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경북 포항시의회 5분자유발언

박문하 의원 5분자유발언

제107회 제2차 본회의2004-12-09

박문하 의원 프로필 보기 →

공원식의장

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제107회 포항시의회(제2차 정례회) 제2차 본회의를 개의하겠습니다. 오늘 본회의장에 참석해 주신 시민 여러분과 케이블 TV를 통하여 생방송으로 중계되는 시정질문 상황을 시청하시는 시민 여러분들께 의회를 대표하여 진심으로 환영하며 아울러 감사의 말씀을 드립니다. 앞으로도 의정활동에 깊은 관심과 많은 참여를 바랍니다. 1. 시정에관한질문

10시36분

의사일정 제1항 시정에관한질문을 상정합니다. 먼저 질문을 하기에 앞서 안내말씀을 드리겠습니다. 이번 정례회 기간 중 질문하실 의원은 모두 일곱 분입니다. 오늘 질문하실 의원은 네 분으로서 의석에 배부해 드린 질문요지 순서에 따라 일괄하여 질문을 하고 답변을 듣는 순서로 회의를 진행하겠습니다. 의원 여러분께서는 시정에 대한 문제점과 이에 대한 개선방안 등 모든 시민들이 공감할 수 있는 정책 대안을 제시하여 주시기 바라며 집행부에서는 의원들의 질문에 대하여 명확한 답변과 아울러 정책 대안 제시에 대해서는 적극적인 수렴자세로 시정이 한 단계 성숙될 수 있는 계기가 되기를 바랍니다. 그러면 먼저 권오운 의원께서 질문해 주시기 바랍니다.
오운

권오운의원

우창동 출신 권오운 의원입니다. 먼저 본 의원에게 시정에 관한 질문의 기회를 주신 존경하는 공원식 의장님을 비롯한 선배 동료의원 여러분께 감사의 말씀을 드립니다. 아울러 평소 시정발전을 위해 많은 애를 쓰고 계시는 정장식 시장 이하 공직자 여러분들의 노고에도 감사의 말씀을 드립니다. 오늘 본 의원이 시정에 관한 질문을 하고자 하는 내용은 우현사거리 교통정체 해소방안, 보경사 군립공원 내의 친환경적인 등산로 설치그리고 7번 국도 우현사거리에서 소티재 구간의 교통대책 등에 대하여 질문을 하고자 합니다. 먼저 우현사거리 교통정체 해소방안에 대하여 시장께 질문하겠습니다. 우현사거리는 아침 출근시간과 오후 4시부터 러시아워 시간 대에는 우현사거리에서 남부교회 입구까지 정체되고 심할 때는 창포사거리까지 차량이 줄을 서고 있습니다. 이에 대한 해결책으로는 지난 2002년도에 정장식 시장께서 읍·면·동 순시시 우창동을 방문하여 여성아이병원 앞에서 한신아파트 앞까지 고가교를 설치하여 줄 것을 건의하였습니다만 포항시에서 국도대체우회도로와 동대병원에서 이동간 도로, 이동에서 고속도로간 도로 등이 개설되면 우현사거리의 교통량이 감소 될 걸로 추정되므로 고가교 설치는 불가하다는 통보가 있었던 것으로 알고 있습니다. 그러나 우현사거리를 통행하는 차량 대부분은 우창동과 학산동 일부지역, 두호동, 장량동, 환여동 등에서 용흥 고가교 쪽이나 흥해, 영덕 방면으로 이동하는 차량이므로 포항-대구간 고속도로가 지난 7일에 개통되어 우현사거리의 교통수요는 더욱 더 늘어나 교통정체가 심하며 앞으로 더 한층 심화될 것입니다. 시장께서도 보셔서 알고 계시겠습니다만 요즘 아침 출근시간이나 저녁 퇴근시간은 물론 오후 시간에도 우현사거리의 교통체증은 날이 갈수록 심화되고 있습니다. 지금 당장에도 이처럼 정체가 심한데 앞으로 두호동 현대Ⅰ파크2, 3차 단지와 장성동 구획정리지구, 우현토지구획정리지구 등에 공동주택이 들어서게 되면 북부지역의 인구가 급증할 것이고 교통체증도 지금 보다 엄청나게 더 가중되리란 것은 불을 보듯 뻔한 사실입니다. 이렇게 교통수요가 증가하여 교통체증이 심화되고 있는데 포항시에서는 과연 어떤 대책을 구상하고 있는지 몹시 궁금합니다. 본 의원은 고가교 설치가 사정상 어렵다면 이러한 교통정체를 해소하기 위하여 우회도로를 개설하여 우현사거리에 집중되는 교통수요를 분산시켜야 한다고 봅니다. 우선 유성여고에서 창포동 창포주공2단지를 연결하는 폭 20m의 중로1류 53호선을 조속히 개설하여 창포동과 장성동 환여동 등 북부지역에서 유성여고, 대동중·고등학교, 영신중·고등학교, 중앙고, 중앙여고, 명도학교로 등하교하는 교통량을 수용하고 지금 포항시에서 추진하고 있는 장성동에서 흥해간 폭 40m 도로도 조속히 개설하여 창포동과 장량동, 환여동 지역에서 흥해, 영덕방면으로 나갈 때 우현사거리를 거치지 않도록 해야 우현사거리의 정체현상을 어느 정도 줄일 수 있다고 봅니다. 시장께서는 우현사거리에 고가교설치를 설치하는 방안에 대하여 다시 한 번 검토해 주시고 앞서 언급한 유성여고에서 창포주공2 단지를 연결하는 중로1류 53호선을 언제까지 개설할 것인지 구체적인 계획을 답변해 주시기 바랍니다. 다음은 내연산 군립공원 내 친환경적인 등산로 설치에 대하여 질문하겠습니다. 내연산 군립공원은 태백산맥의 남단부에 있으며 향로봉을 중심으로 동해를 바라보고 있으며 유서 깊은 보경사와, 내연산 기슭의 10km에 달하는 보경사 계곡속에 관음폭포를 위시한 12폭포가 이어져 아름다운 경관과 폭포가 이루어 놓은 계곡미와 계곡을 흐르는 물, 울창한 자연림이 뛰어난 우리 지역의 가장 대표적인 관광명소 입니다. 그러나 최근 웰빙시대와 주5일 근무제 시행에 따라 많은 등산객들이 주말이나 휴일을 맞아 가족단위로 산책이나 등산을 하는 곳이지만 보경사의 10㎞에 달하는 계곡의 일부 등산로가 비좁고 노면이 고르지 않아 등산객들의 안전사고가 우려되고 있으며 특히 수해 때마다 도로 유실로 인한 많은 예산낭비를 초래하고 있으므로 항구적인 등산로 개설계획이 필요할 것입니다. 연산폭포에 이르는 등산로는 전문 등산객이 이용하기 보다는 남녀노소를 불문하고 왕래가 자유롭게 함으로서 많은 시민과 관광객들이 찾을 수 있도록 해야 할 것입니다. 지난해 우리 시의회에서는 해외선진 관광도시를 비교견학하여 우리 지역의 맞는 관광자원의 체계적 개발과 지원방안을 모색하기 위한 테마별 의원연수를 실시하여 호주의 대표적인 관광지인 블루마운틴 국립공원을 견학한 적이 있었습니다. 블루마운틴 국립공원은 관광자원의 개발과 동시에 환경을 보전한 대표적인 사례를 보면 자연체험을 할 수 있는 나무로 된 산책로 , 산책로 곳곳에 설치된 생태 정보시설, 휄체어를 타고 산책이 가능토록 하는 등 수려한 자연자원을 최대의 관광자원으로 활용하여 생태관광지를 조성하는 등 매년 수많은 관광객들이 방문하는 세계적인 명소가 되었듯이 우리 시도 우리 지역의 대표적인 관광 명소인 이곳에 최근 웰빙을 추구하는 현대인의 취향을 감안하여 친환경적인 나무를 이용한 등산로를 만들어 맨 발로도 이용할 수 있는 시설을 설치하여 새로운 명소를 만들 의향이 없으신지 이에 대한 시장의 견해를 답변하여 주시기 바랍니다. 다음은 우현사거리에서 소티제까지의 교통대책에 대하여 건설도시국장께 질문하겠습니다. 7번 국도 우현사거리에서 소티재까지 구간은 영덕, 흥해 방면에서 포항 시가지로 들어서는 북부의 첫 관문입니다. 아시다시피 이 도로 주변 좌우측에는 유성여고, 대동중·고등학교, 영신중·고등학교, 중앙고, 중앙여고, 명도학교 등 8개의 중·고등학교가 밀집해 있고 그 학생과 교직원의 수가 8,000여명에 달합니다. 이 학생들이 등하교시에 주로 이용하는 왕복 6차선인 이 도로는 교통량이 많고 대부분의 차량이 80㎞정도의 속도로 질주하고 있기 때문에 학생들의 교통사고 위험이 상존하고 있는 곳입니다. 또한 이처럼 많은 학생들이 횡단보도를 이용함에 따라 차량은 차량대로 멈춰서야 하는 불편을 초래하고 있습니다. 본 의원은 포항시가 과학기술을 통한 지역혁신을 도모하고자 전국 최초로 과학문화도시임을 선포한 만큼 시가지의 관문도 이에 걸맞게 변모시키고 교통흐름을 원활히 해서 등하교하는 학생들이 교통사고 위험에서 벗어나 안전하게 통행할 수 있도록 유성여고, 영신, 중앙고 앞에 육교를 가설하여 사고위험 방지 및 교통 소통 흐름에도 큰 도움이 될 것이라 판단되는데 이에 대한 포항시의 견해는 어떠한지 건설도시국장께서 답변하여 주시기 바랍니다. 이상으로 본 의원의 시정질문을 마치겠습니다. 장시간 경청해 주신 모든 분들께 감사 드립니다.

