이보승산업개발국장
산업개발국장 이보승입니다. 답변에 앞서 의장님을 비롯한 여러의원님께서 평소 저희 산업개발국 업무에 많은 관심과 지도를 하여 주시고 특히 이번 시정질의를 통하여 많은 질문과 대안을 제시하여 주신 사항은 적극적으로 검토를 하여 좀 더 좋은 계획들이 나올 수 있도록 노력하겠다는 말씀을 드리면서 의원님들의 질문에 답변드리도록 하겠습니다. 먼저 이용현 의원님께서 질문하신 홍신선도로 확포장에 대해서 답변드리겠습니다. 97년부터 일부 시행한 홍신선은 농어촌 도로 리도로서 총 3.3km이나 시점인 국도23호선에서 내제마을 입구까지 1.8km에 대하여 97년도에 5억 8,600만원을 투자하여 완공한 바 있습니다. 1.8km구간만 포장을 하고 중단한 사유는 취락이 형성된 지구에 대해서는 우선 포장을 하였고, 마을이 없는 잔여구간 1.5km구간은 2002년 이후에 포장하도록 계획은 되어있습니다. 잔여구간 1.5km를 마무리 하려면 약10억원 예산이 소요되어 전액 시비만을 투자하여 사업을 추진하기에는 어려움이 있습니다만 가능한 조기에 마무리 지을수 있도로고 최선을 다하겠습니다. 다음은 이용현 의원님께서 질문하신 김제부안간 국도 23호선 주변에 위치한 죽산면 소재지의 지역활성화 대책 방안으로 농촌형 임대아파트를 건립할 용의가 없는가 하고 물으셨습니다. 죽산면은 우리시 서남부에 위치하여 총 면적 대비 6.7%인 36.77km2 로 죽산리, 홍산리, 옥성리 등을 일부 지역이 1977년도에 도시계획지역으로 지정되었습니다. 국도 23호선과 서해안 고속도로, 지방도등이 관통하고 있어 교통여건이 매우 좋은 지역입니다만 아파트의 입지여건은 아주 좋으나 시의 예산형편상 시직영 임대아파트 건립은 수지분석을 해야 하는 등 적절한 시기에 검토되어야 할 것으로 당장 시행하기 에는 어렵다고 말씀을 드리고 주택관련업체의 사업타당성 검토 시에 적극 협조하여서 아파트가 건립되도록 노력을 하겠습니다. 다음은 임형규 의원님께서 질문하신 진봉 횟짐단지 진입도로를 확포장 시에 김제역에서 벽골제를 거쳐 부량까지 자전거도로와 함께 30리 꽃길 조성에 대한 질문에 답변 드리겠습니다. 진봉 횟집단지 진입도로는 지방도로로써 전라북도에서 관리하는 도로이며, 일부 진입도로는 우리 시에서 관리를 하고 있습니다. 의원님께서 지적하신 사항에 대하여 전적으로 동감을 합니다만 일시에 많은 예산이 소유되므로 점진적으로 계획을 수립하여검토해야 할 사항이며, 국도 29호선 확포장시 자전거도로와 함께 30리 꽃길조성 역시 매우좋은 아이디어입니다. 익산 지방국토관리청에서 국토 확포장 설계시에 자전거도로가 반영될수 있도록 적극 노력하겠으며, 천년 고찰의 금산사와 우리나라에서 가장 오래된 수리시설인 벽골제의 관광이미지를 부각하기 위한 전통경관 조성사업을 진행중에 있으며, 특히 벽골제는 행정자치부의 국토공원화 소공원 조성사업 시범단지로 지정하여 3개년 연차사업에 반영하여 총예산 10억원 투입할 계획이며, 금년도에는 2억 300만원의 사업비로 고향의 향수를 느낄수 있는 조경수 식재와 휴식공간 조성을 계획중에 있으며, 금산사 주변 조경사업은 산림청 국고 지원사업에 반영하여 명산가꾸기 사업비 1억3,600만원으로 향토조경수 식재와 금산사 진입로에 우기 꽃길조성 사업비 2억1,400만원을 투입 야생초화류등을 식재하여 관광객의 쾌적한 보행공간과 금산사의 이미지를 제고하기 위한 경관조성에 최선을 다하고 있습니다. 