김문수도지사
존경하는 진종설 의장님, 의원님 여러분! 의원님들의 도정에 대한 애정과 관심에 대해 감사드리며 오늘 일괄질문을 해주신 존경하는 박광진 의원님, 송찬규 의원님, 송윤원 의원님, 김진경 의원님, 신광식 의원님 질문에 답변 올리도록 하겠습니다. 답변은 제가 하는 것을 원칙으로 하되 실무적이고 구체적인 사항에 대해서는 소관 실국장으로 하여금 상세히 답변 올리도록 하겠습니다. 우선 질문하신 순서에 따라 존경하는 박광진 의원님 질문부터 답변 올리겠습니다. 경인운하와 4대강 살리기사업 추진과 관련해서 존경하는 박광진 의원님, 송윤원 의원님, 신광식 의원님, 김진경 의원님 네 분께서 질문하셨습니다. 먼저 존경하는 박광진 의원님께서는 경인운하사업 추진 시에 환경보전 부문에 대한 경기도의 적극적인 대책을 강구할 필요가 있다고 말씀하셨습니다. 전적으로 같은 생각입니다. 이 경인운하는 아시는 것처럼 1992년에 굴포천 방수로공사 사업으로 17년 전에 이미 시작됐습니다. 이건 대운하하고 상관이 없습니다. 그런데 자꾸 질문하시는 것 보면, 오해하시는 분들 중에 이게 이명박 대통령 대운하하고 상당히 관련 있지 않느냐 하는데 이것은 92년이니까 아주 오래 전부터 이 굴포천 방수로공사를 했었고 또 이 공사 중에, 3년 뒤인 1995년에 굴포천 방수로공사는 하지 말고 운하로 하는 게 어떻겠느냐 해서 전환을 하려고 하다가 여러 가지 논란에 부딪히면서 중간에 그만두기도 하고 여러 번 타당성조사도 하면서 멈칫거리다가 이번에 다시 재개하도록 결정이 된 것입니다. 그래서 존경하는 의원님들께서 너무나 잘 아시겠습니다마는 이 부분을 대운하와 자꾸 연결시키는 것은 제가 볼 때는 역사적으로도 몰역사적이고 또 경우가 전혀 안 맞는 것을 자꾸 갖다 붙여서 과도하게 어떤 운하에 대한 알레르기를 보이시는 것으로 저는 그렇게 생각하고 있습니다. 그래서 비판을 하고 반대를 하더라도 적당하게 해야 되는데 이걸 너무 과도하게 해서 15년, 17년 전부터 하던 것을 가지고 자꾸 대운하 아니냐고 이렇게 물으시면 제가 아니라고 답을 하는데도 계속 그런 시각을 가지고 접근하는 부분에 대해서 저는 상당히 안타깝습니다. 그래서 이 부분만이 아니라 지금 우리나라 모든 공사가 환경을 생각하지 않고 일방적으로 하는 경우가 어디 있습니까? 그러나 지금 여기서 판단해야 될 점은 환경지상주의를 우리가 걸을 것이냐, 그렇지 않으면 우리 경제가 발전하면 환경도 상당히 좋아질 수 있는 토대를 마련한다고 볼 것이냐, 여기에 대한 선택을 해야 됩니다. 다시 한 번 말씀드리면 저도 사실 1977년부터 환경관리기사 국가기술자격을 따서 공장에서 환경관리기사로 계속 일을 했었고 국회에서도 환경노동위원만 제가 6년을 했습니다. 남들이 다 안 하려고 하는 것, 제일 인기 없지만 저는 사명감을 가지고 환경노동위원회를 6년 동안 자청해서 계속했습니다. 저도 환경에 대해서 관심이 많은 사람입니다. 그리고 저도 소위 말하면 환경에 대한 전문가급에 해당됩니다. 그런데 너무 환경을, 그냥 아무것도 안 하는 것이 환경인 것처럼 이렇게 말하는 것에 대해서 저는 동의할 수 없습니다. 그래서 많은 나라를 가보지만 특히 중국이나 북한 같은 데 가보시면 경제가 안 되니까 환경을 할 수가 없습니다. 산에 나무도 없고 황사가 불어오더라도 나무 심을 돈이 없습니다. 중국 쿠부치사막에도 우리가 나무 심도록 도와주고 북한에도 나무 심기 위해서 개풍에 양묘장도 만들었습니다. 우선 배가 고프니까 산에 나무 같은 거 다 베어다가 땔감으로 써버리고 나무 심지를 못합니다. 그래서 경제가 어느 정도 돼야 환경을 살릴 수 있다, 저는 이렇게 보고요. 그래서 경제가 발전된 선진국은 환경이 발달되어 있습니다. 자동차 많이 굴러다니는 데가 환경이 나쁜 게 아니라, 다들 아시다시피 뉴욕이든지 동경이든지 자동차가 많이 굴러다니고 도로가 많지만 환경적으로 굉장히 친환경적입니다. 이것을 자꾸, 제가 생각할 때는 기본인식이 환경과 경제, 그리고 또 경인운하 부분에 대해서도 저는 우선 말씀을 좀 드리겠습니다. 그래서 존경하는 박광진 의원님 말씀처럼 이 사업을 추진하더라도 환경피해를 최소화해야 되지 않겠느냐? 아주 너무나 올바른 지적을 해주셨습니다마는, 그래서 환경이 어느 정도까지 좋아지고 어디까지 나빠지느냐 이 부분에 대해서는 국토해양부와 수자원공사에서 올 5월 말까지 완료되기로 예정되어 있는 환경영향평가와 사전환경성검토를 이행 중에 있습니다. 그래서 이 부분은 환경단체나 이런 분들이 지적하는 문제에 대해서 끊임없이 의견을 수렴해서 진행하도록 해야 될 것으로 알고 우리 경기도는 사업주체는 아니지만 적어도 환경문제에 대해서 악영향을 미친다든지 나빠지는 것에 대해서는 철저하게 검증을 해서 그 문제 제기하시는 부분에 대해서 보완될 수 있도록 최선을 다해 나가겠습니다. 최근에 바닷물이 한강으로 유입돼서 염분피해가 우려되지 않느냐? 여러 가지 해사부두 관계 또 철새 관계 이런 말씀 많이 하시는데 그런 부분 다 지금 검토를 하고 있습니다. 그래서 이런 부분에 대해서 저희들이 잘 수렴해서 친환경적인 운하라야 그것이 성공하지 환경을 망치는 운하를 해가지고 성공할 수 있다고 저는 보지 않습니다. 그 점에 대해서는 저희들이 철저하게 원칙을 지켜 나가도록 하겠습니다. 그리고 존경하는 송윤원 의원님께서는 부천시로 경인운하를 연장하는 것에 대해서 어떻게 생각하느냐? 제가 부천시장하고 현장을 한번 답사해 봤습니다. 굴포천이라는 데 자체가 아주 오염이 많이 되어 있는 곳입니다. 요즘 많이 개선되었다고 하지만 여전히 한강의 수질이나 또 바닷물의 수질상태에 비해서 낫다고 하기가 좀 어려운 상태입니다. 그래서 이 부분은 운하가 되면 오히려 수질이 개선될 수도 있다. 그리고 경제적인 효과도 있다. 