공원식의장

권오운 의원 수고하셨습니다. 다음은 박문하 의원께서 질문해 주시기 바랍니다.
문하

박문하의원

박문하 의원입니다. 정월 초하루 새벽 호미곶에서 수면 위로 솟구치는 일출을 바라보며 새롭게 펼쳐질 꿈과 희망의 새해를 설계하던 때가 엊그제 같은데 어김없이 시간은 흘러 다시 또 한해가 저물어 가는 12월에 당도하여 있습니다. 해마다 이맘 때 쯤이면 지나가 버린 한 해에 대한 회한과 다가 올 새날을 향한 기대감이 교차되는 마음으로 남은 마무리를 위해 혼신을 다하는 아쉬운 모습들을 보아 왔습니다. 그러나 지금 맞고 있는 2004년 세모처럼 새날에 대한 설렘은 커녕 정치, 경제, 사회, 교육 등 거의 모든 분야에 짙게 드리워진 어둠의 장막을 헤쳐 나오지 못 하고 절망하며 참담해하는 모습을 보인 적은 일찍이 없었습니다. 지난 11월 17일 수능시험을 치른 후 우리는 도무지 믿을 수도 믿기지도 않는 한 사건을 접해야 했습니다. 바로 수능시험 부정이 그것입니다. 밝혀진 가담자만도 수 백 명을 넘고 있고 이제는 남의 시험지를 훔쳐 보는 차원을 넘어 학생들은 신성한 학교에서 부정을 기획하고 가담할 학생을 모집했으며 또 자금을 모으고 고시원 방에서 예행 연습까지 했다니 참으로 통탄할 일이 아닐 수 없습니다. 양심과 진실. 법과 도덕을 가르치지 않고 성적제일 주의를 부추긴 업보치곤 너무도 가혹하지 않은가 생각해 봅니다. 우리의 눈과 귀를 의심해야 하는 일들은 이것이 다는 아닙니다. 민의를 대변하는 의정 단상에서 헌법 재판소의 행정수도 위헌 결정을 두고 헌정질서를 유린하고 모독한 12. 12 군사반란에 버금가는 사법 쿠데타로 단정하고 있으며 나아가 국가 보안법 폐지 반대입장을 표명한 대한민국 사법부최고 기관인 대법원을 향해 보안법 폐지론자 들은 한평생 기득권에 취해 살아온 사람들로 반드시 청산되어야 할 수구세력으로 몰아 세우고 있습니다. 1,738개 사립학교 재단은 관련법안이 통과되면 학교를 폐쇄하겠다고 의결하고 있으며 대통령 직속 한 단체는 사회 안전법 폐지를 주장해온 비전향 남파 간첩을 민주투사라며 보상을 요구하고 있습니다 경제 분야로 눈을 돌리면 우리를 더 암담하게 합니다. 지난 주 한 공영방송이 창사 43주년을 맞아 실시한 여론 조사에서 우리 국민의 62%는 살림살이가 상당히 어렵다고 답했고 한국경제에 대해서는 64%가 IMF 외환위기 때 보다 더 어렵다고 말하고 있습니다. 나아가 이처럼 어려운 경기가 1년 내에 회복될 가능성은 14%에도 미치지 못한 반면 절반이상이 3년 이상이 걸릴 것이라고 대답하고 있습니다. 우리 경제나 기업의 경쟁력에 아무런 도움이 되지 않는 4대 입법을 갖고 허송세월을 보내고 있다고 한 어느 경제인의 지적이 아니더라도 국가의 지도자들은 민심의 선후를 너무 모른다는 느낌을 지울 수가 없습니다. 학교급식비를 못내는 가구가 전년도보다 18%나 증가하였고 늘어나는 것은 문닫는 음식과 실업자, 이혼건수, 노숙자 들이요, 돈을 내지 못 해 전기와 수도와 가스가 끊긴 집은 헤아리기가 어려운 지경이라고 합니다. 바닥 경제는 미동도 하지 않고 오늘도 빛이 보이지 않은 터널 속에서 수많은 서민층이 빈곤층으로 굴러 떨어지고 있습니다. 2004년 세모의 자화상치곤 너무도 우울한 우리의 현실입니다. 비록 이처럼 국가적으로는 많은 어려움이 있더라도 우리 포항시 만큼은 모두가 합심하여 어려움을 극복하는 지혜를 발휘해 나아갔으면 생각해 봅니다. 민의를 대변하는 우리 포항시의회도 한해를 마무리하며 최선을 다해 한층 심기일전하는 마음으로 시민에게 더 가까이 다가가 신뢰와 존경을 받는 의회가 되기를 바라면서 지금부터 본 의원의 시정에 대한 질문을 시작하고자 합니다. 그러면 첫 번째 질문을 드리겠습니다. 본 의원은 제 4대 포항시의회에서 거시적, 총체적 차원에서 포항시의 나아갈 방향과 제반 문제점에 대해 총 5차례의 5분 발언을 통해 포괄적인 정책 및 대안을 제시한 바 있습니다. 제일 먼저 2002년 10월 23일 제85회 정례회에서 총 사업비가 194억이나 되고 하루에도 수 천명이 통행하는 도심의 어느 공사현장을 방문하여 공사품질 관리와 감독 소홀은 최소한의 기술자의 양심과 자존심까지 팽개친 난장판 공사현황을 개탄하며 뼈를 깎는 아픔을 감수해서라도 부실과 날림공사 만큼은 절대로 용납되지 않는 제도적 장치를 위해 가칭 "공사준공검열단" 구성의 필요성을 제기하며 부실 공사를 하면 이중의 공사로 반드시 엄청난 대가를 지불하는 등식이 성립되도록 할 것과 두 번째로 2003년 8월 26일 제93회 임시회에서 죽도2동에 소재한 항도중학교 부근에서 행하여진 일련의 공사현장을 보고 하수도 개 보수, 조경, 도로포장, 도로바탕 교통표식 도색, 과속방지 턱, 가로등 설치, 가스 배관공사 등 복합공정의 각종 공사에 있어 선후가 바뀐 체계적이지 못한 공사행정으로 주민의 불편은 물론 엄청난 예산낭비를 초래하는바 이를 방지하기 위해 복합공정관리시스템을 일원화 할 수 있는 전담조직의 필요성을 역설하였으며 세 번째로 2003년 11월24일 제 95회 임시회에서 포항시의회 선진지 견학의 일원으로 노르웨이의 수도 오슬로 비겔란드 조각공원을 다녀와 우리 포항도 시민들이 기쁠 때나 즐거울 때 어려울 때나 외로울 때 언제나 즐겨 찾을 수 있는 포항의 특성이 담긴 조각공원을 기업이나 문화단체 등과 협의하여 건립할 당위성을 강조하였으며 네 번째로 금년 1월 31일 제97회 임시회 에서는 기이 수립된 인구 80만의 도시계획은 과거 팽창위주의 양적인 측면에서 수립된 전시 중심의 반시대적 계획안임을 전제하고 현저히 감소하고 있는 인구 등 엄청난 시대적 변화가 있었던 만큼 시대적 흐름에 맞는 방향으로 토지 이용계획과 사회적 기반시설 변경이 선행되는 포항시 도시계획을 질 중심으로 전면 재수립할 필요가 있음을 주장하였고 마지막으로 얼마전 제 106회 임시회에서 예산지원 및 전략 부재로 경북도민 체전에서 2회 연속 구미시에 덜미가 잡혀 준우승한 포항시 체육행정의 쇄신과 1사 1종목, 혹은 1사 1선수 갖기 운동권장 등을 통해 경북 제일 수구도시의 자존심을 회복하고 포항시민들의 사기를 진작시킬 필요성을 주장한 바 있습니다. 이상의 정책적 대안은 나름대로 포항시가 반드시 검토하고 고려해야할 문제로 판단되어 5분 발언을 통해 제기하였던 바 조각공원의 필요성과 지원 및 체육행정 문제는 시행의지를 강하게 밝힌 바 있는 것으로 알고 있지만 시장께서는 다시 한번 상기 5개 사항에 대해 어떤 견해를 갖고 있으며 주요 정책으로 도입할 용의는 없으신지 답변하여 주시기 바랍니다. 다음은 두 번째 질문입니다. 두 번 째 질문은 포항시가 최근 시행한 '포항시 해수욕장 특화 및 해안선 개발계획, 용역에 대한 사항입니다. 본 의원은 그동안 꾸준히 포항시가 시행한 각종 용역의 허구성과 무용론을 지적하여 온바 있습니다. 자전거도로, 환호해맞이 공원, 각종 민자유치, 포항시 관광개발, 포항시 교통정책, 승개교 공사 등의 용역은 좁은 지면으로는 다 밝히기가 어려울 만큼 수많은 용역 보고서들이 수많은 예산만 낭비한 채 정책 해법의 방향이나 도입은커녕 한 권의 고물 서적으로 바뀌어 사장되고 있다는 것은 용역을 시행했던 집행부 공무원 스스로가 더 잘 알고 있을 것입니다. 이런 와중에 포항시는 총 1억 3,000만 원의 예산으로 과업기간 2004년 4월 7일에서 2004년 12월 2일까지 총 240일 동안 포항시해수욕장특화 및 해안선 개발계획이란 용역을 발주하였습니다. 용역의 주요 내용을 보면 2012년 단기, 2020년의 중장기에 걸쳐 민자 1,267억을 포함 총 1,573억의 예산으로 포항시 7개 해수욕장은 물론 해안선 도로별 개발 등 포항의 전지역에 공원, 정자, 잔교 전망대, 산책로, 조경 휴게소, 야영장, 낚시터, 바다공원, 삼림욕장, 관광유람선, 마리나, 식물원, 자연휴양림, 청소년 수련시설, 국제회의장, 해상 관광호텔, 휴양 콘도미니엄, 펜션, 고래 박물관, 기념품 판매점, 회센터, 자동차 극장, 쇼핑 센터, 시푸드 레스토랑, 체력 단련시설, 주차장, 도로, 광장, 세면장 등 모든 시설을 망라하여 그 여건에 맞게 설치하여 포항을 최고 수준의 관광도시로 만들겠다는 계획안입니다. 몇몇 구체적인 내용을 보면 일년에 고래가 어느 정도 오는지나 아는지 다무포를 고래생태 마을로 조성하고, 도구 해수욕장에 세계 잼보리 대회를 유치하며, 보스톤이나 싱가폴 같은 덕투어를 운영하겠다는 내용들도 포함되어 있습니다. 과연 이대로만 된다면 가히 한국 제일의 해양 관광도시가 되고도 남음이 있을 것 같습니다. 이처럼 어려운 시기에 1,573억의 예산도 투입할 수 없을뿐더러 어느 기업이 어느 독지가가 포항 같은 도시에 관광개발을 위해 1,267억을 투자할지 거의 실현 불가능한 의문투성이로 나열되어 있습니다. 부산하면 해운대, 강릉 하면 경포대 해수욕장을 떠올리듯이 포항하면 특색이 있는 관광지가 떠오르도록 선택과 집중을 통해 자료를 분석하여 해수욕장 하면 어디에 경치 좋은 전망대는 어느 곳이 생각나도록 해야지 관광 인프라가 취약한 포항전체를 관광도시화 하겠다는 발상은 너무도 황당하기 그지없습니다. 여기서 시장께 질문을 드리겠습니다. 이처럼 황당하고 실현 불가능한 용역에 대해 전면 백지화하고 선택과 집중차원에서 원점에서 재검토할 용의는 없으신지 확실하게 답변하여 주시기 바랍니다. 계속해서 세 번째 질문을 드리겠습니다. 우리 포항시는 산과 평야, 그리고 강과 바다가 모두 자리한 빼어난 자연조건을 갖춘 전국의 몇 안 되는 아름다운 도시였습니다. 그러나 이처럼 수려한 자연 여건에도 불구하고 먼 미래를 내다보고 계획, 관리해야 할 본연의 의무를 망각하고 시대착오적 사고방식으로 도시계획을 수립한 결과 도시의 근간이 흔들릴 만큼 황폐화하여 30년이 채 안 되는 기간동안 도심에 녹지 하나 없는 삭막한 도시로 변모시켜놓은 것은 개탄스러운 일이 아닐 수 없습니다. 그 일례로 시대착오적 토지 이용계획과 주택정책으로 조성하지 않아도 될 토지구획정리사업을 통해 수많은 도심의 녹지를 밀어내고 주택단지화 한 것은 근시안적인 행정의 표본으로 실패한 대표적 정책 사례가 될 것입니다. 지금도 양덕지구를 포함 6, 7개소에서 진행되고 있거나 중단되어 도시의 흉물로 바뀌어 버린 택지조성사업은 어떻게 처리하려는지 심히 우려되는 바가 적지 않습니다. 모르긴 하지만 십 여년 전 허물어 낸 도심의 녹지공간을 다시 복원하려 한다면 수백 억의 예산도 부족하지 않을까 사료됩니다. 포항시가 이 같은 실패한 정책의 대안으로 최근 들어 도시의 공원화, 녹지공간조성, 체육 및 레저공간 확충 등 친환경 도시계획 등을 통해 웰빙 시대에 걸맞게 삶의 질을 우선하는 정책에 초점을 맞추어 많은 예산을 배정하고 추진에 강한 의지를 보이고 있는 것은 매우 다행한 일로 긍정적 평가를 하지 않을 수 없습니다. 어떻게 보면 이 같은 정책은 과거 탁상공론으로 잘못 입안하여 파생된 시민들의 불편함을 다시 쾌적하게 되돌려 주는 차원에서라도 지속적이고 일관되게 계속 추진되어야 할 것입니다. 이같은 정책의 연장선상에서 U자형 Green-Life를 통해 형산강 수변지역을 공원화하고 향후 외곽으로 이전될 포항역사 및 철도 주변의 녹지화 등 전 도심권을 녹색 벨트화 하겠다는 계획은 변화가 없어야 할 것임을 주문하고자 합니다. 시장께서는 도심의 각종 공간에 웰빙을 위한 시민들의 휴식공간을 마련해 주는 차원에서 355평 규모의 시민회관과 죽도2동 45-1번지에 소재한 668평 규모의 국방부 소유 구 청룡회관 부지를 국방부에 장기간 임대 혹은 매입하여 아름다운 쉼터를 조성할 용의는 없으신지 답변하여 주시기 바랍니다. 마지막 질문은 인사 부분에 대하여 부시장께 질문을 드리고자 합니다. 질문내용을 말씀을 드리기 전에 행정직 공무원 여러분께 각별한 당부의 말씀을 드리고자 합니다. 지금 드리는 본 질문은 듣기에 따라 다소 행정직들에게 불이익을 주고자하는 것이 아닌가 하는 오해의 소지가 있을 수 있겠으나 51만 시민 여러분 앞에서 분명하게 말씀을 드리지만 조직과 업무의 효율극대화라는 대승적인 차원의 질문으로 다른 의미가 없음을 분명히 밝혀 두고자 합니다. 만에 하나 그 같은 편향적인 시각을 가졌다면 그것은 결단코 용납할 수 없는 일입니다. 본 의원은 1,900여 공직가 여러분이 51만 포항시민의 공복역할을 충실히 수행하고 계시는 것을 항상 자랑스럽게 생각하고 있습니다. 오천년이나 되는 유구한 우리 역사 속에는 자랑스런 조상의 숨결과 전통이 숨쉬고 있지만 부끄러운 제도와 관습 또한 없는 것은 아닙니다. 수 많은 인재들이 음해와 모함으로 속절없이 살상된 사화나 흑백의 논리로 이편저편으로 나뉘어 소모적인 논쟁을 거듭한 사색당쟁은 결코 자랑스럽지 못한 역사의 한 단면입니다. 그리고 사농공상이란 미명 하에 벼슬아치와 선비들을 우월시하는 뿌리 깊은 양반사상과 계층의식도 그 범주를 벗어날 수가 없습니다. 이처럼 잘못된 관습들이 타파되지 않고 여전히 지금도 승계되고 있는 것은 참으로 안타까운 일이 아닐 수 없습니다. 세계의 앞서가는 국가들은 크게는 이공계로 대변되는 기술직들이 그 조직과 사회를 주도하고 있는데 반해 유독 우리만큼은 기술직들이 각종 조직에서 냉대와 소외로 천덕시 되고 있는 것은 시대적 흐름과 정면 배치되는 일로 반드시 혁파되어야 할 반시대적 유물이 아닐 수 없습니다. 포항시도 예외는 아니어서 포항시의 직렬, 보직, 업무분장 등 인사 분야의 현황과 5, 6급 보직도표를 살펴보면 행정직들이 여전히 유리하게 편재되어 있음을 알 수 있고 직렬별 직책 현황도 행정직이 토목, 건축, 도시계획, 지적, 환경, 기계, 전기직 등의 기술직에 비해 현저히 높은 비율로 보직되어 있습니다. 기능직을 제외한 총 1,454명의 공무원 중 692명의 행정직이 차지하는 비율은 47%에 불과하지만 5, 6급 직책 비율은 50%를 훌쩍 뛰어 넘고 있습니다. 행정직이 주요 직책을 맡아 업무분장과 무관하게 행정직에게 유리하게 복수직을 만들어 그 자리에 행정직이 직책을 맡는다면 업무의 효율에 있어 결코 바람직하지 않는 방향으로 갈 수밖에 없을 것입니다. 일일이 조목조목 모두 말씀드리기는 어렵지만 위생 하수처리과장, 정수과장, 남북구청 건축과장, 남북구청 건설교통과장, 남북구청 도시계획 담당 등 반드시 전문 기술직이 포진되어야 하는 직책에 행정직이 포함된 복수직이 편재되어 있고 실제 이들 중 상당수가 행정직이 보직하고 있는 것은 주지의 사실입니다. 아울러 33개 읍·면·동장 보직 역시 허점투성이입니다. 해도2동장은 행정직인데 비해 인근 해도1동장은 왜 토목직과 행정직인지, 아파트 숲으로 둘러싸인 장량동장이 행정직과 농업직이 되어 있는지 중앙동장은 왜 행정직과 보건직으로 되어 있는지 도무지 이해 할 수가 없습니다. 업무분장 또한 본청과 구청이 중복되는 부분이 너무 많아 민원인들이 본청과 구청을 오가는 불편한 사례가 적지 않습니다. 지금은 빛의 속도로 편지를 주고받는 21세기입니다. 상대적으로 변화가 적은 시점에 만든 모든 조직도와 업무분장은 반드시 다시 만들어야 합니다. 그리고 행정직 중심의 복수직 제도 또한 원천적인 재검토가 있어야 합니다. 인사는 만사다라는 말이 아니더라도 예산과 인사는 조직의 가장 핵심요소 입니다. 인사제도의 혁신을 통해 시민의 불편함을 감소시키고 업무의 능률을 상승시키고 직원들의 사기를 진작시킬 수 있는 방안을 신속히 마련해야 합니다. 부시장께서는 본 의원이 제기한 제반 문제에 대해 어떤 견해를 갖고 계신지 확실하고 소신 있는 답변을 해주시기 바랍니다. 이상으로 4개 항에 대한 질문을 모두 마치겠습니다. 지금까지 경청하여 주신 방청객 여러분과 선배 동료의원 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 대단히 감사합니다.

공원식의장

박문하 의원 수고하셨습니다. 다음은 이동걸 의원께서 질문해 주시기 바랍니다.
동걸

이동걸의원

대송면 출신 이동걸 의원입니다 먼저 제107회 포항시의회 제2차 정례회에서 본 의원에게 시정에 관한 질문의 기회를 주신 존경하는 공원식 의장님을 비롯한 선배동료의원 여러분께 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. 아울러 시정을 위하여 많은 노력을 하고 계시는 정장식 시장을 비롯한 집행부공무원 여러분들의 노고에 격려와 감사의 말씀을 드립니다. 본 의원은 먼저 우리 포항시의 행정 중 우리 시민들이 쾌적한 환경속에서 자연과 인간이 더불어 함께 살아가는 환경권과 생존권을 부여함과 동시에 우리 시민들이 가지는 환경행정의 불신을 해소할 수 있도록 하기 위한 환경행정에 대하여 시장께 질문을 드리고 두 번째 지난 7일 개통한 포항 - 대구간 고속도로 개통에 따른 우리 포항시의 대책, 특히 대구권 시민들이 우리 포항을 찾을 수 있는 관광산업과 관련하여 부시장께 질문을 드리고 셋째는 최근 노령화 사회로 접어든 우리사회의 현실을 분명히 인식을 하고 노인인구에 대한 국가 및 지방자치 단체의 의무와 역할이 중요한데 특히 우리 시의 향후 계획이 무엇인지 사회 환경국장께 질문을 드리도록 하겠습니다. 본 의원의 질문에 대하여 시장, 부시장, 사회환경국장께서는 분명하고 소신있는 답변을 해주시기 바랍니다. 최근 환경운동연합에서 발행하는 기관지 함께사는길 11월 호에 의하면 해외 환경독성학지에 실린 지난 2002년도 7월의 영일만 주변해안에 산업적 오염원으로 인한 다이옥신의 오염이 심각하다는 연구논문을 인용한 기사가 실렸습니다. 이 논문에 의하면 1966년부터 1999년에 이르는 수 십년 간 한반도 전 해안에서 다이옥신 오염도가 증가했다, 특히 하나의 특이한 산업적 발생원 즉, 제철산업과 관련된 독특한 다이옥신 패턴이 발견됐다고 이 논문은 밝히고 있는데 이 지역의 다이옥신의 농도는 다염화비페닐의 농도 보다 수 백 배 낮지만 영일만 해양환경오염에 미치는 독성에 대한 기여도는 50%에 달한다라고 밝히고 있습니다. 이러한 연구 결과에 대하여 우리 지역의 환경문제에 관심이 있는 많은 분들이 걱정과 더불어 향후 이문제를 해결하기 위하여 포항시와 포스코를 비롯한 철강공단 그리고 지역환경단체가 함께 참여하는 공동의 범시민 대책기구를 구성하여 문제를 해결해 나가야 한다는데 대하여 다같이 공감을 하고 있는 실정입니다. 우리 포항지역은 영일만의 오염문제 뿐만 아니라 본 의원이 제89회 임시회 시정질문시에도 지적을 하였듯이 2002년도 환경부에서 실시하여 발표한 2000년도 전국유해화학물질배출량 조사결과 포항공단이 포함된 경북지역이 유해발암 물질을 전국에서 제일 많이 배출하는 불명예스러운 1위를 차지하였습니다. 이는 전국의 유해화학물질문배출량의 18.9%인 5,700톤이 1년 동안 발생한 것으로 석유화학업종이 집중적으로 있어 어느 지역 보다 환경유해성문제가 심각한 울산 온산공단이 포함된 울산지역의 5,464톤과 여수, 광양지역이 포함된 전남지역의 4,411톤 보다도 많은 양이 배출되었습니다. 특히, 경북지역의 화학물질 배출량의 대부분은 공단지역에서 집중적으로 발생하는 것으로 나타났습니다. 공단별 발생량은 포항철강공단, 여천화학공단, 울산석유화학공단 순으로 나타나고 있으며 포항공단에서 발생한 화학물질은 5,200톤으로 전국화학물질 배출량의 16.6%를 차지하여 2위인 여천화학공단의 2,743톤과 3위인 울산석유화학공단의 2,296톤을 합친량과 거의 같은 것으로 나타나고 있는 현실에 있습니다. 특히, 발암성우려물질문경우 대구 지역이, 발암가능성물질이 울산지역에 다량으로 검출된것에 비해 벤젠, 염화비닐 등 발암물질은 포항공단이 포함된 경북지역에서 다량으로 검출되어 환경오염문제의 심각한 상황을 보여주고 있습니다. 2001년도 서울에서 열린 12차 대기보전세계대회에서 울산대 이병규 교수는 2000년도 울산의 대기 중에 발암물질인 휘발성유기화합물의 농도가 미국환경 보호청이 정한 발암유해도 허용치를 최대 200배나 초과하여 노출되어 있다고 밝혔습니다. 공단지역에서 발생하는 각종유해물질속에 발아물질이 대거 포함되어 있다는 사실은 기존의 환경단체나 학계의 주장과 같이 환경부의 실태조사를 통해서도 그 사실을 구체적으로 확인해 주고 있습니다. 이제는 영일만에서조차 인체에 치명적인 다이옥신이 검출되고 있다는 사실에 지금까지 국가나 지방자치단체의 환경행정을 믿고 따라왔던 우리 시민들에게 또 다른 분노와 함께 행정에 대한 불신은 더욱더 심각한 상황으로 다가오고 있는 현실에 있습니다. 해양오염방지법에 의하면 환경관리 해역 중 해양환경의 생태계가 양호하여 지속적으로 보전할 필요가 있는 지역을 환경보전해역으로 지정하는데 함평만, 도암만, 가막만, 득량만 등 4개 지역이 지정되어 체계적인 보전활동을 하고 있으며 환경오염으로 인하여 해양환경기준의 유지가 곤란하고 해양환경의 보전에 현저한 장애가 있거나 장애를 미칠 우려가 있는 해역을 특별관리해역으로 지정하였는데 인천 시화, 광양만, 마산만, 부산연안, 울산연안 등 5개 해역이 지정이 되어 국가 및 지방자치 단체가 체계적인 관리를 하고 있습니다. 이렇게 환경관리해역으로 지정이 되면 환경관리 해역으로 유입되는 오염부하를 효율적으로 저감하고, 해역의 생물자원을 지속 가능하게 관리하며, 오염된 해역환경을 효과적으로 개선할 수 있는 해역별 최적의 관리 방안을 마련할 수 있는 것입니다. 우리 포항과 여건이 비슷한 광양만은 특별관리해역으로 지정하여 환경부 주도로 광양만 특별관리해역 종합관리 계획안이 수립이 되고, 최근에는 광양만의 사회 경제적인 특성과 해양환경 생태계의 현황, 조사·분석 및 환경진단과 관리목표·관리전략 및 중점 추진과제를 포함한 광양만 특별관리해역 종합관리 계획안이 제시된 광양만 환경개선연구 용역을 주기도 하였습니다. 이러한 환경개선 노력을 통하여 시민들에게 환경의 소중한 가치가 인식이 되고 환경보전을 통하여 시민들의 삶의 질을 향상시켜 나가는 데 최선을 다하는 광양시의 모습을 보면서 우리 지역의 환경문제에 너무나 무감각하게 대응하는 포항시의 환경행정에 대하여 실로 가슴이 답답하고 안타까울 뿐입니다. 몇 년 전 영일만을 특별관리해역으로 지정하여 영일만의 해양오염 문제를 해결하려고 노력을 하였으나 포항시의 관심 및 의지 부족과 기업활동을 위축할 수 있다는 철강공단 기업들의 입장에 손을 들어 특별관리해역으로 지정하지 못하여 영일만을 죽어가는 바다로 만들고 있는 지금 우리 모두는 책임과 반성을 해야 되리라 생각합니다. 포항이 21세기 새로운 변화와 더불어 제2의 영일만의 기적을 이루어 경북 제일의 도시, 환태평양 물류 중심 거점 도시로서의 비약적인 발전을 이루기 위해서는 양적인 성장과 팽창보다는 이제 질적인 성장에 더욱 더 많은 노력과 관심을 기울여야 될 때라 생각합니다. 그러기 위해서는 우리 포항 지역이 안고 있는 환경문제를 해결하지 않고는 불가능하리라고 본 의원은 생각합니다. 이제라도 시민들이 믿고 신뢰할 수 있는 환경행정이 필요합니다. 공단지역의 환경문제를 총체적으로 조사하여 원인과 문제점을 파악하고 어떻게 해결해 나갈 것인지 분명한 의제를 설정하고 우리 시의 환경행정을 추진해 나가야 할 것입니다. 시장께 질문을 드리도록 하겠습니다. 첫째, 환경독성학지에 실린 내용 중 영일만의 다이옥신 검출로 인한 피해와 관련하여 포항시는 적극적인 의지를 갖고 문제해결을 위한 절대적인 노력이 필요하며, 좀 늦은 감은 있지만 영일만의 환경오염 문제를 체계적으로 조사하고 해결해 나가야 할 범시민 환경대책기구가 필요하다고 생각합니다. 포스코를 비롯한 공단업체와 환경단체 그리고 포항시가 함께 공동으로 참여하는 환경대책기구가 필요하며, 이를 위한 포항시의 적극적인 노력과 주도적인 참여가 필요하다고 생각되는데 대책기구를 구성하기 위한 포항시의 역할과 향후 영일만의 해양오염 문제를 해결하기 위한 포항시의 구체적인 계획을 밝혀 주시기 바랍니다. 둘째, 지난 9월 16일 서울대학교 보건대학원 백도명 교수팀은 광양시가 의뢰한 광양제철소 인근에 있는 태인동 주민들의 건강실태 및 환경위해요인 평가보고서를 공개했습니다. 이 보고서에 의하면 주민 2명 중 1명이 만성기관지염에 시달리고 있으며 이는 전국보다 5배나 높은 수치이고, 특히 초·중학교 학생들의 만성기관지염 발병률은 50배 이상 높게 나왔다고 보고되고 있으며, 알레르기성 결막염, 폐기능검사 등 거의 모든 항목에서 전국보다 평균적으로 높게 나왔다고 보고하고 있습니다. 우리 포항 지역도 포스코를 비롯한 공단 인근 지역의 주민들은 본 의원이 앞에서 지적한 대로 오랫동안 공단에서 발생한 환경오염물질로 인하여 많은 고통을 받고 살아가고 있습니다. 환경정책기본법에 근거하여 시민들이 신뢰할 수 있는 연구기관을 통하여 공단 인근 주민들을 대상으로 광양시와 마찬가지로 건강실태 및 환경위해요인에 대한 조사를 실시하고 거기에 맞는 대책을 세워야 된다고 생각하는데 이에 대한 시장의 견해와 향후 포항시의 계획을 구체적으로 밝혀 주시기 바랍니다. 다음은 U자형 Green-Life 사업에 대하여 질문을 하도록 하겠습니다. U자형 Green-Life 사업은 급격한 산업화, 개발 위주의 정책과정에서 만들어진 무분별한 난개발과, 공단에서 발생하는 환경오염으로 인한 인근 주민들의 피해를 최소화하고, 녹지·공원 등 친환경적인 도시공간 부족으로 인한 시민들의 환경적 욕구가 점차 증대되고 있는 데 대한 대책과, 첨단과학과 인간중심의 포항 건설을 통한 새로운 희망과 비전을 제시하여 자연과 사람이 함께 공존하는 쾌적하고 살기 좋은 포항을 건설하여 시민들의 삶의 질을 향상시켜 나가고자 하는 게 이 사업의 추진배경인 것입니다. U자형 Green-Life 사업에 필요한 전체 사업비는 사업계획상 총 4,410억 원으로 지금까지 약 1,000억 정도가 투입이 되고 향후 3,400억 정도가 추가로 투입이 되어야 전체적으로 사업을 마무리 할 수 있을 것입니다. 거대한 계획보다는 작지만 실현 가능한 정책과 사업이 우리 시민들에게는 더욱 더 필요하리라 생각합니다. 시장께 질문을 드리도록 하겠습니다. 총 46개 단위 사업 중 2006년도를 완공 목표로 향후 63억 원이 들어가는 해도근린공원 조성사업, 1,500억이 투입되는 송도 동빈내항 관광종합개발사업, 60억 원이 투입되는 공단지구 녹색벨트사업 등 재원확보 방안이 불투명한 사업이 많은데 이는 현실적인 측면보다는 계획에 그칠 가능성이 많은 사업들이 포함이 되어 있다고 본 의원은 생각합니다. 시장께서는 이 U자형 Green-Life사업에 필요한 재원의 조달 방법을 구체적으로 밝혀 주시고, 공단 인근 지역 특별환경관리사업은 사업기간이 장기간으로 되어 있어 지역주민들은 이 사업의 실현 가능성에 대하여 많은 의문을 가지고 있는데, 현재 공단 인근 주민들의 포항시의 환경행정에 대한 불신과 불만은 날로 극대화 되어 가고 있는 현실에 비추어 볼 때 공단지역의 환경문제를 최소화시키기 위해서라도 이 사업의 사업기간을 최대한 단축하여 공단 인근 주민들이 실질적으로 체감할 수 있는 환경개선 방안이 강구돼야 되며 사업 또한 최우선으로 시행되어야 된다고 생각하는데 이에 대한 시장의 견해를 밝혀 주시기 바랍니다. 다음은 부시장께 질문을 하도록 하겠습니다. 지난 7일 포항∼대구 간 고속도로 개통식이 많은 시민들의 축하 속에 있었습니다. 1시간 30분 이상 걸리던 포항∼대구 간의 소요시간이 40분대로 단축이 되면서 이제 대구, 경북도 하나의 생활권이 되었고 고속도로 개통으로 인한 사회·경제적인 효과에 대하여 많은 시민들이 기대하고 있는 게 지금 우리의 현실입니다. 지난 5월 19일 포항시와 한동대학교가 공동 주관한 고속철과 포항∼대구 간 고속도로 개통 대비 심포지엄에서도 이러한 변화에 대하여 우리 포항시가 앞으로 어떻게 대처해 나가야 되는지에 대한 방향을 정리하기 위한 좋은 심포지엄이었다라고 생각합니다. 이날 심포지엄에서도 영일만신항의 빠른 건설과 더불어 신항 배후단지 건설을 통하여 포항을 해양물류 중심 도시로서 한 단계 더 도약하고 발전해 나가는 데 중요한 역할을 할 것이라는 데 대하여서도 다 같이 공감을 하였습니다. 그러나 고속도로 개통에 따른 부족한 부분도 많이 있습니다. 계속 지적이 되어 왔습니다만 진출입로 문제에 대하여 너무나 안일하게 생각하고 제대로 대비하지 못한 포항시의 행정에 대한 비판의 목소리도 있습니다. 하루빨리 진출입로 등 지적된 문제점과 현실로 나타난 교통문제에 대하여는 우리 시가 시급히 개선하여 포항을 찾는 분들에게 교통으로 인한 불편함을 최소화시켜 나가야 할 것입니다. 본 의원은 이러한 경제적인 기대 이상으로 우리 시민들이 사회·문화적인 인프라 구축을 통한 외지 관광객의 유치에 포항시가 적극적으로 대처해 나가야 된다는 데 대한 목소리가 높습니다. 고속도로 개통으로 시간이 단축이 되고 소득수준의 향상과 주 5일 근무 등 삶의 환경이 많이 변화되고 있으며, 여가활동으로 새로운 삶의 가치를 찾아 포항을 찾는 대구권 시민들에게 다양한 먹거리, 볼거리 등 새로운 문화 관광산업을 개발하여 침체된 지역경제를 활성화 시켜 나가야 할 것입니다. 이에 대하여 우리 포항시에서는 관광산업 인프라 구축을 위하여 어떠한 대책과 계획을 세고 있는지 부시장께서는 답변을 해 주시기 바랍니다. 마지막으로 사회환경국장께 질문을 드리도록 하겠습니다. 우리나라의 고령화 속도는 세계에서 가장 빠른 속도로 진행이 되고 있으며 고령화사회로 이행하는 데는 이제 불과 19년 정도 소요될 것으로 전망하고 있습니다. 우리 시의 노인 인구도 2003년도 말 현재 36,000여 명으로 전체 인구의 7%를 차지하여 고령화사회로 진입하였으며 철강산업의 구조로 젊은층의 유입이 많아 전국 평균보다 다소 낮은 비율이나 노인인구의 비율은 계속 증가할 것으로 생각합니다. 이러한 노인인구의 증가는 산업 인력의 부족과 함께 노인들의 삶에서 경제적인 문제와 더불어 외로움, 질병 등 사회적으로 많은 문제점들을 안고 있습니다. 즉, 고령화사회로 부양하는 노인인구는 증가하는 데 비해 효 사상의 저하, 핵가족화 등으로 전통적으로 부양해 왔던 가족의 부양기능이 갈수록 약화되어 가고 있어 노인부양 문제가 심각한 사회문제로 나타나고 있습니다. 이러한 노인문제를 해결하고 안정되고 활기찬 노후생활을 지원하기 위해서 노인복지 대상 및 사업 내용을 확대하고 정부와 민간의 적절한 역할분담과 상호협조, 보건의료 및 복지서비스의 통합적 접근, 경로사상의 고취 및 가정의 노인부양 유지 강화 등 노인복지시책을 지속적으로 개발 추진해 나가야 할 것입니다. 이러한 노인문제를 해결하기 위한 중앙정부의 지원 및 노력이 절대적으로 필요하지만 지방자치단체인 포항시의 역할에 더 큰 기대를 가질 수밖에 없는 것이 지금 노인복지 문제의 현실인 것입니다. 아직도 노인복지에 대한 정책이 실로 많이 부족한 현실에 있습니다. 지금부터라도 우리는 노인복지 문제에 대하여 체계적이고 구체적인 계획을 세워서 문제를 해결해 나가지 않으면 앞으로 더욱 더 큰 어려움에 부딪칠 것입니다. 포항시의 노인문제 해결에 적극적인 노력을 기대하면서, 우리 시에서는 이러한 노인문제를 해결해 나가기 위하여 어떠한 대책과 계획을 세우고 있는지 사회환경국장께서는 답변을 해주시기 바랍니다. 이상으로 본 의원의 시정질문을 모두 마치겠습니다. 지금까지 경청해 주신 동료의원 여러분과 방청객 여러분, 그리고 케이블 TV를 통해 시청하고 계시는 시민 여러분들께 진심으로 감사드립니다. 감사합니다.

