서울 구로구의회 5분자유발언
김경훈 의원 5분자유발언

홍춘표의장
성원이 되었으므로 제193회 서울특별시 구로구의회 정례회 제3차 본회의를 개의하겠습니다.

황규복위원
구정질문하기 전에 신상발언을 하면 안 되겠습니까?

홍춘표의장
시간이 없으니까 간단하게 해주시기 바랍니다. 황규복의원님! 발언대로 나오셔서 신상발언하여 주시기 바랍니다. 아울러 「서울특별시 구로구의회 회의규칙」제32조에 의하면 의원의 신상발언시간을 10분을 초과할 수 없다고 규정되어 있음을 참고하여 주시기 바랍니다.
시고
바쁘시고황규복의원
시간도 없다고 하는데 제가 이 자리에 서서 대단히 죄송한데요. 오늘 시간을 9시로 변경한 것에 대해서 나름대로 불쾌해서 한 마디드리는 것이 맞는 것 같아서 이렇게 나왔습니다. 집행부에서는 주민생활지원국장님이 담당이신 것 같은데 답변하여 주시기 바랍니다. 천시일반 산타발대식은 11월 25일에 통장회의때도 시간이 안 나왔다고 했는데 10시 30분으로 정한 시간이 언제 나왔습니까?
동욱
최동욱주민생활지원국장
한달정도 됐습니다.
런데
그런데황규복위원
통장회의자료에는 그런 시간이 안 나왔지요?
동욱
최동욱주민생활지원국장
회의에서 지시했고요.
그런
그런황규복위원
자료를 못 봤고요. 그리고 산타발대식이 구정질문하는 것보다 중요합니까? 언제 구정질문 한다는 것을 알았을텐데 굳이 10시 30분에 해야 되는 이유가 무엇이고 의장단에서 마음씨가 좋아서 9시로 한 시간을 당겼는데도 질의하는 내용이 10시 30분이 넘을 수도 있고, 우리가 주민을 대표해서 뽑혔는데 일반주민이나 학생, 직장인동아리들이 전부 참석하는 발대식에 우리 구의원들을 배제하기 위해서 10시 30분으로 잡은 것 아닙니까?
동욱
최동욱주민생활지원국장
절대 그렇지 않습니다.

황규복위원
구정질문을 10시에 하는데 10시 30분에 행사를 하는 것이 맞습니까?
동욱
최동욱주민생활지원국장
11시입니다.

황규복위원
11시든지, 10시 30분이든지요. 자료에 보면 10시 30분에 하겠다고 협조요청이 의회로 왔는데 아까 의장님께서도 시간이 없다고 말씀하셨습니다. 연중 중요한 행사가 구정질문하고 예산을 다루는 것입니다. 행사사무감사도 중요하지만요. 구정질문을 하는데 시간에 쫓겨서 제대로 질문을 못 합니다. 어차피 주민들이 다 모이니까 우리는 선출직이기 때문에 참석을 해야 된다는 말입니다. 그런데 이렇게 한다는 것은 구의원들을 배제하고 행사를 하겠다는 것 아닙니까? 의원들을 너무 무시하는 것 같아서, 생각없이 무조건 협조요청을 하면 의회에서 해준다는 생각을 가지고 있기 때문에 의회가 무시를 당하는 것 같아서 제가 본의 아니게 아침 일찍 나오시느라고 고생했는데도 기분 나쁜 소리를 드렸습니다. 앞으로는 이런 일이 없이 의회가 먼저라는 생각을 집행부에 가져주시고 시간을 계획할 때 의회가 더 중요하다는 인식을 가지고 편성을 해주셨으면 좋겠습니다. 이상입니다.

홍춘표의장
수고하셨습니다. 시간조정은 의장단에서 할 때도 집행부에 질책을 했고 구청과 의회가 주민을 위해서 있기 때문에 구정질문이 중요합니다. 그러나 여러 가지 현안을 참고해서 시간조정했다는 것을 의원님들께서는 이해해 주시기 바랍니다. 1. 구정질문의 건
의사일정 제1항 「구정질문의 건」을 상정합니다. 오늘은 도시건설위원회 소관 부서 업무에 대하여 구정질문과 답변을 듣는 일정으로 진행하겠습니다. 오늘은 구정질문하실 의원님이 모두 세 분입니다. 진행방식은 의원 개인별 질문이 끝나면 집행부 관계공무원이 발언대로 답변하는 방식으로 하겠습니다. 그러면 질문요지서 접수순에 따라 진행하도록 하겠습니다. 먼저 김경훈의원님! 나오셔서 질문해 주시기 바랍니다.

