이찬열 의원 발언

또 질의하실 분 질의 받겠습니다. 오병익 위원 질의해 주십시오.

현재는 저희들이 장비를 크레인 2개, 크레인 1개당 1팀이 운영되겠습니다. 크레인 2개라고 해 놨는데 지금 2팀체제로 운영하고 있습니다. 선박이 하나 들어오면 크레인을 2개 동시에 넣어서 작업을 합니다. 앞으로는 3개팀 체제로 운영하겠다는 건데 이게 보면 갑자기 뒤에 팀은 변동이 없고 크레인에 따라서 크레인팀으로 구성돼서 거기에 지게차가 2대 딸리고 사람이 추가로 투입됩니다. 앞으로 한 팀을 늘리면 단순하게 수학적으로 1 플러스 1 이런 식으로 늘어나는 게 아니고 3대를 가지고 3개팀으로 운영하고 있고 1개팀에 하나씩이면 3, 4, 5로 똑같이 운영합니다만 실질적으로 육상장비는 크레인이 늘어나도 안 늘어날 수가 있고 물량이 어느 수준에, 만약에 우리가 2단으로 쌓느냐 3단으로 쌓느냐에 따라서 리치스태커가 더 늘어나고 지게차가 더 늘어납니다. 그렇게 되면 저희들은 평택항을 최대한 3단으로 운영하기 때문에 크레인의 장비도 280t이냐 300t이냐 여러 가지 차이가 있습니다. 또 전문 하버크레인이냐에 따라 천지차이가 나니까 그래서 하버크레인을 도입하면 월 1만 2,000TEU가 처리가능해서 1년에 25만TEU까지 처리하고 현재 재래식으로 크레인을 늘이면 연 12만TEU는 맥시멈이 가능하다 그렇게 보고 만약에 대룡해운 이외에는 앞으로 여기에서는 더 넣으려고 하지 않기 때문에 거기에 화물선을 추가해서 크레인을 더 투입하면 맥시멈 18만TEU까지 처리가능하지 않나 이렇게 되는데 다만 부두의 보강없이 그렇게 운영체제 개편이 가능합니다. 이때는 인원만 추가로 투입하면 가능하기 때문에 저희들이 내년에 예측하는 12만TEU에는 전혀 문제가 없다. 다만 4페이지는 현재까지 추진실적이고 11페이지는 앞으로 하는 건데 화물이 늘어나는 게 연차적으로 1만, 2만 이렇게 늘어나는 게 아니라 갑자기 확 늘어납니다. 왜냐하면 신용문제가 고객이 이리로 오겠다고 해서 선박에서 추가로 투입하면 물량이 확 늘어나는 이런 체제입니다. 그러니까 사다리식으로 가다가 갑자기 확 올라가지 이렇게 점진적으로는 안 올라가는 그런 체제입니다. 그렇게 이해해 주시면 감사하겠습니다.

현재 3대가 있습니다.

지게차 포함해서 탑핸들러라는 게 지금 리치스태커와 같은 기능을 합니다. 장비가 같은 40피트 콘테이너를 들었다 놨다 하는 겁니다. 적재를 할 수 있습니다. 리치스태커는 집어서 달려가고 탑핸들러는 올려서 달려가는 그런 차이지 같은 역할을 하고 그것은 지게차에 포함시키겠습니다. 실제는 3대가 되겠습니다. 앞으로는 탑핸들러하고 리치스태커 두 대를 추가로 구입해 놨습니다. 그래서 연말까지 2대는 하고 앞으로 2대는 임차를 하겠다 이겁니다. 전부 사면 비용이 많이 들어가기 때문에, 그러면 7대가 맞습니다.

그렇습니다.

