한대식교통관광과장
보고에 앞서서 우리과의 담당주사를 소개해 드리겠습니다. 지금 교통행정담당주사는 서울에 교육중입니다. 그래서 이종명 차석을 소개해 드리겠습니 다. 다음은 김정렬 교통지도담당주사입니다. 다음은 최진렬 차량등록담당주사입니다. 다음은 김길수 관광담당주사입니다. 교통관광과의 2001년도 주요업무 추진사항 보고를 드리겠습니다. 먼저 보고드릴 순서는 기본현황과 주요사업계획 및 실적, 예산집행 현황, 사고이월, 명시이월, 계속사업 추진사항, 주요투자사업 추진현황, 당면 민원사항, 시정질문 조치사항, 행정사무감사 및 권고사항에 대한 조치사항, 진정, 탄원민원 접수 및 처리현황, 세외수입 부과 징수현황, 용역발주 현황 및 운용현황, 사업비 부족으로 추진이 중단된 사업현황, 예산의 전용현황, 각종 위원회 설치 및 운용 현황 순으로 보고를 드리겠습니다. 먼저 5-3페이지가 되겠습니다. 기본현황이 되겠습니다. 조직구성은 교통행정, 교통지도, 차량등록, 관광해서 4담당으로 되어 있고, 인원은 정원21명에 현원 22명으로 기능직이 한 명 더 많습니다. 담당별 주요 분장 사무는 교통행정담당에 12개 사무가 분장되어 있습니다. 교통지도담당으로는 14개 사무가 분장되어 있습니다. 다음은 차량등록 담당에는 9개 사무, 관광담당에는 16개 사무가 분장되어 있습니다. 5-7페이지가 되겠습니다. 먼저 시내버스 운행체계 개선 및 서비스 향상이 되겠습니다. 현황으로써 우리 관내 버스 운행 대수가 3개 업체에 34대가 있습니다. 노선수는 공영버스인 벽지노선 23개 노선을 포함해서 총 58개 노선이 있습니다. 추진실적으로는 버스노선을 일부 재조정을 했습니다. 금년 3월부터 시행한 곤양석문에는 버스가 들어가고 있습니다. 그리고 운전자 불친절이라든지 난폭운전 근절, 결행 지도 점검을 실시했고, 버스승강장도 5개소를 설치했습니다. 버스정류소 표시판 정비할 곳이 있기 때문에 현지 조사 완료를 다 했습니다. 버스이용시설 개선으로 교통불편 해소에 최선을 다 하겠습니다. 추진계획에 있어서는 버스노선 신설을 1개소 할 것입니다. 이것은 정동 고읍이 되겠습니다. 현재 거기에는 도로확장도 조금 되어져야 되겠고, 지장물 제거를 하고 난 이후에 버스노선 진입 여부를 판단해서 신설을 할 계획으로 있습니다. 그리고 도심지역에 과밀노선이나 읍·면지역 과소노선 체계도 업체와 협의를 해서 개선하겠습니다. 다음은 시내버스 에어콘 설치가 되겠습니다. 이것은 금년 말까지 4대를 설치하도록 되어 있습니다. 다음은 버스이용시설로써 버스 승강장 4동을 설치할 계획입니다. 이것은 사남면에 2개소, 현재 삼성초등 학교 앞과 옛날 덕성무역자리 한주아파트 도로확장 구간, 삼천포 도서관 앞, 남양 신기마을 앞에 해서 4동을 설치할 계획입니다. 지금 노후버스 승강장 정비는 부둣가에 있는 것이 상당히 위험하기 때문에 정비하려고 생각합니다. 버스정류소 표지판도 조사를 해 보니까 76개소 정도는 교체가 되어야 되겠다 해서 하반기에 이것도 완전히 교체를 할 것입니다. 다음은 5-8페이지가 되겠습니다. 택시 서비스 개선 대책추진입니다. 우리 관내에는 개인택시, 법인택시 합해서 모두 513대가 있습니다. 운수종사자도 개인택시와 법인택시를 합해서 740명이 있습니다. 그동안 서비스개선을 위해서 실적추진은 택시운전자에 대한 제복착용, 공항 상주택시 서비스 개선지도, 택시명함제 및 노랑색화 이용실태 지도, 택시 부당요금 근절을 위한 지도 단속을 했습니다. 