부산 북구의회 발언
강성구 의원 발언
종렬
윤종렬의장
의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제92회 북구의회 임시회 제3차 본회의를 개의합니다. 1. 부산광역시북구주차장설치및관리조례중개정조례안(북구청장 제출)
의사일정 제1항 부산광역시 북구 주차장설치 및 관리조례중 개정조례안을 상정합니다. 이동근 교통행정과장 나오셔서 제안설명을 해주시기 바랍니다.
동근
이동근교통행정과장
교통행정과장입니다. 부산광역시 북구 주차장설치 및 관리조례중 개정조례안에 대하여 제안설명을 드리겠습니다. 첫째 제안이유는 주거지전용주차장의 활성화를 위하여 위탁대상을 확대하고 부설주차장의 부지 인근 설치범위를 확대하는 한편 기타 일부 미비점을 개선, 보완하려는 것입니다. 주요골자에 대해서 말씀을 드리면 첫째, 공영주차장 요금 징수시 타 시도에 등록된 차량에 대하여는 주차시간에 상관없이 주차요금을 사전 징수하도록 한 규정은 차별적인 규정이므로 이를 정비, 삭제하려는 사항이며 둘째, 주거지전용주차장의 효율적인 관리를 위하여 위탁대상 범위를 종전 구에 등록된 단체로 하던 것을 자생단체-주민자치위원회 포함돼 있습니다-와 사회봉사단체, 아파트관리주체, 법인 또는 개인으로 확대한 그런 사항이 되겠습니다. 셋째는 주차수요를 유발하는 시설물을 건축 또는 설치하고자 하는 자는 당해 시설물의 내부 또는 부지 안에 부설주차장을 설치하도록 돼 있습니다. 설치하도록 돼 있는데 주차규모가 300대 이하인 시설물인 경우에는 당해부지의 경계선으로부터 부설주차장의 경계선까지의 직선거리를 현재 200m를 300m로, 그 다음에 현재 도보거리 400m를 600m로 완화하려는 그런 계획이 되겠습니다. 참고사항으로 관계법령은 주차장법 제10조, 제19조, 동법시행령 제7조, 시행규칙 제6조의2, 입법예고사항으로는 별다른 의견이 없었습니다. 이상으로 제안설명을 마치겠습니다.
종렬
윤종렬의장
교통행정과장 수고했습니다. 다음은 박천수 전문위원으로부터 검토보고를 듣도록 하겠습니다. 나오셔서 검토보고를 해주시기 바랍니다.
천수
박천수전문위원
전문위원 박천수입니다. 2001년 4월 17일, 구청장이 제출한 의안번호 제577호 부산광역시 북구 주차장설치 및 관리조례중 개정조례안에 대한 검토사항을 보고드리겠습니다. 먼저 제안사유와 주요골자는 이동근 교통행정과장으로부터 상세한 설명이 있었으므로 생략하고 바로 검토한 사항을 보고드리겠습니다. 본 개정조례안은 주거지전용주차장의 활성화를 위하여 차별적 규정을 정비하고 위탁대상의 확대, 부설주차장의 부지인근 거리를 완화하는 한편 기타 일부 미비점을 개선, 보완코자 하는 사항으로써 그 주요내용을 살펴보면 타 시, 도에 등록된 차량에 대하여 주차시간에 관계없이 주차요금을 사전 징수토록 한 규정은 부산 차량과 차별적 규정이므로 이를 정비하고 주거지전용주차장의 관리를 위하여 위탁대상 범위를 종전 자치구, 군에 등록된 단체중 구청장이 지정한 단체에게 위탁하던 것을 자생조직, 사회봉사단체, 아파트관리주체, 법인 또는 개인으로 확대하고자 하며 부산광역시 북구 주차장설치 및 관리조례 제16조에 의한 시설물의 부지인근의 범위는 당해 부지의 경계선으로부터 부설주차장의 경계선까지의 직선거리 200m 이내 또는 도보거리 400m 이내를 300m 이내, 600m 이내로 완화하여 개정하는 사항으로 본 개정조례안은 차별적 규정을 철폐하여 행정의 공평성을 도모하고 종전 구에 등록된 단체로 하던 것을 모든 자생단체 또는 법인과 개인으로 확대 시행하여 주민의 복리증진을 추구하고 부설주차장의 인근 설치에 대하여는 거리를 완화하여 구민의 편의를 반영하였습니다. 따라서 본 조례는 상위법에 위배됨이 없으며 행정의 효율성을 높이고 행정서비스를 강구하는 것으로써 원안가결이 타당하다고 생각됩니다. 이상 검토보고를 마치겠습니다.
