김재욱건설도시국장
건설도시국장 김재욱입니다. 김기석 의원님께서 질문하신 산불감시원 인부임 인상과 증원계획, 김순호 의원님께서 질문하신 서재지구 택지개발사업 관련과, 해량교~산업단지 진입도로 구간 조기건설 대책 및 현안사업 관리 의향, 채명지 의원님께서 질문하신 금호강 종합개발사업에 주민의견 반영 여부 및 추진계획, 강창교 부근 체육공원 조성사업의 철저한 시공관리 및 시민감시단 구성ㆍ운영 의향, 서정우 의원님께서 질문하신 낙동강 하천부지 면적, 보상 가능면적, 보상 불가면적,보상 불가면적에 대한 대책, 농경지 리모델링 전체 잔토량 및 성토농지 위치별 면적, 성토량, 다사 이천, 달천, 박곡리 농경지 리모델링사업에 포함할 의향 및 사업 대상지 선정과정 및 추진과정, 정명자 의원님께서 질문하신 그린벨트 해제지역 도시계획도로 개설현황 및 개설계획, 군 개발제한구역 중 우선 해제되는 구역과 대책에 대한 질문에 대하여 차례대로 답변을 드리겠습니다. 먼저 김기석 의원님께서 질문하신 산불 유급감시원 인부임을 공공근로와 같은 수준으로 인상하는 방안과 인력 증원계획에 대하여 답변드리겠습니다. 우리 군 산불 유급감시원 인부임 3만 2,000원은 달성군 무기계약 (기간제)근로자 인부임 단가에 의거하여 책정된 것으로, 타 기간제근로자 인부임 공공근로 3만 6,000원 등과 비교하여 낮게 책정이 되어 있으며, 주변 지자체의 산불 유급감시원 인부임보다 적은 실정입니다. 최근 겨울철 및 봄철 기후변화로 건조기간이 길어져 산불 발생 빈도가 높아지고 동시다발 및 대형화 추세로 변화하고 있으므로 이로 인한 산불 유급감시원 업무의 강도와 중요성이 점점 높아지고 있습니다. 높아지는 산불감시원의 업무강도와 타 기간제근로자 인부임 및 주변 지자체의 산불감시 인부임과의 형평성을 고려하여 인부임 단가 증액을 예산부서와 협의토록 하겠습니다. 더불어 산불예방과 지역주민의 고용창출을 위해 2010년 예산 편성 시 산불 유급감시원을 금년보다 증원토록 계획을 수립하여 산불예방에 만전을 기하겠습니다. 다음은 김순호 의원님께서 질문하신 서재지역 도시계획도로 및 용도지역 변경과 관련한 2020년 대구 도시기본계획 적극 추진, 해량교~산업단지 진입도로 구간 조기건설 대책 및 현안사업 관리 의향에 대하여 차례대로 답변드리겠습니다. 먼저, 서재지역 도시계획도로와 용도지역 변경과 관련한 2020년 대구 도시기본계획 적극 추진과 관련한 사항입니다. 답변에 앞서 다사읍 서재리 생산녹지지역은 지역발전을 위하여 반드시 필요한 도시개발사업으로서 추진할 계획이었으나, 지속적인 노력에도 불구하고 지역경제 침체와 주변여건 등을 감안, 장기간 표류한 점에 대하여 아쉽게 생각합니다. 토지 소유자의 사유재산 침해 등으로 주민 불편을 최소화하기 위해 지난 6월 3일 행위제한을 해제를 하였으며, 또한 당초 계획과 같이 도시개발사업이 추진될 수 있도록 대구시와 계속 노력하고 있습니다. 의원님께서 질문하신 생산녹지지역을 가로지르는 대로2류 63호선은 지난 ’99년 4월 제7차 대구도시계획 재정비 시, 다사 죽곡 광로2류 1호선과 서재, 세천 지역을 연결하는 간선도로 기능을 강화하기 위하여 폭원 확장 및 구간을 신설하였습니다. 향후 성서 5차산업단지와 세천 토지구획정리사업이 완료되고, 서재 생산녹지지역의 도시기본계획 내용에 적합한 개발방향에 따라 교통망 분산 등 시가지 내 주요 도로기능 역할을 할 것이라 판단됩니다. 따라서 본 지역은 토지를 효율적이고 합리적으로 활용하여 주민의식과 삶의 질을 향상시키고, 대구의 위상 재정립을 목적으로 2020년 대구 도시기본계획 내용에 토지이용계획상 주거를 개발방향으로 한 시가화 예정용지로 계획되어 있으므로, 이와 관련 향후 도시기본계획 내용과 같이 부합된 개발을 위한 주거지역으로 변경하여 제1종 지구단위계획 수립 시 구역 지정의 목적에 따라 대로2류 63호선 노선 변경 및 지구 내 도시계획 도로 등을 결정 검토함이 바람직하다고 판단됩니다. 