허전의원
신안동 출신 허전의원입니다. 제48회 임시회를 맞이해서 본의원에게 시정질문을 할 수 있도록 배려를 해주신 황보현부의장님과 동료의원 여러분께 감사를 드립니다. 아울러 이 자리를 지금까지 지켜주신 관계공무원과 시민 여러분들께도 감사의 말씀을 드립니다. 금번 본의원의 질문은 그간 각각의 현안들에 대해서 준비와 성의없이 지나쳐온 것에 대한 비판적 자성을 하고, 또한 앞으로의 진로 모색에 지혜를 모아야 한다고 생각합니다. 첫 번째 질문입니다. 기존 도심 공동화에 대한 대책입니다. 우리 시는 최근 팽창적인 도시발전의 과정에서 그 발전의 축을 구릉지가 잘 발달되고 공지가 많아서 개발이 용이했던 서부 및 서남부축으로 근 20년동안 계획구상하면서 기존 도심은 공동화되어 가고 있습니다. 도시기반시설 열악으로 보건소, 문화원, 소방서, 경찰서 등 공공업무시설과 사무실, 상가, 점포는 떠나가고 이어서 상주인구가 줄어들게 되고 재래시장은 크게 침체되는 국면을 맞아서 지역정서와 지역경제는 주저앉을 지경에 이르렀습니다. 더 침체가 계속되면 공동화에서 사회적·정치적 문제까지 옭아매는 슬럼화로 이어지게 될 것입니다. 도시성장의 과정에서 공동화현상은 불가피한 한 과정이라고들 얘기를 합니다. 그러나 여기에 대한 연구와 준비가 되고 공동화현상을 어느 정도 해소한다면 지역발전의 균형성을 찾을 수가 있습니다. 그래서 우리 시는 「천안시 기존 도심 공동화에 따른 활성화방안」이라고 하는 연구 용역을 발주했습니다. 금년 8월달에 최종보고서가 나왔습니다. 질문드리겠습니다. 용역기관, 용역기간 및 용역비를 답변해 주십시오. 다음 연구 용역보고서상의 기존 도심 공동화에 대한 처방을 부문별 제목만으로 답변해 주시고, 아울러 미흡된 부분들이 있으면 보충해서 설명해 주시기 바랍니다. 다음, 앞으로의 천안시 공동화대책에 대한 계획을 설명해 주시고, 마지막으로 도심 공동화대책에 수반되는 재원조달계획을 답변해 주시기 바랍니다. 두 번째 질문입니다. 고속전철 제1기착지 명명의 건입니다. 명칭 자체가 연도별로 살펴보면 92년도 6월달에 고속철도 기본계획단계부터 2000년10월17일 충청남도지명위원회에서 장재역으로 결정되기까지 천안역 또는 천안정거장으로 불리어왔고, 또한 대한민국 국민들도 그렇게 인식들을 해왔습니다. 이렇듯 8년 이상을 고속철도기본계획, 공정계획, 공정보고, 인터넷, 각종 도면 등에서 천안역으로 사용되었던 고속전철 천안역입니다. 금년 9월5일에 아산분들이 아산역 명명 추진위원회를 구성하고 국무총리, 국회의원, 건교부 차관, 시·도의원, 각계 인사 등을 만나고 다녔습니다. 그들의 명분은 “내 집에 내 문패를 내 이름으로 단다고 하는데 누가 뭐라고 하겠느냐”라고 하는 아주 지엽적인 논리였습니다. 이길영 아산시장은 또 여러분들이 같이 전방위적으로 이 문제에 대해서 전략을 짜서 로비를 했습니다. 9월22일 충청남도 도의회 임시회때 충남도의회에 아산역으로 명명해달라는 건의서를 보냈습니다. 10월2일날 시민의날 체육대회때 역명촉구결의대회와 서명운동 등 범시민운동도 전개했습니다. 당초 건설교통부의 방침은 역 명칭 최종 확정 전까지는 천안역으로 한다는 것이었는데 이렇듯 아산에서 역 명칭문제를 계속적으로 거론하자 건설교통부는 방침을 바꿔서 최근에는 천안역을 경부고속철 제1기착지로 명칭변경을 하게 됩니다. 이렇게 진행될 때까지 천안시의회에서 건의서 한 장 던져놓은 것 이외에는 천안시의 대응은 전무였다는데 공허감을 느끼게 합니다. 