전경환 의원 발언

현재 공사 마무리 단계에 있습니다.

현재 척과로 포장공사는 구의 의원님들께서도 여러 분이 노력을 하셨고 동네 주민들께서도 시에 몇 차례의 건의를 거쳐서 반영이 된 것으로 알고 있습니다. 이 공사가 4년 내지 5년 전에, 동아아파트에서 확장공사구간까지 시비 20억원 정도 될 겁니다, 그것은 어떻게 보면 지역 주민 분들이 노력해 사업비를 확보해서 현재 개설된 4차선 구간 이후는 아무래도 부산에서 오는 고속도로 그 부분하고 교차될지 모른다해서 굳이 구 예산을 들여서 할 필요가 있나 해서 확장하는 것으로 그때 제가 양해를 했습니다. 김정성과장님 계실 때. 그리고 그 이후에 경주에서 내려오는 통행량이 엄청나서 늘어나고 그 지역에 5년간 도로 폭이 좁고 통행량이 증가하는 관계로 12명이 죽고 수십 명이 부상을 당했습니다. 그러면서 작년에 두동에서 범서면사무소를 거쳐 삼호교로 오던 그 노선에 엄청난 체증현상이 있어서 우회도로를 내었습니다. 그러다 보니까 차량증가도 엄청나고 그 지역의 도로가 4.5m 정도되는 것으로 알고 있습니다. 또 폭이 좁아서 추돌위험도 있고 그래서 제가 구청에 4년 전부터 확장 개설을 요구했습니다. 구청은 5억원 없이는 도로개설을 할 수 없으니까, 구의 재정이 열악해서 못한다고 했습니다. 제 생각으로는 그린벨트지역이고 2억 정도면 가능할 것으로 판단했는데 자기네들이 자료를 다 뽑아 보니까 5억원이 든다고 합니다. 그래서 재정이 없다고 해서 수년째 방치되어 있다가 엄청난 교통체증 때문에 주민들이 시장님, 시 의장님을 찾아가서 5억원의 사업비를 마련했습니다. 그래서 당초에 두동에서 오는 노선이 개설되어서 조속히 사업시행을 촉구하니까 조금 전 하천종합계획에 의해서 설계변경이 유효된다고 합니다. 그런데 변경되는 과정에서, 거기에는 굴곡도로가 3군데입니다. 짧은 거리지만 굴곡이 3군데 있는데 그것을 최대한 굴곡이 없도록 해달라는 주문도 했고, 지금 울주군 경계를 확장하는 이후에 여기에서 경주 구간까지는 국도로 승격되어 교통사고다발지역이고 차량통행이 많아 엄청난 돈을 들여 완전히 직선화 사업을 하고 있습니다. 거기에 우리 구가 하는 사업도 일맥상통하게 하려고 제가 몇 번 주문을 해서 저는 잘 되는 줄 알고 있습니다. 그리고 한번씩 제가 그쪽으로 지나가다 보면 도로개설하는데 굴곡도로가 그대로 남아있는 것을 발견하고, 마무리가 안되었기 때문에 지켜봤는데 추석을 전후해서 8월15일 광복절 기념축구대회에 가니까 주민들의 원성이 상당히 많습니다. 구가 재원이 부족하다 해서 개설을 수년째 방치하던 것을 주민들이 가서 필요성을 제기해서 사업비를 가져와서 도로가 되기를 기대했는데 도로의 굴곡이 전혀 없어졌다고 하더라고요. 저도 사업비가 부족해서 굴곡도로를 그대로 둔 줄 알았습니다. 내용을 알아보니 까 하천 쪽으로 침범이 불가능하다면 설계변경하는 과정에서 산 쪽으로 설계변경을 해서 그런 거금을 들여서 나름대로 주민들이 노력을 해서 그 지역 주민들의 희생도 줄이고 그 도로 통행에 불편도 없게 했는데, 지금 있는 커브 길을 그대로 하니까 주민들의 원성이 상당합니다. 그런 부분에 대해서 그 도로의 효용성을 제대로 파악하지 못하신 것 같고, 또 이 사업은 목적 사업으로서 시가 구에 주어진 사항입니다. 그 길이 제대로 되고 잉여자금이 남아서 다른 사업을 한다면 저도 이해를 합니다만 우리 과장님도 가보셨다시피 하천을 침범하지 않고서도 도로를 제대로 할 수 있습니다. 안쪽에는 전부 논, 밭, 산이거든요. 그것이 제대로 되어 있지 않고, 거기에 따라 현재 편성된 병영로 보도사업과 명정천 횡단보도 개설사업 이 부분도 제가 우리 과장님이나 국장님한테 관심을 가져달라는 것은, 중구가 재정이 열악합니다. 그러면 시가 중구에 어떤 사업을 투자를 하고, 어떤 계획이 있는지 전혀 확인을 안 하고 이 사업을 편성한 겁니다. 제가 지금 시에 여러 차례, 우리 김기환 위원도 같이 가고 조용수 위원도 갔지만, 병영로 보도정비사업과 신울산 양변에 보도사업 계획이 다되어 있습니다. 그리고 지난번 병영로에 포장할 때 같이 하려고 하다가 아직까지 보도가 양호하다해서 월드컵 이전에 하기로 계획이 되어 있었습니다. 그런 것도 구가 파악을 안하고, 그렇지 않아도 열악한 구비를 투자한다는 것은 이해가 안 갑니다. 그리고 명정천 이것은 내년 시 예산에서, 옥동에서 명정천을 통해서 북부순환도로와 계획도로가 계획되어 있습니다. 그러면 1억 투자는 무용지물입니다. 이런 것을 파악하지 않고 행정이, 구 재정이 어려워 시 예산을 가져와 도로를 개설하려니 그 도로도 제대로 안되고 또, 1년후에는 옥동에서 오는 명정천을 거쳐가는 도로가 개설되면 폐기처분되어야 됩니다. 그런 예산을 반영하고 있다는 것이 저는 도저히 이해가 안됩니다. 다시 한번 말씀드리지만, 적어도 구 재정이 열악하면 시가 할 수 있는 사업, 4차선 이상의 시가 관리하는 사업의 보도정비라든가 도로계획 등 여타 중구 사업의 연관성까지도 고려해서 중구청 건설과가 관심을 가져야 합니다. 과장님, 이것 한번 확인해 보셨습니까?