종렬
윤종렬의장
전문위원 수고했습니다. 다음은 질의답변을 통한 심사를 하도록 하겠습니다. 질의답변은 효율적인 회의진행을 위해 일문일답식으로 진행토록 하겠습니다. 질의하실 의원 계시면 신청해 주시기 바랍니다. 예, 이동발의원 질의하십시오.
동발
이동발의원
예, 이동발의원입니다. 부산광역시 북구 주차장설치 및 관리조례중 개정조례안 부분에 대해서 주요골자 다항에 ‘종전 부지인근의 범위를 직선거리 200m 이내 또는 도보거리 400m 이내로 하였으나 앞으로는 다른 구와의 형평을 고려하여 직선거리 300m 이내 또는 도보거리 600m 이내로 한다’라고 하면 다른 구와 관계없이 너무 거리가 먼 것 아닙니까?
종렬
윤종렬의장
이동근 과장 답변해 주시기 바랍니다.
동근
이동근교통행정과장
예, 이동발의원님의 질의에 답변드리겠습니다. 저희들 제안설명에는 보면 ‘구와의 형평을 고려하여’ 했는데 이 관계는 다른 구에, 지금 저희들 부산시 전체 16개 시, 군, 구중에 저희들 이번에 조례 제안한 이 사항과 같이 확대해서 시행하는 구가 아홉 개 구고 그 나머지 구는 저희들과 같이 내나 200m, 400m 돼 있습니다. 이 직선거리나 도보거리는 실제 실행하는 부서는 허가민원과에서 하는데 규제를 완화하는 그런 측면이 되겠습니다. 왜 그렇느냐 하면 지금까지는 자기 부지인근에 직선거리 200m인데 205m 정도 있으면 지금 규정에 의해서는 부설주차장 설치가 안됐습니다. 이 조례대로 개정이 된다고 하면 300m로 확대되기 때문에 300m 이내에는 설치가 가능하다는 이런 얘기입니다. 그래서 우리 주민들이, 우리가 주차장법 시행령도 이래 돼 있고 하기 때문에 주민들의 편의를 조금이라도 도모하고 주차장설치 관계도 확대하는 그런 게 되겠습니다. 그래서 구와의 형평성을 고려하는 그 이야기는 다른 구에도 전부다 이 규제를 완화해서 직선거리 200m에서 400m, 도보거리 300m에서 600m 이렇게 전부다 확대하는 것으로 그렇게 돼 있습니다. 이상입니다.
동발
이동발의원
본 의원의 생각으로는 이 주차범위를 확대하는 부분이 주민을 편리하게 하고 내지는 이런 부설주차장을 설치하려고 하는 건축주에게 어떤 혜택을 주기 위해서 라고 이렇게 얘기를 하는데 본 의원의 판단으로는 이렇게 됨으로써 더 불편이 가중된다는 이런 생각이 들거든요. 왜냐하면 누구나 다 마찬가지겠지만 우리가 주차를 할 때 보면 될 수 있으면 가까운 데 대려고 한다고, 될 수 있는 대로. 과연 300m, 600m까지 가서 주차를 하고 그 건물로 들어오겠느냐는 얘기지, 과연. 그렇게 볼 때 불법주차가 더 횡행할 가능성이 많다 라고 이렇게 판단이 돼 지거든요. 차라리 그러한 건물을 짓고자 한다 그러면 그 건물의 내에 주차장을 설치하든지 아니면 그만 두든지 해야지 이렇게 함으로써 그렇지 않아도 관내에 주차장이 없어서 이렇게 불법주차가 횡행하는데 이동근 과장께서는 어떻게 생각하시는지 모르겠지만 이과장님이 만약에 어떤 특정 건물에 업무를 보고자 할 때 그 건물에서 600m 떨어진 곳에 주차장이 설치돼 있다 그러면 그곳에 대겠는지부터 먼저 답변해 주시기 바랍니다.
