이원용도시과장
도시과장 이원용입니다. 의원님들의 군정질문 사항에 대하여 먼저 공통질문사항을 말씀드리고, 이어서 도시과 소관 질문사항은 질문하신 의원님 순서대로 말씀드리겠습니다. 먼저 공통질문사항으로 이석원 의원님께서 질문하신 도시과 소관 각종위원회 구성현황 및 운영실적에 대해서 답변 드리겠습니다. 도시과에서는 국토의계획및이용에관한법률 제113조 제2항 등의 규정에 의거 도시관리계획과 관련된 사항 등에 대한 심의 또는 자문을 하기 위하여 예산군 도시계획위원회를 구성 운영하고 있습니다. 예산군 도시계획위원회는 부군수를 위원장으로 22명의 위원으로 구성되어 있으며, 개발행위에 대한 사항을 다루기 위한 개발행위분과위원회가 11명의 위원으로 구성되어 있습니다. 금년 운영실적을 말씀드리면 본 위원회를 3회 개최해서 예산군도시관리계획 변경결정에 대해 심의하였으며, 개발행위 분과위원회에서는 7건의 개발행위에 대해서 심의하였습니다. 다음으로 김승기 위원님께서 질문하신 2005년 당초예산에 확보된 사업비 중 현재까지 미 발주된 사업내역에 대해서는 도시과에서는 당초예산 편성사업으로 미 발주된 사업은 없습니다. 다음은 신영균 의원님께서 질문하신 2004년 명시·사고이월사업 및 계속비사업 추진현황에 대해 말씀드리겠습니다. 먼저 명시이월사업은 산성∼주교삼거리간 도로개설사업, 삽교 신가리 도로개설사업, 대회 교차로에서 형제고개간 도로개량사업, 신례원 사거리에서 신암사거리간 도로 확·포장공사, 예산 천변로 확·포장공사 3차분이 되겠습니다. 성공회 예산교회에서 임성육교간 보도설치사업, 예산 천변로 확·포장공사 4차분이 되겠습니다. 예산남북부간 중앙로 개설사업, 산성∼주교삼거리간 도로개설사업, 농촌빈집 정비사업으로 모두 2회, 또는 3회 추경예산에 편성된 사업으로서 이월사유는 도로사업은 주 사유가 공기부족이며, 농촌 빈집정비사업은 사업완료 후 도비 결정이 되었기 때문이며, 금년도에 별 문제없이 정상적으로 사업을 추진하겠습니다. 사고이월사업은 터미널사거리에서 금오초교간 도로 확·포장공사, 국도45호선에서 지방도 609호선간 연결도로 개설사업, 국도 21호선에서 간선도로간 도로개설사업으로서 이월사유는 보상협의 지연 등이며, 금년도에 터미널 사거리에서 금오초교간 도로 확·포장공사는 완료하였으며, 기타사업은 보상업무를 계속 추진하였습니다. 계속비사업은 예산군 도시계획 수립용역 사업으로서 총 사업비는 41억 3,900만원으로서 2003년에 5억원 예산 편성해 가지고 집행액은 없으며, 2004년에 10억원 예산편성하고, 집행액은 3억원이며, 2005년에 10억원 예산편성하고, 집행액은 12억원으로 총 예산편성액은 25억원이며, 집행액은 15억원이고, 잔액이 10억원입니다. 다음 조기덕 의원님께서 질문하신 공무원 제안 특수시책 추진현황에 대해서 말씀드리겠습니다. 도시과에서는 특수시책으로 농촌 주거환경 개선사업 저소득자 특별지원을 추진하고 있습니다. 입식부엌, 목욕탕 개량사업 및 불량변소 개량사업을 시행함에 있어서 사회복지과에서 시행하는 국민기초생활수급자에 대한 집수리사업과 연계하여 추진하는 사업으로서 주거환경이 열악함에도 부담능력이 없어 주거환경개선이 어려운 국민기초수급권자를 지원하기 위하여 입식부엌, 목욕탕 개량사업 및 불량변소 개량사업 물량 중에서 우선적으로 읍·면에 1동씩 집수리 사업대상자에게 우선 배정하였습니다. 