김성환의원
존경하는 이정우 의장님, 그리고 선배 동료의원 여러분! 38만 시민을 위한 평택시정 구현을 위해 불철주야 애쓰시는 존경하는 송명호 시장님과 공직자 여러분 그리고 언론인 여러분, 안녕하십니까? 자치행정위원회 김성환 의원입니다. 우리시의 지난 1995년 3개시군 통합 이후 아직까지도 시민정서가 권역별로 삼분화 되어 있어 시민정서의 통합과 평택의 정신을 아우르는 정체성 확립이 시급한 것은 누구나 잘 알고 있는 현실입니다. 특히 지난해에 취임하신 송명호 시장님께서는 2005년도에는 평택의 르네상스 시대가 개막된다고 취임사를 통해 강조하셨습니다. 평택시는 민선단체 출범이후 도로와 공단 등 각종 개발사업에 시행정력을 집중함으로써 시민의 문화적 욕구충족이나 복지향상에 미흡했다는 것이 사실이라고 본의원은 생각합니다. 이제 새롭게 시정을 펼치시는 송명호 시장님께서는 중앙으로 경기도나 평택 미군기지 문제, 평택항, 분뇨처리장, 소사벌택지개발, 평화신도시, 고속전철 문제로 무척 어려운 점이 많으시리라 생각합니다. 그래도 이번 회기 초에 송명호 시장님께서 참여복지 및 문화부분에 예산과 인력을 집중 투입하여 시민 개개인의 삶의 질을 향상시키시에 시정에 역점을 두고 이끌어 가겠다는 시정설명이 있었습니다. 주민이 참여하는 성숙한 지방자치 지역사회복지를 꼭 이루어서 평택은 살기 좋은 공원속의 도시 복지도시라고 이웃시에서 평택시로 이사를 오기를 바라면서 인구유입 정책에 대해 집행부와 국장님께서 질문 하겠습니다. 구체적이고 실질적으로 답변해 주시고 대책도 함께해 주시기 바랍니다. 얼마 전 LG공장이 청주 및 서울공장이 평택으로 이전하면서 4,000여명이 평택으로 왔습니다. 최소한 근로자 플러스 가족이 합하면 일만명 정도가 된다고 생각합니다. 오면 뭘 합니까? 90%이상이 오산에 다 거주하게 되어 우리시의 인구는 전혀 늘지 않았고 이런 대비대책을 전혀 하지 않은 것은 인구유입에 관심이 있는 것인지 하는 의구심이 드는 본 의원은 개탄스러울 뿐입니다. 인근지역인 아산시 서산시를 가 보면 ‘우리시 사랑은 주민등록 이전부터’라는 플랜카드가 지금도 걸려 있고 주민등록이전과 동시에 여러 가지 혜택을 주고 있는가 하면 행정서비스까지 하고 있는 실정입니다. 예를 들어 평택의 모김치공장이 평택에 공장을 하려고 하다가 인근 안성으로 간 것을 알고 있습니다. 인근시만 해도 공장부지 알선내지는 행정절차의 법이 허용하는 테두리 한도에서 공무원이 직접 나서 최대한 편의를 제공한다고 합니다. 그러면 지금부터 평택시에 거주하고 있는 이름만 들으면 알 수는 있는 큰 공장 11개사 2005년도 10월 31일 현재 총 근로자 현황을 말씀드리겠습니다. 1만 7,131명중 우리시 거주자 8,299명 48% 타시군에 거주하는 8,902명 52%, 이 집계는 협력회사 직원을 포함하지 않았다는 것을 말씀드리면서 공장별로 불러보겠습니다. 쌍용자동차 2,093명중 우리시에 4,080명, 타시군이 2,013명 특히 LG전자 6,800명중 1,060명이 우리시에, 타시군에 5,740명이 거주한다는 사실입니다. 만도의 1만1,100명중 760명 타시군에 330명, 한라공조에 506명 중 424명 타시군에 82명, 매일유업의 490명중 타시군은 157명, 오뚜기라면의 460명중 타시군에 84명, 홍원제지의 460명중 타시군 155명, 롯데제과 477명중 타시군 164명, 광동제약 타시군70명, YKK295명중 60명, 신풍제지 210명중 타시군에 37명 이외의 소규모 공장은 집계를 넣지 않았습니다. 다른 예를 하나 들고 넘어가겠습니다. 잡코리아라는 회사에서는 채용시, 지방공장근로자를 채용시 첫 번째가 자격증 두 번째가 영어능력 세 번째가 거주지라고 합니다. 그만큼 9개 공기업 중에서도 가까운데 살면 입사우대를 하고 중견기업 15곳 중에서 3곳이 여러 가지 점수 중에 세 번째가 거주지가 가까운데 있는 것을 입사에 참고 한답니다. 다음은 평택시 의원급을 제외한 병원급만 조사한 결과입니다. 9개 병원에 총 1,000명중 525명이 우리시에 거주하며 타시군에 470여명이 외부에서 출근을 하고 있습니다. 