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충남 보령시의회 발언

김정원 의원 발언

제100회 제2차 행정사무감사특별위원회2006-11-30

김정원 의원 프로필 보기 →

윤문희위원장

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 2006년도 행정사무감사 특별위원회 셋째날 활동을 시작하겠습니다. 오늘은 감사 셋째 날로써 환경보호과, 지역경제과, 건설과, 도시주택과, 도로교통과 소관에 대하여 행정사무감사를 실시토록 하겠습니다. 위원님들께 당부 말씀드리겠습니다. 연일 계속된 감사로 인해 모두가 힘들 것으로 생각되오나 가급적이면 감사장을 떠나지 마시고 끝까지 자리를 함께 해 주시기 바랍니다. 또한 질문을 하실 때에는 요점을 핵심적으로 질의함으로써 효율적인 감사가 되도록 협조해 주시기 바랍니다. 그러면 먼저 환경보호과 소관에 대한 행정사무감사를 실시토록 하겠습니다. 과장님께서는 소관 감사자료에 대한 현황보고를 해 주시기 바랍니다.
영길

고영길환경보호과장

환경보호과장 고영길입니다. 환경보호과 소관 행정사무감사 보고를 드리겠습니다. (환경보호과 행정사무감사 보고) 이상 보고를 마치겠습니다.

윤문희위원장

지금까지 보고를 들으시고 질의하실 위원님께서는 공통 및 소관사항 3쪽부터 33쪽 끝까지 질의하시기 바랍니다. 이창성위원님 질의하시기 바랍니다.

이창성위원

과장님, 수고 많으셨습니다. 18쪽, 음식물쓰레기 처리대책에 대해서 말씀드리겠습니다. 지난번 5.31 지방선거가 끝나고 바로 식당주변과 동네주변의 쓰레기처리가 안돼서 주변에서 시장이 바뀌더니 쓰레기를 안 가져간다, 의원이 바뀌니까 쓰레기를 안 가져간다는 얘기가 많이 있었거든요, 지금은 많이 해결이 됐습니다마는 위탁업소는 보령에 한군데 있습니까?
영길

고영길환경보호과장

음식물처리시설에 있어서는 동부환경 한 개 업체입니다.

이창성위원

주민들이 모르고 하는 얘기겠지만 어쨌든 주민들은 이런 게 있으면 시장, 의원, 만만한 게 선출직들 얘기를 하거든요, 과정을 내가 봤더니 용기를 전달하는 과정에서 면사무소에서 시에 보고를 안 해서 시에서 또 업체에 연락이 안돼서, 제가 눈으로 직접 봤습니다, 일주일간 그냥 방치돼있는 것을요, 제가 초선이라 주민들한테야 의원 바뀌더니 쓰레기 안 가져가, 이런 얘기를 듣고 당황한 일이 있습니다. 비록 이것이 청라만 이루어진 것이 아니고 시내나 각 읍면동에 이런 사항이 빈번히 있는 것으로 알고 있습니다. 앞으로라도 절대 이런 쓰레기나 오물처리에 있어서 시장이나 의원들이 욕을 먹지 않도록 과장님이 신중을 기해주실 것을 부탁드리겠습니다. 이상입니다.
영길

고영길환경보호과장

앞으로 더욱더 홍보라든지 신경 써서 절대 그런 일이 없도록 철저를 기하겠습니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 김경제위원님, 질의하시기 바랍니다.

김경제위원

과장님, 수고 많습니다. 28페이지, 위생매립장 주변마을 지원 사업인데 이게 본래 특별자금이죠?
영길

고영길환경보호과장

예.

김경제위원

3개 마을이에요?
영길

고영길환경보호과장

예.

김경제위원

농수산물 판매장 운영이라고 했는데 한번 들려봤어요?
영길

고영길환경보호과장

본격적으로 판매시작을 안하고 건물만 매립해놓은 상태입니다.

김경제위원

사업기간도 올 8월부터 12월이라고 했는데 이렇게 짤라서 정해진 건 아니잖아요, 계속하는 거 아닙니까?
영길

고영길환경보호과장

예.

김경제위원

그 밑에 한우입식도 한우 지금 넣었습니까?
영길

고영길환경보호과장

아직 한우를 넣지 않고 축사를 신축할 부지매입을 해놓은 상태입니다.

김경제위원

7억 한도 내에서?
영길

고영길환경보호과장

예.

김경제위원

몇 명이 하는지도 모르시죠?
영길

고영길환경보호과장

영농조합법인을 설립해서 현재 하고 있습니다.

김경제위원

주의 깊게 보셔야 될 것 같아요, 왜냐면 한우가 입식하게 되면 몇 두해서 앞으로 연차적으로 할 거니까요, 그 밑에도 마찬가지이고 특별자금은 신경을 특별히 써야 될 것 같습니다.
영길

고영길환경보호과장

관리에 철저를 기하겠습니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 성낙규위원님, 질의하시기 바랍니다.

성낙규위원

과장님, 환경을 쾌적하게 만들기 위해 여러 모로 애쓰신 거 감사드립니다. 여기에 수질오염에 대한 조사도 여러 번 하셨고, 그런 자료는 나와 있습니다마는 저희지역 폐광지역 주변 토양오염에 대해서는 검사를 해보신 결과가 없으신지요. 수질오염이나 공기오염 못지않게 최근 언론에서 제가 기억하기로도 두 번 이상의 보도를 접했습니다, KBS뉴스에도 몇 개월 전에 나왔고 두 달 전에도 나왔고 해서 다른 폐광지역에서는 이것이 큰 이슈가 됐거든요, 폐광지역주변의 토양이 비소라든지 인체에 유해한 중금속들이 많이 함유돼있기 때문에 그곳에서 자라는 농산물이라든지 채소라든지 야채가 굉장히 몸에 좋지 않은 결과들이 나와서 언론에서 이슈가 된 것으로 많이 봤습니다. 그런 보도를 접하셨다면 공무원들이나 과장님이 그런 데 대해서 책임의식을 갖고 준비를 하셨다든지 조사를 하기 위해서 용역계획을 하셨어야 될 것 같은데 어떻게 하고 계신가요?
영길

고영길환경보호과장

현재 관내에는 오천에 1개소, 웅천에 1개소, 천북에 5개소, 청소에 3개소해서 총 10여개소의 폐금속 광산이 산재하고 있습니다. 현재 시설관리는 산자부 광해방지사업단에서 하고 있습니다마는 지난번 환경부에서 환경공단과 합동으로 조사한 결과물이 곧 나오겠습니다마는 결과물이 나오면 결과물에 따라 환경부와 같이 적극적으로 협조해서 저희들이 쫓아다니면서 피해가 없도록, 그런데 지금까지는 폐광금속에 대해서 저희관내에서 유출된다는 것은 아직 나타나지 않았습니다.

성낙규위원

말씀하신 그런 지역들 외 보통 아시다시피 성주나 청라 같은 지역들이 대표적인 광산지역이지 않습니까, 그런 분야는 거론이 안됐는데 그런 분야까지 포함해서 조사하는 게재에 그쪽에 토마토다 버섯축제다 해서 많은 농산물이 판매되고 또 먹고 있지 않습니까, 그래서 이것이 단순히 경제적인 이유뿐만 아니라 그곳에서 사시는 분들이나 그런 지역의 농산물을 먹는 보령시민 전체, 나아가서는 타 도시에서 사 드시는 모든 분들이 다 해당됩니다. 그래서 그런 부분까지 빠뜨리지 마시고 자세히 검사를 하셔가지고 결과가 나오면 저희들한테도 알려주시고 조치를 취해 주시기 바랍니다.
영길

고영길환경보호과장

조사 및 사후관리에 철저를 기하도록 하겠습니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 임세빈위원님, 질의하시기 바랍니다.

임세빈위원

과장님, 32쪽에 웅천산업폐기물 기존매립장 관리현황에 3억 4,200만원의 예치금이 돼있는데 이자를 가지고 관리하는 겁니까?
영길

고영길환경보호과장

아닙니다, 이게 원금인데요, 기금관리를 환경부에서 하도록 돼있습니다. 그래서 원금이기 때문에 이자는 어느 정도 있을텐데 이자까지는 확인을 못해봤습니다.

임세빈위원

그러면 침출수 관리를 현재 하고 있어요?
영길

고영길환경보호과장

현재 보림CS에서 관리하고 있습니다.

임세빈위원

그러면 거기에 일반인들이 들어갈 수 없어서 우리가 수시로 가서 하는지 안하는지 조사할 수는 없는 상태 아닙니까?
영길

고영길환경보호과장

일반인들이 가시는 것은 사전에 연락을 하고 가시면 문을 열어주는데요, 저희들이 분기별로,

임세빈위원

그 안에 사람들이 있습니까?
영길

고영길환경보호과장

관리인원이 상주하고 있습니다.

임세빈위원

미리 얘기를 하고 가게 되면 그때만 하는 척 할 수도 있는 거 아닙니까?
영길

고영길환경보호과장

거기에 약품사용대장이라든가 구입한 영수증을 매분기별 확인하고 있는데요, 현재까지 처리가 잘되고 있습니다.

임세빈위원

불시로 갈 수 있는 방법은 없어요?
영길

고영길환경보호과장

불시에 간다고 하면 갈 수 있겠죠, 저희들이 연락을 하고,

임세빈위원

불시에 갔다 위험수위까지 갈 수 있어서 가지도 못한다고 하던데요.
영길

고영길환경보호과장

저희들한테 민간인이 됐든 연락을 해주시면 관리실에 전화를 해서 현지 앞에 가서 도착했으니까 문을 열어라 해서 한번 현지 확인을 하도록 하겠습니다.

임세빈위원

그러니까 그게 문제라니까요, 꼭 미리 전화를 해서 문을 열어줘야 들어가는 상태다보니까 잠시 그때만 할 수도 있다는 얘기예요, 평소에는 않다가, 굳이 문을 걸어 잠궈 놓고 사전통보를 해야만 문을 열어주고, 그렇지 않으면 못 들어가는 거 아닙니까?
영길

고영길환경보호과장

예, 현재는 그렇게 돼있습니다.

임세빈위원

믿을 수 있는 건지,
영길

고영길환경보호과장

저희들이 약품구입대장을 확인하기 때문에,

임세빈위원

약품구입대장은 구입하고도 안 쓸 수도 있잖아요, 인건비가 많이 들어가고 처리비용이 많이 들어가기 때문에, 거기 폐수는 상당히 위험한 폐수들만 있거든요, 아연이나 철, 페놀 등등, 그러면 그것이 실질적으로 밑으로 방류됐다 할 때는 부사지역이나 남포 간척지, 그쪽으로 물이 흐르는 거 아닙니까,
영길

고영길환경보호과장

저희들이 매 분기마다 점검할 때,

임세빈위원

현재 불시로 한번 가본적도 없고 보고를 해서 문을 열어줘야 들어가는 식이었잖아요.
영길

고영길환경보호과장

현재까지는 그렇게 했습니다.

임세빈위원

그러면 과연 믿을 수 있느냐 얘깁니다.
영길

고영길환경보호과장

분기마다 현지를 가보면 이런 경우가 있어요, 물론 약품소요량도 있고 전기가 얼마나 돌아갔는지 전기가 돌아갔다면 그 기계가 정상적으로 돌아가지 않으면 전력소모가 되지 않거든요, 저희들이 그런 부분까지도 세밀하게,

임세빈위원

개방할 수는 없어요?
영길

고영길환경보호과장

일반 개인사업장이고 현재는 사업을 하지 않고 중단된 상태이기 때문에 저희들이 강요는 하지 못하겠습니다마는 앞으로 사업자한테 의원님의 뜻을 주민들이 이런 것을 원하고 있으니 개방을 할 수 있는지 타진을 해보겠습니다.

임세빈위원

혹시 위험물 안전진단은 받았습니까?
영길

고영길환경보호과장

최근에는 받지 않고 전에 한참 이슈됐을 경우에,

임세빈위원

오래 전에 받았죠? 누수현상이 일어나서 물이 새는 것을 알고 있죠?
영길

고영길환경보호과장

예.

임세빈위원

그러면 1년에 한번정도 해야지 지금까지 안했다는 것은 그게 몇 년 전 얘기라는 건데 지금 붕괴위험이 있어서 앞으로 넘어오려는 징후도 보이고 그런 얘기가 들리거든요, 그랬을 때는 문제가 보통커지는 게 아닙니다.
영길

고영길환경보호과장

3년 전에 암거박스 안전성검사를 할 때도 C등급을 받았는데 그 후에 보수를 했기 때문에 현재 상황으로는,

임세빈위원

D등급 갔을 때는 완전 잘못되는 거 아닙니까, C등급도 위험상태거든요.
영길

고영길환경보호과장

저희들이 그 부분에 대해서는 다시 한번 체크를 해서,

임세빈위원

3년 전에 하고 안했다는 것은 환경보호과에 문제가 있는 겁니다. 1년에 한번씩은 계속 지도점검을 해서 안전진단을 받아서 위험을 미리 방지해야지, 3년 전에 C등급을 받아가지고 보수했다는 입장에서 3년 동안 안받았다는 것은 상당히 위험성이 있다는 겁니다, 그렇죠? 그게 하나 잘못되면 웅천읍민들, 주산, 남포 이쪽에도 상당히 불안을 가지고 있는 상태거든요, 그러면 지방자치단체에서 그 주무과에서 수시로 1년에 한번씩 점검을 했어야 되지 않나 생각을 해요.
영길

고영길환경보호과장

점검관계는 관련법을 면밀히 검토해서 시비만 투자를 할 수 없는 상황이기 때문에, 앞으로 검토를 잘해보겠습니다.

임세빈위원

과장님께서 각별한 관심을 가지고 지금이라도 빨리 안전진단을 받아서 거기에 대한 대책을 세워야 된다고 생각합니다. 그래야 웅천읍민이나 주산, 남포지역민들이 마음을 놓고 있을 수 있으니까요, 관심을 가져주시기 바랍니다.
영길

고영길환경보호과장

잘 알았습니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 김종학위원님, 질의하시기 바랍니다.

김종학위원

4페이지를 보시면 생활폐기물소각시설 분리수거 건인데 본 의원을 비롯한 의원 5명이 유럽 연수차 다녀왔을 때 세계적으로 소각시설에서 앞선 나라중 하나가 스위스라고 알고 있습니다. 스위스의 소각시설을 갔을 때 너무나 우리하고 현실적으로 차이가 많이 나는 것을 느꼈습니다. 한마디로 말씀드려서 쓰레기집하장, 소각집하장을 보면 우리가 9월 5일날 산업시찰을 가서 관내 쓰레기소각장을 갔을 때는 주변만 가도 악취가 코를 찔렀습니다. 그 원인이 소각재 분리수거가 제대로 안돼서 집하장에 보면 소각대에 있는 침출수가 쌓여가지고 악취가 엄청나게 많이 났었거든요, 그런데 스위스에 들렀을 때는 코를 대도 악취가 안날 정도로 집하장 자체에서 철저하게 분리수거가 됐더란 얘기예요, 자 그러면 지금 아무리 좋은 기계를 가지고 소각을 한다고 했을 때 지금 설계돼있는 소각시설의 용량은 철저히 분리수거 됐을 때 다이옥신이니 뭐니 유해성분이 나지 않는다는 통계거든요, 그런데 이러한 분리수거가 안됐을 때는 그런 문제도 안전성 보장을 못 받다보니까 지역주민들이 환경영향평가를 받게 해달라는 민원도 제기하고 있는 실정입니다. 그래서 본위원이 한 가지 제안을 하고자 합니다. 보령시민의 의식문제인데 각 가정에서부터 철저한 분리수거가 되어야 하는 과정에서 행정적으로 구호만 외쳐가지고는 어려움이 많이 있습니다. 그랬을 때 당근정책을 써야한다고 보는데 예를 들어서 아파트 경우를 놓고 보면 아파트에 보면 관리소가 있고 관리소장과 직원들이 있습니다, 그리고 주민협의체도 다 구성돼있고, 철저하게 분리수거를 하는 곳은 뭔가 상금도 주고 말하자면 당근을 드리고 그렇지 않을 경우는 수거를 전면 보이콧해서 뭔가 주민들이 피부적으로 느껴서 실질적인 효과가 발생될 수 있도록 정책을 펼 수 없는지 말씀해주시고요, 25페이지 보면 공중화장실 현황 및 이후 신축계획을 보시면 보령관광이라고 해서 이용객들의 편의를 위해 무창포다 대천해수욕장이다 그밖에 굉장히 많은 공중화장실을 설치했습니다. 그런데 그 부분이 물론 많은 사람들이 이용을 하다보니까 처음에 설립한 데로 관리가 안되고 방치되는 경우가 많거든요, 이런 부분도 운영의 묘를 살려야 되지 않느냐, 외국 같은 경우 보면 공중화장실을 유료화하는 경우가 대부분이더라고요, 다만 몇 센트라도 받는, 그래서 공중화장실 관리인을 두고 유료화한 것을 가지고 운영하는 사례가 많이 있거든요, 우리도 예전에 보령군, 대천읍 이런 시절에는 시내 같은 경우 공중화장실을 유료화했던 것으로 알고 있어요, 그랬을 때는 나름대로 관리를 했거든요, 그러면 우리가 관광객을 상대로 해서 너무 야박하게 그런 것까지 받을 수 있겠느냐 하지만 관광철이라도 그런 부분에 있어서 보령시 세수를 줄여가면서, 왜냐면 사용자부담원칙이니까, 그런 제도를 도입할 수 없는지 간략히 답변해 주시기 바랍니다.
영길

고영길환경보호과장

위원님께서 말씀하신 쓰레기분리수거에 대한 주민들 사기라든지 당근정책에 대해서 말씀하신 것에 대해서는 적극적으로 동감합니다. 현재도 우수 부녀회라든가 노인회 각종 단체에서 매년 수거를 하면 심사를 해서 수거량에 따라 일부 연말에 포상을 하고 있습니다마는 그거 가지고는 너무나 부족합니다. 위원님 말씀대로 분리수거가 잘돼야 소각장도 운영이 잘되고 유해물질이라든가 주민들도 안심하고 살 수 있는데 사실 분리수거가 미흡한 것에 대해서는 인정을 합니다. 앞으로는 분리수거 예산을 내년에 요구해놓은 상태입니다. 각 읍면동의 마을단위 회관이 소재한 차량이 들어갈 수 있는 곳에 분리수거통 3개짜리를 구입해서 하나씩 배부하기 위해서 내년도에 5,000여만원을 본예산에 요구해놓은 상태입니다마는 이 사항에 대해서는 예산도 적극적으로 노력해서 포상금이 더 나가고 포상금이 나가는 반면에 분리수거가 잘되도록 정책적으로 노력하겠습니다.

김종학위원

그러한 좋은 계획을 세워놓더라도 관리감독이 제대로 되지 않고 현장 확인이 안 된다고 하면 통계에 의한 수치에 지나지 않는 경우가 많이 있거든요, 쓰레기수거가 거의 새벽녘에 이루어지는데 그러다 보면 공무원들이 직접 가서 개입하기는 굉장히 어렵겠죠, 그렇지만 이러한 정책이 실효성을 거둘 수 있다면 어려우시더라도 담당 공무원들이 현지 확인을 했을 때 효과가 있다고 생각합니다. 그런 부분이 환경보호과에서 정 힘들다고 하면 우리 의원들도 같이 협조할 수 있는 겁니다. 그렇게 해서 진정 우리가 원하는 분리수거가 될 수 있도록 정책을 펴주시기 바랍니다.
영길

고영길환경보호과장

잘 알았습니다. 그리고 두 번째 위원님께서 말씀하신 공중화장실 유료화 방안에 대해서는 위원님께서 말씀하신대로 전에는 동원장 밑에 있는 화장실을 유료화 했었던 적이 일부 있습니다마는 그 후로 다 유료화는 폐쇄되고 현재는 무료화 돼서 관리측면에서 여러 가지 문제점이 있습니다. 다만, 당장 유료화한다는 것은 여러 가지 제도상이나 정서상 문제가 있고 앞으로 그런 때가 언제 될지 모르겠습니다마는 그때까지는 저희들이 공중화장실에 대해서 자체적으로 관리를 철저히 해서 주민들이 사용하는데 불편이 없도록 최선을 다하겠습니다.

김종학위원

특히 대표적인 해수욕장을 보면, 대표적으로 머드체험관 화장실을 보면 밖에서 해수욕을 하다가 그냥 갑니다, 그러면 우리 대천해수욕장 모래특성상 폐각분으로 이루어 지다 보니까 몸에 달라붙잖아요, 그런 상태여서 관광객들은 대부분 그냥 화장실을 이용하다보니까 뒤처리하는데 엄청난 비용이 소요되는 것으로 알고 있습니다. 그런 부분을 사용자부담원칙에 의해서 분명히 특정한 몇 곳이라도 정해서 할 수 있도록, 이왕에 시설해놓고 관광객을 상대로 사용을 하게 한다면 돈을 받아야죠, 무조건 관광지라고 해서 무한정 제공만 할 수는 없잖아요, 그것도 보령시민의 혈세인데, 그런 부분에 철저를 기해 주시기 바랍니다. 이상입니다.
영길

고영길환경보호과장

잘 알았습니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 김정원위원님, 질의하시기 바랍니다.

김정원위원

환경문제가 가장 복잡하고 주민과 지방자치단체나 국가기관과 가장 첨예하게 부딪치는 문제고 생활권에 관련된 문제고, 환경이 오염됨으로 해서 지구적인 위험이 오고 있습니다. 이런 상황에서 웅천 분들도 마찬가지의 정서를 가지고 있고 웅천에 버리기 시작한 쓰레기문제로 웅천사람들은 피해의식에 잡혀있을 뿐만 아니라 웅천경제가 피폐되고 생활환경이 피폐해짐으로 향후 웅천 분들이 사는 삶의 전망이 굉장히 불투명합니다. 산업폐기물매립장이 오랫동안 갈등과 대립 속에서 진행돼왔죠?
영길

고영길환경보호과장

예.

김정원위원

(자료를 보면서)이것이 지역주민이 심대평지사한테 올린 진정서입니다. 여기에는 웅천읍민들이 쓰레기매립장이 돼서는 안 된다고 하는 여러 가지 적법하고 또 정당한 사유를 첨부해서 심대평지사한테 진정했습니다. 그 다음에 이것은 마찬가지로 감사원에 국민감사청구서를 이런 두께로 해서 모든 자료를 망라해서 서명해서 올린 겁니다. 지금 폐기물이 건설폐기물, 사업장 일반폐기물인데 버려지는 허가된 폐기물이 여기에 괄호 쳐서 오니, 유리, 토사, 섬유 등 이렇게 돼있죠, 1일 폐기물에서 나오는 침출수가 1일 몇 톤이라고 했습니까?
영길

고영길환경보호과장

지금 나오는 침출수는 당초에는 상당히 많았습니다마는 4톤에서 5톤 정도 배출되고 있습니다.

김정원위원

지난번에 위원들이 가서 현장 시찰한 결과 5톤이 나오는 것으로 돼있습니다. 그러면 과거에 흘렀던 폐기물 침출수는 대개 초기에 얼마정도 흘렀을 것 같습니까?
영길

고영길환경보호과장

초기에 침출수처리시설이 1일 400톤 처리용량으로 시설이 됐습니다.

김정원위원

아닙니다, 400톤이 아니고요, 지금 흘러나오는 4~5톤이라고 하셨죠, 그전에 2~3년 전에 침출수가 몇 톤 흘렀습니까?
영길

고영길환경보호과장

2~3년 전 통계자료는 안가지고 있습니다마는 그 사항에 대해서는 자료를 별도로 드리겠습니다.

김정원위원

웅천읍민들은 과거에 웅천쓰레기매립장 관리소홀과 관련된 공무원들 징계를 반드시 해야 한다고 말씀하시거든요, 이 점에 대해서 어떻게 생각하십니까?
영길

고영길환경보호과장

글쎄, 그 점에 대해서는 공무원들이 그 당시 처리할 때는 관련법규라든가 규정을 충분히 다 검토한 후에 처리를 했기 때문에 공무원들 문책이라든가 그런 데 대해서 제가 여기서 언급하는 것은 부적절하지 않나 생각됩니다. 죄송합니다.

김정원위원

이렇게 웅천읍민이 불법쓰레기매립장을 방치한 보령시청에 관련된 공무원들은 문책을 받아야 마땅하다는 질의를 했을 때 공소시효가 지나서 지금은 징계할 수 없다 이렇게 말씀하신 적이 있습니까?
영길

고영길환경보호과장

그렇게 얘기한 적은 없습니다.

김정원위원

제가 그 당시에 현장에서 산업폐기물, 건설폐기물이라든지 사업장 일반폐기물이 아닌 것을 매립하는 사진을 가지고 있습니다. (사진자료를 보면서) 이게 뭡니까, 오니입니까, 가장 위험한 것 중에 오니라는 게 있었죠, 건설폐기물, 일반사업장폐기물, 이게 뭡니까? 뭐를 매립하는 것 같습니까? 의원여러분도 보시기 바랍니다. 허가된 사업장에 이런 성향의 물질이 투입된다고 하면 오니에 해당할 것인데, 이게 오니입니까? 침출수에 대한 근본적인이 대책이 없어요, 밑에 뭐 깔았어요, 지하수 오염이 된다든지 매립장에서 한없이 흘러나오는 침출수를 막을 대안이 있습니까? 그동안 이 업체가 두 번 소송했죠?
영길

고영길환경보호과장

예.

김정원위원

결과가 어떻게 됐죠?
영길

고영길환경보호과장

2001년도 8월 31일날 기각됐습니다.

