최정현건설도시국장
오전에 임광웅 의원님께서 질문하신 황해경제자유구역의 지금 현재 추진계획을 지역주민들이 잘 모르고 있다고 말씀하시면서 거기의 추진상황과 지역주민들의 재산권 침해에 대한 대책에 대한 물음을 주셨습니다. 사실 황해경제자유구역에 대해서 지역주민들이 모르고 있을 정도로 저희들이 설명을 못한 것에 대해서 미안하고 사과의 말씀을 드리면서 현재 황해경제자유구역 내 인주지역의 경우는 황해경제자유구역청에서 5월 12일날 우선협상 대상자로 한국토지공사를 선정한 바 있으며, 사업자 시행자 지정을 위해서 협의 추진 중에 있습니다. 그래서 이 협의가, 황해경제자유구역청하고 우리 아산시하고 한국토지공사가 협의가 되면 올 10월경에는 사업시행자가 확정이 되고, 사업시행자가 확정되면 현재 개발계획을 변경할 계획으로 돼 있습니다. 그때의 변경은 왜 하느냐 하면 황해경제자유구역 개발계획이 2007년 10월에 확정됐었는데 그때부터 개발계획이 나오면서부터 시장님께서 공식적으로 지식경제부라든가 지휘보고로 해서 부시장께 보고하고 해서 방문을 또 지식경제부 차관하고 충청남도지사, 행정부지사 등을 수차례 찾아뵙고서는 개발계획 변경을 시장님께서 요구하셨고, 저희들도 공식적으로 건의를 하였습니다. 왜 그때 건의한 전략으로, 개발계획의 특화전략으로는 황해경제자유구역이 인주지역은 아산만이 바다와 아산호와 삽교호가 접해 있고, 단편적인 산업단지 개발보다는 친수공간을 활용해서 지속적인 개발이 가능한 R&D 기능을특화해야 되겠다는 것이고요, 그 다음에 내륙지방에는 이미 대규모 산업단지가 구성되어 있고 하기 때문에 지금 서부산단, 첨단산업단지라든지 아산테크노밸리, 탕정산업단지 등이 개발되어 있기 때문에 내륙에는 산업단지보다는 관광레저시설로 하는 게 좋겠다 해서 개발계획을 변경하고자 하고 있고, 인주황해경제자유구역은 지금 지곡이나 송악·인주·포승·황남, 이렇게 다섯 개가 돼 있는데 그것의 가장 중심지에 위치하고 있기 때문에 업무용지위주로 개발되어야 한다는 것이고, 또 서부 경부고속도로하고 서해안고속도로, 제2 서해안고속도로, KTX, 수도권 전철 등이 있으므로 사통팔달 교통의 요충지이기 때문에 다른 황해경제자유구역보다도 중심상권을 위주로 컨셉을재정비해야 된다는 것입니다. 그래서 당진-평택지역은 또한 평야 지역인데 비하여 주변 인주지역은 시장님께서 항상 말씀하시는데 바다와 산과 계곡, 호수가 조화롭게 이루어져 있어서 역사·문화·관광자원이 풍부한 것을, 이를 바탕으로 해서 R&D 기능을 확충하는 것으로 이렇게 해서 개발계획을 저희들이 황해경제자유구역청에 개발계획 변경을 요청해 놓은 상태입니다. 그래서 황해경제자유구역에서도 5월 15일날 웹사이트 관광레저단지 개발이라는 중간용역을, 지금 용역보고회를 추진하고 있는데 저희들이 여기에 참석해서 관광레저단지로서는 장어촌 먹을거리조성이 빠져 있습니다. 그래서 장어촌이 우리나라에서 한 50개 가구 정도의 가구촌이 있기 때문에 그것도 조성해야 되겠다. 그 다음에 삽교호가 있기 때문에 수상레포츠시설, 그 다음에 해수 사우나, 머드 관광시설, 그 다음에 세계 민속촌 및 관광타운 조성, 그 다음에 지금 요새 유행하는 스키돔 또는 유스호스텔, 아산만 경관이 좋기 때문에 거기에다큰 전망대, 그 다음에 호반 관광도로하고 거기에서 그쪽으로 평택항으로 잇는 연육교라든가 장영실 과학관과 박정희 기념관, 그 다음에 경비행장 건설, 그 다음에 국제 비즈니스센터 건설, 또 의료 첨단복합산업단지 조성 등 가장 저희들이 아산시에서 지금까지 핵심적으로 이야기했던 것은 전부 다 검토 대상으로 해서 황해경제자유구역에서 검토하고 있기 때문에 이것을 토지공사에서 10월에 지정이 되면 저희 들 의견을 포함한 계획을, 개발계획을 변경해서 실시설계까지는 2012년도에 실시설계가 완료되겠습니다. 그래서 다시 의원님께서 질문이 있어서 토지공사를 불러 가지고 한번 확인해 봤더니 지역주민들의 관심사인 보상은 언제가 되느냐, 그랬더니 2013년부터는 보상을 실시한다고 그래요.