김현수건설개발과장
건설개발과장 김현수입니다. '99년도 행정사무감사 자료에 대해서 건설개발과 소관을 보고드리겠습니다. 보고드릴 순서는 군수님 공약사업 추진내역부터 보고를 드리겠습니다. 1페이지 군수 공약사업 추진내역입니다. 건설개발과 소관으로는 군도 확 포장사업, 옥정호 순환도로 확 포장사업, 오수의견공원 조성, 사선대 관광지 확장개발사업이 있습니다. 군도 확ㆍ포장사업은 노선수가 25개노선에 연장이 210키로미터입니다. 현재 57키로미터가 포장되고 미포장이 152키로미터가 안되어서 현재 포장율은 28.8퍼센트입니다. '98년도는 27.4%퍼센트, 2000년도가 30.2퍼센트를 추진하고 있습니다. 그래서 '98년도에는 5개노선에 4.3키로미터, 99년도에는 4개노선에 2.8키로미터로 99년도에는 IMF가 있어서 그전보다 절반정도로 적용되었습니다. 2000년도는 4개노선에 3키로미터를 할 계획입니다. 옥정호 순환도로 확 포장사업입니다. 옥정호 순환도로는 제1순환도로를 7.7키로미터를 137억원을 들여서 할 계획으로 도에서 추진하고 있습니다. 2000년도에는 3키로미터를 20억원을 가지고 '99년도 입찰을 했고 2000년도에 시공을 하도록 되어 있습니다. 그리고 2000년도 본예산에 117억원을 요구했는데 아직 전체 금액은 계상되지 않고 일부만 계상 된 것으로 알고 있습니다. 제2옥정호 순환도로는 도에서 8키로미터를 실시설계를 하고 7키로미터는 기본설계를 해서 저희들이 유휴지 불하에 들어가는 땅을 도로계획선 내에 들어간 것은 빼도록 도에서 추진하고 있습니다. 1키로미터를 12억원을 들여서 확ㆍ포장을 할 계획으로 추진하고 있습니다. 오수의견공원 조성입니다. 조성 면적이 44, 348평방미 터에 45억2천4백만원을 들여서 98년도부터 2002년까지 5개년에 걸쳐서 시행을 하도록 계획을 추진하고 있습니다. 전체공정은 20퍼센트, 공사입찰이 11월 24일날 되어서 내년부터는 추진할 계획으로 되어 있습니다. 추진사항은 철토청에서 터널공사에서 나온 버럭을 버리는데, 만약 우리가 설계를 해서 복토를 한다면 7억원어치를 철도청에서 공짜로 가져다 넣는 것입니다. 그래서 7억원의 예산이 절감되는 상태입니다. 사선대 관광지 확장개발사업입니다. 공사개요는 83,700평방미터에 사업비 62억5천4백만원을 가지고 확장공사를 하는데 '96년부터 2001년까지 하고 있습니다. 추진실적은 전체공정에 55퍼센트, '98년도에는 기반조성공사를 하고 '99년도에 편입토지 재감정 및 부지매입을 완료하고, 두사람분만 3,987평방미터만 토지수용을 써서 군수님 앞으로 등기이전까지 완료를 했습니다. 금후계획으로는 수변조성과 건축 및 조경시설, 민자유치 사업추진을 할 계획으로 하고 있습니다. 저희들도 예산을 어떻게 하면 줄일까 하고 상당히 고민을 했는데 고덕산에 저희들이 개간허가를 해 주었습니다. 그래서 자연석을 거기에서 무료로 저희들이 실어오기만 합니다. 1억4천만원의 예산이 절감됩니다. 성토도 하천부지를 정리시 발생되는 잔토로 약 1억원정도 해서 약 2억4천 만원이 절감되도록 공사를 하고 있습니다. 다음은 4페이지 기금운영현황 및 이자율입니다. 기금은 재해기금과 재난관리기금이 있습니다. 재해기금은 '97년부터 기금을 모아서 8천7백1십4만2천원입니다. 