허전의원
신안동 출신의 허전의원입니다. 앞서 인사드리는 말씀은 전에 하신 동료 의원님들이 좋은 말씀을 하셨기 때문에 생략을 하겠습니다. 본의원은 3대의회 전반기 2년을 마치면서 의정활동에 대한 아쉬움과 반성하는 자리로서 이 자리에 섰습니다. 또한 지난 2년동안 행정부에 대한 감시와 견제가 의회의 본연의 역할이며 진정한 지방자치의 발전이 그 안에서 존재하고 있다는 것을 다시금 깨닫고 시정질문, 행정사무감사 등 그간에 의정활동을 통해서 지적되었던 사항들의 이행 여부를 확인하는 기회로서 이 자리에 섰습니다. 첫째 질문입니다. 98년 10월 제29회 임시회때 질문했던 천안천 복원문제입니다. 본의원의 계속적인 요구로 천안천 환경개선사업 기본계획 연구용역에 착수하고 그 보고서를 접수한 것으로 알고 있습니다. 새천년이 시작되면서 세계의 석학들은 21세기는 환경의 세기, 생태의 세기, 녹색의 세기라고 새천년의 화두를 시작했습니다. 자연의 중요성을 인식하고 이미 우리나라의 많은 도시들은 하천을 비롯한 산야등 자연의 그 가치를 존중하고 있습니다. 환경친화적인 하천가꾸기사업인 천안천 복원사업은 중·장기적이고 단계적으로 지속되어야 하며 접근 가능한 주민들의 생태 휴식공간으로 가꾸기 위해 의지와 함께 이를 뒷받침할 수 있는 정책수립과 그 집행, 그리고 관리가 따라야만 복원사업이 실현될 것입니다. 용역의뢰만 해놓고 그 후속조치가 없다면 무사안일한 행정행태일 뿐만 아니라 예산의 낭비가 아닙니까? 용역결과에 따른 천안천 복원사업을 왜 하지를 않는 겁니까? 질문을 드리겠습니다. 천안천 환경개선사업 기본계획 연구용역 사업보고서와 관련하여 용역회사, 용역비, 용역기간, 보고일자 및 보고회에 참석한 사람들의 명단을 답변해 주시기 바랍니다. 하천의 구간별 수질오염도, 유수확보방안, 수질정화방안, 천안천 복원에 따른 하천정비계획과 함께 일정한 시범구간을 정했다면 그 구간에 대하여 하천복원에 투자되는 비용이 과연 얼마나 될 것인지 답변해 주시기 바랍니다. 또한 오염하천 정화사업에 따른 국비와 도비의 확보방안도 설명해 주시기 바랍니다. 우리 천안천의 실태와 청주 무심천의 현황을 시각적으로 보여드리겠습니다. (사진 제시) 아까 보충질의하는 시간에 설명을 들었겠지만 이 부분이 천안천 상류일원의 하천부지로서 방앗간이 불법 점용하고 있는, 83년도부터랍니다. 여기에 전선까지 들어와 있습니다. (사진 제시) 북측에서 남측 대림아파트쪽을 보고서 찍은 사진입니다. 여기에 보면 이 부분이 되겠죠. 여기도 하천구역을 무단으로 불법 점용해서 조경업자가 집과 조경수목을 쓰고 있습니다. 이 부분 밝혀주시기 바랍니다. 좌측에 있는 사진과 우측에 있는 사진은 하천은 이미 쓰레기장으로 변모한 실태입니다. 금년도 6월달에 찍은 사진입니다. 콘크리트 더미, 레미콘을 쓰다 말은 거를 하천에 부어 버렸습니다. 여기에 대한 관리조차도 안 되고 있는 실정입니다. 본의원이 98년도부터 줄기차게 외쳐온 천안천 하천 복원은 공허한 메아리가 되어 가고 있는 순간입니다. 제가 청주에서 이벤트행사가 있다고 해서 6월21일날, 엊그제입니다. 갔다 왔습니다. 도심부에 마트를 하나 새로 개장을 하는데 거기에 이벤트행사로서 청주시민을 모으고서 어떤 행사를 했습니다. 무심천변에 야간에 3만 내지 4만명 정도가 집결했습니다. 