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광주광역시의회 발언

유재신 의원 발언

제176회 제2차 산업건설위원회2009-02-05

유재신 의원 프로필 보기 →

혜령

양혜령위원장대리

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제176회 광주광역시의회(임시회) 제2차 산업건설위원회를 개회하겠습니다. 오늘은 도시철도공사, 경제산업국 소관의 2009년도 주요업무계획보고를 청취하도록 하겠습니다. 1. 2009년도 주요업무계획보고 청취의 건(계속) - 도시철도공사
그럼 의사일정 제1항 2009년도 주요업무계획보고 청취의 건을 상정하겠습니다. 업무보고는 전년도의 실적 등은 생략하고 금년에 추진하는 주요업무를 간략하고 심도있게 보고하여 주시기 바랍니다. 먼저 도시철도공사 소관의 업무에 대하여 보고를 듣도록 하겠습니다. 오행원 도시철도공사사장 나오셔서 보고하여 주시기 바랍니다.

10시 13분

행원

오행원도시철도공사사장

안녕하십니까? 도시철도공사사장 오행원입니다. 존경하는 위원님 여러분! 2009년도 기축년 새해를 맞이해서 올 한 해도 소망하시는 모든 일들이 다 이루어지시고 가정에 행복이 충만하시기를 진심으로 기원합니다. 아울러 그 동안 우리 공사에 보내주신 각별한 애정과 성원에 감사드리면서 보고에 앞서서 공사 간부를 소개해 드리도록 하겠습니다. 한재환 경영본부장입니다. 장경태 기술본부장입니다. 나석주 전략기획실장입니다. 윤광현 안전감사실장입니다. 오현수 영업사업단장입니다. 최용석 시설사업단장입니다. 최화종 기지사업소장입니다. 이어서 2009년도 주요업무계획을 보고드리도록 하겠습니다. 보고는 일반현황, 2008년 주요성과 및 2009년도 주요업무계획 순으로 보고드리겠습니다. (보고) 이상으로 금년도 주요업무계획 추진보고를 마치면서 우리 공사 임직원 모두는 철저한 업무수행과 끊임없는 경영혁신을 통해서 광주 지하철이 보다 안전하고 편리한 시민의 발이 될 수 있도록 최선을 다 하겠다는 말씀을 드리면서 위원장님과 여러 위원님들의 지속적인 성원과 지도 편달을 부탁 올립니다. 끝으로 지역발전과 주민 복리증진에 노고가 많으신 위원님들의 의정활동에 항상 영광과 보람이 함께 하시기를 기원합니다. 감사합니다.
혜령

양혜령위원장대리

오행원 도시철도공사 사장 수고하셨습니다. 다음은 업무보고에 대하여 질의를 하도록 하겠습니다. 질의하실 위원 질의하여 주시기 바랍니다. 이철원 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
철원

이철원위원

이철원 위원입니다. 업무보고 잘 받았고요. 가장 중요한 것이 경영수지 부분이겠지요. 그래서 보니까 도시철도가 하루 평균 수입이 2,300만원 정도 되네요. 이렇게 적습니까? 주변에 보면 식당 같은 경우도 잘 된 경우 이 정도 매상이 오르거든요. 도시철도공사 수입이 이렇게 적은 것은 저는 참 놀랐네요. 어쨌든 이것은 우리 직원들 책임은 아니지만 그 부분이 가장 중요하다는 것이지요. 그래서 제가 그 관점에서 몇 가지만 묻겠습니다. 첫 번째, 도시철도 전체 직원이 600명 가까이 되지요?
행원

오행원도시철도공사사장

565명입니다.
철원

이철원위원

그러면 제 개인적인 생각은 여러 가지 지하철 이용 활성화를 위한 선도적인 역할을 할 수 있는 사람은 어쨌든 직원이잖아요. 그래서 그 직원 분들이 최소한 출·퇴근 때 지하철을 이용하는, 집에서 직장으로 출·퇴근하는 교통수단이 지하철을 얼마 정도 이용을 하고 있습니까? 그런 경우도 파악해서 직원 분들의 사적인 부분은 제가 터치할 바가 아니지만 적어도 공적인 출·퇴근 시간만큼은 자기 소속 지하철을 이용한다는 자부심도 있고 또 시민들에 대한 홍보 차원에서라도 지하철을 이용하는 직원 빈도수가 어느 정도 되는지, 그런 것은 혹시 파악이 되어있습니까?
행원

오행원도시철도공사사장

약 40% 정도 됩니다.
철원

이철원위원

그것이 개인의 어떤 침해가 아니고 간섭이 아니고 어쨌든 지하철의 대시민적인 홍보 차원에서, 그리고 또 자기 소속되어있는 직장의 교통수단을 이용한다는 자부심 차원에서라도 그런 부분을 사장님께서 앞으로 점검을 해 주시고요. 그 다음에 두 번째 수송수요 확충, 여기에는 업무보고에 자전거 부분이 빠져서 보니까 뒤에 고객서비스 이쪽에 되어있구만요. 그래서 지금 제가 묻고자 하는 것은 지하철 역이 몇 개 정도 됩니까?
행원

오행원도시철도공사사장

19개입니다.
철원

이철원위원

그럼 거기에 자전거 주차장이 몇 군데 설치되어 있습니까?
행원

오행원도시철도공사사장

열다섯 군데 설치되어 있습니다.
철원

이철원위원

그러면 자전거 주차장이 있고 그 다음에 자전거 자체 보관, 무료로 대여하는 자전거 대수는 몇 대 정도 됩니까?
행원

오행원도시철도공사사장

130여대 됩니다.
철원

이철원위원

각 역마다 몇 개 정도 된가요?
행원

오행원도시철도공사사장

10대에서 많은 데는 20대까지 되어 있습니다.
철원

이철원위원

그러면 이용을 잘 하고 있습니까?
행원

오행원도시철도공사사장

이용은 평균 60%대, 봄이 닥치면 더 이용하겠습니다만, 계절적으로 학생들 방학철하고 조금 차이는 있습니다만, 평균 60%대…….
철원

이철원위원

제가 묻는 취지는 어쨌든 지하철 이용 승객수를 증대하는 것은 다른 것은 그렇게 효과가 없을 것 같고 필요성을, 시민들이 지하철을 이용하면 편리하고 지하철을 이용하는 것이 더 좋다 이런 여러 가지 편리성, 이런 것에 포인트를 맞추다 보면 대개 이용승객들이 집에서 지하철역까지, 또 지하철역에서 버스승강장까지 서로 연계하는 과정에 자전거를 이용할 수가 있으면 참 편리하잖아요. 그래서 그런 부분을 각별하게 유념해서 활성화, 그리고 또 자전거 이용은 우리 시에서 조례 추진하고 있는 것 아시지요?
행원

오행원도시철도공사사장

예. 알고 있습니다.
철원

이철원위원

그것은 세계적인 추세고 우리 지구를 살리는 마지막 교통수단이 될 수도 있는 것이고, 지금 여기 업무보고에 보면 자전거 활성화를 위한 인프라 구축, 이런 식으로 막연하게 되어있는데 2009년도 자전거 주차장 확보, 또 자전거 대수 확보, 자전거 활성화를 위한 어떤 계획, 이런 것이 구체적으로 안 되어 있거든요. 그래서 그런 부분을 소홀하지 않는가 이런 생각이 들어서 그런 부분을 정밀하게 검토해서 사장님께서 특별하게 유념을 해 주시기 바랍니다.
행원

오행원도시철도공사사장

잘 알겠습니다. 먼저 경영수지 개선을 위해서 노력을 좀더 강화해야 한다는 말씀에 대해서는 전적으로 동감을 하면서 우리 직원들 지하철 출·퇴근율 제고도 적극 노력하겠습니다. 다만 직원들의 거주여건이, 통근 여건이 지하철 이용에 여의치 않는 지역에 있는 분도 계시기 때문에 그런 것을 종합적으로 조사를 해서 위원님 말씀대로 종합적으로…….
철원

이철원위원

사장님, 바로 그것입니다. 집에서 바로 지하철역이 없겠지요. 그러면 자전거로 지하철역이 있는 곳까지 가서, 그래서 자전거 주차장이 중요하고 또 자전거 대수가 중요합니다. 그래서 그것을 잘 연구를 하시면 집에서 바로 지하철을 이용하고 그 다음에 직장까지 갈 수 있는 방안이 자전거하고 지하철이잖아요. 아니면 버스, 이런 연계수단을 잘 연구를 해서 활성화될 수 있도록 해 주시기 바랍니다.
행원

오행원도시철도공사사장

자전거는 말씀하신대로 광주시에서 금년에 일부 국비 지원 사업을 포함해서 자전거 활성화를 위해서 여러 가지 좋은 계획들을 가지고 있기 때문에 저희들이 실무적으로 협조를 해 나가고 있습니다.
철원