또한 금산사와 벽골제간의 관광 벨트화로 연계한 볼거리 있는 가로 경관을 조성하고 김제시의 이미지를 부각하기 위하여 호남 최대의 곡창지대인 광활한 김제평야를 배경으로 한 쌀을 상징하는 이팝나무등가로수와 노변의 전통 야생화 꽃길을 조성하여 특색있는 녹음수와 우리 꽃의 식재로 가로 경관조성사업을 적극적으로 추진할 계획입니다. 다음은 임형규 의원님께서 질문하신 관급자재를 구입하면서 현장에서 품질검사 및 중량 등을 미리 점검을 해서 부실공사를 사전방지 하여야 함에도 검수를 소홀히 하여 중량 미달된 레미콘이 사업장에 타설되고 있는데 거기에 대한 대책을 물으셨습니다. 우리 시에서는 금년 상반기 중에 관급 자재를 사용한 레미콘은 106개 사업장에 42.260m3이고 대당 6m3 를 기준으로 할때 7,040대 분이며, 부량면 사업장에 공급된 물량은 5개소에 2,248m3입니다. 관급자재의 조달은 설계상에 나타난 물량을 조달청에 구입 요구하면 조달청에서 레미콘 공업협동조합에 배정하여 공업협동조합에서 사업장과 가까운 레미콘회사에 재배정하는 절차를 거치게 됩니다. 금년상반기 추진사업장은 사업이 소규모로 여러 곳에 산재해 있으며, 사업성격상 동시 다발적으로 이루어지기 때문에 일일이 계근을 하지 못하고 감독공무원과 품질검사실에서 샘플검사를 하여 부족분이 발생할시에는 전체물량으로 환산을 해서 제공급을 받아 시행하고 있습니다. 레미콘은 특성상 출고된 후에 90분 이내에 타설을 해야하고 우리시 관내에는 공인된 계근수가 없고 계속적으로 과적차량 단속검문소의 협조를 받아서 계근 하기에는 사실상 어려움이있습니다. 임의원님께서 지적하신 일부 차량에서 적재량이 부족하게 된것은 사실이며, 레미콘 물량이 부족한 경우 레미콘사와 시공회사에서 협의해서 부족량은 보충해서 공사를 진행하고 있는 실정입니다. 앞으로 이런 불미스러운 사례가 발생하지 않도록 레미콘 공장에서 출고시 입회 등 사전 검수와 조달물자 배정에서 부실회사를 제외시키는 등 강력한 제재를 조치해 나가겠다는 것을 말씀드립니다. 다음은 안길보 의원님께서 질문하신 남부순환도로에 시공된 자전거도로의 노면요철이 심하여 부실공사라고 판단되는 바 즉각 재시공을 할 용의는 없는가라는 질문을 답변드리겠습니다. 남부순환도로는 중앙병원 사거리에서 용동육교 사거리를 연결하는 도시계획도로2.2km 에 대하여 양여금과 시비 등 67억 9,100만원 투입해서 98년 4월에 착공해서 금년 6월에 본 공사를 완료하고 현재 신호등을 설치중에 있습니다. 의원님께서 지적하신 자전거 도로는 좌우측에 총 연장 4km에 폭 m로 시공하였으나, 지난 6월 30일 의원님들의 현장방문시 투수블럭으로 설치된 자전거 도로 일부구간의 노면상태가 고르지 못했던 것이 사실입니다. 따라서 장마철이 지나면 의원님께서 지적하신 사항 외에도 전구간을 재 점검토록 하여 시민들이 불편을 느끼지 않도록 즉시 보수할 것이며, 앞으로 시공되는 도로에 대해 감독과 사후관리에 철저를 기해서 여사한사례가 없도록 하겠습니다. 다음은 밭기반 정비사업이 이루어지지 않아 강수량이 부족할 때 보리와 마늘, 양파 등이 밭작물의 가뭄피해가 발생됨으로 가뭄에 효과적으로 대처할수 있도록 밭기반 정비사업을 확대할수 있도록 중앙에 건의할 용의는 없는가 하고 물으셨습니다. 