지금 2,000CC 이하는 전부 노랑 색으로 다 완료가 되어진 상태이고, 2,000CC이상은 검정 색으로 도색이 전부 다 된 상태입니다. 앞으로 추진계획은 서비스 향상 개선을 위해서 택시운수 종사자들의 친절 교육을 실시하고 택시운전자에 대한 제복착용이라든지 공항에 상주하고 있는 택시 서비스 개선 지도단속도 월1회 이상 하도록 하겠습니다. 그 외에 택시명함제 미터기에 의한 요금 정착을 할 수 있도록 택시 서비스 개선을 유도해 나가겠습니다. 다음은 5-9페이지가 되겠습니다. 추진실적으로써는 불법 주·정차 지도단속에 있어서는 읍지역과 동지역에 전담직원 2명과 공익요원 8명 해서 2개반 10명을 편성해서 지도를 하고 있습니다. 지금 5월까지 단속실적은 2,170건을 했고, 지도는 10,643건을 지도했습니다. 지금 사천읍지역 교통혼잡 지구에 대해서는 특별지도반을 편성해서 운영하고 있습니다. 특히 퇴근시간 전후로 인해서 상당히 교통난이 가중되고 있습니다. 그래서 오후 5시30분부터 오후 7시반까지 2시간정도 우리 직원들과 공익요원을 배치하고 단속을 하고 있습니다. 다음은 여객운송차량 법규위반 지도 단속도 17건을 했고 다음은 교통질서 지키기 및 차량 10부제 참여 캠페인 전개도 경찰과 시, 업체와 합동으로 매월 1회씩 했습니다. 앞으로는 지금 불법 주·정차 지도단속도 경찰과 합동으로 해서 지속적으로 추진을 하고, 여객운송차량, 법규위반 차량에 대한 지도 단속과 차량 10부제, 승용차 함께 타기, 교통질서 지키기 캠페인도 지속적으로 추진해 나아가도록 하겠습니다. 다음은 5-10페이지가 되겠습니다. 교통안전 시설 확충 및 정비가 되겠습니다. 지금까지 추진실적은 차선도색, 교통안전 표지판 설치, 표지병 설치, 투광기 설치, 버스 승강장 이래 가지고 1억 3,700만원이 투입되었습니다. 향후 하반기에는 도비 시비를 합해서 2억 2,400만원의 예산이 확보되어 있습니다. 이것은 신호기 설치 1개소인데 동금동 보건진료센터 앞이 되겠습니다. 경보등 설치 4개소도 역시 사천읍 도시계획도로 2개소와 곤양에 1개소, 해수욕장 1개소해서 4개소가 되겠습니다. 사실 경보등 관계를 지금 경찰서와 협의를 하고 있는데 예산은 지방단체에서 부담을 하고 설치 관리라든지 운영면에서는 경찰서에서 전부 위임을 받아서 하도록 도로교통법에 명시가 되어 있기 때문에 우리가 설치하기가 상당히 곤란한 실정입니다. 이것은 경찰서와 협의를 해야 될 형편입니다. 경보 등은 상당히 난색을 표하는데 이해를 구하는 문서를 보냈습니다. 서장님을 만나서 우리가 필요한 양만큼 경보 등이 설치되도록 최선을 다 하겠습니다. 그다음 경보 등 설치 외에 죽림 삼거리에서 삼천포가스 충전소까지 중앙분리대 설치도 곧 시행을 하겠습니다. 다음은 5-11페이지가 되겠습니다. 체험 참여하는 관광축제 개최가 되겠습니다. 선진리성 벚꽃축제는 4월7일부터 4월9일까지 개최를 했고 앞으로 7월말부터 8월 중순사이에 남일대 해수욕장에서 바다문화제와 해변문화제를 곁들여서 하려고 계획을 하고 있습니다. 추진실적은 생략하겠습니다. 앞으로 향후 추진계획은 남일대 해수욕장 바다 문화제 축제를 7월7일날 개장식을 해서 44일간 해수욕장을 개장하려고 생각하고 있습니다. 