권혁인기획관리실장
기획관리실장 권혁인입니다. 오늘 저희 기획관리실 소관 업무보고와 관련하여 구인호 위원님을 비롯한 일곱분 위원님께서 질의를 주셨습니다. 차례대로 답변을 드리겠습니다. 먼저 구인호 위원님께서 중앙고속도로 철원연장, 남북철도망 연결 복원사업 등 남북관련사업에 내년도 정부예산이 반영되지 않는 것을 지적하시면서 중앙고속도로의 철원연장은 타당성이 있음에도 예산이 반영되지 않는 사유에 대한 질의를 주셨습니다. 먼저 고속도로 및 철도망 건설사업은 건설교통부의 국가기간교통망 계획에 의거 국비 또는 민자유치로 추진되는 사업임을 말씀드립니다. 잘 아시는 바와 같이 중앙고속도로 건설사업은 '96년부터 총사업비 1조 4,297억원을 투자해서 춘천~대구 구간 280㎞는 2001년 12월 14일에 이미 개통된 바 있습니다. 도내구간은 2001년 8월 17일에 개통되었습니다. 춘천~철원간 노선연장하는 문제는 국가기간교통망 계획상에 2013년부터 2020년까지 건설하도록 계획이 되어 있습니다만 남북교류 및 통일기반조성을 위한 남북종단 고속도로이고 철원, 화천 등 접경지역개발 촉진과 국토의 균형발전 및 향후 남북교류의 중심지로 개발하기 위하여 개설이 시급하다는 것이 우리 도의 입장입니다. 그간 추진상황을 말씀드리면 '99년부터 2000년 12월까지 예비타당성 조사와 기본조사를 완료하고 지난해 말까지 10억원을 투자해서 춘천시 구간에 대하여 기본설계를 완료했으며 현재로서는 타 노선에 비해 경제성이 낮고 투자 우선순위가 뒤떨어진다는 이유에서 추진이 다소 미흡한 실정입니다. 따라서 도에서는 동 노선이 국토중심의 물류수송 및 통일을 대비한 남북연결 교통망임을 중점 부각시켜 기본설계 및 실시설계비와 사업비 확보 등 조기 추진을 위해서 중앙에 지속적으로 협의 추진해 나가도록 하겠습니다. 이 밖에도 접경지역과 남북교류와 관련하여 내년도 국비확보를 위해 접경지역 도로정비, 민북마을 취락개선사업, 남북교류타운 조성, 철새탐로 관광지 개발, 안보관광지 개발, 월남파병용사 만남의 장 조성, 설악․금강권 관광개발 등 많은 사업을 신청하여 국비확보에 노력하고 있다는 말씀을 드립니다. 원종익 위원님께서 남북교류협력사업은 서해교전 사태 등을 고려할 때 현 상태에서는 중단되어야 할 것으로 판단되는 바 이에 따른 도의 의지를 밝혀 주고, 타 시․도의 대북교류사업 현황에 대하여 질의를 주셨습니다. 위원님께서 지적하신 바와 같이 지난 6월 서해교전 이후 정부차원의 교류협력사업은 국내외 상황들을 감안하여 일시적으로 유보가 된 상태입니다만 민간분야 교류협력은 지속적으로 추진되고 있습니다. 잘 아시는 바와 같이 우리 강원도는 세계유일의 분단도이고 또 분단으로부터 받은 아픔은 어느 지역보다도 크고 또 그것이 바로 우리 지역발전에 최대 걸림돌이 되어 왔습니다. 그러나 탈냉전시대, 세계화의 흐름은 분단의 벽을 넘어 그 가치를 인정받고 있고 우리 도는 이를 지역발전의 중요한 요소로 활용해야 한다고 생각합니다. 다른 도와는 달리 우리 도가 분단의 현장을 21세기 평화와 상생의 현장으로 바꾸고자 하는 것은 장기적 안목에서 지역발전과 나아가 강원도의 미래를 구상하는 기본토대가 될 것입니다. 우리 도가 남북협력사업을 추진함에 있어 어디까지가 장기적 안목에서 남북공동 이익을 바탕에 두고 사업추진의 명분과 실리를 동시에 추구하며 상호주의 원칙에서 접근하고 당당한 자세를 견지하며 교류협력사업은 성사여부에 연연하지 않고 교류협력은 도민정서와 공감대의 바탕 위에서만 추진한다는 기본 전제 하에 앞으로 정부와 추진방향을 조율하면서 우리 실정과 형편에 맞게 추진해 나갈 계획입니다. 타 시․도에서 남북교류협력사업을 추진하는 것을 보면 우리만큼 활발하게 추진이 되고 있지 않습니다만 부산시에서 제81회 전국체전 금강산 성화 채화를 한 바 있고, 제주도에서 평화통일염원 합수․합토행사를 한 바 있습니다. 민간단체 명의로 사단법인 남북협력제주도민운동본부에서 감귤, 당근 등 잉여농산물을 지원한 사례가 있고 서울시에서는 경평축구 개최, 경기도에서는 말라리아 예방사업 등을 현재 추진 중에 있는 것으로 알고 있습니다. 