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서울특별시의회 발언

한봉수 의원 발언

제186회 제5차 교통위원회2005-09-09

한봉수 의원 프로필 보기 →

이대일위원장

좌석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제158회 임시회 제5차 교통위원회 회의를 개의하겠습니다. (의사봉 3타) 존경하는 선배·동료위원 여러분, 연일 계속되는 의정활동에 노고가 많으십니다. 그리고 박종구 본부장을 비롯한 관계공무원 여러분 건강한 모습으로 다시 만나 뵙게 되어 반갑습니다. 교통방송본부가 신속·정확한 교통정보제공과 교통지식의 지속적 홍보, 생활정보 및 문화·예술보급, 도난차량 범인의 공개수배 등 설립목적에 맞게 시민을 위한 공익전문방송으로 시민의 사랑을 받고자 노력하고 계시는 본부장 이하 여러분께 감사하다는 말씀을 드립니다. 특히 2005년도 상반기 청취행태 조사결과 선호도가 32.0%로 2004년 상반기 26.6%, 2004년도 하반기 28.1%에서 점점 상승하고 있는 사실은 매우 고무적인 현상이라고 봅니다. 아무쪼록 교통방송이 시민들에게 더욱 사랑받고 알차고 유익한 교통 및 생활정보를 제공하는 방송으로 역할을 다해 주실 것을 당부 드립니다. 1. 교통방송본부소관업무보고

11시 19분

그러면 의사일정 제1항 교통방송본부 소관 업무보고의 건을 상정합니다. (의사봉 3타) 박종구 본부장 나오셔서 교통방송본부 소관 업무에 대하여 보고를 하여 주시기 바랍니다.
종구

박종구교통방송본부장

존경하는 이대일 위원장님과 위원님 여러분 안녕하십니까? 교통방송본부장 박종구입니다. 그간 교통방송발전을 위하여 지금까지 적극적인 지원과 격려를 해 주신 위원장님을 비롯한 여러 위원님들께 진심으로 감사를 드립니다. 앞으로도 변함없는 관심과 협조를 부탁드립니다. 지난 155회 임시회에서 2005년도 주요 현안업무는 보고를 드렸으며, 오늘은 당면 현안업무와 그동안의 추진성과에 대해 보고드리겠습니다. 그러면 유인물자료에 따라 업무보고를 드리겠습니다. (보고) 교통방송본부 업무보고서 (뒤에 실음) 오늘 바쁘신데도 불구하시고 시간을 내주신 여러 위원님들에게 다시 한 번 감사를 드립니다. 이상으로 교통방송본부의 업무보고를 모두 마치겠습니다. 감사합니다.

이대일위원장

교통방송본부장 수고하셨습니다. 이어서 교통방송본부 소관 업무에 대해 본부장을 상대로 질의하고 답변을 듣도록 하겠습니다. 원만한 진행을 위하여 질의응답은 일문일답식으로 하도록 하겠습니다. 질의순서는 출근 순으로 하겠으며 시간은 15분씩을 엄수하여 주시기를 바랍니다. 그러면 순서에 의해서 허만섭 위원님, 손석기 위원님 순서입니다만 허만섭 위원님께서 양해를 하셨습니다. 손석기 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

손석기위원

강동 제1선거구 출신 손석기 위원입니다. 우선 발언순서를 배려해 주신 허만섭 위원님께 감사의 말씀을 드리면서, 제가 사실 도시관리위원회에 청원을 하나 제출한 것이 있어서 제안설명 때문에 도시관리위원회에 갔다와야 된다는 점 때문에 양해를 부탁드렸습니다. 업무보고, 본부장님이 다 읽으셨지요?
종구

박종구교통방송본부장

네.

손석기위원

뭐 잘못된 것 없다고 생각하세요? 제가 이것 몇 번 지적을 했는데, 로고 바꿨잖아요?
종구

박종구교통방송본부장

네.

손석기위원

그런데 여기에는 또 그대로 쓰네요. 뒤에 한강콘서트도 마찬가지고, 앞에 4번 독립법인화 이것도 마찬가지고.
종구

박종구교통방송본부장

죄송하게 됐습니다. 여러 직원들에게 교양홍보가 안 돼서 그런 것 같습니다.

손석기위원

그때 본부장님 기억하세요? 처음 왔을 때 내가 바꾸는 것이 나쁘다고 분명히 얘기 했잖아요.
종구

박종구교통방송본부장

네, 기억합니다.

손석기위원

바꿨으면 제대로 시정을 하든지, 이것이 한두 번 지적되는 것도 아니고. 됐고요. 그것은 간단하게 제가 멘트를 하고요. 그 다음에 서울사랑시민상 교통부문 이것 몇 명이나 접수했어요?
종구

박종구교통방송본부장

현재까지 2명이고, 이것이 작년까지만 해도 대상자 1명, 그 뒤에 3명…….

손석기위원

묻는 말에만 대답을 하세요, 시간이 얼마 없기 때문에. 이번부터 시상금이 없어졌지요?
종구

박종구교통방송본부장

네, 선거법 때문에 그렇습니다.

손석기위원

이것이 선거법 때문에 못 주게 되어 있잖아요. 그래서 적게 들어온 것으로 봅니까?
종구

박종구교통방송본부장

네, 그렇게 봅니다.

손석기위원

저는 이것이 문제라고 생각을 하는 거예요. 제가 보기에 아예 이 시상금 없애야 돼요. 상금 받으러 오는 것이 아니잖아요. 사실 이것이 얼마나 큰 명예예요. 명예를 크게 얻는 것이라고 보여지는데, 이것이 이번 선거법상 단체장의 기부행위가 금지됨으로 인해서 교통부문뿐만 아니라 모든 부문에서 다 시상금을 없앴어요. 저는 일관성이 중요하다고 보는 것입니다. 그래서 여기에 대해 내부입장을 정리를 해서 줄 거면 계속 주고 안 줄 거면 안 줘야 된다. 어차피 이것 앞으로도 못 줘요. 그래서 이것은 명예롭게 명예로운 상으로 만들어 서 상 받는 자체를 명예로 생각하는 그런 구조로 바꾸는 것이 개인적으로 옳다고 보는 사람입니다. 거기에 대해 답변해 보세요.
종구

박종구교통방송본부장

손위원님 말씀대로 적극 그런 방향으로 검토를 해 보겠습니다.

손석기위원

지난번 본회의장에서 본 위원이 시정질의를 한 다음 날 발언이 있었던 것 잘 알고 계시지요?
종구

박종구교통방송본부장

네.

손석기위원

우리가 간담회에서 그때 본인과 나눈 결과를 미리 말씀을 드리고 그 형식에 대해서는 재론하지 않겠다는 전제를 드립니다. 라디오국장도 같이 계셨으니까 내용은 잘 알 것입니다. 본 위원이 속기록을 삭제하겠다라고 동의를 했어요. 있을 수 없는 일이 벌어진 거예요. 왜 그런지 압니까? 위원을 사주해서 말이지. 그 내용을 누가 알겠어요? 나는 거기에 대해서 물어본 적도 없어요. 앞으로 절대로 그렇게 하지 마세요. 이번에 처음하신 것이니까, 내가 누가 얘기했다는 것도 다 직접 들었습니다. 라디오국장께서 누가 누가 했다 저한테 얘기를 다 하더라고요. 앞으로 그렇게 하지 마세요. 그 다음에 제가 이번에 자료를 받아보고 하여튼 나름대로 공부를 많이 했습니다. 제가 보니까 심의실이 한직부서가 아니더라고요. 오히려 심의실이 굉장히 중요하다는 생각이 들어요. 메커니즘상 사회자를 선택할 때 어떤 회의구조가 있습니까? 잘 모르면 라디오국장 나와서 답변하세요.
종구

박종구교통방송본부장

책정심의위원회는 PD들끼리 해서 결정을 합니다.

손석기위원

그러니까 담당PD가 다 모여서 합니까?
종구

박종구교통방송본부장

모여서 하고, 그 전 달 청취율 조사와 관련해서 그것도 하나의 검토대상이고, 그 다음에 성실도라든가, 또 PD의 의견을 적극 반영해서 그렇게 하고 있습니다.

손석기위원

합평회라는 회의가 있는 모양이지요?
종구

박종구교통방송본부장

네, 있습니다.

손석기위원

그것이 프로그램 총평하는 자리지요?
종구

박종구교통방송본부장

그것은 매월 프로그램에 대해 잘잘못을 얘기하고 앞으로 시정하는 방향…….

손석기위원

제가 물어보는 것은 사회자 결정하고 섭외하는 그런 구조가 어느 구조냐 이거예요.
종구

박종구교통방송본부장

그것은 라디오국은 라디오국이고 TV쪽은 TV쪽입니다.

손석기위원

그렇지요? 라디오국장 앞으로 나오세요.
정명

이정명라디오국장

라디오국장 이정명입니다.

손석기위원

지금 그 자리에 부임하신 지가 얼마 안 되지요?
정명

이정명라디오국장

네, 그렇습니다. 두 달됐습니다.

손석기위원

지금 사회자 중에 두 달 안 된 분, 이종환 씨도 두 달 넘었나요?
정명

이정명라디오국장

두 달은 됐습니다.

손석기위원

이무창에서 이종환으로 바뀐 것을 제외하고는 대부분 2년에서 10년 정도 된 그런 사회자들이지요?
정명

이정명라디오국장

그렇습니다.

손석기위원

전에 심의실장 하셨지요?
정명

이정명라디오국장

그렇습니다.

손석기위원

제가 심의실 자료를 죽 훑어보니까 방송에 대해 아주 꼼꼼하게 다 체크를 해서 잘못된 점을 지적을 많이 했더라고요. 그런데 여기에 보면 사회자의 비속어남발, 이것이 다 들어가 있지요?
정명

이정명라디오국장

네, 들어가 있습니다.

손석기위원

예를 들어 한번 얘기해 보세요.
정명

이정명라디오국장

방송에 부적절한 언어가 많기 때문에 전부 다 말씀드릴 수는 없겠습니다만 방송용어하고 일반적으로 우리가 모여서 하는 얘기하고는 차이가 많습니다. 어쨌든 저희가 이렇게 모여서 하는 얘기라 할지라도 그것이 표준어가 아니라든지 아니면 지역적인 방언이 심하다든지 은어라든지 비어라든지 그런 것은 전부 다 걸러내고 있습니다.

손석기위원

좋습니다. 저는 지역적 방언은 태생적 한계가 있으니까 앞으로 사회자를 고를 때 이것은 유념을 하면 좋을 것이라고 보는데, 제가 말씀드리는 것은 도저히 고쳐지지 않는 상습적으로 비속어를 남발한다 이거예요. 여기 내용이 다 나와 있어요. 제가 하나 말씀을 드려볼까요?
정명

이정명라디오국장

알고 있습니다.

손석기위원

잘 알고 있지요?
정명

이정명라디오국장

네.

손석기위원

뭐가 문제냐면 그런 사람이 최고액의 출연료를 받는다는 것이 문제라는 거예요. 합당한 대우를 해 줘야 될 것 아니에요. 그 사람 2년밖에 안 되었지요?
정명

이정명라디오국장

그렇습니다.

손석기위원

제가 우리 조례에 나와 있는 10분당 4만 원 이상의 출연자 3명인 것 다 확인했지요?
정명

이정명라디오국장

확인하셨습니다.

손석기위원

3명 중에 한 사람은 10년 이상 근속했기 때문에 장기근속자 차원에서 저는 이해가 되는 측면이 있어요. 그렇지만 두 사람은 그렇지 않잖아요. 또 한 사람 된 지 얼마 안 되지요?
정명

이정명라디오국장

네, 그렇습니다.

손석기위원

그러면 다른 사회자들이 기가 죽어요. 오래 봉사한 사람이 힘들어 한다고요. 한번 사회자 면면을 보세요. 사회적으로 인정되는 경력이나 사회적으로 그 사람이 활동했던 것들이 누가 더 위에 있는지. 말씀해 보세요.
정명

이정명라디오국장

저희가 1년에 두 차례씩 프로그램 개편하고 있습니다. 그때마다 심의실에서 올라온 청취행태조사, 그리고 프로그램개편 전에 일선에 있는 PD를 중심으로 해서 의견을 다 취합을 합니다. 그래서 교통방송매체 특성에 맞으면서도 청취율을 올리고 공정성과 공공성을 살릴 수 있는 MC에 부합하는 사람들을 저희가 나름대로는 심의도 하고 선정도 하고 그렇게 합니다. 이번에도 앞으로 있을 개편에 대비해서 그런 기초자료를 조사를 하고 있습니다.

손석기위원

됐습니다. 아까 국장님 부임하신 지 2개월밖에 안 되었으면 결국에는 주도를 전임국장이 했다는 것 아니에요. 그렇지요?
정명

이정명라디오국장

그런다 할지라도 현업을 제가 맡고 있기 때문에 제가 앞으로 다 이끌어 가고 편성을 해야지…….

손석기위원

제가 말씀드리고 싶은 얘기는요. 여기 심의실에서 얘기한 대로 문제가 있는 사람에 대해서는 조치를 취해요. 어차피 정기적인 프로개편이 있을 것 아닙니까? 심의실에서 심의만 하면 뭐합니까, 반영을 해야지? 저는 특정인을 지칭하고 싶은 생각이 없어요. 여러 가지 얘기가 많이 들리지만 저는 시시비비를 가리는 사람입니다. 제가 조금 이따 더 질문할 것 같으니까 우선 들어가시고요. 심의실장 나오세요.
승원

정승원심의실장

안녕하십니까? 심의실장 정승원입니다.

손석기위원

역시 두 달 됐나요?
승원

정승원심의실장

네, 6월 23일이니까 정확하게 두 달 10일 됐습니다.

손석기위원

심의실 회의를 9시마다 하는 모양이지요?
승원

정승원심의실장

출근 후에 바로 하고 있습니다. 왜냐 하면 그날 모니터요원들의 결과보고가 있고 바로 저희가 그것을 바탕으로, 또 저희가 모니터링한 결과를 놓고 회의를 하고 있습니다.

손석기위원

실장, 차장, 보통 4명 정도가 회의에 참석합니까?
승원

정승원심의실장

저희 직원이 원래 4명입니다.

손석기위원

그런데 보니까 아주 가끔 2명이 하는 경우도 있고 3명이 하는 경우도 있는데 그런 것은 어떤 사유입니까?
승원

정승원심의실장

그런 경우는 직원이 휴가를 간다거나 개인적인 사유로 출근하지 않은 경우지요.

손석기위원

모 사회자가 2주간 휴가간 적 있지요? 알고 있습니까?
승원

정승원심의실장

몇 가지 경우가 있었기 때문에 정확하게 다는 기억을 못하겠습니다만.

손석기위원

심의실 자료에 보면 모 사회자가 2주간 휴가를 갔는데 대타를 주단위로 해서 청취자가 혼란을 많이 겪고 있다는 심의실 자료가 있어요. 그것 모릅니까?
승원

정승원심의실장

아마 강승필 교수를 말씀하시는 것인지?

손석기위원

김현주 씨 얘기하는 거예요. 대타 변진섭 썼다면서요?
승원

정승원심의실장

네, 그렇습니다.

손석기위원

심의실에서 이렇게 아주 내부스크린을 잘하고 있어요. 제가 말씀드리는 것 잘 들으세요. 심의실에서 이만큼 스크린을 잘하고 있다고요. 이런 것들이 사회자를 평가하는 데 있어서 반영이 되어야 돼요. 알겠습니까?
승원

정승원심의실장

네.

손석기위원

그래서 앞으로 심의실 회의구조를 바꾸세요. 내가 이 말씀을 왜 드리느냐, 합평회 역시 마찬가지입니다. 회의해서 수치화와 계량화를 시켜요. 그래야 일목요연하게 나타나요. 두루뭉수리하게 말로 쓰지 말고. 심의실 회의자료가 합평회의 토대가 되는 거지요?
승원

정승원심의실장

거의 그렇습니다.

