윤종섭미래경영본부장
윤종섭 미래경영본부장입니다. 우리시 도심 환경에 각별한 관심을 가져주고 계시는 최종섭 의장님과 의원님들께 깊은 감사를 드리면서 박성하 의원님께서 질문하신 도심환경 전반에 대해서 답변을 드리도록 하겠습니다. 첫 번째 질문하신 자전거도로 관리실태와 문제점 및 개선방안에 대해서 답변드리겠습니다. 도로하천리팀 소관업무가 되겠습니다. 자전거도로 설치현황에 대해서부터 말씀드립니다. 자전거도로는 97년부터 2005까지 80억 5300만원의 사업비로 14개 노선 47.2km에 설치하였으며 사업현황은 다음 장 표와 같습니다. 참고하여 주시기 바랍니다. 제천시 자전거 이용 시설정비 기본계획은 95년도 1월 1일 공포된 자전거 이용 활성화 법률에 따라 도시교통난의 완화, 에너지절약, 환경오염방지, 주차난 해결 및 범시민 자전거타기 운동을 통한 시민건강 증진등의 목적으로 기존 인도를 혼용할 수 있도록 설치하였습니다. 그러나 우리 지역은 산악지역에 시가지 도로로 고저차가 심하고 기존도로에 인도와 혼용하여 사용하므로 인해 활용도가 떨어지는 문제점이 있습니다. 두 번째 자전거도로 시설별 설치현황 및 문제점에 대해서 말씀 드립니다. 2001년도 이전 자전거도로는 투스콘 콘크리트를 사용했으며 이 재료는 물이 고이지 않고 투과되어 미끄럼이 방지되고 표면이 균일하여 자전거 통행에 편리할 뿐만 아니라 내구성이 우수합니다. 그러나 탄성포장재 보다는 주행성이 다소 떨어지고 지역특성상 동.하절기의 심한 온도변화에 따른 수축 팽창의 반복으로 포장이 파손되는 현상이 발생하고 있고 태양열에 의한 자연탈색 현상으로 도시 미관을 해치는 등의 문제점이 발생하고 있습니다. 이러한 투수콘의 문제점을 보완하기 위하여 2002년에서 2005년도까지 자전거도로는 탄성포장재를 사용하여 시내중심가에 포설하였습니다. 이 재료는 탄성이 우수하고 자전거통행 및 보행시 충격을 흡수하여 안전사고를 예방할 수 있는 장점을 가지고 있습니다. 이 때문에 시민들의 추가 포설 요구가 있었고 투스콘의 시공 복잡성으로 인한 시민들의 불만을 해소하기 위하여 보도 블록 상단에 바로 포설할 수 있는 탄성포장재를 사용하게 되었습니다. 그러나 차량 진출입 및 상하수도 및 건물 보수 등으로 인한 장비운영 때문에 탄성포장재 일부가 훼손됐고 도로굴착등에 의한 부분 보수로 신구 포장의 이음 부분 탄성포장재가 부식되고 고 특히 겨울철 제설 작업시 살포되는 염화칼슘에 의한 골재 분리현상 등의 문제점이 발생되고 있습니다. 셋째 이에 따른 개선방안을 말씀드립니다. 자전거도로에 대한 일제 조사를 통해 전반적인 실태를 파악함은 물론 골재 분리현상 및 훼손이 심한 부분에 대한 보강대책으로 내구성 및 접착성이 우수하고 탄성포장재가 제거되지 않고 시공할 수 있는 고무칩 우레탄 덧씌우기를 일부 구간 구 우체국 앞이 되겠습니다. 에 시행 했으며 시범 시행했으며 추가 시행여부는 성능 및 유지관리의 편리성등을 분석하여 결정하도록 하겠습니다. 향후 도로굴착, 한전통신 공사라든지 하수관거 BTL사업장, 가스공사 등이 되겠습니다. 협의시 친환경 자재 투스흙블록 등을 복구하도록 할 계획이며 우선 동명초등학교 부근 430m에 대해서 원인자 부담금으로 통신공사에서 투스흙블록으로 복구 했으며 도시 다른 구간도 내구성 및 미관 유지관리에 편리성을 확보할 수 있도록 연구검토하도록 하겠습니다. 또한 자전거 이용의 활성화를 위하여 경계석낮추기를 통한 연계성확보, 거치대 설치를 통한 보관성 향상 등 자전거 이용에 따른 시민건강증진, 에너지 절감, 주차난 해소, 환경오염방지의 효과를 거둘 수 있도록 지속적인 관심과 노력을 다하겠습니다. 두 번째 질문하신 공원관리실태의 문제점 및 개선방안에 대해서 답변 드립니다. 