정동년구청장
오늘도 구정에 대한 건설적인 질문과 정책대안을 제시해 주신 의원님들께 진심으로 감사드리며, 나종천 의원님, 김선문 의원님, 이원창 의원님, 최영호 의원님, 박용화 의원님 등 다섯 분 의원님의 질문에 대해서 답변드리겠습니다. 먼저 오늘 질문하신 사항을 종합해 보면 나종천 의원님께서 광역위생매립장 조성 관련 사항 등 3건, 김선문 의원님께서 불법주ㆍ정차 단속 및 견인업무 실태와 문제점 등 5건, 이원창 의원님께서 담당제 문제점과 개선방안 등 4건, 최영호 의원님께서 주거환경개선사업 관련사항 등 6건, 박용화 의원님께서 대남로에서 양림로간 도로개설에 따른 문제점 등 3건으로 다섯 분 의원님께서 모두 21건을 질문하셨으며, 내용별로 보면 일방행정 분야 5건, 환경청소 분야 2건, 도시개발ㆍ건축 분야 6건, 건설ㆍ교통 분야 8건이 되겠습니다. 먼저 나종천 의원님께서 질문하신 사항에 대해서 답변드리도록 하겠습니다. 첫 번째로 광역위생매립장 조성과 관련한 질문에 대해서 말씀드리겠습니다. 첫째, 위생매립장의 향등마을 지정 후 그간의 진행사항에 대하여는 의원님께서도 잘 아시다시피 광역위생매립장 조성사업은 시에서 지난 98년부터 2019년까지 1,567억원의 사업비로 추진하고 있는 사업으로서 입지후보지 공모와 심의를 거쳐 98년12월18일 우리 지역 향등마을을 최종대상지로 확정하고, 지난해 5월 이 지역을 폐기물처리시설로 도시계획 결정 및 지적고시했습니다. 현재는 도시개발공사에서 폐기물처리시설부지 및 향등마을 이주단지 보상을 위한 토지 및 지장물 조사를 진행중에 있습니다. 둘째, 위생매립장 조성관련 주민지원협의체 구성방안에 대하여는 폐기물처리시설촉진및주변지역지원등에관한법률의 규정에 의하여 위생매립장주변 영향지역 지원사업 추진 등을 위해 관할 구청장 및 구 의회와 협의하여 주민지원협의체를 구성하게 되어 있습니다. 그 구성은 의회 의원, 구 의회에서 선정한 주민대표, 그리고 주민대표가 선정한 전문가 2인 등 총 15인 이내로 구성하게 되어 있습니다. 앞으로 주민지원협의체는 환경영향조사를 위한 전문연구기관 선정 및 주변 영향지역 지원사업 추진관련 협의는 물론, 소득증대 및 복리증진사업 등을 추진하는 종합적인 지원기구로서의 역할을 수행하게 될 것입니다. 셋째, 봉선동에서 용산IC간 도로개설사업의 광역위생매립장 조성사업과의 관련여부에 대하여는 금년 시 제1회 추경에 계상된 30억원은 봉선동에서 용산IC간 도로개설 사업비로 지원협의체 구성과는 직접적인 관련이 없음을 말씀드리며 그간 시청방문 등을 통해 도로개설 사업비 30억원을 지원받을 수 있도록 적극적인 협조를 아끼지 않으신 의원님 여러분께 이 자리를 빌려서 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. 두 번째로 질문하신 부실공사방지조례의 시행여부와 부실시공업체의 제재방안에 관하여 말씀드리겠습니다. 첫째, 부실공사방지조례의 시행여부에 대하여는 본 조례의 시행은 부실공사의 사전 예방을 통해 예산의 절감과 주민의 신뢰를 받는 행정구현에 그 의의가 있다고 생각합니다. 그간 구에서는 부실공사 예방을 위하여 건설공사 부실신고센터를 운영하고 주민을 대상으로 명예감독관 제도를 시행해 왔으며, 동 조례 공포 이후에도 주민의 관심이 높은 사업장에 대해 명예감독관을 통한 부실시공 예방활동을 전개하고 있습니다. 본 조례를 더욱 효율적으로 운영할 수 있도록 명예감독관 제도와 연계한 세부적인 시행방안을 마련 중에 있음을 말씀드리며, 향후 우리 구에서는 부실시공이 발생되는 일이 없도록 만전을 기해 나가겠습니다. 