물론 사진상황이 야간에 찍었기 때문에 안 나왔지만 이쪽이 무대가 되고 무대를 중심으로 무심천이 가운데로 흐르는데 여기에 빙 둘러갖고서 약 4만명 정도가 운집해서 이런 공연을 했습니다. 우리 천안천도 충분히 가능성이 있습니다. 그리고 생태학자들은 무심천보다도 우리 천안천이 더 환경이 양호하다고 이미 발표를 해놓고 있습니다. 내년도 전국체전 준비사항 중 환경정비 부분에 꽃밭가꾸기 사업, 벽화그리기 사업, 불량 건축물 정비사업 등이 있으면서 일시적으로 화려하고, 예산을 산림과만 오늘 자료를 보니까 9억5,000이 투자가 됩니다. 여기에 공원관리사업소, 자치행정과, 각 읍·면·동, 이걸 다 합하면 수십억원 정도가 꽃밭가꾸기등에 투자가 될 것으로 생각이 됩니다. 옛 말에 화무십일홍이라는 말이 있습니다. 꽃이라고 하는 것은 열흘 피면 끝입니다. 일순간의 화려함을 보려고 이 많은 혈세를 투자해야만 됩니까? 반성을 해야 될 일이라고 생각이 됩니다. 공무원은 메마른 땅을 적시기 위해서 바께스를 들고서 민간인 집에 구걸을 해서 물을 줘야 되고 그로 인한 행정공백으로 역민원이 생기고 이런 실정입니다. 그야말로 행정편의주의적인, 전시효과적인 행정이라고 생각을 합니다. 정작 말할 수 없이 지저분해진 우리 도심부 하천정비사업은 하나도 없습니다. 환경정비사업에. 안타깝고 또 안타까운 사실입니다. 두 번째 질문입니다. 백화점이나 관공서 어디를 가도 사진이 담긴 이름표를 가슴에 단 종업원이나 공무원들을 쉽게 발견할 수 있습니다. 이름표가 친절도를 높였다고 하는 분석에는 이의를 달 사람은 아무도 없을 것입니다. 철철이 나는 과일이나 수산물 등에도, 라면등의 공산품에도 생산자 이름이 표기되어서 고객으로부터 신뢰를 받고 좋은 평가 속에 매상고는 증가하고 있습니다. 행정부에 의해서 행해지는 행정작용에 의해서 행정 서비스를 받는 주민들은 그 동안 일방통행식의 행정 수혜자였으나 행정의 산물인 정책이나 행정, 공사 등이 실패와 부실공사로 이어진다면 그에 대한 폐해는 바로 납세자인 시민들일 것입니다. 어마어마한 예산낭비와 소모된 시간과 노력은 과연 누가 책임을 지어줘야 됩니까? 우리나라 경주 남산에 위치한 남한신성이라고 하는 것이 있는데 신라 진평왕때 이걸 쌓았다고 합니다. 그 당시 축성과 관련한 비문에는 이렇게 조각이 되어 있었습니다. ‘신해년 2월26일에 남한신성을 만들 때 법에 따라 만든 지 3년 이내에 성이 무너지면 죄로 다스릴 것을 널리 알려 서약케 했노라’라고 하는 글과 함께 축성에 참여한 촌락, 지방관, 기술관, 촌장 등의 각각의 이름과 직능, 관등명 등을 명기한 명단, 그리고 성을 쌓은 길이 등을 담고 있어서 성벽에 이상이 있을 경우에는 책임질 사람을 구체적으로 적시하고 있습니다. 부실공사로 인해서 3년 이내에 성이 무너진다면 당시의 법인 율령에 따라서 처벌을 달게 받겠다고 약속한 사실은 시공을 뛰어넘어 현대에 사는 우리들에게도 시사하는 바가 크다 할 것입니다. 바로 공사의 실명제의 효시라고 할 수가 있습니다. 일례로 지난 6월초에 강원도에 다녀왔습니다. 설악산 백담사 계곡에 다녀왔는데 그 인제군이라고 하는 데에 86년도부터 이 정도까지는 안되었지만 실명제를 하고 있었습니다. 