여기 역시도 말씀을 드리겠습니다. 박애병원부터 말씀드리면 박애병원에 204명중 115명이 우리시에 거주하고 89명은 타시군에 거주합니다. 굿모닝병원 332명중 타시군에 194명, 연세병원 37명중 10명이 타시군, 성세병원 135명중 49명이 외부, 성심중앙병원 47명중 16명이 타시군, 평택중앙병원이 50명중 15명, 안중백병원이 86명중 50명이 타시군, 예솔병원 50명중 7명, 성심한방병원이 30명중 17명이 외부에서 거주하고 있는 상황입니다. 역시 병원 또한 절반 가까이가 타시군에서 출근한다는 것입니다. 다음은 평택시 직원현황으로 1,594명중 관외거주가 160여명으로 보편적으로 적은 숫자였습니다. 여기도 역시 현황을 말씀드리겠습니다. 안성시에서 64명, 오산시 9명, 화성시 9명, 수원이 34명, 아산시 3명, 용인2명, 천안에 11명, 서울에 3명, 부천1명, 의정부에 1명, 안산3명, 의왕에 1명, 시흥1명, 안양4명, 군포에 2명, 성남1명, 이천1명, 광명1명, 남양주1명, 대전에서도 2명이 온다는 사실입니다. 충북에서도 1명이 오시고요. 또 교육청 관할도 많은 숫자가 부천, 수원, 서울, 안성 등지에서 출근하는 사람이 많다는 것입니다. 들판에 토지를 잘 가꾸고 숲이 우거지면 자연스럽게 참새, 철새, 메뚜기, 토끼, 벌레도 오고 그것을 잡아먹기 위한 산짐승도 생기는 법입니다. 공장을 세우고 개발하면 살기 좋은 도시개발이 동시에 이루어져야 함에도 불구하고 전혀 개발이 함께 되지 않아 아침 출근시간에 차가 막히고 공단 주변에 말도 못하는 교통체증이 생겨납니다. 쌍용자동차 앞길은 아침에 일반 출근하는 사람은 갈 수도 없습니다. 여기에 협력업체 근로자 가족 또한 생각한다면 3만에서 5만, 6만명은 노력만하면 금방이라도 늘어날 것이라고 본의원은 생각합니다. 집행부 생각은 어떠한지 말씀해 주시고 대안 과 대책 또한 듣고 싶습니다. 만약 사전에 대책이 소홀했다고 생각하시면 거기에 대한 사과의 말씀도 함께 국장님께서 해 주시기 바랍니다. 다음은 주은평단지 소사벌택지개발 지역에 이전해야 하는 자동차 매매상가가 타지역으로 가는 것을 막고 단지화해서 카마트 카경매장 같은 것을 주선해 주어 세수도 늘리고 경제활성화 대책마련에 질문 을 하고자 합니다. 건설도시국장께서는 전국적으로 경제가 어려운 것을 감안해서 말씀해 주시기 바랍니다. 2004년도 평택시에서 중고매매차 차량등록 된 숫자가 2만 3,025건 이전등록소에 24억 3,880만원의 세원이 들어오는데 이것이 도세라고는 하나 교부금으로 30%는 내려오는 것으로 알고 있습니다. 그러면 서산, 당진, 태안, 온양, 화성, 천안, 안성 등지에서 중고차를 사고팔기 위해 몰려올 것입니다. 단지화를 구성한다면 2004년도 2만 3,000이상이었듯이 2006년 2007년 2008년도에는 5만대 이상 거래가 예상되며 다만 담배한갑 커피한잔 점심 한끼라도 우리시에서 소비를 한다면 경제효과는 엄청날 것이라고 생각합니다. 참고로 5만대 이상 거래가 된다면 양쪽을 합한 거래인원은 10만명으로 보고 국장님 생각은 어떠한지 견해와 대책을 말씀해 주시고 만약 시유지나 국유지에 단지화가 안 된다면 합정동 173번지 외 4필지에 단지화 계획이 있는 것 같은데 상황을 설명을 드리겠습니다. (자료를 보며)차량등록사업소의 평택시지부에서는 이렇게 계획을 세워서 추진중에 있습니다. 제생각은 우리시에서 시유지를 마련해서 해 주지 못한다면 현재 직접 추진하고 있는 사업을 행정력이 미치는 한도에서 법의 테두리안에서 지원해 주시고 적극적으로 파악해서 해 주셨으면 합니다. 그리고 터미널에서 단지까지 가는 길을 자동차 문화의 거리 조성까지 할 계획으로 압니다. 국장님 생각은 어떠한지 답변해 주시고 LG전자 공장근로자들이 대책 없이 있다가 오산으로 거주지를 선택하는 불상사를 만들지 않았으면 하는 마음으로 또 멍하니 차량문화센터가 송탄인터체인지역 안성지역으로 옮겨가지 않게 하길 바라면서 시정 질문 을 마치겠습니다. 장시간 협조해 주셔서감사합니다.