밭기반 정비 사업은 생산기반이 취약한 채소,과수등 밭을 대상으로 용수원개발과 경작로 개설등을 시행하여 주민소득 증대에 기여하는 사업으로 우리시의 밭기반 정비 대상사업은 26개 지구에 967ha를예정지로 선정하여 현재까지 7개 지구에 234ha를 완료한바 있으며, 금년도에는 1개소에 65ha를 시행하고자 실시설계중에 있습니다. 밭기반 정비사업은 국고에 의존하여 시행하는 사업으로 예산상에 많은 제약을 받기 때문에 일시에 많은 양을 추진하기는 다소 어려움이 있습니다만 의원님께서 지적하신 바와 같이 밭기반 정비사업은 안정적인 영농기반시설을 구축하는 것으로써 많은 농가에서 희망하고 있는 사업입니다. 내년도부터는 많은 사업량이 배정받을 수 있도록 도와 중앙에 건의하는 등 적극적으로 노력하겠으니 의원님께서도 많은 협조바랍니다. 다음은 김종성 의원님께서 김제시에서 매각한 모악산도립공원내 공유재산인 금산면 금산리 132-1번지에413m2 에 대하여 토지이용계획확인원을 이중 발급한 경위와 근절대책은 무엇인가 하고 또 공유재산매입자에 대한 손실보상대책을 물으셨습니다. 금산면 금산리 132-1번지는 공원구역 내에 있는 토지로써 1/25,000의 지도에 집단시설지구로 표시된 공원계획 도면을 그대로 1/5,000로 제작한 도면과 1/1,200집단시설 지구 기본계획도면이 일치되지 않은 상태에서 본 공유재산 매각전인 99년4월에 토지이용계획확인원을 집단시설지구로 발급한바 있습니다. 이후 불일치한 용도지구를 바로 잡기 위해서 금년 3월경에는 자연환경지구로 발급한 바 있으며, 지적하신대로 각기 다른 용도지구로 증명을 발급한 결과를 초래하게 되었습니다. 이는 잘못 관리되는 용도지구를 바로 잡고자 하는데에서 문제가 발생되었습니다. 앞으로는 이러한 사례가 없도록 공원관리에 철저를 기하도록 하겠습니다. 또한 문제의 토지는 시설을 할수 없는 토지이므로 공유재산을 매입한 현 토지주를 설득해서 환매하는 방안을 적극 추진토록 하겠습니다. 다음은 농촌소득원 개발육성기금 운용현환을 파악하고 1년으로 계약된 중기 내지 장기성 자금에 대해서는 그 기간을 연장할 수 있도록 대책을 수립하라는 질문에 답변드리겠습니다. 농촌소득원개발 육성기금은 농촌기반조성및 농촌소득원개발에 필요한 기금을 조성하여 농업의 경쟁력 제고와 농촌활력 증대를 위하여 지원하는 사업으로써 그간 지원 현황을 보면 총 374농가에 40억7,200만원을 농기업시설 자금 및 운전자금으로지원하였습니다. 연도별 현황은 97년도에 62농가에 6억원을 농기업시설 자금으로 1년 거치 2년 균등상환 조건하에서 융자 지원되었으며, 98년도에는 IMF로 현금 확보가 어려운 축산업 76농가에 5억 1,500만원을 사료구입 자금으로 1년 단기상환 조건하에 융자지원되었고, 99년도에는 124농가에 14억1,600만원을 농기업 운영자금으로 1년 단기 상환조건하에 융자되었습니다. 금년도에는 133농가에 18억5,900만원이 1년 단기 상환 조건하에 융자결정되어 현재까지 102농가에 13억6,400만원이 대출되었으며, 금년도 사업은 계속 진행을 하겠습니다. 