관광효과라든지 여러 부분에서 복합적인 지역경제의 활성화와 수질개선 또는 홍수피해를 예방하는 측면에서 긍정적이라고 일단 생각이 됩니다. 그러나 이런 부분에 대해서도 저희가 그냥 직관적으로 또는 겉만 보고 판단할 수 없다고 봅니다. 따라서 이런 부분에 대해서 부천시의 건의가 있기 때문에 우리 도에서는 긍정적으로 이 부분을 검토해서 국토해양부와 협의해서 실제 어떤 효과가 있는지 또 이게 어떻게 가능하고 경제성이 있는지, 이런 부분에 대해서 마스터플랜 수립을 할 때 저희들이 이 계획이 반영될 수 있도록 노력하겠습니다. 그리고 송윤원 의원님께서는 그러면 중앙정부가 수용 안 할 때 굴포천 지방하천관리청인 경기도가 인천이나 서울하고 협의해서 할 용의가 있는지 이런 말씀을 하셨는데 당연히 중앙정부에서 하는 게 원칙이겠습니다마는 국가사업으로 추진이 정 곤란하다면 민자유치로 혹시 가능한지, 다각적인 측면에서 추진방안이 있는지 검토하겠습니다마는 그러나 이 부분은 조금 더 심도 있는 논의가 있어야 될 것으로 생각합니다. 이 부분은 오랜 동안 논란이 많이 됐습니다. 경인운하가 부천까지 이어져야 된다는 것은 부천지역에서 한 15년 된 민원입니다. 그러나 그것이 과연 어떤 경제적 타당성과 환경성, 여러 측면에서 가능한지 하는 것은 신중하게 더 검토를 해야 될 것으로 생각이 됩니다. 존경하는 신광식 의원님께서는 경인운하가 일자리가 2만 5,000개, 3조 원의 생산유발효과 이 근거가 뭐냐, 경기도에 효과는 얼마나 있느냐 이런 말씀을 물으셨습니다. 이 부분은 수자원공사에서 산출했습니다. 그럼 이 산출이 얼마나 정확하냐? 여러 가지 공식에 의해서 계산된 것입니다마는 이 부분이 그렇게 정밀하냐? 이것은 아마 논란이 있을 수 있겠습니다. 그러나 나름대로 전문용역기관에서 조사를 해서 한 것입니다마는 구체적으로 따지다 보면 차이가 날 수도 있고 또 여러 가지 문제가 있을 수 있다고 봅니다. 그러나 전문기관의 연구결과는 그러하다는 점을 말씀드리고. 그럼 우리 도에는 얼마나 효과가 있느냐, 이런 부분에 대해서는 구체적인 것은 산출된 것이 아직 없습니다마는 저희 도에서도 이 부분에 대해서 더 심층적으로 접근 연구하도록 하겠습니다. 현재로서는 구체적인 자료를, 일자리가 몇 개다, 경제성이 얼마다, 환경성에 어떤 영향을 미친다, 또 홍수에는 어떤 구체적인 효과가 있다, 몇 년만에 오는 비에는 어떻게 된다든지 이런 것들을 상세하게 다 말씀드리지 못함을 죄송스럽게 생각하고 계속적으로 이 부분을 연구토록 하고 연구과정과 결과에 대해서 지속적으로 의원님들께 보고 올리도록 하겠습니다. 그리고 존경하는 신광식 의원님께서는 여러 가지 문제점이 있지 않느냐 말씀하셨는데 다행스럽게도 그저께인 3월 17일에 바로 이 경인운하 관련된 김포시의 비상대책위원회와 해당지역의 국회의원 측과 또 국토해양부 측, 김포시와 수자원공사 측에서 5명이 서명한 공동합의문을 도출하게 되었음을 매우 다행스럽게 생각합니다. 해사부두는 바로 지금 현재 문제되고 있는 지역에서 상당히 떨어진, 그러니까 터미널 남측에 밀폐형 건물로 설치하도록 합의가 되고 여러 가지 환경지킴이제도를 운영한다든지 또 그 지역주민을, 터미널에 고촌지역 주민을 30% 고용하겠다든지 여러 측면에서 지역경제를 더 생각하고 환경과 주민들 의사를 존중하면서 수용한 점은 합의문 자체가 대단히 진전된 합의문이라고 보고 저는 다행스럽게 생각합니다. 존경하는 의원님께서도 늘 말씀을 주셨습니다마는 해당지역 주민들과 함께 의견을 제시하시고 필요할 경우에는 의원님께서 하시는 여러 가지 주민 간의 갈등조정이나 새로운 더 좋은 방안을 운하건설 과정에 제시하실 경우에는 그 방안이 국토부와 수자원공사 측에 의해서 반영될 수 있도록 저희 도에서도 적극적으로 의원님의 활동을 지원토록 노력하겠습니다. 또 존경하는 신광식 의원님께서는 경인운하사업이 재개되면서 김포시와 고양시 간 신곡수중보 이전을 둘러싼 갈등이 표면화되고 있는데 이에 대한 해결방안을 말씀하셨습니다. 사실 그 현장 가보신 분은 다 아시겠습니다마는 신곡수중보 옮겨야 됩니다. 이거 서울에서 그냥 일방적으로 자기들이 만들어 놨는데 안 맞습니다. 신곡수중보가 잘못돼 가지고 계속 김포 쪽의 뚝방을 갉아서 고양 쪽으로 갖다 붙여서 고양 쪽에 물론 습지는 많아집니다마는 이 뚝방이 쇄골이라고 갉아먹는 그런 현상이 계속 일어나서 제방을 보강하는 작업도 합니다마는 사실 기본적으로 이게 잘못된 수중보라고 저는 봅니다. 그리고 운하가 되면, 바로 그 운하 옆에 있습니다마는 운하의 혜택을 넓히기 위해서 저 밑의 파주까지, 고양에도 배가 들어갈 수 있고 저 파주까지 수중보를 옮겨줘야지만 물의 이용도라든지 그 주변에 있는 철책선도 걷어내고 김포와 고양시의 발전을 장애하고 있는 여러 한계점 이런 것들을 극복하는 데 이 수중보를 밑으로 옮기는 것은 매우 중요한 과제라고 봅니다. 다만 이렇게 할 때 고양시 저지대에 대한 수해 우려라든지 습지에 미치는 영향, 여러 가지 환경에 미치는 영향이 혹시 없느냐, 이런 부분은 매우 전문적이고 종합적인 검토가 필요하다고 봅니다. 이런 기술적인 환경적 검토는 국토해양부와 협의를 해나가도록 하겠습니다. 이 점에 대해서도 너무 우려하시지 않으시도록 저희들이 노력을 계속하겠습니다. 존경하는 김진경 의원님께서는 국토해양부에서 우선순위에도 없는 여주 간매ㆍ걸은천의 예산을 증액한 사유는 한반도 대운하를 추진하려고 하는 게 아니냐는 데 대한 견해를 물으셨습니다. 아시는 것처럼 여주군 소재 간매천 및 걸은천 등 지방하천에 대한 수해상습지 개선사업은 국토부에서 2005년 수립한 수해상습지 개선사업 4단계 기본계획에 따라 추진하는 사업입니다. 이 기본계획상 사업순위가 간매천이 4위고 걸은천이 13위입니다. 그런데 이 13위까지의 공사 중에서 완공된 것이 1개고 공사 중인 게 9개고 미착공은 3개입니다. 