우리동네 지방정부
의원 현황의회 현황통합검색요금제
통합검색의원 현황의회 현황
주식회사 아이엔티메인사업자등록번호 580-81-04215전화번호 010-9957-3559문의 intmain.soft@gmail.com

공개된 의정 자료를 찾고, 원문을 근거로 검토하는 공간입니다. 자료별 수집 범위와 시점에 차이가 있습니다.

AI 답변은 틀릴 수 있습니다. 최종 판단 전에 인용 원문과 최신 자료를 확인하세요.

서울 도봉구의회 발언

권은찬 의원 발언

제186회 제3차 재무건설위원회2009-02-05

권은찬 의원 프로필 보기 →

명희

문명희위원장

위원 여러분! 안녕하십니까? 의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제186회 서울특별시 도봉구의회 임시회중 제3차 재무건설위원회를 개의하겠습니다. (의사봉 3타) 의사일정으로 들어가겠습니다. 1. 2009년도 구정업무보고의 건 맨위로
의사일정 제1항 2009년 구정업무의 건 재무건설위원회소관을 상정합니다. (의사봉 3타) 오늘은 건설교통국에 대한 업무보고를 듣도록 하겠습니다. 정영석 건설교통국장님 나오셔서 간부소개 및 업무보고하여 주시기 바랍니다.
영석

정영석건설교통국장

희망으로 밝아온 기축년 새해 아침에 복 많이 받으셨는지요. 건설교통국장 정영석입니다. 지난해 행정감사 추경 및 금년도 예산심의를 위해 연일 의정활동에 노고가 많으셨던 평소 존경하는 문명희 재무건설위원회 위원장님과 여러 위원님들께 경의를 표하면서 여러 위원님들께서 배려해 주신 덕분에 대과 없이 지난해를 보내게 되어 감사드립니다. 앞으로 많은 지도 편달을 부탁드리면서 제186회 도봉구의회 임시회를 맞아 2009년도 업무계획을 보고드리게 되어 매우 뜻 깊게 생각합니다. 자세한 업무보고를 드리기 전에 건설교통국 과장들을 소개해 드리겠습니다. 많은 사랑 부탁드립니다. (건설교통국 간부 인사, 소개) (건설교통국 구정업무보고)
명희

문명희위원장

건설교통국장님 수고하셨습니다. 그러면 건설교통국소관 업무에 대하여 질의하실 위원님 질의하여 주시기 바랍니다. 권은찬 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
은찬

권은찬위원

네, 권은찬 위원입니다. 교통행정과에 질의를 드리겠습니다. 아까 업무보고 책자 36쪽에 보면 방학동 도깨비시장 주차장 건설을 하신다고 나왔는데 지금 이것이 주차면수가 보고 할 때 마다 다 달라요. 맨 처음에 보고 할 적에는 100면이라 그랬다가 방학2동 업무보고 할 적에는 76면, 78면 어떨 때는 80면 이것이 설계가 아직 안 나왔어요?
홍균

신홍균교통행정과장

교통행정과장 신홍균입니다. 권은찬 위원님 질의에 답변드리겠습니다. 지금 설계는 마무리가 돼서 현재 발주를 해서 조달 구매 중에 있습니다.
은찬

권은찬위원

네.
홍균

신홍균교통행정과장

그런데 지금 설계는 진작 완료가 됐죠. 그래서 정확하게 말씀드리면 81면이 맞겠습니다.
러면

그러면권은찬위원

지하가 78면이고 지상에 3면 플러스해서 81면이라는 소리이죠?
홍균

신홍균교통행정과장

네, 그렇습니다. 그런데 당초 설계과정에서 지상에 5면을 설치할 것인가 3면을 설치할 것인가 설계과정에서 조금 왔다 갔다 하는 몇 개면 가지고 사례가 있는 과정에서 그런 오해가 있었던 것 같은데 정확히 마지막으로 말씀드립니다. 81면입니다.
은찬

권은찬위원

81면.
홍균

신홍균교통행정과장

네, 그렇습니다.
것이

이것이권은찬위원

작년 감사 때 보고할 때도 틀리고 보고 할 때마다 자꾸 틀려요. 그런 것은 보고할 때 마다 정확한 근거를 가지고 보고를 했으면 좋겠고요. 그 다음에 이 도깨비시장주차장 건설을 하기 위해서 진입로 문제인데, 진입로는 현재 지난해 감사 때도 말씀하셨다시피 일방통행을 하겠다 이렇게 했는데 그곳에 일방통행을 하는 것을 도봉경찰서에 지금 올라가 있습니까?
홍균

신홍균교통행정과장

네, 답변드리겠습니다. 우선 면수문제는 제가 교통행정과장으로 나온 뒤에는 숫자와 오차 면수는 다르게 얘기한 적은 없습니다. 그런데 그전에 설계과정에서 아까 말씀드렸던 게 그때에 아마 시점별로 조금씩 착오가 있었을 것입니다. 제가 생각하기에 그래서 양해해 주시고요. 그 다음에 주차장 건설과 관련해서 일방통행문제 지난번 주민설명회 때도 이야기가 나왔습니다마는 우선 용역사에서도 충분히 설명을 했고, 당초에 주변의 교통문제도 같이 함께 고려를 해 줘라 얘기를 했고 그 용역도 일부 반영이 된 것으로 알고 있습니다. 그런데 아직까지 우리 교통행정과에서 일방통행문제나 아니면 그 주변에 동선을 바꾼다는 문제에 대해서 경찰과 협의는 아직 안 했습니다. 안 했는데 앞으로 추이를 봐가면서 그곳 주변에, 물론 그 지역주민들도 몇 분 얘기를 했습니다마는 또 다시 지역주민들한테 의견수렴의 과정을 거치려고 그랬습니다. 일반 주택가에 일방통행을 설치한다든가 아니면 여러 가지 이런 교통시설물을 어떤 변경을 할 때에는 지역주민들의 설문에 의해서 동의를 받도록 되어 있습니다. 그런 절차가 있기 때문에 앞으로 그런 추이를 봐가면서 그렇게 할 계획을 갖고 있습니다.
은찬

권은찬위원

네, 그런 추위가 그런 계획 갖고 있는데 현재 1월에 철거를 한다고 해놓고 지금 1월이 지나갔고 지금 2월 초반이 지났는데 그러다보니까 또 3월부터 시작을 한다고 그렇게 나가고 있어요. 그러면 도봉경찰서의 공안심리가 수시로 이루어지는 것은 아니지 않습니까? 그러면 설문조사를 해서, 현재 그곳에 도로가 지금 아마 6m 도로로 되어 있을 것입니다. 주택가 6m 도로인데 그곳에 교행을 하는 것은 안 되다고 보고요. 과장님이 11월 1일자로 오셨기 때문에 모르겠지만 가시면서 전부다 인수인계는 했을 수 것이고 그러면 그곳에 교통량은 추차장이 81면이 들어서면 당연히 교통량이 늘어난다고 보고요. 거기 도깨비 시장으로 들어가는데 아마 좌회전 신호를 달라는 건의도 들어갔어요. 그런 문제가 먼저 공안심리가 구청 위원회 열리듯이 누가 신청 들어가서 열리는 것이 아니지 않습니까? 그런 것 자체도 업무보고 할 적에 그런 주차장이 81면이 들어서므로 인해서 교통량이 증가할 것을 예상을 해서 그런 것도 추진이 빨리 들어갔어야 된다 이것이죠. 그래서 그 공안심리를 빨리 요청을 하고 그것이 아마 전에 학교통학로 있고 주변이라 그래서 교통행정과에서 그때 일방통행을 요청을 한바가 있어요. 있는데 그것이 공안심리에 안 됐단 말이죠. 안 됐는데 현재 주차장이 81면이 들어서면서 이것이 장기주차가 아니지 않습니까? 시장에서 계속 들락날락하는 주차장인데, 그것에 대한 주차장이 들어서려고 하면 일단 그런 조치가 빨리 이루어져야 된다 이것이죠. 그래서 지금 주차장만 건설하는 것이 능사가 아니고 당연히 주차장이 들어서게 되면 교통이 늘어나는 것은 당연한 것이고요. 또한 주차장이 들어서면서 지금 현재 주간에는 시장상인한테 개방을 하고요. 그 다음에 야간에는 거주자 우선주차제로 개방을 할 것 아닙니까? 그러면 여기에 경비서는 사람이라든가 관리권을 어떻게 할 것인가 까지도 나와 줬어야 된다 이것이죠.
홍균