매년 우리 시와 농협중앙회 김제시지부간에 기금운영에 관한 협약시 단중장기 및 단지내 사업자금 등으로 융자상환기간이 결정되지만 당초 우리시와 농협김제시지부간에 4월초 기금운영 협약시 운전자금으로 1년 단기성 상환을 조건으로 협약을 맺은 상태이나 농촌소득원개발육성기금운영 조례제5조에 의거 99년도 운영자금 대출농가에 대하여 현재까지 미상환 농가와 금년도 융자 지원분에 대해서는 사업자 본인의 연기자금에 한해서는 1년간 연장하는 것을 추진하겠으며, 내년부터는 기금운영협약시 단기운전자금과 중장기성 시설자금으로 구분을 해서 협약을 체결하여 의원님이 말씀하시는 바와 같이 농민들에게 좀 더 혜택이 갈수 있도록 하겠습니다. 다음에는 한재술 의원님께서 질문하신 황산 주민들이 금산사를 가기 위해서 시내버스를 2번을 갈아타야 하는데 이런 불편을 해소하는 방안과 김제에서 황산을 경유하여 금산사로 버스를 운영시킬 계획은 없는지? 또한 신흥마을 주민들의 교통편익 증진을위해서 김제포내간 시내버스를 신흥마을까지 운행시킬 계획은 없는가 하고 물으셨습니다. 먼저 시민들의 교통수요를 충족시키지 못하여 시민들의 불편을 느끼고 있는 점에 대해서 진심으로 안타깝게 생각합니다. 김제에서 금산사까지 시내버스는1일 28회로 모두 황산을 경유하지 않고 봉남면을 경유 금산사로 운행중이며, 김제황산 백일리까지는 1일7회운행중에 있습니다. 황산에서 금산사까지 시내버스 운행계획은 황산면의 중심 도로인 지방도가 금년 6월에 신설 개통됨에 따라 김제봉남을 경유하여 금산사를 운행하는 28회와 김제황산을 경유백일리를 운행하는 7회 등 총35회를 종합적으로 검토를 해서 이중 일부를 지방도를 경유하여 금산사로 직접 운행할수있는 방안을 적극 검토추진하겠습니다. 포내에서 신흥마을까지 연장운행 계획은 현재 김제포내까지 1일10회 운행중에 있으며, 신흥마을까지 연장운행에 대하여는 수차례 업체와 협의하여 현지확인을 끝냈고 노선 변경작업중에 있습니다. 포내까지 운행하는 10회 중에서 승객이 많은 시간대를 감안하여 일부를 금년 9월중순경 운행될수 있도록 하겠습니다. 시장님과 시민의 약속은 반드시 지킬수 있도록 노력을 할것이며, 버스 운행을 위하여 도로부지 일부를 기부한 마을 주민께 진심을 감사를 드립니다. 다음은 김광선 의원님께서 질문하신 시도3호선 구간중 대촌슈퍼 앞 명덕제 커브구간 250m에 대해서 직선으로 선형개량을 요구한 사항에 대해서 답변드리겠습니다. 의원님께서 지적하신 도로는 시도 3호선인 김제수교선 구간내에 명덕동 급커브간으로써 시민의 안전사고 예방을 위해서 현장을 확인한 결과 선형개량에 소요되는 예산은 2억5,000만원 정도가 소요될 것으로 검토되었습니다. 따라서 빠른 기간 내에 선형이 개량될수 있도록 적극 노력하겠습니다. 다음은 오전 시장님께 질문하신 내용중에서 주정차 문제에 대해서 보충답변을 드리도록 하겠습니다. 의원님들께서 대안으로 제안해 주신 내용중에서 격일제 확대방안과 시설개량 문제에 대하여 다각적으로 현재 지금 검토를 하고있습니다. 어제 고성고 의원님과 같이 정읍에서 격일제 운행하는현장을 방문을 하면서 여러 가지 방안에 대해서 같이 의논을 하바 있습니다. 앞으로 종합적인 계획안을 작성해 가지고 다시 의원님들과 협의를 거쳐서 지역주민등과도 하나의 공청쇠 같은 그런 과정을 거쳐서 최종안을 확정을 시켜서 거기에 대한 시설을 보완할수 있는 그런 방안을 만들어서 시행하겠다는 것을 말씀을 드립니다. 이상으로 답변을 드렸습니다.