김경훈의원
김경훈의원입니다. 오늘 본의원의 질문이 세 건이 되겠는데 질문에 앞서 시설관리공단 질문은 도로교통국하고 중복이 됐습니다. 왜 이것을 중복으로 했느냐하면 혹시 양 부서에서 서로 미루는 답변이 나올까바 양쪽으로 다 했는데 시설관리공단에서 서면으로 답변이 왔는데 성실하게 잘 해왔습니다. 그래서 시설관리공단 질문은 도로교통국에 함께 하도록 하겠습니다. [질문] 먼저 가로경관과에 관한 사항입니다. 우리가 흔히 보도를 걷다 보면 큰 시설물도 마찬가지입니다만 시각장애인을 위한 점자 유도블럭이 깔려 있습니다. 이것은 법적으로 다 설치를 하게 되어 있기 때문에 어느 누구도 거기에 대해서 이의제기를 못 할 것입니다. 그런데 장애인들을 위해서 만들어놓은 점자 유도블럭을 일반 노점상이나 잡상인들 또는 적치물을 그 위에 올려놓아서 시각장애인이 판단을 할 수 없어서 보행하는데 상당한 불편을 주는 것을 본의원이 목격을 했습니다. 여기에 영상이 됩니까? 저것을 보십시요. 경우에 따라서 노점상의 한시적인 적치물은 단속을 나가면 그때 그때 치울 수도 있습니다. 구두수선점은 고정돼 있는 것입니다. 이런 것이 가운데를 막아놓고 있는데 우리가 점자 유도블럭을 왜 설치해야 되는지, 집행부에서 양성화시킨 노점상이라든지 적치물이라든지 이런 것이 있을 경우에는 점자 유도블럭을 옮겨서 장애인들이 잘 다닐 수 있도록 하면 됩니다. 그런데 어떠한 의미에서 그대로 해놓았는지 이해가 가지 않습니다. 또 어느 점자 유도블럭은 보도에 일자로 다 깔아놓고 어느 보도는 횡단보도 초입만 깔아놓고 안 깔아놓았습니다. 그래서 여기에 대해서 앞으로 어떻게 조치하실 것인지 답변을 해주시기 바랍니다. 도로교통국장 박정수 도로교통국장 박정수 [답변보기] [질문] 다음은 주차관리과입니다. 본의원이 정확하게 기억이 나지 않습니다만 2년은 넘지 않았을 것입니다. 작년에 본의원이 차고지 위의 밤샘주차, 여객 전세버스, 대형 화물차 단속에 대해서 행정사무감사때 지적을 한 적이 있고 또 직접 관계과장에게 지적을 해서 단속을 하는 듯 했습니다. 그런데 그 때 뿐이고 오히려 우리구로구에 타 지역인 인근의 광명시나 영등포구나 부천시쪽에 우리 경계지역에 불법 밤샘주차를 하는 여객 전세버스나 화물차량들이 엄청나게 늘어났습니다. 단속이 되지 않고 있습니다. 그리고 지난 행정사무감사때 이 건에 대해서 노상주차장에 소형차가 주차를 해야 됨에도 불구하고 그 자리에 대형버스 화물차들이 주차면을 2~3개 면씩 차지를 하고 주차하고 있습니다. 여기에 대한 단속이 전혀 없습니다. 확인을 해 본 결과 주차면 위에는 단속할 권한이 없다, 법적으로 할 수 없다고 합니다. 그러면 뭔가를 만들어야 될 것 아닙니까? 여기에 대해서 답변을 해주시기 바라고요. 본의원이 주차관리과에 차고지 외 밤샘주차 위반 단속현황 자료를 달라고 했습니다. 자료가 왔는데 물론, 밤을 새워가면서 근무하는 것이 어려운 것은 잘 알고 있습니다. 2~7월까지 6개월 동안에 단속을 3일 했습니다. 2월 11일에 01시 38분~02시 02분까지 4월 8일 01시 38분~02시 48분까지 7월 15일 01시 47분~02시 34분까지 3일간 시간으로 친다면 약 5시간도 안 되는, 6개월 동안 총 단속 건수가 62건입니다. 쉽게 말씀드려서 예순 두대 단속을 했습니다. 여기에서 또 이해가 안 가는 부분이 아마 단속한 직원이 자기 집 근처에서 한 것 같아요. 우리구에서 단속을 해야 되는데 타구지역 단속이 41건입니다. 우리구로구에서 단속한 것이 21건입니다. 예를 들어보면 방화로 2-15 앞 이주마을 앞에서 2건, 김포공항 앞에서 6건, 한 자리에서 다 한 것입니다. 누가 이따위로 단속하라고 했습니까? 우리구로구의 것, 구민을 위한 단속을 해야지, 건수 위주로 합니까? 아마 구청장께서 관심사항이 아니기 때문에 이런 행정이 나왔으리라고 생각합니다. 지금 동사무소 동장들, 팀장들, 청소담당들이 어떻게 하는지 아세요? 집에서 새벽 5시30분, 6시에 나옵니다. 관심사항이 아니라고 해서 이것을 단속현황이라고 하는데 부끄럽지도 않아요? 해온 표지도 보십시요. 어떻게 이렇게 할 수 있어요? 전화해서 단속해 달라고 하면 그때나 하고 겨우 단속하라고 했더니 타지역 것을 했는데 본인의 집 앞에서 한 것 같아요. 여기에 대해서 답변해 주시기 바랍니다. 이상입니다. 도로교통국장 박정수 [답변보기]

홍춘표의장
수고하셨습니다. 도로교통국장님! 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.
정수
박정수도로교통국장
도로교통국장 박정수입니다. 금년도 이제 한달밖에 남지 않았습니다. 금년 한해 바쁘신 의정활동에도 불구하시고 저희 도로교통국 소관 업무를 적극적으로 지원해주신 홍춘표 의장님을 비롯한 의원님들께 감사의 인사말씀을 올리며 김경훈의원님께서 질문하신 사항에 대해서 답변을 드리도록 하겠습니다. [답변] 먼저 시각장애인을 위한 점자 유도블럭 설치사항입니다. 시각장애인 유도 점자블럭은 「교통약자의 이동편의 증진법」제2조 및 동법 시행규칙 제2조 제1항 규정에 따라서 폭이 3m이상인 보도에 설치토록 규정되어 있습니다. 그리고 3m 이하의 보도에는 횡단보도, 턱 낮춤구간에 유도 및 점자블럭을 설치하도록 되어 있습니다. 우리구 시각장애인 보행 유도블럭 설치는 개봉로·경인로·가마산길 등 최근에 보도를 정비한 지역의 3m 이상 보도 20%정도가 설치되어 있으며 앞으로 보도정비시 점차 확대 시행할 예정입니다. 다음으로 시각장애인 보행 유도블럭을 침범하여 노점 등이 영업하고 있는 구간은 개봉로 개봉2동 파리바게트 앞 보도상 일부 구간 약 70m 구간에 대해서 보행 유도블럭을 점유하고 있는 것으로 알고 있습니다. 우리구에서는 이 지역에 대해서 수시로 단속을 실시하고 있으나 단속이 뜸한 시간대에 상품이 보행 유도블럭을 침범하여 진열하는 사례가 발생하고 있습니다. 앞으로 시각장애인 보행 유도블럭 설치를 확대하여 시각장애인의 편의를 도모하고 시각장애인의 보행에 지장을 주는 행위가 발생하지 않도록 순찰 및 단속을 강화해 나가도록 하겠습니다. 그렇지만 단속에는 한계가 있기 때문에 근본적으로 시각장애인 보행 유도블럭의 해당 구간을 이전하는 것을 적극 검토해서 내년도에 이설하는 방향으로 추진토록 하겠습니다. [질문보기] [답변] 다음은 여객 전세버스, 대형 화물차 불법주차 단속 관련 사항입니다. 불법주차하는 여객전세버스나 대형 화물차량의 운전자는 대부분 구로구에 거주하는 주민으로서 차량을 운행하지 않을 경우에는 차고지에 차량을 입고해야 하나 현실적으로 차고지가 원거리에 위치하고 있어 거주지 인근에 불법으로 주·박차함으로써 비상차량이나 일반차량들의 통행에 지장을 초래하는 경우가 있습니다. 이러한 대형차량의 불법 주·정차에 대하여 주간에는 불법 주·정차 기동단속반 및 차량이동형 무인 단속카메라를 설치하여 단속을 실시하고 있으며 차고지 외 밤샘주차 차량에 대해서는 법규 위반차량 상설 단속반을 운영하고 있습니다. 금년도에 타 구에서 지적한 사항에 대해서는 제가 아직 그 내용을 파악을 못 했습니다. 그 내용을 파악해서 그런 일이 없도록 앞으로 잘 해나가도록 있습니다. 그리고 내년도에는 밤샘 주차차량에 대해서 상설단속반이 월 2회 정기적으로 단속을 실시하고 더불어 특별단속반을 별도로 구성해서 위반행위가 근절될 수 있도록 최선을 다하겠으며 적발차량에 대해서는 행정처분을 강화해 나가도록 하겠습니다. 이상으로 답변을 마치겠습니다. [질문보기]

홍춘표의장
수고하셨습니다. 도로교통국장님께서는 김경훈의원님이 질문하신 내용을 숙지하셔서 착오없이 시정할 부분은 시정해 주시고 참고해 주시기 바랍니다. 시설관리공단 이사장님은 서면답변으로 대체하겠습니다. 김경훈의원님! 보충질문 있으십니까? 김경훈의원님! 나오셔서 보충질문을 하여 주시기 바랍니다.

