김승홍의원
강진읍 출신 김승홍의원입니다. 반대토론에 나오신 김재남 의원의 발언에 동의하면서 먼저 집행부에 한가지 건의를 드리겠습니다. 집행부에서는 최근 군의 시책에 반하는 의견이나 또는 어떤 행동을 하면 기득권의 자기합리화 내지 지역이기주의자라고 매도를 하고 있습니다. 도대체 기득권이나 기득권자는 누가 깁니까? 확실하게 발표를 하시기 바랍니다. 강진의 지역이기자는 누구고, 강진의 기득권자는 누구냐 확실히 발표하세요, 충분한 여론수렴과 전문가의 조언 그리고 토론과 토론을 거쳐서 어떤일을 결정한다면 누가 의의를 제기하겠습니까? 원인은 여러분이 제공하고 내입맛에 맞지 않으면 지역이기주의자로 몰아부친다면 누가 무슨 의견을 군정에 제시하고 진언하겠습니까? 그리고 어떻게 강진의 발전이 있겠습니까? 지금은 마이크시대가 아닙니다. 즉 웅변시대가 아닙니다. 토론문화의 시대입니다. 토론의 생활화로 군민의 공감대를 형성하는 일이 가장 생산적이고 중요한 일입니다. 우리 모두 토론문화를 정착시켜야 합니다. 아울러서 합리적인 논의를 할 수 있는 제도적 구조적 장치가 오늘 우리에게는 대단히 필요하다고 생각합니다. 예를 들면 강진읍 임천리 주민들이 자기지역에 쓰레기장을 설치하면 안된다고 반대하니까, 지역 이기주의자로 몰아 붙이고 있습니다. 그럼 과연 군에서는 그곳에 입지를 선정하기전에 그 주민들과 어떤 누구와 이야기를 해 본 기회가 있습니까, 저는 그 주민들과는 어떤 이야기를 안한 줄 알고 있습니다. 그래놓고 무조건 기회주의자다 왜 추진 못합니까, 최소한도 그분들의 기본인권을 침해했기 때문에 추진을 못하고 있는 것입니다. 기본인권을 주장하는 사람들보다 이기주의자라고 그것 말이 됩니까, 강진군이 하늘 아닙니다. 주민이 하늘입니다. 저는 이러한 이기주의자란 단어가 다시는 우리지역에서 사라지기를 바라는 의미에서 건의 드리면서 만에하나 오늘 저 의견 결의는 제자신의 이익이나 지역이기주의자라고 평가한다면 이것이야말로 기득권층의 반대세력인 신 기득권층이 가진자의 횡포라고 생각합니다. 또 앞으로 그런 이야기가 계속되고, 자기이기주의자라고 기득권층이라고 몰아부친다면 소시민에 대한 인권침해라고 생각해서 강력히 대응하겠습니다. 먼저, 터미널 이전 장소문제는 동료의원님들이 집행부의 전화로비나 압력아닌 압력등으로 줄기차게 시달려 왔습니다. 그러나 이 문제는 강진의 운명이 걸린문제입니다. 때문에 저는 개인의 신분이나 이해 관계를 떠나 냉철하고 객관적인 판단하에 확신과 의지를 갖고 처리해야할 문제라고 생각합니다. 저역시 근대의 물질적 성취를 이해하고 선용합니다. 또한 세계적으로 사고하고 지역적으로 행동하는 길, 그리고 태풍을 비켜가면서도 그 바람과 함께 어울리는 길, 이것이 낮고 부드럽게 움직이는 길이라고 잘알고 있으며, 강하면 부러진다것도 알고 있습니다. 그러나 우리 강진의 미래지향적인 발전을 위해 어쩔수 없는 오늘의 현실이란걸 이해 하시기 바랍니다. 또한, 본건은 우리 제3대 군의회의 존재가치가 인정받느냐 받지 못하느냐 하는 갈림길을 결정하는 안건이라고 생각해서 어떠한 압력도 배제한체 군의 살림을 걱정하고 감시하는 의원의 역할을 충실히 하기 위해서 그리고 역사를 무섭게 아는 한 소시민의 작은 목소리라도 내야 한다는 무거운 중압감 때문에 반대 토론에 나서게 된 것을 먼저 말씀드리며, 또 이 토론회가 아무런 법적인 구속력을 발휘할 수 없는 현행 지방자치법을 크게 원망하면서 말씀드립니다. 