그래서 바다 문화제는 해변노래자랑과 바다문화제, 마당극, 야외설치전 해서 7월말부터 10일 정도 해수욕장에서 개최하려고 생각하고 있습니다. 시설물로써는 개장에 대비하는데 백사장에 모래가 상당히 부족한 실정입니다. 모래를 약 3,900㎥정도 투입을 하고, 먼저 번에 있던 조립식으로 지어 놓은 구 행정봉사실에 있던 식수대를 철거하고 의자나 음수대를 설치하려고 합니다. 이것은 개장하기 전에 전부 완료를 하겠습니다. 다음은 5-12페이지가 되겠습니다. 실안관광지 개발이 되겠습니다. 사업개요로써는 276,000㎡, 약 83,500평 정도가 되겠습니다. 사업비는 1,263억원, 공공분야에서는 197억원, 민자유치 1,066억원이 되겠습니다. 그동안 추진실적은 2000년6월23일날 관광지 지정승인을 득하고 낙동강환경관리청에 환경성 검토 협의를 완료했습니다. 그리고 행자부에 지방재정 투·융자 중앙심사가 지난 5월달에 완료가 되어졌습니다. 현재 예산확보는 작년도에 이월된 25억원을 합해서 46억 3,300만원이 확보되어져 있습니다. 향후 추진계획으로서는 중앙 투·융자심사가 완료됨에 따라서 실시설계 용역 발주를 준비하겠습니다. 소요되는 사업비는 추정해서 약 7억원 정도를 하고 있습니다. 실시설계 기간 중에 주민설명회와 주민의견 조사를 실시하고 앞으로 어떻게 개발해야 될 것인지 개발 방향도 검토를 하도록 하겠습니다. 그리고 조성계획 승인신청도 아울러서 하도록 하겠습니다. 개발계획이 확정되고 실시설계가 완료되고 나면 기반시설 조성에 착수가 되겠습니다. 앞으로도 민자유치라든지 국·도비 확보에 지속적인 노력을 경주하도록 하겠습니다. 다음은 5-13페이지가 되겠습니다. 비토지구 관광지 개발용역이 되겠습니다. 이것은 금년도 1회추경에 1억원이 확보되어졌습니다. 이것도 남해안관광벨트 사업으로써 약 236억원이 소요될 것으로 예상을 하고 있습니다. 앞으로 추진계획은 기본설계 용역을 지금 할 것입니다. 소요사업비가 약 2억원이 소요되는데 지금 1억원이 확보되어 있습니다. 이것은 조금 더 확보를 해서 발주를 하도록 하겠습니다. 그렇게 되면 앞으로 국토이용계획 변경도 수산자원 보존지역에서 준도시지역으로 변경을 하고 관광지 지정신청은 내년도에 하도록 하겠습니다. 다음은 5-14페이지가 되겠습니다. 관광종합지원 시설 조성이 되겠습니다. 이것은 유람선 협회입니다. 면적은 5,563평, 사업비는 공공투자에 9억 4,500만원, 민자투자에 58억 1,500만원 해서 전부 67억 6,000만원이 소요되겠습니다. 지금까지 추진실적은 1999년11월달에 22억원을 들여서 부지 매입을 했습니다. 1억 8,700만원을 들여서 화장실을 신축하고 작년도 이월금을 포함해서 사업비가 3억 3,300만원 정도 확보되어 있습니다. 지금 기존 건물이 보기가 흉합니다. 그래서 이것을 철거하고, 관광객들이 구석구석에 앉아서 식사를 하고 있습니다만 도시락을 먹을 수 있는 그런 장소를 만들어 주고 파고라, 벤치 설치, 하수구 배수관로 설치, 전기 통신시설, 주차장 포장이라든지 이런 것들을 종합적으로 검토해서 비수기에 사업을 시행하려고 합니다. 상가시설은 모두 민자유치가 되겠습니다. 다음은 5-15페이지, 선진리성 주변 공원화사업이 되겠습니다. 규모는 20만평 정도가 되겠습니다. 사업비는 186억원이 소요될 것으로 예상을 하고 있습니다만 금년도 국·도비, 시비를 합해서 16억원이 확보되어 있습니다. 