으로 기억을 하고 있습니다만 남산2호터널이 차량이 이동했을 경우 이러한 콘크리트 더미가 무너졌을 경우에 일반시민들에게 피해를 주는 엄청난 사건이 발생하지 않았겠는가 이런 생각이 듭니다. 그래서 이러한 부분에 대한 최소한의 책임을 지셔야 될 것 같고, 안전관리본부에서 안전관리를 제대로 못하는 우는 더 이상 범하지 않아야 되겠는데 본부장님은 어떻게 생각하고 계십니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

그 점 대단히 죄송하게 생각합니다. 지금 2호터널의 경우에는 제가 아까 설명을 드렸듯이 현장의 사고과정을 볼 때 육안으로는 판단하기 매우 어려운 상태였다, 그런 상태라고 제가 말씀드릴 수 있습니다.

최영수위원

그런데 본부장님 아까 예측할 수 없는 사고가 발생했다고 하는데 예측할 수 있는 사고였습니다. 우리가 그때 당시 철거현장에 처음 시공단계에서 방문한 적이 있어요. 그때도 가니까 천장에서 물이 떨어지고 붕괴 일보 직전이라서 그 안에까지 들어가지도 못하고 거의 겉만 빙빙 돌다 온 적이 있어요. 예측할 수 있는 것이었어요. 아까 우리 김준명 위원께서 거기에 안전망 같은 것을 하지 않았느냐 하는 이야기도 그때 당시에 우리가 그 안에까지 들어갈 형편이 못 되더라고요. 균열이 많이 생기고 그랬는데 예측할 수 없었다, 그것은 말도 안 되는 일이에요. 예측할 수 있는 일을 가지고 왜 예측할 수 없다고 하세요?
재범

최재범건설안전관리본부장

제가 볼 때는 예측이 매우 어렵지 않았나 이렇게 보고 있습니다.

최영수위원

그렇지 않았죠. 조선일보에 그때 당시 붕괴가 되고 사고가 나서 여기에 대한 제기가 있는데 천장을 뜯어보니 돌을 넣거나 빈 공간으로 남겨둔 채 콘크리트로 덮어두기만 해 내벽을 뜯어내자 붕괴된 것 같다 이런 식으로도 나왔단 말입니다. 그리고 보수를 위해 내벽을 뜯어보니 나무를 쌓아놓은 것도 있었고 콘크리트 사이 균열이 눈에 보일 정도로 심한 곳도 있었다, 이것이 왜 예측할 수 없는 거예요? 예측할 수 있는 것 아닙니까? 이것 분명히 안전사고 방지에 대한 대책을 강구해서 철거를 할 수 있도록 해야지 이런 사전 무엇도 없이 이렇게 했다는 것은 상당히 문제가 있어요. 지금 콘크리트 중성화 현상, 남산2호터널과 같은 중성화현상이 일어나서 곳곳이 균열되고 한 곳이 서울시에 몇 개나 됩니까, 터널이? 남산2호터널 같은 제2의, 제3의 중성화현상으로 인해서 곳곳이 균열되고 부식이 돼서 보수 내지는, 앞으로 부분적인 보수든 전면적인 보수든 해야 될 곳이 몇 군데나 돼요? 그것 파악하고 계십니까? 사후약방문이 돼서는 안 됩니다. 제2의 남산2호터널이 그나마 다행히 철거중에 그런 사고가 나서 망정이지 만약에 콘크리트 더미가 남산2호터널같이 그렇게 또 무너져 내려가지고 지나가는 차량에 콘크리트 더미가 무너져 내렸을 경우에, 또는 그 터널이 붕괴되었을 경우에 어떻게 하실 것입니까? 사전에 방지하자는 뜻에서 이와 같이 남산2호터널 같은 곳이 몇 군데나 더 있는지 알고 계시는가요?

민연식위원장

본부장이 새로 오셔서 업무파악이 제대로 안 되었으면 담당분들이 답변할 수 있도록 해 줘야 할 것 아니에요? 몇 군데 되는지도 지금 다 모릅니까?

최영수위원

앞으로 여기에 대한 공사현장 사고발생현황 하면 안전관리 보완대책 해 가지고 차후에 예상되는 그러한 터널까지 해서 자료를 넘겨주고 그래야지 이런 식으로 자료가 허점 투성이에요.
재범

최재범건설안전관리본부장

자료가 부실한 것 죄송합니다.

최영수위원

지금 몇 군데나 됩니까? 남산2호터널같이 전면보수 내지는 부분보수를 해야 될 곳이 앞으로 몇 군데나 돼요? 있을 것 아닙니까? 서울에 맨 터널인데.
재범

최재범건설안전관리본부장

지금 전면보수 할 데는 없다고 합니다.

최영수위원

부분적인 보수도 해야 될 곳이 있지 않습니까? 전혀 없다는 말입니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

담당부장이 답변하도록 하겠습니다.
현섭

송현섭시설관리2부장

시설관리2부장 송현섭입니다. 지금 현재 4개소를 부분 보수공사를 하고 있습니다.

최영수위원

4개소가 어디에요?
현섭

송현섭시설관리2부장

3호터널하고 자하문터널하고 1호터널하고요…….

최영수위원

1호터널은 95년에 했는데 또 해야 됩니까?
현섭

송현섭시설관리2부장

하자보수공사를 하고 있습니다. 구기터널하고 이렇게 현재 하고 있습니다. 그리고 산복터널하고 지금 현재 사직터널하고 두 군데를 내년에 할 진단을 하고 있습니다.

최영수위원

삼청터널은 어떻습니까?
현섭

송현섭시설관리2부장

삼청터널 보수공사가 끝이 났습니다. 북악터널하고 삼청터널은 보수공사가 끝이 났습니다.

최영수위원

우리가 좀더 관심을 가지고 터널에서 그야말로 그 어두운 곳에서 사고가 나면 어떻게 되는지 우리가 잘 알겠습니다만 하여간 이런 터널을 좀더 관심을 가지고 계속적으로 관심을 가져서 전면보수 내지는 부분보수해야 될 것도 전면 보수식으로 해서 완벽한 터널이 될 수 있도록 노력을 해 주시기 바랍니다.
현섭

송현섭시설관리2부장

네, 그렇게 하겠습니다.