오해 없으시기 바랍니다. 첫째, 집행부에서는 터미널 이전의 당위성을 군수의 공약이라 하면서 추진하고 있습니다. 공약이라는 것은 제가 아는 상식으로는 입후보자 당선을 목적으로 청중한테 방송이나 연설을 통해서 내가 무엇에 당선되면 터미널을 옮기겠다, 또는 선관위에서 배부하는 선거공보지에 공약사항이 나열된 것이 공약입니다. 저는 그렇치 않는 것으로 알고 있습니다. 어떤게 공약입니까? 또, 설령 공약을 했더라도 밖에서 본 주관적 입장과 군에 들어와서 보는 객관적인 입장은 틀릴수가 있습니다. 때문에 저는 먼저 터미널이전 결정도 주민의 여론수렴 과정이 대단히 미흡했다고 판단되며, 군수 터미널 이전 지시 또는 공약사항이라고 하더라도 충분한 검토가 있어야함에도 그렇지 못하고 졸속으로 추진되었다고 생각합니다. 여러분 혹시 금년 내일모레 곧 추석입니다. 추석때 터미널 한번 가보십시요, 손님이 얼마나 많은가, 적은가, 과거와 지금은 하늘과 땅사이입니다. 손님 거의 없습니다. 전부 자기 차량으로 오고 관광버스로 옵니다. 둘째, 강진종합터미널 이전 장소의 시설 결정은 여러분들이 집행부에서 '80년이나 '86년,'92년 세차례에 걸친 도시계획법에 의거 기본계획 수립후 도시계획 재정비 작업시 시설결정을 했어야 됩니다. 때가 늦은것 아닙니까? 그때 여러분들이 시설결정을 했더라면 지금 여러분들이 말씀하시는 A지구나 현재 고속화도로 인터체인지가 최적지입니다. 그때 시설결정을 했더라면 아까 김재남의원님 말씀대로 지금 건설되고 있는 목포~광양간 고속화도로 노선이 이쪽으로 올수가 없습니다. 그랬으면 그자리가 최고의 자리입니다. 명당입니다. 그때는 의무를 이행하지 않고 이제 고속화 도로가 시설중에 있는 꽉 막힌곳으로 터미널을 이전한다는 것은 강진군이 '80년,'86년,'92년 세차례나 직무유기 행정을 해 놓고 그것을 정당화 하기 위한 수단이 아닌가 저는 그렇게 판단하고 있습니다. 셋째, 터미널 이전 장소의 선정문제입니다. 군에서는 국가에서 인정받는 용역회사에 군비 1억원을 들여서 계약을 체결하고 용역결과가 나왔습니다. 그러나 저의 짧은 소견으로는 이전계획을 수립하고 용역결과를 납품 받아 검토시에는 우리군의 교통 현실을 잘아는 예를들면 우리군과 산학협동체제에 있는 조선대학교정책대학원, 또는 우리관내에 있는 성화대학의 건축학 교수나 도시계획 전문교수한테 의견을 들었어야 한다고 생각합니다. 또한 지난 4월 8일 오후 2시에 군청 대회의실에서 주민의 토론회란 명칭의 강진버스여객터미널 이전 발표회 형식을 거쳤습니다. 강진군민 53,000명입니다 그중에서 군수님과 실장과장님 17명, 군의원 2명, 기관단체장과 언론인 39명, 그리고 민간인은 겨우 51명이 참석하여 가지고 A,B지구를 놓고 찬반 토론을 하였습니다. 그때 A지구 찬성한 사람은 그쪽 지역에 사시는 분, B지역에 찬성한 사람은 이쪽지역에 사시는 분입니다. 오히려 여러분들이 지역이기주의를 조작했습니다. 그리고 그 토론회 참석자 수를 놓고 볼때 객관성이 있다고 생각하십니까, 대단히 의도적인 토론회가 아니었는지 궁금할 따름입니다. 또한, 집행부에서는 각 읍면을 대표한 군의회가 있으니까 용역결과를 놓고 여러분들 법에는 없다고 하더라도 사전에 군의회에 내용을 설명해 주고, 주민의 여론 수렴을 협조 의뢰하는 순서를 밟았어야 했는데도 제가 판단할때는 군의회 간섭없이 집행부가 의도한 장소로 터미널 이전 부지를 결정하기 위해 군의회 의견을 수렴하지 않느냐 그렇게 저는 판단하고 있습니다. 