그래서 이 사업은 2006년 11월 수해상습지 대상사업으로 선정되어 2007년 5월 18일 실시설계 완료 후 2008년부터 용지보상과 공사를 착공하여 추진하고 있는 장기 계속공사입니다. 특히 이 사업의 조기준공을 위해 서울지방국토관리청과 두 차례 국비 조정절차를 거쳐 현재 예산을 국비로 지원받는 것입니다. 운하는 아시다시피 배가 다니려면 일정한 하폭과 수심이 확보돼야 되는데 이 간매천과 걸은천은 하폭이 30 내지 50m 미만의 아주 소규모 지방하천이고 또 사업내용은 제방축조, 호안공사, 하상정리 사업이고 수심도 한 1m 내지 2m밖에 안 되는 아주 조그마한 하천입니다. 그래서 저희가 판단키로는 이것을 운하라고 하기에는 너무나, 수심이나 여러 가지 전후 사정을 볼 때 꼭 그렇게 해석하시는 것은 조금 무리하지 않느냐 이런 판단이 듭니다. 우리 존경하는 김진경 의원님께서는 주민들이 반대하는 원심천 수해상습지 개선사업을 2009년 20억을 배정해서 추진하는 이유가 뭐냐고 물으셨습니다. 국토부에서 수립한 2005년 수해상습지 개선사업 4단계 기본계획 우선순위에 여주 원심천이 3위에 해당됩니다. 그러니까 그 3위까지 중에 청미천은 이미 완공이 됐고요. 그다음에 송전천은 공사 중이고 착공을 안 한 데는 1ㆍ2ㆍ3위 중에 원심천 하나밖에 없습니다. 그래서 원심천은 미개수 지방하천으로 국지성 호우 시 수해가 우려되어 2007년 5월 18일 실시설계를 완료하고 금년도부터 공사를 착공할 계획으로 2009년에 20억 원의 예산을 확보했습니다. 그런데 50년도의 하천기본계획에 따라서 하천 폭이 당초 20m로 하다가 35m로 확장이 됐습니다. 지역주민들은 “하천공사에 사유지가 편입된 것이다. 이것 좀 축소해라.” 이래서 공사 착공을 반대하고 있습니다. 이 사업은 재해예방을 위해 필요한 사업임을 감안해서 지역주민과 여주군과 적극적으로 협의하고 주민의견을 수렴하는 등 민원을 최소화하면서 협의해서 시행토록 하겠습니다. 이것은 운하하고 상관이 없습니다. 이상 운하와 관련된 부분을 먼저 답변 올렸고요. 존경하는 박광진 의원님께서는 미산골프장 부결과 관련해서 사업자가 행정소송을 제기하면 패소할 것이라고 지사가 말을 했다고 하시면서 대책을 말씀하셨습니다. 이 부분은 바로 우리가 여러 가지 입목축적의 문제나 그 서류를 발견하기 전에, 그 전번에 제가 발언했던 내용입니다. 지금은 행정소송이 어떻게 된다고 제가 단정은 못하겠습니다마는 아마 도 도시계획위원회에서는 이런 문제까지도 감안해서 부결결정을 내렸을 것으로 저희가 듣고 있습니다. 그래서 여러 가지, 물론 소송이라는 것은 해봐야 되겠습니다마는, 그러나 우리 도에서 도시계획위원들이 이 부결결정을 내릴 때 소송에 질 게 뻔한데도 부결결정을 내렸다고, 저는 그렇게 생각하지는 않습니다. 여러 가지 심도 있는, 나름대로 도시계획위원들끼리의 토의와 숙고, 검토 끝에 이러한 부결결정을 내렸다고 봅니다. 이런 부분에 대해서 앞으로도 법률적인 문제가 생길 때는 법률전문가들과 최선을 다해서 대응하도록 그렇게 하겠습니다. 그리고 존경하는 박광진 의원님께서 안성시에서 올린 모든 골프장 관련 사업승인에 대하여 재검토할 의향이 있느냐 물으셨습니다. 그런데 안성시에서 지금 골프장 운영 중인 게 10개고 공사 중인 게 6개입니다. 그리고 도에 계류 중인 게 1개입니다. 계류 중인 것은 더 면밀히 검토하겠습니다. 그러나 이미 운영하거나 공사하고 있는데 그것을 지금 와서 ‘다 새로 한번 봐라.’ 하시는 것은 행정력의 낭비가 아니겠나 이렇게 보고요. 계류 중인 부분이라든지 또 안성시장이 앞으로 입안하고 있는 그런 것도 있는데 이런 것들에 대해서는 좀 더 면밀하게, 이번의 사태에 비춰서 면밀하게 저희들이 검토토록 하고, 특히 골프장 담당하는 안성시 공무원에 대해서는 저희들이 엄중문책을 요구하는 그런 감사방침을 밝혔고요. 또 수사의뢰까지도 하겠다고 했습니다. 그런 점에서 안성시에서도 이미 상당한 경종이 된 것으로 저희들은 판단이 됩니다. 따라서 이 부분에 대해서 안성시의 공직자들이 다시 똑같은 오류를 계속 되풀이하지는 않을 줄로 저희는 기대하고 있고 도에서도 더 신중하고 철저한 감독과 여러 가지 관리를 계속하도록 하겠습니다. 박광진 의원님께서는 또 안양시 만안구 병목안 지역의 낙후된 사유지를 포함하여 도립공원을 조성할 계획을 수립하면 어떠냐고 말씀하셨습니다. 수리산 도립공원 지정은 사실 사유지도 포함되어 있습니다만 사유지를 매수할 때는 재정부담도 크고 민원이 많이 발생합니다. 특히 병목안 지역은 음식점이 오랜 기간 동안 운영되고 있고 영업보상 등 다수의 집단민원이 발생될 우려가 있어서 도립공원 지정에 차질이 예상되기 때문에 사실 대단히 어렵습니다. 이 점에 대해서 널리 이해해 주시면 감사하겠습니다. 그리고 존경하는 박광진 의원님께서는 서울외곽순환고속도로 오픈구간 500m 부분에 터널형 방음시설 설치 등 소음방지 대책을 요망하셨습니다. 이 부분에 대해서는 이미 우리 도에서 1월 28일 의원님 말씀대로 도로공사 측에 방음시설 설치를 협의했습니다. 도로공사에서는 현장 소음측정 실시결과 소음기준치 이내라는 얘기입니다. 그리고 교량의 구조적 문제로 터널형 방음시설 설치불가 통보가 2월 23일에 있었습니다. 앞으로 관련부서와 보다 심도 있게 협의를 해나가겠습니다마는 현재 이런 상태에 있습니다. 박광진 의원님께서는 또 안양시 병목안 지역의 주차장 확보 등 교통대책 마련을 하라고 말씀하셨습니다. 수리산 도립공원 지정 시에 등산이나 행락객 등 이용자가 증가할 것을 대비해서 안양시 주차장 부지조성 시에 도비를 지원하는 것을 검토하겠습니다. 그래서 이 부분은 여러 가지 이용자 편의제공을 위해서 주차장 부지만이 아니라 그곳에서 자전거를 대여하는 방안이라든지 여러 가지 도립공원에 걸맞은 주변 지원도 저희 도에서 최선을 다해서 검토하도록 하겠습니다. 