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경남 통영시의회 5분자유발언

조종태 의원 5분자유발언

제97회 제2차 본회의2006-09-12

조종태 의원 프로필 보기 →

김용우의장

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제97회 통영시의회 제1차 정례회 제2차 본회의를 개의하겠습니다. 그럼 먼저 의회사무국장으로부터 보고가 있겠습니다. 의회사무국장 보고해 주시기 바랍니다.
규종

정규종의회사무국장

의회사무국장 정규종입니다. 보고사항을 말씀드리겠습니다. (보고사항은 끝에 실음)

김용우의장

의회사무국장 수고하셨습니다. 그럼 계속해서 회의를 진행하도록 하겠습니다 1. 시정질문(방형근·구상식·조종태·강근식의원)
의사일정 제1항 시정질문의 건을 상정합니다. 이번 1차 정례회에서는 모두 네 분 의원님들께서 시정질문서를 제출하였습니다. 그리고 질문순서는 종전 관례에 따라 접수 순서대로 하였습니다. 따라서 오늘 질문순서는 방형근의원, 구상식의원, 조종태의원, 강근식의원 순으로 질문을 하게 되겠습니다. 시정질문은 통영시의회 회의규칙 제32조의2 및 제32조의3의 규정에 의거 본질문부터 일문일답으로 하는 방식과 일괄질문 후 일괄답변을 듣고 보충질문시 일문일답식으로 하는 방식을 병행하여 진행하게 되겠습니다. 그리고 일문일답 방식으로 질문을 하는 의원님들께서는 먼저 답변을 듣고자 하는 시장, 부시장이나 국·소장, 담당관·과장을 질문할 순서대로 호명을 한 뒤에 해당 출석공무원이 답변대에 나오면 그때부터 일문일답으로 질문을 하면 되겠습니다. 질문시간은 20분이므로 시간을 잘 활용해 주시기 바랍니다. 그리고 답변할 시장, 부시장이나 국·소장, 담당관·과장께서는 질문내용에 대해서 확고한 소신으로 정확하고 성실하게 답변해 주실 것을 당부드립니다. 그럼 시정질문을 하도록 하겠습니다. 먼저 방형근의원 질문해 주시기 바랍니다.

방형근의원

제97회 정례회를 맞아 시민들의 여론을 적극 반영하고 통영시의 발전을 한층 앞당기겠다는 각오로 의정활동에 임하는 김용우 의장님과 동료의원 여러분께 경의를 표합니다. 그리고 지역민들에게 한 발 다가가는 행정을 펼치기 위해 노력하시는 진의장 시장님과 집행부 공무원 여러분! 감사드립니다. 방형근의원입니다. 본 의원은 오늘 이 자리에서 미륵도 지역주민들이 다른 지역과 비교해 상대적으로 소외되어 의료혜택을 받지 못하고 있다는 주민여론에 따라 보건의료 분야와 또한 갈수록 초고령화 사회에 대비한 우리시의 노인복지 대책에 대하여 몇 가지 질문을 하고자 합니다. 집행부에서는 성실한 답변으로 임해 주시고, 향후 대책도 철저한 준비 속에서 세워주시길 바라면서 질문을 시작하겠습니다. 질문은 일문일답으로 진행하겠습니다. 먼저 보건진료소의 기능·역할 제고 방안에 대하여 보건소장에게 묻겠습니다. 소장님, 답변대로 나와 주시기 바랍니다. 우리시에는 보건행정을 담당하는 곳은 무전동에 보건소를 비롯해 욕지, 한산, 사량 섬지역에 보건지소 각 1곳씩과 여기에 섬지역 등에 위치한 보건진료소가 산양에 4곳, 용남에 1곳, 도산 1곳, 광도에 2곳, 욕지에 3곳, 한산 7곳, 사량 1곳 등 총 19개 보건진료소를 두고 있습니다. 최근 통영시가 보건소를 조직 개편해 시민들의 건강증진 서비스를 확대하고 있다고 합니다. 그러나 이 모든 업무의 중심이 무전동에 위치한 보건소 위주로 운영되고 있다는 점에서 문제가 있다고 생각합니다. 최근 통영시는 경남도내 행정서비스 품질평가 부분에서 '소외계층을 직접 찾아가는 의료서비스 제공' 등이 우수사례로 선정이 되어 시부에서 우수기관으로 선정됐다고 합니다. 그러나 본 의원의 선거구인 산양읍의 경우에 곤리, 풍화, 학림, 추도에도 보건진료소가 있으나 이곳이 정말 지역민들의 의료기관으로써의 역할과 기능이 충분한지는 행정을 집행하는 공무원들이 더 잘 알 것입니다. 즉, 이곳은 최소한의 기본의료서비스밖에 공급해 주지 못하고 있습니다. 이같은 현상은 보건진료소가 위치한 용남, 도산, 광도, 욕지, 한산, 사량 등도 마찬가지일 겁니다. 작은 감기나 사소한 외상 때에는 그냥 집에서 조치를 하거나 참고 버티기가 예사입니다. 그것은 왜냐하면 병원이 가까이 없기 때문입니다. 이에 본 의원은 읍·면 지역에서 설치·운영되고 있는 보건진료소의 기능과 역할을 확대·강화해야 한다고 강력하게 말씀드리고 싶습니다. 최소한 보건진료소에 가면 최소한의 응급조치와 기본의료서비스를 받을 수 있도록 행정적인 뒷받침이 되어야 합니다. 현재 보건소는 조직이 개편되어 인력과 기구가 증설되었으나, 정작 섬지역과 의료혜택을 보지 못하는 지역주민들은 오히려 그전보다 더 나은 의료혜택을 기대하기 어려운 실정입니다. 앞으로 집행부에서는 도서낙도 지역의 소외계층이 더 많은 의료서비스를 받을 수 있도록 보건소의 업무체계를 진단하여 더 이상 소외되는 시민이 없도록 체계적인 업무가 이루어지도록 바라면서, 보건진료소의 기능과 역할을 제고할 수 있는 방안에 대해서 보건소장님의 견해를 말씀해 주시기 바랍니다.
만균

정만균보건소장

먼저 5대 의회의 첫 시정질문 답변자로 나서게 됨을 영광스럽게 생각하며, 평소 주민의 건강과 보건의료에 많은 관심을 가져 주신 방형근의원님께 감사드립니다. 우리시에는 지역주민의 건강을 위하여 3개의 보건지소 및 19개의 보건진료소가 설치 운영 중에 있으며, 그중 15개소가 도서지역에 위치하고 있습니다. 보건진료소는 농어촌 보건의료를 위한 특별조치법에 따라 의사 배치가 곤란한 의료취약지역에 보건진료소를 설치하고 있으며, 보건진료원의 자격은 농특법에 의거 간호사ㆍ조산사, 기타 대통령령이 정하는 자격을 가진 자로 보건복지부장관이 실시하는 24주 이상의 직무교육을 받은 자로 한정하고 있습니다. 또한 보건진료원은 농특법 제19조 보건진료원의 의료행위의 범위를 근무지역으로 지정받은 의료취약 지역 안에서 대통령령이 정하는 경미한 의료행위만 할 수 있도록 규정하고 있습니다. 현재 진료소에는 보건진료원 1명만 근무하고 있으며, 의료장비 및 시설 부족으로 인하여 다양한 진료가 어려운 것은 사실입니다. 따라서 보건진료소의 기능과 역할을 제고하는 방안을 몇 가지로 나누어 설명드리도록 하겠습니다. 첫 번째로 노약자 및 만성질환자들의 가정간호사업과 방문간호사업의 수행으로 단순한 진료에서 벗어나 예방과 건강증진 사업 등 포괄적인 의료서비스를 제공토록 하겠습니다. 두 번째로 변화하는 업무와 전문지식의 습득 및 기술 수준을 증진하여 주민에게 양질의 보건 의료서비스를 제공할 수 있도록 직무교육의 기회를 확대할 예정입니다. 세 번째는 노후된 보건진료소의 시설 및 장비 보강에 연차적인 의료서비스 개선 사업을 통하여 주민의 서비스의 질을 향상코자 합니다. 이상 답변을 마치도록 하겠습니다.

방형근의원

예, 보건소장님! 포괄적인 답변을 잘 들었습니다. 진료소 운영에 관하여 실질적인 보충질문을 두서너 가지만 하겠습니다. 답변해 주시겠습니까?
만균

정만균보건소장

예.

방형근의원

소장님, 먼저 지역민들의 진료현황 또는 애로사항 내지는 격려차 우리 관내의 19군데 보건진료소를 순회하신 일이 있습니까?
만균

정만균보건소장

예, 주기적으로 순회를 하고 있습니다.

방형근의원

주기적으로 어떻게 하고 있습니까? 어떤 방법으로.
만균

정만균보건소장

현안이 있을 때 뿐 아니라 주기적으로 방문을 지금 하고 있습니다.

방형근의원

주기적으로요?
만균

정만균보건소장

예.

방형근의원

잘 알겠습니다. 방문결과를 볼 때 거기에 기초의료장비나 그 다음에 노후 시설물 같은 것 있지요. 앞으로 어떻게 대략 어느 정도 파악이 되고 있습니까?
만균

정만균보건소장

방형근의원님이 질문하신 요점은 진료소에서 진료행위를 확대할 수 있도록 하라는 그런...

방형근의원

아니, 그런데 그것은 보건소장님의 견해이고, 저의 질문자는 또 그것이 아니다 이 말입니다. 알겠습니까? 그런데 지금 소장님께서 말이지 솔직한 이야기로 우리 관내 19군데 보건진료소가 있는데 그 현황을 제대로 파악을 못하면 이것은 방문했다 하는 그런 것보다는 조금 답이 좀 안 맞지 않습니까?
만균

정만균보건소장

예, 지금 진료소에 진료기능은 지금 떨어져 있는 것은 사실이라고 말씀을 드렸고, 그러나 이게 정확한 어떤 진료행위를 할 수 있으려면 여러 가지 기구 및 시설이 구비가 되어야 되는데 진료원 한 사람이 시설을 운영할 수 있는 자격이 없습니다. 그리고 그렇게 할 능력이 없기 때문에 이것은 순차적으로 어떻게 기능을 강화시키는 게 좋을 것 같습니다.

방형근의원

그런데 소장님, 제가 말씀드린 내용은 지금까지 보건소장님의 답변에는 자격이라든지 그 다음에 최소한의 의료행위라든지 이런 정도의 어떤 답변이었지 지금 우리 관내 19개 보건진료소의 시설이라든지 기초의료장비 보강문제 이런 것은 하나도 답변이 없었지 않습니까? 그렇지 않아요? 알겠습니다. 그리고 좀 대단히 유감스러운 이야기가 되겠습니다마는 지금 우리 주5일제로 지금 근무를 하고 있습니다. 도서지역에 토·일요일 휴무제할 때는 만약에 응급환자가 생겼을 때 지금 어떻게 대처해 나가시고 계십니까?
만균

정만균보건소장

예, 주5일제 근무로 인해서 보건진료원의 근무는 지금 정상적으로 토요일날 근무를 할 수 없는 입장입니다. 왜냐 하면 보건진료원도 국가공무원의, 지방공무원의 그 범주에 속하기 때문에 공무원의 복무 규정에 의한 복무를 지금 시키고 있습니다. 그러나 섬지역의 우리 특성상 전혀 근무를 안 시킬 수 없는 입장이기 때문에 2개 진료소를 권역으로 묶어서 토요일에 비상근무를 순차적으로 지금 하고 있습니다.

방형근의원

그렇습니까? 혹시나 보건소장님, 지역간의 교차인사를 하신 그런 경우가 있었습니까?
만균

정만균보건소장

지금까지는 교차 인사교류는 없었습니다.

방형근의원

예, 보건소장님, 답변하시느라 정말 수고 많이 하셨습니다. 감사합니다.
만균

정만균보건소장

감사합니다.