손석기위원

그래서 우선 제가 다른 분들 또 질의를 하셔야 될 것 같고 제가 도시관리위원회에 가야 될 입장에 있기 때문에 우선 심의실하고 라디오부분만 말씀드린 것은 이렇게 내부구조가 잘되어 있고, 제가 보니까 이 사람들 고생 엄청나게 하고 있어요. 제발 150여 명밖에 안 되는 데에서 파 짓지 말고 도와서 해도 공사 될까 말까 한데 되겠어요? 앞으로 사회자를 평가하고 사회자를 교체하는 데 있어서는 심의실 자료를 주자료로 해서 근거를 반드시 남기세요. 왜 교체를 했는가, 왜 사회료를 못 올려주는가, 객관성이 있어야 할 것 아니에요? 여기 나와 있지요. 모 사회자는 도저히 사투리를 고칠 수 없다 이렇게까지 나와 있더라고. 그리고 주청취자층이 맞지 않다 이거예요. 3·40대가 듣는데 50대 사회자가 코드가 맞냐 이거예요. 그런 것들은 처음부터 사회자 선택이 잘못된 거예요. 본 위원이 계속 문제제기 했던 것은 사회자를 자기의 경력과 능력에 맞는 적절한 대우를 해 주는 것이 필요합니다. 본부장님, 자료를 더 자세하게 보시면 그런 내용들이 다 나와 있어요.
종구

박종구교통방송본부장

알겠습니다.

손석기위원

그래서 제가 일단 1차질의를 마치면서 앞으로 사회자는 어차피 정식직원 중에 포함이 안 되잖아요. 그분들 한때라는 것 잘 알고 있어요. 그래서 출연료 많을 수 있겠지요. 그러나 자체 내에서 평가한 객관적 자료에 근거한 인상이 됐든 교체가 되지 않으면 누구도 객관성 인정 못합니다. 아시겠습니까?
종구

박종구교통방송본부장

네, 알겠습니다.

손석기위원

앞으로 그렇게 될 수 있도록 라디오국장과 심의실장은 더욱더 분발하세요.
승원

정승원심의실장

네, 알겠습니다.

손석기위원

이상 1차질의를 마치겠습니다.

이대일위원장

손석기 위원님 수고하셨습니다. 다음은 순서에 의해서 이임주 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

이임주위원

강남 제3선거구 출신 한나라당 소속 이임주 위원입니다. 교통방송은 우리 행정의 일부분이지만 상당히 특수성이 인정이 됩니다. 방송이라는 특수성이 인정되는데 거기에 전문직종에 종사하시는 분들은 계약직이 많지요?
종구

박종구교통방송본부장

그렇습니다. 방송직은 다 계약직입니다.

이임주위원

그래서 전문적인 사람을 기용하는데 본 위원이 이러쿵저러쿵 얘기한다는 것은 인사에 관여하는 그런 결과가 되기 때문에 얘기를 안 하겠습니다. 보통 우리가 인사를 하는 데 보면 세무직이나 민원부서 같은 데 아주 오래두면 문제의 소지가 있는 이런 부서는 한 2년 주기로 보직을 바꾸거든요. 그런 것이 있습니다. 그런데 방송매체는 전문직이기 때문에 그렇지는 못할 거예요. 못하고 예를 들면 사회를 보는 사람들은 길게 하는 사람들은 10년까지도 하고, 또 문제가 있을 때는 즉시 교체를 하고 이러더라고요. 예를 들면 전국노래자랑 하는 KBS 송해 같은 분은 제가 알기로도 10몇 년이 되지 않냐. 이런 반면 또 문제성이 있다면 즉시 교체를 하고. 그래서 그런 부분에 대해서 일반 행정부서하고 특수성이 있지 않느냐, 좀 다른 점이 있지 않느냐 이렇게 생각되면서 그러나 배우나 가수를 상대로 하고 또 편성에 관여하는 분들은 너무 오래 두면 그 전에 공중파방송에서 문제되는 그런 점이 발생할 수 있습니다. 가수라든지 배우라든지 또 사회자라든지 금전관계, 이런 유착관계가 생길 수 있으니까 그런 점을 유의하면서 또 특수성을 살리고 그런 부분에서 본부장께서는 많은 고민을 해야 되지 않느냐 이렇게 봅니다. 더 이상은 인사관계에 대해서 너무 깊게 본 위원이 얘기하는 것은 관여하는 그런 결과가 되기 때문에 이 정도 본 위원의 견해를 말씀드리고요. 이제 TV방송도 생기고 또 DMB방송도 생기고 이러니까 교통방송이 비중이 상당히 커졌다고 본 위원은 이렇게 봅니다. 그래서 아까 청계천복원에 대해서 특집프로를 만든다고 했습니까?
종구

박종구교통방송본부장

네.

이임주위원

그와 같이 시민에게 많이 알리고 또 알림으로 해서 우리나라 전체적으로 파급하는 효과를 거둬야 되지 않겠느냐 본 위원은 이렇게 보거든요. 예를 들면 지금 이명박 시장께서 오셔서 청계천복원사업이라든지 또 대중교통체계개편사업이라든지 또 서울시 구조조정과 예산절약이라든지 이런 상당히 본받을 만한 그런 업적을 많이 결실을 보고 있는 이런 현실에 있어요. 그래서 이런 것을 특집화해서 집중취재를 해서 방송을 하면 우리나라 전 지역의 지방자치단체들이 배우고 본받을 수 있지 않느냐. 또 이런 특집방송프로그램 제작해 놓으면 사실 이런 것이 세계적으로 수출할 수 있는 그런 길도 본 위원은 있다고 이렇게 봅니다. 그래서 내년에는 예산을 이런 특집방송, 기획방송을 위해서 사업비를 많이 올려서 할 필요가 있다고 보는데 어떻게 생각하십니까? 그리고 지금 현재 상황이 어떤지, 현재 방송국의 특집프로를 제작할 수 있는 현재 수준은 어떻고 또 앞으로는 어떻게 생각하시는지 본부장님 복안을 말씀해 주시기 바랍니다.
종구

박종구교통방송본부장

아까 업무보고에서도 보고를 드린 바 있습니다만 현재 9월 9일까지 금년도에 13번의 특집방송이 있었고 또 앞으로 청계천특집방송만 해도 4개 내지 5개가 있습니다. 그래서 금년도에 추석 교통특집방송, 그 다음에 연말연시 교통안내특집방송 등등 해서 금년도에 20개 정도의 특별방송이 있을 예정으로 있고, 앞으로도 저희 교통방송 교통정보의 신속방송이라는 그런 특수목적 때문에 특집방송을 계속 늘려가겠습니다.

이임주위원

그리고 특집방송을 늘리고 이러는데 법적으로 제약이 있고 그런 것은 없어요?
종구

박종구교통방송본부장

없고 예산관계입니다. 특집방송 하나 하는 것에 따라서 적게는 500에서 1,000만 원 가까이 들기 때문에 예산관계입니다.

이임주위원

지금 특집방송을 아주 수준 높은 특집방송을 만들기 위해서는 지금 공중파 같은 데는 몇 억 원씩 드는 것으로 알고 있어요.
종구

박종구교통방송본부장

그렇습니다.

이임주위원

그래서 단편적인 이런 것보다는 서울교통방송도 수준 높은 특집방송 제작을 위해서 예산을 올려서 정말 세계시장에도 내놓을 수 있는 특집방송 제작을 위한 그런 획기적인 아이디어를 가지고, 또 그렇게 해 놓으면 사실 프로그램 제작물을 팔면 비용도 남을 수도 있다 그런 부분도 있을 것입니다. 그래서 그런 데에 대해서 장기간 특집방송제작을 위해서 예를 들면 몇 개월을 한다든지 1년 이상을 한다든지 그런 부분이 상당히 필요할 것 같아요, 좋은 특집방송을 만들기 위해서는. 지금 단편적으로 하고 있는 모양인데.
종구

박종구교통방송본부장

저희들 1년에 계속적으로 하는 것은 교통사고유자녀돕기라든가 청계천 완공을 둘러싸고 청계천에 따른 여러 가지 특집방송, 그 다음에 특별방송, 또 캠페인을 통한 홍보방송, 그 다음에 서울의 여러 가지 환경정책에 대한 특별방송 이런 것을 많이 하고 있고, 또 아까 말씀드린 대로 상업방송에서도 수십억을 들여서 하는 경우도 있습니다. 얼마 전에 조용필 가수가 SBS 주관으로 해서 평양 가서 대단히 성공적인 그런 공연을 마치고 소위 노래를 통해서, 공연을 통해서 남북 간에 흐르고 있는 여러 가지 좋은 감정들이 우리 평화통일, 또 현재 진행되고 있는 남북 핵회담 또 남북경제회담 등에 좋은 영향을 미치는 것으로 알고 있습니다. 그러나 저희들은 예산이 있기 때문에 그런 큰 것은 못하지만 금년여름에도 tbs한강콘서트, 이임주 위원님께서도 오셔서 축하와 더불어 격려를 해 주신 바 있습니다. 또 다른 여러 위원님들께서도 격려를 해 주신 바 있고 이런 것을 앞으로 위원님 말씀대로 적극적으로 추진하는 방향으로 노력하겠습니다.

이임주위원

지금 대중교통체계개편 예를 들면 이런 것도 애초에 시행계획단계부터 죽 해서 실시하고 어떻게 나아졌다든지 이렇게 기획특집을 만들자면 상당한 시간이 걸려요. 보통 1년 내지 1년 반은 해야 제작물이 나온다고요. 그래서 서울교통방송이니까 서울시의 그런 정책이라든지 이런 것을 특집기획방송 제작물을 만드는 이런 것을 해 보시는 것이 좋지 않겠느냐. 앞으로 교통방송의 비중이 커지기 때문에 본 위원이 제안을 하는 것입니다. 이상 질의를 마치겠습니다.
종구

박종구교통방송본부장

잘 알겠습니다.

이대일위원장

이임주 위원님 수고하셨습니다. 다음은 최재익 위원님 순서가 되겠습니다만 양해가 되어서 이동거 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

이동거위원

이동거 위원입니다. 본부장님께 말씀드리겠습니다. 이번에 인사단행과 또 업무보고를 볼 적에 방송발전을 위해서 아주 결연한 의지를 보여주신 것 같습니다. 특히 여성전문인력을 영입했다는 것은 우리 서울시 남녀의 어떤 평등성을 배려한 특별한 사례라고 높이 평가를 드리는 바입니다. 서울방송은 앞으로 발전해 나갈 수 있는 계기가 무한하다고 저는 생각하고 있습니다. 그런 무한한 것을 창조하기 위해서는 일하시는 분들의 전문성과 또 특별한 창의력이 절대적으로 필요하다고 생각하고 있습니다. 충분한 그런 능력을 가지신 분들이 함께 해 주신다고 믿어 마지않습니다. 이번 추경을 앞두고 또 인사이동에 관해서 위원님들의 어떤 질의가 있어서 많은 논란이 제기된 바도 있습니다. 그러한 회계관리에 대해서는 본 위원이 수개월 전에도 요구자료를 통해서 질의한 바도 있었고 현장에 가서도 많은 시간을 보내면서 의견을 개진한 바 있습니다. 우리 위원장께서 회의가 끝나면 위원님들께서 제안한 의견들을 일회성으로 하지 말고 심도 있게 파악해서 업무에 적극적으로 반영시켜 줄 것을 바랍니다라고 빠짐없이 그 말씀을 합니다. 우리 교통방송본부뿐만 아니라 서울시 전국장 정책입안자들께서는 시정질의의 답변에 급급하고 시정질의 끝나면 그 이상은 쳐다보는 이가 거의 없어요. 시정질의 끝나고 1개월 후 2개월 후에 그 업무에 대해 확인해 보면 전부 다 손 놓고 있어요. 한번도 찾아다 해 본 적이 없습니다. 서울시정책이 이렇게 돼서 시민의 욕구가 과연 어떻게 이어져 나가느냐 굉장히 한심스럽기 짝이 없습니다. 물론 다 그런 것은 아닙니다만 특히 이런 환경문제, 복지문제, 또 사소한 지역에 도시주거환경문제 이런 것을 우리 102명 의원님들이 한결같이 질의를 합니다만 반영된 경우가 거의 없어요. 이런 것을 반영하기 위해서는 교통방송본부의 역할이 교통체계 원활뿐만 아니라 지역현안에 대한 문제해결에도 큰 역할을 담당하고 있다고 생각하고 있습니다. 그런다고 볼 적에 우리 서울시 지역마다의 어떤 특성을 보도함으로써 해결할 수 있는 방안 그런 것에 대해서도 어떤 결과가 있으시면 말씀해 주시고 또 그러한 어떤 복안을 가지고 계시다면 본부장님께서 말씀해 주시기 바랍니다.
종구

박종구교통방송본부장

이동거 위원님이 지적하신 위원님들의 여러 가지 정책적인 질의 사항에 대해서는 저희들이 끝나고 나서 사무실 들어가면 그 뒷날에 챙기고 또 적극 반영하고 또 좋은 의견에 대해서는 그대로 시행하는 것으로 그렇게 여태까지 하고 있지만 다소 미흡한 점이 있다면 이 자리를 통해서 사과말씀을 드리고, 앞으로 여러 위원님께서 제안해 주신 좋은 정책질의에 대해서는 구체적으로 계획을 세워서 시행을 하고 또 사후보고를 드리겠습니다.

이동거위원

그리고 우리 시민들을 위해 서울시에서 운영하고 있는 교통방송본부기 때문에 서울시에 너무 편승된 그런 방송을 하지 않는가. 우리 위원님들도로 마찬가지고 시민들도 그러한 생각을 다수가 가질 수가 있습니다. 그렇지 않기 위해서 서울시 행정이 또 지역에 지방자치제에서 하고 있는 중에 시민들이 바라는 바가 아닌 다른 방향으로 가는 어떤 행정정책이라든가 현장을 취재한 바가 있습니까?
종구

박종구교통방송본부장

저희들이 서울시정의 중요한 정책은 취재를 해서 시민들에게 즉시 알리고 또 좋은 방향으로 협조가 되도록 하고 있습니다.

이동거위원

서울시를 칭찬하는 좋은 점도 절대적으로 필요합니다만 때로는 그 반대편에 선 취약한 부분 또 소외 받는 시민의 어떤 불편사항 이런 것을 방송을 해 줌으로써 교통방송본부의 이미지와 또 서울시의 방송이 절대적으로 필요하다 하는 것을 우리 시민들에게 알리는 아주 좋은 그런 효과를 나타낸다고 생각하고 있습니다. 한 가지만 더 말씀드리겠습니다. 지방화시대의 발전에 있어서 지방의원들의 의정활동이 보도되기가 굉장히 어렵게 되어 있습니다. 각 지역마다의 지역신문이 있습니다만 그 신문에서도 적극적인 홍보가 되느냐? 이것이 쉽지는 않습니다. 또 그런 지방신문이 서울시에 와서 의정활동을 취재하는 바도 다소 볼 수가 없는 실정입니다. 때문에 지방화 자치발전을 위해서는 의원들의 의정활동을 적극적으로 보도함으로써 이것이 곧 지방화 발전의 계기가 된다고 생각하고 있는데, 이 점에 대해서는 제가 우리 방송국 인터뷰에서도 강조한 바가 있습니다. 의원들의 의정활동을 취재해서 방송된 바가 있으십니까?
종구

박종구교통방송본부장

저희들이 선거법이라든가 방송법에 위반되지 않는 범위 내에서는 하고 있습니다. 가끔 캠페인방송이라든가 이런 것은 선관위에서 질의를 통해서 선거법에 저촉이 되지 않는다 할 때는 저희들이 하고 있고, 또 공직선거법 내지 공직선거부정방지법에 의하면 1년 전부터 안 되는 것이 있고 또 6개월 이전부터 안 되는 것이 있고 여러 가지 공직선거법이 대단히 까다로워졌기 때문에 그런 부분을 저희들이 염두에 두고 또 그렇지 않은 부분에 대해서는 적극적으로 위원님들의 공적인 정책사항 그 다음에 사적인 이러한 사항이라 하더라도 저희들은 위원님께서 말씀하시는 것에 대해서는 언제든지 우리가 적극 검토해서 도움이 되고 또 그 정책이 널리 유익하게 되도록 애를 쓰고 있고 늘 우리 회의 때마다 강조를 하고 있습니다.