공원식의장

이동걸 의원 수고하셨습니다. 오늘 마지막 질문 순서가 되겠습니다. 임영숙 의원께서 질문해 주시기 바랍니다.
영숙

임영숙의원

연일읍 출신 임영숙 의원입니다. 먼저 본 의원에게 시정에 관한 질문의 기회를 주신 존경하는 공원식 의장님을 비롯한 선배·동료의원 여러분께 감사드립니다. 그리고 시정발전과 시민의 복리증진을 위해 헌신적으로 노력하고 계시는 정장식 시장을 비롯한 관계공무원의 노고에 대하여 감사와 격려의 말씀을 올립니다. 어려운 여건 속에서도 꿈과 희망이 넘치는 포항시가 되기를 바라면서 시정질문을 하겠습니다. 본 의원은 오늘 포항시의 시정업무 중 생활폐기물 소각시설의 사업자 선정과정의 문제점과 대송 옥명 도시자연공원 부지매입에 관한 사업계획과 연일 중명 생태공원과 도시녹지 조성에 대한 정책대안을 함께 강구해 보고자 합니다. 먼저 생활폐기물 소각시설 사업자 선정에 관한 문제점과 해결방안에 대하여 시장께 질문하겠습니다. 포항시 생활폐기물 소각시설 민자투자 사업은 민간제안방식으로 추진되었고, 최초 제안자는 포항환경이고 제3자 공모에 참여한 3자 제안자는 포항자원공사입니다. 그런데 3자 제안자가 참여하자 최초 제안자인 포항환경은 최초 제안자에게 부여되는 가산점 20점을 포기하고 수정제안으로 3자 공모에 재차 응모하였습니다. 민간투자지원센터(PICKO)에서 최초 및 제3자 제안서를 평가하였으며 그 최종결과는 1위가 포항자원공사이고 2위가 포항환경이었는데도 불구하고, 포항시가 최종 결과로 공포한 내용은 우선 협상 대상자로 1위가 포항환경이고 2위가 포항자원공사로 그 순위가 바뀌었습니다. 그래서 민자투자지원센터에서 1위 평가를 받은 포항자원공사에서 포항시를 상대로 행정소송을 제기하였고, 감사원 감사 신청과 함께 공사 가처분 신청도 해놓은 상태로 소송이 끝날 때까지 또 포항시 생활폐기물 소각장 사업은 중단 상태에 놓이게 되었습니다. 본 의원이 준비해 배부해 드린 2004년 6월 24일 101회 보사산업위원회 행정사무감사의 속기록을 참고해 주시기 바라겠습니다. 속기록 내용을 보면 생활쓰레기 소각장이 건설되기 전에 낡은 산업폐기물 소각시설을 폐쇄하고 고온소각로를 다시 건립하고 있는데 포항시와 동양에코가 약정서에 체결한 영업이익 보상, 지장물 보상, 철거비를 보상해 준다는 내용은 삭제해야 되지 않나 생각하는데 포항시는 동양에코하고 설정한 약정서를 수정할 계획을 갖고 있는지에 대해 본 의원이 질의하였습니다. 질의에 대하여 담당 과장께서는 지적한 대로 그런 결심을 갖고 있고, 그런 쪽으로 약정서가 수정되고 보상 문제에 문제가 없도록 책임지고 약속하고 결과가 그렇게 도출되어야 된다고 답변하셨습니다. 그러나 포항시는 지금까지 행정사무감사에서 약속한 내용인 약정서를 수정하지 않았고, 지급하지도 않아야 할 영업권 보상을 약정서에 명시해 놓고 이것이 국토개발원 민간투자지원센터 PICKO의 평가도 무시하고 2순위 업체를 우선 협상 대상자로 선정한 결정적인 원인을 제공하는 결과가 되지 않았나 하는 생각이 됩니다. 그럼, 여기서 시장께 몇 가지 질문 드리겠습니다. 자세한 답변을 듣기 위하여 질문을 좀 더 구체적으로 하므로 질문문항이 많음을 양지 바라며 성의 있는 답변을 해 주시기 바라겠습니다. 첫째, 민간투자지원센터에서 평가받은 1위인 포항자원공사와 우선 협상 대상을 하지 않고 2위인 포항환경을 우선 협상 대상으로 결정한 이유는 무엇입니까? 둘째, 포항시는 행정사무감사에서 약정서 상에 명시된 영업권과 영업이익을 보상하지 않아도 된다고 생각하여 수정하겠다고 답변해 놓고 아직까지 약정서가 수정되지 않는 이유는 무엇이고, 낡은 소각장이 폐쇄되고 새로 건립된 소각장이 운영되고 있는데 무엇에 대한 영업권과 영업이익, 지장물 철거 보상을 한다는 것인지 명확하게 답변해 주시기 바랍니다. 셋째, 최초 제안자인 포항환경의 최초제안서 및 수정제안서의 총 사업비와 제3자 제안자인 포항자원공사의 제안서 상의 총 사업비를 비교하여 답변하시고 자료도 함께 제출해 주시기 바랍니다. 넷째, 최초 제안자인 포항환경의 최초 제안 당시와 수정제안 시 금액이 상당히 줄어들고 수정제안서의 설계내용이 많이 바뀐 것으로 알고 있는데 바뀐 부분을 가격과 함께 답변해 주시고 자료도 함께 제출해 주시기 바랍니다. 다섯째, 만일 최초 제안내용과 수정 제안내용의 설계 자체가 큰 변화가 없는데도 불구하고 총 사업비의 상당한 차이를 보이고 3자 공모에서 제3자가 참여하지 않았다면 수정제안 없이 최초 제안 금액으로 협상 대상자가 지정되어 포항시가 과도한 손실을 입게 되었을 것으로 보이는데 최초 제안자와 포항시가 유착되어 특혜를 주려고 했던 것이 아닌가 하는 의혹이 있는데 시민들이 공감할 수 있도록 설명해 주시기 바랍니다. 여섯째, 이와 같은 부실을 막기 위해 전문기관인 민간투자지원센터(PICKO)에 평가를 의뢰하는 것입니다. 그런데 이번 사업에서 포항시는 PICKO의 평가 결과를 번복하여 우선 협상 대상자를 지정하였습니다. 그 이유는 PICKO의 평가결과를 신뢰할 수 없어서입니까? 아니면 PICKO보다 포항시가 평가능력이 뛰어나고 객관적인 평가를 할 수 있어서입니까? 그것도 아니면 포항시에서 주장하는 시의 재정부담 등 경제성과 다각적인 검토가 PICKO 평가항목에서 제외되어 있었기 때문입니까? 명확히 답변하시고, 3자 공고문의 평가항목 외에 포항시가 주장하는 다각적인 검토사항이 과연 무엇인지 답변해 주시고 배점 또한 제출해 주시기 바랍니다. 일곱째, PICKO평가 시 금액이 다소 낮은 포항환경이 왜 2위로 밀려났는지, PICKO 평가 시 가격요소는 반영이 안 되었는지, 반영했는데도 불구하고 2위로 평가되었다면 그 이유를 말씀해 주시고, 포항시에서 적합하지 않다고 2위로 지정한 포항자원공사는 왜 PICKO평가에서 1위를 차지했는지 답변해 주시기 바랍니다. 여덟째, PICKO의 평가결과의 순위와 다르게 우선 협상 대상자 순위가 지정된 사례가 다른 시·도에도 있었는지 구체적 사례를 제시하여 답변해 주시기 바랍니다. 아홉째, 시의 재정부담 등 경제성이 중요했다면 평가항목과 배점을 결정할 당시 왜 사업비의 적정성의 배점을 높이지 않고 이미 사업제안이 이루어진 이후에 추후 편파적인 요구조건을 제시했는지 답변해 주시기 바랍니다. 열 번째, 포항시는 3자 제안공고에도 없던 부지소유자와 제안자 간의 보상협상을 뒤늦게 요구하였으며 보상협상의 결과를 우선 협상 대상자 지정의 판단요소로 활용하겠다는, 평가원칙에도 없는 조건을 제시하였다고 하는데 그에 대해 적법한 원칙에 근거한 행위였음을 답변해 주시고, 또한 아래 내용의 진행일자와 순서를 일자순으로 답변해 주시고 자료도 함께 제출해 주시기 바랍니다. 아래 1. 3자제안 사업제안서 접수일 및 마감일, 2. 부지소유자, 포항시 간의 약정서 및 협상의무가 있음을 통보한 공문 일자, 3. PICKO평가 일자, 4. 부지소유자와 보상협상을 실시해야 하며 그 결과를 우선 협상 대상자 지정의 판단요소로 활용하겠다는 내용의 공문 일자. 열한 번째, 부지관련 약정서와 협상의무가 있음을 통보한 공문이 사업제안서 마감일 이후에 통보되었다는데 이러한 중대한 변경요인이 모든 서류가 마감된 이후에 통보된 것이 과연 정당하다고 생각하는지 답변해 주시고, 또한 후에 통보한 부지소유자와의 보상협상 서류제출에서도 최초 제안자와 계열사 관계인 부지 소유자와 제3자 제안자 간에 보상에 대한 협상이 이루어질 수 있다고 판단되는지, 또 이것이 공정하다고 생각하는지 답변해 주시기 바랍니다. 열두 번째, 포항시는 부지소유자와 포항시 간의 약정서 및 협상의무가 있음을 통보한 공문에서 부지 소유자와의 보상협상에 대하여 실시협상에서 반영하겠다고 통보했습니다. 실시협상은 우선 협상 대상자와의 협상을 지칭하는 것입니다. 그런데 돌연 보상협상 결과를 우선 협상 대상자 지정을 위해 활용한다 하여 PICKO의 선정결과를 번복하였는데 이것은 포항시 자신이 통보한 내용을 또 다시 위배하는 것으로 도대체 왜 이렇게 스스로의 원칙조차도 지키지 않고 변경되어야 했는지 타당한 이유를 답변해 주시기 바랍니다. 열세 번째, 부지 소유자가 최초 제안자와 계열사 관계가 아니라 할지라도 부지 소유자와의 협상결과가 우선 협상 대상자 선정에 결정권을 행사한다면 결과적으로 우선 협상 대상자 선정 결정권자는 PICKO도 아니고, 포항시도 아닌 부지 소유자가 됩니다. 그 이유는 부지 소유자에게 보다 많은 이윤을 보장하는 측이 부지보상 협상을 할 수 있을 것이기 때문입니다. 사업 결정권을 부지 소유자가 가지는 이런 황당한 행정처리가 과연 정당한지 답변해 주시기 바랍니다. 열네 번째, 포항시가 근거로 제시하고 있는 부지 소유자와의 약정서를 담당자는 한 번이라도 읽어본 적이 있는지, 약정서를 살펴보면 다음과 같은 조항이 있어 이를 그대로 옮기니 질문에 답변해 주시기 바랍니다. 약정서, 특약사항 2번, 을은 갑의 요청이 있을 시 영업권, 지장물, 편입도로에 대하여 갑과 을이 각각 선정한 감정평가업자에게 을의 부담으로 평가를 의뢰하여 보상액을 산정한 후 결과를 갑에게 통보한다, 갑 포항시, 을 동양에코 부지 소유자. 상기 약정된 내용과 같이 부지 소유자에게 요청하여 부지 소유자의 비용으로 갑과 을이 각각 선정한 감정평가업자에게 평가하여 보상액을 결정하고 그 결과를 PICKO 평가에서 선정된 우선 협상 대상자에게 통보하여 공평하게 처리되게끔 약정서를 맺었음에도 불구하고 왜 약정서의 내용에 따르지 않고 보상액의 협상을 감정평가업자에게 평가하지도 않고 우선 협상 대상자도 아닌 사업 제안자들에게 요구했는지 답변해 주시기 바랍니다. 약정서 내용을 몰랐는지 아니면 알고도 을에게 요청하지 않았는지 현재 여기저기에서 불거지고 있는 의혹을 해소할 수 있도록 명확히 답변해 주시기 바랍니다. 이상 열네 가지 질문에 대해서 시장께서는 케이블방송을 통해 시정질문을 시청하고 계시는 시청자 여러분과 시민들이 공감하고 이해할 수 있도록 구체적이고 성의 있는 답변을 해 주시기 바랍니다. 다음은 연일 중명 생태공원 조성과 도시녹지 사업계획과 대송 옥명공원 부지매입 사업계획에 대해서 건설도시국장께 질문드리겠습니다. 현재 포항시는 첨단과학과 인간 중심의 삶의 질 향상을 위하여 추진하고 있는 포항 중명 자연생태공원, 비학산 자연휴양림, 사방기념공원, 도음산 산림욕장 등 삭막한 도시환경을 쾌적하고 아름다운 도시로 가꾸고자 노력하고 있습니다. 시장님 이하 관계공무원들의 노력 덕택으로 많은 국비를 확보하여 순조롭게 진행되고 있는 것에 대하여 그 노고에 치하드립니다. 철강도시의 삭막한 이미지 탈피와 생활 환경오염을 해소하기 위해 도심 내 테마적인 녹지공간 조성에 필요한 사업비 확보를 위해 중앙 부처를 수 차례 방문하여 건의와 협의 끝에 전국에서 지방자치단체로서는 처음으로 국가철강공단 생태형 도시 숲 조성 사업비를 지방균형발전특별회계에 반영 연차적 국비지원을 받게 되었습니다. 이에 따라 지방비 절감 효과를 크게 가져오게 됨은 물론 2003년도부터 민간단체에서 추진하는 녹색자금 지원사업인 도시 소생물 서식공간 조성사업에도 관계 공무원의 노력으로 응모 추천 받아 현재 도심권 2개소에 사업이 추진되고 있음은 평소 맡은 업무에 대한 애착과 노력의 대가로 높이 평가하고 싶습니다. 그럼 여기서 건설도시국장께 몇 가지 질문드리겠습니다. 먼저 테마공원 조성에 관해서 질문드리겠습니다. 첫째, 연일읍 중명에 우수한 자연 생태계를 활용한 생태환경 교육장 및 시민 문화 공간을 제공하기 위해서 자연생태공원을 추진하고 있는 걸로 알고 있는데, 조성 계획을 상세하게 답변해 주시고, 자연 생태공원과 연계해서 위락시설과 테마공원 조성이 필요하다고 보는데 국장의 견해는 어떠신지 답변해 주시기 바랍니다. 둘째, Green Life 사업으로 도시 숲 조성 사업을 계획하여 추진하고 있는 걸로 알고 있는데, 유강터널을 지나 대잠 네거리까지는 포항의 관문인데도 불구하고 녹지 시설이 부족한데 이 구간의 도시 숲 조성계획을 구체적으로 답변해 주시기 바랍니다. 다음은 대송 옥명 도시자연공원 부지 사업계획에 대해서 질문드리겠습니다. 옥명공원은 1973년 7월 2일 건설부 고시 제 275호로 결정된 도시계획시설로서 1996년 12월 30일 건설교통부장관으로부터 승인된 도시기본계획상 공원으로 결정되었습니다. 옥명공원은 공단에서 발생하는 대기오염 등 환경오염이 날로 악화되어 가고 있으므로 이를 저감하는 완충 녹지대 역할을 하므로 오천 주거지역과 공단 주변 주민들에게 꼭 필요한 공원입니다. 그런데 약 40만 평으로 공원시설 결정이 되어 있는데 동양에코에서 산업폐기물이 불법 매립되어 있는 공원부지 약 33,000평 정도를 2003년 3월부터 2004년 8월까지 집중적으로 매입하였습니다. 통상적으로 볼 때 동양에코의 산업폐기물 매립장에서 침출수가 유출되어 주변 토지를 오염시켰다면 감시감독 기관인 포항시는 위법사실에 대해서 행정적 고발이나 단속을 하고 침출수가 근본적으로 유출되지 않도록 행정 조치를 취해야 하는데 토지를 오염시키고 산업폐기물을 불법 매립한 원인 제공자에게 공원부지를 매입하게 한 것은 다른 의도가 있는 게 아닌가 하는 생각이 듭니다. 그럼 여기서 건설도시국장께 질문드리겠습니다. 첫째, 옥명 도시자연공원 부지 면적 중 민원이 발생한 약 33,000평을 포항시가 매입해야 하는데 오염원인을 ...... (발언제한시간 초과로 마이크 꺼짐) (마이크 꺼진 이후 계속 발언한 부분 ) 제공한 동양에코에 포항시가 매입 협조 공문을 발송하게 된 이유는 무엇인지 답변해 주시기 바랍니다. 둘째, 동양에코의 침출수 유출로 인한 토지오염에 대해서 약 31명으로부터 민원이 제기되었는데, 포항시는 어떤 행정적 조치를 취했는지 답변해 주시고, 동양에코가 매입한 공원 부지를 산업폐기물 매립장으로 확장해 주기 위한 사전 작업이 아닌가 하는 생각이 드는데 국장께서는 동양에코가 매입한 33,000평의 부지를 산업폐기물 매립장으로 도시계획시설 변경요구를 해 오면 변경해 줄 것인지 아니면 공원으로 조성할 것인지 분명하게 답변해 주시고, 공원으로 조성한다면 동양에코가 매입한 약 33,000평에 대하여 포항시가 다시 매입할 것인지 그 계획을 명확하게 답변해 주시기 바랍니다. 셋째, 옥명공원 예정 부지 약 1,000평 정도에 동양에코에서 불법 매립된 산업폐기물은 앞으로 어떻게 처리할 것인지 구체적으로 답변해 주시기 바랍니다. 이상으로 본 의원의 시정질문을 모두 마치겠습니다. 감사합니다.

