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대전 서구의회 발언

김석운 의원 발언

제163회 제2차 도시건설위원회2008-01-29

김석운 의원 프로필 보기 →

미연

장미연위원장

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제163회 서구의회 임시회 회기중 제2차 도시건설위원회를 개의하겠습니다. 동료위원 여러분! 오늘도 회의가 원만히 진행될 수 있도록 위원님들의 적극적인 협조를 당부드립니다. 의사일정은 배부해드린 안대로 진행하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 배부해드린 의사일정안대로 회의를 진행하겠습니다. 1. 2008년도 주요업무계획보고의 건(건설관리과, 재난방재과, 교통기획과, 교통관리과)

「없습니다」하는 위원 있음

의사일정 제1항 2008년도 주요업무계획보고의 건을 상정합니다. 상정된 안건에 대하여 1차 회의와 같이 해당 국장으로부터 일괄적으로 제안설명을 들은 후 과단위로 질의 답변하는 방법으로 회의를 진행하고자 하는데 이의 없으십니까? 그러면 건설교통국장께서는 발언대로 나오셔서 건설교통국 소관에 대하여 제안설명해 주시기 바랍니다.

「없습니다」하는 위원 있음

대수

박대수건설교통국장

건설교통국장 박대수입니다. 유인물에 의거 2008년도 건설교통국 주요업무계획보고를 드리도록 하겠습니다. 건설교통국 2008년도 주요업무계획보고 > 이상으로 건설교통국 소관 보고를 마치도록 하겠습니다.
미연

장미연위원장

건설교통국장님 수고하셨습니다. 건설교통국장께서는 답변석에 앉으셔서 위원님들 질의에 답변해 주시고 위원님들은 건설관리과 소관 업무에 대하여 질의해 주시기 바랍니다. 이광복 위원님 질의해 주십시오.

이광복위원

이광복 위원입니다. 지금 업무부서가 개편되신 거죠? 재난방재과 소관 업무가 건설관리과로 넘어오고 그랬습니까?
대수

박대수건설교통국장

예, 그렇습니다.

이광복위원

그러면 변경된 사항을 얘기해 주세요.
대수

박대수건설교통국장

변동된 사항은 건설행정계 업무가, 옛날에 건설행정계가 재난방재과 였었습니다. 건설행정계가 건설관리과로 왔습니다. 그러니까 노상적치물이라든지 포장마차단속 또 도로 점·사용료 또 국·공유재산의 점·사용 관리 이 업무가 재난방재과에서 건설관리과로 금년에 넘어왔습니다. 그리고 재난방재과는 그동안에 생활민원담당의 구정순찰업무만 재난방재과로 넘어가고 거기에 대한 주민불편사항 처리는 그냥 건설관리과에 사무분장을 했습니다.

이광복위원

그러면 담당부서 과장님이라든가 직원들 이동은 없으세요?
대수

박대수건설교통국장

직원들 이동은 인사를 해봐야 될 것 같습니다.

이광복위원

현재 과장님들은요?
대수

박대수건설교통국장

과장은 그대로입니다.

이광복위원

그대로 계시고요. 질의를 하겠습니다. 208쪽에 내실 있는 건설행정추진에서 가로질서확립 추진에 있어서 고착형 포장마차 노점 근절이라고 했는데 재난방재과에서 이관된 업무 같은데 상당히 애로사항이 많은 것으로 알고 있습니다. 작년에 일괄적으로 고착형포장마차에 대해서 단속하신 적 있죠?
대수

박대수건설교통국장

예, 있습니다.

이광복위원

그 이후에 결과가 어떻게 됐는지 확인하셨습니까?
대수

박대수건설교통국장

우선 제일 크게 성과를 거둔 것이 갑천변 KBS방송국 뒤에 포장마차가 당초에 42개 업소가 있었는데 이것이 완전히 철거됐습니다.

이광복위원

그 자리는 관리주체는 누가 합니까? 우리는 철거만 하는 거예요?
대수

박대수건설교통국장

그 관계는 시에서 갑천변에 별도의 개발계획을 용역 수립하고 있습니다. 그래서 경관조성이라든지 그쪽에 엑스포교 조명시설정비라든지 또 수변시설의 이용 라바보의 이전이라든지 이런 사항을 전반적으로 지금 용역을 하고 있기 때문에 포장마차했던 자리는 그 범위에 들어갑니다.

이광복위원

그 자리가 지금 방범의 사각지대가 되어 버렸어요. 저녁에 가면 참 보지 못할 장면이 많이 연출되고 여러 가지 상당히 불법쓰레기가 많이 쌓여 있습니다. 그런 부분의 뒤처리가 아쉬운 것 같고요.
대수

박대수건설교통국장

예, 알겠습니다.

이광복위원

고착형포장마차를 기왕 단속해나가시는 것 지속적으로 단속을 하셔가지고, 아마 철거를 한 다음에 물론 다 그런 것은 아니겠습니다만 50% 정도는 다시 그 자리에서 하고 있습니다. 그리고 나머지 정부시책에 맞춰서 그 자리를 철거하고 다른 지역으로 이동한 사람이라든가 점포를 얻어가지고 사업을 하시는 분하고 다시 그 자리에서 계속 하고 있는 사람하고는 형평성에 안 맞죠?
대수

박대수건설교통국장

그 관계는 생계형으로 하는 사항까지만 저희들이 허용을 하고 그 이외에는 철저히 단속을 하는 쪽으로 방향을 잡았기 때문에 어려움이 있지만 지속적으로 관리를 하도록 하겠습니다.

이광복위원

노점상도 물론 자기 점포 앞에 조금씩 나오는 것은 모르겠습니다만 인도를 전체 점거해가지고 하는 노점상들이 있거든요. 점포를 임대해서 앞에까지 점거하는 경우가 있습니다. 그런 경우는 강력하게 단속을 하셔가지고 주변 환경에 또 주민들 통행에 불편이 없도록 부탁드리겠습니다.
대수

박대수건설교통국장

알겠습니다.

이광복위원

감사합니다. 이상입니다.
미연

장미연위원장

이광복 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 질의해 주십시오. 이석용 위원님 질의해 주십시오.
석용

이석용부위원장

209쪽에 빼울약수터 진입로 공사에 대해서 질의하겠습니다. 지금 1차분 시작되는 부분이 진입로부터 시작되는 겁니까 아니면 약수터부분부터...,
대수

박대수건설교통국장

진입로부터입니다.
석용

이석용부위원장

작년 12월 중 착공한다고 했는데 아직 착공 안했죠?
대수

박대수건설교통국장

1차분 계약을 했습니다.
석용

이석용부위원장

계약하고 시작은 언제쯤?
대수

박대수건설교통국장

해빙과 동시에 할 겁니다.
석용

이석용부위원장

그러면 2월중에 착공 예정이죠?
대수

박대수건설교통국장

3월초에 합니다.
석용

이석용부위원장

3월 초에요. 이쪽 부분에 대해서 민원인들이 많이 질의를 해서 제가 이것을 질의한 것이고요. 구봉산 도시공원 진입로 확장공사 여기가 지금 성애양로원 마지막 잔여구간 말씀하시는 거죠?
대수

박대수건설교통국장

예, 그 위에 진입로입니다.
석용

이석용부위원장

그리고 지난번에 교통영향평가도 받고 추진한 성애양로원에서 저쪽 구봉농장 횡단하는 연결도로...,
대수

박대수건설교통국장

연결도로 그것은 사업비가 없어서 금년에 추진을 못합니다.
석용

이석용부위원장

금년에 아예 착공 자체를 못하는 겁니까?
대수

박대수건설교통국장

예.
석용

이석용부위원장

이런 사업들이 지금 계획대로 진행되는 게 하나도 없죠, 국장님?
대수

박대수건설교통국장

진행은 잘 되고 있습니다.
석용

이석용부위원장

다 계획대로 진행되는 겁니까?
대수

박대수건설교통국장

예, 그렇습니다.
석용

이석용부위원장

본 위원이 알기로는 계획대로 진행되는 게 아닌 것 같은데요? 예산 때문에...,
대수

박대수건설교통국장

이 사항은 저희들이 구비가지고는 도저히 할 수 없습니다. 사업비가 20억, 30억씩 드는 사업이라! 그래서 그린벨트 지역내 주민들을 위한 지원사업이 있습니다. 그것이 국비 70%입니다. 그리고 시비 15%, 구비 15%밖에 안들어갑니다. 예를 들어 20억짜리 공사라면 구비는 3억밖에 안 들어갑니다. 그래서 국비를 받아야 되기 때문에 이 국비는 연차적으로 한번에 주는 것이 아니라 전국의 그린벨트관련지역에 대한 사업을 총괄해서 배분해주는 것이기 때문에 매년 저희들이 요구를 합니다. 그래서 전체적으로 그것을 배분하기 때문에 저희들이 현재 판단은 이 정도면 잘 지원되는 것으로 알고 있습니다.
석용

이석용부위원장

그러면 연차공사 이렇게 해가지고 국장님이 계획했던 대로 그대로 진행되고 있다고 보시는 거죠?
대수

박대수건설교통국장

예.
석용

이석용부위원장

그러면 향후 구봉산도로 진입로도 앞으로 3년 이렇게, 여기는 2년에 끝나고...,
대수

박대수건설교통국장

구봉산도시공원 진입로도 금년에 국비가 올 겁니다. 그러면 사업은 내년 상반기면 다 완료될 겁니다.
석용

이석용부위원장

완료는 내년 상반기에. 하여간 차질 없이 진행될 수 있도록 국장님이 각고의 노력을 해 주시기를 부탁드리겠습니다.
대수

박대수건설교통국장

알겠습니다.
석용

이석용부위원장

이상입니다.
미연

장미연위원장

이석용 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 질의해 주십시오. 고경근 위원님 질의해 주십시오.
경근

고경근위원

고경근 위원입니다. 214쪽에 보면 지하수 특별회계운영에 대해서 나와 있는데요, 지하수 관정현황에 4,115개거든요. 징수대상은 486개소예요. 그런데 징수대상업소가 어느 곳에 사용하는 데를 징수대상으로 잡았습니까?
대수

박대수건설교통국장

보통 가정용, 학교용, 민방위용, 간이상수도용, 일반용이라고 하면 보통 영업용이 되겠죠. 그리고 또 농업용수, 공업용수 이렇게 지하수가 있습니다. 보통 우리가 분류를 하면! 그런데 그중에서 가정용이라든지 학교용, 민방위용, 간이급수, 농업용수는 부과대상이 아니고 일반용 그러니까 영업용에 대해서...,
경근

