신병인교통행정과장
자율화도 하고 번거로운 신고절차를 감소화하는 것입니다. 다음 제5조입니다. 주차장의 표시입니다. 주차장 표시는 단지 주차장의 표시라고 했는데 이것은 공영주차장이라고 이 표시를 공영이라는 말을 추가를 했습니다. 왜그러냐 하면 이번에 개정되는 공영주차장에 관한 관리를 완화하고 간소화하는 뜻이 담겨 있기 때문에 공영주차장으로 명시를 해 줘야 명백합니다. 그래서 단지 제목만 공영이라는 것이 추가됐다는 것을 말씀드립니다. 법제11조(주차장 설치심의 등)입니다. 법제12조제1항, 제2항에 의하여 설치하는 주차장에 대하여는 다음 각호의 사항을 검토하여야 한다. 이것은 무슨 얘기냐 하면 다음 쪽입니다. 신청지역의 토지이용 현황, 당해 지역에 미치는 교통영향, 주차수요의 장기예측 어떻든 추상적으로 담당공무원이 추상적으로 판단할 수 있는 그러한 사항을 주차장 설치자가 사전에 시장에게 심의를 받도록 되어 있는 것을 앞으로는 이 규정을 삭제하므로 해서 개정안에는 주차장의 심의 설치 등 삭제라고 되어 있습니다. 이런 어떻게 보면 민원의 번거러움이라든가 불편한 점을 해소해 드리기 위해서 이 조항은 꼭 필요한 조항이 아니라고 판단했기 때문에 삭제했습니다. 일반적으로 허가를 득하지 않고도 통보제로 주차장을 할 수 있다는 내용입니다. 그다음에 12쪽에 제16조입니다. 부설주차장의 구조 및 설비입니다. 이것은 굉장히 내용이 깁니다. 보시면 제1항 부설주차장의 총 주차대수의 규모가 50대 이상의 경우에는 다음 각호에 따라 자주식 주차장을 확보하여야 한다. 제2항 부설주차장을 시설물의 옥상에 설치할 경우에는 경사로, 자동차용 엘리베이터 기타 자동차의 부설물의 구조안전 및 미관 유지에 지장을 초래하지 않도록 건축법 및 기타 관계법령이 정하는 기준에 적합하도록 하여야 한다. 제3항 자동차를 시설물 내의 차로까지 기계로 운반하는 주차장일 경우에는 운반기를 주차대수 20대 미만은 1대, 20대 이상은 증가되는 매 20대 미만마다 1대씩 가산하여 설치한다. 제4항 법 시행규칙 제11조제2항의 규정에 의한 총 주차대수 규모가 5대 이하인 자주식 주차장은 법 시행규칙 제6조제1항에 규정된 주차장의 구조설비기준 중에서 다음 각호에 정한 기준으로 설치할 수 있다. 1. 주차장 출입구의 너비는 3.2m이상으로 하여야 한다. 2. 경사로의 차로의 너비는 3m이상으로 한다. 3. 차로의 너비는 주차형식에 따라 다음 표에 의한 기준 이상으로 하여야 한다. 표는 참고해 주시기 바랍니다. 4. 총 주차대수 규모가 3대 이하인 자주식 주차장으로서 도로에 연접하여 횡으로 주차구획을 설치하되 다른 차량을 이동하지 아니하고 출입이 가능한 부설주차장에 대하여는 규칙 제6조제1항 제2호 및 제3호 규정을 적용하지 아니한다. 다만 인도가 접합 대지는 제외한다. 5. 규칙 제6조제2항의 규정에 의하여 교통부장관이 정하는 기준에 의하여 설치하는 기계식 주차장은 다른 자동차를 차로로 이동하지 아니하고 주차구역에 자동차의 출입이 가능하도록 하여야 하며 자동식 기계장치에 의하여 작동하는 구조로 하여야 한다. 6. 도로의 보도시설부분 또는 도로구조물을 횡단하여 주차장 진입로를 설치하는 경우에는 시장이 정하는 기준에 의하여 설치하되 도로법 제40조의 규정에 의한 도로점용허가를 받아야 한다. 이런 복잡한 제규정이 있는데 이것은 개정내용에는 부설주차장 구조 및 설비는 삭제했습니다. 왜냐하면 기이 이런 내용들이 현재 규칙으로 다 정해져 있는 사항이기 때문에 어떻게 보면 이중되는 내용이기 때문에 이것은 삭제를 해도 무방합니다. 