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전남 광양시의회 발언

박필순 의원 발언

제171회 제2차 산업건설위원회2009-02-19

박필순 의원 프로필 보기 →

서기

이서기위원장

성원이 되었으므로 제171회 광양시의회 임시회 산업건설위원회 제2차 회의 개의를 선포합니다. (의사봉 3타) 오늘 회의는 우리위원회 소관업무 중 주요 현안업무에 대하여 추진사항 및 계획에 대하여 보고를 받도록 하겠습니다. 위원여러분들께서는 부서별 업무보고를 청취하시고 의문사항에 대해서는 핵심만 간단하게 질의하여 주시고 아울러 집행부에서는 성실하게 보고하여 주시기 바랍니다. 1. 시정 주요 현안업무 보고의 건
그러면 의사일정 제1항 “시정주요 현안업무보고의 건”을 상정합니다. (의사봉 3타) 먼저 지역경제과장 나오셔서 비상경제대책 추진에 대하여 보고하여 주시기 바랍니다.
종기

김종기지역경제과장

안녕하십니까? 지역경제과장 김종기 입니다. 경제위기 극복 비상경제대책 추진사항을 보고 드리겠습니다. 4페이지입니다. 금년도 경제여건 및 경제전망입니다. 금년도 국내외 경제 여건은 금융 불안 지속 등 주택경기 침체 또 세계경제가 동반 침체된 가운데 우리 국내의 경제도 상당히 침체가 예상됩니다. 당초 정부에서도 3% 예측했다가 2%, 최근에서 마이너스 3%를 예측하고 있습니다. 또한 세계 경제도 지난 IMF에서 전망한 것을 보면 작년 11월 달에는 2.2% 경제 성장이었는데 현재는 0.5% 경제성장을 전망 했습니다. 5쪽입니다. 국내 경제 전망입니다. 앞에서 말씀드렸지만 국내외 경제가 작년보다 많이 낮은 3% 정도의 경제 전망을 지금 하고 있습니다. 소비자 물가 지수는 작년보다 낮은 2% 정도를 현재 전망하고 있습니다. 여기에 따라서 우리시가 추진하고 있는 경제위기 극복 종합대책 추진사항을 보고 드리겠습니다. 6페이지입니다. 지금 정부에서는 내수 경기 진작을 위해서 지방 재정 조기집행을 실시하고 있습니다. 그래서 우리시에서도 이에 맞추어서 경제위기 극복 종합대책을 수립해서 추진하고 있습니다. 그래서 지금 현재 10대 정책과제를 정해서 추진하고 있습니다. 그간 추진 실적을 보고 드리겠습니다.먼저 재정 조기집행 분야입니다. 현재 재정집행대상은 일반회계와 공기업 포함해서 약 4,535억 대비 상반기 목표 60%인 2,726억 조기 집행을 목표로 2월 13일 현재 328억을 집행해서 12% 정도의 추진율을 보이고 있습니다. 그래서 매주 업무보고시 때마다 조기 집행상황을 점검하고 있습니다. 다음에 7페이지입니다. 계약분야 관련해서는 긴급입찰 또는 수의 계약을 최대한 활용하고 있으며 선급금은 최대 금액이 상한 70%인데 최소 기한 내에 지급토록 하고 있습니다. 투자유치 분야입니다. 투자유치 분야에 대해서는 우리시의 중점 시책인 철강 항만 연관산업 또 포스코 후판공장 관련 후방산업 유치, 공업용지 전략 산업 중에서 현재 50개사 유치를 목표로 투자유치 활동에 총력을 기울이고 있습니다. 일자리 창출 분야로서는 행정 인턴 19명을 선발해서 2월 16일부터 근무지 배치하고 있고 1단계 공공근로사업 1/4분기는 30명을 선발해서 사업을 추진 중에 있습니다. 숲가꾸기 사업으로는 금년 6만 3,376명 고용을 목표로 1월말 현재 약 3,100명이 일자리에 참여했으며 노인 일자리사업으로는 624명을 금년에 고용할 계획이고 자활 근로자로는 186명의 일자리를 제공할 계획입니다. 지방 물가관리 분야로는 전년도 공공요금 동결영향으로 금년도에는 요금 현실화 압력이 더욱 증가될 전망입니다. 다만, 요금 인상이 불가피한 경우에도 인상폭을 최소화 할 수 있도록 적극 노력하겠습니다. 마지막으로 미래 도약 준비를 위해서 지금 시에서는 글로벌 광양명품 100선 사업 추진과 저탄소 녹색산업육성, 글로벌 특성화대학 광양캠퍼스 설립을 적극 추진하겠습니다. 최근 경기침체가 빠르게 진행되면서 생산, 판매, 수출, 고용 등 모든 분야가 당초 전망보다 어려운 실정에 있는 그러한 경제위기를 극복하기 위해서는 재정 조기 집행이 신속히 될 수 있고 일자리 창출과 저탄소 녹색성장사업을 적극 추진해서 위기를 재도약의 기회로 삼을 수 있도록 열심히 추진하겠습니다. 금년도 저희들 주요 목표는 예산 조기 집행을 앞에서 말씀드렸지만 상반기에 60% 목표인 2,726억원이며 일자리 창출은 청년 인턴제 19명, 공공근로사업 118명, 숲가꾸기 사업 63,370명, 노인일자리 674명입니다. 기업 유치는 50개, 산업단지 조성은 20개소에 1,352억 투자, 지금 까지는 총괄 계획을 보고 드렸으며 9페이지에 경제위기 극복 정책대응 방안에 대해서 보고 드리겠습니다. 앞에서 보고 드렸지만 경제위기 극복을 위해서 4대 목표인 지방 내수 활성화, 일자리 창출, 산업활동지원, 미래 도약 준비 4대 목표를 갖고 이 목표를 실현하기 위하여서 10대 정책과제를 추진하고 있습니다. 신속한 예산집행, 지역제품 판로확대, 공공부분 일자리 창출 확대 등 10대 정책과제를 선정해서 차질 없이 추진하고 있습니다. 그래서 10페이지부터 뒤쪽에는 현재 각 부서 별로 추진하고 있는 시책을 같이 첨부를 했습니다. 이상으로 비상경제대책 추진사항을 보고 드렸습니다.
서기

이서기위원장

질의하실 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. 박필순 위원님.
필순

박필순위원

입니다. 과장님, 비상경제대책이라고 보고를 하셨는데 비상경제 대책을 지금 우리 광양만의 문제를 가지고 얘기하는 것이 아니지요 ?
종기

김종기지역경제과장

예, 그렇습니다.
필순

박필순위원

지금 세계 여건과 경제전망 여기에 보니까 어제 신문에 나왔던 이런 내용들이네요? 지금 우리 지역에 대한 경제여건과 전망을 이렇게 보고를 하셔야 됩니다. 이렇게 보고하시면 국회에 보고하는 것입니다. 대한민국의 경제여건과 경제전망 이렇게 하는 것입니다. 우리 지역 내에 광양에 큰 타이틀로 보고를 하면 모르겠지만 우리 광양 지역에 대한 경제 여건과 경제전망을 어떻게 할 것인가 이것을 해야지요. 그렇지 않습니까? 이런 부분은 신문을 통해서 다 알 수 있는 부분 아니겠습니까? 지금 포스코 금년 지방세 수입이 어느 정도 예측하고 있습니까?
종기

김종기지역경제과장

지금 시에서 분석한 자료를 보면 현재의 감산 규모로 보면 약 31억 정도의 지방세 세수가 2010년도에 감소될 것으로 전망하고 있습니다.
필순

박필순위원

지금 그런 것을 보고해야 됩니다. 너무 추상적입니다. 보고가. 그리고 지금 이런 보고는 국가적인 차원에서 세계적인 그런 부분이 있겠지만 국내적인 부분도 강해요. 특히 북한과의 관계문제 이런 부분이 강하기 때문에 우리나라에서 계속 주식이 빠져나가고 있고 외국인들이 다시 자기들이 투자 했던 부분을 순매도해서 나가고 있잖아요? 지금 대포동 발사한다고 하니까 남북 관계에 긴장 부분이 그렇다고요. 그러니까 여기에 와서 보고를 할 것은 다시 정리해 가지고 보고를 해 주시기 바랍니다.
종기

김종기지역경제과장

지역여건에 대해서는 다시 분석해서 보고 드리겠습니다.
필순

박필순위원

우리가 지방세수가 얼마나 변동이 될 것인지 이런 부분하고 그다음에 후방산업을 50개사 유치를 목표로 한다고 그랬는데 지금 50개사를 하기 위한 계획은 어떻게 세우고 있습니까?
종기

김종기지역경제과장

죄송하지만 구체적인 계획은 기업투자지원과에서 현재 추진하고 있는데 그 부분에 대해서는 제가 아직 전체적으로 파악을 못했습니다.
필순

박필순위원

계획이나 진행상황이나 실현가능성에 대해서는 전혀 파악을 못했다 그 말씀이지요?
종기

김종기지역경제과장

일부 업체에 제가 알기로는 3개사를 유치를 하고 있는 것으로 알고 있습니다.
필순

박필순위원

그러니까 이런 것도 포괄적으로 보고를 해야지 이렇게 하면 여기에 와서 읽어주는 것 밖에 더됩니까? 어떤 회사들이 어떻게 하고 그런 구체적인 자료를 가지고 와서 해 주셔야 될 것 같습니다. 그리고 지금 미래도약 준비를 해 가지고 읽었는데 특성화 대학에 대한 설립을 적극 추진하겠다고 했는데 지금 특성화대학 진행상황이 어떻게 되고 있습니까?
종기

김종기지역경제과장

지금 현재 지난번에 추진한 그 이후로 제가 알기로는 교과부하고 법제처하고 순대하고 우리시 관계자하고 아마 마지막 문제점이 있는 것을 풀기 위해서 서로 노력하고 있는 것으로 알고 있습니다.
필순

박필순위원

과장님, 지금 우리 비상경제대책이라고 와서 보고를 하시는데 그렇게 해서 될 일입니까? 차라리 말을 말든지. 지금 대학에 대해서 적극 추진하겠다고 보고를 했으면 지금 상황은 어떻게 되고 있다 지금 문제점은 이런 문제점이 있다 이런 것을 어떻게 해결해 나가겠다 이렇게 보고를 하셔야지요. 지금 우리 광양상공회의소 출범 지원한다고 그랬는데 그 부분은 현재 어떤 상황입니까?
종기

김종기지역경제과장

지금 현재 상공회의소는 지난 1월 21일날 법인등기까지 완료를 했습니다. 다만, 1월 30일날 순천에서 지금 최소한 설립인가 효율정지 가처분 신청이 광주지방법원에서 인용이 되어 가지고 그 부분은 효력정지 중에 있어서 도에서 항고를 하고 있으며 또한 순천상의에서 동일한 안건으로 처분 취소소송에 대해서는 현재 서면으로 심리 중에 있고 번안 소송은 약 4월중에 있을 것으로 전망하고 있습니다.
필순

박필순위원

지금 현재 이 상공회의소 출범과 관련해서는 광양시는 당사자 입장이 아니지요? 소송 당사자도 아니고 지금 실제로 법원의 판결만 기다릴 뿐이지 실제로 상공회의소라는 것이 불특정 법인이기 때문에 우리가 순천시도 역시 순천.광양상공회의소가 주축이 되어서 진행하는 것이지 순천시가 하는 것이 아니지 않습니까?
종기

김종기지역경제과장

예.
필순

박필순위원

그런데 우리가 어떤 지원을 해 주겠다는 것인지?
종기

김종기지역경제과장

저희들이 공식적으로 출범을 하게 된다면 예를 들어서 상의가 활동함에 있어서 지역의 현안문제라든지 아니면 경제여건을 분석한다든지 그런 부분에 대해서 행정적으로 또한 그런데 필요한 사업을 상의에서 시가 할 사업을 대신하고 있다면 일부 예산을 뒷받침한다든지 그런 부분에 적극 지원한다든지 그런 부분들을 적극 지원하려고 하고 있습니다.
필순

박필순위원

상공회의소가 대표적으로 이익집단이 아닙니까? 그야말로 돈을 버는 이익집단입니다. 그러한 곳에 시비를 지원한다든지 금전적 지원을 한다는 것은 맞지 않다 그러니까 지금 과장님 의욕도 좋고 여러 가지로 열심히 일하고 계신 것을 알고 있지만 보고를 너무 추상적으로 하면 안 됩니다. 행정기관에 제일 근간이 아니겠습니까? 우리가 국가정책에 대한 이러한 국가적인 문제 때문에 국가의 정책을 실질적으로 적용시키는거에요. 그러면 그 적용을 우리 광양시는 어떻게 해석해서 우리 광양시 여건에 맞게끔 국가정책에 맞게 이렇게 적용시키겠다 이렇게 보고가 되어야 된다는 생각을 합니다. 과장님이 좀더 노력하셔서 앞으로는 보고할 때 절대로 이렇게 추상적으로 보고하지 말도록 해 주시기 바랍니다. 그리고 순천.광양상공회의소 출범 지원 이런 것같이 이런 것은 그냥 써놓은 것은 단순한 것 같지만 만일 지원을 한다면 우리 광양상공회의소로 분리하는 것이 옳다고 생각한다면 우리 광양지역에 있는 기업체들에게 협조공문을 보내서 순천.광양상공회의소를 탈퇴해서 우리 광양상공회의소로 가입해라 이런 식으로 공식적으로 공문을 보낸다든지 우리 광양상공회의소의 설립 필요성과 당위성을 설명한다든지 이런 노력들이 지원하는 것이지 기업들에게 돈을 지원해 주겠다 기업체 사장들에게 예산지원해 주겠다 이런 것은 다르다는 생각을 합니다. 정말 소신을 가지고 일을 하시기 바랍니다. 이상입니다.
종기

김종기지역경제과장

예, 열심히 하겠습니다.
서기

이서기위원장

이돈구 위원님.
돈구

이돈구위원

입니다. 몇 가지 이해가 안 되는 부분만 질의를 드리겠습니다. 존경하는 박필순 위원님이 질의하셨던 순천대학교 또 상공회의소 유치 관계는 다음에 실과별 보고에 또 들어 있지요? 뒤에 보면 그 내용이 나와 있는 것으로 알고 있는데 여기 지금 재정 조기집행부분에 재정 조기 집행대상이 4,535억으로 되어 있는데 물론 보고를 하실 때에 공기업회계를 포함한다고 그랬는데 우리가 지금 일반회계나 특별회계 총 해서 삭감을 하고 4,183억으로 본 위원은 알고 있는데 숫자가 좀 늘어난 부분은 어떤 부분입니까?
종기

김종기지역경제과장

작년도 이월사업도 같이 포함되어 있습니다.
돈구

이돈구위원

그런 내용이 없어서 당초 계수와 차이가 있어서 질의를 드렸고요, 여기에 조기집행을 해서 매주 업무보고를 받는다고 했는데 이것 상당히 문제가 있을 수 있습니다. 물론 자금을 빨리 풀어가지고 경제활성화를 시키는데는 도움이 될지 몰라도 이렇게 너무나 촉구를 하다보니까 공사가 부실시공 또는 부실 준공이 될 우려가 있어서 이런 부분을 상당히 철저히 대비해야 된다는 생각이 들고요. 그 다음에는 여기에 보면 인력 수급 부분이 있는데 다른 분야에서는 그렇게 안 되었는데 숲가꾸기 사업에는 일자리 창출에 대해서 연인원을 63,370명 이렇게 해 놓은 부분에 대해서는 너무나 부풀려진 계수가 아닌가. 다른 부분은 행정인터넷을 통한 대상자 49명 또 이렇게 되어 있는데 63,370명 고용 창출, 일자리 창출을 한다는 것은 너무나 부풀려진 계획으로 되어서 본 위원이 생각할 때는 판단을 흐리지 않느냐 하는 생각이 듭니다. 어떻습니까?
종기