김정원위원

첫 번째는 행정심판에서 지고 1심에서 지고, 2심에서 지고 마지막 대법원에 갔는데 기각된 것이 아니고 스스로 철회를 했습니다. 두 번째는 어떻게 됐습니까?
영길

고영길환경보호과장

두 번째도 2002년 3월 14일날 고법에서 기각됐습니다.

김정원위원

그것도 스스로 빼갔습니다. 법적으로도 명백하게 이길 가능성이 없는 겁니다. 지난번에 우리 의원들이 방문했지 않습니까, 침출수를 처리하는데 1일 현재 4톤에서 5톤 나온다고 말씀하셨죠? 이 침출수를 처리할 수 있는 처리시설이, 처리능력이 있다고 공인받은 시설입니까?
영길

고영길환경보호과장

시설자체에 대해서는 1일 400톤을 할 수 있도록 설치가 된 겁니다, 당초 사업계획서상에는.

김정원위원

400톤이요?
영길

고영길환경보호과장

예.

김정원위원

현장에 있는 분들한테 제가 물어보니까 침출수는 5톤이 나오고 처리할 수 있는 것은 40톤을 처리할 수 있다고 말했습니다. 그런데 40톤이고 4톤이고 처리할 수 있는 능력이 있다고 공인받는 처리시설이냐 이거예요, 받았어요?
영길

고영길환경보호과장

처음에 시설할 때 저희들이 관련법규에 의해서 시설을 신청 받아서 된 겁니다.

김정원위원

불법건축물이죠?
영길

고영길환경보호과장

건축물하고 처리시설하고는 별개기 때문에,

김정원위원

이 건축물 자체가 불법건축물이죠?
영길

고영길환경보호과장

건축물 자체는 그렇습니다.

김정원위원

불법건축물이 어떻게 처리능력이 있다고 검인받을 수 있어요.
영길

고영길환경보호과장

그때 당시는 건축물을 대상으로 한 것이 아니고 침출수처리시설 기계라든가 용량에 대해서만 합니다.

김정원위원

(사진자료를 보면서) 이 사진은 처리시설 내에 그대로 있는 폐수입니다. 대천하수종말처리장이 있죠, 그다음에 해수욕장 하수종말처리장이 있죠, 의원들이 가서 보니까 가장 깨끗하게 정화돼서 나가는 곳이 대천해수욕장 하수종말처리장이라는 것을 확인했습니다. 최종 처리돼서 나가는 물에서는 고기가 살고 있었습니다, 실제 고기를 살리고 있었습니다, 냄새도 없었어요, 오탁도에서 거의 시냇물수준으로 정화돼서 나갔습니다. 그 다음에 대천하수종말처리장도 이런 정도로 종말처리장에서 하수가 정화돼서 나간다고 하면 큰 염려는 없겠다라는 것을 확인했습니다. 여기는요, 기계만 돌아가지 하나도 정화된 물이 없어요, 정화되는 과정이 있지 않습니까, 무엇 무엇 약품을 쓰죠? 침출수 처리할 때 약품을 뭐 씁니까? BOD나 COD 기준에 맞게 무슨 약품을 쓰고 있어요?
영길

고영길환경보호과장

사용하는 약품명에 대해서는 자료를 안가지고 왔습니다마는 별도로 보고 드리겠습니다.

김정원위원

약품 이거 하나 확인했는데 이 약품도 쓴 흔적이 없습니다. 황산알루미늄만 있습니다, 다른 약품은 보지를 못했어요, 그런데 이걸 쓴 흔적이 없어요, 그런데 침출수처리장에서 정화돼가지고 그 다음에 침전돼서 침전물이 있는데 보니까 침전물이 흘러나가는 곳에서 최종 배수되는 곳까지 의원들이 다 봤습니다. 침출수 나오는 물이나 나가는 물이나 똑같아요, 마지막 이 사진은 완전히 깨끗해져서 나가야 될 저수조죠? 이 저수조에 정화된 물이 한 방울이 없어요, 황산알루미늄은 어떻게 처리하는 약품입니까? 환경보호과에 전문 환경직 직원계시죠? 어떻게 처리하는데 쓰는 황산알루미늄입니까?
침전시키는 거죠?
그러면 거기는 이거 하나만 써도 됩니까?
환경직이 아는 바가 없다고 하면, 이건 제대로 처리가 안 된다는 얘기죠?
그러면 과에서는 한번도 거기를 나가보지 않았다는 그 말씀이죠?
수질환경보존법 제26조에 보면 시장·군수·구청장은 대권역 계획 및 중권역 계획에 따라 관할구역 안에 하천, 호수의 수질 보존을 위한 계획을 수립하여 환경부장관의 승인을 얻은 후 시행해야 된다, 이렇게 돼있습니다. 지금 쓰레기매립장을 접동천 위 세웠죠?
영길

고영길환경보호과장

예.

김정원위원

구거가 불안정하죠?
영길

고영길환경보호과장

예.

김정원위원

안전성이 없죠? 환경보호과에서도 인정하시죠?
영길

고영길환경보호과장

암거박스 말씀하시는 거죠?

김정원위원

현재 접동천에서 위 옹벽 쌓은 것이 19m가 있죠?
영길

고영길환경보호과장

현재 쓰레기를 적치된 높이요?

김정원위원

예, 그 밑으로 접동천이 내려가죠?
영길

고영길환경보호과장

예.

김정원위원

전국에서 그렇게 허가된 폐기물 매립장도 있습니까?
영길

고영길환경보호과장

글쎄 그 사항에 대해서는 당초 ‘96년도에 나갈 때는 그 방법이 최선의 방법이 아니었었나 해서 내주지 않았나 생각하고 있습니다.

김정원위원

관련법규에 하천에 쓰레기매립장을 할 수 있습니까?
영길

고영길환경보호과장

그 당시에는 그렇기 때문에 암거박스 2대를 만들고 위에 적치하는 것으로 알고 있습니다.

김정원위원

만일의 경우 쓰레기매립장에서 접동천 위에 암거박스를 만들어서 했다는 것은 법적으로 맞지 않습니다. 충청남도에서 행정심판에 반려한 이유 중의 하나도 그거죠? 그러면 이 계획에 대해서 완장내 그 밑에 내려가면 부사호가 있죠?
영길

고영길환경보호과장

예, 그렇습니다.

김정원위원

이 침출수 문제로 인해서 부사호는 어디어디에 써먹는 물이죠?
영길

고영길환경보호과장

부사호는 간척지, 농경지 농수로 현재 사용하고 있습니다.

김정원위원

농용수로 써먹을 수 있는 수질기준이 어떻게 됩니까?
영길

고영길환경보호과장

농용수로 쓸 수 있는 수질기준은 BOD라든가 COD를 말씀하시는 겁니까?

김정원위원

그렇죠.
영길

고영길환경보호과장

3급수 이상만 되면 이상이 없습니다.

김정원위원

그러면 하루 5톤의 침출수가 정화되지 않은 채로 만일 나간다고 하면 수질기준에 맞겠습니까, 그 물이 남포간척지로 들어가서 농용수로 사용되고 있죠?
영길

고영길환경보호과장

현재 농용수로 사용은 되고 있습니다.

김정원위원

그 이외 다른 용도로도 서천지역 분들이 쓰시는 것을 알고 있습니까?
영길

고영길환경보호과장

농용수 이외에 다른 용도로 사용하지 않는 것으로 알고 있습니다.

김정원위원

제가 그 부분은 말씀을 드리지 않겠습니다. 서천 비인 분들이 왜 부사호의 오염을 적극 방지하는가, 그리고 웅천읍민들에 대해서 쓰레기매립장 반대활동 하는 것을 왜 그들이 적극 도와줬는지 알아보시고, 같이 행정 동조할 것을 여러 번 보령시에 어필한 것으로 알고 있습니다, 살펴보시고요, 현재 수질보전계획을 수립해서 환경부장관에게 시장·군수가 이렇게 올려야 된다고 했는데 부사호에 관련된 것으로 계획을 세워서 올리신 적이 있으십니까?
영길

고영길환경보호과장

수질보전에 대해서는 제가 앞서 업무보고에도 말씀을 드렸습니다마는 우리가 8개소 24페이지가 되겠습니다, 남포방조제를 봉당천이라든가 봉천천 8개소에 대해서 분기별로 오염도검사를 하고 있습니다.

김정원위원

32조에 보면 이렇게 돼있습니다. 산업폐수의 배출기준이 있거든요, 그러면 저것도 일종의 산업폐수로 볼 수 있습니다. 1항에 특별시, 광역시, 도는 환경정책기본법 제10조3항의 규정에 의한 지역 환경기준의 유지가 곤란하다고 인정하는 때에는 조례로 제1항의 기준보다 엄격한 배출기준을 정할 수 있다, 이렇게 돼있습니다. 그렇게 조례로 정해서 배출기준을 엄격하게 적용한 곳이 어디어디입니까?
영길

고영길환경보호과장

조례상으로 기준을 별도로 정해놓은 사항은 없습니다. 아마 폐기물관리법이라든가 관련법을 기준으로 해서 처리하고 있습니다.

김정원위원

조례를 보령시는 관광도시죠? 쾌적한 환경으로 생태환경으로 가는 것이 오늘 날 관광객들의 트랜드입니다. 보령시 환경이 어느 곳보다 깨끗하고 쾌적해야 되겠죠?
영길

고영길환경보호과장

그렇습니다.

김정원위원

하천, 산, 해양, 다 깨끗해야 됩니다. 그런 의미에서 우리는 더 엄격한 배출기준을 조례로 만들어야 됩니다. 향후 환경보전이 안되는 위험성이 있는 곳마다 조례로 제정해서 해야 될 것으로 생각합니다.
영길

고영길환경보호과장

그 부분에 대해서는 저희들이 심층 검토해서 앞으로 더 연구를 해보겠습니다.

김정원위원

현재, 환경보호과장님이 어려움이 많은데 행정심판에 들어가 있죠?
영길

고영길환경보호과장

예.

김정원위원

충청남도에서 반려한 사유가 7개 조항이 있죠?
영길

고영길환경보호과장

예.

김정원위원

그 점도 살리고 만일의 경우 쓰레기매립장이 다시 설 수 없는 조건이 있는데 첫째는 산업폐기물을 싣고 다니는 차량은 도심을 관통할 수 없습니다.
영길

고영길환경보호과장

예, 그렇게 돼있습니다.

김정원위원

웅천은 외곽도로가 나있지만 대창리 이외에 대천리는 부도심입니다, 그곳을 관통하고 있습니다. 그리고 현재 대창4리는 무엇으로 지정돼있습니까?
영길

고영길환경보호과장

녹색농촌마을입니다.

김정원위원

녹색농촌마을로 지정돼서 과거에 2억이 투입돼서 가재마을로 지정돼있습니다. 그런 곳에 오염된 산업폐기물차량이 지나다녀서는 안 되겠죠? 녹색농촌체험마을이라는 것은 가재가 살 수 있는 아주 중요한 청정된 환경을 얘기하고 그런 생태를 말하는 것이거든요, 그런 마을을 관통하면서 다닐 수가 없지 않습니까, 그러니까 허가돼서는 안 되겠죠, 대답해 보세요.
영길

고영길환경보호과장

그 부분에 대해서는 관련법규에 따라서 차량통행여부를 판단해야 되기 때문에 녹색농촌마을로 지정됐다고 해서 무조건 폐기물 실은 차량이 통과할 수 없다는 것은 이 자리에서 단원하기는 상당히 애매하지 않은가 생각합니다. 저희들이 이번에 행정심판을 하면서도 답변서에 그런 모든 내용을 포괄적으로 해서 제출하고 진행 중에 있습니다.

김정원위원

기 2억이 투입되고 앞으로도 계속 산업과에서는 그 사업을 마을중심으로 할 계획을 가지고 있어요, 그런데 녹색농촌체험하러 도시지역 학생들이 와서 민박도 하고 가재도 잡고 하는 곳에 계속 폐기물을 싣고 다니는 차량이 다니면 안 되겠죠, 그건 정서에도 안 맞고 과학적으로도 안 맞고 논리적으로도 안 맞습니다, 물론 성문화된 법조항은 없겠죠, 그래서 과장님 그렇게 말씀하시는 거죠?
영길

고영길환경보호과장

예.

김정원위원

성문화된 것은 없지만 정서상, 논리상으로 맞지 않습니다.
영길

고영길환경보호과장

위원님 말씀 충분히 이해가 갑니다.

김정원위원

푸른보령21추진협의회 예산집행 활동내역에 대해서 주신 것을 아주 고맙게 생각합니다. 푸른보령21추진협의회는 조례에도 있죠?
영길

고영길환경보호과장

예.

김정원위원

무슨 아젠타에 의해서 추진되고 있죠?
영길

고영길환경보호과장

그 부분에 대해서는 ‘92년도 6월에 브라질 리우에서 유엔환경개발회의에서 지구환경보전을 위해서 178개국 정상들이 모여서 지방의제21, 기후변화협약, 생물다양성협약 등 채택된 근거를 가지고 지방의제21이 채택됐고 거기에 따라서 푸른보령21이 설치돼서 운영 중에 있습니다.

김정원위원

이 문제에 대해서는 전체적으로 지구환경을 살리기 위해서 하는 사업이기 때문에 중요한 사업이라고 생각합니다. 그런 포괄적인 내용을 담고 있겠지만 그래도 우리 보령시에 이름 있는 환경운동단체라고 하면 정말로 시민에게 다가온 모든 이슈에 대해서도 적극 개입을 해야 됩니다. 웅천사람들은 웅천환경을 지키기 위해서 2억이라는 성금을 모으고 보령시에서 절대 산업폐기물 매립장을 허가해서는 안 된다는 여러 번의 시위를 했고 그 시위로 말미암아 전과자도 몇 명 나오고 벌금을 무는 분들도 여러 번 나왔습니다. 그럴 때마다 푸른보령21추진협의회에서는 한번도 자기 의견을 개진한 적이 없어요, 환경운동단체로써의 내 영역은 이것이고 니네 영역은 이것이다 해서 그렇게 활동하면 되겠습니까? 지원금도 굉장히 많네요, 5,700만원, 자발적으로 하는 분들도 다 성금내서 2억을 만들었는데 내 고장을 지키기 위해서 웅천쓰레기매립장 허가나면 그 쓰레기매립장은 어느 곳에 쓰레기를 받게끔 되어 있습니까?
영길

고영길환경보호과장

전국단위로 돼있습니다.

김정원위원

웅천 분들은 보령시에서 발생하는 쓰레기매립에 대해서 반대하는 것이 아니라 보령시에서 한 것을 정말 우리가 그렇게 막는다고 하면 님비현상이죠, 그건 집단이기주의라고 생각해요, 그러나 전국 쓰레기가 푸른 보령에 온다는 것은 용납할 수 없다, 그런 것도 있습니다. 그리고 그동안 웅천쓰레기매립장 7년 했죠?
영길

고영길환경보호과장

예, 그렇습니다.

김정원위원

7년 동안 계속 부었다 이거예요, 그러면 앞으로도 쓰레기매립장을 만들어서 웅천에 계속 부어야 되겠느냐 이 말이에요.
영길

고영길환경보호과장

그것을 방지하기 위해서 행정심판까지 가고 있고,

김정원위원

그리고 푸른보령21추진위원회조례가 있죠?
영길

고영길환경보호과장

예.

김정원위원

모든 활동에 있어서 조례에 충실해야 되고 인건비로 많이 나갔죠?
영길

고영길환경보호과장

예.

김정원위원

인건비 구조가 어떻게 됩니까?
영길

고영길환경보호과장

인건비는 푸른보령21사무국에 사무국장이 있고 간사가 한사람 있습니다, 그 두 사람에 대한 인건비입니다.

김정원위원

간사, 사무국장 두 분 체제로 돼있습니까?
영길

고영길환경보호과장

예.

김정원위원

그러면 운영위원들은 누구누구죠?
영길

고영길환경보호과장

운영위원들은 위원 중에서 별도로 선출해서 그분들은 거기에 상응하는 보수를 받는 것이 아니고 오히려 회비를 매년 거취해서 하고 있습니다.

김정원위원

참 좋은 일이네요, 그런데 운영위원들은 대부분 환경법 전문가라든지 환경에 관련된 전문지식을 가진 분들이 계십니까?
영길

고영길환경보호과장

전문지식을 가졌다고까지는 못하겠습니다마는 일단 환경에 대해서 관심을 많이 가지고 있는 분들을 운영위원으로 위촉을 했습니다.

김정원위원

환경보호과장님도 브라질에 있는 꿈의 도시 꾸리지바라는 책을 보셨습니까?
영길

고영길환경보호과장

아직 못 봤습니다.

김정원위원

오랫동안 환경운동에 의해서 만들어진 도시로써 세계에서 가장 모범적인 환경도시로 꼽고 있습니다. 우리 보령도 그렇게 되면 여기 와서 살고 싶어 하는 사람들이 많아서 인구도 늘 것이고 관광객들도 굉장히 많이 올 것입니다. 푸른보령21추진위원회도 그런 곳에 포커스를 맞춘다면 정말로 역량 있는 분들이 참여할 수 있도록 유도해주시고 운영위원들도 공부를 많이 하시고 환경에 대한 관심도 많이 가지시고 웅천쓰레기매립장도 현지 실태조사를 하셔서 적극적으로 시정에 반영할 수 있고 시민의 아픈 부분이 무엇이고 시민이 왜 웅천 환경을 지킬려고 하는지 속 아픈 내용도 이해를 하셔야 될 거 아닙니까?
영길

고영길환경보호과장

잘 알았습니다. 푸른보령21에 대해서는 설치규정에 맞고 임무에 맞도록 지도를 잘하고 말씀하신 산업폐기물관계에 대해서는 앞서 보고도 드렸습니다마는 우리지역에 들어와서는 안 될 시설물이기 때문 에 옛날에 어떻게 1차 허가가 나서 했든 말았든 간에 저희는 안 된다는 판단이 섰기 때문에 반려처분을 하고 행정심판이 진행 중에 있습니다마는 최선을 다해서 행정심판이 기각되도록 노력하겠습니다.

김정원위원

그리고 현재 침출수처리를 보림CS에서 하고 계시다고 하셨죠?
영길

고영길환경보호과장

예.

김정원위원

왜 거기서 하게 됐죠?
영길

고영길환경보호과장

2005년도 5월 달에 보림CS에서 전에 있던 화성산업으로부터 인수를 받아서 법인등기가 됐습니다, 그래서 승계가 된 사항입니다.

김정원위원

그러면 계속사업입니까?
영길

고영길환경보호과장

그것은 폐기물관리법상 인수자가 승계하도록 돼있습니다.

김정원위원

그러면 침출수처리문제를 거기서 떠안아야 될 책임이 있습니까?
영길

고영길환경보호과장

당연히 해야죠.

김정원위원

몇 년도까지 해야 되죠?
영길

고영길환경보호과장

2001년도에 사업종료가 현재까지는 돼있기 때문에 2001년도부터 2021년까지 20년간 관리하도록 돼있습니다.

김정원위원

과장님, 수고 많이 하셨습니다. 제가 드릴 말씀이 굉장히 많은데 다른 위원님들도 질의하실 내용이 있고 또 미처 다하지 못한 것은 과장님과 저와 협조하는 의미에서 잘해나가도록 합시다.
영길

고영길환경보호과장

최선을 다하겠습니다.

김정원위원

고맙습니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 편삼범위원님, 질의하시기 바랍니다.

편삼범위원

과장님, 수고 많이 하십니다. 10쪽, 보령시환경위원회는 금년도에 한번도 개최 안했어요?
영길

고영길환경보호과장

금년에는 개최를 안했습니다.

편삼범위원

이 위원회와 연결되는 환경사업이 없나요?
영길

고영길환경보호과장

환경위원회를 개최할 만한 안건이 없어서 금년에 안했습니다.

편삼범위원

환경위원회가 해야 될 것이 지역환경영향검토, 환경오염으로 인한 분쟁조정, 이런 것이 한건도 없었나요?
영길

고영길환경보호과장

예.

편삼범위원

16쪽이요, 보건소, 병·의원 등 적출물 관리현황과 연계해서 질의하겠습니다. 집에서 사용하고 남은 의약품은 수거를 어떻게 하고 있나요? 일반생활쓰레기에 담아서 나가는 거죠?
영길

고영길환경보호과장

현재 가정에서 상비약으로 쓰다가 남는, 흔히 얘기하는 머큐림 같은 것을 말씀하시는 것 같은데요, 그런 사항은 현재 별도로 수거체계가 돼있는 것이 아니고 생활쓰레기에 들어가서 소각처리가 되고 있습니다.

편삼범위원

그런데 생활쓰레기에 섞여서 소각되는 경우도 환경오염이 있다고 생각되시죠? 예를 들어서 머큐림이나 이런 것은 가정에서 생활하수에 버리는 것도 있고, 그런데 우리는 생각해 본적이 없죠?
영길

고영길환경보호과장

아직 규정상도 그렇고 거기까지는 미치지 못했습니다.

편삼범위원

본인도 그렇지만 외국사례를 보면 독일 같은 경우는 약품판매량의 30%, 오스트리아는 25%가 생활쓰레기 또는 가정하수구에 버려져서 의약품 잔류물에 대한 수질오염이 상당히 심각하다고 합니다. 그러면 최소한 우리시도 집에서 사용하지 않는 약 같은 것을 안전한 장소에 버릴 수 있는 캠페인을 적극적으로 해줘야 되는 것이 아닌가 생각하는데 어떻게 생각하십니까?
영길

고영길환경보호과장

그 부분에 대해서는 더 연구하고 적극적으로 우리도 뭔가 캠페인성격이라도 펼쳐서 해야 할 것으로 생각하고 노력하겠습니다.

편삼범위원

타 시도가 안하는 것을 우리가 앞서 하면 시민들도 환경에 대해서 관심을 많이 갖고 의약품이 버려져서 수질오염을 시켰을 때 바로 우리들한테 피해가 오잖아요, 그것을 연구해주시고, 18쪽 도서지역에 쓰레기매립장이 시설된 곳이 5개 도서인데, 원산도하고 삽시도에서 음식물쓰레기를 처리한다고 했는데 가동이 음식물은 잘 안되는 것 같던데요?
영길

고영길환경보호과장

현재 가동하고 있습니다.

편삼범위원

음식물을 전량 소각한다고요?
영길

고영길환경보호과장

수거체제에 있어서 약간 미흡한 점은 있겠습니다마는 소각장에 들어오는 양에 대해서는 소각을 하고 있습니다.

편삼범위원

폐기물관리법 시행규칙을 보면 2005년부터 직매립이 금지돼있죠, 직매립했을 때는 3년 이하 징역이나 2,000만원 이하의 벌금을 물게 됐는데 농어촌 음식물처리는 어떻게 하고 있나요?
영길

고영길환경보호과장

농어촌 음식물도 1,570여개의 수거통이 각 지역마다 산재돼 있어서 주민들이 노란봉투에 담아서 버리도록 돼있어서, 그것을 수거업체에서 수거를 해다가 비료를 생산을 하고 있습니다마는 육지 쪽은 그렇게 하고 있고, 도서지역 8개 섬에 대해서는 아직 그렇게 못하고, 또한 원산도라든가 이런 데를 제외한 나머지 섬, 삽시도 원산도 두 군데만 그렇게 하고 있습니다.

편삼범위원

농촌 오지지역도 그렇게 하고 있어요?
영길

고영길환경보호과장

예, 그렇게 하고 있어요.

편삼범위원

지금 다 수거체계로 가있다는 얘기네요, 그러면 도서지역은 음식물이 거의 직매립 또는 바다에 버리거든요, 95%이상이, 그전에는 가축먹이로도 썼는데 원래 법적으로는 안 되죠? 제가 보면 사료관리법에 저촉돼서 안 되는 것 같은데,
영길

고영길환경보호과장

가정에서 몇 마리 먹이는 것까지는 상관없지만 대규모로 하는 것은 못하게 돼있습니다.

편삼범위원

그런데 나머지 도서에서는 전량 직매립을 하고 있는데 거기에 대한 대책은 어떻게 세우고 있습니까?
영길

고영길환경보호과장

거기에 대해서는 저희들도 그런 문제점을 파악하고 있습니다마는 내년도에는 생활폐기물수집운반업에 대해서도 원가분석을 하게 돼있습니다. 예산이 요구된 상태인데 원가분석을 할 때 도서지역 자체 처리하는 8개 도서에 대해서도 쓰레기수거방안이라든가 음식물수거방안을 같이 용역해서 용역결과에 따라 세부적인 계획을 수립해서 앞으로 추진할 계획으로 구상 중에 있습니다.

편삼범위원

지금 막대한 돈을 들여서 소각로를 설치한 5개 도서도 생활폐기물을 태우는데 어려움이 많습니다, 공교롭게 해양수산부 해양쓰레기하고 환경보호과에서 하는 육상쓰레기하고 혼돈돼서 많은 문제점을 낳고 있고 일본 같은 데는 음식물쓰레기 가정용처리기구 구입비 40%를 지원해준 답니다, 그런데 가장 중요한 것은 바다에 버렸을 때 바다가 상당히 오염되고 있는 상황이에요, 또 매립된다고 해도 생활폐기물하고 같이 매립시키기 때문에 침출수가 바다로 직방류되고, 환경오염의 근본이거든요, 거기에 대해서 저도 4년간 이 문제를 가지고 얘기했는데 아직까지 대책을 수립하지 않은 부분에 대해서는 그냥 시설만 해주고 가동하겠지 하는, 과장님, 소각로 한번 돌리면 유류탱크에서 기름이 내려가는 게 보여요, 얼마나 기름을 많이 쓰나, 그거 아시죠?
영길

고영길환경보호과장

예, 그렇습니다.

