정세진 의원 발언

20억 중에서 복구비 18억 빼면 2억뿐이 안됩니다. 성환8리 국가사업 18억 빼면 2억밖에 안됩니다.

예.

아닙니다. 이것은 읍ㆍ면ㆍ동에서 요구된 거, 또 소방서에서 요구한 사항으로서 기 조사 된 것으로 자료를 조금만 기다려 주시면…. 5개소는 곡교천 예방경고 표지판입니다. 곡교천 5개소, 풍서 고속도로변 이렇게 해서 소방서에서 요구된 사항이고, 또 7개소는 양당저수지 직산읍 양당리, 성환천 성환읍, 병천천 병천면 가전2리, 성환천 성환읍 성환리, 북면하천 북면 연춘리, 병천천 병천면 2개소 해서 7개소가 소방서에서도 요구됐고 또 읍ㆍ면에서도 요구된 사항이라 금년에 수난사고 예방경고판이나 또는 안내표지판을 설치할 계획입니다.

이게 수해가 많이 나서 금년 같은 경우에 1억2,900만원을 긴급재난 기금에서 사용했습니다만 큰 사고없이 국지성으로 소규모 피해가 있을 때 읍ㆍ면에서는 임차료가 없기 때문에 요구하면 재난기금을 사용하기 전에 이 금액을 가지고 가능하다 할 때는 이 임차료를 재 배정 해줄 그런 계획입니다.

그렇습니다. 읍ㆍ면에서. 저희들이 직접 하는 건 아닙니다. POOL사업비라고 보셔도 무관하겠습니다.

작년에도 조금 세웠었습니다. 그런데 너무 부족하기 때문에 재난기금을 썼습니다. 너무 많기 때문에, 1억2,900만원이 안되기 때문에….

이것은 그동안 예년에 비춰서 죽 해온 행사이기 때문에 저희 재난관리과가 생기면서 더 늘려주지는 못할망정 깎기는 좀 곤란해서 예년과 똑같이 26명씩, 또 주민신고 유공자 포상, 이런 것은 의용소방대하고 관계없이 저희들이 직접 하는 거기 때문에 기타보상금 포상계획에 대해서는 현상대로 유지하는 것이 좋을 것 같습니다.

질의하실 위원님. 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 재난관리과 소관 2006년도 일반 및 특별회계 세입세출예산안에 대한 심사를 마치겠습니다. 다음은 도로과장께서 소관예산안에 대하여 설명하여 주시기 바랍니다.

