정구모의원
존경하는 도민 여러분 그리고 의장, 선배 동료의원 여러분! 유종근 지사와 문용주 교육감을 비롯한 관계공무원 여러분! 오늘 본의원은 2백만 도민을 위한 대변자의 한 사람으로서 전라북도의 도정과 교육행정 전반에 대하여 질문하게 된 것을 매우 영광스럽고 뜻깊게 생각합니다. 새 천년의 첫 해인 금년을 뒤돌아보면 국내외적으로 많은 변화와 무척 어려웠던 한 해였다고 생각합니다. 국제적으로는 최근 미국, 일본 등 선진국의 소비부진 및 투자위축 등으로 세계 경제의 불황 속에서 지난 9월 미국 세계무역센터의 테러와 아프간전쟁으로 세계 경제는 장기적인 불황으로 이어져 우리 나라 경제에도 크나큰 충격을 안겨 주고 있습니다. 설상가상으로 카타르의 도하에서 막을 내린 제4차 세계무역기구 각료회의는 우리가 주장한 농업과 수산업의 개방 및 보조금 문제가 반영되지 않은 채 각료 선언문 채택 및 뉴라운드 출범과 세계 최대 시장이며 경쟁국인 중국의 WTO 가입으로 세계 통상 질서의 일대 변혁을 예고하고 있으며 특히 우리 나라 농수산업은 큰 피해와 엄청난 파장이 예상되고 있는 실정입니다. 국내적으로는 남북정상회담 답보상태, 북한 퍼주기론, 언론사 세무조사, 정치인 등이 연루되었다고 주장한 각종 게이트 사건 등 사안마다 여야가 극한 투쟁으로 국론분열 및 사회적 혼란으로 급기야는 대통령의 임기가 1년 이상 남았음에도 헌정사상 처음으로 여당 총재직을 사퇴하기에 이르렀던 것입니다. 집권당의 일원으로서 솔직히 부끄럽고 안타까운 마음 금할 수 없습니다. 또한 노동계의 주5일 근무제 도입 촉구 등을 주장하는 대정부 집회와 지난 '88년 이후 최대의 풍작으로 잔치라도 하여야 할 농민들은 쌀 수급개선과 쌀값 보장을 위한 생존권 차원의 대 정부 투쟁을 벌이는 등 우리 사회가 지역간 계층간 집단 이기주의적 갈등과 대립이 반목되는 등 온 국민이 힘을 합쳐도 해결하기 어려운 국가적 난재들이 산적해 있는 것입니다. 더욱이 국가 경영을 전담할 공직사회가 벌써부터 자기 책임하에 해야 할 일을 미루거나 정치권의 눈치를 살피는 등 고질적인 무사안일과 보신주의 행태를 보이고 있는 것은 심히 안타까운 일이 아닐 수 없습니다. 그래서 국민의 일부는 계절은 아직 가을인데 마음은 벌써 겨울보다 더 춥고 스산하다고 합니다. 아무리 주위를 둘러봐도 봄날의 따뜻한 햇볕같은 온화함과 희망은 찾아보기 어렵고, 정치권은 민생을 멀리한 채 혼란스럽기만 하고, 경기침체는 심화되고, 실업자는 많아지고 취업난은 가중되고 있어 지난 '98년 겪었던 IMF와 같은 시련이 다시 오지 않을까 걱정하고 있는 것입니다. 우리 모두 IMF 극복을 위해 모두가 하나 되었던 그때의 열린 마음으로 우리 스스로 발상의 전환과 의식의 변화로 제도를 개혁하고 기업환경을 바꿔 지금의 난관을 극복하여야 하겠습니다. 유종근 지사! 지사의 3선불출마 선언은 불신이 만연한 사회에서 도민과의 약속을 착실히 이행했다는 신선한 충격으로 환영을 받은 바 있습니다만 향후 정치적 행보를 위한 각종행사 및 잦은 출강 등으로 공무원 사회의 고질적인 면피주의와 복지부동, 정치권 줄대기 등의 행태와 도정 공백이 우려되는 바, 지사께서 누차 민주주의에 대한 책임있는 신봉자라고 스스로 강조했듯이 2백만 도민이 뽑아 준 공인으로서 남은 기간동안 도정에 전념하여 주실 것을 당부 드리면서 도정에 관하여 몇 가지 묻고자 합니다. 