김광욱 의원 발언

김광욱 의원입니다. 시정질문에 앞서 저에게 질문의 기회를 주신 정진권 의장님과 동료의원 여러분께 감사드립니다. 아울러 시정발전을 위해 최선을 다하고 계시는 김대수 시장님을 비롯한 집행부 공무원 여러분께도 진심으로 노고의 말씀을 드리면서 부시장님께 3건의 를의을 드리겠습니다.

첫 번째 질문입니다. 대학로 및 천주교 연결 통행로와 주차장 확보계획 및 대학로 활성화 방안입니다. 성내동 대학로조성 사업은 대학생 문화공간을 활용하여 침체된 지역경기 활성화를 목적으로 12억 5천만원의 막대한 사업비를 투자하여 2006년 5월 9일 준공하였으며, 현재 차 없는 거리 조성을 위하여 주차단속과 지속적인 계도를 실시하고 있는 것으로 알고 있습니다.

그러나 최근 홈플러스와 같이 대형 매장이 오픈하면서 중앙시장, 대학로 및 지역 소상인들에게 치명적인 타격을 주고 있으며, 현재 대학로 상가에서 차량통제로 인한 상경기 침체를 우려하여 차량통제의 완화를 요구하는 서명운동을 전개하고 있습니다. 이는 차량통제, 주차장문제, 홈플러스 오픈 등 다양한 문제점이 제기되고 있는바, 현재 대학로 차량통제 실태 및 이에 따른 문제점과 대책에 대하여 답변하여 주시기 바라며, 또한 대학로의 활성화를 위하여 차량통제만 할 것이 아니라 근본적인 대책이 마련되어야 한다고 보는데 대학로 조성공사와 관련하여 주차장 확보내역과 대학로 변 구 제일극장 부지를 매입하여 대학로 주차장으로 활용할 계획은 없는지 답변하고 주시고, 그리고 구 제일극장 부지 주차장과 천주교를 연결하는 통행로를 개설함으로써 2005년도에 근대문화유산으로 등록된 천주교를 일반시민들에게 개방함으로서 관람은 물론 기 조성되어 있는 대학로와 접근성을 높여 당초 대학로 조성목적에 부합된다고 보며, 경사가 완만하여 산책로로 활용이 가능하며 풍부한 숲이 형성되어 시가지 한가운데서 청량감을 느낄 수 있다고 봅니다. 이 부근에는 삼척시가 보유하고 있는 보호수 느티나무 610년이 된 느티나무가 있다고 보고 있습니다.

또한 현재 천주교 신자 약 2,500명이 주일 5회 매주 월요일에서 토요일까지 2회 산책로를 통하여 대학로를 이용한다면 상경기에 많은 도움이 되리라 판단됩니다. 따라서 대학로와 천주교간 통행로를 개설하여 주변상가의 경기활성화를 유도할 계획은 없는지 답변하여 주시기 바라고, 또한 성내동 대학로 조성의 근본적인 목적은 대학생 문화공간을 활용하여 침체된 지역경제를 활성화에 있으나 현재 대학로는 준공 후 대학생과 시민이 찾고 즐길 수 있는 시설이 전무하여 시민과 대학생이 찾지 않아 차량통제 완화 요구 등 많은 문제점이 발생하고 있습니다. 막대한 예산을 투입하여 조성한 대학로가 지역경제에 이바지 할 수 있도록 대학로다운 다양한 행사 및 공간이 절실히 필요하다고 여겨집니다.

따라서 당초 조성목적과 연계한 대학로 활성화 방안에 대하여 상세히 답변하여 주시기 바랍니다. 이 사항은 천주교 개방문제는 성내동 신부님과 천주교 사도회에서 협의된 사항임을 알려드립니다. 두 번째 질문입니다.