신홍균교통행정과장

답변드리겠습니다. 위원님께서 상당히 앞서가시는 것 고맙게 생각합니다. 그런데 지금 지난번 우리도 다 귀담아 듣고 우선은 주차장 건설을 하는데 늦는 것도 아닙니다. 2월 20일날 이미 1월달에 우리가 발주를 했어요. 그러면 예산은 조달구매로 낙찰통보가 2월에 아마 조달청에서 좀 늦어지고 있습니다. 우리 도봉구청에서 했거든요. 그래서 3월 초에는 계약이 이루어지지 않겠나 지금 여러 가지 조달청 사정에 의해서 하고 있는 것으로 알고 있고요. 그것이 교통체계에 대해서는 주차장이 건설됨으로 인해서 그 주변에 일방통행이다 아니면 횡단보도설치라든지 여러 가지 좌회전 부분 그런 부분에 대해서는 저희 지금 계획을 구상 중에 있습니다. 지난번 12월 중순에 주민설명회 했잖아요. 그때 처음 주차장을 건립하기 위해서 주민공청회를 했었는데 그때 얘기 나왔던 것 지금 우리가 준비 작업을 하고 있는 과정인데 위원님이 그렇게 꼭 짚어주니까 감사하게 생각합니다. 그런데 이런 일련의 과정들을 저희들이 준비를 해가면서 교통문제든지 지금 우리 교통전문직 중심으로 해서 조사를 하고 있고 일방통행문제도 간단치 않는 문제입니다. 주민들도 주변에 50% 반대가 있으면 50%의 찬성이 있고 다 여러 가지 있기 때문에 주민들의 어떤 동의를 구해야 되고 그런 절차도 있기 때문에 하여튼 그곳에 종합계획을 교통체계에 따른 계획을 저희들이 기본계획을 우선 만들어야 됩니다. 만드는 과정에 있다는 것을 말씀을 드리고요. 그것이 윤곽이 나오면 그것을 가지고 주민들한테 동자치센터를 통해서 주민들 설문조사도 고치고 그런 결과물에 따라서 경찰서 공안협의는 저희들이 수시로 협의를 할 수가 있습니다. 그래서 그런 결과물을 가지고 계획서를 가지고 경찰서 공안협의를 할 것입니다. 할 계획을 지금 가지고 있고 그런 일정을 저희들이 가지고 있는데 지금 위원님께서 그렇게 이해를 해 주시고요. 그 다음에 운영문제도 금년 하반기 말쯤이나 완공되지 않을까 이렇게 저희들이 예견을 하고 있습니다. 빨리되면, 공사가 다 완공이 되면 그때쯤에는 운영문제도 사실 건립된 이후로도 저희들이 방침 받아서 운영 문제는 그때 가서도 따질 문제입니다. 그런데 앞으로 구상하고 있기는 우리 시설관리공단도 있고 이런 데 위탁운영을 할 계획을 나름대로는 지금 생각을 해보고 있습니다마는 지금 시점에서 운영문제, 또 시간상으로는 주간은 어떻게 할 것인가 또 야간은 일반 거주자우선주차제로 돌릴 것인가 이런 문제는 조금 빠른 것 같고요. 우선 건축한 다음에 이런 운영문제는 저희들이 또 위원님들과 상의해서 지역주민들하고 여러 가지 방침을 가지고 할 계획을 갖고 있습니다. 그러니까 이렇게 이해해 주시면 고맙겠습니다.
여튼

하여튼권은찬위원

신과장님이 저보고 앞서 간다고 말씀하시니까 제가 앞서가는 것인지 모르겠습니다마는 일단 공사업체가 지금 선정되어 있는 것으로 알고 있고요.
홍균

신홍균교통행정과장

아직 안 됐습니다.
입찰

입찰권은찬위원

아직 안 끝났습니까?
홍균

신홍균교통행정과장

아까 지금 1월에 입찰을 저희들이 조기집행문제 때문에 조달구매방침을 받아서 조달청에 업체를 선정해 달라고 지금 일반경쟁으로 요구를 해 놓고 있습니다. 조달청에서 빨리 업체 선정을 해서 우리한테 통보를 해줘야 되는데 저희들 실무진이 알고 있기로는 이달 20일 정도에 업체 낙찰이 조달청에서 이루어지지 않을까 그렇게 예견을 하고 있어요. 아직 시공업자가 선정이 안 됐습니다.
은찬

권은찬위원

시공업자가 선정이 안 됐다고 그러니까 그런데 본 위원이 알기로는 업체가 선정이 된 것으로 알고 있는데 안 됐다고 그러시니까,
홍균

신홍균교통행정과장

글쎄요, 처음 듣는 얘기입니다.
처음

처음권은찬위원

듣는 얘기입니까?
홍균

신홍균교통행정과장

네, 그렇습니다.
로도

앞으로도권은찬위원

공사를 하시면서요. 그곳 일방통행문제 그 다음에 지금 1월에 공사가 들어간다고 치면 그 주변에 안내문이 붙어 있어야 돼요, 일단은요. 그 철거를 하고 지하를 파게 되면 굴삭기도 들어와야 되고 그 다음에 덤프트럭도 왔다갔다할 것 아닙니까?
홍균

신홍균교통행정과장

그럼요. 다 알고 있습니다.
러면

그러면권은찬위원

주민들한테 일단 그곳 안내문을 붙여야 되는 것이 선행되어야 되는 것이 맞다라는 말씀을 드리고 싶어요. 그래서 주민들이 갑자기 공사차량이 들락날락거리고 그렇게 되면 상당한 저항이 있을 것이라고 생각을 하는데 그런 것을 사전에 방지하기 위해서는 협조를 구하기 위해서는 그런 절차가 필요할 것 같다 그런 말씀을 드립니다.
홍균

신홍균교통행정과장

공사를 신속히 하려고요. 대금연립 그것이 이번에 마지막 세입자가 늦게 나가는 보상비 문제 때문에 그런 문제가 있고,
지금

지금권은찬위원

다 나갔죠?
홍균

신홍균교통행정과장

수도, 전기, 철거문제 있고 해서 하여튼 최대한 빨리 건물철거하려고 저희들이 지금 계획도 수립했고,
지금

지금권은찬위원

두 집이 안 나갔는데 두 집 다 이사를 갔죠?
홍균

신홍균교통행정과장

네, 조만간에 조치할 것입니다.
속히

조속히권은찬위원

일을 추진해 주시기 바라겠고요. 한 가지 덧붙여서 말씀을 드린다면 총 공사비가 여기에 47억원이 올라와 있어요. 국비, 시비로 구비가 36억원으로 되어 있는데 이것은 47억은 공사비를 얘기하는 것입니까?
홍균