그다음에 보고회가 있었습니다마는 이 과정만 제대로 거쳤다고 하면 훨씬 폭넓은 공감대 형성과 시너지 효과가 발생했을 것입니다. 그러면 훨씬 시중에 떠도는 유언비어도 적어지고 반대의견도 적어졌을 것으로 저는 생각합니다. 넷째, A지역으로의 확정입니다. 터미널의 이전 목적이 무엇입니까? 여러분의 자료에 의하면 지역간 광역교통연계와 도심교통란 해소, 그리고 이용객의 편의성 지역발전에 있다고 했습니다. 그러나 집행부에서는 이러한 터미널 이전의 목적과는 상관없이 처음부터 A지역을 터미널 이전 장소로 결정하려고 의도적으로 업무를 추진하였다고 저는 판단하고 있습니다. 또한, 거의 모든 군민들이 그렇게 생각을 하고 있는 것 같습니다. 그럼, A지역의 지역 발전과 편의성을 한번 들어보겠습니다. A지역의 단점으로는, 앞서 말씀드린 목포~광양간 고속화도로 공사로 인하여 도로 높이가 5M,6M가 높아져 버립니다. 사람 두배 반 크기로 성벽으로 둘러쌓여서 밖으로는 전혀 발전 가능성이 없습니다. 예를들면 도원리쪽으로 지전으로 전혀 발전가능성이 없습니다. 또 성전이나 도암,신전 그리고 강진읍의 지점 강남쪽 주민들이 아까 김재남의원님께서 잠깐 거론하셨습니다마는 5일 시장날 고막이나 바지락 농산물을 손에 들고,이고 시장오기 위해서 군내버스를 탑니다. 반드시 터미널에서 내려야 됩니다. 반드시 내려야 됩니다. 셔틀버스가 있다고 합니다마는 10분마다 버스가 있겠습니까, 20분마다 버스가 있겠습니까, 반드시 택시를 타야 됩니다. 예를 들어서 5천원짜리 물건을 가지고 오는데 군내 버스비 또 택시비 2,000원을 빼면 그 농산물이나 어패류는 생산물 상품 가치가 없어집니다. 이 문제를 제기하니까 시내로 순환버스를 다니도록 한다고 그럽니다. 강진군내 버스가 몇대인줄 아십니까, 겨우 24대입니다. 그것도 적자투성입니다. 순환버스가 어디로 돌아 다닙니까? 여러분들 말씀하시기는 터미널을 시내 중심지로 아까 B지역이나 C지역이나 그쪽으로 하면 환경공해 어쩌고 그럽니다. 그럼 시내에 군내버스가 돌아다니면 환경공해 안나옵니까? 우리 강진에 거주한 것이 물론 돈이 없어 도시로 못가지만 그러나 시골에 있으니까 공해도 없고, 소음도 없어 시골에 살고 있습니다. 그런데 시내 한가운데로 버스가 돌아다닌다 그말입니까? 또한 지역 경제의 활성화와 교통소통 원활 그리고 주민의 편의성을 위해 터미널을 이전한다면 그 기본원칙에 맞는 장소로 이전해야 된다고 생각합니다. 터미널을 시내쪽으로 오면 완도이용객이 불편하므로 외곽으로 가야 한다는 논리는 강진 군민 53,000명이 완도 이용객을 위해서 경제적, 시간적, 정신적 피해는 물론 개발지역에 따른 경제 활성화에도 막대한 지장을 초래하는 줄을 뻔히 알면서도 그쪽으로 가야 한다는 논리를 한다면 차라리 억지 주장을 한다 했습니다. 강진군민 전부가 완도 군민을 위해서 터미널을 해남 남창에다 만드세요, 그래가지고 완도 군민 가까운곳에 내려다 주고, 강진군민은 다시 버스타고 올라오면 됩니다. 억지주장이지요? 세번째, 터미널은 이제 서민이 이용합니다. 1972년 강진 인구가 116천명 일때 그리고 강진사람이 가지고 있는 차량이 겨우 91대였습니다. 지금 우리 인구는 53,000명이고, 금년 3월 현재 보유차량은 무려 100배가 더 늘어난 8,500대입니다. 