원종익 위원님께서 고속도로, 국도 등이 계속 확장되는 추세에서 춘천~속초, 원주~강릉 등의 철도망 확충이 과연 필요한 것인가에 대하여 질의를 주셨고, 유종호 위원님께서 정자형 철도망 구축이 도 재정형편상 실현 가능한 것인지와 중앙선 복선전철 사업의 추진현황에 관하여 질의를 주셨으며, 이병선 위원님께서도 정자형 철도망은 환상이 아니냐며 실현가능성 등에 대하여 질의를 주셨습니다. 함께 답변드리도록 하겠습니다. 먼저 철도망 확충의 필요성 여부에 대해서 말씀을 드리면 철도망은 특별한 사정이없는 한 도로망과 같이 정체가 되는 문제를 야기하지 않고, 각종 계절적․지형적 한계를 극복할 수 있는 대량수송망인 동시에 도로망과 상호 보완관계의 교통망이므로 철도망의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않다고 생각합니다. 따라서 과거 중앙정부에서는 고속도로를 우선했는데 앞으로는 고속도로보다도 철도망에 중점을 두는 것이 오히려 바람직하다고 판단하고 있고 전문가들도 의견이 그렇게 나오기 때문에 철도망 확충에 상당히 역점을 두고 있다는 말씀을 드립니다. 이에 따라 우리 도에서는 춘천~속초, 원주~강릉에 이어서 속초~강릉, 원주~철원을 잇는 정자형 철도망을 구축한다는 계획 아래 작년에 수립한 제3차 강원도종합계획에 이를 반영해서 2019년까지 가시화되도록 모든 노력을 경주하고 있습니다. 문제는 막대한 자본이 소요되는 이러한 사업을 과연 어떻게 현실화시킬 것인가 하는 것인데 본 정자형 철도망 구축사업은 모두 국책사업으로 이에 소요되는 자금 역시 국비로 충당되게 됩니다. 하지만 다수의 국책사업이 그렇듯이 이 사업도 전국적인 기준에서 타당성, 우선순위, 국가재원의 한정성 등 여러 가지 변수가 작용하여 그 추진시기가 앞당겨지거나 혹은 늦어질 수도 있습니다. 그리고 강원도는 남북교류의 출발점이며 환동해경제권의 중심지로 향후 우리 도의 역할에 대한 전국적인 공감대는 이미 형성되었다고 보여지며 따라서 정자형 철도망 구축은 특히 2010년 동계올림픽 유치를 위해만일 유치가 되었다고 보면 이에 대비하기 위해반드시 필요하다고 봅니다. 이러한 여건변화에 발맞춰서 도에서는 정부의 교통망 관련 정책결정시 우리 도의 논리와 대안을 적극적으로 제시하고 국가 정책목표에 부합하는 강원도연계사업을 발굴 추진하는 등 정자형 철도망의 조기구축을 위한 모든 노력을 강구해 나가고 있습니다. 현재 추진 또는 추진계획 중인 철도망 구축사업에 대한 자료는 제출해 드린 자료를 참고해 주시기 바랍니다. 덧붙여서 위원님들께 지역발전을 위한 중장기적 추진전략에 대한 이해를 구하겠습니다. 우리 도가 7+3플랜을 비롯해서, 그러니까 제3차 강원도종합계획 또 강원7+3플랜 그리고 조금 전에 지적하신 정자형 철도망 구축사업 등은 이것이 중장기적으로 이루어 진다 해도 반드시 우리 도의 발전을 위해서 해야될 사업이기 때문에 이것이 지금 현재 재정사정 여러 가지 재원 사항을 고려할 때 당장 어렵다고 해서 그것을 노력하지 않으면 안 된다고 생각됩니다. 그러니까 워낙에 비전적인 목표와 방향을 제시하다 보니까 당장 가시화되어 있는 성과가 나타나지 않으니까 너무 환상적이 아니냐 하는 견해도 가질 수 있습니다만 우리 도의 장기적 비전하에 추구해야 될 목표와 방향이, 또 당위성이기 때문에 그러한 점에서 이해를 해 주시고 다만 그 시기를 좀더 앞당기려는 노력이 필요하고 그러한 의지를 갖고 저희들이 추진하고 있다는 말씀을 드리면서 도의회에서도 그런 점에이해를 해 주시고 같이 동참해 주시기를 부탁드립니다. 원종익 위원님께서 원주공항의 부산노선 폐지 등과 관련해서 원주공항 전망과 활성화에 대한 질의를 주셨습니다. 원주공항은 기본적인 항공수요의 부족과 영동․중앙고속도로의 개통 등 육상교통의 발달로 탑승률이 급격히 감소하여 2001년 기준으로 해서 평균 51%의 탑승률이 지난 4월에는 31%까지 하락해서 5월부터 운항중단에 이르게 되었습니다. 