방형근의원

다음은 산양읍에 스포츠 보건지소 건립에 관하여 시장님께 질문드리겠습니다. 외람되게 산양읍에는 오는 2010년이면 통영스포츠파크가 들어서게 됩니다. 그리고 스포츠 의료센터도 함께 조성되어야 한다고 생각하고 있습니다. 여기에 발맞춰 통영시에서도 병원 하나 없는 산양읍 지역 주민들은 물론이고 스포츠와 연계된 특성화된 보건지소 건립을 추진해 주었으면 합니다. 즉, 스포츠 의료시설이 강화된 보건지소 건립이 필요하다는 것입니다. 스포츠 보건지소를 운영하게 되면 향후 전지훈련에 참가한 많은 선수들을 위한 의료서비스를 확대할 수 있고 이로 인해서 통영의 특징을 대·내외에 홍보하는데 큰 이점이 있을 것이라고 생각하고 있습니다. 다행히 내년 조직개편을 앞두고 있는 시점에 즈음하여 스포츠 보건지소 건립을 적극 추진해 주시길 바라면서, 시장님의 희망적인 답변을 기대하겠습니다.
시장님 답변 감사드립니다. 시장님, 보충질문 몇 개 드리겠습니다. 저희 우리 산양읍은 1998년도 보건복지부 지침과 우리시 직제 및 조직개편에 의해서 폐지가 되었습니다. 그러다 보니까 우리지역은 약국, 병원 하나 없는 의료사각지대로 지금 남아 있습니다. 거기에 우리 읍민들은 의료혜택을 그만큼 적게 받는다 하는 걸 좀 생각을 해 주시고, 보건지소 설치 근거는 지역보건법 제10조와 지역보건법 시행령에 의하면 저는 지소 설치가 별로 어렵지 않다 저는 그렇게 말씀드리고 싶습니다. 그것은 그 조문을 제가 낭독을 해 드리겠습니다. 지역보건법입니다. 일부개정은 2004년12월30일 법률7266호로써 제10조에 보면 "(보건지소의 설치) 지방자치단체는 보건소의 업무수행을 위하여 필요하다고 인정하는 때에는 대통령령이 정하는 기준에 따라 당해 지방자치단체의 조례로 보건소의 지소를 설치할 수 있다.", 그 다음에 지역보건법 시행령에 일부개정은 1999년8월7일 대통령령 16526호입니다. 제8조에 "법제11조의 규정에 의하여 보건지소를 설치할 수 있는 기준은 읍·면마다 1개소씩으로 한다. 다만, 시장·군수·구청장은 지역주민의 보건의료를 위하여 특히 필요하다고 인정하는 경우에는 필요한 지역에 보건지소를 설치·운영하거나 수개의 보건지소를 통합하여 1개의 통합보건지소를 설치·운영할 수 있다."하는 이런 조문을 제가 볼 때 시장님께서는 의지가 중요하지 않느냐 하는 그런 생각을 좀 이 자리에서 밝혀 두고 싶습니다. 그리고 여기 보면 시장님 답변 중에서 말입니다. 저는 참 희망을 걸고 희망적인 답변을 기대한다고 제가 문구를 넣어 놨습니다. 그런데 제가 좀 성의없는 답변인 것 같애서 대단히 죄송스럽게 생각합니다마는 답변 중에 "스포츠파크 보건지소 설치는 불가능하며 스포츠센터 내에 의무실 설치·운영은 검토하도록 하겠습니다.", 그래서 이것은 제가 받아들이기를 조금 생각을 달리도 한 번 해 보겠습니다. 향후에 이것은 스포츠파크 조성 사업이 순조롭지 못하다 라고 그렇게 받아들여도 되겠습니까?
시장님, 시장님 답변 중에 그렇습니다. 스포츠센터 안에 의무실 들어가는 것은 당연한 귀결이고요. 저희들 보건지소를 설치해 달라 하는 요구사항은 소외돼 있는 지역민들에게 의료혜택을 좀 더 주자는 그런 뜻에서 받아들이시면 되겠고요. 다음에 이 문제는 제가 시장님의 의지에 매달려 있다고 그렇게 제가 받아들이도록 하겠습니다. 시장님 답변하시느라 정말 수고 많이 하셨습니다. 감사합니다.
다음은 초고령화 사회에 대비한 통영시의 노인복지 대책에 대하여 총무국장님께 질문드리겠습니다. 유엔은 65세 이상 고령인구 비율이 7%부터 14% 미만이면 고령화 사회, 14%부터 20% 미만이면 고령 사회, 20% 이상이면 초고령 사회로 분류하고 있습니다. 통계청에 따르면 지난해 11월1일 기준 인구주택 총조사에서 전국 234개 시·군·구 가운데 26.9%인 63개 시·군은 지역별 전체 인구 중 65세 이상 노인 인구가 20%를 넘었다고 합니다. 경남에서도 의령군이 32.3%, 합천군 31.8%, 남해군이 30.8%로 65세 이상 비율이 20%대인 초고령화 사회를 넘어 노인인구 비율이 30%대를 넘었습니다. 또한 산청·함양·하동·창녕·고성·거창·함안군이 이미 초고령화인 20%대를 넘어서고 있습니다. 그러면 우리시의 경우에는 어떠합니까? 아직 10%대라고 하지만 머지않아 심각성이 나타날 전망입니다. 이러한 노인인구의 특성은 도서지역뿐만 아니라 농어촌지역 등 취약지역에 상대적으로 많이 분포하고 있다는 것이 또 다른 특징이라고 볼 수 있습니다. 향후 건강한 노인들의 만족한 노후생활에 대한 욕구뿐만 아니라 75세 이상 후기 고령자의 증가로 인한 치매 등 질병으로 인해 누워서 지내는 상태가 오는 등 다양한 노인복지욕구가 한층 증대될 것으로 전망되고 있습니다. 이에 대비하여 앞으로 집행부에서는 초고령화 사회에 대비한 어떠한 노인복지 프로그램을 준비하고 있는지 답변해 주시기 바랍니다.
상윤

천상윤총무국장

예, 답변 올리겠습니다. 의원님께서 지적을 하신대로 우리시도 고령화 사회로 접어들었습니다. 이에 따라 우리시가 현재 추진 중이거나 내년부터 새롭게 또 추진할 시책 등을 먼저 말씀을 드린다면, 우선 노인 일자리사업의 점차적 확대, 그리고 노인 장수수당 지급, 재가복지지원센터 설치, 가정봉사원 파견시설 확충, 주간보호시설 확충, 탁노소 운영, 무료경로식당 운영, 노인요양 및 전문요양시설 증축, 소규모 요양시설 신축, 경로연금 지급 확대, 노인교통수당 단계적 인상, 경로당 운영 및 기능쇄신, 독거노인 야쿠르트 및 식사배달 등, 우리 사회에 여러 가지 사회복지시책이 많습니다마는 특히 노인복지에 대해서는 이렇게 많은 시책들을 펼치고 있습니다. 특히, 내년에는 건강한 노인 일자리 확대 제공을 위해서 예산을 대폭 증액하여 환경정비, 교통질서 계도, 해안변 청소, 또 문화재관리 등 능력과 적성에 맞는 다양한 일자리를 제공함으로써 노인들의 여가선용과 소득보장, 사회참여를 도모해 나갈 예정입니다. 노인들의 건강하고 안정된 노후생활을 지원하기 위해서 내년 1월부터 85세 이상 노인에게 월 3만원의 장수수당을 지급할 계획이며, 노인들의 역량강화와 신명나고 건강한 생활을 위하여 현재 노인회관에서 운영해오고 있는 실버건강교실, 문화교실, 스포츠댄스, 노인대학, 노래교실, 게이트볼 강습회 등의 프로그램이 더욱 내실있게 운영이 되도록 뒷받침해 나가겠습니다. 그리고 내년부터는 각 경로당을 순회하는 프로그램관리사를 배치를 해서 경로당에서도 교양강좌, 취미활동, 봉사활동, 건강교실 등 다양한 프로그램을 지원을 할 계획입니다. 또한, 노인복지시설 확충을 위해서 지난 3월에 이미 용남면 선촌에 노인전문요양시설을 개원을 하였으며, 올해도 노인요양시설 신축 1개소를 지금 계획·추진 중에 있습니다. 따라서 2008년까지는 3개소의 노인복지시설을 확충을 하여 노인들의 정신적ㆍ경제적 지원을 늘려 나감으로써 편안한 노후생활을 할 수 있도록 힘써 나갈 계획이며, 내년 5월에는 도립노인전문병원이 개원을 앞두고 있어서 질병으로 고통을 받고 있는 노인들이 보다 양질의 의료혜택을 받을 수 있을 것입니다. 이밖에도 독거노인을 위해서 도시락 배달, 야쿠르트 배달, 청소ㆍ빨래 등의 가사지원 및 가정방문 등을 실시를 하고 있습니다. 따라서 노인가정을 방문하는 인력이 건강상태 및 안전 유무를 매일 확인을 해서 건강상태 이상이 있는지 없는지를 체킹을 해서 안전조치를 취해 가고 있습니다. 그리고 맞벌이 부부의 부담을 덜어주고 노인에게는 따뜻한 식사를 제공하기 위해서 주간보호시설ㆍ무료경로식당ㆍ탁노소 운영 등 중·장기 계획에 따라서 다양한 형태로의 서비스를 확충해 가고 있습니다. 특히, 후내년 2008년도 7월부터 노인수발보험제도가 시행이 될 겁니다. 이 제도가 시행이 되면 치매ㆍ중풍ㆍ와상 상태 등의 노인을 대상으로 전문수발요원이 가정을 방문해서 식사, 목욕, 또 가사지원, 간호서비스 등을 제공함으로써 노후생활의 안정과 가족의 부담을 덜어 가족 해체 방지 등은 물론 노인건강관리에도 획기적인 계기가 될 것으로 예상하고 있습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

방형근의원

국장님, 답변하시느라 정말 수고 많이 하셨습니다. 한 가지만 제가 보충질문을 드리겠습니다. 답변 중에 노인요양시설 신축을 올해 1개소 하고 2008년도까지 3개 노인복지시설을 확충한다고 답변하셨지요?
상윤

천상윤총무국장

예.

방형근의원

현재 집행부에서 계획하시기로는 어느 어느 곳에 계획을 하고 있습니까?
상윤

천상윤총무국장

지금 금년도에 미수동에 한 군데 지금 추진을 하고 있고, 다음연도에는 신청을 또 받고 있습니다마는 기존 이미 신청된 것이 미래사에서 추진을 하고 있는 게 있습니다. 그리고 앞으로 우리가 지금 현재 통영은 여러 가지 지역 여건상 봐서 요양시설은 아주 우리 지역만의, 지역민들만들의 소유가 아니고 다른 지역을 끌어들일 수 있는 그러한 여건이 된다 라고 해서 많은 사람이 지금 문의도 해오고 그걸 설치를 희망하고 있는 그런 사안이 되겠습니다. 지금 저희들 재정만 허락이 된다면 이런 것들을 많이 좀 이렇게 확보를 할 수 있도록 그렇게 해 나갈 계획을 하고 있습니다.

방형근의원

국장님, 답변 정말 고마운데요. 이 답변대로 체계적으로 실현될 수 있도록 최선의 지혜를 한 번 모아 주시기를 부탁드리겠습니다. 계속해서 경로당 지원체계 개선 계획과 개선방안에 대하여 질문드리겠습니다. 각 마을에 있는 경로당의 경우 기능의 개선이 필요합니다. 읍면동의 자연마을을 보면 산양읍이 54개, 용남면이 28, 도산면이 29, 광도면이 33개, 욕지가 63개, 한산이 46, 사량이 23개 등으로 자연마을이 상당히 많이 분포되어 있습니다. 즉, 자연마을이 많다 보니 경로당도 이들 지역에 편중돼 있는 것도 사실입니다. 따라서 당연히 문제점도 많습니다. 행정에서 경로당 운영에 대하여 어떻게 파악하고 지원하는지 궁금합니다. 노인들끼리 모여 시간을 보낼 수 있는 제대로 된 사랑방 역할, 행정과 연계하여 일상생활 속에서 건강관리의 장소, 노인들을 위한 다양한 여가 프로그램을 제공하는 장소로 탈바꿈해야 한다는 목소리가 높습니다. 이에 대하여 체계적인 경로당의 지원 계획이라든지 개선방안이 있다면 답변해 주시기 바랍니다.
상윤

천상윤총무국장

예, 답변 올리겠습니다. 노인들의 건전한 여가선용을 위한 경로당이 우리시에서도 현재 175개소나 있습니다. 현재 경로당 운영을 위해서 추진하고 있는 지원시책으로써는 운영비와 난방비로 구분해서 지원을 하고 있습니다. 운영비는 경로당의 이용 노인수에 따라서 월 10만 6,000원에서 13만 6,000원까지 차등 지원을 하고 있고, 난방비는 연간 50만원을 일괄 지원을 해오고 있습니다. 아울러 경로당의 안전을 위하여 화재보험은 시비로 전액 확보를 해서 매년 가입을 해오고 있으며, 경로당의 노후화로 안전사고가 우려되는 경로당은 신축과 개ㆍ보수를 연차적으로 시행을 해가고 있습니다. 현재 등록된 경로당 대부분은 노인만이 모여서 시간을 보내는 사랑방 형태로 운영이 되고 있어 경로당 기능의 개선방안에 대해서 재고해야 할 필요성이 대두가 되고 있습니다. 내년부터는 교양강좌, 취미활동, 봉사활동, 건강교실, 한글교실 등 다양한 프로그램 지원을 위한 경로당 순회 프로그램지도사를 채용을 해서 배치할 계획으로 있습니다. 또한, 지역별로 예산과 여러 가지 사정 등을 고려를 해서 가급적 경로당을 신축을 늘려 나갈 계획을 하고 있습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

방형근의원

국장님, 제가 간단하게 두 가지만 질문을 하겠습니다.
상윤

천상윤총무국장

예.