추진실적은 현재 입식부엌, 목욕탕 개량사업 4동과 불량변소 6동을 완료하였으며, 1동은 진행 중에 있습니다. 조기덕 의원님께서 질문하신 사업 후 잔여토지 활용방안 및 주민 요구시 매각계획에 대해여 말씀드리겠습니다. 도시과에서 도시계획 도로공사 등에 따른 편입토지 보상 협의시 토지소유자의 잔여지에 대한 매수청구에 의거 매수하여 관리하고 있는 토지는 현재 45필지 1,558㎡가 있으며, 그 중 10필지 534㎡은 도로부지, 가로화단 등으로 활용되고 있으며, 그 밖의 토지 35필지 1,034㎡는 면적이 최소 1㎡에서 최고 88㎡ 규모로써 형상이 불규칙하고 면적이 과소하여 일부가 도로변 주차공간으로 활용되고 있고, 별도의 활용계획 수립이 어려운 형편입니다. 일부 토지에 대하여 인접 토지주로부터 매각요구가 있으나 이를 매각하기 위하여는 현재의 행정재산에서 잡종재산으로 용도 폐지하여 잡종재산 관리부서에 인계하여 매각토록 하여야 하는 것으로 잡종재산 관리 및 매각담당부서와 협의가 이루어지면 매각에 필요한 조치를 취하도록 하겠습니다. 매각은 지역개발촉진이라든지 민원사항 해결차원에서도 그 필요성은 충분히 인식을 하고 있습니다. 추진되도록 노력하겠습니다. 다음은 이만우 의원님께서 질문하신 2004년도 예산배정범위 지출한도 초과내역 및 전용현황은 본 도시과는 해당사항 없음을 말씀드립니다. 이만우 의원님께서 질문하신 군유행정재산 미등기 추진실적에 대하여 말씀드리겠습니다. 도시과에서 관리하는 행정재산은 1,626필지에 595,436㎡로서 이에 대한 소유권이전 등 등기절차를 완료하여 현재 미 등기된 재산은 없습니다. 재무과에서 파악된 자료에 의해서 저희 도시과에서 세밀히 검토한 결과 한 26필지가 미 등기된게 있었습니다만 그 후에 전부 정리를 해서 현재는 미 등기된 재산은 없습니다. 도시과 사항 질문사항에 대해서 답변 드리겠습니다. 먼저 이한두 의원님께서 질문하신 장항선 철도개량사업 예산구간 추진현황에 대하여 말씀드리겠습니다. 우리 군 구간은 2001년 11월 17일 노반개량공사를 착수해서 2008년 12월말에 완공계획으로 추진하고 있으며, 현재 약 45%의 공정율을 나타내고 있습니다. 그동안 우리 군에서는 예산 지하차도, U-Turn 차로 설치 등 개선사항을 시행자인 한국철도시설공단에서 부담하여 시행토록 요구하여 관철될 수 있도록 하고 있으며, 긴밀한 업무협조로 조속히 추진 완료될 수 있도록 하겠습니다. 예산지하차도에서 저희들이 군비를 7억원 부담하도록 되어 있는데 그 내용을 말씀드리면 당초에 4차선으로 되어 있던 것을 U-Turn 차로 라든지 상가 진입로 등 해 가지고 기존의 상가를 전부 철거하는 거로 하다 보니까 사업비가 20억 5,800만원에서 84억 1,800만원으로 63억 6,100만원이 증액이 됐습니다. 그래서 이러한 예산군 요구사항에 대해서 그 요구사항은 특히 주변 상가들의 요구에 의해서 저희 군에서 관철을 하다 보니까 증액된 63억원 중에서도 군에서 일부를 좀 부담을 해 달라는 요구에 의해서 추진하기 위해서 군비 7억원을 일부 부담하기로 그렇게 한 것입니다. 