의원님께서 계속적으로 관심을 가지시고 좋은 방안을 주시면 저희들이 잘 반영할 수 있도록 노력하겠습니다. 그밖에 박광진 의원님께서 질문하신 반환 미군기지 지원과 관련해서는 2청 도시환경국장이, 그리고 무한돌봄사업 추진은 복지건강국장이, 그리고 도시 및 주거환경정비 조례 개정과 관련해서는 도시주택실장이 소상히 답변 올리도록 하겠습니다. 다음은 존경하는 송찬규 의원님의 질문에 답변을 올리도록 하겠습니다. 존경하는 송찬규 의원님께서는 미산골프장에 대해 도시계획위 결정 번복에 대해서 우려하시면서 도정의 신뢰를 회복하기 위해서 어떤 노력을 할 것이냐 물으셨습니다. 정말 이 점에 대해서 다시 한 번 매우 안타깝고 죄송스럽게 생각하면서 우리 경기도 공무원뿐만 아니라 안성시 공무원, 우리 공직자들이 다시 한 번 더 정확하고 철저하게 업무를 추진할 수 있도록, 인허가 관련 업무에 대해서 더욱 투명하고 청렴한 도정을 수행할 수 있도록 노력할 것을 약속 올립니다. 존경하는 송찬규 의원님과 존경하는 송윤원 의원님께서 동시에 소방재원 국비지원 확대 노력 필요에 대해서 의견을 물으셨습니다. 함께 답변 올리도록 하겠습니다. 소방사무는 국가사무 비중이 42%입니다. 그런데 국가에서 돈은 0.8%밖에 안 줍니다. 우리 도가 99.2%의 돈을 부담하면서 국가사무를 42%나 그냥 봐주고 있습니다. 이게 잘못됐습니다. 이거 고쳐달라고 제가 계속 이야기하고 있습니다. 매우 잘못된 일입니다. 특히 경찰은 100% 국가경찰로 하고 교육도 70.2% 국가에서 다하고, 소방에 대해서 OECD국가는 58.4%를 다 중앙정부가 부담하고 있는데 왜 대한민국은 소방은 내팽개치느냐? 경찰은 다 끌어안고 있고, 교육도 국가 의무교육이라 하고 돈은 지방이 대라 하고. 이런 경우가 무슨 경우냐, 이게 합리적이냐? 저는 매우 잘못됐다고 생각합니다. 이런 점에 대해서 마침 모든 전문가도, 모든 지역도 재정과 세제를 알고 국가와 지방자치단체의 관계를 아는 분은, 제가 아는 범위 내에서 100% 다 이게 잘못됐다고 말합니다. 이거 잘됐다는 사람 한 사람도 저는 만나보지를 못했습니다. 그래서 이런 부분에 대해서 우리 도가 앞장서서 지방소방재정 지원 특별법 제정을 추진하고 있고요. 올해 2월 24일 원유철 의원님이 대표발의해서 지금 제출 중에 있습니다. 그리고 지방소방재정 지원을 위한 특별법이 제정될 수 있도록 중앙의 소방방재청도 우리 생각하고 같습니다. 공동TF팀을 운영해서 입법활동을 지원하고 모든 시와 도에서 법률 제정을 적극 지원할 수 있도록 긴밀하게 협조 노력을 하고 있습니다. 그리고 존경하는 송찬규 의원님께서는 중앙대학교 캠퍼스 이전과 관련해서 안성-하남 사이에 win-win방안이 뭐냐? 그리고 하남캠퍼스 이전예정지역 개발제한구역, 그린벨트 해제는 좀 문제가 있는 것이 아니냐 말씀하셨습니다. 이 문제는 사실 참, 지금 안성의 굉장히 큰 문제이겠습니다. 우리 경기도에서도 안성이 여러 가지로 낙후된 점이 많은데 중앙대학교 캠퍼스까지도 이전 움직임이 있다, 이 부분은 저희들도 매우 우려하고 있습니다. 그래서 옮기려면 서울캠퍼스를 하남으로 옮겨야지 왜 안성캠퍼스를 옮기냐? 존경하는 송찬규 의원님의 그런 주장에 대해서 저는 전적으로 같은 생각입니다. 이 부분은 중앙대학교 이사장이나 총장 등을 만나서 제가 여러 차례 말씀도 듣고 의견을 나누고 있습니다마는 이런 부분에 대해서는 대학 측과 안성시가 앞으로 문제를 잘 해결할 수 있도록 도에서도 적극적으로 노력할 것을 약속드립니다. 그린벨트 해제에 관해서는 여러 가지 법률과 관련지침에 의해서 결정되어야겠습니다마는 아시다시피 그린벨트의 구체적인 해제기준 등 관련지침에 의거해서 하남시장이 도시관리계획 변경 입안을 하고 도 도시계획위원회 자문을 구하도록 되어 있습니다. 우리가 결정하는 것은 아닙니다. 중앙 도시계획위원회 심의를 거쳐 결정되도록 되어 있습니다. 이런 부분에 대해서도 지속적으로 존경하는 송찬규 의원님께서 의견을 주시고 우리 도에서도 최대한 안성시민의 여러 가지 뜻이, 하남의 그린벨트 풀지 말라는 그런 뜻이 아니라 안성에 있는 중앙대학교가 꼭 하남에 가야 되겠나 이런 취지이신 것으로 저희는 파악을 하고 있습니다. 하남도 사실 그린벨트가 90% 되는 매우 어려운 지역입니다. 그래서 하남으로 봐서 당연히 그린벨트는 풀려야 된다고 저는 보고요. 저는 개인적으로는 그린벨트 100% 다 풀어야 된다고 봅니다. 우리나라같이 산이 많고 이런 데서 그린벨트 없어도 다른 데보다 훨씬 녹지가 많습니다. 이 점은 모든 전문가가 다 동의하고 있습니다. 그린벨트 제도 자체가 많은 문제가 있고 이제 시대적으로 다시 한 번 살펴봐야 될 때가 됐다. 그런 면에서 그린벨트를 풀지 말라는 이런 주장을 제가 나서서 하기는 매우 어렵습니다. 전국의 그린벨트가 경기도에 제일 많은데 이거 풀지 말라는 이야기를 도지사가 하고 다녀서 과연 이게 옳으냐, 그 점에 대해서는 상당히 어려운 점이 있습니다만 그러나 적어도 안성의 중앙대학교가 아무 대안 없이 하남으로 옮겨간다, 이것은 저는 찬성할 수 없습니다. 그래서 안성 발전을 위해서 중앙대학교 재단과 중앙대학 측이 현재 안성 중앙대학교 캠퍼스 이상으로 확실한 대안제시가 없는 한 중앙대학교 캠퍼스를 옮기는 것에 대해서는 저는 확고하게 반대 입장이고 그 점은 존경하는 송찬규 의원님이나 모든 안성시민들 생각하고 저는 같은 생각입니다. 그밖에 존경하는 송찬규 의원님께서 물으신 경기도 도시계획위원회와 관련해서는 행정1부지사가, 그리고 한류우드사업과 관련해서는 문화복지국장이, 안성문화마을 설립과 관련해서는 문화관광국장이 소상하게 답변 올리도록 하겠습니다. 다음은 존경하는 송윤원 의원님의 질문에 답변 올리도록 하겠습니다. 