김상겸건설교통과장
건설교통과장 김상겸입니다.건설교통과 '99년도 의회행정사무감사시 지적사항에 대한 조치결과를 보고드리겠습니다.먼저 첫 번째로 차탄천제방공사 구간중 수문 암거설치 부적정이 되겠습니다.와초리 및 도신리에 설치된 수문암거가 직각으로 설치되어 수해시 물이 잘 빠지지 않아 인근농경지 및 침수피해 발생과 전문적인 기술 검토를 거쳐 재설치등 조치하라는 내용이 되겠습니다. 수문을 제방에 직각으로 설치하는 것에 대한 전문기술사의 검토결과 이상이 없는 것으로 보고되어 와초리 및 도신리 수문전체를 철거하는 것은 현실적으로 어려움이 있는 상황으로 와초리 수문암거는 수문의 전면재철거 대신 4경간중 1경간을 철거한후 제방과 하천의 흐름에 맞게 보완하여 유수의 흐름에 지장이 없도록 조치하고 도신리 수문은 문비가 설치되어 일부 철거에 대한 보완시공이 불가하여 소하천의 유입부를 확장하여 내수배제에 만전을 기하도록 하겠습니다. 다음은 두 번째로 차탄천 제방에 설치된 수문관리 부적정으로 '99년도 수해시 옥산리 지역등에 설치된 수문의 관리가 되지 않아 많은 농작물이 피해를 입어 행정소송이 제기되는 등 수문관리 부적정과 수문의 상시개방 및 수문관리자를 공무원과 인근지역의 주민을 공동으로 지정하여 호우시 작동할 수 있도록 조치하라는 내용이 되겠습니다. 수문의 상시개방 및 수문관리 담당자를 해당읍면인 연천읍 5개소, 신서면 13개소, 청산면 3개소, 백학면 5개소에 공무원 및 지역주민의 수문조작 관리자로 지정하여 홍수시 외수침수에 대비하도록 조치하였습니다. 다음은 세 번째로 하상정리 부적정으로 차탄천 일부구간만 하상정리를 하여 수위가 상승되는 역할을 하고 있어 하천퇴적물에 대한 조치가 필요하고, 차탄천은 물론 다른 하천에 대하여도 계획을 수립 하천개수공사 시행방안을 강구하라는 내용이 되겠습니다. 금년도 차탄천 하상정리를 추진하기 위하여 사업비 1억 7,500만원을 투입하여 신서면 방아다리교 지류 1,589m와 연천읍 와초교 1,170m를 하도준설을 완료하였으며, 청산면 신천외 7개하천 4.2㎞구간도 사업비 2억 700만원을 투입하여 5월 30일 완료를 하였습니다. 또한 경기도 제2청사에서 현가리 보에서부터 995포대 뒤까지 하도준설하였고 한탄강 다리위에도 하도준설을 실시하였습니다.또한 임진강에도 백학면과 장남면 지역에 하도준설을 추진중에 있으며 6월 28일까지 완료할 계획입니다.하천 수해복구공사 추진을 위해 사업비 252억 6,100만원을 투입하여 신천외 57개소 22.51㎞구간에 하천개수공사를 추진중에 있으며 우기전까지 완료될 수 있도록 최선의 노력을 다하고 있습니다. 다음은 네 번째로 대광리세월교 수해부분 신고누락이 되겠습니다.대광리 유명회관 건너 세월교 유실부분이 신고되지 않았고 복구계획이 없으니 현장을 확인하고 종합적인 검토를 하여 복구공사를 시행하라는 내용이 되겠습니다.본 공사는 소규모 피해지역으로 차탄천개수공사에 포함시켜 원상복구 조치하였습니다. 다음은 다섯 번째로 지적된 차탄천제방 흄관설치 부적정이 되겠습니다.옥산리 강승구씨집 입구 900㎜ 흄관 3개를 매설하였으나 수해시 나무뿌리등이 걸려 배수가 되지 않아 농경지가 침수될 뿐 아니라 흄관을 설계의 1,000㎜관이 아닌 900㎜관으로 부당시공 되었으니 현장을 확인후 시행에 맞도록 암거박스로 재시공 및 퇴적물을 제거하고 부당시공된 흄관시공내용 조사후 시공조치 하라는 내용이 되겠습니다.차탄천제방공사 흄관 900㎜ 3개소에 대해서는 철거완료하여 유수소통에 지장이 없도록 조치완료 하였습니다. 다음은 여섯 번째로 사미천제방공사를 시행함에 있어 감독을 소홀히 하여 문제가 발생했으니 앞으로는 감독을 철저히 하여 완벽한 시공이 될 수 있도록 조치하라는 내용으로 앞으로는 수해복구 및 각종공사 추진시 견실시공이 될 수 있도록 공사감독 및 관리에 철저를 기하도록 하겠습니다. 다음은 일곱 번째로 읍내리 소하천정비중 암거를 설치했는데 도로부분보다 높고 석축부분보다 돌출되게 시공되어 홍수시 유수에 지장을 초래하고 있다는 내용이 되겠습니다.본 공사는 읍내리 소하천정비공사시 군도6호선을 횡단하는 암거를 설치한 것으로 도로면보다 약간 높게 시공된 것은 지하에 매설된 상수도 관로로 인하여 도로보다 다소 높게 시공되었으나 아스콘덧씌우기를 실시 시정하였으며, 석축보다 돌출되게 시공된 암거는 구조 및 암거 방향으로 인하여 측면이 돌출된 사항으로 유수소통에는 영향을 미치지 않은 것으로 판단이 됩니다. 다음은 여덟 번째로 연천댐 복구공사허가전 안전진단 소홀 및 보증보험증권을 사후 접수하는 사례가 있었으니 이후 각종 인·허가시에는 접수된 서류가 완벽하게 갖춰졌는지를 확인한후 허가토록 직원교육등 확인절차를 강화하는 방안이 되겠습니다. 2000년 3월 6일 건설교통과 직원 26명을 대상으로 인·허가업무에 따른 법규연찬등에 대한 자체직무교육을 실시하였으며 향후 인·허가등 민원서류와 관련하여 유사한 사례가 발생되지 않도록 주의조치 하도록 하겠습니다. 다음은 아홉 번째로 연천댐이 유실되기 전에 담당직원을 파견했어야 되는데 늦게 파견하는 등 이에 대하여 소홀히 하였으니 앞으로는 재해나 각종 재난시 주민의 생명과 재산을 보호하기 위한 직원들의 현지출장등 조속한 대처계획을 강구하라는 내용이 되겠습니다. 금년도 우기철을 대비하여 방재교육을 수립하여 유관기관과 공조체제를 유지하고 재해대책상황반을 7개반으로 합동편성하여 운영토록 세부추진계획을 수립하였으며, 우기에 대비하여 관내 침수우려지구 31개소, 하천변 유원지등 인명피해우려지역 22개소, 하수도 부유물로 인한 침수우려지역 6개소등 총61개 지역을 지정하여 군청직원 62명, 읍면직원 92명을 감시공무원으로 지정하여 우기시 즉시 현장출동 태세를 유지하도록 하였으며, 이와 관련하여 금년 6월 15일 6시 30분부터 7시 30분까지 우기대비 비상소집 훈련을 실시하여 신속한 재해준비 태세를 강구하였습니다.이상으로 건설교통과 '99년도 행정사무감사 지적사항에 대한 조치결과 보고를 마치겠습니다.감사합니다.