먼저 SOC부문에 대한 재정투자사업에 대하여 묻겠습니다. SOC부문에 대한 투자 확대는 국가경쟁력 강화에 필요한 인프라 구축을 위해서 불가피한 국가적 과제로써 '90년 들어 교통시설 특별회계를 설치하는 등 SOC투자 확충에 주력한 결과 '97년까지 연평균 24%씩 증가하여 SOC투자가 정부재정에서 점유하는 비중이 '90년 10.4%에서 2000년 15.1%까지 증가하게 되었습니다. 그 동안 특정지역 정권에 의해 SOC투자사업은 전북을 비롯한 호남권이 영남권에 비해 낮아 상대적으로 지역개발이 낙후될 수밖에 없었고, 국민의 정부 들어 점진적으로 호전되고 있으나, 최근 4년간 호남지역의 단일 신규 SOC사업은 전북의 경우 김제공항건설 1,219억원, 전주-논산간 확장 3,500억원 등 2건에 4,719억원인 반면, 광주·전남의 경우 무안공항건설 3,150억원, 송정-목포간 복선화 9,024억원, 광주시 우회도로 5,697억원, 목포-광양간 고속도로 2조6,630억원, 무안-광주간확장 1조890억원, 성산-담양간 확장 1조1,678억원, 88고속도로확장 2,610억원 등 7건에 6조9,689억원으로서 대부분 광주·전남권에 치우쳐 있는 실정으로 전북도의 개발이 소홀한 것이 현실입니다. 한때 3백만 도민을 주장하던 도세가 늘어나기는 커녕 2백만선도 무너져 인구가 늘어야 지역경제가 활성화되며, 살기 좋은 전라북도를건설할 수 있다는 캐치프레이즈로 인구 늘리기 범도민 운동을 전개하고 있는 현실과 대학을 나온 청·장년 등 젊은 일꾼들이 일자리를 찾아 고향을 등지고 타지역으로 계속 떠나고 있는 것을 보면 실로 안타깝고 착찹한 심정을 금할 수 없습니다. 유종근 지사 그리고 도내 공직자 여러분! 인구가 늘어야 지역경제가 활성화되는 것이 아니라 SOC확대와 일자리가 있어야 인구가 늘고 지역경제도 활성화될 수 있다는 사실에 대한 인식전환을 하고 분발하여 주시기 바랍니다. 지사, 전 국토의 균형발전과 낙후된 지역개발을 위하여도 호남권의 일부분이 아닌 전북권의 SOC 신규사업 확충이 절대 필요하다고 본의원은 생각합니다. 최근 4년간 단일 신규사업이 광주·전남 7건에 비해 우리 전북은 2건에 불과한 특별한 이유가 있는지 이에 대한 대책은 있는지 답변해 주시기 바랍니다. 다음은 뉴라운드 출범과 관련하여 도의 대응 전략과 쌀값 안정대책 및 농업예산 투자의 문제점에 대하여 묻겠습니다. 