이동거위원

고맙습니다, 한 가지 부탁의 말씀을 드린다면 지방케이블TV방송국에서는 지역구 의원님들을 한 자리에 모아놓고 의원들의 의정활동과 앞으로 지역에 대한 어떤 포부를 가지고 있고 지역주민에게 한 일이 무엇인가 이런 것도 1시간에 가까운 공개토론을 실시하고 있습니다. 그것은 지방화 발전에 굉장히 바람직하다고 지금 보고 있고, 또 지역주민들도 시의원이 도대체 어떤 일을 하는가에 대해서 많은 의구심을 가지고 있습니다, 주민과 접한 시간도 부족하기 때문에. 또 지방의원들은 주민과의 접촉이 많기 때문에 그것이 많이 해결되고 있는데 광역의원들에 대한 그런 지역활동 홍보가 굉장히 부족한 점도 있습니다. 앞으로 그러한 계획도 가져보시겠습니까?
종구

박종구교통방송본부장

선거법에 위반되지 않고 저촉되지 않는 범위 내에서 적극 검토를 하겠습니다.

이동거위원

고맙습니다. 해마다 명절 때는 교통대란을 겪는 것이 우리나라 교통 현 상황입니다. 대부분의 방송을 보면 그때 상황에 따른 교통의 혼잡을 보도해 주는 것이 이례적으로 되어 있는데 그러한 문제점을 해결할 수 있는 방안, 그러니까 전년도 추석에 어떤 상황에서 교통 혼잡의 문제점이 이뤄졌다. 그 해결방안을 교통국에 이렇게 전달해 주는 편이 좋지 않을까 하는 말씀도 드리겠습니다. 마지막으로 우리 여성부장님이 오셨는데 강영희 부장님 잠깐 나와 주실까요?
영희

강영희라디오편성부장

편성부장 강영희입니다.

이동거위원

우리 본부장님께서 여성에 대해 크게 배려하신 것 같아서 저희 서울방송국에 오신 것을 환영하는 바입니다. 지금 라디오방송을 맡고 계시지요?
영희

강영희라디오편성부장

편성부장을 맡고 있습니다.

이동거위원

명절 때뿐만 아니라 교통혼잡이 심각한 우리 서울시민들은 차 운행할 적에 교통방송을 굉장히 많이 청취하고 있는 입장입니다. 교통방송이 끝나고 나면 어떤 프로그램으로 이어집니까? 예를 들어 대중가요라든가, 또 생활정보라든가 등등이 있을 것으로 생각되는데 교통안내방송이 끝난 뒤에 주로 어떤 프로그램으로 제작편성을 하고 있습니까?
영희

강영희라디오편성부장

정규방송에 교통정보를 제공한 다음에 그것을 우리가 어떻게 효율적으로 운영을 하는가, 질문이 이 말씀이십니까?

이동거위원

그것 끝나면 보통 대중가요도 들려주고 또 생활정보도 들려주는 것으로 알고 있습니다. 지금 하고 있는 실태와 앞으로 어떤 계획을 가지고 계시다면.
영희

강영희라디오편성부장

지금 현재 교통전문방송으로 저희 방송 콘텐츠의 90%가 사실은 교통과 관련된 콘텐츠입니다. 그래서 그와 관련해서 명절이라든가 재난 이런 일들이 발생하면 교통특별방송을 하고 있고요. 결론적으로 이러한 것은 그러한 특별방송기간이 지나서도 우리가 실생활에 시민들에게 알려줘서 유효한 것은 집계를 해서 프로그램화하고 있는 실정입니다.

이동거위원

보통 안내방송 끝나면 가요를 많이 들려주지요?
영희

강영희라디오편성부장

정규방송에서는 50분 교통정보가 끝나면 바로 정규프로그램이 시작되기 때문에 가요프로그램에서는 가요가 나가고 있습니다.

이동거위원

가요를 좋아하는 분들은 가요방송을 많이 듣고 있습니다. 그러나 계층이 다 다르기 때문에 한 음악으로만 편중시키지 마시고, 예를 들어 클래식 음악을 좋아하는 젊은 세대, 또 서울방송국의 어떤 이미지를 생각해서도 그렇고, 그 다음에 오페라 아이다 같은 것도 좋아하는 시청자들이 굉장히 많습니다. 그래서 가요로만 편성시키지 마시고 그런 아리아와 클래식음악을 골고루 섞어서 많은 시청자들이 신청할 수 있는 그런 편성을 해 주실 것을 부탁드리겠습니다.
영희

강영희라디오편성부장

저희가 개편하기 전에 청취행태조사를 실시하고 있습니다. 그래서 주청취층이 좋아하는 노래가요가 무엇인지 시간대별로 조사를 하고 있는데요. 그것을 근거로 해서 시간대별로 지금 위원님께서 말씀하신 것이 반영되도록 검토를 하겠습니다.

이동거위원

좋은 방송되도록 노력 많이 해 주시기를 부탁드리겠습니다. 새로운 각오로 교통방송이 거듭날 수 있도록 최선의 노력을 다하여 주실 것을 의원의 한 사람으로서, 시민의 한 사람으로서 간곡하게 부탁드리겠습니다. 앞으로 회계원칙에 따라서 그때 그때 관리가 될 수 있는 회계경영을 해 주시기 바라면서 질의를 마치겠습니다.

이대일위원장

이동거 위원님 수고하셨습니다. 다음 조성대 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

조성대위원

조성대 위원입니다. 예산이 1년에 222억으로 나와 있습니까?
종구

박종구교통방송본부장

네, 그렇습니다.

조성대위원

처음에 80억에서 50억 광고비로 풀고 30억 가지고 운영하던 때가 불과 몇 년 전입니다. 그런데 지금 벌써 222억이라는 이런 예산을 투입을 해서, 물론 미디어방송이나 TV방송국을 개국을 해서 인원이 늘고 이렇게 확장하다 보니까 예산이 많이 들겠습니다만 광고비는 별로 늘어난 것이 없습니다. 한 7년 전에도 광고비가 50억, 100억 예산 세웠다가 50억 광고비가 들어오기도 했었는데 아마 돌이켜 생각해 보면 60억 정도까지 광고비가 들어왔던 기억이 있습니다. 그런데 지금은 광고비가 더 늘지 않고 미디어방송하고 DMB방송으로 이렇게 해서 인원이 많이 늘고, 그때는 인원이 80명 정도밖에 안됐었는데 지금 153명이라는 인원이 근무를 하고 있습니다만. 제가 이 말씀을 왜 드리냐면, 교통방송이 그동안에 여러 가지 일을 많이 하고 그랬는데 내부혼란이 자꾸 일어나서 인원도 별로 없는데 먼젓번에서 우리 교통위원님들 찾아다니면서 중상모략하고 이렇게 해서 결과적으로 본인들도 다 그만두고, 장기간 그렇게 된 일이 있어요. 몇 년 전에 그렇게 해서 서로 내분싸움 하다가 본부장도 나중에 휘말려서 그만둔 일도 있고 한데, 모르겠습니다만 언론계통에서 밥을 먹은 사람들이기 때문에 그런지는 몰라도 그렇게 장악이 안 됩니까?
종구

박종구교통방송본부장

과거부터 내려오는 tbs의 특별한 조직관행이랄까 이런 것이 있은 것으로 알고 있고, 과거 4·5년 전에도 그랬고. 그래서 바람직하지 않는 여러 가지 일들이 있은 것으로 기억을 합니다. 그래서 앞으로 이런 풍토를 없애기 위해서 이번에 제가 온 지 6개월 좀 넘었습니다만 여러 가지 부적절한 관행에 대해서는 청산을 시키겠다는 그런 뜻에서 개선하려고 여러 가지 인사라든가 이런 것을 통해서 노력을 하고 있습니다.

조성대위원

본회의장까지 교통방송이 거론이 되어서 질의가 있었다는 것은 뭔가 교통방송에 심각한 문제가 있기 때문에, 지금 상임위원회에서도 인사관리문제에 대해서는 그렇게 다룬 적이 없습니다. 그런데 본회의장까지 갔다는 얘기는 어떻게 보면 본부장이 큰 문제가 있어서 그런 것이 아닌가 본 위원은 생각이 되는데 그 점에 대해서는 어떻게 생각하세요?
종구

박종구교통방송본부장

본회의장에 갔던 문제는 이은우란 TV국장의 문제였습니다. TV국장이 지난 가을에 와서 회식자리에서 부하직원을 폭행을 하고 이가 흔들릴 정도로 폭행을 하고, 또 두 달 후에 회식자리에서 우연히 만난 부하직원에게 폭행을 하고, 그러고 나서 간부들 국장급이 먹는 장소에 가서 선배 국장들에게 욕설과 불판을 집어던지고, 또 말리는 국장들에게 입에 담지 못할 험악한 욕과 주먹세례를 하고, 또 길거리에서도 한 30분 동안 난동을 부린 바가 있습니다. 그래서 피해자들도 있고, 현재 여기에도 피해자들도 있습니다. 또 피해자하고도 원만히 합의도 안 되고 이런 상황에서 본인이 사표를 제출한 바가 있습니다. 그래서 보고를 해서 한 번 있었던 폭행도 아니고 두 번에 걸쳐서, 단순한 우발적인 사고도 아니고 어떤 면에서는 그야말로 계획적인 폭행이다. 그래서 조치를 한 바가 있습니다.

조성대위원

간단히 하세요. 그러면 직원에 대해 인사조치할 적에 상부에 보고를 했습니까?
종구

박종구교통방송본부장

네.

조성대위원

그러면 상부에 보고한 내용을 우리 위원님들한테 자세히, 왜냐 하면 본회의까지 와서 보고를 한 것이기 때문에 자료를 주시고. 우리 교통위원회 소관으로 있기 때문에 우리 시민의 세금을 쓰고 있어서 우리 교통위원회에서 다루는 것입니다. 여태까지 본부장이 본회의에 와서 답변하고 본회의에 참석한 일은 없지요?
종구

박종구교통방송본부장

지난번 5월인가 한 번 있었습니다.

조성대위원

본회의장에서 답변을 했었어요?
종구

박종구교통방송본부장

네, 이정선 의원께서 질의한 사항에 대해서 답변한 적이 있습니다.

조성대위원

하여튼 불미스러운 일이 있어서는 안 되겠다. 또 우리 위원회에서 그런 문제를 위원회는 모르겠는데 본회의에서 무슨 문제가 터져 나왔다는 것은 위원회도 불미스러운 일이고, 교통방송으로 하여금 우리 교통위원회가 어떤 체면이 손상되는 이러한 일이 있어서 그래서 내가 섭섭한 마음이 있어서 말씀을 드리는 것입니다. 앞으로 본회의장까지 갈 수 있는 문제가 있다면 우리 상임위에 자세히 보고를 해서 처리를 하시도록 이렇게 하시고, 지금 다른 행정기관 그러니까 교통위원회 소관 되어 있는 각 기관은 내적 명령으로 처리하는 것이기 때문에, 계약직들이 많기 때문에 그런 문제가 생기는 것으로 알고 있습니다만 그것이 너무나 서울시민이 내는 세금을 가지고 녹을 받으면서 서울시에 대한 모욕적인 문제가 발생이 되기 때문에 얘기가 되는 것입니다. 개인이 회사에서 월급을 주는 것 같으면 상관이 없는데 그런데 지금 우리 교통위원회에 소관 되는 각 부서는 그런 일이 전혀 없어요. 교통방송만이 오직 그렇다 이거야. 거기에 대한 본부장의 책임은 어떻게 생각하세요?
종구

박종구교통방송본부장

교통방송도 크게 문제가…….

조성대위원

이것은 본부장 입장에서는 처음이지만 전부터 죽 나오기 때문에 내가 얘기를 하는 거예요. 먼저 그런 문제로 본부장까지 사표내고 나갔습니다. 전례가 있어요. 본 위원은 여기서 7년간 그것을 봤기 때문에 하는 거예요. 지금 본부장은 보고만 하고 조치만 하면 끝나는 것으로 생각하지만 그 문제가 불거져서 크게 잘못되면 본부장도 그 자리에서 물러나야 된다는 결론이 나온다고. 전례에 그런 일이 있으니까. 그래서 잘하시라는 것입니다. 인사조치 했으니까 이상 끝났다 이렇게 생각하시면 안된다 이거야. 그것이 계속 자꾸 물고 늘어진다 이거야. 그리고 위원님들 찾아다니면서 전부 얘기한다고. 그런 일이 없도록 하시라 이거예요.
종구

박종구교통방송본부장

알겠습니다.

조성대위원

간단히 생각하시는데 간단히 생각할 문제가 아니에요.
종구

박종구교통방송본부장

네, 잘 알겠습니다.

조성대위원

그리고 간부들 여기 있습니다만 지금 시민의 세금을 1년에 220억 정도 투자해서 쓰면서 자기의 자리에 연연해서, 공무원들 같으면 그런 일 없어요. 계약직이기 때문에 그런 문제가 나옵니다. 앞으로 교통방송에서 근무하려면 절대 그런 일이 있어서는 안 되고 공무원에 준한 이런 행동을 취해야지 어떤 자리싸움이나 하면 안 된다는 얘기입니다. 그것을 명심해서 간부들은 앞으로 근무하시라는 얘기입니다.
이상입니다.

이대일위원장

조성대 위원님 수고하셨습니다. 다음 순서에 의해서 한봉수 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

한봉수위원

한봉수 위원입니다. 오늘 우리 교통방송본부의 질문에 대해 답변하는 태도를 보고 한 말씀 드려야 되겠다 하는 생각을 했습니다. 중국고사이긴 합니다만 마몽룡이라는 사람의 이런 가르침이 있습니다. 구시화지문이요, 설시참신도다 하는 말씀을 했거든요. 입은 화를 불러일으키는 문이 될 수가 있고 말을 잘못하는 혀는 몸을 자르는 그런 칼이 될 수 있다 하는 얘기입니다. 이것을 바탕으로 해서 도덕경에는 이런 가르침이 있습니다. 언필신하고 행필과라. 말에는 반드시 신념이 있어야 되고 행동에는 반드시 그 결과가 있어야 된다는 가르침을 바탕으로 해서 제가 생각했던 것하고 또 앞으로 답변대에 나와서 답변하시는 말에 대한 책임을 어느 정도 질 수 있는가 하는 한계를 알고 싶습니다. 예컨대 상임위원회에서 그동안의 행적에 대한 지적을 하고 사업에 대한 지적을 하고 또 시시비비를 가려서 시정요구가 있는 경우가 있습니다. 아까도 우리 동료위원도 무조건 고칠 수 있느냐 이런 것인데, 어떻습니까? 무조건 의회에 나와서 의원이 지적을 하면 사실확인이나 또 진부도 가리지 않고 무조건 시정이 됩니까? 그런 것은 아니지요?
종구

박종구교통방송본부장

그렇습니다.