김종기지역경제과장

부실 공사 부분에 대해서는 아까 위원님께서 지적하신 대로 공사를 조기 집행하면서 부실 공사가 발생하지 않도록 저희들이 관계부서 하고 그런 부분은 다시 한번 강조를 하겠습니다. 그리고 위원님께서 말씀하신 숲가꾸기 사업 등 일자리가 부풀려져있지 않느냐 그 부분에 대해서는 일자리가 지속적이지 않고 주로 보면 1일 고용이라든지 단기 고용을 하다보니까 그것을 연인원으로 환산하다보니까 실질적으로 연인원으로 그렇게 계상되어서 나와 있습니다.
돈구

이돈구위원

다음에도 보고가 있겠지만 이런 부분은 실질적으로 현실에 맞게 또 부족하면 더 창출할 수 있는 방향으로 노력을 해야 되지 않고 부풀리면 안 된다는 생각이 들고 제가 왜 소규모사업이랄지 이런 각종 사업에 부실시공이 우려되느냐 하면 최근에 우리 마을에 가면 이장들이 지금 명예감독관으로 위촉을 받고 있습니다. 그런데 공사를 하고 준공조서에 명예감독관의 도장이 없이 바로 돈이 인출이 되어 버린다. 그래서 현지 마을이장이 공사현장에 가서 이것이 잘못되었으니까 개선을 하라고 얘기할 기회가 상실된다는 얘기에요. 당신은 아무리 떠들어도 담당공무원이 준공검사에 도장만 찍으면 돈이 나가니까 명예감독관은 날인할 난은 표시되어 있지만 하지 않고 간다는 얘기에요. 그래서 상당히 부락에 문제점이 있고 이장들이 거기에 대해서 많은 이야기들을 하고 있거든요. 그렇기 때문에 이런 부분은 복합적으로 업무를 챙겨가지고 아우러 가는 노력을 해 줘야 되겠다 간부회의 때 그런 의견을 내십시오.
종기

김종기지역경제과장

예. 그 부분은 위원님 말씀대로 저희들이 관계부서 하고 협조해 나가겠습니다.
돈구

이돈구위원

이상입니다.
서기

이서기위원장

박노신 위원님.
노신

박노신위원

입니다. 아마 이 문제가 어떻게 보면 지역경제과장님이 답변을 해야 될 부분인지 모르겠지만 아까 보고에 보면 포괄적으로 설명을 해 주셨는데 경제위기 극복이라고 하니까 이해는 갑니다. 단 제가 보고를 들을 때 상당한 기대를 갖고 우리 광양시에서는 어떤 준비를 했는가 무엇인가 좋은 아이템이 있었는가 기대를 했는데 사실상 설명하시면서 느끼셨겠지만 기이 우리시가 하기로 했던 사업들을 대략 정리해 주는 것 외에는 다른 것은 발견할 수가 없습니다. 제 말에 동의하지 않으시면 다시 한번 훑어보시면 기이 우리 사업계획에 들어 있는 사업들을 정리해 주신 것 뿐 인데 앞으로 경제위기에 대해서 우리시 나름대로 대안이 없다면 다시 준비해야 될 것이다 왜냐 하면 조금 전에 하셨던 마지막에 상당히 거창하게 하셨던 말씀은 바로 이명박 정부가 하고 있는 국가가 해야 될 대처방안입니다. 예를 들어서 위기를 극복하는데는 국가가 해야 될 역할이 있고 지방자치단체가 해야 할 역할이 있는 것입니다. 조금 전에 말씀하셨던 사업의 조기 집행 이런 모든 것들은 대한민국정부가 할 수 있는 것이지만 우리시는 다른 지자체와 경쟁해서 하나 더 가져오는 것 그래서 예를 들어서 기업유치 하나 더 하는 것 이런 모든 것을 포함해서 우리시의 경제를 활성화 시킬 수 있는 위기극복이다. 본질을 해결해야 될 것인데 이미 짜여져 있는 예산 범위 내에서 조기에 집행하는 것이 무슨 의미가 있느냐. 선거가 금년 6월 달에 있다면 이렇게 하는 것이 도움이 될 수 있을지 몰라도 그것도 아니지 않습니까? 터놓고 말하면. 그래서 본질적인 준비를 해야 될 것이다. 그런 부분에 대한 준비를 해 주십사하는 말씀을 드리고 아까 존경하는 우리 이돈구 위원님도 말씀하셨지만 긴급입찰이나 수의 계약을 최대한 활용해서 하겠다 이 말씀은 부담이 됩니다. 우리가 아무리 수의 계약하고 싶어도 법 범위 내에서 되는 것이지요. 수의 계약 대상이 아닌데 수의 계약할 수 있는 것 아니지 않습니까? 이 말을 잘못 오해하면 입찰해야 되는데도 불구하고 다소 편법을 동원해서 수의 계약하겠다 이럴 소지가 있는 것이거든요. 이것은 이렇게 수의 계약을 활용하겠다는 이야기는 무슨 말입니까? 입찰해야 맞는 것을 편법으로 수의 계약하겠다는 얘기입니까? 어떤 의도지요?
종기

김종기지역경제과장

그 말씀이 아니고 수의 계약 가능한 부분에 한해서 말씀을 드리는 것입니다.
노신

박노신위원

알겠습니다. 그러니까 아까 염려했던 것처럼 그런 부분에 대한 문제가 발생하지 않도록 긴급입찰도 좋고 수의 계약도 좋은데 그것을 악용해서 결과가 나빠지지 않도록 사전에 어떤 제도적인 장치를 잘 마련해 주십사 말씀을 드리겠습니다. 그리고 글로벌 특성화대학을 말씀하셨는데 어제 밤에 뉴스를 봤습니다. 분명히 말씀드리지만 우리 시의회에서는 많은 염려를 하고 그랬는데 2월 28일까지는 우리 의회에서는 예의 주시하고 있습니다. 왜냐 하면 많은 부분에 대한 약속이 되어 있고 또 많은 것들에 대한 상당한 약속된 시한인 2월 28일은 중요한 의미가 있습니다. 그런데 어제 밤 제가 뉴스를 봤더니 2월 28일이 아니다. 다음에 또 계속적으로 탄력있게 순천대학과 관계를 하겠다는 뉴스를 봤는데 그것이 어떤 시민이나 의회에 대한 언론플레이인지 모르겠습니다마는 이것은 그렇게 간단한 부분이 아니라는 말씀을 드리고 시간이 없어서 답변은 받지 않겠습니다. 또 하나 상공회의소 설립부분을 위기 극복으로 넣어 놨는데 좋습니다. 상공회의소는 우리 광양시의 자주적인 경제실현 차원에서 꼭 해야 될 대단한 의미가 있습니다. 꼭 해야 됩니다. 그러나 정리해서 말씀을 드리면 이 부분을 말로만 지원하는 것은 아무런 의미가 없다. 상공회의소가 얼마 전에 전라남도로부터 인가가 받았고 또 일부세력이 가처분 신청을 해 가지고 번안 소송으로 가게 되었지만 어떻게 보면 지금까지 광양시가 여기에 대해서 얼마만큼 기여했느냐 그것을 되묻고 싶습니다. 그래서 지금 광양상의가 꼭 필요하다고 판단해서 지원하시겠다면 서류로 말을 할 일이 아니고 원칙적으로 접근해 주세요. 광양시에서는 어떻게 해야 될것이냐, 광양상공회의소가 만들어 지면 사실상의 회원사들, 실질적인 주체 회원사가 되어야 될 대상이 될 기업체는 지금 바로 즉시 동참해야 된다. 그 노력을 우리 광양시장께서 또 모든 간부들이 나서서 해 주시면 광양상공회의소는 조기에 만들어 질 수 있는 것입니다. 거기에 대한 노력을 하지 않습니다. 열심히 했다고 반론을 제기 할 수 있습니까? 우리 광양시 집행부에서도 광양상공회의소가 만들어 지기를 바랬는지 모르지만 아무리 체크를 해 봐도 만들어 질 수 있도록 노력한 흔적은 없습니다. 지금 번안소송까지 가게 되었으니까 지금 가장 번안소송을 빨리 이기는 것도 조금 전에 말씀하셨던 모든 앞으로 상공회의소가 만들어 지면 거기에 동참을 해서 중심세력이 되어야 될 회원사들이 지금 즉시 참여할 수 있도록 광양시가 모든 것을 동원해 주셔야 된다. 애써주셔야 된다 그렇게 하는 것이 상공회의소가 만들어 져서 우리 광양지역 경제에 큰 도움이 될 것으로 기대하셨다면 오늘 바로 즉시 그 준비를 해 주십사하는 부탁을 드리겠습니다. 상공회의소 건에 대해서는 우리시가 그런 부분에 투자 해 주실 의향이 있습니까?
종기

김종기지역경제과장

그 부분에 대해서는 시가 할 수 있는 부분들을 좀더 고민을 해서 어떤 부분을 할 수 있을 것인지 한번 파악을 해 보겠습니다.
노신

박노신위원

국장님 어떻습니까? 국장님이나 시장님이나 제가 말씀드렸던 것처럼 상공회의소가 필요하다면 지금 눈치 보지 말고 강력한 시의 의지가 필요한데 어떻습니까? 간부님들이나 시장님께서 거기에 대한 논의를 진지하게 하셨습니까? 아직 안하셨습니까?
광록

오광록항만도시국장

광양상공회의소가 설립되는 과정에서 상공회의소 설립추진위원회로부터 그 동안에 수차 시장님도 뵈었었고 또 우리 내부적으로 도울 부분이 어떤 부분이 있는가도 노력을 해 봤습니다. 그러나 실질적으로 밖으로 드러나게끔 무엇을 했노라고 내 놓을 수 있는 부분은 없고 다만 그 시기에 맞추어서 어느 분이 상공회의소에 들어 와야 되겠는데 들어오도록 협력해 달라 아니면 상공회의소가 정착할 때 까지 사무실을 좀 써야 되겠다는 등 이러 저러한 얘기들은 많이 있었습니다. 그런 과정들 논의도 일부 거쳤고요 그렇지만 그 설립자체가 상공인들이 주도적으로 추진해야 할 일이기 때문에 설령 우리시에서 써포트를 해서 어떤 부분이 이루어지더라도 밖으로 나타날 수는 없고 또 도 설립인가 과정에서도 우리 과장을 비롯한 몇 사람들이 가서 상황설명도 했었고 또 주변에서 변호사 자문 사항도 전달해 주고 나름대로 노력은 했다고 생각이 됩니다.
노신

박노신위원

알겠습니다. 그런데 그 노력들 지난번에 박준영 지사께서 오셔서 우리 의회에서 물었습니다. 그 부분을 말씀드렸더니 자기는 판단이 있다면 법의 근거에 의해서 한다. 그래서 자기는 법률적 근거에 의해서 확실한 옳은 판단을 했다 상의 인가 했던 것을 하고 도지사는 도는 오히려 확실한 의지를 갖고 했다고 이야기를 하는데 광양시는 거기에 대해서 특별한 어떤 표현을 안했지 않습니까? 조금 전에 이렇게 했고 사업지원까지 염려를 하셨다는 말씀을 가지고는 광양상의 되지 않는다. 말씀드렸잖아요. 답을. 그래서 부탁드리고 싶다면 의회는 지난번에 하다못해 안 되니까 광양 포스코를 의장단이 찾아가서 정식 거기에 대한 의견 제시도 했고 만약 참여하지 않으면 이렇게 할 것이다라는 우리 의지를 이야기했습니다. 그런데 문제는 무엇이냐, 바로 이번에 광양상의 인가를 했는데 거기에 대한 가처분 신청을 했던 사람들 그 대다수 중심에 있는 사람들은 현재 광양시 산업지역에서 열심히 사업하고 있는 그 분들이 바로 광양시 안에서 열심히 사업해서 상공회의소 회원이 된 사람들이 그 사람들이 힘을 모아서 광양시에서는 상공회의소가 안 되겠다고 이야기했기 때문에 이 문제는 우리 의회보다 집행부에서 관심 정도가 아니고 상당한 대단한 의지를 갖고 생각을 바꾸어줄 수 있는 역할을 해 주셔야 된다 그 부탁을 드리겠습니다. 이상입니다.
서기

이서기위원장

강정일 위원님.
정일

강정일위원

입니다. 한 가지만 묻겠습니다. 여기 과장님들 다 계신데 계약업무에 대해서 잠깐 말씀을 드리겠습니다. 지금 우리시에서는 상반기에 60%에 해당하는 금액을 공사입찰이나 또는 물품 계약을 하겠다는 말씀을 하셨는데 지금 우리가 비상 경제대책이 아닙니까? 그래서 예산을 조기에 집행하는 이유도 다 지방경제를 활성화하는데 이의가 있습니다. 그런데 계약업무를 종전과 똑같은 기준으로 하다보면 우리 지역의 업체들이 상대적으로 많은 불만의 소지를 안고 있다 그렇게 생각이 됩니다. 지금 여기에 교통행정과장님 계시지만 지난번에 신호등 입찰 부분도 우리 지역에 업체로 자격 조건을 국한을 할 수 있는데도 불구하고 전남도로 풀어서 타 자치단체에 소속된 업체가 계약을 하는 그런 경우가 있었다는 말입니다. 그것도 엄밀히 따져보면 우리 관내의 업체에서 얼마든지 할 수 있는 조건을 가지고 있는데도 불구하고 용역이라는 것 때문에 전남도로 풀었다는 말씀을 하시는데 입찰 자격을 줄 때 좀더 우리시에 유리하게 조건을 제시를 하면 그런 부분들이 많이 우리 지역 업체에 유리 하게 작용할 수 있지 않느냐 하는 생각을 해 봅니다. 국장님 계시는데 지금 타 자치단체들은 굉장히 탄력적으로 운영을 하고 있는 것으로 알고 있습니다. 그래서 자격 조건 같은 경우에도 신호등을 예로 든다면 입찰 자격을 가진 업체가 그 자치단체에 영업소를 두고 있거나 아니면 1시간 이내에 와서 신호등을 수리 할 수 있는 그런 조건을 자격조건에 다가 두면 타 자치단체의 업체들이 입찰에 응모를 하지 않습니다. 그런데 그런 지역 요건이 빠지다 보니까 많은 타 자치단체에서 참여를 해서 결국은 우리 지역 업체들이 계약하지 못하는 그런 경우가 많이 생깁니다. 그래서 공사입찰이나 물품계약에 있어서는 우리 관내의 업체들에 유리하도록 탄력적으로 계약 업무를 수행을 했으면 좋겠다는 생각을 합니다.
광록

오광록항만도시국장

근본적으로는 저희들이 계약하는 것이 지방계약법에 의해서 추진하는데 이 지방계약법 자체가 어느 지역이라고 하면 도 단위를 말하고 광역자치단체를 단위로 하고 있거든요. 그래서 가령 우리시에서 우리 지역으로 제한할 수 있는 법적기준은 아무것도 없습니다. 다만 수의 계약할 수 있는 범위 이런 범위에 대해서는 지역 업체가 그런 업체가 있다고 하면 가능하지요. 그런데 계약법 자체가 그렇게 지역을 전라남도면 도, 아니면 광주 이렇게 광역단위로 형성되어 있고 또 위원님이 말씀하신 대로 우리 지역 사람들이 참여할 수 있도록 하는데 대한 장단점이 또 있습니다. 왜냐 하면 우리지역으로 특정을 해 버리면 자기 지역 내에서만 움직이지 가령 순천지역에 가서 입찰을 본다든지 할 때 다 똑같은 제약을 받거든요. 다만 그 지역에서 가지고 있는 수의 계약 요건을 충분히 활용해서 지역 내의 사람이 수의 계약할 수 있는 범위는 법적으로 가능합니다.
정일