최영수위원

두번째로 3페이지에 자치구 관리시설물 인수관리 추진에 대해서 다시 한 번 묻겠습니다. 문제점 및 대책부분에 보니까 도면복원 추진, 즉 준공도서 일부 망실 등으로 97개소 중 27개소가 미확보가 되었다, 그 동안에 자치구가 준공도서 일부 망실이 될 정도로 했을 때 이렇게 관리가 허술했다는 점에 대해서 자치구에 대한 문책 같은 것 했습니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

이것은 대상들이 워낙 오래된 것들이 되어 가지고 문책을 하기는 좀 곤란한…….

최영수위원

그래도 계속해서 보니까 터널, 일반교량, 고가차도, 지하차도, 복개구조물, 공동구 아주 중요한 것들입니다. 그런데 이게 오래되었다고 해서 준공도서 일부 망실되고 했다는 것은 말도 안 되고 그 동안에 계속 관리했다라는 카드 같은 것 있을 것 아닙니까? 그런 것도 없었단 말입니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

그러니까 준공도면이 없다 이런 얘기입니다.

민연식위원장

바로 이런 것들이 성수대교 공사현장에 수도관 터진 것하고 똑같은 거예요. 이게 4대 때도 지적했고 다 지적했던 내용들입니다. 그런데 지금까지도 이런 것들이 제대로 보완이 안 되고 있어요.

최영수위원

참 안타까워요. 지금 보니까 그 동안에 자치구에다만 일단은 물려놔 가지고 벌써 경미한 일상보수, 규모가 큰 보수, 보수판단 곤란, 기타 도수로 준설 이렇게 해 가지고 무려 486건이나 됩니다. 이런 식으로 했다고 한다면 일부는 지금 관리시설물들이 자치구도 있을 텐데 앞으로 인수하지 않는 자치구 시설관리물에 대한 서울시에서 어느 정도 지도를 하고 거기에 대한 개선책도 내주고 하는 그런 방안은 없습니까? 우리 건설안전관리본부에서 지도 같은 것을 못하느냐 그거예요.
재범

최재범건설안전관리본부장

그것은 하겠습니다.

최영수위원

그래야지 지금 보니까 우리가 인수해 보니까 486건이나 되는 이런 점검해 가지고 보수를 했다 이거예요?
재범

최재범건설안전관리본부장

아직 못한 것이 많습니다.

최영수위원

아직 못한 것도 많죠?
재범

최재범건설안전관리본부장

네, 486건 중에 74건밖에 못했습니다. 그러니까 자치구에서 원칙은 자치구청장이 자기 책임하에 모든 관리계획이라든지 안전계획을 세워야 되는데 그것이 여의치 못한 것 같습니다.

최영수위원

우리가 아까 이야기대로 건설안전관리본부인만큼 건설도 중요하겠지만 더욱더 중요한 것은 안전관리입니다. 특히 우리가 개발위주의 정책을 계속 써 왔던 지난 70년대, 80년대 초까지 계속해서 만든 시설물들이 지금 곳곳에서 누수현상 내지는 균열현상이 있고 아주 지금 안 좋은 상태로 가다 보니까 2호터널 같이 불과 30년도 안 되었던 그런 터널들이 지금 무너지고 있습니다. 더욱더 이러한 자치구 관리시설물 인수했던 것이나 지금 현재 자치구에 그대로 관리시설물이 있던 것에 대해서 총체적으로 책임을 가지고 앞으로 계속해서 독려를 해 주시기 바랍니다. 여기에 대한 대책이 있으세요?
재범

최재범건설안전관리본부장

총체적인 책임이야 각자 주어진 임무대로 하는 것인데 어떻든 아까 위원님 지적하신 대로 각 구에 지도를 해 주고, 또 우리 서울시 전체가 안전관리에 좀더 가일층 신경을 쓸 수 있는 그런 제도적인 장치를 마련하도록 하겠습니다.

최영수위원

올 안에 이러한 대책방안 같은 것, 지도할 수 있는 것이 있으면 저한테 서면으로 보내 주시기 바랍니다. 이상입니다.
재범

최재범건설안전관리본부장

알겠습니다.

민연식위원장

최영수위원님 수고하셨고요. 제가 보니까 지금 업무보고 추진현황 이것을 보면 문제가 있어요. 지금 우리가 안전에 대해서 이야기를 하다 보니까 이런 이야기가 나오고 저도 문득 이런 생각이 듭니다만 지난번에도 내가 지적을 하려고 했는데 각 사업소에서 지금 하고 있는 일에 대한 업무보고가 한 건도 없어요. 그리고 각 자치구에서 올라온 것도 각 사업소로 다 이것이 넘어가서 관리를 해야 될 것 아니냐 하는 생각이 들거든요.
재범

최재범건설안전관리본부장

네, 여기 실제로 관리는 사업소에서 합니다.

민연식위원장

그러면 앞으로 각 사업소에 관리하는 모든 구에서 넘어온 것이라든가 이런 것 등을 충분히 업무보고에 같이 해서 하세요. 그리고 지금 보니까 사실 우리가 안전을 충분히 대비할 수 있는 과정 속에서도 대비를 못한 것 같아요. 그러니까 이것을 각별히 깊이 반성들을 하시고 잘들 해 주시기 바랍니다. 왜냐 하면 천백만 시민들이 누구를 믿고 있습니까? 여러분들을 믿고 있는 거예요.
재범

최재범건설안전관리본부장

알겠습니다.

민연식위원장

김노진 위원 질의해 주시기 바랍니다.

김노진위원

이 업무보고서에 어떤 원칙이 있습니까? 즉, 말해서 어디 도로건설공사 해 가지고 6. 모래내 고가차도 보수공사 이것을 누가 정합니까? 업무보고를 소관 상임위원회에다 보고를 해야 되겠다, 그리고 지금 토털 본부에서 현장에 진행중인 공사가 몇 건입니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

81건입니다.

김노진위원

81건 중에 지금 현재 이것만 보고하면 되겠더라 그래서 지금 보고하시는 것입니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

지금 이 업무보고에 편성…….

김노진위원

여기에 편성이 되는 우선순위가 어떤 거예요?
재범

최재범건설안전관리본부장

우선, 지금 현안문제, 지금 현재 총괄적인 업무보고는 원래 연초에 다 종합적으로 받으셨기 때문에…….

김노진위원

연초에 했는데 연초에 하는 것말고 지금 현재 여기 보면 새서울지하상가 보수공사 이런 것도 연초에 했죠? 서강대로 건설공사 이런 것인데 여기에서 지금 보고하는 것은 특별히 그 중에서 발췌를 해 가지고 하는 것입니까? 문제점이 있다고 생각하는 것입니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

그렇습니다. 조금 현안으로 민원이 있다든지 또는 준공이 되었다든지 준공이 임박했다든지 이런 것은 지금 보고를 드린 것입니다.