존경하는 송윤원 의원님께서는 국제레저항공전 행사에 대한 안전관리와 사후관리 대책, 기술산업인 항공산업으로 육성하기 위한 경기도의 대책 이런 말씀을 하셨습니다. 또 존경하는 김진경 의원님께서도 예산낭비를 막고 레저항공전 행사를 성공적으로 개최하기 위해 면밀한 계획을 세워야 되는데 무슨 대책이 있느냐를 물으셨습니다. 두 분 의원님 질문에 대해서 함께 답변을 올리도록 하겠습니다. 아시다시피 “사람이 처음에 땅에서 놀다가 소득이 좀 되면 물에서 놀다가 그다음에 조금 나아지면 하늘에서 논다.” 이렇게 말합니다. 그런 점에서 우리 대한민국이 하늘에서 놀 때가 됐다. 그래서 시화호 옆에 가보시면 130대 이상의 초경량비행기가 거기에서 놀고 있습니다. 저도 여러 번 갈 때마다 “저거 위험하지 않느냐?” 했는데 타는 사람들은 너무 너무 안전하다고 답을 합니다. 이게 왜 위험하냐고. 전문가들하고 제가 회의를 해봐도 아주 안전하다. 다만 비행면허증이 있어야 되고 여러 가지 안전장치를 해야 되는데 지금처럼 국가가 이것을 완전히 팽개쳐서 그냥 매립지 풀밭에 내렸다 떴다 하는데 이렇게 방치하지 말고 정말 책임 있게 활주로도 만들어 주고 비행교육도 시켜서 안전하게 배울 수 있고 안전하게 접근할 수 있고 안전관리를 하는 사람도 배치해야 안전하지, 무책임하게 그냥 방치한다고, 행정이 무책임하게 그냥 알아서 타든지 말든지 버려두는, 이것은 저는 우리 공직자가 해야 될 일은 아니지 않느냐 그런 생각을 가지고 있습니다. 이미 기왕에 다 타고 있는데, 산마다 가보시면 행글라이딩하고 다 합니다. 그러다 죽는 사람도 있습니다. 그냥 이렇게 국가가 모르겠다고 방치하는 것이 아니라 정말 안전하면서도 체계적으로 전 세계인이 다 즐기고, 소득이 높아지면 모든 나라에서 공통으로 즐기는 하늘을 나는 레저항공, 우리가 이거 손대면 안 되겠느냐? 그래서 저희들이 하기로 했습니다. 뭐 특별히 이 부분에 대해서 “이걸 왜 하느냐?” 이렇게 물으시기에는 지금 때가 좀 늦었다고 보고 있습니다, 제 판단에는. 그래서 나름대로 도에서도 공부를 많이 했습니다. 과연 정말 첫째, 안전. 무조건 떨어지면 안 되니까요. 요트도 처음에 할 때 마찬가지였습니다. 물에 빠지면 안 되니까. 안전하냐? 우리는 물가로 가지 마라, 높은 데 올라가지 마라. 어릴 때부터 계속 물에도 가지 말고 높은 데도 올라가지 말고 땅에서만 그냥 놀라고 했는데, 과연 우리가 반도국가에서, 삼면이 바다인데 물에도 가지 말고 하늘도 가지 말고, 그럼 어떻게 세계로 나가느냐? 그런 면에서 저희는 보트쇼 또는 요트대회, 레저항공 이런 부분에 대해서 보다 적극적으로 아주 진취적이고 그리고 상당한 모험심을 젊은이들이 가지고 전 세계로, 바다로, 하늘로 넓게 펼쳐나가는 대한민국의 웅비를 상징하는 레저산업으로 이러한 부분을 육성시켜야 되겠다는 것이 우리 경기도의 결론이었습니다. 그래서 우리 도에서는, 이 부분이 여러 가지 모험적 요소도 있습니다. 처음하기 때문에 늘 모험적 요소가 있습니다. 그러나 이것은 해야 될 일이고 해야 된다면 우리 경기도가 해야 된다. 왜냐하면 이미 시화호 주변에 130대 이상의 그런 경비행기가 매일 날아다니고 있는데 그것을 내쫓을 수도 없고. 그렇다면 우리 경기도에서도 잘할 수 있도록, 안전하게 더 발전할 수 있도록, 더 많은 국민이 즐길 수 있도록, 젊은이들에게 더 좋은 꿈을 줄 수 있도록 뭔가 해야 되지 않느냐 이래서 하게 된 겁니다. 존경하는 김진경 의원님 말씀처럼 단체장이 여러 가지 욕심내는 것 아니냐? 그런 점이 있습니다. 저는 사실 욕심이 납니다. 우리 경기도라면, 꼭 제 개인의 욕심이라기보다 우리 경기도가 안 하면 서울에서 이거 할 수 있겠습니까? 서울 어디에서 비행기를 탈 수 있습니까? 서울 어디에서 행글라이딩을 할 수 있습니까? 인천이 할 수 있습니까? 어디서 할 수 있습니까? 보트쇼, 요트대회도 우리가 안 하면 전국 어디에서 할 수 있습니까? 경기도가 아니면 할 수 없는 많은 것들을, 그런 광활한 땅과 바다와 산과 훌륭한 인재와 역량을 갖추고 있는 곳이 저는 경기도라고 생각합니다. 그런 면에서 제가 경기도지사로서 좀 과욕을 부리는지 모르겠습니다만 저는 세계 제일의 경기도, 대한민국의 꿈을 펼칠 수 있는 미래를 여는 경기도가 돼야 된다고 생각합니다. 그것을 과욕이라고 비판하든 어떻든 우리는 꿈과 야망을 가진 대한민국이다. 전 세계로 뻗어나가고 반드시 성공해서 중국이나 일본이나 러시아나 이런 강대국에 비해서 꿀리지 않는 많은 성과를 우리 당대에 이룩해야 된다고 저는 확신하고 있습니다. 우리 시대의 사명은 바로 이러한 점입니다. 그런 면에서 레저항공 산업부분에 대해서, 우리 대한민국 비행기 잘 만들 수 있습니다. 우리 국민들만큼 간이 크고 담대한 국민은 저는 없다고 봅니다. 지금 일본에서도 야구를 어떻게 이겼냐? 우리는 담대한 플레이를 하기 때문에 일본이라는 잘 훈련되고 짜여진 것을 이길 수 있습니다. 간이 크고 의욕과 투지가 확실하고 분발하는 정신이 있기 때문에 우리는 세계 역사상 가장 짧은 시간 내에 식민지를 극복하고 분단을 이겨내고 전쟁을 이겨내고 잿더미 위에서 한강의 기적을 이룩한 것입니다. 저는 이런 기개를 살려나가야만 한다, 우리 경기도가 그중에 가장 앞장서야 한다는 이 부분에 대해서는 절대로 우리 공직자들이 보신주의에 빠져서……. 가만있으면 감사 안 당하죠. 가만있으면 월급 받죠. 그러나 내가 감사를 받아서 징계를 받더라도 하겠다는 공직자 좀 격려해 주시면 감사하겠습니다. 우리 공직자들이 무엇이 답답해서……. 이거 한다고 봉급이 나옵니까, 뭐가 나옵니까? 이 점에 대해서 존경하는 의원님들께서 잘 살피셔서, 잘못된 점은 저희들이 고치겠습니다마는 바로 이 레저항공산업이 대한민국이 선진국으로 날아오르는데 필수적인 블루오션 시장이라고 저는 보고 있습니다. 성장 가능성과 고용효과가 매우 높은 미래 성장동력산업이라고 저는 확신합니다. 