강희호 의원 5분자유발언

춘천시 후평1동 지역구 강희호 의원입니다. 방금 류종수 시장님께서 한 30분 이상 시정연설을 너무 진지하게 해 주셔서 5분 자유발언이 혹 퇴색되지 않을까 염려스럽습니다. 하여튼 시장님, 고맙고요.

오늘 새로운 민의의 전당인 신의회청사 준공식을 가진 오늘, 이 자리에 서게 되어 매우 뜻있게 생각합니다. 의장님을 비롯한 선배&middot동료의원님들에게도 감사드립니다. 또한 의회 신청사 건립에 수고하신 집행부 관계자분들과 특히 그 동안 이사와 정리정돈 하시느라 수고하신 유성춘 의회사무국장님을 비롯한 의회 직원 여러분께도 수고하셨다는 말씀드리고 싶습니다.

최근 집행부에서 계획하고 있는 종합터미널 조성계획에 관하여 몇 말씀드리고자 합니다. 얼마전 본 의회 소회의실에서 시내버스노선 체계개선용역설명회가 있었습니다. 동내면 고은리 종합터미널로 시내버스터미널이 이전될 경우 또 다시 시내버스 노선체계가 개선이 되어야 할텐데 그렇다면 현재 추진하고 있는 시내버스 노선개선 용역비 1억2천만원은 신중치 못한 계획으로 인한 예산낭비가 아닌지 조심스럽게 짚어보고 싶습니다.

춘천시가 타지역보다 더욱 발전하려면 우선적으로는 교통접근망이 용이하여야 됨은 자명한 사실입니다. 집행부가 제시한 동내면 고은리 일원의 종합터미널 조성계획에 있어 시외버스터미널 통합은 장기적으로 검토하겠다는 것에 대하여도 놀라지 않을수 없습니다. 그 이유로는 현재의 온의동 여객자동차터미널 문제점에 대하여 또 다시 말씀드립니다만, 현재 온의동 여객자동차터미널은 근화동에 위치해 있을 때 보다 오히려 더욱 교통체증을 가져오고 있다는 것을 춘천시민 누구나 경험하고 있습니다.

특히, 건널목에 열차가 지나갈때면 사고위험은 물론 짜증스러울 정도로 교통체증이 심합니다. 또한 온의동 여객자동차터미널은 지금부터 17년전인 1986년 8월 27일 자동차정류장으로 도시계획시설 결정고시가 있었고, 그후 10년이 지난 1998년 9월 24일 여객자동차터미널 공사시행인가를 받았으나 당초계획과는 달리 그간 이런저런 사유로 (주)현대백화점이 공동사업자로 탈바꿈되어 지금의 온의동터미널은 반쪽 터미널로 남게 되었습니다. 준공검사는 물론 법적소유권등기도 낼수 없어 임시사용허가를 득하여 사용하고 있는 실정입니다.

이렇듯 문제가 많지만 앞으로의 더욱 큰 문제는 온의동터미널에 어떤 백화점이든 마트든 입점하게 되면 분명 이 지역의 도로가 기능을 상실할 정도의 교통대란이 일어날 수밖에 없다는 것에 대하여 걱정을 아니할 수 없습니다. 따라서 중앙고속도로와 잼버리도로의 교차지점인 동내면 고은리 일원의 종합터미널 조성계획에 있어 온의동 시외버스터미널도 함께 통합되도록 일괄 추진하신다면 미래지향적인 계획이 아닌가라는 생각에서 몇 말씀드렸습니다. 끝으로 만남의 광장이나 만남의 공원에 대하여도 말씀드리고자 합니다.

만남의 광장은 본 의원 또한 시정 질문 을 통하여 누차 질의 드렸지만 명쾌한 답변이 없었습니다. 금번 동내면의 종합터미널 조성계획안에는 포함하지 않더라도 이 기회에 본 사업과 연계하여 그곳 주변 가까이 만남의 광장이나 공원을 조성하게 되면 30만 춘천시민이 안전하고 쾌적한 장소에서 편히 주차하고 외지로 다녀올 수 있지 않나 건의드리는 바입니다. 지금의 태백가든 앞은 결혼식 관광버스를 타기 위하여 개인적으로 타고온 자가용 승용차들이 입구부터 종합운동장안까지 수백대가 주차하고 있는 실정입니다.

추후 KBS가 위치하고 언젠가 종합운동장이 매각되면 그곳은 대형공사가 시작되고 그렇게 되면 당연 주차할 곳이 없어 그곳 주변 어디엔가 골목주차, 불법주차가 난무하리라 생각됩니다. 집행부의 내부적인 어려움이 있겠습니다만 (발언제한시간초과로 마이크중단) (마이크중단이후 계속 발언한 부분) 춘천시민을 위한 백년 천년의 춘천미래를 위해 계획하여 주시고, 추진하여 주실 것을 기대하면서 마치고자 합니다. 감사합니다. Ο