LNG 생산기지 건설 추진실적과 향후계획에 대하여 를의을 드리겠습니다. LNG 생산기지는 현재 국내에 통영기지, 평택기지, 인천기지 세 곳에서 운용 중에 있으며 작년 말부터 한국가스공사가 LNG 제4생산기지 건설 검토에 들어가 현재 10개소의 후보지중 LNG 제4생산기지의 지리·환경적 여건이 적합한 후보지가 우리시 호산 인근부지로 조사·검토된 것으로 알고 있습니다. 현재 추진실적과 향후계획에 대하여 말씀해 주시고, LNG 생산기지 건설에 다른 용역업체와 한국가스공사의 입지조사가 10개월 전부터 실시되고 있었으며, LNG 생산기지의 많은 문제점이 내포되어 있음에도 주민설명회는 물론 우리의회와 도의회, 국회의원, 강원도에 보고하지 않은 사유에 대하여 답변주시기 바랍니다.

마지막 세 번째입니다. 후진 재해위험지구 정비공사 추진상황과 문제점 및 대책에 대하여 질문 드리겠습니다. 삼척지역은 태풍 “루사”, “매미” 등으로 인하여 엄청난 피해를 입었으며 후진지역도 매년 태풍 및 집중호우시 상습 침수되어 2003년 11월 7일 재해위험지구로 지정 되었습니다.

현재 재해위험지구에 정비공사를 시행하고 있고, 삼척시가지 배수펌프장 설치공사를 추진하고 있으나 후진지역의 재해위험지구 정비공사로 추진하고 있는 배수개선, 하수관거 정비 등으로는 후진 상습침수를 완전히 해소하지 못한다고 보고 있습니다. 후진지역도 배수펌프장을 설치할 계획은 없는지 이에 대하여 상세히 답변을 부탁드리겠습니다. 이상 를의을 마치겠습니다.

감사합니다. 거기에 대한 답변을 제가 드리겠습니다. 의원님들 앞에 도면을 보여 드렸죠?

조금 전에 김원중 의원님 질문중에 의혹이 제기된다 이런 부분에 대해서 제가 한번 보충설명을 드리겠습니다. 도시과장님 혹시 나와 계십니까? 삼척시에서 옛날에 145의 3, 주차장확보 계획을 추진한 적이 있습니까?

주차장확보를 하지 않았던 원인을 알고 싶은데... 추진과정에 감정평가와 소유자의 요구금액이, 그 부분에 대해서 설명을 해 주십시오. 자료에 의하면 애시당초에 145의 3을 우리시에서 추진했던 것이 잘못된 것으로 알고 있습니다.

왜냐하면 경남타운이 144-2번지입니다. 여기에서 주차장확보를 했을 경우에 우리가 차량통제 지역은 경남타운부터 실시되었는데 여기에 주차장을 확보했을 경우에 이미 주차장 통제구역은 위반되는 사항이거든요? 그렇죠?

금액에 관계없이, 왜냐하면 경남타운부터 통제구역을 만들어 놓고 144-2는 거기에 주차장을 만들면 이미 주차위반 계획에 위반되는 사항으로 제가 판단하고요. 최근에 제가 구 제일극장에 접수한 부분들은 김원중 의원님께서 귀담아 들어 줬으면 좋겠고요. 이런 부분들이 소유자하고 한번 만났습니다.

우연히, 여기가 총 655평입니다. 이 사람들이 요구한 금액이 17억이예요. 그래서 제가 평당으로 두들겨 보니까 250만원 정도 됩니다.

우리가 천주교 산책로를 만들기 위해서는 산 1번지가 있어요. 이것이 60평인데 산책로를 만들자면 산 1번지를 통과해야 됩니다. 그런데 공교롭게도 4필지가 전부 한사람이 소유권이 있는데 금액차원에서 비교해 보니까 20억을 두들기니까 평당 800만원이 됩니다.

감정평가는 약 400만원이 되고, 655평에 계산해 보니까 250만원이고, 산책로가 접근해 있고, 조금 전에 진입로가 과연 어디로 들어올 수 있느냐 보니까 삼여중 쪽으로 가는 통행로에 접해 있습니다. 현장에 가서 입구를 체크해 보니까 8m 20입니다. 차가 입·출입이 가능하다 이렇게 보고, 이 문제는 자꾸 의심을 두기 때문에 여기에서 공개를 할까 합니다.