지금까지 추진실적으로써는 지방재정 투·융자 심사를 경상남도에 의뢰를 했는데 현재 반려된 상태입니다. 투·융자 심사를 받기 전에 예산을 편성했다는 사유로 반려가 되었는데, 중앙에서도 꼭 같은 경우인데도 중앙 투·융자 심사는 완료가 되고 이것은 반려가 된 상태이기 때문에 도 실무선하고 우리 실무선에서 협의 중입니다. 이것이 되고 나면 공원화 사업 기본계획용역을 하고, 기본 실시 설계에 들어가서 내년도부터는 사업 시행이 될 수 있도록 그렇게 하겠습니다. 다음은 5-16페이지가 되겠습니다. 예산집행 현황입니다. 작년 12월31일 현재 관광관리 분야에 경상적경비 예산액이 1억 2,635만 5천원, 지출액이 1억 1,341만원해서 잔액이 1,294만 5천입니다만 주로 예산절감 분이라든지 집행 잔액이 되겠습니다. 이것은 불용처리로써 조치가 다 되어진 상태입니다. 보조사업에 있어서 시설비 예산액이 35억 6,500만원에서 지출이 4억 5,200만원이 지출되고 잔액이 31억 1,200만원이 남아 있습니다. 이것은 실안관광지개발 사업비와 거북선 관광유람선 건조비로써 이월이 된 상태입니다. 이월조서는 5-18페이지에서 설명을 드리겠습니다. 관광분야 자체사업으로서도 예산액이 13억 600만원, 지출액이 5억 2,400만원, 잔액이 7억 8,100만원이 되겠습니다. 이것은 주로 시설비에서 선진리성 부지 매입보상 협의 거절에 따른 미집행분과 관광종합지원시설비 이월된 것, 실안관광지 환경영향평가 대상으로 환경성 검토로 사업비 절감으로 시설비 잔액이 남아 있습니다. 다음은 5-17페이지가 되겠습니다. 교통행정 분야에 경상적경비라든지 자체사업, 안전시설 관계는 작년도 예산절감분이기 때문에 기 조치가 되어진 상태입니다. 다음은 5-18페이지가 되겠습니다. 사고이월, 명시이월, 계속사업 추진사항이 되겠습니다. 사고이월은 모두 4건으로써 거북선 관광 유람선 건조, 거북선 관광 유람선 건조 추가 구매, 거북선 관광 유람선 건조 감리 용역, 진널지구 부지매입 800만원을 포함해서 4건입니다. 이것은 이월이 되었는데 4건 전부 준공이된 상태입니다. 그래서 집행이 다 되어졌습니다. 그 다음에 명시이월 분야에 3건이 있습니다만 남해안 관광벨트 사업은 국비, 도비, 시비를 합해서 모두 25억 5,000만원이 이월이 되었습니다. 이것은 지방재정 투·융자 중앙심사가 지연이 됨으로써 명시이월을 시켜서 금년도에 일부 집행이 될 것입니다. 관공종합지원실시 부지 시설물 설치도 4,900만원인데 사업비가 좀 부족하고 실시설계가 지연이 된 상태이기 때문에 명시이월이 되어졌습니다. 지금 연륙교 주변 정비사업도 사유지 약2,500평되는 사유지를 매입해야 되는데 부지 매입비가 부족했기 때문이 3억 5,000만원을 이월 시켰습니다. 계속 사업은 해당사항이 없습니다. 다음은 5-19페이지가 되겠습니다. 앞서 실안프론티어 공원, 실안관광지 개발은 앞에서 보고한 내용과 같기 때문에 생략하도록 하겠습니다. 5-20페이지, 비토지구 관광지 개발 용역 관계도 앞서 보고를 했기 때문에 생략을 하겠습니다. 선진리성 주변 공원화 사업, 유람선 협회 관광종합지원사업 조성관계도 앞에서 보고가 되었기 때문에 생략하도록 하겠습니다. 5-22페이지가 되겠습니다. 5번에 연륙교 준공 기념공원 조성이 되겠습니다. 여기에 사업개요는 면적은 총 28,305㎡가 되겠습니다. 