편삼범위원

엄청난 예산이라고요, 지금이라도 앞으로는 경관에 미치는 소각로시설을 하지 말고 실어낼 수 있는 방법을 연구해주셔야 됩니다. 또 한 가지 제가 누차 얘기를 했는데 잘 지켜지지 않는 부분이 있어요, 섬 쓰레기 부분은 일용직들이 하고 있잖아요, 매립장 있는 곳도 환경보호과에서 관리하는 일용직이 있고 면사무소에서 배치한 일용직이 있어요, 급여가 틀리기 때문에 서로 혼돈이 오는 거예요, 면장 지시를 받는 쓰레기인부임은 나는 한달에 240일이니까 이것만 하면 되지 하고 토요일, 일요일 안 해요, 또 겨울에는 일수가 적으니까 쉬라고 한대요, 그런데 환경보호과에서 관리하는 일용인부는 똑같은 일용인부인데 거기 2명은 또 해야 돼요, 그래서 불만이 많더라고요, 그래서 환경보호과에서 다 관리하게 환경보호과에 예산편성을 해야지, 굳이 따로 따로 하느냐 했는데 작년에도 개선이 안 되고 금년에 예산이 또 그렇게 올라온 것 같은데요, 매립장 부분은 분명히 환경보호과에서 관리를 해줘야죠, 적게 주든 많게 주든 한군데서 지시를 해야지, 한사람은 면장이 지시하고 두 사람은 환경보호과에서 지시하고, 한사람은 일거리가 다 끝났다고 않고, 삽시도 같은 경우는 면사무소에서 관리하는 인부는 실어다만 주면 나는 끝이라고 한다고 해요, 그러니까 체계가 안 되는 거예요, 이번 본예산에 올라온 것 같은데 수정발의해서라도 통합해보세요.
영길

고영길환경보호과장

검토를 해보겠습니다.

편삼범위원

마지막으로 관내 공중화장실에 대해서 말씀드리겠습니다. 공중화장실등에관한법률 시행규칙하고 시행령이 개정됐죠, 11월 9일자로,
영길

고영길환경보호과장

제가 개정사항은 잘 모르겠습니다.

편삼범위원

11월 9일날 개정됐거든요, 거기에 보면 앞으로 예를 들어서 공연장이나 이용자가 많은 다중시설 공중화장실은 앞으로 여성용 변기수를 남성용보다 1.5배로 설치해야 된다고 개정됐죠?
영길

고영길환경보호과장

예.

편삼범위원

그리고 시행령 제6조 제2항을 신설한 부분이 어린이전용 대변기와 일반대변기를 추가로 하게 돼있죠, 앞으로는 그런데 기존에 시설된 부분에 대해서 이러한 적용을 해야 될 화장실이 몇 개나 돼요? 1년에 시장·구청장한테 계획서를 수립해서 내게 돼있죠?
영길

고영길환경보호과장

최근 예를 들어보면 금년에 신축한 천북 장은항이라든가 청라 명대계곡 같은 경우에는 현 개정된 법에 맞도록 어린이용 소변기도 설치하고 다 해놨습니다. 그런데 옛날에 만들어진 공중화장실에 대해서는 실질적으로 규정에 맞도록 한다는 것은 현실적으로 좀 어렵습니다. 앞으로 신축하는 것은 기준에 맞도록 할 계획입니다.

편삼범위원

그런데 시행령은 1년 이내에 관련기준에 적합한 설치계획을 수립하라고 했거든요.
영길

고영길환경보호과장

전체적으로 더 검토를 해가지고요,

편삼범위원

지금 아름다운 화장실사업으로 해서 공중화장실을 많이 지은 것으로 알고 있는데 공중화장실운영자문위원회 법률로 구성되게 돼있는데 우리는 구성돼 있나요?
영길

고영길환경보호과장

시군단위는 안 돼있고 도 단위에는 돼있습니다.

편삼범위원

시장·군수는 공중화장실 관리인을 지정할 수 있는 시행규칙 제5조도 있거든요, 그런데 공중화장실을 지어주고 관리인 지정이 안돼서 마구잡이로 사용해서 막히고 기물이 파손되는 경우가 있는데, 지어주는 게 목적이 아니잖아요, 시민들 얘기가 공중화장실 관리인이 없다는 거예요, 관리인이 있으면 어쨌든 아직까지는 시민인식이 사람이 있을 때와 없을 때 차이가 다르잖아요, 깨끗한 화장실은 깨끗하게 이용하려고 하는 반면에 더러운 화장실을 이용할 때는 본인부터 더럽게 사용하려고 하거든요, 공중화장실 관리인을 교육하고 지정할 수 있는 조항이 있으니까 그것도 적극 도입해서, 단체라든가 필요한 사람한테 당신들이 관리한다고 하면 공중화장실을 설치해주겠다, 이런 내부규칙이라도 만들어서 해야 되지 않느냐 하는 말씀을 드립니다.
영길

고영길환경보호과장

알겠습니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 이창성위원님, 질의하시기 바랍니다.

이창성위원

과장님, 장시간 수고 많으십니다. 청라저수지가 상수원으로 제한됐었죠?
영길

고영길환경보호과장

예.

이창성위원

지금은 해제됐죠? 언제 해제됐죠?
영길

고영길환경보호과장

2005년도.

이창성위원

청라저수지가 생겨서 청라면민은 상당한 피해를 봤습니다. 환경적인 피해, 재산적인 피해, 말씀드리면 저수지가 돼가지고 주위 산은 전부 보호림으로 묶여있어서 매매나 대출, 개발 등은 절대할 수 없고 축산농가나 이런 것도 못해서 그동안 피해를 많이 보았다가 농업용수로 바뀌는 바람에 해지된 것으로 알고 있습니다.
영길

고영길환경보호과장

그렇습니다.

이창성위원

그런데 날짜는 기억이 안 납니다마는 10일전인가 청천저수지를 호수공원으로 개발한다고 해서 용역설계 중간보고를 제가 들었습니다. 민자 포함돼서 약 263억원이 들어간다고 합니다. 보령시민의 한사람으로서 의원의 한사람으로서 저도 관광지가 돼서 관광수입을 올리는 것을 환영합니다마는 청라주민의 한사람으로서 말씀드린다면 그동안 상수원으로 묶여서 수년간 많은 환경적, 재산적 피해를 봤는데 또 다시 이런 관광지를 개발한다면 상수원 상류지역을 다시 환경지역으로 묶여야 된다는 용역설명을 들었거든요, 알고 계십니까?
영길

고영길환경보호과장

예, 저도 용역설명을 들었습니다.

이창성위원

그때도 제가 발언을 했습니다. 그러면 그동안 청라면민이 그렇게 많이 피해를 보고 저수지를 만들어놓고 현재도 내가 농촌공사에 그런 질의나 건의를 했습니다, 저수지 때문에 낚시꾼이 많이 오고 또 낚시꾼이 오면 쓰레기를 많이 버리고 있고 또 주변에 차량을 많이 대놔서 교통위험이 있다 시정 좀 해다오 했더니 답변이 그게 오늘 내일 들어온 건의가 아닙니다, 방법이 없다는 기가 막힌 답변을 들었습니다, 문제점이 생기면 해결할 생각을 해야지 알고 있다? 방법이 없다? 자, 그러면 지금 보령댐을 설치해서 수자원관리에서 보령 미산에 지역발전기금으로 많은 돈을 주고 있는 것으로 알고 있습니다. 청라면민은 그동안도 많은 피해를 봤는데 앞으로 이런 개발을 해서 또 다시 피해를 본다고 했을 때 그냥 청라면민은 피해만 보고 있어야 되는 건지 말씀해 주시기 바랍니다.
영길

고영길환경보호과장

앞으로 그 사항에 대해서는 위원님 말씀에 적극적으로 공감합니다. 각종 규제사항이 있을 때에는 각 실과간 충분한 협의를 거쳐서 주민피해가 최소화되고 규제가 최소화되도록 같이 협의해서 노력하겠습니다.

이창성위원

환경보호지역으로 묶지 않든지 만약 묶는다면 청라면민에게 그만큼의 대가를 해줘야 되는 거 아닙니까?
영길

고영길환경보호과장

충분히 알아듣고 주민규제가 최소화되도록,

이창성위원

제가 용역설명회 때도 강력히 얘기를 했어요, 관광지나 관광수입은 좋지만 청라면민의 한사람으로서 허락할 수 없다, 면민을 동원해서 제재하겠다는 말씀을 했습니다마는 물론 대를 위해서 소를 희생한다고 하지만 그동안의 피해, 앞으로의 피해, 이것은 현재 청라면민에게 직접적인 피해가 없으니까 그렇지 저수지로 인해서 보호림으로 묶여진 게 반경 몇 키로나 됩니까?
영길

고영길환경보호과장

거기까지는 제가,

이창성위원

제가 알기로 1키로 이내는 산림법에 의해서 전부 보호림으로 묶여진 것으로 알고 있습니다. 엊그제 청라에 공장을 유치하려고 추진했는데 안 된다고, 풀 수 없다고 해서 공장유치를 못했습니다, 이런 것이 바로 청라면민에게 큰 피해다 이거예요, 앞으로 이것이 만약에 된다면 과장님께서 강력히 건의해서 주변지역발전기금이라든가 그이상의 대가를 해주고 할 수 있도록, 그렇지 않으면 환경보호지역으로 묶지 않든가, 두 가지 방법으로 검토해 주시기 바랍니다.
영길

고영길환경보호과장

잘 알겠습니다.

이창성위원

이상입니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 김향희위원님, 질의하시기 바랍니다.

김향희위원

저는 김정원위원님이 쓰레기매립장 건으로 말씀하신 것 중에서 보충질의하려고 합니다. 저도 현지를 갔다 왔는데 너무 놀랍고 경악스럽고 공포심마저 느꼈습니다. 그리고 보령시민의 한사람으로서 정말 이런 곳이 있었을까 이런 생각도 들었습니다. 그런데 그 대표가 하는 말이 그날 동행한 의원들은 다 들으셨을 거예요, 자기네가 침출수 처리하는 비용을 대고 있다고 하는데 곧 자기들이 마땅히 해야 됨에도 불구하고 인수자승계에 의해서 마땅히 해야 함에도 불구하고 그것을 내세워서 반 위협적이라든가 그런 식으로 해서 이것을 안 해주면 자기네들이 손을 떼면 어떻게 할 것이냐, 하는 얘기를 듣고 너무 놀랐고 그날상황은 정말 본위원은 무서웠습니다. 우리시민들이 깨끗하게 누구나 가서 들여다볼 수 있고 개인사업이라지만 다른 외국 같은 데 가서 보면 누구나 개방해서 볼 수 있도록 해주면 좋겠는데 뭔가 있으니까 그렇지 않은가, 자료사진에도 봤지만 정말 악취며 시설이며 여러 가지가 사진자료를 보셨다시피 그렇게 돼있었어요, 그건 어떻게 설명할 수 없을 지경이었고 만약에 홍수가 나서 범람을 한다면 어떨까, 이런 생각도 해보고, 더욱 무서웠던 게 그 사람들이 우리가 이걸 안하면 어떻게 할 것이냐 라고 나왔을 때 과장님은 어떻게 생각하시는지, 법적으로 사후관리를 할 수 있는 이행보증금이 있다고 하는데 이 사람들이 자기네들이 해야 됨에도 불구하고 안한다면 과장님께서는 어떻게 처리할 것인지 말씀해주세요.
영길

고영길환경보호과장

폐기물관리법에 따라서 강제적으로 예치금을 활용해서 대행자를 지정해서 관리하도록 할 계획입니다. 현재 제 개인적인 사견입니다마는 사업자가 언제까지 할지는 모르겠습니다마는 침출수처리 장이나 사후관리 하는 데는 아직까지 물론 외형상으로는 위원님 말씀하신대로 내가 안하면 어떻게 할거냐 하는 약간 언성이 좋지 않은 말도 있었습니다마는 그런 일은 없도록 철저히 지도를 해나갈 겁니다.

김향희위원

제가 부탁드리고 싶은 것은 자유스럽게 일반시민들도 잘되고 있다는 것을 보여줘서 안심을 할 수 있도록 해주시고 그런 사업자들이 시민들이나 의원들한테 공포스러운 분위기를 조성하지 않도록 지도 좀 해주십시오, 당부 드립니다.
영길

고영길환경보호과장

잘 알겠습니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안계시면 환경보호과 소관에 대한 감사종결을 선포합니다. 환경보호과장님, 그리고 관계공무원 여러분, 수고하셨습니다. 다음은 산업건설국 소관에 대한 행정사무감사를 실시토록 하겠습니다. 먼저 증인선서가 있겠습니다. 증인선서에 앞서 선서의 취지와 처벌규정에 대하여 말씀드리겠습니다. 선서를 하는 이유는 보령시의회 행정사무감사 특별위원회가 2006년도 행정사무감사를 실시함에 있어 증인으로부터 양심에 따라 숨김없이 사실대로 증언하겠다는 서약을 받기 위한 것입니다. 만약 증인이 허위증언을 하였을 때에는 지방자치법 제36조 제5항의 규정에 의거 고발할 수 있고 증언 또는 진술을 거부한때에는 500만원의 과태료를 부과할 수 있음을 알려드립니다. 산업건설국장께서 대표로 선서를 하시고 소속 과장들께서는 선서자세를 취해 주시기 바랍니다.

「없습니다」하는 위원 있음

남수

김남수산업건설국장

선서! 본인은 보령시의회 행정사무감사 특별위원회에서 실시하는 2006년도 행정사무감사에 임함에 있어 성실하게 감사를 받을 것이며 또한 증인으로서 증언을 함에 있어서는 지방자치법 제36조와 동법시행령 제17조의4 및 보령시의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례가 정하는 바에 따라 양심껏 숨김과 보탬이 없이 사실 그대로 말하고 만일 거짓이 있으면 위증의 벌을 받기로 맹세하고 이에 선서합니다. 2006년 11월 30일 산업건설국장 김남수 지역경제과장 강일규 건설과장 이상현 도시주택과장 김종환 도로교통과장 이용우 재난안전관리과장 박종경 산업과장 홍현철 해양수산과장 최동용 산림과장 나석조

윤문희위원장

위원 여러분께 양해 말씀드리겠습니다. 다음은 지역경제과에 대한 행정사무감사를 실시할 차례입니다마는 장시간 감사를 실시하였으므로 휴식과 점심식사를 위하여 13시 30분까지 감사를 중지코자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 감사중지를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

11시45분 감사중지

13시30분 계속감사

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 행정사무감사 활동을 속개하겠습니다. 다음은 지역경제과 소관 행정사무감사를 실시하겠습니다. 위원님들께 양해 말씀드리겠습니다. 감사자료를 사전에 충분히 살펴보셨으므로 현황보고를 생략하고 곧바로 질의·답변을 실시코자 하는데 이의 없으십니까? 그러면 공통 및 소관사항 3쪽부터 34쪽 끝까지 질의하여 주시기 바랍니다. 임대식위원님, 질의하시기 바랍니다.

「없습니다」하는 위원 있음

대식

임대식위원

고생 많으십니다. 지역경제과 소관뿐만 아니라 각 실과 똑같은 얘긴데 7쪽 기금에 대해서 간단하게 답변해 주시기 바랍니다. 우리의 모든 기금은 그동안 우량금융권에 적립돼 있었는데 3년 전에 농협하고 금고계약을 맺었기 때문에 전부 농협으로 다 했습니다. 내년부터 다시 농협하고 금고계약을 맺었습니다마는 상당히 이자율이 낮습니다. 7페이지를 보면 발전소주변지역지원사업 융자기금 25억이 있는데 이자율을 보니까 2.8%예요, 그런데 어느 이자율을 봐도 최소한 현재 위치로 봐도 4.5%이상 됩니다. 그런데 왜 계속 2.8%로 예탁을 해야 되는지 답변해 주시기 바랍니다.
일규

강일규지역경제과장

이 사항은 저도 이번에 실무를 하면서 여러 가지 느꼈던 점이고 위원님께서 지적해준 사항에 전적으로 공감합니다. 그래서 저희가 기금 이자계약을 체결하는데 다소 미흡했던 점을 인정하겠습니다. 본 지적이 있은 후에 즉시 이자문제는 해당 금융기관과 협의해서 시정하겠습니다.
대식

임대식위원

2.8% 이자율을 몇 년도부터 한 겁니까?
일규

강일규지역경제과장

기간은 저희가 별도 뽑아서 보고를 드리겠습니다.
대식

임대식위원

금년도 10월부터 12월까지?
일규

강일규지역경제과장

예.
대식

임대식위원

그런데 안 맞는 얘기가 금년도 농협금고로 지정했지만 최고 3.5%이상은 됐거든, 그런데 유독 왜 이것만 2.8%입니까?
일규

강일규지역경제과장

그것은 농협하고 협의한 이자결과인데요, 방금 전에도 말씀드렸지만,
대식

임대식위원

각종 기금이 참 많은데 전부 조례 바꾸고 행자부 지침이다 뭐다해서 만들었는데 내년부터 기금조례만이라도 다 바꿔야 됩니다. 단, 0.05%라도 높은 이자율로, 우량금융기관 다 구조조정 됐습니다, 지금 제2금융권 말고는 국민은행도 있고 하나은행도 있고 여러 가지 있어요, 우리가 돈 300만원, 500만원짜리 생활민원사업이나 주민숙원사업 할려면 얼마나 힘들어요, 담당부서 가야 돼, 예산계 가야 돼, 또 시장님한테까지 해달라고 사정해야 됩니다, 이런 예산, 이자율 높이면 그만큼 시민 삶의 질을 높이는데 도움을 주지 않습니까, 특히 2.8%라고 해서 놀랬습니다. 도대체 과장님께서 10월달에 한거니까 2.8%라는 얘기는 말도 안되는 이자율이에요, 과장님이 생각하실 때 몇 푼 안 되는 것 같아도 이렇게 해서 되겠습니까? 그리고 9쪽에 관창산업단지 기업유치 7개 기업이 있는데 저도 위원이지만 1개기업은 계약완료 했고 나머지 6개는 진행 중이라고 했는데 진행 중인 회사를 말씀해주시고, 그 옆에 지원팀을 구성·운영한다고 했는데 지원팀 언제 구성하셨습니까?
일규

강일규지역경제과장

지원팀은 이미 구성을 했습니다. 약 일주일정도 경과를 해서 현재 중점적으로 추진하고 있는 것이 상수도문제, 도시가스문제, 지적 분할문제 등을 집중적으로 기업이 유치됐을 때 차질 없이 지원할 수 있도록 하고 있습니다.
대식

임대식위원

여러 가지 어려운데 도시가스문제, 상·하수도문제, 도시계획도로문제가 있는데 사실 어느 도로 한다면 도시가스 들어갈 예산, 상수도예산, 하수도예산, 도시계획도로예산해서 종합적으로 해야 되는데 그동안 보령시가 물론 예산이 적기도 하지만 따로 따로 하다보니까 맨날 파헤치고 돈 더 들어가고 해서 실과가 같이 소관별로 묶어야 됩니다, 이게 중장기계획입니다, 이게 안돼 있는 것이 보령시 현실입니다. 아무리 원상복구를 한다지만 원상복구 하는 건 있을 수 없습니다, 시민의 혈세를 아껴야 되는데 간부회의 할 적에 과장님들이 이런 방법으로 해야 되겠다 건의를 해야 되는데 지금까지 건의도 없고 조치계획이 없어요, 그리고 7개 기업 중 완료는 됐고 나머지 6개 진행이 어느 회사입니까?
일규

강일규지역경제과장

명성철강이라는 회사가 건축허가를 받는 단계까지 와있습니다. 서흥실업이라는 회사가, 거기는 자동차부품회사인데 곧 대우건설과 계약단계에 있고 주식회사 일조라는 회사가 계약을 곧 체결할 단계입니다. 그래서 3개 회사는 금년 간 계약체결이 되겠고, 4개 기업은 KCI코리아라든지 KP화장품, 기타 이런 회사들이 있는데 이런 회사의 자세한 내역과 목록은 별도 자료로 보고를 드리겠습니다.
대식

임대식위원

도시가스 엘엔지 공급인데 중부도시가스에서 하죠?
일규

강일규지역경제과장

예.
대식

임대식위원

그런데 그 예산은 건설과 보면 도로굴착사업도 있고 상하수도도 있는데 보령시와 중부도시가스가 엇박자가 많아요, 이거 다 끝나면 다시 또 파가지고 건설과는 건설과대로 도로굴착 해야 해 시행부서는 시행부서대로 해 이게 안 맞습니다. 그래서 내년도부터는 총괄적으로 도시계획구역내만이라도 같이 사업할 수 있도록, 그런 문제점을 지역경제과장님도 열심히 하신 분이라고 생각합니다마는 자기 과는 아니지만 남의 과에도 약간 간부회의 할 적에 이런 점을 충분히 건의해 주시기 바랍니다.
일규

강일규지역경제과장

에너지업무를 총괄하는 부서로써 도로교통과, 도시주택과와 협조해서 위원님들께서 지적해주신 사항은 보완이 되도록 하겠습니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 김향희위원님, 질의하시기 바랍니다.

김향희위원

임대식위원님께서 하신 말씀의 보충질의가 되겠고요, 기업유치 하시느라 고생하시는 줄 알고 있습니다. 지금까지 7개 기업이 유치되고 들어온 데도 있고 앞으로 들어올 예정인 데도 있는데 기업이 들어옴으로 인해서 인구가 얼마정도 증가될 것 같습니까?
일규

강일규지역경제과장

현재 관창산업단지는 총 32만평에 추진하고 있는 협의 중인 기업이 7개 기업이고, 앞으로 충청남도에서 국가임대단지 20만평, 외국인전용 임대단지 5만평, 현재 시에서 추진하고 있는 7개 기업처럼 이런 기업이 다 유치되면 약 30개의 기업이 유치되고 저희가 판단할 때 적어도 1만 5,000명에서 2만명 정도의 고용인원이 증가될 것으로 예측하고 있습니다.

김향희위원

고용인원이 증대되면 그 가족들도 있겠죠, 그러면 상당한 인구증가가 되는데 제가 우려하는 것은 저는 주부의 입장에서도 있고 지역에서 교육이라든가 여러 가지 많은데 기업들이 들어오면서부터 기존에도 대우라든가 쭉 있어요, 그런데 사택들이 다 지어지는 것인지, 아니면 그들이 여기에 고용한 사람들, 일할 사람들만 오고 가족은 다른데 있다든가 하면 우리 지역경제가 활성화되지 않을 것 같아서 과장님께 여쭤보고 싶은 건데 그들이 와서 살 때는 한전이나 이런 데를 보면 교육이나 수준이 높죠, 그래서 우리 지역민들하고 약간의 격차가 있어요, 그러다보니까 이들이 수준이 안 맞는다고 대도시로 나가고, 이런 현상들이 벌어지거든요, 요즘 말하는 교육이나 문화에서 양극화현상이 벌어지고 있는데 그들을 우리시로 정착시킬 주거대책이라든가 이런 것도 같이 겸해서 해야 되는데 과장님은 그런 생각을 해보셨는지요, 대책은 있는지 말씀해 주시기 바랍니다.
일규

강일규지역경제과장

현재 관창산업단지 기업유치지원 태스크포스가 구성돼서 가동 중에 있습니다. 테스크포스는 인허가에 관련된 행정업무 뿐만 아니라 이분들이 여기 와서 정주할 수 있는 정주여건 조성, 이주단지조성, 또는 이분들이 관내에 기존에 지어있는 아파트에 입주하든지 아니면 본인들 여건에 따라서 별도의 입주를 통해서 사택을 짓든지 이런 업무까지 종합적으로 지원해주는 것이 지원팀이 하는 역할이기 때문에 같이 추진하고 있습니다.

김향희위원

잘 알았고요, 또 한 가지는 단체보조금에 대한 3페이지인데 주부교실에서 하는 일에 대해서 제가 잘 알고 있기 때문에 몇 가지 말씀드리고자 하고 의견을 듣고자 합니다. 주부교실에서 하는 업무가 소비자정보센터운영이라고 돼있는데 소비자정보센터 운영에 있어서 이것만 운영하는 것이 아니라 여러 가지 소비자에 관련된 업무를 하고 있는 것을 과장님 잘 알고 계시잖아요, 그런데 저희가 ‘97년까지는 보조금이 연간 1,200만원이었어요, ’98년도부터 삭감돼서 1,000만원으로 오고 있거든요, 간사는 임금이 55만원 책정이 됐는데 변동이 없고요, 하는 일은 상당히 많다는 것을 제가 나열하지 않아도 인정을 하시잖아요, 소비자업무를 보조하는 차원에서도 그렇고 물가조사 하는 것도 그렇고 상당히 어려운 일들을 많이 하고 있습니다. 상근간사가 한명인데 다른 보조금을 지원받는 단체들은 간사들 임금이 보통 80만원으로 알고 있거든요, 그런데 저희는 계속 묶여있어요, 신경을 너무 안 써주시는 것 같아요, 지역경제과에 우리가 협조하는 것은 상당히 크다고 보는데도 불구하고 타 단체에 비해서 지원을 못 받고 있다고 생각하는데 과장님은 어떻게 생각하십니까?
일규

강일규지역경제과장

이 사항은 말씀 충분히 이해하겠습니다. 다른 단체와의 비교, 업무내용을 분석해서 종합적인 대책을 마련해보겠습니다.