방형근의원

국장님께서는 혹시 우리시 관내에 몇 개 경로당이 지금 등록되어 있습니까? 총.
상윤

천상윤총무국장

예, 175개소입니다.

방형근의원

175군데?
상윤

천상윤총무국장

예.

방형근의원

그런데 조금 전에 답변 중에 경로당 지원금이라 해서 50만원인가, 연간 그렇게 줍니까?
상윤

천상윤총무국장

예, 그렇습니다.

방형근의원

여기서 혹시나 난방...
상윤

천상윤총무국장

난방비가 그렇습니다.

방형근의원

난방비가 50만원 가지고 실제 그게 운영이 됩니까?
상윤

천상윤총무국장

예, 그것 뭐 쓰기대로 물론 있기는 있습니다마는 그렇게 부족되는 금액은 아니다 라고 생각을 하고 있습니다.

방형근의원

예, 일단 이 부분도 조금씩 기름값도 좀 비싸고 이렇게 되니까 아마 난방 같은 경우는 조금씩 연도적으로 좀 인상하는 방안을 검토해 주시기를 간곡히 부탁드리면서, 답변대로 실천이 될 수 있도록 최선의 지혜를 모아 주실 것을 당부드리면서 국장님, 답변하시느라 정말 수고 많았습니다.
상윤

천상윤총무국장

열심히 하겠습니다.

방형근의원

장시간 본 의원의 질문을 경청하여 주신 시민 여러분께 감사드리면서 질문을 마치도록 하겠습니다. 정말 감사합니다.

김용우의장

방형근의원님 질문하시느라 대단히 수고하셨습니다. 다음은 구상식의원님 질문해 주시기 바랍니다.
상식

구상식의원

존경하는 통영시민 여러분! 의정활동에 노고가 많으신 김용우 의장님을 비롯한 선배·동료의원 여러분! 그리고 아름답고 풍요로운 통영 건설을 위해 불철주야 애써 주시는 진의장 시장님을 비롯한 집행부 공무원 여러분! 반갑습니다. 구상식의원입니다. 본 의원은 집행부에서 추진하고 있는 현안사업을 비롯한 주민생활과 밀접한 사안에 대하여 질문을 드리고 보다 나은 대안을 제시코자 하오니 집행부 공무원 여러분께서 진지하고 성실한 답변에 임해 주시면 감사하겠습니다. 그럼 먼저 시장님께 질문을 드리도록 하겠습니다. 시장님, 반갑습니다.
한려수도 조망 케이블카 사업은 총 사업비 173억원으로 2002년도에 첫 삽을 든 후 여러 가지 우여곡절을 겪으면서 현재는 70%의 공정률을 보이고 있으며, 내년 1월이면 준공이 될 예상으로 있습니다. 사업이 완성되면 케이블카 운영은 2001년6월15일 조례 414호로 제정된 통영관광개발공사 설치 및 운영 조례에 의거 통영관광개발공사가 맡을 것으로 보입니다. 먼저 조례에 의하면 공사의 수권자본금은 200억원으로 하고 공사설립 자본금은 정관으로 정하도록 되어 있습니다. 그리고 전액 통영시가 출자할 것으로 예상이 됩니다. 시장님께서는 먼저 공사 설립 자본금을 얼마 정도로 예상하고 있는지 말씀해 주시고, 그 재원 조달방안에 대해서 답변을 해 주시기 바랍니다.
예. 미륵산 케이블카 운영을 통영관광개발공사에서 맡아야 된다고 하는 이유 중에 하나가 주식을 발행할 수 있다는 부분에 있습니다. 즉, 우리 시민들이 참여하는 시민공모제를 갖다가 모집을 할 수 있다는 그런 장점이 있기 때문에 제가 알기로는 관광개발공사에서 맡는 이유 중에 하나라고 생각이 됩니다. 현재 설립자본금 5억원은 우리 예산으로 충당을 한다고 치더라도 앞으로 관광개발공사가 사업이 확대되고 해서 여러 가지 자본금이 증액될 때는 시민공모제를 모집을 할 계획이 있습니까?
우리 시민들이 동참한다는, 참여한다는 의식을 고취시키기 위해서라도 앞으로 자본금이 확대될 때는 시민공모주를 한 번 검토해 주시기를 당부를 드립니다.
다음으로 조례 제11조, 13조에 의하면 공사에는 10인 이내의 이사를 두며, 이사의 과반수는 상임이사로 되어 있으며 케이블카 운영을 위해서 18명의 상시인력을 고용할 계획으로 알고 있습니다. 시장님께서는 어느 정도의 이용객이 있어야 직원 인건비를 포함한 운영비를 충당하고 수지타산을 맞출 수 있는지 말씀해 주시고, 사업비 포함 투자자본 회수는 몇 년이면 가능하다고 보시는지 말씀을 해 주시기 바랍니다.
물론 시장님께서도 말씀을 하셨습니다마는 이 자료는 아마 제가 2000년도 용역 결과인 것으로 알고 있습니다. 그리고 56만 5,000명이 와야 어느 정도 수지타산을 맞출 수 있는 것으로 이렇게 알고 있습니다. 그런데 제가 전국적으로 조사를 해본 바에 의하면 최근 4년간에 내장산 케이블카는 14만 7,000명, 팔공산 케이블카는 35만명, 대둔산은 28만 2,000명, 50만이 넘는 케이블카는 설악산이 77만 8,000명 정도 그렇게 나와 있습니다. 56만 5,000명은 수치상으로 계산을 하면 충분히 케이블카 우리 100만명 수용 능력에서 가능한 수치입니다마는 이 사람들이 과연 오게 할 수 있는 그런 홍보전략이라든지 마케팅 전략이 저는 필요하다고 봅니다. 혹시 시장님께서 이 마케팅 전략 같은 것 세우고 계시는 게 있습니까?
예, 감사합니다. 마지막으로 대부분의 공사나 국영기업체가 CEO의 경영능력 미숙, 방만한 경영 등으로 적자 운영이 일반화되어 있는 우리나라 현실태를 감안할 때, 공사 설립 자본금, 인건비 포함한 운영비 등 막대한 예산을 투입하여 공사를 설립하기보다 전문민간업체에 위탁이나 임대 운영하는 것이 타당하다는 일부 여론이 있습니다. 제가 이 질문을 드리는 이유도 이런 여론 때문에 제가 시장님의 명확한 답변을 듣고 싶어서 제가 질문을 하는 것입니다. 이 이 부분에 대해서 시장님의 견해를 밝혀 주시기 바랍니다.
예, 시장님 답변은 잘 들었습니다. 잘 들었는데 관광공사 설치 조례가 있다고 해서 그 조례에 따라서 관광공사를 설치를 꼭 해야 되는 것은 아니라고 저는 생각합니다. 우리 통영시민들이 충분히 납득을 할 수 있고 이해를 할 수 있는, 그것 꼭 지방공사여야 된다.... 왜냐 하면 시내 일각에서는 1년에 10억원을 납입을 하고 그 사업을 맡으려는 사람들이 상당히 많다 이런 이야기가 있습니다. 그렇다면 왜 돈을 들여 가면서 관광개발공사를 설치를 해야 되느냐, 왜 관광개발공사에서 이 케이블카 운영을 꼭 맡아야 되나 하는 부분에 대해서 우리 시장님께서 시민들이 납득을 할 수 있도록 좀 상세하게 설명을 좀 부탁을 드립니다.
예, 시장님 답변하시느라고 수고하셨습니다. 제가 시장님 재선을 진심으로 축하를 드리면서, 우리 통영시민들은 2년동안 우리 시장님께서 아름답고 풍요로운 통영 건설을 위한 밑거름을 상당히 열심히 해 왔다고 평가를 했기 때문에 앞으로 4년동안 더 시장직을 맡긴 것으로 알고 있습니다. 앞으로 이 밑거름을 바탕으로 해서 우리 통영이 잘 살 수 있도록 열심히 일해 주시기를 당부드립니다.
감사합니다. 다음은 주차시설 문제에 대해서 수산개발국장님께 질문을 드리도록 하겠습니다. 국장님께서도 잘 아시는 바와 같이 미륵도에는 SLS 조선소, 21세기 조선소, 삼오 조선소 등 3개의 큰 조선소에 외주업체 포함 2,840명을 고용함으로써 우리 통영 경제의 큰 밑바탕이 되고 있는 것이 사실입니다. 그러나 이들 조선소가 인근 주택가와 혼재함으로 해서 페인트 분진, 쇳가루, 소음 등 공해문제와 주차문제로 주민과의 갈등이 날로 증폭되고 있습니다. 특히 주차문제는 정말 심각한 상황에 와 있습니다. 본 의원이 조사한 바로는 3개사에 650명이 차량을 소유하고 있으나 자체 주차면적은 270면에 지나지 않는 것으로 알고 있습니다. 물론 조선소에 따라서는 자체 주차장을 확보하거나 통근버스를 운영하거나 해서 주차난 해소를 위해서 노력은 하고 있습니다마는 대부분 도로변이나 주택가 등에 노상주차를 함으로 해서 주민과의 갈등을 빚고 있습니다. 국장님께서는 이 공해문제와 주차문제에 대해서 집행부 대책이 있으면 말씀해 주시기 바랍니다.
영호

제영호수산개발국장

수산개발국장입니다. 먼저 공해문제에 대하여 답변을 드리도록 하겠습니다 지금 조선소에서 발생되는 소음·분진으로 인해서 주민생활 불편사항을 해소하기 위해서 대기환경보전법 규정에 의한 방음·방진시설을 설치·운영하고 있습니다. 그러나 조선소가 주택지에 너무 인접해서 생활소음 규제 기준을 초과하는 경우도 간혹 있습니다. 이러한 소음·분진 규제기준 위반사항에 대해서는 고발 조치를 1건을 했고, 행정처분 개선 명령 결과에 21세기 조선소는 지난달 7월31일 길이 87m, 높이 15m의 방음·방진벽을 보완 설치하였고, SLS 조선소는 길이가 98m, 높이가 20m의 방음·방진벽을 추가로 설치했습니다. 앞으로 공해발생을 최대한 억제하는데 행정 지도를 철저히 해나가도록 하겠습니다. 그리고 필요하다면 시와 공장주, 주민들간의 다자간 간담회도 개최하도록 하겠습니다. 그리고 조선소 주변 주차문제에 대해서 답변을 드리겠습니다. 3개 조선소에서 확보한 주차장은 270면과 우리시에서 21세기 조선소 앞 도로 노면에 설치한 노상주차장 80면을 합해서 350면을 확보를 하고 통근버스를 활용하는 등 자구책을 강구하고 또한 SLS 조선소 내 자체 주차장으로 활용 중인 부지에 시설 증축계획에 따라서 주차장 확보 계획을 반영토록 해서 280면을 조성토록 함으로써 기 자체 주차장으로 활용한 100대의 주차면을 상쇄하고도 180면의 주차면을 확보토록 조건부 허가를 하였습니다. 그러나 주차난을 완전 해결하기에는 역부족인 것으로 알고 있습니다 이러한 점을 감안해서 현재 추진하고 있는 미륵도 공영주차장을 조기 완료해서 조성예정인 170면 중 일부를 조선소 차량이 주차할 수 있도록 허용하게 된다면 다소 해소될 것으로 기대하고 있습니다 그러나 의원님이 아시다시피 주차장 조성을 만드는데 많은 예산이 소요되고 있습니다. 우리시의 열악한 재정 형편으로는 일시에 많은 주차장을 확보하기는 정말 어려운 현실로 앞으로 법원 경매물건이나 국·공유재산 중에서 주차장 조성 가능지역과 사유지 임대 등 다양한 방법을 통해서 주차장을 확보해서 조선소 주변의 주차문제를 해결할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다
상식

구상식의원

예, 답변 잘 들었습니다. 우리 국장님께서도 조선소 앞에 사셨기 때문에 아마 이 애로사항이라든지 하는 부분을 잘 알고 있을 것으로 이렇게 생각이 듭니다. 아까 우리 국장님께서도 답변하셨다시피 우리 통영시와 환경단체, 또 지역주민들이 참여를 같이 공동으로 참여를 해서 일단 진상조사를 좀 하고 다음에 간담회라든지 어떤 해결책을 모색할 수 있는 그런 모임이라든지 하는 부분을 좀 빠른 시일 내에 좀 추진을 해 주시기를 제가 당부를 드리겠습니다.
영호

