강영모 의원 발언

평소 지역발전과 구민 복리증진을 위하여 애정과 관심을 가지시고 의정활동에 여념이 없으신 강영모 의장님을 비롯한 여러 의원님들께 진심으로 경의를 표하며 지난 10월 24일자와 10월 28일자 구 인사발령에 따른 간부공무원을 소개해 드리겠습니다. 김서용 세무과장입니다. 김길수 건설과장입니다. 전무수 가좌2동장입니다. 이상으로 간부공무원 소개를 마치겠습니다. 감사합니다.

의회사무국장 구자능입니다. 제108회 인천광역시 서구의회 임시회 제1차 본회의 보고사항에 대해서 말씀드리도록 하겠습니다. 금번 제 108회 임시회는 지방자치법 제39조제2항의 규정에 의하여 지난 10월 15일 오진화 의원님 외 네 분의 의원님으로부터 집회 요구가 있어 소집된 것으로 10월 16일 의회운영위원회에서 108회 인천광역시 서구의회 임시회 회기결정의 건이 제안되어 지방자치법 제39조제3항의 규정에 의하여 10월 16일 집회공고 한 바 있습니다. 그간 제출된 의안을 말씀드리겠습니다. 2003년 10월 8일 인천광역시 서구 석남 주공 2단지 재건축 조합으로부터 인천광역시 서구 석남동 474번지 일원의 개발에 따른 도로부지 매입조정 청원이 접수되어 해당 상임위원회에 회부한 바 있습니다. 또한 10월 18일에는 김병철 의원 외 13분의 의원님으로부터 경인고속도로 일반도로 전환 촉구 결의안과 같은 날 윤지상 의원님 외 13분의 의원님으로부터 신공항 고속도로 북인천 I·C 개명 및 양방향 개설촉구 결의안이 추가로 제출되어 10월 22일 오늘 제2차 운영위원회에서 재 협의를 거쳐 제108회 인천광역시 서구의회 임시회 의사일정 변경의 건을 추가로 본회의에 부의하게 되었다는 말씀을 드립니다. 이상으로 제108회 인천광역시 서구의회 임시회 제1차 본회의 보고를 모두 마치도록 하겠습니다. 대단히 감사합니다.

김병철 의원입니다. 경인고속도로 일반도로 전환 촉구 결의안에 대한 제안설명을 드리도록 하겠습니다. 현재 경인고속도로는 출·퇴근 시간대 차량속도가 시속 20~30km에 불과해 고속도로로서의 기능을 상실한지가 오래됐음에도 불구하고 통행료를 받고 있으며 또한 지역에 따라 통행료 징수에 형평성 논란이 제기되고 있고 동·서간 지역 단절로 인한 균형적인 지역발전 저해, 고속도로 주변도로의 교통체증 심화 등 여러 가지 피해가 발생되고 있어 경인고속도로의 일반도로 전환을 촉구 결의합니다. 경인고속도로 일반도로 전환 촉구 결의안. 경제속도를 내지 못하는 경인고속도로는 이미 그 기능을 상실했으며 지난 ‘99년 서인천IC에서 시점인 용현동가지 확장공사로 인해 고속도로 양 측도에는 한쪽 인도가 없어 주민들은 항상 교통사고의 위험을 안고 생활하고 있으며 또한 도심 한가운데를 가로지르는 고속도로로 인해 균형적인 지역발전을 저해하고 있을 뿐만 아니라 서인천 IC등 주요 나들목이 진·입 차량으로 밀집되어 교통체증이 심화되고 있으며 고속도로 인근이 주택 및 상가지역으로 주민들이 소음 및 재산상 피해를 호소하고 있는 등 많은 문제점이 발생되고 있음에도 불구하고 한국도로공사에서는 경인고속도로를 통행료 벌이의 수단으로 이용하고 있어 일반도로로의 전화이 이루어지지 않고 있는 실정으로 이미 일반도로로 전환된 서울시 신월동 구간처럼 부평IC에서 시점인 용현동까지 일반도로로의 전환이 조속히 시행되어 진·출입의 원활을 기하여 특정지역의 교통체증 해소와 균형적인 지역발전을 위해 인천광역시 서구의회는 35만 구민의 의지를 한데 모아 다음과 같이 촉구하며 결의한다. 첫째 한국도로공사에서는 고속도로로서의 제 기능을 상실한 경인고속도로를 통행료 벌이의 수단으로 삼지 말고 부평IC에서 시점인 용현동까지 조속히 일반도로로 전환할 것을 강력히 촉구한다. 둘째 관계기관에서는 균형적인 지역발전 저해, 고속도로 주변 교통체증 유발, 인근 주민 소음 피해 등 여러 가지 문제점이 발생도고 있음을 인지하고 조속히 일반도로로 전환이 될 수 있도록 즉각 방안을 강구하여 추진할 것을 촉구한다. 아울러 우리 서구의회는 경인고속도로의 일반도로로의 전환이 조속히 시행되지 않을 시에는 집행부, 시민(사회)단체, 구민과 함께 일반도로로의 전환 운동을 적극 전개할 것임을 결의하는 바이다. 2003년 10월 22일 인천광역시서구의회 의원 일동. 아무쪼록 본 결의안이 원안대로 채택되어 경인고속도로의 일반도로 전환이 조속히 이루어 질 수 있도록 하는데 우리 의회가 일익을 담당할 수 있도록 해 주실 것을 당부 드리면서 이상으로 경인고속도로 일반도로 전화 촉구 결의안에 대한 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