김향희위원

꼭 좀 신경써주시기 바랍니다. 이상입니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 김충수위원님, 질의하시기 바랍니다.
충수

김충수위원

33쪽에 보시면 도저히 4기 의원을 지낸 본의원도 일말의 책임이 있는 부분이지만 보령화력7·8호기가 증설됨으로써 우리 보령시에 주어지는 혜택이 있어야 될 부분이 무려 220억의 예산이 본질이 전말돼서 오히려 시에 큰 부담으로 와 닿는 예산집행이 많은 것으로 알고 있습니다. 33쪽에 보면 주포면에 복지관건립, 원산도 복지센터건립, 오천면 복지센터건립, 수산물판매장신축, 천북체육관, 국민센터는 뭐 보령시에서 어차피 필요로 해서 한거니까 그렇고 치매병원건립, 무려 60억원 정도가 이런 면단위의 공공성 건물로 투자되고 있거든요, 저는 이렇게 생각합니다, 이 220억 예산의 일부를 면민들을 위한 복지차원에서 써지는 것은 긍정적으로 봅니다마는 이 60억이 시민을 위한 예산에 투자돼서 과연 공공건물로 신축이 된 사후에 그 관리책임은 누구한테 있는 겁니까? 한심스러운 얘기예요, 그렇다면 공공건물로 등록이 돼야 되기 때문에 이 관리책임이 시민의 혈세부담으로 나가야 될 수밖에 없어요, 막말로 얘기해서 재주는 누가 부리고 뭐는 뭐가 먹는다고 이 사후처리는 시민의 혈세로 부담해줘야 될 부분입니다, 이런 것을 이렇게 처리하는 것 자체는 있을 수 없는 일이라고 봅니다. 그렇다면 애초에 60억, 면, 섬, 도서민들을 위해서 이런 시설을 만든다면 발전소에서 그 돈만큼은 받지 말아요, 그리고 발전소 니들이 지어서 니들이 유지관리해주고 주민복지를 위해 해다오, 이렇게 나와야지, 이것을 시에서 다 떠안아서 사후 공공시설유지관리비 과연 어떻게 하려고 하는지 그거에 대해서 답변해 주세요.
일규

강일규지역경제과장

말씀드리겠습니다. 당초에 이 사업이 결정될 조건은 이 시설이 위치한 읍면에 주민, 조직에서 이 시설을 관리토록 돼있습니다. 그런데 사실 이것이 원안이 아니라 위원님께서 지적하신 주민자치조직이 또 이 시설을 관리함에 있어서 부실하게 관리할 때 결국 시에서 관리를 해야 되는 부담이 솔직히 전혀 없는 것은 아닙니다. 그러나 현재 타당성을 검토해서 추진 중인 사업이기 때문에 앞으로 지적해주신 사후관리문제는 다시 한번 재검토해서 문제점이 없이 잘 관리되도록 하겠습니다.
이건 과장님에 해당되는 부분은 아니지만 우리가 종합체육관을 갖고 있지 않습니까? 더러 혹자들은 그런 얘기를 많이 합니다, 인근 시군과 연계해서 공동으로 그런 시설 하나 갖고서 충분히 활용가능하고 오히려 시민혈세 부담을 줄여줄 수 있다라고 생각하는, 그런 큰 시설도 그런 개념으로 가고 있는데 면단위사업에 공공시설 지어놓고 뭐하겠다는 거예요, 7·8호기가 그렇게 쓰여지라고 된 건 아니지 않습니까? 답답한 얘기예요, 의원들도 반성해야 되고, 시 관계자도 반성해야 됩니다, 이거 나중에 덤탱이는 다 시민의 혈세로 유지 관리보수비를 다 부담해야 돼요, 참담한 얘기예요, 여하튼 과장님도 뚜렷한 답변이 없겠습니다마는 가능한 한 이런 부분은 계도수정을 해서라도 다른 부분으로, 소득개념으로 가면 얼마나 좋겠습니까, 발전소주변지역이라고 해서 말이야, 나중에 사후처리를 시민한테 떠넘기려고 하는 처사는 잘못된 거죠, 다 같이 반성해야 될 부분입니다, 큰일 났어요, 이상입니다.

윤문희위원장

김경제위원님, 질의하시기 바랍니다.

김경제위원

과장님, 수고 많으십니다. 우선 4페이지, 송학4리 유정덕이장외 30인이 건의한 사항이 있는데 현재 처리내용을 보니까 처리가 안됐네요, 굉장히 중요한 사항 같아요, 왜냐면 처리장 주변에 통행을 못하는 것 같더라고, 그래서 먼저 건의서를 작성해서 가져왔더라고요, 처리내용이 이걸로 끝날 겁니까?
일규

강일규지역경제과장

그 사항에 대해서 설명 드리겠습니다. 이분들 문제로 인해서 보령화력을 참석시켜서 의회에서도 간담회를 갖고 최종적으로 시의 입장을 정리한바 있습니다. 왜냐면 애당초 남부 회처리장이 건설교통부 국토관리청으로부터 승인을 받을 당시에 승인조건에 간단히 말씀드리면 도로가 물에 잠김으로 인해서 주민이 불편을 느낄 때에는 대체시설을 설치하여야 된다라는 부대조건이 있습니다. 그래서 저희 시에서 판단할 때는 아무튼 국가공익사업이라 할지라도 개인의 불편을 초래한 이상은 사업시행자가 최대한의 주민불편을 해결해줘야 된다라는 입장에서 주민들과 뜻을 같이 하기로 방침을 결정했습니다. 보령화력에서는 건설교통부에서 부의한 조건을 자기네들이 거기에 대체도로, 송학에서 저쪽 건너 산 밑에 있는 아스팔트도로, 주민들은 사실 멀어서 사용이 불편하다고 하시는 거거든요, 그 도로낸 것을 내가 책임을 다했다 하는 것이, 이 책임을 다한 것이 건설교통부에 조건을 이행한 것이다라고 해석하는 것이고 시에서는 그것은 아니고 그쪽에 도로를 냈다 하더라도 이쪽에 거주하는 분들이 불편을 느낄 때는 이쪽에 새로운 시설을 해야 된다는 것이 방침입니다. 그래서 보령화력이 정 이 조건에 동의하지 않으면 변호사의 의견을 받아서 법적조치를 하려고 변호사와 현재 협의를 하고 있습니다. 이 문제는 어떤 개인의 조그마한 민원이 아니라 부락에 대한 공적인 인허가에 대한 신뢰도 있고 주민의 불편사항, 또 어떻게 판단하면 보령화력에서 주민들의 어떤 실생활에 와 닿는 민원을 너무 간과하는, 그런 것은 저희가 판단을 하기 때문에 적극적으로 대처해나가겠습니다, 준비 중입니다.

김경제위원

과장님께서 주민불편사항을 빨리 해결하는 방향으로 마무리해 주시기 바랍니다. 33쪽 중간에 보면 해양수산과 수산물판매장신축 9억 예산이 서있네요, 바로 아래 어촌관광특화단지조성사업 36억 8,800만원이 있는데 왜 이렇게 집행이 늦습니까?
일규

강일규지역경제과장

어촌관광단지 36억 8,800만원은 당초에 의원님들께서 1회 추경에 예산계상을 해주실 때도 여러 가지 주민들 의견이 있었고 해서 어려움이 있었습니다. 오늘 오후 3시에 보령화력지역심의위원회가 열리면서 이 36억에 대한 심의를 하게 되는데 36억 어촌관광단지는 현재 주교면민들께서 총회를 개최해서 이 사업을 변경해주실 것을 요청해놓은 상태입니다. 조금 의원님들께 송구스러운 말씀입니다마는 지역사업비가 다소 애매한 점이 우선 가장 원칙으로 하는 것이 그 지역주민들이 원하시는 사업을 가장 원칙으로 하고 있습니다.

김경제위원

주민총회 때 혹시 가보셨어요?
일규

강일규지역경제과장

저는 가지 않고 면장이 주민총회를 하고 주민총회 결과에 의한 이장회의를 개최해서 이장회의 결과를 도출하는 회의를 면장이 주재했습니다. 그 결과를 저희한테 통보해서 저희가 오늘 오후 3시에 이 사업에 대한 재심의를 할 계획입니다.

김경제위원

면장이 과장님한테 뭐라고 얘기합디까?
일규

강일규지역경제과장

면에서 올라온 보고에 의하면 이것을 권역별로 36억 8,800만원을 어촌관광단지로 일괄 조성한다는 것은 전체적인 면민이 혜택을 받기가 다소 애매한 점이 있기 때문에 이것을 권역별로 나눠서 권역별 주민들이 원하는 사업을 하자 이렇게 해서 농지구입 및 석고가공공장, 이런 것을 하시는 걸로 저희한테 최종 결정돼서 와있습니다.

김경제위원

최종결정은 심의위원회에서 해야 되겠네요?
일규

강일규지역경제과장

예, 오늘 심의 상황실에서 심의하게 돼있습니다.

김경제위원

수산물판매장 9억은 왜 아직,
일규

강일규지역경제과장

해당부서가 해양수산과로 지정돼있는데 사업이 빨리 추진되도록 촉구하겠습니다.

김경제위원

34페이지, 추가지원사업비라고 해서 60억, 김충수위원님께서 말씀하셨는데 60억중에서 10억은 장학금, 나머지 50억은 현재 잔액으로 남아있죠?
일규

강일규지역경제과장

예.

김경제위원

관광과 5억 말입니다, 도로확·포장으로 나왔는데 그 내용을 좀 얘기해주세요.
일규

강일규지역경제과장

당초에 5억은 관광과에서 골프장유치를 전제로 해서 골프장 예정부지에 대한 진입로를 사업시행자한테 지원해주는 차원에서 진입도로를 개설해주는 조건으로,

김경제위원

골프장은 아직 시작도 안했는데 돈을 미리 떼놔서 거기에,
일규

강일규지역경제과장

그래서 지금 그것을,

김경제위원

될지 안 될지도 모르는데?
일규

강일규지역경제과장

당초에 사업이 결정될 때는 그런 취지로 결정이 됐습니다. 그런데 골프장사업이 조금 확정이 안 되는 상황에서 예산집행이 지연되고 있습니다.

김경제위원

골프장이 될까 말까하는 상태인데 그런 돈을 갖다 여기에 한다는 게 잘못된 거 아닙니까? 자세한 내용을 잘 모르는 것 같아요, 그리고 이게 말이에요, 사업하는 사람들이 포장을 해야지 우리가 합니까?
일규

강일규지역경제과장

단지 이 사업이 골프장 지정이 아직 안돼서 그렇다는 지적을 받습니다마는 사실 민자유치활성화를 위해서 개촉사업이라든지 폐광사업이라든지 아니면 현재 지역경제과에서 중점적으로 추진하고 있는 기업유치라든지 이런 것의 활성화를 하기 위해서 각지자체에서 거기에 따른 공공도로의 개설이라든지 여러 가지 행·재정적 지원을 해서 심지어 투자유치위원회촉진조례에는 수도권에 100명이상 상주하는 기업이 올 때는 공장부지매입금범위내에서 50%까지는 지원해줄 수 있도록, 사실 시행은 안했지만 그런 규정도 있어서,

김경제위원

아직까지 땅 타협도 안 되고 할일이 굉장히 많은데 잘못된 것 같아요.
일규

강일규지역경제과장

사업지정이 안된 것은 저희 추진이 미흡했습니다마는 사실 기반조성 진입도로 취지는 그런 취지로,

김경제위원

과장님께서 신중을 기해서 추진해 주시기 바랍니다.
일규

강일규지역경제과장

예, 알겠습니다.

윤문희위원장

임세빈위원님, 질의하시기 바랍니다.

임세빈위원

과장님 장시간 고생이 많으십니다. 12쪽에, 재래시장활성화사업 추진현황을 보면 보령시가 상설시장, 중앙시장, 자유동부시장하고 75상가까지 해서 몇m나 됩니까?
일규

강일규지역경제과장

시장의 전체 길이로 보면 약 4㎞정도,

임세빈위원

내년 예산에 재래시장 활성화를 위한 주차장시설을 하기 위해서 지역경제과에서 돈을 넣었죠?
일규

강일규지역경제과장

예.

임세빈위원

주차장사업을 원래 지역경제과에서 해야 되는 겁니까?
일규

강일규지역경제과장

주차장은 원래 도로교통과 주관 업무가 되겠는데 재래시장에 관한 종합적인 시책은 지역경제과에서 하기 때문에 주차장이라 할지라도 주차장, 도로, 하수도, 이런 문제는 재래시장 안에서 이루어지는 것은 저희가 종합적으로 추진하고 있습니다.

임세빈위원

여기 보게 되면 65억을 올려놨거든요, 그런데 35억만 해서 자체심사를 한 이유가 뭐예요? 65억을 같이 했어야지 35억만 올려서 35억만 들어가는 것처럼 자체심사를 급하게 받은 이유를 말씀해보세요.
일규

강일규지역경제과장

특별한 이유가 있는 것은 아니고요,

임세빈위원

65억을 올리게 되면 심사에 부결될까봐, 35억만 올린 거 아닙니까?
일규

강일규지역경제과장

그것은 절대 아닙니다.

임세빈위원

그러면 65억은 부지만 사고 타워를 짓기 위해서는 예산이 필요한데, 원래 심사받을 때 65억을 같이 받았어야지 왜 35억만 받았느냐, 35억은 그럼 어떻게 할 겁니까?
일규

강일규지역경제과장

투자타당성 심의를 받을 때 저희가 35억만 갖고 받은 것은 아니고요,

임세빈위원

아니 자체심사 하는데 35억만 올렸는데,
일규

강일규지역경제과장

35억만 올렸는데 30억을 상정했거든요, 타당성심의를 받을 때는 의원님들한테 종합적인 계획을 설명 드렸습니다. 총 65억정도 소요되는데 저희가 1차적으로 2007년도에 30억 정도를 투자할 계획이다 했기 때문에 저희가 65억을 특별한 목적이 있어서 35억만 빼서,

임세빈위원

그게 보이고 있어요, 65억을 한번에 올리게 되면 형평의 문제가 있는데, 사업의 목적이라는 것은 형평에 맞아야 되는 거 아닙니까, 한 4㎞가 되는데 최고 끄트머리에 이걸 짓거든요, 그러면 중부시장이나 상설시장이나 자유동부시장내 75상가 쪽 상인들이 이의를 걸면 어떻게 할 겁니까, 거기다가 또 지어줄 겁니까?
일규

강일규지역경제과장

잠깐 설명을 드리겠습니다. 현재 대천시내에 있는 재래시장은 5개입니다. 중앙, 상설, 중부, 동부, 자유 그중에서 공영시장이 중앙시장하고 상설시장입니다. 나머지 3개시장은 사설시장입니다, 사설시장은 사실적으로 주차장이라든지 재개발을 하는데 전체 주민의 동의가 있어야 되고 공영시장 자체도 아무리 공공시설이라 하더라도 현재 공영시장내에서 영업하는 사람들의 의견을 일방적으로 무시하고 시의 계획이 아무리 좋다 해도 함부로 밀어부칠 수는 없거든요, 그래서 현재 말씀하신 4㎞범주 내에 주차장이나 이런 모든 문제를 시에서는 우선 중앙시장과 상설시장을 중점적으로 개발해서 모델케이스를 만들어 놓고 사설시장이 개발할 수 있는 조건에 맞춰졌을 때 똑같이 형평성 있게 우리가 예산투자하고 개발을 해주되 우선 집중적으로 먼저 개발해야 될 것을 공영시장을 타겟으로 하고 있습니다. 공영시장하고 상설시장 두개가 있는데 왜 중앙시장을 먼저 선택을 했냐면 상설시장은 중부, 자유시장하고 같이 붙어있습니다. 그래서 상설시장은 중부자유시장하고 같이 묶어서 개발해야 되기 때문에 우선 중앙시장부터 확실한 모델을 개발해서 철도이전이라든지 역사이전에 따른 여러 가지 종합적인 계획을 짜서 중앙시장부터 먼저 개발을 하면서 이쪽으로 옮겨가려고 하는 거거든요.

임세빈위원

지금 주차장 세우려는 곳이 역전앞이 잖아요.
일규

강일규지역경제과장

그렇습니다.

임세빈위원

역전이 내년에 옮기는 것으로 돼있죠?
일규

강일규지역경제과장

예.

임세빈위원

그러면 그쪽 공유지를 활용한 주차장 계획을 세워서 중앙시장도 그렇게 가야 되고, 지금 말씀대로 상설시장이나 그쪽도 해야 될 거라고 하셨잖아요,
일규

강일규지역경제과장

예, 해야 됩니다.

임세빈위원

그러면 그쪽이 더 중요하지 않나 생각하는 겁니다. 왜냐면 지금 철도부지가 이주하게 되면 현재 굳이 살려고 하는 그 땅보다 가격이 상당히 저렴할 것이고 또 공공용도기 때문에 보령시에서 나름대로 철도청과 상의한다면 싸게 매입해서 아주 저렴한 가격에 할 수 있어요, 지금 주차장 세우려고 하는 곳이 역전하고 몇m나 떨어졌습니까, 굳이 거기다가 65억, 70억, 앞으로 100억도 들어갈 수 있겠죠, 거기에 하는 이유가 뭡니까? 사업목적과 타당성에 안 맞는다는 거예요.
일규

강일규지역경제과장

저희는 그렇게 계획을 하고 있습니다. 왜냐면 현재 도시주택과라든지 여러 부서에서 구철도부지, 이전예정철도부지에 대한 대책은 검토 중에 있거든요, 지금 위원님께서 말씀하신 상설시장은 사실 아무리 구철도역사부지를 잘 가꿔놓는다 하더라도 거기에 내리시는 분들을 상설시장까지 단번에 유입시킨다는 것은 좀 거리감이 있습니다, 그래서 우선은 주차장과 동시에 거기를 털어서 입구를 좀 개성 있고 특이하게 주차시설하면서 그쪽을 개성 있는 시장 입구로 조성하려는 것입니다.

임세빈위원

순수한 65억이 주차타워예산으로만 올린 거예요.
일규

강일규지역경제과장

주차타워를 조성하되 주차장을 조성하되 주차장만 만들어 놓는 것이 아니고 거기 입구에 여러 가지 풍물이라든지 이벤트장이라든지 주차장이라든지 이런 것을 주차장 계획에 넣어서 같이 마련하려는 것입니다. 주차타워만 마련할 것 같으면 동원장 여관 앞에다 꼭 주차타워를 할 이유는 없습니다. 다만, 거기가 택시, 철도역사가 물론 옮겨가지만 모든 상가조성여건이라든지 또 외부에서 오는 시가지의 입구기 때문에 거기에 주차시설 플러스 풍물시장이라든지 이벤트장을 할 수 있는 시장입구를 종합적으로 조성하는데 다만, 저희가 조성계획을 해서 주차장조성계획이라고 넣었지, 떨렁 주차빌딩만 만드는 것은 절대 아닙니다.

임세빈위원

그리고 세계적으로 선진국을 돌아다니면 시내권 중심지에 주차장하는 곳은 별로 없어요, 왜냐면 보령시내권을 보게 되면 예전에는 골목골목 도로가 좁아서 차도 못 들어가는 상태였지만 지금은 왕복 1차선으로 다 뚫어놨죠, 뚫어놓으면서 주차난이 더 심각해지고 있어요, 알고 계시죠? 뚫어놓으면 다 주차장이 돼버려요, 몇 십억 몇 백억 들여 가지고 시내권을 뚫어놓으면 모든 차량이 거기로 집중돼버립니다, 주차장 만들면 차가 더 막히게 돼있어요, 시내 재래시장을 활용하는 소비자에게 편의를 도모하고 활성화를 위한 주차타워를 지으려고 하는 거 아닙니까, 그런데 그 주차장을 지어놓게 되면 모든 자가용이 다 시내로 집중된다니까요, 분산시키는 목적이 아닌 시내로 응집시키려는 발상을 갖고 있어요. 주차장은 최대한 시장에서 조금 떨어진 쪽으로 가야 되는 것이 맞아요, 그래서 도보로 와서 시장을 보고 갈 수 있도록 유도를 하셔야 되는데 자꾸 자가용을 시내로, 지금 그렇지 않아도 시내 돌아다니려면 40분, 50분 한 시간씩 걸리는 상황에서 주차장을 끌어들여서 더 차를 막히게 하는 발상자체가 잘못됐다는 겁니다. 시민의 혈세나 막대한 예산이 투입됐을 때 그 예산의 활용가치가 있어야 되는데 투자한 만큼 더 피해를 보고 있어요, 그런 결과를 초래합니다, 안 그럴 것 같습니까? 그래서 예산을 투자하는데 많은 생각을 하셔야 된다는 겁니다, 심의하는 사람들도 그런 것을 생각하셔야 되는 데 생각을 않고 무조건 통과시키는 것 같아요, 과장님 동감하십니까?
일규

강일규지역경제과장

하여튼 위원님께서 지적해주신 사항은 일리 있는 말씀으로 받아들이겠습니다.

임세빈위원

재검토할 의향은 없으세요? 공감을 하셨으면 재검토를 하셔야죠.
일규

강일규지역경제과장

반드시 해야 할 사항입니다. 위원님께서 말씀하신 내용도 일리가 있는 말씀으로써 각자가 판단하는 공적인 판단은 다 값어치가 있기 때문에,

임세빈위원

예산은 저희들도 심의를 해야 되니까, 실무부서에서 사업을 하나 책정하는데 있어서 많은 생각과 고려를 하셔야된단 얘깁니다. 그렇게 해서 앞으로 이런 실수를 다시 범하지 않도록 면밀히 검토해 주시기 바랍니다.
일규

강일규지역경제과장

예, 알겠습니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 김정원위원님, 질의하시기 바랍니다.

김정원위원

과장님, 수고 많이 하십니다. 재래시장과 관련된 말씀드리겠습니다. 현재 자료에 나온 것을 보면 재래시장 중에 웅천읍 재래시장은 제외됐네요, 웅천읍 재래시장에 대한 대책이 없습니까?
일규

강일규지역경제과장

웅천재래시장도 같이 종합적으로 검토하고 있습니다. 다만 12페이지에 보시면 현재까지 웅천재래시장에 대해서는 별도 투자된 예산이 별로 없습니다마는 웅천재래시장은 가장 큰 문제점이 역전앞에 상가라든지 여러 가지 문제점이 있는데 웅천재래시장활성화를 위해서 검토하고 있습니다.

김정원위원

적극 검토해 주시기 바라고요, 제가 지난번에 이코노믹스라는 주간잡지를 보니까 전라도 장성군에 대한 얘기가 있었어요, 항상 성공된 모범 지방자치단체로 자주 언급되잖아요, 아까 농협에 예치된 예금이 보통예금으로 예치돼있습니까?
일규

강일규지역경제과장

이건 정기예금입니다.

김정원위원

이런 부분을 지역경제과가 잘해주셔야 보령경제가 활성화되고 인구가 늘고 삶의 질이 높아지고 경제수준이 높아지거든요, 현재 대통령 산하에 균형발전특별위원회가 있죠, 거기에 제출된 엊그저께 보고서를 보면 76개 지방자치단체를 골라서 평점을 냈는데 소비유통지수에 있어서 보령시가 76개중에 49위를 했네요, 우리와 경쟁관계에 있는 아산시가 22위, 공주가 28위, 논산이 46위로 돼있어요, 그보다 보령시는 49위로 평점을 받았습니다. 그 다음에 이런 부분을 제가 읽어드림으로 해서 새로운 행정을 하시는 입장에 참고가 될 수 있도록 말씀드리겠습니다. 경기도에서 삼성전자에 부품을 납품하던 한국물산도 그중 하나인데 이 회사 나정균사장은 삼성전자가 백색가전사업을 광주 하남공단으로 옮김에 따라 따라갈지 아니면 업종을 바꿀지 고민에 빠졌다, 이 고민을 해결해준 게 바로 장성군 공무원의 발로 뛰는 서비스정신, 다른데서 적어도 2주가 걸린 토지사용심의허가가 하루만에 나왔다, 군에서 진입로를 뚫어주고 길 양쪽 나무도 심어주었다, 석달만에 공장을 지어 납품했다, 담당공무원이 서류를 직접 들고 다니며 11명의 심의위원을 찾아가 결재를 맡아줬다, 법으로 못하는 것이야 어쩔 수 없지만 사람이 할 수 있는 일은 최선을 다해 도와주더라, 이일로 공무원에 대한 선입견을 바꿨다, 이런 부분이 있습니다. 현재 한국에 있는 대개 공장들이 국내에 세우지 않고 중국이나 베트남으로 가죠, 그런데는 인건비도 싸지만 공장세우는 것이 아주 쉽답니다, 보령시도 공장이 오겠다면 장성군처럼 벤치마킹을 해서 정말로 공장들이 너도 나도 보령시에 공장을 세우면 공무원들이 발로 뛰는 행정을 해서 금방하게 하게 해주더라, 이렇게 돼야 되지 않겠습니까?
일규

강일규지역경제과장

예.

김정원위원

참고해서 지역경제과에서도 열심히 해주시기 바랍니다.
일규

강일규지역경제과장

예, 알겠습니다.

김정원위원

이상입니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 편삼범위원님, 질의하시기 바랍니다.

편삼범위원

19쪽에 대해서 말씀드리겠습니다. 과장님, 관창지방산업단지 기업유치를 위해서 많은 노력을 하시는데 감사를 드립니다. 관창공단활성화와 엘엔지생산기지에 대해서 질의하겠습니다. 기업유치전담 TF팀 2개 팀 구성한 것으로 나와 있네요?
일규

강일규지역경제과장

예.

편삼범위원

어떻게 하고 있죠?
일규

강일규지역경제과장

한 팀은 엘엔지생산기지 지원을 위한 영보산업단지 입주지원팀이고 한 팀은 관창산업단지 기업유치지원팀 2개 팀이 되겠습니다.