강정일위원

그런데 제가 말씀드린 것은 타 자치단체들은 탄력적으로 운영을 하는데 우리시에서만 동일한 그런 잣대로 계약 업무를 하다보니까 상대적으로 우리 지역 업체들이 손해를 본다고 보는 것이지요.
광록

오광록항만도시국장

제가 생각할 때는 그런 부분은 없다고 보고요. 이번에 정부에서 조기 발주를 하기 위해서 입찰 기간도 많이 단축해서 했고 긴급공사로 발주할 수 있는 공사기간도 많이 단축을 해 놨고 또 수의 계약 범위도 일정한 범위를 확대해서 해석을 해 주었고 하기 때문에 물론 제가 추진하는 부서는 아닙니다마는 회계부서에서 상당히 전하고 비교해서 많이 달라진 점이 이번 경제위기 극복대책으로 나온 것들이 많이 있습니다. 그런데 구체적인 부분은 회계과에 자료가 있을 것으로 보는데 저희들도 공사 발주하는데에 대해서는 많은 부분이 종전하고는 틀려져 있습니다.
정일

강정일위원

하여튼 우리 지역의 업체들의 불만의 소리가 나오지 않도록 물론 법에 의해서 계약업무를 추진하겠지만 우리 지역 업체들을 보호할 수 있는 부분이 연구를 하면 다 됩니다.
광록

오광록항만도시국장

그런 부분에 대해서는 대단히 많이 관여를 하고 있습니다. 가령 자재가 필요해서 구입을 할 때는 어떻게 하는 방법을 찾더라도 똑같은 규격과 똑같은 강도, 똑같이 내구성이 존재한다면 지역 제품을 구매할 수 있도록 최대한 노력하자 하는 부분은 언제나 설계과정이나 이런데서 저도 지시를 하고 있고 시장님 역시 , 또 부시장님 역시 그런 부분을 많이 주문을 하고 있기 때문에 물론 당사자 물품을 생산하는 기업체 이런 곳에서 피부로 느끼는 부분이 있어서 그런지는 모르겠습니다마는 나름대로 노력을 많이 하고 있습니다.
정일

강정일위원

예, 하여튼 노력은 많이 하고 있습니다마는 하나만 더 말씀을 드리겠습니다. 조달 품목으로 계약을 많이 하고 있지 않습니까? 그런데 물품 계약에 있어서 지금 각 실과소 별로 물품 계약을 하는데 물품 계약은 지금 수의 계약이 얼마 입니까?
광록

오광록항만도시국장

2천만원까지 인데요.
정일

강정일위원

그렇게 하고 있는데 그것을 다 모아 가지고 입찰을 합니다. 그러면 우리 지역 업체들이 참여를 못하지요.
광록

오광록항만도시국장

그렇게는 못하지요. 왜냐 하면 종목별로 하기 때문에.
정일

강정일위원

그러니까 같은 품목을 그렇게 모아서 한 사례가 있습니다. 그래서 그것을 수의 계약을 하면 어차피 조달로 하는 것 아닙니까? 조달로 하면 수의 계약을 하든지 입찰을 하든지 다 똑같이 않습니까? 조달가격으로 하면. 그런데 그것을 모아서 결국은 우리 지역 업체가 참여하지 못하고 광역으로 풀어버리는 그런 경우도 있다 그 말입니다.
광록

오광록항만도시국장

2천만원 이하의 경우에는 단독적 수의 계약이 가능하고 5천만원 이하인 경우에는 복수로 견적을 받아서 하고 있기 때문에 규정이 그렇게 운영하고 있기 때문에 사업자들이 느끼는 그런 부분이 차이가 있을지 모르겠습니다마는 제도상에 문제점이 있기는 있습니다. 저희들이 위원님 생각은 충분히 알고 있습니다.
정일

강정일위원

의미를 잘 아신다니까 그 부분도 실과소장님들 회의할 때 한번 짚어주십시오.
광록

오광록항만도시국장

경제대책 회의할 때 한번 말씀드리겠습니다.
돈구

이돈구위원

의사진행발언입니다. 오늘 이 보고는 잘 아시다시피 비상 경제대책에 관한 보고기 때문에 여기에 국한해서 보고를 받고 또 여기에 계획에 차질이 있을 것으로 예상이 된다든지 또는 개선해야 될 그런 부분이 있다면 위원들이 의견을 내서 개선할 수 있도록 그렇게 회의를 진행해 주시면 좋겠다는 말씀을 드립니다. 전반적으로 다 이야기를 한다면 우리가 계획했던 시간 내에 마무리 지을 수 없기 때문에 그렇게 해 주시기 바라고, 지금 보고를 하실 때에 보면 상공회의소 출범에 대한 지원이랄지 이런 것은 10가지 과제 중에서 7개 항목에 들어 있는 것 아닙니까? 그렇다면 우리 존경하는 위원님들이 이런 내용을 묻는다고 하더라도 계획서에 있는 내용만 답변을 해 주시면 되는데 엉뚱한 답변을 자꾸하시기 때문에 동료위원들이 다른 말씀을 하시는 것입니다. 지금 여기에 보면 32페이지에 보면 있잖아요. 사무실 임대를 해 주겠다 또 총회임원 선출 이런 부분이 있는데 사무실은 의회동 4층을 주겠다 이런 내용이 있으니까 여기에 대한 부분만 답변을 하시면 되는 것 아니냐 그 말입니다. 그런 내용을 숙지하지 않고 자꾸 엉뚱한 말씀을 하시니까 다른 부분 얘기가 자꾸 나오는 것 아닙니까? 여기에 다 있잖아요? 10개 추진과제가 어떤 항목으로 어떻게 해서 하겠다 이렇게 해서 비상경제대책에 도움이 될 수 있는 방향으로 가겠다는 내용이 다 들어 있는데 왜 자꾸 다른 답변을 하시느냐 그 말입니다. 결과적으로 본 위원 이 생각할 때는 우리 과장님이 보고를 전체적으로 하시려면 이런 내용을 다 알고 오셔서 답변을 해 주셔야 우리 위원들도 거기에 대해서 답변을 들을 것 아닙니까? 회의진행을 그렇게 해 주실 것을 부탁을 드립니다.
서기

이서기위원장

예, 더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님 없으므로 질의답변을 마치겠습니다. (의사봉 3타) 지역경제과장 수고하셨습니다. 자리로 돌아가시기 바랍니다. 다음은 교통행정과장 나오셔서 먼저 화물자동차 공영 차고지 건립에 대해서 보고를 해 주시기 바랍니다.

박말례교통행정과장

입니다. 먼저 49쪽 보고는 51쪽부터 보고 드리도록 하겠습니다. 화물자동차 공영 차고지 건립입니다. 포스코, 컨부두 관련 화물 자동차 주차장수 제공으로 주차난을 해결하고 도로변 도심지 변의 밤샘 주차 근절 및 교통사고 사전 위험 방지와 포스코 후판공장 및 연관산업 화물차량의 안정적인 차고지 확보를 위하여 추진하고자 합니다. 사업개요를 말씀드리면 2009년부터 2012년까지 4개년 동안 부지 35,000제곱평방미터를 확보하여 주차 가능대수는 약 200대 이상으로 하고 주차장, 사무실, 관리동, 휴게실, 주유소, 정비공장등 부대시설을 설치하고자 합니다. 총사업비는 약 100억원으로 추정하고 있으며 국비 30억, 지방비 70억으로 예상하고 있습니다. 이 사업은 국비 30% 지원사업으로서 국비 30억을 국고에 지원 요청하고자 합니다. 지금까지 추진실적을 말씀드리면 작년 6월 24일 화물차량 공영차고지 설치계획을 수립하였고 08년 11월 7일 전라남도 지방재정 투융자 심사를 완료하였는데 중기지방재정계획 반영 및 후보지 타당성 조사 후 추진하라는 조건부 승인을 얻은 바 있습니다. 투융자 심사를 완료하여 국비 지원을 요구하였으며 올해 1월 21일 보조금 교부결정 통보를 받았고 후보지 타당성 조사용역을 하기 위한 보조금 3억을 신청해 놓은 상태입니다. 앞으로의 계획은 올 3월부터 5월까지 공영차고지 건립 타당성 조사 용역을 실시하고자 하며 7월부터 10월까지 기본 및 실시설계용역을 실시하고 10월부터 12월까지는 토지 및 지장물 보상하도록 하겠습니다. 그래서 2011년 1월부터 2012년 3월까지 본 공사 착공 및 준공을 하겠는데 이러한 일련의 사업들을 민자유치를 추진하고자 관계기관이나 관련 사업자들과 정보를 공유하여 올 한해동안 민자 유치가 되도록 추진하고자 합니다. 다음 52쪽 순천 광양 축 광역버스정보시스템 BIS 구축 사업에 대해서 보고 드리겠습니다. 사업의 목적은 순천시와 연계된 광역버스 정보시스템 공동구축으로 효율적인 광역 버스 운행 관리와 버스 노선 및 운행 정보 등을 실시간으로 승객에게 제공함으로써 이용자의 교통편의 제공과 대중교통 활성화를 위하여 추진하는 사업입니다. 사업기간은 지난해 6월부터 올해 11월까지로 설정을 하고 사업의 내용은 버스정보센터 총 시스템을 우리시에 구축을 하고 이용자의 빈도수가 높은 도심 정류장 27개소에 대해서 정류소 안내기 27개소를 설치하며 우리시 버스 43대에 대해서 차내에 단말장치를 설치하는 사업입니다. 총 사업비는 순천시와 연계해서 19억 4,500만원이지만 우리시가 부담하는 금액은 9억 7,600만원입니다. 지금까지 추진경위는 작년 6월 30일 전라남도와 국토해양부와 우리시가 해서 사업계획서를 제출하여 사업이 확정되었으며, 2008년 9월 10일 국고보조금 신청하였고 작년 9월 25일 국토해양부, 순천시, 광양시의 행정협의회를 구성하여 협약서 체결했습니다. 2008년 11월 25일 국고 보조금교부 결정이 되어 저희가 교부 받은 국비 2억 9천만원, 지방비 8,600만원을 합하여 순천시로 이전하였습니다. 2008년 12월 10일 전라남도 지방재정투융자 심사를 완료하였고 2008넌 12월 24일 이 사업을 하기 위한 조사 및 사업관리용역 계약을 순천시에서 사단법인 ITS코리아와 계약 체결하여 지금 추진 중에 있습니다. 앞으로의 추진계획은 ITS에서 제시하는 전체 사업안에 대해서 저희가 그 사업안을 조달청에 계약의뢰를 하게 되는데 행정협의회에서 결정된 사항이 모든 행정업무는 순천시에 대행하는 것으로 행정협의회에서 협약이 되었기 때문에 조달청에 다가 계약의뢰를 순천시에서 이행을 하게 됩니다. 그렇게 되면 2009년 3월 공사착공이 되고 9월까지 공사 완료를 하며 9월부터 10월까지 시험가동 운영을 거쳐 저희가 안정적으로 BIS 구축은 11월부터 우리 시민에게 편의를 제공하도록 추진하겠습니다. 이상 보고를 마치겠습니다.
서기

이서기위원장

질의하실 위원님 질의하여 주시기 바랍니다. 이돈구 위원님.
돈구

이돈구위원

화물자동차 공영차고지 건립에 연도별 투자계획을 보면 2012년까지 해서 27억을 하도록 그렇게 되어 있는데 여기 계획에 대해서는 2011년 12월 공사착공이 결과적으로 2011년도에 준공을 하겠다는 이야기 아닙니까?

박말례교통행정과장

2011년부터 2012년 3월까지입니다.
돈구

이돈구위원

이해가 되고요, 그다음에는 순천 광양에 광역버스 정보시스템은 순천은 예산을 왜 우리보다 적게 부담을 합니까?

박말례교통행정과장

사업내용을 제시를 안했습니다마는 그 사업양이 우리시가 좀 많습니다. 그 내용은 우리가 지금 정류장은 27개소인데요, 세부내역을 서면으로 드리지 못해서 죄송합니다. 버스 단말기가 광양이 43대, 순천이 65대, 정류소 안내기가 광양이 27기, 순천이 10기, 버스정보센터는 순천과 광양이 각 1식씩 이렇게 해서 사업량이 책정이 되었습니다.
돈구

이돈구위원

구체적인 내용은 잘 모르겠지만 우리 순천하고 광양을 비교하면 순천 지역이 우리보다 훨씬 광활하고 버스 대수도 많은데 이것을 우리 광양시가 순천시보다도 더 예산을 많이 부담한다는 것은 이해가 안 되는데요?

박말례교통행정과장

그것을 설명 드리면 정류소 안내기가 순천이 현격하게 적은 이유는 정류소 현황을 파악해 봤더니 주로 도심지에 안내기를 설치하는데요. 우리시 같은 경우에는 광양과 동광양 권역이 있기 때문에 정류소와 정류소간의 거리가 길어서 정류소가 많습니다. 그런데 순천은 도심권에서 돌기 때문에 곳곳에 다가 안내기를 설치하는 것이 아니라 일정한 이격을 두고 설치를 해서 정류소 수가 적습니다. 그래서 우리시가 예산이 많이 소요 되는 것으로 나와 있습니다.
돈구

이돈구위원

그러면 이 시스템 구축을 정류소에만 설치하도록 되어 있습니까?

박말례교통행정과장

아까 말씀드렸던대로 시에서 관리할 수 있는 양 시의 시스템 분산격인 시스템을 구축을 하고 요 버스와 정류소에 시설을 하는 것입니다. 그러니까 순천은 버스를 65대 우리는 43대 이렇게 되어 있는데 정류소 단말기가 단가상으로 고액입니다. 그래서 우리시가 많습니다.
돈구

이돈구위원

그런데 여기에 보면 차내에 단말기 장치를 하고 되어 있는데 순천이 65대, 우리가 43대 그렇게 되어 있는데도 우리 광양시에서 부담을 많이 해야 되는 것입니까?

박말례교통행정과장

당초에 예산 편성된 내역을 보면 단말기는 단가가 150만원으로 되어 있고요 버스정류소 안내기는 1,400만원으로 되어 있습니다. 그래서 이 부분에서 현격하게 차이가 났습니다. 저도 업무를 인계받고 사업량과 사업비 계산에 무엇인가 이상하다 싶어서 자세히 들여다 봤더니 정류소 안내기가 1,400만원으로 우리가 27곳, 순천이 10곳 이러다 보니까 17곳에 대한 차액이 발생해서 저희가 많은 것 같습니다.
돈구

이돈구위원

이 내용 중에는 정류소 안내기 27대, 차내 단말기 43대 이렇게 만 되어 있지 순천의 정류소 안내기 설치랄지 차내 단말기 설치 이런 부분은 구체적으로 나오지 않았네요?

박말례교통행정과장

보고서에는 우리시에 국한된 사업량만 표기를 했을 뿐입니다.
돈구

이돈구위원

그러한 구체적인 내용이 없기 때문에 단순 비교한다면 우리 광양시가 더 많은 부분을 부담한다는 것이 이해가 안 된다는 얘기입니까? 구체적으로 이것을 산출한 내용이 있으면 저에게 별도로 자료를 주시기 바랍니다.

박말례교통행정과장

그렇게 하도록 하겠습니다.
서기

이서기위원장

강정일 위원님.
정일

강정일위원

입니다. 화물자동차 공영 차고지의 목적이 있지 않습니까? 도로변 밤샘 주차 근절, 교통사고위험 방지를 하는데 그러면 이것이 2012년에 완공이라는 말입니다. 그러면 2012년까지는 도로변 도심지 등에 밤샘 주차 방지를 어떻게 할 것인지 그 부분에 대한 대책은 세웠습니까?