김경훈의원
도로교통국장님! 저희 구로구에 부임하신지 얼마 되지도 않았는데 왜 이런 말씀을 드리느냐, 좀더 업무를 빨리 숙지할 수도 있고 판단을 빨리 하실 수가 있을 것이라고 생각해서 이런 질문을 드리는 겁니다. 너무 언짢게 생각하지 마시고요. 지금 CCTV 단속을 하신다고 하셨고 특별단속반을 만들어서 단속을 하겠다고 답변하셨는데 CCTV는 야간단속을 안 합니다. 또 야간에도 신고가 들어가야 나와서 단속을 합니다. 직원수가 절대 부족합니다. 특별단속을 할 때 새로 팀을 구성해서 할 것인지, CCTV도 야간에 단속을 한 것인지, 밤샘주차 차고지 미입고 차량 단속에 대해서 야간에는 이 차량에 한해서 단속을 해야 됩니다. 여기에 대해서 상세하게 답변을 해주시기 바랍니다. 이상입니다.

홍춘표의장
수고하셨습니다. 도로교통국장님! 나오셔서 추가답변을 하여 주시기 바랍니다.
정수
박정수도로교통국장
[답변] 도로교통국장 박정수입니다. 저희가 10월부터 야간 주차단속을 위해서 특별반을 구성해서 운영하고 있습니다. 야간순찰과 민원 신고사항에 대해서 저희 팀이 24시간 운영중에 있음을 말씀드립니다. 내년도에도 이보다 더 강화해서 불법주차가 발생하지 않도록 최선의 노력을 다하도록 하겠습니다. 이상으로 보고를 마치겠습니다 [질문보기] .