이철원위원

물론 시에만 의존하는 것은 아니고 어쨌든 도시철도공사 자체적으로 좋은 안을 연구도 해서 그것을 실천해 주시라 이 말입니다.
행원

오행원도시철도공사사장

자전거를 올해 120대 정도를 광주시에서 추가로 지원 받아서 교체를 하고요.
철원

이철원위원

그리고 사장님, 직원 분들이 직접 집에서 자전거를 이용해서 지하철역까지, 또 버스승강장, 또 직장, 이렇게 하다 보면 어떤 점을 고쳐야 되고 어떻게 하면 시민들이 편리하겠다, 이런 것이 실전 연습이 될 수도 있거든요. 그래서 그런 쪽으로 연구를 하신 것이 수송 수요 증대에 직접적인 효과를 가져올 것이다 이 말이지요.
행원

오행원도시철도공사사장

자전거 이용 활성화 부분은 광주시에서 올해 120대를 추가로 지원 받고 보관대하고 보수 업무까지 시민단체와 연계해서 좀더 자전거 이용이 활성화되도록 저희들이 노력을 하겠습니다. 현재도 우리 직원들을 통해서 견문보고를 받아가지고 시민들이 지하철을 이용하는데 무엇이 불편한지, 예를 들면 자전거를 이용하면 무엇이 불편한지 그런 등등 견문보고를 받고 있습니다만, 말씀해주신대로 좀더 활성화될 수 있도록 다양한 방법을 강구하도록 하겠습니다.
철원

이철원위원

이상입니다.
혜령

양혜령위원장대리

이철원 위원 수고하셨습니다. 다음은 조호권 위원 질의하여 주십시오.
호권

조호권위원

업무보고 잘 받았습니다. 조호권 위원입니다. 아직 최종적인 회계처리는 끝나지 않아서 추정치 정도가 2008년도 경영성과 중에서 수익 부분 자체가 어느 정도로 잠정 추정이 되고 있습니까?
행원

오행원도시철도공사사장

2008년도 수입은 약 113억 정도, 2008년도 추정으로 126억 정도…….
호권

조호권위원

126억 정도가 적자입니까?
행원

오행원도시철도공사사장

적자는 300억 가량 됩니다.
호권

조호권위원

어쨌든 현재 수지 부분에서 적자 규모가 조금씩 늘어나고 있는 추세지요?
행원

오행원도시철도공사사장

2구간 개통으로 인해서 역사관리 용역비하고 전기료가 늘어가지고 40억 정도 늘어난 편입니다.
호권

조호권위원

어제도 저희들이 건설교통국의 업무보고를 받으면서도 이야기했지만 대중교통과 도시의 인프라 측면에서 발생하는 고질적인 우리 시의 적자가 방금 사장님 말씀하셨듯이 지하철에서 300억 정도, 그리고 대중교통의 버스 준공영제 해 가지고 300억 가까이 되고요. 그리고 도로망에서 1순환도로, 2순환도로, 순환도로 쪽에서 200억, 이렇게 하면 연간 고정적으로 발생되는 것이 800억 정도의 상당히 큰 부분이 있는데 상당히 이것이 고민거리입니다. 어쨌든 여러분들이 노력을 2009년에 열심히 해 주셔가지고 획기적인 적자의 폭 개선하기에는 구조적인 문제에 대해서는 우리 산건위 위원님들이 전부 다 알고 있기 때문에 그래도 노력을 해 주시라는 부탁을 드리고, 오늘 업무보고를 쭉 보니까 다른 부분보다 제가 조금 지적을 하고 싶은 것은 어디를 봐도 노동조합하고의 관계에 대해서는 전혀 언급이 안 되어있어요. 그래서 지하철 그러면 우리 국민들 머리 속에서 노조하고의 단체협약이라든가 이런 것들 때문에 상당히 문제가 되는 것이 노조 관계인데 정말 퍼펙트하게 노조관리가 잘 되어서 2009년 업무보고의 페이지 속에 노조 관계된 이야기가 전혀 써있지 않는 것인지, 아니면 어떤 의미에서 이것이 빠져있는 것인지 말씀을 해 주시기 바랍니다.
행원

오행원도시철도공사사장

지적하신대로 적자 개선의 노력은 저희들이 점차적으로 노력을 해 나가겠습니다. 그리고 노동조합 관계는 광주도시철도공사는 공사 창립 이래 한번도 분규가 발생하지 않고 원만하게 관계가 유지되어 있습니다. 그래서 노동조합과의 관계도 생산성을 어떻게 높이느냐, 그런 기본 대원칙하에 접근을 해야 된다고 보기 때문에 저희들이 생산성 향상 쪽에 노동 관계 문제도 같이 포함해서 경영을 하고 있습니다만, 염려하신 그런 부분은 우리 공사 직원들이 광주 지하철의 어려운 점을 너무 잘 이해를 하고 있기 때문에 무리한 요구나 그런 것이 아직은 없어서 노사간에 모든 부분이 합리적으로 원만하게 협조가 잘 되고 있습니다.
호권

조호권위원

제 생각은 그렇습니다. 지금 업무보고 자체에 노조원이 전체 약 600여명 조금 덜 되는 직원 중에서 노조가 어느 정도 됩니까?
행원

오행원도시철도공사사장

약 500명입니다.
호권

조호권위원

그러면 이 업무보고 자체가, 500명에 대한 노조 자체가 적자가 1년에 약 200억, 300억씩 나고 구조적으로 어려운 것 때문에 노조, 너희들은 다른 부산이라든가 서울이라든가 대구라든가 이런 것에 비해서 열악하니까 꼼짝 말고 있어라, 이것만이 경영의 능사는 아니겠다. 어쨌든 이것은 출발 자체가 어렵게 출발이 되어있는 것이기 때문에 어려운 것 자체를 계속 노조나 아니면 근무하는 종사자들에게 그것만을 강요해 가지고 기본적인 생활을 하는데, 또는 조직으로서의 역할을 못하면 안 되겠다 그래서 다음부터는 사실상 600명 가까이 되는 사람 중에서 500명 정도가 노조원으로 하고 있는데 우리 의회에서는 노사간의 부분에 대해서 상당한 관심을 우리가 가질 필요가 있습니다. 그리고 정말 예를 들어서 노조가 고통분담이라는 측면에서 동참을 하고 무분규 선언을 하고 이렇게 하고 있지만 그래도 뭔가 기본적인 것은 해주면서 여러분들이 경영을 하고 있는지 이 부분에 대해서는 의회가 여러분들한테 보고를 받아야 될 필요는 있다. 그래서 전체적으로 많은 적자라든가 경영을 아무리 합리적으로 하려고 그래도 여러 가지 구조적인 것 때문에, 우리가 개선이 안 되는 것 때문에 정상적인 노조 활동이라든가 또는 단체 협약에서 불이익을 받고 이런 부분 같은 경우는 경영진 입장에서는 많은 배려가 필요하다, 그래서 앞으로는 노조와 사용자와의 관계에 대해서도 의회에 보고를 하고 저희들이 점검을 하는 것 자체가 나중에 큰 사태를 막아낼 수 있는 것이 아닐까 하고 오늘 업무보고에 지적을 하고 싶습니다. 그래서 자료를 제가 하나 요청하겠습니다. 현재 도시철도공사 직원들의 복리후생 제도 자체를 어떻게 해 가고 계신지 그 부분에 대해서 본 위원에게 자료를 제출해 주시기 바랍니다. 업무보고 잘 받았고요. 노사 관계에 특별히 오늘 2009년 업무보고 초에 더 부탁을 드리겠습니다.
행원

오행원도시철도공사사장

우리 공사 노동조합은 일반 기업체하고는 달리 공기업이라는, 시민의 세금으로 운영을 하는 공기업이라는 그러한 성격이 있기 때문에 당연히 우리 직원들 사기가 올라야 일도 열심히 하고 안전사고도 발생하지 않기 때문에 최소한의 범위 내에서 직원들의 사기가 올라가도록 그렇게 관심을 갖고 있습니다만, 기본적으로는 시민의 세금으로 적자를 많이 발생을 하고 있기 때문에 적자를 최소화하려면 다소의 고통을 감내해야 된다, 그런 방향으로 운영하고 있습니다. 하여튼 우리 직원들의 사기도 고려해서 적절한 선에서 복리후생이 이루어지도록 격려의 말씀으로 알고 그렇게 배려를 하겠습니다.
호권

조호권위원

답변을 해서 그러면 추가로 조그마한 것 하나 질의드리겠습니다. 조금 전에 동료 위원께서 “지하철을 이용해서 출·퇴근을 도시철도공사 직원들이 얼마 정도 합니까? ” 그러니까 “약 40% 정도가 합니다.” 그렇게 말씀을 했거든요. 그래서 현재 서울 지하철공사 직원들 같은 경우 출·퇴근이라든가 일부 업무를 할 때 한 달에 어느 정도 지하철을 이용하는데 지하철요금을 내지 않고 사용하는 패스가 있습니다. 그리고 항공사의 직원들 같은 경우도 1년에 얼마만큼의 마일리지는 직원의 복리후생 자체에서 비행기를 이용할 수 있습니다. 그리고 조금 더 재무구조가 좋은 항공사 같은 경우는 부모님이 1년에 어디를 움직일 때는 전체 항공료의 50%를 감해주는 제도도 있습니다. 그래서 현재 우리 도시철도공사 직원들한테 지금 말씀드린 혜택은, 제도를 사용하고 있는지 묻고 싶습니다.
행원