지난 11월 14일 카타르 도하에서 막을 내린 뉴라운드 출범과 중국의 WTO가입에 따라 농수산물에 대한 추가개방으로 값싼 중국산과 힘겨운 싸움은 물론 국내보조금 감축 등으로 위기에 처한 우리 농수산업은 더욱 벼랑 끝으로 내몰릴 형편입니다. WTO의 이러한 협상은 농업의 비교역적 기능을 전혀 고려치 않은 처사이지만 냉엄한 국제현실 속에서 우리 나라가 생존해 나가기 위해서는 어쩔 수 없이 국제질서에 동참하지 않을 수 없는 것이 현실입니다만, '86년부터 시작된 우르과이라운드 협상타결로 WTO가 '95년 공식출범 됨에 따라 이웃 일본은 계획 경제적인 식관법을 없애고, 생산·유통구조를 바꾸는데 초점을 둔 식량법으로 개편하여 준비한 결과 정부 의존적인 체제에서 벗어나 시장개방에 견뎌낼 기반을 확보함으로써 뉴라운드 출범을 별다른 마찰없이 받아들이는 반면, 우리는 해마다 의무적으로 수입하는 선에서 쌀 수입개방을 2004년까지 유예 조치되었고, 쌀 생산농가를 위한 논농업 직불제를 금년에 겨우 도입하였으나 쌀 가격 폭락으로 농민에게는 도움이 되지 못하고 크나큰 시름에 잠겨 미래농업에 대한 믿음이 없는 현실을 볼 때, 과연 우리 나라와 전라북도의 농정시책은 있는가 하는 의구심과 울분을 금할 수 없습니다. 시장개방 확대와 보조금 삭감 등에 관한 이번 합의로 상대적으로 농업 비중이 높은 우리 도의 경우 피해가 더 클 수밖에 없으므로 지역의 여론을 종합하여 개방은 하되 그 이행폭과 속도를 최대한 늦추는 방향으로 갈 수 있도록 하는 등 그 피해를 최소화 할 수 있는 대책을 마련하여 중앙 및 도 시책에 반영토록 하고, 또한 정부와 지방 자치단체에서 농업을 시장 기능에 맡길 수 있는 여건을 먼저 조성해 주어야 하는 것이 당연한 일이라고 생각합니다. UR협상과 WTO 출범이후 시장기능에 맞도록 우리 도의 행정, 연구기관 등에서 국내외 경쟁력을 위한 개발품목이나 시책 등이 있으면 답변하여 주시기 바랍니다. 최근 농촌의 최대 쟁점인 쌀값 안정을 위해서 도내 14개 시·군 중 아직 결정되지 않은 전주, 임실을 제외한 군산시 등에서 농민단체와 약속한 151억2,100만원의 차액보전을 추진하고 있으나, 도는 중앙정부가 지원하는 논농업직불제 금액의 50%를 추가 지원하고자 하는데, 이 또한 시·군 부담 기피로 실효성이 의문시되는 바, 본의원 생각으로는 시장·군수가 농민단체와 약속한 차액보전 시책이 현행 규정상 큰 문제가 없다고 보며 금년만이라도 농민단체에서 주장한 차액을 지원하는 것이 쌀값을 조기에 안정시키는 등 합리적인 방안이라고 보는데 지사의 견해를 말씀해 주시고, 만약 WTO 협약 및 국내 실정법 상 위배된다면 구체적인 내용을 자료로 제출하여 주시고 답변하여 주시기 바랍니다. 2002년도 예산편성 내용을 보면 농림수산분야의 경우 요구액 중 92.5%인 2,691억2,400만원이 반영되었으며, 도가 선정한 신규시책 투자선정사업 29건에 대한 예산요구액 64억7,900만원 중 농업예산은 농림수산국 소관은 한건도 없고, 농업기술원 소관 2건에 1억1,600만원만이 반영되었을 뿐입니다. 이는 분명 그 동안 본의원을 비롯한 동료의원들께서 누차에 걸쳐 주장한 바와 같이 농업에 대한 지사의 무관심을 여실히 나타나고 있다고 볼 수밖에 없는 것입니다. 유종근 지사! 전북의 농어업은 산업구조상 높은 비중을 차지함에도 불구하고 그 동안 자치농정을 위한 투자 저하로 날로 어려운 환경에 처하고 있습니다. 어려운 환경을 극복하고 자생하기 위해서는 국민적인 관심과 적절한 지원책이 유지되어야 할 것입니다. 