이것은 보통세 수입 결산액의 평균년액의 1,000분의 8를 하는데, 농협에 예탁을 해서 '99년도 7월 30일까지는 7.5퍼센트 이자가 발생하였고, 그 이후에는 이자가 떨어져서 5.5퍼센트로 예탁을 하고 있습니다. 재난관리기금도 '98년도부터 하도록 되어 있어서 1천4백2십7만1천원이 되어 있습니다. 이것은 수입결산액의 평균액의 1 ,000분의 2입니다 이것도 98년도 7월 29일에는 이자가 많아서 10퍼센트로 하고 그 이후부터는 5.5퍼센트로 예탁을 하고 있습니다. 뒤에 5페이지부터 9페이지까지는 통장이 복사되어 있으니까 참고해 주시기 바랍니다. 10페이지입니다. 임실군 채무관련 각종 채무내역입니다. 위원님들이 알다시피 경지정리하면서 작년에 6개지구에 4억1백1십4만원을 채무부담한 것이 경지정리한 것입니다. 사선대 확장개발공사에 기채부담액 11억원이 있습니다. 그래서 15억원 정도 됩니다. 다음은 11페이지 설계변경 관련입니다. 군 발주 5천만원이상 설계변경 내역이 12페이지에서 14페이지까지 열거되어 있습니다. 첫장은 토목담당에서 하는 사업이 14건이고, 13페이지는 기반조성담당에서 하는 사업이 18건, 도시계획담당에서 하는 사업이 3건으로 설계변경을 했습니다. 다음은 15페이지 행정사무감사 지적사항 처리내역입니다. 하천부지 점용허가 요청 민원처리 소홀로 지적되어 있는데 '99년도 폐천부지 매각계획에 의거 전라북도에 양여신청 후 매각할 계획으로 하고 있습니다. 섬진강 관리사무소 임실군 유치요망 청원처리 소홀로 지적되어 있는데 이것은 섬진강댐관리단으로 분리되어서 사무실에서 근무를 하고 있습니다. 지하수개발 관리 철저입니다. 이것은 항상 저희들도 신경을 쓰고 있는 부분인데, 이것은 저희들이 폐공처리를 철저히 하도록 담당직원을 시켜서 계속 하고 있습니다. 96년도에서 '98년도 봄마무리 경지정리사업 하자보수입니다. 이것은 위원님들이 염려해 주신덕분에 작년에도 4억원이 예산에 반영되어서 올 농사를 짓기전에 하자보수를 다 하고 농사를 잘 지었습니다. 민원이 없도록 했습니다. 농어촌 도로개설사업 마무리입니다. 저희들이 농어촌도로가 전체 발주되어서 미완료된 곳이 몇군데 있습니다. 마운선 , 뇌오선은 99년도 포장사업이 완료하였으며, 수오선은 2000년도에 마무리할 계획으로 되어 있습니다. 다음은 임순여객 서비스 개선 대책이 지적되었는데 이것도 교통행정담당에서 매달 체크를 해서 기사라든지 차량 청결 상태를 점점하고 있습니다. 수리시설 개보수 년도별ㆍ지구별 중장기계획 수립입니다. 위원님들께서 지적해 주셔서 그때 바로 군 관내에 있는 수리시설을 전부 조사했습니다. 그래서 우선순위를 정해서 보니까 28억3천만원이 소요되는데 한해에는 도저히 못해서 2004년까지 5개년에 걸쳐서 보수계획을 세워서 연차적으로 하고 있습니다. 다음은 21페이지 각종 보조금사업 정산내역입니다. 저희들이 보조금을 받아서 하는 사업이 비수익노선 손실보상금입니다. 4억2천6백2십1만8천원인데 집행액이 3억2천7백6십2만5천원이고 잔액이 9천8백5십9만3천원입니다. 이것은 4/4분기에 집행할 계획입니다 공영버스 구입비 지원은 7천2백만원을 받아서 버스 2대를 7천2백만원을 주고 구입했습니다. 다음은 22페이지 관정이용시설 보호공 건축내역입니다. 