편삼범위원

우리도 시에서 기업유치에 원스톱 서비스체제로 많이 하죠?
일규

강일규지역경제과장

예.

편삼범위원

그런데 지금 산업연구원에서 조사한 결과 우리나라에서 법인을 설립하기 위해서 48개의 서류를 제출해야 된다고 합니다. 지난번에 이완구 지사님이 오셨을 때도 그런 얘기가 있었는데 이것은 미국의 9.6배가 되고 일본의 2.2%배에 달한다고 합니다. 그러니까 기업을 신규로 하는 사람들이 서류를 떼러 다니다보면 머리털이 다 빠진다고 합니다, 미국과 캐나다 같은 데는 일주일 안이면 창업절차가 끝난다고 합니다. 그런데 우리는 그렇다는 것은 아니고, 우리시도 사실 기업하기 어려운 시라고 얘기를 많이 하고 있어요, 과장님께서 기업유치에 대해서 적극적인 열의를 가지고 노력하시는데 각종 행정규제 말고도 기업인에 대한 공무원들 자세가 배타적이어서는 안 된다는 거죠, 그리고 기업인에 대한 인프라구축 어쨌든 보령이 사업하기 좋은 지역이라고 해야 기업들이 몰려오는 거 아니에요, 그러기 위해서는 행정기능을 통제해서 이제는 지원중심체제로 가야 된다, 그래야 투자자들한테 인센티브도 주고 투자자들이 몰려올 것이 아닙니까, 말로만 하는 원스톱 서비스가 되지 말고 실제 행동으로 보이는 원스톱 서비스를 기업유치에 적용해달라는 얘기입니다. 기업에 대해서 또 한 가지 말씀드리겠습니다. 과장님이 잘 아시겠지만 시민들은 대다수 모르고 있고 엘엔지 하니까 시민들이 오천에 엘엔지 들어오는 구나 이렇게 생각하거든요, 우선 GS칼텍스에서는 엘엔지에 대해서 지금 추진 중에 있는 것으로 알고 있는데 엘엔지생산기지가 우리 지역에 들어오면 경제적인 효과는 많이 있을 것으로 본인도 생각합니다. 그러나 정작 이주를 하고자하는 영보2리 주민들은 지금 시름에 잠겨있습니다. 조상대대로 살던 사람이 있는가 하면 투기목적으로 부동산을 매입한 사람도 있고, 전체를 보니까 40%는 조상대대로 살고 있는 노인들, 그런 분들에 대한 이주대책에 대해서 우리시가 각별히 신경써줘야 될 것이고 또 민원해소차원에서 적극적으로 나서줘야 되고 지역주민들의 이해와 설득을 잘 해주셔야 됩니다. 공무원들이 기업 유치하는데 배타적이어서는 절대 기업이 안 옵니다, 공무원들이 와야 된다는 정당성을 지역주민들한테 깨우쳐줘야 됩니다, 꼭 부탁드리고 싶고, 지금 한국가스공사에서 4번째 엘엔지생산기지를 건설하려고 추진 중에 있는데 공교롭게도 운이 좋았든 어쨌든 우리도 신청해서 삼척하고 보령하고 각축을 벌이고 있어요, 삼척은 유치하기 위해서 이광재 국회의원이 전체 삼척시민들을 동원해서 육천 몇만명 서명 받아서 한국가스공사와 산업자원부와 국회와 청와대에 넣고 심지어 유치위원회까지 구성해서 활동하고 있습니다. 그런데 우리는 이렇다 저렇다 설명하나 없고 오면 좋고 안 오면 말고, 그런 마인드를 가지고 있는 것 같은데 이부분도 시민들한테 충분히 얘기해서 가능하다면 우리가 유치를 해야 되고 가능치 않다면 손들고 삼척으로 가게 해주든지 해줘야 됩니다. 그런데 삼척과 우리를 비교할 때 잘 아시겠지만 삼척에 하고자 하는 원덕읍 호산4리 재산마을은 수심이 깊어서 선박이 접안하기 좋은 점이 있지만 동해안 특유의 방파제를 막대한 예산을 들여서 해양수산부에서 해줘야 됩니다. 해양수산부에서 해주지 않으면 이기지는 못합니다. 그러나 보령은 천연방파제가 있어서 좋고 보령화력으로 인한 항로개설이 돼있어서 유리하고 또 지질조사까지 끝낸 상태입니다, 기질조사에서 좋은 평점을 받은 것으로 알고 있어요, 그게 유리한 반면에 핸디캡이 조수간만의 차로 인해서 준설사업을 해야 하기 때문에 그게 단점인데 여기에 대해서 과장님은 그동안 동향을 파악해보신적이 있나요?
일규

강일규지역경제과장

말씀드리겠습니다. GS칼텍스가 입주하게 되는 영보산업단지는 지금 지적해주신 것처럼 저희 실무지원팀에서 원래 산업단지지정신청과 지정은 도지사의 권한입니다, 그래서 도지사에게 승인신청을 하면 도지사가 다시 시장·군수에게 내려 보내서 해당사항을 검토해서 의견을 받게 돼있습니다. 현재 도지사에게 전달돼있는 상태이고 도로부터 별도의 검토통보는 저희가 받은바 없습니다마는 이미 실무팀에서 GS칼텍스로부터 사업계획을 청취하고 시의 각 부서에서 이루어지는 검토사항을 지금 거의 마무리단계 검토 중에 있습니다. 또한 이런 행정적인 사항 이외에도 저희가 중점적으로 GS칼텍스팀과 협의하는 것은 이주와 보상입니다. 그래서 보상은 법에 의해서 어쩔 수 없겠지만 가능한 한 빠뜨리지 않는 충분한 보상과 이주는 간단히 말씀드리면 이주를 희망하는 분이 내 집을 헐면서 동시에 그 이주단지로 들어갈 수 있는, 내가 집을 먼저 이주하고 나서 다른데서 몇 년이나 몇 개월을 거주하고 다시 이주단지로 들어가는 것이 아니고 그 집을 이주하면서 동시에 이주할 수 있는 환경으로 갈 수 있는 특별대책을 저희가 GS칼텍스에 촉구하고 있습니다. GS칼텍스에서 충분히 이런 시의 입장을 전달받고 있는 상태입니다. 한국가스공사는 현재 영보산업단지 GS칼텍스는 보령화력으로부터 북쪽이고 한국가스공사가 검토하고 지역은 남부회처리장 부근이거든요, 저희가 가스공사를 직접 방문했었습니다. 원래는 4기지, 5기지를 동시에 삼척과 보령에 유치하려고 계획하다가 여러 가지 부채비율이라든지 회사자체사정상 정부로부터 승인을 받지 못해서 4기지만 먼저 결정하고 추진해라 이런 방침이 결정돼서 2월내지 3월에 결정될 예정입니다. 솔직히 말씀드리면 지형적인 여건은 우리보령이 우세하고 보령에서는 다만 그동안 GS칼텍스가 먼저 입주하기 때문에 GS칼텍스가 입주함으로 인해서 전체적인 312만평이 차지하는 면적에 비해서 약 800명의 고용효과가 생기는데 그 고용효과보다는 8년간 2조원이 투입되면서 건설경기, 지역의 단기구매, 단기고용, 이런 여러 가지 경제적인 상응요인을 기대하고 있는데 한국가스공사도 금년 7월에서야 우리를 처음 방문했습니다, 그래서 저희가 과연 이것을 어떻게 받아들여야 될 것이냐, 한국가스공사라고 하니까 무조건 다 받아야 되느냐, 이런 차원에서 긍정적인 전제를 놓고 조금 신중한 검토를 하고 있고 제가 그런 방향을 결정하기 위한 전초전으로 가스공사를 방문해서 담당 팀장과 과장을 만나서 연말연시나 곧 금명간 시장님께서 가스공사 사장을 면담키로 계획이 되어 있습니다. 그런 계획을 추진에 함에 있어서 의회에 충분한 사전보고를 드리고 의원님들과 같이 협조해서 지역을 대표해서 공조할 일이 있으면 사전에 보고를 드려서 그런 방향으로 가도록 검토하겠습니다.

편삼범위원

한국가스공사 일정표를 보니까 제가 자료를 받은 게 12월달까지 입주조사를 완료하고 문서에 보령지역도 입지가능지역으로 지질조사를 수행하였습니다, 이렇게 왔거든요, 12월부터 내년 2월달까지 협의를 해서 아까 과장님 말씀대로 2월 이후에 건설계획 확정 및 추진을 한다고 했습니다. 이부분도 신중을 기해서 우리지역에 와야 될 상황이라면 유치를 해야 되지 않느냐, 아니면 여러 가지 주변여건을 감안해서 GS칼텍스에 직도입하는 민간업체로만 국한할 것이냐 이부분도 챙겨 해주시고, 엘엔지가 들어온다면 집행부에서도 관심을 가져줘야 할 부분이 통영 같은 데는 엘엔지선을 운반하는데 1년에 국세로 가는 게 5,500억입니다, 운반비만, 그러면 5,500억을 의회에서 분배세로 나눠달라는 겁니다, 왜 피해는 우리가 받고 국세로 다 가져가냐 해서, 분배세특별법을 만들어 달라고 해서 통영의회에서 건의서를 냈고 또 한 가지는 국회 계류 중인 게 액화천연가스 주변지역지원에 관한 법률이 국회에 있습니다. 그런데 어려운 부분이 전문위원이 검토한 것은 조금 어렵다 해서 계류 중에 있는데 앞으로 이런 부분도 우리시가 같이 동조해서라도 노력해줘야 되지 않나 생각하고 있습니다. 그리고 후라이애쉬 기금에 대해서 말씀드리겠습니다. 우리가 보령화력 7.8호기증설과 관련해서 이행협약서를 1호기부터 6호기까지 나오는 기금으로 주변지역에 톤당 1,000원씩 기금조성을 해서 사업으로 집행하고 있죠?
일규

강일규지역경제과장

예.

편삼범위원

당초에 7.8호기건설 이행협약서 4항을 보면 석탄의 반출실적이 부진할 경우 한국중부발전소는 보령시와 협의 후 필요한 조치를 취할 수 있다, 라는 문구가 있어요, 보령후라이애쉬 시멘트산업주식회사하고 한국후라이애쉬 두 군데 주는데 2005년도 석탄발생량이 73만 5,072톤인데 우리가 1,000원씩 계산할 때, 예를 들어서 이중에서 재활용 비율이 60만톤 정도 생산될 것으로 봐서 6억 정도의 주변지역으로 오는 구나, 그래서 6개면 송전선로 지나는 청소, 청라까지 포함해서 6개면에 사업을 배분하는데 2005년도에 보령후라이애쉬하고 한국후라이애쉬가 재활용 처리한 비율이 55%예요, 55%로 했기 때문에 우리가 2억 7,100만원밖에 수익발생을 못했어요, 나머지 부분은 그만큼 주변지역에 보령후라이애쉬하고 한국후라이애쉬가 손해를 입힌 거예요, 기금발생을 못했으니까, 보령화력에 들어가는 돈이야 어찌됐든 간에, 그런데 당진 같은 경우는 80% 재활용을 했고 태안은 85%, 삼천포 63%, 영동 동해 같은 데는 97%, 78% 했어요, 그러면 한국후라이애쉬하고 보령후라이애쉬가 처리능력이 없으면 독점할 것이 아니라 협약서대로 타 지역에 줘야 되는 거 아니냐 얘기죠, 이 부분에 대해서 답변해주세요.
일규

강일규지역경제과장

후라이애쉬 처리공장을 저희가 한국후라이애쉬나 보령후라이애쉬에 한정한다, 이것은 절대 없습니다. 다만 한국후라이애쉬나 보령후라이애쉬가 2007년도 12월 31일까지 보령화력과 계약이 돼있습니다. 그래서 이 계약기간이 끝나면 보령지역에 위치한 3위 업체가 같이 추가될지 안 될지 그것은 그때의 상황을 또 따져봐야 되겠습니다마는,

편삼범위원

아니죠. 협약서에 단, 석탄하여 반출실적이 부진할 경우 한국중부발전소는 보령시와 협의 하에 다른데 줄 수 있다는 조치를, 그러면 2005년도 생산량하고 금년도까지 생산량을 비교해서 나머지 1년이라도 우리가 재활용을 하면 우리시한테 그만큼 주변지역이든 뭐든 기금이 오는 거잖아요, 톤당 8,000원에 팔든 6,000원에 팔든 우리는 1,000원씩만 계약대로 받으면 되는 거니까요, 이 부분을 검토해보세요.
일규

강일규지역경제과장

보령화력측과 협의해보겠습니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안계시면 지역경제과 소관에 대한 감사종결을 선포합니다. 과장님, 그리고 관계공무원 여러분, 수고하셨습니다. 이어서 건설과 소관에 대한 행정사무감사를 실시하겠습니다. 그러면 공통 및 소관사항 4쪽부터 36쪽 끝까지 질의하여 주시기 바랍니다. 편삼범위원님, 질의하시기 바랍니다.

「없습니다」하는 위원 있음

편삼범위원

과장님 간단히 한 가지만 말씀드리겠습니다. 지금 건설과에서 공사하다보면 해안 공유수면과 접하는 부분이 많이 발생하죠?
상현

이상현건설과장

예.

편삼범위원

제가 이것은 부탁드리는 걸로 하겠습니다. 해안도로를 개설하려고 하면 공유수면 점사용 허가를 받아야 되는데 매립법에 의하면 1,000평방미터 미만은 기본계획 반영을 안 하고 나머지 이상은 공유수면매립기본계획을 수립해야 되는데 전체적으로 해양수산과하고 건설과하고 다른 과하고 유기적인 업무체제가 안되니까 앞으로 발생할 수 있는 공유수면에 대해서는 기본계획을 우리시는 신청을 안했어요, 공유수면이 원칙상 10년에 한 번씩 심의해주는데 그동안 해수부에서 1년에 한 번씩 못했어요. 왜 이 얘기를 드리냐면 해안을 많이 끼고 있는데 적정한 사업이라면 공유수면매립법에 적용한다면 그것도 반영을 해야 되지 않나 하는 차원에서 말씀드린 겁니다. 당진 같은 경우는 이번에 공유수면매립기본계획을 30여만평 했어요, 마리나시설 할려고, 아산 같은 데는 도시용지로 해서 180만평을 매립하겠다고 계획을 세웠고 홍성은 1,000평정도 해안복구로 매립신청을 했는데 이 매립기본계획을 수립해서 국회의원들까지 동원해서 어쨌든 반영되게 하려고 갖은 노력을 하는데 우리시는 매립에 대한 계획이 없는지 있는지 모르거든요, 건설과 소관 사업집행 하는 데 꼭 매립을 해야 된다면 2007년도에는 일찍 공유수면매립기본계획을 수립해서 신청해서 연말에 매립기본계획을 확정 받을 수 있도록 노력해달라는 말씀을 드리는 겁니다.
상현

이상현건설과장

잘 알았습니다. 해양수산과와 협의해서 계획이 반영되도록 노력하겠습니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 임세빈위원님, 질의하시기 바랍니다.

임세빈위원

7쪽, 집단민원 및 진정·탄원 접수 처리현황을 보게 되면 청천호 내부관통도로 개설사업관련 권태만씨가 있는데 청천호 내부관통도로 개설공사하고 전체구간 가로수 수종을 산수유로 대체요구를 했거든요, 이것이 권태만씨 개인의견인지 그 지역의 전체의견인지 수렴한 다음에 산수유로 대체하겠음이라고 한겁니까, 아니면 민원인 한명의 의견을 가지고 한 겁니까?
상현

이상현건설과장

저희가 사면보호 블록부분에 대해서는 200m정도 남아서 그것은 공사비를 투입해서 반영을 해줬고요, 가로수 식재를 하려다 보니까 예산이 모자라서 이건 반영을 못했습니다. 그래서 개촉사업이 2공구가 남았거든요, 2공구까지 공사를 해서 조금이라도 여유가 있으면 검토를 해보겠는데 현재 공사비가 모자란다고 보면 추후 별도로 예산을 확보해서 가로수 식재를 하는 방향으로 검토해야할 사항입니다.

임세빈위원

여기에는 가식되어 있는 벚나무를 재이식하고 나머지 부분은 건의하신 산수유로 대체하겠음이라고 했거든요, 하는 걸로.
상현

이상현건설과장

현재 공사 중이라서 예산의 전체규모를 남는 건지 아니면 가로수를 식재할 수 있는 여유가 있는지 파악이 안됐거든요,

임세빈위원

산수유로 대체하겠음 단언을 했기 때문에 권태만씨 개인의 의견인지 청라면민전체의견인지, 그러면 진정이 들어왔으면 그 양반의 의견을 일단 존중한 다음에 지역민들 전체의견을 수렴해서 건설과에서 결단을 하셔야지, 민원인 한사람의 의견을 가지고 대체하겠음이라고 해버렸습니다. 지역주민의 의견을 들어봤어요?
상현

이상현건설과장

지역주민의 의견을 수렴하도록 하겠습니다.

임세빈위원

안 들어보고 왜 이렇게 하느냐 이거예요, 그러니까 이렇게 민원이 들어왔으면 이런 것은 전체적인 주민의견이 필요하거든요, 개인재산은 아니지 않습니까, 그러면 이 의견을 가지고 전체 지역민들의 민원을 진단한 다음에 타당성조사를 해서 하겠다 안하겠다, 벚나무로 계속하겠다, 지역민들이 요구하는 사항을 받들어서 문구에 넣었어야 되는데 한사람의견을 가지고 바로 건설과에서 대체하겠음 했어요, 민원인에 대한 전체의견을 들어봤는지 물어보는 거예요, 안 들어보셨죠?
상현

이상현건설과장

예.

임세빈위원

앞으로 그렇게 하지마시고 말씀드린 대로 해주세요.
상현

이상현건설과장

알았습니다.

임세빈위원

그리고 22쪽에 성주폐갱도 젓갈저장 가공사업이 있는데 보게 되면 젓갈저장가공사업이 아니에요, 진입로 1식 교량공사 하는 거지 가공사업이 아니라니까, 목적이 틀리잖아요.
상현

이상현건설과장

젓갈저장 가공사업은 갱 입구까지만 저희가 투자를 해주고 내부는 민간사업자가 하도록 계획돼 있거든요.

임세빈위원

그러면 젓갈저장가공사업이라고 하지 말아야죠.
상현

이상현건설과장

그런데 당초 사업계획을 올릴 때, 중앙부처 승인받을 때 이렇게 승인이 나서, 조금 안 맞는데, 어쨌든 저희 목적은 공공성 있는 부분만 투자해주고 내부는 투자사업자가 하도록,

임세빈위원

그러니까 남들이 볼 때는 젓갈가공사업에 투자하는 것으로 오해할 수 있어요, 그렇잖아요, 부기를 이렇게 달아놓고 사업은 진입로 다리 놓는 거예요, 그것도 문제가 됩니다마는 저는 이렇게 생각합니다, 진입로 1식과 교량 1식이 얼마가 커가지고 8억 3,600만원이 들어가는지 모르겠지만 실질적으로 사업비를 지원해서 부가가치를 창출시킬 수 있는 길을 가는 것이 더 옳은 사업이 아닌가 생각합니다. 이왕에 지원해주는 거 실질적으로 지역민들한테 도움이 돼야지, 다리 놓고 도로 까는데 8억 3,600만원 다 들어가고 결론적으로 그 사업은 자부담이거든요, 그런데 사업을 지원해주는 걸로 돼있어요, 실질적인 젓갈가공사업은 100% 자부담인데, 앞으로 이런 것은 실무진들이 잘 간파를 하셔야 됩니다. 그리고 될 수 있으면 이런 돈이 직접 그렇게 지원될 수 있는 방안을 찾아보세요, 이런 식으로 들어가게 하지 말고 실질적으로 직접 도움이 될 수 있는 방안을 찾아보자는 얘깁니다.
상현

이상현건설과장

잘 알았습니다.

윤문희위원장

제가 말씀을 드리겠습니다. 34쪽, 2004년도에 주산 화평-동오리 하천정비현황에서 8,500만원을 계상해서 800m를 공사했습니다. 그런데 2006년 도비, 시비해서 2억을 책정해서 설계를 어떻게 했길래 8,500만원에 대한 800m공사를 했는데 여기는 700m로 잡았습니까?
상현

이상현건설과장

2004년도에 한 것은 하상에 쌓여있는 퇴적물을 준설하는 것으로 계상만 돼있고 이번에는 보가 하나 있는데 보를 설치하는 것으로 공사비가 좀 많습니다.

윤문희위원장

2004년도에 공사할 때에는 기존에 있는 적치물을 반출한 것으로 돼있는데 지금은 반출을 하지 않고 기존에 있는 토사를 옆에 붙이는 조건으로 설계를 냈습니까?
상현

이상현건설과장

그때는 하상에 있는 퇴적토를 인근 농경지 습지, 저지대 논에 가서 성토를 해주고 그 위에 복토해주는 것으로 됐는데 이번에는 공사발주준비를 하고 있습니다마는 보도 하나 있고 기존 보에 대한 시설개량과 수목제거, 준설까지 포함돼있습니다.

윤문희위원장

보가 저쪽 화평리 제일 하발대에 있죠?
상현

이상현건설과장

예.

윤문희위원장

그건 부수기로 했습니까, 아니면 그냥 놔두기로 했습니까?
상현

이상현건설과장

턱만 제거하는 것으로,

윤문희위원장

그걸 제거하고 그 위쪽으로, 그러면 화산1리인가요, 다리 위쪽으로 공사설계가 돼있나요?
상현

이상현건설과장

지금 정확하게 납품이 안돼 있어서,

윤문희위원장

지금 용역완료 공사발주가 11월중이라고 나와 있는데,
상현

이상현건설과장

당초 계획은 11월중에 하려고 했는데 늦어졌습니다.

윤문희위원장

언제쯤 발주될 것 같습니까?
상현

이상현건설과장

12월 초에는 발주해야 됩니다.

윤문희위원장

2004년도에 8,500만원을 들여서 800m를 공사했는데 과거에 있었던 공사를 탈피해서 앞으로는 실질적으로 하천정비가 되게끔 신경써주시기 바랍니다.
상현

이상현건설과장

잘 알겠습니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 김정원위원님, 질의하시기 바랍니다.

김정원위원

방금 위원장님께서 질의하신 내용 중에 하천준설공사가 어떤 필요성에 의해서 하신 겁니까?
상현

이상현건설과장

하상이 퇴적됨으로 인해서 홍수시에 제방을 범람할 위험이 있다 해서 준설하게 됐습니다.

김정원위원

시의 판단입니까, 아니면 지역에 사시는 민원인들의 판단입니까?
상현

이상현건설과장

일단 민원제기가 되면 저희가 현장조사를 해서 인정이 되면 저희가 예산확보에 노력하죠.

김정원위원

원래 이게 800m 공사죠?
상현

이상현건설과장

예, 800m입니다.

김정원위원

자료상에 700m로 나와 있는 것은 왜 그렇게 나와 있나요?
상현

이상현건설과장

정확하게 847m고, 자료에는 800m로 돼있습니다, 2006년도에 700m입니다.

김정원위원

준설하시면서 하상에서 나온 자연석 있죠?
상현

이상현건설과장

자연석은 큰 것은 없었고 조그마한 돌은 있었습니다.

김정원위원

그 자연석 어떻게 처리하셨습니까?
상현

이상현건설과장

자연석 중에서 크다싶은 300mm정도의 큰 것은 하상에 그냥 놔두고,

김정원위원

준설했다는데 왜 그냥 뒀어요?
상현

이상현건설과장

그것은 가치가 있다 해서 반출하면 다른 데로 갈 수도 있고 해서 하천에 놔두는 것으로, 말하자면 선별을 해서 준설한거죠.

김정원위원

준설하면서 그것도 함께 정리해야 준설이 가능하지 않습니까?
상현

이상현건설과장

그런 것은 필요에 따라 약간 파고서라도 하상을 정지해가면서 할 수 있는 방법도 있으니까요.

김정원위원

그러면 하상에서 나온 자연석을 전혀 외부에 반출한 사실이 없다는 겁니까?
상현

이상현건설과장

예, 그렇습니다.

김정원위원

건설 여러 공사를 하시는데 있어서 입찰을 하시죠, 전자입찰하십니까?
상현

이상현건설과장

예.

김정원위원

전자입찰에 그동안 큰비리가 있었다는 거 알고 계시죠?
상현

이상현건설과장

일부 들은 바는 있습니다.

김정원위원

검찰에서 적발한 사건 아십니까?
상현

이상현건설과장

그것까지는 정확히 모르고 있습니다.

김정원위원

전자입찰에 큰 문제가 있어서 검찰에서 추적해서 전국단위로 전자입찰의 어떤 허점을 이용해서 한 사실이 있었습니다. 그 다음에 그동안 건설과에서 재해복구사업 몇 건이나 하셨나요?
상현

이상현건설과장

재해복구사업은 재난안전관리과에서 하기 때문에,

김정원위원

거기서 사업을 주관하십니까?
상현

이상현건설과장

재난에 관련된 부분은 그쪽에서 하고 있습니다.

김정원위원

그러면 하천이나 제방이 무너질 때 어디에서 하죠?
상현

이상현건설과장

저희가 관리하고 있는 법정하천 소하천까지는 저희가 하고 있고 응급복구는 그쪽에서 하고 있습니다.

김정원위원

액수나 규모가 얼마가 되든지 관계없이 재난안전관리과에서 하나요?
상현

이상현건설과장

응급복구까지는 그렇고 항구복구는 저희가 하죠.

김정원위원

그러면 여러 가지 사업하시면서 설계변경한 건이 몇 건이나 됩니까?
상현

이상현건설과장

거의가 다 설계변경해서 준공을 하죠.