동근
이동근교통행정과장
예, 이동발의원님의 질의에 답변드리겠습니다. 제가 부설주차장이 도보거리 600m 정도 되면 가능하면, 홍보가 잘되고 하면 제 개인적으로는 여기에 주차를 하겠습니다. 도보거리 600m라고 하는 것은 적어도 한 1,000m 이상 되면 그렇지만 앞으로 우리 시민들도 가능하면 주차장에 주차를 하고 도보를 하는 그런 방향으로 우리가 홍보를 그렇게 해야 되는 그런 사항이라고 생각합니다. 이상입니다.
동발
이동발의원
일전에 언론보도지상에 서울의 주차난에 대해서 보도가 된 바 있는데 시속 한 10㎞, 도심에 들어가려고 하면 한 10㎞ 내지는 5㎞ 이렇게 하면서도 자기 차를 가지고 가려고 하는 습성이 있다고 사람들이 왜, 편리하기 위해서 우선 편하게 하기 위해서 대중교통을 이용하지 않고. 그러한 예를 따른다고 그러면 실제로 600m, 300m 이상 거리에 우선 저부터가 그렇게 대 본 일이 없으니까. 인근의 가까운 데 대든지 아니면 잠깐 볼일을 볼 때는 옆에 잠깐 대고 들어가는 경우가 많아요. 그렇게 볼 때 사실 이것은 하나의 형식적인 것에 불과하다, 그 건물을 위해서 짓는 것이 아니고 하나의 건축을 하기 위해서 어떤 혜택을 주는 것이다 라는 이런 생각이 돼 집니다. 하여튼 지금 현재 타구에 아홉 개 구가 300에서 600으로 돼 있고 200에서 400이 돼 있는 구가 여섯 개 구가 있다고 하는데 본 의원의 판단으로는 이 문제만은 좀 시급한 사항이 아니고 조금 더 검토해 볼 필요가 있다 라는 이런 판단이 돼 집니다. 이상입니다.
종렬
윤종렬의장
예, 더 질의할 의원 계십니까? 강성구의원 질의하십시오.
성구
강성구의원
사실 도시행정 중에서 참 힘들고 다람쥐 쳇바퀴에서 돌 듯이 이런 행정을 할 수밖에 없는 게 현재로써는 교통행정이라고 봐집니다. 그렇게 힘든 업무를 보시는 이동근 과장을 비롯한 관계공무원들께 그간의 노고, 또 앞으로의 기대 이렇게 우리 주민들은 걸어봅니다. 오늘 본 건 조례를 보면 가장 중요한 문제가 위탁방법 관리 위탁, 그리고 또 한 가지는 부설주차장 인근설치 부분 이 두 가지에 압축된다고 보는데 우선적으로 먼저 우리 북구에 차량대수 대 주차장면적 그게 어떻게 되는지 먼저 말씀해 주시기 바랍니다.
동근
이동근교통행정과장
주차장 확보율을 말합니까?
성구
강성구의원
현재 우리 북구에 차량이 몇 대나 됩니까?
동근
이동근교통행정과장
차량이 6만 3,200대 정도 됩니다.
성구
강성구의원
6만 3,200대, 그러면 이 중에서 차고지증명이 있어야 될 차가 포함된 겁니까?
동근
이동근교통행정과장
전부 포함된 겁니다. 화물차 모두 포함된 겁니다.
성구
강성구의원
그러면 차고지증명이 포함된 차를 빼면은,
동근
이동근교통행정과장
저희들 전체 차량등록수가 북구에 6만 3,200대고 그 다음에 차고지증명에 관계없이 노외주차장이라든지 아파트주차장, 모든 주차장의 주차면수를 포함해서 6만 3,200대 하면 저희들 주차장 확보율은 56.7% 정도입니다.