지사의 농어업에 대한 충정 어린 관심과 자체 신규시책사업에 대한 수정예산 편성이 필요하다고 보는데 지사의 답변을 바랍니다. 다음은 환황해권 생산·교역 거점 형성을 위한 집적 경제기반 구축과 관련하여 묻겠습니다. 중국의 WTO가입으로 한국, 중국, 일본을 포함한 환황해 경제권의 세계 주요 경제 단위로서 부상과 우리 나라의 대중국교역이 급성장할 것으로 전망되고, 우리 전북지역은 인천-군산간 서해안 고속도로 개통으로 중국과의 접근성이 양호한 입지적 이점을 지니고 있어 서해안의 대중국 전진기지로써의 역할이 전망되는 등 서해안은 국토의 균형적인 발전을 도모할 수 있는 등 획기적인 발전이 예상되고 있습니다. 서해안 고속도로 개통은 수도권과 교통망이 양호하여 무역의 시간과 물류비 절감 효과가 있어 우리 도의 투자환경을 획기적으로 개선하는 효과가 있어 향후 많은 기업이 서해안에 투자할 것으로 예상될 뿐 아니라, 천혜의 관광자원인 고군산열도와 낙조가 아름다운 변산반도, 세계에서 가장 긴 새만금 방조제 그리고 문화재가 많은 고창군과 연계되어 있어 세계적인 관광명소로 부각될 것입니다. 21세기 환황해권 시대에 대비하여 서해안 지역에 대한 산업기반조성, 교통·정보망 구축, 문화·관광벨트 개발 등의 투자가 확대되어야 할 것입니다. 또한 서해안 고속도로 구간에 있는 경기, 충남도는 벌써부터 활발한 공장유치와 함께 민자사업확대, 항만시설확충, 관광산업을 발굴하는 등 지역발전을 위해 활발히 움직이고 있는 데 반해, 우리 도에서 추진하고 있는 상황을 전혀 느끼지 못하고 있습니다. 그 동안 우리 도의 환황해권 생산·교역 거점 형성을 위한 경제기반구축 추진실적과 향후 대책에 대하여 부문별로 답변하여 주시기 바랍니다. 다음은 지역경제 활성화를 위한 지방재정 확충방안에 대하여 묻겠습니다. 지방화 시대에 대다수의 지방자치단체는 재정규모 특히 투자적 성격의 재원규모가 영세하여 지방재정활동이 지역경제에 미치는 영향을 기대하기 어려운 실정에 있다고 봅니다. 즉, 소규모의 세출 활동을 통해서 지역경제 진작 효과를 누리기 어려운 것이 현실일 것입니다. 따라서 지역경제 활성화를 위해서도 세출규모가 확대되어야 할 것이며 지방자치단체의 적극적인 투자재원의 확충을 위한 제도적인 정책전환이 필요하다고 생각하면서 몇 가지 대안을 제시하고자 합니다. 첫째, 생산, 판매, 소비활동은 지역에서 각종 환경오염과 교통시설의 증가와 같은 투자소요를 유발하고 있는데 이러한 점에 근거한 지방소비세는 자원배분의 효율성제고에도 기여할 수 있을 것입니다. 따라서 지방소비세가 도입될 수 있도록 중앙정부에건의하는데 최선의 노력을 다해야 할 것입니다. 둘째, 우리 나라의 부동산 과세는 지방자치단체의 운영에 필요한 재원 확충이라는 본래의 목적보다는 부동산 투기 억제라는 정책 목표를 달성하기 위한 의도에서 추진되었던 것입니다. 이에 양도소득세, 취득세, 등록세 등 다양한 이전거래과세의 비중이 높도록 되어 있는 반면 보유과세의 비중이 매우 낮은 실정으로 '98년 이후 부동산세입의 2/3를 차지하고 있는 취득세 및 등록세의 세수신장률이 지속적으로 하락하고 있는 것입니다. 