홍순태의원
[질문] 존경하는 이상원 의장님과 동료의원 여러분! 하계열 구청장님을 비롯한 관계공무원 여러분! 구정을 살피시느라고 수고가 많으십니다. 방청석에 계시는 구민 여러분께도 이 자리를 빌어 진심으로 감사의 인사를 드립니다. 부암1, 3동, 당감1동 출신 홍순태 의원입니다. 저는 오늘 부산진구의 발전을 앞당기는 과제 중의 최대의 현안인 가야로와 동서고가로의 도심지 철도부지의 시설물 일부분을 이전, 반환하는데 대하여 구청장님께 구정질문을 드리려고 이 자리에 섰습니다. 부산의 중심구인 부산진구에 철도시설물이 집중화되어 가야, 개금, 범천동, 부암, 당감지역이 1904년 이후부터 104년이 경과된 1세기를 지난 오늘날까지 존치되므로써 도심의 쾌적한 생활환경과 발전이 저해되어 오고 있는 현 시점에서 본다면, 반드시 외곽으로 이전해야함이 당연하다고 할 것입니다. 시 자료실 참고자료에 의하면, 1904년 철도개설시, 부산은 동래군으로 편제되어 12개 면의 보고서가 4870호, 약 3만5,000명 정도였으며, 1910년 한일합방 시에는 동래군에서 부산구로 개편되어 7만1,353명 일본인이 2만3,900명이 포함한 인구였다고 합니다. 2008년9월말 현재 357만292명의 시민이 더불어 살아가고 있습니다. 우리 구 중심이면서, 부산의 중심인 이곳에 철도시설물이 들어서 있는 부지면적 69만4,600㎡ 약 21만평의 부지는, 하야리아부대 부산시민공원부지 16만평 보다 5만평이나 더 큰 거대한 도심 지역의 장애물입니다. 세부적으로 살펴보면, 범천동 부산철도 관리단 철도공작창이 20만9,000㎡, 6만3,222평이고, KTX 고속철도 차량관리단 36만920㎡, 10만9,180평이며, 가야역을 지나 미군잉여재산처리장 등 12만4,682㎡, 3만7,926평으로 부산진구 전체 면적 대비 7%를 차지하므로써 도심의 발전이 크게 저해되어 왔습니다. 그런만큼 인접해 살아가고 계시는 구민 여러분께서도 수많은 피해를 지금까지 받고 있는 안타까운 현실입니다. 철도시설물이 들어선 초기에는 주변이 논과 밭으로 되어 있었으나, 현재는 금융, 교통, 상업, 문화 등 부산의 명실상부한 요충지로서 구청을 주변으로 부산시민공원과 부산, 울산 경남, 경북을 아우르는 부산국악원과 문현동 첨단금융단지 조성, KTX 중간기착지인 부전역세권 등의 도심기반시설이 들어서는 문화와 레저를 통한 생동감이 넘쳐나는 부산 발전의 중심지역이라고 할 것입니다. 또한 북항 재개발이 가속화되면 한 축을 이어가는 도심의 노른자라고 할 것입니다. 그러나, 현재 이곳은 어떻게 되어 있습니까? 도심의 한 복판을 가로질러, 철도시설물이 집중화되어 부산진구 발전을 저해하는 요소로써 조속한 시일 내 이전하여야 할 것입니다. 그리고 최근의 추세는 군부대 부지는 도심에서 이전한지 이미 오래 전의 일들로써 58년 동안 지속되어온 미군잉여재산처리장 시설물은 당연히 이전되어야 할 것입니다. 불과 몇 년 전에 들어선 KTX 부산고속철도 차량관리단 시설물은 지하화 한다는 당초 계획이었으나 지상에 건설하므로써 이전을 저해하는 큰 요인이 되었습니다. 구청장님께서는 2007년1월부터 검토와 계획 발표를 시작하셨고, 우리구 의회에서도 이전촉구 결의문을 채택하여 적극적인 의지와 당위성을 천명한 바 있습니다. 2007년5월말까지 2개월 동안 외곽이전 범시민운동을 전개하여 10만1,846명이 동참하여 한국철도공사를 방문하여 전달하므로써 관계 요로에 외곽으로의 이전을 강력하게 요청한 바 있습니다. 2007년 대선 시에도 각 후보 선대본부에 건의를 하였고, 2008년4월 총선 시에도 갑을지역의 국회의원 공약사업으로도 채택한 바 있는 명실상부한 현안사항으로 조속한 시일 내에 이전이 되어야 할 것입니다. 그러나 그 후 별다른 추진성과가 미흡하였고, 향후 추진을 계속 확산한다고는 하나, 지속적으로 다양한 방안을 강구하여 조속하게 결말을 보아야 부산진구의 발전을 앞당기며 삶의 질 향상을 거양할 수 있다고 봅니다. 첨단시대를 살고 있는 오늘날 하루가 다르게 변화가 일어나고 내일은 어떠한 정책 변화가 일어날지 그 누구도 예측할 수 없다고 할 것입니다. 이미 10년 전부터 도로공사는 톨게이트를 민간에 용역하여 고속도로 통행료를 징수한 바 있습니다. 철도공사도 민간역사를 허가하여 용역사업을 시행하고 있습니다. 서울역을 비롯한 용산, 노량진, 영등포, 안양, 수원, 평택, 대구, 부천, 부평, 동인천, 신촌, 청량리, 창동, 의정부역을 비롯 최근 8월8일 왕십리역을 민자사업으로 준공한 바 있습니다. 