김노진위원

그것은 우리 위원회하고 상의를 전혀 하지 않고 하는 것입니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

뭐 말씀입니까?

김노진위원

현안사안이요, 현안사안이 급한 것만 여기 한다면서요? 문제점이 있는 것만.
재범

최재범건설안전관리본부장

그렇습니다.

김노진위원

그러면 그쪽에서 자의대로 본부에서 이것은 의원님들한테 보고를 해 줘야 되겠다 이래서 발췌해서 하시는 것입니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

그렇습니다.

김노진위원

그러면 아까 업무보고 내용에 많이 빠져 있다고 하고 여기에서 충분히 다른 문제점이 있는데도 업무보고에서 누락을 시키는 경우, 즉 말해서 제가 하나 지적을 하겠습니다. 지난번 임시회의 때 천호대교에서 토평간 다리 그것이 크게 공법이 바뀌는 것으로 이렇게 건설국장 시절 때 보고를 했습니다. 한번 해 놓고 지금 현재 그 다리가 철골조로 바뀌어졌죠?
재범

최재범건설안전관리본부장

지금 바꾸려고 하는 것이죠. 아직 바뀐 것이 확정된 것은 아니고 바꾸겠다는 계획을 아마 보고드렸지 싶습니다. 죄송합니다.

김노진위원

아니 지금 그게 확정이 되어서 공사를 거의 그렇게 진행을 대림쪽에서 하는 것 아니겠어요?
재범

최재범건설안전관리본부장

아직 설계변경 절차를 안 거쳤습니다.

김노진위원

전혀 거치지 않았습니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

네, 지금 설계를 하고 설계가 완료된 상태입니다.

김노진위원

그러면 얼마 전 이번 임시회의 때 우리 임동순 위원이 시정질의하는 내용이랄지, 또 매스컴에서 공법을 바꾼다 그런 경우는 어떤 절차가 필요합니까? 크나큰 어떤 다리에 철근콘크리트로 애초에 놓으려고 했던 것을 철로 그것 보고 무슨 공법이라고 합니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

콘크리트교량에서 철강교량으로 바꾸는 것입니다.

김노진위원

바꾸는 데는 어떤 절차가 필요합니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

설계변경의 과정을 거치는데 설계변경을 하려면, 지금 아마 이 경우는 그 동안에 여러 차례 설계심사를 거친 것으로 제가 알고 있습니다.

김노진위원

설계심사를 거쳐서 그러면 지금 현재 철강재로 하기로 확정을 했습니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

그런 원칙은 이미 연초에 정해졌고요. 거기에 대한 진행절차를 그 동안에…….

김노진위원

연초에 어떻게 정해졌어요? 우리 위원회에 보고 한번 했지 않습니까? 이것을 이렇게 바꾸어야 되겠다, 50억에 대한 설계비를 시에서 부담을 해라, 그래서 그것은 우리가 부당하다, 왜 애초에 입찰을 하는 방법대로 해야 되지 않겠느냐, 이렇게 우리 전체 위원회에서는 그렇게 우리 위원들이 의견을 개진해 놓고 있는 상태인데 계속 지금 현재 그대로 진행은 되는 것 아닙니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

그 동안에 설계를 한 거죠.

김노진위원

지금 계속 설계 진행중이다 이 말이에요?
재범

최재범건설안전관리본부장

설계가 이제 끝이 난 것입니다.

김노진위원

거기 담당부장 누구예요? 그것 어떻게 된 거예요? 저희들이 알고 있기는 거의 철강재로 공사가 진행되는 것으로 알고 있는데, 거기 서서 이야기해요.
종오

박종오토목부장

지금 설계를 해서 자문회의를 완료한 상태에 있습니다.

김노진위원

우리 시의원들이 할 일은 뭐예요? 이것은 철강재로 바뀌어졌으니까 콘크리트로 하다가 철강재로 우리 바꿔서 공사합니다, 설계변경해서 그렇게 하면 바로 그렇게 되는 것이고, 우리 시의회에는 보고만 하면 끝이네. 시의원들은 완전히 개털이네.
종오

박종오토목부장

아닙니다. 지난번에…….

김노진위원

지난번에 결론이 안 나왔잖아요? (민연식 위원장, 차원갑 간사와 사회교대)

차원갑위원장대리

나오셔서 마이크 사용하세요.
종오

박종오토목부장

토목부장이 몇 가지 말씀드리겠습니다. 이 교량은 원래 세그상판공법으로 발주가 되어 있었습니다만 세그를 지금 미국의 용역회사에 맡겼더니 보강하는 것이 좋겠다 그런 의견이 나와서 그 보강비가 얼마가 되느냐 하면 약 50억원이 소요되겠다, 그러면 설계변경을 해서 설계를 다시 해서 하려면 약 1년이 걸립니다. 예산을 세워서 설계를 다시 해서 보강하는 것보다 강교로 변경했을 경우에 공사비가 약 700억원이 드는데, 당초 콘크리트교는 460억원이고요. 그것 50억원을 더 주고도 부족한 것이 190억원이 부족한데 그 190억원을 시공자인 대림회사 외 5개사에서 부담해서 조속한 시일 내에, 회사의 장점은 조속한 시일 내 8개월의 공기단축을 하고 그러다 보면 관리비가 적게 들고, 또 미려한 시공이고 하자보수비가 적게 든다…….

김노진위원

그렇게 훌륭한 공법이 있으면 애초에 세그공법으로 안하고 그냥 이 강교공법으로 입찰을 해서 대림이 착공을 하도록 해야지, 지금 그 공사 시작한 지 얼마 됐어요?
종오

박종오토목부장

97년에 착공했습니다.

김노진위원

97년에 착공하면서 그때 강교공사로 애초부터 설계해서 세그공법보다는 이 강교로 하는 것이 좋다, 애초부터 그렇게 되어주어야 되는 것 아닙니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

그것은 위원님께서 양해해 주시면 제가 설명을 드리겠습니다. 그것은 그렇게 단순하게 볼 성질이 못 되고 강교가 비싼 것입니다. 철강교가 비싼 거예요. 콘크리트교량보다는 그것이 상당히 비싼 것입니다. 그렇기 때문에 맨 처음에 기본계획을 할 때 어떤 형태의 교량으로 할 것이냐 하는 것을 결정할 때 그 당시에 콘크리트교량으로 하겠다고 결정을 했던 거죠. 그런데 하다 보니까 설계해 놓고 보니까 나중에 설계해서 설계도를 한번 체크해 보니까 보강을 해야 될 필요가 있다, 이런 보강할 것이 발견된 거죠.