홍춘표의장
수고하셨습니다. 다음은 황규복의원님! 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다.
연일
연일황규복의원
계속되는 구정질문에 의원여러분! 고생이 많으십니다. 또한 관계 공무원여러분! 답변하시느라 고생이 많으십니다. 저는 황규복의원입니다. 오늘 구정질문은 도시건설위원회 소관인 가로경관과의 각종 불법 광고물에 대한 근절대책과 주차관리과의 불법 부정주·정차단속에 따른 개선대책에 대하여 질문하겠으며 보건소 소관 업무인 사례발표 최우수상을 받은 내용의 추진사항에 대해서 질문하겠으며 월동기 방역대책에 대하여 서면으로 받도록 하겠습니다. 첫째 가로경관과의 불법 광고물의 근절대책에 대해서 질문하겠습니다. 불법 입간판, 불법 옥외광고물, 선정적·퇴폐적 청소년 유해광고는 청소년에게까지 무차별로 노출되고 있어 청소년의 정서뿐만 아니라 도시미관을 크게 저해하고 있습니다. 벽보·전단의 광고물, 옥외광고물들은 관리법 제3조 규정에 의거 구청에 신고한 후 벽보는 관내 지정 게시판에 전단지는 직접 또는 적법하게 설치된 배부함을 통하여 배부하도록 되어 있으나 이를 무시한 불법 광고주들이 심야시간이나 휴일을 이용해서 대로변은 물론 이면도로, 주택가의 담장, 전신주 등에까지 불법 첨지류를 붙이거나 살포하고 있는 것으로 알고 있습니다. 벽보나 전단이 저렴한 제작비용에 비해 시너지효과가 크고 또한 현행법상 불법 첨지류는 과태료만 부과하고 형사처벌할 수 없는 경미한 처벌규정을 악용하여 불법 벽보를 수거하면 곧바로 재부착하는 악순환이 계속되고 있으며 이를 제거하는 과정에서 상당한 인력과 시간이 소요되는 점, 정비에 어려움이 있다는 점을 잘 알고 있습니다. 우리구의 광고물 정비건수는 2008년 838,000여 건이고 2009년 9월 현재 906,000건으로 670,000여 건이 증가한 것으로 나타났습니다. 매년 증가하는 추세입니다. 순찰을 강화하고 철저한 단속과 함께 상습·고질적인 광고주들의 인적사항을 파악하여 현행법에 규정된 최대 범위의 과태료를 부과하는 방법 등 강력한 단속을 요구하는 바이며 앞으로도 일회성 단속에 머무는 것이 아니라 지속적인 점검을 통해 불법 광고물의 재설치를 방지하고 연중 홍보 및 계도활동과 함께 월별 단속계획을 수립해 지속적인 단속과 야간단속 등 정비를 통해 쾌적하고 아름다운 우리구의 환경을 당부하는 바입니다. 구로구에서는 청소년 정서와 도시미관을 해치는 불법 광고물에 대한 근절대책이 있는지 말씀해 주시기 바랍니다. 두 [질문] 번째로 주차관리과의 불법·부정 주·정차단속에 대하여 질문하겠습니다. 「도시교통정비촉진법」에 근거를 두고 있는 불법 주·정차단속 업무는 시민의 안전과 원활한 교통흐름, 사회기초질서 확립과 올바른 교통문화의 정착을 위해 필요한 중요한 업무라고 생각합니다. 우리구가 불법 주·정차 단속에 서울시 어느 구보다 잘하고 있다고 생각하지만 그래도 미진한 부분이 있어 질문하는 것입니다. 우리구 인구 43만명, 등록 차량대수 2009년 9월 현재 13만 5,383대이며 2008년 대비 3,000여 대가 증가한 것으로 나타났습니다. 도로변 불법 주·정차로 인해 골목에서 도로로 진입하는 차량이 도로통행 차량을 보지 못하고 길을 건너면서 차량 및 인명사고가 발생하고 있습니다. 골목주차는 더욱 심각합니다. 불법 주·정차 차량으로 인하여 양방통행이 안 되기 때문에 한쪽 도로에서 차가 오면 한쪽은 서 있는 상태입니다. 그로 인해 교통이 매우 혼잡해지고 크고 작은 사고와 여러 가지 주민간의 불미스러운 일이 발생하고 있습니다. 우리구 관내에서 고질적인 상습·불법·부정주차지역을 단속하여 특별관리하여 주시기 바라며 구는 기존 단속의 경우 부족한 인력으로 현장중심의 단속이 이루어지고 있어 이에 따른 민원인들과 마찰이 발생하고 불법 주·정차 차량이 근절되지 못하는 것으로 알고 있습니다. 교차로 주변 등 상습 불법 주·정차 지역에 CCTV를 확대 설치, 활용하여 야간에는 방범용으로 활용하고 불법 주·정차 단속용으로도 활용하는 방법을 건의하고 싶습니다. 또한 거주자우선주차구역의 관리는 시설관리공단에서 하며 그 밖에 불법 주차는 구청 주차관리과에서 과태료를 부과하는 것으로 알고 있습니다. 그렇지만 주민들은 이러한 사실을 모르기 때문에 거주자우선주차 정기권을 구입하지 않고 그곳에 부정주차를 하면 구청 주차관리과로 전화하고 또 주차관리과에서는 주차관리과 소관이 아니라며 시설관리공단으로 연락하라는 식으로 주민들을 번거롭고 불편하게 하고 있습니다. 부족한 주차공간의 문제점을 해결하기 위해 시행해온 거주자우선주차제가 주차난 해소에는 큰 도움이 됐지만 아직까지 구청 주차관리과와 시설관리공단의 시스템 처리가 같은 맥락으로 이루어지지 않아 주민들에게 불편함을 초래하고 있습니다. 주민들의 편의를 위해 구에서는 단속을 일원화하여 주민들의 불편을 최소화해줄 수 없는지 말씀하여 주시고, 아까 김경훈 의장님께서도 말씀하셨지만 2.5톤 이상 화물차는 견인차로는 견인할 수 없다고 하는데 2.5톤 이상 차량이 거주자우선주차구역에 부정주차했을 시에 어떻게 관리하고 있는지 말씀하여 주시기 바랍니다. 도로교통국장 박정수 [답변보기] [질문] 세 번째로 보건소 소관 업무인 사례발표 최우수상을 받은 내용의 추진사항에 대하여 질문하겠습니다. 최근 지방자치단체도 경쟁의 시대에 들어서면서 우리구에서도 다양한 방법으로 구청 업무시스템을 개선하여 구민의 행정서비스 수준을 향상시키고자 많은 노력을 경주하고 있는 것으로 본의원은 알고 있습니다. 구청에서 공무원을 대상으로 연 2회 시행하고 있는 창의혁신 우수사례 발표대회가 바로 그것입니다. 올해 발표된 사례를 보더라도 모기발생측정시스템 구축, 수문주차장 찾기, 그래도 담배피울자가 누구인가, 청각장애인가정 무선 경관등 설치 등 각 부서에서 시행하고 있는 우수 행정사례와 구청 창의혁신커뮤니티의 연구발표사례가 그것입니다. 그러나 본의원이 안타깝게 생각하는 것은 아무리 좋은 아이디어가 있다고 하더라도 이를 실행하고자 하는 노력이 없다면 종이쪼가리에 불과할 뿐입니다. 작년과 올해 창의혁신커뮤니티에서 연구발표한 아홉 건의 과제를 살펴보면 이중에 두 건만 시행을 하고 있고 나머지 일곱 건은 주관부서에서 그저 예산과 인력이 없다는 이유만으로 시행을 하지 않고 있습니다. 올해 우수사례발표대회에서 최우수상을 수상한 "그래도 담배피울자가 누구인가"는 버스정류장에 금연알림음을 설치하고자 하는 아이디어로 언론에 소개되는 등 많은 사람들로부터 호응을 받아왔음에도 불구하고 주관부서에서는 금연 알림음을 설치하는 것보다 적극적인 법 단속을 실시하겠다고 답변하였습니다. 도대체 얼마 되지 않은 예산에 비해 그 효과가 많은 것으로 생각되는 사업을 단속위주로 풀어가겠다는 생각이 어떻게 나왔는지 본의원은 이해가 되지 않습니다. 본의원이 알기로는 우수사례 발표대회시 구청장님도 심사의원으로 참여하여 본사업의 성공 가능성과 효과성에 대해 충분히 인식하였기에 최우수상을 수여한 것으로 알고 있는데 어째서 지금에 와서는 단지 단속으로 문제를 해결하겠다는 답변을 하는지 모르겠습니다. 국민을 범법자로 만들지 않는 방법이 있다면 예방차원에서라도 구청에서 적극적으로 나서야 하는데 너무 안일한 생각을 하고 있는 것은 아닌지 이에 대한 보건소장님의 생각을 말씀해 주시기 바랍니다. 끝까지 경청해 주셔서 감사합니다. 보건소장 황택근 [답변보기]