이에 따라 도에서는 기존의 원주~부산 노선을 계속 유지하는 방안 그리고 일정한 탑승률이 예상되는 제주노선 개설 방안 또 하나의 대안으로서 경비행기 취항 등 세가지 방향에서 활성화를 위한 검토를 해 왔습니다. 그 동안 추진상황을 말씀드리면 기존 원주~부산 노선 유지를 위해서 제1군사령부 및 원주권 사회단체 등과 힘을 합쳐 청와대, 건교부, 국회, 항공사 등과 노선존속을 위해 전방위적인 노력을 전개하여 왔습니다만 기본적인 항공수요가 워낙 부족하여 노선유지가 어려웠습니다. 그래서 현재 폐지된 상태이고 대안으로서 제주노선 개설을 위해 항공사측과 협의 중에 있습니다만 항공사측에서 운항할 경우 손실이 예상됨에 따라서 이에 따른 보전을 요구함에 따라 현재 손실보전방법에 대해서 서로 논의하고 있습니다. 지금 도나 원주시, 횡성군 이쪽의 입장은 탑승률 70%를 기준으로 해서 손실이 났을 경우 지자체에서 60% 부담하고 항공사에서도 고통분담 차원에서 40% 정도 부담하는 것이 맞지 않느냐 하는 안을 가지고 제시를 하고 있고, 대한항공에서는 최소한도 72%를 기준으로 해야 된다. 그리고 72%가 도달하지 못해서 손실이 발생했을 경우에는 최소한 지자체에서 80%는 지원을 해 주어야 된다는 입장입니다. 그래서 서로 의견 조율 중에 있다는 말씀을 드리고 계속 부산노선이 개설이 될 수 있도록 노력을 하겠습니다. 그리고 경비행기 취항에 관해서는 현재 제주도에서 제3섹터 방식의 지방항공사 설립을 추진 중에 있습니다. 그래서 이와 연계하는 방안을 제주도와 협의 중에 있다는 말씀을 드립니다. 백선열 위원님께서 우리 도의 어려운 재정여건을 걱정하시면서 이렇게 어려운 재정의 타개를 위하여 특별교부세 확보 노력이 필요하다고 당부를 하시면서 특별교부세 지원현황 그리고 확보 노력에 대한 질의를 주셨습니다. 아시다시피 우리 도를 비롯한 전국의 모든 지방자치단체가 지방교부세에 상당부분의존을 하고 있습니다. 따라서 지방교부세를 얼마만큼 확보하느냐 하는 문제는 지방재정 운영에 많은 영향을 미치게 됩니다. 이렇게 중요한 지방교부세는 잘 아시겠습니다만 보통교부세와 특별교부세로 구분해서 운영이 되고 있고 교부세 재원은 내국세 총액의 15%가 됩니다. 이중 11분의 1을 특별교부세 재원으로 해서 재해대책, 시책사업, 재정보전, 지역개발, 특정현안사업수요 등 예기치 못했거나 재원부족으로 어려움을 겪고 있는 사업에 지원되고 있어 앞서 말씀드린 바대로 지방자치단체로서는 매우 유용한 제도가 되겠습니다. 우리 도에서 받은 특별교부세 규모는 2001년도에는 1,027억원입니다. 도분이 470억이고, 시․군분이 557억이 되겠습니다. 그리고 금년도에는 현재까지 282억원도분 193억, 시․군분 89억을 확보하였습니다. 참고로 지난해 보다 특별교부세 규모가 현재까지는 적은 이유가 상반기에 지방선거가 있어서 오해의 소지가 있기 때문에 지원시기를 하반기로 조정했기 때문입니다. 참고로 근래 몇 해 동안 우리 도가 지원 받은 특별세 규모는 전국적으로 비교할 때 정확한 자료는 내놓지 않기 때문에 순위를 말씀드릴 수는 없습니다만 상위수준에 있다는 것을 말씀드립니다. 앞으로도 많은 타당성이 있는 사업을 발굴해서 교부세를 계속 신청함은 물론 이미 신청한 특별교부세에 대해서도 행정자치부를 상대로 적극 노력 중이며 지역출신 국회의원과도 긴밀한 공조체제를 유지하고 있습니다. 아울러 앞으로 도의회의 도움도 요청할 계획입니다. 위원님께서도 적극 도와 주시기 바랍니다. 그리고 스키장 특소세 폐지에 따른 지방세 전환 문제에 대해서 질의를 주셨는데 소관 부서인 자치행정국으로 하여금 별도로 상세히 답변을 드리도록 하겠습니다. 백선열 위원님께서 연어부화장 건설 등 남북강원도간 협력사업은 국비를 지원 받아 집행할 수 있는 방안을 강구할 것과 민간차원의 협력사업을 활성화 할 것을 주문하셨습니다. 우리 도에서는 '98년도부터 도비와 농협 및 조흥은행의 기탁금으로 강원도남북교류협력기금을 조성하여 연어공동방류 및 솔잎혹파리 공동방제사업 등 우리 도의 협력사업 추진과 민간분야 교류협력사업을 지원해 오고 있습니다. 