신홍균교통행정과장

네, 그렇습니다.
비를

공사비를권은찬위원

그 다음에 보상비는 별도고요.
홍균

신홍균교통행정과장

네, 그렇습니다.
러면

그러면권은찬위원

아까 국장님이 말씀하신 것에 김선동 의원님께서 50억원의 예산을 확보해 주셨다고 하는데 50억원이 어디 근거해서 나왔습니까?
홍균

신홍균교통행정과장

그 얘기 아까 국장님 제안설명 하실 때는 등 해서 58억원이 전부라는 얘기라고 제가 듣기에는 그것이 아니고,
아니

아니권은찬위원

, 그러니까 국장님한테 여쭤본 것이에요.
영석

정영석건설교통국장

건설교통국장 답변드리겠습니다. 제가 보고 드릴 때에는 재원조달사항에서 김선동 의원님께서 도와주신 금액을 포함해서 국비가 50억원라고 되어 있지, 50억원 전체를 김선동 의원님께서 의정활동을 하시면서 저희한테 도움줬다라는 그런 얘기는 아니었습니다.
니까

그러니까권은찬위원

정확히 얘기해서 김선동 의원님께서 국비를 확보해 주신 것이 얼마이죠?
영석

정영석건설교통국장

저희는 16억원으로 확인됐습니다.
은찬

권은찬위원

16억원이요. 그러니까 그것이 지난번에 우리 구비에서 그때 추경인가요? 추경에서 18억원인가, 12억원인가 할 적에 그때 확보해 주신 것인가요?
영석

정영석건설교통국장

그때 확보된 것이 아니고, 우리 한승수 국무총리께서 도깨비시장을 다녀가신 후에 구재정의 열악함을 아마 김 의원님께서 말씀하셨는지 어느 분이 말씀하셔서 그래서 국비에서 좀 도와주겠다 해서 추가로 확보되었음을 보고드립니다.
은찬

권은찬위원

네, 그래서 총 사업비가 108억원 정도인가요?
영석

정영석건설교통국장

약 107억원 정도입니다.
은찬

권은찬위원

107억 정도인데 그것이 확보될 적에 그때 한승수 국무총리께서 오셔서 16억원 포함한 금액까지 플러스 한 것입니까?
영석

정영석건설교통국장

네, 그렇습니다.
이런

이런권은찬위원

질의를 왜 드리냐면 감사장도 아니고 질의를 드리는데 구의 업무보고를 하시면서 국비 얼마가 확보됐다는 것은 이해를 합니다. 왜냐하면 맨 처음 2007년도에 주차장 건설을 위해서 42억원 정도가 확보가 됐고요. 그러고 나서 꾸준히 구비, 국비 이렇게 해서 계속 꾸준히 해 왔는데 특정한 의원님의 이름을 거명을 하면서 업무보고를 하는 것은 좀 부적절하다 이렇게 지금 지적하고 싶습니다.
영석

정영석건설교통국장

네, 건설교통국장 답변드리겠습니다. 위원님 지적사항 마땅한 지적사항입니다. 다만 저희들이 구재정 여건상 참 어려웠는데 이렇게 도움을 받은 것에 대한 고마움에서 제가 그렇게 말씀드린 점을 양해해 주시기 바랍니다.
은찬

권은찬위원

네, 이상입니다.
명희

문명희위원장

권은찬 위원님 질의하시느라고 수고하셨습니다. 김용운 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
용운

김용운위원

안녕하십니까? 김용운 입니다. 방금 전에 권은찬 위원님께서 국비 문제 말씀하셨는데 그 부분은 정확히 말씀드리면 도와준 사람의 이름 거론하는데 무슨 상관이 있습니까? 한승수 총리님이 실버센터 오셔셨는데 도깨비시장 방문 일정이 없었어요. 일정이 없다가 김선동 의원님이 도깨비시장을 모셔가서 그곳에서 그 당시 17억원 정도가 사업비가 모자랐어요. 모자라서 그 즉시 요청을 해서 된 것으로 알고 있습니다. 그렇게 알고 계시면 되고요. 그리고 국장님, 지금 도봉구 전반적인 공영주차장이 불량청소년의 우범지역이 되고 있단 말이에요. 그래서 감시 카메라 네트워크를 구축하신다고 그랬는데 좋은 사업이고요. 그래서 덧붙인다면 지금은 날씨가 추우니까 아무래도 주차장에서 불량청소년들이 모이는 횟수가 잦단 말이에요. 덜 하단 말이에요. 그런데 진짜 봄 되면 또 우글우글 모일 것이란 말이에요. 그래서 그곳을 네트워크 구축도 중요하지만 보안등을 좀 밝게 할 수 없나요?
영석

정영석건설교통국장

건설교통국장 답변드리겠습니다. 저희 계획에도 감시 카메라를 네트워크화해서 시설관리공단 상황실에서 24시간 관측을 하게 할 것입니다. 그러면 현장에서 전에는 개별적으로 설치되어 있기 때문에 상황실에서 안내방송을 하고 싶어도 그런 시스템이 구축이 되지 않아요. 그래서 상황실에는 어떤 CCTV 모니터링 한 결과 현장에게 어떤 일이 벌어지고 있으면 그곳에 스피커를 설치해서 우선 앉아서 계도방송을 하도록 하고 또 그러한 감시카메라 기능을 제대로 하기 위해서는 조도를 밝게 해야 될 것입니다. 조도문제도 같이 병행하고 있음을 보고드립니다.
제가

문제가김용운위원

저녁에 차량들이 승합차라든가 그런 차들이 주차했을 때 뒤에서 소란을 피운단 말이에요. 내가 사실은 김주영 경찰서장님한테 식사자리에서 말씀드렸어요. 그래서 심한 곳 같은 경우는 형사기동대를 동원하신다고까지 말씀하셨는데 우선적으로 일단 국장님 지금 말씀하셨다시피 네트워크라든가 안내방송이라든가 조도를 좀 높여서 해 주시기 바랍니다.
영석

정영석건설교통국장

네, 알았습니다.
리고

그리고김용운위원

이것은 그냥 여쭤보는 것인데요. 토목하수과장님 토지보상비 9,800만원 있잖아요.
남규

임남규토목하수과장

네, 있습니다.
년에

작년에김용운위원

예산확보된 것 아니에요?
남규

임남규토목하수과장

올해 본예산에 확보된 것입니다.
올해

올해김용운위원

인가요? 그럼 제가 착각을 한 것 같네요. 이상입니다.
명희

문명희위원장

김용운 위원님 질의하시느라고 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 이경숙 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
경숙

이경숙위원

네, 이경숙 입니다. 교통행정과장님 37쪽에 보면 교통량조사 계획이 있는데요. 교통영향평가는 몇 년에 한 번씩하고 교통량조사는 매년 하는 것입니까?
홍균

신홍균교통행정과장

교통행정과장 신홍균입니다. 이경숙 위원님 질의에 답변드리겠습니다. 교통영향평가는 어떤 대형건축물이 들어서거나 아니면 지형, 도로, 이런 것이 크게 형상이 변경 됐을 경우에 그 주변에 교통영향평가 절차를 거치게 되어 있습니다. 그래서 어떤 계기가 됐을 적에 실시하는 것이 교통영향평가고요. 교통량 조사는 저희들이 우리 관내의 교차로나 간선도로에 모든 교통량을 조사합니다. 조사를 해서 해년마다 하는 정기적인 조사입니다. 그래서 이것을 책으로 해마다 발간을 하는데요. 우리 교차로별, 간선도로별 교통량을 정기적으로 해년마다 조사를 해서 이 지표를 가지고 우리구의 교통정책을 수립하거나 할 때에 항상 반영을 합니다. 그래서 이 교통량 조사를 해서 하여튼 정책입안을 할 때에 참고자료로 활용하기 위해서 교통량 조사를 해년마다 하는 사업입니다.
경숙

이경숙위원

네, 제가 질문한 내용은 우리가 동부간선도로 때문에 지난번에 교통영향평가는 위원장님 10년 전에 그때 했었죠? 그 데이터로 간선도로할 때 이야기했던 것 같아요. 그래서 제가 궁금한 것은 일단 2009년도 8월에 교통량 조사를 하려고 했던 것을 당겨서 지금 동부간선도로가 굉장히 예민하게 우리한테 큰 문제점을 많이 대두되는데 미리해서 교통량 조사에 미치는 영향이 굉장히 중요하잖아요. 그것을 자료로 제시하면 어떨까 해서 더 당기는 방향으로 하면 어떨까 해서 제가 질문을 드립니다.
홍균