또 다른 위원 질의 없습니까? 다른 위원 질의 있으시면 준비해 주시고 제가 한 가지만 먼저 질의하겠습니다. 4페이지에 2002년도 예산규모, 아까 보고한 걸 잠깐 봐주세요. 2002년도 예산규모 이게 지금 당초의 예산자본 것인지 현재 보고하는 이 시점에서 추정해서 잡은 것인지 답변해 주시고 거기에 보면 법인세가 지금 5,390만원을 내겠다고 되어 있는데 법인세는 당기순이익이 실현됐을 때 내는 게 법인세인데 이것을 추계한 것인지 답변해 주시고 민간기업체가 지금 지분율 49%로 24억 5,000만원을 자본금에 출자했는데 이 민간인기업들이 볼 때 작년에는 적자를 보았다고 지난번 보고에서 들었는데 금년에는 이익배당이 어느 정도나 실현될 것인지 답변해 주시기 바랍니다.

이해문 위원님 질의에 답변드리겠습니다. 이건 당초예산계획 수정한 게 아닙니다. 당초에 보고한 예산 그대로입니다. 당초에 계획한 예산 그대로의 내용이 되겠습니다.

그러면 현재 반기보고도 나왔을 것이고 공인회계사 감사도 앞으로 받을텐데 지금 시점에서 이제 불과 연말까지 회의기간이 얼마 남지 않았는데 지금 사장이 볼 때 이 당초계획하고 현재 추진되고 있는 실적하고 비교해 볼 때 어느 정도 실현가능하다고 봅니까?

당초 계획보다 저희들은 초과 달성하기 때문에 법인세도 아마 더 내야 될 거고 이익도 4억원 정도로 늘어날 것으로 보고 있습니다. 제가 업무보고 드렸다시피 현재 항로의 추가개설도 예상되고 있고 물량도 갑자기 10월부터 배로 늘어났습니다. 9월까지 4,000TEU 하다가 10월부터 7,000TEU로 거의 1.5배가 늘었습니다. 수익이 상당히 늘어난 걸로…….

그러면 그런 백데이터가, 반기보고서나 연말 결산이 아직 안 나왔기 때문에 최근까지 자료를 제시해 줄 수 있습니까?

가능합니다.

그러면 추가로 자료를 제출해 주시기 바랍니다.

네, 예산추계…….

추계하고 앞으로 가능한 배당, 왜냐하면 작년도에 적자가 나서 배당을 못했다고 지난번에 보고를 해서…….

그것은 답변드리겠습니다. 두 번째 법인세 추계 부분은 물량이 늘어나면 법인세는 더 낼 것으로 예상되고 민간자본은 현재 수익이 나도 일단 배당은 계획을 안 하고 있습니다. 저희들이 앞으로 추가 투자 예산이 상당히 필요할 것으로 예상되기 때문에 현재 한 3, 4년간은 수익이 나더라도 잉여금으로 놔서 추가 투자에 쓰고자 합니다. 지금 배당은 아직 계획을 안 하고 있습니다. 그렇게 이해해 주시면 감사하겠습니다.

자료는 추가로 제출해 주시기 바랍니다. 정재영 위원님 질의해 주십시오.

네, 그러면 간단하게 질의해 주십시오.

이것은 제가 오기 전부터 지방해양수산청을 전임 지사때부터 추진하고 있었습니다.

주관은 지방자치단체장이 필요성을 건의해서 행양수산부가 받으면 해양수산부도 행정자치부에 건의하고, 주관청은 행정자치부가 되겠습니다.

네.

그건 도의 실무자들이…….

그건 공사 만들어지기 전에 벌써.

앞으로 좋은 일이 있으면 많이 건의하고 위원님한테도 설명하도록 하겠습니다.