공원식의장

임영숙 의원 수고하셨습니다. 지금까지 네 분의 의원으로부터 시정에 관한 질문을 들었습니다. 그러면 오늘 질문은 여기서 마치고 정회한 후 오후 2시에 회의를 속개하여 집행부의 답변을 듣고자 합니다. 여러 의원께서는 이의가 없으시지요? (『이의 없습니다』하는 의원 있음) 이의가 없으므로 정회를 선포합니다.

11시54분 회의중지

14시02분 계속개의

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 오전 질문에 대한 집행부의 답변은 질문순서와 관계없이 행정직제순으로 답변을 듣도록 하겠습니다. 먼저 정장식 시장께서 답변해 주시기 바랍니다.
임영숙 의원님 주 질문자신데 더 상세한 답변에 대해서는 관계국장께서 답변토록 하겠다는데 대해서 답변을 들을까요? 어떻게 할까요? 안 그러면 시장 답변으로 이해가 됩니까? 예, 그러면 사회환경국장 상세한 답변을 지금 더 할 수 있습니까? 추가로. (
영숙

임영숙의원

의석에서 - 보충질문으로, 됐습니다.) 됐습니까? 그러면 시장 답변에 대하여 보충질문을 하도록 하겠습니다. 먼저 임영숙 의원께서 생활폐기물 소각시설에 관련된 내용에 대해서 보충질문 해 주시기 바랍니다.
임영숙 의원입니다. 보충질문의 기회를 주셔서 고맙습니다. 시장님의 답변 잘 들었습니다. 이게 제3자 제안공고 포항시에서 소각시설 민자투자사업자들한테 배부한 자료입니다. 시장께서 답변이 경제성에 있어서 우리 시의 재정부담이 현격하게 절감되기 때문에 이제 우선협상대상자로 포항환경을 선정했다고 그렇게 답변하셨습니다. 물론 여기에는 공감합니다. 그렇다면 본 의원이 질문하고 싶은 거는 이 3자 제안공고 2004년 5월달에 제안공고를 할 때 그 경제성 항목이 여기 들어가 있습니다. 그러면 경제성 항목의 점수를 더 높이 먹여야 된다고 생각이 됩니다. 여기 보면 평가요소가 뭐 경제성 하나만 있는 게 아닙니다. 사업관리 및 시설운영계획, 유지보수계획, 그 다음 공익성 및 창의성, 사용료 등의 적정성, 환경, 주민친화적 계획, 행정, 재정지원 요구사항, 또 여기 보면 재원조달계획 해서 또 건설계획, 기술계획, 시공계획 여러 가지 항목이 전부 대략 30개 정도 넘는 항목이 포항시에서 이것은 요구했는 점수도 나와 있습니다. 이 재원조달계획 200점, 건설계획 270점, 이런 쪽으로 포항시에서 이 점수를 다 매겨서 민자투자사업에 제출한 제안공고입니다. 그러면 이 경제성이 그렇게 중요했다면 여기에 나와 있는 경제성에 점수가 40점입니다. 전체 총점이 1,000점입니다. 1,000점에 있어서 이 시설운영비에 경제성은 40점에 불과합니다. 그러면 이 공정한 평가를 받기 위해서는 피코에 어떤 이런 제3자 제안공고를 내서 민간투자사업에 어떤 제한을 할 때 정확한 근거자료를 제시해야겠다고 그렇게 생각이 됩니다. 그리고 여기 제안공고에 보면 보상비가 나와 있습니다. 여기 본 의원이 한 번 읽어드리겠습니다. 보상비는 공사의 시행을 위하여 지급되는 토지매입비, 건물 및 임목 등의 매입비를 포함한다 및 이주대책비와 영업권 권리에 대한 보상을 의미함 이렇게 해서 여기 보상비에 대해 여기 제안공고에 나와 있습니다. 그래서 이 제안공고를 기준으로 해 갖고 피코에서 평가를 해 갖고 어떤 순위가 결정이 되었습니다. 그런데 본 의원이 오늘 문제를 제기하고 시정질문을 한 내용은 여기에 어떤 영업권이 들어가 있는데 평가항목에 들어가 있어서 총점으로 해서 매겨 갖고 평가가 나왔는데 이 피코에서 평가 나온 이후에 포항시에서 이 약정서 상에 또 다른 걸 요구를 했습니다. 약정서 상 영업권 영업이익을 제3자 제안공고의 평가항목 및 어떤 요소별 배점기준에 넣지를 않고 처음에는 넣지를 않고 나중에 약정서 상에 있는 영업권과 영업이익을 따로 부지소유자하고 피코에서 1위로 지정된 업체하고 협의를 해 갖고 오라고 했습니다. 그러니까 약정서 상에 나타나 있는 영업이익이나 영업권을 주장할려고 했으면 처음부터 이 안에 넣어야 됐다는 거죠. 우리가 피코에 용역을 하는 데 있어서 예산이 얼마 정도 소요가 됩니까? 수 천만 원, 대략으로 본 의원이 정확하게는 모르겠습니다마는 있다가 답변 부탁드리겠습니다. 수 천만 원의 용역비를 지급해서 어떤 공정한 평가를 받기 위해서 이 세부항목을 나눠서 우리가 피코 용역기관에 용역을 의뢰했습니다. 그러면 처음부터 그 약정서에 영업이익이나 영업권 보상이 필요하다면 여기에 첨부해서 공정하게 해야 된다는 거죠. 우리가 소각장을 건설하고 운영하는데 있어 갖고는 경제성 논리로만 따져서는 안 됩니다. 진짜 자원을 제대로 조달할 수 있는지 아니면 건설은 제대로 할 수 있는지 또 운영에 있어서 또 여러 가지 문제점에 있어서 제대로 할 수 있는지 30개 넘는 이런 평가항목의 기준에 따라서 우리가 공정하게 평가돼야 되지 않나 이제 그런 의미에서 질문을 드렸는데요, 다시 질문을 드리겠습니다. 영업상 약정서 상에 나와 있는 영업권과 영업이익을 제3자 제안공고의 평가항목 및 요소별 배점기준에 넣지 않는 이유는 무엇입니까? 또 두 번째 질문입니다. 제3자 제안공고, 7쪽, 보상비는 보상비 안에 영업권이 포함되어 있는데 이 영업권은 무엇이고 또 피코 심사가 끝난 다음에 약정서 상에 나와 있는 영업권과 영업이익은 어떻게 다른지 답변해 주시기 바라겠습니다. 또 시간이 있기 때문에 몇 가지 더 질문을 드리겠습니다. 또 약정서 영업보상에 대해서 고문변호사에게 자문한 결과 영업권이 인정된다는 회신을 받았다고 답변하셨습니다. 고문변호사의 회신자료를 제출해 주십시오. 변호사가 시설의 가동 여부 및 잔존가치를 평가하여 자문했다고는 볼 수 없습니다. 가동이 불가능하고 제정되는 법규정에 의해 폐쇄가 불가피하여 잔존가치가 0원일 수 있는 시설을 무조건 보상해 줄 수는 없습니다. 전문가에게 의뢰해서 이 보상에 어떤 그 결정은 내려져야 된다고 그렇게 생각이 됩니다. 그리고 만약에 보상문제에 관해서는 그 필요성을 제쳐놓고라도 포항시의 논리대로 보상을 해야 한다면 다음과 같이 이 보상을 해결해야 된다고 생각이 됩니다. 첫 번째는 컨소시엄과 부지소유자 간 개별협상이 아닌 포항시하고 부지소유자 간의 협상으로 보상액을 결정돼야 됩니다. 그리고 그 보상액은 약정서에 나와 있는 갑과 을이 추천한 감정평가업자에게 의뢰해서 정확하게 감정평가한 금액을 보상액으로 결정해야 된다고 생각합니다. 둘째는 피코 평가로 결정된 우선 협상대상자에게 통보하고 실시협상을 진행하는 게 순서가 아닌가 그런 생각이 드는데 시장의 견해는 어떠하신 지 대답해 주시기 바라겠습니다.

공원식의장

아직 2분 남아 있어요.
영숙

임영숙의원

2분 남아 있습니까?

공원식의장

표시가 있을텐데 보고 천천히 하세요.
영숙

임영숙의원

질문이 여러 가지 많이 하다 보니까 혼동돼서 죄송합니다. 그리고 제가 10번에서 13번 질문과 관련해서 질문을 드리겠습니다. 부지소유자가 최초 제안자에게는 협상금액으로 35억을 제시하였고 또 삼자 제안자에게는 100억을 요구하였다고 하는데 양사 모두 합의를 보아도 합의금액만 벌써 65억의 차이가 납니다. 그 결과 결국 저렴하다는 이유만으로 최초 제안자가 우선순위로 차지하게 되었습니다. 이것이 공평한지? 이렇게 되면 사업시행자를 결정하는 결정권자는 부지소유자인 어떤 동양에코가 되지 않는가 이런 생각이 드는데 여기에 대한 시장의 견해는 어떠한지 답변해 주시기 바라겠습니다. 일단 보충질문은 여기까지 하겠습니다. 감사합니다.

공원식의장

동일질문 내용 순서별로 보충질문 순서를 드리도록 하겠습니다. 역시 폐기물 소각장 관련해서 이상철 의원께서 보충질문해 주시기 바랍니다.
상철

이상철의원

동해면 출신 이상철 의원입니다. 본 의원에게 보충질문의 기회를 주신 존경하는 공원식 의장님과 동료의원 여러분께 감사드립니다. 임영숙 의원 질문 중에 시장의 답변 중에 질문을 드리겠습니다. 포항시 생활폐기물 소각시설 사업장 선정과 관련해서 2004년 6월 24일날 제101회 보사산업위원회에서 약정사항에 명시된 지장물보상 등 기이 설치된 고온소각시설을 폐쇄하고 다시 건립하는 약정서를 수정하여 영업권과 지장물 철거 보상을 하지 않겠다고 그때 청소과장께서 답변을 하였습니다. 그런데도 지금 현재 그것이 아직도 약정서가 수정되지 않고 있습니다. 그 사유가 어떤지 거기에 대해서 답변해 주시기 바랍니다. 일단 지금 현재 시장께서 포항시 생활 쓰레기 소각장 문제에 대해서 상당히 그동안 노고에 대해서는 깊이 감사드립니다만 행정은 일관성과 업무의 인수인계가 명확해야 됩니다. 그러면서도 지난번 행정사무감사 때 분명하게 담당과장께서 수정하겠다, 책임지겠다고 답변을 했는데도 지금까지 수정되지 않고 지금 현재 피코에서 결정한 지금 현재 아까도 답변 중에 평가결과는 천정 기준으로 했을 때 가칭 주식회사 포항환경은 833.4점이고 가칭 주식회사 포항자원공사는 846.8점인데 결국은 가칭 주식회사 포항자원공사가 13.4점이 더 높게 평가 되었음에도 포항시에서는 결국 재정적인 문제점과 기술적인 문제를 포함해서 결국은 약정서상에 그것을 고문변호사의 자문을 통해서 결국은 하였기 때문에 거기에 대한 것은 동료의원이 자료 제출했기 때문에 저는 더 이상 요구는 하지 않겠지만 이런 문제에 대해서 사전에 고문 자문변호사의 자문을 통해서 답변을 받아내야 되는 게 아니냐고 본 의원은 생각합니다. 그리고 이런 문제에 대해서는 어떤 면에서는 행정적으로 봤을 때는 어떻든간에 피코가 감정기관입니다. 국가에서도 인정하고 있는 입장에서 행정기관에서 했는 것을 감안해서 1선정, 2선정 됐을 때 점수를 기준하고 그다음에 재정적인 문제, 그다음에 지금 현재 보상적인 측면을 약정서 상에서도 분명하게 이야기 했습니다. 이것이 2003년 4월 28일날 포항시장과 동양에코 주식회사 대표이사간에 맺어진 특약사항 2항 중에는 을은 갑의 요청이 있을 시 영업권 지장물 편입도로에 대하여는 갑과 을이 각각 선정한 감정평가업자에게 을이 부담으로 평가하여 의뢰하여 보상을 상정한 후 결과를 갑에게 통보한다고 했습니다. 이런 문제를 충분히 감정평가 업자와 결국은 평가의뢰서 보상을 산정해서 해야 되는 문제도 있는데 여기에 대해서는 지금까지도 충분한 그게 없습니다. 여기에 대해서 시장의 견해를 부탁드립니다. 감사합니다.

