최영준도시주택과장
도시주택과장 최영준입니다. 저희과에서 추진하고 있는 2001년도 국비ㆍ도비 예산확보 및 대상사업 추진현황을 보고 드리겠습니다. 저희과에서 국비 및 도비를 확보하기 위해서 추진하고 있는 대상사업은 모두 16건입니다. 이것을 지금 위원님들께 배부해 드린 유인물에 대규모사업 7건, 현안사업 9건으로 구분이 되어 있습니다마는 대규모사업이라는 것은 국비지원 대상 사업으로 저희가 추진하고 있고, 현안사업은 도비지원사업으로 저희가 도비를 지원해 달라고 요청하고 있는 사업 이렇게 구분을 해 놓은 사항입니다. 그래서 이 16건에 소요되는 총 사업비는 1,387억원 정도가 됩니다. 설명순서는 사업장별로 저희가 마련한 도면에 의해서 위치와 현재까지 추진상황을 간단하게 설명을 드리고 그동안 국비 및 도비확보를 위해서 저희들이 활동한 사항을 묶어서 설명을 올리겠습니다. 그러면은 사업별로 저희가 준비한 도면을 보면서 설명을 드리겠습니다. 3페이지 제일 먼저 중앙로 개설공사입니다. 도면이 잘 보일려나 모르겠습니다마는 저희시에서 중앙로로 명칭해서 관리하고 있는 도로가 논산대교에서부터 여기가 충청은행 사거리가 여기입니다. 그리고 아원백화점 사거리가 여기고, 여기가 오거리고, 오거리를 지나서 침례교회를 나가서 여기가 시청인데 시청 옆을 지나서 건양대학교 옆까지 이 도로를 중앙로라고 명칭을 붙여서 관리를 하고 있습니다. 그래서 논산대교에서 여기 건양대학교까지가 중앙로입니다마는 현재 작년에 완공 개통한 침례교회가 여기있습니다. 여기에서 공운로까지는 지난해에 완공해서 개통을 했고 현재 공사 중인 노선이 이 공운로에서, 여기가 공설운동장입니다. 공운로에서 동신아파트 후면까지 440m가 금년에 공사를 해서 개통할 계획으로 계획대로 공사가 추진되는 사업이 금년도사업입니다. 그리고 이 부분 한 400여m는 내동지구 택지개발사업으로 이미 도로가 내있고요. 금년에 보상이 시작됩니다, 금년 하반기부터. 여기 내동리 먹골마을 뒤편부터 건양대 앞에까지 그 구간을 금년 하반기에 보상을 시작해서 내년까지 완공개통을 하게 되면은 중앙로 개설사업은 모두 끝나게 됩니다. 그래서 저희들이 내년도에 잔여사업비가 26억 5천만원이 있습니다. 그 중에서 15억 9천만원을 양여금을 지원해 주십사하고 지금 행자부에 건의를 하고 있는 상황입니다. 다음은 대화로 개설 및 확장공사입니다. 대화로는 대교동 변두리 지역을 관통하는 도시계획도로 15m 도로입니다. 이게 저희가 놀뫼대로라고 하는 6차선 도로입니다. 그래서 지금 놀뫼대교가 논산신대교라는 명칭을 붙여서 이렇게 해서 공주방면으로 4차선 국도가 나가있고요. 여기에서부터 시작을 해서 이부분이 삼보예식장 자리입니다. 삼보예식장 사거리고, 현재 이 구간은 하천이 복개돼서 지금 주차장으로 이용을 하고 있고요. 이렇게 해서 대교동, 대교1통ㆍ2통 변두리지역을 관통해 가지고 논산자동차학원 후면 이 4차선 도로와 연결하는 노선이 대화로입니다. 전체 연장이 1,710m입니다마는 금년까지 약 400m 구간-지금 점선으로 표시된 부분입니다-이 부분의 보상이 완료돼서 금년에 놀뫼대로에서 삼보예식장 앞까지 우선 토공사를 완료하고 하천복개를 일부를 실시해서 개통을 할 계획으로 공사가 계획대로 진행중에 있습니다. 