경기 시흥시의회 발언

이민국 의원 발언

제143회 제5차 시흥전철사업의2007-09-06

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서훈

서훈위원장

의석을 정리하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 시흥전철사업의 조기추진을 위한 특별위원회 제5차 회의를 개의하겠습니다. 1. 금일 의사일정 결정의 건(위원장 제의) 맨위로

13시 46분

의사일정 제1항 「금일 의사일정 결정의 건」을 상정합니다. 금일의 의사일정은 배부해 드린 유인물과 같이 하고자 하는데 위원님들 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 의사일정 제1항 「금일 의사일정 결정의 건」은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. 2. 전철특위 활동사항 보고의 건(위원장 제의) 맨위로

「없습니다」하는 위원 있음

13시 47분

의사일정 제2항 「전철특위 활동사항 보고의 건」을 상정합니다. 본 안건과 관련하여 이민국 간사님께서는 전철특위 그간 활동에 대해서 보고하여 주시기 바랍니다.

민국

이민국위원

시흥전철사업의 조기추진을 위한 특별위원회 간사 이민국 위원입니다. 그간 전철특위 주요활동 사항을 보고 드리겠습니다. 지난 2007년 6월 5일 화요일 전철특위 제4차 회의를 통해 특위활동 2월부터 5월까지의 활동을 보고드렸기에 6월 이후의 활동에 대해 보고 드리겠습니다. 6월 14일 목요일 국회의원회관에서 시흥·인천 국회의원 정책간담회에 서훈 위원장과 본 위원이 참여하여 신안산선과 관련해서 우리 시 제시안이 관철될 수 있도록 시흥시 의회의 역할에 충실히 할 것을 밝혔으며, 7월 16일 월요일 궂은 날씨에도 신안산선 유치 및 조기건설을 위한 시흥시민 결의대회를 개최하여 시흥시민과 함께 하는 신안산선 유치활동을 전개하였습니다. 7월 25일 수요일 서훈 위원장은 교통정책과장과 함께 대전에 있는 한국철도시설공단을 방문하여 소사-원시선 및 수인선 사업추진 전반에 대해 면담을 하였으며, 7월 26일 목요일 서훈 위원장이 환경교통국장과 함께 건설교통부를 방문하여 광역철도팀장의 인사이동으로 새로 부임한 팀장을 만나 시흥시 제안노선의 당위성을 설명하고 신안산선의 합리적인 건설방안 제안자료를 전달하였습니다. 7월 31일 화요일 서훈 위원장은 환경교통국장과 함께 한국교통연구원을 방문하여 광역도시교통연구원들과 면담을 통해 우리 시 제안노선에 대한 설명과 시흥시의회 방문을 요청하였습니다. 8월 13일 월요일 윤용철 의장과 서훈 위원장은 인천광역시를 방문하여 신안산선 전철노선 유치 공조 및 인천도시철도 2호선 시흥시 신천역까지 연장 방안에 대해 정책협의를 하였습니다. 이상으로 최근까지의 시흥전철사업의 조기추진을 위한 특별위원회 주요 활동 사항을 보고 드리면서, 아무쪼록 인천시에서는 2014년 인천아시안게임의 성공적 개최를 위해 광역교통망의 필요성이 대두되면서 우리 시의 제시안에 대해 적극적인 정책협조를 유지하고 있는 만큼 우리 시흥시의회에서도 그간의 활동에 더해 인천시의회와의 정책협의 필요성을 강조 말씀드리면서 보고를 마치겠습니다.

서훈

서훈위원장

이민국 간사님 수고하셨습니다. 그러면 지금 설명해 주신 사항에 대해서 질문사항이 있으신 위원님께서는 말씀해 주시기 바랍니다. (

승환

김승환위원

- 발언신청) 김승환 위원님 말씀해 주시기 바랍니다.