이한두 의원님께서 질문하신 구 터미널 노외주차장 조성공사 사업비 내역을 말씀드리겠습니다. 노외주차장 조성공사는 2004년 제2회 추가경정예산에 2억 5,000만원을 확보해서 2005년 2월 25일 공사를 착공해서 분수대, 시내버스 승강장, 택시승차 대기소, 일반승용차 주·정차장, 화단 등을 조성 완료하였으며, 총 공사비 2억 5,000만원의 공사비 내역을 보면 분수시설 포함해서 노외주차장 조성공사비가 2억 1,585만 8천원, 전기공사비가 1,616만 7천원, 폐기물 처리비가 1,797만 5천원이 소요되었습니다. 문제점을 말씀하셨는데 문제점에 있어서는 분수시설 관리에 어려움이 있을 것으로 예상이 됩니다. 지금현재 시설을 해 놓고 보니까 특히 어린아이들이 거기서 물장난을 하고 하기 때문에 그 물이 있을 때 물에 들어가든지 그러한 전기감전 우려도 좀 있고, 특히 동절기에는 그 시설을 파손할 우려가 있어서 그 관리에 좀 문제가 예상이 되고 있는 형편입니다. 다음은 전태수 의원님께서 질문하신 삽티공원 개발계획에 대해 말씀드리겠습니다. 지난 2003년 10월 22일부터 개최된 도민체전을 계기로 해서 공설운동장 체육시설의 확충에 따라서 운동장을 찾는 군민이 점점 증가하고 있습니다. 공설운동장 체육시설과 연계해서 인근 도시공원인 삽티공원에 대해서 쾌적한 도시환경 조성 및 휴양시설 확충 목적으로 삽티공원 조성계획 수립용역을 2004년 2월 12일 발주해서 10월 11일 수립 완료하였습니다. 우리 군에서는 본 사업을 위한 국·도비 확보를 위해서 수차례 중앙부처 방문 협의결과 현재 산림청에서 지원되는 도시 숲 조성사업 관련해 가지고 2006년도에 녹색자금 15억원을 적극 지원 검토를 약속 받은 바 있습니다. 그래서 조성사업은 산림축산과의 도시 숲 조성사업의 일환인 지원금인 녹색자금 15억원을 지원 받고, 이 녹색자금은 시설비에만 투자하도록 되어 있기 때문에 토지매입 보상비는 약 10억원 정도는 군비를 확보해서 조성사업을 추진할 그럴 계획으로 하고 있습니다. 그래서 내년도에 녹색자금 지원이 이루어지는 대로 실시설계 및 보상을 실시해서 삽티공원 조성사업을 추진하도록 그렇게 하겠습니다. 다음 전태수 의원님께서 질문하신 관양산 토취장 정비에 대한 조치계획에 대해 말씀드리겠습니다. 관양산 토취장에서는 업무보고시라든지 누차 말씀드려서 상황을 잘 아시겠습니다마는 본 형질변경 허가서는 1995년도 우리군 수해 발생시에 오가면 신원리 지역의 무한천 제방 및 농경지 유실지역의 응급복구용 토취장으로 긴급 활용한 지역으로서 그 수해복구가 완료된 후 토취장을 정리하고자 1996년도 9월 30일 최초 형질변경 허가를 하였습니다. 또한 관양산 택지개발 사업과 연계해서 우리군 주변지역의 대형국가기반시설 확충사업용 성토용 토사수요가 급증할 것으로 예상되어 건설현장 성토재 토취장으로 활용할 목적으로 토지형질변경허가를 득하여 토취장으로 활용 중에 있습니다. 