그러나 남북협력사업은 국비지원이 필요하다는 판단 하에 지원을 받기 위해 노력을 해 왔으며 그 결과 금년도 솔잎혹파리 공동방제사업은 산림청으로부터 국비 7,700만원을 지원 받아 실시하였습니다. 또한 현재 추진 중인 연어부화장 건설사업과 관련해서는 정부의 남북협력기금 지원을 통일부와 협의를 하고 있으며 현재 통일부에서 긍정적으로 검토를 하고 있기 때문에 지원을 받을 수 있을 것으로 판단하고 있습니다. 앞으로 우리 도의 재정상황 및 남북협력사업의 특수성을 감안해서 다양한 방법으로 국비지원을 받아서 추진을 하도록 하겠습니다. 민간분야의 교류협력과 관련해서는 아직까지 활발하지는 못합니다만 남․북강원도간 협의창구가 있습니다. 창구를 이용해서 민간교류도가 확대될 수 있도록 적극 권장해 오고 있습니다. 참고로 강원도 기독교 연합회에서 작년에 북강원도에 자전거 1,000대를 지원했는데 그것도 역시 우리 도의 창구를 이용해서 성사가 되었다는 점을 말씀을 드립니다. 앞으로도 민간차원의 교류협력사업이 적극 추진될 수 있도록 행․재정적 지원을 하면서 노력해 나가도록 하겠다는 말씀을 드립니다. 백선열 위원님께서 노령화시대를 대비한 노인전문병원의 필요성을 말씀하시면서 노인복지차원에서 춘천․원주권으로 확대할 계획에 대한 질문을 주셨습니다. 잘 아시다시피 현재 노인인구 비율이 7.3%이고 2010년도에는 약 15% 이상으로 크게 증가할 것으로 예상하고 있습니다. 따라서 노인인구 증가에 비례해서 치매 등 노인성질환도 크게 증가할 것이고 이에 따른 경제적 손실 및 가족관계의 황폐화 등 노령화사회의 문제가 국가적 해결과제로 대두되고 있는 실정입니다. 이러한 노인인구 증가에 따른 사회․경제적 손실에 대한 대안과 노인복지증진을 위해서 도에서는 우선 강릉지역에 도립노인전문병원을 2005년에 설립하여 지방공사 강릉의료원의 기능전환차원에서 운영할 계획이고, 아울러 원주권에도 내년도에 노인전문병원을 건립할 계획으로 보건복지부에 국비지원을 요구해서 반영을 했습니다. 그리고 춘천권에도 2004년도에 건립할 계획으로 추진 중에 있다는 말씀을 드립니다. 송영집 위원님께서 강원7+3플랜과 관련하여 7대 기능화전략 중 환동해권․황금의 6각 중심지대 육성의 세부적인 내용에 대한 질의를 주셨습니다. 황금의 6각 중심지대 육성계획(Golden Hexagon Plan)은 21세기 환동해권 지역의 개발정책 및 관광, 산업, 경제 등 여러 분야에 대한 국제협력 모델구축을 위한 계획으로서 사업내용은 환동해권 지역의 지방정책 등 자료조사 및 공동발전 전략을 수립 추진하는 것으로서 길림성 등 환동해권 6개국간 6개의 협력주체에 의해 6단계에 걸쳐 추진하는 계획입니다. 참고로 해당되는 지역은 강원도, 길림성, 돗토리현, 연해주, 중앙도, 북한이 되겠습니다. 북한은 아직 어느 도를 정하지는 않았습니다만 그렇게 되겠고, 협력주체도 역시 6개로 보고 지방정부, 대학, 연구소, 기업, 주민, 지역거점 그렇게 됩니다. 그리고 단계적으로 교류기반조성→수송네트워크 구성→해양자원개발 및 보호→무역투자 확대→자유무역지대 형성→완전한 경제공동체 형성 이러한 단계로 추진할 계획으로 있습니다. 보다 자세한 내용은 국제통상협력실로 하여금 별도로 설명을 드리도록 하겠습니다. 송영집 위원님께서 남북강원도 협력사업 내용 중 감자원종장 건립 사업이 당초 의회업무보고 시에 언급되었는데 이번 업무보고에서는 추진상황에 대한 보고가 누락이된 사유에 대한 질의를 주셨습니다. 지적하신 대로 감자원종장 건립사업은 북측과 합의된 3대 협력사업 중에 하나입니다. 그렇지만 실무협의 과정에서 북측은 건립장소가 북강원도 보다는, 북측의 감자주산지는 우리가 알고 있는 바와는 달리 북강원도가 아니고 보다 산간지대인 함경도, 양강도 지역입니다. 그래서 저희들이 추진하고 있는 것은 같은 강원도로서의 북강원도를 생각하고 있는데 북측은 다른 지역을 생각하고 있는 것입니다. 그리고 또 설사 북강원도 지역에 설치를 한다 해도 기술인력 배치 문제 이런 상당히 어려운 문제에 봉착했습니다. 