공원식의장

다음은 박문하 의원께서 준공검열단과 도시계획 축소조정 방안 등 여러 가지 내용에 대해서 보충질문 하겠습니다. 나오셔서 보충질문해 주시기 바랍니다.
문하

박문하의원

앞서 임영숙 의원님 질문에서 본 의원도 또 이게 수천만 원의 용역을 줘서 국가공인기관인 피코에게 용역을 의뢰하고 선정된 것을 정말 4%에 불과한 경제성이 1,000점 만점에 40점에 불과한 경제성 때문에 선정기관을 2순위를 선택한 것은 조금 문제가 있는 것 같습니다. 잘 정리돼야 될 것 같습니다. 시장 말씀 잘 들었습니다, 오늘. 종합공원 문제나 체육행정 쇄신방안, 공사관리 시스템도 복합공정 공사관리 시스템도 어느 정도 시장의 의지가 강하시고 세 가지 부분은 추진에 가장 강한 의지를 보이시기 때문에 질문을 드리지 않도록 하겠습니다. 다만 준공검열단 공사준공검열단입니다. 답변서에는 공사검열준공단으로 되어 있는데 공사검열준공단이 아닙니다. 공사준공검열단은 공사를 열심히 성실하게 수행하는 기업에게는 오히려 약이 될 수 있을 것 같습니다. 다만 공사를 부실하게 날림공사를 하는 업체에게는 여러 가지 위협적인 요소가 되겠지요. 경찰서가 죄를 짓지 않는 사람은 따뜻한 장소에 불과하지만 죄를 지은 사람에게는 아주 공포의 대상이 되는 것과 마찬가지로 준공검열단의 구성은 부실공사와 날림공사를 하는 사람들에게는 상징적인 의미가 있는 그런 조직으로 저는 생각합니다. 우리 답변에서 감리단이 있고 여러 가지 제도적인 시스템이 있기 때문에 문제가 없다고 그러셨는데 우리가 오랫동안 감리도 있고 그러니까 계약을 하고 설계사무소가 있고 공사감독이 있고 감리를 해왔습니다. 해 왔는데도 불구하고 성수대교나 삼풍백화점이나 모두가 다 그런 제도를 뒤로 밀어내고 부실공사로 우리가 엄청난 손실을 입은 것입니다. 그래서 이 부분은 딱히 반드시 해야 된다고 말씀드리기는 어렵지만 다시 한번 검토해 주실 수 있는 방안이 있는지 말씀해 주시기 바랍니다. 그리고 시장께서 금년 2005년 시정연설에서 2011년까지 인구 80만으로 소득 2만 불의 도시를 만드시겠다고 강한 청사진을 제시하신 것 저도 참 공감을 합니다. 시장께서 포항시를 좀더 좋은 도시로 시민들에게 잘사는 도시로 만들겠다고 하는데 여러 의원 중에 누가 반대를 하겠습니까? 그럼에도 불구하고 2011년까지 80만의 인구, 그리고 소득 2만 불은 저는 개인적으로 불가능하다고 단정할 수 있습니다. 시장이 80만 도시를 계속 언급하시고 하는데 밑에 직원들이 80만 도시 외에 인구를 축소하거나 축소된 도시계획안을 마련할 수 없을 것입니다. 국민소득이 '95년 김영삼 정부이래 10년 동안 국민소득에 관한 한 시계가 멈춰져 있습니다. 만 불 시대가 10년 동안에 멈춰져 있는데 불과 5년, 6년 뒤에 2만 불의 도시를 포항시에서 만들겠다는 것 이것은 누가 봐도 불가능한 이야기이고 그리고 어떤 동료의원께서 말씀하셨지만 80만 도시 2011년까지 못 만듭니다. 경주하고 합병하면 모르겠습니다. 그것은 불가능한데 자꾸 저는 외형적인 규모에 집착하시는 부분은 옛날 우리가 관선시대에 인구가 많으면 도시가 더 크고 위엄이 있어 보이고 그렇게 다른 사람한테 과시할 수 있는 이런 시대에는 인구의 크기로 잣대로 잴 수 있지만 지금은 도시의 규모 몇 만의 도시냐 하는 것보다는 얼마만큼 우리가 더 살기 좋은지 얼마만큼 내실있는 도시로 가꾸어 가는지가 중요한 잣대가 될 것 같습니다. 그래서 80만에 너무 집착 안 하셔도 우리가 잘사는 도시로 만들고자 하는 시장의 집념에 대해서 누가 모르겠습니까? 그런 부분을 감안하셔서 도시계획안을 한번 축소 조정하는 방향으로 검토해야 됩니다. 제가 질문서에도 말씀을 드렸지만 지금도 수많은 곳에 포항에 지금 토지구획정리사업이 시행되고 있습니다. 그 좋던 녹지 다 미뤄 버렸습니다. 지금 주택보급률이 100%가 넘고 있습니다. 100%가 넘고 있는데 저렇게 밀어서 뭐를 할려고 하는지 모르겠어요. 한번 지켜 볼 겁니다. 이런 부분이 시행착오의 행정 결과 아닙니까? 그래서 이 부분은 한번 재고 했으면 합니다. 그리고 용역 부분도 말씀을 드리고자 합니다. 1998년도에 시행한 관광개발기본 계획안입니다. 책도 두껍고 잘 만들었습니다. 8천 몇 백만 원 줬다 하더라고요. 제가 한번 읽어 봤습니다. 아무 내용 없습니다. 이 용역 만들어 와서 보고 받았습니다. 비슷합니다. 물론 조금 보스톤, 싱가폴 우리 도시하고 아무런 관계없는 것 몇 개 더 집어 넣어가지고 가져왔고, 그리고 질문서에서 말씀드린 것처럼 1,267억 원의 민자를 유치해서 도시를 만들겠다고 계획서를 가지고 왔습니다. 우리 포항시에 돈 들어 갈 곳이 얼마나 많습니까? 형산강 강변도로나 국도우회대체도로부터 해 가지고 오늘도 이동걸 의원도 언급하셨고 그린라이프 안에도 천 몇 백 억 원, 이번에 예산심의하면서 내 돈 보태주고 싶은 심정입니다. 해달라는 것은 많고 돈은 없어 가지고 정말 다 사업도 되지 않게 기획예산과장 고생한 것 같아요. 잘라 가지고, 이런 판에 천 몇 백 억을 투입해서 하겠다고 2020년까지 안 되는 겁니다. 정말 실현 가능성에 초점을 맞추었다고 답변하셨는데 실현 가능성에 정말 초점을 맞추면 용역 다시 하셔야 됩니다. 이것 구름 잡는 이런 계획요, 그리고 동료의원들도 싱가포르를 갔다 왔지만 싱가포르는 우리 포항하고 생태하고 구조가 다른 도시입니다. 보스톤, 보스톤은 뉴욕주, 뉴저지주 인근에 여러 몇 백만 원, 몇 천만 원의 도시가 있는 이런 도시입니다, 인근에. 그런 도시하고 비교해서 우리 포항시를 용역에 넣는다는 이것은 우리 시민들을 좀 모독하는 그런 용역이라고 저는 생각합니다. 고래생태마을도 마찬가지입니다. 캐나다에 여러 지중해에 여러 도시에 고래생태도시, 고래관광도시가 있지만 그 곳에 가면 하루에도 텔레비전 보니까 지명을 못 외웠습니다만 하루에도 고래가 몇 번씩 왔다 갔다 하고 고래가 쇼를 하고 그러면 모르겠습니다. 이런 불가능한 계획안은 지금이라도 늦은 것이 빠르지 않습니까? 지금 이 시점에 다시 한번 재고를 하셔야 됩니다. 시장께서 지시하셔서, 시장께서 한번 읽어보시고 정말로 우리 관광도시를 지향하시겠다고 관심을 많이 가지셨는데 용역을 자세하게, 용역 마스터 플랜 아닙니까? 마스터 플랜 한번 읽어 보시고 이게 박문하 말대로 실현 불가능한 건지 안 그러면 박문하가 잘못 이야기한 건지 한번 검토해 보시고 하셔야 됩니다. 청룡회관하고 구 시민회관 공간 부지에 대해서 시민들의 쉼터로 만들어 달라는 현실적으로 참 어려운 질문을 드렸습니다. 시민회관 부지는 시장이 결심하시면 적당하리라 보고요, 청룡회관은 시 예산으로 매입하는 것은 상당히 어렵다고 봅니다. 그러나 과거에도 해병대 하사관 아파트하고 우리 포항시 땅하고 교환한 적도 있고 상호빅딜을 통해서 여러 가지 해병대하고 좋은 결실을 맺은 사례들이 있습니다. 그래서 이상득 의원님 국방위원회 소속이시고 그리고 또 해병대가 우리 지역의 정말로 자랑스러운 부대인만큼 다른 방향으로 논의하셔서 청룡회관을 공원화 하는 게 좋을 것 같다는 느낌을 받습니다. 제가 자주 지나 다니면서 보니까 요즘 배추나 채소를 많이 심어 놓았는데 정말 도심에 그것만 보는 것만 해도 상쾌함을 느낄 정도로 좋다는 느낌을 받았습니다. 시장께서 안 어려우시겠습니까? 의지를 가지시고 방안이 있는지 한번 검토해 주시고, 제가 인구 문제는 2011년이 얼마 남지 않았습니다. 얼마 남지 않았는데……

공원식의장

마무리 좀 잘 해 주시기 바랍니다.
문하

박문하의원

그때 5,6년 뒤에는 결판날 사항이니까 기다려 보도록 하겠습니다, 인구문제는. 이상입니다.

공원식의장

다음은 이동걸 의원 영일만 환경오염에 대한 대책 기구와 관련해서 보충질문 드리도록 하겠습니다. 나오셔서 질문해 주시기 바랍니다.
동걸

이동걸의원

먼저 본 의원에게 보충질문의 기회를 주신 데 대하여 감사하게 생각합니다. 본 의원의 질문에 대하여 시장의 답변 잘 들었습니다. 우리 포항시가 철강공단도시로서 특히 환경문제에 대해서 많은 어려운 부분이 있습니다만 시장께서 의지를 갖고 환경문제 개선을 위해서 많은 노력을 하고 있다는 데 대해서는 개인적으로 상당히 공감을 하면서 한편으로는 아직도 우리 포항시의 행정 속에서 환경행정이 가지고 있는 한계점 또한 많다는 사실을 이 자리를 빌어서 지적을 하고자 합니다. 본 의원이 질문을 한 내용에 대해서 보충질문을 하도록 하겠습니다. 본 의원이 영일만 해양오염 대책과 관련한 대책기구를 마련하자는 부분은 물론 영일만의 오염이 우리 시민들이 배출하는 생활오폐수와 공단에서 발생하는 공단 오폐수가 다 영일만으로 유입이 됩니다. 그런데 다행히 최근 들어서 2단계 하수종말처리장 건설과 우리 동빈내항 준설 사업 등 우리 시민들이 버리는 오폐수와 관련된 환경개선 사업은 많이 이루어지고 있습니다만 공단에서 발생해서 유입되는 공단 오폐수 문제와 관련해서는 아직도 미흡하고 부족한 점이 상당히 많습니다. 본 의원은 공단지역에서 발생한 사업장 오폐수의 유입으로 인한 영일만의 해양오염 문제를 해결하기 위한 대책기구를 반드시 만들어야 된다고 저는 생각합니다. 우리나라 전 해안지역에서 다이옥신이 지금 다량으로 검출이 되고 있습니다. 문제는 특히 영일만에서 다이옥신이 다른 지역에 비해서 더 많이 검출되고 있는데 이 해양환경오염에 대한 여러 가지 규제 중에 다이옥신에 대한 규제는 지금 현재 법으로 제정된 게 없습니다. 그렇기 때문에 인체에 가장 치명적인 다이옥신 문제를 규제할 수 있는 법은 현재 제도적으로 마련돼 있지 않습니다. 그러나 관련법이 없다고 해서 이렇게 여실히 문제가 드러나는 이러한 사실들을 방치하고 넘어간다라면 나중에 결국은 우리들한테 다가오는 해양오염의 문제는 실로 더 심각하고 더 크게 다가올 것이다, 지금 시점에서 적절하게 우리 시가 해양환경오염 문제에 대해서 나름대로 체계적인 계획과 대책을 수립해서 대응하지 않으면 시간이 지나고 나중에 해양환경오염이 더 이상 악화될 수 없을 정도의 상황으로 갔을 때 문제의 심각성을 판단하고 그때 환경개선과 보완을 해나갈려고 하면 지금 들어가는 인력 예산의 수 십배, 수 백배가 들어가도 현재처럼 복원하기가 어렵다는 사실을 시장 이하 전 공무원들께서는 분명히 인식을 해 주시기 바랍니다. 그래서 지금 당장이라도 현재 나타나고 있는 여러 가지 해양환경오염 문제에 대한 여러 가지 사실적인 내용에 근거해서 시민, 기업, 행정, 모든 학계, 모든 총 다양한 계층이 참 하는 대책기구를 구성해서 앞으로 영일만의 해양환경오염 문제를 어떻게 해결해 나갈 것인가 하는 대책기구를 수립을 해야 됩니다. 지금 시장의 답변 내용에 보면 지금 현재 우리가 하고 있는 수준은 단순하게 오염도 측정 수준에 불과합니다. 지금 용역을 준 오염도 측정수준에는 법적으로 규제되지 않는 다이옥신은 빠져 있습니다. 오염도 측정해도 심각한 것은 다 빠져 있는 겁니다. 이런 측정은 아무 의미가 없습니다. 그러니까 단순한 오염도 측정의 범위를 넘어서 오염도 측정과 더불어서 나타난 문제에 대한 대책을 수립해 나갈 대책기구 구성을 다시 한번 제안하면서 이 문제에 대한 시장의 명확한 답변을 부탁드리겠습니다. 그리고 두 번째 공단 인근지역 주민들의 건강역학조사와 관련해서 다시 질문을 하도록 하겠습니다. 우리 시와 여건이 비슷한 광양에서 2002년도에 광양제철 바로 인근 지역에 태인동 주민들 대상으로 광양시에서 1억 6,000만 원의 예산으로 서울대 보건대학원에 용역을 발주했습니다. 이 부분은 공단 인근지역 주민들이 시장에게 공단의 여러 가지 문제점을 개선해 달라는 요구를 하는 과정에 시장이 주민 건강역학조사를 하겠다라고 했습니다. 그런데 1억 6,000만 원의 예산으로는 주민건강역학조사가 현실로 어렵기 때문에 주민건강실태 조사를 우선적으로 실시를 한 겁니다. 실시를 했는데 안타깝게도 타 지역에 비해서 엄청난 주민들이 고통을 당하고 질병으로부터 노출이 돼있다는 사실이 확인이 돼있고, 그로 인해서 광양시에서는 또 다시 실태조사를 기초를 해서 그 인근지역 주민을 대상으로 한 건강역학조사를 현재 계획을 하고 있고 그 건강역학조사를 하기 위한 그 대책기구를 주도적으로 하는 테스크포스팀이 광양시청에 실무국장을 중심으로 해서 현재 준비 중에 있고, 그 테스크포스팀을 중심으로 해서 민·관·산·학이 공동으로 참여하는 대책기구 구성을 현재 진행 중에 있습니다. 그런데도 불구하고 우리 시는 여기에 대한 대책, 계획 하나도 없습니다. 우리 시장의 답변내용에 보면 향후 문제가 있으면 어떻게든 한번 해 보겠다, 지금 문제가 나타나고 있습니다. 그러니까 우리 시에서도 의지를 갖고 해 주시고, 과거에 우리 시에서 우리 보사산업위원회나 시정질문할 때마다 했던 답변 중에 주민건강역학조사를 하기 위해서는 관련법이 규정이 돼 있지 않기 때문에 하지 못했다는 얘기를 하는데 제가 관련법을 이 자리에서 낭독을 해드리도록 하겠습니다. 환경보전환경정책기본법 제21조4항에 환경성 질환에 대한 대책, 국가 및 지방자치단체는 환경오염으로 인한 국민의 건강상의 피해를 규명하고 환경오염에 따른 질환에 대한 대책을 마련하여야 한다라고 돼있습니다. 법에 규정이 돼있고 나머지 사항은 지방자치단체가 알아서 판단해서 결정하면 됩니다. 물론 이 건강역학조사를 실시하는 과정에 많은 문제점이 없습니다. 방법에 대한 문제, 절차상에 문제, 과정에 대한 문제, 대상에 대한 문제 여러 가지 문제가 있는 것은 사실입니다. 그래서 이러한 문제점을 시가 판단하고 결정할 것이 아니고 이 문제에 대해서 제대로 된 지식과 고견을 가진 다양한 사람들이 모여서 함께 고민하고 함께 논의해서 어떠한 방법과 절차가 옳은지를 논의하고 그 방법과 절차가 시민들의 공감대 속에서 합의가 이루어진다라면 그렇게 진행하는 게 맞다라는 겁니다. 그래서 우리 시에서도 그냥 문제가 있을 것 같으니 앞으로 하겠다 이 정도 수준이 아니고 필요성이 인식이 되고 확인되면 바로 시행을 해야 됩니다. 남의 눈치 볼 것 없습니다. 지금 울산 국가가 시행하고 있습니다. 울산, 광양 다 포항하고 조건이 비슷한 데입니다. 우리 시에서도 주민건강역학조사 결과에 대해서 두려워하지 말고 어떠한 결과가 나오더라도 우리 시민들은 겸허하게 받아들일 준비가 돼있습니다. 결과에 두려워하지 말고 그 결과를 바탕으로 해서 두 번 다시 시민들을 환경 피해로부터 노출되지 않도록 그리고 시민들의 건강을 지켜줄 수 있는 그런 포항시 행정이 되기를 기대하면서 이 문제에 대해서도 시장의 명확한 답변을 다시 한번 기대합니다. 이상입니다.