성내동 대학로 연결로는 천주교 사도회하고 천주교 신부께서 제안이 들어 왔습니다. 왜냐하면 신자 2,500명이 예배를 하기 위해서 삼여중으로 해서 저 쪽으로 돌아 갑니다. 만약에 산책로를 했을때 시내권에 있는 사람들이 차로 통행하지 않고 천주교를 통행할 수 있다.

그 다음에 11시 반경에 예배가 끝나고 한 번 보는데 500명 정도 됩니다. 예배 보는 신자들이 그 길로 통해서 대학로를 왔을때 점심때 시간을 맞추니까, 상가에 활성화가 된다, 이런 접한 부분을 제가 취합을 해서 추진하는 사항입니다. 절대 이 부분에 대해서 여기 소유자하고는 전혀, 딱 한번 만났습니다.

그 다음에 천주교 신부님을 한번 만났는데 그 부분에 대해서 김원중 의원님이 의혹이란 단어를 표현하는데 그런 문제는 없도록 해 주시기 바랍니다. 이상입니다. 아닙니다.

우리가 기 삼척시에서 매입한 옛날의 송화가든.... 자료를 안보셨습니까? 자료를 한번 보시고, 150-5가 말이죠 155, 140-6, 146-2, 146-1 이 4필지가 연결되어 있습니다.

그래서 송화가든 입구가 8m 20이라는 것을 말씀드렸어요. 왜 이것을 강조하냐 하면 삼여중 쪽으로 가게 되면 우리 대학로 통제구역을 벗어나서 자연스럽게 주차장으로 활용할 수 있다는 얘기입니다. 강조한 부분이 145-3은 만약에 우리시가 매입을 했다한들 144-2부터 통제구역인데 차량 통제구역을 벗어난다는 위반된다는 얘기입니다.

그리고 한가지 더 질문할 사항은 현재 제일극장 부지를 만약에 산다면 145-3을 꼭 사야합니까? 이것 안하고도 주차장이 충분하지 않습니까? 보충질문하실 의원 계시면 질문하여 주시기 바랍니다. (김인배의원 질문요청) 김인배 의원님!

현재 후진에 추진중에 있는 배수 관거공사를 하고 있는데 현재 주차장 앞에 암거가 4개로 되어 있죠? 현재 침수된 지역에서 그 쪽으로 나가는 배수로가 연결되어 있습니까? 그러면 흘러오는 물이, 나가는 물의 압이 약해서 지금 역순해서 침수되는 것으로 보고 있는데 앞으로 거기에 대해서 계획은 어떻게 되어 있습니까?

그러면 지금까지 후진 같은 경우에 침수를 4번이나 당했습니다. 우리 시에서 신경을 안 썼던 부분이 암거가 4개 중에 위쪽에서 차단을 했더라면, 그러니까 침수지역에서 단독으로 그 물이 흡수할 수 있는 장치를 했더라면 아마 침수지역을 지금처럼 4번이나 피해를 당하지 않았을까 그런 생각이 드는데 그 부분에 대해서는 어떻게 생각하십니까? 우리 시에서 추진하고 있는 사업이 완료 되더라도 4구쪽에서 내려오는 배수로 있쟎습니까?

왼쪽에서, 우지천 말고 반대 천에서 내려오는 물의 량과 저쪽의 량이 비율이 어느 정도 됩니까? 그리고 4구 지역에서 내려오는 배수로가 지금 배수로 바다쪽으로 빼 놨쟎습니까? 초소 있는데에, 파도가 치니까 물이 역류합니다.

그래서 큰후진에서 놓은 다리가 있쟎아요? 중간 밑에 관통을 해 놓으면 일부가 바다로 나가고 일부는 교량 밑으로 빠져나갈 수 있는 계획은 어떻게 생각해 보셨습니까? 그 부분에 대해서 실무자와 2개월 전에 논의했던 사항입니다.

그 부분은 필히 분할해서 배수하도록 조치해 주시고, 후진에도 추가 배수펌프장이 설치되도록 추진해 주시기 바랍니다. 이상입니다.