도로과장입니다. 도로과 소관 설명드리겠습니다. 먼저 247페이지부터 251페이지까지는 인건비와 경상적경비로 설명을 생략드리고, 252페이지입니다. 사업예산이 되겠습니다. 먼저 보조사업입니다. 지금 배부해 드린 보충자료에 연차별 집행계획 및 앞으로의 계획을 자세하게 1페이지부터 4페이지까지 수록을 해놨습니다. 그렇게 하고 건별로 중요사업은 자세하게 수록이 됐습니다. 참고하시기 바랍니다. 먼저 시설비가 되겠습니다. 시설비로는 37억2,600만원 그러니까 전년도에 비해서 1,493만6,000원이 감된 사항입니다. 첫번째로 용곡동 진입로 개설에 도비 2억을 포함해서 4억을 계상하였습니다. 신방초원아파트에서 산업기자재간 진입도로 개설은 도비 5억을 포함해서 10억을 계상하였습니다. 위험도로 개선사업은 신수선 평면교차로가 되겠습니다. 국비 1억8,800만원 포함해서 3억7,600만원을 계상하였습니다. 또 성환5리에서 7리까지 도시계획 도로 개설에 도비 2억을 포함해서 4억을 계상하였습니다. 주민숙원사업인 안서동 도로 및 하수구 정비에 도비 1억을 포함해서 2억을 계상하였습니다. 그 자료는 보충자료 5에서 13페이지까지 수록이 되어 있습니다. 참고하시기 바랍니다. 다음은 253페이지입니다. 부성12통 도시계획 도로개설입니다. 이것도 도비 1억을 포함해서 2억을 계상하였습니다. 북면 양곡리 도로확ㆍ포장사업은 도비 5,000만원 포함해서 1억을 계상하였습니다. 다음은 성남 대흥에서 석곡간 도로개설은 도비 5,000만원을 포함해서 1억을 계상하였습니다. 수향교 재가설 공사는 장기계속공사 추진 중인 사업으로서 내년도에 마무리사업입니다. 도비 1억을 포함해서 9억5,000만원을 계상하였습니다. 다음은 자체사업으로서 일반운영비가 되겠습니다. 전기요금으로서는 취암산터널, 지하도, 도로보수원 대기실 전기요금이 되겠습니다. 1억7,988만원을 계상하였습니다. 다음은 254페이지가 되겠습니다. 임차료로서 제설작업용 및 생활민원 처리용 15톤 덤프 8대와 포크레인 1대 임차료로 5,400만원을 계상하였습니다. 연료비입니다. 취암산터널 비상발전기 2,620만8,000원을 계상하였고 시설장비유지비로 1억1,400만원을 계상하였습니다. 즉, 용암지하도 외 9개소 3,000만원, 동절기 제설장비 유류대 및 유지비가 2,400만원, 생활민원 처리장비 유류대 및 유지비에 6,000만원을 계상하였습니다. 다음은 취암산터널 등 교체로서 5,550만원을 계상하였습니다. 모래 구입비로 1,850만원, 염화칼슘 구입비로 7,500만원, 천일염 구입비로 4,880만원을 계상하였습니다. 다음 256페이지가 되겠습니다. 도로파손 긴급 개ㆍ보수 등 해서 2,930만원을 계상하였습니다. 다음은 연구개발비 중 용역비로서 문화촌교 외 3개 교량 정밀점검이 되겠습니다. 본 건은 시설물안전관리에관한특별법 6조에 의한 의무사항이 되겠습니다. 보충자료 36쪽에서 37페이지까지 있습니다. 참고하시기 바랍니다. 두정 제2교 외 7개 교량 정밀안전진단도 마찬가지로 의무사항 9조가 되겠습니다. 1억890만원을 계상하였습니다. 다음은 기타보상금으로서 생활민원처리 과정상 발생하는 인적ㆍ물적 피해보상금으로 1,000만원을 계상하였습니다. 다음은 민간위탁금에 한전 지중화사업 시범도로인 쌍용대로에 원래는 3.2㎞인데 1㎞를 우선 지중화하는 사업으로서 1억1,733만4,000원을 계상하였습니다. 다음은 취암산터널 관리용역으로 6억1,000만원, 쌍용4택지 청원건널목 용역비로 1억을 각각 계상하였습니다. 다음은 자체사업입니다. 전체 자체사업은 351억2,500만원이 되겠습니다. 그래서 8억3,300만원이 증액된 금액이 되겠습니다. 첫번째로 시의 국도가 되겠습니다. 계속비로 추진 중인 서부대로 개설사업에 48억을 계상하였습니다. 본 사업이 마무리되려면 한 145억원이 추가로 투입돼야 할 상황이 되겠습니다. 다음은 제4산업단지진입도로 확ㆍ포장사업에 30억을 계상하였습니다. 이 사업은 교부세가 되겠습니다. 다음은 258페이지 시의 시도 즉, 중로 1-62호 도로개설에 5억4,600만원, 시도1호 성남～수신간 우회도로 개설에 9억9,000만원, 시도4호 성환 왕림에서 직산 신갈까지 확ㆍ포장사업에 15억4,200만원, 농어촌도로인 대신선 성남 301호가 되겠습니다. 