성구
강성구의원
56.7% 하는 것은 노상, 노외, 또는 개인 영업용,
동근
이동근교통행정과장
주거지주차장 포함해서 그렇습니다.
성구
강성구의원
부설주차장 다 포함됐네요?
동근
이동근교통행정과장
예, 공영주차장 모두 포함해서 저희들 북구 6만 3,200대를 가지고 하면 주차장 확보율은 56.7%입니다.
성구
강성구의원
그러면 현재 56.7% 하는 이게 대수는 몇 면이 되는가는 나중에 확인해 보면, 계산해 보면 나오겠는데 이게 100% 가용이 됩니까?
동근
이동근교통행정과장
그 점에 대해서는 차는 이동성이 있기 때문에 100% 가용이 사실상 어렵습니다. 저희들 교통관련 해서 강성구의원님 잘 아실 겁니다. 저희들 주차, 자동차 대수가 6만 3,200대일 경우에 주차장 확보율은 대체적으로 도시전문가들이 분석할 때 180% 정도 이렇게, 차는 전부다 이동을 하기 때문에 주차장이 6만 3,200대 있으면 6만 3,200면 있으면 되는 게 아니고 거기에 180%가 있어야 된다 이런 뜻입니다.
성구
강성구의원
그러면 확보된 주차면수가 몇 면 됩니까? 나와 있죠? 통계가요. (관계공무원 자료찾음)
동근
이동근교통행정과장
주차면수는 3만 8,000입니다.
성구
강성구의원
3만 8,000 면수가, 서류상으로 3만 8,000면수겠죠. 실제 가용할 수 있는 면적은 3만 8,000이 안되죠? 안되는 여러 가지 이유가 있을 것 아닙니까?
동근
이동근교통행정과장
일단 3만 8,000을 전부다 가용할 수 있는 주차장 면적이라고 보는 겁니다.
성구
강성구의원
가용할 수 있는 면적이다, 본 의원이 파악하기로는 주차장 용도로 돼 있으면서 주차장 용도로 쓰지 않는 데가 많이 있고 이러다 보니까 3만 8,000대의 주차면적이 실제로는 3만대가 될 수도 있을 것이고 그러니까 100% 가용을 못한다는 말이 됩니다. 그렇기 때문에 일단 어려운 행정을 보시는데도 이런 것을 3만 8,000대 가용면적이 있다고 그러면 이걸 확보를 해놔야 됩니다. 서류상으로는 3만 8,000대 해놓고 실제로는 3만 8,000대가 안된다는 말입니다. 그런 것은 일일이 말씀을 안 드려도 내용을 잘 알 겁니다. 그러니까 가능하면 3만 8,000대 면적을 다 확보할 수 있는 방법을 먼저 생각해야 안되겠나 이렇게 보고 있고요. 지금 보면 중요한 문제가 민간위탁중에서 현재까지는 우리 구에 등록된 단체 여기에서 아파트관리주체라든지 또는 개인 기타 등등 이래서 관리를 맡기겠다 이래 되는데 현재 우리가 직접 관리하는 방법하고 앞으로 아파트주체라든지 또는 단체에 관리를 맡겼을 때 어떤 장단점이 있을지 한번 말씀해 주시기 바랍니다.
동근
이동근교통행정과장
강성구의원님 질의에 답변드리겠습니다. 저희들이 직접 관리를 주거지주차장은 야간에 이루어지는 사항이고 동장이 직접 관리를 하고 있습니다. 그래서 저희들 민간한테 위탁을 했을 경우에 장점으로는 그 지역 주민이어서 실정을 잘 알고 또 주거지주차장을 이용하는 주민들하고 친분관계도 있고 여러 가지 연락관계라든지 이런 게 상당히 좋을 것으로 보고 또 저희들이 직접 관리하는 것보다 어느 단체에 위탁을 했을 때는 관리 면에서는 상당히 효과를 보지 않겠나 이렇게 기대를 합니다. 그 다음에 단점으로는 물론 이 조례가 개정이 돼서 시행은 안해 봤습니다만 혹시 염려되는 것은 주차장을 관리하면서 여러 가지 공정성이라든지 이런 게 조금 결여될까 싶어서 그런 게 염려가 되고 그렇습니다. 이상입니다.