둘째, 공사 부실시공 업체에 대한 제재방안에 대하여는 앞서도 말씀드렸듯이 현재 부실공사 방지를 위하여 공사 감독관의 철저한 감독을 통해 부실공사 예방에 최선을 다하고 있습니다만, 이점 못지 않게 시공회사의 건실시공 자세와 부실시공의 예방을 위한 제도적 장치가 필요하다고 생각합니다. 현행 법적 제도 하에서는 건설산업기본법과 국가를당사자로하는계약에관한 법률의 규정에 의해 부실시공업자의 제재가 가능하므로 추후 엄격하게 관련 법령을 적용해 나가겠습니다. 세 번째로 질문하신 폐선부지와 관련한 사항에 대하여 말씀드리겠습니다. 첫째, 폐선화된 철길의 구체적인 활용방안에 대해 지금까지 추진해온 내용으로는 광주광역시에서 시민토론회, 녹지공간 조성계획위원회 자문 등을 거쳐 광주천에서 백운광장 간은 대남로 인접 미개설 소방도로와 병행해서 녹도를 조성하자는 안과 백운광장에서 광주상고 구간에 대해서는 산책로 및 자전거도로로 활용하자는 안이, 그리고 광주상고에서 효천역 사이의 완충녹지 구간은 녹지공간조성계획위원회에서 주민의 편익을 위하여 적극 해제하는 방안으로 잠정 동의하였으며, 그 결과는 추후 도시계획법 절차에 의한 광역도시계획위원회 심의 후 확정될 것이라 판단하고 있습니다. 둘째, 폐선부지 철도건널목에 설치되어 있는 각종 교통안전시설물과 방음벽 철거를 위해서는 교통안전시설물 중 현재까지 존치되고 있는 과속방지턱은 속도를 조절하여 사고를 예방하기 위해 설치하였으나 이제는 이러한 시설이 필요없을 것이므로 즉시 철거하겠으며, 건널목 주변 인근 아파트단지의 소음방지를 위한 방음벽은 폐선부지 활용계획이 확정된 후 시설물 설치주체인 아파트 입주민과 재활용 방안 등을 협의하여 조치토록 하겠습니다. 셋째, 효덕동 주민자치위원회의 벚꽃길 조성사업과의 연계성에 대하여는 현재 시에서 백운광장에서 효덕동 구간을 산책로와 자전거 길로 조성하는 안을 강구 중에 있습니다. 벚꽃길 조성은 시의 활용방안 결과와 연계하여 추진해 나가도록 하겠습니다. 넷째, 광주대 또는 광주상고 인근의 쉼터 조성에 대하여는 앞에서도 말씀드린 바와 같이 폐선부지내의 활용계획은 광주광역시와 녹지공간조성계획위원회에서 종합적으로 검토하고 있으며, 앞으로 광주대 인근에 순환도로 IC가 설치될 계획이므로 이와 연계하여 조성하는 방안을 검토해 나가겠습니다. 다음으로 김선문 의원님의 질문에 대하여 답변드리겠습니다. 첫 번째로 질문하신 불법주정차 견인업무에 대하여 말씀드리겠습니다. 현재 견인업무는 광산구를 제외한 4개 자치구가 시 도시공사와 업무대행 협약을 체결하여 추진하고 있으며, 차량을 단속 견인하는 과정에서 많은 민원이 제기되고 있습니다만, 견인업무의 목적이 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 원활한 소통을 확보하기 위하여 반드시 필요한 행정조치임을 이해해 주시기 바라며, 앞으로 민원발생이 최소화 될 수 있도록 견인대행업체에 대한 지도감독과 파견직원에 대한 교육 등을 지속적으로 실시하겠습니다. 의원님께서 건의하신 부득이한 사항에 대해서는 법령에 구체적 위임규정이 없고 타 자치단체에서도 시행한 사례가 없는 관계로 장기적인 과제로 검토하여 추진토록 하겠습니다. 두 번째로 질문하신 광역위생매립장 관련 사항에 대하여 말씀드리겠습니다. 