한봉수위원

그렇다면 명확하게 그러면 그와 같은 결과를 조사를 해서 거기에 맞는 조치를 하겠습니다, 해야 되는데 지금까지도 우리는 가부장제도라고 해서 남성위주로 죽 생활을 하고 근래에 와서 여성상위시대라 해서 여성이 상당히 역할도 많아졌고 또 역시여성들이 일을 잘하는 것 같아요. 세심하게. 오늘 답변하는 것을 보니까 아까 라디오부장께서도 나와서 답변을 하셨고 또 심의실장께서 답변을 했는데 이 두 분은 소신이 있는 것인지 내용을 알고 답변하는 것인지 우물우물하다 들어가 버렸다 이거야. 그런데 강영선 부장이십니까? 이분은 자기 소신을 뚜렷하게 얘기를, 적어도 언론에 종사하고 공중파를 취급하는 분이라면 이런 정도의 소신이 있어야 되겠다. 소신을 피력할 수 있는 이런 교통방송의 멤버들이 됐으면 좋겠다 하는 바람입니다. 참고를 해 주시고요. 대단히 유감스럽게도 지금 우리 동료위원들 간의 발언을 가지고 자꾸 교통방송을 개입시키고 싶지는 않습니다만 솔직히 말씀드려서 저는 교통방송에서 내 준 업무보고 이 자료 이외에는 저는 자료를 요구하지도 않았고 이것만 열심히 보다 보니까 우리 동료위원이 질문하는 내용을 전혀 파악할 수 없을 정도로 제 스스로 어리석음을 자책도 해 보고 자탄도 해 봤습니다. 실지 아는 사람들이 둘이 얘기할 때는 쉽게 이해가 갈 수 있지만 모르는 입장에서 답답하기만 하거든요. 그래서 조금 중복이 되는지는 모르겠습니다만 물어보겠습니다. 우리 동료위원이 같은 상임위원회에 속해 있습니다만 발언에 대한 반박발언이 있었는데 사실 이 자체도 상당히 부끄럽습니다. 최홍우 위원이 본회의장에서 신상발언이라고 해서 동료위원을 반박했다고 하는 것은 정말로 누워서 침 뱉기고 그 신상발언 자체를 허용한 의장인지 부의장인지 사회봉을 잡고 있었던 사람이 너무너무 안타깝다는 생각을 합니다. 도저히, 이 발언을 제지했으면 이와 같은 일들이 안 일어났을 텐데 이왕 여기 까지 왔으니까 물어보겠습니다. 우리 본부장님께서 우리 최홍우 위원이 발언한 이 내용 전부 읽어보셨습니까?
종구

박종구교통방송본부장

전해 듣고 있습니다.

한봉수위원

이것 보셨으면 이 내용에 사실 여부를 묻는다고 하면 사실이다 자신 있게, 이 내용 전체가 사실이라는 것을 자신 있게 말씀하실 수 있습니까?
종구

박종구교통방송본부장

사실인 것으로 알고 있습니다.

한봉수위원

그렇다라면 제가 소명할 기회를 드릴게요. 아까 라디오국장께서 이 원고를, 저는 사실 우리 동료위원이 작성한 것으로 알고 있는데, 우리 동료위원이 자료를 요구해서 그 자료에 의해서 이것을 작성했다 저는 그렇게 생각을 하는데, 지금 듣고 있기로는 이 원고내용 자구 한 자도 틀림없이 제공자가 있다, 그 제공자를 라디오국장이 알고 있다라고 아까 라디오국장 나오셔서 시인인지 부인인지 묵묵부답 하셨는데, 라디오국장 알고 계시면 라디오국장이 해 주고 본부장께서도 이 원고제공자를 알면 한번 말씀해 보세요.
종구

박종구교통방송본부장

원고제공자는 저는 잘 모르겠습니다.

한봉수위원

제가 소명할 기회를 드릴게요. 라디오국장 나와 보세요. 이 원고제공자가 누구입니까?
정명

이정명라디오국장

제가 잠깐 봐도 되겠습니까?

한봉수위원

최홍우 위원한테 말씀한 이 원고내용, 아까 안다고 했잖아요?
정명

이정명라디오국장

제가 말씀드릴게요.

한봉수위원

안다, 안 안다만 말씀해 주세요. 이 원고제공자를 알고 있습니까?
정명

이정명라디오국장

제가 잠깐 보고 말씀드릴게요. 어떤 원고인지를 봐야 되겠습니다.

한봉수위원

나 참 답답하네. 가장 중요한 장본인이 물을 때는 그렇다고 안다고 해 놓고 지금…….
정명

이정명라디오국장

제가 말씀드리겠습니다. 그날 손위원님께서 말씀하실 때 홍보기획관을 상대로 해서 질의를 하셨습니다.

한봉수위원

그러니까 그 얘기는, 나도 지금 손위원한테 홍보기획관이 맞는 것인지 본부장이 맞는 것인지는 나중에 들을 테니까, 이 원고를 아까 손석기 위원이 물어봤을 때…….
정명

이정명라디오국장

원고가 아니고요, 죄송합니다만…….

한봉수위원

자료제공입니까, 원고제공입니까?
정명

이정명라디오국장

원고가 아니고 밖에서 말씀을 잠깐 드렸어요.

한봉수위원

밖에서 이 말씀을 다 이렇게…….
정명

이정명라디오국장

아닙니다. 손위원님이 말씀하셨던 그런 내용을 중심으로 해서 그것은 이런 이런 내용이 있었습니다 해서 그 말씀을 저희가 드렸었지요.

한봉수위원

그러면 우리 손석기 위원께서 본회의장에서 시정질문했던 내용을 다 파악하고 있습니까?
정명

이정명라디오국장

대충은 알고 있습니다.

한봉수위원

대충 아는 것으로 하고. 그러면 여기에서 손석기 위원 발언내용하고 부합되지 않는 내용도 있습니까?
정명

이정명라디오국장

자세히는 모르겠는데 저희가 중요한 쟁점사항만 파악을 있기 때문에…….

한봉수위원

쟁점사항은 합당하다고 봅니까?
정명

이정명라디오국장

대략 맞는 것으로 알고 있습니다.

한봉수위원

그러면 말씀드릴게요. 그래서 제가 소신을 피력해라, 소신발언을 해라 말씀드린 것입니다. 지금 본 위원이 듣기에도 우리, 라디오국장이십니까?
정명

이정명라디오국장

네.

한봉수위원

라디오국장께서 이 내용을 마치 교통방송본부에서 원고를 작성해서 넘겨줬고, 본 위원은 그렇게 알고 있어요. 그러면 아까도 그렇지 않고 말씀으로 전했다든지 이런 얘기를 하면 내가 이런 우문도 안 하지요. 완전히 우문 아니에요? 들어가세요.

최홍우위원

위원장님, 의사진행발언 잠깐 하겠습니다.

이대일위원장

한봉수 위원님 질의시간이 15분이니까 곧 끝납니다. 잠깐만 기다리세요.

한봉수위원

여러분 교통방송본부로 하여금 이와 같은 위원들 간에 불협화음이 일어났다고 하면 교통방송본부 책임이 있는 것입니다. 그러면 어떻게든지 이것을 화합하게 해 줘야지 이것도 아니고 저것도 아니고 엉거주춤하게 태도를 취하니까 위원들 간에도 이렇게 골이 생긴다 하는 말씀을 드리고요. 지금 본부장께 인사전횡을 하고 있다고 이렇게 우리 손위원이 물었습니까?
종구

박종구교통방송본부장

저한테 물은 것이 아니고 홍보기획관한테 물었지요.

한봉수위원

그러니까 이 답변이 성질상으로, 우리 손위원 말씀 제가 듣기는 했습니다만 이것 본부장이 대답할 성질의 것입니까, 홍보기획관이 대답할 성질의 것입니까? 이것 본부장이 대답할 성질의 것이 아닙니까?
종구

박종구교통방송본부장

그렇겠지요.

한봉수위원

아까 말씀 중에 본회의장에 와서 답변한 적이 있다고 말씀하셨지요?
종구

박종구교통방송본부장

있습니다.

한봉수위원

됐고요.
종구

박종구교통방송본부장

TV국장 난동 후 폭행 2주 진단인 상세한 것을 알아봤는데, 이것이 인사전횡문제 때문에 이런 내용을 말씀으로 전해 줬다 이렇게 좋게 보고, 우리 손위원이 인사전횡 한다는 지적이 있었습니까?
본회의에서 그런 말씀이 있으셨는데…….

한봉수위원

그러면 인사전횡을 하지 않는다고 하는 것을 이것 이외에도 소명할 수 있습니까?
종구

박종구교통방송본부장

그것은 제가 아직 읽어보지는 않았습니다만 그 숫자가 많은 것은…….

한봉수위원

간단하게 소명해 주세요.
종구

박종구교통방송본부장

TV국이 새로 만들어졌기 때문에 그 TV국 관련 신규직원들 임명했고 제가 와서 4개월 뒤에 6월 23일자로 3년 이상이 된 그런 부장, 국장들을 했습니다.

한봉수위원

그런 내용은 여기 나와요.
종구

박종구교통방송본부장

그렇게 했습니다.

한봉수위원

그렇게 갈음하고요. 지금 MC출연료 문제도 지적을 보면 KBS나 MBC 방송 70%수준밖에 안 된다고 하는데 맞습니까?
종구

박종구교통방송본부장

정확하게는, 대략 그렇습니다.

한봉수위원

대단히 미안한 얘기입니다만 70%도 본 위원 생각으로는 많이 준 것으로 보거든요. 왜냐하면 교통방송의 위치하고 KBS나 MBC하고는 확연한 차이가 있잖아요. 우리 교통방송에서 70%정도 주면 많이 주는 것 아니에요? 예우해 주는 것이라고 생각이 되는데요.
종구

박종구교통방송본부장

저는 잘 아시다시피 6개월 전에 왔습니다만 과거부터 그런 책정이 있었고 또 이번에 프로그램개편과 더불어 이렇게 인상해 주지 않으면 그만 두겠다 그런 이야기를 듣고, 일부 개국과 더불어 15년 이상 오래 있었던 분들, 계속 고생하고 청취율 확대를 위해서 노력한 분들에게 인상이 되었습니다.

한봉수위원

그러니까 이런 것 같으면 저는 그런 생각도 합니다. KBS도 MC들이 나가고 MBC도 나가니까 교통방송본부라고 해서 예산이 열악하다고 해서 적게 받고 나간다는 봉사정신이 있으면 좋지만 그렇지 않고 영리를 추구한다고 하면 안 나가면 그만인 거예요. 그렇게 하면 붙잡을 수밖에 없어서 줄 수 있다 하는 이해는 합니다. 그렇게 양해를 하는데, 앞으로 정말 우리 교통방송본부하고, 우리 교통방송본부 보면 지금까지도 우리 상임위에서는 많이 도와주고 있습니다. 위원장을 비롯해서 위원들도 교통방송본부에서 일어나는 예산문제라든지 뭐라도 도와줘서 정말로 반듯한 반석 위에 올려놓겠다고 하니까 이번 일이 어떤 의미에서는 정말 더 가까워지는 좋은 계기가 되었으면 좋겠다고 보고, 두 가지만 물어 볼게요. 지금 업무보고를 듣고 물어봅니다. tbs독립법인화 타당성용역을 조사하고 있다는데, 물론 독립을 해야 됩니다. 그런데 독립을 하게 되면 우리 시의 예산이 지원이 안 되어도 됩니까? 그것은 그렇지 않지요?
종구

박종구교통방송본부장

그래서 그런 것을 타당성조사를 하고 있는데, 아까도 조성대 위원님께서 말씀하신 저희들은 현재 광고를 유치할 수 없습니다. 독립을 하게 되면 광고를 통해서 우리가 자립할 수 있을 것이다 이렇게 생각은 하는데 그 타당성용역을…….

한봉수위원

언제쯤 나옵니까, 12월에 나옵니까?
종구

박종구교통방송본부장

10월말까지 나오도록 되겠습니다.

한봉수위원

나오면 알려주시고요, 본 위원의 생각은 그렇습니다. 하루빨리 독립을 해서 채산성뿐 아니고 독립이 되어야 임직원들도 조금 더 대우를 받을 수 있고 또 활기찬 사업계획을 세울 수 있다 하는 면에서는 독립이 되어야 된다 하는 것을 본 위원은 말씀드리고 싶고요. 교통사고 유자녀 돕기 특집방송을 해서 지금 1억 2,000만 원 정도 모금이 되었는데 금년에 처음 시도한 것입니까?
종구

박종구교통방송본부장

4,5년 정도 계속사업입니다.

한봉수위원

1년에 유자녀 몇 명 정도를 돕고 있나요?
종구

박종구교통방송본부장

저희들이 직접은 안 돕고 교통사고를 당하고 도와주는 소위 시민단체가 있습니다. 단체에 저희들이 주고, 저희들이 직접 하지는 않습니다.

한봉수위원

이런 것도 앞으로는 조금 더 모금이 되면 직접적으로 해서 우리 tbs의 이미지를 제고할 필요가 있다고 생각하는데 어떻습니까?
종구

박종구교통방송본부장

잘 아시겠지만 기부금품모집법이라든가 여기에서 직접은 못하도록 되어 있습니다. MBC 같은 데도 수재의연금 다 모집해서 단체로 주지 않습니까? 자기들이 직접 하지는 않습니다.

한봉수위원

좌우지간 하루속히 교통방송이 제자리 찾기를 바라고 정말 활력 있는 활발한 방송이 되어지기를 바라겠습니다.
종구

박종구교통방송본부장

노력하겠습니다.

이대일위원장

한봉수 위원님 수고하셨습니다. 최홍우 위원님 신상발언 신청이 있었습니다. 최홍우 위원님 신상발언 해 주십시오.

최홍우위원

최홍우 위원입니다. 본 위원은 우리 교통위원회 소관에서 아직까지 교통방송본부를 상대로 해서 어떻다 하는 언급도 하지 않은 상태로 있고 또 질의도 하지 않은 상태였습니다. 단지 본회의장에서의 내용에 대해 오늘 또 상임위원회에서 이렇게 다루어질 일이 왜 본회의장에서 이루어졌는지 개탄하지 않을 수가 없고, 서울시민에게 모두 알려야 할 시민의 편에서 질의를 해서 안녕을 되찾는 그러한 의정을 해야 할 의원들이 교통방송본부 아니라 어디에라도 필요하다면 자료를 요청할 수도 있고 또 물어볼 수도 있고 해서 의원으로서 모든 의정역할을 충분히 해 내야 되는 것이 의원이 아닌가라고 본 위원은 묻고 싶습니다. 본회의장에서 질의를 처음에 했던 우리 상임위 소속의 손석기 위원하고 저하고도 대화를 해서 우리 교통위원회 소관에 대한 이야기를 이미 다 매듭을 지었습니다. 그런데도 불구하고 여기 와서 누가 무슨 자료를 줬니, 자료를 줬으면 어떻습니까? 자료를 요청하면 자료를 줘야 되는 것이지. 또 물어볼 수도 있고, 사고내용에 대해서도 알아봐야 될 의무가 있는 것이 위원이지. 그것을 가지고 최홍우 이름을 자꾸 거론하면서 한다는 것은 본 위원의 명예가 상당히 실추되는 이런 사항이 아닌가라고 지적하고 싶고, 또 어떤 의원께서는 무슨 시장이 시켜서 했냐는 그런 음해설까지 나오는데 이러한 것들이 한번만이라도 최홍우 위원에게 그런 얘기가 들릴 때는 명예훼손은 물론이고 모든 역량을 다 동원해서 본 위원이 가만히 있지 않겠습니다, 명예에 대해. 이것은 어느 위원님들이고 같은 위원들 간에 똑같은 질의내용이라든지 또 자료요청이라든지 의회에서 충분히 할 수 있는 시민들의 알 권리를 했다고 본 위원은 봅니다. 단지 본회의장에서 이 내용에 대한 것은 분명하게 제가 말씀을 드렸습니다만 모의원이라고 한 내용 한 가지만 제가 이 자리에서 말씀드리자면, 한 의원이 손석기 위원이기 때문에 분명하게 손석기 위원한테 모의원이라고 한 것에 대해서는 당신을 지목한 것이기 때문에 거기에 대해서는 미안하다, 이 얘기 다 끝난 얘기인데, 그것은 내가 속기록을 빼준다고 했습니다. 그러면 끝나는 것인데 오늘도 여기 와서 다른 동료위원들이 무슨 자료를 누가 줬니 내용을 어떻게 했느니, 지금 옆에 있는 위원은 시장이 하라고 했냐고, 이러한 얘기까지 듣게 되면 본 위원은 가만히 있지 않겠습니다. 이것을 분명하게 매듭을 지어서 의정활동을 가로막는 이러한 정말 못된 버르장머리는 단단히 고쳐내겠다는 것을 분명히 말씀드리면서 의사진행발언을 마치겠습니다.