오행원도시철도공사사장

업무용이라 해 가지고 업무수행을 할 경우에는 사용하도록 카드가 지급이 되어있습니다.
호권

조호권위원

업무용 말고는 한달에 어느 정도 쓸 수 있는 것은 전체적으로 지급된 것은 없습니까?
행원

오행원도시철도공사사장

그런 것은 없습니다.
호권

조호권위원

그런데 현재 사장님께서 제가 말씀드린 내용은 알고 계시지요?
행원

오행원도시철도공사사장

예.
호권

조호권위원

알겠습니다.
혜령

양혜령위원장대리

조호권 위원 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님, 유재신 위원님 질의하여 주십시오.
재신

유재신위원

유재신 위원입니다. 광주 도시철도공사에서 업무보고를 해 주셨는데요. 업무보고 중에 제일 중요한 것은 저는 첫 번째가 이철원 위원님께서 말씀하셨던 경영 부분이고요. 두 번째 부분은 안전이라고 생각합니다. 그래서 안전 부분에 대해서 간단히, 안전대책을 어떻게 강구하고 계신가에 대해서 질의드리겠습니다. 2009년 1월 11일 연합뉴스에 나온 기사입니다. 광주지하철에서 50대, 열차 치어 중상, 11일 오전 9시 19분께 광주 서구 화정역 승강장에서 소태역 방면 열차가 진입하는 순간 김 모 씨가 열차에 치어 중상을 입었다, 이렇게 기사가 나왔습니다. 그래서 저는 깜짝 놀랐습니다. 여러분들 오늘 보니까 업무보고를 해 주신 것에 무사고 무결점 완벽한 운영체계 구축, 여러분들이 안전이 지하철 운행에 제1이다, 이렇게 여러분들께서 보고를 해 주셨습니다. 사고는 언제 어느 때 일어날지 몰라 예측이 불가능합니다. 그래서 최선을 다 해서 준비해야 되는 것입니다. 그런데 언론에 의하니까 당뇨병으로 인해서 이 분이 쓰러져서 안전교육을 제대로 받은 기관사 때문에 열차를 멈춰서 사고를 면할 수 있게 되었다고 기사가 나왔습니다. 저는 이런 사고가 또 안 나리라는 법이 없다고 생각하거든요. 여기에 대해서 우리 사장님께서는 어떤 대책을 강구하고 계신가에 대해서 말씀해 주시기 바랍니다.
행원

오행원도시철도공사사장

지적하신대로 지하철의 사고의 개연성은 항상 노출이 되어있는 입장입니다. 지하철 전체 19개 역사에서 스크린도어가 설치된 곳이 10개고 나머지 9개는 예산이 없어서 안전휀스로 설치를 해 놨습니다만, 가장 안전을 담보할 수 있는 방법은 전 역사에 스크린도어를 설치하는 것입니다. 그런데 아시는 대로 스크린도어 하나 설치하려면 약 15억 정도의 예산이 소요되기 때문에 적자가 많이 발생하는 상황에서 광주시에서 재정이 어렵기 때문에 우선 안전휀스하고 스크린도어가 전역사에 설치가 되었으니까 시 재정이 좀 여유가 있으면 단계별로 설치를 하도록 하는 것이 좋겠다는 광주시의 입장이고 그래서 저희들은 계속적으로 광주시에 건의를 하고 있습니다만, 현재는 스크린도어가 9개하고 나머지 전 역사에 안전휀스가 설치되어있기 때문에 공익요원들의 근무를 철저히 하고 또 역무원들도 순회 근무를 강화해서 그러한 사고가 발생하지 않도록 지속적으로 안전관리에 강화를 하고요. 지금 400여명의 일반시민들이, 자원봉사 하신 분들이 승강장에서 질서 내지 안전 활동을 협조를 하시고 그래서 그런 인력들, 자원들을 입체적으로 활용해 가지고 그러한 일들이 발생하지 않도록 노력을 하겠습니다. 참고로 연합뉴스에 난 화정역 사고는 본인은 나중에 자손들 입장을 생각해서 당뇨가 심해 가지고 시력이 안 보여서 그랬다고 그렇게 경찰에 진술했습니다만, 검찰하고 합동으로 CCTV를 점검한 결과 자살하기 위해서 뛰어든 것으로 판단을 했습니다.
재신

유재신위원

그 부분을 제가 따지려고 한 것은 아닙니다. 또 그런 일이 있을 수 있다 이 말입니다. 그래서 제가 보기에 스크린도어가 전부 설치되어있다면 얼마나 좋겠습니까? 우리 시의 재정 여건상 어쩔 수가 없어서 그런 것이니까 그러더라도 그 조건 속에서 여러분들께서 어떤 안전대책을 갖고 계신가에 대한 질의입니다. 제가 보니까 공익근무요원이나 방금 말씀하셨듯이 자원봉사자들, 이런 분들 교육을 잘 시켜서 되도록 이런 것이 사전에 예방될 수 있도록 만전을 기해 주시기 바랍니다.
행원

오행원도시철도공사사장

그렇게 노력하겠습니다.
재신

유재신위원

이상입니다.
혜령

양혜령위원장대리

유재신 위원 수고하셨습니다. 다음 전우근 위원님 질의하여 주십시오.
우근

전우근위원

16페이지 보시면 고객만족도 개선목표에 대해서 2006년에는 낙제점이었는데 갈수록 점수가 향상된 것에 대해서 다시 한번 사장님을 비롯하여 관련되신 분들이 고생하셔서 B학점 이상은 나와있겠네요. 잘 했다는 생각이 듭니다. 먼저 감사를 드리고 올해도 마찬가지로 2009년에 여러분들 목표점이 81.6점인데 더욱 더 분발하셔서 더 신경을 써 주십사 당부 말씀드리면서 질의드리겠습니다. 고객 만족 감동 서비스 강화에서 무료 대여 자전거 이용 활성화 인프라 구축 있지 않습니까? 아까 전자에서 동료 위원들께서 말씀하셨는데 120대를 가지고 하는데 분실은 없습니까?
행원

오행원도시철도공사사장

1대가 손실되었는데 다른 데다 주차를 해 놨는데 분실해 가지고 본인이 변상을 했습니다. 지금까지는 1대 있다가 변상했기 때문에 손실은 현재 없다고 보겠습니다.
우근

전우근위원

왜 말씀드리냐면 정부에서도 자전거 타기를 활성화시키기 위해서 어제 건설교통국에서 조례가 올라와서 상임위에서 통과가 되어있습니다. 앞으로도 더 관심을 갖고 어차피 건설교통국에서 올라왔던 조례가 상임위에 통과됐기 때문에 본회의에 올라올 것 아닙니까? 잘 이루어질 수 있도록 협조해 주시기 바라고, 예를 들면 A라는 자전거를 이용하는데 A역에서 사람이 많이 타서 B로 가지 않습니까? 그러면 B역 사람들은 A역으로 안 올 것 아닙니까? 그 자전거 운반을 어떻게 합니까?
행원

오행원도시철도공사사장

자전거 승차는 접이식 자전거만 허용이 되고 일반자전거는 승차 허용이 안 됩니다. 승객들의 불편과 안전에 위해요인이 되기 때문에 자전거를 가지고 전동차에 승차할 수는 없습니다.
우근

전우근위원

아니, 그 말씀이 아니고 A라는 역에서 사람이 많이 타는데 B역으로 갈 것 아닙니까? 그러면 B역에 자전거를 놔뒀을 것 아니에요?
행원

오행원도시철도공사사장

가능합니다. 역 간에 반납과 대여, 상호 가능합니다.
우근

전우근위원

그러면 한 쪽 역으로 쏠릴 경우도 있을 것 아닙니까?
행원

오행원도시철도공사사장

그것은 역무원들이 쏠리는 경우는 서로 자전거 보관대 숫자를 봐 가지고 적절하게 이동 조치를 하고 있습니다.
우근

전우근위원

잘 들었습니다.
혜령

양혜령위원장대리

더 이상 질의하실 위원 안 계십니까? (“없습니다” 하는 위원 있음) 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 질의를 종결하겠습니다. 오늘 2009년도 업무보고에 대한 질의·답변을 통해 여러 위원님들께서 지적하고 개선을 요하는 사항에 대하여 도시철도공사사장을 비롯한 관계 직원들께서는 지속적인 연구·검토를 통하여 내실있게 추진되도록 최선을 다 하시기 바라며, 아울러 도시철도공사에서 계획하고 있는 2009년도 주요업무와 현안사업이 차질없이 추진될 수 있도록 다 함께 노력하여 주시기 바랍니다. 이상으로 도시철도공사 소관의 2009년도 주요업무계획 보고 청취를 마치겠습니다. 동료 위원, 그리고 관계 공무원 여러분! 수고 많으셨습니다. 다음 회의 진행을 위하여 정회하도록 하겠습니다. 오후 2시까지 정회를 선포합니다. (양혜령 위원장대리, 송재선 위원장과 사회교대)