우리 전철 사업을 위해서 애쓰시는 서훈 위원장과 이민국 간사 우리 시흥시장님을 비롯한 시흥시의회 여러분께 다시 한 번 감사 드립니다. 우리 시흥시는 최근에 커다란 아파트 사업을 진행 중에 있고 이런 문제를 비춰볼 때 전철이 같이 보완해야 시흥 경제가 살아나는 길이라고 생각합니다. 아파트 단지는 상당히 경제성이 유익한 부분이고 그런 면에서 제가 한 가지 말씀드리는 부분은 신안산선이라는 문자를 자꾸 쓰는데 신안산선이라는 게 제가 맨날 들어도 불합리한 내용이 많아요. 동단위를 봐도 신안산선의 시흥 유치를 바란다는 현수막은 긍정적이지 못하다. 신안산선이라는 내용은 2002년 제4대 의회가 후보자들로 있을 때 안산시 의원이 그때 안산시에서 2002년도에 벌써 광명시에서 수인산업도로에서 지금 안산으로 수암 그쪽으로 해서 수암역까지 다 정했던 건이 그 당시 우리 시흥시에서는 신안산선에 대해서는 예상 못 했어요. 그런 사항을 갖고 이제 신안산선 얘기는 뭐냐 하면 안산시까지 오는데 상록구와 단원구 쪽으로 서로 유치하려고 하는 것이지 신안산선이 우리 시하고 무슨 관계가 있냐고 단 목감이 통과한다는 그것 하나인데 그런 것을 보더라도 지금 우리는 인천과 빨리 제휴해서 인천에서 KTX 광명역사를 잇는 것을 상당히 적극적인 내용으로 삼고 있고 또한 우리 시흥시을 바라볼 때 어차피 시흥시청, 월곶 해안도시가 생기고 안면에 송도 신도시가 있으며 인천으로 봐서는 영흥도 국제공항이 있기 때문에 우리 시흥시는 인천하고 협의하는 길이 가장 빠르고 가장 효과적이지 않겠나 이런 측면에서 앞으로 대안을 많이 그쪽으로 관심을 기울여 주시고 또한 최근에 들어서 제가 이런 말씀을 드리는 것은 소사-원시간 이것은 사실 한 2년 전부터 이게 계획이 잡혀 있어요. 그러나 안산시와 부천 간에 전철 노선이 확보된 것도 시작도 안 했어요, 아직. 그것도 장소가 이리하나 저리하나 상당히 문제가 많아서 결국은 장소만 정해져 있는데 이런 것도 지금 시행이 안 됐는데 신안산선을 자꾸 논해서 과연 무슨 효과를 거둘 것인가 그것은 인근 도시와의 상당히 걸림돌로 안 좋고 그런 측면에서 우리는 아주 지금 추진하듯이 인천시와 광명역사를 KTX 역사를 바라보는 인천시가 있으니까 우리 월곶이나 시청부지를 지나서 목감 쪽으로 해서 광명 KTX 역사를 가도 가장 그게 빠르지 않겠나 그런 측면에서 또 이곳 주위를 아파트 단지화가 계속 되어 가고 있고 이런 측면에서 상당히 유익하다고 보니까 그런 측면에서 더 협조를 많이 하고 그런 쪽에 관심을 더 많이 갖고 활동을 많이 전개 했으면 하는 부탁의 말씀을 드립니다.

서훈

서훈위원장

네, 지금 김승환 위원님께서 말씀해 주셨습니다. 신안산선과 관련해서는 잠시 후에 시 정부 교통팀에서 다시 한 번 말씀 듣는 것으로 하고 또 더 추가로 말씀하실 위원님 계십니까? (

정욱

안정욱위원

- 발언신청) 안정욱 위원님 말씀해 주시기 바랍니다.

김승환 위원님께서 지금 말씀하신 내용 중에 지금 신안산선에 대한 개명 요청을 한 것으로 알고 있는데 이 부분에 대해서 얘기는 좀 하고 가야 될 것 같아요. 우리가 지금 각 동에 신안산선 유치 이런 식으로 해서 여러 가지 플래카드가 붙어있는데 시민들도 왜 신안산선이라는 것에 대해서 굉장히 논란이 많습니다. 그래서 이번 안건에 개명의 건에 대해서 안건으로 상정을 정식으로 요청을 합니다.

서훈

서훈위원장

사업명에 대해서는 건설교통부에서 사업명을 명시한 것이기 때문에 저희가 사업명을 명칭을 바꾼다거나 하는 것은 좀 어렵지 않나 생각합니다. 다만 저희가 지난번 국회의원회관에서 신안산선과 관련해 가지고 국회의원들과 저희 지자제와 같이 얘기를 나눴었는데요. 그때 인천시에서 교통담당 국장께서 말씀하시길 이 노선이 처음에 시작되기는 신안산선이라는 이름으로 시작되어서 안산으로 가고 있지만 인천에서 봤을 때는 광명에서 시작되어 가지고 인천 시청으로 해 가지고 월곶으로 오는 노선으로 만약에 확정이 된다고 했을 경우에는 이것은 시흥선이라고 해야 되지 않겠습니까 라는 그런 비공식적인 공식적인 자리는 아니기 때문에 그런 얘기는 좀 있었습니다. 그런데 본 특위위원장으로서 제가 생각하기에는 우선 명칭에 대한 것도 중요하지만 효과 면에 있어서 노선이 우리에게 오는 게 그게 가장 중요하지 않겠나 이렇게 생각하고 있습니다.

정욱

안정욱위원

물론 두 말 할 것도 없죠. 그렇지만 시민들한테 플래카드가 여기 안의 내용을 보시면 앞으로도 계속 붙을 것이라고 생각이 드는데 지금 혼선이 오고 있어요. 만약에 개명이 안 된다면 신안산선 밑에다가 가로치고 시흥선이라고 표기를 한다던지 그런 좀 다른 방법이 있으니까 그렇게 가줘야지 우리 내부적으로는 지금 말씀하신 실리적인 부분으로 갈 수 있겠지만 시민들한테 홍보할 때 굉장히 혼선이 온단 말이에요. 그래서 그 이름을 개명을 할 수 없지만 그 밑에다가 가로를 해서 시흥선이라고 좀 표명을 해준다면 다소 무리가 없지 않나 생각이 들어서 그런 것을 한 번 건의를 드리도록 하겠습니다.