제영호수산개발국장

알겠습니다.
상식

구상식의원

그리고 주차문제도 지금 자체적으로 주차장을 조선소에서 확보를 하고 있습니다. 하고 있지만 실제 가보시면 도로나 또 주택가 등에 노상주차를 사람이 못 지나다닐 정도로 주차를 하고 있습니다. 이 부분도 우리시에서 조선소에 행정지도를 통해서 통근버스를 좀 더 확대를 한다든지 또 대중교통수단을 이용하도록 좀 홍보를 한다든지 또 부제 운영도 한 번 권장을 해본다든지 해서 좀 빠른 시일 내에 해결이 될 수 있도록 당부를 드리겠습니다.
영호

제영호수산개발국장

예.
상식

구상식의원

다음은 2005년도7월8일 제89회 통영시의회 제1차 정례회에서 본 의원이 시정질문한 대영유토피아 옆 미륵도 공영주차장 조성 계획과 용화사 광장 주차장 확충 계획에 대해서 질문을 드리겠습니다. 먼저 대영유토피아 옆 공영주차장 신설 사업은 집행부에서도 그 필요성을 인식을 하고 총 면적 1,875평 중 5필지 374평을 제외한 1,501평을 사업비 39억원으로 매입할 계획을 추진하고 있는 것으로 알고 있습니다. 그러나 장기적으로 나대지 상태의 현시점에서 매입을 하지 않는다면 앞으로 영원히 매입하기 어렵다는 점과 또 해저터널 입체영상 테마파크사업에 따른 주차장 확보, 민자로 이것 계획을 하고 있는 걸로 알고 있습니다. 주차장 확보가 쉽지 않을 것이라는 점을 감안을 한다면 나머지 부분도 이번 기회에 내년 당초예산이라든지 해서 일괄 매입하는 것이 본 의원은 옳다고 생각을 합니다. 이에 대한 집행부 견해를 좀 밝혀 주시기 바랍니다.
영호

제영호수산개발국장

물론 고속도로 개통 이후 많은 관광객이 우리시를 찾고 있고, 특히 조금 전에 말씀하신 해저터널 입체영상 테마파크 조성사업과 연계를 해서 주차장 확보 필요성이 있어 봉평동 446번지 일원 만호건설이 소유하고 있는 나대지 15필지 1,875평을 매입하기 위해서 올해 사업예산 39억원을 확보를 해서 주차장 조성사업을 추진을 했습니다. 추진 결과, 주차장 부지의 감정평가금액이 당초 예상했던 금액보다 상당히 높게, 즉, 약 13억 9,000만원 정도가 더 높게 감정평가가 되어서 계획면적 1,875평 전체 매입이 어려웠던 부분입니다. 그래서 374평을 제외하고 13필지 1,500평을 8월10일날 이미 매입을 완료를 했습니다 그리고 주차장 조성지역 주변에는 이미 130여면의 주차면이 확보되어 있고, 조성하는 미륵도 공영주차장 170면을 합하면 그 주변에 약 300면의 주차장을 갖추게 됨으로써 관광차량과 주변 지역의 차량 수용이 가능할 것으로 예상이 됩니다 미매입한 잔여토지 374평을 당장 매입하는 것보다는 해저터널 영상테마파크 조성이 완료가 되고 활성화가 된다면 그때 때를 맞춰서 매입하는 방안을 검토해 나가겠습니다
상식

구상식의원

예, 뭐 답변은 잘 들었습니다. 들었는데 이 잔여토지 374평이 사실은 만호건설이 소유하고 있는 땅 중에서 요지입니다. 그 해변가 바닷가쪽으로 붙은 부분이기 때문에, 제가 볼 때는 이것 꼭 주차장으로 활용을 한다기보다는 앞으로 그 부분에 건물이 들어서게 되면 다른 사람들이 그것 지금 땅값이 또 더 올라가고 있는 그런, 주차장이 들어서면 땅값이 올라가는 추세가 되는데 그 부분은 만약에 매입을 해서 어떤 시설물을 한다든지 했을 때는 우리시에서 사들인다는 것은 거의 불가능하다고 봐야 됩니다. 그래서 본 의원의 생각으로는 현재는 우리가 시에서 주차장 부지로 확보를 한다 하더라도 한 15억 정도 더 추가 소요되는 것으로 알고 있습니다. 15억 정도 들여서 그 요지를 제가 생각할 때는 경영수익사업으로 우리가 앞으로 추진해 볼 수도 있지 않느냐 하는 그런 생각입니다. 이 부분도 우리 국장님께서 당장에 답변을 하기는 곤란할 것으로 제가 알고 있기 때문에 우리 시장님 계시니까 같이 한 번, 다시 한 번 검토를 해 주시기를 제가 당부를 드리겠습니다.
영호

제영호수산개발국장

알겠습니다.
상식

구상식의원

다음은 용화사 광장 주차장 문제에 대해서 제가 말씀을 드리겠습니다. 국장님도 잘 아시는 바와 같이 대전∼통영간 고속도로가 개통된 후 우리 통영을 찾는 관광객이 증가를 하고 있으며, 더욱이 한려수도 조망 케이블카 사업이 내년 1월에 완공이 되면 보다 많은 관광객이 미륵산을 찾을 것으로 예상이 됩니다. 시에서는 봉평동 382번지 7필지를 10억원의 사업비를 투입해서 미륵산 케이블카 사업 완공에 따른 관광객 추이에 따라서 중장기 계획 및 재정여건 등을 감안해서 사업 우선 순위에 따라서 연차적으로 이렇게 추진을 할 계획으로 제가 알고 있습니다. 그러나 본 의원의 생각으로는 주차장은 케이블카 완공에 맞추어서 동시에 확보되어야 한다고 저는 생각합니다. 즉, 미륵산 관광패턴이 케이블카를 탑승을 해서 상행을 하고 도보 하행을 한다든지 도보 상행을 해서 케이블카를 탑승을 해서 하행을 한다는 게 일반적인 패턴이라고 저는 생각을 합니다. 그렇기 때문에 용화사 광장 주차장은 케이블카 사업과 맞추어서 확보되어야 한다고 저는 생각합니다. 이것 좀 조속히 조기에 추진할 용의가 없습니까?
영호

제영호수산개발국장

구상식의원님께서 말씀하신 그 부분을 저도 공감을 합니다. 제가 지금 중기계획을 챙겨 보니까 2008년도에 하는 것으로 되어 있습니다. 그래서 지금 현재 이 문서상에는 답변은 없습니다마는 우리 재정이 따른다면 2007년도에 한 번 해볼 것으로 지금 참고적으로 하겠습니다. 검토해 나가겠습니다.
상식

구상식의원

예, 이 부분도 집행부에서 다시 한 번 검토를 해 주시기 바랍니다.
영호

제영호수산개발국장

알겠습니다.
상식

구상식의원

답변하느라 수고했습니다. 감사합니다. 끝으로 소규모 지역축제 문제에 대해서 총무국장님께 질문을 드리겠습니다. 지역 주민의 화합과 지역특성을 문화상품화하여 지역경제에 이바지하고자 그동안 동별 여러 가지 축제가 우후죽순격으로 생겼다가 없어졌다 하였습니다만 지금은 봉평동 벚꽃축제, 미우지 두부축제, 욕지 섬마을 축제 정도가 주요지역축제를 대표하는 축제로 남아 있습니다. 잘 아시는 바와 같이 봉평동 벚꽃축제는 올해로 제4회 축제를 개최하였고, 매 축제시마다 2만명 이상이 참가하는 우리 통영의 대표적인 지역축제로 시민들로부터 큰 호응을 받고 있습니다. 그러나 예산 확보의 어려움이라든지 기초의원의 중선거구제, 또 지역간 위화감 등을 감안한다면 봉평동 벚꽃축제에 미우지 두부축제라든지 미수동에 횟집거리축제, 또 과거에 있었습니다마는 도남동 유채꽃 축제 등을 아우러는 미륵도 축제로 통합을 해서 시에서 주관함이 옳지 않겠나 하는 본 의원의 생각입니다. 이에 대한 우리 집행부 의견을 밝혀 주시기 바랍니다.
상윤

천상윤총무국장

현재 우리시에서 개최되고 있는 소규모 지역축제는 욕지개척 섬문화축제, 사량도 옥녀봉 전국등반축제, 미수동 미우지 전통두부축제, 봉평동 봉숫골 벚꽃축제, 한산도 염개 갯벌축제 행사 등 5개 축제를 해당 면과 동에서 각각 그 시기를 달리해서 개최를 하고 있으며, 소규모 지역단위 축제행사는 아시다시피 그 지역의 전통과 관광자원을 널리 알리는 계기가 되고, 또 지역주민들의 사기를 진작시키는 주민 자율적인 한마음 축제로 발전시키기 위한 측면에서 사업비 일부를 시에서 보조를 해주고 있는 실정입니다. 따라서 소규모 축제의 통합 추진에 대해서는 미륵도 지역주민의 자율적인 통합축제추진단을 구성을 해서 개최시기나 장소 및 프로그램 등에 대한 충분하고 적절한 협의가 이루어진 후에 통합추진하는 것이 바람직하다고 판단하고 있습니다. 소규모 축제행사가 지속적이고 성공적으로 개최되기 위해서는 시에서 행사를 주관하는 것보다는 계속적으로 당해 주민 스스로 자율 참여를 해서 주관 개최하도록 하고, 환경?여건 등의 변화에 따라 특성이 없어지는 그런 기존 축제는 주민 스스로 폐지를 하도록 하고, 또 소규모의 새로운 축제는 가급적 지양을 하도록 그렇게 지도를 해 나갈 계획입니다. 시가 주관하는 축제는 아시다시피 한산대첩축제와 통영국제음악제, 그리고 통영예술제 등 세 가지 축제에 국한해서 집중적으로 전통을 쌓아 나갈 그럴 계획입니다. 이상입니다.
상식

구상식의원

예, 국장님 답변 잘 들었습니다. 물론 우리 주민 스스로가 이 축제라는 것이 주민 스스로가 모여서 축제를 개최를 하고 또 시에서 일부 보조를 하는 형태로 지금 축제를 하고 있습니다. 하고 있는데 제가 말씀을 드리고 싶은 부분은 미륵도 전체를 아우러는 미륵도에 지금 벚꽃들이 상당히 67호선 방면이라든지 또 기존에 도남동 넘어가는 도로라든지 하는 부분에 대해서 벚꽃들이 상당히 지금 앞으로 만개가, 앞으로 더 좀 활성화되지 않겠나 이런 여건을 가지고 있습니다. 그래서 시가 주관을 해서 이 축제를, 지금 옥녀봉 등반축제는 시가 지금 주관 안 합니까?
상윤

천상윤총무국장

아닙니다.
상식

구상식의원

아닙니까?
상윤

천상윤총무국장

예.
상식

구상식의원

어쨌든간에 시에서 이 행사를 주관을 해서 추진을 했으면 하는 뜻에서 제가 질문을 드린 겁니다. 물론 우리 지역주민들이 모여서 축제를 개최하고 시에서 보조금을 일부 받아서 집행을 하는 부분도 가능하겠습니다마는 좀 규모가 커지다 보니까 주민들이 스스로 하기에는 어느 정도 한계가 있다고 저는 생각을 하기 때문에 이 질의를 드렸습니다마는 이 부분도 앞으로 좀 심도있게 한 번 검토를 해 주시기 바랍니다.
상윤

천상윤총무국장

잘 알겠습니다.
상식

구상식의원

답변하시느라 수고하셨습니다. 본 의원의 질문에 진지하고 성실한 답변을 해 주신 집행부 공무원 여러분께 진심으로 감사를 드립니다. 끝까지 경청해 주셔서 감사합니다.

김용우의장

구상식의원 대단히 수고하셨습니다. 원활한 의사진행과 휴식을 위하여 10분간 정회를 하고자 합니다. 의원 여러분, 이의 없습니까? ("없습니다"하는 의원 있음) 이의가 없으므로 10분간 정회를 선포합니다.