박말례교통행정과장

사실 그 부분이 교통행정과에서 안고 있는 문제입니다. 화물주차장 뿐만 아니라 우리시에서는 많은 예산을 투자 해 가지고 도로도 개설하고 포장도 하고 있지만 그 여유 공간에는 많은 차들이 주차를 하고 있고요 또 공무원들이 인력은 얼마 되지 않지만 공무원 인력을 가지고 대다수의 주차장을 이용하지 않는 차량을 단속한다는 것은 대단히 어려운 일입니다. 그래서 현실적으로 어렵기는 하지만 저희에게 부여된 업무가 단속업무기 때문에 정기적으로 단속을 해서 그 분들에게 주지를 시키고 불법이라는 사실의 인식시키기 위해서서 정기적으로 계획을 수립해서 단속을 하고 있습니다.
정일

강정일위원

과장님 그렇게 하시는데 밤샘 주차를 한다든지 도심지에 대형 차들의 불법주차가 더 늘어나고 있어요. .

박말례교통행정과장

그래서 가능한 유휴지를 확인을 해서 임시주차장이라도 확보를 하려고 하고 있습니다.
정일

강정일위원

시비 절약을 위해서 민자유치가 가능하도록 추진을 한다고 그랬는데 그러면 민자 유치를 했을 때 국비는 어떻게 합니까?

박말례교통행정과장

그 사례가 사실은 국토해양부하고 유선 상으로 실무자끼리 통화를 하고 있는데요, 이런 사례가 없습니다. 지금 국비를 지원해 주는 사업이 민자가 가능한지 여부는 한번도 이런 사례가 없기 때문에 저희들이 계속해서 연구해야 할 과제이고 노력을 해서 저희시가 선례적으로 해 보는 것도 굉장히 도전적인 업무가 아닌가 생각이 되어서 한번 해 보겠습니다.
정일

강정일위원

그러면 공영차고지를 지금 건립한다고 우리시에 계획서를 낸 곳은 없지요 ?

박말례교통행정과장

아직은 없습니다.
정일

강정일위원

지금 추진을 하고 있는 곳을 저는 알고 있습니다마는 화물 전용차고지를 건립하겠다는 계획을 가지고 민자를 유치하겠다는 사람들이 다소 있기는 모양인데 아직 재원 확보가 안 되어서 제출을 못하고 있는 것 같고요. 지금까지 계획을 보면 아까 우리 이돈구 위원님이 말씀하신 2010년은 쏙 빠져 버렸습니다. 계획서에 보면. 금년 12월 그 다음에 2011년 1월부터 되어 가지고.

박말례교통행정과장

향후 추진계획에 토지 및 지장물 보상 등 행정업무를 수행하는 기간으로 봐주시면 되겠습니다.
정일

강정일위원

그러면 거의 14개월 동안 이나 토지 및 지장물 보상을 합니까? 좀더 댕겨가지고 하지요.

박말례교통행정과장

마지막에 보고를 드렸는데 그간에 민자를 유치할 수 있도록 노력하는 기간으로 봐주시면 되겠습니다.
정일

강정일위원

그러면 2009년도부터 시작해서 바로 시행을 해 버려야지 중간에 하다가 또 민자를 유치할 것입니까? 그 말은 안맞지요. 그리고 지난번 우리 업무 보고때 버스 시간조정이나 노선 조정 그런 부분을 말씀드린 적이 있는데 그 부분 빨리 해 달라는 말씀을 드렸는데 아직 안 되었습니까?

박말례교통행정과장

지금 위원님들께서도 아시겠지만 시민과의 대화장에 제가 나갈 때 마다 많은 시민들께서 버스노선하고 주차장 문제에 대해서 많은 건의를 하고 계십니다. 그래서 아직 2개 읍면동이 안 끝났기 때문에 총괄적으로 마친 후 주민들의 건의사항을 총괄적으로 취합을 해서 타당성 여부를 검토한 이후에 내부결심을 받아서 위원님들께 보고를 드리고 예산 요구하도록 하겠습니다.
정일

강정일위원

알겠습니다. 이상입니다.
서기

이서기위원장

요점만 간단히 질의하고 답변을 했으면 좋겠습니다. 박노신 위원님.
노신

박노신위원

화물자동차 공영차고지 필요한 것이지요? 우리 컨공단 내에 하나 운영되고 있는 것 알고 계시지요?

박말례교통행정과장

민영으로 운영하고 있습니다.
노신

박노신위원

그러니까 민자로 한다는 이야기는 지금 현재 하고 있는 것이 상당히 성공한 케이스지요?

박말례교통행정과장

성공했다고 합니다.
노신

박노신위원

그러니까 그것을 어떻게 보면 우리가 벤치마킹했던 거에요. 그래서 민자를 하겠다는 이야기는 그와 유사한 시스템으로 국비나 지방비를 투자 하지 않고 민자를 투자해서 그에 유사한 주차장을 만들겠다고 지난번에 업무보고를 받았습니다. 그러니까 그것까지는 좋은데 문제는 2012년까지는 아무런 대안이 없다는 말이지요. 그런데 문제는 2012년이면 2011년에 중마동에서 여수로 대교가 개통되고 이 쪽이 완전히 달라집니다. 그런데 가장 중요한 시기가 오는 것이고 2012년에는 엑스포를 해야 되는데 거기에 대한 모든 지자체들이 열심히 준비하고 있는데 우리는 가장 중요한 인프라를 여수 대교가 말하자면 광양 여수간 만들어 진다 이순신 대교로 명명되었습니다마는 이것이 된다는 것은 중요한 지형 변화고 교통차원에서는 엄청난 큰 준비를 해야 되는데도 불구하고 그 준공시점이 2012년입니다. 아무리 빨라도. 이것은 가장 중요한 부분을 놓치고 있다. 그래서 나는 2012년 안에 필요한 주차장이 마련되어야 된다. 단 이것을 그때까지 필요한 것을 임시주차장으로 생각해서는 안 된다 적어도 앞으로 약 4년 정도 필요한 주차장이라면 임시 주차장이 아닌 적어도 일정 기간내 필요한 주차장의 개념으로 상당한 예산이 투입되어야 된다. 그런데 예산을 투입하지 아니하고 필요한 공간을 적당히 약간의 기간을 쓸 수 있는 정도 가지고는 안 된다 이런 생각을 합니다. 그렇지 않습니까?

박말례교통행정과장

공감합니다. 그래서 임시주차장도 물론 필요하지만 예산을 확보를 해 가지고 정규주차장을 확보하는데는 행정적인 절차 등 여러 가지 문제가 있지 않습니까? 그래서 그런 부분이 소요되기 때문에 시민들의 욕구를 해소하기 위해서 임시주차장을 설치하는 것입니다.
노신

박노신위원

시간이 없으니까 빨리 이야기하고 마치겠습니다. 그러니까 제가 말씀드린 2012년은 지금 많이 남아야 4년 아닙니까? 아무리 빨리 해도. 4년간은 대안이 없다 그것은 아니지요 4년후에 지금 이 주차장이 만들어 진다고 하더라도 그 때가서는 또 주차장을 만들어야 됩니다. 엄청 수요가 많기 때문에. 그래서 나는 이것 말고도 또 만들어도 됩니다. 그러니까 그러자면 예산이 반드시 필요하기 때문에 그 주차장이 필요하다고 판단이 되면 필요한 예산을 계획 세워서 예산 확보하도록 노력하십시오. 그래서 해결되어야 될 것이다. 그리고 단속을 하신다고 아까 말씀하셨는데 단속할 수 있는 권한이 광양시에 없습니다. 왜냐 하면 적어도 행정이 단속할 때는 그 차가 유료든, 무료든 막론하고 주차할 수 있는 공간을 확보해 준 다음에 단속할 수 있습니다. 그렇지 않습니까? 지금 단속한다는 말은 안 보이는 곳으로 도망 가버리라는 얘기밖에 안 되지 않습니까? 그래서 적어도 이 사람들이 유료든 무료든 막론하고 주차할 수 있는 공간을 마련한 후에 단속해야 될 것이라는 말씀을 드리고 예를 들어서 임시주차장도 재원을 투자해야 된다는 부분을 정리해 드리느냐 이번에 광양읍 서천에 만들어 뒀습니다. 지난번 업무 보고때 말씀을 드렸는데 인계받지 못했다고 말씀을 하셨는데 제가 속기록을 확인하니까 분명히 지적해서 맞지 않다고 말씀드렸습니다. 주민들도 반발하고 있는데 주민들이 지적하고 있는데 우리시는 몰라요 그것을. 그래서 제가 며칠 간 매일 12시 쯤에 확인을 합니다. 그제 저녁에는 마산부락 주민차 1대가 주차 되었고 오늘도 주차되어 있던데 10톤 카고 그것 한대 계속 오랫동안 주차되어 있는 1대밖에 없습니다. 오늘은 1대 있고 어제 저녁에는 3대 있습니다. 그래서 이런 자리에 다가 당초 지난번에 업무 보고때는 전부 다 화물차고지로 쓰겠다고 했는데 안 된다고 했더니 이제 옆면만 조금만 쓰겠다 화물주차장, 나머지는 자가용을 쓴다 일반승용차 주차장으로 쓴다 그 말씀이신데 일반승용차는 절대 앞으로 5년 이후라면 몰라도 지금은 아무것도 일반주차장이 필요치 않습니다. 일반주차장은 어제 밤에는 1대도 없었으니까 마산부락 주민 1대 말고는. 그런데 사진도 찍어 왔지만 여기에는 우리시가 29억을 투자해서 재작년까지 하천 정화 사업해서 아주 좋은 시설 만들었고 금년도 예산도 투입하고 있습니다. 시비, 국비를 통해서. 그 한 복판에 다가 화물차 주차장을 만든다 그것도 임시주차장이니까 당장 쓰고 철수 한다 그 말씀이지만 임시든 상설이고 막론하고 필요한 자리면 하는 것이고 필요치 않으면 안해야 됩니다. 꼭 거기밖에 없다면 별 문제지만 다시 시각을 좀 넓혀서 보면 거기 말고도 할 곳은 얼마든지 많이 있다 그래서 그 부분은 재고하실 의사 가 있으십니까? 재고하실 의사가 전혀 없습니까?

박말례교통행정과장

재고라는 것은 지금 주차장 설치해 놓은 것을 폐쇄하라는 말씀이십니까?
노신

박노신위원

필요치 않다면 폐쇄하라는 이야기입니다.

박말례교통행정과장

그런데 어차피 시비를 약 800여만원을 투자를 해서 지금 임시주차장을 설치를 해 놨는데 박위원님께서도 지적을 해 주셨고 이편한 세상 주민들도 그 쪽에 친환경적인 시설물이 아니라는 이유로 저희들에게 민원을 구두로 넣으셨는데 우리시의 입장에서는 어차피 예산이 투입된 상황이기 때문에 주차장으로 이용을 하면서 주민들의 민원을 최소화할 수 있도록 예산을 좀더 투입을 해서 미관을 고려한 친환경적인 자연석이라든지 화초를 심는다든지 조경을 하려고 추가적인 계획을 갖고 있습니다.
노신

박노신위원

알겠습니다. 그것이 지금 얼마나 위험한 발상이냐 하면 지금 말씀하신 분은 교통행정과장 아닙니까? 교통은 대단히 중요한데 그 자리는 바로 마산부락 입구인데 위에서 내려오다 보면 도로공학적인 측면에게 정 반대로 설계되어 있습니다. 지금 주차장 되어 있는 부분이 거의 90도에 가깝게 꺾어져있는데 그 부분이 낮습니다. 지금. 그래서 계속 전복사고가 3차례 났습니다. 그래서 차가 대형차가 주차를 하면 반드시 백을 해서 나와야 되는데 이 쪽 진행차하고 충돌하게 되어 있습니다. 엄청 위험한 자리기 때문에 주차장을 만들어서는 안 되는 자리고 거기가 광양의 가장 자랑할 수 있는, 외부에서 벤치마킹을 오면 그 곳을 보여 주고 있습니다. 광양시가. 그 자리 중심에 다가 밑에는 탄성포장해서 이것 만들고, 저것 만들고 계속 공사하고 있으면서 이렇게 한다면 말이 안 되는 것이고 지금 800만원 예산을 투입했다고 하면 가장 행정의 중요한 것이 무엇이냐 행정을 추진할 때 오판할 수 있습니다. 그것이 잘못되었다고 판단이 되면 용기 있게 바로 바꿀 수 있어야지 그 손바닥만한 자리에 다가 그 나마 또 보강한다고 해서 화초를 심고 이렇게 한다는 것은 그렇지 않습니다. 아무튼 800만원 많다면 굉장히 많은 돈이지만 잘못된 투자라면 지금 바로 용기 있게 바꾸셔야지 잘못된 것을 계속 잘못된 발을 담궈서 빠지면 더 중대한 문제가 되지요. 이렇게 합시다. 제가 요즘 계속 체크하고 있으니까 임시주차장을 만들었다는 이야기는 급하게 만든거에요. 그러면 만들었다면 금방 몇 주 후면 많은 차들이 이용해야 될 것 아닙니까? 그런데 임시주차장을 만들었지만 아무 차도 오지 아니합니다. 제가 앞으로 계속해서 수고스럽지만 밤 12시를 기준으로 해서 체크를 하겠습니다. 그래서 그 부분은 이번 3월 시정질문때 의견을 제시하도록 하겠습니다. 그리고 한 가지 더 말씀드리겠습니다. 아까 BIS 광역버스 정보시스템 말씀하셨는데 이돈구 위원님께서 말씀 주셨습니다. 말씀하실 때 저쪽에 단말기 이런 것들이 많다 보니까 이렇게 했다고 그러는데 이것은 비용을 산출할 때는 단말기 값이 문제가 아니고 광양시 순천시가 같이 해서 이 사업을 한다면 원가도 원가고 예를 들어서 단말기 설치가 문제가 아니고 총체적인 본부가 있으면 여러 가지 통계하는 시스템이나 여러 가지가 있을 거에요. 하지만 예산을 떠나서 예산이 우리 쪽이 더 많이 투여가 된다고 하더라도 중요한 것은 무엇이냐, 이것을 설치하므로 해서 편의를 보는 시민들이 어느 쪽이 많은가 이런 부분도 반드시 배려가 되어야 될 것이다. 그래서 단순히 투자 되는 원가 만 가지고 될 수 있는 것이 아니고 제가 전문가는 아니지만 이런 것을 결정할 때는 폭넓은 거기에 서비스 숫자 이런 여러 가지가 지표가 됩니다. 이것을 만들면 순천시가 이익이 될지 광양시가 이익이 될지 장사하는 사람들에게 물어 보면 어떤 쪽이 장사가 잘될지 모르겠습니다. 이런 복합적인 문제를 가지고 다시 한번 검토를 해 보면 좋겠는데 자료를 제출해 주신다고 하니까 자료를 보고 다시 말씀을 드리도록 하겠습니다. 이상입니다.
서기

이서기위원장

박필순 위원님.
필순

박필순위원

입니다. 저는 광역버스정보시스템 구축사업에 대해서 몇 가지 질의하겠습니다. 제가 이것을 보고 정말 우리 광양시가 전체적으로 사실 순천에 예속되어 가는 보이지 않게 예속되어 가는 부분이다 이런 것을 느꼈습니다. 계획을 누가 세웠어요?

박말례교통행정과장

국토해양부가 주관이 되어 가지고 양 시가 협의해서 된 것으로 알고 있습니다.
필순

박필순위원

지금 현재 광역버스에 대한 정보시스템이 우리 광양 시내권 내에서도 사실은 제대로 이루어지지 못하고 있지요? 우리 광양시내에서도 우리가 하동에서 중마동을 오겠다, 그러니까 다압에서 중마동으로 올때 옥곡에서 버스를 갈아타야 될 것 아닙니까? 그러한 부분들이 어디에서 갈아타야 되는데 몇 시에 있는가, 이런 정보를 알 수가 없지요. 자체 내에서도 안 되는 것 아닙니까? 그런데 실제 이것을 이용할 수 있는 대중 교통이용자들이 누구인가를 생각해 보면 지금 광양시에서 보면 대중교통 이용자들이 주로 학생 아니면 노인들입니다. 그렇지요? 지금 순천과 우리 광양 대중교통 연계시스템을 하자는 이야기는 광양읍과 순천 연향동이나 금당동 이쪽에 교통시스템에 대한 부분을 이동하는 인구에 대해서 쉽게 이용할 수 있게 하자는 발상에서 한 것이지요?