평수로 따지면 약 8,560평 정도입니다. 거기에 공유수면이 20,000㎡가 있습니다. 이것이 6,500평, 그 안에 들어 있는 폐공장 부지가 8,305㎡, 2,500평인데 이 부지를 매입해서 정비를 하려고 계획 중입니다. 거기에 소요되는 사업비는 부지매입비 20억원, 시설 조성비 30억원 해서 약 50억원을 잡고 있습니다. 준공기념탑과 기념관, 주차장, 중앙광장, 조각상을 포함하여 별도로 실시 설계 용역을 해서 의회보고를 하고, 주민의견을 수렴해서 하려고 생각하고 있습니다. 그 동안 추진실적은 기념공원 조성 사업지를 선정해 달라는 건의를 국토관리청에 했습니다. 그리고 사업비 지원 건의도 기획예산처라든지 문화관광부, 도에 했는데 현재 사업비 확보는 도비 7억원, 시비 6억 5,000만원 해서 50억원 중에서 13억 5,000만원이 확보되어져 있습니다. 향후 계획은 폐공장 부지 약 8,300㎡ 약 2,500평 정도가 되는데 이것을 매립하기 위해서 주력을 하겠습니다. 그리고 세부시설 조성계획도 용역을 하고 사업비 확보를 위한 국·도비 확보에 최대한 노력을 하겠습니다. 다음은 5-23페이지, 실안 일몰 전망대 조성이 되겠습니다. 연륙교 준공에 대비해서 구 위생환경사업소 소공원 있는 곳이 되겠습니다. 약 3,100평 정도를 잡고 있습니다. 구 위생환경사업소 매입 부지를 포함해서 부지매입비와 시설조성비 해서 사업비를 약 15억원 정도 잡고 있습니다. 거기에는 전망대라든지 주차장, 소공원, 방갈로 등 편의시설을 조성하려고 계획 중입니다. 사업비 1억원이 확보되어 있는데 구 위생환경사업소를 적극 활용해서 시설 조성을 하고 연차적으로 사업비를 확보해서 조성해 나갈 계획입니다. 다음은 7번에 진널지구 공원화 사업이 되겠습니다. 향촌동에 있는 진널지구가 되겠습니다. 금년도 사업개요로써는 전망대 증축 1동하는데 2억원이 확보되어 있고, 화장실 신축 1동이 확보되어 있습니다. 이것은 국·도·시비를 합해서 1억 3,000만원해서 화장실 1동을 신축하도록 하겠습니다. 이것은 6월말경이 되어서 한려해상국립공원 구역이 조정되고 나면 시행을 하려고 생각을 하고 있습니다. 현재 거기에는 화장실도 없고, 관리사나 매점이 없습니다. 시설관리에 애로가 좀 있기 때문에 증축을 하고 화장실 신축을 하면 해소가 될 것으로 생각이 됩니다. 다음은 5-24페이지 8번, 남일대 해수욕장 정비가 되겠습니다. 이것도 앞서 보고를 드렸기 때문에 생략을 하도록 하겠습니다. 다음은 9번, 선진리성 부지매입 관계는 금년 3월에 부지 매입을 해서 건물을 철거하고 다 조치를 해 놓은 상태입니다. 다음은 5-25페이지, 시정조치 사항입니다. 2000년도 12월28일 김현철의원께서 수산관광도시 개발과 관련해서 지금 연륙교와 연계해 가지고 지금까지 투자한 사업과 투자액, 단기, 중기에 대해서 물었는데 조치결과만 보고를 드리겠습니다. 연륙교 준공기념 조성사업비를 13억 5,000만원 도비, 시비를 합해서 확보를 했습니다. 연륙교 주변지역 정비를 위해서 소관 실과소별로 정비사업 예산확보라든지 사업추진에 대한 내역통보를 했습니다. 그 다음에 실안 일몰 전망대 조성 사업비도 지금 1억원이 확보가 되어진 상태입니다. 송포 해양스포츠 윈드서핑과 관련해서 실과 실무자 간 간담회를 개최한 바가 있습니다. 