이대일위원장

최홍우 위원 수고하셨습니다. 다음은 순서에 의해서…….

손석기위원

잠깐만요. 제 얘기가 나왔기 때문에 여기에 대해서 얘기를 해야 돼요. 제가 발언한 자료 다 여기 있어요. 한번 읽어봤어요? 이것 얘기해야 돼요. 안 돼요. 본부장님 답변해 보세요.

이대일위원장

순서에 의해서 돌아가니까 잠깐 계세요.

손석기위원

한번 읽어봤냐고요?
종구

박종구교통방송본부장

인터넷방송을 통해서 다 들었습니다.

손석기위원

이것을 읽어봤어요?
종구

박종구교통방송본부장

읽어보지는 않았지만…….

이대일위원장

손석기 위원님 잠깐 계세요.

손석기위원

어떻게 들었는지 한번 얘기를 해 보라고. 정회합시다. 한번 읽어보고 답변을 해요.

이대일위원장

개인감정들 삭이시고…….

손석기위원

정회합시다. 이것 다 돌려 드릴 테니까 읽어보고 답변하세요.

이대일위원장

어떻게 합의가 잘되셨다고 얘기를 들었는데 또 이렇게……. 원만한 회의진행을 위해서 2시까지 정회하겠습니다. 정회를 선포합니다. (의사봉 3타)

「정회합시다」하는 위원 있음

12시 40분 회의중지

14시 08분 계속개의

자리를 정돈해 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. (의사봉 3타) 질의하실 위원님 계시면 질의하십시오. 이한기 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

이한기위원

이한기 위원입니다. 오전에 여러 위원님들이 질문을 드렸기 때문에 본 위원이 질문을 드리는 내용 중에 중복되는 부분도 있을 것 같고 또 보충적인 성격을 가진 질문도 있을 것 같습니다. 이해하면서 성실하게 답변해 주시기 바랍니다. 서울특별시교통방송운영에관한조례 시행규칙 내용에 보니까 제2조에 방송편성책임자로서 라디오는 라디오국장이 총체적인 책임을 지고 있고 또 텔레비전방송은 텔레비전방송국장이 책임을 지고 있는 것으로 되어 있어요. 맞습니까?
종구

박종구교통방송본부장

네, 맞습니다.

이한기위원

또 방송운행에 대한 책임은 라디오는 라디오편성부장, 텔레비전은 텔레비전편성부장이 책임을 지는 것으로 되어 있습니다. 본 위원이 교통방송, 특히 TV서울에 대해서 관심이 있어서 제가 거주하고 있는 강서지역에 교통방송이 언제쯤 협약체결이 되어서 방송이 되겠는가 하고 궁금하게 생각하고 있었는데 보니까 이번에 방송이 되어 나가고 있더라고요. 그래서 관심을 갖고 보고 있습니다만 내용 중에 좀 문제점이 있는 것 같아서 큰 문제는 아닙니다만 지적을 하려고 해요. 텔레비전국장님 나오시지요.
병화

최병화텔레비전국장

텔레비전국장 최병화입니다.

이한기위원

최종적으로 방송을 내보내기까지는 과정이 있을 것이란 말이에요. 어떻게 해서 시청자들에게까지 방송이 나가게 되는지 그 과정을 간단하게 얘기해 보세요. 어떤 순서에 의해서 하는지.
병화

최병화텔레비전국장

하이서울리포트라는 프로그램이 있습니다. 그것을 예를 들어서 간단히 말씀드리겠습니다. 그날 나갈 아이템이 어떤 아이템인지를 기자와 PD와 작가가 아이템을 선정합니다. 그래서 그것을 가지고 아이템으로 정할 것인지 말 것인지를 회의를 합니다. 회의에서 결정이 되면 취재를 나갑니다. 그래서 촬영을 해 오고 촬영해 온 것을 가지고 편집을 하고.

이한기위원

그러면 그것은 그날 분이 아니겠지요.
병화

최병화텔레비전국장

그것은 그날 분이고 사전에 기획된 것은 담당자하고 섭외를 하고 섭외를 한 후에 촬영을 하고 촬영을 한 다음에 편집을 한 다음에 편집을 보고 작가가 글을 씁니다. 그리고 녹음을 한 다음에 방송이 됩니다.

이한기위원

방송에 내보내기 전에 내용검토를 안 해요? 생방송인 경우는 그냥 나갈 것이고 생방송이 아닌 기획방송이라든지 이런 것이 있을 때는 사전에 방송에 대한 심의 같은 것은 할 것 아닙니까?
병화

최병화텔레비전국장

심의를 하고 있습니다.

이한기위원

심의를 하고 또 오류가 있느냐 없느냐 검색을 안 합니까?
병화

최병화텔레비전국장

검토를 하고 있습니다.

이한기위원

지적을 하나 할게요. 자막방송 같은 경우는 특히 사전검토가 있을 것이란 말이에요. 그렇지요?
병화

최병화텔레비전국장

네.

이한기위원

지금 직거래장터라고 하는 그런 소개하는 자막이 나가지요?
병화

최병화텔레비전국장

사안에 따라 나갑니다.

이한기위원

지금 나가고 있어요. 보니까 거기 내용 중에 용산구 위치를 표기를 해 놨는데 보니까 수도여고 위치인 것 같아요. 그런데 뭐라고 되어 있냐면 수고여고라고 되어 있어요. 본부장님 보셨습니까? 못 보셨지요?
종구

박종구교통방송본부장

그 부분 못 봤습니다.
병화

최병화텔레비전국장

수도여고를 수고여고로 잘못표기를…….

이한기위원

오늘 가서 한번 검색을 해 보세요.
병화

최병화텔레비전국장

알겠습니다.

이한기위원

왜냐 하면 이것이 간단한 것 같지만 이것은 대중을 상대로 하는 것이거든요. 그런데 방송을 내보내면서 이런 오류가 있다는 것은 굉장히 잘못된 거예요. 그래서 본 위원이 꼭 얘기를 해 주어야 되겠다 하는 생각에서 오늘 지적을 해 드린 것이니까…….
병화

최병화텔레비전국장

위원님 올바른 지적 감사하게 생각하고요, 시정하도록 하겠습니다.

이한기위원

간단한 것 같지만 작은 것부터 좀더 세심한 배려가 있어야 되지 않느냐 하는 생각입니다.
병화

최병화텔레비전국장

명심하겠습니다.

이한기위원

본부장님, 지금 우리 교통방송을 법인화하려고 계획을 세우고 계시지요?
종구

박종구교통방송본부장

네, 추진중에 있습니다.

이한기위원

목적이 뭡니까?
종구

박종구교통방송본부장

우선 독립적으로 해서 직원들 신분 안전보장도 하고 또 광고수입을 통해서 방송도 좀더 알차고 질 높은 방송으로 만들고, 그 두 가지가 주목적이 되겠습니다.

이한기위원

지금 공영방송이라기보다도 서울시가 직영으로 운영하는 방송이 되다 보니까 경쟁 방송국과의 경쟁에서 여러 가지 제약사항이 있기 때문에 독립법인화를 시켜 나가려고 하는 것 아니겠어요, 그렇지요?
종구

박종구교통방송본부장

그것도 한 이유가 되겠습니다.

이한기위원

예산상의 문제도 있을 것이고 기술상의 문제도 있을 것이고 또 방송관계에서도 그렇고, 또 광고수입관계도 그럴 것이고 여러 가지 다양한 원인이 있으리라고 봅니다. 지금 서울시 직영체제 하에서 타 방송국과의 경쟁에서 밀리지 않고 오히려 더 잘할 수 있는 이런 계기를 본 위원은 만들 수 있다고 생각을 하는데, 예를 들어서 지금 예산문제 때문에 어려움이 있는 것으로 알고 있습니다. 그렇지요?
종구

박종구교통방송본부장

네, 거의 대부분 이유가 되겠습니다.

이한기위원

그것을 확실한 비전이라든지 의지만 있다면 본부장님께서 안을 만들어서 서울시에 예산을 반영시켜서 교통방송이 교통방송으로서의 위상을, 또 서울시 시정방송으로서 역할을 할 수 있도록 충분히 될 수 있지 않겠느냐. 꼭 법인화를 해야만 그런 기능을 강화해 나갈 수 있겠느냐 저는 그렇게 생각을 하거든요. 그 점에 대해서 한번 말씀을 해 주시지요.
종구

박종구교통방송본부장

비근한 예로 저희들 TV방송국 개원과 더불어 중계차 하나 구입하는 데 10억 정도 예산이 듭니다. 그래서 이번 추경에도 한번 올려는 봤습니다만 전체 추경하고 맞물려서 도저히 불가능하다, 예를 들면 말이지요.

이한기위원

집행부에서?
종구

박종구교통방송본부장

네, 예산집행부에서. 여기에 올리기 전에요. 거기에서 1차적으로 추경 윤곽을 짜서 여기 시의회에 보고를 해서 심의를 하고 통과시키는 것으로 되어 있는데 예를 들어 단적으로 그런 점도 있습니다.

이한기위원

지금 TV서울이 텔레비전방송으로서 공인이 되어 있지 않습니까? 지금 방송을 하고 있잖아요.
종구

박종구교통방송본부장

네, 하고 있습니다.

이한기위원

지금 협찬방송이 아닌 광고수익을 할 수 있잖아요.
종구

박종구교통방송본부장

광고수익을 할 수 있는데 저희들 아직까지 채널이, 소위 SO가 많이 확보가 안 된 상태이기 때문에 그것은 거의 기백만 원일 정도로 거의 없습니다.

이한기위원

그렇다면 독립법인체를 유지한다고 하더라도 광고수입에 대해서는 지금이나 독립법인으로 유지했을 때나 큰 차이가 없을 것 아니에요?
종구

박종구교통방송본부장

라디오 쪽은 저희들 트렌드마크인 교통·기상정보를 통해서 충분히 수지타산이 가능한 것으로 저희들이 어림잡고 있고, 또 TV 쪽도 1·2년 정도는 고전하겠지만 3·4년 지난 다음에는 충분히 가능한 것으로 예상하고 있습니다.

이한기위원

그런데 독립법인으로 하려고 하는 것은 사업영역을 확장시키려고 하는 계획 때문에 법인화시키려고 하는 것 아니에요, 그렇지요?
종구

박종구교통방송본부장

그렇습니다. 그런 영역도 있고 직원들 신분안정도 있고요.

이한기위원

독립법인이 되었다고 해서 사업이 확장되고 서울시 직영체제로 운영한다고 해서 사업이 덜 확장된다 이것은 논리적으로 맞지 않을 것 같은데.
종구

박종구교통방송본부장

예를 들어서 조금 전에 말씀드렸지만 라디오 쪽은 광고수입으로서 지금 협찬만 해도 40억 내지 50억 정도 되는데 만약 광고를 받게 된다면 라디오 쪽만 해도 충분히 100억 내지 150억 정도 되지 않겠느냐. 저희들 작년도 예산계획이 라디오 쪽은 150억 미만이었습니다. TV가 생김으로 해서 70억이 플러스되고, 또 DMB 장비 사고 이렇기 때문에 예산이 최근에 갑자기 증가되었습니다.

이한기위원

독립법인 추진하는 것에 대해서 집행부하고 사전에 충분한 협의가 있었습니까?
종구

박종구교통방송본부장

우리 시장님께 이러한 절박성을 말씀드려서 결심을 받았고, 그런 결심에 따라서 여기에 따른 타임스케줄 일정을 제1부시장을 통해서 결재를 받아서 그 타임스케줄에 따라서 계획대로 추진이 되고 있습니다.

이한기위원

공사화로 추진하려고 하는 것이지요?
종구

박종구교통방송본부장

네, 그렇습니다.

이한기위원

알겠습니다. 교통사고유자녀돕기 특집방송을 계속 하고 있지요? 유자녀에 대한 범위를 어디까지 설정을 하는 거예요? 유자녀라고 해서 교통상해자를 어디로 한계를 정하느냐, 범위를.
종구

박종구교통방송본부장

사망자를 위주로 하고…….

이한기위원

사망자인데 예를 들어서 전문직종에 종사하고 있는 버스라든지 택시에 종사하는 교통장애자들 얘기하는 것이냐, 아니면 일반시민들도 다 포함이 되는 것인지, 아니면 서울시공무원에 국한하는 것인지, 예를 든다면 그렇습니다.
종구

박종구교통방송본부장

다 포함되고 부모를 잃은 그런 소위 결손자녀들 그분들을 위해서 주로 집행이 됩니다. 아까도 말씀드렸지만 우리가 직접 하는 것이 아니고 봉사단체를 통해서 간접지원이 됩니다.

이한기위원

그러면 교통방송에서는 방송을 통해서 얻어지는 수익금만 봉사단체에 전달해 준다?
종구

박종구교통방송본부장

네, 시민단체에 전달해 줍니다.

이한기위원

기금만 모아서 전달해 주는 역할만 한다?
종구

박종구교통방송본부장

네, 타 방송도 그렇게 하고 있습니다. 예를 들어서 아까 말씀드린 수재의연금을 MBC에서 얼마 했고 하면 MBC에서 집행하지 않고 수재의연금을 집행하는 국가 정부기관이라든가 그런 곳에 예산을 주어서 거기에서 대리집행 되는 것으로 되어 있습니다.

이한기위원

마지막으로 한 가지만 더 묻겠습니다. 우리 교통방송에 근무하는 직원들이 전부계약직으로 되어 있지요?
종구

박종구교통방송본부장

방송관련직은 전부 계약직이고 거기에 행정을 도와주는 소위 경영기획부, 경영기획부 직원들은 서울시공무원이 되겠습니다.

이한기위원

직원들에 대한 인사규정이 있습니까?
종구

박종구교통방송본부장

인사규정이 있습니다.

이한기위원

정해진 것이 있어요?
종구

박종구교통방송본부장

네.

이한기위원

그렇다면 직급별로 예를 들어서 계약일로부터 1년이라든지 2년이라든지 그런 계약기간이 다 설정이 되어 있어요?
종구

박종구교통방송본부장

계약기간은 3년을 원칙으로 하고 있습니다. 3년마다 갱신을 하고 있습니다.

이한기위원

당사자하고 계약을 맺을 때에 연봉은 얼마고 근무기간은 몇 년이고 이런 것이 다 정해진다 이거지요?
종구

박종구교통방송본부장

네, 채용될 때 직급과 직위, 연봉 하한선과 상한선이 책정이 됩니다.