우리 국민들이 초경량비행기와 패러글라이딩, 레저항공 분야에 대한 관심을 높이고 국내 레저항공의 시장규모를 확대하고 국내 기업체가 투자를 할 수 있도록 유도하고 나아가서는 이 부분에서도 세계 초일류국가로 발전해 나가야 한다, 할 수 있다 저는 확신하고 있습니다. 안전관리 대책에 대해서는 여러 가지로 비행장 주변에, 마침 안산의 사동 행사장 자체가 아주 좋은 데입니다. 그래서 이런 부분에서 비행안전구역으로 승인받는 절차를 추진하고 있습니다. 그리고 인구밀집지역을 피해서 행사 비행구역과 체험비행 경로를 설정할 예정입니다. 또 안전한 행사진행을 위해서 기체정비, 관제, 비행통제, 운행안전 등 전문가로 비행안전팀을 구성하고 항공기 1일 정비를 체계화하고 활주로 주변 안전요원을 배치할 계획입니다. 관람객 안전대책도 구급ㆍ응급시설 설치, 폭력사건ㆍ사고에 대비도 하고 여러 가지 경찰의 협조도 받아서 또 공군 당국의 협조 이래서 안전을 최우선적으로 철저하게 준비해서 대처하겠습니다. 이 에어쇼가 끝난 다음에 레저항공산업 육성대책에 대해서 말씀드리자면 레저항공산업발전 5개년 계획을 수립해서 추진할 계획입니다. 그리고 레저항공 콤플렉스를 만들 생각인데 이 콤플렉스 개념은 비행장으로서 기본적으로 항공기 이착륙에 필요한 여러 가지 활주로를 갖춘다든지 착륙대, 유도로, 계류장, 클럽하우스, 관제소, 등화관제시설, 격납고, 급유시설 등 이런 것을 복합적으로 갖추는 레저항공 콤플렉스 설립도 저희들이 검토하고 있습니다. 다음은 존경하는 송윤원 의원님께서 경기국제보트쇼와 세계요트대회 추진 관련 기관경고 경위와 향후 재발방지 대책에 대해서 물으셨습니다. 저는 정부의 종합감사팀이 왔을 때 당신들처럼 하기 때문에 공무원들이 복지부동이 된다고 제가 이야기했습니다. 그런 식으로 징계하려면 저를 징계하라고 했습니다. 그런데 징계방식이 저는 없다고 합니다. 그래서 우리 공직자들이 또 징계를 당했습니다. 이건 전적으로 제 책임입니다. 당신들, 이 보트쇼를 통해서 세계적으로 우리 대한민국의 보트ㆍ요트 부분의 명성이 얼마나 올라갔고 또 우리 경기도 자체도, 제가 전라남도를 가든지 경상남도를 가든지 다른 시도에서 전부 우리 경기도를 부러워합니다. 이 보트쇼와 요트대회 한 번 하고 나니까. 소위 말하는 이 해양부분에 대해서 우리 경기도의 위상이 높아졌습니다. 저는 돈 아깝지 않다고 생각합니다. 이 돈을 가지고 아주 효과가 크다고 생각합니다. 공무원들 아주 열심히 잘 했다고 생각합니다. 상 줘야 한다고 생각합니다. 상 줬습니다. 그런데 중앙에서는 와서 감사 실시하고 징계 때렸습니다. 이러기 때문에 공무원들이 복지부동 안 할 수 없다고 생각합니다. 정말 구조적인 문제가 많습니다. 격려해 줘야 될 때 오히려 감사를 해서 징계를 때리는 이런 시스템을 가지고 어느 공무원이 어떻게 의욕적으로 일할 수 있겠습니까? 매우 잘못되었다고 저는 생각합니다. 그러나 올해는 두 번째이기 때문에 처음부터 준비를 철저히 했습니다. 그래서 올해는 아마 징계는 안 맞을 것 같습니다만 최선을 다해서 의원님들이 지적하시는 문제가 없도록 그렇게 하겠습니다. 작년하고 다른 점은 작년은 우리 도와 화성시만 했는데 올해는 안산시까지, 도와 화성시, 안산시 3개가 같이 공동으로 하기로 했습니다. 작년에는 농정국 해양수산과에서 주로 했는데 올해는 보트쇼는 경투실에서, 요트대회는 문광국 체육진흥과에서 그리고 경기도체육회와 경기도요트협회가 공동 주관하는 식으로 해서 민간의 참여 이런 부분과 또 약간 이 대회의 성격을 더 분화 발전시키는 쪽으로 하고 있습니다. 그리고 시설도 많이 달라졌습니다. 군부대 공터를 이용하던 행사장소도 별도 매립부지가 이제 매립이 다 됐습니다. 해상전시도 가능합니다. 그리고 마리나시설도 5월 달에 준공해서 해상전시를 확대하고 또 해양산업 복합단지도 기공식을 할 계획입니다. 그리고 콘퍼런스도 아시아 대표적인 전문 콘퍼런스로 발전시킬 계획입니다. 여러 가지로 저희들이 작년의 부족한 점, 또 의원님들 지적하시는 이런 점을 더 개선해서 더 잘할 수 있도록 노력하겠습니다. 존경하는 의원님들께서도 우리 도에서 하고 있는 이러한, 여러 가지 부족하나마 의욕을 가지고 하는 사업에 대해서 더욱 관심을 가지시고 참여해 주시고 지도해 주시기를 기대합니다. 존경하는 송윤원 의원님께서 도자비엔날레 행사가 여러 가지로 저변도 더 확대하고 우리 도자의 우수성도 세계에 알리면서도 지역경제 활성화를 하는 행사가 돼야 하는데 어떻게 할 거냐 말씀하셨습니다. 올해 10년째 됩니다. 저는 사실 외국에 간다든지 하면 도자기를 꼭 눈여겨 보고 다 찾아보는데 우리 도자기가 사실 우수한 점도 많았겠지만 문제도 많이 있습니다. 그러나 제가 분명히 말씀드리건대 도자비엔날레 자체는 세계 최고입니다. 도자기가 세계 최고라는 게 아니고 이 비엔날레는 지금 세계 최고입니다. 다들 인정하고 있습니다. 가장 많은 작가들이 여기에 응모하고 있습니다. 올해도 작년, 저번보다도 훨씬 많아졌습니다. 지금 국제공모전에 552점, 70개국 1,965명이 참여하고 있습니다. 세계 최대 규모입니다. 우리가 특별히 돈 주고 사오는 게 아니라 많이 참여하고 있습니다. 세계적으로 이미 가장 높은 명성을 가지고 있습니다. 학술행사, 체험프로 여러 가지 하고 있습니다. 홍보는 예산이 좀 줄었습니다만 다만 직접 홍보전담팀을 2개 만들어서 전부 발로 뛰고 있습니다. 재래시장부터 역전, 대형음식점, 도서관, 박물관, 사람이 만나는 데는 전부 찾아다니면서 뛰고 있습니다. 또 삼성 홈플러스와 코어마케팅을 하고 있습니다. 그래서 전국 111개 삼성 홈플러스 매장에서 매주 발행되는 전단 700만 부에 비엔날레를 지속적으로 홍보하고 있습니다. 또 삼성 홈플러스에서 입장권을 사줘서 자기들 많이 이용하는 고객에게 특별 사은품으로 이 입장권을 드리고 있습니다. 