박말례교통행정과장

아닙니다. 저희가 9억 7,600을 투자 하는 것은 43대 우리 시 버스에 대한 투자 부분입니다. 순천에서 오는 77이나 그런 부분은 순천시에 부담을 해서 하는 것입니다.
필순

박필순위원

그러니까 그것은 버스가 어느 지역과 상관없이 지금 이 버스를 타면 어디에서 만날 수 있고 시간적으로 알 수 있다. 그러니까 이 약자가 버스인포메이션 시스템이지요? 그러니까 버스에 대한 정보를 알기 때문에 단말기를 통해서 어디에 가면 버스를 바꾸어 탈 수 있는가 이것을 알아보기 위해서 설치하는 것 아닙니까?

박말례교통행정과장

예.
필순

박필순위원

그래서 이것이 순천시 금당 연향동하고 특히 광양읍권 간의 관계에 대해서 버스를 원활히 이용할 수 있는 그것이 주이용할 수밖에 없다는 거에요. 봉강에서 버스타고 와가지고 중마동을 간다든지 봉강에서 버스타고 다압을 하려고 하는데 어떻게 광양시내에서 쉽게 이동할 수 있는 이런 부분을 알려고 하는 것이 아니라 광양에서 연향동 가려는데 어떻게 이용할 것이냐 이 부분이지 우리 시청을 어떻게 효율적으로 올 수 있는가 이것을 하는 것이 아니라는 말이에요.

박말례교통행정과장

순천에서 우리 지역을 오거나 우리지역에서 순천에 가는 그런 정보를 포함해서 우리지역의.
필순

박필순위원

포함하고 있지만 광역정보시스템 구축이 지금 이 개연성이 굉장히 그럴 소지가 높습니다. 그리고 지금 말씀하신 것처럼 금방 우리 이돈구 위원님도 지적하셨습니다마는 광양시 사업비가 9억 7,600만원으로 더 많습니다. 순천시보다도. 그런데 어떻게 해서 광양시가 사업비가 더 많은데 우리 광양시에서 주체적으로 하지 않고 순천시에 넘겨주었느냐 그것도 문제에요. 왜 문제냐 기획하고 입안하는 모든 부분을 기획하는 사람이 순천시 중심으로 만들 수가 있다는 이야기입니다.

박말례교통행정과장

중심은 아니고요 그 지리적인 여건이나 현황은 각 개별 지자체마다 다 다르게 되어 있습니다. 그래서 예속될 것 같지는 않다고 판단이 되는데요.
필순

박필순위원

그러니까 쉽게 이야기하면 광양에서 순천 넘어가는데 어떻게 하면 순천 넘어가서 다른 지역을 갈 수 있겠는가 이것을 가장 쉽게 하는 것 아닙니까?

박말례교통행정과장

지금 현재 예를 들어서 정류장 1개소에서 우리 43대의 정보를 확인하기 위한 것이지 순천에 있는 정보를 이용하기 위한 부분은 아니거든요.
필순

박필순위원

그러니까 순천에 65대, 광양에 45대의 버스가 어떻게 움직이고 있는가 이 부분을 파악하자는 것 아닙니까? 그런데 우리가 생각하기에는 우리 자체적으로 실제로 봉강 사는 사람이 광영동에 오는데 이러한 정보를 이용하는 것보다는 오히려 봉강에서 순천가는데 어떻게 하면 쉽게 갈 수 있느냐 이것이 만들어 질 개연성이 훨씬 높다는 이야기입니다.

박말례교통행정과장

박위원님, 이해를 돕기 위해서 말씀드리는데 순천에서 움직이는 65대의 정보는 저희가 공유 안합니다. 43대 정보만 저희가 인포메이션하는 것입니다.
필순

박필순위원

43대 광양시 자체 것만 하는데 왜 순천에 다 맡겨요?

박말례교통행정과장

그러니까 순천하고 광양하고 같이 연계해서 시스템을 구축을 하는데 같이 연계해서 국토해양부에서 주관을 해 가지고 하고 있는 것으로 알고 있습니다.
필순

박필순위원

그러면 정확하게 지금 과장님이 파악을 하셨는지 모르겠지만 지금 나타난 것으로 봐서는 앞뒤가 전혀 맞지가 않아요. 사업비가 광양시가 많아요. 많은 데도 순천시에 다가 넘겨줘서 순천시에서 사업하게 만들어 놨어요. 그렇지 않습니까? 돈이 많다면 그러면 우리 광양시 적다.는 이야기는 아까 이야기한대로 거리가 노선이 길고 순천은 단노선에 대한 부분이 짧기 때문에 그렇다고 하는데 실제로 순천이 노선이 더 길어요 순천이 우리 광양보다 면적이 더 큽니다. 이동거리가 더 많아요.

박말례교통행정과장

도심권만 하고 있습니다. 정류장 설치가 도심에 있는 정류장만 설치를 합니다.
필순

박필순위원

제가 우려스러운 것은 이 인포메이션을 통해서 알 수 있는 부분이 대중교통을 이용하는 노인들이 이용하기 보다는 학생들이 이 정보를 이용할 개연성이 높습니다. 그러다보면 이 정보를 활용해서 순천은 어디로 갈 것인가 쉽게 접근할 수 있는 부분을 활용할 학생들이 주로 이용하면서 쉽게 순천지역으로 빨려들어 가면서 활용할 개연성이 높다는 이야기입니다. 그리고 이 사업비도 우리 광양시가 훨씬 많음에도 불구하고 순천시에서 주관해서 설치를 한다면 모든 정보나 모든 부분들이 순천을 중심으로 짜여지지 않을 것인가 하는 우려를 말씀을 드리는 것입니다.

박말례교통행정과장

당초에 협약을 했던 내용을 구체적으로 확인해서 추가로 보고 드리도록 하겠습니다.
필순

박필순위원

그런 부분에 우려가 발생하지 않도록 해 주시기 바랍니다.

박말례교통행정과장

주체성을 갖고 하겠습니다.
필순

박필순위원

이상입니다.
서기

이서기위원장

더 이상 질의하실 위원님 없으므로 질의답변을 마치겠습니다. (의사봉 3타) 교통행정과장 수고하셨습니다. 자리로 돌아가시기 바랍니다. 다음은 재난안전관리과장 나오셔서 가뭄대책추진현황에 대하여 보고하여 주시기 바랍니다.
현인

정현인재난안전관리과장

안녕하십니까? 재난안전관리과장 정현인 입니다. 재난안전관리과 소관 가뭄대책추진상황에 대해서 보고 드리겠습니다. 52페이지입니다. 보고순서는 기상 현황, 강수 및 저수, 가뭄피해, 가뭄대책추진현황 및 앞으로 추진계획 순으로 보고 드리겠습니다. 지난해 여름부터 시작된 가뭄이 금년 들어서도 지속되어 일부 읍면동에서 생활용수 부족사태가 있었고 본격적인 농번기 도래시 농업용수 부족도 예상되어 우리시에서 추진하고 있는 가뭄대책 추진 현황을 보고 드리겠습니다. 먼저 기상 현황입니다. 가뭄이 본격적으로 시작된 작년 6월부터 올해 2월 16일까지 강수량은 640미리로 평년의 52%에 불과하였으나 다행히 지난 2월 13일에 봄비 치고는 비교적 많은 35미리가 내려 가뭄해갈에 큰 도움이 되었습니다. 그러나 기상청 예보에 의하면 금년 5월까지 강수량이 평년 강수량보다 다소 적을 것으로 예보하고 있어 가뭄현상은 지속되리라 봅니다. 다음은 강수 및 저수 현황입니다. 강수량은 방금 말씀드렸다시피 작년 6월부터 올해 2월 16일까지 전년대비 52% 이나 금년 들어서는 작년보다 약간 많이 내렸습니다. 다음 53쪽입니다. 저수율 평균은 60%로 크게 우려할 바는 아니지만 총 40개소의 저수지 중 저수율 50% 미만이 15개소로 지속적인 관리가 필요할 것으로 보입니다. 다음은 가뭄피해 조사 현황입니다. 먼저 생활용수입니다. 상수도 급수지역은 피해가 없었으나 마을상수도 급수지역은 제한 급수나 운반 급수로 주민불편을 겪었습니다. 마을상수도 급수지역 총 122개소 중 단비가 내렸던 지난 2월 13일 이전에는 29개 마을이 제한 급수를, 6개 마을에서 운반 급수를 하였습니다마는 2월 13일 강우 이후에는 제한 급수가 다압 신기, 골약 고길 마을 등 2개 마을로 대폭 줄었고 운반급수는 2월 16일 진월 신화마을 외딴집에 한차례 있었습니다마는 운반급수를 하고 있는 마을은 없는 것으로 조사되었습니다. 금번 강우로 식수난이 일시적으로 해소되었으나 향후 가뭄이 지속된다면 식수난이 다시 발생할 수도 있다고 판단되므로 지속 관리토록 하겠습니다. 다음은 가뭄대책 추진상황입니다. 첫째 가뭄대비 상황관리체계 구축입니다. 가뭄대책상황실과 5개팀으로 구성된 T/F팀을 운영하고 있으며 소방관서 등 유관기관과도 유기적으로 협조체계를 유지 해 나가고 있습니다. 54쪽입니다. 둘째, 생활용수용 관정개발 사업 추진입니다. 지난해 12월부터 마을상수도 급수지역 10개 지역에 8억 2,700만원을 투입하여 관정개발을 하고 있습니다. 현재 추진상황은 굴착중인 것이 3공, 굴착을 완료하고 수질 검사 의뢰한 곳이 7공으로 조속한 시일 내에 완공하여 식수 공급에 차질 없도록 조치하겠습니다. 셋째 농업용수 확보 추진입니다. 저수지 준설 8개소, 농업용 관정개발 14공과 함께 기이 개발된 관정 및 양수장 점검도 3월 말까지 마무리하여 영농 대비에 만전을 기할 계획입니다. 그리고 가뭄대비 물아껴 쓰기 실천운동도 인터넷, 전광판, 전단지를 통해 홍보해 나가도록 하겠습니다. 다음 55쪽입니다. 앞으로 추진계획입니다. 가뭄사항 파악 및 대책 관리등 가뭄대비 상황관리 체계를 지속 운영하겠으며 농업용 관정 및 양수장 정비 등은 3월말까지 마무리 하고 논물 가두기 추진 등 이양기 용수 공급 관리계획도 수립하여 영농에 지장이 없도록 만전을 기하겠습니다. 특히 마을상수도를 공급하고 있는 지역 중 제한급수나 운반급수를 하였던 지역은 지속 관리하고 시행중인 관정 개발도 조속 마무리토록 하겠습니다. 그리고 환경부에서는 봄 가뭄이 지속될 것을 대비 추가 관정개발을 위하여 3월 말경 추경을 검토하고 있다고 합니다. 제한급수나 운반급수를 하였던 지역을 대상으로 추가 관정개발이 될 수 있도록 긴밀히 협조해 나가겠습니다. 마지막으로 존경하는 위원님들께서 물 부족 때문에 시민들이 고통받는 일이 없도록 사전 준비를 철저히 하라는 뜻을 받들어 시민들이 불편함이 없도록 최선의 노력을 다하겠습니다. 다행히 오늘과 내일 사이에 약 20미리 이상의 비가 더 내릴 것이라는 예보가 있습니다. 이상으로 보고를 마치겠습니다.
서기

이서기위원장

질의하실 위원님 계십니까? 이돈구 위원님.
돈구

이돈구위원

입니다. 과장님, 여기 저수지 준설 관계는 건설과장에게 질의 해야지요? 저수지 준설에 관한 것은 꼭 필요한 사업이라고 본 위원도 느껴집니다. 그러나 좀 시기적으로 적절치 않다는 부분이 없지 않아 있다는 것을 말씀드립니다. 지금 일부 저수지에는 준설하기 위해서 물을 빼가지고 공사를 촉구하는 지역이 있는 반면에 해당 저수지라고 할지라도 이 공사가 지연되므로 해서 담수가 지금 지난번에 비가 오고 그래 가지고 80% 정도가 되었는데 이번에 계약이 되었다고 해서 지금 물을 빼려고 하는 이런 부분은 우리가 좀 유의를 해야 되지 않겠는가, 지금 행정에서도 주민들에게 혹은 몽리민에게 홍보를 하기를 어차피 지금 준설을 해 가지고 물 담수율이 낮으면 영농에 어려움이 있다 그렇기 때문에 앞으로 비가 많은 올 것으로 보고 기존 담수되어 있는 물을 빼고 준설 공사를 한 이후에 저수를 하자 이런 식으로 독려를 하는 것을 봤는데 저는 적절치 않다고 생각을 합니다. 지금 현재 담수가 80% 이상 된 저수지에는 공사를 지연을 시켜 가지고 금년 농사를 지은 이후에 준설하고 기이 공사를 하기 위해서 물을 빼놓은 이런 저수지는 하도록 그렇게 사업을 조정해 줘야 될 필요가 있지 않는가 그래서 질의를 드립니다.
노철

이노철건설과장

입니다. 이돈구 위원님 말씀이 맞습니다. 그래서 봄 가뭄이 만약 계속되면 물을 빼버리면 금년 영농에 지장이 되기 때문에 그런 지역에 대해서는 고려하겠습니다.
돈구

이돈구위원

지금 봉강에 서석재가 그런 상태인데 면사무소에서는 계약이 되고 도비로 준 것이기 때문에 예산 집행관계를 확인을 하고 감사를 나오니까 꼭 해야 된다 이렇게 공무원들이 강조를 하고 있는데 저는 그것이 부당하다는 것입니다. 그래서 지금 옥룡에 산본이나 제동이나 추산 이런데는 지금 물을 다 빼가지고 있기 때문에 공사를 해도 되지만 봉강에 서석저수지는 석사재는 검토를 해 보셔가지고 적절한 조치를 취해 주시기 바랍니다.
노철

이노철건설과장

그렇게 하겠습니다.
서기

이서기위원장

박필순 위원님.
필순

박필순위원

입니다. 지금 재난안전관리과에서 가뭄대책에 대해서 말씀을 하셨는데 실제로 우리가 재난하면 물난리를 났을 때 재난이라고 그랬는데 지금 비가 오지 않으니까 더 큰 재난이 왔습니다. 지금 여러 가지 대책을 강구를 하셨는데 지금 가장 손쉬운 방법으로 관정을 개발하겠다고 하고 있습니다. 정부에서도 그런데 금년 연초에도 관정 개발을 여러 군데 했지요? 과장님 파악을 했습니까?
현인

정현인재난안전관리과장

예.
필순

박필순위원

지금 국도비가 내려 와서 관정 개발을 하는데 관정 개발이 항구적인 대책이 될 것 같지 않습니다. 금년에 지금 관정을 파서 물을 빼내면 보충되어야 될 것 아닙니까? 그 보충은 어떻게 보충을 시켜야 된다고 보십니까? 그것 생각 안해 보셨지요?
현인