도시관리팀 업무 소관이 되겠습니다. 우선 우리시 공원현황을 살펴보면 총 62개소에 259.8ha가 도시계획시설 공원지역으로서 그중 도시자연공원이 4개소, 도시근린공원이 14개소, 도시어린이공원이 44개소가 지정되어 있으며 현재 근린공원인 중앙공원을 포함한 35개소의 공원이 시설이 완료되어 시민들의 쉼터로 제공되고 있습니다. 시민들에게 편안하고 안락한 쉼터를 제공하기 위하여 2007년도 하반기에 공원시설물에 대한 일제 점검을 실시하여 총 19개 공원 3억 9천만원을 소요 노후시설물에 의한 연차별 정비계획을 수립하여 금년도에 1억 7500만원의 사업비를 투자하여 교동 제1 어린이공원 10개소의 공원외 10개소의 공원에 종합놀이대, 그네, 의자, 휀스 등 시설물 정비를 완료했습니다. 또한 2008년도 제1회 추경에 8천만원의 예산을 확보하여 청전 제4 어린이공원 시보건소 뒤 공원이 되겠습니다. 에 대하여 중점적으로 정비할 계획으로 현재 실시설계 중에 있습니다. 현재 관리하고 있는 근린공원등 시설이 완료, 쉼터로 제공되고 있는 시설공원 32개소를 담당직원 1명과 공원관리 2명이 일시 사역하여 공원을 구역별로 순회하면서 청소, 제초작업, 시설물 응급복구, 조경수목 전지작업 등을 실시하고 있으나 공원이 광범위한 지역에 분포되어 있어 관리에 특히 시민욕구에 크게 미흡되고 있다고 사료가 됩니다. 특히 청전 제4 어린이공원의 경우 중앙공원 리모델링 공사후 집중되는 노인분들의 여가활용 장소로 이용되고 있는 반면 안타깝게도 도박사례, 음식물 조리 판매 사례, 노인들의 음주후 여러 가지 좋지 못한 사례가 빈번하여 지역주민들과 여론의 질타를 받고 있는 현실입니다. 현재까지 나름대로 관련 부서와 참여하는 대책을 해 왔지만 전혀 해결되지 않는 상황까지 오게 되었으며 현재 극약 처방을 가하고 있는 원칙하에 시 전체부서와 경찰서, 노인회 제천지부 등이 함께 참여하는 종합대책을 마련중에 있음을 참고하여 주시기 바랍니다. 어떤 방법을 강구하더라도 근본적인 처방대책이 되도록 시 의원님과 사전 협의 이행하도록 특단을 대책을 하도록 하겠습니다. 따라서 향후에도 공원시설물에 대한 지속적인 점검 정비를 실시하여 쾌적하고 건강한 공원을 조정해 줌으로서 시민들이 공원 이용에 불편함이 없고 언제나 찾고 관리해 나가는데 만전을 기하도록 대책을 해 나가겠습니다. 세 번째 질문하신 도심내 생활쓰레기 처리실태와 개선 문제점에 대해서 답변 드리겠습니다. 생활환경팀 소관 업무가 되겠습니다. 먼저 생활쓰레기 수거실태입니다. 생활쓰레기는 1일 157톤, 음식물 27톤을 포함한 숫자가 되겠습니다. 발생하여 수거처리되고 있습니다. 재활용품은 1일 9톤을 수거처리하고 있으며 수거체계를 살펴보면 생활폐기물은 환경미화사외 2개 업체에서 민간위탁 처리하고 있고 연간 수거대행료로 14억 2500만원을 지급하고 있습니다. 우리시에서는 재활용 수거차량 6대를 비롯하여 민원처리, 가로환경 지원차량등 총 12대 청소인원 65명이 현장에서 청소업무를 전담하고 있습니다. 둘째 생활쓰레기 처리와 문제점에 대해서 살펴보면 생활쓰레기는 매일 배출하는 특성과 지역 어디든지 사람 생활과 직결되어 발생되고 있는 특성상 많은 문제점을 안고 있고 또한 계속되는 과제이기도 합니다. 전국적으로 쓰레기 종량제가 95년도 시행되면서 거의 13년째 지났지만 아직도 골목 주택가나 산간 계곡에는 불법투기쓰레기로 전국의 국토가 몸살을 앓고 있기도 합니다. 우리시에서는 이에 대해 지속적인 홍보와 근절대책을 추진한 결과 지속되던 산간계곡에 쓰레기 불법투기 사례는 크게 줄어드는 성과를 거양했습니다마는 시내도심 주택가 골목에서 자행되고 있는 쓰레기 불법투기는 아직도 근절되지 않고 있는 실정입니다. 