김동환농정국장
김대식 의원님께서 질의하신 꿩사육에 대해서 지역특화사업의 일환으로 특단의 보조를 해서 자체공급이 가능하도록 하고 농가의 소득향상으로 지원 육성할 용의는 없는지. 그 다음에 점등사육 등 사육기술을 보급 육성할 용의는 없는지. 또 꿩이 가축이 아니다라든가, 꿩의 경제성에 대한 편협된 사고를 가지고 있는 것은 아닌지 질의하신 부분에 대해서 답변을 드리겠습니다. '80년대 후반에 수안보 경제활성화와 지역주민 농외소득 증대를 위해서 당시 중원군에서 새마을소득기금으로 7농가에 1,500만원을 꿩사육에 필요한 시설 등에 지원을 한 사실이 있습니다. 당시 수안보 관광경기활성화에 편승해서 꿩요리가 상당히 각광을 받았고 그래서 농업기술센터에서 꿩요리 기술을 보급하였으며, 꿩병아리가 마리당 4,000원을 웃도는 등 매우 전망이 있는 사업으로 인식이 되었습니다. 그러나 사육농가가 갑자기 늘어나서 수요보다는 공급이 넘쳐나고 또 때마침 수안보관광경기가 위축됨에 따라서 소비처를 확보하지 못해서 꿩시세가 폭락을 해서 지원 받았던 농가가 모두 폐업을 한 사례가 있습니다. 현재 수안보를 포함해서 우리 시 지역에 꿩요리음식점은 약 25개소입니다. 그 중에서 음식업을 하시는 분이 직접 꿩을 사육해서 생산한 꿩으로 요리하는 전문음식점은 2개소이고, 타 지역에서 꿩을 산채로 사 가지고 와서 요리하는 음식점이 13개소가 있고, 나머지 한 10여개소는 외지로부터 냉동된 꿩을 받아서 요리를 하는 소규모 영세업체가 있는 것으로 파악을 했습니다. 이 가운데 산채로 꿩을 들여오는 주거래 지역에 전국적인 꿩사육 상황을 보면 평택지역에 약 4만 마리 정도, 이천지방에 7,000마리 정도, 단양에 4,000마리, 수원에 5,000마리, 강화도에 1만 마리, 청도군에 5만 마리 등 전국적으로 지금 꿩이 사육되고 있는 것이 약 12만여마리 정도가 사육이 되고 있고, 꿩한마리당 1만 1,000원에서 1만 2,000원 정도에 거래가 되고 있습니다. 냉동된 꿩도 청도, 이천, 수원 등 3개 지역에서 꿩을 사육해서 냉동을 시켜서 가지고 오고 있습니다만 냉동 꿩은 9,000원에서 1만원정도로 들어오고 있는데, 냉동 꿩과 산 꿩은 그 맛에서 상당한 차이가 나기 때문에 수안보 지역에서는 주로 산 꿩을 요리를 해서 판매하는 것으로 파악이 되고 있습니다. 냉동 꿩은 가능하면 사용을 하지 않는 것으로 지금현재 파악이 되고 있습니다. 수안보를 포함해서 우리 시 지역의 25개소 꿩요리점에서 연간 소비되는 꿩은 2만 5,000여마리에서 3만 마리 정도로 파악이 되고 있는데 앞으로 자체생산공급이 가능하도록 약 3만 마리 정도의 꿩 소비되는 것에 공급이 우리 시 지역에서 자체공급을 할 수 있도록 꿩사육에 관심이 있거나, 또는 사육을 희망하는 농가를 선정해서 선진지에 견학을 보내고 기술 보급하는 것을 직접 사육할 수 있도록 적극 추진을 하겠습니다. 그런데 점등사육이라든가 이런 사육기술 보급 육성에 대해서는 꿩은 일반 가축하고는 달리 야생성이 강하기 때문에 사육기술이 보편화되어 있질 않고, 또 꿩을 대량 사육하는 개개인마다 각각 다른 사육기술이라든가 또는 경험을 통한 노하우를 가지고 있습니다. 