강경덕건설도시국장
건설도시국장 강경덕입니다. 도원길 의원님, 성증도 의원님, 방종영 의원님께서 질문하신 재선충 방제작업, 학교용지부담금 반환 현황, 서재지역 배수펌프장 추진계획, 강창교 병목현상 대책 및 세천교 증축계획, 영업용택시 요금체계, 징리배수장 설치, 오설제방과 주민 이주대책, 오설~도동 간 도로 대책, 구지 2차산업단지는 달성 2차산업단지로 되어 있습니다만, 거기에 대한 진입도로에 대한 보상관계 순으로 답변드리겠습니다. 먼저 도원길 의원님께서 질문하신 재선충 방제작업, 학교용지부담금 반환, 서재지역 배수펌프장 추진계획, 강창교 병목현상 및 세천교 증축계획에 대한 답변을 드리겠습니다. 재선충 방제작업에 대해서는, 다사읍 서재리 와룡산 일원 소나무 재선충병 방제지역은 총면적 30㏊로써 우리 달성군이 20㏊, 달서구가 10㏊입니다. 방제작업 중 발생한 산불은 방제작업 지역 안에 발생한 것으로 산불피해로는 볼 수 없으므로 원인자에 대한 책임문책은 추궁할 사항이 아니라고 판단되며, 다사읍 외에는 소나무 재선충병이 발생한 지역은 없으며, 지속적으로 예찰활동을 강화하여 소나무 재선충병 발생에 신속히 대처하고 추후 발생지에 대하여는 전면 개벌은 지양하고 단목 및 군상 벌채하고 훈증할 계획입니다. 소나무 재선충병 발생지의 추후 관리는 대구광역시와 충분히 협의하여 우리 지역에 알맞은 수종을 선택하여 조림토록 하겠으며, 여름철 집중호우에 대비하여 계곡부에 사방댐 역할을 하는 목책 7개소를 설치하는 등 산사태 예방에 최선을 다하고 있습니다. 학교용지부담금 반환에 관한 답변입니다 우리 군은 다사 건영캐스빌, 화원 태왕리더스, 삼성레미안 아파트가 학교용지부담금 부과 대상으로 1,248건 18억8,700만 원을 부과하여 1,179건 17억8,500만 원을 징수하였으나, 2005년 3월 31일 헌법재판소 위헌판결 이후 부담금 납부자들이 감사원 감사청구 979건 15억7,800만 원, 행정심판 청구 138건 2억2,700만 원이 접수되었으며, 감사원 심사 청구자 중 학교용지부담금 부과 처분이 있음을 안 날로부터 90일 이내에 접수한 205건 2억9,200만 원은 8월 초에 환급할 계획이며, 행정심판 청구자는 대구시행정심판위원회 결정에 따라 환급할 예정입니다. 그 외 경우는 교육인적자원부의 추가 지시에 따라 적극 처리하겠습니다. 서재지역 배수펌프장 추진계획에 관한 답변입니다. 서재지역은 금호강 수위가 일정수위를 넘으면 상습 침수되는 지역으로 배수펌프장 설치가 필요하여, 2004년 추경예산 편성 시 실시설계 용역비 8,000만 원을 확보하였습니다. 배수지역 대부분이 택지조성사업 추진 구역으로 편입되어 배수장 설치의 기본자료가 불확실하고, 배수장 설치 목적이 농업용이냐 도시형이냐에 따라 규모가 달라지기 때문에 주민 불편이 조금 있더라도 개발계획이 확정된 후 실시설계 하는 것이 효율적인 예산운용에 바람직할 것으로 판단되어 보류하고 있는 실정입니다. 그리고 서재지역 택지조성사업은 대구시에 도시관리계획 변경 요청 중에 있으며, 2006년 상반기 도시계획 재정비 시 반영될 것으로 판단되며, 이후 사업이 원만히 추진되면 침수 피해는 해소될 것으로 생각됩니다. 강창교 병목현상 및 세천교 증축계획에 대한 답변을 드리겠습니다. 