그래서 사실상 지금 사업추진이 큰 진척을 보이지 못하고 있는 실정입니다. 앞으로 감자원종장 건립사업 문제에 대해서는 대상지 선정 문제를 해결하고 앞서 말씀드린 대로 인력배치 그런 문제점을 해결한 다음에 현지답사 등 적지여부를 판단해서 추진할 계획입니다. 그러한 점을 이해해 주시기 바랍니다. 송영집 위원님께서 강원도개발공사의 경쟁력 확보를 위해 자립기반 구축에 노력하면서 수익성에 중점을 둘 것을 주문하시면서 해외무역사업에 있어서 연초 업무보고시 수출목표 280만불 달성계획을 제시했는데 그에 대한 추진실적을 물으셨습니다. 강원도개발공사는 지난해 전문경영인을 사장으로 영입을 했습니다. 그렇게 해서 지속적이고 합리적인 경영개선 등 지금까지는 공익성에 중점을 두고 사업을 추진해 왔습니다만 앞으로는 경영활성화를 위해서 추진사업에 대한 전문기관의 투자 분석 및 자문을 확대하고 우량공기업으로 거듭나기 위한 임대주택사업 등 각종 경쟁력있는 수익사업을 적극 발굴하여 말씀하신 대로 자립기반을 구축하는데 노력을 하도록 하겠습니다. 해외무역사업 실적을 말씀드리면 지난해에는 151만불을 수출하였고 금년도는 공산품 128만불, 농산물 152만불 등 280만불 수출을 목표로 책정을 했습니다. 그런데 현재 상반기에 39만불로 당초목표의 14% 실적을 나타내고 있습니다. 상반기 중에 실적이 저조한 것은 도내 농산물의 수확기가 아직 도래되지 않음에 기인하며 8월 이후 본격적인 출하가 개시되면 당초 목표인 280만불을 무난히 달성할 계획임을 말씀을 드립니다. 다음은 최형지 위원님께서 교부세 산정에 있어서 주둔군인수를 자치단체 특수수요로 반영함과 아울러 군부대 주둔에 따른 쓰레기처리, 도로훼손, 상․하수도, 청소비 등 각종 제약에 따른 피해를 계량화해서 교부세 산정에 반영하는 방안에 대한 말씀이 계셨습니다. 보통교부세 산정에 있어서 주둔군인수 삽입과 군사보호시설에 대한 재정수요 반영문제는 우리 도의 주요한 재정확보를 위한 현안사항 중에 하나입니다. 그 동안 우리 도가 지방자치단체 교부세 재원의 형평화와 지역균형 투자 차원에서 지속적으로 행정자치부에 건의해서 2000년부터 지방자치단체의 교부세 산정에 특수수요로 반영이 되고 있습니다. 군 주둔지역 군인에 대한 재정수요 보전은 청소비, 상수도비, 하수도비, 도로비, 환경공해비, 도로유지비 등 8개 항목에 대해서 시․군에서 조사한 통계수치와 행정자치부가 국방부 자료를 근거로 한 주둔 군인수에 따라 반영하고 있으며 군사시설 보호구역에 대한 재정수요 보전은 군사시설 면적에 당해 자치단체 종합토지세 평균금액 20%를 곱하여 지역개발비에 반영하고 있습니다. 위원님께서 지적하여 주신 바와 같이 앞으로 시․군 교부세 산정에 있어서 군주둔과 관련된 수요산정을 더욱 철저히 연구하여 합리적이고 객관적으로 계량화된 자료를 발굴하여 충분히 반영될 수 있도록 노력해 나가겠다는 말씀을 드립니다. 최형지 위원님께서 최근 도비지원 문제가 지역갈등의 이슈로 표출되기도 하였다고 하시면서 지역갈등 해소를 위해 도비보조금 현황을 공개할 의사가 없는지에 대한 질문을 주셨습니다. 먼저 위원님께서 말씀하신 도비지원 문제는 그 동안 여러 경로를 통해서 설명을 드린 바 있습니다만 위원님께서도 잘 아시는 바와 같이 시․군에 대한 도비보조금은 지방양여금, 지방교부세 사업, 국고보조사업 등 중앙지원 사업의 경우에는 개별법령 등에서 규정된 부담비율에 따라 도비를 부담하고 있으며 도 시책추진과 지역현안 해결을 위해 순 도비로 지원하는 자체사업은 사업의 필요성, 시급성, 효율성 등을 고려한 우선순위와 지역간의 형평성 유지를 원칙으로 지원하고 있습니다. 위원님께서 말씀하신 예산현황의 공개는 강원도재정운영상황공개조례에 의하여 매년 상반기에 예산내역을 공개하고 있습니다. 도정 홈페이지에는 예산서 전체를 밝히고 있고 강원도보에는 예산개요를 게재해서 공개를 하고 있습니다. 그리고 행정자치부에서 발간하는 지방자치단체 예산개요, 또 지방재정연감 등을 통해서 매년 공개하고 있음을 말씀을 드립니다. 