도로개설에 9억8,400만원, 또 두정역 진입로 개설에 10억, 병천 도시계획 도로개설에 10억, 대흥로 확ㆍ포장사업에 10억, 신방중 진입도로 개설에 3억, 봉명로 확ㆍ포장에 10억, 이 사업은 보충자료 48에서 63쪽을 참고하시기 바랍니다. 다음은 259쪽이 되겠습니다. 농어촌ㆍ시 도시계획도로 시설물 보강 및 생활민원처리가 되겠습니다. 이것은 수로원이 처리할 수 없는 시설물 보수가 되겠습니다. 그래서 2억을 계상하였습니다. 다음은 천안공고 후문 도시계획 도로개설에 5억1,000만원, 목천 도시계획 도로개설에 9억5,000만원, 시내일원 간선도로 재포장에 POOL비로 해서 2억을 계상하였습니다. 이 사업은 금년도에는 5억을 계상했던 사업이 되겠습니다. 다음은 2004년도 정밀점검 후 보수보강 소판정교 220m에 1억2,000만원을 계상하였습니다. 금년도에 미시행분입니다. 그리고 2005년도 정밀안전 진단 후 보수보강 천흥교 외 5개소가 되겠습니다. 이것은 2억7,500만원을 계상하였습니다. 다음은 읍ㆍ면ㆍ동 아스콘 덧씌우기 POOL비로 2억6,030만원을 계상하였습니다. 도로시설물 맨홀 보수 등에 2억을 계상하였고, 남부대로에서 통정지구간 실시설계 용역비로 4억을 계상하였습니다. 다음은 성남 석봉선 도로 확ㆍ포장에 6억을 계상하였습니다. 이 사업들은 보충자료 65쪽부터 104쪽에 자세히 수록이 되었습니다. 참고하시기 바랍니다. 다음은 260페이지가 되겠습니다. 입장천 제방도로 포장이 되겠습니다. 7,200만원을 계상하였습니다. 농어촌도로 기본계획수립 용역 211개 노선이 되겠습니다. 3억을 계상하였습니다. 다음은 도로표지판 정비로 150개소가 되겠습니다. 1억5,000만원을 계상하였습니다. 다음은 천안지하상가 방수입니다. 이 사업은 지하상가 정밀안전진단 용역결과에 따라서 1억6,000만원을 계상하였습니다. 목천 삼도선 도로 확ㆍ포장에 3억을 계상하였습니다. 다음은 불량 농어촌 도로개설 및 정비에 3억을 계상하였습니다. 다음은 천정선 확ㆍ포장에 5억3,000, 성환 매왕선 도로 확ㆍ포장에 8억6,700만원, 목천 시도2호 선형개량에 5억, 불당동 청사주변 조깅코스 및 자전거 도로개설에 7억, 목천 중왕선 도로 확ㆍ포장사업에 9억4,700만원을 계상하였습니다. 본 사업들도 보충자료 106페이지부터 133페이지를 참고하시기 바랍니다. 다음은 불당대로 개설에 67억6,200만원, 또 직산～성거간 우회도로 개설에 5억, 동서관통 도로개설 기본계획 및 실시설계비로 5억2,000만원, 성정육교 보수에 1억, 성환 성월4리 도시계획 도로개설에 3억, 성남 대화2리 도로 확ㆍ포장에 8,000만원, 광덕 성산교 BOX시설에 8,000만원, 유량에서 원유량 도로개설에 10억, 성거 요방리 마을안길 포장에 8,000만원, 소송패소 및 미불용지 보상비로 10억을 각각 계상하였습니다. 이 사업도 보충자료 135페이지부터 155페이지까지 참고하시기 바랍니다. 다음은 감리비로 서부대로 개설 외 2건으로 2억5,472만원을 계상하였습니다. 다음은 262페이지입니다. 공기관 등에 대한 대행사업비입니다. 쌍용4택지 청원건널목 위탁보수에 1,000만원, 쌍용4택지 청원건널목 침목 재정비에 5,300만원, 또 청원건널목 차단기 설치에 8,700만원을 계상하였습니다. 다음은 263페이지 기타 회계전출금이 되겠습니다. 이 사업은 도시개발사업특별회계가 되겠습니다. 40억이 되겠습니다. 749페이지로 넘어가겠습니다. 시설비로서 소송패소 및 미불용지 등 도시계획 매수청구 등 10억을 계상하였습니다. 다음은 중앙12통 도시계획 도로개설에 3억, 신안20통 도시계획 도로개설에 8,960만원, 또 청룡1통 도시계획 도로개설에 3억, 청룡12통 도시계획 도로개설에 3억, 성정1동 24통 도시계획 도로개설에 1억9,500만원, 또 성환에 성환4리, 성월리가 되겠습니다. 도시계획 도로개설에 8억, 또 중앙15통 도시계획 도로개설에 3억, 봉명4통 도시계획 도로개설에 8,640만원을 계상하였습니다. 이 사업들도 보충자료 156페이지부터 179페이지까지 참고하시기 바랍니다. 750페이지가 되겠습니다. 신당1통 도시계획 도로개설에 3억2,900만원, 문성8통 도시계획 도로개설에 3억을 각각 계상하였습니다. 보충자료 172쪽을 참고하시기 바랍니다. 이상 설명을 마치겠습니다.