그래서 그전에 실시설계 승인 전부터 토지 물건조사와 이건 병행 추진하는 걸로, 그래서 2010년, 2011년은 개발계획을 수립하고 2012년부터는 보상을 추진해서 2013년부터는 보상지급이 되는 것으로 그렇게 협의를 해 오고 있습니다. 앞으로 의원님께 이 추진사항을, 질문답변을 서면으로 갈음해서 보고를 드리고요, 그 다음에 황해경제자유구역으로 지정이 2008년 5월 6일날 지정이 돼 가지고 경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 법률 제8조제2의 행위제한에 따라서 토지의 형질변경 및 굴착, 그 다음에 토석, 자갈 및 모래의 채취, 건축물의 신축·개축·증축 또는 공작물의 설치, 이런 것이 제한되고 있어서 주민 재산권에 영향이 있는 것은 사실입니다. 우리 시에서는 황해경제자유구역청에 건의해서 황해경제자유구역 개발에 지장을 최소화하는 범위 내에서 개인의 재산권 제한을 최소화하고, 민원인의 불편을 최소화하는 범위 내에서 허용하도록 지금 계속 노력하고 있고, 민원이 있으면 그때 그때마다 황해경제자유구역청과 협의를 하고 있습니다. 다만, 기본적으로 보상가 상승의 원인이 되는 행위는 최대한 제한하고 있습니다만 주민생활에 불편이 없도록 소규모 공공시설 등의 개·보수 등에 관한 사항에 대해서는 허용하는 방안으로 추진하겠습니다. 앞으로 황해경제자유구역 내 지역주민들의 불편을 최소화하기 위하여 지속적으로 경제자유구역청과 협의해서 진행해 나가겠으며, 지역주민 의견이 최대한 반영되도록 해서 주민의 재산권을 위해 최대한 노력하겠다고 보고를드립니다. 다음은 부도 임대아파트 등 주거환경 개선사업에 대해서 보고드리겠습니다. 우리 시 관내의 공사 중에 부도처리된 아파트 단지는 총 6개 단지가 있고, 세대수로서는 6324세대가 있습니다. 이 중 골조공사가 완료된 후에 중단된 기계단지와 지하철 공사 중 중단된 3개 단지, 그리고 미착수된 1개 단지가 있습니다. 이것이 그때 생긴 이유는 저번에 제가 기자 브리핑도 한 번 했습니다만 노태우 대통령 당시에 2천만 호(2백만 호로 읽어야 함) 주택건설이 전국적으로 이루어지면서 수요가 부족한 바람에 전국적으로 부도현상이 많이 나고 있는상태입니다. 그래서 명품도시를 만들기 위해서는 부도아파트부터 없애야 되겠다. 제가 이런 슬로건을 가지고 중앙정부라든가 제도 개선을 하고 있다는 것을 언론 브리핑을 한 바가 있고요, 그래서 공사 중 부도처리된 아파트단지의 경우 공사재개 또는 사업승인 취소 등에 있어서 사업주와 계속 협의를 추진하고 있으나 사업주의 소극적인 태도로 인해 가지고 공사재개 등에 상당한 지장을 초래하고 있는 실정입니다. 따라서, 관계법령의 정비를 계속 상급기관에 요구하고 있으며, 사업주에게도 적극적으로 사업추진을 하도록 요구하고, 계속 불응 시에는 청문 등을 거쳐 사업승인을 취소하는 방안을 적극적으로 강구하고 있습니다. 다음은 완공 후에 임대 중인 아파트단지는 관내에 14개 단지에 1만 631세대가 있는데 이 중 국민주택기금 융자금에 대한 이자를 6개월 이상 연체해서 부도 임대처리 된 아파트로 분류된 것은 장존동 청솔아파트 하나가 있습니다. 그래서 일반적으로 임대아파트는 임대사업자가 아파트단지에 대한 환경개선이나 입주업자들의 생활불편사항에 대하여 시설개선을 하도록 임대주택법에 규정되어 있으므로 실제 임대주택사업자가 관리를 하고 있어서 우리 시에서는 사실 난감한 처지에 있습니다만 저희들이 중재는 할 수가 있습니다. 그리고 또한 사업주체의 부도로 부도 임대주택으로 분류된 장존 청솔아파트의 경우도 사업주체가 한국 토지신탁에 위탁 관리를 하고 있습니다. 우리 시에서는 아산시 공동주택 지원조례에 의거 2006년부터 공동주택의 관리에 필요한 비용의 일부를 지원하 고 있으며, 올해도 33개 단지에 6억 4500만 원의 사업비를 지원한 바 있습니다. 이것은 저희들이 이번에 보니까 아파트 인기가 엄청 좋았습니다. 앞으로 임대아파트에도 많은 사업비가 지원되도록 해서 임대아파트에도 좋은 환경에서 살 수 있도록 적극 노력하겠다고 보고드립니다. 