김노진위원

그러니까 이제까지 적어도 건설안전관리본부에서 교량이나 이런 것은 전부 그쪽에서 총 주관을 하면서 강교하고 시멘트로 하는 다리하고 이 문제점을 몰랐다면 말이 안되는 것이고 문제점이 있다고 하는 것이 지적이 됐을 것 아니에요. 이미 다른 데에서, 지금 경기도 쪽에서 양평 가는 다리 놓은 것도 전부 강교로 다 놓았습니다, 위에 상판들. 그런데 서울시에서 발주하면서 시멘트로 다리를 발주해 놓고 시공을 해보니까 문제점이 있더라, 1년 사이에, 문제점이 있어서 그것을 강교로 바꾼다, 그러면 강교로 바꾸는데 건설안전관리본부에서 무슨 심의위원회…….
재범

최재범건설안전관리본부장

기술심의위원회.

김노진위원

기술심의위원회에 애초부터 세그공법으로 할 때 기술심의를 받았을 것 아니에요. 그랬는데 1년 만에 달라져버렸다 이 말입니까? 지금 문제를 지적하고자 하는 것은 공사를 하고자 하는 대림건설에서 공사를 하다가 세그공법으로는 문제가 있으니까, 즉 말해서 하치장이라든지 적치장이라든지 차로 운반하는 과정이라든지 이런 데에서 문제가 있기 때문에 강교로 바꾸는 쪽으로 서울시 건설안전관리본부에 유도를 하는 거예요. 유도를 해서 지금 건설안전관리본부쪽에서는 말려들어간 것이지. 그것이 어떻게 해서 1년 만에 그 사람들이 심의 다 해놓고, 애초에 문제가 있다면 강교로 해야 될 것 아니냐 이 말이야. 그렇죠? 1년만에 가서 문제가 생기니까 그것을 세그에서 강교로 바꾼다? 바꾸는데 시의회에는 아무 보고도 없고, 그 심의위원들 뭐 얼어빠진 것들이에요? 심의위원들이 1년 전에 심의하는 것하고 1년 후에 심의하는 것하고 그렇게 다를 수 있어요? 그것은 정신병자들 심의하는 것 아니에요?
재범

최재범건설안전관리본부장

그것은 아주 고도의 기술적인 판단이기 때문에 제가 여기에서 판단의 과정을 설명할 수는 없을 것입니다.

김노진위원

이미 일반시민들도 지난 6·4 지방선거에서 바로 서울시장 후보 고 건 시장하고 또 한나라당 후보 최병렬 시장하고 바로 그 문제로 엄청나게 대두가 됐던 것입니다. 서울 시에 있는 모든 다리들을 세그공법으로 놓는 것하고 한나라당에 있는 최병렬 시장이 주장했던 강교공법의 다리하고 그 문제로 시장후보 토론회에서 대단하게 거론이 됐던 거예요. 그러면 결국은 지금 최병렬 시장후보가 이야기했던 강교공법으로 자꾸 말려들어가고, 그쪽이 맞네?
재범

최재범건설안전관리본부장

그것은 그렇게 볼 수는 없고요…….

김노진위원

세그에서 강교로 문제점이 있어서 바꿨다며?
재범

최재범건설안전관리본부장

지금 세그로 하는 세그먼트공법은 이미 내부순환도로 하면서 우리 서울시에서 써 왔고 그런 경험이 있는 것입니다.

김노진위원

아니, 경험이 있는데 왜 1년 만에 그렇게 바꾸시느냐 이 말이에요. 그러면 그 사람들이 심의해 놓고, 그 사람들이 건설에 대한, 다리에 대한, 설계에 대한 전문가들이겠죠. 그런 분들이 왜 강교하고 세그공법하고의 구별도 못해서 1년 만에 강교로 바꾸어야 될 입장이고, 그것은 본위원이 생각할 때는 어떠냐 그러면 분명히 대림 쪽에서 자기들 공사하기 편한 쪽으로 자꾸 건설안전관리본부 쪽에다 얘기를 하는 거죠. 해서 지금 그 공법으로 하기로, 거의 이런 식으로 공사가 진행중에 있는 거죠?
재범

최재범건설안전관리본부장

네, 진행중에 있습니다.

김노진위원

그러면 우리 시의회에는 보고할 것도 없네. 거기에서 건설안전관리본부하고 그냥 대림 공사현장하고 둘이 짝자꿍해 버리면 되지 그 다리를 세그에서 강교로 바꾸느니 마느니 건설위원회에 보고할 것도 없잖아요?
재범

최재범건설안전관리본부장

의회에 보고하는 것이 저는 좋다고 보는데요. 이것이 더군다나 예산이 수반되는 업무이기 때문에…….

김노진위원

예산이 수반되면 적어도 우리 위원회 위원들의 의견청취를 충분히 해서, 우리 다수의 의견들이 그것은 대림에 특별한 혜택을 주는 문제가 따를 수도 있으니 이것은 보류하자 했는데 거기에 가서는 그냥 그대로 진행을 해버리니까 내가 지금 시의원을 하면서도 아주 회의를 느껴요. 이것 그냥 순전히 말장난이나 하고 말씨름이나 하는 것이 의회구나. 아무 권한도 주어지지 않고, 서로 의견청취를 해서 적어도 주민의 대표들이라고 하면, 애초에 세그공법으로 했으면 세그공법이 어떠어떠한 문제점이 있어서 이러이러한 강교로 바꿉니다, 적어도 강교로 바꾸는데 예산 드는 것은 이러이러한데 서울시민들에게는 단돈 10원도 피해를 보지는 않습니다, 대림 쪽에서 충분히 해서 우리 위원들을 설득시키고 넘어가 주는 것이 예의지, 곧 당연한 일이고. 우리는 50억원을 서울시에서 투자를 더 해야 된다고 해서 그것은 안 된다, 이것은 더 검토해 볼 필요가 있다 했는데 이미 다리는 강교공법으로 진행중이다 이 말이에요. 시의원들이 뭐냐 이 말이에요.
재범

최재범건설안전관리본부장

그 부분은 대림에 무슨 특혜를 준다든가 그런 것은 아닌 것 같고요…….