다음 14쪽의 제18조(부설주차장의 일반이용에의 제공)입니다. 이것은 다 읽어드리기에는 시간이 걸릴 것 같아서 포괄적으로 설명드리겠습니다. 개정항목부터 봐주시기 바랍니다. 제18조(공영부설주차장의 주차요금 징수)공공기관의 부설주차장은 제3조의 규정에 의한 공영주차장 주차요금 범위내에서 주차료를 징수할 수 있다. 일반의 이용에 제공할 공공기관 부설주차장의 주차요금 유료이용시간 이용대상차량 기타 주차장 운영관리에 필요한 사항은 시장이 결정 고시한다. 이것은 한 마디로 설명드리면 공영부설주차장의 요금이라든가 이용시간이라든가 차량 기타 운영관리에 필요한 사항을 정하면 일반 부설주차장 이용자도 여기에 준용해서 바로 시행을 하면 된다. 종전에는 부설주차장의 일반이용은 현행대로 나열이 되어 있습니다. 이러한 복잡한 규정을 공영부설주차장에 준하면 일반인도 운영 가능하도록 어떻게 보면 현실적으로 굉장히 이행하기도 어렵고 행정적으로 번거롭고 주차장 관리자가 운영하기에 이것을 읽어 보기도 뭐한데 좀 비효율적인 것을 이렇게 간소화했다. 이렇게 설명드리리 수 있습니다. 다음 쪽입니다. 16쪽입니다. 앞에 설명드린 그런 개정된 내용들의 별표입니다. 【별표7】목을 보시면 부설주차장의 설치대상시설물 종류 및 설치기준입니다. 앞에 21개 종을 7개 종류로 모았다는 대목입니다. 종전에는 숙박시설은 별도로 모으고 호텔 관광호텔 가족호텔 휴양콘도미니엄 그리고 기타로 나누어져 있고 의료시설은 종합병원과 기타로 나누어져 있고 운동시설은 골프장과 골프연습장 그리고 옥외수영장이라고 나누어 있는데 시설물을 문화 및 집회시설, 판매 및 영업시설, 의료시설, 업무시설, 공공용 시설(방송국) 그리고 골프장, 골프연습장, 옥외수영장, 관람장 이런 것을 옆에 이렇게 복잡하게 되어 있는 것을 좀 획일적으로 간소하게 묶어놨습니다. 그옆에 17쪽에 보시면 역시 운동시설 중에서도 상업지역은 면적이 얼마이고 일반공업지역은 얼마이고 이런 것을 전부 실질적으로 175㎡나 150㎡나 예를 든다면 큰 문제가 안 되는 것은 앞으로 이런 시설은 모두 합쳐서 문화 및 집회시설 여기에 넣어서 시설면적을 150㎡당 1대로 이렇게 통활을 시켜놓고 누구나 이해하기 쉽고 실현가능하도록 간소화시킨 것입니다. 다음 쪽입니다. 18쪽입니다. 이것 역시 현행은 위락시설 중에서도 유홍음식 시설, 기타 이런 것을 위락시설 하나로 묶어놨습니다. 상세히 말씀드리면 현행은 유홍음식물 시설은 50㎡당 1대이고, 상업지역은 일반주거지역에 준하고, 주거지역은 준공업지역에 준하고, 시설면적은 100㎡당 1대다. 그다음에 기타 지역은 150㎡당 1대다. 이런 것을 앞으로 위락시설은 시설면적으로 100㎡당 1대. 알기 쉽고 실현가능하도록 묶어놨습니다. 그밑에 업무시설과 종교시설, 전시시설, 운수시설, 방송 통신시설, 창고시설, 근린생활시설, 단독주택시설, 공동주택시설 이런 것을 19쪽에 보시면 이것도 역시 시설물을 제1종 근린생활시설 안에 이 일반업무, 종교, 전시, 운수, 창고, 통신 이것을 다 묶어놨습니다. 이것도 역시 200㎡당 1대는 앞에 150㎡, 100㎡, 200㎡ 산발적으로 세부적으로 분류했던 것을 포괄적으로 묶어놨습니다. 이것도 단독주택, 공동주택 이것도 역시 따로 되어 있는 것을 개정안에 보시면 단독주택과 가세대주택, 전에 다세대주택은 공동주택에서 다세대주택으로 옮겨가서 이것도 단독, 다세대주택 별도로 공동주택 이것은 다세대하고 기숙사를 별도로 두 개만 구분을 해 놨습니다. 