윤지상 의원입니다. 자연과 레저가 함께하는 국제금융도시로의 기능을 갖춘 인구 9만을 수용하는 복합도시로 건설될 경제특구 청라지역의 양방향 진·출입이 불가능하게 되어 있어 지역경제 발전에 큰 저해 요인이 될 것이 예상됨으로 신공항 고속도로 북인천 I·C를 청라 I·C로 개명 건의와 양방향 I·C 개설을 촉구한다. 신공항 고속도로 북인천 I·C개명 및 양방향 개설 촉구 결의안. 자연과 레저를 함께하는 국제금융도시로 건설되는 경제특구 청라지역 개발에 능동적으로 대처하기 위하여 북인천 I·C를 청라 I·C로 개명 건의하고 경인운하 건설사업의 불투명으로 관리도로 이용이 불가능할 것이 예상되며 영종과 송도를 잊는 제2연육교 건설 추진으로 교통량이 분산됨으로 북인천 I·C를 양방향 I·로 개설하여 청라경제특구 활성화를 도모하기 위하여 신공항 고속도로 북인천 I·C개명 및 양방향 개설을 다음과 같이 건의하며 촉구 결의한다. 1, 동북아 중심도시로 발돋움하기 위하여 청라경제특구의 자연과 레저가 함께하는 국제 금융도시로의 개발에 발맞춰 북인천 I·C를 청라 I·C고 개명 건의한다. 2, 자연의 생태계파괴, 수질오염, 지역단절을 가져올 수 있었던 경인운하 건설사업이 경제적 타당성의 문제로 추진이 불투명명해짐에 따라 운하 관리도로의 이용이 불가능하여지는 등 경인운하건설 계획과 관련 우리지역의 발전에 발목을 잡고 있어 관례기관의 분명한 입장을 밝힐 것을 조속히 촉구한다. 3, 또한 제2연육교 개통시 차량의 교통량이 분산도리 것이 자명함으로 경제특구 및 지역발전을 위해 신공항 고속도로 북인천 I·C 양방향 개설을 적극 추진하라. 4, 경제특구지역 발전에 있어 신공항 고속도로 분산될 것이 자명함으로 경제특구 및 지역발전을 위해 신공항 고속도로 북인천 I·C 양방향 개설을 적극 추진하라. 아울러 우리 서구의회는 신공항 고속도로 북인천 I·C 개명 및 양방향 개설 사업에 서구민의 의견이 반영될 대까지 서구 35만 구민과 함께 강력한 운동을 전개해 나갈 것임을 결의하는 바이다. 2003년 10월 22일 인천광역시 거구의회 의원일동. 아무쪼록 본 결의안이 원안대로 채택되어 지역발전과 구민의 삶의 질을 높이기 위하여 우리 의회가 일익을 담당할 수 있도록 동료의원님들깨 당부 드립니다. 이상으로 신공항 고속도로 북인천 I·C 개명 및 양방향 개설 촉구 결의안에 대한 제안설명을 모두 마치겠습니다. 감사합니다.