교폭 5m, 길이 50m되는 백담사 계곡을 넘는 계곡에 일요일날인데 공무원이 왔습니다. 그 이유를 물으니까 내 이름이 이렇게 되어 있고 감독이 되어 있는데 이번에 우기때 어떻게 될는지 몰라서 점검하러 왔노라고 휴일날 그랬습니다. 사진 찍어 왔습니다. (사진 제시) 여기 보시면 비교적 상세하게 교량의 재원부터 모든 부분이 감독, 설계, 시공사까지 다 되어 있습니다. 이 부분 때문에, 여기에 나와 있는 이 이름 때문에, 물론 이걸 가지고 계량화가 되어서 근무평가에 어떠한 영향이 있을지는 모르겠지만 이것 때문에 나와서 보고 있는 모습을 보고 참 책임이라는 게 중요하구나, 우리 시에도 이런 게 있었으면 얼마나 좋을까 하고 생각을 했습니다. 우리 천안시에서 지향하고 있는 수요자 중심의 행정 서비스 제공에도 큰 역할을 담당하게 될 실명제입니다. 예를 들면 천안시 도시계획은 과연 타당한가, 혈세가 수십억원씩 소요되는 꽃밭가꾸기사업은 실패작이 아닌가, 전원주택단지 조성은 어떠한가, 동서육교, 천안육교, 자전거도로, 하상정비, 소방도로, 경지정리사업, 택지개발·토지구획정리사업 등은 그 공과에 따라서 책임의 한계를 분명히 할 수 있는 신상필벌이 실질적으로 수반되는 실명제가 필요합니다. 제29회 임시회때부터 지금까지 계속 제안한 실명제에 대하여 질문하겠습니다. 현재 시행 및 계획 중에 있는 실명제의 종류를 설명해 주시고 정책 실명제, 행정 실명제, 공사 실명제 등 종류별 실명제 추진실적을 답변해 주시고 앞으로의 계획에 대해서 소신있는 답변을 요청합니다. 세 번째 질문입니다. 98년 8월 개통된 동서대로와 관련되어서 방음벽 관계로 대로변 주민생활 보호차원에서 질문했던 내용입니다. 동서대로가 개통되기 전과 개통된 후의 소음과 진동을 측정한 측점과 측정치를 주간과 야간으로 구분해서 답변해 주시기 바랍니다. 다음, 향후 소음과 진동의 저감대책을 답변해 주시기 바랍니다. 다음, 동서대로가 개통되기 전과 개통된 후의 교통량 조사결과를 답변해 주시기 바랍니다. 네번째 질문입니다. 시민의 재산권인 소유권은 우리나라 헌법에서 보장하고 있고 각 개별법에서도 이러한 헌법정신에 맞추어 소유권의 침해는 제한적으로 인정하고 있습니다. 행정상의 비례원칙도 그 내용면에서 당사자의 권리나 자유를 최소한도로 침해하는 수단을 선택해야 된다고 강론하고 있으며 중앙부처의 회신과 대법원의 판례도 이를 따르고 있습니다. 도시계획에서 말하는 무상귀속은 비례의 원칙과 형평의 원칙에 충실해야만 그 법의 정신에 부합될 것이고 행정의 신뢰성도 확보될 것입니다. 그러나 제출해 주신 답변서는 앞서 말한 원칙에서 벗어난 사례가 있고, 더욱이 무상귀속을 해야 됨에도 무상귀속을 하지 않고 누락된 경우도 있습니다. 어떻게 이해를 해야 될지 모르겠습니다. 몇가지 사례만 들겠습니다. 구성동 250-2번지의 경우와 신방동 785-20번지의 경우를 비교 설명해 주시고, 또한 답변서상에 누락된 필지를 밝혀 주시기 바랍니다. 다섯째 질문입니다. 99년 4월 제34회 임시회에서 질문한 공유토지 분할등기현황입니다. 개발사업을 한 다음에 토지에 대한 권리를 안정시켜주는 등기가 왜 천안시와 자연인간 공유지분으로 등기를 해놓았습니까? 시민을 공유라고 하는 테두리에 가두고서 재산에 대한 권리행사를 방해하고 있는 게 아닙니까? 