다음 쪽입니다. 20쪽에는 기타 건축물에도 상업지역은 시설면적 250㎡, 일반주거지역은 준주거지역에 준하고 준공업지역은 시설면적 300㎡당 1대, 기타 지역은 350㎡당 1대 이렇게 실질적으로 이행하기 좀 애매하고 50㎡, 100㎡ 차이나는 것을 단지 시설면적을 300㎡당 1대로 포괄적으로 묶어놨습니다. 옆에 21쪽에는 비고난인데 이런 시설물의 시설면적을 묶다보니까 일반생활시설이라든가 발전소, 양수장, 정수장, 대피시설, 화장실 이런 것은 예외규정으로 비고난에 알기쉽게 별도로 빼놓는 그런 항목입니다. 결론적으로 설명드리면 지금까지는 50㎡, 100㎡, 150㎡ 이렇게 산발적으로 굉장히 분류를 복잡하게 해 놨던 것을 알기쉽고 간편하게 그렇게 좀 묶어놨다는 설명을 드릴 수 있습니다. 22쪽입니다. 이것도 역시 신 구조문대비표입니다. 【별표1】의 기준에 의해서 하도록 되어 있는데 이것 역시 내용은 앞에 설명드린 그런 내용입니다. 내용은 복잡합니다마는 결론적으로 한 마디로 설명을 올리면 산발적으로 130㎡, 150㎡ 이런 것을 예를 들어서 100㎡로 한다든가 주차대수 2대, 3대로 하던 것을 2대로 통일해 놨다든가 그렇게 알기 쉽고 이행하기 쉽도록 간소화시키고 축소시켰다는 그런 내용을 말씀드릴 수 있습니다. 25쪽입니다. 25쪽에【별표10】과징금 가감기준입니다. 이것은 앞의 규정들이 현재 현행에 보시면 위반행위에 대한 관리규정을 제출하지 아니하고 노외주차장의 공용을 개시한 때는 위반시에는 기본과징금 25만원에 40대 미만은 25만원, 40대 이상도 25만원 그 다음에 위반상태가 1개월 이상일때는 기본 25만원에서 25만원, 30만원입니다. 그리고 관리규정에서 정한 금액을 초과하여 주차요금을 받은 때는 2회 때는 10만원, 3회 때는 10만원, 11만원 이렇게 된 것을 지금은 관리규정에 과징금 가감기준이 앞에 설명드린 관리규정이 삭제됐습니다. 이것은 다시 설명드리면 이해를 하실지 모르겠습니다마는 앞으로는 공영주차장의 운영대로만 따라 자율적으로 하면 되는 것이지 개인주차장 관리운영자가 별도로 시에 요금을 신고하고 승인 받아서 운영하는 사항이 아니다. 즉그 조항이 삭제됐기 때문에 이런 과태료 기준이 필요없게 된 것입니다. 그래서 오른쪽 개정안에는 삭제로 나와 있습니다. 다음 쪽입니다. 이것도 역시 연결되는 내용입니다. 제1항 제2항 뒤에 보면 제3항 노외주차장의 구조 및 설치기준에 관한 사항 제4항, 제5항, 제6항 이런 것이 오른쪽에 개정안에 삭제된 것은 앞에 규정이 삭제됐기 때문에 안 나타나고 개정안에 나타나는 것은 개정사항이 아니므로 그대로 이기가 됐다고 이해하시면 됩니다. 그다음에 28쪽입니다. 이것도 역시 【별표11】에 해당되는 것입니다. 이것은 한 마디로 말씀드리면 기계식 주차장에 한해서 안전도 관리강화를 위해서 앞으로는 과태료 감사를 하고 과태료를 부과를 하는 것이지 앞으로 신고를 했다, 신고필증을 받기 전에 일반인에게 제공을 했다, 신고하지 아니하고 주차장 이용을 중시 또는 폐지를 했다, 이런 데에 대해서는 앞으로 과태료 처분을 하지 않겠다. 그런 내용입니다. 그다음에 29쪽은 보시는대로 현행에 부설주차장일반이용신고서입니다. 앞에서 설명드린대로 주차장법 제19조3제1항 및 포항시주차장설치 및 관리조례 제18조제3항 규정에 의하여 신고합니다. 현행은 신고를 하도록 되어 있는데 앞에 주차장법이라든가 시행령, 규칙, 조례가 삭제됐기 때문에 이런 신고는 앞으로 할 필요가 없다. 그래서 별도가 삭제된 것입니다.