김정원위원

설계변경 한 이유가 뭐죠?
상현

이상현건설과장

주민의 요구에 의해서도 그렇고 현장과 불부합되는 부분도 있고 또 운반거리라든가 이런 변동이 생겨서 그런 경우도 있고, 그래서 설계변경이 되겠습니다.

김정원위원

설계변경해서 대개 추가되는 비용은 몇% 되나요?
상현

이상현건설과장

보통 입찰차액이라면 87.745%니까 13%이내가 되겠습니다.

김정원위원

추가로 들어가는 비용이요?
상현

이상현건설과장

입찰차액정도가 설계변경이 돼서,

김정원위원

제방이나 하천 정리할 때 하자보수기간이 있습니까?
상현

이상현건설과장

있어요.

김정원위원

몇 년입니까?
상현

이상현건설과장

토공하고 콘크리트구조물하고 옹벽하고 다 연수가 틀립니다. 보통 3년에서 5년, 하자기간이 정해져있습니다.

김정원위원

다른 재해복구사업에도 적용되는 겁니까?
상현

이상현건설과장

재해로 인정될 때에는 제외되죠.

김정원위원

제외되는 그것도 재난안전관리과에서 합니까?
상현

이상현건설과장

관리부서가 법정하천으로써 지방2급 하천이라든가 소하천법에 의한 소하천의 경우에는 저희가 하고 세천같은 경우, 그런 경우는 재난안전관리과에서 하는 것도 있고 재난위험지구로 지정된 하천에 대해서는 재난안전관리과에서 하는 경우 있고 그렇습니다.

김정원위원

하여간 재난복구에 관련된 것은 하자보수기간이 정해져 있지 않죠?
상현

이상현건설과장

그렇죠, 재난으로 인정될 경우에는 그렇죠.

김정원위원

그래서 부실공사가 많죠?
상현

이상현건설과장

아주 없다고는 볼 수 없습니다.

김정원위원

그렇습니다, 재난에 관련된 그것도 역시 규모나 액수와 관계없이 수의계약이 가능하죠?
상현

이상현건설과장

상황에 따라 변할 수 있다고 볼 수 있겠습니다, 아주 응급한 경우에 장비를 동원해서 주민의 재산과 생명을 보호할 수 있는 시급한 상황이라고 해서 그 사람이 했을 경우에는 인정되는 경우도 있고 그렇지 않는 경우에는 거의 입찰로 가고 있습니다.

김정원위원

과장님, 이 문제가 가장 중요한 문제거든요, 피해 복구할 때 응급상황에서 복구한다 할 때 입찰 받지 않고 수의계약하는 문제, 그 다음에 그런 경우 하자보수기간이 법적으로 정해지지 않았다는 큰 맹점이 있죠, 그런 부분을 잘하셔야 됩니다, 전국적인 현상으로 곤란한 문제거든요, 굉장히 큰 비리도 있고 예산을 낭비하는 맹점입니다.
상현

이상현건설과장

강원도에서 큰 수해가 났을 때 그런 것을 바라고 한 사람이 있다는 얘기도 듣고 보도도 봤습니다.

김정원위원

우리 보령시에서는 정말 이런 문제에 잘 대처해주셨으면 좋겠고요, 보령시에 있는 보가 몇 개나 되나요?
상현

이상현건설과장

보가 38개소네요, 농수로보가요.

김정원위원

이 보를 관리하는데 일률적으로 얼마씩 지원되죠?
상현

이상현건설과장

일률적으로 지원되는 것은 없고요, 필요에 따라서 보에 대한 유지보수가필요로 하다면 보수하고 있습니다.

김정원위원

38개에 대한 지원이 일률적으로 얼마 안 되나요?
상현

이상현건설과장

그렇습니다, 그렇게 많은 예산이 확보되지 않습니다.

김정원위원

지원되는 보는 몇 개나 되나요?
상현

이상현건설과장

작년도 같은 경우는 농업시설 6개소에 대한 응급보수를 했는데요, 이것은 저희가 보에 대한 콘크리트가 마모돼서 유실될 우려라든가 물이 샌다든가 하면 민원이 생기면 현장조사를 해서 그 부분에 대해서는 유지보수를 하죠.

김정원위원

보를 관리하는 분한테 일정액이 지원되죠? 소위 얘기할 때 보강구 얘기하는 분들한테 연간 얼마씩 지원되죠?
상현

이상현건설과장

그것은 방조제 수문관리하시는 분들한테는 약간의 지원이 되고 농업수리계에는 지원이 됩니다.

김정원위원

직접 농사짓는 사람들 중에 면적에 속해있는 분들이 보를 관리하는 중에 한분을 뽑아서 보강구라고 해서 그분이 관리하면서 지원되는 액수가 있잖아요.
상현

이상현건설과장

그것은 수리계가 조직돼서, 그러니까 성동뜰이면 성동뜰에 대한 수리계가 조직돼있어서 관할수리계 관할구역 내 보라든가 용수로를 거기서 관리하죠, 그러면 거기에서 저희한테 연말쯤에 수리계 비용 들어간 부분을 저희한테 얘기하면 그것을 검토해서 사실 확인해서 일정부분을 보조해줍니다.

김정원위원

그게 1년에 얼마나 됩니까?
상현

이상현건설과장

보령시 전체 7,600만원 정도 됩니다.

김정원위원

그러면 한 수리조합당 얼마나 들어가죠?
상현

이상현건설과장

일정하지 않고 50만원 지원되는 곳도 있고 110만원도 지원되는 곳도 있고 차이가 있습니다.

김정원위원

여기에 왜 그런 소상한 자료를 안 넣으셨습니까?
상현

이상현건설과장

미처 못 챙겼습니다.

김정원위원

왜냐면 7,600만원이 지급되면 이 자료에 나와 있어야 되지 않겠습니까? 자료를 서면으로 주시고요, 제가 들은 정보로는 보가 짧든 길든 간에 일률적으로 지급된다는데 불만이 있는 분이 있어요, 2km되는 데도 1년 백 얼마, 50m 되는 분도 1년에 백 얼마, 그렇게 말씀하시더라고요, 그러니까 이것은 관리하는 구간에 비해서 인력도 많이 들어가고 혼자 관리할 수 없어서 스스로 그분들이 사람을 사서 한다면 아주 비효율적인 관리를 하고 있다고 봅니다. 그래서 이 보가 길이가 얼마에 따라서 m당 관리비용이 얼마 들어가야 된다는 산출근거가 나와야 된다고 생각합니다.
상현

이상현건설과장

그 부분은 수리계 보수비 지급내역을 자세히 빼서 제출해 드릴 테니까 검토해보시고 잘못된 부분은 저희가 시정해야 되니까 말씀해주십시오.

김정원위원

이상입니다.

윤문희위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안계시면 건설과 소관 감사종결을 선포합니다. 과장님, 그리고 관계공무원 여러분, 수고하셨습니다. 위원 여러분께 양해 말씀드리겠습니다. 다음은 도시주택과에 대한 행정사무감사를 실시할 차례입니다마는 장시간 감사를 실시하였으므로 휴식을 위하여 15시 45분까지 감사를 중지코자 하는데 이의 없으십니까? 이의 없으므로 감사중지를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

15시05분 감사중지

15시45분 계속감사

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 행정사무감사 활동을 속개하겠습니다. 계속해서 도시주택과 소관 행정사무감사를 실시하겠습니다. 현황보고는 생략토록 하겠습니다. 그러면 공통 및 소관사항 3쪽부터 40쪽 끝까지 질의하여 주시기 바랍니다. 김종학위원님, 질의하시기 바랍니다.

김종학위원

김종학위원입니다. 18쪽, 부진사업 현황 및 대책에 보시면 대천중~SK아파트간 도시계획도로개설, 그 부분에 보상협의 지연으로 현재 설득중이나 안되면 공사시행을 재검토한다고 세워놨는데 어떤 내용으로 협의를 하였으며 왜 협의가 안 되고 있는지 그런 부분을 우선 말씀해 주시기 바랍니다.
종환

김종환도시주택과장

대천중학교부터 SK아파트 도시계획도로개설은 당초 SK아파트가 현재 해수욕장통에서 진입을 하고 있는데 철도이설 등 하면 도시계획도로가 대천중학교 앞에서 사거리 체계로 계획돼있습니다. 거기서 진입이 용이하고 SK아파트 입주자들의 편익을 위해서 언제해도 해야 할 것이기 때문에 보상부터 미리 시작하기 위해서 예산확보를 했습니다. 그런 차원에서 했는데 현재는 당초에 편입되는 계획 중에서 지목이 도로인 부지만 협의가 된 상태로 나머지 부분은 협의가 안 되고 있습니다. 보상결정통지도 했고 수시로 가서 일일이 만나봤습니다. 그런데 내용을 파악하고 보니까 개별접촉 개인적으로 불만스러운 요인도 조금씩은 있습니다. 그것은 우선 내 땅을 통해서 진출입 도로를 개설한다는 취지로 이해를 하고 나하고 직접 이해관계가 없는 요인도 조금은 작용이 되는 것 같고, 제일 중요한 것은 보상가 저렴입니다, 그것을 이유로 협의를 안 해주는 데 거기에서 한둬분이 나서서 부분적으로 선동을 하는 것 같습니다. 절대 여기서 개별적으로 협의하지 말아라, 하는 식으로 해서 집단적으로 공동적으로 대응하자는 양상이 있고 그렇게 하다보니까 협의가 개인적으로 한 두 사람이라도 미리 진행이 되어야 언젠가는 협의가 될 걸로 알고 마음으로부터 조금씩이라도 초조할 생각이 들텐데 공동대응하자는 생각 때문에 별 힘을 안 들이는 것 같습니다, 왜 우리는 이런 것을 그렇게 표시를 해드렸냐 하면요, 언젠가는 해야 할 도로는 분명한데 예산을 사장해놓는 것이 상당히 부담스러워서,

김종학위원

그러니까 관계되는 주민과 몇 차례 협의를 하셨는지요.
종환

김종환도시주택과장

둬차례 했죠.

김종학위원

그러면 거기가 대천4동 관할이죠, 대천4동 동장이나 이하 관계공무원하고도 같이 협력해서 이해관계자들을 만나본적이 있나요?
종환

김종환도시주택과장

그렇게는 안했고요.

김종학위원

본위원이 생각할 때는 물론 우리시 관할사업이고 하니까 도시주택과에서 책임지고 공사를 함에 있어서 그 부분을 탓하는 것이 아니고, 뭐니 뭐니 해도 같은 동관계자들의 접촉이 많이 있거든요, 동장이나 직원들 하고요, 그랬을 때 이런 부분이 인간적으로 대하는 부분, 당위성, 보상가라고 하는 것이 그네들이 주장하는 것이 주변 이런 부분을 가지고 할 텐데 이 상황에서 보상가가 원하는 만큼 안된다라는 부분을 그네들이 납득할 수 있도록 도시주택과에서 접근하는데 너무 성의가 없지 않았느냐, 형식에 너무 치우치지 않았느냐 하는 것이 본위원이 파악한바 입니다. 그랬을 때 그래도 좀 함께하는 동장을 비롯한 4동 담당공무원들하고 협의를 같이 한다면 이렇게 지속적인 이해설득, 연내 미협의시 공사시행을 재검토한다는 대학을 내세우기보다 금년 말까지 충분한 협의를 거쳐서 시행할 수 있도록 준비하겠다는 부분이 바람직하다고 생각합니다. 그 부분은 과장님께서 제가 건의한 사항을 4동 동장이나 직원들과 토의해 주시기 바랍니다.
종환

김종환도시주택과장

4동장하고 어제 그저께도 통화한 적이 있었고 또 자료를 2개월 전쯤 될 겁니다, 현황을 명단까지 첨부해서 보내드렸습니다. 왜냐면 그것은 우리가 업무를 4동에 떠밀고자 하는 사항도 아니고 또 누구를 자꾸 조이기 위한 방법도 아니고 실제 공유한다는 차원과 실제 이런 문제가 있으니까 접근할 기회가 있으면 해달라는 차원에서 전화도 드렸습니다. 현재까지 얼마나 진행이 됐는지는 미처 파악을 못했습니다, 물론 일손이 부족해서 그 부분은 금년에 시작해서 접근을 처음 시도하는 부분이기 때문에 비중적으로 다른 도로, 지금 진행되고 있는 도로보다는 중요도상으로는 조금 관심을 덜 가진 것은 분명합니다마는 앞으로 동사무소와 협조를 해나가겠습니다.

김종학위원

부탁합니다. 33페이지, 공사 중단된 공동주택 현황 및 조치계획이 있습니다. 여기에서 대표적인 것을 보면 초이스 종합건설로 돼있는 일명 소라아파트를 얘기하는 거죠?
종환

김종환도시주택과장

예.

김종학위원

관광지라고 하는 해수욕장 근방에 14동 1,230여세대가 되는 아파트를 짓다말고 방치된 지 14년째네요, 그 과정에서 중단된 것만 해도 10년이 다돼가는 과정인데 여기에 보면 여러 가지 이유가 있습니다, 그랬을 때 과연 우리시에서는 이 부분에 대해서 얼마나 적극성을 가지고 해결하려고 노력했는지, 그 부분에 대해서 제가 전문가도 아니고 자료를 받아보지는 못했습니다마는 그것은 건물로써 용도가치가 없다는 얘기가 나오고 있는데 그 외에 몇 필지가 더 있습니다, 그런 부분을 우리시에서는 어떻게 접근하고 있는지, 그 부분에 대해서 과장님께서 답변해 주시기 바랍니다.
종환

김종환도시주택과장

여러 가지 그동안에 방법이 있었습니다마는 규모가 말씀하신대로 큽니다, 그래서 저희들이 적극성을 띄기에는 한계가 있고 특히 채권 채무관계, 사유재산권관계, 이런 것하고 복잡하게 얽혀있기 때문에 그것을 중재하기가 그렇게 쉽지만은 않습니다. 우리도 이런 문제 때문에 관련된 부서에서는 부담을 느끼고 있습니다. 첫째는 위험성이 있고 안전문제, 불량청소년들 문제, 이런 것하고 복합적으로 얽혀있기 때문에 점검에 그치고 있는 실정입니다마는 적극적으로 나서는 데는 그런 한계가 있어서 간혹 저희들한테 질의가 옵니다, 그런 상황에서 조금 연계돼있는 사람들도 있고 그런 사람들한테 질의가 오면 그래도 재개할 수 있는 적극성을 띄고 협의를 했는데 며칠 협의한바 있는데 그 후에 협의하고 가면 별다른 득이 되는 일이 없어서 적극성을 띄는 것도 한계가 있어서 다른 특별한 방법은 강구하지 못하고 있습니다. 대신에 앞서 말씀드린 대로 관련부서에서는 안전사고예방이라든지 청소년범죄문제 등해서 또 안전관리조치도 부분적으로 하고 또 기회 있을 때마다 공사재개를 피허가자에게 확인하고 그러면 그 사람들도 곧 잘 될 걸로 알고 있다, 진행이 이렇게 되고 있으니까 좀더 기다려다오, 이런 상태입니다, 특별한 주관적인 계획을 세우지는 못하고 있습니다.

김종학위원

잘 알겠습니다, 본위원이 요구하는 답은 아닌데 현재 그 정도라고 하니까 잘 알겠습니다. 그리고 35페이지를 보시면 도시계획 수립용역 추진사항이 있는데 그중에서 물론 전체적인 부분에 있어서 잘하시겠지만 시청에서 내려가다 보면 동일주유소 오거리가 나와요, 거기 보면 우회전할 때하고 저쪽 웅천으로 넘어가는 좌회전해서 시청으로 올라오는 쪽을 보면 진로슈퍼라는 2층 건물이 딱 막아 놔서 거기가 교통사고 다발지역이거든요, 그리고 외지차량들이 갑자기 왔다가 낯선 곳 신호체계를 보다 보니까 앞에 전주가 몇 차례 부러지기도 하고 그런 것을 확인하셨을 거예요, 이번에 도시계획수립을 함에 있어서 현재는 도시계획에 포함되지 않는 것으로 알고 있습니다. 그런 쪽을 고려할 용의가 없으신지, 그리고 40페이지를 보면 특히 농어촌에 빈집들이 많이 있죠, 그 부분을 잘하고 계신데 현재 확인된 것이 대상자선정이 20%라고 하는 것은 빈집 중에 선정을 한 것을 말씀하시는 건가요, 조사된 것을 얘기하는 건가요?
종환

김종환도시주택과장

추진실적입니다.

김종학위원

그러면 현재 우리 보령시 관내에 빈집이 얼마나 있는지 파악한 자료가 있습니까?
종환

김종환도시주택과장

파악은 했는데 숫자는 정확히 파악을 못하고 이것은 그 숫자가 유동적입니다, 그냥 주저앉는 것도 있고 매년 철거하는 것도 있고, 또 스스로 철거하는 것도 있고 해서, 파악은 하고 있습니다마는 숫자기억은 못하고 있습니다. 그리고 아까 질의하신 부분에 대해서 말씀드리면 현재는 도시계획수립해서 건교부까지 올라가 있습니다마는 승인이 되면 이어서 내년 말까지 관리계획을 수립해야할 사항입니다. 물론 관리계획이라고 하는 것은 그동안에 쭉 해왔던 도시계획 재정비의 성격입니다마는 용도지역이나 도시계획가로망, 시설결정, 이런 것이 복합적으로 종합 검토되는 사항입니다. 부분적으로 필요한 사항은 없애기도 하고 추가로 신설도 하고 용도지역도 늘리고 줄이고 하는 사항이 됩니다. 도시계획이 한 가지 문제를 안고 있는 것은 항상 상대성이 있다는 것입니다. 과연 그것을 신규로 설정했을 때에는 좋아지는 사람이 있는가 하면 나빠지는 사람이 있고 또 그 가로망을 믿고 생활했던 사람이 어느 날 없어졌다고 할 때는 맹지 되는 토지가 발생될 수 있는 복잡한 성격을 가지고 있기 때문에 진로슈퍼문제는 우회전할 때 걸림돌이 돼있고 사실그것은 건축허가구역이었고 당초에는 도시계획에 저촉되지 않기 때문에 그것도 건축법에 상당한 문제가 없기 때문에 허가가 났을 겁니다, 허가가 난 정상적인 건물인데 그것을 이후에 도로교통 이런 것을 복합적으로 검토해서 해보겠습니다. 그런데 이것도 예외일 수는 없습니다, 전반적으로 검토해서 관리계획을 수립할 때 검토해야할 사항입니다.

김종학위원

예, 잘 알겠습니다.

성낙규위원장직무대행

더 질의하실 위원님 계십니까? 임세빈위원님, 질의하시기 바랍니다.

임세빈위원

쾌적한 도시환경 조성을 위해서 노력하시고 계신 과장님께 경의를 표하면서 몇 가지 개선할 수 있으면서도 개선이 안 되는 사항이 있기 때문에 말씀드리겠습니다. 36쪽을 보더라도 필요는 합니다, 도로가 옛날 골목길을 확장시켜서 교통흐름을 원만하게 하고 또 시민들의 편안한 운전을 할 수 있도록 예산투자는 해야 되고 장기적으로 꼭 필요합니다, 그러나 막대한 예산을 들여서 골목골목 도로를 다 뚫어놓고 관리가 문제인지 시민의식이문제인지 다 주차장으로 변모돼서 시민에게 불편을 더 가중시키는 예산투자로 변해가고 있다는 말씀을 드리고자 합니다. (자료를 보면서) 지금 이게 구시 입구인데 2차선 뚫은 지 얼마나 됐습니까, 양쪽 1,2차선은 다 주차장이 돼서 이게 어제 그저께 3시경에 찍은 사진입니다마는 꽉 막혀있어요, 도로가 다 주차장이 돼버렸어요, 일방통행은 볼 것도 없지 않습니까, 명물주차장으로 돼버렸어요, 이런 식으로 막대한 예산을 들여서 시민불편을 줄이는 예산투자가 됐어야 되는데 많은 돈을 투자해서 결론은 주차장만 만들어 놓고 시민에게는 불편을 가중시키는 투자가 됐다는 얘기입니다. 하상주차장을 왜 만들었습니까? 시내 상권에 시장을 보러온다든가, 어느 정도 짧은 시간에 시장을 볼 수 있도록 유도해줘야 되는데 하상주차장은 텅텅 비어있고 도로만 뚫어놓으면 주차장이 돼버리는 거예요, 근본적인 대책이 없습니까?
종환

김종환도시주택과장

말씀하신대로 다 알고 있는 주지의 사항입니다. 그런데 정도의 차이는 있겠습니다마는 우리시뿐만 아니라 대도시부터 중소도시까지 거의 도로로 써야할 차선 한 두 개씩 점거돼있는 것이 현실입니다.

임세빈위원

보령시는 전체가 다 그래요.
종환

김종환도시주택과장

그러나 도시계획도로라고 하는 것은 언젠가는 해야 할 시설이기 때문에 시설하고 있고 주차장으로 비록 활용하고 있습니다마는 않는 것보다는 해놔야 만이 의무도 이행하는 것이 되고 또 언젠가 필요한 시설이고 또 소방이나 통행 등 관련해서 영향력행사를 하게 될 겁니다. 다만, 단속의 문제가 대두되는데 지금 주도로는 수시로 단속요원들이 도로교통과에서 하고 있습니다마는 이면도로까지의 단속은 손이 미치지 못하고 있습니다. 저희들도 제일 중요한 것은 시민의식이라고 생각이 됩니다마는 단속에도 한계가 있고 그렇다고 해서 여기에 도로만 내면 주차할 텐데 해서 안낼 수도 없는, 여러 가지 양면이 있습니다.

임세빈위원

제 얘기는 도로를 내지 말라는 게 아니고 도로는 필요합니다, 내놔야 맞아요, 그러나 인구는 줄고 있는데 시내에 차가 더 들어오는 길을 열어놓고 있다는 겁니다. 시내로 모든 차가 이면도로가 있기 때문에 차를 대도된다는 의식 속에서 예전에 하상주차에 차를 놓고 걸어 다니던 사람들까지 시내 이면도로에 차를 대놓는다는 거예요, 그렇게 돼버렸거든요, 그러다보니까 시내는 완전 주차장이 돼서 인구도 얼마 안 되는 보령시내에 차가 막혀서 모든 사람들한테 불편을 초래한다는 거예요, 저는요, 이게 특이사항이겠습니다마는 하상주차장을 이용해서 짐을 싣고 다니는 차는 어쩔 수 없겠습니다마는 단순히 시장을 보러오는 사람들을 위해서 관광미니버스 비슷하게 시에서 무료로 시장에 장을 보러오는 사람들은 차를 대놓고 그것을 타서 일주를 시켜주는, 꼭 필요한 사람들에게는 원만한 교통흐름을 뚫어주고 볼거리도 되면서 시민들이 편안하게 시장을 볼 수 있는 공간조성도 해줄 수 있지 않나 해서 과천대공원 같은 데 가게 되면 미니버스가 있지 않습니까, 그런 식으로 해서 하상주차장에 차를 대놓으면 미니버스가 싣고 시장을 계속 일주하게 되면 차를 안 끌고 와도 되고, 그리고 많은 사람들이 편안하게 시장을 볼 수 있고 차도 안 밀리고, 이렇게 해서 뭔가 차를 자꾸 변두리로 분산시키는 방식으로 가는 것이 어떤지 제의를 하고 싶은데 그런 생각을 해보셨습니까?
종환

김종환도시주택과장

생각 못해봤습니다. 도로교통과하고 좋은 방안이 있는지 검토를 해보겠습니다.

임세빈위원

돈을 들여서 도로를 내놓으면 소방차도 불이 났을 때 마음대로 출동할 수 있도록 장애 없이 만들어줘야 되고 모든 사람들의 편의를 도모할 수 있는 도로가 되어야 되는 데 지금은 그런 체계가 안돼 있어요, 물론 시민의식에 문제가 있겠습니다마는 관에서 도로를 낼 때 제대로 활용할 수 있도록 시민의식을 개선하고 다른 실과와 상의해서 이러한 좋은 점이 있다 할 때는 찾아서 원만하게 돌아갈 수 있도록 해주는 것이 실과의 책임이 아닌가 생각합니다. 도시주택과도 도로를 내는 것만 목적이 아니고 도로를 내면 모든 시민들이 활용할 수 있도록 해 주시는 것이 책임이 아닌가 생각합니다.
종환

김종환도시주택과장

차량운행 관리하는 부서하고,

임세빈위원

볼거리도 될 수 있거든요, 전국 시군에서 시도하지 않는, 이런 것을 유도함으로써 볼거리도 되고 어떻게 보면 재래시장이 활성화될 수 있는 방안이 되지 않나 생각합니다, 관광지를 다니면서 그런 것을 많이 느꼈거든요, 해외를 가 봐도 그런 것들을 많이 봤기 때문에 벤치마킹해서 접목시키면 관광볼거리가 되지 않을까 생각합니다.
종환

김종환도시주택과장

도로관리부서와 상의해보겠습니다.

임세빈위원

좋은 방안을 찾아야 된다고 생각합니다. 도로를 뚫으면 다 주차장이 되도록 한다면 도로를 뚫으나 마나거든요, 과장님께서 잘 판단해 주시기 바랍니다.
종환

김종환도시주택과장

관광열차, 이런 것이 규모가 작다하더라도 그런 것이 원활히 다닐 수 있는 교통체계만큼의 시장하고 인접된 교통체계는 저희시 규모 가지고는,

임세빈위원

뭔가 착각하시는 것 같은데 제 얘기는 관광열차라고 해서 모노레일을 깔고 그런 것이 아니고 황금마차 끄는 식으로 해서 말로도 끌고 다녀가면서 시민들에게 편의를 도모해줄 수도 있는 것이고 그런 식으로 유도하는 것이지 모노레일을 깔아서 그런 얘기가 아니에요, 현 도로를 구루마식으로 끌고 다녀서 볼거리도 될 수 있고 시민편의를 도모해줄 수도 있는 그런 얘기예요.
종환

김종환도시주택과장

중형버스 수준을 벗어나기는 어려운 규모일 것 같고요, 어쨌든 관리부서와 상의해보겠습니다.