첫째, 위생매립장 주변지역 지원사업에 대한 주민의견조사 실시에 대하여는 그동안 구에서는 주민의 소득증대와 복지증진을 위한 주민숙원사업으로 총 150억여 원을 투입하여 용수로 정비 등 소득증대사업과 경로당 건립 및 마을 안길 포장 등 주민복리 증진사업을 추진하였습니다만, 위생매립장 시설에 대하여 일부 지역주민의 부정적인 의견이 있는 상황 하에서 주민의 민원을 파악하여 분석하기란 현실적으로 어려움이 있음을 이해해 주시기 바랍니다. 둘째, 위생매립장의 환경친화적 조성방안에 대하여는 우리 구에서는 향등위생매립장을 친환경적인 녹지공간 조성을 위해 지난 99년2월 전남대학교 법률행정연구소에 용역을 의뢰하여 주변지역에 대한 공간토지이용계획, 환경오염방지계획 등 8개 부문에 대해 종합적인 발전계획을 심도있게 연구조사 하였습니다. 연구결과 제시된 주요 내용으로는 광역위생매립장 주변지역을 친환경적이고 생태시범지역으로 개발방안, 사업지역을 자연학습 등 체험공간으로 활용하는 방안, 기본개발계획과 발전계획, 그리고 주변지역 소득 향상 및 복지증진 방안 등으로써 이러한 부문별 종합발전구상이 시의 개발계획에 반영되도록 건의하였으며, 앞으로 주민지원협의체가 결성되면 상호 협조 하에 지속적인 노력을 기울여 나가겠습니다. 세 번째로 질문하신 조선대학교를 우리 관내에 유치할 의향이 있는지에 대하여는 의원님께서 지적하신 바와 같이 조선대학교의 이전문제는 여러 측면에서 그 필요성이 있음을 공감하고 있습니다만 1차적으로는 조선대학교의 의사가 중요한 관건이라고 생각되며, 단지 현재까지는 이전계획에 대해 확인된 바는 없으나 우리 구에 유치된다면 우리 지역 발전에 크게 기여할 수 있을 것이므로 학교의 최종방침이 확인되면 가능한 모든 행정력을 동원하여 우리 구에 유치될 수 있도록 적극적이고 다각적인 방안을 강구하겠습니다. 네 번째로 질문하신 대규모 물류센터의 유치방안에 대하여는 우리 구 발전을 위해서 유치가 필요한 사업임을 공감하며 그동안 구에서도 김치타운 조성사업과 관련하여 관심을 갖고 검토하였던 사업으로써 자세한 사항은 서면으로 답변토록 하겠습니다. 다섯 번째로 질문하신 방림ㆍ양림지구 주거환경개선사업과 폐선부지 녹지공간 조성사업 시행시 예상되는 문제점과 해결방안에 대하여 말씀드리겠습니다. 공동주택 건설방식으로 추진코자 하는 양림 주거환경개선사업지구는 대남로 폐선부지 녹도 구간 인접지역으로써 양림로는 노폭이 좁아 주 진출입이 대남로로 연결될 것으로 예상됨에 따라 녹도 침범이 불가피할 뿐 아니라, 공동주택건설방식에 의한 대규모 아파트단지가 조성되면 장래의 교통량 증가로 인한 교통혼란이 예상되어 이에 대한 사전대책으로 주거환경개선사업 계획수립시 도시계획 및 교통전문가와 현지상황을 정밀 조사하여 의원님께서 지적하신 대로 녹도를 침범하지 않고, 대남로로 주 진출입로를 확보하는 방안 등 종합적 교통대책을 마련코자 하며, 대남로변에 위치한 방림주거환경개선사업지구에 대해서도 종합적인 교통대책을 마련한 후 사업이 추진될 수 있도록 적극 노력하겠습니다. 다음으로 이원창 의원님께서 질문하신 사항에 대해서 답변드리겠습니다. 첫 번째로 질문하신 담당제 운영의 문제점과 개선방향에 대하여 말씀드리겠습니다. 지방행정 조직의 6급 계장제와 동 사무장제를 폐지한 것은 공공부문의 개혁을 통해 작지만 효율적인 정부를 실현코자 국민의 정부가 추진한 4대 개혁과제 중의 하나로 행정자치부의 지방구조조정 및 조직개편 지침에 따라 전국 지방자치단체에 일제히 도입 시행된 것입니다. 그중 동 사무장제도의 폐지 또한 동사무소의 기능 전환과 함께 추진된 사항입니다만, 일부 농촌동의 경우 특수한 행정여건을 고려하여 6급을 배치ㆍ운영하고 있습니다. 