공원식의장

다음은 박석기 의원께서 임영숙 의원 질문에 대한 내용에 따라서 보충질문입니다. 나오셔서 보충질문하여 주시기 바랍니다.
석기

박석기의원

보충질문의 기회를 주신 공원식 의장님, 동료의원님 감사합니다. 사실 소각장 문제가 저희들 위원회의 소관이 돼서 더욱이 안타깝습니다. 한 6년 끌어오면서 아마 저 임기 동안에 소각로가 준공이 되어서 아마 우리 보사위원들 전체가 축하하고 준공 컷팅이라도 할 수 있지 않겠나 하는 바램을 사실은 가져 봤습니다. 그런데 참 말도 많고 이런 일들이 왜 이렇게, 원칙이 저는 중요하다고 생각합니다. 원칙이 벗어난 일은 아니잖아요. 만약에 이게 지금 행정소송하고 감사원 감사받고 그 다음에 공사 가처분 신청내고 이걸로 인해서 지연이 얼마나 될지 모르겠습니다. 이래서 소관 위원회 위원장으로서 참 안타깝고 합니다. 시장 답변서에 보면 최초 제안시 총 사업비가 451억 9,900만 원인데 수정해서 353억 3,000만 원이 최초 제안자가 들어왔다 했습니다. 그 다음에 나중에 포항자원공사가 총 사업비 360억 1,800만 원이 들어왔다고 했습니다. 본 의원의 생각이 이런 생각을 해봅니다. 만약에 두 번째 제안자가 없었다고 하면 금액이 451억 9,000만 원에서 353억 이 정도 떨어질 수 있었겠느냐, 또 보면 시장 답변에 보면 3차 제안이 없을 경우에 민간투자법에 의거 최초 제안서를 협상 대상자로 지정하여 협상단을 구성, 건설 및 재무부분의 전문가들이 전문적으로 검토를 통해 협상 과정에서 과다한 계산된 부분에 대하여 충분한 감액이 가능하며, 과도한 손실이 발생하지 않는다고 했습니다. 이 부분에 대해서 사실 그렇습니다. 말로 표기해도 보고해서 그렇게 가능할 수 있습니다. 현실적인 입장에서 보면 맞겠느냐 하는 입장, 제가 의구심을 안 들 수 없습니다. 그 다음에 죽 넘어가면 배점표 끝에 가면 뭐가 있는가 하면 이를 감안할 시 어느 쪽이 특별히 위에 있다고 하기는 사실 어렵다고 생각합니다만 배점표 자체는 정정이 불가능하며, 따라서 우리 포항시에서 우선 협상대상자를 지정함에 있어 피코 평가결과를 부정하고자 하는 것이 아니라고 했습니다. 부정했는 것 아닙니까? 사실. 원칙이라고 하는 이럴 바에는 차라리 법이 그한지 몰라도 포항환경에서 수의계약해 버렸으면 속시원하지 싶습니다. 피코 심사결과가 얼마나 중요한 겁니까? 지금 전국에 어느 지방자치단체, 어느 기관이 피코 심사를 1위 했는 것을 뒤집어가지고 2위를 우선 협상대상으로 한 단체 있습니까? 저는 우리 공무원이 시장 이하 공무원이 청렴하고 깨끗하게 시정을 잘하고 있다고 봅니다. 그런데 이런 일들로 인해서 우리 시민들로부터 의혹을 받고 이래서는 안 되잖아요. 저는 개인적으로 보면 최초 제안자가 했으면 하는 생각도 가져 봤습니다. 그런데 원칙이라고 하는 입장에서 아니거든요. 그래서 저는 시장한테 이 부분에 대해서 다시 한번 답변을 요구합니다. 감사합니다.

공원식의장

보충질문 더 없습니까? 안병권 의원 나오셔서 역시 같은 내용으로 보충질문해 주시기 바랍니다.
병권

안병권의원

안병권 의원입니다. 본 의원에게 보충질문의 기회를 주신 공원식 의장님과 선배·동료의원 여러분께 깊은 감사를 드립니다. 시장의 답변 중에 19페이지 의원님들 한번 봐 주십시오. 약정서상 영업권 보상에 대하여 이렇게 내용이 나와 있습니다. 고문변호사에 자문한 결과 영업권이 인정된다는 회신을 받았다고 돼있습니다. 이것은 곧 우리 집행부가 그것을 인정하겠다는 겁니다. 의원 여러분들께서 다 아시는 바와 같이 대송주민들과 오천주민들이 그렇게 격렬하게 반대하는 가운데에 소각시설이 108톤에서 120톤으로 증설이 되었습니다. 상당히 주변지역 주민들이 분개를 하고 있고 그 3톤 고온소각로를 신설하면서 대구지방환경청에서 일반소각로 2기를 폐쇄 조건입니다, 허가조건이. 그것을 어떻게 해서 자진 폐쇄 했다고 그렇게 말씀하실 수가 있는지? 여기에 대해서 앞으로 이 부분에 대해서 집행부에서 정말 인정할 건지에 대해서 답변을 해 주시기 바랍니다. 이상입니다.

공원식의장

더 이상 보충질문하실 의원님 안 계십니까? (『없습니다』하는 의원 있음) 지금까지 여섯 분의 의원으로부터 보충질문이 있었습니다. 보충질문에 대한 충실한 답변을 듣고자 여기서 잠시 정회를 하고자 합니다. 여러 의원께서 이의가 없으십니까? (『이의 없습니다』하는 의원 있음) 이의가 없으므로 정회를 선포합니다.

15시20분 회의중지

15시45분 계속개의

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 시장께서는 보충질문에 대해서 답변해 주시기 바랍니다.
재보충질문에 내용은 없습니다마는 우리 권오운 의원께서 보경사 군립공원에 맨발로 등산이 가능한 즉, 호주에 블루마운틴 국립공원처럼 목재로 된 산책로의 설치가 필요하다는 질문에 대해서 정비시에 부분적으로 하겠다는 답변입니다. 좀 질문하고 좀 상이한데 근본적으로 입구에서부터 3폭포까지 그것이 가능한지 하는 타당성을 한 번 검토해 주십사하는 요지입니다. 그렇게 한 번 질문요지를 이해를 해 주시면 좋겠습니다. 그러면 시장을 대신해서 사회환경국장께서 답변해 주시기 바랍니다.
기용

성기용사회환경국장

사회환경국장 성기용입니다. 임영숙 의원님을 위시하여 네 분 의원님께서 보충질문하신 사항에 대해서 답변을 드리도록 하겠습니다. 먼저 임영숙 의원님께서 제3자 제안공고시에 영업권이 들어가 있는데 왜 이번 영업권은 따로 협의요구를 했느냐, 약정서상에 영업권을 넣지 않는 이유가 무엇이냐 하는 문제하고 보상비에 영업권 포함을 시켰는데 PICKO 심사 후에 영업권과 무엇이 그렇게 다르냐, 그 다음에 영업권을 인정하는 답변을 받은 고문변호사 자문결과를 달라는 그런 문제하고 이런 문제는 개별협상의 문제가 아니라 포항시와 소유자 간에 해결해서 감정평가하고 그 다음에 우선 협상대상자한테 통보를 해 주어야 되는 것이 아닌가 하는 문제, 그 다음에 최초제안자가 동양에코하고 협의를 하니까 35억을 제시를 하고 포항자원공사가 협의를 했을 때는 100억을 제시를 했다는데 그 차이점은 무엇이냐 하는 그런 문제, 다섯 가지에 대해서 질문을 하셨습니다. 거기에 대해서 답변을 드리겠습니다. 먼저 이해를 돕기 위해서 영업권 문제가 이번에 대두된 부분에 대해서 간략하나마 지도로 설명을 조금 드리겠습니다. 지금 여기가 진입도로고 이 부분이 현재 소각장이 들어가는 부지입니다. 지금 우리가 3자제안공고에 대한 영업권 부분은 이 안에 우리가 사업장 부지에 영업권이 존재한다면 변상을 하라는 그런 취지로 나갔고 실지로 여기에 지장물보상비라든가 모든 부분은 14억 얼마로 총 공사비에 반영이 되었습니다. 그리고 우리가 3자제안 공고 후에 3자제안자가 접수되고 난 뒤에 영업권보장하라는 문제는 여기에 따로 똑 떨어져 있는 우리 약정서상에 나타난 일반소각로 폐쇄에 따른 부분입니다. 우리 사업장부지하고는 별개의 문제입니다. 실지로 임영숙 의원님께서 왜 넣지 않았느냐 하는 문제, 실제로 이 부분도 은밀한 의미에는 사업시행자가 부담하도록 되어 있기 때문에 들어가야 되는 것이 정상은 맞습니다. 분명하게 그것은 인정합니다. 그러나 우리가 3자제안 공고를 지난 5월 달에 하였고 일반소각로의 폐쇄는 7월 달에 있었습니다. 현재 영업 중인 사항에 대해서는 감정평가가 되지 않고 7월 달이 되어서 폐쇄를 했기 때문에 영업권 보상 문제가 7월 달에 발생한 것입니다. 3자제안공고할 그 때 당시에는 시기가 도래하지 않았기 때문에 영업권 보상 문제를 삽입시킬 수가 없었던 그런 문제가 있습니다. 그 다음에 고문변호사 자문결과는 읽어 드리는 것 보다는 의원님한테 우리가 받은 서류를 자료로 제출하도록 그렇게 하겠습니다. 그 다음에 지금 우선 협상대상자한테는 35억을 제시하고 포항자원공사는 100억을 했다는 것은 저희들은 확인을 못 하겠습니다마는 실지로 최초제안자가 저희들한테 답변 온 것은 영업권보상비에 50%까지를 부담하되 그 상한액을 35억 원이라 그랬는 것이지 35억 원을 보상하겠다는 그런 이야기는 없었던 것으로 알고 있습니다. 그리고 이 사항 자체가 어떤 의미에서는 협상을 하고 안 하고 보다는 그 영업권 보상액을 총 사업비에 넣을 것이냐, 안 넣을 것이냐는 문제이지 이것은 아까 말씀을 하신 대로 우리가 감정평가를 해서 그 액을 가지고 하는 것이지 그렇기 때문에 절대 동양에코가 어떤 사업자를 결정하고 안 하고 할 수 있는 문제가 발생할 수가 없습니다. 다만 그 협의한다는 이유는 그 사업비를 총 사업비에 넣을 것이냐, 어떤 방식으로 해결할 것이냐는 그런 문제로 이해를 해 주시면 고맙겠습니다. 임영숙 의원님 질문에 대한 답변을 마치고. (
영숙

임영숙의원

의석에서 - 포항시가 만약에 보상을 한다면 그 부지소유자하고 1순위 되었는 사람하고 협의하는 것이 아니라 포항시와 협의해서 한 다음에 PICKO에서 1순위로 된 사람하고 그 부분입니다.) 그러니까 우리가 협의를 하고 한 이유는 그 전체 영업권에 보상액수를 총 사업비에 산정할 것이냐 말것이냐 하는 그 문제입니다. 그 답변이 우리 포항환경에서는 50%까지는 자부담하되 최대 35억까지 자부담을 하겠다고 하였고 포항자원공사에서는 전액을 사업비에 포함시켜 달라고 왔습니다. 그렇게 봤을 때는 최대 35억까지 총사업비가 차이가 나는 그런 부분이 있습니다. (
의석에서 - 그리고 약정서 이행 부분에 있어서 말씀을 안 하셨거든요, 이제 영업이익하고 영업권 보상을 산정하는데 있어서 갑과 을이 산정한 감정평가) 일반시설 소각시설 폐쇄에 따라 발생하는 영업권은 갑의 요청이 있을 때 갑과 을이 각각 선정한 감정평가업자한테 을의 부담으로 평가를 의뢰해서 보상액을 산정한 후 결과를 갑에게 통보한다고 되어 있습니다. 바로 이 부분인데 그러니까 현재 영업권보상액은 확정은 되지 않았지만 양 사에 수정제안자하고 제3자제안자가 그 사업비를 뭐 감정평가액이 10억이 될 수도 있고 20억이 될 수도 있겠습니다마는 제시한 것으로 봐서는 상당한 액이 나올 것 같은데 그 부분을 총 사업비에 포함시키냐, 않을 것이냐의 문제이지 그것은 액수의 차이는 아니라고 그렇게 보고 있습니다. 다음은 이상철 의원께서 보사산업위원회 약정서 수정하는 것 하지 않겠다고 지난 6월 24일 날 청소과장이 답변을 했는데 수정되지 않는 이유가 무엇이냐, 2003년 4월 23일 날 특약 2항에 따라 가지고 갑과 을이 감정평가 요청한 사람한테 해야 되느냐는 부분인데 두 번째 질문은 임영숙 의원님 질문하고 같은 사항이고 답변을 수정 않는 사유는 저도 지금 보사산업위원회 행정사무감사 때 회의록을 들고 있는데 임영숙 의원님 친절하게 해 주셔서 고맙습니다. 두 번째 페이지에 맨 위에 보시면 청소과장 정성태, 좋은 지적해 주셨습니다, 하고 그 다음에 이런 부분이 있습니다. 물론 청소과장으로서 적극적으로 일을 추진하겠다는 의지가 보이는 그런 부분입니다마는 일단 쌍방합의가 있어야 됩니다. 우리가 일방적으로 수정하겠다, 안 하겠다는 그런 문제가 아니기 때문에 일단 쌍방합의에 의해서 이루어져야 하기 때문에 아직 결론을 얻지는 못했습니다. 다만 이 자리에서 확실히 지적하시는 대로 그런 쪽으로 약정서가 수정이 되고 보상문제에 문제가 없도록 실무과장으로서 약속을 드리겠습니다, 했는 문제인데 이것은 어떤 의미에서는 그렇습니다. 행정사무감사에서 증언한 대답한 부분이 약속을 드리겠습니다, 하는 문제가 우리가 일방적으로 시에서 할 수 있는 그런 사항 같으면 당연하게 그렇게 했을 것입니다. 다만 우리가 약정서 갑과 을의 상태기 때문에 이것은 쌍방협의가 되어야만이 수정이 되는 그런 부분입니다. 그리고 저희들이 수정할려고 노력을 안 했던 부분은 아닙니다. 계속 했는데 영업권은 상대편에서는 인정을 해 주어야 된다 하니까 저희들 나름대로 자문변호사한테 협의를 구해서 그것은 줘야 된다고 결론이 났기 때문에 저희들이 수정을 할 수도 없었던 그런 부분으로 봐 주시면 고맙겠습니다. 다음 박석기 의원님께서 사업시행이 참 이렇게 지연되어서 어떻게 하냐, 만약에 당초 제안자가 있었고 제3제안자가 없었으면 그 돈 그대로 상당히 좀 그런 의혹이 있지 않느냐 하는 부분이지만 실지로 우리가 선례가 포항하수처리장 제2단계 민자사업할 때에 최초 제안이 1,327억이었습니다. 그 다음에 3자제안 들어오고 수정제안이 들어온 것이 1,097억으로 230억 감해져서 들어 왔습니다. 그 이후로 우리 실무 협상시에 105억이 감액이 된 사례가 있습니다. 이 사례 자체가 있기 때문에 또 감액된다는 것은 분명하고 실지로 최초 제안했던 451억 이 자체도 허구성이 있는 부분이 아니냐 하는 부분입니다마는 기본적으로 PICKO의 심사를 거친 부분입니다. 거기서 사업성에 적합하다고 판정이 난 부분이고 난 부분에 대해서 저희들은 그것을 믿어야 될 수밖에 없는 부분이고 다만 협상 과정에서 좀 더 줄여 나가자는 그런 이야기입니다. 그렇기 때문에 그 부분에 대해서는 어떤 결탁 의혹이 일부 생각에서는 그렇습니다마는 저희들 PICKO 심사 결과를 존중했고 또 협상과정에서 나중에 또 줄여나갈 수 있는 부분이기 때문에 그렇게 이해를 해 주시면 고맙겠습니다. 마지막으로 안병권 의원님께서 영업권이 인정된다는 회신을 안병권 의원님께 같이 제출을 하겠습니다. 그리고 고온소각로 설치에 일반소각로 폐기가 조건이었는데 왜 영업권을 보상을 해 주어야 되느냐는 문제입니다. 그 부분에 대해서는 다시 한 번 설명을 드리겠습니다. 아까 말씀을 드렸다시피 지금 폐쇄된 것이 일반 소각로입니다. 일반소각로는 저희들하고 약정할 때에 조건없이 폐쇄를 하는 것을 약정을 했습니다. 그러니까 폐쇄가 이미 결정된 상태에서 자기네들 새로 신설된 고온소각로를 하면서 자기네들 사업계획서에 넣었습니다. 환경청으로 우리가 이렇게 폐쇄하겠다 하고 넣어서 그 조건이 환경청으로서 붙었는 것이지 동양에코 주식회사에서 넣지도 않았는데 그 조항이 나온 것은 아닙니다. 그렇기 때문에 우리가 사전에 그 사항이 생기기 전에 먼저 약정으로 폐쇄를 조건으로 걸었기 때문에 기왕에 폐쇄되는 것 거기에 사업계획서에 그렇게 넣었던 것입니다. 그렇기 때문에 영업권이 인정이 된다는 판정을 저희들이 고문변호사한테 받았으니까 그 사항을 제출을 하도록 하겠습니다. 이상 네 분 의원님 보충질문에 대한 답변을 마치겠습니다. 감사합니다.