다음 연륙교 준공 대비를 해서 연출조명 추가 설치 건의도 기획예산처와 건교부, 국회의원, 부산 지방국토관리청, 민주당 여러 군데에 건의를 하고 있는 실정입니다. 다음은 5-26페이지도 2000년12월28일날 차병탁의원께서 질문하신 내용이 되겠습니다. 시내버스 노선변경 및 확장할 계획, 조치결과만 보고를 드리겠습니다. 교통관광과와 면 관계 공무원, 부산교통 관계자, 리장, 관계 주민을 만나서 조사를 했습니다. 조사한 결과 곤양면에 있는 석문은 3월부터 시내버스가 들어 가고 있습니다. 해변아파트간 노선은 업체에서 1997년도에 기 버스를 운행했는데 이용 승객이 없었고, 걸어나오면 시간이 얼마 안 걸리기 때문에 승객이 없다는 이유로 회사에서는 버스운행이 안 된다고 했고, 지금 정동면 고읍에 들어가는 노선은 도로확장, 지장물 제거를 하고 난 이후에 자기들이 그쪽에 버스를 넣어 주겠다 정동면장과 협의를 했습니다. 앞으로 정동고읍에 대하여 이 관계는 빠른시일내에 보완을 해서 운행이 되도록 노력하겠습니다. 다음은 5-27페이지도 2000년12월28일날 정순갑의원께서 질문한 내용입니다. 교통행정 사각지대인 보도에 차량이 방치되어 있고 사람이 차도에 다니는 형편인데도 소관 부서가 아니라는 이유로 방치되는데 집행부에서는 이런 시민의 불편을 해소하고 공공재산을 지키기 위하여 행정이 살아 있다는 것을 보여줄 수 있는 방안에 대하여 물으셨습니다. 조치결과만 보고 드리겠습니다. 이 관계도 지금 보도상 불법 주·정차 단속을 금년 1월부터 계속 시행을 하고 있습니다. 그 이후 2개월 간에 걸쳐서 4대 질서 지키기 운동과 병행을 해서 계속 노력을 하고 있습니다. 읍지역과 동지역에 합동단속을 경찰 지원을 받아서 3개반 16명으로 편성을 해서 하고 있습니다. 특별단속반은 지금 5월30일부터 계속해서 격일제로 단속을 하고 있습니다. 앞으로 이런 사항에 대해서는 최대한 시민의 보행에 불편이 없도록 경찰과 협조를 해서 단속을 지속적으로 실시하겠습니다. 다음은 5-28페이지가 되겠습니다. 역시 2000년12월28일날 정순갑의원께서 차선도색시 지역민의 의사를 청취하여 지역실정에 맞는 도색을 할 의향이 없는지에 대하여 물으셨습니다. 이 관계도 차선도색에 대한 민원접수를 하면 일단 경찰서 교통심의위원회에서 다루어야 할 사항이기 때문에 우리가 경찰서로 이첩을 합니다. 횡단보도 설치나 횡단보도 이설, 좌회전을 할 수 있는 교차로 이런 것들을 접수해서 4월23일날 심의를 했습니다. 횡단보도 신설, 이설, 교차로 개설을 설치했습니다만 앞으로 도로여건이나 교통의 흐름에 지장을 초래하지 않는 범위 내에서 지역주민들의 건의사항을 최대한 반영하는 방향으로 해 나가겠습니다. 다음은 2000년12월29일 거북선 운행계획과관련해 가지고 이 관계는 지금 조치결과만 보고를 드리겠습니다. 선박인수를 해서 금년 3월28일부터 5월10일까지 했습니다. 내부시설도 정비하고 유람선 코스도 유람선 선착장에서 대방진 굴항, 실안 죽방염, 산분령, 비토섬, 단항대교, 코섬, 코끼리 바위 해서 코스도 확정이 되었습니다. 그래서 지금 관리 및 위탁운영에 관한 조례를 4월13일날 제정을 하고 위탁 및 협약서안도 시정조정위원회 심의를 거쳐서 작성을 했습니다. 민간위탁 관리자 선정 입찰을 해서 재입찰까지 했습니다. 그래가지고 5월9일날 수의계약을 체결했습니다. 사용료는 1,250만원이 되겠습니다. 다음은 5-30페이지가 되겠습니다. 