김노진위원

본위원이 정보를 들어보니까 세그공법으로 했을 때 세그공법에 의한 다리의 상판을 어디에다 저장할 장소가 없고 이동하는 데 엄청난 비용이 들고 그래서 대림에서 건설안전관리본부 쪽으로 로비를 하기 시작한 거예요. 무슨 엉뚱한 말씀을 하시는 거예요?
재범

최재범건설안전관리본부장

그것은 아마 아닐 것입니다.

김노진위원

천만에 말씀, 그것은 전에 건설안전관리본부쪽의 고위가 얘기를 스스로 했어.
재범

최재범건설안전관리본부장

그것은 아닐 것입니다. 왜냐 하면 당초 설계할 때 세그먼트 만드는 장소, 그런 것은 이미 다 지정이 되어 있었을 것입니다. 그리고 아까 말씀드렸듯이 이것이 금액이 190억원이 더 추가되는 것이기 때문에 그것을 대림에서 시공자가 부담하겠다 그런 제의가 있었기 때문에 추진이 가능했지 않느냐 이렇게 봅니다. 190억원을 더 주고 한다면 그것은 문제가 있다고 봅니다. 그런데 그것이 아니고 대림쪽에서 그것을 부담하겠다 하니까 이 업무가 진행되지 않았나 이렇게 보고 있습니다.

김노진위원

어떻게 해서 대림에서 자기들이 그 공사를 해서 190억원을 벌까 말까 싶은데 190억원을 손해보고, 수도꼭지 빨고 된똥 싸는 사람 있어요? 왜 그렇게 하시는 거예요? 190억원 손해보고 대림에서 다리 놔주겠어요? 그런 데 현혹되지 말고, 그것은 절대 말이 안되는 거예요. 그것을 철저하게 조사해서 어떤 문제가 있고, 우리 위원회에다 보고를 철저히 하고 세그공법에서 강교로 바꾸겠습니다, 일전에 제가 설명을 드렸던 사안이 이렇게 됩니다. 우리 시의원들도 그래야 알고, 한번 슬쩍 해 놓고 가서 공사는 강교로 바뀌어지고. 그러려면 이 업무보고 뭐하러 하는 거예요?
재범

최재범건설안전관리본부장

중요한 사항은 항상 보고를 드리도록 하겠습니다.

김노진위원

그래서 이런 점에서는 190억원을 그쪽에서 손해보고 공사를 해줄 리도 만무할 것이고 그 공사비가 약 천삼백억 얼만가 드는데 그 공사에서 190억원 남을까 말까 하는 공사입니다. 그런데 190억원 포기하고 그쪽에서 공사하겠어요? 그것은 뭔가 우리 본부장님께서 착오가 있지 않느냐, 현장에서 직접 뛰시는 분들이 그런 점에서는 잘 체크해 보시고, 입찰하는 건설회사 쪽에 자꾸 말려들어가는 그런 공사현장이 돼서도 안 되겠고, 또 특별히 건설안전관리본부에서 애초에 돈이 들더라도 강교공사가 다리가 좋다, 그러면 애초에 강교로 가야 될 것 아닙니까? 왜 그런데 세그공법으로 갔다가 그쪽에서 190억원 포기한다고 그러니까, 돈이 드는 것을 우리가 부담을 하겠습니다 그러니까 강교로 가는 그런 자세가 돼서는 안 되겠다 이 말씀입니다. 이상입니다.
재범

최재범건설안전관리본부장

알겠습니다.

차원갑위원장대리

더 이상 질의하실 위원 안 계십니까? 임동순 위원 질의하여 주시기 바랍니다.

임동순위원

임동순 위원입니다. 방금 김노진위원님께서 지적하셨듯이 제가 대림소장을 만났었거든요. 그런데 공법을 바꾸는 이유에 대해서 분명히 장소가 협소하기 때문에 여러 가지로 시공하는데 지장이 있기 때문에 바꿀 수밖에 없다, 이렇게 제가 대림 현장소장한테 얘기를 들었거든요. 그래서 그것은 김노진 위원이 지적한 부분이 맞다고 생각합니다. 성수대교 확장공사중 상수도관 파손사고로써 현장타설과 터파기작업으로 인한 매설 송수관을 건드려 사고가 났는데 본부측은 도로 기초설계 및 확장공사시 전체 상수도배관망을 제대로 비치한 상태의 현장공사라 할 수 없고, 본부 공사중 상수도사업본부의 배관망을 철저히 파악하고 두 본부가 공조가 잘 이루어져 세밀한 계획을 토대로 터파기공사를 하여야 함에도 불구하고 상수도관이 파열되어 서울시 원활한 물공급에 지장을 초래하여 시민들에 고통을 주는 것은 소관부서로부터 담당공무원들의 직무유기라고 본위원은 생각하여 공사안전진단 결과와 현장 안전점검을 토대로 한 공사가 되지 못한 사고로서 건설안전관리본부장은 재발사고에 따른 담당공무원의 책임을 어떻게 처리할 것이며 안전대책은 무엇인가, 또한 금번 사고로 인하여 서울시 예산이 낭비가 우려되는데 수돗물 비용이 약 2억 5,000만원 이상이 들어갈 것이라고 하고 있고 나머지 다른 복구비용은 얼마인가, 이에 대하여 사고원인을 정확히 조사하고 책임소재를 물어 서면으로 답변하여 주시기 바랍니다. 그리고 상수도사업본부에 지하매설물에 대한 도면을 요구했다고 그랬는데 몇 월 며칠 공문서로 정확한 서류조사를 했는지 그것을 얘기를 해 주시고 서면으로도 답변해 주기 바랍니다. 그 부분에 대해서 얘기해 주시죠.

차원갑위원장대리

건설안전관리본부장 답 변하여 주시기 바랍니다.
재범

최재범건설안전관리본부장

지금 임위원님께서 질문하시는 것은 상수도 공사에 대한 상수도관 파열에 대한 책임을 먼저 말씀하셨습니다. 책임문제는 저희들이 아직 완결이 안 되었습니다. 완결이 안 되었기 때문에 책임이 자동적으로 분류될 것으로 생각됩니다. 조금 양해를 해 주신다면 기간이 있어야 되겠다는 말씀을 드리고요. 그 다음에 안전대책은 사실은 지하매설물 공사에 관한 주의사항들이 있습니다. 수칙이 있는데 지금까지 다른 현장들이 잘 지켜지고 있고 또 이 현장에도 지켜야 될 수칙은 일단은 지킨 것으로 현재까지는 조사되고 있습니다. 그래서 안전대책이라는 것이 결국 있는 안전수칙 그것을 철저하게 이행하는 것이 가장 좋은 안전대책이라는 것을 말씀드리면서, 여기에 관련된 사람들에 대한 정신상태 이것은 저희들이 반복적인 교육을 통해서 경각심을 계속 불러일으키도록 하겠다는 것을 말씀드리겠습니다. 그리고 아까 말씀하신 수돗물 비용과 복구비에 대한 것은 서면으로 요구하셨기 때문에 서면으로 드리도록 하겠습니다.

