김원오의원
얘기했던 것 다 말씀해 보세요. ○ OED상무 박영무 : 이 부분은 아까 평릉공원 북측으로 나는 도로 이 도로 말씀인 것 같습니다. '96년도 이전에 도로계획이 어떻게 되어 있었나 하면요. 지금 현재 여기서 항만으로 들어가는 길 있죠? 이 도로가 그 당시에 15m도로였습니다. 이 도로 기능이 15m도로고 이 도로 기능이 25m도로 기능이 났습니다. 이 도로는 개설이 안된 상태로 현재도 지금 고속도로 앞에만 일부 되어 있고 안된 상태이고 이 도로는 항만으로 교량이 생기다 보니까, 교통량이 많다 보니까, 도로기능이 15m도로에서 25m도로 기 확폭이 된 상태입니다. 그래서 도로 기능이 일단 지금 동해시에 남북측은 해안도로와 천곡 신시가지 들어오는 도로 7번 국도 이게 3개축이 남북축으로 형성되어 있습니다. 동서 축은 어떻게 되어 있나 하면 시청 터미널 있는 쪽에서 오는 시청 앞으로 가는 이 동서축 그리고 현재 해안택지 쪽에 병원 양쪽으로 있는 부분 이 축 여기 지금 현재 묵호항으로 들어가는 이 축 여기 지금 3개축이 있는데 지금 어떻게 되어 있나하면 그 당시에 이 도로 기능이 그 당시에 이 도로 기능으로 있었습니다. 그런데 여건이 바뀌다 보니까 이 도로 기능이 이 도로 기능으로 바뀌었습니다. 그러다 보니까 이 도로가 15m도로에서 25m으로 10m확폭이 되었고, 이 도로가 25m에서 20m으로 축소가 되면서 이 25m일 때는 이 도로가 현재 복개도로 있죠? 복개도로 위쪽까지 다 포함해서 도로에 편입되어 있었습니다. 그래서 이 도로 개설하기가 상당히 난해했습니다. 지형사이가 도로각도 25m안에서 지형차이가 폭이 25m이상 차이가 나고 이렇게 때문에 기술적으로 문제가 있었기 때문에 이 도로 기능을 축소하고 이 도로 기능을 확장시키면서 이 도로를 천곡 신시가지를 같이 연결할 수 있는 이 노선으로 변경이 됐던 부분입니다. 그게 '96년도에 변경이 되었는데 거기 보시면 사유서도 다 근거가 있습니다. 그렇게 됐던 부분이라고 설명을 드리고 그리고 지금 그 당시에 여기 광로변에 상업지역에 고도지구 이야기가 있었습니다. 지금 현재 고도지구가 20m이하로 되어 있는데 저희들이 여러 가지 검토를 해보고 주변 여건이라든지 그 당시 고도지구에 지정 취지라든지 모든 걸 감안해서 그리고 또 동해시에서 경관형성기본계획이라든지 또 계획이 있습니다. 그런걸 다 감안을 해서 경관형성기본계획에서는 몇m까지 제시를 했나하면 41m까지 제시를 했습니다. 그런데 41m정도를 하면 몇 층 정도 나오냐 하면 10층, 12층 정도 나올 겁니다. 주변상가를 고려해서 저희들이 한13층 수준정도 한 45m 왜냐하면 일반아파트는 한층당 3m조금 안 될 수도 있고 그렇지만 상가건물은 조금 3m넘기 때문에 한층당 높이가 다를 수 있습니다. 그래서 저희들은 좀 한 층당 높이를 3.3m, 5m으로 계산 해서 45m으로 해서 13층정도 그렇게 했는데 그것도 현재 경관형성 기본계획상에서 제시된 높이보다 조금 더 올려놨습니다. 이건 또 도에 가서 승인 받는 과정에서 또 어떤 절충이 있을지 모르지만 지금 최대한 저희들 계획하는 입장에서 예전하고는 좀 많이 다릅니다. 여건이라든지, 주민의견이라든지 최대한 반영을 할 수 있는 데까지는 하려고 최대한 노력을 했다는 것을 좀 알아주시면 감사하겠고요. 나머지 전반적인 내용에 대해서 제가 설명을 좀 드려야될 부분이 있는데 예전에 한번 유인물을 한번 나눠 드린 적이 있을 겁니다. 이건 용도지역하고 상당히 밀접적인 관계가 있는데요. 예전에 유인물 배부해 드린 4페이지를 보시면 간단하게 설명을 드리겠습니다. 당초 그 당시에 도시계획 재정비죠. 지금 용어가 바뀌어서 도시관리계획 재정비입니다. 그 당시에 목표년도는 2006년도이고, 지금 현재 도시관리계획 목표년도는 2015년입니다. 도시관리계획 그 당시 도시계획 재정비가 지금 도시관리계획 재정비인데 똑같은 용어입니다. 계획이 10년입니다. 목표년도 인구를 보면 그 당시에 당초에 2006년도 목표년도를 19만인에 대해서 주상공업지역, 용도지역 물량을 배분을 했습니다. 지금 동해시 인구가 자꾸 정체가 되다 보니까 지금은 2015년도 목표년도 인구가 17만인으로 책정이 됐습니다. 인구는 2만인이 축소계획이 된 상태입니다. 용도지역이 조금 축소됐다고 말씀하시는데 이건 용도지역이 상당히 확장이 됩니다. 이번 관리계획에서 용도지역이 확장되는 게 주거지역이 실제적으로 지금 평면상 나타나는 게 주거지역이 46,000㎡정도가 확장이 됩니다. 그런데 실제적으로 더 확장이 됩니다. 왜 확장이 되냐면 주거지역에서 상업지역으로 가는 물량이 있기 때문에 실제적으로 주거지역에서 상업지역으로 가는 물량을 빼고 순수하게 증가된 게 46,000으로 되어 있기 때문에 그렇게 숫자상으로 좀 적게 나타날 수도 있겠습니다. 상업지역이 증가가 147,000㎡가 증가가 됩니다. 공업지역은 많이 축소가 됩니다. 왜 그러냐면 동해항이라든지, 묵호항에 항만구역에 좀 변수가 있고 쌍용양회 있는 부분에 준공업지역 이런 부분이 주거지역으로 가는 부분이 있습니다. 그래서 공업지역은 축소가 됩니다. 녹지지역은 거의 변동사항이 없습니다. 그런데 지금 현재 또 여기서 물량이 빠지는 부분이 북평체육공원이라든지, 망상뜰 부분은 이번 관리계획에서 용도지역을 변경하지 않습니다. 그것은 이 관리계획이 끝난 이후에 지구단위계획에서 용도지역을 변경하기 때문에 그 물량은 지금현재 안 잡혀 있습니다. 그러면 망상 뜰 같은 경우는 약10만평이 좀 넘는데 그 10만평이 넘는 부분이 다 상업용지로 계획이 앞으로 될 겁니다. 이 관리계획이 끝나고 지구단위계획하면서 바로 용도지역을 바꿀 거고요. 그 북평체육공원있는 부분은 그 면적이 약167,000㎡정도 되는데 거기에 한40%는 상업용지로 갈 물량이고요. 60%는 주거지역으로 갈 물량입니다. 그것도 이 관리계획이 끝난 다음에 지구단위계획으로 수립하면서 용도배분을 할겁니다. 그런 물량들은 현재 이번에 자연녹지지역으로 물량이 잡혀 있다는 걸 알아 주셨으면 좋겠고요. 그 이후에 전반적인 사항은 좀 구체적으로 의견이 개진되면 저가 별도로 구체적으로 부연설명을 드리도록 하겠습니다.