점등사육을 할 경우에 보온효과라든가 증체율 향상으로 출하일련을 단축시키고 또 산란시기를 조절할 수가 있어서 2개월 정도는 사육시기를 앞당길 수 있는 장점이 있습니다만 전기료와 사료비가 많이 들어 생산비가 점등사육을 할 경우에는 많이 들어가고, 또 폐사율이 높습니다. 그래서 사육규모가 5,000수 이상 되는 대규모 농가에서는 점등사육이 가능하겠습니다만 소규모로 할 경우에는 점등사육이 경제성이 없는 것으로 파악이 되었습니다. 현재 수안보지역에서는 5농가가 꿩을 사육하고 있는데 그 중에서 2농가를 제외한 나머지 3농가는 다 큰 꿩을 매입해 가지고 임시사육을 하면서 소비를 하는 음식점에 공급을 하고 있는 실정입니다. 또한 상모면 복계에 사시는 김일현씨라고 하시는 분이 대표적으로 꿩부화를 할 수 있는 기술을 가지신 분이었는데 그래서 이분이 그 동안 꿩을 부화해서 사육해서 꿩을 공급해 왔습니다만 김일현씨가 돌아가신 후, 사망을 하신 후에 우리 시 지역에는 전문적인 꿩부화업자가 없는 실정이고 꿩사양관리기술이 널리 아직 보급이 안되고 있습니다. 그래서 꿩사육을 할 뜻이 있는 농가를 한 10농가 미만으로 5내지 8농가정도의 그런 농가를 선정을 해서 선진지 견학을 시켜보고 기술개발·보급 지원에 최선의 노력을 하겠습니다. 그래서 저희 시에서 사육시설에 대한 일부지원 이런 문제는 우선 견학을 하고 뜻이 있는 농가를 선정한 이후에 결정을 하겠습니다. 다음에 꿩은 가축이 아니다, 라는 문제라든가 꿩이 경제성이 없다고 하는 부분에 대해서는 2001년 10월 17일자로 꿩이 야생조수에서 축산법상의 가축으로 포함이 되도록 법이 바뀌었기 때문에 꿩사육농가에 각종 정책사업 등에 소외감을 받지 않도록 하겠습니다. 특히 저희 농업담당공무원들은 농가에 소득이 되는 작목이라면, 어느 작목도 편협 되게 생각하지 않고 지원을 할 부분은 지원을 하고 기술개발 보급을 할 부분은 기술개발 보급을 하도록 하겠습니다. 그래서 우선 꿩사육 희망농가를 조사해서 선진지 견학이라든가 이런 준비채비를 하도록 하겠습니다. 다음에 그 김대식 의원님께서 질의하신 상모면 화천리 도로변의 농산물 판매장에 대해서 앞으로 어떻게 할 것인가 하는 부분에 대해서 답변을 드리겠습니다. 우선 상모면 화천리 사시마을의 현황을 보고 드리면 총 35가구가 현재 살고 있는데 여기 인구는 104명입니다. 그런데 그 중에 35가구 중에서 농가가 27가구인데 경지면적이 논 6㏊, 밭 20㏊해서 26㏊밖에 되지 않고 있고, 주로 밭에 옥수수나 고추, 이런 것을 재배하고 있어서 호당 소득이 한 2,000만원정도 밖에 안 되는 아주 영세한 그런 마을입니다. 이 마을에 농가소득에 상당히 보탬이 되어온 것은 도로변의 농산물 직판으로 은행정마을 입구에서부터 소조령까지 약 3㎞의 17개소를, 허가는 물론 받지 않았습니다만 도로변으로 간이 농산물 판매장을 마련을 하고서 옥수수, 곶감, 어묵, 찐빵, 나물 이런 것을 판매해서 그 동안 상당히 소득에 보탬이 되고 생활을 유지하고 있는 실정입니다만은 국도 4차선사업이 되면서 국도 확장으로 인해 앞으로 주소득원을 잃고 생계에 상당히 어려움을 받을 그런 위치에 있습니다. 수안보에서 연풍방면으로 신설되는 국도 4차선에 상행선은 방음벽하고 수로가 개설이 되어져 있고, 4차선 국도의 지면높이가 10m이상 표고차이가 있고 중앙분리대가 있고 그래서 도로변에, 새로 신설되는 국도 4차선 변에 농산물 판매장을 할 마땅한 장소를, 제가 전부 현지답사를 했습니다만, 마땅한 장소가 없습니다. 