임동순위원

서면으로 해 주시고, 현대나 감리에서 상수도사업본부에 도면을 요구했다고 그랬는데 그것을 서류상으로 몇 월 며칠에 했는가 정확히, 또 지금 여기서 얘기할 수는 없나요? 중요한 부분이기 때문에 짚고 넘어가려고 합니다. 말로만 도면을 요구했네 어쨌네 하는데, 왜냐 하면 지금 감리나 시공자측에서는 도면을 요구했는데 없다고 해서 못 받았다 그러면 요구했다는 근거가 있어야 될 것 아닙니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

그게 아마 설계과정에서 그런 것이 있었던 것으로…….

임동순위원

원래 지하에 기초를 파려면 거기에 대한 지질조사를 해 가지고 거기에 매설물이 있나 없나 그것은 기본적으로 해야 되고 나와 있는 것인데 그것을 자꾸 책임회피하기 위해서 이리 저리 미루면 곤란하니까 그런 부분은 정확히 철저하게 조사해서 보고하도록 하십시오.
재범

최재범건설안전관리본부장

알겠습니다.

임동순위원

다음은 기존 성수대교 트러스 및 플레이트 거더교량공법으로서 기존교량의 상.하류측을 연결 확장하는 공사중 교각과 교각 연결부분 처리시 이음부분의 문제점이 노출될 수 있는데 이에 대한 상세한 대책을 얘기해 주시고요. 기존 우물통과 확장공사 우물통공사의 연결과 배치는 어떤 형태로 하든 교각확장으로 인한 수해시 한강의 많은 양의 물 흐름에 지장을 초래할 수 있지 않은지? 기존 성수대교의 교각강도를 측정해 봤는가? 또한 기존 성수대교와 확장구간간에 남단과 북단 콘크리트 치핑공 공사의 정확한 공사의 개요는 무엇인가 답변해 주시죠.
재범

최재범건설안전관리본부장

질문하신 것이 여러 가지가 되어서 제가 하나 하나 말씀을 드리도록 하겠습니다. 기존 성수대교 트러스의 교각과 교각의 연결부위를 질문내용을 정확하게 못 들었습니다.

임동순위원

교각과 교각 연결부분 처리 이음새, 현재 지금 기존 있는 데 거기에다 1차선을 더 달아 붙여놓은 것 아니에요? 그러면 그 부분을 어떻게 처리하느냐 이것이죠.
재범

최재범건설안전관리본부장

교각은 지금 있는 것이 4차로로 되어 있기 때문에 나머지 4차로를 더하는 그만큼 교각폭을 옆으로 넓히는 것이죠. 그러니까 아마 도면 보시면…….

임동순위원

제 얘기는 기술적으로 봤을 때 문제점이 많은데 그 부분에 대해서 감독을 잘하고 철저히 알아봐서 하라는 뜻에서 제가 지적하는 거예요. 신규로 하는 것하고 기존 있는 데에서 붙여서 하는 것하고는 문제가 많거든요.
재범

최재범건설안전관리본부장

네, 그렇습니다.

임동순위원

다음 하도급업체 현황중 남단교각 구조물공사도 주식회사 대솔토건의 도급액이 42억 4,575만 5.000원인데 하도급률이 낮은 이유는 무엇이며, 각 하도급 업체의 하도급 입찰내역서를 서면으로 제출해 주시길 바랍니다. 남단측 RCD 작업시 호안 파손사고가 우려되어 예방책이 지적되고 있는데 호안유실을 방지할 수 있는 명확한 대책은 무엇인가 답변해 주시죠.
재범

최재범건설안전관리본부장

아까 말씀하신 하도급 업체의 내역서는 별도로 제출해 드리도록 하고요. 그 다음에 하도급업체 중에서 남단교각 구조물하는 업체 말씀하시죠? 대솔토건.

임동순위원

네.
재범

최재범건설안전관리본부장

대솔토건이 84%인데…….

임동순위원

다른 업체에 비해서 왜 제일 낮냐 이거죠.
재범

최재범건설안전관리본부장

그것은 저희들이 어떻게 낮으니까 더 올리자 이런 얘기는 곤란할 것 같은데 그것은 아마 공정에 따라서 다를 것입니다.

임동순위원

성수대교는 처음부터 재공사시 성수대교 확장공사 타당성조사를 하여 4차선에서 8차선으로 종합적 설계하여 공사계획을 세웠다면 설계로 인한 막대한 사업비를 낭비 안 했을 텐데 처음에 4차선으로 하고 또 바로 준공되자마자 8차선으로 한 이유에 대해서 얘기를 해 주시죠. 처음부터 8차선 했으면 공사비도 절감이 되고 여러 가지로…….
재범

최재범건설안전관리본부장

저도 임위원님 말씀하신 것과 같이 동감인데 그 경위는…….

임동순위원

책임자 있으면 다른 분 답변해도 됩니다. 확장공사는 다리가 좁다든지 불편하다든지 여러 가지 오래되었다든지 그런 부분이 있어야 되는데 이제 준공되어서 얼마 안 되었는데 다시 확장공사를 한다는 것은 시민들이 볼 때 납득이 안 가고 또 엄청난 예산이 더 들어가는 부분입니다.
재범

최재범건설안전관리본부장

그 당시에 우리 시승일 부장이 그 업무를 관여한 모양입니다. 그래서 직접 들어보도록 하겠습니다.

임동순위원

네, 좋습니다.
승일

시승일시설관리1부장

시설관리1부장 시승일입니다. 성수대교가 붕괴된 그 당시에 서울시의 입장은 우선 복구하는 것이 가장 시급한 문제였기 때문에 우선 복구하는 것으로 계획을 세웠습니다. 그래서 가장 빠른 시일내에 교량을 통과를 시켜야 되기 때문에 일단 복구하는 것으로 했고, 그 다음 이후에 확장계획을 세웠던 것입니다. 왜 그러냐 하면 그 당시에 확장계획까지 해서 설계를 하고 공사를 하려면 많은 시간이 걸리기 때문에 그 당시의 사회분위기가 그런 분위기가 아니었습니다. 그래서 복구에 우선을 두고 그 이후에 확장계획이…….