신홍균교통행정과장

교통량 조사는 주로 하반기 9윌, 10월달에 가서 항상 해년마다 하고 연말쯤에 책자를 발간했습니다. 그랬는데 동부간선도로 위원님께서도 잘 아시다시피 얼마 전에 용역설명보고회도 하고 또 신지호 국회의원님 주최로 조만간에 1월 18일날 정책토론회도 있습니다. 예정이 되어 있는데 그때 자체적으로 저희들이 한 2,000만원 들여서 동부간선도로 전반적으로 용역을 하는 과정에서 그 주변에 인근 우리 도봉구에 미치는 주변섹터에 대해서 다 했기 때문에 그 자료가지고도 우선 사용이 가능하다고 그렇게 생각이 되거든요. 그래서 하여튼 가능한 위원님께서 말씀하신 도봉구의 전체 교통량 조사는 금년도에는 시점을 당겨서 하는 방향으로 하겠습니다.
경숙

이경숙위원

정책적으로 우리가 갖고 있는 안이 참 중요하다고 생각해요. 서울시에서 지시해서 하는 것 이런 것도 중요하겠지만 그래도 동부간선도로가 워낙 시급한 문제가 있기 때문에 제 생각은 이왕 할 것 같으면 좀 빨리해서 그것도 우리 자료로 확보해 놓으면 좋지 않겠나 그런 생각이었고요. 지난번에 한 것으로 충분하다면 굳이 그럴 필요는 없고요. 그 다음에는 자전거이용활성화 사업에서 그곳이 자전거이용 편의시설 정비공사 발주를 하셨는데 그 위치만 어딘지 좀 부탁드립니다.
홍균

신홍균교통행정과장

페이지수가 몇 페이지죠?
경숙

이경숙위원

42페이지 쪽에 보면 자전거이용 활성화사업이 있는데요.
홍균

신홍균교통행정과장

42쪽이요. 네, 이 사항은 그렇습니다.
치만

위치만이경숙위원

정확하게 말씀해 주세요.
홍균

신홍균교통행정과장

위치가 관내에 산재되어 있습니다. 지금 수십 군데 지금 학교주변이나 지하철 역사주변, 창동운동장 주변에 관내에 다중시설이 많이 있는 곳에 자전거보관소가 많이 있습니다. 우리 관내에 산재되어 있는 곳을 전반적으로 이야기하는 것입니다. 이 자전거이용 활성화사업을 그래서 연간단가업체에서 자전거보관대 노후된 것 유지보수 또 아니면 조금 더 증설해 줄 때, 또 아니면 저희들이 판단해서 신설해 줄 때, 모든 것을 종합적으로 망라해서 이용활성화사업이 여기에 지금 넣어놓은 것입니다.
경숙

이경숙위원

네, 어디어디 하는지 그 자료 좀 저한테 주시고요. 56쪽에 보면요. 교통지도과장님한테 부탁드리겠습니다. 불법주정차 단속강화에서 그곳에 보면 강화지역이 간선도로 13개소하고 스쿨존 49개소, 상습주차구간 13개소인데 여기에서 주요간선도로와 보조간선도로를 하는데 강화지역에서 어떻게 창동역이 CCTV 원격단속에서 제일 중요한 창동역이 안 들어가 있는데 그것에 대한 설명을 부탁드립니다.
성원

이성원교통지도과장

교통지도과장 이성원입니다. 이경숙 위원님 질의에 답변드리겠습니다. 지금 CCTV 설치되어 있는 곳이 창동 쪽에는 지금 신창시장 쪽에서도 서울시에서 2월중에 시범하고 있는데 창동 쪽에도 하나가 있습니다. 시에서 주차 사항을 판단해서 시비로써 설치를 해서 시에서 운영하는 이런 내용인데요. 창동도 그 쪽에 하나가 이번에 가동이 됩니다.
그럼

그럼이경숙위원

창동역에는 없지 않습니까? 그렇죠?
성원

이성원교통지도과장

제가 지금 파악하고 있는 것으로는 없는 것으로 알고 있는데, 저희들 예산으로 하는 것이 아니고 서울시에서 자기들이 주간선도로는 주로 하기 때문에 그 사항은 앞으로 저희들이 서울시에서 만일 그런 안이 있으면 참고로 서울시에 건의도 하고 이렇게 하겠습니다.
영석

정영석건설교통국장

건설교통국장이 보충 답변드리겠습니다. 이경숙 위원님께서는 창동역이 왜 주차단속강화지역에 포함되지 않았냐는 질의를 하시는 것 같습니다. 그래서 어느 지역을 이렇게 하진 않았고, 상습 주차구간 여기 13개소에 창동역도 포함되어 있음을 보고 드립니다. 창동역 주변 이렇게 표시를 안 했음을 이해해 주시기 바랍니다.
지금

지금이경숙위원

CCTV는 창동역에 없지 않습니까? 그렇죠.
영석

정영석건설교통국장

CCTV가 설치되어 있어야만 주차강화지역이 아니니까요. 그것은 별개입니다.
제가

제가이경숙위원

생각할 때는 물론 CCTV가 없어도 단속을 하시겠지만 제일 어수선하고 단속이 필요할 데가 역주변 쌍문역하고 창동역이 도봉구에서 굉장히 중요한 곳이라고 생각하는데, CCTV설치가 쌍문역에는 있는데 창동역이는 빠져서 그것을 좀 고려를 해서 다음에는 중요하게 다뤄졌으면 좋겠고요. 지난번에 행정사무감사 때도 제가 말씀드렸는데 창동역에서 동아그린 지나가는 도로가 일방통행이에요. 일방통행한 이유가 워낙 주차를 많이 해서 일방통행으로 만들었는데 그것이 100% 활용이 안 되고 있다고 지난번에도 지적을 했는데, 제가 그 길을 지날 때 마다 지금도 단속이 안 되고 있어서 2009년도에는 실질적으로 잘 단속이 될 수 있도록 해줬으면 좋겠는데 과장님?
성원

이성원교통지도과장

네, 그렇게 하겠습니다.
경숙

이경숙위원

네, 이상입니다.
명희

문명희위원장

이경숙 위원님 질의하시느라고 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 네, 교통행정과장님 지난번에 동부간선도로확장에 따른 문제점 교통영향분석자료 준비하셔서 의원대상 브리핑해 주신 것 감사드리고요. 국장님, 서울시에 도시기반시설하고 우리 입장 전달이 어떻게 됐습니까?
영석

정영석건설교통국장

건설교통국장 답변드리겠습니다. 두 차례의 실무진과 또 도시기반시설본부장 밑에 간부님한테 보고를 드려서 그곳에서도 우리가 도출된 문제점이라든가 분석한 것에 대해서 관심 많이 가지고 있습니다. 그래서 자료를 제출했고요. 또 그쪽에서도 일부 간과했던 점에 대해서는 우리한테 1월 18일날 하는 정책회의에서 너무 들어내지 말아 달라 할 정도로 우리가 지적했던, 도출했던 문제점에 대해서 심각하게 받아들이고 있음을 보고드립니다. 아마 많은 부분에서 긍정적으로 검토되고 있음을 아울러 보고드립니다.
명희

문명희위원장

네, 추가 예상되는 예산 추산하셨다고 지난번에 작업중이라고 들었는데 토목하수과장님 어떻게 됐습니까?
남규

임남규토목하수과장

문명희 위원님 질문에 토목하수과장이 답변드리겠습니다. 저희들이 예산사업이라든가 기술적으로 공식적으로 한 것은 아니고 외부 용역업체에 의뢰해보니까 예산은 만약 우리 의견대로 할 경우에 노원램프를 제외한 순수 지하차도를 연결할 경우에 한 300억원 내지 320억원 정도 추가 소요되는 것으로 확인 됐습니다.
명희