10시 53분

10시 54분

재선

송재선위원장

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. - 경제산업국

14시 04분

계속해서 경제산업국 소관에 대해서 보고를 듣도록 하겠습니다. 업무보고는 전년도의 실적 등은 생략하고 금년에 추진하는 주요업무를 간략하고 심도있게 보고하여 주시기 바랍니다. 김용환 경제산업국장 나오셔서 보고하여 주시기 바랍니다.
용환

김용환경제산업국장

경제산업국장 김용환입니다. 먼저 희망찬 기축년을 맞아 평소 존경하는 송재선 위원장님과 위원님 여러분의 건강과 행복을 기원드리면서 올 한 해도 우리 경제산업국 업무에 대하여 많은 조언과 지원을 부탁드립니다. 업무보고에 앞서 지난 1월 1일 및 1월 7일자 인사발령에 의거, 경제산업국으로 전입한 과장을 포함한 간부들을 소개해 드리겠습니다. 정선수 투자유치기획단장입니다. 김종효 경제정책과장입니다. 염방열 산업고용과장입니다. 류용빈 과학산업과장입니다. 위영희 농산유통과장입니다. 한하민 서부농수산물도매시장관리사무소장입니다. 최광호 각화농산물도매시장관리사무소장입니다. 참고로 박남언 광엑스포추진기획단장은 현재 엑스포 관계로 제주도 출장 중에 있습니다. 그리고 노광범 투자유치서울사무소장은 오늘 서울에서 2009년 대한민국 기술혁신대상 시상식과 하계U-대회 유치위원 간담회 행사 관계로 부득이 참석하지 못 했습니다. 양해해 주시기 바랍니다. 이어서 미리 배부해드린 유인물에 의해서 경제산업국 소관 금년도 주요업무계획을 보고드리겠습니다. 보고는 기본현황, 비전과 전략목표, 주요업무계획 순이 되겠습니다. (보고) 이상으로 경제산업국 소관 금년도 주요업무계획 보고를 모두 마치겠습니다. 감사합니다.
재선

송재선위원장

김용환 경제산업국장 수고하셨습니다. 다음은 업무보고에 대해서 질의를 하도록 하겠습니다. 질의하실 위원, 질의하여 주시기 바랍니다. 조호권 위원님!
호권

조호권위원

조호권 위원입니다. 1년 동안 공부하시고 복귀하셨는데 경제가 엉망진창이 됐습니다. 경제국장으로서 좋은 역할을 해 주실 것을 기대하면서 몇 가지 업무보고에 질의를 드리겠습니다. 지금 김용환 국장께서 업무보고를 하면서도 상당히 강하게 총력을 다 한다, 또 총동원한다, 그런 말을 주로 많이 썼습니다, 보고 자체를 보면. 그러면서 지역 단위의 정책수단을 총동원하여 경기부양 효과가 조기에 가시화되도록 하겠다. 어디서 많이 들어본 이야기지요?
용환

김용환경제산업국장

예.
호권

조호권위원

어디서 나온 이야기입니까?
용환

김용환경제산업국장

우리 시 뿐만이 아니고 정부 차원에서 또는 다른 지역에서도 마찬가지로 경제위기가 작년부터 왔기 때문에 현재까지 정책수단도 여러 수단이 있었습니다만, 추가적으로 경제활성화를 보다 빨리 하기 위해서는 다른 수단도 동원을 하고 있습니다. 예를 들면 과거에 보지 못했던 예산 조기 집행이라든지 또 기업의 자금이 많이 돌아갈 수 있도록 지원을 한다든지 아니면 중요한 것이 고용 안정과 일자리 창출을 위해서 모든 수단을 다 동원을 하고 있습니다. 그래서 이러한 여러 가지 기존의 정책수단 외에 추가적으로 경제 부양을 위해서는 모든 수단을 동원하겠다 하는 것이 기본입장이라는 것을 우선 말씀 올리고자 합니다.
호권

조호권위원

제가 이 이야기를 말씀드린 건 뭐냐면 현재 업무보고에 나와있는 것을 중심으로 해 가지고 지역단위의 정책수단을 총동원한다고 말씀을 하셨거든요. 이 부분은 시장께서 의회에 나와서 우리 시의 경제정책에 대해서 말씀을 하신 부분입니다. 그래서 이런 것을 동원해서 경기부양 효과가 가시화되도록 하겠다. 현재 계속 그러고 있는데 문제는 제가 지적을 하고 싶은 것은 그것입니다. 뭐냐면 현재 우리 시도 비슷한 현상이라고 보는데 지금 여기 보시면 여러분들이 위기극복에 굵직굵직한 대책들을 중앙정부에서 1년에 73건을 쏟아냈는데 실제로 민생현장이라든가 국민들은 피부에 와 닿는 것이 없다, 계속 이러고 있어요. 경제 부처의 집행부 공무원들께서는 잘 보셔야 됩니다. 지금 여러분들은 정책수단을 총동원하고 총력을 기울여서 우리는 탁상에서 한다고 그러는데 실질적인 현장의 목소리는 피부에 와닿는 것이 없다, 이렇게 계속 나오고 있어요. 그 다음에 거의 매주 대책을 계속 내고는 있지만 현장에서는 그런 정책이 도대체 있는가 없는가 모르겠다. 지금 이런 보도들도 나오고 있어요. (자료 제시) 본 위원이 업무보고에서 이런 말씀을 드리는 것은 뭐냐면 여러분들은 나름대로 예산의 조기 집행이라든가 아니면 여러 가지 정책들을 동원해서 실질적으로 경기가 부양되기 위해서, 또는 민생이 안정되기 위해서 서민과 중산층이 이 경제위기에서 뭔가 고통을 덜 받기 위해서 나름대로 한다고 여러 가지 정책대안들을 제시하고 있지만 실질적인 밑바닥 경제, 이런 부분은 현실하고 상당히 동떨어지고 대책이 그야말로 있는 것인지 이런 느낌을 받고 있다는 것을 오늘 경제산업국 간부들이 모여있는 자리에서 말씀을 드리고 싶어하는 본 위원의 진정한 뜻을 여러분들이 잘 아실 거라고, 이 정도 표현하면 아실 거라고 생각합니다. 그래서 실질적인 현장의 목소리라든가 현장이 돌아가는 그런 것들을 유념해서 여러분들이 해 주셨으면 좋겠다 이 말씀을 첫 번째로 드리고, 지금 국장께서는 광주광역시의 어음부도율 자체가 어느 정도로 심각한지 자료를 통해서 알고 계신가요?
용환

김용환경제산업국장

어음부도율까지는 파악을 못하고 있습니다. 요즘에 추진하고 있는 업무들이 실질적으로 우선 급한 것이 기업의 자금지원하고 그 다음에 서민생활 경제안정을 위해서 그쪽에 총력을 기울이고 있습니다만, (과장에게) 어음부도율은 우리 과장이 그 내용 알고 있어요?
호권

조호권위원

됐습니다. 지금 어음부도율 자체가 작년 12월 기준으로 하면, 작년 12월에 어음부도율이 0.37%로 전국에서 최고로 높습니다. 대부분 지방이 0.06% 정도 되는데 상당히 심각한 상태인데 이런 여러 가지 자료들 자체가 상당히 지역경제가 어렵다는 것을 나타내고 있거든요. 그래서 그런 부분들을 제가 지적을 해 드리고 싶고 여러분들 업무보고서에서 몇 가지만, 오늘은 업무보고하는 것이니까, 콜센터 전용건물을 도시공사에서 지어가지고 우리 시가 일자리 창출이라든가 이런 측면에서 콜센터 산업을 상당히 활성화를 시키고 있는 것만은 사실인데, 사실상 여러분들이 말씀을 하는 것에 비해서 본 위원이 파악하고 있는 부산이라든가 대전의 상황보다는 우리의 결과가 그렇게 썩 진행되는 것이 성과가 더 좋다 이렇게 표현하기는 어렵습니다. 그래서 현재 우리의 실태하고 대전하고 대구, 그 다음에 부산 정도의 콜센터 유치하고 해 나가는 정책의 전반적인 부분에서 본 위원에게 자료를 제출해 주시기 바랍니다.
용환

김용환경제산업국장

알겠습니다.
호권

조호권위원

다음에 여러분들이 2010년까지 13만 4천개 일자리 창출에 대해서, 이것은 우리 시장님의 공약 사항으로 출발이 되어있어서 이것이 잘 정리만 된다면 부자 광주를 실현하는데 가장 큰 효자 노릇을 할 수 있다, 이렇게 생각하는데 지금 자료에서 봐도 실질적으로 안정적인 일자리가 2만 6천개에 41%고 공공부문 일자리가 1만 2천개에 20%, 그리고 공공부문이 80%, 임시적 일자리가 약 60% 정도 차지하고 있는데 13만 4천개 일자리에 대한 전반적인 실효성, 또 일시적으로 있다가 없어져버리는 부분은 비교적 달성도가 높게 나오고 있는데 부자 광주를 실현하기 위한 쪽의 일자리 자체는 사실상 상당히 취약한 구조로 나타나고 있습니다. 그래서 13만 4천개 일자리 창출 추진에 대한 전반적인 부분도 본 위원에게 자료로 제출해 주시기 바랍니다.
용환