다음은 강변도로인(대로30호선) 해량교~산업단지 진입도로 구간의 조기건설 대책 및 현안사업 관리 의향에 대하여 말씀드리겠습니다. 다사 해량교~성서IC 간 도로건설사업 구간 중, 해량교~산업단지 진입도로 구간에 대하여, 성서 5차 첨단산업단지 조성사업과 연계하여 조기 건설토록 대구시에 매년 예산 요구 신청을 하고 있습니다. 본 노선의 투자사업비가 1,930억 원의 막대한 예산이 소요됨에 따라 대구시의 열악한 재정으로 지방비 투자가 어려운 실정으로, 국비 지원사업으로 추진하기 위하여 대도시권 교통 혼잡도로로 지정될 수 있도록 국토해양부에 신청하였습니다. 현재 국토해양부에서는 제2차 대도시권 교통혼잡도로 개선계획 수립 연구 용역을 2008년 7월에 발주하여 2010년 3월경 완료계획으로 추진 중에 있습니다. 용역 결과에 따라 대구시와 함께 본 노선에 대해 조기 추진하기 위하여 타당성 및 기본계획용역 수립 시 현안사업으로 관리하여 조기에 착공될 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 다음은 채명지 의원님께서 질문하신 금호강 종합개발사업에 주민의견 반영 여부 및 추진계획, 강창교 부근 체육공원 조성사업의 철저한 시공관리 및 시민감시단 구성ㆍ운영할 의향에 대해 답변드리겠습니다. 금호강 종합개발사업인 생태하천 조성사업에 대한 사항입니다. 정부에서는 낙동강 제1지류 하천인 금호강 중 대구시 구간 41.4㎞를 4대강(낙동강)살리기 사업의 일환으로시행하고 있습니다. 본 사업은 현재 부산지방국토관리청에서 실시설계가 진행 중에 있으며, 실시설계가 끝나면 대구시에서 본격적으로 사업을 착수하여 2011년 말까지는 사업이 완료되겠습니다. 사업 내용으로는, 금호강 전 구간을 하도정비 6개 공구와, 친수공간 조성 12개 공구로 분할하여 시행할 예정에 있으며, 하도정비 6개 공구는 대구시에서 일괄 시행하고, 친수공간 조성 12개소 중 우리 달성군 구간의 친수공간 4개 지구는 우리 군에서 시행할 계획입니다. 주요 시설로는 축구장, 야구장, 배드민턴장 등 체육시설과 자전거도로, 산책로 파고라 등 수변 휴게공간이 계획되어 있으며, 금년 4월22일 다사읍사무소에서 부산청 주관으로 시행한 주민설명회 시 제시된 의견은 총 24건 입니다. 그 중 달성군과 관련한 사항은 11건으로 세천지구 운동장 3개소 등 6건은 반영되었고 방천지구 야구장 추가 반영 등 2건은 일부 반영되었으며, 부곡리 온천지구 연계 조성 등 3건은 미반영 되었습니다. 일부반영 및 미반영 된 사항에 대해서는 지속적으로 협의하여 최대한 반영토록 노력하겠습니다. 다음은 금호강 강창교 부근 고수부지 체육휴게시설에 대하여 말씀드리겠습니다. 최근 급격한 개발로 인해 주거 밀집지역으로 변모한 다사 지역 주민들에게 쾌적한 수변 휴게공간 제공을 위해 조성 중인 사업으로, 2008년 10월 20일 착수하여 금년 10월 31일 준공 예정에 있습니다. 현 공정은 95% 정도 됩니다. 시행 중 폭염 및 장마철 등으로 공사 추진에 다소의 어려움이 있었으나 이후 철저한 시공 및 품질관리로 현장을 관리하고 있습니다. 앞으로도 공사감독이 현장에 상주하여 시공 및 품질관리에 최선의 노력을 다하여 당초 계획한 수변 휴게공간을 조성하여 군민들이 쾌적한 환경 속에서 이용할 수 있도록 최선의 노력을 하겠습니다. 대형사업을 추진함에 있어 시민감시단을 구성ㆍ운영할 의향에 대해서는, 의원님께서 말씀하신 바와 같이 최근 사업내용의 전문화 및 세분화되고 주민 밀착형 사업의 증가로 주민 명예감독관의 필요성이 점차 증가되고 있음에 따라, 우리 군에서는 지방계약법 제16조 2항에 의거 2007년부터 도로건설 사업장 등 48개 지구에 대하여 기 시행하고 있으므로 본 제도를 적극 운영토록 하겠습니다. 