문명희위원장

구체적인 것은 서울시 도로계획과가 알아서 하겠지만 그 예산도 전달이 된 것입니까?
남규

임남규토목하수과장

저희들이 구두로만 이야기하고 검토는 저희들이 할 사항이 아니고 그쪽에서 할 사항이기 때문에 그것은 제출 안 했습니다.
명희

문명희위원장

알겠습니다. 토목하수과장님 하나만 확인 드릴게요. 지금 중랑천 낚시꾼들 때문에 민원이 많이 발생하고 있는데 내용은 파악하고 계세요? 우리 국장님께서 답변해 주셔도 좋겠고요. 긴 말씀드리지는 않겠는데요. 방송사에서 중랑천 하전관리 안 되고 있는 것 저희 도봉지역 화면에 나온 적 있습니다. 의정부시는 낚시금지구역으로 지정을 해서 지난 7월부터 여름 이후에 그쪽 낚시꾼들이 저희 도봉쪽으로 내려와서 낚시를 해서 환경오염에도 문제가 있고 여러 가지 민원이 발생했는데 우리 낚시금지구역 지정에 관한 내용 인지하고 있는 부서가 없습니다. 산업환경과와 토목하수과가 거의 업무분장이 안 돼서 이 업무를 서로 미루고 있는 것으로 제가 파악했는데 국장님, 과장님 답변하시겠습니까?
남규

임남규토목하수과장

문명희 위원장님 질문에 대해서 토목하수과장이 답변하도록 하겠습니다. 제가 방송은 직접 못 봤습니다마는 저는 개인적으로 중랑천을 산책할 경우에 중랑천은 한강 본류에 비해서 낚시꾼이 그렇게 많지 않기 때문에 하천환경 수질에 미치는 영향은 미미하다고 판단하고 오히려 저는 광경이 좋은 것으로 봤습니다. 사실은 현재 금지구역을 보면 한강자체도 전체 금지한 곳이 있고 제한한 지역이 있습니다. 수중보 상류는 금지를 하고 하류는 방법 등에 대해서 일부 제안을 하고 있는 실정입니다. 그리고 중랑천에 대해서 한양대학교 주변에 성동구에서 금지를 하고 있는 실정입니다. 상류에는 저촉되는 구간이 성북구, 동대문구, 제한이라든가 금지를 하지 않고 있습니다. 만약에 이것을 제한할 경우에는 방법이 하천법을 적용할 수가 있고 내수면, 어업법이 있고 수도법, 자연환경보존법 등을 적용할 수 있는데 저희들이 조금 전에 말씀드린 것처럼 꼭 그렇게 해야 될 경우에 깊이 검토해서 저희들이 안하겠다는 것 아닙니까? 산업환경과하고 협의를 해서 필요할 경우에 적절하게 조치하도록 하겠습니다. 이상입니다.
명희

문명희위원장

네, 나중에 수질관리에 있어서는 산업환경과가 하더라도 일단 하천관리 주업를 맡고 계신 토목하수과가 좀 고민을 하셔서 제안을 하던 금지구역 지정을 하든 조례준비를 하셔야 될 것으로 보입니다. 우리 중랑천 관련 8개 구인가요? 또 인근 앞서 노원구와 상의하시고 서울시에 자문 구하셔서 조속히 준비되도록 해 주시기 바랍니다.
남규

임남규토목하수과장

현재 적용하고 있는 법을 보면 서울시 한강관리사업소에서 하고 있는데 전부다 내수면 어업법을 적용하고 있습니다. 잠실 수중보 상류만 상수도보호구역이니까 수도법을 적용하고 있는데 하천법을 할 경우에 기술적으로 봐서 포함조사되어야 될 것이 하천의 이용목적이라든가 오염의 현황, 수질오염도, 쓰레기발생 및 처리현황, 이런 것이 종합적으로 검토가 되어야 되는데 이것을 어느 부서에서 하는 것이 가장 적절한지 내부 협의를 거쳐서 처리하도록 하겠습니다.
명희

문명희위원장

국장님, 우리 서울시 사무위임조례 하천법에 우리 구청장이 하게 돼 있습니다. 어느 부서에서 어떻게 하셔야 될지는 국장님 판단하셔서 업무분장 이루어지길 바랍니다. 네, 이상입니다. 네, 이경숙 위원님 추가 질의해 주시기 바랍니다.
경숙

이경숙위원

네, 토목하수과장님 한 가지만 제가 확인을 하겠습니다. 창5동에 지난번 한신 휴플러스 앞에 보도설치에 대해서 설명해 주시기 바랍니다. 결과가 어떻게 됐는지요.
남규

임남규토목하수과장

네, 이경숙 위원님 질문에 대해서 토목하수과장이 답변드리겠습니다. 그것은 삼풍제지 땅인데 보상은 현재 1월말에 끝났습니다. 끝났는데 사업이 보도 조성하는 간단한 것이기 때문에 현재는 동절기가 돼서 사업이 어려우니까 해빙되는 대로 사업을 만약에 시작하게 되면 한 달 안 걸려서 늦어도 4월초에는 끌날 것이라고 보고 있습니다. 이상입니다.
고해

수고해이경숙위원

주셔서 조기에 마무리 될 수 있도록 부탁드릴게요. 보상은 다 끝난 것이죠?
남규

임남규토목하수과장

네, 다 끝났습니다.
러면

그러면이경숙위원

시행만 하면 되겠네요.
남규

임남규토목하수과장

네, 그렇습니다.
경숙

이경숙위원

네, 알겠습니다.
남규

임남규토목하수과장

이상입니다.
명희

문명희위원장

네, 이경숙 위원님 질의하시느라고 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 더 질의하실 위원님이 안 계시므로 건설교통국소관에 대한 질의답변을 종결하고자 하는데 이의 없으십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 건설교통국소관에 대한 업무보고를 마치겠습니다. (의사봉 3타) 원활한 회의진행을 위하여 잠시 정회를 선포합니다. (의사봉 3타)

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

11시24분 회의중지

11시33분 계속개의

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. (의사봉 3타) 2. 서울특별시 도봉구 도로 점용허가 및 점용료 등 징수조례 일부개정조례안 맨위로
의사일정 제2항 서울특별시 도봉구 도로 점용허가 및 점용료 등 징수조례 일부개정조례안을 상정합니다. (의사봉 3타) 정영석 건설교통국장님께서는 제안설명하여 주시기 바랍니다.
영석