이한기위원

그렇다면 직원에 대한 해고라든지 불명예퇴직을 시킨다든지 그런 것에 대한 사유도 있을 것 아닙니까? 그런 상벌규정이 정해져 있지요?
종구

박종구교통방송본부장

네, 있습니다. 지방계약직공무원규정이 있고 그 지방계약직공무원규정은 지방공무원법에 거의 준하고 있습니다. 지방공무원법 제57조, 제58조에는 소위 공무원으로서 부적절한 행동을 한다든지 정치행위를 한다든지 집단행동을 한다든지 또 품위손상이 되는 그런 일을 한다든지 할 때는 계약해지 요건이 됩니다.

이한기위원

그런데 금년 8월에 진행자 MC들에 대한 수당이라고 할까 보수 수수료지급을 전부 다 상향조정을 했거든요. 그러면 처음 계약할 당시에 약정을 맺은 것이 있을 것 아니에요?
종구

박종구교통방송본부장

그런데 위원님 아까 한 것은 기존 우리 tbs요원이고 지금 진행자는 계약직이 아닙니다. 계약직 공무원이 아니고 프리랜서 개념이지요.

이한기위원

그렇다 하더라도 6개월이면 6개월, 예를 들어 A라는 프로를 A라는 MC한테 맡길 때 교통방송본부에서 이 프로가 몇 년간 진행될지 모르지만 대체적으로 한 6개월을 설정을 했다 이거예요. 그러면 A라는 MC을 설정할 때 계약을 맺을 때 당신이 이 프로를 맡으면서 시간당이라든지 분이라든지 얼마씩 지급을 하겠다라고 약정을 맺는 것 아니겠어요?
종구

박종구교통방송본부장

그렇습니다.

이한기위원

그런데 계약 도중에 내가 교통방송본부에서 지급되는 보수가 적기 때문에 타 방송으로 옮겨야 되겠다 그것은 계약위반 아니에요?
종구

박종구교통방송본부장

엄격히 말하면 계약위반이지만 저희들 방송을 위해서 정말 필요한 사회자라고 한다면 저희들 필요성에 의해서…….

이한기위원

아니, 예를 들어 교통방송본부하고 당사자 간에 약정이 체결이 된 상태에서 운영을 하다가 도중에 내가 보수가 적어서 C라고 하는 방송에서 높은 보수를 준다고 하니까 나 옮겨야 되겠다 그것은 계약위반이 아니냐 이거지요. 지금 그런 사유로 인해 인기 있는 MC들이 계약을 파기하고 나간다고 하니까 교통방송본부에서는 질 좋은 방송을 하기 위해서 그런 MC를 잡기 위해서 보수 수수료를 올리는 것 아니냐.
종구

박종구교통방송본부장

그런 측면도 있습니다. 지난번 그런 측면에서 인상을 해 줬습니다.

이한기위원

그것은 어떻게 보면 계약상에 문제가 있지 않느냐 하는 얘기지요.
종구

박종구교통방송본부장

그런데 계약하고는 어감은 틀립니다만 그것은 책정, 책정이라고 하지요. 정할 때 PD들하고 편성…….

이한기위원

그것은 본부장님이 잘못 생각하고 있는 것 같은데 규정이 어떻게 되었는지는 모르지만, 예를 들어서 방송국의 생명은 프로 아닙니까, 그렇지요? 그러면 A라는 MC를 교통방송본부에서 섭외해서 그 사람한테 이 프로를 맡겼을 때는 사업에 가장 중요한 포인트거든요. 그 사람이 상품이에요. 상품인데, 1년이면 1년, 6개월이면 6개월 약정이 설정이 되어 있어야 되는 것인데 약정을 안 하고 필요한 대로 그냥 프리랜서라고 해서 썼다가 자기 가고 싶은 데 가고 그러면 여러 가지 방송상 차질이 많이 있을 것 아니에요? 그리고 불이익도 많이 올 것이고. 그것은 아니지요. 본 위원이 보기에는 방송국과 담당MC와의 어떤 기간 동안에 약정은 있으리라고 봅니다.
종구

박종구교통방송본부장

저희들은 1년에 두 번씩 프로그램개편을 하면서…….

이한기위원

하면서 MC선정이라든지 이런 것을 할 것 아니에요, 그렇지요?
종구

박종구교통방송본부장

6개월마다…….

이한기위원

그러면 최소한도 6개월 단위는 약정이 된다는 얘기지.
종구

박종구교통방송본부장

그렇습니다.

이한기위원

6개월 후에 떠나는 것은 어쩔 수 없는 것이고 6개월 기간 동안만은 그 사람이 지켜야 될 의무가 있는 것이지. 그런데 그 도중에 파기했을 때 계약위반 아니냐. 그러면 그분한테 어떤 불이익이 간다든지 교통방송에 어떤 위해가 있어야 되는 것 아니냐. 그런 경우도 있지 않습니까?
종구

박종구교통방송본부장

그런 경우는 극히 드물고 전부 다 6개월을 기준으로 해서 다 마치고 떠난다든가 대개 그런 형편에 있습니다.

이한기위원

지금 안문숙씨가 MC수수료가 제일 많은 것 같은데, 자기가 인기 있다고 해서, 교통방송본부가 어떻게 보면 이 사람을 키워준 것인데 이제 인기가 있다고 하니까 배은망덕을 한다는 얘기 아닙니까? 떠난다. 그래서 이분 때문에 수수료가 올라갔다 그런 얘기 아니겠어요?
종구

박종구교통방송본부장

그렇습니다. 그런 측면이 있습니다.

이한기위원

교통방송본부가 좀 더 이 문제에 대한 각별한 어떤 조치가 따라야 되지 않겠느냐 하는 생각이 듭니다.
종구

박종구교통방송본부장

지금 인상을 한 부분에 대해서는 우리가…….

이한기위원

어떤 특정인에 의해서 방송국이 우지좌지되고 끌려 다니면 안 되잖아요, 그렇지 않습니까? 그리고 안문숙보다 더 훌륭한 MC들이 많은데 굳이 이 사람 때문에 방송국 운영에 여러 가지 문제가 제기된다고 하면 안 되는 것이지요.
종구

박종구교통방송본부장

앞으로 위원님 말씀 유념하고, 제가 오기 전에 이미 안문숙 MC에 대해서는 제일 많이 책정이 되어 있었습니다, 그 시간대가 청취율이 가장 높고 해서.

이한기위원

시간이 다 되었기 때문에 간단하게 한 가지만 물을게요. 지금 논란의 얘기가 많이 있었는데 직원들에 대해서도 아까 말씀 들으니까 인사규정에 계약직들이 대체적으로 3년으로 약정이 되어 있다 했단 말이에요. 여기 보니까 모 국장이 특채된 지 1년도 안 된 상태에서 지금 해고를 당한 것으로 되어 있거든요.
종구

박종구교통방송본부장

본인 뜻에 의해서 사의를 표했습니다. 사표를 쓴 것입니다.

이한기위원

여기 내용은 그렇게 되어 있어요. 여러 가지 불미스러운 일로 인해서 위해적인 문제가 제기되다 보니까 본인이 떠난다 이렇게 되어 있는데, 일단 신상에 관계된 문제에 대해서는 보장을 해 줘야, 약정기간 동안은 보장을 해 줘야 그 직원이 마음 놓고 열심히 일을 할 수 있지 않겠느냐. 자기 신상에 관계되는 이런 문제가 불안하면 어떻게 그 직장에서 마음 편하게 직장생활을 할 수 있겠습니까, 그렇지요?
종구

박종구교통방송본부장

업무에 충실하고 또 우리 지방공무원법상에 하자가 없을 때 그것은 보장을 해 주는 것이고, 본인이 사의를 표했고 또 본인이 계속 업무를 하지 못할 정도로 수치심을 느꼈고 또 많은 직원들로부터 비난을 받을 수 있고 이랬기 때문에 사의를……. 누구도 사의를 강요한 적 없습니다.

이한기위원

여러 가지 충분한 사유가 있고 충분한 이유가 있기 때문에 징계를 하게 되면 징계위원회 절차를 밟아서 징계할 수도 있고 그렇습니다. 그러나 사와 공은 확실하게 가려줘야 될 필요가 있다. 사적에서 일어날 일을 공적인 문제로 인해서, 물론 사적인 일도 그 일이 공적인 문제를 훼손했을 때에는 정당한 제재를 받아야 되겠지만 특별하지 않는 한은 보호해 줄 필요가 있지 않느냐 하는 말씀을 드리고 싶고, 또 약정된 기간 동안에는 커다란 하자가 없는 한 직원들이 열심히 일할 수 있도록 분위기를 조성해 주는 것이 사가 해야 될 도리가 아닌가 본 위원은 그렇게 생각합니다. 그런 점을 참고를 하시고 경륜도 많으시고 사회경험도 많으시기 때문에 저희들보다도 더 잘하시리라고 믿습니다만 기우에서 한 말씀드립니다. 이상입니다.

이대일위원장

이한기 위원님 수고하셨습니다. 최홍우 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

최홍우위원

최홍우 위원입니다. 본부장님께서 교통방송본부에 오신 지가 언제이십니까?
종구

박종구교통방송본부장

지난 2월 14일자로 왔기 때문에 지금 한 6개월 넘었습니다.

최홍우위원

현재 교통방송본부에서 실력이 있다고 하는 방송사 직원들 중에서 동일부서에서 장기적으로 근무하는 자가 몇 명이나 됩니까?
종구

박종구교통방송본부장

제가 지난번에 6월 23일자로 인사를 단행했기 때문에 지금 장기근무자는 한두 사람에 불과한데 그 한두 사람은 예를 들어 이종은 데이터관리부장인데 이 직원은 이 직종에서 더 옮길 수가 없기 때문에…….

최홍우위원

특별한 직종이라 못 옮기고 있습니까?
종구

박종구교통방송본부장

네, 데이터관리부장 한 사람을 제외하고는 지난번 인사로 인해서 거의 없습니다.

최홍우위원

본부장께서는 과거에 교통방송본부 선례가 장기근속으로 인해서 사내에서 실력이 있는 분이 소외되었다가 실질적으로 인사발령에 굉장히 기대를 가지고 교통방송본부에 애착심을 가지고 근속을 하고 싶은 분이 있다면, 그러한 실력이 있는데도 불구하고 소외되었던 직원을 앞으로 계시는 동안에 발탁을 해서, 위원이 인사에 개입해서는 안 되겠습니다만 공정하게 윤리경영이라든지 조직에 활기찬 창의력을 발휘해서 공정하게 인사조치를 해서 교통방송본부가 날로 사랑받는 그런 방송으로 발전해 주시기를 바라면서 제가 몇 가지 질의를 하고 또 업무보고에 나와 있는 자료를 요청을 하겠습니다. 먼저 현장스튜디오운영 있지요? 그것은 몇 명이나 되고 있고 또 그 인원을 어떻게 운영을 하고 있고 지금 현재 5일간에 지급하는 진행자의 사회료나 출연료가 얼마나 되는지 상세하게 답변을 자료로 요청합니다. 다음 주요방송내용에 대해서 전국 주요고속도로라든지, 국도, 또 교통상황을 전달하는 인원이 몇 명이나 되고 거기에 대한 소요예산과 교통량예고나 안내를 통한 교통량분산, 교통정체해소에 대한 예산이 들어가는 것이 있습니다. 여기 자료에는 1억 원으로 나와 있습니다만 그것을 분리해서 얼마 얼마씩 예산을 소모를 하는지 자료로 주시고, DMB사업에 의해서 추경예산 신청 확보를 이미 했습니다. 거기에 DMB사업자 잠정 합의를 했는데 합의한 사업자는 어딘지, 또 그 사업자와 턴키예산서가 있을 것입니다. 그 예산서를 자료로 제출해 주시고. 다음에 TV서울 추가제작비에서 추경사유가 있습니다. 2005년 3월 개국한 TV서울의 정규방송시간을 3시간에서 10시간으로 확대하는 데 소요되는 프로그램 추가제작비용의 금액을 따로따로 작성해서 자료로 주시고, 현장공개특집방송 제작에 청계천복원 기념 특집방송이 있습니다, 9월 30일부터 10월 3일까지. 여기에 들어가는 예산을 별도 분리하시고, 화물운전자를 위한 화물연대 공개방송 10월 9일 하는 것도 소요예산이 얼마가 들어가는지 따로 주시고, 챔프카 특집 공개방송에 들어가는 소요예산, 또 중랑구민 노래자랑 공개방송이 10월 16일에 있습니다. 거기에 들어가는 예산, 또 2005년 연말특집 12월 예정으로 되어 있는 것에 대한 금액이 아마 시스템으로 잡혔을 것입니다. 거기에 들어가는 소요예산을 따로 분리해서, 1억 1,100만 원이라고 적혀 있는 예산을 분리해서 자료로 주시기 바랍니다. 다음에 교통사고 유자녀 돕기, 방금 동료위원께서 질의를 했습니다만 2005년도 교통사고 유자녀 돕기에 걷힌 금액이 밑에 나와 있습니다만 어느 단체에 돈을 넘겼고, 교통방송본부에서 유자녀 돕기 특집방송을 했기 때문에 성금을 유자녀에게 얼마나 누구 누구에게 줬는지를 알권리가 있습니다. 그래서 교통방송본부에서 어느 유자녀에게 얼마씩을 도와줬는지 또는 남은 불용금액이 있는지 상세한 자료를 제출해 주시기 바라고요. 다음에 협찬방송수입증대 라디오 협찬광고가 있습니다. 거기에 계약서가 있을 것입니다. 그 계약회사가 언제 했고 또 연으로 주는지 월로 주는지 얼마씩 협찬광고비가 나왔고 광고회사는 어디인지 자료로 제출해 주시고, 다음에 교통방송에 방송사고, 방송사고가 있지요?
종구

박종구교통방송본부장

네, 있습니다.

최홍우위원

방송사고에 대해서 사내, 사내란 것은 직원들을 얘기하는 것입니다. 또는 야외 특집방송 중에서 사상사고가 있습니까?
종구

박종구교통방송본부장

없습니다.

최홍우위원

사상사고는 없습니까?
종구

박종구교통방송본부장

네.

최홍우위원

없으면 됐고. 그러면 교통방송에 방송사고에 대한 자료를 주시고 방송운영상의 협찬사라든지 손해, 청취자나 시청자들의 소송사건은 없습니까?
종구

박종구교통방송본부장

현재까지는 없습니다.

최홍우위원

아직까지 교통방송에 대한 소송사건이 하나도 없습니까?
종구

박종구교통방송본부장

네, 없습니다.

최홍우위원

방송사고에 대해서 지금 이 자료에 나와 있는 내용대로 불필요한 잡음이라든지 음질, 또 연출에 의하지 아니한 부자연스러운 공백이 10초 이상 발생한 경우라든지 프로그램 내용과 다른 내용이 방송된 경우, 기타 이러한 방송사고에 대해서, 또 조치를 하는 관계상 제작부에서 보고를 못해서, 또 운영상에 상당한 문제가 있다든지 해서 직원들 신뢰 간에도 혹시 소송사건이 없었습니까? 지금까지 하나도 없었습니까?
종구

박종구교통방송본부장

네, 현재까지 없습니다.

최홍우위원

교통방송에서 소송사건이 있는 것으로 알고 있는데.
종구

박종구교통방송본부장

협찬방송…….

최홍우위원

광고사하고 있는 것으로 알고 있는데.
종구

박종구교통방송본부장

그것은 소송은 아니지만 하여튼 빨리…….

최홍우위원

소송에 계류되거나 이런 것 없었습니까?
종구

박종구교통방송본부장

네.

최홍우위원

본부장님 오시기 전에부터 있었던, 본부장님 오신 뒤에는 없었겠지만 전에 그래서 변제를 한 것으로 알고 있는데, 남본부장께서 그전에 얘기한 것이 있었는데, 없습니까?

이성호경영기획부장

없습니다.