고경근위원

이를 테면 음식점에 사용한다든가...,
대수

박대수건설교통국장

목욕업, 업무용 그렇게 저희들이 영업용으로 부과를 하고 있습니다.
경근

고경근위원

그런데 법개정 후 최초로 하다보니까 민원이 많이 발생할 소지가 있거든요. 그렇죠?
대수

박대수건설교통국장

예.
경근

고경근위원

그런데 여기 보면 문제점과 대책도 이렇게 해놨지만 이렇게 홍보만 해가지고 과연 민원이 최소화 될런지...,
대수

박대수건설교통국장

처음 시행하는 것이기 때문에 약간 저희들하고 갈등이 있을 수 있습니다만 이것은 어차피 지하수법이 제정됐기 때문에 저희들이 계속 이해를 시켜 가지고 주민들의 협조를 받아야 됩니다. 이 관계는...,
경근

고경근위원

지금 지하수 쓰시는 분들한테 하수도세도 부과되고 있죠?
대수

박대수건설교통국장

하수도세가 아니라 하수도 사용료. 하수시설 사용료입니다. 하수도세가 아니라 하수시설을 이용하는 이용료입니다. 그것과는 별개입니다. 세금이 아닙니다.
경근

고경근위원

그러니까 하수시설사용료를 내고 또 지하수사용료를 내고 이게 어떻게 보면..., 그런데 징수액을 만약에 지하수사용료를 부과하게 되면 금액은 어떻게 정해지는 겁니까?
대수

박대수건설교통국장

이것은 지하수법에 보면 한강수계이용부담금이란 게 있어요.
경근

고경근위원

한강수계요?
대수

박대수건설교통국장

예, 그것을 저희들이 부담해서 평당 약 80원정도, 그러니까 실질적으로 저희들이 1년에 486공, 약 500공 관리하는데서 1억 2,000에서 1억 4,000 이정도 세입을 잡고 있어요, 전체 1년 것. 그렇게 큰 돈은 아닙니다.
경근

고경근위원

486개소에 1억 4,000이면 왜 큰 돈이 아니에요?
대수

박대수건설교통국장

1년 것이니까요. 그리고 이 관계는 저희들이 돈보다도 우리 후손들에게 물려줄 여러 가지 자연유산을 깨끗하게 보전하게 도와주자 이런 취지이기 때문에 이 사항은 저희들이 강력하게 해야 되지 않나? 지하수를 개발해놔도 곧바로 못 먹습니다. 몇 년만 지나면! 그것은 뭐냐면 관리를 잘못해서 그렇거든요. 이 지하수라는 것이 파이프로 가는 것이 아니라 위원님들도 잘 아시겠지만 수맥을 통해서 가거든요. 암반 밑으로 가면 수맥이 넓어지기 때문에 암반공을 뚫은 상태에서 사용하는 사람이 관리를 잘못하면 그 수맥에 있는 지하수를 판 관정은 다 오염이 됩니다. 그래서 이것은 그런 측면에서 관리를 잘 해야 되지 않느냐, 지하수법이 제정되기 때문에 어려워도 이것은 저희들이 헤쳐 나가야 된다고 생각합니다.
경근

고경근위원

법 제정 후 처음으로 지하수사용료를 부과하게 됐는데 이게 어떻게 보면 많은 민원이 예상되고 있어요.
대수

박대수건설교통국장

예, 있습니다.
경근

고경근위원

국장님께서도 앞으로 이런 부분에 철저한 계획을 세워서 민원이 최소화될 수 있도록 해 주시기 바라겠습니다.
대수

박대수건설교통국장

알겠습니다.
경근

고경근위원

질의 마치겠습니다.
미연

장미연위원장

고경근 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 계십니까? 김석운 위원님 질의해 주십시오.
석운

김석운위원

김석운 위원입니다. 가로질서 확립 추진 이광복 위원께서 질의했던 내용에 대해서 고착형포장마차 노점 근절 이 부분에 대해서 우리가 생계형과 비생계형의 구분이 그전에도 수차례 거론됐던 얘기지만 명확한 구분을 어떻게 하고 계신지, 과거에는 이렇게 했으면 앞으로는 이렇게 개선을 해서 비생계형과 생계형을 구분해야 되겠다하는 그런 계획이 있으신지 묻고 싶고요. 물론 우리 위원회에서도 몇 몇 위원님들은 지역의 민원 때문에 위원 본인의 의사와는 무관하게 집행부에 요구하는 경우가 많이 있죠?
대수

박대수건설교통국장

예.
석운

김석운위원

그것은 불가피한 상황이라고 본 위원도 생각을 합니다. 집행부에서 볼 때는 언제는 단속을 하라고 했다가 언제는 조금 완화시키라고 했다가 조금 머리가 아프실 것으로 알고 있는데 예를 들어서 옛날처럼 한 예를 들면 구두수선가게가 있습니다. 한 7~8년 전부터 한자리에서 계속 생계형으로 일을 해왔다 이겁니다. 그런데 근간에 아마 그런 쪽으로 보도 인도 이런 쪽에 물려있는 것 아니면 뒷골목에 있는 구두수선가게까지도 정비하는 차원에서 단속을 하겠다 하는 이러한 얘기가 있으니까 그분들이 실질적으로 제게 전화를 한 민원사항이에요. 그 사람들 입장에서 보면! 그런 사람들은 말 그대로 생계인데 자기가 벌어야 자기 가족이 먹고 사는 그런 구두방인데 그런 사람들이 지금 그런 내용을 전달받고 떨면서 살아서는 안 된다, 그렇지 않습니까? 그래서 그런 구분이라든가 아니면 앞으로 그런 부분에 대해서는 어떻게 구제를 해야 되겠다, 홍보도 필요하다고 생각합니다. 본 위원이 생각할 때는! 옛날처럼 건달들이 몇 군데 장악해서 구두수선가게를 한다든가 이런 시대는 지금 지났고 말그대로 거의 80~90% 이상이 생계형으로 운영하는 부분이기 때문에 적극적인 대처 그리고 합리적인 대안이 고려돼야 된다 이렇게 생각을 하는데 답변을 해 주시기 바랍니다.
대수

박대수건설교통국장

포장마차노점상의 생계형 구분은 상당히 어렵습니다만 저희들 지침이 포장마차는 포장마차답게 하게끔 유도를 해라. 무슨 뜻이냐면 포장마차가 도로에 있는데 도로를 다 자기가 차지해가지고 장사를 합니다. 어려운 사람이지만 그렇다고 공공용 도로를 과도하게 점유해서 하면 안 된다는 얘기죠. 통행에 지장이 없게 깔끔하게 조그맣게 하는 것까지는 저희들이 단속을 못하겠죠. 그런 것을 구분해서 저희들이 생계형으로 하고 예를 들어서 포장마차를 크게 지어놓고 그안에 냉장고도 갖다놓고 텔레비전도 갖다놓고 조명도 하고 이런 것은 생계형으로 볼 수가 없죠. 이런 것은 저희들이 강력하게 단속합니다. 그리고 도로변에 포장마차라도 고정화되는 그런 시설을 하는 이런 것은 저희들이 생계형으로 안봅니다. 이런 것은 철저히 단속할거고 구두박스 같은 경우는 사실 도로점용이 시조례에 의해서 하는데 구두박스는 점용대상이 아닙니다. 그래서 저희들이 그동안에는 구두박스가 아까 말씀하셨지만 일부 폭력배들이 하다가 조금 그것이 개선이 돼서 장애인들이 많이 했습니다. 그런데 이것이 조금 변질돼 가지고 요근래 어떻게 흘러가냐면 뭐라고 할까요, 돈을 받고 넘겨요. 그래서 이것은 안 되겠다, 이것은 계고를 해라 해가지고 전부 이면도로로 넣는 것으로, 지금 큰 도로변에 있는 것이 11개소인가 있을 겁니다. 그리고 이것이 이면도로로 다 위치를 변경했는데 11개 전부 이면도로로 들어가라 하니까 그런 문제가 지금 위원님께도 부탁이 갔나는 몰라도 그런 문제가 있습니다. 이 관계는 하여튼 저희들이 도시미관도 그렇고 통행문제도 그렇고 이면도로도 저희들이 주차난의 문제가 있기 때문에 통행에 지장 없는 쪽으로 전부 유도를 해라 이렇게 지시해서 3월말까지 정비하는 것으로 돼 있습니다.
석운

김석운위원

저는 그런 말씀을 지금 처음 들었는데 구두수선가게도 쉽게 말하면 권리금 받고 넘기는 그런 지경까지 와있다고 하는 것은 문제가 되겠죠. 그런 부분은 강력하게 단속할 필요가 있다고 본 위원도 생각을 하고 모두에 말씀을 드렸듯이 과거부터 한자리에서 통행에 크게 지장이 없는 이상, 물론 비단 구두박스뿐만 아니라 모든 노점이 마찬가지이지만 그런 것은 조금 탄력적인 행정운영을 통해서 구제하는 방향으로 하는 게 좋지 않은가 하는 생각이 들어서 말씀드렸습니다.
대수

박대수건설교통국장

저희들이 아주 생계가 어려운 분들한테 그것을 못하게 하는 것이 아니고 생계는 유지하게끔 해야 되겠죠. 그런 것을 감안해서 저희들이 적의 처리하는데 하여튼 도시미관이라든지 통행에 지장이 없고 또 다른 업체하고 형평성문제 그런 것을 감안해가지고 생계형은 생계를 유지하도록 그렇게 조치를 하겠습니다.
석운

김석운위원

이상입니다.
미연

장미연위원장

김석운 위원님 수고하셨습니다. 정근구 위원님 질의해 주십시오.
근구

정근구위원

정근구 위원입니다. 지금 국장님이 답변하시는 과정에서 큰도로폭이라고 말씀하셨는데 큰도로폭이라는 것은 몇 미터이상을 말씀하시는 겁니까?
대수

박대수건설교통국장

간선도로입니다. 인도가 있는 도로!
근구

정근구위원

인도가 있는 도로는 15미터, 20미터 이상인가요?
대수

박대수건설교통국장

보통 15미터 이상입니다.
근구

정근구위원

15미터 이상입니까! 구두박스 같은 것을 이면도로로 옮긴다고 하면 이면도로폭이 보통 8미터, 6미터 이렇지 않습니까? 그러면 구두박스가 튀어 나오는 면적이 도로경계선에서 한 1.5미터내지 2미터가 나올 겁니다.
대수

박대수건설교통국장

그것도 전부 줄이라고 했습니다.
근구

정근구위원

그렇다면 그 부분들이 나오면 교통체증이라든가 여러 가지 장애요인이 많을 텐데 그것도 불합리한 행정 아닙니까? 그쪽으로 옮기라고 한다는 것 자체가!
대수

박대수건설교통국장

그것을 하다보니까 구두박스가 보통 나대지쪽으로 많이 들어가더라고요. 어떻게 하든지 나대지쪽으로! 그게 바람직하지 않냐 이렇게 생각합니다.
근구

정근구위원

나대지쪽으로 가는 것은 이해를 하겠는데요, 이면도로로 옮기라고 한다는 것은 행정을 하시는 입장에서 “너 여기가 불법인데 불법한 장소로 옮겨라”라는 얘기하고 똑같은 얘기지 않습니까?
대수