그래서 금년에 이도로는 포장은 안됩니다마는 개통을 하고 내년도에 포장을 하고 나머지 이 시장후면에 있는 나머지 구간은 내년도 300m 정도를 개설 및 보상할 계획으로 전체사업비 10억중 양여금 6억을 지금 행정자치부에 지원해 줄 것을 건의하고 있습니다. 다음은 공운로입니다. 공운로는 이게 구아호교입니다. 백제대교라고 하는 구아호교에서부터 공설운동장 옆으로 해서, 여기가 논산세무서입니다. 논산세무서 앞을 통과해서 채운 쪽으로 나가는 이 도로를 저희들이 공운로라고 명명을 해서 관리를 하고 있습니다. 그래 강산지구 택지개발사업으로 현재 6차선 도로가 여기까지 되어 있습니다. 그래서 작년보다 금년까지 지금 빨갛게 표시한 부분 이 600m 구분을 현재 보상을 거의다 마무리 했고요. 현재 점선구간 보상과 요 빨간선 부분의 토공사를 발주해서 지금 시행을 하고 있습니다. 그래서 내년도에도 대건고등학교까지 전 노선을 완공개통할 목표로 내년도에 전체사업비 30억원 중에서 18억원을 국비로 지금 지원해 주십사하고 지금 건의중에 있습니다. 다음은 금년도에 처음으로 시작된 해월로 공사입니다. 해월로는, 여기가 아원백화점 사거리고요, 여기가 반월초등학교입니다. 그래 지금 반월초등학교 담장 끝까지는 개설이 되어 있는데 여기에서부터, 여기가 한전입니다. 한국전력인데 이 구간이 개통이 안돼 있습니다. 그래서 이것을 개통하기 위해서 금년에 5억 8,300만원을 투자해서 일부구간을 보상을 하고 내년도에 20억을 투자해서 여기에서부터 한전까지만 보상 및 공사를 완료해서 개통할 계획으로 현재 추진중에 있습니다. 그래서 내년도에 소요되는 20억 중에서 12억원의 국비를 지원해 주십사하고 협의중에 있습니다. 다음은 저희가 아직 착수를 못한 사업입니다마는 계백로 확포장공사입니다. 계백로는 여기 구아호교, 계백대교에서부터 논산역 후면을 거쳐서 관촉사거리, 오거리를 지나서 등화동 쪽으로 나가는 옛날 구국도 1호와 23호입니다. 이 노선은 저희가 계백로로 명명을 하고 관리를 하고 있습니다. 그래 현재 정체구간 중에서 오거리에서 계백대교까지는 모두 계획대로 확장포장이 돼서 이용을 하고 있습니다마는 이 오거리에서부터 강경쪽으로 아직은 사업이 진행되지 않고 있습니다. 특히 오거리에서 놀뫼대로 그러니까 부창육교구간까지는 지금 고속도로도 전부 이쪽으로 우회통행을 하고 있고 많은 차량이 이 도로를 이용하고 있습니다마는 현재 2차선밖에 안됩니다. 그래서 오거리에서부터 우선 부창육교까지를 도시계획 폭에 맞춰서 30m 폭으로 확포장하는 사업에 약 40억이 소요됩니다. 그 중에 내년도에 국비 10억원을 지원받아서 우선 보상을 착수할 계획으로 행자부에 건의를 하고 있습니다마는 이 국비확보문제는 아직 불투명한 상황입니다. 다음은 연무 마산∼소룡간 도로확포장사업입니다. 연무 마산∼소룡간 사업구간은 이게 고속도로 진입로입니다. 고속도로 진입로에서 훈련소까지, 여기가 입소대대고요 여기가 훈련소 정문입니다. 연무 시가지를 관통하는 4차선 국도1호선에서 이것이 저희가 현재 하고 있는 마산로인데 마산로와 접속되는 부분에서부터 호남고속도로까지를 마산∼소룡간 도시계획 확포장 공사로 계획을 하고 지금까지 추진을 했습니다마는 추진상 결과가 상당히 미약합니다. 