송영우 의원 발언

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제150회 인천광역시 서구의회 임시회 제2차 도시철도 2호선 서구통과구간 고가화 건설 반대 특별위원회를 개의하겠습니다. 금번 제150회 임시회 활동을 끝으로 우리 도시철도 2호선 서구통과구간 고가화 건설 반대 특별위원회의 활동도 종료하게 되겠습니다. 지난 2007년 6월 25일부터 지금까지 약 12개월 동안 특별위원회 활동을 위하여 최선의 노력을 다해 주신 여러 위원님들께 감사의 말씀을 드립니다. 지방자치법 시행령 제56조 제3항 및 인천광역시 서구의회 위원회 조례 제8조의 규정에는 “특별위원회는 활동기간이 끝나기 전까지 활동결과 보고서를 본회의에 제출하여야 한다.”라고 되어 있습니다. 그럼 의사일정 제1항 도시철도 2호선 서구통과구간 고가화 건설 반대 특별위원회 활동결과 보고서안 채택의 건을 상정합니다. 그 동안의 특별위원회 활동에 대한 최종 마무리 단계로써 도시철도 2호선 서구통과구간 고가화 건설 반대 특별위원회 활동결과보고서를 채택 의결하고자 하는 사항으로 제150회 임시회 제2차 본회의에 보고하고자 합니다. 그럼 홍순목 간사님께서는 도시철도 2호선 서구통과구간 고가화 건설 반대 특별위원회 활동결과 보고서안에 대하여 제안설명 하여 주시기 바랍니다.

도시철도 2호선 서구통과구간 고가화 건설 반대 특별위원회 간사 홍순목 위원입니다. 인천광역시 서구의회 도시철도 2호선 서구통과구간 고가화 건설 반대 특별위원회 활동결과 보고서안에 대하여 제안설명을 드리겠습니다. 위원님들께 배부하여 드린 도시철도 2호선 서구통과구간 고가화 건설 반대 특별위원회 활동결과 보고서안은 총 6장으로 구성하여 제1장에는 특별위원회 활동에 대한 총평, 제2장에는 특별위원회 활동개요, 제3장에는 특별위원회 주요활동 내용, 제4장에는 향후계획 및 과제, 제5장에는 참고자료, 제6장에는 기타자료 순으로 정리하였습니다. 보고서안의 세부적인 내용을 말씀드리면 제1장 특별위원회 활동에 대한 총평에서는 서구지역의 발전을 위한 인천도시철도 2호선 건설의 필요성과 서구통과 전 구간 지중화의 당위성 및 특별위원회 주요활동 내역을 간략하게 정리하였습니다. 제2장 특별위원회 활동개요에서는 특별위원회 활동의 목적, 기간 및 방법, 위원회 구성현황에 대하여 정리하였습니다. 제3장 특별위원회 주요활동 내용에서는 인천도시철도 본부장과의 면담, 인천도시철도 2호선 서구통과구간 고가화 건설 반대 서구민 총 궐기대회, 인천도시철도 2호선 전 구간 동시개통 촉구결의안 채택 등 그 동안의 특별위원회 활동사항을 일자별로 정리하였습니다. 제4장 향후계획 및 과제에서는 도시철도 2호선에 대한 지중화 건설과 새롭게 떠오른 2014년 전 구간 동시 개통 및 노선변경에 대한 향후 방안 마련과 지역 주민간 예상되는 갈등 등을 미연에 방지할 수 있는 지역간 화합방안의 필요성 등을 정리하였습니다. 제5장 참고 자료에서는 인천도시철도 2호선 서구통과구간 지상화 건설 반대와 관련한 결의안, 건의안, 구정질의 및 답변, 인천도시철도 건설 본부장과의 면담내용 등을 수록하였으며 제6장 기타 자료에서는 그 동안 도시철도 2호선 서구통과구간 고가화 건설 반대특별위원회 활동과 관련된 보도 자료와 활동사진을 수록하였습니다. 기타 자세한 사항은 배부해 드린 활동결과 보고서안을 참고하여 주시기 바랍니다. 이상으로 도시철도 2호선 서구통과구간 고가화 건설 반대 특별위원회 활동결과 보고서안 작성에 대한 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