박대수건설교통국장

그렇다고 정비를 안 할 수는 없습니다.
근구

정근구위원

좋습니다. 그 문제는 제가 판단할 때는 조금 문제가 있는 얘기 같으니까 판단을 잘 해보시구요. 이면도로 6미터나 8미터 도로에서는 도로점용료 부과를 합니까, 안합니까?
대수

박대수건설교통국장

할 수가 없죠.
근구

정근구위원

안해요?
대수

박대수건설교통국장

예.
근구

정근구위원

건축공사가 이뤄져도...,
대수

박대수건설교통국장

건축공사는 하죠. 그러니까 장기적으로 쓰는 것은 안 되고 일시적으로 사용하는 것은 허가가 가능하죠.
근구

정근구위원

여기 소요예산 1,700만원을 잡으셨는데 이게 거의 인건비죠?
대수

박대수건설교통국장

아닙니다. 이것은 저희들이 노점상 포장마차 끌려면 장비도 구입하는 게 있습니다. 인력으로 못하기 때문에 장비로 떠서 차에 싣고 이런 장비유지비 또 아까 말씀드렸지만 17억원을 점용료로 부과하거든요. 여기에 대한 고지서인쇄비 뭐 이런 수용비성격이지 인건비는 하나도 없습니다.
근구

정근구위원

그러면 불법도로점용이나 이런 것을 감시하고자 또 적발하고자, 색출하고자 하는 그런 관리 인력은 있습니까?
대수

박대수건설교통국장

예, 그것은 있습니다.
근구

정근구위원

몇 명 있습니까?
대수

박대수건설교통국장

12명 있습니다.
근구

정근구위원

12명이 동시에 움직입니까 아니면 어떤 구역을 정해줘 가지고 움직이고 있습니까?
대수

박대수건설교통국장

조로 나눠서 순회하고 기동반을 이렇게 운영합니다. 그러니까 민원이 생겼을 때는 기동반이 수시로 하고 순회반은 정기적으로 저희들이 죽 돕니다.
근구

정근구위원

그런데 제가 왜 이런 말씀을 드리냐면 물론 서구가 면적이 상당히 넓은데 구석구석을 다 체크할 수는 없겠지만 제가 한 장소를 어디라고 말씀은 안드리겠습니다. 한 장소를 놓고 두 세 달간 죽 지켜보는데 8미터 도로에 거의 3분의 1정도 이상을 점용하고 계속 그렇게 공사를 하고 있는데 그런 것들이 한번도 시정이 안 되요. 그렇다면 물론 도로점용을 해줬다고 해서 수수방관할 것이 아니라 도로점용한 면적이 오버가 됐는지 주민한테 피해는 안 주는지, 열 몇 명이란 인원이 기동순찰대까지 동원을 해서 운영을 하고 있다면 두 세 달 만에 한번 쯤은 가봤어야 되는 것 아니냐는 얘기예요.
대수

박대수건설교통국장

건축에 따른 도로점용허가는 저희 부서가 아니고 도시환경국 관련인데 이 관계도 일시가 아니라 지금 말씀하신 것이 장기간 이렇게 하신다고 하니까 도시환경국 관련부서하고 협의를 해가지고 조치를 하겠습니다. 다만 건축을 이용한 도로점용은 8미터 도로에 3분의 1까지는 허가를 안 해 주거든요. 이 관계는 시정하도록 하겠습니다.
근구

정근구위원

이 문제가 건설교통국에 합당한 질문인지는 모르겠지만 가로환경조성에 대해서 같은 맥락이라고 보고 질문을 하겠습니다.
대수

박대수건설교통국장

알겠습니다.
근구

정근구위원

생계형포장마차다, 아니다라는 구분은 어디에 둬야 하는지 모르겠는데 나대지에 대형포장마차를 운영하고 있습니다. 그런 사람들은 세금을 안내는 사람들이거든요.
대수

박대수건설교통국장

그 관계는 저희 국 소관이 아닌데 사실 다뤄야 될 문제가 저희들은 도로법을 이용한 단속을 하고 있는데 지금 말씀하신 것 같이 나대지에 있는 것은 건축법하고 보건위생법을 가지고 다뤄야된다고 판단됩니다. 그 관계도 아마 관련부서에서 수시로 단속을 하는 것으로 알고 있습니다만 사회적으로 여러 가지 여론이 있다고 저는 판단하고 있습니다.
근구

정근구위원

좋습니다. 제가 답변을 들은 것으로 하고요. 모르는 사항 한 가지 질문을 할게요. 208쪽에 보면 용도폐쇄 확행이라는 얘기가 있는데 확행이란 얘기가 무슨 뜻입니까?
대수

박대수건설교통국장

용도폐지를 확실하게 하겠다.
근구

정근구위원

그게 확행이라고 표시를 하신 거예요?
대수

박대수건설교통국장

예.
근구

정근구위원

그러면 죄송하지만 다음부터는 한문으로 써 주세요. 토를 달아주시든지! 이것 도무지 무식해서 못 알아 먹겠습니다.
대수

박대수건설교통국장

예, 알겠습니다.
근구

정근구위원

이상입니다.
미연

장미연위원장

정근구 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 계십니까? 본 위원이 한 가지 질의토록 하겠습니다. 성애양로원과 구봉농장 연결도로가 주민공청회를 실시했고 입안을 잡은 것으로 알고 있는데 도시위원회에 어떤 문제점이 대두됐다 해서 민원이 제기된 적이 있습니다. 그것에 대해서 아는 대로 말씀해 주시겠습니까?
대수

박대수건설교통국장

민원요?
미연

장미연위원장

예.
대수

박대수건설교통국장

민원 제기된 것은 없고 논란이 있었죠. 그 관계는 최종적으로 도시계획시설로 확정이 된다고 이렇게 결론을 그 당시에 내렸습니다.
미연

장미연위원장

주민공청회를 실시한 이후 입안까지 잡혔는데 그것이 도시위원회에서 논란이 될 수 있었던 문제점이 뭔가 설명해 주실 수 있습니까?
대수

박대수건설교통국장

그 관계는 관련과장으로 하여금 상세하게...,
미연

장미연위원장

담당 과장님께서 답변해 주십시오. 답변석에 서서 답변해 주시기 바랍니다.
명흠

백명흠건설관리과장

건설관리과장입니다. 구봉산 연결도로가 지금까지 주민공청회와 도시계획위원회를 거쳐가지고 도시계획으로 결정고시가 되었습니다. 주민공람, 공청회, 설명회할 때 주민들한테 특별한 이견이 제시된 것은 없었습니다. 단, 도시계획위원회 개최할 때 위원 간에 이견은 있었습니다. 심의장이기 때문에 그 이견을 모두 모아가지고 도시계획시설결정이 됐기 때문에 앞으로는 사업비만 확보되면 추진하는 데는 큰 문제가 없다고 생각됩니다.
미연

장미연위원장

이견 내용에 대해서 말씀해 주세요.
명흠

백명흠건설관리과장

일부 위원님들은 부정적으로 필요가 없다 이렇게...,
미연

장미연위원장

사용 필요가 없다?
명흠

백명흠건설관리과장

의견을 내신분도 계셨는데 도시계획위원들의 뜻을 모아가지고 심의가 됐기 때문에 심의장에서 나왔던 말씀들은 큰 의미가 없다고 이렇게 판단이 됩니다.
미연

장미연위원장

과장님께서 말씀해 주셔서 문제는 없는데 그게 저희 지역구이다 보니까 그러한 심의장에서 있었던 논란이 지역 주민한테 알려져서 그것에 대한 진위여부를 물어오는 그런 일이 있어서 확실하게 알고자 질의했던 내용입니다. 알겠습니다. 건설관리장님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 안계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안계시므로 원활한 회의진행을 위해서 잠시 정회코자 하는데 이의 없으십니까? 정회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

11시 02분 회의중지

11시 22분 계속개의

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 다음은 책자 215쪽 재난방재과에 대해 질의하실 위원님께서는 질의해 주시기 바랍니다. 재난방재과 소관 업무에 대해서 질의해 주시기 바랍니다. 이광복 위원님 질의해 주십시오.

이광복위원

이광복 위원입니다. 민방위급수시설에 대해서 질의를 하겠습니다. 민방위급수시설 유지하고 계신 게 서구에 총 몇 개죠?
대수

박대수건설교통국장

비상급수시설 47개 있습니다.

이광복위원

47개요. 그중에 생활용수로 쓸 수 없는 게 몇 개나 돼 있습니까?
대수

박대수건설교통국장

생활용수가 현재 13개, 음용수가 34개요.

이광복위원

지금 그게 오염돼 가지고 사용할 수 없게 된 것이 있죠?
대수

박대수건설교통국장

오염된 것이 생활용수로 전환된 거죠. 음용수로 전부 개발됐다가 이것이 오염돼가지고 생활용수로 전환됐죠.

이광복위원

지금 생활용수로 전환되면 그 상태로 계속 갖고 계신 거죠?
대수

박대수건설교통국장

아니요, 그것을 우리가 관리해요. 세정을 해가지고...,

이광복위원

세정하고 켄싱관리하고 다 하십니까?
대수

박대수건설교통국장

예, 해가지고 작년에도 하나 생활용수를 음용수로 전환시켰습니다.

이광복위원

음용수로 전환시킨 적 있으세요?
대수

박대수건설교통국장

예. 그것이 그러니까 아까도 말씀드린 것같이 수맥을 통해서 전체적으로 오염된 것이냐 아니면 일부 관정 자체에 문제가 있어서 오염된 거냐, 왜냐 하면 유형이 있으니까! 그것을 고치게 되면 전체 수맥에서 오염이 안된 것은 전환될 수 있어요.

이광복위원

본 위원이 왜 이것을 질의하냐면 지금 관내에 한 공원에 리모델링 사업을 하고 있거든요. 거기도 민방위용으로 잡혀있는 게 있는데 저희가 볼 때는 그것이 음용수가 안 되고 생활용수로 오염돼가지고 전환한 것으로 알고 있습니다. 그래서 각 오염된 부분에 정확하게 어떠한 사항이 오염돼 가지고 그런 부분이 있는지 발췌하셔가지고 아마 그 공사를 하면서 저쪽에 사업주체과에서는 시설자체를 없애지 않느냐 하는 생각을 하고 있거든요?
대수

박대수건설교통국장

어디죠?

이광복위원

한마음공원. 그것을 지금 우리가 지하수 공사해가지고 음용수공사 한번 하려면 공사금액이 보통 2,000만원 들어갑니까?
대수

박대수건설교통국장

비상급수시설요?

이광복위원

예.
대수

박대수건설교통국장

굴착하는 데만 한 2,000만원 들어갈 것이고 위까지 하려면 한 5,000만원 들어갈 겁니다.

이광복위원

5,000만원 들어갑니다. 그 막대한 돈을 들여가지고 한 공사가 한순간에 어떤 사으로 인해서 사장시키지 말고 다시 살려서 쓸 수 있는 그런 방법을 찾았으면 좋겠습니다.
대수

박대수건설교통국장

예, 알겠습니다.