11시 19분 회의중지

11시 30분 계속개의

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 계속해서 조종태의원 질문해 주시기 바랍니다.
종태

조종태의원

오전 내내 회의에 참여하시느라 수고하셨습니다. 점심시간이 걸려서 되도록 빨리 질문을 마치도록 하겠습니다. 존경하는 통영시민 여러분! 김용우 의장님을 비롯한 동료의원 여러분! 그리고 진의장 시장님을 비롯한 집행부 공무원 여러분! 반갑습니다. 산업건설위원장 조종태의원입니다. 맑고 새로운 모습으로 희망에 찬 제5대 통영시의회가 개원되고, 활기찬 지역경제를 위한 성장 동력 가동과 격조 높은 역사문화 관광도시 건설 등의 주요 역점과제를 안고 출범한 민선 4기 제6대 진의장 시장님의 제2기 체제가 본격적으로 가동되었습니다. 2002년부터 4년동안 표류하여 논란이 되어 왔던 산양읍 수산과학관 뒤편 수산과학관 지구 기능보강 및 편의시설 확충사업이 지난 5월 환경부 국립공원위원회 심의를 통과하여 본격적으로 사업이 착수되게 노력한 결과에 대하여 시장님을 비롯한 관계자 여러분들의 노고에 감사를 드립니다. 또한 지난 8월10일부터 14일까지 한산대첩 제414주년을 기념하기 위한 한산대첩기념제전에 전 행정력을 동원하여 정부지원 축제로 격상 지정 받기 위해 수고하신 집행부 공무원, 행사 관계자, 시민 여러분들의 노고에도 감사의 말씀을 전해 올립니다. 앞으로 더욱 성숙된 시민의식과 자발적인 참여를 도모하여 경쟁력 있고 차별화된 문화행사로 거듭날 수 있도록 다함께 노력하여 좋은 결과 있기를 바라마지 않습니다. 그동안 집행부에서 추진 중인 시책을 현장중심으로 한 의정활동을 통하여 보고 느낀 사항을 시민의 삶의 질 향상과 통영 미래를 위하여 가감없이 질문하도록 하겠습니다. 책임있고 성의있는 답변을 해 주시기 바랍니다. 먼저 수산개발국장님께 질문드리도록 하겠습니다. 첫 번째 질문은 도서지역과 육지 해안선 해양쓰레기 수거에 관한 질문입니다. 날로 심각해져 가고 있는 해양쓰레기는 어디서부터 손을 써야 될지 현장에 나가보면 실로 엄두가 나지 않는 게 현실입니다. 2002년10월 제64회 정례회 시정질문시에도 본 의원이 질문하였습니다만, 집행부서의 여러 가지 답변도 들었고 장기적인 안목에서 예산과 제반 여건이 허용될 때 해양쓰레기 청소 소각선 운용방안을 종합적으로 검토해 나가겠다고 하였는데 지금까지 검토된 내용이나 대책 등 단기적인 대책이 있으시면 답변해 주시기 바랍니다.
영호

제영호수산개발국장

수산개발국장입니다. 해양쓰레기 청소 소각선 운용 방안에 대해서는 앞에서 말씀드린 바와 같이 2002년10월 제64회 정례회시 시정질문 답변한 내용이었습니다. 그 답변에 보면 청소선박 건조를 해서 소각기를 설치한 100톤 가량의 선박을 운영해서 쓰레기를 수거 운영해 보도록 하겠다 라고 이렇게 검토가 되어졌습니다. 그에 따라서 시가 검토한 결과에, 검토하는 과정에서 해양수산부 산하 단체인 한국해양연구원 해양시스템에서 선내 소각기 기술기준과 관련법규가 문제가 되어서 일단 2003년도에 연구가 중단돼 있는 상태였습니다. 이와 관련해서 관련법규를 선내 소각기 기술기준에 상응하는 해양쓰레기 청소 소각 선박을 우리시 자체적으로 신규 건조하는 것은 사실상 어렵습니다. 이에 따라서 우리시 도서지역 해양쓰레기 수거 단기대책 추진사항으로는 도서지역의 해양쓰레기를 수거 후에 일정 장소에 모아두면 임차선을 이용을 해서 수시 운반 처리를 하고 있습니다 그 예로 올해 된 부분을 보면 욕지·한산·사량면에 총 11회에 걸쳐 폐부자 2,400㎥, 해양쓰레기 10톤을 운반 처리를 했습니다. 계속해서 지금 현재 큰 사고없이 운반 처리해 나가도록 그렇게 하겠습니다.
종태

조종태의원

국장님 답변 잘 들었습니다. 지금 관련법규에 문제가 있어서 검토가 중단되었다고 했는데, 관련법규는 어느 관련법규에 규정이 되어서 못하고 있는지 그 부분에 대해서 설명을 해 주시기 바랍니다.
영호

제영호수산개발국장

먼저 IMO는 제네바협약 기준이 없고, 지금 현재 해양오염방지법 제23조8, 제3항 6호에 보면 '육상으로부터 이송된 폐기물은 누구든지 선박의 항해 중에 선박 안에서 소각하여서는 아니된다.' 라고 이렇게 규정을 하고 있습니다.
종태

조종태의원

해양오염방지법은, IMO는 국제협약기구이고 또 해상오염방지법은 1982년도 국제협약으로 인해서 우리나라가 가입된 부분인데 거기도 보면 선박 소각기는 설치되고 있습니다. 되고 있는데 이 법령에 대해서는 다시 한 번 검토해 보시고, 장기적인 안목에서 제반여건이 허용될 때 종합적으로 검토를 하신다고 해놔 놓고 지금 와서 아무런 대책없이 이제 와서 법령상의 문제가 있어서 중단돼야 된다 하는 이런 답변을 들을 때 본 의원과 도서에 거주하고 있는 도서민들이 답변을 들을 때 얼마나 허황되겠습니까. 그래서 다른 방안을 강구해서 또 해양쓰레기 수거에 관한 우리시의 아이디어 공모라도 해서 이렇게 할 수 있다는 집행부의 의지가 있어야 된다고 생각되는데 거기에 대한 다른 방안은 없으신지 거기에 대해서 답변해 주시기 바랍니다.
영호

제영호수산개발국장

물론 관련법규도 한 번 더 챙겨보고 의원님이 말씀하신 아이디어라도 좀더 좋은 깊이 있는 생각을 해서 서면답변하도록 그렇게 하겠습니다.
종태

조종태의원

잘 알겠습니다. 다음은 어업용 부자에 대한 환경개선 부담금 원천징수에 관한 관련법으로 자원 절약과 재활용 촉진에 관한 법률 제12조에 폐기물 부담금에 관한 조항과 같은법 시행령 제10조에 폐기물 부담금 부과대상 품목을 명시하고 있습니다. 환경부에서는 어업자재 등 생산자 부담 폐기물 환경부담금으로 연간 400억원 정도가 환경개선 특별회계로 귀속되며, 연간 3,000억원 정도 지원되고 있는 실정입니다. 지방자치단체별로 청소비, 환경비 등으로 연간 2조 5,000억원 정도 소요되고 있는 줄로 알고 있습니다. 우리시 전체와 또 우리시에 영향을 미칠 수 있는 인근 지방자치단체들의 어업자재 등 환경분담 폐기물 부담금액은 얼마정도 추정 산정되고 있으며, 이에 따른 중앙정부의 예산지원 요청내역과 실제 지원실적에 대하여 답변해 주시고, 실적이 없었다면 이 부분에 대한 추진계획을 말씀해 주시기 바랍니다.
영호

제영호수산개발국장

폐기물 부담금 부과품목은 사실상 여러 가지가 있습니다. 살충제, 유독물 제품, 화장품, 부동액, 껌, 1회용 기저귀, 담배, 플라스틱사용 제품군 등 이래 가지고 여러 가지 항목이 있습니다. 상기 품목의 제품 제조 및 수입업자에게 징수되는 폐기물 부담금은 환경부의 환경개선 특별회계 예산으로 귀속됨으로써 품목별 우리시 및 인근 지자체의 폐기물 부담금액이 얼마정도인지는 추정하기가 사실상 어렵습니다. 수입자가 바로 부과를 하기 때문에 통영시에는 얼마 라고 하는 것은 좀 어렵습니다. 그 부과품목 중에서 플라스틱 제품인 어업자재(부자)에 부과된 폐기물 부담금은 사실상 환산을 해 봤습니다. 해보니까 우리 수하식 양식어장이 1,992ha가 되겠습니다. 그 기준을 해서 추정 산정해본 결과에 금액이 844만 5,000원 정도였습니다. 양식부자가 우리가 지금 사용을 하고 있는 것이 1개에 한 3,900원을 주고 사고 거기에 환경개선부담금이 약 9원 정도가 되어집니다. 그래서 67만 4,000개 1년에 쓸 것으로 보고 7원을 곱하니까 640만원 정도 되고, 그 다음에 로프는 연간 8,720롤을 살 것으로 보고 30.8kg당 7.6원으로 돼 있습니다. 그래서 200만원 정도밖에 안 되기 때문에 총 844만 5,000원이 되겠습니다. 그래서 폐기물 부담금액을 기준으로 중앙정부에 예산지원 요청한 내용은 사실상 없습니다. 폐기물부담금 외 13개 항목으로 편성된 환경부 환경개선 특별회계 예산 중에서 우리시에서는 2006년도 하수관리라든지 재활용 선별시설사업 등 국비 지원 신청을 한 22억원 정도를 지원 받아서 추진을 하고 쓰고 있습니다. 2006년 어업폐기물 처리에 지원된 금액은 우리시에서 8,720만원이 계속적으로 어업폐기물 처리에 들어가고 있습니다. 그래서 2006년도에 어업폐기물은 8,000만원, 어업폐기물 처리장비 임차비가 720만원 들어가서 8,700만원이 소요되고 있는 그런 실정입니다.
종태

조종태의원

예, 답변 잘 들었습니다. 중앙정부 예산으로 연간 2조 5,000억원 정도가 지금 환경비, 청소비로 지금 지원이 되고 있는데 우리시에서 중앙정부의 이와 같은 예산의 지원 실적이 없으셨다고 그렇게 답변하셨는데, 앞으로는 우리시에서도 치밀한 계획을 세워서 중앙의 지원예산으로 해양쓰레기, 도서지역의 해양쓰레기라든지 또 해안변에 있는 쓰레기 수거비에, 또 수거하는데 차질이 없으시도록 그렇게 해 주시기를 부탁드립니다. 다음은 폐기물관리법 제13조, 시행규칙 제9조를 근거로 한 통영시 생활폐기물 관리에 관한 조례 제3조, 시행규칙 제2조 생활폐기물 관리구역에는 도서 3개 면 본섬 이외의 부속 섬들은, 자도는 이렇게 제외되어 있습니다. 도서지역을 가보면 곳곳에 재활용으로 분리수거된 고철, 철재류 등이 수거가 곤란해서 몇 년씩 산재돼 있는 것이 현실입니다. 우리시에서는 별도로 수거하지도 않고, 또 면 자체, 또 읍 자체, 개인이나 자생단체에 의해서 수거되고 있는 이런 병폐로 볼썽사납게 방치되고 있는데, 이에 대한 대책이 있으시면 답변해 주시기 바랍니다.
영호

제영호수산개발국장

우리 통영시 생활폐기물 관리에 관한 조례에서는 생활폐기물 관리구역에서 제외한다고 이렇게 명시를 하고 있습니다. 이 명시를 한다는 부분은 섬에는 사실상 시내처럼 정기적으로 수거를 할 수 없다는 뜻으로 이렇게 판단이 되어집니다. 정기적으로 하면 더욱 좋겠습니다마는 조례에 따라서 앞에서 이야기한 것과 같이 관광객 유치와 환경보호 차원에서 사회단체와 환경단체의 협조로 청소를 하고 있습니다. 그러나 자도에서 본도로 왕래 시 휴대 가능한 생활폐기물은 수시 운반 배출하도록 우리가 홍보를 하고 있습니다. 앞으로 자도가 아닌 개별적인 섬에도 우리가 재활용품이나 이렇게 준비가 되면 반드시, 이제까지는 한 번도 안 했습니다마는 1년 이상 임차해서 수거하도록 그렇게 하겠습니다.
종태

조종태의원

제가 질문하고자 하는 요지는 통영시 생활폐기물 관리에 관한 조례에 관리구역에 관한 부분은 본섬 이외의 부속 섬에도 이제는 차도선 접안시설이라든지 제반 여건 등이 굉장히 지금 틀려져 있습니다. 그래서 법령상으로, 법규상으로 우리 도서지역이 청소구역에서 제외되어 있기 때문에 법적, 도서지역 자도에도 이제 생활폐기물 규칙에 의해서 생활폐기물이 수거될 수 있도록 법적인 근거를 마련하자고 하는 것이 저의 질문의 요지이기 때문에 그 부분을 신중히 좀 검토를 해 주시고, 또 국장님께서 조금 전에 말씀하신 생활쓰레기를 자도에서 이렇게 본도로 이렇게 휴대 가능한 것을 본도쪽에 이렇게 운반해 주면 수거를 하겠다 라고 이렇게 답변을 하셨는데, 사실 아까도 방형근 선배 의원님께서 질문 중에 우리 통영시는 현재 초고령화 그런 사회로 지금 대두되고 있습니다. 앞으로 우리 시 행정 방향도 아마 사회복지과가 주무과로 될 시일이 얼마 남지 않은 것으로 저는 판단이 되고 있는데, 지금 도서에 가보면 평균연령이 63세 이상입니다. 대부분. 그런데 그 사람들이 자기 몸도 이렇게 가누기가 힘든데 어떻게 그 휴대 가능한 생활쓰레기를 본도까지 운반하겠습니까. 여기에 대해서 국장님께서 구체적인 어떤 계획을 좀 답변해 주시기를 바랍니다.
영호