2000년12월29일 이목년의원님께서 질문하신 내역이 되겠습니다. 유람선 선착장 화장실은 최고급으로 신축이 되고 있는데 시민들이 많이 이용하는 주차장은 그렇지 못한데 업주와 상의하여 개선할 용의는 없는지, 개선한다면 언제까지 할 것인지, 못한다면 무슨 이유인지에 대해서 물으셨습니다. 그래서 여객자동차터미널은 사천·곤양·삼천포 터미널 3개소에 대해서 일제 점검한 결과 지금 사천터미널은 시비와 자부담으로 공사를 마쳤기 때문이 양호한 편이고, 지금 곤양터미널은 시설개선을 해야 될 그런 형편입니다. 이 관계도 화장실 개·보수시 사업비 일부를 자부담할 수 있는 가능여부를 판단해서 시비를 좀 지원해 주는 방향이 있더라도 곤양터미널 개선을 해야 되겠다고 생각을 합니다. 삼천포터미널은 현재 양호한 편입니다. 다음은 5-31페이지, 2000년12월29일날 최정경의원님께서 사천~부산간 시외버스 시정요금 불균형에 대하여 시정할 의향에 대해서 물으셨습니다. 이것도 건교부, 도, 경남버스 운송사업자 여러 군데 건의를 하고 문의를 했는데 사실상 진주에서 부산까지 인가 요금이 6,100원이 되어진 상태인데 고속버스하고 경합구간이 되기 때문에 고속버스가 4,900원을 받기 때문에 부득이 진주~부산 인가요금보다 적게 해서 4,900원을 받고 있다고 합니다. 그런 면에서 진주시가 혜택을 봅니다만 지금 부산교통이라든지 지금 사천에서 부산까지 가는 시외버스를 인하관계 때문에 회사를 직접 방문해서 요청을 했는데 곤란하다는 답변이기 때문에 이것은 앞으로 시정이 될 수 있도록, 시 차원에서 반영이 될 수 있도록 계속해서 노력을 하겠습니다. 다음은 5-32페이지가 되겠습니다. 행정사무감사 및 권고사항에 대한 조치사항이 되겠습니다. 농어촌버스 배차시간 조정입니다. 곤양, 곤명, 서포면 지역으로 운행되고 있는 농어촌버스 운행시간이 학생들의 통학시간과 맞지 않아 이용에 불편이 있고 또한 사천읍 지역의 학교를 진학할 수 있는 기회마저 잃고 있는 실정이므로 시에서는 이런 농어촌 버스시간이라도 조정하여 시민의 불편을 해소해 주라는 권고사항이었습니다. 현재 서부 3개면 지역은 교통여건과 승객감소로 인해서 증회운행이나 신설이 어려운 실정입니다. 그래서 현재 서부 3개 면의 시내버스 운행 시간대는 가급적이면 통학생들의 시간에 맞춰서 운행되고 있습니다. 예를 들어 영화여객은 서포에서 6시 30분에 출발을 하고, 곤양에서 7시 10분에 출발, 또 곤양면 동부지역 역시 동남교통이 7시 10분에 출발해서 사천까지 운행이 되고 있습니다. 그래서 여기에서는 퇴근시간에도 통학생들의 시간에 맞춰서 사천에서 나갈 수 있는 시간을 최대한 운행을 하고 있는데 영화여객이 오후 7시에 출발을 해서 서포까지 운행이 되고 있고, 동남교통이 사천에서 6시40분에 출발해서 곤양 안도까지 운행이 되고 있습니다. 교통불편이 그렇게 크지는 않을 것으로 생각이 됩니다만 앞으로도 최소화 되도록 노력을 하겠습니다. 다음은 주·정차 단속시간 조정 관계입니다. 시가지 간선도로상에 주차질서 정착을 위해 주·정차 단속을 지속적으로 지도함이 원칙이나 선구동 소재 중앙 상가내의 노점상인은 주로 농촌지역 시민들이며, 오후 시간대에 많이 운집되는 실정이므로 주·정차 단속함에 있어 농산물을 판매하는 촌노인들의 아픔을 조금이라도 위로하는 차원에서 단속이 되도록 배려할 수 있는 대책 강구에 대해서 물으셨습니다. 