강경덕건설도시국장
건설도시국장 강경덕입니다 정종태 의원님, 도원길 의원님, 김삼도 의원님, 방종영 의원님께서 질문하신 가로등, 방범등 현황 및 관리, 화원 명곡과 옥포 반송 간 도로 교통사고 예방대책, 구마고속도로 확장 관련 화옥지구 내 농로박스 확장방안, 화옥지구 제방 보강공사 개요 및 농지편입 현황, 정대~반송 간 터널 및 연결도로 계획, 소도읍 개발사업 시행절차 및 사업계획, 빙판용 설해 대비 모래주머니 개선대책, 옥포면 국민임대주택 조성계획, 구지면도 103호선 군도 승격 개설계획, 읍면별 농로포장 및 미포장 현황, 특작지역 관정개발 계획 순으로 답변을 드리겠습니다. 먼저 정종태 의원님께서 질문하신 가로등, 방범등 현황 및 관리에 대한 답변을 드리겠습니다. 우리 군에서 관리하는 가로등은 2,044등, 보안등은 5,051등으로 총 7,095등입니다. 전기요금은 가로등이 1등당 400W 기준으로 월 평균 4,670원이고, 보안등은 150W 기준 월 3,700원의 정액제로, 전체 월 평균 전기요금은 3,300만 원 정도로 각 읍면에서 지급되고 있으며, 연간 고장 등수는 1,500등 정도며, 수리방법은 3개 지구로 1지구는 다사읍, 하빈면, 가창면, 또 한 지구는 논공읍, 현풍면, 유가면, 구지면으로 이들 지구는 보안등 보수 및 관리를 단가계약에 의거 지정업체에 위탁운영 하고 있으며, 나머지 지구는 화원읍, 옥포면으로 군에서 직영하여 수리를 담당하고 있습니다. 화원 명곡과 옥포 반송 간 도로의 교통사고 예방대책에 대한 답변입니다. 명곡~반송 간 도로는 당초 임도로 개설하여 임산물 등이 운반되는 도로로 개설된 도로를 농어촌도로 101호선으로 지정하여, 2000년 6월 17일 착공하여 2004년 12월 15일까지 사업비 19억2,400만 원을 투자, 확장 개설하여 현재 이용 중에 있습니다. 본 도로 노선은 당초 임도를 확장 계획하여 개설한 도로로, 고저 차이는 줄일 수 없었고 급커브 구간은 다소 완화할 수 있었으나 도시계획도로로 결정되지 않아 편입토지 및 지주 등의 협의 보상이 어려워 기존 임도를 최대한 활용하게 됨으로써 원활한 노선으로 개설하지 못한 상태입니다. 2004년 7월 도시계획도로로 고시되었으므로 향후 확장 시에는 도로선형을 개선토록 하겠으며, 현재는 급커브구간에는 교통안전시설 및 가드레일 등을 설치하여 위험요소가 최소화되도록 조치 중에 있으며, 설해 시에는 제설장비 및 염화칼슘을 살포하여 관리에 철저를 기하도록 하겠으며, 부득이 눈이 많이 와서 통행에 어려움이 있을 시에는 우회도로를 이용하도록 시ㆍ종점에 차단기를 설치하여 활용토록 조치해두고 있습니다. 구마고속도로 확장 관련 화옥지구 내 농로박스 확장방안에 대한 답변입니다. 구마고속도로 확장공사 구간 중 달서구 진천교에서 우리 군 옥포면 기세곡천까지 기존에 설치된 통로박스 16개소 중 3개소가 폐쇄되고 13개소를 재설치토록 계획하고 있으나, 박스 2개소는 폭 20m 그 외 11개소는 6m 이하로 설계되어 있어, 우리 군에서는 2004년 9월 16일 화원지역 주민대표 30여 명과 정 의원님과 함께 한국도로공사를 방문하여 화원지역 개발 예정 사항을 충분히 설명하였고, 통로박스 확장에 대한 필요성을 인식시켜 9월 23일 도로공사 건설계획처장 외 4명이 현장 실사하였으며, 한국도로공사에서도 주민과 군의 입장을 충분히 반영하고자 많은 노력을 하고 있으나 소요 사업비가 약 280억 정도 추가되어야 할 