그러면 더 이상 질의하실 위원 안 계십니까? 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 경기평택항만공사에 대한 질의종결을 선포하겠습니다. 오늘 경기평택항만공사에 대해 심도있게 질의해 주신 위원님께 감사말씀 드립니다.아울러 위원님들께서 질의하신 내용에 대해서 성실하게 답변해 주신 김하진 사장께도 감사하다는 말씀드립니다. 지금까지 위원 여러분께서 지적하신 사항들은 경기평택항만공사가 국제경쟁력을 갖춘 국책항으로 발돋움할 수 있는데 많은 도움이 될 수 있을 것으로 사료됩니다. 아무쪼록 위원님들의 지적사항을 성실하게 실행하여 차질없이 추진하여 주실 것을 다시 한 번 부탁드립니다. 저희 경제투자위원회에서도 여러분들의 책임감과 사명감으로 명실상부한 국책항으로 발전하는 모습을 가까이 지켜보고 수시로 확인해 나갈 것을 유념해 주시기 바랍니다. 그러면 2002년 경기평택항만공사에 대한 행정사무감사를 마치고자 하는데 위원 여러분 이의 없습니까? 이것으로 2002년도 경기평택항만공사에 대한 금일의 행정사무감사를 마치겠습니다. 수고하셨습니다. 다음은 경기도평택항개발지원사업단에 대한 보고가 있는데 이걸 간단히 듣고 식사하는 게 어떻습니까? 오후에 도립학교를 또 해야 하기 때문에. 조금 양해해 주신다면 그냥 진행하겠습니다. 2002년도 경기도평택항개발지원사업단 소관 행정사무감사를 실시하겠습니다. 지금부터 지방자치법 제36조, 동법시행령 제16조 및 경기도의회행정사무감사및조사에관한조례의 규정에 의하여 2002년도 경기도평택항개발지원사업단 소관업무에 대한 행정사무감사 실시를 선언합니다. 위원장을 대신해서 한나라당 간사인 제가 간단하게 인사말씀 하겠습니다. 경기평택항만공사의 감사에 이어서 계속해서 받도록 하겠습니다. 위원 여러분들의 협조를 부탁드리겠습니다. 경기도평택항개발지원사업단은 평택항을 활성화하고 국가경쟁력을 갖춘 항만으로 발전시키기 위하여 2001년 9월 20일 설치하였습니다. 따라서 오늘 행정사무감사가 경기도평택항개발지원사업단 운영에 대한 전반적인 것을 검토하여 평택항이 국가경쟁력을 갖춘 항만으로 발전할 수 있도록 심도있는 행정사무감사를 실시해 주실 것을 부탁드립니다. 다음은 증인선서를 하도록 하겠습니다. 감사를 받는 경기도평택항개발지원사업단장은 증인의 자격으로 소관업무를 보고하고 질의에 답변하게 됨으로써 먼저 선서를 하셔야 됩니다. 그러면 증인선서를 하기에 앞서 선서의 취지와 고발규정 등에 대하여 말씀드리겠습니다. 선서를 하는 이유는 이번에 경기도의회가 2002년도 행정사무감사를 실시함에 있어서 증인으로부터 양심에 따라 숨김없이 사실대로 증언하겠다는 서약을 받기 위한 것입니다. 증언 또는 진술을 거부한 때에는 지방자치법 제36조제5항과 같은법시행령 제17조4제4항의 규정에 의하여 500만원이하의 과태료를 부과할 수 있음을 알려드립니다. 그러면 증인은 자리에서 일어서 주시기 바랍니다. 먼저 이강욱 단장 맞습니까?

네.

다음은 선서의 요령을 설명드리겠습니다. 선서는 경기도평택항개발지원사업단장께서 오른손을 들고 선서문을 낭독해 주시고 선서가 끝난 후에는 서명한 선서서를 본 감사반장에게 제출해 주시기 바랍니다. 선서해 주시기 바랍니다.

선서! 본인은 경기도의회가 지방자치법 제36조, 동법시행령 제16조제1항 경기도의회행정사무감사및조사에관한조례 제2조의 규정에 의하여 소관업무에 대한 2002년도 행정사무감사를 실시함에 있어서 기관장으로서 성실하게 감사를 받을 것이며 또한 증인으로서 증언을 함에 있어서는 지방자치법시행령 제17조의4제5항과 경기도의회행정사무감사및조사에관한조례 제18조의 규정에 의하여 양심에 따라 숨김과 보탬이 없이 사실 그대로 말하고 만일 거짓이 있으면 위증의 벌을 받기로 서약하고 이에 선서합니다. 2002년 11월 25일 경기도평택항개발지원사업단장 이강욱.