정현인재난안전관리과장

예, 생각을 안해 봤습니다.
필순

박필순위원

지하수는 이것이 관정을 파기 전에는 지구가 생기고 한번도 그 물을 뽑아 보지 않은 물이지 않습니까? 그것을 갖다가 일시에 뽑아 버린다고 하면 땅속에 있는 메털이 붙어 버리면 그 물을 채워 줘야 됩니다. 그 채우는데 임의적으로 채우는 것이 아니라 자연적으로 채워지게 만들라면 제 생각에는 사방댐 사업도 소규모로 하고 있는데 그것은 산림과에서 주체적으로 하고 있습니다마는 우리 시비를 세워서라도 이런 적은 사방댐들을 설치를 해 줘야 되겠다. 이렇게 해 줘야만 사방댐이 작은 사방댐들이 지하수에 대한 보충하는 기능도 있지만 보이는 물을 잡아 주는 기능도 있지만 지하수를 채워 주는 그런 기능도 가능하다는 것입니다. 그래서 우리 재난안전관리과에서 시비를 세워서라도 한번 관정 개발만이 문제가 아니다 관정개발을 해 가지고 물이 안나와 버리면 폐공시키고 또 개발하고 이렇게 하고 있거든요. 그래서 관정에 대한 물을 어떻게 보충을 시킬 것인가 하는 방안도 강구해 주시기 바랍니다. 결국은 나중에 가뭄이 와서 관정도 다 파 써버리고 그러면 어떻게 살 것입니까?
현인

정현인재난안전관리과장

그것은 연구를 한번 해 보겠습니다마는 우리 시차원의 문제일 수도 있고 이것은 또 전국적으로 검토해 봐야 될 사항도 되고 하니까 지혜를 한번 모아보겠습니다.
필순

박필순위원

전국 자치단체 중에서 유일하게 우리 광양시가 자체적으로 사방댐이라고 얘기하면 거부감이 있기 때문에 이러한 재난을 막기 위한 소규모 물막이들을 만드는 이런 역할을 할 수 있는 부분을 충분히 검토해 보시기 바라겠습니다. 이상입니다.
서기

이서기위원장

더 이상 질의하실 위원님이 없으므로 질의답변을 마치겠습니다. (의사봉 3타) 재난안전관리과장 수고하셨습니다. 자리로 돌아가시기 바랍니다. 다음은 농업지원과장 나오셔서 광양농산물수출 물류센터 운영실태와 농산물소형 저온저장고 지원계획에 대해서 보고하여 주시기 바랍니다.
동일

염동일농업지원과장

입니다. 60페이지입니다. 농산물수출물류센터 운영실태를 보고 드리겠습니다. 광양시 중동 1808-6번지에 건립한 농산물수출물류센터는 2004년 5월 29일 개장하였으며 광양원협과 RFKS 무역상사와 위수탁 계약 체결을 하고 운영 중에 있습니다. 지금까지 추진경과입니다. 2001년 2월 6일 농림부에서 사업계획이 확정되었고 2002년 11월 28일 착공하였으며 2003년 4월 25일 운영조례를 공포하였고 2003년 12월 8일 운영주체를 선정하였습니다. 2004년 4월 7일 준공한 후 2004년 5월 10일 위수탁 협약을 체결하고 2004년 5월 29일 개장하였습니다. 61페이지입니다. 그 동안 운영실태를 보면 2004년에는 283톤의 방울토마토, 파프리카, 메론 등을 수출하여 9억 7,900만원의 수출액을 올렸고 2005년에는 수출 679톤, 내수 13톤, 2006년에는 수출 532톤, 내수 4,526톤을 처리하였고 2007년에는 수출물량이 대폭 줄어 10톤에 그치고 내수는 2,049톤을 처리하였으며 2008년에는 수출 31톤, 내수 2,047톤으로 수출이 차지하는 비율이 1.5%로 거의 내수에 의존하고 있는 실정입니다. 이중 학교급식처리 물량은 809톤으로 전체 물량의 약 38.9%를 차지하고 있습니다. 연도별 손익을 보면 2004년에는 1억 1,900만원의 적자를 기록하였고 2005년에는 6,200만원 적자, 2006년에는 3,900만원 흑자, 2007년에는 1억 6천만원 흑자, 2008년에는 6,800만원의 흑자를 보이고 있습니다. 2007년에 비해 2008년도에 흑자액이 줄어든 이유는 선별사 등 인력이 충원되었고 국제유가 상승 등으로 수익액이 줄었기 때문입니다. 운영수수료는 매출액의 1000분의 5로 지금 까지 3,800만원이 납부되었습니다. 62페이지입니다. 주요농산물 반입 및 출하경로를 2008년 기준으로 보고 드리겠습니다. 총 처리물량은 2,078톤으로 수출이 1.5%, 내수가 59.6%, 학교급식이 38.9%를 차지하고 있습니다. 주요 취득 품목으로는 수출은 파프리카와 단감이고 일반 내수는 파프리카, 단감, 배, 애호박, 토마토 등이며 학교급식은 애호박을 비롯한 93개 품목으로 관내 농산물을 이용하되 관내에서 생산되지 않거나 수급상 문제가 있는 품목에 한해서만 도내산 및 타지역 친환경농산물을 구입 공급하고 있습니다. 주요 출하 경로는 수출은 일본이고 내수는 생협이나 이마트 물류센터, 농협 등이며 일반 도매시장에는 전혀 출하하지 않고 있습니다. 학교급식은 171개 보육시설 및 초.중. 고등학교로 농가에서 선별 후 수집하여 물류센터에서 소포장하여 공급하고 있습니다. 63페이지입니다. 대일 직항로 운항에 대하여 보고 드리겠습니다. 원활한 대일 수출을 위해 2005년 8월 10일부터 장금산성과 직항로 개설 계획을 추진하고 운항 손실액의 49%에 해당하는 운항 손실 보전금을 지급하였으나 2008년 8월 9일 계약기간 만료 이후 수출물량 확보가 어려워 재계약이 이루어지지 않고 있는 상태입니다. 그 동안 지급한 손실 보전금은 21억 400만원입니다. 현재의 장금산성은 주 1항차 운항하고 있으나 농산물이 아닌 일반화물을 운송하고 있습니다. 장금산성이 주 1항차 밖에 운항하지 않고 수출물량 부족으로 장금산성을 이용할 수 없어 부득이 마산항을 통해 주 1회 일본으로 파프리카를 수출하고 있습니다. 64페이지입니다. 현재 수출물류센터운영 사항을 보고 드리겠습니다. 당초 RFKS 무역상사와 광양원협이 컨소시엄으로 운영토록 되어 있었으나 RFKS 무역상사가 물량 확보 어려움이 적자 경영으로 2006년 6월경 철수하고 현재는 광양원협에서만 운영하고 있습니다. 운영적자를 해소하고 물류센터 활성화를 높이기 위해 불가피하게 학교급식 및 내수용 농산물처리에 의존하고 있습니다. 그리고 농산물수출물량 종사 인력을 운영비 부담이 가중됨에 따라 일부 내수용 농산물 선별 인력을 필요시 대체 투입하여 활용하고 있습니다. 다음은 부진사유 및 문제점에 대하여 보고 드리겠습니다. 개장 초기에는 순천, 강진, 화순, 장성 등 타지역 수출농산물 유치로 수출물량을 확보할 수 있었으나 2006년 이후 시군별로 산지에 자체 유통시설을 설치하여 타지역 수출물량이 전면 중단된 상태이고 방울토마토 등 내수 가격 상승과 일본 검역 조건 강화 등으로 농가들이 대일 수출을 기피하고 있습니다. 65페이지입니다. 우리 지역에 수출농산물 전문 생산단지가 적어 자체 수출물량 확보에 어려움이 있습니다. 그리고 광양농협 수출작목반은 자체 선별 시설을 확보하고 있어 수출물류센터를 이용하지 않고 있는 실정입니다. 광양항을 경유하여 부산항 또는 마산항을 거쳐 수출할 경우 신선도 저하 및 내륙 운송비가 추가로 소요 되고 주요 농산물주산지에 자체 선별 시설을 확보하고 있어 수출물량 확보에 한계가 있습니다. 현 상황으로는 학교급식 및 내수용 물량을 반입 처리하지 않고 수출에만 의존할 경우 물류센터 운영은 사실상 어려운 실정입니다. 수출주력 품목인 파프리카 등의 재배 면적을 확충하여 수출물량을 자체 확보하기 전까지는 수출물류센터 활성화가 어려운 실정에 놓여 있습니다. 66페이지입니다. 금후 활성화 방안에 대해 보고 드리겠습니다. 고흥 벌교 등 타지역 수출농산물 생산단지 물량 확보를 위해 적극적인 유치활동을 전개하겠으며 2011년까지 수출주력 품목인 파프리카 전문 생산단지를 현 3.3헥타에서 10헥타 까지 확대 조성하고 진상면 청암들에 35헥타의 첨단온실 수출단지를 조성하기 위해 농림 수산식품부에 정책건의를 하고 있습니다. 앞으로 단감 생산농가들이 수출에 참여하도록 유도하여 2008년도 20톤이었던 것을 금년에는 100톤까지 수출이 확대될 수 있도록 최선을 다할 계획입니다. 수출농가의 부담이 가장 큰 수출용 포장재 비율을 진주, 김해, 마산 지역은 포장재비의 30내지 80%를 지원하고 있으나 우리시는 수출농가 및 업체에 수출물류비만 일부 지원하고 있으므로 우리시도 포장재비를 지원하는 방안을 강구하도록 하겠습니다. 67페이지입니다. 2009년도 우리시 농산물 자체목표와 68페이지 물류센터 현황은 참고하여 주시기 바랍니다. 지금까지 보고 드린 바와 같이 수출물량 확보가 현실적으로 어려운 상태에 놓여 있습니다. 2011년쯤 파프리카 재배 면적이 늘어서 약 1천톤 생산이 예상됩니다. 2011년이 되어야 정상화 될 것으로 예측하고 있습니다. 위원님들께서 많은 관심 가져 주셔서 감사드립니다. 농산물수출물류센터가 조기에 활성화 되도록 최선을 다하겠습니다. 이상으로 농산물수출물류센터 운영실태 보고를 마치겠습니다.
서기

이서기위원장

질의하실 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. 이돈구 위원님.
돈구

이돈구위원

입니다. 지금 농산물 수출물류센터가 우리가 운영할 수 있는 기간이 끝났지요?
동일

염동일농업지원과장

금년 5월까지입니다.
돈구

이돈구위원

그런데 다시 한번 3년을 재계약할 수 있는 것으로 되어 있는 것으로 아는데 지금 이것이 가능한지는 몰라도 본 위원이 생각할 때는 이 명칭 자체를 바꾸어야 될 필요성이 있지 않는가 농산물수출물류센터는 물량을 보면 정말 맞지 않습니다. 내수와 식재료에 의존하고 있는 어떤 선별을 하고 있는 센터에 굳이 농산물수출물류센터라고 명칭을 붙이는 것은 맞지 않기 때문에 가능한 대안이 있다면 우선 명칭을 바꾸어야 될 필요가 있고 바꾸게 된다면 다시 공모를 하든지 해서 운영 업체를 선정하는 것이 운영의 원활을 기할 것이 아니냐 하는 본 위원의 생각이고요. 지금 여기에 보면 2006년도까지는 수출물량이 2005년도에는 679톤, 2006년도에는 532톤 그렇게 되었는데 이것은 RFKS하고 원협하고 컨소시엄으로 운영을 하고 있는데 실질적으로 이 내용을 보면 광양원협에서는 아무런 이 물동량을 확보할 수 있는 능력이 없는 거에요. 이 때까지는 어디에서 했느냐 하면 RFKS에서 이 사람들이 물동량을 확보해서 운영을 했던 것입니다. 그런데 이 사람들이 적자가 2억인가 얼마 되고 6월 달에 철수를 했다고 그랬는데 보면 이 사람들은 경남에 마산이나 진해, 진주 쪽에서 엄청나게 활발하게 추진하고 있습니다. 그런데 이 분들이 결과적으로 RFKS가 여기에서 손을 떼고 취급을 안 하기 때문에 결과적으로 2007년도에 수출물량 10톤 했습니다. 10톤하고 2008년도에 31톤을 한 것입니다. 그래 가지고는 문제가 있습니다. 그래서 이러한 사항으로 물류센터를 재운영을 할 수 있도록 한다면 본위원이 생각할 때는 서두에 말씀드렸다시피 수출물류센터라는 명칭을 바꾸어서 농산물 선별장이라든지 이런 방향으로 하는 것이 바람직스럽지 않겠느냐 하는 생각을 합니다. 그리고 이런 것을 많이 하기 위해서 앞으로 우리 광양에 파프리카 재배를 확대하고 또 파프리카를 재배하고 있는 농가에 포장재도 지원을 해 줘서 원협을 전체 이용을 하도록 하겠다. 이것은 하나의 어떤 가상적인 내용입니다. 파프리카 재배하는 농가가 과연 재배를 해서 수확을 한다고 해서 과연 원협으로 이것을 가지고 갈 것이냐 그렇지 않으면 자기 나름대로 법인체를 구성을 했기 때문에 지금 모든 농산물은 신선도가 생명입니다. 그런데 여기에는 지금 현재 직항로가 없기 때문에 여기에서 선별을 한다고 해도 다시 마산항으로 가야 될 이런 번거로움이 있고 유통비용도 증가됩니다. 그렇기 때문에 지금 파프리카를 재배하는 농가도 자체에서 선별을 하지 않는다고 그러면 적은 컨테이너박스로 해 가지고 마산수출물류센터로 갈 수밖에 없는 현실인데 이런 것들을 우리가 완전히 어떤 껍질을 벗겨가지고 가져올 수 있도록 행정력을 집중하지 않으면 이것은 아무런 가치성이 없다. 본 위원이 생각할 때는 그렇습니다. 다시 말씀을 드리면 우리 원협에서 고흥이나 타지역에 있는 수출물량을 확보한다고 그러지만 그것은 하나의 가상적인 일입니다. 어렵습니다. 고흥도 법인이 되어 있을 것이고 거기에도 지역 농협이 있습니다. 그렇다면 이 사람들이 자기들의 여기에 대한 실적이나 경제적인 이익을 보기 위해서 광양 원협에 주지 않습니다. 절대 안줍니다. 그리고 또 기이 이런 곳에 없다면 수출을 취급하는 회사에서 와서 계약을 해 가지고 자기들이 필요한 량과 또는 생산자들에게 이익을제공해 가지고 자기들이 물량을 취급하지 광양 원협으로 가져오지 않습니다. 그래서 이런 것들을 우리 집행부에서 재계약을 할 때는 여러 가지 방법을 강구하고 검토를 하고 법률적인 검토나 모든 부분을 검토해 가지고 이것은 간판 자체부터 내리고 다른 방향으로 하고 지난번에 보니까 우리 농림식품부에서 내수 물량을 취급을 해도 별 문제가 없다는 그런 내용을 내가 접했는데 사실 그렇게 된다면 이것은 수출물류센터라기 보다는 다른 명칭으로 바꾸어가지고 활용할 수 있는 방향으로 검토하는 것이 바람직 할 것이라는 의견을 드립니다. 지금 광양농협에서도 오이를 수출하고 호박을 수출해도 여기에 안 옵니다. 자기들이 해 가지고 가버립니다. 마산으로. 컨테이너박스에 선별해 가지고 가버립니다. 그래서 이런 문제를 그냥 원협에서 하는 것으로만 듣고 계획을 하지 말고 실질적으로 다른 곳도 가보시고 마산도 물류센터가 전국에 2개가 있지요 우리 광양하고 마산하고 그러니까 마산을 출장을 가보시고 운영실태도 파악하고 해서 개선하는 방향으로 행정을 해 나가야 될 것이라는 의견을 드립니다. 이상입니다.
서기