임동순위원

급해서 우선 했다 이거죠?
승일

시승일시설관리1부장

우선, 장기간에 걸쳐서 교량을 끊어 놓은 상태라면 시민의 불편이 엄청나게 많기 때문에 그 당시에는 물류비용이라든지 사회간접비용을 생각해서 빠른 시일내에 개통을 시키는 것이 첫번째 이유였습니다.

임동순위원

다음은 서울시 전체 시설물 매뉴얼 사업건으로 서울시 전체 시설물 안전점검을 위한 매뉴얼 관리카드를 만들기 위한 사업비를 예결위시 예산이 책정되었는데 지금 현재어느 정도 진척되고 있는지 본부장이 알고 있는 대로 말씀해 주시죠.
재범

최재범건설안전관리본부장

지금 시설별 안전점검 매뉴얼 작성을 위한 용역을 말씀하시는데, 이것은 3억의 예산을 가지고 지금 한강상의 교량에 대해서만 직접 점검매뉴얼을 작성하고 있습니다.

임동순위원

지금 추진현황이 어느 정도나 되었어요?
재범

최재범건설안전관리본부장

올 연말까지는 모두 완료…….

임동순위원

그러면 되어 있는 부분만 자료가 내일 가능할까요?
재범

최재범건설안전관리본부장

네, 샘플을 하나 보내드리도록 하겠습니다.

임동순위원

마지막으로 서울시의 대통령 업무보고시에 시장에게 얘기한 부분인데 한강교량 중 미적 감각이 뛰어난 아름다운 다리의 건설을 위해 서울시를 대표할 만한 아름다운 다리가 없음을 안타깝게 생각하셨으며 기능면도 중요하지만 아름답고, 외국인들이 서울을 방문하였을 시 기억에 남는 다리, 후손에게 길이 물려줄 아름다운 다리를 건설하기 위해 세부계획을 토대로 사업 추진할 의향은 없는지 물으셨습니다. 계획이 있으면 답변해 주십시오.
재범

최재범건설안전관리본부장

그것은 대통령께서 서울시에 오셨을 때 질문이 나오셨고 또 말씀하신 것인데 지금 되어 있는 것은 어쩔 수 없는 것이고 앞으로 하는 교량들, 예를 들면 금년에 구상중에 있는 것이 양평동에서 선유도로 건너가는 다리가 있습니다. 선유도공원 때문에 그것을 놓으려고 하는데 그러한 다리는 지금 프랑스 기술자들이 디자인을 기본계획을 해 주기로 되어 있습니다. 그래서 그런 교량들은 상당히 예쁜 다리가 되지 않을까 생각되는데, 지금 되어 있는 것은 어쩔 수 없습니다만 앞으로 하는 것은 이 부분에 정말 신경을 많이 쓰도록 하겠습니다.

임동순위원

이상입니다.

차원갑위원장대리

수고하셨습니다. 더 이상 질의하실 위원 안 계십니까? 박수환 위원 질의하여 주시기 바랍니다.

박수환위원

장시간 동안 동료위원들이 질의를 많이 하셨는데 저는 간단하게 몇 가지만 묻겠습니다. 우리 서울시에 문서 저장고가 있습니까? 공문서 저장고.
재범

최재범건설안전관리본부장

네.

박수환위원

공문서 저장고가 있는데 이 도면이 97개 중에 27개소가 없어졌다고 하는 데 대해서 의문을 제기 안할 수 없습니다. 이것은 예를 들면 백년대계를 두고 언제나 찾으면 있을 수 있게끔 되어 있어야 함에도 불구하고 왜 이런 것이 없어짐으로 인해서 송수관 파열로 돈이 수십억씩 없어지는, 이것이 말이나 됩니까? 이것이 있을 수 있는 일이냐고요.
재범

최재범건설안전관리본부장

저도 그 점에 대해서 상당히 안타깝게 생각하는 문제 중의 하나인데 과거 서울시에서 이런 각종 기록에 대해 상당히 소홀했던 것 같습니다. 그래서 앞으로 이런 것은 영구 보존할 수 있도록 제도가 개선되어 있습니다만 없는 것에 대해서는 전부 복원하도록 하는 작업을 하겠습니다.

박수환위원

지금 정부도 그 방만한 자료가 다 있는 것으로 저는 알고 있습니다. 그런데 서울시가 이런 정도로 미비해서 앞으로 본부장이 나가면, 또 직원들이 나가면 이것 찾을 수가 없다는 이런 결과밖에 안 나오는 것 아니에요?
재범

최재범건설안전관리본부장

그렇습니다.

박수환위원

그렇습니다가 답변이에요?
재범

최재범건설안전관리본부장

지금 누락된 것, 또 없는 것은 전부 복원해서 비치하도록 하겠습니다.

박수환위원

이것 일반적으로 가정집을 지어도 가정집을 팔 때 그 설계도면을 넘겨주고 가는 것이 관행입니다. 이것이 뭐예요, 서울시가? 이렇게 해 놓고 수도요금 2억 5,000만원 물리고, 돈만 물리면 답니까? 이것은 말이 안되는 거예요. 아무리 생각을 해도 도무지 이해가 안 가는 부분이에요. 본부장이 바뀌고 부장이 바뀌고 국장이 바뀌고, 사람은 아무리 바뀌어도 문서저장고에 가면 무엇이 어디에 있다는 것이 딱딱 기록되어 있어야 될 것 아닙니까? 왜 이것이 안 되어 있어요? 이 책임은 누가 집니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

그것은 과거에 하도 ….

박수환위원

관행적으로 이렇게 해 왔기 때문에 그냥 흐지부지했다, 그렇게 해서 최재범 본부장은 지금 1급까지 올라왔습니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

어떤 특정인이 책임을 지기는 조금 곤란한 문제인데요. 앞으로 어쨌든 이런 것이 제도적으로 보완이 되어야 되지 않겠느냐 하는 생각입니다.

박수환위원

나는 우리 최재범 본부장이 1급까지 올라가는 배경과 여러 가지에 대해서 상당히 높이 평가를 했는데 오늘 업무보고할 때 보니까 상당히 실망이 큽니다. 이런 것은 있어서도 안 되고 차라리 업무보고에서 빼버리든지, 이것이 말이 안 되는 얘기입니다.
재범

최재범건설안전관리본부장

저도 동감입니다.