그러나 표토 제거 후 과도한 경암이 발생되어 조속한 사업완료를 위하여 화약을 이용 발파 작업을 하고자 했으나 주변지역 주민들로부터 발파시 진동발생으로 건축물에 균열이 발생될 우려가 있으므로 발파 반대를 요구하는 다수민원이 발생됨으로 인하여 부득이 브레이카를 이용 암 절취를 시행하고, 이 또한 소음발생으로 민원이 발생되어 하절기에는 사업시행이 아파트의 창문을 열어놓는 하절기에는 사업시행이 지난한 실정이어서 동절기 한정해서 사업을 실시를 하다 보니까 사업이 늦어진 그런 경우가 됐습니다. 그리고 지금 현재로는 암 절취 법면부에 대하여는 녹화공법으로 처리해서 복구해서 도시미관 저해 및 환경파괴를 최소화하였으며, 현재는 골재를 채취하지 않고 선별 파쇄된 골재 약 15만㎥가 있었는데 그동안 계속 반출을 해 가지고 약 13만㎥를 반출하고 현재는 약 2만㎥ 정도가 남아있는 상태입니다. 그래서 계속 반출을 하고 있습니다. 그래서 연말까지는 우리 군 주변의 건설사업 현장에 반출되도록 저희들이 군에서 발주한 사업이라든지 주변 사업장에 본 골재를 사용하도록 적극 권장 독려를 하고 있습니다. 그래서 연말까지는 나머지 약 2만㎥가 반출돼서 깔끔히 정리될 뿐 아니라 차후에는 개발이 될 수 있도록 그렇게 적극 추진을 하겠습니다. 다음은 이석원 의원님께서 질문하신 농촌 주거환경 개선사업 추진상황에 말씀드리겠습니다. 농촌 주거환경 개선사업 추진상황을 세부적으로 말씀드리면 농촌 주택개량사업이 사업량이 70동으로서 현재 추진상황은 준비중 2동, 공사중 24동, 완료 44동입니다. 농촌 주택개량사업은 동당 3,000만원의 융자가 되겠습니다. 다음에 빈집 정비사업은 사업량 93동으로 추진중인게 35동, 완료가 58동입니다. 동당 200만원의 시설비를 집행하도록 되어 있습니다. 입식부엌·목욕탕 개량사업은 사업량 59동으로 현재 공사중 15동, 완료 44동입니다. 변소 개량사업은 사업량 59동으로서 현재 준비중 2동, 공사중 12동, 완료 45동입니다. 입식부엌·목욕탕 개량사업과 변소 개량사업은 자체사업으로 순 군비만 가지고 하는 사업으로 입식목욕탕은 300만원 보조, 변소개량 200만원 보조로서 호응도가 좋기 때문에 이번에 각 읍·면에 이동식 해 가지고 24동을 추경에 예산편성 해 가지고 확장을 했습니다. 문제점으로 빈집 정리사업 사업비가 지금 옛날과 틀려 가지고 건축폐기물을 제대로 처리하기 때문에 건축폐기물 처리하는 비용이 예산은 200만원입니다만 한 25평 기준 해 가지고 약 400만원 이상이 소요되고 있습니다. 그래서 사업추진에 어려움이 있으며, 또 이석원 의원님께서 말씀하신 대로 철거하는데 소유자의 동요를 얻는데 빈집이기 때문에 소유자의 소재 파악하는데 어려움이 있고, 동요에 응하지 않는 경우 이렇게 있습니다. 그래서 읍·면에서 적극적으로 또 아주 추진하도록 그렇게 하고 있습니다 만은 더욱 소유자를 파악하고 설득을 하겠습니다. 그러나 이것이 어려울 경우에는 저희들이 농어촌 주택개량촉진법에 보면 강제 철거 할 수 있는 규정은 있습니다. 그런데 이것이 즉시 할 수 있는게 아니라 절차를 밟아 가지고 공고를 하고, 또한 보상금까지 지급을 해야 되기 때문에 시간도 많이 소요되고 예산이 많이 소요되는 문제가 있습니다만은 꼭 필요한데 이렇게 어려운데 대해서는 관련 법규에 의해서 강제 철거까지도 그 방안을 강구하도록 그렇게 하겠습니다. 