이서기위원장

박노신 위원님.
노신

박노신위원

입니다. 농산물수출물류센터의 당초 설립 취지 역할이 끝난 것이지요?
동일

염동일농업지원과장

예, 제대로 역할을 못하고 있습니다.
노신

박노신위원

아까 내수가 98.5%라면 사실상의 당초 설립취지는 없어 진 것입니다. 그렇다면 어떻습니까? 지금 판단했을 때 여기에 다가 짓지 않아야 될 것을 잘못지은 것인지 짓기는 잘 지었는데 운영을 잘못한 것인지 어느 쪽입니까? 판단해 보실 때 지금 답변하시는 과장님 책임은 아닙니다마는 객관적으로 봤을 때 뭡니까?
동일

염동일농업지원과장

설립 당시와 현 상황으로 봐서 현 상황이 당초 목적과 맞지 않다는 것입니다.
노신

박노신위원

그러면 설립 당시에는 맞았는데.
동일

염동일농업지원과장

그때 여건상 그렇게 예측이 되었는데 지금 현 상황이 아까 이돈구 위원님 말씀하셨다시피 생산단지에서 다 선별장 만들고 해서 운영을 하기 때문에 억지로는 여기에 다가 하기는 힘든 상태입니다.
노신

박노신위원

알겠습니다. 저희가 결정을 한다면 적어도 몇 년은 10년은 아니지만 몇 년 앞은 내다 볼 수 있고 충분히 예견이 가능했던 사항들입니다. 종합적으로 판단했더라면. 그런데 제가 생각했을 때는 그런 다소의 문제는 있었지만 기이 만들어 졌다면 잘 운영해 왔다면 지금 이보다는 훨씬 더 잘할 수 있었는데 본의는 아니겠지만 운영에서 상당한 문제가 있었다. 그러니까 국비가 지원되는 사업이라고 해서 무조건 유치한 결과가 지금 이런 결과를 낳은 것입니다. 이 사업 외에도 우리시가 안고 있는 이와 유사한 부분이 몇 군데 있잖아요. 같은 부류로 봅니다. 단 문제는 하나만 묻겠습니다. 이 부분이 기이 이렇게 잘못된 것이지만 회생 가능성이 있다고 판단하십니까? 없습니까?
동일

염동일농업지원과장

지금 파프리카 단지가 2011년까지 확대가 되고 또 진상 청암들에 35헥타 건의하고 있는 것이 된다면 역할을 앞으로 할 수 있을 것으로 봅니다.
노신

박노신위원

한다면 그 판단을 저희는 전문적인 식견이 부족해서 어떻게 하시라고 말씀은 못 드리겠습니다. 단 시작해서 지금까지 있었던 과정을 잘 분석해 보시고 앞으로 여러 가지를 전문가들의 의견이랄지 전문기관의 의견을 종합해서 판단해 보시면 회생 가능성이 있는지 없는지를 분명히 판단할 수 있습니다. 거기에 따라서 만일에 회생 가능성이 없다고 판단되시면 아까 존경하는 이돈구 위원님도 몇 가지 대안을 제시해 주셨지만 상당히 좋은 위치고 좋은 건물이고 한데 지금 제 역할을 못하고 있습니다. 그래서 지금 좀 아쉬움이 있다고 하더라도 회생 가능성이 없다면 정상적인 기능이 어렵다면 과감히 판단하셔서 다른 차선책이지만 역할을 찾을 수 있는 아픈 용기지만 그 용기가 필요하다는 말씀을 드리고 그러면 그렇게 하자면 어떻습니까? 우리가 63억의 예산을 들여서 지었는데 국비가 42억 아닙니까? 국비와 도비가 투입된 사업인데 이것이 재산권이 우리시에 있습니까? 어디에 있습니까?
동일

염동일농업지원과장

저희에게 있습니다.
노신

박노신위원

현재 재산권이 우리시라면 여기에 대해서 우리가 국비나 도비를 지원 받았기 때문에 이 사업을 해야 되는 의무조건이 어떻게 되어 있는지 모르겠지만 잘 검토하셔서 만일 이 사업이 아니라면 바로 정리하셔서 우리시에 맞는 좋은 사업을 한다면 큰 손해는 아닐 수 있다는 생각을 합니다. 그래서 당초 안 될 것을 억지로 너무 갈려고 하다가 더큰 우려를 범하지 않았으면 좋겠습니다. 다른 대체해서 할 수 있는 방안도 연구할 수 있지요?
석우

정석우농업기술센터소장

입니다. 금방 위원님이 좋은 지적을 해주시고 대안도 제시해 주시고 그래서 감사드립니다. 다만 위원님이 잘 아시다시피 목성들 개발이 되었든지 역세권 개발이 되면 거기에 있는 비닐하우스 단지에 있던 사람들이 다른 곳으로 옮겨야 됩니다. 그런데 저희들이 지금 청암들에 다가 35헥타의 유리 온실을 건립을 하고 농림수산식품부하고 절충을 하고 있습니다. 이 과정에서 우리 동네의 우수성을 이야기하는 과정에서 우리 동네는 수출물류센터를 기이 지어놓고 있다 그렇기 때문에 수출단지를 조성하는데 이 수출물류센터가 있기 때문에 다른 곳보다 우선해서 우리시를 지원해 달라 그런 용도로 지금 사용하려고 하고 있기 때문에 현재 위원님이 지적해 주신 사항은 전부 다 맞습니다. 맞는데 저희들이 농림수산식품부하고 절충하는 과정에서 그런 용도의 수출물류센터가 있기 때문에 다른 곳에 우선해서 지원해 달라고 하는 명분을 잡기 위해서 당분간은 조금만 지켜 봐 주셨으면 하는 말씀을 드립니다.
노신

박노신위원

예, 무슨 의도인지 상당히 차원 높은 국비를 확보하기 위해서 전략적인 부분이 필요하다는 말씀을 알아듣겠습니다. 다만 한 가지 말씀드리고 마치겠습니다. 제가 그래도 약 30년 저 쪽에 수출업체에서 몇 년 근무한 경험에서 말씀을 드리는데 RFKS가 여기에서 철수했던 것은 대단한 의미가 있다 그런 사람들이 우리보다 훨씬 더 전문가 집단이고 RFKS가 여기에서 과감히 철수했던 것은 단순한 기분에서 철수한 것는 아니다 상당히 먼 미래까지 내다 보고 아주 어렵게 확보했던 구역을 용기로 철수했던 것입니다. 우리도 그 부분에 대한 것을 상당한 지혜를 발견하시기 바랍니다. 이상입니다.
서기

이서기위원장

강정일 위원님.
정일

강정일위원

예, 한 가지만 묻겠습니다. 차후에 우리 파프리카 단지가 활성화가 되면 수출물량을 확보할 수 있다고 말씀을 하셨는데 수출물량을 확보하면 무엇 합니까? 지금 우리 업체들은 대일 직항로가 매일 수출을 할 수 있도록 그런 것을 선호하지 않습니까? 그런데 우리시의 여건상 현재 장금산성도 계약이 해지가 되어 가지고 수출할 수 있는 그런 여건이 안 되어 있습니다. 나중에 파프리카 수출물량이 확보되었다고 해서 어떤 일본으로 수출할 수 있는 여건이 개선이 되느냐 그것은 아니지 않습니까?
석우

정석우농업기술센터소장

입니다. 위원님 말씀도 전적으로 맞습니다. 그런데 지금 저희들이 10헥타 정도를 파프리카 재배단지를 한다면 약 1천톤 정도의 수출 물량이 확보됩니다. 그런데 대일 직항로를 개설하는데 3년 동안에 부담했던 것이 20억입니다. 20억을 가지고 파프리카 단지를 조성하는데 지원을 했다고 하면 쉽게 얘기해서 상대적으로 물동량이 확보가 되면 직항로는 그 다음입니다. 그때 가서 직항로를 걱정해야지 지금은 파프리카 단지를 확대하는 것이 우리가 해야 될 일이라고 생각합니다. 제가 만약에 그 당시부터 이 업무에 참여를 했다고 하면 직항로를 먼저 개설할 것이 아니라 먼저 파프리카 단지를 먼저 조성해 놓고 물동량을 봐가면서 장금산성을 들어오는 것이 순서였는데 20억만 실질적으로 날린 것입니다. 그래서 이런 부분을 저희들이 지금까지 경험이 있기 때문에 앞으로는 이런 부분을 참고해서 더 이상 착오를 범하지 않도록 노력하겠습니다.
정일

강정일위원

그러면 파프리카 수출물량이 확보되면 직항로 같은 경우는 금방 된다는 이야기입니까?
석우

정석우농업기술센터소장

그때 가서 고민을 해야지 지금 물동량은 아무것도 없는데 직항로부터 개설을 하면.
정일

강정일위원

직항로 개설 하자는 이야기가 아니고 그런 파프리카가 1천톤 이상 나와서 수출물량이 확보된다면 그때 가서 이런 직항로를 개설한다든지 하면 늦지 않습니까? 그래서 이런 부분들을 미리 계획에 포함시켜 놓자는 의미에서 말씀을 드리는 것입니다.
석우

정석우농업기술센터소장

그 부분에 대해서는 참고하겠습니다.
정일

강정일위원

이상입니다.
서기

이서기위원장

박필순 위원님.
필순

박필순위원

입니다. 우리 기술센터소장님 말씀이 전적으로 옳습니다. 지금 우리가 2004년도부터 시작을 해 가지고 수출물량이 283톤에서 2005년도에는 679톤까지 늘어나다가 이것이 2006년도에 금방 소장님 말씀하신 대로 1천톤 정도만 되면 가능하다고 그랬는데 2005년도에 679톤이 되었었거든요. 그러다가 2006년도에 532톤이었다가 갑작스럽게 줄었습니다. 이유는 설명을 했기 때문에 그런데 그때 당시에 금방 존경하는 강정일 위원님도 이야기를 했습니다마는 장금산성에 대한 대일 직항로에 대한 부분을 도에서 지원하지 않았습니까? 직항로비를 도에서 21억에 대한 부분에 우리 시비가 얼마를 부담을 했지요? 도비로 부담한 것이 더 많지요?
동일

염동일농업지원과장

예, 도가 70%, 시가 30% 그렇습니다.
필순

박필순위원

그렇게 했던 이유들이 지금 나온 것 중에 하나가 다른 자치단체들이 전혀 이용을 하지 않는다 그 말입니다. 그래서 도에서 주관했을 때는 이것이 화순이나 장흥 저 쪽으로 있는 자치단체에서부터 있던 농산물이 우리 광양항을 통해서 소장님의 측정대로라면 1천톤 정도면 될 것 같으니까 2005년도에 679톤이면 사실 2년 만에 그랬다는 것은 상당히 획기적인 일 아니겠습니까? 그런데 지금 이렇게 되었다는 것은 우리 광양시가 너무 주도적으로 하는 것이 문제가 되었지 않느냐, 우리 광양시가 해야 될 부분이 아니었지 않느냐 하는 생각이 듭니다. 우리 과장님 이 업무에 대해서 충분히 파악하셨을 것이고 우리 소장님 역시 파악하셨을 것인데 어떻게 생각하십니까?
석우

정석우농업기술센터소장

우리시에 있고 우리 재산이기 때문에 지금 제일 문제는 금방 위원님이 지적하신 그런 부분에 대해서 물동량을 어떻게 확보할 것이냐 도에서 주관해서 이렇게 수치적으로 봤을 때 타 시군에 있던 물동량이 우리 광양시로 왔는데 광양시가 주도를 하다보니까 다른 시군에서 오는 물동량 자체가 줄었다 여기에 대한 것 때문에 광양시가 너무나 앞장선 것 아니냐 하는 지적에 대해서는 선별기가 우리 지역에 이렇게 설치를 해 놓고 보니까 가까운 광양농협도 선별기를 설치해 버리고 장흥이나 다른 시군도 선별기를 다 설치해 버려서 이쪽으로 와야 될 물동량 자체가 여기로 올 필요성을 못 느끼는 것입니다. 그 당시에는 선별기 자체를 다 자치단체라든지 다른 곳에는 설치가 안 되어 있고 우리 물류센터에만 선별기가 있었습니다. 그런데 지금은 전부 다 설치를 하다보니까 마산항으로 가버리는 것이 사실상.
필순

박필순위원

소장님 사실은 선별기 문제가 아니고 선별기는 우리 센터를 이용하는 부분의 문제고 좀더 보자면 광양항을 통해서 농산물을 수출하는 것으로 본다면 설령 어느 곳에서든지 선별을 한다고 하더라도 우리 가까운 광양항을 이용하지 않는 것은 광양항을 이용했을 때에 농산물의 신선도를 금방 금방 바로 수출을 한다고 했을 때 소비처로 운반할 수 있어야 되는데 소비처로 운반할 수 있는 배가 없는 것이다 이것이 더 중요한 일 아니겠습니까? 소장님은 우리가 물량을 확보하면 배가 생긴다고 말씀을 하시는데 그 말씀도 맞다고 봅니다. 그런데 그렇게 어렵게 하지 않더라도 1천톤이 손익 분기점이라고 한다면 679톤까지 2년만에 올랐다는 말이에요. 그렇다면 그 손익분기점을 맞추는 것이 어렵지도 않았을 것인데 어찌되었든 그 선별은 그 자치단체에서 하더라도 광양항을 통해서 수출할 수 있는 것은 할 수 있음에도 불구하고 하지 않았다는 것은 그것은 직항로에 대한 그런 빈번한 배가 없었다 이것이 아닐까 하는 생각이 듭니다. 그래서 조금 더 멀더라도 파프리카 재배자들에게 물어보니까 광양항에 하룻밤 재우느니 또 현재 광양항에 실어놔도 이 배가 마산을 들렀다가 부산을 들렀다고 이렇게 가버리니까 멀더라도 차라리 부산에 가서 시간이 좀 걸리더라도 실어놓으면 당일날 가버리는데 여기에서 광양항에 실어 놓으면 시간이 오래 걸리니까 신선도가 생명인 농산물의 가치가 떨어진다는 이야기입니다. 그래서 상당히 지혜를 모아야 되겠습니다. 소장님 말씀대로 정말 백번 옳으신 말씀인데 우리가 물량이 생기면 자동으로 배가 생긴다는 말씀인데 전에 우리 전남도에서 직항로 개설을 전남도가 주체적으로 하지 않았습니까? 전남도가 직항로 개설하는데 예산을 대고 했으니까 그런 보조금을 내도록 하고 전남도가 주체적으로 해서 보조금을 대고 하니까 전남도 내에 있는 농산물을 광양항을 통해서 수출하도록 독려하고 우리 광양시는 거기에 필요한 제반 조치를 하는 것이 이 문제를 풀어 나가는 길이 아닐까 하는 생각이 듭니다. 지혜를 모아 주시기 바랍니다. 이상으로 마치겠습니다.
서기

이서기위원장

이돈구 위원님.
돈구

이돈구위원

방금 여러 가지 질의를 하셨는데 결과적으로 이 물류센터는 우리 광양시에서 운영을 할 것이 아니라 도가 해야 됩니다. 전남도가 해야 되는데 어떻게 보면 우리 광양시는 도시기능 또는 항만기능의 일부분을 차지하기 위해서 우리가 이것을 추진을 했었다고 보는데 지금 물동량이 급히 감소 된 것은 우리 전남도에서 타 시군에 광양물류센터에 있는 선별 기능과 유사한 그런 부분을 많이 지원을 해 줘버렸습니다. 그랬기 때문에 여기에 안 오는 것입니다. 그 다음에 방금 박필순 위원님께서 말씀하셨지만 직항로가 없기 때문에 굳이 광양으로 올 이유가 없는 것입니다. 그리고 광양원예조합 기능이 타 시군에 있는 물동량을 수집 할만한 그런 기능이 없습니다. 지금. 그래서 방법이라는 것은 우리 광양시에서 파프리카 재배 농가를 많이 확대해서 전체 물량을 취급할 수 있는 방향으로 행정력을 집중해 가지고 어떻게 개선해 나가면 몰라도 현재 이런 상태로는 도저히 회생 불가능입니다. 그렇게 아시고 추진해 주시기 바랍니다.
석우