이광복위원

과끼리 협의하셔가지고 꼭 살리시기를 부탁드리겠습니다.
대수

박대수건설교통국장

예, 알겠습니다.

이광복위원

이상입니다.
미연

장미연위원장

이광복 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 질의해 주십시오. 김석운 위원님 질의해 주십시오.
석운

김석운위원

김석운 위원입니다. 221쪽에 보시면 재난대비시설물 안전점검이 나왔는데 그 추진계획에 특정관리대상시설 792개소 그다음에 시설물 안전관리 확인점검 해서 309개소, 재난취약지구 120개소 여기에 대한 세부사항은 지금 가지고 계시죠?
대수

박대수건설교통국장

예, 있습니다.
석운

김석운위원

그 자료를 본 위원회에서 받아봤으면 좋겠고 그것을 정식으로 요구를 합니다.
대수

박대수건설교통국장

예, 알겠습니다.
석운

김석운위원

그러면 예를 들어서 지금 현장에서 공사를 하고 있다든가 이 안에 포함되지 않은 부분에 대한 추가적인 점검대상지 부분은 앞으로 어떻게 계획을 하고 계신가요? 특히 해빙기이기 때문에 봄철이 되면 토사 슬라이딩 생기고 하는 부분이 나올 소지가 충분히 있죠. 그래서 그런 부분은 추가적으로 더 체크를 할 의향이 있으신가?
대수

박대수건설교통국장

그것 합니다. 해빙기 안전점검이라든지 수시로 이것 이외에도 재난위험이 있다고 하면 저희들이 자문위원회가 또 있거든요. 그것을 해서 건축물에 이상이 있다 하면 1차 저희들이 육안으로 확인하고 그다음에 저희들 기술로서 확인이 어렵다면 자문위원을 통해서 하고 그다음에 이상이 있다 하면 주체를 결정해서 우리가 개인이 정비할 필요가 있다면 개인한테 통보를 하고 우리가 정비를 해야 될 사항은 저희들이 빨리 조치를 합니다.
석운

김석운위원

지금 우리 구청에서 운용하는 인력이나 이런 부분만 가지고서는 이것을 확인하고 자료를 모으고 하는데 한계가 분명히 있으리라고 보는데...,
대수

박대수건설교통국장

예, 있습니다.
석운

김석운위원

이것은 재난을 방지하는 차원에서라도 홍보 아닌 홍보가 되겠죠. 그런 것을 통해서 지역민원을 받는다든가 우리 지역에 이런 부분은 위험하기 때문에 이것은 구청에서 이렇게 특별관리를 해줬으면 좋겠다 하는 이런 대안이 필요하지 않은가?
대수

박대수건설교통국장

그 사항은 저희 조직의 최일선에 있는 동의 책임자인 동장 책임 하에 각 동 관내에서 일어나는 위험시설은 저희들한테 계속 연락이 옵니다. 통보가! 그래서 저희들이 나가서 조치를 하고 해줍니다.
석운

김석운위원

그 부분에 대해서 만전을 기해 주시면 좋겠고요. 222쪽에 민방위시설 유지관리, 이것은 지난번 우리가 의회 개원 이후에도 계속 얘기가 됐던 부분이고 도시환경국도 여기에 해당이 되고 건설교통국도 해당이 되고 하기 때문에 여러 부서가 유기적으로 대응을 해줬으면 좋겠다라고 몇 차례에 걸쳐서 말씀을 드린 부분인데 2008년도 6월중에 3개소 음용수 공급을 위한 관정을 세정하겠다 이렇게 하셨는데요. 이게 지금 6,500만원인데 이것 가지고 가능합니까?
대수

박대수건설교통국장

예산이 어느 정도 한정돼 있기 때문에 최소한 있는 예산가지고 저희들이 활용할 계획입니다.
석운

김석운위원

방금 국장님께서 말씀하셨지만 제대로 갖춰진 음용수시설 하나를 만들기 위해서는 한 5,000만원정도가 들어가고 관정하는 데만 한 2,000만원 정도 든다. 지난번에 김록중 과장께서도 금액에 대해서 말씀을 하셨는데 본 위원이 정확하게 기억을 하고 있고요. 그러면 3개소면, 1개소할 수 있는 비용밖에 안 되고 그렇다면 말씀하신대로 애시당초 음용수를 목적으로 했던 관정이 오염으로 해서 다시 생활용수로 전환됐다가 다시 리모델링개념으로 해서 음용수로 전환시키겠다는 말씀이신가 아니면 아예 처음부터 없던 자리에 이것을 하시겠다는 말씀이신가?
대수

박대수건설교통국장

이것은 관리차원의 예산이고요, 저희들이 비상급수시설 관정 세정도 있을테고 또 예를 들어서 주변에 배수로 정비라든지 아니면 물탱크수선이라든지 여러 가지 있으니까 그 예산이고 아까도 말씀드렸듯이 지하수특별회계가 건설관리과에 있었잖아요. 저희들이 관내 전체 지하수관리를 위해서 별도 관리 관정을 세군데 팝니다. 파가지고 전체 우리 관내에 지하수 수위가 어떻게 변하며 수질은 어떻게 변하는지 계속 정기적으로 기본적으로 세공을 별도로 검측공을 합니다. 해가지고 지하수를 체계적으로 관리해야죠. 그 안에도 비상급수시설 47개소도 다 포함이 됩니다. 지금 말씀하신 것 같이 앞으로 수질을 어떻게 관리할 것인지 체계적으로 관리하게 됩니다.
석운

김석운위원

그런 목적이 있고요, 본 위원이 여러 차례에 걸쳐서 말씀을 드리는 것은 국장님 말씀대로 지금 음용수로 했다가 생활용수로 된 부분을 다시 음용수로 전환해서 사용을 하고 있다니 아주 좋은 예라고 생각을 합니다. 본 위원이 계속 주장하는 것도 그런 부분 때문에 하는 것이고 현장에 나가보면 사실 안타까운 부분이 많이 있죠. 이것은 당연히 지금 생활용수가 아닌 음용수로 쓸 수 있는 여지가 충분히 있는데 행정상 여러 가지 문제가 있기 때문에 그렇게 전환이 안돼서 아쉽다. 그리고 어제 도시환경국도 업무보고를 하는 자리에서 한마음공원 같은 경우에도 이광복 위원이 말씀하셨듯이 그것은 그냥 생활용수이기 때문에 상수도를 끌어다가 음용수를 하나 추가적으로 설치한다고 해서 그것을 폐지시킬 것이 아니고 그것은 생활용수대로 그냥 쓰면 지금 그 생활용수 자체를 가지고는 음용만 못하는 것뿐이지 그것은 세수도 할 수 있는 것이고 여름에 운동하고 쓸 수 있는 그런 소지가 충분히 있기 때문에 그런 방향으로 행정이 집행됐으면 좋겠다라는 생각에서 말씀을 드렸습니다.
대수

박대수건설교통국장

알겠습니다. 지하수관리에 철저를 기하고 지금 말씀하신 것 같은 생활용수화 되지 않토록 아마 체계적으로 관리가 될 겁니다.
석운

김석운위원

누차 말씀드리지만 보니까 이 부분만 가지고 얘기를 하더라도 이게 한개 과에 소관이 된 것이 아니고 몇 번 했는데도 우리도 잘 모르겠어요, 어느 부서가 어떻게 담당을 정확히 하는지? 그래서 유기적으로 했으면 좋겠다 이렇게 말씀을 드립니다.
대수

박대수건설교통국장

알겠습니다.
석운

김석운위원

이상입니다.
미연

장미연위원장

김석운 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 질의해 주십시오. 정근구 위원님 질의해 주십시오.
근구

정근구위원

정근구 위원입니다. 풍수해 보험이라고 금년에 새로 시행하는 사업이죠?
대수

박대수건설교통국장

예.
근구

정근구위원

그것은 강제성입니까 아니면 유도에 의한 개별적인 가입입니까?
대수

박대수건설교통국장

의무사항은 아닙니다.
근구

정근구위원

의무사항은 아니고 보험료에 58%에서 65%를 차등지급한다는 얘기인데 차등지급하는 것은 왜 그렇죠?
대수

박대수건설교통국장

시설물에 따라서 기준이 틀립니다. 그래서 이것은 순수하게 시설만 해당되는 겁니다. 농작물이 아닌 시설피해만! 그 밑에 있는 농작물에 대한 보험이 아니라 시설물복구 그러니까 예를 들어서 내 집이 농가주택인데 보험을 들었다면 태풍이 불어서 농가주택이 파손됐다면 그 시설, 그러니까 주택하고 온실, 축사 이런 것만 해당됩니다. 농작물은 해당이 안됩니다. 그래서 이것이 이용률이 저조해요, 가입률이! 내 집에 뭐 피해가 있겠느냐, 축사를 튼튼하게 지었는데 보험 필요 없지 않느냐 이런 식으로 해가지고 이것이 작년에 유성에서 시범적으로 도입해가지고 금년부터 전국적으로 전파하는 건데 유성에서도 이용률이 없어요.
근구

정근구위원

이용률이 없다고요. 그러면 나중에 실질적으로 눈이 많이 와가지고 비닐하우스가 무너졌다고 했을 경우에 정부에서 지원을 많이 해 주지 않습니까? 그럴 경우에 보험을 들은 사람과 안들은 사람의 차이는 뭐예요?
대수

박대수건설교통국장

보험을 들었으면 거기에 대한 시설물 피해를 복구비가 많이 나오는 거죠. 정부에서 복구해 주는 것은 적어요, 시설물 복구비가!
근구

정근구위원

보험을 들었든 안들었든 정부에서 지원은 지원대로 해 주고 보험은 보험대로 받는다 그 얘기입니까?
대수

박대수건설교통국장

그렇죠. 이것은 개인부담이 있어요. 다 국가에서 보험료를 내는 것은 개인부담이 있기 때문에...,
근구

정근구위원

이게 정부정책입니까 아니면...,
대수

박대수건설교통국장

정부정책입니다.
근구

정근구위원

정부정책이에요. 그런데 정부정책인데 소요예산이 5,600만원이 들어가는데 시비가 5%, 구비가 95%거든요. 정부정책인데 왜 시비지원이 적죠?
대수

박대수건설교통국장

보험료는 별도로 되어 있습니다.
근구

정근구위원

보험료는 별도로 돼 있다고요? 보험료는 몇 % 지원됩니까?
대수

박대수건설교통국장

보험료가 금년 우리 구에 국비가 3,000만원, 시비가 300만원, 구비가 300만원입니다.
근구

정근구위원

그러면 몇 % 정도 되죠? 한 85% 되나요?
대수

박대수건설교통국장

한 85%가 국비고요...,
근구

정근구위원

시비가 5%정도 되고요...,
대수

박대수건설교통국장

이것도 국비는 저희들한테 안내려오고 이 관계는 소방방재청에서 직접 가지고 있습니다.
근구

정근구위원

소방방재청에서 가지고 있다가 우리는 업무대행만 한다?
대수

박대수건설교통국장

예, 업무대행만 합니다. 보험료를 소방방재청에서 직접 지불합니다.
근구

정근구위원

소방방재청에서 직접 지급한다! 그 다음에 같은 220쪽인데요, 응급복구체계 구축에 있어가지고 복구장비 계약 및 물자지원 협약체결인데 복구장비나 동원물자에 대해서는 어떠한 방식으로 계약을 하죠?
대수