재정경제부장관님 계실 때도 상당히 저희들 나름대로도 노력 했습니다마는 사업비를 별로 확보를 못하고 특별교부세 4억을 받아서 일단 설계는 완료했고 이 4억원은 투자하기가 너무 미약하기 때문에 마산리에다 투자를 해서 현재 이도로에서 공사를 착수를 못하고 있는 상황입니다. 그래서 저희들이 내년부터라도 일부라도 사업비를 확보해서 이 마산로하고 접속하는 구간부터 보상을 해 나가기 위해서 내년도 사업에 10억원을 교부세로 지원해 줄 것을 건의하고 있는 상황입니다. 다음은 논산역구내 보도육교 가설공사입니다. 현재 여기가 논산역입니다. 논산도심을 관통하는 호남철도가 이렇게 지나가고 있고요. 논산역을 이용하는 논산시민들이 대부분 논산역 구도심 이 도로를 이용해서 이렇게 우회통행해서 논산역을 이용하고 있습니다. 최근에 논산지역의 남부에 신시가지가 많이 확장이 돼서 많은 인구가 논산역을 이용하면서 구도심을 통과하기 때문에 구도심의 교통상황이 상당히 악화돼있는 실정입니다. 그래서 저희 시에서 계속해서 논산역 북부와 남부를 연결하는 차도를 개설할 것을 그동안 수년에 걸쳐서 추진했습니다마는 차도는 더욱이 어렵고 그래서 저희가 작년에 그럼 차는 못가더라도 논산역 광장에는 남쪽의 6차선 도로와 연결되는 보도육교라도 가설해 줄 것을 철도청에 건의를 했습니다. 그래서 저희가 여기 8호 광장이라고 표시한 부분이 취암제1지구 토지구획정리사업의 광장으로 확보된 토지입니다. 저희 시유지입니다. 그래서 시유지가 약 환가액으로 5억원이 됩니다. 그래서 저희가 이 시유지를 토지를 제공은 하고 철도청에서는 이 육교를 공사를 해 달라고 건의를 했습니다. 그래서 육교공사에 소요되는 공사비가 8억원인데 현재 금년도에 4억원이 확보돼있고, 4억이 확보가 안되어 있습니다. 그래서 저희가 최근에도 철도청에 다시 건의를 해서 늦어도 금년말까지는 이보도육교가 개통되도록 해 달라고 지금 계속 협의중에 있습니다. 아마 금년에 만에 하나 안되면은 내년 상반기까지는 이 사업이 완공될 것으로 저희는 전망하고 있고 앞으로 계속해서 철도청과 적극적인 협의를 해 나가겠습니다. 이상 대규모사업 설명을 마치고 다음은 현안사업 9건에 대해서 설명을 드리겠습니다. 제일 먼저 연무 마산로 확포장 공사입니다. 이 공사는 95년부터 현재까지 약 6년동안 진행이 되고 있습니다마는 추진실적이 상당히 저조합니다. 그래서 안심사거리에서 강경 쪽으로는 소도읍 가꾸기로 기왕에 사업이 완료되어 있고, 나머지 안심사거리에서 국도1호 4차선까지의 구간중에서 지금 점선으로 표시한 부분이 금년까지 보상이 완료되는 구간입니다. 그래서 금년까지 전체사업 77억원 중에서 47억원이 투자가 됐습니다. 그래서 남은 사업비가 29억원 정도가 남아있는데 내년도에 국비 5억원을 지원해 줄 것을 건의를 이미 했고, 국비가 지원이 안되면은 그 동안 도비지원사업으로 이 사업을 추진했기 때문에 도비를 지원을 받아서라도 내년도에 약 10억원의 사업비를 투자해서 이 구간 다방이 하나 있습니다. 그 다방까지 동원다방까지는 보상을 완료할 계획으로 추진을 하고 있습니다. 금년도에 확보된 사업비로 비엔나제과와 성신양복점까지 보상이 끝납니다. 