공원식의장

시장의 보충질문에 대한 답변과 대신해서 사회환경국장이 답변한 내용에 대해서 재보충 질문하실 의원님 안 계십니까? 임영숙 의원 나오셔서 재보충 질문해 주시기 바랍니다.
영숙

임영숙의원

재보충의 기회를 주신 공원식 의장님을 비롯한 여러 동료의원님께 진심으로 감사를 드립니다. 그러면 재보충 질문을 하도록 하겠습니다. 시장님 대신해서 사회환경국장의 답변을 잘 들었습니다. 몇 가지만 더 재보충질문을 드리겠습니다. 사회환경국장께서는 어떤 약정상에 나와 있는 영업이익과 영업권을 보상해야 된다고 답변을 했습니다. 본 의원은 이 보상하지 않아야 될 그 이유를 한 세 가지 정도로 예시를 해보겠습니다. 환경부령 제126호 2004년 8월 10일부터 시행이 되었습니다. 폐기물관리법시행규칙 중 개정령 발췌 및 해당 조항에 나와 있는 사항입니다. 폐기물처리업자는 일반폐기물 소각시설로 1기당 시간당 2톤 이상의 규모의 소각시설을 보유해야만 영업이 가능하도록 개정이 되었습니다. 기존은 시간당 1.25톤이었습니다. 그래서 개정이 되었는데요, 동양에코는 30톤의 일반소각로 2기를 확보하고 있습니다. 그래서 30톤 나누기 하루 24시간 했을 때 시간당 1.25톤에 해당이 됩니다. 개정된 2004년 8월 11일부터 폐기물관리시행규칙은 시간당 2톤에 처리능력을 갖추어야 됩니다. 그렇기 때문에 이 부지소유자 동양에코의 2004년 7월 이전 시설현황은 여기에 맞지 않기 때문에 아까 안병권 의원님께서도 보충질문이 있었습니다마는 환경부에서 이 고온소각로 허가를 내어 줄 때에 조건부로 허가를 내어 주었습니다. 이 내용은 입법예고 2003년 9월 20일부터 10월 13일 되었습니다. 그 내용을 동양에코 측에서 벌써 입법예고를 했기 때문에 충분히 알고 있었습니다. 그래서 어차피 이 일반소각로는 폐쇄해야 될 사항입니다. 생각해 보십시오. 폐쇄해야 될 상황이 아니라면 포항시가 건립하는 생활폐기물소각장이 건립될 때까지 그대로 운영하다가 나중에 영업권 받지요, 영업이익 받지요, 지장물 보상 받지요, 지장물 철거비 다 받도록 약정서에 나와 있습니다. 왜 그 약정서를 어기고 먼저 철거를 하고 지금 설립해서 가동하고 있겠습니까? 이것은 환경부 법이 바뀌기 때문에 그 요건에 맞추기 위해서 지금 새로 건립된 것은 고온소각로 78톤을 건립을 했습니다. 건립하면 이 바뀐 법에 한 시간당 2톤에 초과하게 됩니다. 이런 이유로 본 의원은 약정상에 나와 있는 영업이익과 영업권의 보상은 부당하다고 생각합니다. 그리고 두 번째 이유입니다. 측정기의 부착 이렇게 해서 TMS라고 해서 이 소각장에 굴뚝배출가스 자동측정기기를 부착하라는 고시 내용이 나와 있습니다. 고시번호는 제2000-9호, 2000년 1월 21일 이렇게 나와 있는데요, 여기 보면 동양에코는 현재 노후화된 시설로는 TMS 규제에 대응할 수 없습니다. 그러므로 반드시 철거되고 신규신설로 놓아야 할 여건이었습니다. 아까 톤 이 외에도 그리고 종전에 어떤 산정원리의 변화가 변경이 되었습니다. 변경 전에는 이 연료 순이 많은 그 순으로 1종, 5종으로 산정이 되었는데 변경 후에는 굴뚝을 오염물질 배출양으로 해서 1종에서 5종으로 산정이 되었습니다. 그래서 소각장 업체는 대부분 1종으로 변경이 되었습니다. 그래서 폐기물소각장 업체는 대부분 1종으로 변경이 되었습니다. 그래서 동양에코도 이런 TMS 규제에 의해서 2005년부터 2006년 사이에는 반드시 TMS를 설치해야 하고 설치와 동시에 관제센터로 전송 및 행정처분을 해야 되는데 어떤 그런 것을 감수할 수 없으므로 미리 연습을 해 봐야 됩니다. 그 연습 기간을 가진 후에 환경관리공단에 전송을 시작할려면 적어도 최소한 6개월에서 1개월 정도는 미리 시설을 해서 가동을 해 봐야 됩니다. 그렇기 때문에 그 시기가 바로 지금인 것입니다. 그래서 동양에코는 이 낡은 시설을 폐쇄하고 폐쇄할 수밖에 없기 때문에 우리 포항생활폐기물소각장이 건립되기도 전에 약정서에 다 영업이익과 영업보상과 지장물 철거와 보상비 다 준다고 명시되어 있는 것도 불구하고 먼저 철거하고 건립한 것입니다. 동양에코 뿐만 아닙니다. 본 의원이 조사한 바에 의하면 최근 2, 3년 사이에 폐기물소각 처리업계에서는 노후화된 소각시설을 폐쇄하고 신규설치를 하고 있느라고 굉장히 분주합니다. 다름 아닌 바로 TMS 굴뚝배출가스 자동측정기기의 설치 시기가 도래하였기 때문입니다. 그리고 TMS는 24시간 상시감시체계이며 매 5분마다 평균 데이터를 환경관리공단으로 전송해야 되는 시스템입니다. 따라서 지금까지는 노후화된 소각장 시설로도 3년에 1회씩 실시하는 정기검사는 어떻게 눈속임으로 노후되어도 넘길 수 속일 수 있었습니다. 그러나 이 TMS 설비가 도입이 되면 속일 수가 없습니다. 5분마다 측정해서 관제센터로 보내야 되기 때문에 이런 이유로 두가지 이유로 동양에코는 일반 소각시설과 고온소각 시설을 폐쇄할 수밖에 없는 그런 상황에 놓였습니다. 그러면 다음은 그림을 보면서 설명을 드리겠습니다. 이 사진은 본 의원이 시정질문을 준비하면서 3일 전에 동양에코 현장을 방문해서 찍은 사진입니다. 동양에코의 산업폐기물소각장 변경이 되겠습니다. 이 그림은 기존 고온소각로 소각장이 됩니다. 이게 굉장히 낡아 있었고요, 이것은 지금 소각장을 가동하지 않았습니다. 이 내부 시설을 보면 굉장히 이렇게 이게 일반소각로 안에 내부 상세 전경인데요, 굉장히 노후되고 녹이 슬어서 더 이상 쓸 수가 없는 상태입니다. 이것도 같은 내부상태입니다. 이것을 폐쇄하고 이것은 신설된 고온소각로입니다. 바로 맞은 편에 이렇게 최신시설에 좋은 고온소각로를 건설해서 지금 가동하고 있었습니다. 이런 두 가지 이유로 본 의원은 약정상에 나와 있는 동양에코와 포항시가 체결한 영업권과 영업이익에 대해서는 보상을 삭제해야 된다고 생각됩니다. 여기에 대해서 시장께 묻겠습니다. 시장께서는 어떻게 생각하시는지 답변을 해 주시면 고맙겠습니다. 이상입니다.

공원식의장

아마 중복이 되는 같은 질문입니다마는 그러나 보상을 안 해 주어야 되는데 대한 상세한 설명을 곁들인 재보충 질문입니다. 그래서 이런 데도 불구하고 왜 보상을 해 주어야 되느냐 하는 질문요지를 보상을 이렇기 이렇기 때문에 해 주었다는 명확한 답변을 좀 해 주셔야 되겠습니다. 국장께서 하실렵니까? 상세하게 국장께 들읍시다. (
영숙

임영숙의원

의석에서 - 이러이러한 이유로 인해서 영업권과 영업 이익을 ......) 그렇지요, 그것을 내용을 설명을 해야 될 것이 아닙니까? 해 주시고 부족하면 시장한테 요구를 다시 하도록 하겠습니다. 부족하면 시장님께 답변요청을 하도록 하겠습니다. 일단 좀 상세하게 답변을 해 주시기 바랍니다. 아까 그 비슷한 답변을 해 주셨는데 좀 이해가 부족합니다. 정확하게 해 주시기 바랍니다.
기용

성기용사회환경국장

사회환경국장 성기용입니다. 임영숙 의원님 질문하신 사항에 대해서 답변을 드리겠습니다. 임영숙 의원님께서 두 가지 사항을 사례를 드시면서 영업권을 보상하지 않아야 한다고 주장을 하신 두 개입니다. 하나는 시간당 그러니까 용량이 부족하기 때문에 2004년 7월 이전에 다 조건부 허가를 해 주고 2003년에 입점예고가 되었는데 기왕에 폐쇄될 것인데 왜 영업권 보상을 해 주어야 되느냐는 그런 부분하고 두 번째는 TMS라고 이것은 텔리메트링시스템이라고 원격측정장치입니다. 지금 포스코 굴뚝마다 다 붙어 있는 그런 사항입니다. 그 두 가지 사항을 하게 될 경우에 TMS를 설치하게 되면 동양에코 측이 아마 대응이 불가능할 것이다, 감소가 도저히 어렵다, 그렇기 때문에 폐쇄할 수 밖에 없다, 그런 시설에 대해서 왜 영업권을 보상을 해 주어야 되느냐는 그런 요지로 답변을 드리도록 하겠습니다. 일단 우리 법령상 바뀐 부분은 맞습니다. 다만 우리가 경과규정이라는 것이 있습니다. 소급해서 현재 있는 시설을 1.25톤 짜리를 2톤으로 바꾸지 않으면 폐쇄해야 된다는 그런 규정은 없습니다. 다만 그 때부터 신설되는 것은 2톤 이상이 되지 않으면 허가가 되지 않습니다. 경과 규정이기 때문에 소급해서 그 적용을 발휘하지는 못합니다. 그래서 1.25톤 짜리도 폐쇄될 때까지는 사용이 가능합니다. TMS를 굴뚝에 부착해야 되는데 대응이 어렵기 때문에 영업권을 보상해야 되지 않느냐는 이 부분은 판단이 상당히 좀 주관적인 것 같습니다. 저희들 입장에서도 솔직하게 현재 어쩌다가 한 번하고 있는 측정 보다는 5분 간격으로 받아서 하면 환경에 굉장히 도움이 됩니다. 그러나 그 업체가 대응이 불가할 것이라는 것은 굉장히 주관적인 이야기이고 현재까지 간헐적으로 측정했는 그 부분에 한 번도 걸린 적이 없기 때문에 그 부분에 대해서는 예단을 해서 TMS하면 못 견딜 것이라는 것은 좀 주관적인 판단이 아닌가 그렇게 생각합니다. 이 부분도 그렇기 때문에 영업권 보상을 하지 않아야 된다는 문제는 조금 논리적으로 비약이 좀 되는 것 같습니다. 이상으로 답변을 마치겠습니다.

공원식의장

어떻게 합니까? 답변을 들으실렵니까? (
영숙

임영숙의원

의석에서 - 상임위원회가 열리니까 그 때에......) 물론 두 분의 보충질문이 이렇게 재보충 질문까지 했습니다마는 답변이 이해가 안 되면 회의 진행상 질문을 더할 수도 있게 해 줍니다. 어떻게 할까요, 답변해도 그 답변입니까? 그렇게 됩니까? 상임위원회에서 그렇게 양해를 해 주시면 좋겠습니다. 그러면 더 이상 재보충 질문하실 의원님 없습니까? (『없습니다』하는 의원 있음) 없으면 여기서 시장의 답변을 마치도록 하겠습니다. 다음은 부시장께서 답변해 주시기 바랍니다.
성길

황성길부시장

연일 계속되는 의정활동에 공원식 의장님과 여러 의원님들의 노고에 진심으로 감사를 드리면서 박문하 의원님과 이동걸 의원님께서 시정발전을 위해 질문하신 사항에 대해서 답변을 드리도록 하겠습니다. 먼저 박문하 의원님께서 중복되거나 불합리한 업무분장과 기술직에 불리하게 되어 있는 6급 이상 복수직 편재를 재조정할 용의에 대해서 물으셨습니다. 먼저 중복되거나 불합리하게 만들어진 업무 분장에 대해서 답변을 드리겠습니다. 포항시의 업무 분장은 각 기관별 과별로 업무를 분장해서 본청과 사업소 구청 읍·면·동이 서로 연관성을 가지고 업무처리가 되도록 분장하고 있습니다. 각 과의 담당별 업무에 대해서는 해당부서 과장이 부서 내의 실정에 맞게 탄력적으로 분장토록 하고 있습니다마는 의원님께서 지적하신 대로 변화에 부응하지 못 하는 불합리한 분장 사항이 있는지를 면밀히 분석해서 내년 연초에 있을 정기 인사 이전에 조직과 업무 분장을 먼저 정비토록 하겠습니다. 다음은 기술직에 현저히 불리하게 되어 있는 6급 이상 복수직 편제 등에 대해 시대적 흐름에 맞게 과감하게 재 조정할 용의에 대해서 답변드리겠습니다. 우리 시 산하 1,900명의 직원 중 일반직 6급 이상은 450명으로써, 우리 시를 움직이는 중추 기능적인 역할을 담당하고 있습니다. 점차 다양화 되어 가는 사회의 특성과 시민의 의식을 반영하고 급변하는 지방행정 환경에 탄력적으로 대응할 수 있도록 여러 직위에 복수직위를 현재 운영하고 있습니다. 종합행정을 수행해야 하는 지방행정의 특성상 6급 이상을 행정직에게 특혜를 주려고 하는 의도가 절대 아니고 이걸 단수직으로 할 경우 인력운영에 있어 경직화와 조직의 침체를 가져올 수도 있는 부정적인 염려도 있을 수 있습니다. 그래서 복수직렬 중 단수직렬로 꼭 조정이 필요한 직위가 있는지도 이것도 면밀히 분석해서 향후 조직개편 시 조정해서 기술직이 소위 말하는 손해를 보는 일이 없도록 검토 조정하도록 하겠습니다. 다음 이동걸 의원님께서 대구∼포항 간 고속도로 개통에 따른 향후 대구권 시민들의 관광객 유치를 위한 다양한 대책이 필요한데 이에 대한 구체적인 계획에 대해서 물으셨습니다. 먼저 대구∼포항 고속도로가 개통됨에 따라 머물러 가는 관광대책도 강구하는 한편 반나절, 한나절 관광 추세로 변할 것에 대비해서 죽도시장 등 회 센터의 싱싱한 먹거리와 관광자원과 연계시켜 대구, 서울 등 대도시 관광객 유치를 위해 최선의 노력을 다하겠습니다. 또 보경사와 내연산, 송라 골프장, 내연산 수목원, 7개 해수욕장, 호미곶 관광지, 방사광가속기, 생명공학단지 등 관광지와 우리 시 특산물인 과메기, 물회, 미역 등 특산물을 소개하는 관광 홍보물과 CD 등을 제작해서 서울, 대구, 부산 관광교류전에 참여해서 홍보를 하고 또 서울, 대구 지하철에 포항관광 와이드칼라를 연중 설치해서 관광 포항 이미지를 구축하겠습니다. 또 전국 단위 축제와 행사 개최 시에 영일만신항 건설, 현대중공업 조선블록 공장 등과 연계된 민자유치를 활성화해서 대형 숙박시설 및 민박촌을 정비해서 머물러 갈 수 있는 관광객이 증가되도록 하고 내년 1월 달에 6개 시·군 동해권행정협의회 공동 주최로 포항에서 전국 초·중·고 수학여행 담당교사를 초청해서 관광 홍보설명회를 개최하여 수학여행단을 대거 유치토록 하겠습니다. 또한 호미곶관광지 민자유치, 사방공원, 비학산·도음산 자연휴양림, 내연산 수목원과 조개잡이, 해양레포츠, 저인망 어업 등과 연계한 농·어촌 체험 관광을 활성화하고 호미곶 등대박물관과 연계해서 새천년 기념관, 포항미술관이 준공되면 문화관광도시로서의 이미지가 구축되어 대구 등 내륙지방의 많은 관광객이 포항을 찾아 골프, 등산, 낚시 등 다양한 취미, 레저관광으로 지역경제가 활성화 되도록 관광진흥에 박차를 기하겠습니다. 이와 같은 중장기계획을 차질 없이 추진토록 하고 답변요지에는 없습니다마는 관광객 유치를 위해서는 현 시점에서는 단기 대책으로 가장 시급한 부분이 고속도로 개통된 후에 고속도로 포항I.C에서 시내까지 진입하는 교통대책과 대구시민 등 외지인이 가장 많이 찾아오고 있는 죽도시장 회 상가의 편의성과 친절한 손님맞이라고 생각합니다. 시내까지 진입하는 교통대책은 고속도로에서 연일JCT 간 1.8km 4차선 도로 개설, 또 문덕에서 성곡까지 국도대체우회도로 28.7km 개설, 이동에서 연일JCT 간 1.9km 도로가 개설되면 교통량이 분산되어 현재와 같은 교통체증이 획기적으로 개선될 거로 예상됩니다. 이들 도로가 조속히 개설될 수 있도록 관계 부서와 협의 및 시행에 만전을 기하겠습니다. 도로 미 개설된 현재 상태에서 기존 도로의 교통 원활을 도모하기 위해서 그동안 국도31호선과 중로1류32호선은 8개 교차로를 우리 시 정보센터 온라인망을 구축해서 신호 연동화를 추진하고 시내 쪽으로 용흥동사무소 방향 직진교통흐름을 원활하게 하기 위해서 연하재 사거리, 현대아파트, 전자여고 등 4개 교차로에 좌회전 금지, 주차 금지 및 견인지역 지정 등 교통체계를 개선시키고 도로표지판을 정비하였습니다마는 12월 7일 고속도로가 개통된 이후 교통량 유입 과다로 러시아워 때 교통체증이 유발되어 시민 여러분께 먼저 죄송하다는 말씀을 드립니다. 시내 쪽 방향으로 교통량을 분산시키기 위해서 현재 죽도시장 진입을 현재 체계에서 변경시켜서 육거리 쪽으로 유도하는 방안, 또 공단과 구룡포, 또 대보 해맞이 방향으로 가는 도로를 고속도로에서 나와서 28번 국도로 우회하는 방향 등 여러 가지 방안을 보완해서 도로공사와 협의를 거쳐 도로표지판을 정비하고 후속 조치를 취하겠습니다. 또 교통량이 분산될 수 있도록 교통안내 유인물을 제작해서 포항I.C에서 배부하도록 하겠습니다. 죽도시장을 지금 가장 많이 찾고 있는데 죽도시장 회 상가의 편의성 확충과 친절한 손님맞이를 위해서 죽도시장 상인대학 개설 운영을 통해 친절서비스 교육 강화와 건전한 상행위 질서가 확립되도록 지도하고 칠성천 복개공사 완료와 동시에 주차장 확대 및 관광버스 주차장 설치, 또 가로변에 노점상을 정비해서 질서유지 등의 대책을 강구하겠습니다. 장기적인 대책도 중요하지마는 앞으로 시내 진입 교통대책과 죽도시장 손님맞이를 위해 우리 공무원들이 상주 근무를 하면서 문제점을 찾아 개선시켜 대구시민 등 관광객 유치에 최선을 다하겠습니다. 이상으로 박문하 의원님과 이동걸 의원님의 질문에 대한 답변을 모두 마치겠습니다. 감사합니다. (공원식 의장, 최영만 부의장과 사회교대)
영만

최영만부의장

부시장으로부터 답변을 들었습니다. 그러면 부시장의 답변에 대하여 보충질문을 받도록 하겠습니다. 먼저 박문하 의원께서 업무분장 및 복수직 조정에 대해서 질문을 하도록 하겠습니다. 박문하 의원 나와서 질문하여 주십시오.
문하

박문하의원

답변 잘 들었습니다. 답변이 상당히 쉬운 것 같습니다. 본 의원 공부 많이 했는데. 업무분장에 대해서는 향후 불합리한 분장에 대해서는 면밀하게 분석해서 재 조정하시겠다고 그러셨고 그리고 꼭 필요한 직위는 복수직에 대해서는 향후 조정하겠다는 그런 말씀을 하셨습니다. 인사문제는 우리가 참 건드리기가 어려운 민감한 사안이고, 답변은 쉽게 하셨지마는 이것은 아마 굉장히 어려운 문제일 겁니다. 행정직들의 강한 반발이 있을 겁니다, 아마. 복수직으로 되어 있다가 단수직으로 일부이긴 하지마는 단수직으로 만드려고 하면 강력한 반발, 우리 속된 말로 밥그릇 싸움인데 '아, 그래 만드십시오'하고 할 사람이 없을 겁니다. 그런 어려움이 있고 그리고 또 어떻게 할 것인지 본 의원은 어떤, 객관성이 생명입니다, 이것은. 아주 객관적인 사람이 위원회를 구성해서 언제까지 할 건지가 오늘 질문의 포인트인데 그런 말씀이 다 빠져버렸습니다. 강한 의지가 첫째 필요하고요, 이것은 정말로 질문을 들어보니까 꼭 고쳐야 되겠구나, 반드시 이거 내가 칼에 피를 묻히더라도 해야 되겠다는 생각, 그런 생각을 가지고 정말 객관적인 사람, 아주 정말로 직의 범주를 벗어나서 아주 객관적인 사람들이 모여서 정말 혁신 차원에서 만들겠다는 이런 의지가 없으면 불가능한 사안들입니다. 예를 들어서 비율이 분명히 말씀드리지마는 행정직들이 기술직에 비해서 그 인원에 비해서 보직 현황이 많습니다. 많고, 그리고 남·북구청에 예를 들어서 건축과장 같은 보직은 건축업무가 70∼80% 이상이 되는데도 현재 행정직이 보직하고 있지 않습니까? 그래서 이런 문제라든지 또 장량동 같은 경우에는 농업직하고 행정직이 또 복수직으로 되어 있더라고요. 요즘 아파트가 많이 건립이 되고 토지구획정리지구가 많이 돼 있는데 아마 이걸 만들 때는 옛날에 장량동 골짜기고 아무도 건물 아파트도 들어서지 않은 시절에 농업 농사를 많이 짓는 사람이 있어서 아마 농업지구로 만들어 놓지 않았는가 하는 생각입니다. 장량동이 예를 들어서 복수직을 만들면 본 의원은 도시계획직이나 토목직하고 행정직하고 그렇게 만들어야 되지 않나 이런 아주 세심한 전문지식과 객관적인 입장에 있는 사람들을 모아서 강하게 빨리 해야 되는 게 이 질문의 포인트인데 향후 보고 면밀히 분석해서 하겠다, 그리고 꼭 필요한 사항이 있으면 하겠다, 이래 가지고는 답변이 안 될 것 같습니다. 그러니까 어떻게 구성을 해서 어떻게 심사해서 언제까지 하시겠다는 계획을 구체적으로 말씀해 주십시오. 이상입니다.
영만