이미 다른 지방자치단체에서도 찾아볼 수가 없는 그야말로 행정편의주의적인 행정처리라고 생각됩니다. 제34회 임시회때 답변한 필지는 총 57필지에 6만9,390㎡라고 했습니다. 물론 본의원이 조사해본 필지는 그보다 훨씬 많았습니다. 작년 4월에도 똑같은 지적을 했습니다. 확실히 해주시기 바랍니다. 누락된 필지가 너무 많습니다. 아무튼 이번 질문 답변은 2000년5월13일 1필지만이 분할등기를 완료했다는 것입니다. 이 답변서에 보니까. 시정조치하겠다고 하고서 1년동안 겨우 1필지라니 말이나 되는 소리입니까? 지방자치를 부정하고 있는 겁니까, 뭡니까? 그렇게 해서 우리 의회를 무형화시키려고 하는 겁니까? 이 부분 먼저 분명하게, 확고하게 답변해 주시고, 이러한 무성의한 부분은 우리 의회에서 다시금 논의해달라는 요청을 정식으로 하겠습니다. 여섯 번째 질문입니다. 본의원 지역구에서 수년간 지역민원으로 고통받았던 신안9통 도시계획사업건입니다. 도로개설입니다. 다른 소방도로는 토지보상가격을 감정가격의 50%만 주면서 유독 이곳은 100%를 주고도 지금까지 도로를 개설을 못하고 있습니다. 땅값을 50%만 주고도 하는데 100%주고 왜 못하는 겁니까? 거기에는 상당한 이유가 있었습니다. 본의원은 현장답사를 해보고 민원인들을 다 만나보았습니다. 그 중의 한분은 이미 작고해서 그 미망인과 가족들을 만나봤습니다. 질문하겠습니다. 지금까지의 추진경위를 일자별로 소상하게 답변해 주시기 바랍니다. 보상과 관련한 행정절차 서류와 민원서류가 이것 또한 상당히 누락되었음을 지적하며 이에 보완을 요청합니다. 신안동사무소에 보상협의 요청한 일자는 언제입니까? 토지와 물건이 99년 8월과 99년 11월 따로따로 보상계획 통지를 한 이유는 어디에 있습니까? 마지막으로 수용재결 절차에서 보완요구를 받고 있는데 그 이유는 무엇 때문에 그렇게 되었습니까? 납득할 만한 답변을 바랍니다. 일곱 번 째 질문입니다. 도심공동화대책 일환 기존 도심부의 일부는 방재, 방범, 방화차원에서 꼭 소방도로를 개설해야 될 곳이 있습니다. 현재 제도하에서는 소유자 중에 한명이라도 동의가 되지 않으면 언제까지나 도로개설을 할 수가 없습니다. 이 경우 행정부에 대해서 대책을 답변해 주시고, 또 도로나 제방등 특수용도로 사용되고 있는 토지에 대해서는 인근가격의 1/6만 보상받게 되므로서 결국은 신부동같은 경우에도 평당 20만원 정도의 보상가격을 통보받게 됩니다. 누가 들어도 웃음밖에 나오지 않는 결과가 됩니다. 실제로 주민들 사이에서는 돈 20만원 받고서 “땅을 내놔? 미친 짓이지”라는 자조섞인 푸념들이 나오고 있는 실정입니다. 국장님께서 제42회 임시회때 말씀하신 대로 이 부분에 대해서 검토하신 내용, 개선책을 밝혀주시기 바랍니다. 여덟 번 째 질문입니다. 도시계획재정비사업건입니다. 우리 시는 수도권전철 연장, 서해안고속도로 개통, 호남고속도로 통과, 고속전철 개통 등 교통사정이 크게 개선됨에 따라서 수도권 인구의 수용여건이 확장될 것이고 서해안권의 배후도시로서의 자체 성장의 역량을 충분히 갖고 있는 지역적인 특성을 가지고 있습니다. 그러면서도 한편으로는 기존 도심권의 파괴라고 할 수 있는 도심공동화현상이라고 하는 고통도 함께 갖고 있습니다. 