다음은 강경 중앙∼태평간 도로개설공사입니다. 중앙∼태평간 도로는, 이것이 강경의 젓갈시장입니다. 그래서 현재 젓갈시장을 진입할려면은 강경경찰서 옆 도로와 강경도서관 옆 도로를 통해서 이렇게 진출입을 하고 있는데 상당히 혼잡합니다. 그래서 저희들이-여기가 강경 중앙국민학교입니다-중앙국민학교에서 진입하는 이 도로와 연결하는 이 검정색 부분으로 표시한 부분이 중앙∼태평간 도로입니다. 그래 이 도로가 전혀 없는 상태인데 이 도로를 개설을 함으로써 젓갈시장의 통행을 원활하게 되고 강경되살리기 운동의 한축을 담당할 수 있도록 추진하는 사업입니다. 현재 금년까지 9억원의 사업비를 투자 해서 보상의 약 80%를 완료를 했습니다. 그리고 내년도에 6억원의 사업비만 투자가 되면은 내년도에 보상 완료와 함께 공사를 완료해서 내년도에 다 개통을 할 계획으로 현재 추진하고 있습니다. 그래서 6억중에 3억을 국비나 도비를 확보해서 내년도에 끝날 계획입니다. 다음은 13페이지 취암 제2지구 진입도로 개설공사입니다. 금년 가을 착수예정인 취암 제2지구 토지구획정리사업지구가 이렇게 붉은 색으로 표시된 구역입니다. 이건 이 표시구획정리사업을 충청남도에서 도시계획으로 결정하고 사업을 승인하면서 조건부로 되어 있습니다. 이 사업지구와 지구경계와 아까 보고드린 중앙로와의 연결하는 이 도시계획도로를 논산시의 일반재원을 확보해서 투자해서 사업을 별도로 구획정리사업하고 같이 추진하는 걸 조건으로 이 구획정리사업을 승인했기 때문에 저희들이 이 사업을 일반회계 예산을 투자해서 하는 사업입니다. 이 사업의 전체 연장은 150m고요 폭은 25m입니다. 여기에 약 15억원의 사업비가 투자되는데 금년도에 도비 1억, 시비 1억 2억원을 합해서 보상일부를 지금 보상을 추진하고 있습니다. 내년도에도 도비 4억을 포함해서 8억을 확보해서 보상을 마무리하고 내후년쯤에 이 도로를 구획정리사업과 함께 완공할 계획으로 추진하고 있습니다. 다음은 취암동 도시계획도로 개설공사입니다. 이 도로는, 이것이 논산공고입니다. 이부분이 논산공고고 강산지구택지개발사업지구가 이렇게 되어 있습니다. 그래서 강산지구의 북측경계에서부터 작년에 개통한 중앙로까지를 연결하는 도시계획도로 개설공사입니다. 이 강산지구의 이 지구내의 교통처리가 상당히 지금 혼잡하기 때문에 이 강산지구에서 구도심으로 통하는 도로가 이 도로밖에 없습니다. 그래서 이리로 교통량을 분산시키기 위해서 수년전서부터 계획을 하고 추진했습니다마는 아직까지 예산을 확보 못해서 착공을 못했습니다. 그래서 내년도에 10억원을 확보해서 우선 보상을 추진하고 2002년에 완공할 계획으로 내년도에 국비나 도비 5억원을 확보해서 추진할 계획입니다. 다음은 대교3통 도시계획도로공사입니다. 이 도로는 대교3통 주민들의 숙원사업으로써 95년도에 일부구간 요 점선구간만 공사를 완료해서 현재 이용하고 있습니다만 연결이 안돼가지고 민원이 지속되고 있는 노선입니다. 전체 노선 290m 중에서 100m는 완료했고 190m의 나머지 공사를 내년에 보상을 하고 2002년도에 공사를 시행하는 걸로 계획을 하고 내년도에 도비 3억, 시비 3억을 계획을 하고 도비 3억을 지원요청을 하고 있는 상황입니다. 