여러 가지로 외국 대사라든지 외투기업 CEO를 모시기로 돼 있습니다만 무엇보다도 존경하는 의원님들께서 이 부분에 대해서 많은 관심을 가지고 도와주시기도 하고 또 지적도 해주시고 이끌어 주시기를 바랍니다. 그리고 지금 사실 도자기 자체를 어떻게 발전시키느냐 하는 부분에 대해서는 지금 도자예술촌 건립을 이천에서 추진하고 있고 여주에서도 상설매장을 건립 중에 있고 광주 분원 백자도요지도 지금 복원하고 있는데 광주 분원 백자도요지는 우리 도가 중심이 돼서 합니다만 세계적으로 아마 유례없는 역사적 도요지가 될 것으로 보고 있습니다. 여주ㆍ이천ㆍ광주지역 도자산업 육성을 여러 가지, 남한강 정비사업과 연계 추진해서 관광산업 등 지역경제 활성화와 일자리 창출의 계기로 만들어 나갈 계획입니다. 그 밖에 존경하는 송윤원 의원님께서 질문하신 남북교류협력사업에 대해서는 기획행정실장이, 재래시장 활성화 사업에 관련해서는 경제투자실장이, 수도권 규제개혁 추진에 대해서는 기획조정실장이, 스쿨존 관리에 대해서는 교통건설국장이 소상하게 답변 올리도록 하겠습니다. 다음은 존경하는 김진경 의원님의 질문에 답변 올리겠습니다. 존경하는 김진경 의원님께서는 안산 수암동에 위치한 수리산 등산로 주변 주차장 확장을 요망하셨습니다. 이 부분은 의원님 말씀대로 안산시에서 계획 중인 수암동 노외주차장 조성 시에는 도비 지원을 적극적으로 검토하겠습니다. 이 부분은 이 지역의 등산객을 위해서나 공익상으로 저희들 도에서 재정이 허락하는 범위 내에서 의원님 말씀대로 최선을 다해서 지원하도록 하겠습니다. 김진경 의원님께서는 수암동의 문화적 가치가 있는 원장사터, 정수사터, 관아터 등을 도립공원 구역에 포함하는 것이 어떠냐 말씀하셨습니다. 의원님께서 말씀하시는 이 지역은 모두 다 사유지입니다. 그리고 조금 산재돼 있는데 이 부분을 매입할 때 여러 가지 집단민원이 발생할 우려와 또 재정문제 그런 문제를 어떻게 해야 되느냐. 상당히 어려운 점이 많이 있습니다. 특히 제가 지도를 보니까 직접적으로 도립공원 지역으로부터 한 1㎞ 정도 떨어져 있습니다. 붙어 있지 않고 떨어져 있어서 그 문제를 어떻게 해야 되느냐? 좀 더 검토를 해야 할 것으로 봅니다. 의원님께서 말씀하신 강세황 선생과 김홍도 선생의 집터로 추정되는 지역은 수암동으로 추정은 된다고 하지만 정확한 위치가 지금 현재 알려져 있지 않은 것으로 알고 있습니다. 그래서 이 부분은 아직까지 고증이나 혹시 발굴이든지 여러 가지 위치가 확정되고 그렇게 될 경우에는 검토를 할 수 있도록 사전작업이 필요하지 않나 생각합니다. 존경하는 김진경 의원님께서는 수리산의 경기도립공원 지정 시에 시민들이 쾌적한 여가를 즐길 수 있도록 세심한 배려가 필요하다고 말씀하셨습니다. 전적으로 같은 생각입니다. 그래서 저희들은 이 도립공원에 5개의 테마숲 그리고 학교숲, 휴게쉼터, 자연학습장 등 여러 가지 편익시설이 함께 조성돼서 그야말로 도립공원다운 도립공원, 그래서 등산로도 정비하고 안내체계도 개선하고 안전시설도 더 보완하는 등 해서 도립공원다운 멋진 도립공원을 만들기 위해서 노력하겠습니다. 의원님께서도 좋은 의견이 있을 때마다 말씀을 주시고 또 여러 가지 지도를 해주시면 저희들이 최선을 다해서 좋은 수리산도립공원을 만들 수 있도록 노력하겠습니다. 존경하는 김진경 의원님께서는 폭발물처리장을 수리산도립공원 지정에 포함을 하면 어떠냐 물으셨습니다. 사실 이 시설은 국방부 시설로서 실탄, 화약을 소각 처리하고 있는데 안산시에서 국방부에 이 폭발물처리장 이전을 요구해 왔지만 대체부지 확보가 곤란하다, 이전비용이 많이 든다 해서 지금 안 되고 있습니다. 그런데 이걸 도립공원에 편입하는 것은 저희들이 검토해 보니까 환경부 공원지정 기준에 맞지 않다고 합니다. 원래 이런 건 도립공원에 넣는 것이 환경부 기준에 안 맞는다고 합니다. 다만 시설 이전을 먼저 할 수 있도록 안산시와 국방부 등 관계기관과 꾸준하게 노력을 해야 하지 않겠나 이렇게 봅니다. 존경하는 김진경 의원님께서는 보트쇼 관련해서 경기개발연구원 평가결과가 안 나왔는데 왜 포상을 했느냐? 아까도 잠깐 말씀드렸습니다만 사실 이 보트쇼는 여러 가지 점에서 저희가 처음하는 행사로서는 상당히 성공했다고 국제적으로나, 대체로 국내 타지에 비해서도 성공했다고 평가하고 또 중앙정부에서도 ‘아! 이런 산업이 있구나! 이런 쪽이 가능하구나!’ 이런 걸 확인하는 좋은 기회가 되었다고 말하고 있습니다. 물론 여러 가지로 포상 자체를 엄밀하게 따지는 것도 중요하겠습니다만 저는 이 보트쇼에 대해서는 포상한 것이 과하다고 생각하거나 잘못되었다고 생각하지는 않습니다. 그런 면에서 이 보트쇼 관계자들 포상한 부분에 대해서 널리 이해해 주시면 감사하겠습니다. 포상금이 해당 사업비에 당초부터 편성돼 있었느냐 물으셨습니다. 안 돼 있었습니다. 그러나 경기도 업무평가 및 성과우수자 우대에 관한 규칙에 의해서 편성되는 예산입니다. 그래서 이것은 보트쇼 사업비와는 별개로 편성돼 있는 포상금에서 지급했음을 말씀드립니다. 그리고 존경하는 김진경 의원님께서 위기극복을 위해서 경기도가 전국 최대ㆍ최고의 자치단체로서 그 위상에 걸맞은 세심한 행정마인드로 단 한 명의 시민이라도 정성을 다해서 무한 돌보라는 말씀에 대해서 늘 명심하고 의원님 지적처럼 어려울 때 우리 도민 그 누구라도 절망하지 않고 우리 도정을 통해서 희망을 가질 수 있도록 최선을 다해서 도민을 섬기는 행정을 하는 데 노력을 하겠습니다. 감사합니다. 그 밖에 존경하는 김진경 의원님께서 질문하신 광교신도시 개발과 관련해서는 도시주택실장이, 그리고 녹색뉴딜사업에 관련해서는 기획조정실장이 소상하게 답변 올리도록 하겠습니다. 다음은 존경하는 신광식 의원님께서 하신 질문에 대해서 답변을 올리겠습니다. 