최영만부의장

보충질문 부시장 바로 답변 되겠습니까? 예, 답변해 주십시오.
성길

황성길부시장

박문하 의원님 보충질문에 대해서 답변드리겠습니다. 박문하 의원님께서 복수직렬에 대해서 여러 가지 지적을 해 주셨습니다마는 예를 들면 중앙동 같은 데는 행정직과 보건직으로 돼 있습니다. 왜 그런가 하면 중앙동은 시내 중심 지역으로 식품위생 관련 업무가 많기 때문에 그렇게 정해 놨고, 또 장량동 같은 데는 현재는 의원님께서 말씀하신 대로 개발되어 있으나 농업 부분이 존재해서 현재 좀 불합리한 점이 있습니다. 이러한 것을 의원님께서 말씀하신 대로 내년 상반기에 어떻게 구성할 것인가에 대해서는 의회 의견도 듣고 해 가지고 객관적인 사항이 되도록 내년 중에 총체적으로 검토를 하도록 하겠습니다. 이것이 직제 문제 행정·농업, 행정·수산 이런 것이 사실은 현원과 맞물려 있어서 굉장히 어려운 문제입니다. 그 점을 좀 이해해 주시고...... (
문하

박문하의원

의석에서 - 쉬우면 질문할 필요도 없지요.) 굉장히 어렵습니다. (
의석에서 - 부시장 의지를 가지시고 하셔야 됩니다. 시장께 질문드렸는데 시장 의지가 중요한데 답변이 어느 날 갑자기 바뀌어서 부시장으로......) 시장님 말씀 듣고 제가 나와서 답변했습니다. 그렇게 하도록 하겠습니다.
성길

황성길부시장

이상 답변을 마치겠습니다. (
문하

박문하의원

의석에서 - 그런데 분명한 것은 개선돼야 됩니다.)
영만

최영만부의장

부시장 답변 중에 재보충질문할 의원 있습니까? (『없습니다』하는 의원 있음) 없습니까? 부시장 수고하셨습니다. 다음은 사회환경국장께서 나오셔서 답변을 해 주시기 바랍니다.
기용

성기용사회환경국장

사회환경국장 성기용입니다. 이동걸 의원님께서 고령화사회로 접어든 사회 현실에 우리 시가 준비하고 있는 체계적인 노인복지 시책은 무엇인지에 대해서 물으셨습니다. 먼저 답변에 앞서 요즘 경제적 어려움으로 인해 가지고 사회적인 어떤 관심도가 상당히 좀 줄어든 노인복지 시책에 관하여 주의를 촉구해 주신 이동걸 의원님께 먼저 감사의 말씀을 올립니다. 의원님께서 질문하신 고령화사회에 접어든 사회 현실에 우리 시가 준비하고 있는 노인복지 시책에 대하여 답변을 드리겠습니다. 우리 시는 2003년 말 현재 노인인구가 36,581명으로 전체 인구 대비 7.2%가 되어 고령화사회에 진입하였습니다. 또한 저 출산 추세와 맞물려 우리나라의 고령화는 세계에서 가장 빠른 속도로 진행되고 있는 실정입니다. 이 고령화 현상은 사회 전반의 소비 위축과 신지식 및 신기술 개발에 소극적이고 경제활동 인구의 감소, 연금과 노인의료비 증가, 노인복지서비스 수요 증가, 노인 부양 인구의 증가 등 많은 사회문제가 야기될 것으로 예측되어 고령화사회를 대비한 장기적이고 체계적인 시책이 시급히 필요하다고 판단하고 있습니다. 이러한 고령시대에 대비하여 우리 시는 노인복지 정책 방향을 부양체계 강화를 통한 노후생활 안정기반 조성, 치매, 중풍 등 노인성 질환에 대한 사회적 보호체제 강화, 고령화 시대에 걸맞는 새로운 노년 생활양식 정립으로 정하고 여러 시책을 추진하고 있습니다. 먼저 노인 생활안정기반 조성 시책으로는 저소득 노인 6,800여 명에게 월 4만 5,000원씩 지급하는 경로연금, 65세 이상 전 노인에게 월 9,600원씩 지급하는 노인교통비, 경로식당 6개소 운영, 거동이 불편한 120명의 노인에게 식사배달 사업 등이 있으며 노인결연사업과 가정봉사원 파견사업 등을 점차적으로 늘려갈 계획으로 있으며, 그리고 건강하시고 일하기를 희망하는 노인들에게 일할 수 있는 기회를 드리기 위해 내년에 공공부문에서 2억 원의 예산으로 150명의 노인에게 일자리를 제공하고 노인취업박람회를 개최하여 퇴직한 고급 인력의 재 고용과 노인인력 활용 등을 적극 홍보하여 노인 일자리를 늘이는 사업을 지속적으로 추진해 나갈 계획입니다. 또한 고령화 시대에 필수시책인 노인요양 보장시책은 금년 5월 조사결과 시설보호 입소대상이 504명이었으며 2010년 경에는 약 1,000여 명이 될 것으로 전망을 하고 있습니다. 현재 우리 시에서 운영 중인 6개 요양시설의 정원은 292명으로써 2010년까지 매년 개소당 정원 80명으로 잡았을 때 2개 시설을 설치하면 수요에 충당될 것으로 전망을 하고 있습니다. 금년과 내년에 3개소의 시설이 신축되고 있으며 앞으로 시설 설치를 희망하는 복지사업가도 있어 요양시설 목표달성은 가능할 것으로 저희들은 판단하고 있습니다. 노인의 권익 증진 및 여가문화의 향상시책을 말씀드리면 지난 11월 노인학대예방센터를 설치하였으며 관내 460개의 경로당에 운동기구를 확대 보급하고 건강프로그램을 실시하여 경로당이 실질적인 노인 여가시설로 이용될 수 있도록 지원하고 노인복지회관의 운영을 더욱 내실 있게 하고 남구 지역 노인들을 위해서는 남구 노인복지회관 건립을 상대동 뱃머리 개발계획과 연계하여 추진할 계획으로 있습니다. 지금까지 말씀드린 시책을 충실하게 추진하여 우리 시의 노인들이 건강하고 행복한 노후생활을 할 수 있도록 최선의 노력을 다해 나가겠으며 노인 관련 전문가나 사회 여론을 수렴하여 새로운 시책을 계속 발굴 추진해 나가겠습니다. 이렇게 추진해 나가기 위해서는 의회의 역할이 너무나 지대하다고 생각합니다. 이런 부분에 대해서도 의회의 많은 협조와 지원을 부탁드리면서 이동걸 의원님 질문에 대한 답변을 모두 마치겠습니다. 감사합니다.
영만

최영만부의장

사회환경국장으로부터 답변을 들었습니다. 그러면 사회환경국장께 보충질문을 하도록 하겠습니다. 보충질문할 의원 계십니까? (『없습니다』하는 의원 있음) 없습니까? 사회환경국장 수고하셨습니다. 내년도에는 남구 쪽에 노인복지회관을 신설하겠다는데 아주 반가운 소식입니다. 꼭 이루어질 수 있도록 최선의 노력을 해 주시기 바랍니다. 다음은 건설도시국장께서 답변해 주시기 바랍니다.
임락

손임락건설도시국장

안녕하십니까? 건설도시국장 손임락입니다. 시정질문 내용 중에 권오운 의원님과 임영숙 의원님께서 저희 건설도시국 소관에 대하여 질문하신 내용에 답변을 드리도록 하겠습니다. 먼저 권오운 의원님께서 질문하신 우현 사거리에서 소티재까지의 7번 국도에는 8개의 중고등학교가 밀집하여 학생들의 등하교 시에 교통사고의 위험이 크며 잦은 횡단보도로 인하여 교통흐름에 불편을 초래하므로 학교 앞에 육교를 설치할 용의는 없는지에 대하여 질문하셨습니다. 답변을 드리겠습니다. 육교설치는 도시미관과 막대한 예산과 또 이용기피 등 현실적인 문제점 등이 있어서 설치할 때 적합 여부에 대하여는 사전에 신중한 검토가 필요합니다. 우현사거리에서 소티재까지의 7번 국도는 폭 35m의 도시계획도로이며, 8개의 중·고등학교가 밀집되어 있는 지역으로써, 현재 각 학교 진·출입 통로를 위해 3개의 신호등이 설치되어 있고, 이 신호등 체계에 의해서 횡단보도를 이용하도록 되어 있습니다. 교통지체 해소 및 교통사고 위험을 줄이기 위하여 횡단보도를 대신하는 육교를 설치하여도 기존 학교 진·출입을 위한 신호체계가 꼭 필요하므로 교통지체 해소에는 육교를 설치한다 하더라도 큰 효과가 없을 것으로 판단이 됩니다. 또한 2008년도 국도대체우회도로 개설이 완료가 되면 도심지를 우회하는 간선도로의 기능을 갖추게 됨에 따라서 본 지역을 통과하는 교통량이 현저하게 감소될 것이 예상되므로, 금후에 교통량의 변화를 계속 관찰한 후에 육교 설치 문제를 신중하게 검토하도록 하겠습니다. 다음은 임영숙 의원님께서 질문하신 옥명 도시자연공원 부지면적 중에 10,850평을 포항시가 매입해야 하는데 동양에코가 매입한 이유와 동양에코의 매립장에서 침출수가 유출되어 주변 토지를 오염시킨 데 대하여 고발 등 어떤 행정조치를 취했는지와 동양 에코가 매입한 공원부지를 산업폐기물 매립장으로 확장하기 위한 사전 작업이 아닌지와 연일 중명리에 우수한 자연생태계를 활용한 생태환경 교육장 및 시민 문화공간을 제공하기 위한 자연생태공원의 구체적인 조성 계획과 자연생태공원과 연계하여 위락시설과 테마공원 조성이 필요하다고 보는 데 대한 견해 및 유강터널을 지나서 대잠 사거리까지는 포항의 관문인데도 불구하고 녹지시설이 부족한데 이 구간에 대한 구체적인 도시 숲 조성계획에 대하여 질문을 하셨습니다. 답변을 드리겠습니다. 첫 번째로 옥명 도시자연공원 부지 중에 10,850평을 포항시가 매입하여야 하는데 동양에코가 매입한 이유에 대하여 말씀을 드리겠습니다. 옥명공원은 1973년 7월 2일 자 건설부 고시 제 275호에 의거 최초로 공원으로 결정되었으며, 총 면적은 114만 5,700㎡ 346,574평으로써 현재까지 공원조성 계획이 수립이 되지 않은 도시 자연공원입니다. 옥명 도시 자연공원의 부지를 동양에코에서 매입하게 된 경위는 지난 '95년 3월 21일 함인술 외 29인이 대송면 옥명리 소재 일부 토지가 침출수 및 악취발생 등으로 인해 농경지로서의 경작이 불가능하므로 공업지역 편입 및 공원구역 해제를 요구하는 민원을 국민고충처리위원회에 제출하여 '96년 3월 19일 국민고충처리위원회로부터 '98년 12월 31일까지 위 토지매입과 보상을 하라는 시정권고에 따라서 2002년 포항시 중기투자재정계획 및 토지보상비를 예산에 반영 요구하였으나, 시의회에서 매입은 불가능하니 공원해제를 검토하라는 의견이 있었습니다. 공원 해제를 검토한 바 있으나, 공단 내에 위치한 옥명공원은 공단 인접지로 인해 대기오염 등 환경오염을 저감시키는 완충 녹지대 역할을 함으로써 공원 해제는 사실상 불가능하여 2003년 오염의 주 원인을 제공한 동양에코와 우리 시가 해결방안을 모색한 결과 적극적인 민원해결 차원으로 동양에코에서 민원 토지를 우선 매입하기로 협의한 것이며, 전체 토지 41필지 29,500평 중에 현재 민원 토지의 68%인 27필지 약 2만 평 정도를 매입한 상태입니다. 두 번째로 동양에코의 매립장에서 유출된 침출수에 대한 행정조치와 매입한 부지를 산업폐기물 매립장으로 확장하기 위한 사전 작업이 아닌지에 대하여 말씀을 드리겠습니다. 지난 '99년 3월 당시 아남환경 매립장에서 침출수가 유출된다는 민원사항에 대하여 2002년 1월까지 수 차례에 걸쳐 포항시와 대구지방환경청, 토지 소유자 등의 합동조사와 2001년 4월 19일 포항시의회 보사산업위원회와 건설도시위원회의 현장 방문 시에도 침출수로 인한 토지 오염은 없었음을 확인한 바 있습니다. 향후 민원해결 차원에서 동양에코에서 매입한 공원부지는 산업폐기물 매립장으로 확장하기 위한 것은 아니며, 현행 법상으로도 공원부지 내에는 폐기물매립장 설치가 불가능하다는 말씀을 드립니다. 앞으로 공원부지를 산업폐기물매립장 부지로 도시관리계획을 변경할 계획도 없으며 추후 공원조성 계획을 수립하여 동양에코에서 매입한 토지를 재 매입하여 공원을 조성할 계획임을 말씀드립니다. 셋째 질문으로 옥명공원 부지 약 1,000평 정도에 동양에코에서 불법 매립된 폐기물은 앞으로 어떻게 처리할 것인지에 대하여는 지난 2003년 7월 4일 제92회 포항시의회 임시회 시에 시정에 관한 질문에서 박경열 의원님, 임영숙 의원님께서 질문을 하셔서 답변을 드린 내용과 같이 구 그레텍의 제7매립장 폐기물 불법 매립에 대하여는 현 동양에코에 대하여 폐기물관리법 관련 규정에 의해서 업체의 대표 등이 이미 사법처분을 받았으며 우리 시에서도 2003년 10월 23일 영업정지 6월에 갈음하는 과징금 1억 원을 부과 징수한 바 있으며 옥명공원 예정부지에 조성된 매립부분에 대한 원상복구 조치는 새로운 환경오염 발생 등의 환경적인 면과 경제적인 면 등 제반 여건을 감안할 때 득보다는 실이 많은 행정행위로 판단됨과 아울러 법규상 임의적 규정으로 원상복구 명령을 하지 않은 것으로 답변드린 바 있음을 양해하여 주시기 바랍니다. 자연생태공원 조성은 2003년도에 환경부로부터 연일읍 중명리 산16번지 일원에 구역면적 1,387,010㎡, 시설면적 95,000㎡에 사업비 68억 원을 투입하여 2007년까지 조성토록 승인 받아 현재 추진 중에 있습니다. 지금까지 중명공원 생태공원 추진상황을 말씀드리면 2003년 10월 달에 경상북도 중기지방재정계획에 반영을 하고 금년도에 3억 3,300만 원으로 자연환경보전시설 타당성 조사 및 기본구상 계획 용역을 마치고 기본계획 및 실시설계 용역이 계약이 되어 방문객센터, 자연학습관, 습지원, 야생초화원 등 동·조류관찰소, 수생식물원, 생태 탐방로, 등산로, 주차장 등에 대해 현재 실시설계 중에 있고 설계가 완료가 되면 2005년도 상반기부터 본 사업을 추진할 계획입니다. 우리 시 지역은 타 지역에 비하여 시민들이 즐겨 이용할 위락시설 및 테마공원이 부족한 상태고 현재 용역 중에 있는 기본계획에 위락시설과 테마공원 조성의 타당성을 검토하여 특별한 문제가 없을 경우에는 기본계획 수립에 반영하는 방향으로 검토를 하겠습니다. 마지막으로 유강터널을 지나서 대잠사거리까지는 포항의 관문인데도 불구하고 녹지시설이 부족한 데 대한 구체적인 도시 숲 조성 계획에 대하여 말씀을 드리겠습니다. 이 지역은 우리 시의 관문으로써 어느 지역보다 쾌적하고 아름다운 도시경관 조성이 필요한 지역으로 현재 우리 시가 역점으로 추진하고 있는 Green-Life사업에 반영하여 추진 중에 있다는 점을 말씀을 드리면서 지금까지 추진 상황을 말씀드리면 농업기반공사 소유 구거와 철도청 소유 철도부지 사용에 대하여 협의 중에 있고, 전국에서 지방자치단체로서는 처음으로 국비지원사업인 국가철강공단 생태형 도시 숲 조성 사업이 2005년도부터 2008년까지 4년간에 걸쳐 약 180억 규모의 지역균형발전특별회계에 반영됨에 따라서 2005년도부터 연차적으로 우리 고장의 고유 자생수종으로 향토 숲을 조성하여 우리 시의 관문을 어느 타 도시보다 푸른 숲으로 조성해 나가도록 하겠습니다. 이상으로 권오운 의원님과 임영숙 의원님께서 질문하신 내용에 대하여 답변을 마치도록 하겠습니다. 감사합니다.
영만

최영만부의장

건설도시국장으로부터 답변을 들었습니다. 그러면 건설도시국장의 답변에 대하여 보충질문을 하도록 하겠습니다. 보충질문할 의원이 계십니까? (『없습니다』하는 의원 있음) 없습니까? 건설도시국장 수고하셨습니다. 지금까지 네 분 의원의 질문에 대하여 시장과 관계공무원으로부터 답변을 모두 들었습니다. 내일 계속되는 시정질문에서는 오늘보다 더욱 더 활기차고 깊이있는 시정질문을 기대하겠습니다. 그리고 시장을 비롯한 집행부 관계공무원께도 확실하고 성실한 답변이 될 수 있도록 노력하여 주실 것을 당부드립니다. 그러면 오늘 시정질문은 모두 마치고 내일 계속하여 시정질문을 하도록 하겠습니다. 제3차 본회의는 내일 오전 10시 30분에 개의하겠습니다. 오늘은 이것으로 산회를 선포합니다.

17시06분 산회

출처 경북 포항시의회 회의록