국도 30호선을 연결하는 강창교는 다사 및 성주지역의 관문도로 역할을 하고 있으며, 의원님의 말씀과 같이 죽곡지구 택지개발과 세천공단 조성 등으로 증가되는 교통량에 대처하기 위하여, 우리 군에서는 대구시에 강창교확장 사업에 대하여 현재 폭원 24.5m에서 50m로 건의하여, 총사업비 200억 원 중 금년도 7억 원을 확보하여 실시설계 용역 발주 준비 중에 있으며, 본 교량 완공시기가 사업비 확보 등으로 죽곡1지구 내 아파트 입주 예정시기인 2007년 말까지는 어려울 것으로 예측되어 우리 군에서는 대구시에 조기에 완공토록 건의하고 있습니다. 세천교는 도시계획상 도로 폭원이 30m로 계획되어 있으며, 현재 교량 폭원 15m에 대한 확장 계획은 주변에 활발히 추진되고 있는 세천공단 및 세천 토지구획정리사업과 병행 시행하여 다사 서재 및 세천지역을 연계한 간선도로망이 개설될 수 있도록 대구시와 면밀히 검토하고 있습니다. 다음은 성증도 의원님께서 질문하신 영업용택시 요금체계에 대하여 답변을 드리겠습니다. 현행 「여객자동차운수사업법」에서 규정하고 있는 영업용 택시는 일반과 개인택시로 구분되며, 일반택시는 흔히 법인택시로 불리는 사업체이며, 개인택시는 개개인이 사업체로 되어 있습니다. 현재 택시사업의 신규 면허 관련 업무는 시청에서 담당하고 있으며, 군에서는 개인택시 양도 양수 인가업무를 담당하고 있습니다. 그리고 일반택시는 2004년 달서구에서 전입해 온 ‘동춘택시’ 1개 업체 60대의 택시로 화원읍 설화리에 주사무소를 두고 영업을 하고 있습니다. 그리고 논공, 현풍 일대에서 ‘참꽃호출’이라는 명칭으로 영업을 하고 있는 일반택시들은 모두 달서구 ‘안전택시’, ‘안광운수’, ‘아시아 운수’ 등에서 일부 차량을 보내 영업하고 있는 차량입니다. 현행 택시 요금체계는 대구시 전역이 동일하여 우리 군도 2004년 1월 1일부터 미터 요금제를 적용하도록 되어 있습니다만, 과거부터 계속적으로 이루어진 요금 할증제를 아직도 일부 택시 운전자들이 적용하고 있는 실정입니다. 「여객자동차운수사업법」상 요금할증제 적용은 부당요금 징수로 운행정지 20일에 해당하는 위반사항으로 논공, 현풍 지역 주민들 중 일부가 지역 특성상 신분을 밝히지 않고 단속을 요구하는 전화민원이 간혹 있습니다. 그래서 군에서는 대구개인택시 달성군지소 ‘참꽃호출’ 택시회사에 미터요금제 적용을 촉구하는 공문을 2회 발송하고, 대구개인택시운송조합 이사장, 대구 운송사업조합장에게 요금 적용에 관하여 향후 강력한 행정처분을 실시한다는 내용의 독촉 공문을 발송하는 등 우리 군의 의지를 강력히 전달하였으며, 향후 논공, 현풍 지역에 택시요금제에 관한 주민 홍보를 위해 현수막 게첨, 달성소식지 등에 게재토록 하겠으며, 향후 택시 부당요금 징수사례 적발 시에는 엄격한 행정처분으로 이를 시정토록 노력하겠습니다. 끝으로 방종영 의원님께서 질문하신 징리배수장 설치, 오설제방과 주민 이주대책, 오설~도동 간 도로 대책, 달성 2차산업단지 진입도로 보상 관계에 대하여 답변을 드리겠습니다. 징리배수장 설치에 대한 답변입니다. 