존경하는 신광식 의원님께서는 현재까지 경기도와 각 시군의 재정 조기집행 실태와 집행상 문제점을 물으셨는데 지금 현재까지 도와 시군과 경기도시공사 등 각 공공기관 다 합쳐서 본다면 우리 도가 전국에서 최하위, 16등입니다. 저는 이 점에 대해서 매우 의아하게 생각을 해서 담당자하고 여러 번 검토를 했습니다. “왜 우리가 이렇게 낮느냐?” 첫째 이유는 세금이 안 걷힙니다, 지금. 뭘 집행을 하려고 해도 돈이 있어야지, 돈이 없습니다. 올해 취득세, 등록세, 지방세가 목표징수액의 65%밖에 안 걷히고 있습니다. 그래서 다른 지역은 어떠냐 제가 물어봤습니다, 징세 담당자한테. 다른 지역은 국고보조를 많이 받는다든지, 다른 지역은 부동산 비율이 우리처럼 높지 않습니다. 서울은 어떠냐? 서울은 꼭 취득세, 등록세 아니라도 재산세도 있고 주민세도 있고 상당히……. 서울은 세제 자체가 우리하고 다르기 때문에, 광역시는 또 우리하고 다릅니다. 시군 빼고 광역시 빼고 전국의 도 중에는 우리가 그래도 재정자립도가 높은데 이 재정이 모두 취득세, 등록세가 절반을 넘기 때문에, 이게 안 걷히기 때문에 돈이 없습니다. 그리고 우리는 또 국고보조가 별로 없습니다. 그러니까 재정이 없습니다. 그래서 빚을 내야 된다는데, 중앙에서도 저희보고 빚내서라도 빨리 하라는데 저는 못 내겠다고 했습니다. 지금같이 경제가 어려운데 빚내서 누가 갚느냐? 우리야 쓰면 되지만 누가 갚느냐? 중앙정부는 자기들이 빚내더라도 갚으면 됩니다. 법도 마음대로 만들면 됩니다. 우리가 그럼 세금 1원이라도 더 받을 수 있습니까? 우리 도가 세금을 더 받을 세법을 고칠 수가 있습니까, 국가에서 경기도를 도와주길 합니까? 경기도가 아마 빚 못 내서 부도났다고 하면 누가 뒷감당하겠느냐? 다른 어려운 지역이 부도가 났다고 하면 그건 그래도 하도 어려워서 그렇다고 하지만 우리 경기도가 빚더미에 눌려서 부도가 났다고 하면 저는 이건 동정받을 수 없다고 봅니다. 그래서 저는 정말 우리는 국가를 믿어서도 안 된다. 책임 없는 그 소리 못 믿겠다. 국가에서 언제 우리 도와줬느냐. 우리 못하게 했지. 지금도 안 도와줍니다. 경기도에 있는 중소기업에 대해서도 지원 안 합니다. 전체 중소기업의 36%가 우리 경기도에 있고 비중으로 따지면 60% 이상이 경기도에 있는데 재정지원 우리 14%밖에 안 됩니다. 온갖 차별을 받고 있고 경기도가 하는 것은 전부 다 들고일어나서 못하게 하는 이런 판에 어떻게 우리가 국가를 믿고 빚내서 나중에 어떻게 감당하느냐? 저는 분명히 말씀드리지만 조기집행도 중요하지만 우선 우리가 자치를 하는 정신으로 책임을 가지고 경기도의 살 길은 경기도가 찾아나가야지 국가에서 우리를 도와줄 것이라고 저는 생각하지 않습니다. 도움받은 적도 없고 국가가 방해만 좀 하지 말고. 그러면서 지금 빚내서라도 하라. 저는 그렇게 못하겠습니다. 하는 범위 내에 하지만 지금까지 국가가 하는 여러 가지 자세와 행태로 봐서 믿을 수 없습니다. 그래서 저는 지사로서 도정을 책임 있게 해나가야지 정부의 지침이 계속 내려온다, 16등이면 어떻고, 할 수 없는 걸 어떻게 합니까? 그러나 앞으로 우리가 지방교부세나 국고보조금 이런 것도 많이 받을 수 있도록 노력은 하겠습니다. 국고 확보를 위해서 노력은 하겠는데 지금 우리가 동탄2신도시나 고덕국제화지구 보상을 해야 하는데 사실 돈이 없습니다. 약속된 보상도 못하고 있습니다. 이게 전부 집행이 안 돼서 우리가 전국 최하위를 면치 못하고 있습니다. 참 안타깝게 생각하고 여러 가지로 경기도 재정이……. 이렇게 됐는데도 어디 가면 늘 경기도 돈 많지 않느냐고 이야기 합니다. 전 정말……. 참 답답한 이야기입니다. 존경하는 신광식 의원님께서는 예산을 조기집행하는 과정에 파생될 수 있는 문제점이 있지 않느냐? 그래서 우리 도에서 특별훈령을 해서 여러 가지 긴급입찰이라든지 이런 것은 다 제도를 마련했습니다. 그러나 돈이 없기 때문에 암만 훈령이라고 해도 없는 돈을 어떻게 합니까? 그다음에 존경하는 신광식 의원님께서는 예산 조기집행의 후유증이 있지 않느냐? 전 있다고 봅니다. 반드시 있을 것이다. 과속하고 나면 후유증이 있을 겁니다. 그래서 저희들은 사전예방을 위한 상시 점검반을 운영하고 있습니다. 그리고 여러 가지 체크를 해서 부실설계, 부실시공, 졸속추진, 편중계약, 예산낭비 이런 부분에 대해서 계속적으로 체크를 하겠습니다. 존경하는 신광식 의원님께서는 조기집행의 실효성을 높이기 위해서 인센티브나 페널티 정책이 필요하지 않겠느냐? 좋은 지적을 해주셨습니다. 그래서 저희들은 재정 조기집행의 실효성을 높이기 위해서 우수 실국에 포상금 5,000만 원을 지금 내걸어 놨습니다. 또 시군의 시책추진보전금도 36억 원은 잘하는 데 주겠다 이렇게 지금 저희들이 고시를 해놨습니다. 그래서 여러 가지로 저희들이 조기집행을 위해서 애를 쓰고 있습니다. 그러나 참 안타깝게도 세원이 지금 계속 제한되어 있기 때문에 부동산 거래가 어느 정도 풀리기 전까지는 지금 대책이 없습니다. 존경하는 신광식 의원님께서 질문하신 일자리 나누기 사업과 관련해서 경제투자실장이, 사회복지급여 집행은 복지정책국장이 소상하게 답변을 올리도록 하겠습니다. 이상으로 존경하는 한규택 의원님, 박광진 의원님, 송찬규 의원님, 송윤원 의원님, 김진경 의원님, 신광식 의원님의 질문에 답변을 올렸습니다. 존경하는 의원님들께서 우리 국민이 또 도민이 매우 어려운 경제상황에서 절망하고 고통받고 있는 점을 감안하셔서 따뜻한 애정을 가지고 우리 집행부의 부족한 점까지도 감싸시면서 좋은 대안을 제시해 주시고 따뜻하게 지적해 주신 데 대해서 감사드리면서 앞으로 더욱 의원님들의 현장의 생생한 말씀과 훌륭한 대안을 잘 받들어서 도정을 더 훌륭하게 해나갈 수 있도록 노력하겠습니다. 감사합니다.