바로 업무보고해 주시기 바랍니다.

안녕하십니까? 경기도평택항개발지원사업단장 이강욱입니다. 평소 존경하는 이해문 간사님 그리고 위원 여러분을 모신 가운데 저희 사업단의 업무보고를 드리게 된 것을 매우 뜻깊게 생각합니다. 업무보고에 앞서 관계 공무원을 소개해 드리겠습니다. 홍동표 기획행정담당입니다. (인 사) 윤태호 개발담당입니다. (인 사) 앞으로 평택항개발지원사업단은 현장에서 각종 개발촉진사업과 적극적인 홍보활동을 통해서 도내 유일 항인 평택항이 국내 3대무역항으로 자리매김할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다는 말씀을 올리면서 업무보고를 드리겠습니다. 오늘 보고드릴 순서는 평택항개발지원사업단의 일반현황과 주요업무 추진사항, 향후추진 계획 순으로 보고드리겠습니다. 유인물 2쪽을 보고드리겠습니다. 사업단 설치 및 운영입니다. 평택항개발지원사업단은 평택항을 활성화하고 국가경쟁력을 갖춘 항만으로 발전시키기 위하여 작년 9월 설치되어 1단 2담당 체제로 현재 10명이 근무하고 있습니다. 사업단에서는 평택항 배후지조성 및 개발에 관한 사항, 항만물류시설의 개발에 관한 사항, 관세자유지역의 지정추진에 관한 사항, 경기평택항만공사의 지원에 관한 사항, 기타 평택항의 활성화에 관한 사항을 주요업무로 추진하고 있습니다. 2002년 예산은 총 61억 2,100만원으로 이 중 경기포승지구 유통부지 매입비가 50억 9,700만원입니다. 다음은 유인물 3쪽과 4쪽 평택항개발용역과 부두개발 현황은 유인물로 갈음하겠습니다. 다음은 유인물 6쪽 평택항홍보관 건립에 대하여 보고드리겠습니다. 평택항홍보관은 평택항을 찾는 방문객과 투자희망자, 항만이용자에게 평택항의 발전상과 비전 등을 효과적으로 홍보하기 위하여 평택시 포승면 만호리 589번지 신당공원내 1,219평 부지에 연건평 681평, 지상3층 규모로 60억원의 예산을 투입하여 평택항홍보관을 건립코자 지난해 12월 건축설계경기공모 당선작을 선정하고 금년 7월까지 기본 및 실시설계를 완료하고 공개경쟁을 거쳐 시공자와 감리를 선정 내년 12월 준공목표로 지난 10월 25일 착공하여 사업을 추진하고 있습니다. 계획대로 추진되고 평택항의 체계적인 홍보가 이루어질 수 있도록 노력해 나가겠습니다. 다음은 7쪽입니다. 홍보관건립 이전까지 평택항 홍보의 필요성이 요구되어 한국도로공사에서 서해대교 공사시 서해대교 홍보관으로 사용하던 174평 규모의 조립식 패널 건축물을 개·보수하여 금년 3월 6일 임시홍보관으로 개관 운영하고 있습니다. 홍보관에는 평택항 홍보전시·영상물과 개발모형 및 판넬 등이 설치되어 있으며 개관후 하루평균 100여명 1만 8,000여명이 방문하여 평택항개발에 대한 이해와 관심을 높이는데 기여하고 있습니다. 앞으로도 본 홍보관 개관시까지 주변을 정비해 가면서 평택항 홍보에 노력해 나가겠습니다. 다음은 8쪽 경기포승지구 유통부지 매입에 대하여 보고드리겠습니다. 평택항 배후지개발을 위하여 한국토지공사가 조성한 평택포승공단내 유통업무부지를 금년 4월 30일 매매계약을 체결했습니다. 매입토지는 평택시 포승면 만호리 612번지에 3필지, 4만 3,836평으로 평택항 동부두 예정지인 7∼8번 선석과 서평택IC에서 평택항간 중앙광로에 연접한 물류유통부지입니다. 매입가격은 총 203억원이며 3년 무이자 6개월 균등분할납부 조건으로 매입하였습니다. 매입토지는 우리 도가 물류유통사업을 추진할 예정이며 구체적인 활용방안에 대하여는 현재 경기개발연구원에 정책연구자료로 의뢰하였습니다. 다음 9쪽 평택항 관광진흥 용역에 대하여 보고드리겠습니다. 평택항을 3대 국책항만의 면모에 걸맞는 해양관광지로 개발하기 위하여 친수공간과 위락시설 등을 체계적으로 조성함으로써 이용객의 편의증대는 물론 지역경제활성화를 도모하고자 평택항 관광진흥용역을 추진하고 있습니다. 추진사항을 살펴보면 용역기관 선정을 위한 입찰공고를 지난 5월과 6월 2차에 걸쳐 실시했으나 한국해양수산개발원만이 등록하여 지난 6월 27일 한국해양수산개발원과 수의계약을 체결하였습니다. 평택항 관광진흥 용역은 금년 12월 27일 준공을 목표로 하고 있으며 지난 10월 15일과 11월 20일에는 평택시장 등 관계 공무원이 참석하여 실무협의를 하는 등 본 용역을 내실있게 수립하여 평택항 주변 관광진흥 발전에 이바지할 수 있도록 추진하고 있습니다. 