김재윤 의원 발언

의사직원 심광규입니다. 의사보고 드리겠습니다. 2007년 4월13일 KTX 정차역 금정구 설치 촉구 결의안이 강재호 의원 외 8인으로부터 발의되어 의장으로부터 우리 위원회에 회부되었습니다. 이상 의사보고를 마치겠습니다.

동료의원 여러분! 반갑습니다. 강재호 의원입니다. 지금부터 2007년 4월 13일 본의원외 8명의 의원으로부터 찬성발의된 「KTX 정차역 금정구 설치 촉구 결의안」에 대하여 제안설명 드리겠습니다. 먼저, 제안이유를 말씀드리면 첫째 우리 구는 구 면적 65㎢ 중 59%인 38㎢가 그린벨트와 상수원보호구역에 재산권이 묶여 낙후되어 있으며 지역균형 발전 측면에서 또 공익이라는 명분으로 지역개발을 억제한 보상적 차원에서 지역발전과 연계할 도시 인프라 시설이 필요합니다. 둘째 KTX 부산역 이용을 위해 부산역까지 20여Km를 왕복해야하는 부산 북부권역에 거주하는 300여만명의 도심통행 비용과 손실을 줄이고 도심 혼잡을 유발하는 교통량 분산을 위해 부산의 진입로인 금정구에 정차역이 설치되면 300만 이용객의 시간과 비용이 절감되고 편의가 증대됩니다. 셋째 금정구는 부산의 관문으로 경부고속도로, 남해안고속도로, 도시고속도로, 중앙로가 이미 연결되어 있어 육로교통의 환승적 기능으로 교통량을 분산수용 할 최적지입니다. 넷째 KTX 정차역 금정구 설치에 따른 별도의 도로개설, 확장 등 기간시설에 대한 새로운 투자 없이도 시외곽까지 이어지는 교통량을 분산 수용 할 수 있는 연결 도로망이 이미 확보되어 있습니다. 다섯째 여객수요가 큰 서울 강남이나 서울역 진출입 직전 용산역과 영등포역이 있음에도 서울역에서 18Km 떨어진 곳에 KTX 광명역을 신설한 것은 도심지의 행사와 집회 등으로 교통체증 유발시 서울역 기능을 대행할 도심외곽에 확보되어야 할 정차역 위치이고 여섯째 시속 300Km 고속으로 달리는 KTX로서 부산역에서 6Km 떨어져 있는 부전역보다는 20Km 떨어져 있는 금정역이 서울의 광명역과 같이 고속기관차의 기술적 문제에 대한 검증된 거리에 있는 최적지입니다. 이에 우리구 의회에서는 국익의 창출과 지역 균형발전을 위한 KTX 국책사업 추진을 적극 지지하며, KTX 금정역 설치를 촉구하고 결의하기 위해 우리구민과 함께 그 뜻을 펼쳐나갈 것을 대내․외에 천명하기 위하여 KTX 정차역 금정구 설치 촉구 결의안을 발의하게 되었습니다. 기타 자세한 사항은 배부해 드린 자료를 참고하여 주시고 원안대로 의결하여 주시기를 바라면서 제안설명을 마치겠습니다. 대단히 감사합니다.

위원장님

본 결의안에 대해서 주민들의 의견도 분분하고 그리고 이미 여러차례 의견의 차이가 있기 때문에 본 결의안에 대해서 표결로 처리해 주실 것을 요청드립니다.

위원장님

KTX 사업이 사실은 지금부터 시작된 사업이 아니고 15년 전부터 이루어지고 있는 사업임에도 불구하고 지금에 와서 용역 문제가 민감하게 거론되고 있고 정치적으로도 시기가 적절한가 하는 점에 의문점이 있어서 이 부분은 심도 있게 생각해봐야 되지 않는가 하는 점에서 표결을 말씀드립니다.