부산지방국토관리청에서 징리제 축조 공사로 기존의 군 관리 배수장이 제기능을 상실하게 되어, 우리 군에서는 2002년부터 수차에 걸쳐 부산지방국토관리청과 농림부 등 중앙부처에 사업비 지원을 건의하였으나 예산을 확보하지 못하여, 2004년 당초예산에 군비로 실시설계 용역비 8,500만 원을 확보하여 설계를 완료할 시점인 연말에 건설교통부에서 사업비 40억 원 지원 계획이 확정되었습니다. 총 사업비 40억 원 중 2005년 사업비로 10억 원을 재배정받았으며, 잔액 사업비 30억 원은 2006년도 지원 계획으로 추진되고 있습니다. 본 사업을 원활히 추진하고 향후 완벽한 유지관리를 위하여 농업기반공사에 위탁 시행하여 현재 국가하천 정비사업 시행계획 고시 중에 있으며, 빠른 시일 내 용지 매수협의 등을 거쳐 9월에 착수하여 2007년 12월 준공을 목표로 징리와 오설리 2개소에 펌프장 설치를 추진하겠습니다. 배수장 설치공사 시행이 다소 늦은 감은 있습니다만, 부의장님을 비롯한 군 의원님들의 관심과 노력의 결과로 국비를 확보할 수 있었으며, 본 사업이 완료되면 항구적인 배수 개선책이 될 것으로 판단됩니다. 오설제방과 주민 이주대책에 대한 답변을 드리겠습니다. 오설제방은 국가하천으로 부산지방국토관리청에서 하빈지구 제방 보강사업으로 2003년 12월에 착공 진행 중인 지구입니다. 오설지구 전체에 대한 보상조사가 완료되었으며 금년 12월 말까지 감정하여 2006년에는 보상이 이루어질 것으로 생각됩니다. 주민 이주는 이 공사와 병행하여 시행할 계획이며, 우리 군은 사업이 종료되기 전까지 주민의 피해를 최소화하고자 피해주민 현황을 파악, 자동음성통보시스템, 문자전송시스템, 문자전광판을 활용, 유사 시 주민 대피체계를 구축, 홍보 운영 중에 있습니다. 우리 군에서도 지속적인 건의로 조기에 해소될 수 있도록 적극 노력하겠습니다. 침수 관련 오설~도동 간 도로 대책에 대한 답변을 드리겠습니다. 본 도로 침수구간에 대하여 현재 부산국토관리청에서 낙동강 오설제 및 도동제 개수공사를 하면서 제방 겸 도로로 활용하기 위하여 도로를 승고하기 위한 사업이 시행 중에 있으며, 본 사업 완료 예정시기는 오설제가 2007년 말이며, 도동제는 2009년 말경에 준공할 예정입니다. 다음은 달성 2차산업단지 진입도로 보상 관계에 대한 답변을 드리겠습니다. 본 사업은 대구시 종합건설본부에서 시행하고 있는 사업으로, 달성 2차산업단지 진입도로 건설공사는 2005년부터 착공하여 2007년 12월에 완공할 예정입니다. 구마고속도로 현풍 IC까지 연결되는 도로 건설공사로, 달성 2차산업단지에 입주하는 우수한 첨단기업들을 많이 유치하여 기업하기 좋은 도시로 조성할 것입니다. 또한 구지 주민 교통편의를 제공, 농수산물의 원활한 수송과 지역사회 발전을 위해 조속히 마무리하도록 시에서 추진하고 있습니다. 그리고 보상 추진계획으로는, 2004년 12월에 1차 보상으로 토지 29필지 20억 원 보상협의 하였으며, 2차 금년도 예산으로 국비 86억 원, 시비 20억 원, 합계 106억 원으로 600여 필지에 대해 종합건설본부에서 금년 5월에 보상계획 열람공고를 하였으며, 7월 중에 감정평가 하여 8월부터 보상결정 통지할 계획입니다. 아무쪼록 보상협의가 원활히 이루어질 수 있도록 지역 의원님들의 적극적인 협조를 부탁드리겠습니다. 이상으로 도원길 의원님, 성증도 의원님, 방종영 의원님의 질문에 답변을 모두 마치겠습니다.