따라서 이러한 여건을 능동적이고 효율적으로 대처하기 위해서 그 밑그림이 될 천안시도시계획재정비계획은 아주 중요하다고 생각을 했습니다. 돌이켜보건대 그 동안의 천안시 도시계획은 실패한 도시계획이라고 많은 시민들은 이야기합니다. 존경하는 동료의원 여러분, 실제로 지역에 가시면 주민들에게 질문을 던져보십시오. 아마 상당 비율의 주민들께서 실패한 계획에 동조를 할 것입니다. 그 이유는 1983년도부터 지금에 이르기까지 개발방향이 서남부권으로만 축을 이루고 있기 때문에 지역의 균형성을 상실했습니다. 또한 각론으로 살펴보면 백석사거리나 이면도로의 교차로는 어긋나있고 35m도로로 가다가 갑자기 25m도로로 병목이 생기고, 신방동 아파트 밀집지역의 그 좁은 도로는 이미 치유할 수 없는 정도가 되어버리고, 신부동 대림아파트 뒤 산업도로도 지금도 항상 사고의 위험에 노출되어 있습니다. 또한 시민들이 쉴 수 있는 도심공원도 없습니다. 천안톨게이트 앞 항상 혼잡합니다. 그 누가 합격점을 주겠습니까? 도시계획재정비는 지방자치법과 도시계획법에서 지방의회의 의견을 청취하도록 법으로 명정되어 있습니다. 대의기관인 의회를 통해서 민주행정의 한 표본인 주민참여를 구현하자고 하는 것입니다. 따라서 우리 의회는 금년 2월달에 간담회를 갖고 많은 의원님들께서 의견을 내서 의회 의견채택 의견으로 본회의장에서 결의를 해서 행정부에 전달했습니다. 그 자리에서 담당과장님께서 설명하고 의견도 들었습니다. 의회 채택의견에 대하여 그 반영 여부를 알고자 2000년도 4월6일 서면으로 심의내용을 질문했습니다. 한달 이상을 기다리고 2000년5월18일날 추가 자료요구를 했습니다. 또 한달이 경과되었습니다. 2000년6월20일날 이번에 의회가 시작될 때 자료가 도착했습니다. 도착했다고 해서 봉투에 보니까 또 필요한 부분은 누락시켰습니다. 다시 재차 요구를 해서 6월22일날, 어제가 됩니다. 다시 받아봤습니다. 해도 해도 너무 합니다. 어찌 이런 일이 천안시에서 일어날 수가 있습니까? 이번 사례는 의도적인 의정활동의 방해라고 생각합니다. 담당부서에서 조직적인 비협조와 무시로 일관했다고 본의원은 생각이 듭니다. 과연 누가 이런 일을 지휘했습니까? 있을 수가 없는 일입니다. 참담한 기분으로 질문합니다. 천안시도시계획재정비사업의 추진실적을 답변해 주십시오. 다음 중간보고회 관련서류를 누락시킨 이유를 답변해 주십시오. 다음 의회의견과 시민의견 수렴 결과를 답변해 주시고, 마지막으로 앞으로의 추진계획을 답변해 주시기 바랍니다. 열한 번 째 질문입니다. 국장님, 도로사업은 도로과에서만 합니까? 도로과 이외에서는 도로사업을 전혀 안 하시는 모양이죠. 이 질문도 의도적으로 뺐다고 생각합니다. 신설, 확장, 개설, 개량 등의 도로사업의 현황을 질문요지서에 의거해서 확실하게 답변해 주시기 바랍니다. 존경하는 동료의원 여러분! 본의원은 이번 시정질문을 준비하면서 아직도 우리 천안시는 지방자치제도가 멀었다고 하는 것을 실감했습니다. 행정에 대한 주민참여가 이렇듯 명목에 불과한 지방자치제도임을 인식하면서 진정한 민주주의 체제를 지칭하는 풀뿌리 민주주의는 지방자치제도의 성공없이는 이루어질 수가 없고 지방자치제는 주민의 참여없이 성공할 수 없다고 하는 평범한 진리를 간직하면서 본의원의 시정질문을 마치겠습니다. 끝까지 경청해 주셔서 감사합니다.