수고하셨습니다. 다음은 질의하실 위원님 계시면 질의하여 주시고 도로과장께서는 답변하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님. (손드는 위원 있음) 김민기위원 질문하시기 바랍니다.

예, 보충자료에 있습니다.

봉명2교가 지금 봉명로 개설하는 데 처음 개설한 데, 신동아에서 개설한 부분 그것이 봉명2교로 지금….

예.

그것은 용역을 해서 육교가 나올지 지하도가 될지 그것은 검토….

예, 옛날부터 도시계획 도로가 되어 있습니다.

그렇죠. 봉명동하고 연결….

반듯하게 뚫으면 그렇게, 직선으로 표시하면 나오죠.

봉명2교까지 해서….

원래는 용역비가요, 공사비가….

요율로다 적용하는 겁니다.

아까 답변을 드렸잖아요. 단기 계획은 일단은 봉명교로 연결시켜놓고 장기적으로 검토를 한다고 말씀을 드렸지 않습니까?

그게 지금 요율이, 자료는 별도로 드리겠습니다만 만약 공사비가, 공사비에 따라서 500억, 100억 이상일 때는 얼마, 500억 이상일 때는 얼마, 1,000억 이상일 때는 얼마에 대해서 100분의 1.5, 2.5 해갖고서 그렇게 저기가 됩니다. 그래서 100억이면 1억5,000, 1,000억이면 15억, 실질적으로 예산을 짜려면 한 기본 및 실시설계 다 해서 하려면 한 20억 정도가 들어갑니다. 그런데 일단은 예산이 흡족하지 않게 짜여진 건 사실입니다. 그래서 일단은 아까 이종익위원님이 말씀하신 대로 단기적으로는 답변드린 대로 봉명교까지 연결을 시켜놓고 장기적으로 그것은 검토를 하는 것으로 하겠습니다.

아니 그게 도시계획도로가 거기 봉명교까지는 그것이 도시계획 도로 개설 계획 세운 지가 오래됩니다. 한 30년 정도 됐을 거예요. 그게. 장기미집행 도시계획도로 시설이기 때문에 거기까지는 하고 나머지 안돼 있는 부분은 관리계획을 세워서, 시정질문 때 답변했지 않습니까? 우리 국장님이 답변을 드렸는데 그 사항대로 앞으로 하겠다 이런 말씀이죠. 장기적으로는 그것이 어떤 교통수요라든가 이런 걸 감안을 해서 그건 해야 될 사항….

예, 그것도 한번 지금 저희들은 구상을 하고 있습니다.