정영석건설교통국장

안녕하십니까? 건설교통국장 정영석입니다. 먼저 지역발전과 구민의 복지증진을 위해 의정활동에 노고가 많으신 재무건설위원회 문명희 위원장님을 비롯한 여러 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 앞으로 더욱 더 구민 삶의 질 향상과 복지증진에 힘써주시고 집행부에 대한 많은 고견과 협조를 부탁드립니다. 그럼 지금부터 서울특별시 도봉구 도로 점용허가 및 점용료 등 징수조례 일부개정조례안에 대한 제안설명을 드리겠습니다. 먼저, 개정이유는 서울특별시 도로 점용허가 및 점용료 등 징수조례의 개정으로 생활정보지통합배포대가 도로점용 허가대상에 포함되었고, 차량진출입 시설 등 점용료 요율이 일부 조정되어 이에 맞게 조례를 개정하고자 하며, 아울러 도로법의 전문개정에 따른 인용조문의 정비 등 운영상의 일부 미비점을 정비하고자 합니다. 개정안의 주요내용은 위원님들께 배포된 자료 12쪽 신구조문 대비표를 보면서 말씀드리겠습니다. 조례안 제2조 제2호 도로 점용허가 대상시설물에 생활정보지사가 공동으로 제작한 생활정보지통합배포대를 추가하였습니다. 다음은 15쪽입니다. 별표 1의 4호란 중 진출입로의 점용료를 자동차관련 시설여부 및 부설주차장 보유면수에 따라 차등 부과하여, 토지가격에 0.025를 곱한 금액으로 일괄 부과하던 것을 자동차관련시설 및 부설주차장 10면 이상은 현행대로 토지가격에 0.025를 곱한 금액으로 하고, 이에 해당되지 아니하는 진출입로는 토지가격에 0.02를 곱한 금액으로 하향 조정하였습니다. 다음은 별표 1의 7호란입니다. 서울특별시 보도상 영업시설물 관리 등에 관한 조례에서 버스카드판매대를 가로판매대로 통합 관리하고 있으므로 버스카드판매대를 삭제하여 문구를 정리하였으며, 가로판매대, 구두수선대와의 형평성을 위하여 노점에 대한 점용료 부과요율을 토지가격에 0.05를 곱한 금액을 하향 조정하여 0.02를 곱한 금액으로 하였고, 도로점용허가 대상으로 새로 추가된 생활정보지통합배포대에 대한 점용료 부과요율을 토지가격에 0.02를 곱한 금액으로 정하였습니다. 마지막으로 상위법 개정에 부합되도록 해당 인용조문을 정비하였습니다. 존경하는 문명희 재무건설위원회 위원장님! 그리고 여러 위원님! 본 조례개정안은 현행 조례의 일부 조항을 현실에 맞게 개정하고, 기 개정된 상위법령에 맞추어 개정함으로써 미비점을 보완, 개선하여 도로관리에 효율성을 제고하려는 것입니다. 참고로 조례개정안을 구의회에 상정한 이후에 일부 보완하지 못한 점이 있어서 죄송스럽게 생각하면서 이상으로 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.
명희

문명희위원장

건설교통국장님 제안설명 하시느라고 수고하셨습니다. 다음은 이진현 전문위원의 검토보고를 듣도록 하겠습니다. 전문위원님 검토보고하여 주시기 바랍니다. (전문위원 검토보고)
용운

김용운위원

과장님, 간단하게 한 가지만 여쭈어 볼게요. 지금 생활정보지통합배포대가 전신주에 다 있잖아요. 기존배포대를 그대로 놔둔 상태에서 도로점용허가 점용료를 받는 것인가요? 아니면 별도로 다시 통합배포대를 제작하는 것인가요?
일영

오일영건설관리과장

건설관리과장 오일영입니다. 김용운 위원님 질문에 답변드리겠습니다. 기존에 있던 생활정보지배포대는 완전히 철거하고 정보지통합배포대라는 것은 정보지 회사들끼리 규격화해서 함께 놓을 수 있는 방안을 강구중입니다.
렇게

그렇게김용운위원

해야 될 것 같아요. 왜 그러냐 하면 실질적으로 전신주에 매달아 놓은 것을 빼 가면 그 안에 담배갑이라든가 담배꽁초라든가 휴지가 들어 있어서 흉물이 되거든요. 그래서 그런 것을 정비하신다니까, 도시미관위원회에서 심의를 안 하나요. 조례에서 심사하기로 되어 있을 것 같은데. 그래요.

「서울시 심의위원회에서 심사가 이루어진 사항입니다.」하는 공무원 있음

일영

오일영건설관리과장

심의가 되어서 규격화,
용운

김용운위원

네, 알겠습니다.
명희

문명희위원장

김용운 위원님 질의하시느라고 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님? 김원철 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
원철

김원철위원

과장님 2008년도에 생활정보지배포대 1차 정비, 2차 정비 310개소를 정비를 했어요. 어떤 식으로 정비를 했나요?
일영

오일영건설관리과장

생활정보지배포대는 즉시 수거입니다. 즉시 수거하고 폐기처분하고,
단속

단속김원철위원

가나서 페기처분하면 계속 달고 그러겠죠.
일영

오일영건설관리과장

네, 그렇습니다.
런데

그런데김원철위원

노점 생활정보지통합배포대에 토지가격에 0.02를 곱한 금액하고 자동판매기 상품진열대는 토지가격에 0.05를 곱한 금액으로 도로점용 허가를 부과하려는 것이란 말이에요. 그렇죠?
일영

오일영건설관리과장

네, 그렇습니다.
러면

그러면김원철위원

노점 생활정보지통합배포대하고 자동판매기 상품진열대하고 0.02을 곱한 금액하고 0.05를 곱한 금액 기준이 따로 있었나요?
일영

오일영건설관리과장

김원철 위원님 질의에 건설관리과장 답변드리겠습니다. 기준은 시 조례나 상위법에 개정이 됐기 때문에 그에 따라서 다 통일적으로 고치는 사항입니다.
법에

상위법에김원철위원

의해서 0.02를 곱한 금액이고 또 자동판매기는 0.05를 곱한 금액으로 이해를 하면 되겠습니까?
일영

오일영건설관리과장

네.
리고

그리고김원철위원

자동차 관련시설 및 부설주차장면수가 10면 이상인 진출입로 토지가격에 0.025를 곱했어요. 그러면 이것도 상위법에 의해서 0.025를 적용했습니까?
일영

오일영건설관리과장

그렇습니다.
러면

그러면김원철위원

도봉구는 자동차 관련시설 부설주차장 면수가 10면 이상인 곳은 몇 곳이나 됩니까?
일영

오일영건설관리과장

김원철 위원님 질의에 답변드리겠습니다. 자동차 관련시설 차량 진출입로 575건 정도 되는데요. 주차면수 10면 이상은 294건 정도고 10면 미만이 281건으로 48%정도 해당입니다.
러면

그러면김원철위원

자동차 관련시설 및 부설주차장 면수가 10면 이상인 진입로에서 토지가격에 0.025를 곱한 금액인데 주유소의 드나드는 차량은 해당이 안 되나요?
일영

오일영건설관리과장

주유소 관련 시설은 10면 이상으로 기존대로 하는 사항입니다.
원철

김원철위원

네, 잘 알았습니다. 그것이 좀 궁금하더라고요. 이상입니다.
명희

문명희위원장

김원철 위원님 질의하시느라고 수고하셨습니다. 서종태 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
종태

서종태서종태위원

위원입니다. 노점상의 1㎡당 0.02를 계산한다는 산식이 서울시 조례에 규정되어 있나요?
일영

오일영건설관리과장

그렇습니다.
종태

서종태위원

실제적으로 상품진열대는 합법적인 점포에서 진열을 하는 것이고 노점은 사실상 불법적인 시설점유인데 합법적으로 하는 데는 비싸게 요금을 매기고 불법으로 하는 데는 0.02 절반도 안 되게 한다면 형평성에 문제가 있는 것 아닙니까?
일영

오일영건설관리과장

서종태 위원님 질의에 건설관리과장 답변드리겠습니다. 이 문제는 노점에 대해서 서울시에서 추진하고 있는 시범노점을 추진하고 있는 사항으로써 그런 시범노점에 대해서 제도권안으로 끌어들여서 그 사람들의 부담을 경감시키기 위한 조치입니다.
것은

그것은서종태위원

이해를 하는데 그럼 여기 시범노점상만 0.02를 하고 다른 노점상에 대해서는 0.05를 한다든가 구분해야 되는 것 아니겠습니까?
일영

오일영건설관리과장

현재는 구분이 안 되어 있고요. 앞으로 노점을 추진하면서 그 노점에 대해서 그러한 제재를 완화시키고 제도권 안으로 들어오고 그 사람들도 떳떳하게 장사할 수 있는 방안을 강구하기 위해서 상대적으로 적은 요율을 취한 것 같습니다.
래서