오전시간대는 교통이 원활하게 되고 있는데 개도 차원에서 소통 위주로 지도 단속을 하고 있고, 교통흐름을 방해하는 상습적인 차량이 있을 때는 주차단속을 하고 있습니다. 시간 내에 최대한 지도를 해 나가는 방법으로 해 나가겠습니다. 다음은 5-33페이지가 되겠습니다. 세외수입 부과 징수 현황이 되겠습니다. 5월31일 현재입니다. 지금 주차 위반과태료, 책임보험 과태료, 운수사업 과태료, 자동차등록 지연 과태료, 관광종합지원시설 부지 사용료, 거북선 관광 유람선 사용료 해서 총 징수 결정액이 금년도와 과년도를 합해서 모두 19,284건에 19억 692만 3천원입니다. 지금 징수된 것이 회계연도까지 과년도는 제외하고 이월된 금액입니다. 징수액이 현재 1,480건에 8,809만 2천원, 체납액이 17,800건에 18억 1,883만 1천원이 체납되어 있습니다. 체납사유를 보면 주로 주차위반 과태료는 사실 독촉을 하고 전화를 하면 안 좋은 소리까지 나옵니다. 이것은 독려하기도 좀 어렵고, 지금 책임보험도 강제규정이 없기 때문에 징수하기가 좀 어려운 상태입니다. 이 차량들은 전부 압류를 해 놓은 상태이기 때문에 이전이나 변경사유가 있으면 납부가 되어지고 난 후에 변경처리가 되기 때문에 언젠가는 징수가 다 되어질 것으로 예상을 하고 있습니다. 다음은 5-35페이지, 용역발주 현황 및 운용현황이 되겠습니다. 1998년도부터 2001년까지 되겠습니다. 1999년도에 사천시 캐릭터 개발 사업연구 용역은 지금 캐릭터를 개발해서 사용을 하고 있습니다. 실안 관광지 지정 및 기본계획 수립 용역도 기본계획을 수립해서 관광지 지정을 하기까지의 용역은 1999년7월5일부터 금년 1월15일까지 사업비 1억 1,600만원을 들여서 다 마쳤습니다. 다음은 남일대 해수욕장 행정봉사실 실시 설계 용역도 다 마친 상태이고, 거북선 유람성 실시 설계 용역도 다 끝난 상태입니다. 관광종합지원 시설 부지 화장실 신축 공사 설계 용역도 다 마친 상태입니다. 실안 관광지 조성 사업 환경성 검토 용역도 다 완료된 상태입니다. 거북선 관광유람선 건조사업 건조 감리 용역도 마친 상태이고, 거북선 유람선 건조 상세 설계 용역도 모두 완료한 상태입니다. 연륙교 주변 및 실안 모충공원간 정비계획도 용역을 다 마쳤습니다. 용역한 결과 운용현황은 5-36페이지가 되겠습니다. 남일대 해수욕장에 행정봉사실은 1억 5,000만원을 들여서 2000년6월에 착공을 해서 2000년9월에 다 완료를 했습니다. 거북선 관광유람선 실시설계 용역도 8억 7,400만원을 들여서 2000년3월부터 2001년3월까지 다 마쳤습니다. 관광종합지원시설 부지 화장실 신축 공사 설계 용역도 1억 5,000만원을 들여서 2000년4월에 착공을 해서 7월에 마쳤습니다. 다음은 5-37페이지가 되겠습니다. 각종 위원회 설치 및 운영이 현황이 되겠습니다. 현재 우리 과에서 운영하고 있는 위원회는 교통안전대책위원회, 개인택시면허심사위원회, 관광종합개발추진위원회 해서 3개 위원회로 구성이 되어 있습니다만 지금 운영은 개인택시라든지 교통안전대책위원회 운영 실적은 없습니다. 관광종합개발추진위원회는 3회에 걸쳐서 운영을 했고, 운영위원회도 3회에 걸쳐서 했습니다. 실무기획단 회의도 5회에 걸쳐서 했습니다. 보고가 잘 되었는지 모르겠지만 간략하게 교통관광과 주요 업무 추진사항 보고를 마치겠습니다.