하행선의 경우에는 화천리 148번지 김창연씨 소유의 땅에 2개소정도를 개설할 수 있는 것으로 판단이 됩니다만 접도구역도 있고 또 거기 도로가 자동차 시속, 설계속도가 80㎞정도 되는 고속화도로이기 때문에 농산물 판매장을 설치하려면은 차량진입을 위해서 가감속 차선이 최소한 180m이상 되고 그래서 이 김창연씨 소유도 땅이 협소해서 크게 자리를 잡아 가지고 농산물 판매장을 하기에는 부적당하다고 사료가 됩니다. 또 현재 타 지역에서 설치운영중인 농산물 직판장도 국도 4차선 고속화도로변에는 크게 성공한 사례가 별로 없기 때문에 농산물직판장을 국도 4차선변에 만약에 개설했다 하더라도 농산물직판으로 경영의 어려움이 있을 것으로 예상이 되고 소득이 많지 않기 때문에 결국은 국도 4차선변에 농산물직판장으로 개설을 한다 하더라도 나중에는 분식점이나 이런 스넥, 음식점 정도로 변질될 우려가 있는 지역입니다. 어쨌든 고속화 도로에서 농산물직판장을 설치해서 농가 소득에 보탬이 되도록 한다는 문제는 상당히 어려운 문제이기 때문에 그 문제는 더 심층 있게 검토를 하겠습니다만 현재 사시마을앞 국도 4차선 고속화 도로변에는 농산물 직판장을 설치한다고 해야 아주 최대한 많이 해야 2개소 정도밖에는 나올 자리가 없습니다. 이 사시마을의 경우 35호의 생계를 유지할 수 있는 특단의 대책을 다른 방법으로 빠른 시일 내에 찾아보는 게 우선 바람직하다고 판단이 되어지고 또 현재 수안보 연풍간 국도 3호선 도로개설공사가 53%의 진척을 보이고 있는데 2004년에 준공예정이 되겠습니다. 그래서 국도 4차선이 완료되고 현재 농산물간이직판장을 하고 있는 기존 국도가 시도로, 우리 시로 관리전환이 된다면 이 도로를 관광도로화하는 방향으로 검토를 해야 할 대상이며 또 현재 꼬불꼬불한 기존 국도에 직판장을 활성화시켜서 관광도로화해서 거기서 어떻게 관광산업차원에서 농산물간이직판을 하는 방법을 검토해 봐야 되겠고, 그 다음에 농산물이 직판에 대한 새로운 판로 대책을 검토해야 될 것으로 판단이 되어집니다. 이 마을의 경우 지난 11월중에 마을 대동제를 하면서도 주민들간의, 이 문제 생계에 관한 문제이기 때문에, 이 문제 때문에 상당한 논란이 있었던 것으로 그렇게 들어서 저희도 알고 있습니다. 앞으로 어느 때라도 주민들과 저희가 같이 만나서 그 마을의 생계에 관한 대책, 또 농산물의 직판행사라든가 이런 문제에 대해서는 앞으로 심층 있게 머리를 맞대고 검토를 하겠습니다. 괴산군 경계터널이 되어지는데 홍보탑을 건립할 의향은 없는가, 하는 질문에 대해서는 현지 여건을 검토를 했더니 홍보탑을 설치하기에는 좀 위치가 어렵고 아치형으로 시설하는 방안이 바람직할 것으로 검토를 했습니다. 이게 저희 시와 괴산, 연풍지역과 경계가 되어지는 터널입구입니다. 그래서 이 터널과 가까운 지역에는 탑을 설치할만한 그런 장소는 마땅치 않습니다. 다만 이 터널, 양쪽 터널 위쪽에 현재 위쪽에는 안전제일, 뭐 이렇게 소조령 터널입구 이런 광고판이 붙어있는데 그 광고판을 가서 보니까 그 광고판 대신 공사가 끝난 뒤 이 위치에 아치형으로 우리 시에 대한 관광홍보라든가 농산물홍보의 아치를 설치하는 것에 대해서는 검토를 하겠습니다. 다만 이게 도로법상 시각장애 이런 데만 문제가 없다면 여기는 설치할 수가 있을 것 같습니다. 