제영호수산개발국장

알겠습니다. 법규도 다시 한 번 검토를 하고, 물론 자도에서 본도로 우리가 참, 휴대할 수 있고 작은 것은 재활용이나 쓰레기를 본도로 가져 오면 좋겠습니다마는 안 되는 부분에 대해서 이제 자도에도 배가 접안할 수 있는 곳이 있다면 그렇게 처리하도록 하겠습니다.
종태

조종태의원

현재 도서지역에 이렇게 분리수거된 철재, 고철들이 지금 어느 정도 산적돼 있는지 그 양을 대충 파악해 놓은 자료가 있습니까?
영호

제영호수산개발국장

지금 현재는 없습니다.
종태

조종태의원

굉장히 지금 문제가 되고 있기 때문에 매년 피서철 이전에 이런 것도 구체적인 어떤 계획을 세워 가지고 수거될 수 있도록 그렇게 좀 만전을 기해 주시기를 부탁을 드립니다.
영호

제영호수산개발국장

알겠습니다.
종태

조종태의원

답변하시느라고 수고하셨습니다. 제가 이 부분에 대해서 정리를 좀 하겠습니다. 우리시가 여느 시와 차별화되는 것은 역사와 문화 외에도 청정해역과 아름다운 섬을 가지고 있기 때문입니다. 섬을 개발해야만이 통영이 살 수 있다고 하지만 섬 관광개발 의지는 여러 가지 면에서 미진한 것으로 판단되어집니다. 일관성있게 추진되어야 할 관광섬 개발부서인 집행부의 의지가 없어서인지는 몰라도 통영시 행정기구 설치 조례 제6조의 2에 통영C.C건설에 관한 사항, 관광섬 개발에 관한 사항, 기타 주요현안에 관한 사항을 규정하고 있는데도 불구하고, 시의회 승인으로 조례개정 없이 세부분장사무에 관한 규정에 의하여 이 부서 저 부서로 옮겨 관장하고 있는 게 실상입니다. 지난 2월에는 금년부터 2010년까지 연화도 등 5개 섬을 테마형 관광섬으로 개발계획을 발표하고 연화도 개발계획이 경상남도 상반기 지방재정 투·융자심의에서 보류가 되어 사업에 애로를 겪고 있는 반면, 전라남도에서는 섬 관광개발사업 설명과 투자유치에 행정력을 적극 동원하여 섬 관광개발에 박차를 가하고 있습니다. 이웃 전라남도는 도내 섬 가꾸기 팀을 신설하는 등 지난해부터 개발대상 섬에 공공기반시설 착공식을 하는 등 민자유치에도 주력하고 있는 점에 비하면, 섬 관광개발이 뒤쳐지는 감이 있는데 다른 지방자치단체 개발에 선점되지 않도록 당부를 드립니다. 특히, 도서지역의 해양쓰레기 수거사업만이라도 조기에 수립되어 통영의 섬을 찾아오는 관광객들에게 통영에 대한 새로운 이미지가 부각될 수 있도록 만전의 대책을 세워 주시길 당부드립니다. 다음은 우리 시 해양기반시설에 대한 문제점과 개선방안에 대해서 질문하겠습니다. 우리시 도서와 어촌지역의 도로 및 어항시설 등 현안사업들은 주로 어촌종합개발사업과 도서종합개발사업에 의하여 이루어지고 있습니다. 어촌종합개발사업은 1994년부터 2013년까지 총 13권역에 515억원의 예산으로, 제1차 도서종합개발사업은 1988년부터 1997년까지 10년간에 걸쳐 총 165건에 263억원으로, 또 제2차 도서종합개발사업은 1998년도부터 2007년까지 10년간 총 135건에 661억원의 예산을 집행 또는 연차사업으로 계획되어 있습니다. 이들 사업 중에 2001년1월1일부터 2006년8월 현재까지 해양개발과 소관 선착장과 물량장, 그리고 방파제와 해안도로 등의 공사계약은 총 341건에 740억 5,800만원이며, 이중 연장공사는 44건에 73억 1,600만원이며, 물량증가의 사유 등으로 설계변경 건수는 210건으로 당초계약보다 72억 800만원이 증가된 것으로 파악이 되었습니다. 특이한 것은 공사하자 보수기간 중에 하자보수의 건이 전무하다는 것과 공사 준공설계시 부족 시공분의 감액처리가 환수 부분이 없었다는 것은 상식적으로 납득이 가지 않는 부분입니다. 하자보수 계획에 의한 하자보수 실적이 있었으면 그에 대한 실적과 향후 하자보수에 대한 대책을 말씀해 주시기 바랍니다.
영호

제영호수산개발국장

우리시에서 2001년1월1일부터 현재까지 어항시설 사업인 선착장, 방파제, 물량장, 호안도로시설 등에 투자한 사업은 앞에서 말씀하신 바와 같이 총 341건에 약 740억원으로, 사업추진은 개별법에 의해서 예산을 확보를 해서 사업을 추진하고 있습니다. 우리시에서 추진하는 어항시설사업은 소규모사업으로 사업시행시 해저연약지반 즉, 뻘층에 준설을 실시하지 않고 사석을 투하하는 강제치환 공법을 적용함으로써 사업 준공 후 연약지반으로 인한 선착장의 선단부 등 일부 시설물이 침하가 발생한 사례가 있습니다. 이 부분에 대해서 대부분 경미한 하자로써 특히, 욕지 대송 선착장 외 3건과 같이 사석 및 피복석의 이격현상은 생기지 않았으나 상치 콘크리트의 균열이 발생한 대부분에 대하여 콘크리트 철거후 앙카를 심어서 재시공하는 등 시공회사에 통보해서 시설물 하자보수를 즉시 실시하고 있습니다. 향후 사업시행시에는 경미한 하자도 발생하지 않도록 시공 감독에 최선을 다하겠습니다. 사실상 경미한 사항으로써 공사시에 바로 하자 보수를 했기 때문에 없습니다.
종태

조종태의원

예, 답변 잘 들었습니다. 욕지 대송 선착장 외 3건이라고 했는데 그 외 지역은 어디 어디입니까? 구체적으로 좀 설명해 주시겠습니까?
영호

제영호수산개발국장

용남 내포 선착장 축조공사, 도산 분지포 선착장 축조공사, 도산 송계 선착공사, 욕지하고 4건입니다.
종태

조종태의원

예, 그 현장은 확실히 알고 있는 현장들이기 때문에 더 이상 저의 질문을 하지 않도록 하겠습니다. 다음은 공사계약이라든지 검사에 관한 질문입니다마는 해양토목에 관한 사항이므로 수산개발국장님께서 그대로 답변하시겠습니까? 총무국장...
영호

제영호수산개발국장

예.
종태

조종태의원

그대로 답변하시겠습니까?
영호

제영호수산개발국장

예.
종태

조종태의원

총무국장님, 양해해 주시기 바랍니다. 실제 하자사항이 발생하지 않은 것은 어떤 사유로 인해서인지 그 부분을 어떤 기술적인 부분이라든지 또 아니면 업자들의 어떤 기술적인 부분이라든지 행정적인 어떤 기술적인 부분이라든지 하자가 발생하지 않았던 사유에 대해서 좀 설명을 해 주시기 바랍니다. 왜 그렇냐 하면 제가 현장을 나가 보면 하자를 해야 될 부분이 너무 많이 눈에 띄이기 때문에 그래서 답변사항하고 실제사항이 좀 틀리기 때문에 좀 질문을 하는 겁니다. 거기에 대해서 답변해 주십시오.
영호

제영호수산개발국장

하자는 사실상 선착장이나 방파제 하자는 어찌 보면 뻘층을 우리가 참, 기계식으로 보오링을 하지 못하고 어떤 막대기로 가지고 뻘이 어느 정도 있는지 이렇게 감지를 하다 보니까 물론 대형 몇백억 사업 같으면 전체적으로 기계식으로 보오링을 해서 구분적으로 나오겠지만 이것 뭐 소규모적으로 하는 것을 보오링을 별도로 해서 할 수 없는 그런 입장이기 때문에 좀 하자 부분이 나오더라도 그때는 수시 수시 바로 설계변경도 되고, 또 거기에 따라서 하자도 보수를 하기 때문에 사실상 사석 넣을 적에 하자가 나오기 때문에, 그것은 공사 중의 하자기 때문에 별도 구분한 하자는 없다고 이렇게 생각이 듭니다.
종태

조종태의원

예, 잘 들었습니다. 공사계약 하자 담보 책임기간은 공사에 따라서 다소 다르겠지만 해양토목의 경우에는 몇 년 정도이며, 하자 검사계획을 세워서 검사는 정기적으로 하고 있습니까?
영호

제영호수산개발국장

하자기간은 제가 이 토목공사에 대해서는 5년으로 지금 알고 있고, 거기에 따라서 기간은 매년 하자보수계획에 의해서 전부 각 실과별로 회계과에서 통보를 합니다. 올해 된 사업부터 하자기간이 되는 그 기간 안에는, 예를 들어서 시청 건물을 지었으면 몇 년간 하자인데 하자는, 올해 하자는 있는지 없는지 해서 각 과별로 받기 때문에 그때 수시 수시 하자는 받습니다.
종태

조종태의원

하자검사를 할 때는 하자발생 내용과 처리사항을 기록한 하자보수기록부를 비치하도록 되어 있는데 다 비치는 돼 있겠지요?
영호

제영호수산개발국장

그렇습니다.
종태

조종태의원

그 부분은 저희 위원회에서 행정사무감사 때 다시 한 번 확인하도록 하겠습니다. 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제14조, 동법 시행령 제60조, 제61조, 동법 시행규칙 70조, 71조 규정에 의한 공사계약의 하자 담보기간, 하자 검사에 관한 것을 규정하고 있습니다. 하자담보 책임기간 중에 연 2회 이상 정기적으로 하자검사를 하여야 하며, 하자담보기간이 만료되는 때에는 지체없이 따로 검사를 하여야 한다고 규정되어 있는데 이 규정대로 잘 하고 있는지, 또 어떻게 하고 있는지에 대해서 구체적으로 좀 답변해 주시기 바랍니다.
영호

제영호수산개발국장

회계과에 저도 회계과장을 했습니다마는 하자기간이라고 하는 것은 법적으로 매년 하고, 2년마다 하는 것도 있습니다. 그래서 그 기간 안에는 잠시 앞에서 제가 이야기를 했습니다마는 확실하게 각 과에다가 사용하고 있는 부서에 물어서 하자가 있는지 없는지 하자 결과를 통보를 받고 진행하고 있습니다.
종태

조종태의원

예, 잘 알겠습니다. 이 부분에 관해서도 행정사무감사와 주요사업장 현지확인을 통해서 다시 한 번 확인하도록 하겠습니다. 다음은 설계변경은 실제 현장공사에 부득불 필요한 사안이 발생하여 설계 변경으로 집행하는 경우와 그 외 다른 사유 등의 경우로 판단되는데, 특히 수중공사의 경우는 실제 설계상의 사업물량과 차이가 나게 될 경우가 허다하게 발생될텐데 부족 시공분에 대한 정산설계로 감액조치된 실적이 있었는지? 또 만약 있었다면 어떤 경우이며, 환수된 예산과 연도를 초과하여 잡수입으로 잡힌 예산은 어떻게 집행하고 있는지에 대해서도 구체적으로 답변해 주시기 바랍니다.
영호

제영호수산개발국장

어항시설사업은 사업발주 후 단위사업별로 공사 감독을 임명을 하고 지역주민의 시민감시관 또는 명예감독관으로 위촉 시공에 참여시켜서 견실 시공을 위한 노력을 하고 있습니다. 한 예로 2005년 시행한 한산 추원 당촌선착장 연장공사에서 당초 설계시에 인력에 의한 두 곳의 측정결과에 따라 4m를 설계에 반영하였으나 시공시 설계치에 비해 과다한 차이로 시공회사에서 두 곳에 대한 보오링을 실시를 한 결과에 4m는 4.89m로, 또 다른 한 곳은 4m가 9.78m로 상이한 차이가 발생을 해서 약 3,000만원 상당의 설계변경이 이루어지는 등 어항시설공사는 대부분 소규모 공사로 설계를 위한 연약지반 측정시 기계를 이용한 측정이 어려워서 실제 인력으로 막대기를 사용하는 그런 경우가 되겠습니다. 이로 인하여 실제 시공시 사석을 투하하면 뻘층의 깊이가 설계치보다 더 깊어짐으로써 물량이 증가하는 사유가 발생합니다. 이 발생하는 경우가 대부분 물량감소 사유는 선착장 공사에서는 거의 발생하지 않고, 사업 중 시공자가 설계서와 상이하게 시공할 시는 산양 신봉물량장 설치공사 외 4건과 같이 즉시 시정명령을 해서 재시공 조치함으로써 준공시 부족 시공되는 사례는 없으므로 감액조치한 실적은 사실상 없습니다.
종태