다음은 10쪽 평택항 항만 안내선 임차운영에 대하여 보고드리겠습니다. 항만 안내선은 평택항을 방문하는 주요인사와 국내·외 투자희망자에게 입지여건과 개발현장을 효과적으로 홍보하고자 지난 3월 항만 안내선 확보계획 방침을 결정한 후 임차료에 대한 원가계산과 적격심사 세부기준을 승인받아 55t급 승선인원 78명 규모의 선박을 대상으로 지난 7월 임대차계약을 체결하고 도청 및 각 시·군과 평택항 관련기관 등에 항만 안내선 운항계획을 홍보 운항을 시작 10월말 현재 주요인사, 국내·외 투자희망자, 항만 이용자 등 26개 단체 484명이 승선 항만에 대한 이해를 높이는데 기여한 바 있으며 향후 경제인단체, 물류업체, 관계 공무원들에게도 홍보 안내선 이용에 노력하고자 합니다. 다음 11쪽 평택항 주변개발 자문단 운영에 대하여 보고드리겠습니다. 평택항 개발에 따른 주변지역개발과 관련 도로·교통, 철도 산업단지 등 현안사업의 효율적 추진을 위한 의견수렴 등을 위하여 평택항 주변개발 자문단을 금년 5월 구성 운영하고 있습니다. 자문단의 위원은 도로·교통과 배후지 개발분야, 항만개발분야 등에 민간전문 9명과 담당 분야 공무원 등 총 13명으로 구성했으며 지난 6월과 9월 2차에 걸쳐 자문단 회의를 개최한 바 있습니다. 앞으로도 평택항 개발과 관련하여 전문가 의견을 적극 수렴 시책발굴을 위하여 평택항 주변개발 자문단의 회의를 정례화하여 지속적으로 적극 활용해 나갈 계획입니다. 다음은 13쪽과 14쪽 평택항 활성화를 위한 효율적 홍보에 대하여 보고드리겠습니다. 도내 유일의 국제무역항인 평택항의 개발이 본격화 되고 있으나 도민은 물론 도내 수출입 업체에서도 평택에 대한 인지도가 낮은 실정으로 평택항을 알리는 홍보가 절실히 요구되어 지난 3월 서평택IC∼평택항 여객터미널 구간에 대한 진입도로표지판을 정비하고 6월에는 서해안고속도로 서평택IC 부근 3개소에 평택항을 알리는 도로표지판을 설치하였습니다. 또한 지난 7월에는 도내 초·중·고등학생을 대상으로 해양수산부와 경기평택항만공사가 후원하는 평택항의 현재와 미래를 주제로 평택항 바다그리기 포스터 공모전을 실시 평택시 등 17개 시의 각급학교에서 138점의 작품을 접수받아 심사를 거쳐 입상자 20여명에게 상장과 함께 부상으로 도서상품권을 전달 큰 호응을 얻은 바 있으며 입상작에 대하여 평택항 임시홍보관에 작품을 전시하고 우수작품을 대상으로 우편엽서를 제작 배부하고 있습니다. 다음 16쪽 평택항 복합운송체계 구축에 대하여 보고드리겠습니다. 평택항을 중심으로 한 철도, 도로수송 등 복합운송망을 체계적으로 구축하여 선석개발에 따른 물동량을 원활히 처리하기 위하여는 평택항IC 및 산업철도 조기 설치가 필요한 실정으로 평택시 포승면 희곡리 서해안고속도로상에 평택항IC가 조기 설치토록 건의하고 있으나 도로공사에서는 사업비 확보 미비 등 조기 건설에 난색을 표명하고 있어 지속적인 협의가 필요한 실정이며 평택역과 평택항을 연결하는 산업철도 또한 철도청에서는 사업시기를 2012년으로 추정하고 있어 우리 도에서는 평택항 활성화를 위한 복합운송체계 구축 등 조기설치를 위한 기본방안을 다각도로 강구 지속적으로 건의하여 조기에 사업이 이루어질 수 있도록 노력해 나가겠습니다. 다음은 17쪽 평택항 홍보제고방안 모색에 대해 보고드리겠습니다. 우리 도의 유일한 국제무역항인 평택항을 활성화하고 국가경쟁력을 갖춘 항만으로 발전시키기 위해서는 항만개발은 물론 홍보에 많은 관심을 기울여야 할 것이므로 평택항을 찾는 이용자의 편의 및 평택항 홍보를 위한 홍보전광판을 서평택IC 부근과 여객터미널 부근에 설치하는 것과 도내 상공회의소 및 도와 공무원교육원, 국가전문행정연수원에 교육생들에게 항만 안내선을 이용한 홍보방안 강구는 물론 평택항, 한국가스공사, 평택기지 등과 연계 투어할 수 있는 방안을 관련부서와 협의 평택항 홍보에 전력을 기울여 나갈 계획임을 보고드립니다. 이상으로 경기도평택항개발사업단의 주요업무보고를 마치겠습니다. 앞으로 평택항 개발에 깊은 관심과 애정을 보내주시기 바라며 위원님들께서 말씀해 주시는 사항에 대하여는 적극적으로 검토하여 사업에 반영 추진해 나가겠습니다. 감사합니다. (업무보고는 끝에 실음)