성낙규위원장직무대행

더 질의하실 위원님 계십니까? 김정원위원님, 질의하시기 바랍니다.

김정원위원

과장님, 수고하십니다. 웅천도시계획도로가 중단된 지 오래됐죠?
종환

김종환도시주택과장

수량은 기대치 이상은 안 됩니다마는 지금 중단은 안됐고 보상협의 중에 있는 노선이 3개 노선이 있습니다. 본격적인 사업은 외형적으로 잘 안 나타나는데 보상협의는 하고 있습니다.

김정원위원

보상협의대상자가 현재 누구누구입니까?
종환

김종환도시주택과장

이름까지는 기억을 못하고 있고 역 앞에서 먼저 하던데 하고 이어서 우측으로 꺾어서 농협 뒤쪽으로 연결되는 도로, 그게 보상협의 중에 있는데 잔여지 문제 때문에 민원이 있었습니다, 거의 마무리 단계에 있고요, 저쪽 철도 넘어서 웅천고등학교로 가는 진입도로하고 이면 쪽으로 농경지 사이로 연결되는 도로하고 3개 노선에 보상협의가 거의 마무리단계까지 갔습니다. 저희들이 상반기나 예산이 확보되면서 바로 사업 착수를 못하는 이유 중에 하나가 보상협의가 지연되면 사업을 착수해놓고 바로 사업을 중지시키고 이런 모순이 뒤따르기 때문에 어느 선까지 보상이 된 다음에 말씀드리면 70% 전후정도 된 다음에 실시설계 또 사업발주, 공사착수, 이런 단계를 거치고 있습니다. 현재 웅천도 3개 노선이 대상입니다마는 보상협의가 거의 완료단계에 있어서 발주할 계획입니다.

김정원위원

웅천 중앙교회 앞에도 도시계획도로가 나있죠?
종환

김종환도시주택과장

도시계획도로 대창리, 대천리 일원에 다 수립이 돼있는데 우선적으로 건의되고, 주민들이 건의한다는 사실 자체가 필요성을 느끼는 노선으로 봐야 하기 때문에 그런 쪽으로부터 중장기계획수립을 해서 투융자 심사를 거쳐서 확정되는 대로 예산범위 내에서 연차적으로 투자하다보니까 일시에 많은 양은 할 수가 없습니다.

김정원위원

그러면 현재 웅천은 어떻게 도시계획도로 지금 하다 중단된 데에는 보상협의가 끝나면 바로 공사 착수할 수 있습니까?
종환

김종환도시주택과장

보상협의 되면 바로 착수합니다. 그런데 거기에 철도 인접된 부분을 띄워놓은 부분이 있습니다, 그런 부분은 철도이설이라든지 복선화 개량이 선행되어야 할 사항이기 때문에 예산낭비요인을 배제하는 차원에서 구간을 띄워놓고 철도 진행되는 것을 봐서 마무리 짓고 그럴 부분이 좀 있습니다.

김정원위원

35페이지를 보시면 도시계획 수립용역 추진사항이 있죠, 보령시 전 지역 수립에 관련된 것인데 지난번에 공청회 했던 보령시 2020입니까?
종환

김종환도시주택과장

예, 2020보령도시기본계획이었죠.

김정원위원

용역비가 총 35억 4,200만원이네요.
종환

김종환도시주택과장

예.

김정원위원

용역비가 원래 이렇게 많이 들어갑니까?
종환

김종환도시주택과장

예, 기본계획하고 좀 전에 말씀드린 관리계획 재정비성격입니다마는 관리계획까지 다 포함해서 2007년, 여기는 2월 14일까지 계약을 해놨는데 할 수 없이 2007년 말까지 진행되어야 할 것 같습니다, 우선 기본계획승인이 건교부에서부터 조금씩 지연되고 있고 당초에는 40억 정도 범위 내에서 예산을 확보했습니다마는 입찰 잔액 등 해서 낙찰률 적용해서 35억 4,200만원에 계약이 된 사항입니다.

김정원위원

그러면 이 도시계획 2020과 보령시중장기계획하고는 어떤 연계성을 가지고 있습니까?
종환

김종환도시주택과장

중장기계획은 발전 쪽의 의미나 성격이 짙고요, 우리 도시기본 및 관리계획은 발전에 대한 지침서 역할 식으로 예를 들면 도시계획은 난개발발전 이런 것보다는 보존의 가치 또 계획적으로 질서 있는 개발을 유도하는 성격을 가지고 있습니다. 연관은 밀접하게 연관이 되어야 됩니다, 그래서 저희들이 도시기본계획을 수립할 때에 관련 실과나 관련 타기관이나 기왕에 수립돼있는 중장기발전계획 또 국가에서 수립돼있는 상위계획, 도단위계획 이런 것을 종합적으로 전부 수집하고 의견을 들어서 반영하도록 돼있습니다. 연관을 계속 갖고 검토를 해나가고 있습니다.

김정원위원

물론 35억을 받은 회사도 보령시중장기발전계획과 아주 밀접한 중복의 연구계획이 용역이나 관련 없이 그렇게 이쪽은 이쪽대로 하고 그쪽은 그쪽대로 용역을 발주했습니까?
종환

김종환도시주택과장

기왕에 중장기발전계획 용역 한 회사는 구체적으로는 알 수 없습니다마는 충남발전연구원 같은 데서 가끔 한 것으로 알고 있고요, 여기는 주식회사 동호하고 범아엔지니어링하고 공동도급으로 들어왔습니다. 그래서 거기하고는 중복되는 부분이 아주 없지는 않습니다마는 기왕에 납품이 돼있던 용역물품을 활용하는 것은 별로 없습니다, 계획자체가 저희들은 어찌됐든지 간에 어느 부서 어느 법에 의해서 용역이 됐든지 간에 저희들이 전부 검토는 합니다마는 같은 용역회사 자기들이 미리한 거, 활용하는 방안, 이런 거하고는 조금 차별화가 되어 있습니다, 우선 업체부터 다르고요.

김정원위원

그러면 양 용역 받은 업체에서 시각이 다르다든가 의견이 상충된다든지 어떤 연구결과에 서로 부합되지 않는 부분, 그런 부분들이 있으면 어떤 것이 우선적으로 채용되어 야합니까?
종환

김종환도시주택과장

그것 때문에 아까 말씀드린 대로 관련 실과라든지 기관이라든지 기왕에 납품된 계획이라든지 이런 것을 총 망라해서 연계시킵니다. 그 다음에 주민공청회 거치고 공람·공고를 합니다. 그런데 우리 보령시에서 제일 상위에서 검토되어야 할 사항이 국토계획법 관련한 도시계획법입니다. 과거에는 도시계획법하고 국토이용관리법하고 이원화돼있었는데 도시지역은 도시계획법으로 적용하고 도시 외 지역은 국토이용관리법을 적용했었습니다마는 지금은 국토계획법이라고 해서 두 가지를 묶어놨습니다. 그래서 우리시에서는 국토계획법의 범주를 벗어난 개발은 불가능한 것으로 보시면 되겠습니다, 그거하고 부수적으로 붙어서 제일 근접한 계획을 수립하는 것이 도시기본관리계획입니다.

김정원위원

그러면 중장기계획은 현재 도시기본계획에 모범을 보고서 거기서 연구결과를 내야 됩니까?
종환

김종환도시주택과장

지금까지 미리 중장기계획이 수립돼있던 것은 도시기본계획이나 관리계획이 확정되기 전 것이기 때문에 계획자체까지는 유효하겠습니다마는 앞으로 실제 개발을 하는 과정에서는 저희들하고 다시 수정을 상당부분 해야 할 필요성이 있는 부분이 많이 있을 것으로 생각됩니다.

김정원위원

그러면 양쪽에 용역을 준 결과는 대단히 낭비요인이 있네요?
종환

김종환도시주택과장

언뜻 생각하실 때는 그렇게 말씀하실 수 있지만 시차적으로 달랐기 때문에 꼭 그렇게 비교하기는, 국토계획법 이런 것이 성립돼있는데도 엉뚱한 용역을 한 것이냐, 그런 것은 아니라고 생각됩니다.

김정원위원

용역비가 굉장히 많이 들어갔는데 걱정은 도시주택과에서 준 용역결과, 도시기본계획 2020과 중장기발전계획 따로 용역을 줘서 그쪽 연구결과가 다르고 이쪽이 다르다면 물론 이쪽 계획에 맞춰서 중장기계획이 수립되어야 한다 그 말씀이죠?
종환

김종환도시주택과장

계획 수립한 것까지는 저희들이 할 수 있는 것은 최대한 반영합니다, 그런데 합치되는 부분도 있고 부분적으로 수정해야할 부분도 있고 특히 제일 중요한 것은 중장기계획을 수립했다 하더라도 앞으로 개발행위를 할 때에는 재협의를 거쳐서 국토계획법의 범위를 벗어나지 않는 범위 내에서 시설해야 된다, 그것은 챙겨나가야 할 사항입니다.

김정원위원

그러면 한 덩어리로 묶어서 용역을 줬으면 좋았을 뻔 했는데,
종환

김종환도시주택과장

중장기발전계획은 그것대로 필요한 시기가 있었을 것이고요, 국토계획법이나 이런 것은 아까 말씀드린 대로 도시계획법이나 국토이용관리법이 통합되면서 어떤 의미에서는 표현을 이렇게 해도 괜찮을지 모르겠습니다마는 전국적으로 정책적으로 타 시군도 다 마찬가지로 2007년도 말까지 이런 계획을 수립하도록 돼있습니다, 우리 보령시에 국한한 것이 아니고, 그러다보니까 그거하고 조금 시차적으로 안 맞게 계획 수립된 부분이 우리시뿐만 아니라 다른 시군도 있고 그것이 정도의 차이는 있겠습니다마는 착오가 돼있는 부분도 있습니다. 그리고 여기 35억 이렇게 되는데 이 사람들도 우리시뿐만 아니라 타시군도 용역을 이 회사에서 하고 있습니다마는 한 3년 거쳐서 앞서 보시면 업무의 성과라든지 이런 것이 굉장히 많이 있습니다, 지형도면을 고시한다든지 지적도까지 다 건드려야 되고 업무량하고 기간하고 종합적으로 발주된 사항이기 때문에 과다하게 발주된 현상은 아닙니다.

김정원위원

지난번에 뭔가 의원도 해외연수를 가면 보고 와야 되는 것이 있는데 과장님 일반시민들이 건축허가를 낼 때 허가를 내고 준공을 받지 않습니까, 그때 허가한 사항이 준공을 받지 못하는 경우가 많죠, 그래서 시민이 불편을 겪는 경우가 많죠?
종환

김종환도시주택과장

아주 많지는 않고 더러 있습니다.

김정원위원

그러면 제가 본 건이 두 건이 있습니다. 한건은 과거에 신시장님을 모시고 있을 때 건축허가를 냈는데 집을 지었습니다, 다 지어놓고 마무리해서 입주해서 살려고 사용검사 신청을 냈는데 옆집과 이격거리가 법규정을 어겼다 해서 허가를 못 받고 계속 무허가 건물로 살고 있는 분이 있습니다. 담당공무원이 뭐라고 하느냐면 그러면 허가를 내줄 때와 준공검사를 내줄 때 이런 사실을 몰랐느냐, 그렇게 얘기하니까 담당공무원이 서류상에 허가조건을 봐서 허가하는 것이지 직접 현장에 나가서 실사에서 허가내주는 것은 아닙니다, 그렇게 얘기를 하더라고요, 지금도 그런 관행이 있습니까?
종환

김종환도시주택과장

관행이라고 말씀드리기는 어렵고 관행은 아닙니다. 건물이 감리를 둬서 지어야할 그런 규모의 건물이 있고 감리 없이 질 수 있는 소규모의 건물이 있고,

김정원위원

그러면 주택은 감리를 둡니까, 안둡니까?
종환

김종환도시주택과장

규모에 따라 감리를 두는 경우가 있고 안두는 경우가 있습니다. 소규모 같은 경우는 감리를 별로 안둡니다, 그런데 설계는 물론 건축사가 하지만 건축사가 해놓고 규모가 큰 건물에 대해서는 감리까지 하기 때문에 그런 경우는 거의 공무원들이 현장조사까지는 시간이라든지 인력적으로 덜 챙겨지는 부분이 있습니다.

김정원위원

덜 챙겨진다는 부분은 아주 잘못된 겁니다, 공무원이 왜 존재해요, 시민을 위해서 존재하죠.
종환

김종환도시주택과장

그러니까 감리가 있는 거는, 현장을 가는 걸 얘기하는 겁니다.

김정원위원

아니 글쎄 감리가 있고 없고를 떠나서 감리한테 미룰게 아니에요, 시민의 아주 절실한 문제예요, 주택문제, 왜 그러냐면 다 지어놓고 준공허가를 안낸다? 이격처리기준이 안 맞다, 왜 이격거리기준에 안 맞는 걸 애초부터 챙기지 않았어요?
종환

김종환도시주택과장

그 사정은 구체적으로 모르겠습니다마는,

김정원위원

책상머리만 앉아서 월급 받아먹으려고 하는 것이 공무원입니까? 왜 시민한테 그런 불편을 주는 거예요, 허가 낼 때 현장에 가봐야 될 거 아닙니까? 이격거리가 안맞는지 맞는지,
종환

김종환도시주택과장

가볼 수도 있고요,

김정원위원

무조건 가야 돼요,
종환

김종환도시주택과장

감리가 별도로 있는 경우에는 감리가 책임을 지도록 돼있기 때문에 못갈 수도 있어요.

김정원위원

큰 건물일 경우는 반드시 있어야 되겠죠.
종환

김종환도시주택과장

법규정에도 있습니다.

김정원위원

법규정에 있어도,
종환

김종환도시주택과장

감리가 엄연히 있는데 그 공무원이 시간도 없고 다른 할일도 많은 데 일일이 그걸 다 가봐야 됩니까, 물론 여유가 있어서 가보면 좋죠, 그런데 감리가 있으니까 있는 것은 못 가볼 수도 있다는 말씀입니다, 안 가보는 것이 잘했다는 얘긴 아닌데,

김정원위원

그런 사태가 발생하지 않게 하기 위해서 가야 된다는 얘기죠, 무조건 공무원이 가라는 얘기가 아닙니다.
종환

김종환도시주택과장

그렇죠, 사태가 발생되리라고 예측한다면 안 가봤겠어요?

김정원위원

그걸 얘기하는 거예요, 법이 잘못됐다면 법이 잘못된 것을 현장에서 고치려고 노력해야 됩니다. 지난번에 스위스를 가보니까 한 대여섯 가구가 있는 시골동네를 지나는데 촛대를 이렇게 세워 놨어요, 가이드가 우리들한테 저걸 왜 세워놓은 지 아십니까 물었어요, 아는 사람이 한사람도 없었어요, 저 촛대를 세워놓은 것은 저기에 저만큼의 높이로 저만큼의 평수로 앞으로 6개월 후에 지을 건데 6개월 안에 누구든지 저 건물 짓는데 이의가 있는 사람은 신청해라, 이의신청이 없으면 허가를 내준다, 미리 그런 것을 해놨어요, 그런 제도를 도입하면 시민이 불편함이 있겠습니까, 없겠습니까? 미리 준공이 날 수 없는 모든 여건을 챙겨봐서 지적이 다 맞지 않는다, 뭐 용적률이나 건폐율만 따질 것이 아니라 최종적으로 건물이 준공 받는 데 문제가 있다고 하면 그 부분까지 다 더듬어서 시민을 편하게 해줘야 되는 거 아니겠어요? 지금 그 사람은 몇 년을 지금, 그러면 불법건축물을 짓고 사시는 분들한테 어떤 행정명령을 내리고 있어요? 매년 불법건축물에 대한 과태료를 물리고 있어요? 준공검사를 받지 못한 것은 불법건축물이죠?
종환

김종환도시주택과장

불법건축물이죠.

김정원위원

어떻게 처리하고 있어요? 매년 과태료 물리고 있어요?
종환

김종환도시주택과장

시정명령하고 이행 강제금 부과하고 고발하고 절차에 따라서 조치하고 있습니다.

김정원위원

그 옆에 집을 헐든지 이쪽 새로 지은 집을 헐든지 해야 되겠네요?
종환

김종환도시주택과장

그 사항은요, 제가 구체적으로 모르니까, 알아서 다시 말씀드리겠습니다.

김정원위원

그건요, 잘 모르는 시민의 책임이 아니고 공무원의 책임이에요. 도시주택과는 그런 문제가 있어서 시민이 매우 불편하다는 점을 깊이 인식해 주셔야 됩니다. 이상입니다.

성낙규위원장직무대행

더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안계시면 도시주택과 소관에 대한 감사종결을 선포합니다. 과장님, 그리고 관계공무원 여러분, 수고하셨습니다. 다음은 오늘 일정 마지막으로 도로교통과 소관 행정사무감사를 실시하겠습니다. 현황보고는 생략토록 하고 공통 및 소관사항 5쪽부터 34쪽 끝까지 질의하여 주시기 바랍니다. 임세빈위원님, 질의하시기 바랍니다.

「없습니다」하는 위원 있음

임세빈위원

과장님, 도로관리 하시느라 고생이 많으시죠? 저는 오지, 시내버스 적자노선 변두리에 살고 있는 사람입니다. 4년 전부터 시내버스를 타고 의회로 출퇴근하면서 미산 한군데 예를 들겠습니다. 재작년까지만 해도 아침 9시 반에 대천 나오는 차가 있고 11시 40분차가 있고 1시 반차가 있었어요, 어느 날 갑자기 9시 30분차가 끊기면 1시차밖에 없어요, 4시간동안 시내버스가 없어요, 그리고 집에 갈 때도 오후 5시반차를 타면 되는데 그 차를 놓치면 10시까지 기다려야 됩니다, 제가 하도 답답해서 대천여객을 찾아갔었어요, 대천여객을 찾아가서 시내버스는 어떻게 보면 변두리, 오지지역 서민의 발이며 노인양반들의 교통수단입니다, 그런데 4시간씩 차가 없으면 시내버스 역할을 못하는 것이 아니냐 했더니 저한테, 그래서 제가 느낀 겁니다, 대천여객이라는 게 하나의 회사로 보는 게 아니고 서민의 발이다라고 생각하게 됐다는 겁니다. 엊그제 대전일보를 보니까 공주시내버스 부분파업돌입, 시내버스가 운행을 중단하여 시민에게 큰 불편을 초래하고 있다, 이게 보령에 금방 들이닥칠 일이라고 생각합니다. 그래서 얼마나 적자를 보길래 시민의 발인 시내버스운행을 갑작스럽게 중단해서 시민들한테 불편을 초래하게 하느냐 물어봤더니 수익부터 보겠습니다, 2005년도 1월달부터 10월달까지 자료를 보니까 52억 5,900만원의 수입을 올렸는데 2006년도에는 50억 700만원입니다, 2억 2,500만원이 적자예요, 그리고 버스를 운행하면서 늘어난 것이 유류대, 2005년 대비 2006년도에 2억 5,400만원 유류대가 더 들어갔어요, 인건비도 2억 5,700만원이 올라갔습니다. 결론적으로 시내버스가 1년에 7억 정도 적자를 보고 운행하다보니까 도저히 차를 줄일 수밖에 없는 상황까지 와있다, 그러면 다른 시·군은 어떻게 하길래 잘 돌아갑니까 물어봤더니 비수익노선 지원금이라고 있죠?
용우

이용우도로교통과장

예, 있습니다.

임세빈위원

제가 시군별로 몇 군데를 빼보니까 아산시가 시내버스가 112대있는데 인구가 20만입니다, 11억 2,000만원을 비수익노선에 지원하고 있습니다. 서산시는 버스가 59대인데 인구는 15만 5,000명, 인구가 많을수록 시내버스 수입은 높아지겠죠, 2억 4,000만원을 지원해주고 있습니다. 홍성군도 94대인데 인구는 9만 8,000명, 3억 6,000만원을 지원해주고 당진여객도 버스는 53대인데 인구는 12만 8,000명이고 3억을 지원해주고 있습니다. 유독 보령만 버스가 69대가 되고 인구는 10만 7,000명밖에 안되는데 1억 8,000만원을 지원해주고 있어요, 지방자치단체에서 서민의 발을 묶으라고 종용하고 있는 것이나 마찬가지입니다. 대천여객이 중단되면 결론은 오지벽지에 살고 있는 분들만 피해를 보게 돼있어요, 보령 시내권은 예를 들어 버스가 없어서 비가 오고 불편할 때 택시를 타도 2,000~3,000원이면 가죠, 미산 제가 사는 데까지만 해도 1만 8,000원, 미산면 끝에는 3만원씩까지 택시비가 나옵니다. 이렇게까지 만든 이유가 뭡니까? 다른 지자체에 비해서 왜 보령시만 유독 서민의 발을 묶어놓으려고 하는지 말씀해주세요.
용우

이용우도로교통과장

임위원님께서 질의하신 사항에 대해서도 저도 동감하고 있습니다. 지금 자가용이 증가하고 인구가 자꾸 감소하다보니까 버스승객이 줄어서 많은 부분에서 적자를 보고 있고 우리 보령시 노선이 112개 노선인데 면지역, 외지로 나가는 버스는 대개 보면 10명 이내로 타고 가고 있어서 안타까움을 느끼고 있습니다마는 많은 적자를 보고 있기 때문에 그동안 적자폭을 메꾸기 위해서 버스횟수도 줄이고 여러 가지 많은 계획을 버스회사에서 한 것으로 알고 있습니다. 그래서 우리시에서도 그런 부분에 대한 인식을 같이 하고 있고 저도 생각을 같이 하고 있습니다. 그래서 금년도에 순수시비로 1억 8,000만원이 지원되는 것으로 계획돼있고 작년도에는 1억3,000만원에서 금년도에 5,000만원이 인상돼서 지원할 계획으로 돼있고 내년도에도 예산이 허락하는 범위 내에서 많이 지원하려고 노력하고 있습니다. 내년도 예산에 2억 3,000만원이 계상됐거든요, 부족한 부분에 대해서는 추경에라도 반영해서 더 많은 예산이 지원해서 시골에 계신 주민들이 불편을 느끼지 않도록 최대한 협조를 해나가고 있고 대천여객과도 수시로 만나서 이런 문제는 협의를 하고 있습니다. 불편을 느끼지 않도록 최선을 다하겠습니다.

임세빈위원

과장님, 시내는 5분 간격 10분 간격입니다, 변두리는 4시간 만에 한대씩 있을 때 가 있어요, 꼭 필요한 시간에, 내년에는 버스를 10대이상 줄여야 된다는 얘기를 합니다, 그래야 그나마 지탱할 수 있다는 겁니다, 엊그저께도 대천여객 기사들 2개월 월급을 못줬다고 하는데 공주시처럼 이런 길로 갈뻔한 상황에서 노조측에서 설득해서 원만히 운행을 하고 있답니다, 공무원들 같으면 2개월 월급 안주면 난리 뒤집어 질껄요?
용우

이용우도로교통과장

그 부분을 잘 알고 있고요, 대천여객과도 충분히 협의를 해나가겠지만 불편이 없도록 지도를 잘하겠습니다.

임세빈위원

제가 시내버스를 타보면요, 99%가 노인양반들과 아주머니들입니다. 버스를 한번 놓치면 4시간을 기다려야 한다고 할 때 잠깐만 아플 때는 119불러도 30분 40분 걸려야 돼요, 어떻게 보면 돌아가실 수 있는 상황까지 갈 수도 있어요, 그러면 변두리에 살고 있는 미산면이나 천북면이나 주산이나 청라, 여기도 똑같은 보령시민이거든요, 문화적인 혜택은 못 보더라도 교통수단이라도, 이런 것은 춥고 배고픈 서민들에게 뭔가 확실 대책을 세우기 위한 방안을 가지고 있어야 된다고 생각합니다. 제가 알기로는 내년에 최소한 3억 이상 지원해줘야 그나마 지탱할 수 있고 장기적으로 늘려서 서민의 발인 시내버스가 스톱되지 않도록 해야 된다고 생각합니다.
용우

이용우도로교통과장

알겠습니다, 지원금액도 우리 실무진에서 파악한 것으로도 조금 우리시가 적은 것으로 판단됐기 때문에 점차 늘려나가서,

임세빈위원

다른 시군처럼 인구가 많고 버스가 적은데도 많이 지연해주는 것은 그쪽 공무원들 수준이 높아졌다는 거예요, 이렇게 타 지역에 비해서 대천여객 1개 회사를 지원해주는 것이 아니고 서민들에게 지원해주는 돈이라고 생각하셔야 됩니다. 의원님들도 대천여객을 지원해주려고 하는 생각이 아니냐 할 수도 있겠습니다마는 진짜 변두리에 사는 주산이나 천북이나 청라에 사는 의원들은 그렇게 생각 안 할 겁니다. 당연히 가야 될 일을 지금까지 않고 있었다, 과장님께서 내년부터라도 미리 대책을 세워서 안전한 시내버스 운행이 될 수 있도록 적극적으로 대처해 주시기 바랍니다.
용우

이용우도로교통과장

알겠습니다.

성낙규위원장직무대행

김종학위원님, 질의하시기 바랍니다.