또한 적법하게 종량제봉투를 사용하는 경우 더라도 깨끗한 도시미관을 위하여 청소차량 수거 시간대를 맞추어 배출시간은 22시에서 다음 날 08시까지가 되겠습니다. 하여야 하는데 쓰레기 특성상 악취와 비위생적 관계로 수거시간대 배출이 잘 지켜주지 않는 부분도 있습니다. 그래서 재활용쓰레기의 경우 일부 시민의식 부족으로 일반쓰레기와 혼합하여 배출한다든지 재활용 품목별로 분류하지 않고 배출하는 경우가 있는 등 이와 같은 생활쓰레기 수거처리 관련 문제점을 안고 있는 현실입니다. 세 번째 이에 대한 우리시의 개선방안을 말씀드립니다. 다가오는 명년도 도민체육대회와 2010년 제천국제한방바이오 엑스포를 앞두고 우리시를 찾는 내외국인에게 가장 먼저 지역 이미지를 각인시킬 수 있는 것 중 가장 기본적인 소임인 깨끗한 도심환경이라고 보며 심혈을 기울 여 실무부서별로 다각적인 개선책을 마련하고 있습니다. 먼저 주요 간선도로변의 쓰레기와 재활용 수거방법을 문전수거에서 집단지역수거 방식의 크린하우스 설치사업을 명년도에 계획 추진하여 주요 간선도로에 쓰레기가 배출되지 않도록 하고 쓰레기불법투기 근절과 재활용쓰레기 분리수거 확행을 위해서는 지역담당 책임제를 실시하여 각 지역별로 인센티브와 패널티를 주는 시책을 적극 추진할 계획입니다. 또한 도심환경 특히 쓰레기 배출처리에 관한 시민들의 의식개혁이 무엇보다가 중요하다고 판단하고 홍보매체와 교육등을 대대적으로 실시하여 시민환경 의식제고와 아울러 지역 거버넌스 차원에서 시민개혁 의식개혁 운동을 적극적으로 펼쳐 나가겠습니다. 청소행정은 열악한 환경에서 누구나 기피하는 어려운 일입니다. 아무리 강조해도 지나침이 없는 것이 청소행정이라고 생각하면서 깨끗한 도심환경을 위하여 지속적으로 관심과 노력에 최선을 다하겠습니다. 네 번째 질문하신 인도 관리실태의 문제점 및 개선방안에 대해서 답변 드립니다. 도로하천팀 소관 업무가 되겠습니다. 인도는 도시계획 도로에 중로 3류 폭 12m 이상이 되겠습니다. 이상의 도로에 설치되며 현재 120km의 인도가 설치되어 관리되고 있습니다. 인도는 보행자의 안전과 편리성이 확보되어야 하지만 인도에 설치된 각종 시설물, 한전주, 통신주, 가로등이 되겠습니다. 인하여 보행환경이 침해받고 있으며 특히 상.하수도 및 전기공사후 시행되는 복구공사의 균일성 저하로 부분 요철이 발생되어 보행자 사고발생등 통행에 불편을 겪고 있는 실정입니다. 2006년도 1월 교통약자의 이동편의 증진법이 공포되었지만 이전에 설치된 인도 경계석 높이, 점자블록, 차량진입 방지봉 등의 규격이 맞지 않아 장애인들의 이동이 불편하고 편의 시설 부족등의 문제점이 있습니다. 이런 문제점을 개선하기 위하여 꿈의 도시 제천만들기 사업의 일환으로 추진중인 지중화 사업을 통하여 2005년도에는 의림대로에 대한 사업을 완료했고 금년도에는 청전대로를 시행중에 있으며 연차적으로 시내의 중심도로부터 계속 정비해 나가겠습니다. 또한 2006년도 1월 교통약자의 이동편의 증진법 공포 이전에 설치되어 규격에 맞지 않는 인도시설물에 대해서는 횡단보도 경계석 낮추기, 점자블록 설치, 차량진입 방지봉의 규격화 등을 통하여 빠른 시일내에 조치하도록 하겠으며 상.하수도, 전기등 잦은 도로굴착으로 인하여 제기되는 인도 요철건에 대해서는 도로굴착위원회에서 복구부분에 대해서도 시공기준을 특히 강화하는 등 복구조건을 엄격 이행하도록 지도감독에 철저를 기하겠습니다. 요철이 발생되고 노후된 인도 보수, 빗물받이등 보수등은 단기계약에 의한 불량도로 정비사업으로 즉시 정비하도록 하고 웰빙시대를 맞이하여 보행 인구가 증가됨에 따라서 도심외곽지역에 대한 인도확보를 위하여 바이오밸리에서 가구단지간 인도설치를 발주 중에 있으며 봉양읍 중앙아파트 진입도로 인도와 두학초등에서 상풍마을간 인도설치등 시설물 확충과 아름다운 도심공간 확보를 위한 지중화화 사업의 지속적인 추진, 시설물의 균일성유지, 이용자에 대한 편리성제공등 보행자의 안전통행 권리제공을 위한 쾌적하고 아름다운 보행환경 조성에 최선을 다하겠습니다. 