실정에 있어 확장에 많은 어려움을 겪고 있음을 이해하여 주시고, 우리 군에서도 지역 국회의원 등을 통하여 관련 부처에 협조요청 하였으며, 현재 도로공사와 우리 군에서도 설화지구와 구라지구로 구분하여 해당 주민과 협의된 대로 추진하고 있으며, 2005년 1월 20일 주민 건의사항인 통로암거를 교량으로 변경하는 등의 5개 항목에 대하여 주민대표 외 7명과 도로공사 관계자 등이 우리 군의 담당자와 재협의 결과, 우리 군의 의견이 신설암거 12m 교량으로서의 확대 등 5개 항목에 대하여 의견 일치가 있었으나, 1개 구간 통로박스 설치지점에 대한 주민의견이 있어 재협의하기로 하여 조만간 타결될 것으로 사료됩니다. 통로박스의 크기는 설화지구는 ‘화옥들’의 장래 공산물도매시장 건립계획에 의거 설치토록 하고, 구라지구는 택지개발계획에 의한 도로망 구축안을 감안하여 도로공사와 협의 중에 있음을 말씀드립니다. 화옥지구 제방 보강공사 개요 및 농지편입 현황에 대한 답변입니다. 부산지방국토관리청에서 우리 군 및 인접군 지역에 국가하천인 낙동강 제방 개수사업으로 추진 중인 사업은 총 20개소 82㎞ 구간에 총 사업비 2,560억 원으로 공사 발주하여 연차적으로 추진하고 있습니다. 그리고 낙동강 다산지구 하천개수공사에 포함 발주된 화원제 보강은 총 2,820m 구간 중 낙동강 본제 구간은 제방 상단 뚝마루 폭을 현재 5m에서 7m로 확장되고, 또한 제방법면 하단에는 방재 점검로가 5m로 개설토록 계획하여 2009년 말 완료 목표로 추진 중에 있으며, 지방 2급하천인 천내천과 기세곡천의 구마고속도로 하류 제방은 뚝마루 4m 중 3m가 포장도로로 개설되고, 천내천 구마고속도로에서 면허시험장 하류 공장까지 구간을 제외한 전 제방에 5m의 방재 점검로가 개설되도록 계획되어 있습니다. 앞서 설명드린 공사현황과 같이 제방이 보강되고 방재 점검로가 신설되면서 하천구역으로 축조하지 않고 농경지를 매입하여 보강토록 계획되어 있어 20m 정도 내외의 농경지가 편입될 것으로 판단됩니다. 다음은 도원길 의원님께서 질문하신 정대~반송 간 터널 및 연결도로 계획, 소도읍 개발사업 시행절차 및 사업계획에 대하여 답변을 드리겠습니다. 정대~반송 간 터널 및 연결도로 계획은 군도 3호선으로 옥포면 기세리에서 가창면 정대리를 연결하기 위하여 지난 94년 7월에 도로구역으로 지정하였으며, 본 도로는 금년 군청사 이전 시 가창 지역민들의 청사 왕래 시 교통편익을 제공함은 물론, 현재 대구시 역점사업으로 진행 중인 달성 2차 지방산업단지 및 테크노폴리스, 현풍 신도시 건설 등 거대한 사업 완료 후 가창 지역민과 수성구 방향 시민들이 4차 순환도로와 국도 5호선을 이용할 시에는 시가지 통과에 따른 많은 시간과 경제적인 손실이 예상되므로 본 도로 개설은 불가피한 실정에 있음을 말씀드리며, 아울러 본 구간 개통 시에는 가창 지역민들이 군청사 이용 시 원거리 통행에 따른 교통불편 해소와 동서 간 물류수송 원활로 지역경제 활성화에 기여함은 물론, 현재 사업 진행 중인 용연사 집단시설지구 활성화와 비슬산 이용객의 교통편익에 따른 관광객 수가 크게 증가할 것으로 기대됩니다. 현재 추진 중인 사항은 도로개설 시 예상되는 환경피해 최소화를 위하여 환경정책 기본법에 의거 대구지방환경청과 사전 환경성 검토를 위한 협의 중에 있습니다. 사전 환경성 검토 및 환경영향평가 결과에 따라 실시설계를 시행하여 본 사업을 추진하고자 합니다. 