재원배분 문제는 각 지역의 고른 발전을 위한 필수요건인 만큼 위원님의 의견을 유념해서 지역간 예산지원이 균형적으로 이루어 질 수 있도록 최선을 다해 나가겠습니다. 아울러 시․군에서도 중앙과 도의 역점시책 등을 사전에 파악하여 지역실정에 적합한 시책을 개발하고 국비 및 도비를 확보하려는 노력도 필요하다는 말씀을 드립니다. 최형지 위원님께서 제3차 강원도종합계획과 제4차 국토종합계획 등에 반영되어 있는 목표연도의 각종 예상지표가 도와 국가와 비교하여 일치하는 지에 대하여 질의하셨습니다. 제3차 강원도종합계획은 정부의 제4차 국토종합계획을 골간으로 해서 지방차원에서 구체화한 계획입니다. 따라서 건설교통부에서 시달한 제3차 시․도종합계획 수립 지침에 따라 수립한 계획이 되겠습니다. 이 지침에 따라서 2020년도 주요지표를 반영하였는데 인구는 170만명, 주택공급량은 81만 9,000호, 상수도 보급률 97%, 하수처리율 90%, 지방도 포장연장 1,335㎞, 시․군도 포장연장 3,310㎞ 등으로서 제4차 국토종합계획과 각종지표가 일치함을 말씀드립니다. 우리 도에서는 제3차 강원도종합계획을 연도별 실천계획에 따라 차질없이 착실히 추진하고 있으며 도정에 최우선 역점시책으로 관리, 실천을 독려하기 위해서 분기별 추진상황을 파악 대처하고 있으며 문제점 사업 발생시 해결방안을 적극 모색하고 지원하기 위해서 강원발전연구원 등 전문가 그룹과 연계, 대책을 강구하고 있다는 점도 아울러 말씀을 드립니다. 최형지 위원님께서 접경지역이 낙후되어서 인구감소 등 공동화 현상이 현실화되었다는 말씀과 함께 앞으로 이 지역의 개발과 발전에 대한 질의를 주셨습니다. 위원님께서도 잘 아시다시피 접경지역은 그 동안 남북분단으로 인한 특수성 때문에 각종 규제와 정부의 개발지원 정책에서 소외되어 말씀하신 대로 지역발전이 낙후되고 지역경제가 침체되는 등 불이익을 받아왔습니다. 이러한 점을 감안해서 이 지역의 체계적인 개발을 위해 특별법 제정을 추진하였고 마침내 지난 2000년 접경지역지원법이 제정됨으로써 그러한 추진기틀을 마련하게 되었습니다. 이러한 접경지역지원 법령의 제정취지와 정부의 지침에 따라서 우리 도에서는 개발과 보전의 조화를 기조로 해서 접경지역의 경제발전과 주민복지 향상을 위해 사회간접자본과 관광산업 기반확충 등에 초점을 맞춰 지난해 2월부터 11월까지 강원발전연구원에 연구용역을 주어서 도계획안을 마련했습니다. 이를 토대로 시․군 순회설명회, 도민공청회, 관계부서 실무협의회, 전문가 간담회 등을 통해서 각계각층의 의견을 수렴했고 이를 반영해서 계획을 수립 완료했고 그것을 지난해 10월 25일 보고드린 대로 행정자치부에 승인 신청을 한 바 있습니다. 그 계획의 주요내용을 보면 철원․화천지역은 물류기지, 양구․인제지역은 교류기지, 고성지역은 관광기지 등 권역별 특성을 살린 3대 모델사업 등 통일기반 조성사업이 되겠습니다. 정부에서는 우리 도 등 3개 시․도분을 통합한 종합계획 수립을 위해 지난해 11월부터 시․도계획의 보완 등을 통해서 정부차원의 종합계획을 수립 중에 있습니다. 금년내 계획을 확정해서 연도별 계획 등 후속조치를 추진하여 2004년부터는 본격적으로 시행될 예정입니다. 아울러 본 계획에 반영된 사업은 이미 확정된 제3차 도종합계획, 강원7+3플랜 등 에 반영되어 추진중인 사업도 있음을 말씀드립니다. 그리고 도에서는 종합계획 확정 전이라도 특별법 제정취지와 지역주민의 기대에 부응하기 위해서 2003년부터 시급한 현안 숙원사업이 우선 추진될 수 있도록 국비지원 건의 등 다각적인 노력을 기울이고 있음을 말씀드립니다. 최형지 위원님께서 강원도 가치제고와 관련해서 한반도의 중심지로 밝혀진 양구군 남면 도촌리 일원은 상징적으로도 매우 중요한 가치가 있다고 하시면서 이를 형상화하여 관광자원으로 활용할 대책이 있는지에 대한 질의를 주셨습니다. 잘 아시다시피 양구군 남면 도촌리 산48번지 일원은 지난 4월 전문기관의 실측에 의해서 국토의 4극지점을 기준으로 할 때 국토의 정중앙에 위치한 것으로 확인이 되었습니다. 