이강욱 단장 수고하셨습니다. 다음은 질의·답변시간을 갖도록 하겠습니다. 먼저 질의하실 위원, 오병익 위원.

이은길 위원님 질의해 주십시오.

다음은 이은길 위원님께서 질의하신 관광진흥 용역에 대해서 많은 회사가 참가해야 되는데 왜 한국해양개발연구원에서만 단독 입찰을 했느냐, 이것은 특수성이 있습니다. 관광진흥예산은 2002년 제1회 추경에서 1억원을 확보했습니다. 그래서 한국해양수산개발원과 수의계약을 체결했는데 두 차례에 걸쳐서 입찰공고를 했습니다만 해양개발에 대한 노하우가 없는 회사는 여기에 참석을 할 수 없더라고요. 그래서 두 번에 걸쳐서 입찰공고를 했는데 한국해양수산개발원만이 응찰을 했기 때문에 수의계약을 체결했고 이 사항은 평택항이 활성화되느냐, 안 되느냐 또는 평택항이 보다 더 발전할 수 있는 계기를 마련할 수 있는 용역이 되어야 된다는 판단하에서 이것은 수산업법시행령이나 그런 데 지장없이 저희들이 추진한 사항입니다. 또 이 용역은 향후 평택항관광개발기본계획이나 도시계획 또는 단기별 투자계획 및 파급효과를 포함하여 금년 중에 이 사업을 완료함으로써 평택항발전에 밑거름이 될 수 있다고 판단되고 있습니다.

열심히 하겠습니다.