다음은 은진 연서리 도시계획도로 개설공사입니다. 주로 은진면하고 연산면에 면도 도시계획이 있습니다마는 아직까지 도시계획사업을 한 건도 못하고 있어서 항상 죄송스럽게 생각을 하고 있습니다. 이 은진 연서리 도시계획도로는 면소재지를 관통하는 내부 간선도로라고 할 수 있습니다. 현재 은진면사무소가 이부분에 있고요. 이 도로가 2차선으로만 지금 개통이 되어 있습니다. 이것은 연무 가는 4차선 도로. 그래서 은진 소재지를 남쪽과 동쪽을 관통하는 이 15m 도로를 개설을 해서 면소재지를 균형발전시키는데 목적을 두고 계획을 했습니다마는 아직까지 저희가 예산을 확보를 못하고 있습니다. 이 사업은 99년도에 지방재정투ㆍ융자심의를 거쳐서 적정한 것으로 사업추진이 결정됐습니다마는 아직까지 사업비를 확보를 못하고 있습니다. 그래서 내년도에 우선 도비나 국비 3억원을 지원받고 시비 3억원을 투자를 해서 6억원을 가지고 보상을 착수하는 계획으로 현재 추진하고 있습니다. 다음 화지3통 도시계획도로 개설공사입니다. 저희시는 특히 부창동과 취암동 옛날 구 논산읍 지역의 외곽도로는 상당히 다른 지역보다 많이 개발되어 있어서 외곽교통이 상당히 잘 소통이 된다라고 보도도 많이 하고 있습니다. 저희들도 피부로 느끼고 있습니다마는 구도심에서 이 외곽도로와 연결되는 도로가 부족해 가지고 구도심의 교통난이 심화되고 있습니다. 그래서 구도심과 외곽도로를 연결하는 도로를 개설하고자 계획한 것이 화지3통 도시계획도로입니다. 지금 요게 구 충청은행 사거리입니다. 그게 이렇게 가면 역전통과 연결되는 해월로입니다마는 아까 말씀드린 해월로가 아원백화점에서 한전까지 연결이 되고요 이것은 구 충청은행 사거리에서 여기 동일오토바이센터까지는 현재 계획되어 개설이 되어 있고, 지금 요 구간이 지금 미개설 상태로 되어 있습니다. 그래서 그 구도심의 교통량을 이 중앙로로 통과하지 않고 직접 외곽도로와 연결시키기 위해서 화지3통 도시계획도로를 개설할 계획을 수립을 했습니다마는 이 사업도 99년도에 지방재정투ㆍ융자 심의결과 적정으로 판정을 받았습니다만 아직까지 사업비를 확보를 못해서 착공을 못하고 있습니다. 그래서 내년도에 도비 5억과 시비 5억을 투자해서 보상을 착수할 계획으로 현재 추진중에 있습니다. 다음은 연산면 연산리 도로 확포장공사입니다. 요 파란 점선부분이 구 국도입니다. 요게 황룡재로 넘어가는 벌곡가는 지방도고요. 이 도로가 이쪽으로 가면 양촌가는 지방도입니다. 여기가 구 연산사거리, 신연산사거리. 여기가 연산 대추시장이고요. 그리고 연산초등학교가 여기 있습니다. 그래서 지금 연산초등학교 북측도로와 구 연산사거리를 연결하는 연산리 도시계획도로가 폭 15m로 계획은 되어 있습니다마는 아직 2차선 도로로써 선형이 불량한 그런 도로로 이용이 되고 있습니다. 물론 이 도로가 지방도입니다마는 도시계획도로이기 때문에 저희 시비와 도비를 투자해서 도시계획 폭대로 확포장하는 사업계획을 수립을 하고 그동안 추진 했습니다마는 이 사업도 아직까지 사업비를 확보를 못했습니다. 이 사업은 아직 투ㆍ융자심사는 안했습니다마는 2001년도 지방재정투ㆍ융자심의 대상사업으로 선정을 하고 저희가 추진하고 있습니다. 