김용환경제산업국장

예.
호권

조호권위원

그리고 지금 우리가 5+2 광역경제권하고 관련해 가지고 구체적인 5+2 광역경제권 문제에 대해서는 업무보고가 나와있지 않고 우리가 실지로 중앙정부에 5+2에 대해서는 반기를 들고 있는 실정이고, 그 부분을 말씀해 주시고, 그리고 R&;D 특구 지정하는 문제, 이것이 잘 될 것 같다가 다시 수면 밑으로 내려앉는 것이 있는데 5+2 광역경제권의 문제하고 R&;D 특구, 그 문제는 말씀을 해 주시기 바랍니다.
용환

김용환경제산업국장

설명을 드리도록 하겠습니다. 위원님들께서도 잘 아시겠습니다만, 5+2 경제권에서 선도프로젝트가 있고 선도산업이 있습니다만, 우리 시에 해당되는 선도프로젝트는 정부 차원에서 생각할 때는 광주 지역에 도움이 될 수 있는 것이다 하고 지적한 것이 KTX, 호남고속철도고요. 또 하나는 현재 우리 시에서 추진하고 있는 소위 3순환도로라고 하는 광주를 중심으로 한 장성, 나주, 화순, 담양, 3순환도로 형태인 그 사업을 집어넣어놓은 것입니다. 그래서 일단은 방금 말씀드린 그 3순환도로 사업은 이미 타당성 조사와 함께 광주시에서 추진하고 있는 사업이고 그 다음에 KTX 같은 경우에 광주 지역만 혜택을 보느냐, 적어도 경기도 지역, 충청권, 호남권, 어떻게 보면 초광역사업이다라고 생각을 하고 그것 가지고는 우리 시에서는 수용할 수가 없다, 그래서 대신 해 줄 수 있는 사업으로 요청하는 것이 우리 지하철을 중심으로 하는 광주~화순간, 그 다음에 광주~나주간 공동혁신도시, 생활광역철도를 놔달라 하는 것하고 그 다음에 자동차산업이 기아자동차가 벌써 42만대 정도 생산을 하고 있습니다만, 자동차산업을 뒷받침할만한 클러스터 단지가 부족한 실정입니다. 그래서 그 두 가지 사업을 요청을 해 놨습니다. 그 동안에 구두로 얘기를 하면서 균형발전위원회하고 조율을 해 왔는데 뚜렷한 결과가 나오지 않아서 지난 주에 정식 공문으로 요청을 했습니다. 그래서 우리 시의 입장은 이런 것으로 해서 대체를 해 달라, 그래서 공문으로 요구를 하고 만약에 그것이 받아들이지 않을 경우에는 선도프로젝트를 낼 의향이 없다, 또 선도산업도 낼 의향이 없다. 그렇게 되면 우리 시 입장에서는 전략적으로 우리 시가 제출하지 않으면 관련 법을 만들 수가 없습니다. 또 지식경제부나 교육과학부에서 대학하고 관련된 산업들이 있습니다. 그래서 전부 홀딩되어 있다는 사항을 말씀드리면서 그것은 시장님 확고한 방침이고 또 앞으로 전략적으로 우리 지역에 다른 필요한 두 개 산업을 가져오기 위해서는 어쩔 수 없이 그렇게 가야 한다, 당연히 그렇게 가야 한다 하는 그런 생각입니다. 그리고 R&;D 사업에 대해서 말씀해 주셨습니다만, 이 사업은 이명박 정부가 들어오기 전부터 대덕에 R&;D 특구가 생김으로 인해 가지고 광주하고 대구가 공동으로 꾸준히 추진해온 초광역사업입니다. 그래서 이 부분에 대해서 꾸준히 노력한 결과 정부에서도 관심을 크게 갖고 이 사업에 대해서 적극 검토가 들어간 것으로 알고 있습니다. 그래서 지경부의 관계 국장들, 과장들이 오늘 3시 반부터 우리 시하고 이것 관련해서 회의도 그런 차원에서 와서 하고 그래서 분위기는 아주 좋게 돌아가고 있다, 이 정도로 말씀 올리겠습니다.
호권

조호권위원

다음은 민생경제특별지원팀에 관계된, 현재 경제정책과장께서 관장을 하고 계시는 이 부분에 대해서 질의를 하는데요. 민생경제특별지원팀의 주요 기능이 무엇이지요?
용환

김용환경제산업국장

저희들이 그 동안 공무원 중심으로 일들을 많이 해 왔습니다만, 아까 위원님이 모두에서 지적을 하셨어요. 실제로 지금 경제가 어려움에 처하고 있는 밑바닥 정서, 또 분야별로 내용들을 많이 알고 있느냐, 대책들은 많이 쏟아지는데 밑에서는 모르더라, 이런 것들도 저희들이 내용을 알고 있습니다. 특히 기업 쪽은 기업대로 저희들이 시스템을 갖고 동향 파악을 하고 있습니다만, 또 관련기관들이 있기 때문에 기업 동향을 파악하기가 용이합니다. 그러나 실제로 소상공인이라든지 저소득층들, 그 쪽에 있는 여러 가지 정책들을 우리가 만들어 펴가고 있습니다만, 그 분들이 느끼기에는 우리 정책을 어떻게 느끼고 있는 것인지, 또 실제로 특례보증을 600억원이나 해 가지고 자금을 지원하고 있습니다만, 그것이 실제로 혜택이 어느 정도나 돌아가는 것인지 그런 사항들을 어떻게 보면 저 밑바닥 경제 쪽을 충분히 우리가 알 필요가 있겠길래 민간팀으로 구성을 했습니다. 그래서 우리가 직접적으로 하기 곤란한 부분들, 민간인으로 대책반을 구성해서 그런 역할을 맡기고 있습니다.
호권

조호권위원

제가 말씀을 드리겠습니다. 민생경제특별지원팀을 만들면서 주요 기능이 첫 번째 서민경제 여론 수렴 및 시정시책 효과분석이 첫 번째의 기능이었고, 두 번째는 민생경제 안정정책 발굴 및 대안 제시하는 것이 두 번째고, 세 번째가 비상경제대책위원회와 경제살리기운동본부의 매개 역할을 하는 것이 민생경제특별지원팀의 주요 기능으로 되어있습니다.
용환

김용환경제산업국장

크게 보면 그렇습니다.
호권

조호권위원

그 중에서 현재 본 위원이 생각할 때 제일 중요한 것은 민생경제안정에 대한 정책을 발굴하고 그에 대해서 대안을 제시하는 것이라고 생각합니다. 그래서 민생경제특별지원팀의 활동을 봐보니까 현재 여러 차례 재래시장을 방문하고 그 다음에 숙박업, 서점조합, 요식협회, 인쇄조합, 미용협회, 이런 데를 방문해서 간담회를 갖고 의견청취를 한 것으로 파악이 되고 있는데, 제가 아까도 말씀드렸지만 여러분들이 실질적인 밑바닥의 서민경제에 대해서 여러 가지 대안을 제시하기 위해서 노력을 하는데 지금 제가 말씀드린 특별지원팀에서 여러 협회라든가 시장, 조합, 이런 데를 방문하고 간담회를 갖고 의견청취를 한 것으로 되어있는데 이 분들이 주로 의견을 제시하고 애로사항을 이야기하는 구체적인 내용들이 주로 어떤 내용들인가요?
용환

김용환경제산업국장

현재 어떻게 보면 시행 초기 단계입니다. 그래서 아무래도 저희들 나름대로 역할을 주고 기능을 주고 있습니다만, 초창기다 보니까 애로사항도 있습니다. 그런데 지금 저희들이 중점적으로 하고 있는 분야가 지난 번에 특례보증해서 600억원을 지원했거든요. 지원을 해 가지고 계속해서 나가고 있습니다만, 실제로 민생경제팀을 통해서 저희들이 확인해 본 것이 거기에 우선 포커스가 있다는 것을 말씀을 드리면서 대출을 받으려고 하면 사실확인서가 필요하거든요. 현재 무등록자가 주로 상가등록이 안된 사람들이 대부분인데 사실확인서가 필요합니다. 실제로 점포는 없어도 거기서 영업을 하고 있느냐, 그런데 그것이 중소기업청의 운영규정으로 사실확인서가 붙어야 대출이 가능하도록 되어있단 말입니다. 그런데 은행에서 돈을 융자해서 쓴다고 그러니까 대출 보증 형식으로 생각을 해 가지고 도장을 안 찍어줘요. 그래서 그것을 갖다가 이번에도 어제 청와대 회의 가서 제가 여러 가지 사항을 건의하면서 그 제도를 폐지하자, 그리고 우리 시는 우선적으로 동사무소에서 그 역할을 확인대체를 해 주고 있거든요. 그래서 짧게 말씀드리면 우선 가장 시급한 600억 푸는 문제, 그것이 효율적으로 집행이 되고 있는지 안 되고 있는지, 그 다음에 정작 그 분들이 혜택을 받아야 할 사람들이 대출을 받아가는 것인지 그런 내용들을 주로 체크를 하고 있습니다.
호권