홍춘표의장
수고하셨습니다. 도로교통국장님! 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.
정수
박정수도로교통국장
[답변] 도로교통국장 박정수입니다. 황규복의원님께서 질문하신 사항에 대해서 답변을 드리겠습니다. 먼저 각종 불법 광고물에 대한 사항입니다. 현수막·입간판 등 불법 광고물은 대부분 생계형 광고물로 신문이나 방송과 달리 저렴한 비용으로 영업내용을 효과적으로 홍보할 수 있는 광고수단으로 지속적인 단속에도 불구하고 근절되지 않고 있어 「옥외광고물관리법」에 의해 행정기관의 단속이 불가피한 실정입니다. 불법 광고물에 대한 단속실적으로는 2008년도에 가로형 간판 등 고정광고물 4,752건, 현수막 등 유동광고물 1,263,000여 건의 불법 광고물을 단속하였습니다. 금년 10월말 현재 간판 등 고정광고물로 2,516건과 현수막·입간판·벽보 등 유동광고물로 911,000여 건의 불법 광고물을 단속하였습니다. 각종 불법 광고물은 경기불황 및 침체 등의 여파로 인하여 지속적으로 증가되고 있는 실정입니다. 이에 대한 근절대책으로는 주간 근무시간 중에 단속을 특별히 강화하겠으며 야간 및 휴일 등 취약시간대에 집중적으로 단속을 실시하여 행정기관의 단속의지를 표명하고 「옥외광고물 등 관리법」과 관련된 단체·기관·업주들에게 주기적으로 반복적인 교육과 홍보를 실시함으로써 자율적으로 위법하지 않도록 행정지도에 중점을 두겠습니다. 또한 우리구 옥외광고물에 대한 DB구축 자료를 적극 활용해서 조사단속을 실시함으로써 불법 광고물의 양산을 사전에 예방토록 하겠습니다. 끝으로 이와 병행하여 위반자에 대하여는 행정처분 등 경제적 불이익을 부여하고 엄정한 법집행을 시행한다면 불법 광고물은 근절될 것으로 생각이 됩니다. [질문보기] [답변] 다음으로 불법·부정 주·정차 단속사항입니다. 그 동안 해왔던 불법·부정 주·정차 단속은 단속의 기본원칙인 합법성·객관성·형평성·일관성의 원칙을 가지고 단속을 해왔습니다. 주차금지 필수구역인 교차로·횡단보도·보도·교차로 가장자리·버스정류장 및 횡단보도 주변·터널·교량·도로공사를 하고 있는 양쪽 가장자리 등에 대해서 즉시 단속을 시행하고 있으며 고정형·차량탑재형 CCTV 등에 의한 무인단속은 1차 촬영후 5~7분 경과후에도 계속 주차된 차량에 대해서 2차 촬영을 실시하여 단속하고 있습니다. 이면도로 주·정차 위반차량은 예고없이 즉시 단속을 하였으며 주차여건이 취약한 주택가 도로와 민원 신고에 의한 단속은 긴급차량이 통행할 수 있는 공간 확보와 민원처리를 위해서 계도 후 단속을 하였으며 거주자우선주차구역 내 부정주차에 대해서 공차면적 50% 이상시 즉시 단속하였습니다. 이와 같은 단속을 실시하다 보니 불법·부정 주·정차단속에 대한 문제점이 노출되었습니다. 간·지선 및 이면도로에서 예고없이 단속을 하다 보니 민원이 발생되고 무인단속시 단속을 당한 사실을 알지 못해 계속적으로 주차하여 단속된 경우와 단속을 요구하였으나 단속 대신에 전화 등으로 계도하여 이동시킨 것에 대한 불만 등 여러 문제점이 노출되었습니다. 이에 따라 불법·부정 주·정차 단속 개선대책으로 단속의 기본원칙을 갖고 형평성·합법성·객관성·일관성 있게 단속을 계속 실시해 나가겠습니다. 그래서 주차금지 필수구역은 현행대로 즉시 단속을 실시하고 CCTV 등 무인단속은 집중단속지역을 알리는 현수막 등을 게첨하고 과태료 부과 사전통지서가 7일 이내에 도착될 수 있도록 최대한 신속히 송부토록 하겠습니다. 이면도로 주·정차 위반차량에 대해서는 전화 및 방송 등을 이용하여 사전예고 후 단속토록 하겠으며 주차여건이 취약한 주택가 이면도로 및 민원신고에 따른 단속은 긴급차량이 통행할 수 있는 공간을 확보하되 주민의견을 수렴하여 계도 위주의 탄력적인 단속과 무단주차차량 운전자에게 전화를 이용한 사전예고 불응시 단속하도록 하겠습니다. 거주자우선주차구역내 부정주차에 대하여 공차면적 50% 이상시 즉시 단속하던 것을 전화 등을 이용해 사전 계도 후 불응시나 연락두절시 단속하는 등 불법·부정 주·정차 차량에 대한 지속적인 계도 및 단속을 통해 건전한 주차질서를 확립하도록 최선을 다하겠습니다. 그리고 지난 10월부터 거주자 우선주차구역 부정주차에 대하여 구청과 시설관리공단 합동으로 단속반을 편성하여 24시간 운영하고 있습니다. 내년도에도 지속적으로 운영할 계획입니다. 그 동안에는 2.5톤 이상 대형차량에 대한 부정주차 관리에 대해서 견인차를 이용한 견인을 하지 못했는데 그 사유가 서울시에 대형 견인차량이 3개 견인업체가 있습니다. 그래서 이 견인업체가 강북쪽에 많이 있는데 내년에는 대형 견인차량을 시범적으로 동원해서 대형차량이 거주자 우선주차구역에 부정주차할 경우에 견인할 계획으로 추진할 계획으로 있습니다. 이상으로 답변을 마치겠습니다. [질문보기]

홍춘표의장
수고하셨습니다. 다음은 보건소장님 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
택근
황택근보건소장
[답변] 보건소장 황택근입니다. 의원님들께서 지난 1년간 보건소에 관심과 애정을 가지시고 아낌없는 조언과 아이디어를 주신 점에 대해서 진심으로 감사를 드립니다. 그러면 황규복의원님께서 질문하신 내용에 대해서 답변을 드리겠습니다. 우리구 창의행정사례발표대회에서, 저도 참관을 했었는데 도로교통국 혁신동아리 발표내용은 버스정류장 등 공공장소에서 흡연자가 있을 때 비흡연자가 버튼을 누르면 금연알림음을 설치해서 금연구역임을 상기시키는 아이디어였습니다. 그래서 매우 창의적이고 인상적인 아이디어라고 생각했습니다. 사례발표대회 이후 금연알림음 설치에 대한 검토요청을 받았으나 올 상반기에 우리구 창의행정 발표대회에 도로교통국의 혁신동아리 발표내용은 비흡연자가 버튼을 누르면 금연구역임을 상기시키는 아이디어였습니다. 창의적이고 사례발표 이후 검토요청을 받았으나 올 상반기에 경기진작을 위해 예산조기 집행으로 인해서 건강도시팀 내에 설치예산이 없음을 창의혁신담당관에 의견을 개진한 바 있습니다. 아울러 참고로 말씀드리면 버스정류장 등 공공장소내에서의 금연을 강제할 수 있는 실효적인 수단을 마련코자 「국민건강증진법」 일부 개정법률안이 추진중에 있습니다. 금연알림음 설치는 창의적인 아주 좋은 아이디어라고 생각됩니다. 설치비용 대비 그 효용성에 대해서 좀더 검토가 필요하지만 아이디어의 참신성이 매우 훌륭하고 구로구의 금연환경 조성에 도움이 되리라고 생각되어 예산을 확보하여 시범적으로 12개소정도에 설치하도록 하겠습니다. 또한 법 개정 추진 등의 추이를 보아가면서 설치 확대를 판단하겠습니다. 감사합니다. [질문보기]

홍춘표의장
수고하셨습니다. 황규복의원님! 보충질문이 있으십니까? 황규복의원님 나오셔서 보충질문하여 주시기 바랍니다.