지금 말씀드렸잖아요. 그건. 현재 있는 도시계획도로는 장기미집행 도시계획도로이기 때문에 그건 해야 되는 사항이고, 거기는 전혀 지금 관리계획이 전혀 없습니다. 그래서 관리계획을 세워서 앞으로 도로여건상 교통량 생각을 해서 서부역사가 활성화가 되고 그렇게 된다면 그것도 검토가 돼서 아까도 말씀드렸습니다만 장기안으로 해서 검토를 하겠다는 말씀을 드렸지 않습니까?

그것도 이제 검토를 해야 되겠죠. 터널을 설계를 해봐야….

예, 봉명로 말씀이시죠?

그래서 이제….

그 부분은 그게 지금 재개발사업으로 일부, 천고사거리 구간은 지금 같이 맞물려 있지 않습니까? 위원님이 더 잘 아시고, 그걸 50 대 50으로 부담을 하게끔 되어 있지 않습니까? 그래서 그 부분하고 같이 거기만 기다리는 게 아니고 지금 여러 가지 아까도 서두에 말씀드렸다시피 봉명로는 빨리 개설을 해야 되는 사업인데, 예산부서에서도 그걸 알고 있습니다. 그걸 알고 있는데 일단은 내년도에 원래 예산상황이 지금 어렵기 때문에 거기에 대한 아까도 말씀드렸다시피 한 200억이 보상비로 들어가지 않습니까? 그래서 지금 재개발사업 빼고 그러면 한 적어도 100억원 정도 들어가야 어느 정도, 그 윗 부분 천고에서 지금 해서 내려오고 있습니다만 보상이 다 되는데 그 부분은 좀 제가, 하여튼 도로과에서 노력을 많이 했습니다만 위원님한테 죄송하게 생각합니다. 그건. 10억 지금 예산이 최소한 50억, 60억 서서 보상을 그 윗 부분 반이라도 했어야 되는 건데 하여튼 그건 내년 추경에라도 해갖고서 하나씩 하나씩 매듭 짓는 걸로 그렇게 하겠습니다. 그건 좀 이해를 해주십시오.

그것은 그렇게 20년, 10년 그렇게 갈 게 아니고 지금 당장에 여건이 어려워서 그렇지만 내년도초에 예산을 그렇게 세웠습니다만 추경 또 해서…. 예산부서도 그걸 급한 상황을 알고 있기 때문에, 충분히 설명을 했습니다. 그래서 위원님께서도 계속 노력을 하시는 저기고 그래서 예산부서도 그렇게 알고 있고, 하여튼 그것은 빨리 매듭짓는 걸로 그렇게 중점을 두겠습니다. 그것은 이해 좀 해주십시오.

그건 빨리 추진하는 걸로 하겠습니다.

그것….

예, 2008년도까지입니다.

아니 그것은….

답변드릴게요.

예.

그 부분은 지금 원래 쌍용택지개발 할 때 조건으로 그렇게 협의가 됐습니다. 협의가 돼서 2008년도까지 그것이 지금 나사렛대학교 옆으로 철도가 옮겨지지 않습니까? 그래서 2008년도까지 관리를 해야 됩니다. 그래서 관리하되 관리비를 주고 또 침목이 손상이 많이 돼가지고 철도청에서 그 사항을 지금 우리 시에 부담을 요구하는 사항입니다. 그래서….

아니 그런데 그것이 협약 때 관리를 천안시에서 하고 거기에 제반사항은 또 천안시에서 하기로 조건이 붙었습니다. 그래서 그것은 2008년도까지기 때문에, 먼저도 한번 사고가 났지 않습니까? 사람이 하나 거기서 죽었지 않습니까? 그래서 그것도 연장해서, 차단기도 연장을 시켜주고 그래서 당장 내년에 끝나는 게 아니고 한 3년 동안 또 관리를 해야 되기 때문에 그런 사항입니다.

예, 거기까지 유지하는 겁니다.