그래서서종태위원

얘기 들어도 저는 이해가 안 됩니다. 그래서 시범 노점구역이라고 여기 명기를 해 놓으면 구역획정을 안 하더라도 우리가 앞으로 시범노점사업을 할 때 요율을 저렴하게 적용할 수가 있는 것이거든요. 그런데 그런 구분 없이 모든 노점을 0.02로 해 준다는 것은 제가 봤을 때 형평성의 원칙에 맞지 않다. 안 그래도 점포 영업도 안 되고 화나는데 자기 앞에서 불법행위하는 사람은 값싸게 점용료를 물고 자기는 비싸게 문다고 그러면 공평성에 저해되는 것 아니겠습니까?
일영

오일영건설관리과장

불법적으로 노점을 하는 노점들은 단속대상입니다. 이런 노점에 대해서 점용료 부과할 대상은 아니라고 봅니다.
러면

그러면서종태위원

앞으로 불법으로 하는 데는 고발을 하거나 이런 것만 하지 점용료를 안 물리겠다는 것입니까?
일영

오일영건설관리과장

점용료를 물리면 단속하는 것이 상당히 어렵습니다. 우리가 점용료를 부과했을 때는 그것을 인정해 주는 것이 되거든요. 노점상으로 그곳에서 장사하라고 인정하는 것이기 때문에 점용료를 부과할 수가 없습니다.
종태

서종태위원

과장님, 그것은 잘못하시는 것 같네요. 국공유지를 무단으로 점용하게 되면 점용허가를 안 받을 경우에는 변상금을 부과하게 되어 있지 않습니까.
일영

오일영건설관리과장

네, 그렇습니다.
래서

그래서서종태위원

변상금을 부과할 때 그것에 0.02를 해서 변상금 부과를 하게 되면 결과적으로 불법행위를 조장하는 것 밖에 안 된다는 얘기입니다. 그렇기 때문에 저는 이 노점상에 대해서 시범노점상에 대해서 0.02라고 개정을 하고 나머지 노점상에 대해서는 상품진열대나 합법적인 시설에서 0.05를 받고 있으니까 그것을 기준으로 해서 나중에 변상금을 부과하게 되면 오히려 벌칙으로써의 의미를 가질 수 있다 이런 얘기에요. 그리고 점용허가 안 해준다 해도 변상금은 부과를 시켜야 될 것 아니냐, 이것이에요.
일영

오일영건설관리과장

변상금은 120/100을 적용하게 되어 있습니다.
니까

그러니까이경숙위원

120/100 적용하면서도 기준 요율도 비싸게 해줘야 이것이 벌칙으로써 의미가 강하지 않느냐 그런 얘기입니다. 그래야 불법노점상을 근절시킬 수 있는 하나의 계기가 될 수 있는 것이고, 또 합법적인 상품진열대와의 형평성을 기할 수 있지 않느냐 이런 얘기에요.
영석

정영석건설교통국장

건설교통국장이 보충 답변드리겠습니다. 서종태 위원님께서 지적하신 사항은 타당한 지적사항입니다. 말씀하신 것처럼 제도권 내에 들어오는 것에 대해서는 하고 제도권 내에 들어오지 않은 노점에 대해서는 차등이 되어야 마땅한 것 같습니다. 그런데 서울시 조례에 노점 이렇게 단순하게 구별하지 않고 했기 때문에 그것에 의해서 저희들이 관련조례를 개정하고자 하는데 위원님께서 말씀하신 부분을 저희들도 서울시에 다시 한 번 건의해서 위원님께서 말씀하신 부분을 강조하면서 또 형평성에 맞지 않는 것을 지적해서 서울시 조례가 우선 개정되도록 추진을 했으면 어떨까 생각하고요. 또 건설관리과장이 답변드렸듯이 기타 정말 제도권 내에 들어오지 않은 노점에 대해서는 변상금으로 120/100을 부과하기 때문에 사실은 이것을 기준으로 했을 때는 상당히 불이익이 더 많습니다. 그래서 그 점 양해해 주시면 고맙겠고요. 120/100을 할 때는 여기에 0.02나 0.05를 곱하는 것이 아니고 산출금액의 120/100 때문에 이것하고는 현저하게 차이가 있습니다. 이해가 되셨는지 모르겠습니다.
기는

얘기는서종태위원

알아들었습니다. 그런데 실제로 지금까지 노점상에 변상금을 부과시킨 예가 있습니까?
일영

오일영건설관리과장

건설관리과장 답변드리겠습니다. 현재 노점상에 대해서 변상금 부과한 것은 작년에는 없었습니다.
까지

지금까지서종태위원

한 번도 없었어요?
일영

오일영건설관리과장

몇 년 전에는 있었습니다.
어요

있었어요서종태위원

? 어쨌든 알았습니다. 제 취지가 노점상은 영세민들, 생활이 어려운 분들이 하시니까 요율을 저렴하게 해 주는 것에 저도 동의를 합니다마는 불법행위를 하는 노점상까지 우리가 다 보호해 주려고 하는 것은 노점상을 정비하는 의의에 맞지 않는다 그런 얘기입니다. 얘기를 들어보니까 서울시 조례가 이런 부분 미처 생각을 못하고 노점상의 요율만 0.02로 해 놓은 것 같은데 우리가 앞으로 이런 부분은 서울시 조례부터 바꿀 수 있도록 제도적으로 문제는 제기를 해야 됩니다. 앞으로 노점상을 계속 손 놓고 있을 것은 아니잖아요. 내년이 될지 모르지만 앞으로 노점상 정비를 해야 되는 입장되니까 그런 의미에서라도 이런 부분에 대해서는 서울시에 건의할 필요가 있지 않겠느냐 이렇게 생각하고 답변은 안 해도 되겠습니다. 이상입니다.
명희

문명희위원장

서종태 위원 질의하시느라고 수고하셨습니다. 과장님 아까 규격화된 노점이라 하셨는데 별도 프로그램이 진행될 예정입니까?
일영

오일영건설관리과장

우리구에는 아직 없습니다.
명희

문명희위원장

다른 구는 실시되고 있고요?
일영

오일영건설관리과장

시에서는 계속적으로 추진하고 있습니다.
명희

문명희위원장

그러면 현재 불법 노점상들이 나도 제도권으로 안으로 규격화된 노점상인으로 등록하겠다 자신의 신상을 다 공개하면서 등록이나 접수가 가능한 것입니까. 우리 불법노점상 관리카드 하나도 없잖아요. 이런 기회에 그런 분들이 자신의 신상을 들어내면서 도로 점용료를 내면서라도 여기서 하겠다 이런 신청이 가능하냐는 말씀이에요. 제도권 안으로 들어오게 유도할 수가 있느냐 라는 질의를 드리는 것입니다.
일영

오일영건설관리과장

현재로써는 우리들이 현 위치에 노점을 놓으면서 점용료를 받고 그럴 수는 없는 상황입니다. 왜냐 하면 쌍문역이라든가 창동역은 일단 정비를 어느 정도 한 다음에 규격화된 노점이 들어와야지 현재 있는 상태에서 할 것 같으면 아무 의미가 없습니다. 그렇기 때문에 그런 것은 본인들이 와서 하겠다 해서 될 수 있는 상황은 아닙니다.
명희

문명희위원장

네, 잘았습니다. 불법노점상 단속이 우선이죠. 더 질의하실 위원님? 이경숙 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
경숙

이경숙위원

한 가지 의문나는 것이 있어서 하겠습니다. 별표 제1의4호란에 진출입로에 대한 도로점용료 차량 부과에 대해서 면으로 부과하는 것은 물론 상위법에 그렇게 하지만 면으로 부과하는 것은 빈도수의 차등 부과하는 것 하고 맞지 않는 것 같아요. 주유소라라든가 세차장이라든가 이런 곳은 수시로 들락거리는데 10면으로, 면으로 규정하는 것은 이 취지하고 맞지 않는 것 같은데요. 어떻게 생각하십니까?
일영