그러므로 서민 위주의 터미널이 되어야 한다고 생각합니다 그런데 집행부에서는 터미널 이전 당위성으로 차량증가 대수가 많아 졌으니까, 즉 차량보유 대수가 8,500대가 되니까 복잡해서 안된다고 그럽니다. 반대로 생각하면 8,500대의 차를 가지고 있는 차량 소유자들은 절대 터미널을 가지 않습니다. 저도 명색이 조그마한 차가 있기 때문에 지금까지 광주까지 직행버스요금이 얼마인지 몰라다가 이 문제가 일어나고서 제가 알았습니다. 그러니까 8,500명은 터미널을 이용하지도 않고, 전체 1/2로 인구로 줄어 버렸습니다. 어떻게 교통이 증가되고 교통량이 복잡하다 그 논리는 맞지 않다고 저는 생각합니다. 때문에 서민의 발이라는 착상에서 정리되어야 한다고 봅니다. 네번째, 발전 잠재력이 현재 시장 근처 즉 목리뒷등이나 영포쪽이 크겠습니까, A지역이 크겠습니까? 저는 목리뒷등이나 영포쪽은 서해안 고속도로에 막혀있지 않고 강진읍과 목리중간에 터미널등 건물이 들어서면 강진읍하고 목리가 빨리 연결될 수 있고, 도시형성이 빨리 진행 것이므로 목리뒷쪽이 발전가능성이 크다고 저는 봅니다. 크게 다섯째, 학교환경 저촉 여부입니다. 현재 위치는 성요셉여고와 경계선으로 직선거리 200M에 해당됩니다. 상대정화구역입니다. 그런데 집행부에서는 부속건물의 200M 밖이니까 또 지번이 틀리니까 괜찮다고 합니다. 그러나 이런 답변은 설득력이 없습니다. 지난번 즉 주민 토론회가 있은 후 무려 40일후에야 군의회에 보고 했습니다 5월 18일날 보고를 했는데 이때 동료의원인 김재남의원께서 A,B지역 보다는 차라리 동초등학교 근처가 어쩌냐 거기는 5일시장 건너편이고 그래서 검토해 보았느냐고 그러니까 답변이 무어라 하느냐, 거기는 상대 정화구역이니까 절대 안된다고 그랬어요, A지역은 상대정화구역이니까 되고, B지역은 상대정화구역이 안된다, 과연 그 법은 누구를 위해서 만들어졌습니까, 과연 그 법을 누가 만들었냐 그것입니다. 전혀 설득력이 없습니다. 이건 사회 유행어인 유전무죄,무전유죄하고 똑같은 이야기입니다. 동초등학교 부근도 여러분 논리라고 하면 이따 설명을 드리겠습니다마는 새로 상업지역으로 고시해 가지고 50M밖에 200M 충분합니다. 그렇게 법적용을 자유적으로 해석 한다면 힘없는 소시민이나 그리고 민중, 그러니까 못가진자는 누구를 믿고 살아야 합니까, 이건 역시 가진자의 횡포라고 판단합니다. 다음은 이해를 돕기 위해서 지도를 보고 다시 한번 설명을 드리겠습니다. 앞서 말씀하신대로 옥치쪽에서 내려오면 목포~광양간 고속화도로입니다. 고속화도로는 톨게이트가 없습니다. 차가 서행하지 않습니다. 지금 이쪽은 신호등도 없고, 빨리 여기까지는 고속으로 차가 옵니다. 인제 인터체인지에서 시내 쪽으로 차가 진입할려면 제가 보기로는 하계휴가기간, 또 추석이나 설 명절은 아마 성전까지는 차가 늘어설 수밖에 없습니다. 왜 진입이 제대로 안되니까, 여러분 보십시요, 이 도로가 5M이상입니다. 큰 성벽으로 막혀 있습니다. 과거에 활이나 칼로 전쟁을 할때 같으면 아주 천연요소입니다. 터미널 후보지가 여기입니다. 인터체인지하고 터미널 후보지 하고 330M 입니다. 발전가능성이 있습니까, 누가 여기다 집을 짓겠습니까, 누가 여기다 상가를 짓겠습니까, 매뚜기라 펄떡 뛰어서, 짱뚱이 같이 뛰어서 하겠습니까? 전혀 발전 가능성이 없습니다. 그다음에 앞서 말씀하신대로 지금 성요셉하고 현재 여러분들이 말씀하시는 터미널부지하고 이 지도를 보아서 200M 꼭 이만큼입니다. 