박대수건설교통국장

저희들이 시간당 계약을 합니다. 시간당 계약을 하는 것이 있고 피해가 났을 때 소요가 많이 필요하면 더 추가로 그때는 일대로 하든지 하고 보통 시간당으로 미리 연초에 계약을 합니다.
근구

정근구위원

그냥 계약만 해놓는 거죠?
대수

박대수건설교통국장

예, 계약만 해놓는 겁니다. 그래서...,
근구

정근구위원

실질적으로 응급복구가 이뤄졌을 때 계약내용에 따라서 지불하는 거고요?
대수

박대수건설교통국장

예.
근구

정근구위원

그러면 동원물자도 마찬가지입니까?
대수

박대수건설교통국장

예, 그렇습니다.
근구

정근구위원

잘 알겠습니다. 이상입니다.
미연

장미연위원장

정근구 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 질의해 주십시오. 이석용 위원님 질의해 주십시오.
석용

이석용부위원장

이석용 위원입니다. 이번에 건설관리과하고 재난방재과 업무가 서로 바뀐 것 같은데 그 내용을 아까 설명해 주셨는데 정확하게 이해가 잘 안갔고요. 재난방재과에 재난시설 도로 같은 것 재난방재과에서 응급복구나 재난을 대비해서 보수하고 하는 그런 사업이 옛날에 있었죠?
대수

박대수건설교통국장

예, 그러니까 그것은 재난방재과에서 하고 순수하게 도로의 점·사용료 또 국·공유재산관리 또 노점상 관리, 노상적치물 업무가 재난방재과에서 그 업무만 건설관리과로 가고 건설관리과에서 있던 생활민원 중에서 구정순찰업무가 재난방재과로 오고 그것이 바뀌었습니다. 그래서 지금 말씀하신 것 같이 긴급복구라든지 예방차원의 사업은 그냥 재난방재과에서 가지고 있고...,
석용

이석용부위원장

그 사업은 재난방재과에서 계속 하고 있다는 거죠?
대수

박대수건설교통국장

예.
석용

이석용부위원장

본 위원이 이것을 왜 질의하냐면요, 모르겠어요, 본 위원이 1년 6개월 이상 의정활동을 계속 하면서도 지금 건설관리과, 재난방재과 그다음에 도시관리과, 경제진흥과 네 개 업무가 서로 사실은 상충되면서도 뭐라고 할까, 구분이 정확하게 안가요. 특히 기성지역에 모든 도시기반시설 관련된 업무를 보면, 이것을 왜 질의하냐면 이렇게 업무가 다 명확한 구분이 없이 돼 있다보니까 자꾸 자기 주관부서가 해야 될 일을 조금씩 해태해진다고 할까, 어떤 이런 경향이 있는 것 같은데 그 부분을...,
대수

박대수건설교통국장

그것이 왜 그러냐면 각종 시설물의 관리부서가 틀리기 때문에 그렇습니다. 예를 들면 도로포장을 한다 그러면 그린벨트 관리구역 내에 있는 것은 도시관리과에서 하고 또 농로 같은 경우는 일부 도로로 안빠진 농로는 경제진흥과에서 하고 또 도로로 시설돼 있는 도로포장은 시설관리과에서 하고 또 재난으로 그쪽에 일부 예방차원에서 하는 사업에서 도로보수를 해야 될 때는 재난대비해서 죽 관리할 경우에는 재난관리과에서 관리하기 때문에 그런 문제가 있는데 그것은 시설 관리주체가 틀려서 그렇습니다.
석용

이석용부위원장

그래서 지금 그렇게 하다보니까 지금 쉽게 얘기해서 기성동 같은 경우는 만약에 어떤 농로를 포장해야 된다 그러면 이것을 경제진흥과에서 하고 있잖아요. 물론 아까 국장님이 말씀하셨듯이 구분에 따라 틀리긴 한데 그러다보니까 경제진흥과에서 해야 되는지 아니면 재난방재과에서 해야 되는 것인지 아니면 건설관리과 이런 쪽에서 해야 되는지 이런 구분들이 잘 구분이 안가니까 이 민원인들은 그런 부분을 더 모르거든요.
대수

박대수건설교통국장

그런 사항도 사실은 저희들도 느끼는 점이 있어요. 예를 들어서 기술관련을 총괄하는 건설교통국에서 기술력이라든지 설계력이라든지 이런 것이 있는데 사실 생활지원국 같은 경우는 토목직 1명 가가지고 그것도 8급, 9급이 가가지고 할 수도 없고 그런데 그쪽에서 예산을 세워서 지금 집행하고 있거든요. 농로이기 때문에! 그런 것도 저희들이 생각을 하고 있습니다만 아까 말씀드린 관리부서가 그쪽이기 때문에 기술지원은 그러한 예산이 섰다면 저희들이 지원을 해 주고 또 오라고 해가지고 이쪽 설계하는 것도 저희들이 체크를 하고 하는데 그런 문제점은 앞으로 연구를 해가지고 한쪽에서 통합관리하든지 하는 사항도 연구대상이 될 겁니다. 아마 우리 조직개편에...,
석용

이석용부위원장

국장님, 제발 좀 부탁드리는데 그런 부분을 업무의 일원화가 돼야지 정말 이것은 본연의 자기 업무라고 해가지고 집중적으로 문제점이 뭐고 어떻게 예산을 세우고 이런 것을 해야 되는데 자꾸 제가 초기에 그런 말씀을 드렸을 거예요. 업무가 서로 각자 분장하는 과가 틀리다보니까 유기적 연계가 전혀 안 돼요.
대수

박대수건설교통국장

그래서 구청장님께서도 예를 들어서 공보실에 문화원을 짓겠다. 예를 들어서 무슨 도서관을 짓겠다 해서 예산을 세우는 사항은 계획서부터 예산확보까지는 공보실 업무이니까 공보실에서 하고 예산이 확보되면 그것을 시공하는 건축부서로 넘기든지 이렇게 하라고 지시를 하셨어요. 그래서 저희들도 지금 농로문제관계는 생각을 하고 있어요. 과연 그렇게 해야 될 것이냐, 현재 있는 기술직이 그쪽에 1명 가 있어서 그 직원으로 하여금 해야 되냐, 하여튼 그러한 문제는 저희들이 연구를 해서 효율적인 조직관리를 하도록 연구를 해보겠습니다.
석용

이석용부위원장

국장님, 다시 한번 부탁을 드리는데요. 어떻게 보면 우리 서구에 지역이 오지이기도 한데 그런 쪽에서 너무 소외받지 않고...,
대수

박대수건설교통국장

예, 알겠습니다.
석용

이석용부위원장

제가 여기 처음 등원 하자마자 현장확인 비슷하게 가가지고 흑성3동 황골 있잖습니까? 거기 문제가 있어가지고 전부 다 국장님이 가서 지적하고 했는데 아직까지 하나도 개선이 안 되고 그대로 있어요. 1년 6개월이 지났는데도! 이것 굉장히 큰 문제 아닙니까? 아무리 예산 예산 하더라도 이것은 업무부서가 서로 틀리기 때문에 그렇다고 봐요, 저는! 그런 부분을 빨리 시정하셔가지고 소외되는 지역이 없게 노력해 주시기 바랍니다.
대수

박대수건설교통국장

알겠습니다.
석용

이석용부위원장

이상입니다.
미연

장미연위원장

이석용 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안계시므로 김석운 위원님으로부터 해빙기 안전점검에 대한 자료요청이 있었습니다. 자료를 제출해 주시기 바라고 조금 전에 구청장님께서 지시했다는 내용처럼 업무의 효율성을 위해서 일관성을 갖고 일할 수 있도록 국장님께서 적극적으로 추진해 주시기를 당부드리겠습니다.
대수

박대수건설교통국장

알겠습니다.
미연

장미연위원장

그러면 재난방재과 소관 업무에 대해서 질의를 종결하고 교통기획과 업무에 관하여 질의하실 위원님께서는 질의해 주시기 바랍니다. 정근구 위원님 질의해 주십시오.
근구

정근구위원

229쪽 세외수입 징수율 제고에 대해서 한번 물어보겠습니다. 거기 자료에 나타난 현년도라고 하는 것은 몇 년도를 지칭하는 겁니까?
대수

박대수건설교통국장

연도폐쇄기를 기준으로 해서 저희들이 합니다.
근구

정근구위원

그러면 2007년도 입니까?
대수

박대수건설교통국장

예.
근구

정근구위원

그러면 과년도는 2006년도이고요?
대수

박대수건설교통국장

예, 5년간 저희들이 관리하거든요.
근구

정근구위원

그런데 제가 왜 이것을 질의하냐면 지금 이 자료는 뭐냐면 “2008년도 예산안 제출에 즈음한 주요업무계획보고”입니다. 이것을 가지고 계신지 안가지고 계신지 모르겠지만 거기에 나타난 자료하고 이번에 올라온 자료하고 틀리거든요?
대수

박대수건설교통국장

체납액이 틀릴 수가 있습니다.
근구

정근구위원

부과액 자체가 틀려요.
대수

박대수건설교통국장

부과액요?
근구

정근구위원

예, 건수 자체가 틀려요.
대수

박대수건설교통국장

부과액도 틀릴 수가 있죠. 왜냐 하면 저희들이 자료를 제출한 시점이 있기 때문에 자료가 틀릴 수가 있습니다.
근구

정근구위원

틀릴 수가 있어요?
대수

박대수건설교통국장

예, 부과액이 교통관련 체납액은 12월 말까지 부과를 합니다. 수시로 부과하기 때문에!
근구

정근구위원

수시로 부과하기 때문에 늘어날 수도 있다?
대수

박대수건설교통국장

당연히 늘어나야죠, 부과액은!
근구

정근구위원

그래요, 알겠습니다. 이상입니다.
미연

장미연위원장

정근구 위원님 수고하셨습니다. 이광복 위원님 질의해 주십시오.

이광복위원

이광복 위원입니다. 세외수입 징수율 제고에 대해서 보충질의 하겠습니다. 지금 체납액이 서구청에 1년 예산의 10%에 맞먹는 체납액이거든요?
대수

박대수건설교통국장

예, 맞습니다.

이광복위원

오늘 중도일보에도 나왔습니다만 전 구청이 상당한 문제점을 체납액 때문에 애로사항을 겪고 있는데 지금 체납액 중에 과감하게 결손으로 털어낼 수 있는 금액 그러니까 전혀 받지 못할 금액이 있지 않습니까? 그것은 어느 정도 갖고 있습니까?
대수

박대수건설교통국장

과년도에 한 60~70%는 징수가 어렵지 않느냐!