홍순목 간사님 수고하셨습니다. 다음은 본 보고서안에 대한 질의 및 답변시간입니다. 질의하실 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. 송영우 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

우리가 지난번에 도시철도본부장을 방문했을 때 한 얘기가 KDI에 용역을 줘서 현재 나온 전체 금액이 적정하게 반영이 됐는지 그것을 듣겠다 이렇게 얘기했는데 그 결과가 나온 것 같습니다만 그것이 국토해양부에서 KDI에 용역을 줘서 타당성을 검토하겠다 이렇게 얘기했는데 그 결과가 어떻게 나올지에 대해서는 지금 오늘 신문 보도 가지고는 알 수가 없습니다. 그렇기 때문에 진짜 그것은 우리가 내용을 파악한 후에 어떤 대응방안을 결정해야 될 것 같습니다.

홍순목 위원입니다. 지금 KDI에 용역을 준 시점이 노선 변경 얘기가 나오기 전입니다. 전에 우리는 1.09인가 이렇게 알고 했는데 KDI에서 0.8, 0.9 이렇게 나왔다고 하는데 그것은 인천시의 시각, 그것을 KDI에 용역을 줘서 결과가 나왔다는 참고자료 정도로 나는 생각을 하는데 똑같은 용역을 줘서 판단해봐라 했는데 0.9가 나왔다, 이것을 인천시나 국토해양부에서 어떻게 받아들이고 할 것인가에 대한 것은 아직 나와 있지 않은 상태입니다. 그리고 더군다나 거기에다가 노선변경 돼가지고 역이 하나 늘어나고 노선이 늘어났어요. 그것도 지하로 들어갈 가능성이 많은데 그렇게 되면 더 BC값이 더 떨어질 가능성이 많지 높아질 가능성은 없습니다. 그런데 그것에 대해서는 어떻게 인천시가 대응할 것이며 어떻게 할지에 대해서는 우리가 좀더 지켜봐야 될 것 같고 그러나 제가 제 지역구가 검단이라고 해서 하는 것은 아니지만 사람들이 지금 일반 주민들이 무엇을 바라고 있는지 어떤 게 여론인지 이런 것은 좀 지켜보고 해야 될 것 같습니다. 그런데 지금 주민들이 뭘 원하는지를 우리가 잘 모르는 상태에서 무조건 여기에서 고가화 건설 반대특위를 계속 고집한다는 것은 좀 무리가 있지 않느냐 이렇게 생각합니다. 지금 이렇게 된 상황에서 지금 무산될 수 있다 이렇게 얘기가 나왔는데 저는 그것을 꼭 믿지는 않습니다만 그런 얘기를 듣고도 우리가 무조건 고가화를 반대해야 되는 것이냐 그것은 좀 더 생각해봐야 되지 않나 이런 생각이 듭니다.

홍순목 위원입니다. 그동안 도시철도 2호선 서구통과구간 고가화 건설 반대 특위위원회를 활동한 이후 도시철도 2호선 관련하여 단계별 개통의 문제라든지 또 노선 변경이라든지 이런 사항이 있었고 또 오늘 26일자 기호일보에서 우리 BC값이 0.9로 나와서 차후에 도시철도 2호선 사업이 불투명하다 이런 얘기가 나왔습니다만 도시철도 2호선 서구통과구간 고가화 건설 반대 특별위원회로서는 그 내용을 다 담아낼 수 없기 때문에 이런 문제와 관련해서 일단 오늘 특별위원회는 종료하고 이 내용과 관련 향후 우리 서구의회에서 어떻게 대응할 것인가에 대해서는 차기 의장단에게 위임하는 것으로 하는 것에 대해서 동의합니다. 더 이상 의견이 없으십니까? 더 이상 의견이 없으므로 토론종결을 선포코자 하는데 이의가 없으십니까?