이러한 국토의 정중앙 지점이 지니는 의미를 부각시키기 위해서 지난 5월 8일 한반도 정중앙 표지석 매설식을 갖고 대내외에 공표한 바도 있습니다. 현재 양구군에서 개발전략 수립을 위한 국내외 유사사례를 수집 중에 있으므로 앞으로 양구군과 긴밀히 협의하여서 위원님이 말씀하신 대로 중요한 관광자원이 되도록 그리고 지역경제를 활성화시킬 수 있는 중요한 계기가 되겠다는 말씀을 드립니다. 최형지 위원님께서 남북이 공유하고 있는 하천의 수자원을 통합관리하고 평화적으로 공동 이용할 수 있도록 향후 남북협력사업 의제에 포함시키는 것이 좋겠다는 의견을 주셨습니다. 위원님께서 제시하신 남북공유 하천의 수자원 통합관리 방안은 매우 바람직한 것으로 위원님 말씀에 전적으로 공감하고 있습니다. 남북이 공유하고 있는 하천은 당장은 아니더라도 반드시 남북이 함께 통합관리하여 홍수 및 자연재해로부터의 인명과 재산을 보호하고 물부족 현상을 해소하는 등 평화적이고 발전적인 방법으로 공동이용하는 방향으로 나아가야 할 것입니다. 이러한 남북에 걸쳐 흐르는 하천을 대상으로 하는 수자원 관리는 기본적으로 정부차원에서 남북간 협의를 통해 추진되는 것이 가장 바람직하다고 판단하고 있습니다만 도에서도 앞으로 여건이 조성되면 또 계기가 주어지면 남북강원도간 협력사업 의제에 포함하여 협력사업의 일환으로 추진토록 하겠습니다. 다음은 유종호 위원님께서 기초의과학연구센터를 어느 곳에 유치할 것인지에 대한 질의를 주셨습니다. 기초의과학연구센터는 과학기술부가 금년부터 새로이 추진하고 있는 사업입니다. 기초의과학 분야 중에 장기적이고 대규모 연구개발이 필요한 핵심분야에 대해서 의대, 치대, 한의대를 연구주체로 해서 기초의과학 교육과 연구, 산업화를 주도할 거점센터를 육성하는 내용이 되겠습니다. 우선 금년도에는 전국에 12개소를 지난 6월에 선정한 바 있고, 2006년까지 전국에 80개소까지 확대 선정할 계획입니다. 센터에 지원되는 사업비는 센터당 연간 10억원 내외로서 9년간 총 90여 억원 정도를 지원 받게 됩니다. 우리 도에서는 이러한 기초의과학연구센터를 유치하기 위해서 지난 1월부터 관련있는 대학측과 적극적인 협의를 통해서, 도내에는 한림대, 연세대 원주캠퍼스, 상지대, 관동대 등 4개 대학이 사업에 참여토록 했습니다. 그리고 그 중에서 한림대가 2차 심사까지 갔습니다만 아쉽게도 최종 심사에서 탈락이 된 바 있습니다. 앞으로 기초의과학연구센터를 유치하기 위해서 의대, 치대, 한의대 등이 설치된 도내 모든 대학과 협의를 통해서 유치가 되도록 모든 노력을 다해 나가겠다는 말씀을 드립니다. 유종호 위원님께서 도정환류기능 강화와 관련해서 도정 주요업무 추진실적에 대하여 인센티브를 부여한다고 하였는데 추진실적 및 방법은 무엇이고, 그 동안 시․군에 대한 인센티브 부여 실적에 대한 질문을 주셨습니다. 목표관리제에 의한 도정 주요업무 실적에 대한 인센티브 부여는 도정환류기능 강화의 일환으로 '99년부터 도입하여 시행중인 제도로서 도정시책에 대해서 개인별로 일정기간의 업무목표를 설정하고 그것을 달성토록 하는 성과평가시스템으로 과장급이상 공무원을 대상으로 시행하고 있습니다. 시․군 또한 도와 마찬가지로 시․군별로 별도로 추진되고 있는 제도입니다. 지난해 우리 도에서는 평가대상자인 실국장급과 과장급 78명에 대한 업무목표를 설정하고 설정된 목표에 대한 평가지표, 측정서 등을 작성해서 작년 12월말을 기준으로 평가를 하였습니다. 평가 결과는 인사부서에 통보를 해서 과장급은 성과상여금 및 근무성적평정에 반영이 되고, 국장급 이상은 연봉에 바로 반영이 됩니다. 이 제도를 실시한지 이제 4년째가 되었습니다만 지금은 어느 정도 본 궤도에 올라섰다고 판단됩니다. 지난해에는 개인별 단위업무 목표달성도 평가와 함께 부서평가제도를 도입 운영함으로서 성과와 실적 중심의 조직운영을 강화하도록 하고 이러한 노력의 결과 행자부에서 2001년도 목표관리제 운영점검결과 우리 도가 우수기관으로 선정된 바 있습니다. 