다음에 인주 공세지구 매립사업에 대해서 물음을 주셨는데 그중에서 우선 결론, 그 황해경제자유구역과 어떻게 되는가 하는 것에 대한 결론을 우선 말씀드리면 황해경제자유구역은 이거와 별개로 별도로 나간다는 것을 말씀드리고, 우선 공유수면매립 과정을 설명드리도록 하겠습니다. 의원님께서도 잘 아시겠지만 지금까지의 의원님 질문을 받고 정리를 해 보니까 거슬러 올라가서 ‘92년도에 삽교천 아산만을 연계하는, 그러니까 삽교호-아산만, 지금 공유수면을 매립하는 곳을 말합니다. 광역 관광지 조성에 대한 대통령 공약사항이 발표돼서 본격적으로 이 사업이 시작됐던 것입니다. 그래서 대통령께서 이 공약사항으로 발표돼서 ‘93년도 10월에 공유수면매립 기본계획 확정고시를 건설부에서 그 당시에 하고, 그 다음에 ’95년 12월에 아산항 재정비 기본계획에 확정고시를 했으며, ‘96년도에는 매립면허 신청을 아산, 우리 시에서 인천해양수산청에 올려 가지고 ’96년 12월에 공유수면 매립면허 승인을 통보받았습니다. 그런데 이 사항이 그때 바로 매립면허를 해 가지고 공사를 시작했었야 했는데, 그러면 대규모 관광지라든가 조성됐을 것인데 시장님께서도 한참 아쉬워하시는 것이 그때 이것이 공유수면...실효가 됐습니다. 그때 왜냐하면 공유수면매립법 6조 2에 의거 매립기본계획 고시일로부터 5년 이내에 면허를 받지 않은 경우는 매립기본계획이 해제되게 돼 있습니다. 그래서 이것이 해제가 됐기 때문에 여기에 다시 안타까움을 느껴 가지고 공유수면매립 기본계획에 반영을 다시 우리 2006년도 10월에 요청했습니다만 이것이 반려됐습니다. 왜냐하면 아산시 도시기본계획에 포함이 안 됐다는 것이고, 연안관리지역 내 계획이 미수립됐고, 사실상 그것을 개발한다고 그래도 실소유자가 없다는 이유로 2006년도에 반려됐습니다. 그래서 이것의 가장 문제는 실수요자를 확보하는 것이 제일 중요합니다. 그래서 우리 시에서 제가 오기 전에 이렇게 물어본 결과 대림산업에서 이 의향서를 우리 아산시에 2007년 9월에 제출해서 2007년 10월에 아산시와 우리 대림건설에서 컨소시엄을 하는 것을 MOU 체결해 가지고 2008년 3월에 아산 연안관리계획을 위한 개발조정 연안으로 반영을 하고, 작년 8월 8일까지 환경영향평가 등을 거쳐 2005년 아산도시기본계획에 시가화 예정지로, 공업형으로 개발 반영하였습니다. 그리고 이제 올 5월에 SPC를 구성 해 가지고 저희들이 대림하고 하려면 의회의 승인을 얻어야 하기 때문에 의회의 승인을 얻기 위해서는 타당성조사 용역을 실시해야 합니다. 그래서 한국자치개발연구원에 타당성조사 용역을 의뢰해서 그 용역결과가 오는 대로 의회의 승인을 받아 가지고 사업을 추진하고자 하고, 그리고 의원님께서 말씀하신 해양 환경영향에 관해서는 이곳의 배수관문이 아산만 평택쪽에 있기 때문에 이 아산 쪽은 매립이 되고, 거기에 흙이 매립되면서 쓰레기가 차이고, 그래서 사실상 아산만하고 삽교호 역할은 갯벌이나 바다 역할을 하지 못 하는 것이 사실입니다. 그래서 여기에 대해서는 환경부라든가 지금 국토해양부...바다를 담당하는 연안관리정책과에서도 거기에서 문제가 되는 걸로 이의를, 전부 협의가 돼서 도시기본계획이 됐고요, 참고로 서천의 경우도 배수관문이 군산 쪽에 있다보니까 서천 쪽의 토립자가 매립해서 거기는 도저히 개발을 할 필요성이 없는 그런 지역으로 돼 버렸습니다. 그래서 앞으로 이것을 개발할 때에는 산업단지보다는 복합레저기능이 많이 되도록 그렇게 개발을 하겠습니다. 또한 대림산업이 끼이게 된 것은 거기를 매립하게 되면 개발이익이 있는데 이것을 어떤 개인 회사가 다 가져가는 것보다는 우리 시가 참여해서 돈과 자본은 다 거기 개인 회사가 대고, 우리는 인·허가만 하고 행정조치만 해 가지고 개발이익도 투자금의 조금 을, 20% 정도를 회수할 수 있는 방안으로, 그리고 사업의 주도권을 저희들이 하고자 이것을 계속 추진 중에 있습니다. 앞으로 이 문제에 대해서도 지역 의원님께 자세한 내용을 상세히 보고드리도록 하겠습니다. 이상, 보고를 마치겠습니다.