다음으로 지적하신 6급 계장제의 부활과 관련해서 말씀드리자면 그간 최하위 보조기관인 6급이 계선의 관리자로 굳어져 가장 생산성이 낮은 직위로 인식되어 왔고 같은 실ㆍ과내에서도 계간의 할거성이 심화되어 조직목표 달성을 위한 시너지 효과가 떨어지는 등의 문제점이 있어 이와 같은 문제점을 극복하고, 급변하는 행정환경에 탄력적으로 대응하기 위해서 계제를 폐지한 것입니다. 이러한 제반상황에 견주어 볼 때 계제의 부활보다는 담당제의 유지가 장기적으로는 합리적이라 하겠으며, 계제폐지에 따라 의원님이 지적하신 바와 같이 문제도 일부 있습니다만, 이는 시행초기에 발생되고 있는 것으로 제도가 정착되면 개선될 수 있으리라고 생각하며 그러한 문제점이 최소화 되도록 제도운영에 충실을 기하겠습니다. 두 번째로 질문하신 시간제 주차제도의 도입여부에 대하여 말씀드리겠습니다. 의원님께서도 잘 아시다시피 불법주정차로 인한 피해의 심각성은 최근 서울과 부산에서 발생한 화재사건에서 극명히 보여주고 있다고 봅니다. 이와 같이 막대한 폐해를 끼치고 있는 불법주정차 문제의 해결책의 일환으로 의원님께서 제안하신 시간제 주차제도를 도입한다면 지역경제의 활성화 측면에서는 일정 부분 도움이 될 수도 있겠습니다만, 타 지역과의 형평성 및 교통체증유발 등 부정적인 측면도 감안되어야 할 것인 바, 앞으로 제도의 도입 여부는 타 시ㆍ도의 사례나 장단점 등을 충분히 검토하여 추진해 나가도록 하겠습니다. 세 번째로 질문하신 대흥스카이 주변도로 개설에 대하여 말씀드리겠습니다. 의원님께서 말씀하신 대흥스카이 주변도로 개설을 위해서는 약 20억원의 사업비가 소요될 것으로 판단하여 지난 97년에 3억4,000만원의 사업비를 확보 우선적으로 상습 침수지구의 가옥과 기존 도로부지를 매입하고 사업의 완공을 위한 추가사업비 확보를 위하여 다각적인 노력을 경주하였습니다만 열악한 구의 재정형편상 사업비 확보가 어려워 추진이 지연되고 있습니다. 앞으로 시비 지원요청 등 사업비 확보에 최선의 노력을 다하여 빠른 시일 내에 도로개설이 완료되도록 노력하겠습니다. 네 번째로 질문하신 등산로변 가로등 점멸시간 조정과 제석산 정상의 정자설치에 대하여 말씀드리겠습니다. 우리 관내 등산로변에 설치된 보안등은 제석산 25개, 금당산 18개, 수박등 8개 총 51개의 보안등이 설치되어 있으며, 등산로변에 설치된 보안등은 저녁 8시경부터 익일 5시경까지 켜지고 있습니다만 앞으로는 의원님께서 제안하신 내용과 같이 등산객이 이용하는 시간대에만 점등되도록 조정하겠으며, 현재 제석산의 정자는 구름다리 부근과 치마봉 두 곳에 설치되어 있습니다만 제석산 정상에 정자를 설치하는 문제에 대하여는 예산의 확보 및 토지소유자의 협의 등을 통하여 단계적으로 추진해 나가겠습니다. 다음으로 최영호 의원님께서 질문하신 사항에 대하여 답변드리겠습니다. 첫 번째로 질문하신 주거환경개선사업 관련사항 중 먼저 사업방식에 대한 주민 홍보 계획에 대하여 말씀드리겠습니다. 주거환경개선을 위해 우리 구에서 신청한 15개 지구 중 12개 지구가 10개 지구로 통합돼 건교부로부터 사업 선정된 것은 여러 의원님들의 적극적인 관심과 협조에서 결과된 것으로써 이 자리를 빌려서 다시 한번 감사의 말씀을 드립니다. 주거환경개선사업 추진방식에는 현지개량과 공동주택건설방식이 있는 바 우리 구에서는 지난 5월초 신청 15개 지구에 대하여 주택공사 광주전남지사와 협의한 결과 양림지구와 방림1동 지구는 공동주택건설방식으로 시행이 가능하고 그 이외의 지역은 대지 형상 및 지역여건상 전면개량이 어려울 것으로 진단하였습니다. 