금년도의 목표관리제 운영방향은 현행 부서평가제 반영비율이 20%입니다만 40%까지 확대하고 평가항목도 9개항목에서 15개항목으로 늘릴 예정입니다. 그리고 목표설정의 난이도 등을 평가하는 목표성격평가제를 처음 도입하여 평가의 객관성과 효율성을 확보하는데 전력을 다하도록 하겠습니다. 유종호 위원님께서 전자문서 유통체제가 지난 5월 완료되었으나 취득세 등의 자료가 시․군간 공동 활용되지 않음을 지적하시면서 이것은 시․군별로 프로그램이 차이가 나는데 기인하지 않은가 하는 질의를 주셨습니다. 도에서는 지방행정의 전자화를 촉진하기 위해서 문서의 작성 및 결재, 유통 등 전과정을 전자화하는 전자문서 유통시스템을 2000년부터 2001년까지 도 및 전 시․군에 설치를 완료했고 기관 내에서 전자결재 및 문서유통을 실시해 왔습니다. 그리고 지난 5월부터는 중앙, 도, 시․군 등 기관간 전자문서 유통체제를 갖추고 정상 운영을 해 오고 있습니다. 시․군의 일반행정은 전국 공통적인 업무인 관계로 행정자치부에서 주관해서 '99년부터 2002년까지 시․군 업무 21개 분야에 대한 완전 전자화를 위해서 우선 1단계로 부동산, 농촌, 보건복지 등 10개 분야는 프로그램 개발 및 DB구축을 완료하고 2000년부터 정상 운영하고 있으며 지역개발, 문화체육 등 11개 분야에 대해서는 2003년부터 본격적으로 운영될 수 있도록 준비중에 있습니다. 지적하신 시․군간 자료의 연계 및 공동활용에 대해서는 현재 주민, 부동산, 자동차 등의 업무는 이미 전 시․군에서 공동활용하고 있습니다만 지적하신 업무는 아직 공유가 되고 있지 않은 것이 사실입니다. 앞으로 행정자치부에서 시․군행정 종합 정보화를 마무리를 하고 또 도단위 행정종합시스템을 2003년부터 구축할 계획으로 있으므로 이 시스템이 구축이 되면 지적하신 그러한 문제가 해소되고 시․군간 자료가 공동 활용될 수 있을 것으로 사료됩니다. 다음은 이병선 위원님께서 속초의료원의 시설과 CT 등 의료장비가 노후 되었다고 지적하시면서 예산이 대폭 지원되어야겠다는 의견과 5개의료원의 예산 등 관련자료를 요구하셨습니다. 말씀하신 바와 같이 지방공사의료원의 시설이 노후되고 또 의료장비도 오래되어서 교체할 필요성이 대두되고 있는 것이 사실입니다. 지방공사의료원이 설립 초기에는 의료혜택이 적은 소규모 도시의 중심병원으로 지역주민에 대한 의료서비스 향상에 크게 기여해 왔습니다만 최근에는 민간병원들이 최첨단 시설과 의료장비를 갖추고 설립되면서 주민들도 시설이 좋은 민간병원을 선호함에 따라 의료원 기능이 다소 축소되는 그러한 면도 없지 않습니다. 이에 따라 우리 도에서는 최대한으로 국도비 등의 지원을 통하여 의료원 시설과 의료장비를 개선해 나가고자 지난해 의료원 중장기 발전 및 경영개선대책을 수립하여 10개년 계획으로 추진 중에 있다는 말씀을 먼저 드립니다. 의료원에 대한 금년도 예산지원 계획을 먼저 말씀드리면 의료장비 보강사업으로 속초 등 3개 의료원에 21억 7,000만원, 전산장비 현대화사업에 5개 의료원 7억원, 시설확충 및 환경개선을 위해 5개 의료원에 54억원 등 총 82억 7,000만원을 지역개발기금 융자와 도비로 지원할 계획입니다. 물론 도비로 전액을 지원하였으면 좋겠습니다만 말씀하신 바와 같이 예산사정 등이 있어서 불가피하게 지역개발기금을 융자하고 있습니다만 앞으로 말씀하시는 바와 같이 도비 지원을 최대로 확대하도록 하겠습니다. 속초의료원에 대하여는 현재 보유하고 있는 CT가 '90년도에 구입이 된 것입니다. 따라서 이를 교체하기 위해서 지역개발기금 7억원을 지원하여 도입할 계획으로 있고 현재 기종선정을 위한 심의 중에 있기 때문에 곧 도입이 되리라고 봅니다. 그리고 영안실 증개축 사업과 시설환경 개선사업도 금년도에 마무리할 계획으로 추진 중에 있고 특히 중장기발전 및 경영개선대책에 의해서 속초의료원을 재활․요양전문병원으로 육성하고자 병동건축 사업비 34억원 중 8억원을 내년도 국고보조사업비로 신청 중에 있다는 말씀을 아울러 드립니다. 요청하신 자료는 별도로 제출해 드리도록 하겠습니다. 이상으로 답변을 모두 마치겠습니다.