저희들이 관정에 집을 지은 것이 24동인데 전부 1.5평씩 했습니다. 23페이지 뒤를 보시면 농림수산부에서 관정 및 양수장비 관리지침에 이렇게 집을 짓도록 표준도가 나와 있습니다. 그렇게 짓도록 되어 있어서 표준도에 따라서 지었습니다. 어떻게 보면 암반관정에 너무나 집이 좋다고 생각되는데 관리를 하기 위해서 집을 지었습니다. 26페이지 군 발주공사 하자발생 및 보수내역입니다. 27페이지를 보시면 하자보수를 시켜서 이렇게 해서 준공처리를 했습니다. 29페이지도 마찬가지로 하자보수를 한 것입니다. 다음에 29페이지 '98년도 명시이월사업 집행내역입니다. 보시면 다른 것은 다 명시이월 해서 집행해서 명시이월한 금액하고 같은데 의견공원조성사업만 입찰을 했기 때문에 미집행으로 되어 있는데 11월 24일날 집행을 해서 집행한 것으로 되고, 선박 구입비가 1천7백만원이 있습니다. 이것은 유선관리업무 추진용으로 해서 선박구입비를 국비 1천7백만원을 주었는데 상수도 보호구역이 되기 때문에 유선업을 보류했습니다. 그래서 선박을 구입할 필요가 없어서 국비로 반납을 할려고 하니까 도저히 반납은 안된다고 해서 명시이월을 했는데, 이 돈하고 마지막 추경에 9백만원을 계상해서 2천6백만원을 가지고 상수도 보호구역 단속용 선박을 구입할려고 군수님까지 말씀을 드려서 추경예산에 계상하도록 하였습니다. 다음은 30페이지 98 명시이월 사고이월사업입니다. 이것도 다 집행이 되었습니다. 뒤에도 마찬가지이고, 다음은 32페이지 계속사업 예산의 집행실적입니다 여기 보시면 아까 말씀드린 수오선을 마무리 지을려면 14억3천7백만원이 더 있어야 하고 왕수선이 1억5천7백만원, 세학선이 10억1천2백만원, 오봉-태평선이 3억1천1백만원, 창인선이 13억원, 호암교가 20억2천5백만원이 있어야만 계속사업이 마무리되도록 되어 있습니다. 앞으로 이것은 양여금으로 해서 마무리 짓도록 하겠습니다. 다음은 33페이지 조월지구 밭기반 정리사업입니다. 이것은 '97년도 12월 30일부터 '98년도 11월 3일까지 마무리되어 있는데 수원공이 3공 있고, 용수로가 5,631미터, 도로가 3,145미터의 공사를 완료했습니다. 그안에 준공은 해 놓고 한번도 안썼기 때문에 저번에 시험가동을 했습니다. 다음은 34페이지 군 소재지를 중심으로 한 지역개발 균형발전 청사진입니다. 이것은 '99년도에 차트를 만들어서 2000년도부터는 5억원씩이라도 해서 임실 소도읍 발전을 철저히 해야 할 것 아니냐 해서 군수님까지 결재를 맡아서 2000년 예산에 5억원을 계상했고, 소도읍 가꾸기로 해서 30억원을 들여서 하는 것으로 계획을 세워서 중앙에서 7억5천만원이 내려왔습니다. 그런데 나머지를 군비로 부담하도록 되어 있습니다. 그래서 군비를 1년에 5억원이라도 세워서 정비하도록 하겠습니다. 다음은 35페이지 주요 건설사업장 성과분석으로 비능률 및 부실방지 추진현황입니다. 저희 공사는 앞에 장은 토목계 사업인데 공사를 하면 도로포장은 노상 밀도시험, 보조기층 재료시험, 아스콘ㆍ콘크리트 재료시험을 해서 부실공사 방지를 하고, 기반조성담당에서 하는 것도 마찬가지로 그렇게 하고, 도시관광담당 사업도 이렇게 시험을 해서 부실방지를 하고 있습니다. 다음에 38페이지 섬진댐 관련 유휴지 불하사업 추진현황입니다. 