그러면 질의가 대부분 끝나셨는데 저도 질의를 하도록 하겠습니다. 제가 이번에 행정사무감사 요구자료를 제출받았습니다만 요구한 자료 12페이지부터 보시지요. 제가 요구한 자료에 대해서 의문이 나서 몇 가지만 질의하겠습니다. 제가 요구했기 때문에 확인을 하기 위해 그렇습니다. 제출해 주신 행정사무감사 요구자료 12페이지에 보시면 항만 안내선 운항현황, 아까 우리 동료위원들이 질의했습니다만 10월에 승선인원이 208명 이렇게 되어 있어요. 7, 8, 9월에는 불과 단체수도 2, 6, 5 이렇게 하던 것이 10월에는 13개 단체에서 208명이 승선한 것으로 되어 있는데 이게, 우리 위원회에서 거기 현장을 방문한 경험이 있습니다만 홍보가 어떻게 7, 8월에 이루어지지 않고 다급하게 10월에 이렇게 되었는지, 아까 동료위원이 질의한 것처럼 이게 너무 낭비가 아니냐, 앞으로 이걸 언제까지 할 것이며 추후계획은 어떤지 답변해 주시고요. 그 다음에 13페이지에 보시면 장기개발계획과 연결고속도로 추진현황에 대해서 답변한 자료에 보면 국제여객부두 제반시설설치 정부 재정이라고 해서 사업기간이 2004년 3월까지로 되어 있습니다만 금년 12월에 착공예정으로 되어 있어요. 이 계획대로 12월에 착공이 되는지 답변해 주시고요. 그 다음에 14페이지에 보시면 국제항로를 개설하기 위해서 지난번에 손학규 도지사가 광동성 광주에 가서 성장하고 있는 평택항의 콘테이너 부두를 앞으로 새로 항로를 개설하겠다는 의지를 표명하고 있는데 이것이 현재 어떻게 추진되고 있고 과연 가능한지, 제가 알고 있기로는 전용콘테이너가 여러 가지 미비된 것으로 알고 있는데 그것을 어떻게 할 것인지에 대해서 답변해 주시고요. 그 다음에 뒤에 자료 내용하고 14페이지 연결고속 추진현황에 아까 단장이 보고한 내용하고 같은 내용입니다만 추진현황을 제가 해달라고 했는데 '97년에 했던 얘기, 아까 도로공사에서 어렵다, 또 철도청에서 어렵다 이런 답변의 일괄이고 그러면 결과적으로 기획예산처에서도 '98년에 사업비 불인정으로 사업보류가 되었다 이런 답변이 있는데 요구한 자료에 대한 답변이 너무 빈약합니다. 조금 전에 동료위원도 얘기했지만 평택항은 경기도에서 우리 위원회 뿐만 아니라 집행부에서 굉장히 관심을 가지고 있고 또 지난번에 경기도와 저희 위원회가 공동으로 주최한 토론회에서도 많은 토론을 하고 그랬는데 또 조금 전에 다른 위원이 싸잡아서 여러 가지 얘기를 했습니다만 정말 이것은 일을 잘해 놓고도 굉장히 좋은 아이템을 가지고 해야 될 일을 홍보적인 차원에서 좀 부족한 게 있지 않나 저도 그렇게 동감을 해서 다시 한 번 말씀을 드리고 특히 행정사무관 홍덕표 기획담당 오셨어요?

그러면 답변해 주시고 답변 후에 10분간 정회하도록 의사진행발언이 들어왔습니다. 답변해 주세요.