박수환위원

앞으로 절대 이런 일이 없도록 하세요. 오늘 우리 행사일정이 바빠서 이 정도 하고 마치겠습니다.

차원갑위원장대리

수고하셨습니다. 더 이상 질의하실 위원 안 계십니까? 함태호 위원 질의하여 주시기 바랍니다.

함태호위원

장시간 고생이 많으십니다. 간단하게 몇 가지만 질문드리겠습니다. 자치구 관리시설물 인수관리 해서 지금 보수판단 곤란 등이라고 한 부분이 있는데, 인수인계사항에서 아직 미비된 사항이 있습니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

지금 보수판단 곤란하다 이것은 무슨 말씀이냐 하면 다른 것은 어떻게 보수를 하겠다는 것을 현장에서 말하자면 판단할 수 있는데 이것은 조금 더 전문적인 판단이 필요하다, 그래서 콘크리트 안이 어떻게 됐는지, 또 크랙이 가 있으면 그 크랙이 어떻게 앞으로 발전할 것인지 그런 것을 지속적으로 관찰해야 되겠다 그런 얘기가 되겠습니다.

함태호위원

아까 도면도 없는 곳이 있다고 했는데 그런 조치는 어떻게 했습니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

도면이 없는 것은 내년에 예산을 확보해서 도면을 복원해야 되겠다 이런 생각입니다.

함태호위원

복원할 수 있는 가능은 있는 것입니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

그러니까 현장에 가서 전부 실측을 해서 도면을 만드는 거죠.

함태호위원

현장 위주로 해서 이제 복원시킨다 이런 말씀입니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

그렇습니다.

함태호위원

보수판단이 곤란한 내용에 대해서는 서면으로 답변해 주시기 바랍니다. 그리고 남산2호터널 사고경위에 대해서 말씀을 드리겠습니다. 이것은 담당자가 답변해 주시는 것이 상당히 좋을 것 같은데 어느 현장이든지 아무리 지하를 들어가도 공간이 생기면 먼저 결로가 생기게 되어 있습니다. 아까 본부장님께서는 전혀 육안으로 식별이 불가능하다는데 이것은 현장을 안 가 봤다는 한 가지 증거밖에 안 됩니다. 업무보고 하는 형식에 불과하다는 얘기밖에 될 수가 없습니다. 현장에 가보면 틀림없이 중간에 공간이 생겼으면 그리로 물이 흘러서 물이 흐른 부분으로 해서 나오게 되어 있습니다. 그래서 이런 부분은 직접 본부에서 챙겨 주시고, 또 챙겨 주신 부분을 바로 현장하고 연결될 수 있도록 그렇게 해 주셨으면 고맙겠습니다. 시간이 없어서 간단하게 묻겠는데 안전관리 보완대책이라고 해서 여기 몇 가지를 나열해 놨는데 공사현장 안전관리 강화 해서 여기에서 다 이렇게 실시를 한 것입니까, 계획입니까? 실천을 한 것입니까, 계획입니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

이것은 현장에서 지금 시행을 하고 있는 것입니다.

함태호위원

그러면 전에는 어떻게 했었는데 지금 현재는 어떻게 이것을 바꿨다는 것을 서면으로 해 주시고요. 또 감리감독 및 교육강화라고 했는데 이 부분도 먼저는 감리를 몇 명의 인력을 두었었는데 보강을 해서 어떻게 더 충원을 했고 하는 문제, 또 시공단계별 점검 및 검측 실시라고 했는데 전에는 어떻게 해 왔고 사고가 난 이후에 어떤 방법으로 개선이 됐는지 이런 부분을 상세하게 기술해서 제출 바랍니다. 그리고 아까 말씀하실 때 3호터널, 자하문터널, 1호터널, 구기터널을 지금 점검을 하고 있다고 하셨죠?
재범

최재범건설안전관리본부장

보수공사를 한다고 했습니다.

함태호위원

보수공사를 하고 있는 것입니까, 해야 된다는 필요성을 느끼는 것입니까?
재범

최재범건설안전관리본부장

아니, 지금 하고 있습니다.

함태호위원

어디, 어디 2개소죠? 알겠습니다. 이 부분 제가 요구한 것을 속기록에 넣어 주시고, 답변을 상세하게 해 주시기를 부탁드립니다.

「사직터널하고 산복터널입니다」 하는 관계공무원 있음

재범

최재범건설안전관리본부장

알겠습니다.

함태호위원

이상입니다.

차원갑위원장대리

수고하셨습니다. 더 이상 질의하실 위원 안 계십니까? 김준명 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

김준명위원

저는 질의가 아니고 의사진행발언을 하겠습니다. 오늘 업무보고에 있어서 상수도사업본부 소장 입회하에 저희들이 묻고자 했습니다. 왜냐 하면 책임을 어느 쪽에서 질 것인가, 또 앞으로 남산2호터널이나 성수대교의 사고 같은 그런 일이 발생하지 않도록 본위원이 정식으로 위원장께 특별위원회를 구성하자고 했습니다. 그러면 특별위원회를 구성하기 전에 정회를 하고 저희 위원들의 간담회를 통해서 특별위원회를 할 것인지, 그렇지 않으면 여기에서 정식으로 채택을 했기 때문에 어떤 방법이 나와야 되는데 지금 간사님께서 계시기 때문에 본위원은 정회를 하고 우리 위원들끼리 간담회를 통해서 특별위원회 구성을 할 것인가 거기에 대해서 의사진행발언하는 것입니다.

차원갑위원장대리

위원 여러분, 정회를 원하십니까? 위원 여러분, 원활한 회의진행을 위하여 잠시 정회하도록 하겠습니다. 정회를 선포합니다. (의사봉 3타)

「네」하는 위원 있음

18시 17분 회의중지

18시 47분 계속개의

민연식위원장

자리를 정돈하여 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. (의사봉 3타) 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시다 하므로 질의답변을 종결토록 하겠습니다. 그러면 우리 건설안전관리본부 업무보고 내용중 남산2호터널 공사장 안전사고 및 성수대교 남측 상수도 수송관 파열사고에 대하여 소위원회를 구성코자 합니다. 위원장 선임 및 위원선임 등 소위원회 구성에 관해서는 위원장에게 일임하여 주시면 감사하겠습니다. 위원 여러분, 이의 없으십니까? 이의 없으시다 하므로 가결되었음을 선포합니다. (의사봉 3타) 이상으로 회의를 모두 마치겠습니다. 산회를 선포합니다. (의사봉 3타)

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

18시 48분 산회

출처 서울특별시의회 회의록