황규복의원
국장님, 보건소장님 답변을 잘 들었습니다. 미진한 점이 있어서 몇 가지 물어보겠습니다. 가로경관과의 답변중에 불법 광고물에 대해서 행정처분을 강력하게 하겠다고 했는데 아까 제가 말씀드렸듯이 행정처분하는 것이 과태료밖에 없지 않습니까? 다른 것을 할 수 있습니까? 그리고 과태료를 부과해도 2008년도에는 징수율이 18% 정도이고 이번에 기초질서 확립을 위해서 과태료가 부과돼서 2009년도에는 30%정도인데 아무리 우리가 과태료를 부과한다고 해도 징수율이 그 정도밖에 안 되면 부과하는 사람은 부과를 열심히 하는데 돈을 안 내면 그만이라는 생각을 가지고 있으니까 그런 방법이 아닌, 전신주에 부착물방지판을 설치한다든지 하는 근본적인 대책, 또 한 가지는 전단지를 배부했을 때 전단지 수량만큼 과태료를 부과한다고 하면 엄청나기 때문에 그렇게 부과할 수 없다는 겁니다. 그러니까 근절대책으로 징수율이 20%정도밖에 안 되는 과태료를 부과해야 아무 소용이 없고 과태료 금액이 얼마 안 되는 것은 차량을 압류한다고 하는데 요즘에 차량폐차할 때 길거리에 방치하면 돈을 안 들이고 다 해줍니다. 예전처럼 세금을 내야 폐차하는 사항도 아니기 때문에 구청에서 노력해서 근절대책을 만들었다는 생각이 들만큼 노력을 해주시기 바랍니다. 답변은 필요없습니다. 그리고 [질문] 주차관리과에 대해서 국장님이 합동단속을 한다고 하셨는데 제가 질문하고 싶은 것은 일원화시킬 수 없습니까? 주차관리과에서 거주자우선주차구역 단속권까지 다 가질 수 없습니까? 도로교통국장 박정수 도로교통국장 박정수 [답변보기]
정수
박정수도로교통국장
[답변] 시설관리공단 업무자체가 부정주차단속이 대부분을 차지하고 있습니다. 일원화하면 시설관리공단 존립 자체도 [질문보기]

황규복위원
[질문] 인원이 양쪽 다 부족한데 단속을 하려면 시설관리공단이나 주차관리과나 같이 나가야 되잖아요. 항상 말씀드리는데 단일화할 수 있으면 단일화해서 거주자우선주차구역에 견인을 할 수 있으면 견인을 하지만 견인을 못하더라도 주차관리과에서는 거주자우선주차구역에 과태료를 부과할 수 있는 방법을 모색해 주시기 바랍니다. 그리고 서울시에 견인업체가 3개 업체라고 말씀하셨는데 2.5톤 이상의 화물차가 있으면 지금 우리는 상일하고 계약이 돼서 견인을 하고 있습니다. 상일에서 2.5톤 트럭을 견인할 수 없으면 서울시에 있는 3개 업체에서 대형견인차로 견인할 수 없는 것 아닙니까? 그것에 대해서 다시 한번 답변을 해주시고요. 도로교통국장 박정수 [답변보기] 마지막으로 보건소 구정질문에서 소장님도 말씀하셨지만 그렇게 중요하고 주민들한테 금연에서 널리 알릴 수 있고, 아무 곳에서나 담배를 피우는 사람들한테는 죄송하지만 아무 곳에서나 담배를 못 피우게 할 수 있는 이런 좋은 제안에 대한 것은 무조건 해야 된다고 생각합니다. 본의원이 나름대로 파악했을 때 그렇게 예산이 많이 안 들거든요. 예산을 조금 들여서 효과를 많이 볼 수 있으면 무조건 해야 된다고 생각합니다. 이번 예산서에 보니까 이 예산이 누락됐더라고요. 한번 파악을 해보시고 도시건설위원회 위원들이나 예산결산특별위원회 위원들한테 설득력 있게 설명을 해주셔서 이 예산을 편성해서 2010년도에는 꼭 시행할 수 있도록 부탁을 드리겠습니다. 이상입니다.

홍춘표의장
수고하셨습니다. 도로교통국장님! 나오셔서 추가답변을 하여 주시기 바랍니다.
정수
박정수도로교통국장
[답변] 도로교통국장 박정수입니다. 황규복의원님께서 추가질문하신 사항에 대해서 답변을 드리도록 하겠습니다. 거주자우선주차구역 부정주차에 대해서 주간에는 2.5톤 이상 대형차량이 주차했을 경우에 전화라든지 기타 방법으로 다른 곳으로 이동하도록 하고 있고 주로 야간에 박차하는 대형차량에 대해서 상당한 문제가 발생하고 있습니다. 현재 견인회사는 대형차량을 견인할 수 있는 장비가 없습니다. 아까도 말씀드렸지만 서울시내에 3개 정도 업체만이 2.5톤 이상 대형차량을 견인할 수 있는 차량을 가지고 있습니다. 그래서 지금까지 야간에 박차하는 것에 대해서 제가 와서 보니까 신경을 덜 쓴 실정이더라고요. 그래서 내년부터는 시범적으로 견인업체하고 계약을 맺든지 해서 단속을 해나갈 수 있도록 추진하겠습니다. 이상 답변을 마치겠습니다. [질문보기]

홍춘표의장
수고하셨습니다. 마지막으로 류정숙의원님! 나오셔서 질문해 주시기 바랍니다.