그리고 빈집 정비사업이 사업비 예산확보에 확대 지원이 필요하기 때문에 도비 부담률을 현재 30%인데 50% 상향조정해 줄 것을 지속적으로 건의하도록 하겠습니다. 다음은 김승기 의원님께서 질문하신 예산읍 소도읍 육성사업의 실적에 대해서 질문을 하셨는데 2001년도에 소도읍육성지원법이 제정이 되면서 그전까지 소도읍 사업으로 옛날에는 군청 새마을과에서 했습니다만은 그 소도읍 가꾸기 사업은 폐지가 됐습니다. 그래서 소도읍 육성사업으로 선택과 집중해서 집중으로 바꿨기 때문에 거기에 대해서는 최근에 소도읍 육성사업은 없습니다만은 의원님이 알고 싶은 것이 예산읍내에 도시개발사업에 대해서 알고 싶으신 것 같아서 거기에 대해서 잠깐 설명을 드리도록 하겠습니다. 예산읍의 도시개발사업을 5년간 말씀을 드리면 2001년도에 예산읍에 천변로 확·포장 공사를 보상을 실시했고, 산성리 도시계획도로 개설공사를 보상 및 공사를 실시했고, 예산5리 도시계획도로 개설사업을 보상했습니다. 2002년도에는 천변로 확·포장사업 보상, 산성리 도시계획도로 보상, 산성리 도시계획도로 공사를 하였고, 예산5리 도시계획 보상공사를 했습니다. 또한 신례원역 사거리에서 국도 21호선간 확·포장 공사를 하였습니다. 예산6리 도시계획도로에 대해서도 공사를 했습니다. 예산 천변로 자전거도로 개설사업 공사를 하였습니다. 2003년도에는 천변로 확·포장 사업을 보상 및 공사를 하였고, 산성∼주교삼거리간 도로개설사업의 보상을 실시했고, 남북부간 도로개설사업에 보상을 실시했고, 공주대 예산캠퍼스 앞에서 국도32호선 개설사업에 대한 보상공사를 하였습니다. 협신주유소에서 예산초교간 보도설치공사에 대한 보상을 실시했고, 예산5리 도시계획도로 개설사업에 대한 공사를 실시했습니다. 신례원역 사거리에서 신암 사거리간 확·포장 공사에 대한 보상을 실시했고, 자전거 이용 활성화 사업에 대한 보상을 실시했습니다. 그 다음에 2004년도에는 천변로 확·포장 공사 3차에 대한 보상 및 공사를 실시했고, 산성∼주교삼거리간 도로개설사업의 보상을 실시했고, 남북부간 도로개설사업 보상을 실시했고, 국도21호선에서 간선도로간 도로개설사업 보상을 실시했고, 산성 2리 도시계획도로 도로개설사업 보상을 실시하였고, 주교1리 도시계획도로 보상을 실시하였고, 예산역 광장에서 역사거리간 도로 확·포장사업에 대한 보상을 실시하였고, 향교 진입로 개설사업 보상을 실시하였고, 읍내 일원에 자전거 이용 활성화 사업의 공사를 실시했습니다. 2005년도 금년도에는 천변로 확·포장공사 4차 사업에 대한 공사를 실시하였고, 산성∼주교삼거리간 도로개설사업 보상 및 공사를 실시하였고, 남북부간 도로개설사업에 대한 보상을 실시하였고, 국도21호선에서 간선도로간 도로개설사업에 대한 보상을 실시하였고, 예산여중 진입로 개설사업에 대한 보상을 실시하였고, 예산1리 도시계획도로 개설사업 보상을 실시하였고, 예산역 광장에서 역사거리간 도로 확·포장사업 보상 및 공사를 실시하였고, 산성2리 도시계획도로 개설사업의 보상 및 공사를 실시하였고, 신례원역∼신암사거리간 도로 확·포장사업 보상 및 공사를 실시했고, 노외주차장 조성사업에 대한 공사를 실시하였습니다. 