최홍우위원

없다고 하신 분은 언제부터 근무하셨어요? 과거에 남본부장 계실 때 어디에 계셨습니까?

이성호경영기획부장

제가 경영기획부장을 금년 2월에 발령받고…….

최홍우위원

남본부장 계실 때 내용은 잘 모르지요?

이성호경영기획부장

그때 당시는 케이블추진팀장으로 있었습니다.

최홍우위원

그러니까 그 내용에 대해서 알아요, 몰라요?

이성호경영기획부장

저희가 현황을 갖고 있는데요. 소송사건이라든지…….

최홍우위원

삭제를 했을 수도 있어요. 좋습니다. 지금 본부장님께서 오신 뒤에 그것이 없다면 본부장님한테 책임을 물으려고 한 것은 아니기 때문에, 좋습니다. 현재 서울사랑시민상 있지요? 거기에서 시상금액이 5,700만 원으로 나와 있거든요. 그런데 시상대상은 얼마나 주는지 이 자료에 나와 있지 않고, 만약에 세종문화회관 컨벤션센터를 사용한다면 사용하는 금액이 얼마나 들어가는지 본상, 장려상까지, 또 후보자를 접수하고 해서 공적심사위원회에서 얼마의 예산을 소요시키는지 그것도, 제가 시간을 많이 할애를 안 하기 위해서 그러기 때문에 자료로 넘겨주시기 바랍니다. 이상으로 질의를 마치도록 하겠습니다.

이대일위원장

최홍우 위원 수고하셨습니다. 다음 최재익 위원 질의하여 주시기 바랍니다.

최재익위원

최재익 위원입니다. 많은 위원님들이 이석을 하고 저 혼자 교통방송에 단독 출연한 것 같습니다. 일단 9페이지, 청계천복원기념 특집방송이 있는데 청계천복원이라는 것은 의미가 대단히 크다고 생각을 합니다. 청계천복원은 생태복원과 친수환경조성이라는 역사적 의미가 있습니다. 또한 청계천복원공사는 친환경적인 도시공간 창출과 600년 고도 서울의 역사성은 물론 문화회복에 따라서 동북아의 중심도시로 거듭나고자 하는 서울시의 역점사업입니다. 뿐만 아니라 이 사업은 이미 단순 토목공사 이상의 의미로서 지난번 국제적인 베니스 비엔날레에서 건축상을 받은 바 있는 대역사적인 획기적인 사업이라 할 수 있습니다. 이와 같은 사업에 있어서 특집방송을 하는 것은 시의적절하다, 여러 가지 착상이 좋았다 그렇게 생각하는데 본부장님 특집방송은 언제 주로 하는지 간단하게 말씀해 주시기 바랍니다.
종구

박종구교통방송본부장

방금 말씀드린 청계천복원이라는 그런 서울시가 역점적으로 하고 있는 그런 사업을 시민들에게 널리 알리고, 또 이런 사업을 통해서 우리 서울시가 정말 서울시민들에게 사랑을 받고 신뢰를 받을 수 있다 하는 그런 것이 있을 때 또 하고, 그 다음에 추석이나 바캉스시즌, 구정, 연말연시 등 교통정보 신속제공을 위해서 하고, 또 어떤 약령시장이라든지 특별한 이슈가 있어서 그런 것을 널리 알리기 위해서, 또 장애인들이나 노인복지를 위한 캠페인성 행사가 있을 때 하고, 또 환경이나 위생 특별한 이슈가 있을 때 1년에 20번 가까이 정도를 하고 있습니다.

최재익위원

그러니까 시청자들의 많은 관심사항이라든지 특별한 사항이 있을 때, 또 일시적으로 집중적으로 하는 것이지요?
종구

박종구교통방송본부장

네, 그렇습니다.

최재익위원

항시적으로 하는 것은 특집방송이 아니지 않습니까?
종구

박종구교통방송본부장

항시적으로는 하지 않습니다.

최재익위원

그런데 10월 1일 청계천복원 준공을 앞두고 기획방송, 특집방송을 하기로 되어 있는데 날짜가 너무 짧은 것도 같은데. 제 생각은 청계천복원의 역사적인 의미와 복원사업의 의미 이런 것을 볼 때는 최소한 일주일 정도 전부터 분위기를 극대화시키기 위해서 사계전문가들을 초청해서 청계천의 역사를 듣는다든가 복원의 의미 또는 관광사업 등을 통해서 관광지로서의 가능성 이런 것을 사전에 본방송 나가기 전에 했어야 된다고 생각하는데 다 준비가 되어 있습니까?
종구

박종구교통방송본부장

말씀하신 대로 그런 부분을 TV 쪽에서도 청계천 특집다큐멘터리를 기획중에 있고 또 저희들은 금년 3월부터 청계천 공정안내라든가 청계천이 되었을 때 정말 서울의 환경이 어떻게 될 것이다 하는 것을 캠페인을 통해서, 방송을 통해서 많이 하고 있고 심지어 4·5월에는 하루에 12번 정도를 하고 있습니다, 지금은 하루에 7번 하고 있습니다만. 그 다음에 프로그램을 통해서 청계천 역사적인 거대한 사업을 부지불식간에 서울시민들한테 알리기 위해서, 예를 들면 서울이야기라든가 아침에 진행하는 굿모닝서울이라든가 TV 쪽에서는 생생정보라든지 하이서울 이런 프로그램을 통해서 그렇게 중간 중간에도 특집이 아닌 일반방송시간대에 많이 하고 있습니다.

최재익위원

예산은 얼마나 책정되었습니까?
종구

박종구교통방송본부장

캠페인은 우리 방송에서 일반적으로 하기 때문에 없고, 프로그램은 진행비 그 정도 일상적인 예산을 가지고 하고 있습니다. 특집방송만 별도 예산이 소요되게 되겠습니다.

최재익위원

출연진들이나 청계천 역사적인 자료 모든 것을 하다보면 비용이 상당히 들 것이라고 생각을 하는데 이런 특집방송을 하는 데 있어서는 우리 위원회에서도 크게 예산책정에 문제 삼지 않을 것입니다. 앞으로 이런 것은 예산을 더 해서 우리 위원회에 요청을 하시면 그야말로 특집방송다운 방송이 될 수 있도록 협조해 드리겠습니다.
종구

박종구교통방송본부장

알겠습니다. 시민들이 싫증나지 않을 정도로 저희들 많이 하고 있기 때문에 특별히 유념하겠습니다.

최재익위원

또 14쪽요. 교통사고유자녀돕기 특집방송, 약간씩은 다소 중복되는 발언이 있을 수 있습니다만 가급적 피하도록 하겠습니다. 제가 늦게 발언하는 스타일이기 때문에 그런 면에서 손해를 봅니다만 좀 양해해 주시고요. 교통사고유자녀돕기 특집방송도 마찬가지로 평시방송으로 해야 될 것을, 특집이라는 표현은 아까도 말씀드렸지만 중요사항, 시민들의 관심사항, 또 일시적인 재난이나 사건사고로 인해서 어려운 사람을 도와주고 할 때 하는 것인데 이것은 연중으로 하는 것이기 때문에 특집방송이란 의미가 좀 잘못되지 않았나 생각하는데 본부장님 견해는 어떠신지 말씀해 주시기 바랍니다.
종구

박종구교통방송본부장

염려하시는 그 부분, 저희들이 하고 있습니다. 5월 27일부터 우리가 특집방송을 한 번 했고 나머지는 평상적으로 1년 열두 달 수시로 캠페인을 통해서 하고 있습니다. 특집방송은 5월 27일 10시부터 21시 50분까지 스튜디오하고 명동현장에서 한 바가 있고 나머지는 수시로 하고 있습니다.

최재익위원

그래서 제가 말씀드리는 것은 수시로 하는 것이 특집방송이 아니라 일시적으로 모든 사안이 끝나면 종료하면 평상시 일상방송으로 들어가고 또 사안이 발생됐을 때 집중적으로 부각시키기 위한 것이 특집방송이다. 따라서 교통사고유자녀돕기는 항상 있겠지만 적절치 못한 것 같다 그런 생각을 하는데 일단 고려해 보시기 바랍니다.
종구

박종구교통방송본부장

알겠습니다.

최재익위원

그리고 아까 어느 위원께서 말씀하신 데 대한 답변에 이것은 모금을 해서 또 단체에 기부를 해서 단체에서 어려운 사람을 선정해서 주는 절차를 밟는 것이지요?
종구

박종구교통방송본부장

그렇습니다. 사회복지 공동모금회라는 단체가 있는데 우리 tbs와 사회복지 공동모금회가 협약을 해서 하고 있고, 또 녹색교통유자녀 장학금 지급했습니다.

최재익위원

그런 것은 다 좋습니다만 교통사고유자녀돕기 이것은 지난번도 제가 지적을 했지만 우리가 어떤 돕기 위한 특집방송이라는 것은 국가를 위하다가 희생된 사람들 또는 대의를 위해서 목숨을 바친 사람들, 또 무적차량이라든지 뺑소니차량을 쫓다가 유족들을 남겨놓고 희생된 사람들 이러한 대의, 옳은 일을 쫓아서 교통사고를 난 사람들에 대해서 특집방송을 도와주자고 하는 것은 공감대가 형성되어서 되겠는데 단순히 교통사고를 특집방송으로는 문제가 있다고 개인적으로 생각을 합니다. 그래서 이 부분을 본부장님은 어떻게 생각하세요?
종구

박종구교통방송본부장

아까도 보고드린 바같이 무조건 다 사고 난 사람이 아니고 부모를 잃은 소위 유자녀, 그 유자녀가 부모가 없기 때문에 여러 가지 생활이나 어려울 것 아닙니까? 그래서 그런 어린이들에게 올바르게 성장될 수 있도록 그런 뜻에서 지급을 하고 있습니다.

최재익위원

교통방송이기 때문에 교통사고유자녀돕기 순수한 뜻으로 생각을 합니다. 그러나 교통사고 난 사람들은 보험혜택을 통해서 치료비도 받고 단지 문제가 되는 것은 편모·편부가정 또는 고아들 그런 대상자를 상대로 해서 했다고 생각이 되는데, 차후에는 어차피 이 문제, 특집방송 하는 것을 고려해 보시고 좋은 성과가 있다고 생각하면 차라리 우리 교통방송에서 지정기탁을 하는 것도 고려해 봄직하다 그런 생각을 합니다.
종구

박종구교통방송본부장

개선할 점이나 보완할 점을 저희들이 노력을 하겠습니다.

최재익위원

그리고 장기적으로 봤을 때는 적절한 사업이 아니다. 아까 제가 얘기했듯이 무적차량 추적을 한다든가 도둑을 오토바이 타고 굳이 잡다가, 그런 사람들은 해 주면 참 사회적 반향이 일어나서 그런 대의를 위한 사람이 나타날 것이라고 생각을 합니다. 그래서 참고하시고요. 그 다음에 19쪽, TV국장님이나 라디오국장님 한번 나와 보세요.
정명

이정명라디오국장

라디오국장입니다.

최재익위원

방송인의 표현방법에 있어서는 가급적 순화된 언어, 사투리 같은 것은 자제하도록 하지요? 우리나라에서는 표준어라고 하고 북한에서는 문화어라고 하나요?
정명

이정명라디오국장

네, 저도 그렇게 듣고 있습니다.

최재익위원

언어표현방법, 또 여러 가지 표기방법도 마찬가지입니다. 올바른 표기법을 써야 되는데, 행태와 형태의 정확한 뜻을 말씀해 주시기 바랍니다. 청취행태조사 했는데, 시청자 청취행태조사.
정명

이정명라디오국장

제가 아는 범위 내에서 행태라고 하는 것은 어떤 사물에 특징지어지는 현 상태를 형태라고 하는 것으로 알고 있고요. 청취행태라는 것은 상당히 포괄적인 개념을 담고 있습니다. 이를테면 교통방송라디오를 어디에서 많이 듣느냐, 또는 언제 듣느냐, 누가 듣느냐, 어떤 점에 주안점을 두고 듣느냐 그런 여러 가지 것들을, 다양하게 생활양식 속에서 그 사람의 라디오청취습관을 전반적으로 파악하는 여러 가지 것을 통틀어서 행태조사라고 통칭 그렇게 얘기하고 있습니다.

최재익위원

제가 볼 때 행태라는 것은 자기의 행동 양태를 나타내는 것으로써…….
정명

이정명라디오국장

일종의 런 개념도 들어갈 수 있는데요.

최재익위원

그러나 행태라는 것은 약간 부정적으로 어떤 보이는 형상 그래서 형이하학적으로 보고, 형태는 형이상학적, 그런 의미로 봐서 행태는, 또 우리가 늘 쓰고 있는 것처럼 행태란 표현은 약간 부정적인 의미가 있다. 그런 형태 고쳐야 된다든가, 그렇기 때문에 이것은 표기가 잘못되었는데 다음에 국장님 같이 연구해 봅시다.
정명

이정명라디오국장

조금만 말씀드리면 행위와 태도를 일컬어서 행태라고 이렇게 필요할 수도 있거든요. 위원님 말씀은 알겠습니다.

최재익위원

마지막으로 한 말씀드리겠습니다. 오전에 다소 회의가 원만하게 진행되지 못한 것은 우리 교통방송본부의 발전을 위해 앞으로 거대한 목적달성을 위해서 다소간의 란이 있었지 않느냐. 그 소란은 큰 잔치를 하다보면 그릇 한두 개 깨질 수도 있는 것이다. 또 비온 뒤에 더 땅은 굳어진다 그런 의미로 생각을 합니다. 그리고 최미경 제작부장님, 강영희 편성부장님 두 분이서 7월 1일 보직을 받으셨지요? 최부장님과 강부장님 두 분 아마 양축으로 해서, 성도 어떻게 최강팀이 이루어진 것 같은데 우리 교통방송본부 앞으로 큰 발전을 기대합니다. 감사합니다.

이대일위원장

최재익 위원 수고하셨습니다. 다음은 손석기 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

손석기위원

강동구 제1선거구 출신 손석기입니다. 시간이 많이 됐기 때문에 간단간단하게 질문하겠습니다. 본부장님 아까 지방계약직공무원규정에 의해서 인사위원회 열었다고 얘기하셨지요?
종구

박종구교통방송본부장

네.

손석기위원

몇 조 몇 항에 근거해서 했습니까?
종구

박종구교통방송본부장

인사는 딱 몇 조라고 할 수는 없고 복무에 관한 것은 제가 볼 때는 제57조인가 그렇고, 또…….

손석기위원

잘 모르면 답변하지 마세요. 괜히 나중에 다 뜯어고쳐야 되니까. 그것 담당조항 알아요? 모르지요? 내가 시간 절약하기 위해서 빨리 빨리 불러줄게요. 규정 제7조, 채용계약의 해지에 7개 이 있어요. 다 불러드릴게요. 1번, 업무를 태만히 하거나 업무수행 능력이 부족한 때, 2번, 신체·정신상의 이상으로 계약기간 내에 계약사업을 수행하기 곤란한 때, 3번, 계약사업이나 계약직위를 존속시킬 필요성이 소멸한 때, 4번, 복무상 의무에 위반한 때, 5번, 형사사건으로 기소된 때, 6번, 직무를 수행하는 데 필요한 자격증의 효력이 상실되거나 면허가 취소되어 담당직무를 수행할 수 없게 된 때, 7번, 기타 채용계약상의 해지조건에 해당될 때, 어디에 해당됩니까? 그것만 이야기하세요. 인사위원회 열었으면 회의록이 있을 것 아니에요?
종구

박종구교통방송본부장

누구 말입니까?

손석기위원

제작국장 채용계약을 해지했는데…….
종구

박종구교통방송본부장

TV국장이요?

손석기위원

네.
종구

박종구교통방송본부장

해지는 본인 사의에 의해서 사표를 본인이 직접 했기 때문에…….