류정숙의원
안녕하십니까? 류정숙의원입니다. 연일 구정질문과 답변에 노고가 많으신 의원님과 관계 공무원여러분들! 수고가 많으십니다. 통상적인 인사는 생략하고 도로교통국장님과 보건소장님께 질문하겠습니다. [질문] 먼저 도로교통국장님께 질문드리겠습니다. 자전거 타기는 건강을 증진시키고 부족한 에너지를 절약하는 현대인의 지혜이자 교통수단이기도 할 뿐만 아니라 최근 이슈화하고 있는 저탄소·녹색성장운동의 일환으로 온실가스 배출 감축에 중요한 수단이기도 합니다. 자전거 이용을 장려하고 활성화하는 것은 생존의 전략이라 생각합니다. 자전거 출·퇴근 이용 우리구 공무원의 수는 얼마나 되는지요, 근거리에 거주하는 우리구 공무원들부터 자전거로 출·퇴근을 하면 그 시너지효과는 매우 크리라고 생각합니다. 따라서 자전거로 출·퇴근하는 공무원에게 인사에 반영하는 제도적 장치를 마련한다면 많이 활성화될 것으로 기대되는데 이에 대한 견해를 답변해 주시기 바랍니다. 또 우리구에 자전거전용도로를 살펴보면 폭원이 1.1~1.2m의 전용도로 네 곳과 1.3~1.5m의 겸용도로 여섯 곳으로 총 열 곳에 설치 완료가 되었는데 본의원이 볼 때 겸용도로의 폭원이 좁다고 생각하는데 전용도로 폭원과 겸용도로 폭원이 어떤 기준에 의하여 설정되는 것인지에 대해서도 답변해 주시기 바랍니다. 따라서 가급적 자전거전용도로를 확대 설치하여야 한다는 것은 본의원도 권장하는 바입니다. 그러나 자전거전용도로 설치가 서울시 예산으로 이루어지는 사업이라고 해도 탁상행정에서 탈피하여 자전거전용도로 설치 전에 최소한 주민설명회 등을 통하여 주민의견을 수렴하여 결정하여야 할 것이라고 생각합니다 이번 자전거도로 설치 공사현장을 보면 설치공사 후에 다시 복구공사를 하는가 하면 설치는 되었으나 이용빈도가 거의 없고 오히려 주변 교통장애로 남아 있는 실정이니 이에 대한 대책을 답변해 주시기 바랍니다. 그리고 앞으로 신축건물에 대해서 자동차주차장의 의무화처럼 자전거주차장도 의무화할 수 있도록 법적·제도적 장치가 마련되어야 한다고 본의원은 생각합니다. 본의원이 유럽비교시찰시 꼭 벤치마킹을 하고 싶은 시설이 있어 자료를 담아왔는데 봐주시기 바랍니다. 이것은 다세대건물 내에 자전거주차장이 이단으로 설치되어 있는 현장입니다. 또 하나는 파리에 있는 자전거 공공임대사업 현장을 찍어왔는데 준비가 안 돼 있네요. 자전거 공공임대사업을 보면 서울 자치구중에도 강남구가 지난 5월 27일부터 자전거 무료 임대사업을 시행하고 있습니다. 우리구에서도 자전거 공공임대사업을 시행할 의지가 없는지 답변을 바랍니다. 이상과 같은 본의원의 질문에 도로교통국장님께서는 소신있는 답변을 부탁드립니다. 도로교통국장 박정수 [답변보기] [질문] 다음은 보건소장님께 질문하겠습니다. 65세 이상 노인들의 독감예방접종 과정을 지켜보면서 느낀 점을 말씀드리고 그 대안을 제시하고자 합니다. 65세 이상 노인에 대한 독감예방접종은 종전까지는 보건소에서 동별로 일자를 지정하여 접종하여 오던 것을 보건소로부터 멀리 떨어져있는 동의 거주 노인들의 불편을 다소라도 덜어드리고자 본의원이 175회 임시회 구정질문과 상임위원회 활동을 통해서 집행부에 꾸준히 요구한 결과 본의원 의견이 받아들여져서 올해는 보건소 직원이 동을 순회하면서 출장접종을 하였습니다. 그런데 접종하는 날은 이른 새벽부터 북새통을 이루어 볼상사나운 장관이 연출되기도 했습니다. 담당공무원이나 자원봉사자의 적극적인 홍보에도 불구하고 노인분틀은 조바심으로 아침 9시 30분부터 오후 4시까지 예방접종을 하니까 가급적 오후 점심을 드신 후에 느지막히 접종장소에 나오시면 곧바로 접종할 수 있다고 몇 번이고 말씀을 드렸지만 소용이 없었습니다. 추운 날씨에도 불구하고 이른 아침 새벽부터 예방접종 장소에 몇 백 명의 노인분들이 한꺼번에 몰려나오기 때문에 그 장소는 난리법석으로 노인분들의 고생이 이루 말할 수 없었습니다. 이러한 광경들이 매년 보건소에서는 연례행사처럼 연출되었습니다. 줄을 서고 번호표를 받아들고 몇 시간을 기다리며 접종을 받아가시는 노인분들의 안타까운 장면을 지켜보면서 이제부터는 예방접종 방법을 바꾸지 않으면 안 되겠다는 생각을 가지게 되었습니다. 내년부터는 동별로 몇 개의 병·의원을 지정하여 노인분들이 본인들이 편한 시간대에 접종일자에 구애받지 않고 접종하면 좋겠다는 생각을 해보았습니다. 보건소장님! 본의원이 지적한 바와 같이 노인들이 본인들이 편리한 시간에 가까운 병·의원에 가서 접종할 수 있는 대안을 마련할 용의가 있는지, 있다면 내년부터 실행할 대안에 대한 구체적인 계획안을 만들어 발표할 수 있는지 답변하여 주시기 바랍니다. 이상으로 본의원의 질문을 마치면서 한해 마무리를 잘 하시고 희망찬 새해를 맞으시기를 바랍니다. 경청해 주셔서 감사합니다. 보건소장 황택근 [답변보기]

홍춘표의장
수고하셨습니다. 다음은 도로교통국장님! 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
정수
박정수도로교통국장
[답변] 도로교통국장 박정수입니다. 류정숙의원님께서 질문하신 자전거 이용 활성화 방안과 자전거도로 공사에 대해서 답변드리겠습니다. 먼저 자전거이용 활성화에 대한 우리구의 비전을 말씀드리겠습니다. 우리구는 도시기반시설이 열악한 환경속에서도 생활편의기능 중심의 자전거 이용 인프라 구축 및 이용 활성화를 위한 청장님의 강력한 의지로 금년 2월 구로구 자전거 이용 활성화 기본계획을 수립하여 교통난 완화 및 환경오염 감소, 삶의 질 향상에 노력하고 있습니다. 주요 역점시책은 첫째 생활형 자전거도로 구축사업입니다. 우리구 자전거도로는 34개 구간, 38.5㎞로 계획돼 있으며 현재 13개 노선, 15.6㎞를 건설해서 운영중에 있습니다. 향후 차로 축소, 차선 재구획 등을 통해서 도로가 넓은 지역은 자전거 전용도로로, 보도하고 도로가 작은 지역은 보도와 자전거 겸용도로로 추진해 나가도록 할 예정입니다. 둘째로 자전거 전용 주차장 건립사항입니다. 우리구 자전거 전용 주차장은 5개소, 1,470대를 건립할 계획이며 현재 신도림역에 470대 규모로 작년 12월에 개통돼서 24시간 운영하고 있습니다. 향후에는 개봉·천왕·구로·신도림역 북측 등 4개 소에 연차별로 자전거 전용 주차장을 건립할 계획입니다. 셋째 인근 지자체와 연계노선을 구축해 나가겠습니다. 우리구는 열악한 도시기반시설 속에서도 안양천·도림천·목감천 등 한강 지천의 자전거도로망이 잘 구축되어 있어 간선과 지선을 연결하는 연결을 추가확보하여 인근 자치단체와 한강 연계노선을 구축하고 노선 광역화에 기여하고자 합니다. 자전거도로 공사에 대해서 말씀드리겠습니다. 자전거도로는 2009년도에 3개 노선 1.1㎞를 설치하였고 현재 총 10개 구간 6.2㎞를 설치하여 활용중에 있습니다. 내년도에도 3개 구간에 4.2㎞를 설치할 예정입니다. 그 동안 자전거도로 선정시 주민의견을 수렴하지 못해서 시공중에 민원이 발생돼서 공사가 중단된 사례가 있었습니다. 앞으로는 주민의견을 수렴해서 자전거도로 위치를 선정토록 하겠습니다. 그리고 자전거주차장을 건물 신축시에 설치하는 법적 근거는 관련부서와 협의해서 검토해보도록 하겠습니다. 앞으로도 자전거도로, 전용주차장 등 관련시설을 확충하여 자전거 이용 주민들의 불편을 해소함은 물론 자전거 이용 활성화를 위해 최선을 다하도록 하겠습니다. 이상으로 답변을 마치겠습니다 [질문보기] .