성구
강성구의원
그렇게 민간위탁을 하게 되면 그것은 일반 우리 공영주차장하고 틀려서 노상주차장 이런 부분 새마을회나 청년회나 또는 어느 개인에게 이래 할 때 입찰하기는 참 곤란한 그런 부분이 있을 겁니다. 동장이 ‘이런 단체가 좋습니다.’ 아무래도 지역의 실정을 많이 아니까 그죠? 예를 들어서 A 지역에는 A 단체다 이렇게 했을 때 그 단체에 대한 관리에 대해서 실비보상을 해야 되거든요. 보상은 어느 정도 계획을 잡고 있습니까? 관리권이 예를 들어서 한 면 2만원 아닙니까?
동근
이동근교통행정과장
예.
성구
강성구의원
2만원 같으면 거기에 2만원 다 줄 수도 없을 것이고 그렇다고 2,000원만 줘서는 자체 운영이 안될 것이고 대충 현재 확실한 안은 안 나와 있겠습니다만 그래도 어느 정도 계획은 잡고 있을 것 아닙니까?
동근
이동근교통행정과장
저희들 사실상 조례 개정요구를 해놨기 때문에 아직까지 결정이 안된 사항이기 때문에 저희들이 이 관계에 대해서 깊이 심도있게 연구는 안했습니다. 대충 저희들 다른 구의 예를 들어보니까 한 50%에서 60% 이렇게 하고 있는데 이 사항에 대해서는 이 조례가 개정이 되면 철두철미하게 검토를 해서 저희들 위탁받는 단체도 좋고 저희들도 정말 안심하고 주민들을 위해서 할 수 있도록 그렇게 하겠습니다.
성구
강성구의원
예, 그리고 마지막으로 하나 더 질의하도록 하겠습니다. 지금 현재 우리 조례상에 보면 20면 이상 되는 데는 장애인 주차면적을 한 면 이상 확보를 하도록 돼 있습니다. 그런데 현재 현장에 나가보면 장애인 주차면이 하나도 없거든요. 그게 빨리 시정이 돼야 될 사항 같습니다. 그런 것 다 시정해놓고 이 조례가 만일에 의회에서 통과되어 시행을 할 때 조례에 의해서 제대로 운영을 해줘야 되거든요. 그렇게 한번 관심을 가져주시기 바랍니다. 첫째 면적, 가용면적을 가능하면 아까 3만 8,000대 했는데 가용면적을 확보할 수 있도록 노력해 주시고 그 다음에 실비보상에 있어서도 민간단체에서 제대로 운영을, 관심을 가지고 운영할 수 있도록 제도적으로 확보가 돼야 될 것입니다. 이상입니다.
종렬
윤종렬의장
더 질의할 의원 계십니까? (응답하는 의원 없음) 더 질의할 의원 안 계시면 보충질의를 해보겠습니다. 이 내용을 보면 다항이 ‘주차수요를 유발하는 시설물을 건축 또는 설치하고자’ 할 때 허가민원과에서 건축허가를 내줄 때 예를 들어서 100㎡에 건축을 하면 차를 몇 대 댈 수 있는 공간을 확보해야 된다는 그런 내용인데 그 건축장소가 아니고 300m 떨어진 데다가 주차장을 만들어도 된다는 그런 내용이죠?
동근
이동근교통행정과장
예.
종렬
윤종렬의장
그러면 어떤 문제가, 만약에 300m 떨어진 부지가 이쪽에 건축하는 사람의 땅이라야 되는가 아니며 임대를 해도 되는가,
동근
이동근교통행정과장
자기 땅이어야 합니다. 그래야 그걸 주차장부지로 완전히, 다른 용도에 사용 못하도록 그렇게 합니다.