오일영건설관리과장

이경숙 위원님 질의에 건설관리과장 답변드리겠습니다. 만약에 차량 진출입 횟수로 점용료를 부과한다고 했을 때 여러 가지 문제점이 있을 것입니다. 그렇기 때문에 면수로 한 것 같습니다. 만약에 횟수를 한다면 미터기를 단다든지 사람이 지켜서야 하는 그런 사항이 있을 것 같고 그런 점은 양해해 주시면 고맙겠습니다.
법을

법을이경숙위원

보니까 예를 들어서 면으로만 해놓고 형평성에 맞지 않는 것이죠. 예를 들어서 10면이면 10면에 부과를 하고 그 외에는 10면이 안 되더라도 수시로 실질적으로 진출입 많이 하는 업이 있잖아요. 예를 들어서 세차장이나 주유소나 이런 데는 훨씬 더 형평에 맞지 않다는 개인적인 생각을 해 봅니다.
일영

오일영건설관리과장

이경숙 위원님 뜻도 잘 알겠습니다만 그 전에는 0.025를 전부 부과했던 것을 10면 이하 영세하거나 어려운 사람들을 경감시켜주자 그런 뜻에서 깎은 것입니다.
경숙

이경숙위원

10면은 그대로 유지하고 10면 미만은 하향조정하겠다는 뜻인데 이왕 차등부과를 하겠다면 빈도수로 하는 것이 더 정확하지 않나 하는 생각을 했습니다. 그것도 참고하시고요. 다음에 서울시에 건의할 기회가 있으면, 상위법이니까 그대로 따라야 되잖아요. 참고해 주시기 바랍니다.
일영

오일영건설관리과장

네, 알겠습니다.
명희

문명희위원장

이경숙 위원님 질의하시느라고 수고하셨습니다. 권은찬 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
하게

간단하게권은찬위원

질의를 하겠습니다. 오해의 소지가 있는 부분인 것 같아서 제가 질의를 드리겠는데 2조2항에 가로판매대, 구두수선대, 버스카드판매대, 버스카드판매대가 삭제가 되고 노점하고 생활정보지통합배포대가 추가가 된 것이잖아요, 그렇죠?
일영

오일영건설관리과장

네, 그렇습니다.
아까

아까권은찬위원

과장님 답변에서 보면 노점이라고 자꾸 그러니까 노점은 일단 다 불법이고 철거대상이고요. 그 다음에 아까 국장님 답변에서도 점용료가 아니고 과태로 변상금 조로 120/100을 부과한다고 그랬어요. 강력하게 높은 것은 노점상을 단속하기 위해서 재발생되지 않게 하기 위해서 하는 것인데 여기에서 노점상 생활배포지가 아까 서울시에 지정된 노점상이라 그랬단 말이에요. 서울시에서 시범적으로 운영하고 있는데, 그러니까 만연된 노점상들을 얘기하는 것이 아니고 타구에서도 몇 군에 시행하는 곳이 있지 않습니까. 르네상스 거리라든가 해서 노점상들이 난무하니까 지정된 곳에 노점을 하게 해 놓고 그런 데에 부과를 하는 것이란 말이죠. 아까 과장님 답변에 그렇게 하셨어요. 그러면 조례에 그냥 노점이라고 그러면 계속적인 오해가 생겨요. 본 위원 생각에는 구에서 지정한 노점상이라든가 이렇게 문구를 삽입을 했으면 좋겠어요. 아직까지 도봉구에는 그것이 없는데 도봉구 노점이라고 했을 때 누가 봤을 때 노점상도 0.025 점용료를 부과한다, 점용료를 내게 되면 합법적인 시설이 된단 말이죠. 내가 정당하게 점용료를 내고 장사하는데 너희들이 단속할 권한이 있느냐 이렇게 된단 말이죠. 그래서 노점 앞에 구에서 지정한이라는 문구를 삽입했으면 좋겠는데 과장님 생각은 어떠십니까?
일영

오일영건설관리과장

권은찬 위원님 질문에 건설관리과장 답변드리겠습니다. 권은찬 위원님 말씀에 타당한 면이 많이 있는 것 같습니다.
은찬

권은찬위원

전체적으로 시조례는 노점이라고 나왔을 것이고요. 그렇지만 구조례를 시조례하고 똑 같이 만들라는 법은 없어요. 여기도 구조례라는 것은 구의 형평성에 맞게 우리가 나름대로 조례를 제정하는 것이란 말이죠. 그러니까 노점상이라고 그러면 전제 노점상이라는 오해의 소지가 있으니까 구에서 지정한 노점 이렇게 문구를 했으면 좋겠습니다.
일영

오일영건설관리과장

타당한 말씀인 것 같습니다.
은찬

권은찬위원

네, 이상입니다.
영석

정영석건설교통국장

건설교통국장이 답변드리겠습니다. 위원님께서 지적하신 부분 건설관리과장이 얘기했듯이 타당한 대안 같습니다. 다만 서울시에서 할 때 가로상 시범적으로 운영하는 노점과 기타 노점에 대한 구분을 하지 않다 보니까 애매한 부분이 없지 않아 있는데 변상금이라는 제도가 존재하고 있는 한 이 부분은 구분이 되어야 될 것 같습니다. 그래서 구에서 지정 이것보다도 노점 해놓고 괄호 열고 지정 괄호 닫고 이렇게 하면 충분한 의사전달이 되지 않는가 이렇게 생각을 합니다. 이상입니다.
명희

문명희위원장

국장님 답변 잘 들었습니다. 꼭 구에서 말 필요 없이 지정이라는 말만 하면 이해가 될 것 같다는 것이고요. 간담회를 통해서 충분히 수정동의안 준비하겠습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 더 질의하실 위원님이 안 계시므로 질의답변을 종결하고자 하는데 이의 없습니까? 원활한 회의진행을 위하여 잠시 정회를 선호합니다. (의사봉 3타)

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

11시08분 회의중지

11시13분 계속개의

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. (의사봉 3타) 그러면 정회중 간담회를 통하여 합의된 내용을 이경숙 부위원장께서 말씀하여 주시기 바랍니다.
경숙

이경숙부위원장

이경숙 위원입니다. 정회중 합의된 사항을 말씀드리겠습니다. 서울특별시 도봉구 도로 점용허가 및 점용료 등 징수조례 일부개정조례안에 대하여 다음과 같이 안제2조 제3호 중 의한을 따른으로 하며 안제7조 제1항 제5호 중 의한을 따른으로 하고 안별표1 점용료 산정기준에 비고 제7호 중 에서 규정한을 에 따른으로 하며 비고 제8호 다목 중 버스카드판매대를 삭제하고 같은 호 가, 나, 다, 라, 마 목중 에서 규정한을 각각 에 따른으로 할 것을 수정동의합니다.
명희

문명희위원장

이경숙 부위원장의 수정동의안에 대하여 재청이 있습니까? 재정이 있으므로 의제로 성립되었음을 선포합니다. (의사봉 3타) 그러면 이경숙 부위원장의 수정동의안에 대하여 위원 여러분 이의 없습니까? 이의가 없으므로 이경숙 부위원장의 수정동의안과 같이 서울특별시 도봉구 도로 점용허가 및 점용료 등 징수조례 일부개정조례안은 수정한 부분은 수정한 대로 나머지 부분은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. (의사봉 3타) 위원 여러분! 그리고 관계 공무원 여러분! 수고 많이 하셨습니다. 기축년 새해를 맞이하여 여러분 가정에 행복과 기쁨이 항상 함께 하시기를 기원드립니다. 이상으로 제186회 임시회중 재무건설위원회 의사일정을 모두 마치겠습니다. 산회를 선포합니다. (의사봉 3타)

「재청합니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

12시15분 산회

출처 서울 도봉구의회 회의록