중기지방재정계획에 명기된 전체 사업비 234억7,000만 원을 재원별로 보면, 국비인 지방양여금 9억8,000만 원에 시비 21억9,600만 원과 군비 212억 원을 사업비로 하고 있으나, 군비가 많이 편성된 사유는 금년부터 지방양여금이 교부세로 전환됨에 따라 군비 212억 원 내에는 보통교부세 즉 국비 80%, 군비 20%로 편성되어 있음을 이해하여 주시기 바랍니다. 본 사업의 원활한 추진을 위하여 보다 많은 교부세 확보에 최선의 노력을 경주하겠사오니 의원님들의 많은 협조를 부탁드립니다. 소도읍 개발사업 시행절차 및 사업계획에 대한 답변입니다. 2004년 6월 9일 다사읍 소도읍 육성사업으로 선정되어 금년 6월 행정자치부와 소도읍육성 협약 체결 예정입니다. 국비 5억 원이 금년 예산에 확정됨에 따라 하반기에 교부될 예정이며, 사업에 따른 투ㆍ융자심사 절차를 거쳐 2005년 추경예산에 군비도 확보하여 사업계획 실시설계용역을 의뢰한 후에 주민 의견을 수렴하여 사업계획을 확정한 후 연차별로 투자계획에 따라 사업 추진에 만전을 기하고자 합니다. 화원읍 개발계획에 따른 차후 대처방안은, 행정자치부에서 추후 일정에 따라 추가 소도읍 선정 요구가 있을 시 검토할 사항입니다. 다음은 김삼도 의원님께서 질문하신 빙판용 설해 대비 모래주머니 개선대책, 옥포면 국민임대주택 조성계획에 대하여 답변을 드리겠습니다. 빙판용 설해 대비 모래주머니 개선대책은 우리 군 빙방사 설치구간은 군도 8호선 외 14개 노선에 330개소의 빙방사를 설치하였고, 빙방사 1개소당 모래 5㎥의 모래주머니 50개를 만들어 설치해 두고 있으며, 모래주머니는 투명한 비닐봉지를 구입하여 얼지 않도록 염화칼슘을 배합하여 빙방사를 만들어 사용해 오고 있으며, 빙방사는 누구나 사용할 수 있도록 노란 바탕에 ‘설해대책용 모래’와 ‘염화칼슘 배합’으로 표시해 두고 있어 누구나 손쉽게 활용이 되도록 하였고, 제설용으로 활용할 빙방사 및 모래주머니는 즉시 보충하여 설해대책에 철저를 기하고 있습니다. 시내구간에 설치한 적사장이나 적사함은 도시미관을 고려한 것이며, 설치비가 소형은 29만 원, 대형은 48만 원이 소요됩니다. 우리 군에서 설치할 시에는 1억 정도의 예산이 소요되어야 할 뿐만 아니라, 우리 군 관내 도로는 농어촌도로로서 노견에 공간 활용이 가능하여 비닐포대로 대처해 오고 있는 실정입니다 우리 군에서 확보한 15톤 덤프차 장착용 제설기와 아울러, 각 읍면 업무용 짚차에 장착한 제설장비로 설해대비에 철저를 기하고 있습니다. 옥포면 국민임대주택단지 조성에 대한 답변입니다. 대한주택공사에서 추진 중인 대구 옥포 국민임대주택단지 예정지구는 옥포면 강림리, 교항리 일원 개발제한구역 30만1,000평을 택지로 개발하여 전체 6,148세대에서 공동주택 6,050세대 중 18평 이하 소규모 임대아파트가 3,708세대로 건립 계획되어 있으며, 현재 대한주택공사에서 대구광역시를 경유하여 건설교통부에 국민임대주택단지 예정지 지정 신청 중에 있습니다. 그간 우리 군에서도 공람 결과 의견서 제출 시 지역 간 균형개발 및 도시 슬럼화를 우려하여 국민주택규모에 버금가는 20평형 이상의 중평형으로 건립될 수 있도록 요구한 바 있으며, 한 번 더 지역 주민의 의견을 적극 반영하여 중평형으로 건립될 수 있도록 모든 행정력을 아끼지 않겠습니다. 