조호권위원

어쨌든 업무보고는 잘 들었습니다. 그리고 지금 경제가 대단히 어려운데 주무 국장님께서 더 많은 관심과 애정을 보여주시면 좋겠고 콜센터하고 13만 4천개 일자리는 제가 자료 제출을 요청했었고, 그리고 오늘 처음 우리 위원회에서 상견례하는 건데 본 위원의 질의하고 국장님 답변하고는 제 입장에서는 썩 만족할만한 답변은 아니었다, 이렇게 말씀드리고 질의를 마치겠습니다.
용환

김용환경제산업국장

감사합니다.
재선

송재선위원장

수고하셨습니다. 이철원 위원님!
철원

이철원위원

이철원 위원입니다. 업무보고 잘 받았습니다. 어쨌든 오늘은 업무보고인 만큼 앞으로 업무집행 과정에서 유념할 부분 몇 가지만 제가 말씀드리겠습니다. 9페이지하고 29페이지 신재생에너지 관련해서 정책은 많이 나오거든요, 무슨 보급 확대라든지 기반 구축이라든지 이런 식으로. 그런데 그 동안 제가 업무보고를 받으면서 보면 실적이 없어요. 예를 들어서 태양광 발전 에너지 부분에 대해서 보급 확대 그렇게 되어있는데 올해는 어떻게 보급을 확대를 했고 그 다음에 내년에는 얼만큼 더 확대를 할 것인지 이런 식으로 구체적인 계획도 없고 실적도 없더라고요. 그래서 그런 부분을 정책으로 그치지 마시고 실질적으로 현재 실적을 올려주시라는 것하고, 그 다음에 재래시장 부분에 있어서도 12페이지인가요? 재래시장 그 부분도 제가 누차 위원회에서 지적한 것이 뭐였냐면 현대화 지금까지 우리 시에서 보면 현대화시설, 주로 하드웨어 쪽이었거든요. 그런데 제가 누차 강조한 것이 재래시장이 죽어가고 있는 것이 물론 하드웨어 부분도 있겠지요. 그러나 그보다는 근본적인 소프트웨어, 마인드, 소비자들이 그쪽을 찾아갈 수 밖에 없는 그런 요인이 부족하다, 그런 부분을 제가 많이 지적을 했는데 「재래시장 활성화법」이 있지요?
용환

김용환경제산업국장

예.
철원

이철원위원

그 법에도 보면, 제가 오늘 업무보고이기 때문에 자세한 것은 자료 준비를 안 했습니다만, 그 법에도 제가 말하는 그 취지가 그대로 있더라고요. 혹시 재래시장 활성화 관련 법률, 보셨는가요?
용환

김용환경제산업국장

우선 재래시장부터 말씀드리면, 참 이것이 한계입니다. 한계인 것이 백화점을 우리 시민들이 이용을 많이 하게 된 동기는 여러 가지 상품 질도 어떤 면에서는 재래시장보다 싼 경우도 많이 있고요. 또 질이 좋고 여러 가지 차원에서 이용을 많이 하는데 그 동안에 문제시되었던 것이 재래시장의 가장 맹점이 요즘에 거의 자동차로 움직이기 때문에 주차장이 없다는 것이 가장 문제였고 또 하나는 재래시장에 화장실 시설이 변변치가 않았어요. 그래서 우선적으로 하드웨어 쪽에 보강하다 보니까 나름대로 소프트웨어 쪽은 그 동안에 한다고 노력을 많이 했습니다만, 위원님이 지적한 대로 부족한 점도 없지 않아 있었을 것입니다.
철원

이철원위원

그러면 소프트웨어, 그런 부분을 뭐라고 생각하십니까?
용환

김용환경제산업국장

그래서 현재 우리 시에서 그 부분 중의 하나로 시행하고 있는 것이 우선 재래시장을 잘 가지를 않아요. 그리고 주로 요즘에 인식이 뭐냐면 백화점 가면 원산지 표시가 확실히 되어 있기 때문에 이것은 어느 나라 제품이고 질이 어떻고 하는데 신뢰가 안 가는 것입니다. 전부 다 중국산 아니냐, 이런 식으로 인식하고 있고 또 하나는 나름대로 우리가 상품권을 갖다가 개발해 가지고 억지로 공무원들이 가게 하는 경우도 많이 있거든요. 그런데 대개 보면 직접 가는 경우도 있지만 가서 뭔가 사 보려면 본인들이 직접 안 가고 선물로 주는 경우가 많습니다, 옆집에. 그래서 그런 경우는 크게 보면 어떤 신뢰, 또 재래시장이 운영되고 있는 질, 좋은 점도 있지만 그런 부분에서 이용을 많이 못하고 있다는 것이 현실인 것 같습니다.
철원

이철원위원

재래시장 부분에 있어서는 제가 오늘 보고기 때문에 준비를 안 했습니다만, 소프트웨어 쪽으로 해 주시라는 것, 일단은 그 부분은 나중에 제가 말씀드리고요. 그 다음에 29페이지 탄소거래소 유치, 제가 좀 있다 하겠습니다.
용환

김용환경제산업국장

우선 참고로 신재생에너지 사업에 대해서 말씀을 올리면 연도별로 추진한 실적이 나와 있습니다. 그래서 아마 자료를 이 위원님께 보내드리도록 하고요. 그 다음에 앞으로 제가 이것 관련해서 추진하고자 하는 사업들이 지금 신재생에너지사업은 분야가 굉장히 큽니다만, 그 중에 한 부분은 한전과 한전 관련 연구기관들이 공동혁신도시로 이전해 오지 않겠습니까? 거기에 대비해서 우리가 어떻게 대비해야 할 것인가, 그런 점에 포커스를 맞추고 있고요. 그 다음에 신재생 에너지사업을 밑그림을 크게 그리려고 합니다. 그려서 지금까지 해온 관련된 기반구축들은 어떤 것이었냐, 그것을 분석해 가지고 앞으로 해야 할 사업들을 갖다가 비전을 갖고 크게 그림을 그려서 추진을 하려고 준비 중에 있다는 것을 참고로 말씀드립니다.
철원

이철원위원

제가 개인적으로 몇 가지 할 이야기가 있었는데, 탄소거래소 유치 부분하고 뒤에 광엑스포, 그 부분에 대해서는 제가 좀 있다 질의할게요.
용환

김용환경제산업국장

탄소 배출 건을 먼저 설명을 드릴게요, 참고로. 지금 총리실에서 기후변화협약 관계 때문에 진행 중에 있는데요. 외국은 벌써 거래소가 있어가지고 선물거래소 있듯이 거래가 되고 있습니다. 그러나 우리도 그것을 대비하기 위해서 현재 총리실에 용역 중에 있습니다. 그래서 위치를 어디다 둘 것이냐해서 두 가지 안이 있습니다. 환경부에서 추진하고 환경부에서 그것을 갖다가 맡아서 해야 한다. 그러나 한 쪽에서는 지식경제부에서, 외국에는 전력거래소하고 연계시켜가지고 탄소거래가 이루어지고 있거든요. 두 가지 방안을 갖고 정부에서 어느 쪽에다 줄 것인가 고심하고 있는데 우리 시는 전력거래소로 공동혁신도시로 이전해 오기 때문에 전력거래소하고 연계시켜줘야 한다, 그것은 전남도하고 공동으로 유치노력을 하고 있다는 것을 참고로 말씀드립니다.
철원

이철원위원

제가 조금 있다가 질의하려고 그랬는데, 제가 지적하고자 하는 것은 탄소거래소 유치가 물론 중요하지요. 그러나 그것보다 더 중요한 것이 뭐라고 생각하십니까?
용환

김용환경제산업국장

환경적인 문제지요.
재선

송재선위원장

원활한 회의 진행을 위해서 잠시 정회하고자 합니다. 10분간 정회를 선포합니다.

15시 04분

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 이어서 질의하실 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

15시 09분

철원

이철원위원

이철원 위원입니다. 조금 전에 제가 말씀드리고자 했던 것은 재래시장 쪽에서는 쉽게 말해서 무슨 축제라든지 예를 들어서 대인시장, 양동시장, 각 역사를 연구해서 그 지역에 맞는 이벤트를 많이 만들자는 취지입니다. 그러니까 시에서 하는 것을 보면 국비 지원이라든지 시 예산으로 내려주는 것에 불과하거든요. 제 말씀은 시에서 자체적으로 아이디어를 개발을 해 보라는 취지입니다.
용환

김용환경제산업국장

알겠습니다. 시설현대화 사업도 하드웨어도 하면서 소프트웨어사업으로 상품권 판매라든지 그 다음에 TV 홍보를 통해서 재래시장 활성화를 위해서…….
철원