그것은 지금 일단은 철도가 없어지고서 할 때는 지금 말씀이 저기가 되지만 철도가 지금 2008년도까지, 2008년도 이전에 준공이 되지 않습니까? LG하고 동일하이빌이. 그렇기 때문에 저쪽 쌍용고등학교에서 들어가는 주진입로를 그걸로 지금 보고 있습니다. 그래서 그것은 어쨌든간에 쌍용4택지 개발할 때 철도청하고 천안시하고 협약이 된 사항이기 때문에 저희들이 그런 사항을, 철도청에서 해야 될 걸 왜 우리가 해주느냐 하는데 협약이 그렇게 되어 있기 때문에 안 해줄 수가 없습니다. 그건 이해 바랍니다.

류평위위원 보충질문해 주시기 바랍니다.

아닙니다. 정부에서 대기환경문제로 시내버스를 천연가스로 교체를 하고 있습니다. 그래서 거기에 대한 차량 대당 가격이 1억이 넘는데 바꾸는 조건으로 대당 한 2,000만원씩 보조를 해주는 겁니다.

같습니다.

예.

알겠습니다. 별도로 말씀드리겠습니다.

자리에서 - 환경부의 지침이고요. 충남에 지금 천연가스 버스가 도입된 데는 천안밖에 없습니다. 나머지는….)

자리에서 - 광역시는 다 국비로 지원되기 때문에 똑같습니다.)

자리에서- 운영보조는 경유하고 가스비가 115원 이상 차이가 안 날 때 그때는 보조하도록 되어 있는데 현재 가스비하고 경유가 115원 이상 차이가 되기 때문에 예산편성만 해놓고 지금까지 집행한 사실은 없습니다.)

자리에서- 예.)

계장님, 그 자료를 과장님 드려갖고 답변하시도록 해요.

한 150여대 이상 다니고 있습니다. 총 300대 중에 50% 넘게 했습니다.

다 했습니다.

예.

아직은 천안에는 시내버스 환승시스템이 안 되어 있는데 내년도에 시내버스 전체 노선을 바꾸면서 쉽게 말씀을 드리면 두시간, 지금은 노선 자체가 많은 노선이 굴곡노선이기 때문에 직선으로 가면 한 시간이면 갈 거리를 두시간 반씩 걸려서 가는 노선들이 있습니다. 그럴 때에 차선을 직선으로 바로 잡고 굴곡노선을 다시 직선으로 잡을 때는 중간에 내려서 바꿔 타는 것에 한해서 두번째 타는 것은 요금을 안 받는 것으로 그게 내내 환승입니다. 했을 때 시내버스에 적자가 커지기 때문에 그거에 대한 부담분을 예산을 세운 겁니다.

아, 이것은 하차단말기, 그 시스템을 운영함에 있어서 내릴 때 별도로 체크를 해야 됩니다. 그러면 온라인으로 연결이 돼서 다른 버스를 탔을 때 이 사람은 돈을 내고 시내버스를 타고 내려서 이쪽 버스로 옮겨 탄 거다라는 걸 이쪽 버스가 인식할 수 있도록 단말기 설치하는데 그 단말기 자체 하나의 가격이 90만원씩입니다.

예.

예, 그겁니다.

지금 많이 했습니다. 지난 7월달에 시작을 해서 30개소 이상이 신청을 했고 저희들이 지금 나간 게 20개소가 넘게 나가서 집행이 됐습니다.

200만원까지….

예.

거의 전액지원입니다.

예.

서용석위원 질문하시기 바랍니다.

예.

예.

과속방지턱 같은 경우는 지금 정해져 있는 게 아니고 POOL예산 성격으로 되어 있는 겁니다.

안 나와 있습니다.

민원접수순으로 설치할 걸로 세워놓는 겁니다. 그런데 작년도에….

예.

아니죠. 저희들이 판단해서 필요한 곳도 세우는데 올해하고 작년에 택시승강장하고 시내버스승강장을 저희들이 많이 했습니다. 그런데 이번 예산을 세운 건 작년에 한 거에, 지금 시에 돈이 없다고 해서 작년에 한 거 반의 반도 안 선 겁니다.