서훈

서훈위원장

네, 좋은 아이디어십니다. 참고해서 같이 한 번 얘기 나누도록 하겠습니다. (

귀훈

이귀훈위원

- 발언신청) 이귀훈 위원님 말씀해 주시기 바랍니다.

이귀훈 위원입니다. 제가 말씀드리고 싶은 건 신안산선하고 우리가 요구하고 있는 시흥시청을 거쳐서 월곶으로 가는 것하고 혼선이 되는 게 제대로 정립이 안 되어서 이런 얘기가 나오는 것 같은데 신안산선은 안산으로 가는 겁니다. 다만 목감에서 직접 가느냐 우리 시를 거쳐서 시흥시청을 거쳐서 안산으로 가느냐 이것이거든요. 그리고 시흥시청에서 월곶에 연결하는 건 우리의 바램으로 신안산선이 시흥시청까지 오면 우리가 연결하는 데는 수월하다 이런 의미로 받아들여야 되는데 신안산선을 자꾸 시흥시청하고 월곶으로 가는 그런 것하고 혼선을 하시는 것 같아요. 신안산선은 안산으로 가는 거예요. 건설교통부에도 그렇게 되어 있고 다만 우리 주장은 시흥시청으로 해서 안산으로 가라 이런 얘기고 그렇기 때문에 그런 부분에 대한 확실한 정립이 필요할 것 같습니다.

서훈

서훈위원장

네, 맞습니다. 그런데 거기에 조금 설명을 드리자면 애시당초에는 시흥시에서 노선안을 냈던 것을 시청을 경유해서 월곶 쪽으로 처음에는 냈습니다. 그것을 방향을 바꿔서 안산 쪽으로 가는 것으로 낸 것이고 지금 이귀훈 위원님께서 말씀하신 대로 신안산선은 안산으로 가는 겁니다. 그것을 우리가 시흥시청을 경유해서 가는 우리 시흥시 노선안에 대해서 이것을 선정해 달라고 우리가 얘기하는 건 그거죠. 그러니까 시흥시에서 제시하고 있는 신안산선 노선은 안산과 시흥시가 모두가 좋은 노선이에요, 이건 사실은. 그렇기 때문에 건설교통부에서 방향만 제대로 설정해 준다면 우선 신안산선 노선이 설정이 되고 그리고 그것과 동시에 인천시에서 아시안게임이 개최되면서 월곶에 대한 것은 우리 시청에서 월곶 노선을 연장해서 만들고 이러한 계획이면 되지 않을까 이렇게 계획하고 있습니다. (

시헌

안시헌위원

- 발언신청) 그리고 다음 안시헌 위원님 말씀해 주시기 바랍니다.

안시헌 위원입니다. 시흥전철사업 조기추진을 위해서 특위에서 열심히 해주시는 것 감사를 드립니다. 시흥시에 지금 전철이 3개가 있습니다. 그런데 특위에서는 주로 신안산선에 대한 것만 특별하게 말하자면 일정을 갖고 추진을 하고 계신다고 보여지는데 1차적으로 먼저 시작된 소사-원시간 전철계획에 대한 로드맵이 전혀 지금 특위에서 나오는 게 별로 없습니다. 사실은 언제 어떻게 이렇게 소사-원시간 전철이 진행되는지에 대한 것들을 소상히 한 번 밝혀주시고 그 다음에 신안산선에 대한 것이 수도권 정부에 건설교통부에 수도권 광역전철교통망 계획과 더불어서 과연 신안산선이 어느 정도의 계획 로드맵을 가지고 있는지에 대한 것도 분명히 건설교통부를 여러 번 다녀 오셨으니까 건설교통부에서 하는 입장을 좀 우리 위원들한테도 전달을 해줘야만 지금 신안산선에 대한 대안이라든가 구성이 같이 병행이 될 수 있지 않겠나 하는 생각이 들고 그 다음에 이귀훈 위원님이 말씀해 주신대로 신안산선에 목감에서 선부로 바로 가는 것을 시흥시청을 경유해서 가는 쪽으로 안산시와 시흥시가 윈윈해서 갈 수 있는 방법을 찾는데 그 와중에 2014년 인천아시안게임이 유치가 됐으니까 그것을 좀 더 강화하기 위해서 인천하고 공조를 한다고 얘기를 하시는데 이런 로드맵을 분명하게 정리를 해주셔야 신안산선이 시청을 경유해서 안산으로 내려가고 그 다음에 시흥시청에서 월곶 또 인천아시안게임 하는 그 지역까지 어떻게 연결을 시킬 것인가에 대한 것도 아무 대안이나 구체적인 방안이 말로라도 설명이 된 게 사실은 하나도 없어요. 언제부터 언제까지 이런 추상적인 계획이라도 그런 어떤 과정에 대한 앞으로 계획에 대한 것들을 명확하게 특위에서 위원장이 알고 있는 사항들을 설명해 주시기 바랍니다.

서훈

서훈위원장

우선 첫 번째 소사-원시선 진행사항에 대해서...

일섭