이철원위원

그런 쪽이 아니고 예를 들어서 사람들이 그 재래시장에 가면 이벤트, 볼거리가 많다든지, 과거 옛날에 시장에 가면 볼거리가 많이 있었잖아요. 그런 차원이 내 개인적인 생각이었는가 이렇게 봤더니 「재래시장 활성화법」에 보니까 그것이 나오더라고요. 그것을 개발하면 국비 지원도 되고 그러더라고요. 그래서 그런 부분을 강구를 해 주시라는 것, 그 다음에 두 번째 중소기업 부분에, 18페이지 그 부분에서도 보면 아까 조호권 위원께서도 지적을 했다시피 시 정책이 중간 단계에서 신용보증기금, 그런 경우라든지 중간 단계에서 집행하는 기관에서 제대로 실천이 안 되고 있다는 것이지요. 그러니까 밑에까지 그것이 안 내려가는 것이지요. 그런 부분을 잘 체크를 해 주시고요. 그 다음에 29페이지 탄소거래소 부분은 제가 말씀드리고자 한 취지는 탄소거래소 유치도 어떤 상징적인 의미도 있고 광주가 친환경도시로부터 탄소거래소를 유치하고 있다는 상징적인 의미도 있지만 그보다 더 중요한 것은 우리나라가 가입 됐습니까?
용환

김용환경제산업국장

뭘 말입니까?
철원

이철원위원

뭐라고 그럽니까?
용빈

류용빈과학산업과장

기후변화…….
철원

이철원위원

예. 기후변화, 아직 가입 안 했지요?
용빈

류용빈과학산업과장

아직 안 했습니다.
철원

이철원위원

그러니까 그 가입을 서두르고 그 다음에 그 기준이 2013년부터 해서 2005년을 기준으로 한가요? 거기에 몇 % 의무 감축이 있지요? 그래서 그런 탄소 저감실적이 중요하다는 것이지요. 그래서 탄소 배출 건 거래소 유치 그러면 광주가 마치 친환경도시인 것처럼 홍보가 되지만 그보다 더 중요한 것은 광주라는 도시가 탄소저감실적이 많다, 거기에 내실을 기해 주시라는 것, 그것이고요. 그 다음에 40페이지 광엑스포가 2009년이지요? 그러면 광엑스포 행사가 몇 회째…….
용환

김용환경제산업국장

처음입니다.
철원

이철원위원

우리 시에서 기획해서 추진하는 것입니까?
용환

김용환경제산업국장

그렇습니다.
철원

이철원위원

그러면 가장 큰 취지가 뭡니까, 광엑스포?
용환

김용환경제산업국장

광주시에서 광산업을 추진한 지도 벌써 8년 됐고요. 그 다음에 기업들이 그만큼 성장을 했고 또 제품도 작년 기준으로 하면 1조 3천억 정도 나가기 때문에 엑스포를 통해서 그 동안에 우리가 갖춰놨던 이런 인프라가 있다 하는 것을 소개할 수 있고요. 그 다음에 해외 바이어 초청을 통해 가지고 판로촉진 문제도 있고요. 그 다음에 기업유치, 어떻게 하면 관련기업들을 유치하느냐, 이런 기회를 통해서…….
철원

이철원위원

좋습니다. 그 취지는 광주가 광산업도시로서의 면모를 갖추고 있다는 것, 그것을 세계 만방에 홍보하면서 우리 광주 지역에 소재하는 광산업 업체의 참여를 통해서 광산업 기술이라든지 정보라든지 여러 가지 교류 협력을 통해서 광주가 광산업의 메카로써 기반을 구축하는 것, 그것이 가장 크겠지요?
용환

김용환경제산업국장

예.
철원

이철원위원

그러면 여기 보면 광주에 소재하는 광산업 업체의 활동상황이라든지 어떻게 참여를 해서 우리 광주에 소재하는 광산업체가 어떻게 성장할 수 있는 기반을 마련한다든지 그런 구체적인 계획이 없는 것 같더라고요. 그런 계획이 당연히 있어야 되겠지요?
용환

김용환경제산업국장

그 말씀은 무슨 말씀입니까? 방금 얘기하신 말씀은 얼른 제가 이해가 부족한데…….
철원

이철원위원

무슨 말이냐면 제가 업무보고서를 방금 보고를 받고 사전에 제가 면밀히 검토를 안 했습니다만, 언뜻 일견했을 때 2009년 광엑스포라는 것이 광주가 광산업 도시라는 홍보에 치중되어있지 않는가, 그 홍보도 물론 중요하지만 그보다 더 중요한 것은 광주가 광주 소재의 광산업 업체의 주도적인 참여를 통해서 광산업 기술이라든지 세계적인 광산업 업체가 많이 있을 것 아닙니까? 그런 기술 정보 교환, 또 광주가 광산업 메카라는 기반이 튼튼하다는 것을 홍보해서 세계 다른 지역의 광산업 우수 업체를 유치하고 또 우리 광주에 소재하는 광산업 발전, 그런 것이 주된 목적이 아니겠습니까?
용환

김용환경제산업국장

위원님이 말씀하신 그 내용들이 이번 엑스포 기간 중에 전부 포함이 되어 있습니다. 예를 들어서 우리 지역 업체들의 제품 소개하는 전시회도 있고 그 다음에 세계적인 석학들을 모셔가지고 광산업 기술의 로드맵이 어떻게 가고 있는가, 그런 컨퍼런스도 있고 종합적으로 다 있습니다.
철원

이철원위원

그러니까 제가 말한 것은 광산업 자체에 대한 홍보, 또 대시민에 대한 홍보, 기술 소개라든지 이런 것은 많이 있는데 우리 광주에 소재하는 광산업 업체가 주도적으로 참여해서 그 업체가 더 발전하고 성장할 수 있는 그런 구체적인 안은 안 보인 것 같아서…….
용환

김용환경제산업국장

그것은 다 되어있습니다.
철원

이철원위원

그래서 그 부분이 중요하기 때문에 그 부분에 더 유념해 주시라는 것이고요. 어쨌든 제가 몇 가지 지적을 했는데 아까 조호권 위원께서 지적한 신문기사를 저도 봤습니다. 그래서 시에서 의도하는 바대로 집행과정에서 실지로 혜택을 제대로 못 받는 그런 경우가 많이 있더라고요. 그래서 그런 부분을 잘 염두를 해서 정책을 집행해 주시라는 그런 취지입니다.
용환

김용환경제산업국장

알겠습니다.
재선

송재선위원장

전우근 위원님, 질의 있습니까?
우근

전우근위원

간단하게 두 가지만 질의하겠습니다. 중소기업 지원 대폭 확대, 나와 있지요? 6페이지부터 7페이지까지 나와있는데 사실은 경제가 상당히 어렵지 않습니까? 제일 어려운 사람은 사실, 서민정책을 써야지만 되거든요. 그런데 7페이지 내용을 보니까 영세소상공인 지원 강화해 가지고 창업 및 경영개선자금을 긴급 지원해서 40억원을 긴급 출연했고 600억원 규모의 특례보증 추가 실시를 했는데 현재까지 경제가 어려워서 조기 발주다, 현재까지 대출해준 내용이 있습니까, 자료가?
용환

김용환경제산업국장

예.
우근

전우근위원

어느 정도 되어있을까요?
용환

김용환경제산업국장

그것은 자료로 드리고요. 매일 체크를 하고 있습니다. 그리고 민생경제반을 통해가지고도 체크를 하고 있는데 현재 발급건수가 928건에 151억이 발급이 됐습니다.
우근

전우근위원

그러면 시간 관계상 서면으로 자료를 주시고, 두 번째 질의를 드리겠습니다. 11페이지 보면 아까도 동료 위원께서 말씀하셨지만 콜센터산업 활성화 기반 구축 유치 활동이 있어요. 그런데 콜센터 전용건물 건립을 하고 있지요?
용환

김용환경제산업국장

예.
우근

전우근위원

작년에 제가 기억하기로는 2008년 10월 29일날 착공식을 했다가 그 다음날 부도가 나서 지금 진행을 하고 있는지, 내용 알고 있습니까?
용환

김용환경제산업국장

지금 진행을 하고 있고요.
우근

전우근위원

도시공사가 내일 모레 있기 때문에 알아봐도 되는데 여러분 업무보고에서 그런 내용이 전혀 없어서 제가 질의를 드린 것입니다.
용환

김용환경제산업국장

진행 중에 있다는 것만 우선 말씀을 드립니다. 모 기업 쪽에서 부도가 나 가지고 그런 문제가 있었는데요. 앞으로 공사하는데는 지장이 없는 것으로 보고를 받고 있습니다.
우근

전우근위원

그러니까 도시공사에서 발주가 되기 때문에 거기서 제가 내일 모레 월요일날 들으면 내용을 알겠는데 그래도 한번쯤은 경제산업국에서 국장님이 새로 오셨고 그런 분야에서는 업무보고 때 한번쯤은 위원들한테 알려주는 것이 도리지 않겠느냐, 저도 그 내용을 언론을 통해서 들었고 저도 그때 당시 참석을 했지만 방금 내가 모 공무원한테 물어보니까 부도가 나지 않았다고 쪽지가 왔었어요. 제가 잘못 알았다냐, 확인하기 위해서 제가 질의를 드린 것입니다.
용환