조종태의원

예, 답변 잘 들었습니다. 준공시 부족시공되는 사례가 없으므로 감액한 실적이 없다고 답변하시는데, 그러면 설계 변경요인이 거의 사업량 증가로 인하여 집행 잔액이 이렇게 집행되어지는 것 같습니다. 그렇게 사업 물량이 이렇게 증가된 요인도 있으면 수중공사라는 게 컴퓨터가 아니면 선단부로부터 정확하게 사업 물량을 조절할 수 없을텐데 부족 시공분에 대한 감액된 실적이 전혀 없습니까?
영호

제영호수산개발국장

예, 전혀 없습니다.
종태

조종태의원

뻘층이 많아서 보오링을 못해서 사석을 그렇게 투하했을 때 거기에 밀려 나가서 물량이 증가한다고 이렇게 말씀하시는데 또 그럴 경우도 있고, 또 선단부에 피복석을 투하했을 때 사실은 뻘층이 만약에 예를 들면 2m 내지 3m라고 했을 때 그 2m 내지 3m가 어떤 때에는 경우에 따라서는 수직으로 이렇게 침하될 수도 있고, 또 아니면 밀려 나갈 수도 있을텐데 만약에 2, 3m 수직으로 내려 갔다고 가정했을 때 거기에 대한 구배가 된다면 선단부나 증차분에 의한 쪽으로 길이가 많이 부족할 수 있을 그런 요인도 있을텐데, 그렇게 되면 어느 현장에 가보면 사업 물량을 맞추지 못해 가지고 상치 상단부를 어떻게 쳤느냐 하면 다이빙대처럼 이렇게 쳐놓은 현장도 배를 타고 보면 흔히 보인다는 말입니다. 그런 것들은 다 부족 시공분으로 처리해서 감액 처리해야 될 부분인데 전혀 그런 것이 없다고 말씀하시는데, 왜 그렇는지 상세하게 좀 말씀을 해 주십시오.
영호

제영호수산개발국장

지금 사실상 선착장을 보면 앞에 제가 이야기를 했습니다마는 우리가 기계식으로 예를 들어서 딱 깊이가 정확하게 딱 보오링을 해보면 바위가 몇 미터 밑에 있다 라고 이렇게 정확하게 되어지지만 돈 1억, 2억의 선착장을 가지고 보오링을 또 몇천만원 주고 한다는 게 곤란해서 사실상 찔러 보면, 막대기로 찔러서 "아, 이것은 몇미터이다." 이렇게 하다 보면 오히려 증가가 되었지 감액되는 그런 부분은 사실상 없습니다.
종태

조종태의원

예, 잘 알겠습니다. 그 부분도 행정사무감사나 현지확인을 통해서 다시 한 번 저희 위원회에서 검토를, 확인을 하도록 하겠습니다. 시간이 얼마 남지 않은 관계로 해서 제가 오늘 공사현장이라든지 공사 부분에 대해서 질문을 하는 것은, 이게 질문의 요지가 아니고 지금부터 이 부분에 대한 저의 요지를 질문하도록 하겠습니다. 어촌종합개발사업은 1994년부터, 도서종합개발사업은 1988년도부터 시행해 오고 있습니다. 선착장, 방파제 등은 그 전부터 시행해 왔던 사업입니다마는 그 당시의 여건과 연안, 해안의 환경을 비교하면 현재는 많은 환경변화를 가져온 것이 사실입니다. 잘못된 사업장 위치선정의 불합리성, 여러 환경을 반영치 못한 잘못된 설계 등으로 인한 각종 항 내의 환경오염, 해안선의 환경변화, 생태 변화, 또는 예기치 못한 재난 발생 등 많은 문제가 대두되고 있습니다. 본 의원의 판단으로는 우리시 전체의 해안도로, 선착장, 방파제, 물양장에 대하여 개선해야 될 부분들을 종합적인 용역을 통해 대대적인 재정비가 필요한 시점이라고 판단이 되어지는데, 이에 대한 우리시의 대처방안과 개선대책이 있다면 중요시설을 예시하여 답변해 주시기 바랍니다.
영호

제영호수산개발국장

어촌종합개발사업은 해양수산부에서 권역별로 기본계획을 수립을 해서 기본계획에 의한 사업을 추진하고 있으며, 계획수립 후에 사업비 지원부족 또는 지연 및 지역여건 변화로 사업장 위치와 사업규모의 변경 등이 필요시에는 지역민의 의견을 종합적으로 수렴해서 해양수산부에 변경승인 등 필요한 조치를 취하고 있습니다. 2003년도 이후 선착장 연장공사시 수질개선을 위해서 한산 내항 등 10여개 항에 해수유통구를 설치하였으며, 금회 추경시에 확보된 예산으로 견유항에 해수유통구 4개소를 설치를 해서 항내 수질을 개선토록 하겠으며, 또한 그동안 우리시에서 시공한 어항시설사업과 계속해서 추진할 어항시설사업에 대해서는 별도 용역비를 확보해서 전문기관에 의뢰, 개선대책 및 종합적인 투자분석 등 어항별 기본계획을 수립, 사업을 시행함으로써 사업장 위치선정의 불합리성이나 항내의 환경오염 등 예기치 못한 재난 등에 철저히 대처토록 하겠습니다.
종태

조종태의원

예, 답변 잘 들었습니다. 현재 우리시 여기에 지금 설치 시공되고 있는 방파제들은 대부분 아직까지 옛날 종전대로 하는 중력식 방파제이고 선착장도 마찬가지입니다. 예산의 문제이기는 하지만 해수를 유통시킬 수 있는 블록형 구조물로 시공하고 해수유통구는 지금 대부분 관으로, 해수유통관으로 이렇게 시공하고 있는데 이러다 보니까 해양 부유 쓰레기 등, 스치로폼 등 이런 것들이 유통구를 통해서 빠져 나가지는 못하고 있어요. 그로 인해서 해안변에 해양 부유 쓰레기들이 더 이렇게 빠져 나가지를 못하고, 왜냐 하면 돌이나 수압에 의해서 다 밀려 나가더라고요. 검토를 해 보니까. 이렇게 박스형으로 이렇게 유통구를 시공할 수 없는지 거기에 대해서도 국장님께서 답변을 해 주시기 바랍니다.
영호

제영호수산개발국장

앞으로 의원님 말씀하신 박스형이나 크기나 이런 방향에 따라서 그렇게 해나가겠습니다.
종태

조종태의원

예를 들면 용남면 선촌리항의 경우는 선착장의 연륙구를 잘라서 해안을 이렇게 잘 정비하면 한산대첩기념공원과 연계한 훌륭한 해수욕장을 도심부에 마련할 수도 있을 것입니다. 그 외 동호항 남방파제, 욕지 옥동방파제 등 수로유통구를 설치하여야 한다고 판단되는데 빠른 시일 내에 개선될 수 있도록 노력하여 주시기 바랍니다. 수산개발국장님, 답변하시느라고 수고하셨습니다. 자리로 돌아가시지요. 수고하셨습니다. 2005년8월4일 법률 제7672호로 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률이 제정되어 2006년부터 시행되고 있습니다. 이를 계기로 하자부분 곤란·혼잡·마감·특허 공법 등 우리지역의 공사계약 및 감독업무에 철저를 기해 부실공사가 재연되지 않도록 대책수립은 물론 시행에 만전을 기해 주실 것을 당부드립니다. 우리시 지역경제의 근간인 수산업의 경기침체로 지역 경기가 활로를 찾지 못하고 있는 이때, 우리시의 자랑인 아름다운 섬과 청정해역을 잘 보존하고 가꾸어 관광인프라를 구축할 수 있도록 하여 주시기 바라며, 아울러 법 규정에 의거 공사에 대한 하자검사도 철저히 하여 부실공사 방지와 책임시공을 할 수 있도록 업무를 적극적으로 추진하여 앞으로는 이러한 사안들이 재발되지 않도록 하여 주실 것을 다시 한 번 당부드리며, 시정질문을 마치겠습니다. 끝까지 경청해 주신 시민 여러분, 그리고 동료 의원 여러분, 집행부 관계 공무원 여러분! 대단히 감사합니다.