알겠습니다.

이종익위원 질문하시기 바랍니다.

예.

금년에 저희들이 클린천안 추진운동으로 클린아파트 만들기를 시책으로 계획을 해가지고 하반기에도 주민설명회를 여러차례 가졌습니다. 그때 주민들의 의견이 주택법이 개정되면서 공동주택단지 내에 대해서도 주민복지시설, 그러니까 어린이놀이터라든지 노인정이라든지 단지 내 포장, 이런 것을 시비로 지원을 해서 아파트단지 내에 생활환경을 개선할 수 있도록 되어 있습니다. 그래서 저희들이 지금 기준을 잡고 있는 거는 20세대 이상의 공동주택단지 중에서 사용검사가 10년 이상 경과된 단지를 대상으로 하고 있고요. 지원 대상은 아까 말씀드린 대로 공동주택관리비용 중에서 일부를 저희들이 지원할 수 있는데 경로당의 시설 및 유지보수, 놀이터 시설보수, 보안등 이런 시설보수, 휴게시설의 유지보수, 단지 내의 하수도의 유지보수, 일부 조경시설의 설치, 유지보수에 지원을 해가지고 저희들이 전체 사업비의 70%까지 지원할 수 있고요. 최대한 지원할 수 있는 한도는 1개단지에 3,000만원까지 지원할 수 있도록 조례안을 만들어서 이번 회기에 상정해놓았습니다. 그래서 지금 도심권 내나 외곽에 있는 아파트단지가 220개 아파트단지가 있는데 아파트단지가 실제 개인 민영아파트인 경우에는 주민들이 거의 220개 단지에 한 30만 정도가 아파트에서 주거하고 있는데 시에서 지원이 없었기 때문에 민영아파트 같은 경우는 주민들이 스스로 관리비를 걷어가지고 아파트를 유지보수했습니다. 그래서 그 중에 일부를 시에서 예산편성을 해가지고 내년부터는 클린아파트 시책을 적극적으로 추진해나갈 계획이고요. 참고로 전체 220개 단지에서 10년 이상 된 아파트를 파악해보니까요 약 98개 단지 정도 됩니다. 그래서 당초에 예산은 저희들이 9억8,000 정도 요구를 했었는데 저희들이 예산이 허용이 안되기 때문에 우선 본예산에 거기의 50%인 4억8,000만원만 계상을 했고요. 내년 상반기에 대상 아파트단지를 조사하고 거기에 의해서 저희가 심의를 해서 그 단지가 정해지면 하반기에는 생활이 열악한 단지부터 예산을 일부 지원해가지고 클린아파트 만들기 사업을 적극적으로 추진할 계획입니다.

그렇습니다.

조례안에 그런 내용이 들어가 있는데요.

예. 내년도에 구성할 계획입니다.

예.

알겠습니다.

예.

확정된 거는 아니고요, 계획만 이렇게 잡고 있고요. 이거는 용역비를 세워주시면 내년도에 설계발주를 해서 구체적으로 평형이라든지 동 배치가 결정되어서 세대수가 정해져야 될 것 같습니다.

국민주택규모 이하로 해야 되기 때문에 24평 이하로요.

전체를 24평으로요?

그거는 저소득층한테 일부 혜택이 가야 되고 전체적으로 전부 큰 평수만 넣게 되면 문제가 있기 때문에 저희가 비율을 감안해서 또 너무 적은 10평, 12평짜리만 들어가서도 안될 것 같고요. 국민주택규모 이하도 넣고 18평 정도도 넣고 해야 될 것 같습니다.

세대수는 지금 계획을 312세대로 잡고 있는데요. 가능하면 설계할 때 단지계획을 해서 더 늘릴 수 있으면 늘리는 방법으로 하겠습니다.

예. 그거는 도시개발사업소하고 업무협의하고 구체화가 되면 개별로 보고드리겠습니다. (손드는 위원 있음)

류평위위원님 질의해 주십시오.