이광복위원

과년도에 60%에서 70%를 본다고요?
대수

박대수건설교통국장

예, 왜냐 하면 자동차관련 과태료에 관련돼서는 노후차량을 폐차할 때는 체납액이 전부 없어져요. 그러니까 지금 일부에서는 그것을 악용해서 안 내는 겁니다. 가산금이 없기 때문에! 그래서 금년 6월 21일부터 「질서위반행위규제법」이란 게 발효가 됩니다. 그래서 그런 사항에 가산금을 저희들이 부과합니다. 금년부터! 그래서 이런 체납이 적어지지 않느냐 이렇게 예감하는데 현재로서는 그런 법적 제도적인 장치가 없기 때문에, 강제성이 없기 때문에 체납에 대해서 과년도에 60%는 받지 못하는 것 아니냐 이렇게 판단하는데...,

이광복위원

그 60%가 아까 말씀하신대로 차량을 폐차한다든가 매매를 할 경우 그때는 받을 수 있는 금액입니까?
대수

박대수건설교통국장

아니죠, 그때는 다시 저희들이 새차에 압류를 해야 됩니다. 새차에도 압류를 해야 되는데 그것도 사실 건수가 몇 십만건이 되기 때문에 우리 인력 몇 사람가지고 현실적으로 어렵고 그래서 저희들이 지금 특단의 조치를 곧 결심을 받아서 구정이 지나면 바로 활동을 합니다. 뭐냐하면 저희들 인력이 없기 때문에 일시사역인부 10명을 고용해서 금융자산까지 전부 조회하려고 합니다. 금융자산까지 조회해서 압류하려고 하는데 이것이 실효성이 어디까지 미칠지는 모르지만 상당히 많은 효과가 있지 않겠느냐 그렇게 생각하는데 일단은 현재 법상 그런 강제성이 없기 때문에 특단의 조치로 1년간 저희들이 그런 기동반을 편성 운영하고 다만 아까 말씀하신대로 「질서위반행위규제법」이 금년 6월 21일부터 발효가 되면 가산금이 붙기 때문에 아마 체납액은 상당히 줄어들지 않겠느냐 이런 전망을 합니다.

이광복위원

감사합니다. 그리고 구청에서 지금까지 자동차에 대해서 인도명령서 발부한 적 있어요?
대수

박대수건설교통국장

그런 것은 아직 없습니다. 그것도 저희들이 고려하고 있습니다.

이광복위원

아마 경찰서에서 단속하시는 분들에 대해서 인도명령서가 발부되는 것 같은데 구청에서 지금 할 계획을 갖고 계신 겁니까?
대수

박대수건설교통국장

아까 말씀드린 것 같이 특별징수팀을 저희들이 구성을 해서 거기서 여러 가지 시책을 지금 일단은 압류쪽으로, 금융자산까지 압류하는 쪽으로 저희들이 했기 때문에 아까 말씀드린 것 같이 경찰관서에서 인도명령에 의해서 많은 효과를 얻었다고 하더라고요. 우리도 그것을 도입할 수 있는 장단점을 연구하고 있습니다.

이광복위원

고맙고요, 한 가지 우려에서 말씀드리겠습니다. 아까 말씀하신 부분에 체납액 때문에 일시사역인부를 고용해가지고 체납자들에 대한 정보자료를 빼는 것이거든요. 그게 과연 쉬운 얘기인가, 그런 권한을 일시사역인부한테 수 많은 사람들의 개인 신상정보를 마음대로 유출할 수 있는...,
대수

박대수건설교통국장

그것은 금융기관하고 협의해서 할 겁니다.

이광복위원

우려되니까 나중에 어떤 다른 민원사항이 없게끔 부탁드리겠습니다.
대수

박대수건설교통국장

예.

이광복위원

감사합니다.
미연

장미연위원장

이광복 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 계십니까? 고경근 위원님 질의해 주십시오.
경근

고경근위원

고경근 위원입니다. 세외수입에서 잠깐 질의하겠습니다. 주·정차 과태료라든가 책임보험, 교통유발부담금의 공소시효가 얼마나 됩니까?
대수

박대수건설교통국장

공소시효라는 것은 없습니다. 다만 저희들이 별다른 조치를 안했을 때는 5년 후에는 결손처리를 합니까? 시효소멸입니다.
경근

고경근위원

그러면 뒷장 230쪽에 보면 책임보험 및 무단방치차량 통고처분에 대해서 돼 있는데 법정처리기간이 공소시효 3년이 경과되지 않도록 한다고 했거든요. 이 3년이란 것은 무슨 말이에요?
대수

박대수건설교통국장

이것은 사법처리입니다. 저희들이 3년이 지나면 사법처리를 못합니다. 그래서 그전에 예를 들어서 저희들이 여러 가지 법적조치를 해야 되거든요. 그래서 그것이 공소시효가 3년입니다.
경근

고경근위원

그리고 체납액에 대해서 회계연도 끝나서 결손처분 되는 게 얼마나 됩니까?
대수

박대수건설교통국장

결손처분을 지금 사실은 행방불명이라든지 아니면 부도났을 때 이럴 때 해야 되는데 저희들 것은 차량에 관련되어 있기 때문에 차량은 1차 압류를 다 하거든요. 결손하기도 상당히 어렵습니다. 압류가 되어 있기 때문에! 그래서 이 금액이 계속 나가는 겁니다.
경근

고경근위원

그런데 지금 230억이라면 엄청 큰 돈이거든요?
대수

박대수건설교통국장

이것이 매년 30억정도 증가합니다. 30억 이상씩 증가합니다. 체납액이! 그러니까 곧바로 이게 300억이 됩니다. 계속 저희들이 징수를 해도 체납...,
경근

고경근위원

징수를 해도 자꾸 체납액이 불어난다는 얘기 아니에요?
대수

박대수건설교통국장

왜냐 하면 부과가 계속 되기 때문에요. 부과가 되는데 부과액수는 많고 징수율은 적기 때문에 체납액은 계속 눈덩이처럼 불어납니다. 그래서 저희들이 이번에 특단의 조치를 해보려는 겁니다.
경근

고경근위원

결손처분 되는 것은 어느 정도 됩니까?
대수

박대수건설교통국장

소액이라고 보시면 됩니다. 얼마 뭐...,
경근

고경근위원

알겠습니다. 질의 마치겠습니다.
미연

장미연위원장

고경근 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안계시므로 교통기획과 소관 업무보고에 대한 질의를 종결하고 교통관리과 소관 업무에 대한 질의를 하도록 하겠습니다. 교통관리과 소관에 관해 질의하실 위원님 계시면 질의해 주십시오. 고경근 위원님 질의해 주십시오.

「없습니다」하는 위원 있음

경근

고경근위원

고경근 위원입니다. 거주자우선주차사업에 대해서 괴정동, 내동, 가장동, 갈마1동 지금 사업을 어느 정도 하고 있습니까?
대수

박대수건설교통국장

지금 가장동, 내동, 괴정동은 저희들이 4월 중순정도면 시설을 완료합니다. 할 예정인데 이것을 저희들이 지난번에 말씀드린 것 같이 주민들의 불편을 최소화시키자 이런 의미에서 여러 가지 저희들한테 지적을 해 주셨기 때문에 저희들이 블록별로, 전에 도마·변동은 일방통행을 전체적으로 한노선별로 따라서 했는데 이것이 주민들이 불편하다 해가지고 돌아가는 거리를 최소화하기 위해서 블럭별로 열십자로 전부 이번에 조정을 했습니다.
경근

고경근위원

지금 시설하고 있습니까?
대수

박대수건설교통국장

지금 중지돼 있죠.
경근

고경근위원

중지돼 있죠. 그런데 본 위원이 먼저번 행정사무감사 때에도 얘기를 했었는데 주민설명회를 한번 한 다음에 하면 안될까요?
대수

박대수건설교통국장

주민설명회는 저희들이 했어요, 했는데...,
경근

고경근위원

어떤 식으로 주민설명회를 했는지 제가 잘 모르겠는데요, 통장님들 몇 모아놓고 주민설명회 했다고 하면 안 되는 것이고...,
대수

박대수건설교통국장

이 문제는 시설을 하기 전뿐만 아니라 저희들이 이 제도를 정착시키기 위해서 주민들의 적극적인 호응이 필요하거든요. 그렇기 때문에 지금 위원님이 말씀하신 관계는 저희들이 수시로 가서 이해도 돕고 저희들이 설명을 해야 되겠죠. 그 문제는 상의해서...,
경근

고경근위원

지금 내동에 코오롱 아파트 밑에 쪽으로 거기 시행하려다 못하고 있죠?
대수

박대수건설교통국장

예.
경근

고경근위원

그것 왜 못한다고 생각합니까?
대수

박대수건설교통국장

먼저 주민들이 불편하다고 단편적으로 생각해서 하는 거죠, 말하자면! 왜 이렇게 돌아가야 되느냐 또 이해관계가 많이 있을 수가 있어요. 100% 해소할 수는 없지만 그래서 아까도 말씀드린 것 같이 이것의 운행거리를 짧게 하자 해가지고 블록을 열십자로 해가지고 양방통행을 하는 것으로 이번에 조정을 했거든요. 그 관계는 하여튼 위원님이 말씀하신 것 같이...,
경근

고경근위원

본 위원이 생각하기에는 블럭별로 지역주민들을 상대로 해서 충분한 설명을 해준 다음에 이것을 하면 어떨까 하고 본 위원이 질의하는 건데요. 코오롱아파트 밑에 같은 경우에도 문제가 많이 발생됐습니다. 거기 주민들이 잘 모르는 상황에서 차선을 그리려고 하다보니까 주민들 반대에 부딪혀서 지금 못하고 있지 않습니까?
대수

박대수건설교통국장

예.
경근

고경근위원

그러니까 그만큼 안 알려졌다는 얘기예요.
대수

박대수건설교통국장

알겠습니다. 그 관계는 하여튼 저희들이 그렇지 않아도 문제되는 부분에 대해서 또 갈등 있는 부분에 대해서 주민들의 협조를 받아야 되기 때문에 이 사항은 위원님이 말씀하신 것 같이 저희들이 가서 대화를 할 수 있는 설명회를...,
경근

고경근위원

그 지역 몇 분한테 전화도 오고 동사무소로 찾아오고 이렇게 해서 알게 됐는데 사실 충분한 설명을 해 준 다음에 시행했으면 합니다.
대수

박대수건설교통국장

알겠습니다.
경근

고경근위원

질의 마치겠습니다.
미연

장미연위원장

고경근 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님, 이석용 위원님 질의해 주십시오.
석용

이석용부위원장

이석용 위원입니다. 주행형 단속시스템 운영, 자동차로 작년 7월 1일부터 6개월 시행했죠?
대수

박대수건설교통국장

예.
석용

이석용부위원장

지금 시행한 결과 데이터 같은 것이 나와 있습니까? 단속건수라든가...,
대수

박대수건설교통국장

예, 있습니다.
석용

이석용부위원장

지금 6개월 시행해보시고 민원이 제기되는 사항이라든가 인력이 단속했을 때하고 어떤 차이점이 있고 효율성은 어떤가에 대해서 설명해 줘 보십시오.
대수