「용도변경」하는 의원 있음
종렬
윤종렬의장
그러면 300대 미만만,
동근
이동근교통행정과장
예 300대, 큰 대형의 300대 이상 주차하는 것은 그 부지내에 설치해야 된다 이런 얘기입니다. 그러니까 조그만 저희들 북구 형편하고 비슷한데 300대 이하로 소규모로 짓는 경우에는 인근에 자기 땅이 있어서 여러 가지 형태상 자기 부지내에 설치하는 것보다도 자기 땅에 충분한 주차면적만 확보하면.....
종렬
윤종렬의장
결과적으로 비싼 땅에다 자동차 주차장을 하지 말고 건축을 하고 싼 땅에다가 땅을 사서 주차장을 만들라는 그런 논린데,
동근
이동근교통행정과장
예, 그렇습니다. 그런데 지금 현재까지 이 내용에 대해서 허가민원과에서 하는데 신청사항은 없습니다. 그런데 이번에 저희들 확대 시행하는 것은 혹시 직선거리 200m가 한 205m 정도 되고 그 다음에 도보거리가 4백 10m, 20m 됐을 경우에 이런 사람은 상당히 여기에 대해서 어렵게 생각하고 있을 겁니다. 그래서 이것을 확대해 놓음으로써, 실제로 최대거리가 직선거리 300m, 도보거리 600m지만 사실상 제가 볼 때는 한 도보거리는, 물론 사정에 따라서 다르겠습니다만 한 400m 정도, 500m 이래 보면 안되겠나 이렇습니다.
종렬
윤종렬의장
그러면 지금 현재 이 조례가 통과되면 적용하는 시기가 건축물 허가가 지금부터 나는 것에 대해서 하는 겁니까? 옛날에 건축허가를 해준 부분에도 적용이 되는 겁니까?
동근
이동근교통행정과장
지금 앞으로 시행돼서 허가나는 부분에 대해서만,
종렬
윤종렬의장
지금부터 허가나는 부분에 대해서만 시행한다,
동근
이동근교통행정과장
용도변경이라든지 또 다른 설치변경 사항이 있는 경우에는 그때 가서도 이게 적용이 되겠습니다.
종렬
윤종렬의장
그러면 현재는 200m는 할 수 있는 것으로 돼 있네요? 조례에.
동근
이동근교통행정과장
예, 돼 있습니다.
종렬
윤종렬의장
그렇죠. 예 알겠습니다. 더 질의할 의원 안 계십니까? 더 질의할 의원이 안 계시므로 질의를 종결토록 하겠습니다. 질의종결을 선포합니다. 회의의 원활한 진행을 위해 잠시 정회토록 하겠습니다. 정회를 선포합니다.
「예」하는 의원 있음
10시33분 회의중지
10시34분 계속개의
의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제92회 북구의회 임시회 제3차 본회의를 속개합니다. 의사일정 제1항인 부산광역시 북구 주차장설치 및 관리조례중 개정조례안에 대하여 질의과정을 통해서 충분히 논의가 된 것으로 생각됩니다. 그래서 정회시 협의한 바와 같이 토론을 생략하고 바로 표결코자 하는데 이의 없습니까? 이의가 없으므로 표결토록 하겠습니다. 표결할 것을 선포합니다. 그럼 의사일정 제1항 부산광역시 북구 주차장설치 및 관리조례중 개정조례안에 대하여 찬성하시는 분 거수하여 주시기 바랍니다. (찬성의원 거수) 내려 주십시오. 다음은 반대하시는 분 거수하여 주시기 바랍니다. (반대의원 거수) 내려 주십시오. 표결결과를 말씀드리겠습니다. 출석의원 8인중 찬성 7인, 반대 1인으로 부산광역시 북구 주차장설치 및 관리조례중 개정조례안은 가결되었음을 선포합니다. 오늘 회의는 이것으로 마치고 회의에 앞서 말씀드린 바와 같이 지난 의원총회에서 논의한 몇 가지 사안에 대해 의정활동에 참고코자 별도 보고를 받도록 하겠습니다. 이번 회기 마지막인 4차 본회의는 월요일 오전 10시 30분에 개의하겠습니다. 그럼 이만 산회를 선포합니다.
「예」하는 의원 있음
10시36분 산회