향후 추진계획으로서는 천변로 같은 경우 사업은 1997년도부터 했기에 시작을 한 사업입니다만은 연차적으로 하다 보니까 주민들이 조기발전 욕구에 충족을 못하는 그런 문제점도 있고, 또 일부는 예산에 반영 안 된 사업이 있기 때문에 그때는 예산을 더 확보하고, 또 예산이 금년도 반영 안된 사업은 우선적으로 예산요구를 해서 반영이 되는 대로 추진하도록 그렇게 하겠습니다. 다음은 권국상 의원님께서 질문하신 현재 시행중이거나 착공 후 중단된 도시계획도로 개설사업의 내역과 연도별 추진실적 및 향후계획에 대해 말씀드리겠습니다. 지금 김승기 의원님하고 말씀드린 예산읍 사업은 중복이 되기 때문에 부의장님께서 양해를 해 주시면 예산읍 것은 빼고 하도록 그렇게 하겠습니다. 지금 실시하고 있는 것 중에 삽교 것을 말씀드리면 삽교 신가리 도로개설사업이 삽교 신가리에 있습니다. 총 사업비가 42억원으로서 기투자가 1억 4,000만원이고, 금년도에 3억 6,000만원의 예산을 가지고 보상을 하고 있습니다. 그 다음에 삽교 신역사 도로개설사업이 신가리에 총 예산이 25억원으로서 금년도에 6억원의 예산을 가지고 보상을 하고 있습니다. 그 다음에 덕산 읍내 도로개설사업은 덕산 읍내에 총 사업비가 8억원으로서 금년도에 2억원의 예산으로서 보상을 실시 중에 있습니다. 연차사업으로 추진하고 있습니다만 완전 중단된 것은 아니고 금년도에 예산 미 확보 사업에 대해서 말씀드리겠습니다. 총 4건으로 주교1리 도로개설사업입니다. 사업년도는 2003년부터 보상을 실시했는데 총 사업비는 10억원으로서 기투자액이 2억원이고, 투자액에 대해서 현재 금년도에는 예산이 반영이 안됐습니다. 그 다음에 향교진입로 개설사업이 총 사업비가 5억원으로서 사업년도는 2003년부터 2006년도까지 되어 있습니다만 기 투자액이 2억원으로서 금년도에 예산이 반영되지 않았습니다. 다음은 삽교 두리 도로개설사업이 총 사업비가 10억원으로서 4억원이 기 투자 됐습니다. 금년도에 예산이 반영이 안됐습니다. 국도45호선에서 지방도 609호선간 덕산 신평리 도로개설사업이 총 사업비가 7억원인데 기 투자액이 2억원이 되고, 지금 현재 금년도 예산이 반영이 안됐습니다. 연차별 계획에 의해서 추진중인 사업중 금년도 예산이 확보가 되지 않아 보상 및 공사가 좀 늦다고 하는 사업에 대해서는 보조사업비 추가지원 요청 예산확보해 가고, 특히 미 확보 사업에 대해서는 우선적으로 저희 도시과에서 예산요구를 해서 우선적으로 책정될 수 있도록 최대한 노력을 하도록 하겠습니다. 그래서 내년도에는 미 확보사업이 내년도에 다시 개시될 수 있도록 최대한 노력을 경주하겠습니다. 다음은 김동숙 의원님께서 질문하신 예산읍 도시계획도로 개설사업 문제점과 대책에 대해서 말씀드리겠습니다. 현재 예산읍 도시 가로망 체계를 보면 동·서간 간선도로망은 미개통된 북부우회도로를 제외하고는 4개 노선이 완료돼서 비교적 원활하게 분산 통행되고 있으나 남·북부간 도로망 체계는 2개 노선으로 통행하고 있으므로 시가지 교통혼잡을 가중시키고 있습니다. 그래서 앞으로 예산읍 시가지 교통 혼잡을 해소하기 위해서는 현재 추진중인 천변로에서 아리랑고개까지 이어지는 남·북부간 중앙로 개설사업과 산성∼주교삼거리간 도로개설사업을 2006년까지 조기 완료함으로서 북부우회도로가 개통되면 교통혼잡을 해소할 수 있도록 해야 될 것으로 예상됩니다. 