과거와 같이 부동산 가격폭등으로 인한 폭발적인 거래가 없는 한 이전거래과세의 신장률은 둔화될 수밖에 없어 세입이 부족한 지방정부에서는 지방재정력 강화를 위하여 부동산 과세구조를 이전거래에서 보유과세로 개편될 수 있도록 노력하여야 한다고 봅니다. 셋째, 민자유치는 재정투자의 대체재원이다. 즉, 민간부문의 투자는 부족한 재정을 보전해 줄 뿐 아니라 이자율 상승이나 가처분 소득의 감소를 유발시키지 않아 수요를 구축하지 않으면서 총 수요를 진작시키고 고용을 창출하는 효과를 기대할 수 있기 때문에 민자유치가 확대되어야 할 것입니다. 따라서 지사께서는 이상과 같은 정책 전환을 위해서 재정환경이 비슷한 타시·도와 연대하여 중앙정부에 필요성을건의하고 민자유치는 전북도 실정에 따라 제도적인 보완과 함께 확대 유치되어야 한다고 생각하는데 지사의 견해를 밝혀주시기 바랍니다. 다음은 21세기의 전략산업인 과학기술 전문인력 육성을 위한 첨단소형전문기술원 설립에 관하여 묻겠습니다. 21세기에 정보기술, 생명공학기술, 문화기술, 나노기술, 항공우주기술, 환경기술 등의 신기술이 대두되어 국가에서는 국가핵심 전략산업으로 설정하여 2005년까지 2조2,400억원을 집중 투자하여 40만명을 육성하고, 전문인력에 대한 병역 특례 확대 및 매년 국가예산 대비 4∼5%까지 증액 지원하는 등 과학기술정책의 핵심으로 추진하고 있는 실정입니다. 반면에 지방정부에서는 지역산업기술을 혁신시키고 최첨단 기술을 기반으로 하는 벤처기업을 육성하기 위해서 지역중점 육성산업을 선정하여 중점적으로 지원하고 있습니다. 우리 도에서도 지역중점육성산업으로 생물산업, 메카트로닉스산업, 반도체산업을 선정하여 집중투자하고 있는 것으로 알고 있습니다. 신기술을 개발하고 기업에 이전함으로 벤처를 창출하고 지역산업기술혁신을 이룩하기 위해서 산·학·연을 연계한 지역혁신 시스템구축이 절대 필요한 것입니다. 우리 도의 지역혁신시스템 구성요소 중 제일 취약한 분야가 공공연구소라 할 수가 있습니다. 공공연구소는 연구 개발한 결과를 산업화시키기 위한 중간매체 역할을 한다는 데에서 공공연구소 중요성은 높게 평가받고 있는 것입니다. 지사께서는 공공연구소 설립의 필요성을 인지하여 첨단방사선 이용연구센터를 금년에 유치함으로 생물·의약·농업·환경분야의 산업발전의 토대를 마련하였다는 데서 지사의 역할이 지대하다고 할 것입니다. 21세기는 미래 신기술 분야에 대한 집중적인 투자와 기술인력 확보만이 지역경쟁력을 높이는 원동력이 될 것입니다. 본의원은 우리 지역의 전략 산업에 필요한 고급 전문인력을 양성하기 위한 분야별 첨단소형전문기술원 설립이 필요하다고 생각합니다. 이에 대한 지사의 견해와 앞으로의 정책방향에 대해 말씀하여 주시기 바랍니다. 끝으로 일하는 분위기 개선 추진상황에 대하여 묻겠습니다. 우리 나라 직장인들처럼 직장에서 오랜 시간을 보내는 나라도 드물 것입니다. 그것은 우리의 일하는 방식과 문화의 개선의 여지가 많기 때문이라고 생각됩니다. 