이민국 의원 발언

시흥전철사업의조기추진을위한특별위원회 간사 이민국 위원입니다. 그간 전철특위 주요활동 경과를 보고 드리겠습니다. 지난 2007년 9월 6일 목요일 전철특위 제5차 회의를 통해 특위활동 경과보고를 했으며 오늘은 전철특위 제5차 회의 이후 경과에 대해 보고 드리겠습니다. 9월 21일 금요일 인천광역시의회를 방문하여 김을태 건설교통위원회 위원장과 면담을 하였습니다. 시흥시 제시안이 인천광역시 이득에도 부합되는 최적안임을 공감하고 공동결의문을 작성하기로 합의하였으며 양 의회간의 긴밀한 협의를 통해 2007년 10월 2일 화요일 전철특위 제6차 회의에서 공동결의문을 작성하고 10월 16일 화요일 전철특위 제7차 회의에서 최종 확정하여 10월 19일 금요일 제144회 시흥시의회(임시회) 제2차 본회의에서 「수도권광역철도망 계획 조정을 요구하는 인천광역시의회와 경기도 시흥시의회의 공동결의안」을 의결하였습니다. 이어 10월 31일 수요일에 인천광역시의회와의 공동결의문을 건설교통부장관, 기획예산처장관, 국회 건설교통위원회위원장에게 전달하였습니다. 인천광역시의회와의 공동결의문 발표는 향후 건설교통부의 신안산선 노선 결정에 있어서 많은 영향을 줄 것으로 확신합니다. 또한 본 전철특위에서는 10월 5일 금요일 광명시의회를 방문하여 권태진 복지건설위원장 등과 면담을 하였습니다. 광명시의회에서도 시흥시 제시안에 대해 충분히 공감을 하고 있으나 공동결의문 작성은 좀 더 논의과정을 통해 협의하기로 하였고 11월 5일 월요일 광명시의회를 다시 방문하여 구본신 부의장과 권태진 복지건설위원장을 만나 11월 29일 전체의원이 모인 자리에서 자세한 논의를 약속하고 11월 29일 목요일 광명시의회 본회의장에서 김선식 의장을 비롯한 전체의원이 모인 자리에서 케이티엑스(KTX)광명역 활성화를 위한 신안산선의 합리적인 건설 방안에 대해 심도 있는 논의를 하였으며 공동결의문 작성을 위해 추진 중에 있습니다. 아무쪼록 광명시의회와의 협의가 잘 이루어져서 본 전철특위가 신안산선 유치를 위한 새로운 결실을 맺기를 바라는 바입니다. 또한 10월 8일 월요일 전철유치 서명운동을 위한 간담회에 참석하여 시 집행부, 시민단체 등과 한자리에 모여 20만 서명운동의 활성화와 향후 대책에 대해 논의하였으며 시민단체가 주축이 되어 30만에 가까운 시민들이 서명운동에 동참하였으며 서명서를 건설교통부 등 관계부처에 전달하였습니다. 수인선과 소사-원시선 관련해서 10월 9일 화요일 한국철도시설공단을 방문 담당자들과의 면담을 통해 다시 한 번 차질없는 건설을 주문하였고, 한국철도시설공단 또한 조속히 착공될 수 있도록 시흥시와 긴밀히 협조할 것을 약속하였습니다. 이상으로 최근까지의 시흥전철사업의조기추진을위한특별위원회 주요활동 경과를 간략히 보고 드리면서 아무쪼록 수인선, 소사-원시선 건설도 중요하지만 현재로써는 신안산선의 노선이 결정되는 부분이 무엇보다 중요한 과제라고 여겨집니다. 더욱이 건설교통부에서 신안산선 노선에 대해 결정을 내릴 때까지 본 전철특위의 역할에 흔들림 없이 최선을 다해야 한다는 점을 강조 말씀드리면서 보고를 마치겠습니다.

수도권광역철도망계획 조정을 요구하는 경기도 시흥시의회와 광명시의회의 공동결의문 수도권은 경제ㆍ사회ㆍ주거기능이 하나의 권역으로 성장 관리되고 있어 광역교통망의 유기적이고 효율적인 연계체계의 구축은 국가적으로 매우 중요한 과제입니다. 수도권을 동북아의 중심거점지역으로 발전시키기 위해 수도권광역교통계획에 근거하여 추진 중인 광역철도망은 국가전략상 매우 핵심적인 기반시설입니다. 케이티엑스(KTX) 광명역은 막대한 정부예산의 투자로 서울역, 용산역과 분리하여 수도권 교통난을 해소하고 수도권 서남부지역의 1,300여 만 명의 배후 잠재 수요인구의 이용편의를 위해 건설되었음에도 광명역을 연계하는 광역철도망이 구축되어 있지 못해 현재 이용객이 당초 계획에 훨씬 못 미치고 있는 실정입니다. 인천경제자유구역을 비롯한 인천 남부지역과 시흥시 군자지구, 시화MTV(Multi Techno Valley), 능곡·장현·목감택지개발지구 등의 수요를 흡수할 수 있는 광역철도 연계망 구축이야 말로 케이티엑스(KTX) 광명역 활성화에 직접적인 영향을 줄 수 있으며, 이와 더불어 수도권 서남부권의 균형발전에도 크게 기여할 것입니다. 40억 아시아인의 축제인 2014년 인천 아시안게임의 성공적 개최 및 송도·청라 경제특구의 성공적 조성을 위해, 케이티엑스(KTX) 광명역과 인천국제공항으로 이어지는 동서철도망의 연계 구축은 절대적으로 필요한 광역교통망이 될 것입니다. 수도권 서남부권의 균형발전, 인천경제자유구역 및 케이티엑스(KTX) 광명역의 활성화, 2014년 아시안 게임의 성공적 개최를 위하여 경기도 시흥시의회와 광명시의회는 아래의 사항을 강력히 요구합니다. 1. 2012년까지 건설계획인 신안산선 「여의도 → 케이티엑스(KTX) 광명역 → 안산(선부)노선」을 「여의도 → 케이티엑스(KTX) 광명역 → 시흥시청(소사↔원시선 직결)노선」으로 조정하고 동 노선을 수인선 월곶까지 연장 계획하라. 1. 케이티엑스(KTX) 광명역 활성화를 위하여 신안산선, 제2공항철도 등의 연계철도 체계 구축사업이 조속히 시행되어야 하는데 이를 모두 수용할 수 있는 시흥시와 광명시가 요구하는 신안산선 조정노선을 반영하여 막대한 국가예산의 절감과 중복투자 방지 등 투자의 효율성을 기하라.