역사에서 발생하는 하루 3,800t의 오폐수 처리와 생활쓰레기 처리를 우리 시에서 처리해 주겠다고 96년 7월달에 잠정 합의해놓고서도, 또한 역사성과 상징성, 사회성, 인지도 등에서 월등하면서도, 또한 앞서 말한 모든 기득권이 있었음에도 아무런 대응도 하지 못한 채 현재와 같은 장재역으로 충청남도는 물론이고 건설교통부는 확정해놓고 있습니다. 국가단위의 광역교통시설인 고속철도역이 일개 면도 아닌 일개 자연부락단위인 리의 명칭을 습용했습니다. 이거는 네발로 다니는 짐승도 들으면 웃을 일입니다. 그만큼 졸속처리가 되었다는 것인데 천안과 아산이 다 같이 불만이 있는 부분입니다. 이 부분은. 이제 와서 철도청과 협조하지 않겠다. 아산시와도 행정협조가 삐걱거린다고 하는 논리는 과연 올바른 것인가 생각을 해볼 때가 되었습니다. 결자해지라고 했습니다. 아산시와 만납시다. 이 문제와 관련해서 전국적으로 창피당하지 않게 해법을 찾아봅시다. 참고적으로 장재리 지역주민 100여명이 연서한 진정서에 대해서 건설교통부와 충청남도의 회신내용은 지역주민과 관련 지방자치단체의 의견을 들어서 역사명칭을 확정한다는 공문도 있습니다. (자료 제시) 이 부분은 건설교통부의 공문인데 내용이 그렇게 되어 있습니다. 다음에 충남도에서도 이 정신을 받아서 똑같이 보냈습니다. 이것은 어디까지나 당해지역의 지역주민과 관계되는 단체단체들이 해결할 문제지 여기에서 돌출되어서 호랑이를 만들려다 고양이가 나온 꼴, 이럴걸 가지고서 정말로 10년, 50년을 이어갈 수는 없지 않습니까? 복잡다기한 현시대에 좋은 선례가 될 수 있음을 상기하면서 질문드리겠습니다. 고속전철 제1기착지가 장재역으로 결정된 지금까지 우리 시에서 추진했던 사항을 소상히 설명해 주시기 바랍니다. 두 번째, 앞으로의 우리 시의 대책을 말씀해 주시기 바랍니다. 마지막 질문입니다. 이것 역시 언론과 여론의 홍수로 뒤범벅이 되어 있음에도 우리 시에서의 대책은 지금까지 전무합니다. 유엔에서 발표하기를 우리나라는 2005년도에 물부족국가, 2011년에는 물기근국가로 전락한다고 합니다. 더욱이 차령산맥이 지나는 덕에 천안천, 안성천, 미호천 등 세갈래로 갈라져나가는 물을 모을 수가 없는 지형적 여건을 가진 우리 천안시로서는 아주 침울한 소식입니다. 도시성장에 있어서 용수확보는 필수조건입니다. 우리 시는 장기간동안 성장이 보합세를 이루고 있다가 80년대 중반에 대청댐 물을 수수하면서부터 성장하기 시작했습니다. 1999년도와 2000년도에는 우리 시에서 소비하는 용수 중 대청댐 물이 차지하는 비율이 74%, 2001년도에는 75%, 2002년도 이후에는 86% 이상을 점하고 있습니다. 그런데 우리의 젖줄인 대청댐 수수시설 파이프에 큰 문제가 생겼습니다. 바로 대청댐 상류에 1조2,000억의 돈을 들여서 건설한 용담댐때문입니다. 대청댐에 흘러들어오는 물줄기는 무주, 진안, 장수에서 흘러오는 수질이 좋은 청정수계와 금산, 보은, 옥천에서 들어오는 비교적 수질이 나쁜 탁수수역 두군데에서 유입되고 있는데 1급수 정도로 수질이 좋은 청정수계물을 전라북도 진안군 용담면에다가 용담댐을 막아놓고 자기네 지역인 전주권 즉, 전주, 익산, 군산지역의 생활용수와 공업용수로 사용한다고 해서 평상시 흐르던 물의 25% 즉, 초당 5.4t입니다. 정도만 대청댐으로 흘려보내고 나머지는 전주권에서 다 쓰겠다고 하는 뱃심좋은 계획이 용담댐 용수배분문제의 골자입니다. 그것도 덕유산과 대둔산을 잇는 산맥에 수십km씩 도수로를 뚫어놓고 만경강 상류인 대야댐에 그 물을 부어놓고 전기발전도 하고 각종 용수로도 쓰고 있다는 소식입니다. 이것을 밑받침하기 위해서 용역을 주었는데 전주권의 인구추계를 계획년도인 2021년도에 135만명이 과다책정된 389만명으로 부풀려져 있다는 것은 충청남도의 충남대측의 용역결과에서 밝혀졌습니다. 