섬진댐은 4,784필지로 3,667,718평이고 국유지 불하대상이 3,672필지에 1,182,951평, 도유림 불하대상이 1,112필지에 2,484,76평입니다. 이것은 도 방침 및 기초 조사자료에 의해서 만들어진 수치입니다. 추진실적으로는 섬진댐유휴지불하추진위원회를 구성했고, 홍수위선 수준측량을 완료했고 홍수 위선 분할측량을 완료했고, 토지합병, 지적공부 정리를 했으며, 폐천부지 분할된 토지 촉탁등기를 완료했습니다. 도유림도 당초에는 산림축산과에서 취급했는데, 건설개발과로 넘어왔습니다. 도면과 토지대장, 등기부등본 대조확인 합동작업도 완료했습니다. 금후 추진계획으로는 폐천부지 불하를 목적으로 해서 세부적인 계획을 날짜별로 표시되어 있습니다. 매각은 2001년도 하반기부터 할 계획으로 추진하고 있습니다. 여기에 문제점은 '99년도 2월말까지 완료 계획했던 홍수위선 수준측량은 4개월이상 지원되어 '99년 7월 20일날 완료되었습니다. 상수원 보호구역 지정으로 불하 호응도가 저조할 것으로 생각하고 있습니다. 홍수위선이 최고 202.8미터로 신평입니다. 저번 홍수위선보다 5.11미터가 더 올라간 것입니다. 그래서 신평에서는 상당히 불평이 많이 있습니다. 분할토지가 2,105필지가 증가하고 모든 경비를 선 투자하고 불하대금으로 충당토록 도에서 그렇게 하고 있습니다. 도유림까지 매각 추진하게 되어 현재의 기구와 소수 인력으로는 감당하기 어려운 실정입니다. 현행법령등 업무관련 규정으로는 업무추진이 지난하고 지가 가격결정이 도 폐천부지 관련 규정에 감정회사의 감정평가액과 인근지 매매 실례로 하여 높은 가격으로 평가하도록 되어 있습니다. 주민들은 무상 또는 공시지가로 불하를 요망하고 있습니다. 지방재정법시행령 제96조와 공특법시 행령 제2조에 따른 2개의 법인 감정평가 평균치로 불하하도록 되어 있습니다. 연고자 확정도 문제가 있습니다. 도 폐천부지관리규정에 원소유자, 점용허가자, 점용허가취소자, 면장이 인정하는 자의 순으로 되어 있습니다. 섬진강댐은 1928년부터 일제시대에 토지가 매수되어 원소유자가 사망하였거나 현지를 때나버려 연고자 확정이 어려운 실정입니다. 오랜 세월 방치된 폐천부지 불하는 업무의 성격으로 보아 고질적인 쟁송건등 민원다발이 예상됩니다. 대책으로는 과정별 추진일정을 지키도록 해서 2001년에는 매매하도록 하고, 주민홍보 및 불하 조건을 완화하도록 도하고 추진하고 홍수위선 분할측량 필지 증가에 따른 측량비 추가계약을 8천6백7십5만6천원을 99년 9월 22일날 계약했습니다. 측량비 감정료ㆍ용역비등 소요예산 선투자 차원으로 적극 지원이 필요하고 업무의 방대함과 특수성ㆍ기술성ㆍ고질성 업무로써 적절한 정식 기구조직이 필요해서 행정자치부까지 기구를 해주도록 올렸습니다. 또한 전라북도폐천부지관리규정을 개정해서 원 소유자를 해 주는 것보다 법을 보면 '73년에 하천으로 되어 있는데 '83년이후에 점용자가 10년이후에 점용자가 불하를 지금 점용하고 현재 있는 사람들이 불하를 하는 것으로 도하고 절충하고 있습니다. 다음에 섬진댐 관련인데 수몰지구 만수위선 및 홍수위선 재조정 현황입니다. 이것을 보면 62년도에 섬진댐을 막았는데 과거의 설계기준은 강우량을 100년 빈도를 설계해서 나갔습니다. 