김용환경제산업국장

예.
재선

송재선위원장

유재신 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
재신

유재신위원

유재신 위원입니다. 제가 질의를 많이 준비했는데, 질의만 할게요. 답을 서면으로 해 주시기 바랍니다.
용환

김용환경제산업국장

알겠습니다.
재신

유재신위원

그리고 오늘 R&;D 특구 지정에 관계된 중앙정부의 공무원들이 오셨다는데 꼭 가셔서 우리 지역에 R&;D 특구가 지정되어서 우리가 하려고 하는 사업에 클러스터가 형성될 수 있도록 여러분들께서 노력해 주시기 바랍니다. 우리 조호권 위원님께서도 말씀드렸는데 저는 15분 시간 할애하겠습니다. 35분까지 끝내도록 하겠습니다. 경제전망과 대책을 간단히 이야기하겠습니다. IMF가 한국의 경제성장률을 마이너스 4%로 전망했습니다. 이성태 한국은행장도 한 방송사와의 인터뷰에서 경제성장률이 마이너스일 가능성이 있다고 언급을 했습니다. 특히 거기에 자동차와 반도체의 생산율이 30% 이상 줄어있습니다. 준다고 그렇게 말을 했습니다. 그런데 우리 시가 중점적으로 하는 사업이 승용차와 반도체, 가전제품입니다. 그것도 승용차는 24.1%고 반도체는 22.6%입니다. 의존도가 그렇습니다. 그리고 우리는 수출에 전력을 다하는 지방자치단체입니다. 그래서 세계적인 경기침체로 인한 문제가 우리 지역경제로 이어질 수밖에 없습니다. 그래서 김용환 국장님이 경제산업국 수장이 되신 것 같습니다. 그래서 이런 부분을 잘 헤쳐가실 수 있도록 최선을 다 해서 노력해야 됩니다. 그래서 이 부분은 기업에만 맡기지 마시고 지방자치단체의 수장인 김용환 국장님, 그리고 중앙정부가 나서서, 이 부분에 분명히 우리가 제일 어려움이 있을 수 있습니다. 제가 잠깐 언급했던 그 이유로 그렇습니다. 여러분들께서 그런 쪽에 중점을 두시기 바랍니다. 그런데 이런 지역살리기를 위한 여러 가지 대책에도 불구하고 우리 시가 조금 외면한다고 표현하기는 그러는데 아직 제가 100% 만족할 수 없을 정도의 노력을 하신 것 같아서 이 부분 몇 가지 말씀드립니다. 제가 어제 건설교통국에도 지적했는데요. 산업단지 내의 주차장에 관계된 것입니다. 첫 번째, 화물 공용주차장을 말씀드리겠습니다. 진곡산단이나 첨단2산단에 화물공용주차장이 설치됩니까? 부산이나 제주나 창원은 지자체의 지원을 통해서 화물공용주차장이 설치되어있습니다. 그리고 두 번째로 제가 계속해서 여러분들께 말씀을 드렸는데 하남산단 내 기 존재했던 주차장이 폐쇄될 위기에 있습니다. 여기에도 대안을 마련해 주시기 바랍니다. 그것은 나중에 서면으로 받겠습니다. 오늘 답 들으려는 것이 아니라 그런 문제가 있으니까 오늘 업무보고라 여러분들이 아시고 그런 것들을 해소해 달라는 의미에서 질의드리는 것이니까요. 두 번째, 중소기업 하청업체의 실질적인 지원을 해 달라는 질의입니다. 당 시는 올해 사업의 90% 이상을 조기발주 계획하고 있습니다. 대형공사의 경우 전자입찰을 통해 업체가 선정되어 우리 시는 현금으로 계약금을 주지만 하청업체는 어음으로 받아 실질적인 도움이 되고 있지 않습니다. 여기에도 대책을 강구해 주시기 바랍니다. 왜 제가 여기에 말씀을 드리는 것이냐면 비상경제상황실 반장님이 우리 국장님이시지요?
용환

김용환경제산업국장

예.
재신

유재신위원

그래서 이 부분도 국장님께서 관리해 주셔야 될 부분입니다. 그리고 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행규칙」 일부개정규칙안이 입법예고되어 있습니다. 그 사실 알고 계시지요?
용환

김용환경제산업국장

예.
재신

유재신위원

내용은 경기침체 등 위기 극복을 위하여 지역경제에 큰 비중을 차지하는 건설업 등을 지원할 수 있도록 지역제한 경쟁입찰 대상 기준금액을 상향 조정하기 위한 입법예고로부터 일반건설공사는 70억원에서 150억원으로, 전문건설공사는 6억원에서 7억원으로 지역제한경쟁대상 금액을 상향 조정하는 것입니다. 1월 15일에 개시해서 1월 20일까지 의견을 들었는데 이와 관련해서 광주시의 입장을 밝힌 적이 없는 것 같습니다. 그런데 규제개혁위원회에서는 너무 많은 금액으로 인상한다는 의견이 있는 것으로 알고 있습니다. 그래서 지역경제 활성화를 위해서 중앙정부에 적극 건의해서 입법예고되었던 내용대로 진행될 수 있도록, 그러니까 70억에서 150억으로, 6억에서 7억으로 이것이 그대로 될 수 있도록 중앙정부에 건의해 주시기 바랍니다. 그리고 수완지구 집단에너지사업에 대해서 질의드리겠습니다. 지금 2008년 11월 17일 공사가 중단되었습니다. 경남기업이 70%, 한국지역난방공사가 29%, 광주시가 1%해서 컨소시엄을 구성해서 했는데 경남기업이 워크아웃 대상으로 포함되어서 이 사업이 진행되고 있지 않습니다. 그러나 1만 1,685세대에 열이나 전기를 공급하고 있습니다. 향후에 분명히 문제가 될 것입니다. 그리고 경남기업으로부터 우리 지역 몇 개 업체가 돈을 못 받고 있고요. 또 지역 외에 24개 업체가 145억원을 지급 받지 못하고 있는 실정입니다. 여기에도 대책을 강구해 주시고 제가 보기에는 사실상 경남기업이 계속해서 이 사업을 진행할 수 없을 것 같습니다. 이 부분에도 대책을 강구해 주시라는 말씀을 드리겠습니다. 마지막으로 광주과학기술교류협력센터 관련해서 신문을 하나 읽어드리겠습니다. 수백억 들인 광주과학기술교류협력센터 숙박, 식당 문제로 반쪽 개관 우려, 이것은 제가 한 말이 아니라 신문 기사를 그대로 읽습니다.
용환

김용환경제산업국장

그것은 어제 날짜로 전부 종결됐습니다, 허가 다 나고.
재신

유재신위원

마무리됐습니까?
용환

김용환경제산업국장

예.
재신

유재신위원

그런데 왜 북구에서 이렇게…….
용환

김용환경제산업국장

그러니까요. 기사도 잘못 쓸 때가 있더라고요.
재신

유재신위원

기사를 잘못 쓴 것입니까?
용환

김용환경제산업국장

예.
재신

유재신위원

문제가 없습니까?
용환

김용환경제산업국장

없습니다.
재신

유재신위원

그런데 제가 조사해 보니까 몇 가지 문제는 있었습니다. 한번 보시기 바랍니다. 공고문과 다른 내용의 계약이 있었습니다. 기사 내용 외의 질의입니다. 그리고 사업공고 등 제반 사업 수행자의 문제가 좀 있는 것 같습니다. 그리고 세 번째 문제가 기사 부분이었는데 기사 부분이 잘못 되었다면 제가 확인하겠습니다. 네 번째로 숙소와 게스트룸 등 사용료가 과다 책정된 부분이 있는 것 같아요. 왜냐하면 지역의 다른 숙박시설과의 형평성 문제가 있는 것 같습니다. 과학자들을 위해서 가격을 싸게 해줘야 할텐데 제가 보기에는 주위의 경우보다 더 비싼 것 같은 느낌이 있었습니다. 이것은 여러분들이 제일 처음에 이야기할 때도 전문인들, 특히 과학인을 위한 편의시설로 해서 금액은 과다하지 않겠다, 이런 부분이 있었는데 제가 보는 관점에서는 조금 과한 부분이 있으니까 여러분들께서 그 부분을 잘 체크해 주시기 바랍니다. 제 질의는 이상으로 마치고요. 오늘 가셔서 김용환 국장님께서 R&;D 특구가 우리 지역이 꼭 지정될 수 있도록 최선을 다 해서 노력해 달라는 당부의 말씀을 드립니다. 위원장님, 이상입니다.
재선

송재선위원장

수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 안 계시지요? (“없습니다” 하는 위원 있음) 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 질의를 종결하겠습니다. 오늘 2009년도 업무보고에 대한 질의·답변을 통하여 여러 위원님들께서 지적하고 개선을 요하는 사항에 대해서는 경제산업국장을 비롯한 관계 공무원께서 지속적인 연구·검토를 통하여 내실있게 추진되도록 최선을 다 해 주시기 바라며, 아울러 경제산업국에서 계획하고 있는 2009년도 주요업무와 현안사업이 차질없이 추진될 수 있도록 다 함께 노력하여 주시기 바랍니다. 이상으로 경제산업국 소관 2009년도 주요업무계획 보고 청취를 마치겠습니다. 동료 위원, 그리고 관계 공무원 여러분! 수고하셨습니다. 이상으로 오늘 회의를 모두 마쳤으므로 산회를 선포합니다.

15시 29분

15시 29분 산회

출처 광주광역시의회 회의록