21세기 정보화 시대에 부응하기 위하여 정부는 일하는 방식 개선을 통해 행정의 생산성 제고로 국가경쟁력 강화, 효율적인 업무추진으로 신뢰받는 정부 구현, 능률적인 공직풍토조성으로 공무원의 삶의 질 향상을 목적으로 하는 일하는 방식 개선 지침을 수립하여 추진키로 한 것입니다. 정부에서 추진하고 있는 일하는 방식 개선 내용을 보면 결재분야, 회의분야, 보고분야에 대한 8대 실천목표를 두고 추진하고 있으며, 우리 도의 운영실태를 보면 결재분야 및 보고분야는 결재단계축소 및 정보기술을 이용한 전자문서 유통 활성화와 전자보고 서식의 표준화 등으로 상당 부문 개선이 이루어지고 있으나, 아직도 보신주의에 의한 위임전결 규정 미준수, 일일보고, 관례적으로 실시하는 간부회의 등은 개선이 있어야 할 것으로 봅니다. 특히 공식적인 회의가 아닌데도 불구하고 상사의 각종 보고서 요구로 이를 준비하는 관련 직원들의 많은 시간을 할애하는 등 행정의 비능률로 직원들이 어려움을 받고 있는 실정인 것입니다. 따라서 관례적으로 실시하는 간부회의와 보고를 위한 서류작성은 시급히 개선되어야 된다고 보는데 지사의 견해를 말씀하여 주시기 바랍니다. 다음은 전라북도 교육감에게 묻겠습니다. 현재 도내에는 가출과 가정형편, 학습 및 학교생활에 적응을 하지 못하여 중도에 탈락하는 중·고등학생만도 '98년부터 2000년까지 매년 2,200명선에 이르고 있고, 2001년 8월까지 무려 1,136명으로 매년 증가추세에 있어 심각한 지경에 이르고 있는 실정입니다. 이 학생들의 중도 포기는 가출, 가정사, 비행 장기결석 등 여러 가지 이유가 있겠으나 학습 및 학교생활 부적응이 전체 중도 탈락자의 23%를 점유하고 있는 것은 잘못된 학교 교육이 그 원인이라 아니할 수 없을 것입니다. 학교와 멀어진 학생들은 대부분 사회에 적응치 못하고 불량집단으로 전락하거나 재학생을 대상으로 금품갈취 및 폭행 등의 비행성으로 사회적인 물의를 야기하고 있어 심히 우려되고 있는 게 현실입니다. 교육감! 매년 2,200명에 가까운 중·고등학생이 중도에 학업을 포기하는 일이 계속 발생되고 있다면 이는 분명히 우리 교육의 병폐인 것이며, 이 또한 이대로 방치하는 악순환이 계속된다면 이 나라의 장래는 불 보듯 뻔한 일이 아니겠습니까? 물론 중도탈락 학생들에게 구제 차원에서의 복교와 취업기회 확대를 위해 지도 및 교육프로그램을 운영하고 있으나 기대에 미치지 못해 실효를 거두지 못하고 있는 것으로 알고 있습니다. 문제는 중도탈락자들이 복교한 후 상당수 학생들이 학교생활에 적응을 하지 못하고 다시 중도 포기하는 학생들이 태반이라는 것입니다. 물론 중도 탈락자들에 대한 복교문제는 다시 생각해 보아야 한다는 것이 교육현장의 목소리라 하지만 복교된 학생들이 학교생활에 적응하지 못한다 하여 이들을 학교 밖으로 격리시키는 것이 최선이 아니라는 것을 명심하시기 바랍니다. 원만한 학교생활을 영위할 수 있도록 학교나 교사들의 고정관념이나 편견을 버리고 이들에 대한 관심과 배려, 사랑으로 대한다면 언제든지 개과천선할 수 있다고 보아 이에 따른 제도적인 대안책이 절실하게 요구되고 있는 바 교육감은 중·고등학생 중도탈락자 취소화와 금후대책에 대하여 답변하여 주시기 바랍니다. 장시간 경청해 주셔서 고맙습니다.