그리고 도시계획도로 개설사업 추진에 따른 문제점이나 애로사항을 말씀드리면 첫째 사업예산 문제입니다. 저희 도시과에서 하고 있는 사업중에 당해연도 사업이 끝나는 것이 거의 없고 연차사업을 하다 보니까 그 이후는 우선은 시가지내에서 시행되는 관계로 토지 및 지장물 보상비가 많이 소요됩니다. 예산이 많이 소요되다 보니까 연차사업을 하다 보니까 조기사업 완료가 어려우며, 또한 보상 협의시 직접 보상뿐만 아니라 간접보상의 요구가 증가되고 즉 간접보상이라는 것은 지금은 이주대책비 라든지 영업비 같은 것 다 보상해 주는 그런 간접보상이 증가되고, 또한 지가상승이라든지 토지에 대한 애착심이 너무 강해 가지고 보상에 응하지 않거나, 또 개별적인 저희들이 받아지기 어려운 요구사항을 제시해 가지고 보상에 어려움이 많은 실정입니다. 그리고 시공상의 문제점으로 도시계획도로가 평면상의 도면으로 표시되어 있는데 실지 현지에 나가보면은 성토구간, 또 인접지반에 건축물이 있을시 종단 구배가 굉장히 심해 가지고 조정에 민원발생과 시공에 어려움이 있습니다. 예를 들어서 말씀드리면 현재 시공중인 산성∼주교삼거리간 도로개설공사를 전체 시공구간 645m중 절반은 산지부이고, 절반은 기존 건축물이 있는 저지대 지역으로서 산지부는 대규모 절토가 발생되고, 기존 건축물이 있는 구간은 성토구간이 되므로 상대성 있는 민원이 발생되고 있습니다. 그러니까 저지대에 있는 사람은 위의 부분을 많이 깎아 달라고 하고 위에 부분은 많이 깎아서 절토가 많이 됨으로서 거기에 대해 민원이 발생하고 이런 상대성 있는 민원이 발생하고, 또한 절토 구간의 절토 및 암 절취로 인한 소음이나 진동에 따른 주변지역 주민들로부터 민원이 발생하고 있습니다. 또 대규모 사면이 사유지에 발생케 되어 토지주로부터 도시계획 되어 있는 대로 보상해 주다 보니까 사면이 들어간 토지까지 추가 보상 요구하는 등 그러한 요구사항이 빈번히 발생하고, 사면보호공 등 시공에도 많은 사업비가 소요되고 있는 실정입니다. 이에 대한 대책으로는 예산확보에 더욱 노력하여 충분한 사업비가 확보되도록 하여 장기간 공사에 따른 주민불편을 해소하고, 사업대상지 전체에 대해 도시계획선 선분할 보상하는 현행방법을 지형상 고저 차가 있는 구간은 실시설계 후에 사면부분의 편입토지를 포함해서 분할 보상하는 방안을 검토해서 방안을 한 번 강구하도록 하겠습니다. 다음은 이만우 의원님께서 질문하신 관내 자전거도로 설치현황 및 효과에 대해 말씀드리겠습니다. 자전거이용 활성사업은 자전거이용활성화에관한법률 제4조에 의해서 국가나 지방자치단체가 정비계획을 수립해 가지고 시설하도록 그렇게 책무로 지어져 있습니다. 그래서 여기에 따라서 보조사업으로 저희 군에서는 2001년 5월에 자전거 이용시설 정비계획을 수립해서 2002년 2월 26일자로 충남도지사로부터 승인을 득해서 2002년부터 4년까지 총 사업비 13억원으로 4.5㎞의 보도겸 자전거 이용시설을 설치 및 정비하였습니다. 2002년도에 6억원으로 군청 앞에서부터 역전사거리간, 천변로의 읍내시장에서 문화원 앞까지 2.3㎞를 정비,