천인기부천상공회의소총무부장
간단히 하겠습니다. 참고적으로 말씀을 드리면 여기가 부천인데 빨간 데가 공항입니다. 지금 저희들이 지식산업특구로 조성을 추진하고 있는 장소가 노란금이 그어진 이 장소입니다. 120만평이 되겠습니다. 먼저 부천지역에 관심을 가지고 계시는 위원 여러분들께 진심으로 감사를 드립니다. 유인물을 중심으로 해서 보고를 드리겠습니다. 우리 부천시는 문제점이라고 하면 53.44㎢의 좁은 면적에 약 80만 인구가 거주하고 있습니다. 인구밀도가 1㎢당 1만 4,627명으로 인구밀도가 서울에 이어서 전국에서 두 번째로 과밀지역으로 돼있습니다. 또 부천시는 좁은 공간이기 때문에 녹지공간이라든가 도시기반시설들을 전혀 설치를 할 수 있는 공간이 없기 때문에 인천이나 서울 대도시의 베드타운화 되는 안타까운 실정입니다. 그래도 부천시는 타 도시에 비해서 제조업 환경이 비교적 유리한 1970년대 이후에 경인공업지역의 한축으로서 편리한 교통과 우수한 인력을 바탕으로 제조업체들이 자연발생적으로 집적하여 국가경제 발전에 견인차 역할을 담당해 왔으며 현재 7,000여개의 중소제조업체가 밀집해 있는 생산도시라 할 수 있겠습니다. 그러나 부천시는 앞서 말씀드린 대로 면적이 협소하고 수도권정비계획법상 과밀억제권역에 해당되어 공장의 신·증설이 사실상 불가능한 실정이며 특히 공장을 신축할 때는 도시계획에 의해서 애당초 공장을 설립할 때는 공장짓고 그옆에 집짓고 또 공장짓고 이런 무계획적으로 공장이 들어섰기 때문에 공장지역이 혼재돼 있는 실정입니다. 또한 각종 법률적, 제도적 제약으로 인해 경쟁력있는 기업들은 거의 대부분 타 지역으로 이전하고 있는 실정이며 그 이전한 공장터에 10개 내지 20개 영세한 기업들이 입주하여 환경문제 또한 심각한 실정에 있습니다. 참고로 말씀드리면 '99년도 12월 30일 현재 상공회의소 조사에 의하면 총 부천의 제조업체가 6,606개입니다. 그중에서 근로자 100인 이상 사업장이 57개, 50인 이상 100인 미만 사업장이 95개해서 50인 이상 근로자를 가진 사업장이 152개로 2%에 해당됩니다. 50인 미만 사업장이 6,444개 그중에서도 영세성을 면치 못한 10인 이하 사업장이 5,292개로 전체 제조업체의 80%에 해당되는 그런 영세성을 면치 못하고 있는 부분입니다. 그런데 향후 상동 신도시 개발이 완료되면 인구 100만을 수용하는 대도시로 변모하게 될 부천시는 심화되는 도시의 불균형을 해소하고 급증하는 시민들에게 안정적이고 편리한 직장을 제공하는 한편 도시의 생산과 소비가 균형을 이루도록 하는 대책마련이 시급한 실정에 있습니다. 그 대책의 일환으로 부천시 오정구 대장동 지금 말씀드린 생산녹지에 지식산업특구 조성이며 부천시가 주거와 공장, 생산과 소비가 균형을 이루는 미래형 첨단 도시로 거듭나기 위해서는 협소한 면적의 한계를 극복하고 대장동 지역을 공단으로 조성하여 환경친화적인 첨단 지식산업을 유치하는 한편 기존 제조업체를 위한 안정적인 생산기반을 마련해 주는 것이 시급한 과제라고 할 수 있겠습니다. 지금 앞서 지도에서 말씀드렸습니다마는 공항과 인접돼 있는 그 농토는 지금 논으로 돼 있습니다. 그런데 대장동 지역 120만평의 자연녹지는 논으로 대부분 구성돼 있으나 김포공항과 인접해 있으며 수도권 생활 오·폐수의 유입으로 농지로서의 기능을 이미 상실한 상태이며 다른 용도로의 개발이 시급히 요구되는 실정에 있습니다. 이 지역이 김포공항 지식산업특구로 개발이 된다면 이 지역은 김포공항이나 영종도 신공항, 인천항과 같이 가까이 인접해 있어 물류수송에 유리한 조건을 갖고 있으며 경인고속도로, 서해안고속도로, 서울외곽순환도로, 인천국제공항 고속도로 등 접근성이 용이한 장점을 갖고 있는 것입니다. 만약에 개발이 된다면 효과면에서는 올 5월에 부천시에서 서울대학교 사회과학연구원 박사목 교수팀에 의뢰해서 부천지식산업특구개발에 따른 타당성 연구용역을 했습니다. 그 결과 부천지식산업특구의 성공적인 개발을 통해 부천의 산업구조를 고부가가치형 산업구조로 고도화해 나감은 물론 4조 4,000억원의 부가가치 유발효과와 8만 8,000여명의 고용창출효과가 기대된다고 보고된 바도 있습니다. 부천이 소비위주의 베드타운으로 전락하는 것을 막고 부천에서 자고 부천에서 일하고 부천에서 소비하는 자급자족 기능이 살아있는 미래형 첨단 도시로 거듭날 수 있을 거라고 사료됩니다. 그것이 개발된다면 대규모 첨단 지식산업 단지조성은 주거민들에게 편리하고 안정적인 직장을 제공해줄 뿐만 아니라 시재정에도 막대한 기여를 할 것으로 사료됩니다. 특히 기존 제조업체의 이전입니다. 산업특구조성을 위해 기존 제조업체들의 이전을 유도할 경우 주거와 공장이 산재해 있으므로 발생하던 주민민원을 해소하고 계획한 도시, 정화된 도시로 거듭날 수 있습니다. 참고로 말씀드리면 부천은 공장옆에 민가가 많이 있기 때문에 계속 민원이 제기되고 있는 실정입니다. 수도권정비계획법이라든가 그린벨트법 등 묶여있는 부천시 대장동 일원의 법률적인 것을 해제하고 공업단지를 조성하는 것은 지역간 형평에 어긋날 뿐만 아니라 환경파괴의 우려가 있다는 논리가 제기되고 있으나 이와 같은 뛰어난 입지조건을 가지고 있는 이 지역을 환경친화형 지식산업특구로 개발하는 것은 부천시에만 적용되는 특혜가 아니라 국가발전을 위한 시금석을 놓는다는 의미에서 새로운 개발모델을 제시할 수 있을 거라고 사료가 됩니다. 이상 부천지식산업특구조성을 위한 건의배경을 말씀드렸습니다.