이상과 같이 지금까지의 진행되어온 여러 가지 정황과 사례들을 견주어볼 때 향후 철도공사가 민간이전으로 진행될 경우는 지금까지 추진해 온 철도시설물 외곽이전의 당위성과 그간의 노력은 수포로 돌아간다는 예상을 하지 않을 수 없습니다. 이제부터 새로운 다짐으로 반드시 성취되도록 활기차게 다시 한번 시작해야 합니다. 부산 시민 사회단체 모두가 동참하여야 하며, 외곽이전의 공감대가 형성될 수 있도록 지속적으로 적극적인 행정을 펼쳐주시기 바라면서, 살맛나는 희망세상 부산진구의 백년대계를 위해 주민 모두가 다시 모여드는 웃음꽃이 활짝 피어나는 삶을 누릴 수 있도록 해 주실 용의는 과연 있는지 이에 대한 구청장님의 향후추진 방안과 구체적인 방안에 대한 답변을 해주시기 바랍니다. 경청해 주셔서 감사합니다. 참고로 화면을 통한 자료를 봐 주시기 바랍니다. 지금 현재 부산진구 내에 철도시설 집중지역입니다. 범천동에 있는 공작창, 일명 부산철도차량관리단이 6만3,222평입니다. 이 부분입니다. 별도로 떨어져 있습니다. 그리고 이 부분은 부산고속철도차량관리단으로써 10만9,178필지입니다. 그리고 이 가야역, 그리고 수정산터널 위에 있는 도로를 건너가면 미군잉여재산처리장 일부 시설이 있습니다. 이것이 3만7,900평, 약 3만8,000평입니다. 자, 이 부분은 지금 경부선 철도 밑에 있는 지하차도를, 지금 거의 준공단계에 와 있습니다만, 이쪽까지 이렇게 시설물이 앞으로 도로가로 사용되는 이런 부분입니다. 그리고 이 공작창 부지 위를 위에서 촬영해서 보게 되면, 여기는 고철처리장이고, 이 부분은 이전에 여러 가지 시설물을 사용할 수 있는 기관이었는데 이전했습니다. 그리고 이 부분에도 보게 되면 많은 차량들이 움직이지를 않으면서 이 시설물들은 박물관에나 가야 될 그러한 부분입니다. 같은 모양을 보여주고 있습니다. 여기에 보게 되면, 네오스포 30층에서 촬영한 부분입니다. 그런데 차량이 움직이는 형상도 아니고, 계속 한시간 동안 지켜보고 있었습니다만, 지금 꼭 이전해야 될 그런 시설물들입니다. 여기도 역시 마찬가지로 네오스포에서 지금 바라보고 있는 모습입니다. 그리고 별도로 해서 경부선이 이렇게 담을 쳐가지고, 지금 현재 운행되고 있는 상태입니다. 전경을 보여주고 있습니다. 여기도 마찬가지로, 고철처리장도 옆에 있고, 많은 부분 시설물이 들어서 있습니다. 이 부분은 경부선 철도 종착역까지의 선로를 지금 내다보고 있는데 부산항이 바로 지척에 있으므로 이 시설물은 반드시 이전해야 된다고 생각합니다. 이 부분은 KTX 고속철도사무실입니다. 이 안에는 10만평 중에서 가야역과, 그리고 부산철도차량사업소가 이렇게 존치가 되어 있습니다. 서에서 동으로 바라본 전경을 보여 주고 있습니다. 이 부분도 역시 마찬가지입니다. 이 곳은 구청 옆에 있는 쌍용아파트 27층 위에서 촬영한 모습입니다. 이 부분은 홈플러스가 밑에 있고, 우리 구청 바로 옆 고가도로 밑을 보고 있습니다. 이 곳은 당감2동 30층 아파트 위에서 바라 본 전경입니다. 이 부분도 반드시 이전되어야 합니다. 그리고 당감 지역의 큰 길을 보고 있습니다. 역시 마찬가지로 10만9,000평의 부지를 보고 있습니다. 이 부분은 미군 잉여재산처리장을 가는 그러한 철도부지입니다만 시설이 거의 많은 부분이 사용이 조치가 되지 않고 사용을 할 수 없는 그런 부분입니다. 이 부분도 역시 마찬가지입니다. 그리고 이 부분도 미군 잉여재산처리장입니다. 그런데 이 부분을 잘 보시면 나중에 현장의 모습을 그대로 담은 필름의 모습이 있습니다만 고철덩이가 많이 놓여져 있습니다. 아무 필요가 없습니다. 역시 미군 잉여재산처리장 전경을 보여 주고 있습니다. 그리고 이 부분은 부산, 서울간 경부선 곡선화 된 철도를 별도로 보여주고 있습니다. 이 곳은 미군 잉여재산처리장 전경입니다. 민과 미군부대 부지가 바로 인접해 있고, 많은 부분이 피해를 많이 보고 있다고 생각이 듭니다. 역시 마찬가지입니다. 이 부분도 미군 잉여재산처리장입니다. 여기 이 부분들은 필요가 없는 고철만 많이 존치되어 있는 사항입니다. 이 부분을 잘 보시면 아무런 소용이 없는 고철덩이가 많이 놓여져 있습니다. 이 부분은 미군 잉여재산처리장 정문 반대편을 보여 주고 있습니다. 이 위가 동서고가도로입니다. 역시 마찬가지입니다. 이 곳에는 대한통운 주식회사가 이 인근에 처리를 하고 있는 그런 시설물을 사용을 하고 있는 부분입니다. 이상 화면을 통한 설명을 드렸습니다. 대단히 감사합니다. 구청장 하계열 [답변보기]