손석기위원

인사위원회 열어서 대기발령냈습니까?
종구

박종구교통방송본부장

대기발령했습니다.

손석기위원

대기발령 내게 된 근거는 어디에 둔거예요?
종구

박종구교통방송본부장

복무규정, 복무상 업무에 위반한 때, 그것은 하위직원을 구타를 한다든가 폭력행사를…….

손석기위원

복무규정에 그런 내용이 있어요?
종구

박종구교통방송본부장

복무규정보다도 지방공무원법에 분명히 그것은 있습니다. 지방계약직공무원규정은 지방공무원법을 모태로 해서…….

손석기위원

제가 가지고 있는 지방계약직공무원규정이 가장 실무적인 규정이에요. 여기 어디에도 대기발령이라는 규정이 없어요. 대기발령은 정식공무원들이나 사기업에서 쓰는 용어예요. 내가 여기 규정으로 다 들고 있잖아요. 이것 갖다드려요.
종구

박종구교통방송본부장

저도 가지고 있습니다.

손석기위원

여기에 대기발령이 어디 나와 있습니까? 얘기를 한번 해 보세요.
종구

박종구교통방송본부장

지방계약직공무원규정 이전에 지방공무원법이 있습니다.

손석기위원

법 몇 조 몇 항에 있습니까?
종구

박종구교통방송본부장

제가 알고 있기로는 제57조, 제58조에 공무원 신분으로서 적절하게 행동을 하지 않는 조항, 이런 조항이 있습니다.

손석기위원

여기서 바로 확인할게요. 그 다음에 아까 제가 듣다가 깜짝 놀랐어요. 요새 재판 중에 있습니까? 내가 지금 속기록을 보니까 소명이라는 말이 굉장히 많이 나오는데 소명이라는 뜻은 소송 당사자가 자기 주장에 대해 법관이 확실할 것이란 심증을 갖도록 증거를 제출하는 것이 소명이에요. 아까 계속 소명할 기회를 준다고 그러대요. 그런 것은 해명이라고 해요. 내가 해명할 기회를 드릴 테니까 얘기를 하시라고요.
종구

박종구교통방송본부장

어떤 부분에서 말입니까?

손석기위원

내가 지금부터 해명할 기회를 드린다니까요. 내가 다 뽑아서 봤어요. 하나씩 물어볼게요, 이해당사자들한테. 본부장님께서는 우리 위원이 발언하신 내용 전부 읽어 보셨습니까 이렇게 얘기했어요. 그러니까 전해 듣고 있습니다 그랬거든요, 다 전해 들었습니까?
종구

박종구교통방송본부장

네.

손석기위원

무슨 내용인지 내용을 아는 대로 얘기를 해 보세요.
종구

박종구교통방송본부장

서울시인터넷방송을 통해서 직접 들었습니다.

손석기위원

그러니까 얘기를 해 보시라고요. 기억이 안 나요?
종구

박종구교통방송본부장

어떤 부분입니까?

손석기위원

전해 들으셨다면, 내가 그 다음 것 말씀드릴게요. 사실이다 자신 있게 말씀하라고 이렇게 얘기했어요. 그러니까 사실인 것으로 알고 있습니다 이렇게 얘기했어요. 무엇이 사실이냐 이거예요.
종구

박종구교통방송본부장

폭력행사를 한 부분이 사실…….

손석기위원

본인이 답변한 것이 여기 그대로 나와 있다니까요.
종구

박종구교통방송본부장

폭력행위를 한 부분은 사실이다 그런 뜻인 것 같습니다.

손석기위원

그것만 사실이에요?
종구

박종구교통방송본부장

네.

손석기위원

다른 것도 뭔지 잘 몰라요?
종구

박종구교통방송본부장

다른 것도 말씀하시면 제가 얘기하겠습니다.

손석기위원

그럼 거꾸로, 제가 시정질문한 내용 잘 알고 계신다고 했지요?
종구

박종구교통방송본부장

네.

손석기위원

얘기를 한번 해 보세요.
종구

박종구교통방송본부장

인사전횡을 한다 라고 말씀하셨는데 그 부분은 우리 TV가 개국됨으로 해서 거기에 신규채용 되었던 직원들이 된 것이고 그래서 아마 숫자가 많아졌고 제가 와서 인사를 한 것은 국장단 5명, 부장단 5명 10여 명 정도이고 나머지 PD라든가 이런 분은 인사발령이 아니고 국장의 업무지정입니다.

손석기위원

제가 공식적인 회의기록에 남길까 말까 생각을 많이 했는데 이렇게 된 마당에는 내가 분명히 말씀드릴게요. 보도국 기자 두 명이 날 찾아온 사실을 알고 있어요?
종구

박종구교통방송본부장

보도부 기자가 아마…….

손석기위원

그러니까 본부장님이 보냈습니까? 그것만 얘기하세요.
종구

박종구교통방송본부장

저는 보낸 적 없습니다. 저는 가급적…….

손석기위원

자의로 찾아왔다 이것이지요?
종구

박종구교통방송본부장

의정활동을 하는데 있어서 어떤 스케줄이 어떻게 되는가 그런 정도는 제가 했지 손위원님한테 찾아가라는 얘기는 한 적이 없습니다.

손석기위원

분명히 저를 예고도 없이 찾아왔고 제가 질의요지 다 가르쳐 줬어요. 제가 뭐라고 얘기했느냐? 본부장님이 본회의장 경험이 없을 것 같기 때문에 내가 시정기획관하고 상의해서 홍보기획관이 답변하는 것이 좋겠다는 얘기를 들었다. 그래서 홍보기획관을 상대로 질의를 하는 것이다 다 얘기해 줬어요.
종구

박종구교통방송본부장

그것은 제가 지시한 적이 없습니다. 자기들이 교통위원회…….

손석기위원

들으시라니까요. 얘기를 다 해 줬단 말이에요. 그래서 홍보기획관을 담당으로 질의한 것은 제가 잘못된 것으로 안다는 것을 얘기하는 것이고, 제 시정질의 다 못 들었지요? 내가 교통국장 상대로도 질의했어요. 왜 그런지 아세요? 사안이 여러 군데 걸려 있거나 사안이 중차대하면 본회의에서 질문할 수 있어요. 우리가 그런 정도 파악을 못하고 얘기하는 것은 아닙니다. 그리고 라디오국장 앞으로 나와 봐요.
정명

이정명라디오국장

라디오국장입니다.

손석기위원

저는 최소한도 근거가지고 얘기를 하고 근거가지고 내가 질문을 하는 거예요. 어제 저 찾아왔지요?
정명

이정명라디오국장

네.

손석기위원

저한테 이런 저런 얘기했지요?
정명

이정명라디오국장

네, 다 말씀드렸습니다.

손석기위원

그런데 여기 보면 지금 여기에 뭐라고 나와 있느냐면, 발언내용하고 부합하지 않는 내용도 있습니까 이렇게 얘기를 하니까 대략 맞는 거라고 이렇게 얘기해요. 답변을 그렇게 했다고. 쟁점사항이 합당하냐고 보냐 이렇게 얘기하니까 대략 맞는 것으로 알고 있습니다 이렇게 얘기했어요. 그러니까 그 다음에 윽박질러서 소신을 피력해라 소신발언을 해라 이렇게 한단 말이에요. 소신발언은 진실하고 반하게 발언하면 안 되는 것이지요? 그것을 답변해 보세요.
정명

이정명라디오국장

기본적으로 그날 손위원님 발언하신…….

손석기위원

그러니까 소신이라고 하는 것이, 소신이라면 자기의 생각을 얘기하는 것인데 그것이 진실과 반대되면 안 되잖아요, 안 그렇습니까?
정명

이정명라디오국장

네, 위원님 맞습니다. 그런 부분에 있어서 제가 위원님한테 처음에 말씀드렸던 그런 부분을 부정한다거나…….

손석기위원

그저께 저한테 전화했지요? 난 전화하지 않아요, 절대로. 어제 찾아와서 만났고 충분하게 얘기했다고 생각을 했는데…….
정명

이정명라디오국장

네, 그렇습니다.

손석기위원

했는데, 윽박지르니깐 엉뚱한 소리하고.
정명

이정명라디오국장

전혀 그것은 그렇지가 않습니다. 이 문제로 위원님…….

손석기위원

나는 적어도 한 사람의 신상과 관련된 얘기를 할 때는 여러 가지 다 자료도 모으고 판단하고 몇 번씩 숙고해요. 왜 그런지 알아요?
정명

이정명라디오국장

그 말씀 저한테 하셨지 않습니까.

손석기위원

우선 한 집안의 가장이고 그 사람이 얼마나 죽을 죄를 지어서 해야 되는지는 모르겠지만, 여기 있는 사람 다 똑같아요. 누가 그런 입장 되지 말라는 법이 없어요. 제가 어제 충분히 말씀드렸잖아요?
정명

이정명라디오국장

네.

손석기위원

그리고 솔직히 말씀드리면 그 이해당사자를 제가 참고인으로 불렀어요. 그런데 그 분께서 뭐라고 얘기하시느냐, 떠난 입장에서 더 이상 이 문제가 확대되는 것을 원치 않는다 이렇게 얘기했어요. 내가 그것을 보고 뭘 느꼈느냐, 그래도 이 사람이 어떤 이유로 나갔든지 간에 그 조직에 대해서 애정을 가지고 있는 거예요. 저하고 두 번 통화했어요. 그런 사실들을 잘 받아들여야 됩니다. 그리고 제가 우리 본부장님께 마지막으로 충언을 드리겠습니다. 제57조는 전혀 그것과 관계없는 정치운동의 금지항이고요. 오히려 제60조에 신분보장의 원칙이라는 것이 있어요. 형의 선고 징계 또는 이 법이 정하는 사유에 의하지 아니하고는 의사에 반하여 휴직, 강임, 또는 면직을 당하지 아니한다 이렇게 되어 있어요. 공무원들은 신분보장을 받기 때문에 소신껏 일할 수 있는 거예요. 본부장님, 그것을 잘 아셔야 돼요. 몇 번 말씀드렸지요? 왜 공사화를 주장하는가? 공사화는 지금 방송에 있는 152명의 신분보장을 위해서 주장하는 거예요. 그렇게 1년도 안 된 사람이 마구 나가떨어지면 누가 소신을 가지고 일을 하겠습니까? 한번 생각을 해 보세요.
종구

박종구교통방송본부장

손위원님, 지금 우리 직원을…….

손석기위원

들으세요. 들으세요. 적어도 그동안에 교통방송본부에 종사자들과 저와의 관계가 이래본 적이 한 번도 없습니다. 그것은 방송국장도 어제 본인 스스로 얘기를 했어요. 저는 줄기차게 공사화를 주장하는 사람이에요. 지금 현재 상태에서 신분의 형태만 계약직이지 이것이 무슨 계약직형태가 아니잖아요. 한 사람이 10 몇 년씩 근무를 하는데. 이것은 형태만 계약직으로 있을 뿐이고 실제의 형태는 거의 종신직이나 마찬가지예요. 본부장님이 고유의 업무스타일이 있을 것이고 인사를 하시는 스타일이 있을 것입니다. 이 국장을 저 국장으로 보내는데 관여하지 않아요. 그런 문제를 가지고 단 한 번도 전화를 하거나 누구의 부탁을 받거나 해 본 적이 없는 사람이에요. 그러나 사람을 밖으로 내몰 때는 그만한 합당한 사유가 있어야 됩니다. 본부장님이 한 번 더, 두 번 더, 세 번 더, 열 번을 생각해도 늦지 않아요. 이 사람을 잘라버리거나 내보내면 다시는 돌아올 수 없기 때문에 그런 문제들은 정말 심사숙고해야 됩니다.
종구

박종구교통방송본부장

맞습니다. 저도 거기에 동감입니다. 그 사건이 일어난 지 10일 정도 됐습니다.

손석기위원

대기발령 내서 그 사람이 스스로 사표를 냈겠지요. 그러나 그 이면에 깔려 있는 무슨 형사고발을 당하네 마네 등등 그 심리적으로 위축되는 그런 얘기들이 나돌아 다니는 것은 큰 문제다 이거야.

이한기위원

손위원, 이것은 정책질문이 아니야.

손석기위원

이한기 위원님, 왜 그러세요?

이한기위원

도가 지나치다 이거야.

손석기위원

왜 소리 지르세요?

이대일위원장

간단간단히 빨리 마치세요. 이것은 어디까지나 공인으로서 질의를 해야 되고 절대 서로 개인적인 감정이 대두되어서는 안 되고 스스로 실추되는 행위는 하지 맙시다. 시간 조금 남았으니까 빨리 끝내세요. (장내소란) 원만한 회의진행을 위하여 10분간 정회를 하겠습니다. 정회를 선포합니다. (의사봉 3타)

「정회합시다.」하는 위원 있음

15시 07분 회의중지

15시 19분 계속개의

좌석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. (의사봉 3타) 위원장으로서 죄송하다는 사과말씀을 드립니다. 사실 저희 내부적인 일인데 서로 이런 결과가 나왔다는 것은 정말 유감스럽지 아니할 수 없습니다. 어쨌든 잠깐 정회를 하고 나서 서로 다 충분한 합의가 되었습니다. 다들 이해하시고 더 이상 질의할…….

손석기위원

질의 아직 안 끝났습니다. 하다 말았습니다.

이대일위원장

그러면 손석기 위원님, 마지막 정리하여 주시기 바랍니다.

손석기위원

본 위원이 지금까지 정책질의를 포함해서 질의를 여러 가지 하고 있는 중이었습니다. 저는 참 답답하기 짝이 없습니다. 저희들에게 주어진 권한이라고 하는 것은 자료제출 요구를 해서 자료에 근거해서 시시비비를 가리는 것이 의원이 할 일이라고 생각하는 사람입니다. 지금까지 그런 부분에 추호도 어긋남이 없다는 생각을 가지고 있고요. 제발 동료위원들이 발언을 하는데 그것을 가지고 다른 소리를 하시거나 중간에 발언을 막는 그런 부분 스스로 자제를 해야 된다고 생각을 합니다. 자료제출요구를 마지막으로 발언을 마치겠습니다. 아까 답변을 하셨기 때문에 대기발령 낸 인사위원회의 회의록을 자료로 제출해 주시고요. 지금 여러 위원님들이 말씀하시고 또 저 자신도 다시 한 번 생각을 해 보겠습니다. 일단 자료제출 요구를 제가 말씀을 드리고요. 이렇든 저렇든 제 생각에는 변함이 없습니다. 교통방송이 지금과 같은 형태로 운영되면 안 된다는 점을 지적을 하는 것입니다.

이대일위원장

집행부에서도 충분히 알아들었으니까 손석기 위원님 그것으로 질문을 마쳤으면 좋겠습니다.

손석기위원

이상 질의 마치겠습니다.

이대일위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 교통방송본부 소관 업무보고의 건에 대한 질의와 답변을 모두 마치겠습니다. 오늘 회의가 원만하게 진행되도록 협조하여 주신 위원님, 그리고 교통방송본부장을 비롯한 관계공무원 여러분, 대단히 감사합니다. 오늘 우리 위원회에서 논의된 사항과 모든 지적사항에 대해 교통방송본부장은 일회성 답변으로만 생각하지 마시고 능동적이고 적극적으로 검토하여 시책에 반영하여 주실 것을 당부드립니다. 아울러 2005년도 교통방송본부의 모든 현안문제가 차질 없이 시행되도록 만전을 기해 주시기 바랍니다. 그러면 이상으로 제158회 임시회 제5차 교통위원회 회의를 모두 마치겠습니다. 산회를 선포합니다. (의사봉 3타)

「없습니다.」하는 위원 있음

15시 22분 산회

출처 서울특별시의회 회의록