그리고 상기 지역은 달성군 청사 건립 등 주변 개발로 인해 지가가 상승한 지역으로, 개발 시 감정평가에 앞서 편입 지주들과의 충분한 협의로 원만한 보상이 될 수 있도록 대한주택공사에 적극 건의하겠습니다. 끝으로 방종영 의원님께서 질문하신 구지면도 103호선 군도 승격 개설계획, 읍면별 농로포장 및 미포장 현황, 하우스 관정개발 계획에 대하여 답변을 드리겠습니다. 구지면도 103호선 군도 승격 개설계획은, 군도 승격은 도로법 제17조에 의하면 읍면소재지 또는 면사무소 소재지 간을 연결하는 도로의 기능이 있어야 하므로, 면도 103호선은 대암리와 유산리 간 연결하는 연장 4.5㎞ 도로로 리와 리를 연결하고 있는 실정이므로, 달성 2차 지방산업단지 등 주변도로 개설 추이에 따라 군도로 지정토록 검토하겠습니다. 읍면별 농로포장 및 미포장 현황에 대한 답변입니다. 일반적으로 농로라 함은 법정도로인 국도, 지방도, 군도, 농어촌도로를 제외한 경지정리사업이 완료된 지구 내 농사용 도로를 농로라 표기하고 있으며, 우리 군 관내에는 9개 읍면에 총 330.3km의 농로가 있으며, 그 중 213.7km가 포장되어 64.7%의 포장률을 보이고 있습니다. 화원읍이 78.3%로 제일 높으며 현풍, 유가, 옥포, 논공, 다사, 구지, 하빈, 가창 순으로써 본 통계는 경지정리 사업지구를 기준으로 한 것이므로, 경지정리 지구 외 소규모 주민 숙원사업으로 시행한 농로포장 현황을 포함할 경우 읍면별 포장률이 다소 높아질 것으로 사료됩니다. 우리 군에서는 2004년도까지 매년 농업기반 조성사업으로 주민숙원 해소 차원에서 많은 지역에 농로를 콘크리트로 포장하여 기계화 영농에 편의를 도모하였습니다. 대부분의 간선농로는 포장이 완료되었으며 일부 지선에 비포장 구간이 있어 주민으로부터 포장 요구 민원이 다소 있습니다만, 우리 군은 특작지구 등 농기계 및 차량 통행이 빈번한 지역과 군민 불편이 예상되는 지역 등 특별한 경우를 제외하고는 사리도로로 유지 관리하면서 주민 불편이 없도록 조치하고 있습니다. 특작지역 관정개발 계획에 대한 답변입니다. 금년에는 의원님께서 질문하신 내용대로 소형 관정개발 예산이 편성되지 않았습니다. 최근 들어 다사, 옥포, 논공, 구지면 지역에 참외, 수박, 오이, 양파 등 대단위로 특용작물을 재배함으로써 겨울철에 농업용수가 필요하여 소형관정 개발 요구 민원이 많은 실정입니다. 이에 따라 2003년 1억1,000만 원, 2004년 8,000만 원의 예산을 읍면에 재배정하여 소형관정을 개발함으로써 일부 특작지구 농민에게 많은 혜택이 주어졌습니다. 특작지역 소형관정 개발은 수도작 재배 영농기 이후 수리시설 용수 공급이 제한되는 시기에 일부 특정지역 용수 공급 혜택으로 국한되어 있으며, 오래전부터 특작기반사업으로 개인별로 많은 소형관정을 무분별하게 개발하여 지하수를 이용하고 있는 것이 현재의 실정입니다. 통상 소형관정 1공 개발 사업비가 2,000만 원 정도로 많은 예산을 투자하여 일부 경작자에 한하여 혜택이 주어질 경우 기 자부담으로 개발하였거나 예산이 지원되지 않는 인근 특작지구 주민과의 형평성 결여 등 여러 가지 복합적인 사유로 개발을 지양하고 있는 실정입니다. 앞으로는 특작지역별로 소수가 아닌 다수 몽리민이 지구당 5ha 정도 기준하여 공동으로 시설을 관리 운영할 것을 전제로 할 경우, 타당성 조사 후 대형관정을 개발하여 사계절 농업용수를 확보할 수 있도록 방안을 검토해 보겠습니다. 이상으로 정종태, 도원길, 김삼도, 방종영 의원님의 질문에 답변을 모두 마치겠습니다.