다음에 김대식 의원님께서 질의하신 월악산국립공원내 주차요금과 사문리 매표소에서 소형차도 주차요금을 일괄 징수하는 방안, 또는 미륵리 주차장 앞에 있는 향토음식점이라든가, 농산물, 토산품점의 활성화를 위해서 미륵리 주차장을 오토캠프장으로 활용할 방안, 이런 부분에 대해서 답변을 드리겠습니다. 우선 전국의 20개 국립공원 중에서 입장료하고 주차비를 동시에 징수하는 데는 무주 덕유산 국립공원이고, 나머지는 일부 매표소에서만 징수를 합니다. 그러나 나머지 국립공원의 경우에는 자연공원법상 시설 사용자에 한해서 시설사용료를 징수할 수 있다는 법적 근거 때문에 일괄 징수를 못 하고 있습니다. 덕유산 국립공원은 어떻게 해서 일괄 징수를 하느냐 하면은 매표소에서 차를 주차시켜 놓고 걸어 들어가는 국립공원의 경우에는 어차피 매표를 하기 전에 주차를 하니까 일괄 징수가 가능합니다. 그런데 자동차를 타고 매표소를 통과하는 지역은 아직 한 군데도 일괄 징수하는 데가 없습니다. 우리 월악산국립공원의 경우에 입장료는 어른이 1,300원이고, 주차비는 대형차 6,000원, 중형차 4,500원, 소형차 4,000원입니다. 그러나 다만 미륵리 주차장은 미륵리 주차장 앞에 있는 토산품 지점의 활성화를 위해서 시간제를 적용해 가지고 소형차의 경우, 기본 1시간에 1,000원으로 하고 10분당 200원씩을 추가 징수하고 있는 실정인데, 이 미륵리 주차장을 주차비 때문에 관광객들이 활용을 하지 않고 있어서 주차장 앞에 토산품판매장 활성화를 위해서라도 주차비를 일괄 징수하도록 우리시에서도 국립공원관리공단에 강력하게 요청을 하고 있는 실정입니다. 주민들도 국립공원관리공단에 민원을 제출한 것으로 제가 파악을 하고 있습니다. 그런데 국립공원관리공단에서는 법을 개정하지 않는 한 어렵다는 현재의 입장인데, 국립공원관리공단측과 계속 협의를 해서 우리 시 지역의 월악산국립공원의 경우에도 미륵리주차장을 무료로 개방이 되어지도록 하기 위해서는 가장 좋은 방법이 입장시에 주차료를 일부, 같이 동시에 징수하는 게 가장 좋은 방법이라고 생각하고 계속 협의를 해 나가겠습니다. 또 현재 주차장을 오토캠프장으로 활용하기 위해서는 이 시설물이 현재 공원시설물이기 때문에 국립공원관리공단에서 오토캠프장으로 활용하자고 하니까 아주 지난하게 의견을 표시해 왔습니다만 앞으로 국립공원하고 이 문제도 지속적으로 협의를 해 나가겠습니다. 다음에 현재 미륵리 주차장의 일부를 축소해 가지고 그것을 무료주차장화, 그러니까 토상품점 전용 주차장화 하는데 방안도 계속 협의해 나가겠습니다. 그 다음에 공원내 도로변에 여름철 성수기에 농산물간이판매를 할 수 있도록 하는 방안에 대해서는 현재 거기가 공원 법에 의해서 불법주차단속을 계속하고 있는 2차선이기 때문에 현실적으로 볼 때 좀 어렵기는 하겠습니다만은 이것도 공간, 2차선변의 주요 농지가 있다거나 기타 공간이 있는 부분에 대해서는 저희가 토상품판매허용이 되어지도록 공원관리공단과 협의를 해 나가겠습니다. 여기 이 문제는 지금 저희시가 직접 관리하는 것이 아니고 우리지역주민들의 소득증대를 위해서 국립공원으로부터 협의를 이끌어 내야 될 사안이기 때문에 국립공원관리공단하고 계속해서 협의를 해 나가겠습니다. 이상 김대식 의원님 질문에 답변을 마치겠습니다.