구에서는 본 사업의 홍보를 위하여 각 자치센터에 도시저소득 주민의 주거안정을 위한 노후, 불량주택 정비사업이란 책자를 배부하여 열람할 수 있도록 하였으며, 앞으로 개선계획 수립시 주민의견 수렴과정에서 사업목적에 대한 설명 등을 통해 주민의 궁금증이 해소될 수 있도록 최선의 노력을 기울여 나가겠습니다. 둘째, 사업의 성공적 추진을 위한 전담팀 구성과 타 지역 견학에 대하여는 주거환경개선사업의 원활한 추진을 위해 지난 4월부터 도시개발팀장을 비롯한 토목직 3명, 행정직 1명 등 총 4명의 직원들로 하여금 공사 및 보상업무 등을 추진토록 전담팀을 구성하였으며 앞으로 본 사업의 보다 원활한 추진을 위해 관계공무원들에 대한 선진지 견학을 추진토록 하겠습니다. 셋째, 주거환경개선사업지구에서 제외된 지구내의 소방도로 개설 대책에 대하여는 금번 주거환경사업지구 선정에서 제외된 지구는 월산1지구, 방림2동 2ㆍ3지구로서 현재 각 지구내에 1개소씩 도로개설 사업을 추진 중에 있습니다만 앞으로 중기지방재정계획 수립시 해당 3개 지역의 도로개설사업이 최대한 반영될 수 있도록 하겠습니다. 두 번째로 질문하신 폐선부지주변 지역에 대해 장산초교에서 광주상고까지 지구단위계획 수립을 추진할 용의가 있는가에 대해서 답변드리겠습니다. 지구단위계획은 기존의 도시설계와 상세 계획제도를 통합하여 만든 새로운 도시계획 제도로서 도심철도 폐선부지를 대상으로 한 적용 여부는 시 녹지공간조성위원회에서 이미 심도있게 다루어졌던 사안입니다. 본 계획이 장기적 안목으로는 이상적이며 도시계획의 구체적인 제도이기는 합니다만 구가 당면하고 있는 열악한 재정여건과 그간의 철로변 피해 주민들의 입장을 고려할 때 지구단위계획에 의해 또다시 장기간 사유권이 침해 당할 경우 해당 주민들의 상대적 박탈감이 가중될 것이 예상되는 등 현실적으로 어려움이 많다는 결론에 따라, 우리 구에서는 시에 폐선부지공간을 녹지공간 및 자전거전용도로로 이용할 수 있도록 이미 건의하였으며, 8월말경 폐선부지 활용방안에 대한 용역결과가 발표될 예정이므로 향후 용역결과에 따라 우리 구의 여건에 맞추어 시와 적극 재검토 추진될 수 있도록 노력하겠습니다. 세 번째로 질문하신 방림동 송림아파트에서 광명그린아파트 간 터널공사 추진계획에 대하여는 본 구간은 금년 3월 시 도시계획위원회에서 결정 고시된 도로로서 의원님께서 깊은 관심을 가지고 계신 본 구간의 도로개설을 위해 우선 이달 중으로 타당성 검토 및 기본계획 용역을 발주하여 도시계획ㆍ교통, 도로 연계성 등 사업추진에 따른 제반사항을 검토해 나갈 계획임을 말씀드립니다. 네 번째로 질문하신 봉선택지에서 용산IC간 도로개설 예산 중 일부를 시공비에 편성할 용의가 없는가에 대하여는 먼저 사업비 30억을 확보할 수 있도록 적극적으로 협조해 주신 의원님들께 감사드립니다. 본 구간은 택지개발사업과 관련하여 반드시 개설되어야 할 필수 도로이므로 택지개발사업의 공정과 맞물려서 도로공사가 순조롭게 진행되어야 할 것입니다. 의원님께서 말씀하신 바와 같이 공사의 원활한 추진을 위해서는 공사비의 확보가 시급한 사항인 만큼, 시의 제2회 추경에서 기 약속한 공사비 30억원이 더 확보될 수 있도록 노력해 나가겠습니다. 다섯 번째로 질문하신 제석산 주변 개발수요의 대처방안에 관해 말씀드리겠습니다. 