홍수위선도 그 빈도에 따라서 했는데 '93년도에 건설교통부에서 비가 많이 오고 하니까 2000년 빈도로해서 댐을 막아야 한다고 해서 한국 기술로는 홍수량 결정을 못하니까 밑에 보면 미국 Natonal Academy of Science 기관에 홍수량 계산하는 것을 용역해서 했습니다. 그래서 섬진댐도 이것으로 인해서 홍수위선이 당초에 197.5나 197.7로 했었는데 '96년도에 197.7로 확정했습니다. 그리고 저번에 말한 신평 같은 경우는 5.1, 운암은 1미터가 더 홍수위선이 올라가 있는데 홍수 위선이 올라간 이유는 43페이지를 보시면 배수위 계산이라고 있습니다. 배수위 계산이라는 것은 홍수위가 비가 많이 왔을 때 위에서부터 전부 깊으면 쭉 내려가버리는데, 쭉 내려오다가 댐 있는 곳은 평지가 되니까 신평에서 내려가는 하천하고 운암에서 내려가는 하천이 입석에서 만납니다. 거기서 부터는 물이 거꾸러 차올라오는 수위입니다. 그래서 신평 같은 경우는 진안과 장수에서 내려오는 물이 많기 때문에 수위가 비가 많이 왔을 때에는 빨리 못내려가고 올라가고, 운암은 신덕에서 내려오는 물이 많지 않기 때문에 2미터만 올라가고 그 배수위 계산을 이것도 한국에서 못해서 미공병단 수문과학연구소에서 해서 홍수위선이 올라간 것 입니다. 밑에 3번을 보시면 본류라는 것이 신평에서 내려가는 하천을 이야기 하는 것입니다. 댐에서부터 36.86키로미터까지 202.8미터가 올라갔는데, 기점이 신평면 가덕리까지 올라간다고 되어 있고 옥녀동천은 입석 합류지점에서 5 7키로미터까지 200미터가 올라간다고 해서 홍수위선 상향점이 본류는 5.1미터, 옥녀동천은 2.82가 올라간다고 되어 있습니다. 이것은 저희들이 한 것이 아니고 수자원공사에 질의를 해서 온 자료입니다. 다음은 44페이지 농어촌도로 확 포장사업 우선순위 조정 현황입니다. 45페이지부터 71페이지까지 농어촌도로 중장기계획서입니다 참고해 주시기 바랍니다. 다음은 72페이지 전주시 상수도사업 관련 지원금 집행현황입니다. '96년도부터 총 10회에 걸쳐서 8억1천9백만원을 받아와서 대리보시설, 대리양수시설, 막동교시설, 주천리 상수도사업, 방수리 도로포장, 방수리 상수도사업, 주천보 개수, 주천보 개량, 어수보 보수, 주천도수로 개설공사 등을 했습니다. 97년도나 98년도에는 저희들이 수차례 건의도 하고 군수님도 가시고 부군수님도 가시고 저희들도 가고 했지만 지원을 받지 못했고, '99년도에는 3억원이 지원되었습니다. 당초에는 저희들이 관촌 어수보 밑에 다목적 취입보를 막을려고 계획을 했는데, 관촌면에서 막으면 관촌면 소재지로 역수하지 않냐 해서 반대가 있어서 서류에는 대리보하고 어수보 보수를 한다고 되어 있는데, 실제로 대리보나 어수보도 보수를 해야 합니다. 그러나 이것은 아직 결정은 안된 것입니다. 74페이지입니다 주ㆍ정차 위반 과태료 부과 현황입니다. '99년도에 42건에 1백7십1만원을 부과했는데 징수액은 10건에 4십만원만 징수해서 23퍼센트의 징수실적을 올렸습니다. 부진합니다. 지적당한 사람들이 과태료를 자진해서 내주어야 하는데 주ㆍ정차 한 사람들이 과태료를 내지 않아요. 그래서 나중에 남한테 팔 때나 폐차할 때 내는 실정입니다. 이런 점에서 애로사항이 있는데 교통행정담당에서 계속 면직원들과 독촉을 해서 받고 있습니다만 상당히 부진한 실적입니다. 이해해 주시기 바랍니다. 이상 건설개발과 소관 행정사무감사 자료에 대해서 설명드렸습니다.