마지막으로 의림지 시설물 관리실태와 문제점 및 개선방안에 대한 답변을 드립니다. 관광팀 소관 업무가 되겠습니다. 의림지는 우리나라의 최고의 농경문화유산으로서 68년도부터 지방기념물로 지정관리되어 오다가 2006년부터 국가지정문화재인 명승으로 지정관리되어 오고 있습니다. 결국 의림지는 제천의 자랑인 동시에 제천의 자존심을 지켜 주는 정말 소중한 우리의 문화유산이며 14만 시민과 제천을 찾는 관광객이 반드시 찾아오는 관광지와 휴식 공간으로서의 성격을 함께 공유하고 있다고 사료가 됩니다. 따라서 우리시에서는 의림지에 대한 문화유산으로서의 보전가치, 제천의 대표적인 관광지로서의 관리등 2가지 방향성을 가지고 유지 관리해 오고 또 당연히 지속적인 관리대책을 해야 되는 의무와 책임이 있다고 생각이 됩니다. 의림지에 대한 우리시의 구체적인 개발계획을 보면 2000년도부터 수립한 의림지 일원 개발계획에 근거를 하고 있으며 현재 진행되고 있는 의림지 명소화 사업은 금년도 저수지 안쪽은 대부분 마무리 하고 현재 세부사업을 보면 1차적으로 의림지주변 환경개선 및 관광객 편의시설 설치를 위하여 2003년도부터 2005년도까지 29억 5천만원을 투자하여 목교, 목재난간, 분수와 폭포, 그리고 여수토개량사업을 시행 완료했고 2차사업으로 24억원을 투자하여 2006년도부터 지금까지 수변데크, 야간경관조명, 쉼터, 우륵정, 공원조성 등을 시행중에 있습니다. 기 시행한 시설물에 대해서는 한국농촌공사 충주, 제천, 단양 지사와 위수탁 협약을 체결 시설물 관리에 만전을 기하고 있으며 사업추진 5년차인 현시점에서 점검한 결과 1차 사업으로 추진한 목교와 목재난간 부분이 인근 분수와 수변시설의 위치적 여건에 의하여 부식이 시작되어 수시로 부분 보강 건설을 시행하고 있으며 목조난간 부분등 부분보식 확대시에서는 우리시가 주체가 되어 전반적인 보강사업이 불가피하다 할 것입니다. 본 보강사업을 위하여 농촌공사측이 일부 사업을 요구한 바 있으나 한국농촌공사측에서 한국농촌공사 및 농지관리기금법 제10조 규정에 따라 제방안전대책, 용수로 설치등 단순한 저수지의 이수목적이 기본이며 시민편의 시설 및 명소화 사업을 위한 농촌공사측의 예산확보는 불가능한 상황이라고 하고 있습니다. 따라서 의림지를 찾는 상징성, 우리나라 최고의 농경문화 유산이라는 상징성과 제천을 대표하는 최고 관광명소라는 현재성을 존중해서 비록 국가소유더라도 우리 지역의 최고의 어메니티 자원으로서 그 존재 가치를 극대화하는 몫이 우리시가 할 일이라는 기준과 원칙하에 우리시가 사업비를 투자 시행하고 있으며 추가 보수가 필요하거나 전면 기술이 요구되는 사업에 대해서는 향후에도 지속적으로 투자해 나가야 한다고 사료가 됩니다. 또한 제2차 명소화 사업의 마무리 단계인 의림지 휴게쉼터 사업은 그간 의림지내에 난립한 불법상가를 정리하여 의림지 이미지를 제고 하고 관광안내소를 설치하여 의림지를 찾는 외지인들에게 제천을 새롭게 알리는 공간으로서 활용코자 시행중에 있으며 의림지 개발계획중 용역중인 의림지 전원테마파크 사업과 제2 의림지와 연계한 의림촌 자연하천조성 사업등 계획사업만 남겨놓은 상태입니다. 본 쉼터사업이 완공되면 현재 의림지에 난립된 불법 상가를 쉼터로 수용하여 의림지환경을 크게 개선함으로써 제천의 대표적 광장겸 휴식 공간으로서 자랑스러운 의림지를 만들어 가는데 최선을 다 하겠습니다. 이상 박성하 의원님께서 질문하신 도심환경 전반에 대한 문제점 및 개선방안에 대해서 답변을 마치겠습니다.