정석우농업기술센터소장

그렇게 추진하겠습니다.
서기

이서기위원장

더 이상 질의하실 위원님 없으므로 이 부분에 대해서 질의 답변을 마치고 다음은 농산물소형 저온 저장고 지원계획에 대하여 보고하여 주시기 바랍니다.
동일

염동일농업지원과장

69페이지입니다. 저온저장고 지원사업에 대해서 보고 드리겠습니다. 농산물소형 저온저장고 지원계획을 농업지원과장이 보고 드린 후 산림과장이 임산물 저온저장 시설 지원계획을 보고 드리겠습니다. 농산물소형저온저장고 추진목적은 중대형 저온저장보 확보가 어려운 다품목소량 농가의 홍수 출하 방지 및 상품성을 높여 농가 소득증대에 목적이 있습니다. 추진방침은 3평 기준으로 지원하되 농가 실정에 맞게 자부담으로 규모를 확대할 수 있도록 하고 있습니다. 기이 지원 실적으로는 지금까지 193동에 16억 1,300만원의 사업비가 투자 되었습니다. 금년도에는 많은 농가의 수요를 충족하기 위해 시 자체사업으로 70동의 예산을 확보하였고 도비 지원사업으로 본예산에 17동 추가로 도비가 내시되어 추경시에 8동, 도합 95동을 건립할 예정입니다. 지원대상은 2헥타 미만 과수, 채소, 화훼, 버섯 등의 재배 농가로 하고 지원 기준은 3평 기준으로 동당 750만원이며 보조 10%, 자담 50%입니다. 사업추진일정은 2월중에 대상자를 선정하고 3월 중에 보조금 교부 결정, 10월까지 완료할 예정입니다. 70페이지입니다. 사업추진절차를 보고 드리겠습니다. 보조금교부 결정 후 보조사업자와 시공 업체간에 계약체결하고 설계서를 작성 건축물 신축 관련 인허가를 받게 됩니다. 농지인 경우에는 농지 또는 산지 전용 신고, 개발행위 허가, 건축신고를 하는데 비용은 약140만원 정도 소요 됩니다. 대지인 경우에는 건축신고만 하면 되는데 비용은 약 90만원 정도 소요 됩니다. 건축부서에서 관련부서와 협의를 거쳐 건축인허가 승인을 하면 착공을 하게 되고 사업이 완료되면 건축과에서 현장 확인 및 준공사용 승인을 하게 됩니다. 건축물 대장 등재 및 지목 변경을 한 후 보조금 청구를 하면 보조금을 지급하게 됩니다. 참고로 국토해양부에서 2008년 11월 20일부터 12월 11일까지 건축법시행령 일부개정안을 입법예고 한바 있는데 내용은 농가의 소규모 창고, 축사, 작물 재배사 등의 건축사의 설계를 제외하는 내용입니다. 국토해양부에 전화를 해 봤더니 의견이 여러 가지 많아서 상반기 시행예정으로 심도 있게 검토 중이라고 답변이 왔습니다. 이상으로 보고를 마치겠습니다.
서기

이서기위원장

이돈구 위원님.
돈구

이돈구위원

입니다. 농산물소형저온 저장고는 결론부터 말씀드리면 중단하십시오. 상반기 중에는 중단하시고 하반기 동안에 추진하든지 그렇게 해야 될 것으로 봅니다. 물론 작년도에는 이러한 업무 절차 없이 간편하게 이런 시설을 갖춘 것으로 알고 있습니다. 그런데 금년에는 조금 전에 보고한 바와 같이 업무 흐름도라고 해 가지고 엄청난 많은 그런 절차를 이행해야 되고 그 뿐만 아니라 이런 것들을 다 한다고 그러면 전이나 답이나 임야의 경우에는 농가 부담이 약 140만원 정도 들어가고 또 대지일 경우에는 약 60만원 정도의 자부담이 추가로 소요 됩니다. 그러나 2008년도에는 이러한 소요 비용이나 절차 없이 농민들에게 편의제공을 해 줘서 정말 소득에 좋은 결과를 가져오고 있는 이런 사업이 금년에 들어 와서 건축법이나 또는 이러한 절차가 바꾸어져 가지고 이렇게 한다면 이것은 정말 농민들에게 가혹한 그런 부담을 요구하는 것이고 어떻게 보면 업자를 위한 이런 사업들이 추진되고 있지 않느냐 하는 이런 여론도 무시할 수 없는 상태에 놓여 있습니다. 그런데 지금 보면 우리 광양시 공무원들은 너무나 안일하게 생각합니다. 이런 법이 시행이 되었다고 하더라도 여러 가지 법을 검토해 보면 이런 것들을 처리할 수 있는 내용들이 있습니다. 다시 말씀을 드리면 시간이 없어서 간단히 말씀을 드리겠습니다마는 우리 광양시 건축조례에는 이런 내용이 없지만 구례군에는 건축조례에 이런 것들은 이런 절차를 거치지 않고도 할 수 있도록 조례개정이 되어 있습니다. 그래서 제가 지금 중단을 하라는 얘기는 우리가 3월 달에 본회의가 있을 때에 의원발의로 조례개정을 할 것이니까 이런 것들을 시급하게 추진하지 말아야 되겠다. 만약에 이런 부분을 바로 시작을 한다면 농민들에게 120만원에서 140만원 이렇게 많은 부담을 가져오게 하고 있고 설령 지금 대지가 되어 있더라도 농촌에 가면 목조 건물들이 등기가 안 되어 있습니다. 등기가 안 되어 있는 부분은 이 내용을 보면 우선 목조 건물을 기존 건물을 공부상 등기를 한 이후에 이런 시설을 갖추게 되어 있는데 이것 어렵습니다. 또 한 가지 조언을 해 드린다면 우리가 비록 이것은 목조 건물이라 등기가 되어 있지 않다고 하더라도 우리가 재산세는 세정과에서 잣대를 대가지고 부과해서 내고 있지 않습니까? 그렇다면 우리 행정에서 건축대장을 만들어 가지고 직접 행정에서 등기소에 등기 의뢰를 하면 나올 수 있습니다. 그런데 이런 절차를 이행하지 않고 무조건 법이 이렇게 되었으니까 이렇게 하겠다는 것은 말이 안 됩니다. 소장님 이것 깊이 판단하셔서 우리가 3월 달에 의원발의로 조례개정을 하겠습니다. 그러면 조례 개정을 하게 되면 건축법 제23조 건축법시행령 제18조 2항에 이런 부분을 할 수 있도록 되어 있습니다. 조례만 개정을 하면 3평에서 5평 미만까지는 이러한 절차 없이 하도록 되어 있기 때문에 그렇게 해 주시기 바랍니다.
석우

정석우농업기술센터소장

배려해 주셔서 감사합니다. 그렇게 하도록 하겠습니다.
돈구

이돈구위원

이상입니다.
서기

이서기위원장

박노신 위원님.
노신

박노신위원

입니다. 보충해서 말씀을 드리면 방금 존경하는 이돈구 위원님께서 지적해 주시니까 수용하겠다고 해서 더 드릴 말씀은 없지만 앞으로 이것을 넓게 봤으면 좋겠다. 가령 다른 시군을 봤을 때 구례군 같은 경우는 35제곱미터입니다. 가설 건축물로 지정한 것이 조례로서. 그러면 3평이 아니고 10.6평입니다. 보성은 35제곱미터, 영암은 34제곱미터, 장성군은 20제곱미터 이러면 거의 10여평 정도는 가설 건축물로 했는데 우리 광양시는 3평입니다. 3평도 가설건축물을 못했다 이것은 어떻게 보면 알고도 못했다면 할말이 많지만 미처 그것까지는 생각을 안했던 것으로 보고 금방 잘 지적해 주셨고 수용을 하겠다고 하니까 더 드릴 말씀은 없지만 앞으로 이것 말고 나머지 것들도 항상 지원 해 주는 것이라고 하더라도 줬다 뺐는 것 아닙니까? 일부 지원해 줬다가 지원한 것만큼 추가 비용을 해 버리면 주고 뺏는 것밖에 안 되기 때문에 비단 저온저장고 뿐만 아니라 나머지 모든 것들을 폭넓게 성의 있게 혜택 받은 농민들 입장에서 해 주십사 하는 부탁 말씀드리겠습니다. 이상입니다.
서기

이서기위원장

질의하실 위원님 안계십니까? 더 이상 질의하실 위원님 없으므로 질의답변을 마치겠습니다. (의사봉 3타) 농업지원과장님 수고하셨습니다. 자리로 돌아가시기 바랍니다. 다음은 산림자원과장 나오셔서 임산물 저온저장시설 지원계획에 대하여 보고하여 주시기 바랍니다.
용호

김용호산림자원과장

입니다. 보고에 앞서서 지난 2월 3일자 인사발령에 의거 산림자원과장으로 보임을 받았습니다. 여러 가지로 부족한 점이 많지만 여러 위원님들의 고견을 바탕으로 산림행정을 추진하는데 최선의 노력을 다하도록 하겠습니다. 이어서 2009년도 저희 임산물 저온저장시설 지원계획에 대하여 보고 드리겠습니다. 보고드릴 순서는 추진방침, 지원실적, 2009년도 추진계획 순으로 보고를 드리도록 하겠습니다. 저온저장시설은 재배 면적 및 생산량 기준으로 활용도가 극대화 되도록 하는 한편 임산물의 유통 단계의 축소 및 유통비용 절감을 통한 고효율 저비용의 유통 체계가 구축되고 추진해 나가도록 하겠습니다. 95년도부터 작년까지 지원한 실적은 620동에 12,537제곱미터에 108억 3,800만원이 지원되었으며 금년에는 42동 536제곱미터에 4억 4,200만원을 투자 하여 수확기 이전에 사업이 완료되도록 적극 추진하겠습니다. 이상으로 보고를 마치겠습니다.
서기

이서기위원장

질의하실 위원님 질의하여 주시기 바랍니다. 이돈구 위원님.
돈구

이돈구위원

입니다. 조금 전에 농업지원과에 질의 드렸던 내용과 같이 이것도 같은 맥락에서 업무를 추진해 주시기 바라고요. 그 다음에는 농업지원과에서는 3평 기준으로 했을 때 동당 750만원에서 374만원은 우리가 보조를 해 주고 자부담이 375만원인데 우리 산림과에서는 여기에 보면 평방미터당 80만원을 해 주는 것으로 되어 있습니다. 그러면 이것은 1평에 약 264만원인데 3평을 하면 792만원이 되는 것입니다. 그렇다면 똑같은 3평 기준으로 저온저장고를 짓는데 실질적으로 농업지원과에서 추진하는 것보다도 약 40만원이 더 비싼 것 아닙니까? 그러면 그것은 문제가 있는 것 아닙니까? 이것을 어떤 기준으로 해서 어떻게 산출을 했는지 모르지만 수용자 입장에서 입장에서 봤을 때 사업만 산림자원과하고 농업지원과에서 해서 다르지만 똑같은 3평 기준으로 똑같은 시설을 갖춘다면 똑같은 금액이 되어야 된다는 생각이 되기 때문에 이것을 개선해 주시기 바랍니다. 그리고 설령 그렇게 한다고 하더라도 우리 산림과에서는 물론 중앙의 지침이나 문서에 의해서 하겠지만 이것 융자가 20%가 있고 자부담이 40% 되어 있는데 융자도 어떻게 보면 자부담으로 봐야 됩니다. 내가 돈 빌려가지고 이자주고 나중에 갚아야 되니까 그렇지 않습니까? 그런데 우리 농업지원과에서는 50%를 자부담을 하고 50%를 보조를 해 주는데 산림과에서 주는 것은 동일한 시에서 개인에게 자부담액이 475만원이 되고 우리 국도비 316만 8천원이 된다면 이것은 엄청난 문제가 있는 것입니다. 이것을 업무조정을 하든지 협의를 해서 물론 여기 융자 20%는 내 돈이 있으면 안해도 되는 것인데 종전에 보면 이것을 꼭 산림조합에서 융자를 받아 가야만 된다는 강제조항이 있는 것 같더라고요. 그래서 이런 부분도 내가 20%는 자력이 있으면 융자를 안 해도 할 수 있는 방법으로 개선을 해 주시고 그 다음에는 본위원이 생각할 때는 우리 농업지원과나 산림자원과나 같은 내용으로 사업이 추진되어야 만이 어떻게 보면 민원이 발생되지 않을 뿐만 아니라 행정의 일관성이 있다고 평가를 받을 수 있지 않겠느냐는 생각이 드니까 검토를 해 주시기 바랍니다.
용호

김용호산림자원과장

무슨 말씀인지 알겠습니다. 저희들이 국비 보조가 있어서 아마 산림청에서 내려 올 때에 지침상 이렇게 되어 있으니까 앞으로 이런 일이 없도록 다른 농업용 시설하고 같이 이루어지도록 건의하도록 하겠습니다.
돈구

이돈구위원

산림과장이 이번에 오셔서 이런 내용을 잘 모르시겠지만 만약에 우리 농업지원과에서 보조 375만원 이렇게 되어 있다고 한다면 설령 국도비가 산림과에 적게 내려 왔다고 그러면 시비를 더 보태서라도 같이 해 줘야 된다는 그런 이야기입니다. 꼭 이대로 만 하게 되면 결과적으로 이것이 지금 민원이 발생될 것이 아니냐 그 말입니다. 우리 과장님하고 나하고 옆집에 사는데 나는 보조를 375만원을 받았는데 당신은 320만원만 받았다고 한다면 기분 나쁠 일이 아닙니까? 그래서 이런 부분을 깊이 있게 좀 검토를 해 볼 필요가 있다.
용호

김용호산림자원과장

알겠습니다. 적극적으로 상의 해 보겠습니다.
돈구

이돈구위원

이상입니다.
노신

박노신위원

하나만 묻겠습니다. 방금 앞으로 그렇게 하겠다고 그러는데 이번 사업부터 조정을 하겠다는 이야기입니까? 이것 외에 앞으로 그렇게 하겠다는 말입니까?
용호

김용호산림자원과장

이 사업은 기이 확정되어서 내려 왔기 때문에 현재로서는 저희들이 하겠다 안하겠다는 말씀을 못 드리고요 위에 다가 저희들이 이러이러한 어려움이 있습니다. 농업용 시설하고 임산물 시설이 이런 어려움이 있기 때문에 동일하게 할 수 있도록 해 주십시오 하고 .
노신

박노신위원

그러니까 2009년도 지원분 이 부분은 조정할 수 없다 그 말씀이지요?
용호

김용호산림자원과장

지금 상황에서는 좀 어렵다고 봅니다. 왜냐 하면 전국적으로 똑같은 사업을 하지 않습니까? 앞으로는 농업용 시설하고 같이 갈 수 있도록 저희들이 건의해 가지고 지침을 바꾸도록 하겠습니다.
노신

박노신위원

어렵더라도 노력은 해 보시기 바랍니다. 왜냐 하면 중앙부처에서도 보고를 받으면 충분한 타당성이 있기 때문에 우리시에서 이런 문제가 있다면 다른 지자체도 마찬가지 아니겠습니까? 충분히 납득을 시켜서 금년부터 말썽이 없도록 하는 것이 최선의 방법입니다.
용호

김용호산림자원과장

알겠습니다. 무슨 말씀이신지 .
서기

이서기위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님 없으므로 질의 답변을 마치겠습니다. (의사봉 3타) 산림자원과장님 수고하셨습니다. 자리로 돌아가시기 바랍니다. 위원여러분 산림자원과를 끝으로 시정 주요 현안업무보고를 마치겠습니다. 이상으로 제171회 광양시의회 임시회 산업건설위원회 제2차 회의 산회를 선포합니다. (의사봉 3타)

16:00 산회

출처 전남 광양시의회 회의록