다음은 서정우 의원님께서 질문하신 낙동강 살리기 사업과 관련하여 우리 군 낙동강 하천부지 전체면적과 보상 가능면적, 보상 불가능면적, 보상 불가능면적에 대한 대책, 농경지 리모델링사업과 관련하여 전체 잔토량 및 성토농지 위치별 면적과 성토량, 다사 이천, 달천, 박곡리 농경지를 리모델링사업에 포함시킬 의향, 사업 대상지 선정 과정과 전반적인 추진 과정에 대하여 차례대로 답변드리겠습니다. 먼저 낙동강 살리기 사업과 관련하여 우리 군 낙동강 하천부지 전체면적과 보상 가능면적, 보상 불가능면적, 보상 불가능면적에 대한 대책에 대해 말씀드리겠습니다. 우리 군의 낙동강 하천부지 전체면적은 제방지역, 포락지역, 하천시설물 설치지역 등을 포함하여 8,127필지에 1,745만 9,000㎡입니다. 이 중 보상이 가능한 지역으로는 사유지 1,546필지 108만 9,000㎡와 국유지 중 적법하게 점용허가를 득하여 경작하는 827필지 207만㎡입니다. 영농손실 보상이 불가능한 지역 5,754필지 1,430만㎡에는 제방, 하천, 하천시설물 설치지역, 포락지역, 경작 불가지역 등이 포함되어 있어 실제 무단 경작하고 있는 면적은 현실적으로 파악하기가 어려운 실정입니다. 4대강 살리기 사업에 따른 손실보상은 「공익사업을 위한 토지 등의 취득 및 보상에 관한 법률」에 의거 보상이 이루어지며, 같은 법 시행규칙 제48조 제3항의 제3호에 의하면 ‘타인 소유(국가 등)의 토지를 불법으로 점유하여 경작하는 경우 농지로 보지 않아 영농손실액 보상을 받을 수 없다’고 규정되어 있습니다. 국가하천부지에 대해 적법한 하천 점용허가를 득하지 않은 무단경작 농가에 대해서는 현행 법령상으로 영농손실 보상이 불가능한 실정입니다. 이에 우리 군에서는 금년 8월 5일 보상협의회 개최 시 논의된 ‘무단경작 농가들의 생계대책 마련을 위해 보상받을 수 있도록 해 줄 것’에 대하여 부산지방국토관리청에 건의하였으나 법령 개정 없이는 불가능하다는 답변을 받았습니다. 무단경작 농가에 대한 보상 관련 민원은 전국적인 현상이며, 무단경작자에 대한 손실보상을 골자로 하는 하천법 일부개정법률안을 자유선진당 이진삼 의원 등 16명의 국회의원들이 발의하여 7월 20일 국토해양부 하천계획과에서 의견을 수렴한 바 있습니다. 4대강 살리기 사업은 대단위 국책사업으로 당장 우리 군에서 대책을 마련하기는 어려우며, 우선 국가적인 차원에서 무단경작 농가에 대한 생계대책이 마련되어야 한다고 판단됩니다. 우리 군에서도 나름대로 무단경작 농가의 생계대책을 위해 다각도로 검토해 나가겠으며, 4대강 살리기 사업과 관련이 있는 타 지방자치단체와 긴밀히 협력하여 해결방안이 마련될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다. 다음은 농경지 리모델링사업과 관련한 질문에 대하여 말씀드리겠습니다. 먼저, 농경지 리모델링사업 추진계획에 따른 전체 준설토량에 대한 사항입니다. 국토해양부에서 지난 7월 확정한 4대강 종합정비기본계획에 의거 낙동강 살리기 사업에 우리 군 구간에서 발생되는 준설토량은 약 2,700만 입방미터로 추정하고 있습니다. 이 중 농경지 성토가 1,700만 입방미터이고 공공처리 부분은 350만 입방미터, 골재가 650만 입방미터입니다. 성토농지 위치별 면적과 성토량은 읍면 순회하여 설명회 개최 결과 당초 예정지로 계획한 8개 지구와 추가로 희망하는 7개 지구를 포함하여 15개 지구가 희망하고 있으며, 성토량은 약 2,300만 입방미터로 당초보다 약 600만 입방미터가 증가되었습니다. 지구별 면적과 성토량은 배부해 드린 유인물을 참조해 주시기 바랍니다.