박대수건설교통국장

일단 민원차원에서 민원이 적어졌다. 왜냐 하면 기계단속은 일정한 시간을 체크합니다. 처음에 체크를 해서 그다음에 일정시간을 두고 다시 한번 체크해서 그 차가 그때까지도 불법주·정차를 하면 그때 단속하거든요. 충분한 시간을 줬다는 게 일단 기계상 전산상으로 나타나니까 이의제기를 못하는데 인력으로 하면 그것을 믿지 않습니다. 금방 단속하고 금방 한다 이렇게 한다 해가지고, 그런 면에서 민원이 상당히 없다 이렇게 지금 저희들이 판단합니다.
석용

이석용부위원장

어떻게 절대비교는 할 수 없지만 인력이 단속하는 효과하고 쉽게 얘기해서 기계가 단속하는 효과는 어느 정도 효과가 있다고 보십니까?
대수

박대수건설교통국장

효과를 어느 측면에서 말씀하시는지 모르겠네요...,
석용

이석용부위원장

단위 시간의 단속건수라든가 몇 명이 단속하는 건수랑 비슷하게 한다든가..,
대수

박대수건설교통국장

우리가 단속건수를 올리려면 한이 없겠죠. 그런데 단속이라는 것이 주민들에게 불편을 주려고 단속하는 것은 아니거든요. 그래서 저희들이 예를 들어서 아침부터 계속 단속만 한다고 하면 또 문제가 있죠. 단속을 위한 단속이 되기 때문에! 그래서 그러지 않고 점심시간부터 2시까지는 단속을 안하고 또 출·퇴근시간 단속을 안하고 여유를 둬서 다만 단속을 한다는 것을 계속 경각심을 줘서 질서유지를 하기 위해서 하는 것이기 때문에 건수비교 예를 들어서 성과중심의 비교는 저희들이 안하고 있습니다. 다만 이것이 효율적으로 과연 주민들이 우리 행정을 하는데 신뢰를 갖고 있느냐 없느냐 그런 측면에서는 상당히 효과를 보고있다 이렇게 말씀드릴 수가 있습니다.
석용

이석용부위원장

그러면 지금 기계가 인력을 대체하기 위해서 한 거죠?
대수

박대수건설교통국장

그런 측면도 있죠, 효율성...,
석용

이석용부위원장

그러면 작년에 단속인원하고 금년 인원하고 삭감한 인원이 있습니까?
대수

박대수건설교통국장

6개월밖에 안했기 때문에 아직 감축은 없고 감축이란 용어는 잘못된 것이고 감축을 하는 게 아니라 인력이 부족한 부서에 직을 바꿔서 서구청 전체에 재배치하는 그런 측면에서...,
석용

이석용부위원장

그러니까 단속인원은 감축돼야 원래 맞지 않습니까?
대수

박대수건설교통국장

아니요, 그것도 최소한 예를 들어서 기계가 하는 게 아니라 거기에 탑승해서 운전하는 운전원이 있어야 되고 또 그 안에 기계가 있거든요. 기계를 조작할 수 있는 사람이 있어야 되기 때문에 무조건 다 감축할 수는 없습니다.
석용

이석용부위원장

글쎄요, 그것은 예산적인 측면에서 볼 때는 본 위원이 이해가 잘 안가고요. 그것은 잘 알았고요. 아까 고경근 위원님이 질의하신 거주자우선주차 문제 있지 않습니까? 이게 우리 서구에 교통문제에 대해서는 이슈고 뜨거운 감자인데 그것 시행하려는 지역 의원들은 1년동안 몸살을 앓는 그런 표정을 옆에서 보고 본 위원도 사실 안타깝고, 왜냐 하면 그만큼 민원이 많기 때문에 그런 거죠. 그래서 그런 것 시행을 안 할 수는 없고 하기는 하는데 국장님이 한번 가가지고 대민설득이라도 해보고 직접 나가셔서 홍보를 해 보신 적 있으세요?
대수

박대수건설교통국장

있죠. 홍보를 안 할 수는 없죠. 저희들이 동사무소 나가서 설명회할 때 하고 하는데 정책은 이렇게 저는 판단을 했으면 좋겠다고 생각합니다. 우리 정책을 할 때 지금 이명박 정부 들어서서도 규제철폐를 하지 않습니까? 그런데 필요한 규제철폐를 해야지 필요 없는 규제철폐를 하면 안 되죠. 예를 들어서 규제철폐를 해서 이익이 있는 경우가 있고 전체적으로 볼 때 이익이 없는 경우가 있지 않습니까? 예를 들어서 하는 겁니다. 우리 정책이 잘못됐다는 것은 아니고 주민민도하고 국가의 경쟁력 여러 가지 때문에 틀려지겠지만 한 예로 주차문제이기 때문에 일본의 주차난을 비교하는 겁니다. 일본에 가면 밤에 이면도로에 차가 없습니다. 그것은 왜냐 차량대수는 우리보다 일본이 많습니다. 왜냐 거기는 차고지증명제라는 게 있어가지고 차가 다 집으로 들어갑니다. 자기 주차장이 없으면 반경 2키로미터 이내에 있는 공영주차장 계약을 해야지만 차를 삽니다. 일본은! 그런데 우리나라는 어떻게 했느냐? 우리나라에 그 당시에 경제가 어렵기 때문에, 죄송스럽습니다. 경제가 어렵기 때문에 경제 붐으로 해서 자동차 산업을 육성한다는 의미에서 차고지증명제 도입을 안했지 않습니까? 우리 다 아는 것 아닙니까? 그 결과가 지금 틀려진 겁니다. 일본은 지금 자동차산업이 쇠퇴하고 자동차 판매대수가 몇 백만대가 1년 사이에 줄었더라고요. 통계를 보니까, 오늘 신문에 났습니다. 경제를 살리기 위해 그것을 철폐해야 된다는데 거기는 안합니다. 그러니까 우리도 거주자우선주차제 어렵습니다. 저희들도 편하게 하려면 이것 안하면 좋습니다. 공무원들 편하려면! 그렇지만 주민들의 불편한 사항 또 주민들의 의식수준을 한 단계 업그레이드해야 될 사항이 여러 가지 있기 때문에 어려워도 하는 것이기 때문에 조금 위원님들도 여러 가지 괴로움이 있으시겠지만 저희들한테 힘을 실어주고 저희들하고 호흡을 맞춰주시면 좋겠습니다.
석용

이석용부위원장

국장님, 제가 왜 이것을 말씀드리냐면 아까 이명박 정부도 얘기했지만 청계천을 하기 위해서 그 양반이 사천 몇 번을 가서 주민을 설득하고 설명했다고 하잖아요. 그런 말씀을 드리기 위해서 하는 겁니다.
대수

박대수건설교통국장

그 부분은 저희들이 조금 미흡한 부분이 있다고 판단하는데 저희들도 적극적으로 주민과의 대화를 하고...,
석용

이석용부위원장

어차피 사업을 시행해야 되니까 국장님 이하 모든 직원들이, 물론 힘드시겠죠. 가서 자꾸 주민들 설득하고 홍보하고 해서 주민들을 어느 정도 안정시키고 사업을 해야지 계속 부딪친다고 미루고 안할 수는 없지 않습니까?
대수

박대수건설교통국장

예, 알겠습니다.
석용

이석용부위원장

그것을 부탁드리는 겁니다. 이상입니다.
미연

장미연위원장

이석용 위원님 수고하셨습니다. 정근구 위원님 질의해 주십시오.
근구

정근구위원

지난해 업무보고에서인가 유개승강장 설치를 지금 시에서 업무를 다 가져갔습니까?
대수

박대수건설교통국장

시에서 가져간 것은 아닙니다. 저희들이 시보조를 받아서 하고 있죠.
근구

정근구위원

그런데 지난번에 보고를 받기로는 유개승강장은 시에서 일괄적으로 설치를 앞으로 하겠다...,
대수

박대수건설교통국장

그게 아니고 일부 광고를 거기서 도입해서 일부를 유개승강장화를 시에서..., 그러니까 그것은 광고를 하는 유개승강장은 시에서 관리한다고 했죠. 그것이 연차적으로 시에서 확대해 나가겠죠...,
근구

정근구위원

저는 설치계획을 물어본 겁니다.
대수

박대수건설교통국장

유개승강장 설치는 저희들이 합니다.
근구

정근구위원

여기서 합니까?
대수

박대수건설교통국장

예.
근구

정근구위원

예산반영도 여기서 하고요?
대수

박대수건설교통국장

예, 현재 시비보조를 받아서 합니다.
근구

정근구위원

그런데 금년도 업무보고에는 유개승강장 설치에 대한 그런 것이 하나도 없네요?
대수

박대수건설교통국장

그것이 1,500만원 예산이 섰는데...,
근구

정근구위원

예산이 1,500만원이면 몇 개 정도 설치합니까?
대수

박대수건설교통국장

그것은 크기에 따라서 틀린데 보통 3개에서 5개, 크기에 따라 틀립니다.
근구

정근구위원

3개에서 5개 설치한다고요?
대수

박대수건설교통국장

예.
근구

정근구위원

우리 서구관내에 미설치된 승강장이 몇 개나 됩니까?
대수

박대수건설교통국장

프로테이지로 보면 한 40%가 안됐습니다. 정확한 숫자는 아니지만 유개승강장과 무개승강장 비율이!
근구

정근구위원

40%가 미설치됐다구요?
대수

박대수건설교통국장

예, 정확한 숫자는 아니지만...,
근구

정근구위원

연차적인 설치계획이 어떻게 되요?
대수

박대수건설교통국장

보통 시에서 교통정책 쪽에서 유개승강장 비율이 상당히 적습니다. 지금 하는 것이! 그래서 지금 시에서는 어디에 하냐면 지하철하고 공영주차장 확충 이런 데는 많은데 실질적으로 유개승강장은 보통 매년 그 정도 예산만 시에서 확보해서 저희들한테 주거든요. 그 관계는 주민들 불편사항이 있다고 하면 검토를 해서 추가로 추경에라도 해서 주민들이 불편없이 버스를 이용할 수 있도록 하겠습니다.
근구

정근구위원

유개승강장이란 것은 없으면 한사람이 불편해도 불편한 거죠. 그렇기 때문에 이런 설치계획이 40%나 미설치됐다면 설치계획을 분명히 세우셔서 시비를 더 지원받든지 하는 노력이 필요하지 않을까 하는 그런 생각이 들어요.
대수