척과로 사업에 대해서는 잠깐 도면을 보고 설명을 드리겠습니다. (도면설명)

예, 그 부분이 다운교 부분에 한 곳 있습니다.

위쪽은 지금 저희들이 체크를 다시해서 많이 완화가 되었습니다.

그쪽은 하천 쪽으로 확장을 해야 됩니다.

여기는 지금 현재까지는 대부분 완료되었습니다. 아직까지도 도로가 굽어 보이는 이유는...

제가 어제도 현장을 다녀왔습니다.

19건에 2억7,500만원을 집행했습니다.

그 집행내역을 잠깐 말씀드리면...

이것은 공사 건마다 틀립니다. 설계 양이 많을 때는 3,000만원 이상이 되면 경쟁입찰이 되는 것이고, 3,000만원 이하로 될 때는 수의계약이 됩니다.

계약관계는 계약부서에서 할 일이지만 만약 조금이라도 싸게 할 수 있는 업체가 있으면 저희같은 경우 계약부서에 이런 업체도 있다, 충분히 싸게 할 수 있는 방법을 연구해 달라 요청할 수 있는 부분입니다.

주민들의 건의 사항 중에 제일 많은 것이 보안등입니다. 올해 건의 들어 온 것이 전화로 신청한 것을 빼더라도 7, 80건 됩니다. 그런데 그 보안등 신설 요구를 저희들이 전부 수용할 수 없어서 우선 급하다싶은 곳부터 당초예산에서 확보된 예산만큼은 전액 집행을 완료했습니다.

조금 전에 위원님께서도 말씀하셨지만 혹시 불필요한 보안등이 있으면 저희들이 그것을 떼 내어 필요한 곳에 이설을 하고 있습니다. 그런 것을 발견하시면 저희한테 이야기 해 주시면 당장 철거를 해서 다른 필요한 곳에 설치를 하도록 하겠습니다.