김종학위원

지금 임세빈위원님께서 건의한 내용이 타 시군과 비교했을 때 우리시에서 조금 보조금이 부족하다는 것은 다른 의원들도 공감합니다. 그러면 보조금만 늘리는 것이 상책이냐, 본위원은 그 부분에 대해서 약간의 보조금 늘리는 것은 늘리더라도 늘린 만큼 효율성이 있어야 되는데 그 부분에 대해서 제안을 하고자 합니다. 대부분 보면 한 버스가 버스차고지를 출발해서 한 면을, 노선을 다 돌고 코스가 정해져있습니다, 그러다보면 어떠한 부분은 굉장히 효율성 있게 돌테고 어떤 버스는 하루 종일 승객 몇 사람 태워주고 일정을 마치는 경우가 허다합니다, 그랬을 때 보령시에서 지원을 하기 때문에 분명히 지원금이 있기 때문에 대천여객에도 버스노선을 조정할 수 있는 지도감독을 할 수 있다고 생각합니다. 예를 들어서 미산에서 대천을 오게 된다, 그러면 정기운행을 하는데 있어서 그 버스를 연계해서 미산에서 성주로 오고 성주에서 대천으로 연계시키고 아니면 주산 쪽에서 연계시키고 한 버스가 코스를 정해서 일정으로 다 마치는 것이 아니라 연계상황으로 이어져서 효율을 예를 들어서 미산에 한 번 갈 것을 세 번, 네 번, 들어갔다 나왔다 할 수 있게끔, 주변지역하고 연계시켜서, 이런 방법도 자금지원 못지않게 우리시에서 검토해볼 사항이라고 생각합니다. 그리고 28페이지, 주정차 단속내용에 무인단속카메라 그 부분이 명문당사거리에서 경남사거리까지 막대한 예산을 들여서 시설해놓은 건데 주변상인들과 이해관계가 있어서 제대로 가동을 못하고 있다라는 애로점도 잘 알고 있습니다. 그러면 그 부분에 있어서 도시주택과에서도 임위원님이 도로를 뚫어놓고 주정차화 시키는 것이 아니냐하는 말씀도 있었는데 효율적인 활용방안은 무엇이며 지금까지 어떻게 운영되고 있는지 간략히 말씀해 주시기 바랍니다.
용우

이용우도로교통과장

무인단속카메라를 명문당사거리부터 경남여관 앞까지 지난 7월 31일부터 단속을 실시했어요, 현재까지 1,185건을 단속했습니다. 처음에 단속할 때는 1일 9시부터 6시까지 단속을 하다보니까 그 지역주민들의 반발이 있었어요, 이의를 제기했어요, 그렇지 않아도 재래시장이 어려움을 겪고 있는데 거기에 가중해서카메라 단속을 함으로 인해서 영업에 지장이 있다, 강력한 건의가 있어서 일부 조정을 했습니다, 시간대를 아침시간, 저녁시간해서 아침에 2시간, 저녁에 2시간해서 4시간, 현재도 작동을 하고 있습니다. 현재는 1일 12건 정도 단속이 되는데 카메라가 있다고 인식돼서 전보다는 교통소통이 원활히 되고 있습니다. 지금도 주민들이 뭐라고 하고 있는데 기왕에 많은 돈을 들여서 설치한 만큼 효과를 볼 수 있도록 계속해서 단속해 나가고 앞으로도 주차단속에 대해서 관심을 갖고 추진해나가겠습니다.

김종학위원

하여튼 그 의지대로 나가셔야만이 우리시에서 계획된 대로 뭔가 행정이 펼쳐진다고 생각합니다. 수고하시기 바랍니다, 이상입니다.

성낙규위원장직무대행

더 질의하실 위원님 계십니까? 김향희위원님, 질의하시기 바랍니다.

김향희위원

수고하셨습니다. 34페이지에 성주산 구도로 정비사업 현재현황에 대해서 몇 가지 여쭙고 싶고 궁금한 점이 있어서 질의 드리겠습니다. 대영사에서 팔각정까지 산책로를 만드셨잖아요, 그런데 그게 2006년 5월 12일까지 했고 그 후에 많은 시민들이 이용하고 있습니다. 과장님도 많이 가보셨죠? 그런데 하자보수기간이 어떻게 돼있어요? 시공사에서?
용우

이용우도로교통과장

2년간입니다.

김향희위원

그러면 그동안에 잘못된 것은 그들이 와서 빨리 빨리 하자보수를 해야지 시민들한테 불편을 초래하지 않을 거 아니에요, 그런데 제가 가끔 다니면서 봤고 며칠 전에 극기체험 할 때도 자세히 봤는데 3~4개월 지나면서부터 나무로 된 깔판, 나무가 있고 보도블록이 있잖아요, 그런데 나무로 된 데가 꺼지기 시작했고 벽돌이 울퉁불퉁 솟아나오는 곳도 있고 들어가는 곳도 있고, 이런 상태가 되고 있더라고요, 거기 또 맨 위에 올라가면 푯말에 맨발로 가도 좋다고 써있어요, 그래서 맨발로 내려오다가 정말로 뒹굴어서 큰일 날 뻔 했어요, 들어간 데를 잘못 디뎌갖고, 그런 경우가 생겼는데 저뿐만 아닐 것입니다. 그리고 비가 오면 대영사 들어가는 입구 주차장 앞에 토사가 밀려서 빨갛게 흙이 내려와요, 제가 궁금해서 보니 잔디가 있더라고요, 잔디를 보니까 거의 살아있는 것이 없어요, 그리고 자연석처럼 처음에 저는 돌을 박아놓은 건줄 알았는데 그게 돌이 아니고 인공블럭 같은 것이더라고요, 그게 비가 오면 휩쓸려 내려오는데 거기에서 잔디가 자랄 수도 없죠, 그런데 그 밑에 어떤 시공을 했는지 과장님 알고 계십니까? 그 자연석처럼 만들어진 돌 블록 밑에 흙으로 다 돼있습니까?
용우

이용우도로교통과장

원래 땅에다 했어요.

김향희위원

그것만 이렇게 한거죠?
용우

이용우도로교통과장

그리고 거기다가 흙을 채우고 잔디를 심었죠.

김향희위원

자갈 같은 거 없이 원 땅에다 그냥 흙을 채우고 블럭을 올려놓은 거예요?
용우

이용우도로교통과장

올려놓고 블록에 구멍이 전부 뚫려있는데 거기에 흙을 채우고 잔디를 심은 겁니다.

김향희위원

그런데 비가 오니까 다 휩쓸려 내려가고 파보니까 잔디가 도저히 살 수 없는 환경이더라고요, 왜 이렇게 휩쓸려 나가고 자라지도 않나 해서 파헤쳐봤어요, 그런 경우가 생겼는데 그런 하자들이 발생되면 빨리 빨리 시공사에 연락해서 하자보수를 하게 해야 시민들이 불편 없이 다닐 수 있을텐데 정기적으로 점검을 하고 계십니까?
용우

이용우도로교통과장

알고 있는데요, 아까 말씀하신 것 중에 나무깔판하고 벽돌이 침하된 거하고 맨발벗고 다니는데 불편한 사항은 여기에 나와 있지만 산책로 부분은 산림과에서 추진했거든요, 그 부분에 대해서는 산림과에 제가 말씀을 드리고 우리는 도로 가운데 블록 있는 잔디 심은 부분만 도로교통과에서 시공을 했어요, 잔디부분에 대해서는 하자보수를 시키려고 합니다. 그리고 다니는 곳에 불편한 것은 바로 가능하니까 그 사항은 시공한 산림과에 얘기해서 하자 보수하도록 하겠습니다.

김향희위원

그런데 근본적인 대책이 필요할 것 같아서요, 가운데 도로에 잔디하고, 비 올 때 한번 가보세요, 비가 많이 쏟아질 때 흙이 다 쏟아져 내려오니까, 경사로가 그게 조금씩 틀리잖아요, 경사가 심한데도 있고 약간 완만한 데가 있고 한데 코너로 해서 싹 흘러나오는 데는 제가 봐서 알아요, 쑥쑥쑥 토사가 밀려와요.
용우

이용우도로교통과장

잔디가 자라기 전에 큰 비를 맞기 때문에 토사가 밀렸거든요, 그 부분은 보수하도록 하고 저희도 알고 있습니다.

김향희위원

근본적인 대책이 필요할 것 같아서 드리는 말씀입니다, 자꾸 예산만 들여서 하지 말고 근본적으로 설계가 잘못됐는지 아니면 시공업체에서 그렇게 했는지 알아봐서 정말 시민들이 다니기에 너무 좋은 곳이고 즐겨 찾는 곳이 되어야 되는데 그런 하자들이 많이 생겨서 기분도 안 좋고 시민들이 다닐 때도 불편함을 호소하지 않도록 해주십시오.
용우

이용우도로교통과장

알겠습니다.

성낙규위원장직무대행

더 질의하실 위원님 계십니까? 이창성위원님, 질의하시기 바랍니다.

이창성위원

21쪽에 보시면 경운기 야광판 부착설치, 보령시 관내에는 100% 다 부착돼있나요?
용우

이용우도로교통과장

이게 작년에 했는데 7,300대로 돼있으니까 거의 다 된 것으로 알고 있습니다.

이창성위원

덜됐으면 100% 해주셨으면 하는 바램이고요, 도로관리시설물 실명제 실시라고 했는데 무엇을 뜻하고 현재 어떻게 운영되고 있는지 말씀해 주시기 바랍니다.
용우

이용우도로교통과장

도로에 있는 시설물이 파손되고 훼손됐을 경우에 신속하게 보수를 해서 지역주민들 불편이 없도록 하기 위해서 교통신호기하고 제설함에 관리번호하고 연락처, 전화번호 스티커를 붙였어요, 그래서 신호기작동이 안된다든지 제설함 모래가 떨어져서 불편하다든지 하면 바로 전화번호를 보고 신고할 수 있도록 부착을 해놨더니 지역주민들이 가다가 신호기가 안 들어온다 하면 바로 전화번호 신고처로 전화를 주시거든요, 전화를 받고 나가서 즉시 시정을 하고 제설함 모래가 떨어졌을 경우에도 바로 조치를 합니다. 그동안에 22건이 접수돼서 처리한바 있고 교통사고예방에 좋은 성과를 거두고 있습니다.

이창성위원

시설물이라면 주로 신호등, 제설함 말고 또 있나요?
용우

이용우도로교통과장

도로 표지판이 있습니다.

이창성위원

상당히 좋은 일로 생각되고요, 자료에는 없습니다마는 요즘 자동차번호가 변경된 지 얼마 되지 않아서 또 변경된 것으로 알고 있는데 얼마 전 보도에 의하면 자동차번호판가격이 시군별로 천차만별 차이가 난다고 하는데 그게 사실인지, 사실이라면 저희 시는 얼마고 타시군을 조사해보면 얼마인지 알 수 있어요?
용우

이용우도로교통과장

자동차번호판을 새로 교체하고 있고 현재 등록되는 자동차에 대해서는 새 번호판을 달고 본인이 희망할 경우에 새 번호판을 달 수 있도록 돼있습니다. 내년도 1월 1일부터는 화물자동차는 전부 새 번호판으로 바꾸게 돼있습니다. 그런데 번호판 가격 때문에 일부 언론에 보도가 됐었는데 시군별 차량등록대수에 의해서 시도별로 대행업소협의회에서 자율적으로 결정한 사항이 되겠는데 우리시를 파악해보니까 충청남도 평균가격이 2만 1,500원이에요, 최고 받는 곳이 2만 7,000원, 최저가 1만 6,000원이거든요.

이창성위원

번호판케이스까지 얘기하는 거예요?
용우

이용우도로교통과장

번호판만, 그래서 우리시는 현재 2만 2,000원씩 받고 있습니다. 그런데 이것은 순수한 번호판만 그렇고 번호판 뒤에 보조판은 본인들이 필요할 경우에 붙이거든요, 그 가격이 1만원에서 2만원정도 되는데 어느 지역은 그 가격까지 포함해서 보도되고 어느 지역은 순수한 번호판가격만 보도되니까 큰 차이가 나는 것처럼 보도된 예가 있어요, 그래서 차이가 났고 인근 서울시 같은 데는 차량이 많으니까 5,500원정도 된다고 하더라고요, 차량등록대수에 의해서 번호판 가격에 약간 변동이 있는데 우리시는 도내 평균가격에 달하고 있습니다.

이창성위원

알겠습니다. 차량 번호판이 얼마 전에 바뀌었는데 또다시 바뀌어서 개인적으로 생각할 때 국가적으로 예산낭비 하는 것이 아니냐 하는 생각도 들고 시군별로 차이가 난다해서 말씀드렸습니다. 이상입니다.

성낙규위원장직무대행

더 질의하실 위원님 계십니까? 김종학위원님, 질의하시기 바랍니다.

김종학위원

한 가지 질의를 미처 못 했는데 수청사거리부터 확·포장공사로 인해서 전에 궁촌동 제일병원 앞에 신호등 있었던 것이 철거되고 그 위로 SK들어가는 입구로 올렸단 말이에요, 그래서 근래에 신호등을 없앤 관계로 거기에서 무단횡단을 하다가 제가 정확히 파악은 안했는데 세 건의 교통사고가 나서 2명이 죽고 1명이 중상을 입었는데, 그러면 그 부분에 있어서 경찰서에도 알아보고 도로교통과에도 질의했을 때 답변은 교통심의위원회에서 위로 올리기 때문에 거기까지 가는데 중복되는 것 때문에 철수했다고 했는데 그 부분을 사람들이 그렇거든요, 대부분 그동안 있었던 횡단보도라고 하면 무의식적으로 건너게 돼있는 습관이라고 할까요, 그 부분이 사전에 지역주민들 동의도 없이 교통평가위원회에서 일방적으로 그렇게 결정해서 나중에 그분들은 당연히 도로도 확장되고 하면 신호등이 설치될 줄 알았다가 안 되니까 나중에 전체 주민들의 탄원서를 받는, 어떻게 보면 주민들 편에서 생각하지 않고 도로, 그러니까 운전자 위주로 시설하는 관계로 아까운 인명이 상해를 입는 경우가 있었는데 이 부분에 대해서 앞으로 어떻게 조치하실 건지 얘기해주세요.
용우

이용우도로교통과장

그동안에 제일병원 앞에 신호등이 있었는데 이번에 도로를 확·포장 하면서 SK아파트 입구로 그게 옮겨왔어요, 그런데 제일병원 앞에는 도로교차로가 현재로는 없습니다, 그래서 교차로가 있고 SK아파트 주민들이 많기 때문에 그쪽으로 100여m 옮겨왔어요, 그런데 그 사항은 직접 우리가 추진한 것이 아니고 현재 그 도로를 도시주택과에서 건설하고 있거든요, 도시주택과에서도 아마 경찰계통하고 도로안전공단하고 해서 많은 자문을 하고 고민을 해서 그리 옮긴 것 같습니다. 지역주민들이 제일병원 앞에 횡단보도 설치를 얘기한다고 하더라고요, 이것은 도로를 관리하는 부서인 도시주택과에서 종합적으로 판단해서 그쪽이 옳다고 판단되기 때문에 옮겨놨거든요, 제가 알기로 그렇게 알고 있습니다.

김종학위원

그러면 전문위원님, 도시주택과에 이 부분에 대해서 앞으로 어떻게 조치할 것인지, 거기에 횡단보도가 하나 더 있다고 해서 교통흐름에 그렇게 큰 지장을 받는 게 아니거든요, 많은 주민들이 그 앞에는 병원도 있고 앞으로 역사 개통이 되면 많은 사람들이 이용할 수 있는 거리인데 연동제로 신호등도 조치를 한다든가 하면 큰 무리가 없을 텐데 일방적으로 그렇게 된 부분이기 때문에 주민들이 탄원서까지 우리시에도 들어와 있고 경찰서에서도 들어 와있는 것 같아요, 전문가들이 일방적으로 주민협의 없이 이루어진 사항이니까 그 부분에 대한 도시주택과의 대책을 제출해 주시기 바랍니다. 이상입니다.

성낙규위원장직무대행

더 질의하실 위원님 계십니까? 김정원위원님, 질의하시기 바랍니다.

김정원위원

보령시에 자동차 대수가 얼마나 됩니까?
용우

이용우도로교통과장

3만 5,000대입니다.

김정원위원

주차공간은 얼마나 되죠? 합법적인 주차공간이 얼마나 돼요? 본위원이 이 질의를 드리는 것은 주차단속이 되어야 된다라는 기본 인식을 가지고 있고 저도 여러 번 주차단속에 걸리기도 한 사람입니다. 그러나 제가 유럽을 가서 여러 가지를 보면서 보령시 주차단속은 헛다리를 긁고 있다는 것이 결론입니다. 그러면 주차금지구역이라고 금지 푯말이 붙지 않은 구역은 대천시내에서 어디어디입니까?
용우

이용우도로교통과장

시내지역은 거의 다 금지구역입니다.

김정원위원

그러면 어디에 주차하라는 겁니까?
용우

이용우도로교통과장

하상주차장을 이용하라는 거예요.

김정원위원

대천3, 4, 5동 자동차가 몇 대입니까?
용우

이용우도로교통과장

파악을 못했습니다.

김정원위원

과장님, 파리 가 보셨습니까?
용우

이용우도로교통과장

안 가봤습니다.

김정원위원

파리는 길은 좁아요, 이건 행정당국과 시민의식이 공히 개혁되어져야 선진국을 따라갈 수 있다고 생각합니다. 파리는 다 경차더라고요, 왜 도로가 좁기 때문에, 그러나 좁은 도로에도 편도에는 다 주차허용이 돼있습니다. ○
용우

이용우도로교통과장

주 간선도로는 다 붙어있고 샛길로 들어가서는 금지구역이 아닙니다.

김정원위원

그것이 잘못된 겁니다, 지금 임세빈위원님께서 찍어온 사진을 다시 보여드리겠습니다. 바로 직전에 도시주택과장님, 사실은 도시주택과장님이 이부분에 대해서 추궁 당해야할 부분보다 도로교통과에서 추궁당해야 될 것입니다. 도시계획도로가 뚫렸지만 이거 왜 뚫었습니까?
용우

이용우도로교통과장

교통소통을 원활하게 하기 위해서,

김정원위원

대형 화재사고가 났을 때 소방도로에 이렇게 주차돼있어서 구급차도 못 들어가고 소방화재진압차도 못 들어가죠? 그게 중요한겁니다, 보세요, 여기 구급차가 들어갈 수 있습니까, 소방차가 들어갈 수 있습니까, 대형화재가 났을 때, 이게 중요한거예요, 지난번에 서해안고속도로에서 추돌사고가 났을 때 그때 많은 사람들을 살릴 수 있었는데 왜 못 살렸습니까, 보셨어요?
용우

이용우도로교통과장

봤습니다.

김정원위원

왜 구급차가 갔는데 많은 사람을 못 살린 이유가 뭐예요, 다 갓길 운행했기 때문에 갓길로도 구급차가 들어갈 수 없었어요, 현재 우리 보령시내에서 주차금지구역을 해놨다고 해서 앞으로 외곽도로가 뚫리지 않습니까, 외곽도로가 뚫리면요, 주간선도로 주차를 허용해야 돼요, 무인단속기 도입하는데 비용 얼마 들었습니까?
용우

이용우도로교통과장

12억 4,000만원정도 들었습니다.

김정원위원

그러면 현재 교통단속요원은 그대로 있습니까?
용우

이용우도로교통과장

4명 있습니다.

김정원위원

원래 요원이 4명입니까?
용우

이용우도로교통과장

예.

김정원위원

그러면 무인단속기 도입했으면 단속요원은 줄여야 되겠네요.
용우

이용우도로교통과장

지역이 넓어서 전 지역을 현재도 단속을 못하고 있는 실정입니다.

김정원위원

전 지역 주차 단속하는 것은 시민을 불편하게 하는 거예요, 제가 유럽을 가봤는데 다른 데도 다 그렇더라고요, 도심에서 전부 편도에 주차했어요, 그것도 못하면 자기 차 어디에 놓겠어요, 중세유럽은 도시도 조밀 조밀하고 길도 좁지 않습니까, 경차가 다 대있더라고요, 새로운 발상을 가졌으면 좋겠어요, 왜냐 동대동에서 파래스여관까지 주차해놨다고 해서 교통흐름이 원활하지 않습니까? 얘기해 보세요, 거기 단속하면 시민이 좋다고 하겠어요? 편의적으로 우리가 법 만들어서 시민을 불편하게 하지 말아요, 주차단속에 효율성을 높이려고 하는데 그렇게 해도 별로 불편이 없잖아요, 나중에 외곽도로 뚫리면 무슨 불편이 있겠어요, 그리고 이렇게 주차단속을 해서 이런 데 만약 대형사고가 나서 구급차나 소방차가 진입해야 할 데는 내버려두고, 이런 것은 단속요원의 직무유기죠? 단속하기 편한데 다니면서 하는 주차단속 실효성이 있어요? 효율성이 있어요? 또 효용성이 있습니까? 얘기해 보세요. 만일 이안에 주택단지가 있는데 대형화재사건이 났다고 하면 소방차가 진입할 수 있겠어요? 이런 것이 문제지, 내가 다녀보니까 대천시내 간선도로에 주차금지구역이라고 붙이지 않은 구역이 없어요, 아무 실효성이 없는데 다니면서 애매한 사람 주차 딱지나 떼고 어떤 사람 동대동에서 여성인력개발센터에 가서 한글교실 무료봉사를 하는데 거기다 차를 대놨는데 엊그저께 4만원짜리 떼고 왔더라고요, 그 사람 기분 좋겠어요? 교통 원활한데는 하고 진짜 해야 될 곳은 안하고 주차단속의 목적이 뭔지 효율성이 뭔지 행정에서 똑똑히 알고 해야죠.
용우

이용우도로교통과장

골목길까지 4명이 하기에는 한계가 있어서,

김정원위원

그러니까 앞으로는 있잖아요, 그런 경우 같은 데는 주차단속요원들이 매우 곤혹스러운 경우도 많고 어려움이 많다는 것을 저도 알고 있습니다. 그런데 가급적이면 반드시 될 곳은 경찰과 공조해서 우리시청이 욕을 덜먹으면서 진짜 여기는 정말 이렇게 해서는 대형사고가 났을 때 많은 인명피해가 날 것이다, 하는 곳은 같이 공조해서 해야 되고 주차단속요원 4명씩이나 1억 얼마 들여서 했다는데 그 예산 짤러야겠네, 특별예산입니까?
용우

이용우도로교통과장

공무원 두 명이 있고 일용으로 여사님들이 두 분이 있습니다.

김정원위원

효율적으로 주차단속이 된다고 생각하십니까?
용우

이용우도로교통과장

한계가 있어서 전 지역을 하기에 어려움이 많이 있어서,

김정원위원

(사진을 보면서)그러면 그 사무실 옆에 있는 경찰서 골목은 왜 이렇게, 나 여러 번 다녀 봤는데 이게 증거 아닙니까? 다른 데서 걸린 사람은 억울하고 여기에 댄 사람은 계속 놓고, 그러면 법집행에 형평성이 있다고 생각해요? 한번 떼면 4만원인데? 시민의 입장에서 저는 말씀을 드리는 겁니다. 여러분들도 공무원을 그만두면 시민이고 저도 시민이고 시민이 정말 수긍하고 용인할 수 있는 선에서 되어야하지 상식적으로 이해가 안 되는 법은 불편하게 하는 법은 개정되어야 하거든요, 무조건 대천시내에 주정차금지 푯말을 붙여놓고 지나가다가 다 붙여버리면 기름값도 비싼데 빨간딱지 보면 4만원짜리 맞았네, 기분이 좋겠어요?
용우

이용우도로교통과장

시민들 의식이 문제지 천상 개인 딱지떼는 것 때문에 주차질서흐름을 방해해서는 안 되기 때문에 시에서는 주간선도로 위주로 해서 4명이 단속하는데 계속할 수 없어요.

김정원위원

그 간선도로도 주차딱지를 받아본 사람의 기분은 왜 제대로 될 곳은 안 되고, 가끔 TV에도 나오고 보도에도 나오면 이렇게 불법적으로 소방도로에 댄 곳은 내버려 두고 허용해도 될 것은 주차단속을 하는 것에 동의할 사람이 없다 이거예요, 동대동에서 파레스여관까지 가는데 보면 어느 구간은 주차해놓은 곳도 있고 어떤 곳은 허허벌판으로 남아있는 곳이 있습니다, 거기에 보면 주정차금지구역이라고 전봇대에 붙여놨어요, 무슨 효과가 있으며 실효성이 없어요, 그런 곳은 과감히 풀어요, 그러는 것이 시도 편하고 시민도 편합니다. 다만 대형사고가 나서 정말로 안 될 구역에 주차를 했다, 이것은 경찰과 공조해서라도 하지 말아야 되죠, 그것이 주차단속의 본의가 있는 것이지 다른데 있는 것이 아닙니다.
용우

이용우도로교통과장

알겠습니다. 효율성 있게 운영하겠습니다.

김정원위원

이상입니다.

성낙규위원장직무대행

더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안계시면 도로교통과 소관에 대한 감사종결을 선포합니다. 과장님, 그리고 관계공무원 여러분, 수고 많으셨습니다. 이상으로 오늘 계획된 감사일정을 모두 마치겠습니다. 지금까지 원만한 감사가 이루어질 수 있도록 협조해주신 동료위원 여러분과 집행부 공직자 여러분께 감사드립니다. 다음 감사는 12월 1일 오전 10시에 개의하여 행정사무감사를 계속하여 실시하겠습니다. 산회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

17시20분 산회

출처 충남 보령시의회 회의록