이렇듯 수자원공사에서 계획된대로 실행된다면 환경, 수질, 생태계 파괴, 이러한 문제를 접어놓고서라도 당장 대청호에 의존도가 높은 우리 천안시로서는 답답하기가 대전이나 청주권보다 낫지는 않을 것입니다. 존경하는 의원 여러분, 그리고 관계공무원, 시민 여러분! 물은 흐르고 싶습니다. 강은 크고 작든간에 태고로부터 흐르는 물줄기는 임의로 역류시킬 수 없다는 것이 만고의 순리입니다. 네덜란드, 독일, 체코, 룩셈부르크, 프랑스 등 유럽7개국을 관통하고 도도히 흐르는 라인강도 숱한 댐이 있지만 어느 것 하나도 그 댐의 하류국가와 상류국가가 합의해서 이루어지지 않은 것은 하나도 없었습니다. 흑해로 돌아가는 다뉴브강 역시 마찬가지입니다. 동남아 5개국을 흐르는 메콩강도 유엔기구의 통제와 조정하에서 강의 개발이 이루어집니다. 만약 그러한 질서가 무너진다면 국가간에는 전쟁이 일어납니다. 그 예가 요르단강을 놓고 67년도에 전쟁을 치른 시리아와 이스라엘이고 또 터키와 시리아도 물문제 때문에 전쟁을 했습니다. 또 한 국가내에서도 지역간에 여러 가지 문제가 발생됩니다. 그 단적인 예가 지금 우리 목전에 닿아있는 전주권과 충청권의 갈등이 현실로 다가와 있습니다. 이제 용담댐은 물 가두기를 시작했고이러한 절박한 사정임에도 우리 시는 타 자치단체에서 하는 것만 그저 바라만 보고 있는 실정입니다. 내가 아니어도 남이 하고 있으니까 팔짱끼고 있는 격입니다. 깨어나고 일어나야 된다고 생각합니다. ‘두드려라. 그러면 열릴 것이다’라는 구절이 새삼 생각이 듭니다. 지금 수자원공사에서는 이러한 문제를 직시하고 효율적인 물관리를 위해서 용담댐, 대청댐 최적연계운영방안에 대한 용역을 발주하고 있습니다. 여기에 우리의 의지를 담은 우리의 뜻이 들어가야 된다고 생각합니다. 대청댐 의존도가 85% 이상인 천안시와 대청댐 의존도가 60% 이상인 아산시가 연계해서 충남 서북부권의 물관리문제를 대전권과 청주권과 연계해서 대처해 나가야 된다고 생각하면서 질문을 드리겠습니다. 용담댐의 시설현황, 용수배분계획을 설명해 주시기 바랍니다. 다음 우리 시의 물 수급과 관련한 수량, 수질 등의 문제점은 없는지 답변해 주시기 바랍니다. 다음 우리 시의 대청호 의존도를 설명해 주시고, 마지막으로 우리 시의 향후 대책을 말씀해 주시기 바랍니다. 본의원은 이번 시정질문을 준비하면서 아쉬움을 가졌습니다. 발전지역인 서남부권 지역에는 쌍용1지구, 2지구, 3지구, 4지구 택지개발사업과 불당택지개발사업, 백석지구 택지개발사업, 종합운동장개발사업, 시청사이전 등에 대한 재원 투자가 근 10년동안에 9,000억원이 넘은 재원을 투자하고 있는데 시청사를 이전한다고 하면서 기존에 있는 도심 공동화대책은 겨우 흉내만 내는 금년에 8억이 섰습니다. 언 발에 오줌눟기입니다. 누가 행정을 신뢰하겠습니까? 적어도 1,000억원 정도는 연차별로 집행계획을 세워서 투자해야 해당주민들이 원하는 최소한도의 하드웨어 부분까지도 손댈 수 있다고 생각합니다. 그리고 고속전철 역사명칭과 용담댐 용수배분문제도 시정의 차원에서 취급되어져야 함에도 불구하고 일개 부서에 던져놓고 무관심과 무대책으로 일관하고 있는 행정은 과연 42만 시민을 생각하는 것인지, 아니면 배짱으로 하는 것인지 알 수가 없습니다. 이번 기회에 알 부분은 알고 무대책을 대책으로 전환해 주시기를 바라면서 본의원의 시정질문을 모두 마치겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.