김용우의장

조종태의원, 대단히 수고하셨습니다. 마지막으로 강근식의원 질문해 주시기 바랍니다.
근식

강근식의원

사랑하고 존경하는 통영시민 여러분! 그리고 생산적인 의정활동을 펼치시는 김용우 의장님을 비롯한 선배·동료의원 여러분! 중단없는 통영 발전과 시민의 삶의 질 향상을 위해 불철주야 애쓰시는 진의장 시장님을 위시한 관계 공무원 여러분! 반갑습니다. 강근식의원입니다. 본 의원은 시정을 구상하고 집행하는 공무원 여러분께서 시민들이 여망하고 있는 시정시책을 펼쳐 시민의 삶의 질 향상을 위해 일조해 주시기를 당부드리면서, 시정발전을 위한 대안 제시와 함께 몇 가지 일괄질문을 드리고자 합니다. 첫 번째, 명정동 4차선 도로 확장과 관련하여 질문드리겠습니다. 문화주유소∼충렬사∼구.시청∼여객선터미널 구간은 우리 시를 찾는 내·외래 관광객은 물론 시민들이 많이 이용하고 있는 도로로써 출·퇴근 시간대와 시 단위 주요행사시 만성적으로 교통 체증을 일으키고 있는 지역입니다. 이 구간의 도로는 2차선으로써 너무 협소하여 대형차량 통행시 안전사고의 위험은 물론 학생과 주민들의 통행에 많은 불편을 초래하고 있습니다. 주변 여건을 보면 충렬사와 우리시를 대표하는 서호동 재래시장이 인접해 있는 도로로써 충렬사를 찾는 관광객들의 교통편의 제공과 재래시장의 접근을 용이하게 함과 동시에 명정동 재개발 차원에서도 4차선 도로의 확·포장이 시급한 실정에 이르렀는데 본 구간에 대한 집행부의 계획은 어떻게 추진하고 있는지 답변하여 주시기 바랍니다. 두 번째, 인평동 사리포 해수욕장 개발사업에 대하여 질문드리겠습니다. 우리나라 해양 관광분야의 레져에 관심을 가지고 참여하는 인구는 2005년 기준 약 1,000만명 수준으로 전체 관광 참여 인구의 약 28%를 차지하고 있으며, 주5일 근무 시행 등 근로시간 단축 등에 따라 2010년에는 32% 수준으로 증가될 것으로 해양수산부는 전망하고 있습니다. 특히 우리나라 해양 관광은 여름여행이 61%를 차지하는 극심한 계절성 관광으로 주요 레져내용을 살펴보면 해수욕 79.7%, 바다낚시 11.5%, 보트 3.4%, 요트타기 2.8%, 다이빙·해양레져스포츠 2.6% 등으로 해수욕장을 이용하는 관광인구가 편중되어 있으며, 해수욕을 즐기는 피서지로는 동해안이 48%, 남해안이 36%, 서해안이 13%, 제주도가 3% 등 주로 동해안과 남해안에 집중적으로 관광객들이 찾아오고 있습니다, 시장님을 비롯한 집행부 관계자 여러분! 우리 통영은 아름다운 섬과 천혜의 자연환경을 가지고 있고 이 충무공의 역사적 유적지와 수많은 예술가를 배출한 예향의 도시로서 풍부한 자연관광자원과 유·무형의 전통문화예술이 시내 곳곳에 산재해 있어 그 개발 가능성은 무궁무진합니다. 그러나 우리 통영은 남해안의 대표적인 피서지로 잘 알려져 있어 수많은 피서객들이 찾아오지만 이들을 제대로 수용하지 못하는 것이 안타까운 현실입니다. 물론 도서지역의 방문관광객이 매년 증가추세를 보이고 있으나 머물고 즐길 수 있는 기본시설이 부족하고 도로 등 관광인프라가 열악하여 찾아오는 관광객이 타지로 발길을 돌리는 것이 현실입니다. 따라서, 피서객들의 다양한 욕구를 충족시켜 주기 위해서는 접근성이 용이한 육지 해수욕장이 꼭 필요하다고 본 의원은 생각합니다. 해수욕장은 자연 친화적인 기본 요건만 갖추어져 있으면 많은 투자가 필요치 않은 고부가가치 사업입니다. 다수의 피서객이 통영에서 거제로 발길을 돌리는 이유 중의 하나가 쉬면서 즐길 수 있는 마땅한 해수욕장 하나 없다는 것입니다. 통영∼대전간의 고속도로 개통으로 피서객은 지속적으로 늘어나고 있으나 이들 관광객을 안정적으로 유치하기 위해서는 수영시설 뿐만 아니라 윈드서핑, 비치스포츠, 경관 감상 등 다양한 레크레이션을 즐길 수 있는 해양스포츠 공간조성도 반드시 필요할 것입니다. 그동안 집행부에서는 여러 곳에 대하여 타당성을 조사한 결과 인평동 사리포 지역의 해안선 길이 500m, 면적 2만㎡가 해수욕장으로써 갖추어야 할 파고와 수온, 해저지형, 수심 등에서 만족할만한 조건을 갖추고 있어 이미 2004년7월 개발계획 검토보고를 시작으로 타당성 검토용역이 완료된 것으로 본 의원은 알고 있습니다. 현재 공사 진행 중인 평인산업도로와 통영의 관문인 원문검문소에서 통영대교를 잇는 67호선이 개통되면 접근성이 용이할 것으로 본 의원은 판단되며, 계절에 구애받지 않고 사계절 해양스포츠를 즐길 수 있는 이곳이 통영의 해수욕장으로서의 최고의 적지라고 생각합니다. 현재 집행부에서 구상하고 있는 인평동 사리포 해수욕장의 개발사업에 대하여 소상히 밝혀 주시기 바랍니다. 끝으로 예산편성의 투명성을 증대하기 위하여 주민 참여 예산 제도에 관하여 질문드리겠습니다. 요즘 도나 시·군의 홈페이지를 접속하면 첫눈에 들어오는 것이 내년도 예산편성에 앞서 시민의 여론을 수렴하는 배너 광고였습니다. 주민참여예산제는 2003년 광주 북구청에서 전국에서 처음으로 도입하여 실시하였으며, 지난해에는 울산 동구청에서도 이 제도를 도입하였습니다. 전북 군산에서는 지난해에 참여자치 전북시민연대가 사회단체보조금 심의위원회에 참여해 새마을 협의회와 바르게살기협의회, 자유총연맹 등 대표적인 관변단체 3곳에 주는 지원금을 1년 전보다 67%나 삭감하였다고 합니다. 정말로 고무적인 일이 아닐 수 없습니다. 이제는 행정도 시장 논리에 맡겨야 하는 현실로 다가오고 있습니다. 주민들이 직접 자치단체의 예산편성 과정에 참여함으로써 재정운영의 건전성과 투명성을 높이고 자신의 지역에 대한 문제점을 제시하고 주민들이 바라는 시설의 설치를 요구하며, 이를 검토해 예산에 반영하는 것이 주민참여 예산제도 라고 본 의원은 알고 있습니다. 진정한 주민자치시대가 정착되려면 본 의원이 주장하고 있는 주민참여예산제도가 실시해야만 하는 당위성과 함께 몇 가지를 제안드립니다. 첫 번째, 예산편성 과정에서부터 시민의 의견을 수렴하여 예산을 운영함으로써 재정의 신뢰성을 높임과 동시에 예산낭비 요인을 사전에 차단하는 노력이 필요할 것입니다. 두 번째, 한정된 재원을 보다 효율적으로 운영하기 위해서는 투명성 제고와 재정 건실화를 위한 제도 및 장치는 지속적으로 보안해 시민의 복지증진과 예산의 효율성을 높일 수 있도록 해야 될 것입니다. 세 번째, 예산의 건전성을 도모하기 위하여 분야별 중점투자 분야는 인터넷과 우편 이메일을 통한 설문조사를 실시하여 사업의 우선순위를 결정해야 하겠습니다. 네 번째, 시민과 사회단체, 공무원을 대상으로 예산편성 설명회를 개최함은 물론 읍·면·동의 이·통장을 대상으로 순회설명회를 가져야 된다고 생각합니다. 그러나 주민참여예산제의 미래를 무조건 낙관만 할 수 없는 것 또한 지금의 현실이기도 합니다. 지방자치단체의 실질적인 예산권한이 없고 지방세의 비율과 재정자립도가 낮아 근본적인 한계가 있으며, 아직은 보수적인 공무원에게도 문턱이 높은 이유가 있는 것도 사실입니다. 그러나 이러한 한계야말로 주민참여예산제를 추진하여야 하는 이유라고 생각합니다. 이제 우리시에서도 예산편성 과정에 주민참여를 보장하고 예산편성의 투명성을 확보하기 위하여 주민참여 예산제도를 실행할 의향은 없으신지 기획감사담당관님의 견해를 듣고 싶습니다. 아무쪼록 본 의원이 제안한 사항에 대해서는 집행부의 긍정적인 답변과 함께 추진 의사를 밝혀 주시기를 기대하면서 질문을 마치겠습니다. 끝까지 경청하여 주셔서 대단히 감사합니다.

김용우의장

강근식의원 대단히 수고하셨습니다. 그러면 계속해서 강근식의원께서 질문하신 내용에 대한 답변을 듣도록 하겠습니다. 먼저 수산개발국장 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.
영호

제영호수산개발국장

수산개발국장입니다. 강근식의원님께서 질의하신 명정동 4차선 도로 확장에 대해서 답변을 드리도록 하겠습니다. 문화주유소에서 충렬사 구간은 도로 확장 개설이 시급한 실정임은 의원님의 의견과 같이 하고 있습니다. 시에서도 깊은 관심을 가지고 충렬사 광장 확장과 문화주유소∼충렬사∼구. 시청∼여객선터미널구간은 도로 확장을 검토한 바가 있고, 충렬사에서 서호시장 구간은 도로 연장이 640m로 편입 토지 및 건물이 토지가 1,260평, 건물이 49동으로 소요사업비가 68억원이 예상되고, 충렬사에서 문화주유소 구간은 도로 연장이 220m로, 편입 토지 및 건물이 토지 670평, 건물 17동으로 소요사업비가 49억원이 예상이 되며, 도로개설시 보상 및 공사비 등 소요사업비가 117억원이 소요되어 사업비 과다로 단시일 내에 해결하기에는 많은 어려움이 있을 것으로 판단이 됩니다. 현재 추진 중에 있는 도시계획도로가 14개 노선에 108억원이 투입되고 있는 실정으로 시 재정을 감안해서 앞으로 체계적인 도시계획 시설 정비가 이루어질 수 있도록 최선의 노력을 다 하겠습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

김용우의장

수산개발국장 수고하셨습니다. 다음은 총무국장 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.
상윤

천상윤총무국장

총무국장 천상윤입니다. 강근식의원님께서 질문해 주신 인평동 사리포(오토캠핑장) 개발사업에 대한 계획에 대하여 답변드리도록 하겠습니다. 우리시에서는 통영∼대전간 고속도로 개통 이후에 많은 관광객이 실제 늘어났고, 또 앞으로도 2010년 거가대교 개통, 한려수도조망 케이블카 완공과 통영국제음악제와 한산대첩축제의 국제화 등 관광 인프라 확충으로 관광객들의 증가가 예상이 됩니다. 따라서 접근이 용이한 여러 가지 개발들을 해야 되는 입장에 있습니다마는 특히 육지쪽에는 제대로 된 해수욕장 하나가 없음으로 해서 여름철 되면 이들이 즐기고 갈 그러한 공간이 절대적으로 부족함으로 해서 육지쪽에 해수욕장을 개발해서 체류형 관광지 개발과 지역경제 활성화를 도모코자 저희들 추진을 하고 있습니다. 그동안 지난 2005년3월달에 육지쪽의 해수욕장 개발 타당성조사 용역을 발주를 해서 그해 8월에 용역을 완료를 했습니다. 용역 결과에 인평동 사리포 지역과 미수1동 광바위 지역, 도산면 동촌·서촌지역, 그리고 도산면 수월지역 등 4곳이 적정지역으로 선정이 되었습니다. 그러나 이 지역들도 해수욕장만으로의 개발은 타당하지 않으며, 오토캠핑장이나 펜션, 해수찜질 등의 시설과 연계한 시설로 개발하는 것이 타당하다는 그런 내용이었습니다. 이에 근거를 해서 지난 2005년9월 대상지역별 단계적 개발계획을 수립해서 개발하기로 결정을 하고 그중 1단계로 인평동 사리포 지역을 민자사업비를 포함해서 총 사업비 133억원의 예산을 투입해서 해수욕장을 겸한 오토캠핑장으로 조성코자 2005년10월 중기지방재정계획에 반영을 하고, 그해 12월 경상남도의 투·융자 심사를 거쳐서 지방기반사업으로써 진입로 1.3km를 개설하는 등 사업을 추진하게 되었습니다. 그런데 인평동 사리포 지역은 도시공원법상에 도시자연공원으로 지정이 되어 있었습니다마는 2005년10월에 도시공원법이 도시공원및녹지등에관한법률로 전면 개정 시행이 되고 12월에 시행규칙이 제정이 되면서 현재 도시자연공원 내에서 추진되거나 계획 중인 사업은 개정된 법률에 의해서 통영시 공원녹지 기본계획에 근린공원으로 반영된 후라야만이 사업시행이 가능해짐으로써 본 해수욕장 조성사업이 현단계에서 중단이 되었습니다. 금후계획은 우리시 도시관리계획으로 기 결정·고시되어 있던 5개 도시자연공원에 대해서 도시계획시설의 변경·해제를 위해서 통영시 공원녹지기본계획 용역비를 내년 당초예산에 확보할 계획으로 있습니다. 따라서 이 예산이 확보가 되어지면 우리시 5개 도시공원에 대한 공원녹지기본계획을 수립을 하고 도시기본계획에 반영하고 도시관리계획에 의한 시설 결정·고시 등 제반 행정절차를 거친 후에 가능한 빠른 시일 내에 본 사업이 추진되도록 최선을 다해 나갈 계획입니다. 이상 답변을 모두 마치겠습니다.

김용우의장

총무국장 수고하셨습니다. 다음은 마지막으로 기획감사담당관 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.
광준

유광준기획감사담당관

강근식의원님께서 질의하신 우리시의 예산편성 과정에 주민참여를 보장하고 예산편성의 투명성을 확보하기 위하여 주민참여 예산제도를 실행할 의향은 없는지에 대해서 답변을 올리겠습니다. 지방자치단체의 주민참여 예산제도는 지방재정법 제39조와 같은법 시행령 제46조에 근거하여 금년부터 도입되는 제도입니다. 우리시에서는 주민참여 예산제도와 관련하여 지방재정법 시행령 제46조 제2항의 규정에 의거 2007년도 예산편성기간인 금년 9월 중에 주요사업에 대해서 인터넷 설문조사를 통해서 주민참여 예산제도를 시범적으로 실시할 예정에 있습니다. 지난 8월말에 행정자치부로부터 통보된 「지방자치단체 주민참여예산제도관련 표준조례안」을 참고해서 다음 임시회 회기 중에 조례를 제정할 예정에 있습니다. 앞으로 주민참여 예산제도의 활성화를 통하여 우리시 재정의 투명성을 더욱 제고함으로써 효율적인 재정운영과 행정 신뢰도를 높여 나가겠습니다. 이상으로 답변을 마치겠습니다.

김용우의장

기획감사담당관 수고하셨습니다. 다음은 보충질문 순서입니다. 보충질문하실 의원 계십니까? ("없습니다"하는 의원 있음) 이상으로 시정질문 종결을 선포합니다. 오늘 시정질문을 하신 네 분 의원님, 대단히 수고하셨습니다. 의원님들께서는 혹시 답변이 미흡한 부분에 대해서는 차후 5분 자유발언이나 서면질문을 최대한 활용하여 주시기 바랍니다. 관계 공무원 여러분! 오늘 시정질문에서 나타난 시정에 대한 문제점과 제시된 의견에 대해서는 면밀히 검토하여 시민의 권익 신장과 복리 증진을 향상시키는 계기가 될 수 있도록 최선의 노력을 기울여 주시기 바랍니다. o 휴회의 건(의장 제의)

12시 28분

다음은 휴회 의결을 하도록 하겠습니다. 내일부터 9월20일까지 8일간은 2006년도 행정사무감사 및 행정사무감사 결과보고서 작성을 위하여 휴회하고자 합니다. 의원 여러분, 이의 없으십니까? ("없습니다"하는 의원 있음) 이의가 없으므로 가결되었음을 선포합니다. 이상으로 제2차 본회의를 모두 마치겠습니다. 제3차 본회의는 21일 11시에 개의하도록 하겠습니다. 산회를 선포합니다.

12시 30분 산회

출처 경남 통영시의회 회의록