정재영 위원님께서 말씀해 주신 사항은 저한테 앞으로 학교장으로서 열심히 일하라는 의미로 말씀해 주신 것 같습니다. 그간 정 위원님께서 저희 학교에 많은 애정을 갖고 관심있게 보신 것 같습니다. 저도 학교장으로 있으면서 남달리 저희 학교에 애착심을 갖고 열심히 노력하겠다는 것을 먼저 말씀드리고 저희가 2003 신입생 모집정원이 510명인데 만약에 정원이 차지 않으면 어떤 책임을 질 각오가 되어 있느냐, 저는 저한테 어떤 벌을 주더라도 달게 받겠습니다. 저희 행정기관이나 위원님들께서 어떤 질책을 해주셔도 그걸 달게 받겠습니다. 단지 저희가 할 수 있는 만큼 최대한 노력을 해서 정원을 채울 수 있도록 여러 가지 수단과 방법을 가리지 않고 노력을 하겠다는 것을 다시 한 번 이 자리에서 말씀드리겠습니다. 그리고 학교장 잦은 교체 인사문제를 말씀해 주셨는데 제가 이 자리에서 2년 있고 싶다고 해서 2년 있을 수 있고 3년 있고 싶다고 해서 3년 있을 수 있는 것은 아니지만 정 위원님께서 말씀하시기 전에 간부들하고 식사하면서 "나는 2년이내는 절대로 여기에서 떠나지 않을 거다" 이런 농담을 제가 많이 했습니다. 그것은 그렇게 답변으로 받아들여 주시면 고맙겠고요. 저희 학교 교훈을 새로운 교훈으로 제정할 필요가 있다는 것은 지금 말씀하신 것을 보니까 옛날 촌스러운 의미도 없지 않아 있습니다. 이것은 제가 가서 좀더 간부들하고 검토를 해서 만일에 교훈을 바꿀 수 있으면 바꾸는 걸로 노력해 보겠다는 것을 말씀드리겠습니다.

IT는 안주고 있습니다.

답변해 주시기 바랍니다.

실습비가 1억 2,000만원 정도로 전체예산의 1.3%밖에 안된다는 내용은 저도 동감을 하고 3위 이내에 있는 재료비가 13.8%, 쇠톱이 여기에 들어갔다는 것은 제가 구체적으로 어떤 재료가 들어가는지는 현재…….

좀더 구체적으로 제가 말씀드릴 수 없는 것은 제가 업무파악을 못했기 때문에 이해를 해주셨으면 고맙겠습니다. 나중에는 제가 업무를 더 소상히 파악해서 자세히 답변드리도록 하겠습니다. 그 다음에 신입생 정원조정과 관련해서 개인적으로 학교운영에 대해서 그렇게 말씀드린 것은 이 자리를 빌어서 죄송하다고 생각합니다. 단지 저는 그런 의미가 아니고 개인이 한다면이고 경기도에서 운영하는 직업전문학교는 공공분야이기 때문에 공공분야에서 이런 것을 꼭 해야 된다는 전제에서 말씀을 드려야 하는데 O, X로 그렇게 말씀하셨기 때문에 제가 그렇게 들은 것에 대해서는 죄송하다고 말씀드리고 지금 말씀해 주신 것에 대해서 3D업종 산업설비라든지 전기 이런 분야는 수당을 좀 상향조정해 주자는 것은 진짜 좋은 말씀이신 것 같습니다. 저희가 일괄적으로 5만원씩 지급하는데 이 사람들은 앞으로 사회에 나와서도 그런 업종에만 종사해야 되고 또 여기에 들어오는 사람들이 어려운 여건에서 일을 하기 때문에 이런 사람들에 대해서 학교에서 좀더 배려를 해준다면, 저희들이 어떻게든지 이런 종사자들을 한 명이라도 끌어와서 앞으로 사회에 나가서도 그런 데 종사할 수 있는 사람들을 많이 기르는 게 저희 학교의 목적이지 않느냐 이렇게 봤을 때는 진짜 필요하다고 봅니다. 이 문제도 저희들이 심도있게 검토하겠다는 말씀을 드리겠습니다. 그 다음에 교장 재임기간이 짧다는 것은 제가 여기와서 여러 번 들었고 전문직 특별채용은 죄송합니다만 제 입장에서 여기서 답변드리기는 어려울 것 같고 이 자리에서 그런 얘기가 나왔다고 저희들이 한번 인사부서나 이런 데서 얘기는 해보겠습니다. 감사합니다.

보충질의 없습니까?

또 다른 위원, 김태웅 위원님.