잘 아시는 바와 같이 녹지지역은 도시의 환경 경관의 보호, 희귀 및 멸종위기 야생동식물의 보호, 환경오염의 예방 등 도시의 무질서한 확산을 방지하기 위하여 녹지의 필요한 지역을 지정, 관리하고 있으며 제석산 일대는 도시계획법의 용도분류상 보전녹지지역으로 시에서는 임상 및 경관이 수려한 지역에 대하여 보전해야 할 필요성이 대두됨에 따라 99년도에 남구 지역에는 제석산을 포함 금당산, 화방산 주변을 대상으로 보전녹지지역으로 새로이 지정하게 되었습니다. 이와는 별도로 지난 4월경에 기존의 보전녹지지역이 산림법상 보전임지로 지정 고시되어 사실상 해당 지역에 대한 개발이 어렵게 되어 있습니다. 따라서 앞으로는 의원님께서 우려하실만한 개발행위는 극히 제한될 것이며 우리 구에서도 관련 법규를 보다 엄격히 적용하여 제석산 주변의 무질서한 개발과 녹지 훼손방지에 최선을 다하겠습니다. 여섯 번째로 질문하신 봉선동 무등3차아파트 전면의 골프연습장 건축허가 신청과 관련한 집단민원 처리계획에 대하여 말씀드리겠습니다. 건축법에 의하면 요건의 하자가 없을 경우 건축허가를 해주도록 규정하고 있으므로 허가하지 않을 수 없는 입장입니다만, 무등3차아파트 주민들과 동아여자중ㆍ고등학교에서 집단 민원서류가 접수되어 건축주에게 골프연습시 발생하는 소음, 라이트 사용으로 인한 안면방해, 차량통행에 따른 교통소음 및 옹벽 붕괴 위험 등의 대책을 제시하여 주도록 민원서류 보완 요구와 동시에 7월13일 14시에 공개민원회의를 소집해 놓고 있으므로 공개민원 처리 시에 주민 대표, 학교 대표, 건축주, 설계자 등의 충분한 의견을 들어 적절히 대처할 계획입니다. 마지막으로 박용화 의원님께서 질문하신 사항에 대해서 답변드리겠습니다. 첫 번째로 질문하신 대남로와 양림로간 연결도로 개설의 당위성에 대하여는 본 구간은 도심철도로 인하여 백운ㆍ양림동 지역과 방림ㆍ봉선동 지역의 교통이 단절되어 이 지역 주민들의 백운광장과 남광교로 우회 통행하는 불편을 해소하고자 동 구간에 대해 도로개설을 바라는 주민의 의견을 최대한 반영하여 추진하였음을 말씀드립니다. 두 번째로 질문하신 폐선부지 활용방안에 대한 건의 내용에 대하여 구에서는 폐선부지 활용방안과 관련하여 지난해 10월 우리 구 의회 의원님들의 의견을 회신받아 우리 구의 의견과 함께 녹지 휴식공간과 자전거전용도로로 조성해 주도록 세 차례에 걸쳐 시에 건의한 바 있습니다. 세 번째로 질문하신 대남로에서 양림로 간 도로개설에 따른 문제점과 대책에 대해서 말씀드리면 본 연결도로의 경사도는 14%로 동절기 노면 결빙에 따른 교통사고 위험이 내재되어 있어 사업추진 전에 관계기관인 시 및 전남지방 경찰청과 도로개설에 따른 제반사항에 대하여 충분한 협의를 거쳤으며 지난해 11월 도로 연결계획을 해당 동에 통보하여 홍보를 실시하였으나 폐선부지활용계획심의위원회는 시행 당시 구성이 되지 않아 있어서 협의를 하지 못했습니다. 연결도로가 완공된 후 지금까지 경찰서 및 파출소에 접수된 교통사고는 한 건도 접수되지 않았습니다마는 동절기 교통사고 예방을 위하여 특별관리토록 하겠습니다. 의원님께서 제안하신 반사경 설치여부는 검토 후 조치토록 하겠습니다. 이상으로 의원님들의 구정질문에 대한 답변을 모두 마치면서 연 이틀간의 짧은 일정이었습니다마는 구정에 대한 기탄 없는 비판과 합리적인 정책대안을 제시해 주신 의원님 여러분께 깊은 감사를 드립니다. 금번 구정질문을 통해 제시된 개선사항과 정책대안에 대해서는 면밀히 검토하여 개선이 가능한 사업에 대해서는 곧바로 시정해 나가고 장기간의 연구검토를 요하는 사항은 지속적으로 관리해나가도록 할 것입니다. 앞으로도 구정에 대한 변함 없는 관심과 협조를 부탁드리면서 의원님들의 건승을 기원합니다. 감사합니다.