이 사업은 가능하면은 저희들이 국회의원 당선자와 협의를 해서 사업비를 확보할까 생각중에 있습니다. 다음은 연무 안심리 도시계획도로입니다. 연무읍은 다 아시는 상황이지만은 도시계획이 상당히 어지럽습니다. 도시가 계획을 해서 계획적으로 도시가 형성이 된게 아니고 훈련소의 군인들을 지원하기 위한 전국에서 모인 분들이 산발적으로 살다 보니까 형성된 도시이기 때문에 도시계획도 어지럽고 현재 도시기반시설도 상당히 취약은 합니다. 그래서 연무가 고속도로에서 들어와 가지고 현재 국도1호 4차선 도로가 이렇게 완공이 되어 있습니다. 그리고 강경쪽으로 나가는 2차선 외곽도로가 있고요. 구 602호 지방도가 현재 2차선으로 이렇게 되어 있습니다. 그리고 여기가 안심시장, 연무시장입니다. 이 연무로를 개설하고 있습니다마는 이 도로가 개통이 된다고 하더라도 연무지역의 도로는 그것은 외곽도로 형태의 국도1호고 그 구 국도1호로 한 도로, 한 노선에 의존을 하고 있는 상황입니다. 그래서 연무의 지역발전을 촉발시키기 위해서는 이 안심도시계획도로의 개설이 시급하지 않느냐 저희들이 판단을 해서 그동안 상당히 노력을 했습니다마는 아직까지 사업을 착수를 못하고 있습니다. 그래서 이 사업도 내년도에 국비 또는 도비를 지원을 받아서 시비와 함께 10억원을 투자해서 내년부터 사업을 착수하는 것으로 계획을 하고 열심히 추진을 하고 있습니다. 이상으로 사업별로 설명을 마치고요. 그동안 저희 나름대로 담당공무원들이 국비와 도비를 확보하기 위해서 활동했던 내용을 설명을 간단히 드리겠습니다. 금년도 1월 7일날 건설도시국장과 제가 행정자치부를 방문을 해서 행정자치부 지역진흥과장과 담당계장등의 면담을 하고 뭐 사업별로 이야기는 안했습니다마는 전체적으로 논산지역의 도시개발사업의 양여금지원을 확대해 줄 것을 간곡히 건의를 하고 협의를 했습니다. 그리고 지난 3월 2일날에는 전주에서 전국 자전거도로 담당공무원회의가 있었습니다. 이 회의를 행정자치부 양여금을 관장하는 지역진흥과에서 주관을 했기 때문에 건설국장님이 전주까지 가셔가지고 지역진흥과장과 담당관들을 만난 자리에서 다시 한번 간곡하게 논산의 도시개발문제를 협의를 드렸고 그날 저녁은 강중선의원님께서 특별히 강경까지 그 분들을 초청해서 만찬을 제공한 사실이 있습니다. 4월 6일날은 행자부에서 저희시에 시의 국도ㆍ시도 추진상황을 확인을 나왔습니다. 당시에 담당계장님을 건설국장실에서 면담을 하고 또 그자리에서 저희시의 도시개발사업비 지원에 대한 건의를 드렸습니다. 4월 29일날과 5월 2일날은 충청남도 건설교통국 건설정책과에 들려서 내년도 도비지원사업을 금년보다 더 확대해 줄 것을 건의를 드린 바가 있습니다. 이상과 같이 행자부와 도에 저희 나름대로 협의도 하고 건의도 하고 로비라고 하면 로비도 했습니다마는 그 실적은 아직 나타난게 없고 상당히 어려운 실정이라고 보고를 드릴 수가 있습니다. 그래서 의원님들과 함께 금년말까지 내년도 국비, 도비 확보노력을 적극 전개해서 우리 논산지역이 좀더 도시개발이 활력화되는 계기가 될 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 이상으로 국ㆍ도비 예산확보 현황 및 대상사업보고를 마치겠습니다.