여기도 한번 보겠습니다. 동초등학교하고 이번에 여러분들이 준칙을 준주거지역으로 해지한 목리뒷등도 200M 입니다. 다 똑같은 상대정화구역입니다. 왜 A지역은 가능하고 다른 지역은 안됩니까, 동료의원 여러분! 저희 오늘 이 발언이 엉뚱하게 부풀리고 회자되어서 나쁜놈,몹쓸놈이라고 매도되거나 언어폭행을 당해도 전혀 관계치 않겠습니다. 어떤 박해나 압력도 견디어 내겠습니다. 다만 저는 사심이 없이 역사앞에 부끄럽지 않기 위해 그리고 우리의 후배나 후손들에게 부끄러운 조상으로 남지않기 위해 오늘 이 고독한 싸움을 시작했습니다. 오늘의 이 시련이 개인적으로 엄청난 도전과 박해가 있을지라도 강진의 미래 발전을 저해하는 요인을 찾아내기 위해 앞으로도 계속하겠습니다. 또한 저의 이런 발언들이 아무런 구속력을 발휘할 수 없다 하더라도 힘없고, 고통받는 군민을 위해 어쩔수 없는 최선의 선택입니다. 동료의원 여러분! 지방자치법은 우리 의회에 집행부에 대한 제재장치가 거의 없습니다. 그러나 오늘 우리 모두 더욱 의연해지고 군민이 저희들에게 부여한 책임과 의무를 다하는 성실한 의원이 되는데 더욱 노력합시다. 동료의원 여러분! 그리고 집행부 관계관 여러분! 저는 이제 마지막으로 한가지 제안을 하겠습니다. 즉 현재의 A안만 고집할 것이 아니라, B안이나 C안이나 또는 다른 어떤 좋은 안이 있는지 군민회관이나 문화원에서 전문교수등이 참여하고 군민이 참여하는 공개토론회를 실시하고 주민의 의견을 수렴해 가지고 후보지를 결정하는 것이 가장 현명한 방법이라 생각되어 공개토론회를 제의하면서... 결론적으로 이번 터미널 이전 장소 결정에 대하여 지금까지 여러가지의 정황으로 심증은 없습니다마는 정황으로 볼때 본인이 판단하기에는, 첫째, 군민의 의견수렴을 거의 거치지 못한 일방통행식의 군사문화유산인 권위주의적 행정으로, 둘째, 특정지역을 염두에 둔 목표설정 완료후 통과 의례를 거치는 통과의례 행정으로, 셋째, 터미널 이전후 4,5년 이내에 현재 건설중인 고속화도로 노선변경을 우리가 모두 후회하듯 후회와 잘못을 조장하는 행정으로 내 나름의 평가를 하면서 집행부에서 선정한 A지역은 5M이상의 서해안 고속화도로가 인접해 있고,그리고 서쪽으로 전혀 막혀 있어서 지역발전등이 전혀 희박하고 강진읍을 중심으로 볼때 서쪽으로 너무 치우쳐 있어서 이용하기가 불편하며 서해안 고속도로 인터체인지와 330M내외로 인접하여 터미널 부근의 교통체증이 명확함으로 집행부의 터미널 이전 장소 선정에는 반대하고 김재남 의원의 의견에 동의하면서, 이시대 모든 가진자들이 저도 의장하니까 가진자는 가진자겠습니다마는 신처럼 위에서 밑을 굽어보지 말고 땅의 소리, 하늘의 소리, 시대의 소리에 귀를 기울여서 국민의 뜻을 정확히 읽고 그들과 함께하는 자세가 필요하며, 이것이야말로 주민을 위한 자치행정의 근본이라 생각합니다. 또, 최근 어떤 언론인은 여론은 바람에 나부끼는 갈대처럼 항상 흔들리나 민심은 큰 파도와 같으며, 여론은 늘 얼굴을 드러내고 늘 소리가 크지만 민심은 늘 얼굴을 숨기고 좀처럼 소리를 내지 않으나, 한번 소리를 내면 천지가 진동한다고 여론과 민심을 비교한적이 있습니다. 민심을 바로 보는 군정이 되도록 노력합시다. 동료의원 여러분! 말로 표현은 못하지만 비장한 각오의 심정으로 말씀을 드렸습니다. 저의 반대토론자 의견에 많은 동참 있으시기를 거듭 호소드리면서 저의 토론을 마치겠습니다. 감사합니다.