박대수건설교통국장

알겠습니다. 노력을 하겠습니다.
근구

정근구위원

그다음에 지금 시에서 노선버스에 대한 조정계획을 잡고 있죠?
대수

박대수건설교통국장

지금 용역을 하고 있습니다. 지금 용역을 해서 굴곡형을 직선화하고 노선을 바꾸고 하는 건데 이 버스노선 용역이 4월 말인데 그때 지나야지 되는데 그것은 주민들 공청회도 하고 할 겁니다.
근구

정근구위원

제가 왜 이런 말씀을 드리냐면 시청에서 용역을 하고 그쪽에서 업무소관이라고 해서 우리구에서 손을 놓고 있을 문제가 아니라 각 동사무소를 통하든지 해가지고 주민들 의견을 수렴해가지고 어떤 시내버스 노선에 있어가지고 우리 서구가 불이익을 받거나 또 불균형한 노선이 생기지 않도록 노력을 해야 되는 것 아닌가 생각이 들어서...,
대수

박대수건설교통국장

버스노선 용역문제는 상당히 민감한 문제인데 현재 주민들한테 버스노선 조정해달라고 건의 들어오는 것이 종종 있습니다. 이 관계는 저희들이 직접 시에 전화상으로 유선상으로 하고 또 공문도 직접 보내가지고 주민들의 불편사항을 해소해달라고 건의도 하고 있는데 이 관계는 일단은 용역이 어느 정도 가시화돼서 공청회단계에서 해야지 지금 현재로서는 저희들이 계획을 하기가 어렵거든요. 용역에! 다만 주민들 불편사항이 계속 접수되는 대로 저희들이 시에 건의는 하고 있습니다.
근구

정근구위원

그때는 너무 늦고요, 어떤 주민들의 의견이 어느 정도 반영된 사항들을 용역업체에서 전달할 수 있는 이런 체계를 갖춰야 되는 것 아닌가?
대수

박대수건설교통국장

그것 전달하는 것은 지금 하고 있습니다. 하여튼 그 문제는 주민들의 의견이 많이 반영되도록 하고 또 시에서 버스노선의 기본방향이 굴곡형을 펴가지고 대기시간을 줄이자 이러한 측면에 있기 때문에 그 문제는 주민들이 불편하지 않도록 하고 지금 시에서도 주민들 의견을 듣기 위해서 버스노선의 기·종점이 있지 않습니까? 이것도 의견을 받았어요, 할 데가 있느냐? 우리구 주민들의 의견을 안 듣는 것이 아니라 그런 것도 지금 하고 있습니다.
근구

정근구위원

그런데 가장 중요한 문제는 뭐냐면 주민들의 버스노선문제에 대해서 민원이 발생되는 양이 상당히 많은 것 중에 하나입니다. 이 부분이!
대수

박대수건설교통국장

예, 맞습니다.
근구

정근구위원

그런데 실질적으로 어떤 민원을 제기하시는 분들이 시에서 뭐를 하고 있는지, 구에서 뭐를 하고 있는지 내가 어디에 어떻게 의견을 제출해야 되는지 그것을 알고 있는 주민들이 아주 적다는 얘기예요.
대수

박대수건설교통국장

알았습니다. 그것은 저희들이 각 동장으로 하여금 주민들의 의견을 수렴해서 통보해달라고 다시 한번 재차 촉구를 하고 각 동에도 수요조사공문이 나갔어요. 기·종점에 대해서 주민들이, 기·종점이란 것은 뭐냐면 그것이 버스노선이거든요. 그런 문제도 하여튼 저희들이 동하고 상의해서 주민들 의견이 많이 반영되도록 노력하겠습니다.
근구

정근구위원

부탁드리겠습니다. 이상입니다.
미연

장미연위원장

정근구 위원님 수고하셨습니다. 이광복 위원님 질의해 주십시오.

이광복위원

이광복 위원입니다. 방금 정근구 위원님께서 질의하신 버스노선에 대해서 보충질의 하겠습니다. 일례로 저희 지역구에 큰 버스문제가 있어가지고 지역주민들 2,340명 연판을 받았습니다. 받아서 시교통과에 들어갔었어요. 가서 불미스러운 일이 있었는데 직원들이 답하는 내용 중에서 어떤 버스에 대한 황금노선분할 건 갖고 얘기를 하더라고요. 그러면서 계백로로 직선도로가 관저동으로 넘어가는 도로가 황금노선이라는 거에요. 그러면 정림동 같은 지역은 이미 쳐다보지를 않는 거에요. 그 과정에서 아마 직원이 말을 잘못해가지고 어르신들한테 많이 혼났거든요. 관저동 주민만 시민이고 정림동 주민은 시민이 아니냐고 하셨는데 버스노선과 도시가스문제는 국회의원도 피해간다는 그런 속설이 있듯이 어려운 문제라고 생각합니다. 그런데 조금 전에 말씀하신대로 지역구민들이 뭐를 원하는지 물론 버스에 어떤 이익성이 있기 때문에 힘든 줄은 알겠습니다만 한 10m 정도만 더 와주면 편한 것을 그것을 안하거든요. 그 부분을 충분히 반영하셔가지고 부탁 좀 드리겠습니다. 꼭 이번에 버스노선 조정에 있어서 주민들 숙원이 이뤄질 수 있도록 부탁드리겠고요.
대수

박대수건설교통국장

예.

이광복위원

어린이보호구역에 대해서 질의하겠습니다. 금년에도 초등학교 4개소하고 어린이집 1개소하고 유치원 2개소를 한다고 하셨는데 어린이보호구역이 어려운 점이 있으면 경찰서로 행정이 넘어가고 일하기 쉬운 점은 구청에서 하는 부분인데 한번 해놓은 것은 건드릴 수 없다, 이게 상당히 모순점이 있다고 봅니다. 지금 우리가 주차장이 모자라서 각종 주차사업이나 뭐한다고 다 벌려나가고 있는 입장인데 이것을 처음에 할 때 경찰서에서 무조건 넘어오는 것이 문제가 아니라 구청에서 효율적인 의견을 제시하셔가지고 사업성을 갖고 있는 지역이 있습니다. 어린이보호구역이 됨에도 불구하고 사업성을 겸한 지역이 있거든요. 그런 지역은 양면을 전체적으로 주차금지구역으로 만들 것이 아니라 한쪽면을 풀어줘서 그 사업을 할 수 있는 사람들이 살 수 있는 부분 아니면 지역적인 특성을 고려해서 시간제주차를 해 주시든지 그런 것을 따져가지고 해 주는 게 좋지 않나 하는 것이 본 위원의 의견입니다.
대수

박대수건설교통국장

목적에 따라서 이해가 상충되는 부분인데 일단은 법상 문제가 있습니다. 어린이보호구역은 주·정차를 못하도록 법으로 되어 있습니다. 그래서 경찰관서에서도 거기는 해제를 못해 주는 겁니다. 그 관계는 하여튼 우리가 어린이보호구역 지정할 때 상가주변하고 어린이보호구역이 일단 생명을 더 중시해야 되겠죠. 그래서 그 관계는 구역 설정할 때 좀더 심층 검토를 하겠습니다.

이광복위원

일례로 충무체육관 주변에 보운초등학교가 있습니다. 보운초등학교는 한 면만 주차금지이고 어린이보호구역으로 다 묶여있는데 한면은 풀어줬어요. 그런 지역은 왜 되며 다른 지역은 안 되는 이유가 뭡니까?
대수

박대수건설교통국장

그 관계까지는 제가 파악을 못했는데 어떻게 그것이 풀어졌는지, 저희들도 예를 들어서 어린이도 보호하고 또 주변상가에 이익을 줄 수 있는 면이 있으면 저희들이 해야 되겠죠. 그 관계는 좀더 파악을 해서 주민들 모두가 양면에 다 만족할 수 있는 행정이라면 적극 도입을 하겠습니다.

이광복위원

차후에 하시는 것은 어린이보호구역에 대해서 심도 있게 상의하셔가지고 서로 간에 불편이 없도록 하기를 부탁드리겠습니다.
대수

박대수건설교통국장

알겠습니다.
미연

장미연위원장

이광복 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 계십니까? 본 위원이 한 가지 질의토록 하겠습니다. 가수원동 재래시장 상가 주변에 공영주차장을 추진하고 있는 게 혹시 있으십니까?
대수

박대수건설교통국장

없습니다.
미연

장미연위원장

관련 담당과장님께서 답변해 주시기 바랍니다.
대수

박대수건설교통국장

저희 소관은 없고 재래시장활성화 차원에서 검토하는 게 있는 것 같습니다. 그것은 저희 소관이 아니라 제가 파악을 못했습니다.
미연

장미연위원장

재래시장상가번영회에서 본 위원이 19억이 반영될 것 같다는 전화를 받은 적이 있는데 그러면 공영주차장 부분을 우리 교통관리과에서 하지 않으면 다른 과에서 추진하고 있는 게 있나요?
대수

박대수건설교통국장

재래시장활성화에 관련된 법률에 의해서 국비지원을 받아서 하는 게 있습니다. 그것은 아까도 말씀드린 것 같이 해당부서에서...,
미연

장미연위원장

그러면 경제진흥과 쪽에서 추진하고 있나요?
대수

박대수건설교통국장

예.
미연

장미연위원장

예, 알겠습니다. 또 한 가지 질의토록 하겠습니다. 거주자우선주차제에 저희들 사업계획에 7억 2,000정도 예산이 섰었는데 저희들이 본예산 다룰 때 30%만 세워주고 70%는 삭감했는데 지금 그 사업을 추진하면서 차질이라든가 이런 부분에 대한 설명을 해 주시겠습니까?
대수

박대수건설교통국장

그것은 시행이 아직 안 들어갔기 때문에 아직 차질은 없고 다만 저희들이 이것을 운영하면서 예를 들어서 예산이 더 추가로 필요하다면 추경에 올려서 위원님들의 심의를 받을 거고요, 아직까지 시행이 안 들어갔기 때문에 어려움은 없습니다.
미연

장미연위원장

그러면 시행에 대한 계획서도 아직 나오지 않았어요?
대수

박대수건설교통국장

거주자우선주차제하려면 아까 말씀드린 것 같이 부분적으로 조정해야 되고 주민설명회도 아까 고경근 위원님이 말씀하신 것같이 그런 것도 해야 되기 때문에 아직 시간이 4월 중순 이후부터 시행을 해야 됩니다.
미연

장미연위원장

감사합니다. 더 이상 질의하실 위원님이 안계시므로 교통관리과 소관 업무에 대한 질의를 종결토록 하겠습니다. 더 이상 질의하실 위원님이 안계시므로 건설교통국 소관에 대한 질의를 종결하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 건설교통국 소관에 대한 2008년도 주요업무계획보고 질의 종결을 선포합니다. 이상으로 금일 상정된 안건이 모두 처리되었으므로 오늘 회의를 마치고자 하는데 이의 없으십니까? 감사합니다. 산회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

15시 35분 산회

출처 대전 서구의회 회의록