홍춘표의장
수고하셨습니다. 다음은 보건소장님 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
택근
황택근보건소장
[답변] 류정숙의원님의 질문에 답변드리겠습니다. 65세 이상 노인을 대상으로 하는 계절독감 무료 예방접종은 세 가지 방법이 있습니다. 첫 번째가 보건소 내에서 접종하는 것, 두 번째가 동사무소 또는 인근 대형시설을 이용한 동별 접종, 세 번째가 거주지 인근 위탁 민간 병·의원에서 접종하는 세 가지 형태가 있습니다. 구로구에서는 금년 10월에 기존 보건소 접종에서 대상자의 편의를 위해서 주민센터의 협조를 받아서 동별 순회접종을 실시하여 지난해보다 좀더 안전하고 편안한 접종을 하였습니다. 보건소에서 접종을 하는 경우 독감 예방접종을 위해 새벽부터 줄을 서서 장시간 대기함에 따라 체력이 약한 노인의 경우에는 접종후에 부작용이 발생할 가능성이 상대적으로 많으며 실제로 2009년도에 타지역에서는 보건소 접종후 사망 등의 심각한 사례가 수 차례 보도되었습니다. 비록 백신과의 인과관계가 밝혀지지 않았지만 고령자와 만성질환이 있는 노인들은 가까운 동네 병·의원에서 편한 시간에 접종하는 것이 보건학적인 측면에서 가장 안전하고 바람직하다고 생각합니다. 그렇지만 문제는 예산입니다. 계절독감 예방접종사업은 100% 전액 구비 지원사업입니다. 2009년도 예산은 총 1억 8,450만원으로 예방접종팀 인건비 500만원, 운영비 350만원, 예방접종비 1억 7,600만원이었습니다. 민간 병·의원 바우처 접종을 실시할 경우에 필요한 예산은 약 7억 2,000만원으로 현재보다 4배정도의 대폭적인 예산증액이 필요합니다. 그만한 비용을 들여서 인근 민간 병·의원 접종을 할 경우에 접종률이 기존 보건소에서 시행할 경우보다 반드시 높아야만 합니다. 참고로 말씀드리면 올해 10월에 접종률은 65세 이상 노인인구의 60%를 접종했습니다. 그러나 금년도 민간 병·의원사업을 한 강남구나 관악구의 접종률은 50%에 비치지도 못했습니다. 그리고 가격구조가 이원화돼서, 예를 들면 보건소에서 제공한 바우처가격은 1만 9,000원인데 일반가격은 3만원으로 이원화돼서 병·의원들에서 바우처를 기피하는 현상이 있었습니다. 그래서 상당히 많은 민원과 혼란이 있었던 것으로 압니다. 바우처를 시행하려면 접종가격도 민간부분에서 받는 수수료와 동일하게 해야 성공적인 접종이 될 수 있을 것이며 그에 따른 비용·효과·분석도 동시에 이루어져야 된다고 생각합니다. 향후에 비용·효과·분석 등 근거가 확보되면 충분한 예산을 확보하여 앞으로 65세 이상 노인 등 무료접종 대상자는 병·의원에서 접종을 실시하도록 단계적으로 추진하겠습니다. 그래서 보건소에서는 접종계획의 수립, 예산집행, 위탁기관 모니터링, 접종률 계산, 백신의 효과성 검증 등의 역할을 담당하고 민간 병·의원은 안전하고 편리한 접종을 수행해서 공공과 민간 서로가 윈윈하는 사업이 되도록 적극 노력하겠습니다. 감사합니다. [질문보기]

홍춘표의장
수고하셨습니다. 류정숙의원님! 보충질문 있으십니까? 류정숙의원님! 나오셔서 보충질문을 하여 주시기 바랍니다.

류정숙의원
두 분 국장님 답변을 잘 들었습니다. [질문] 그러면 도로교통국장님께 보충질문을 드리겠습니다. 전반적인 것은 답변하신 대로 잘 시행하도록 노력해 주시고요. 자전거도로 설치공사를 할 때 경계석으로 현재 화강석을 사용하고 있는데 본의원이 우리지역에도 설치가 돼 있는 것을 보면 주민들의 여론도 그렇고 넘어지거나 충돌사고가 났을 때 큰 대형사고로 이어질 수 있다는 생각과 경계석을 봤을 때 위압감을 줍니다. 그리고 운전하면서도 여유가 없고 지금 설치한지 얼마 되지 않았는데 타이어자국들이 많이 나 있습니다. 그런 것을 봤을 때 앞으로 자전거도로를 설치할 때 화강석으로 된 경계석 대신에 폐타이어나 경계선으로 대체할 수 없는지 답변을 부탁드리겠습니다. 도로교통국장 박정수 [답변보기] 그리고 보건소장님! 답변을 잘 들었는데요. 그렇게 예산이 4배나 수반되는 것을 본의원도 잘 몰랐습니다. 앞으로 단계적으로 노인분들이 또 다시 보건소로 나와서 연례행사를 치뤄야 되는데 그런 것을 탈피하기 위해서 4배 이상의 예산이 소요되지만 단계적으로 빨리 수립할 수 있도록 노력해 주시기 바랍니다. 감사합니다.

홍춘표의장
수고하셨습니다. 도로교통국장님! 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
정수
박정수도로교통국장
[답변] 도로교통국장 박정수입니다. 류정숙의원님께서 추가로 질문하신 사항에 대해서 답변드리도록 하겠습니다. 자전거도로를 설치하면서 화강경계석을 설치하는 것은 도로상에서 차도상에 자전거도로를 설치함으로써 차량과 자전거도로가 병행해서 도로에서 운영이 됩니다. 그랬을 때 자전거를 타는 사람들을 보호하기 위해서 화강석 경계석을 설치해서 구분하고 있는데 서울시에서 자전거도로를 차도에 설치할 때 기준을 마련했습니다. 그래서 전문가의 자문을 거쳐서 지침을 만든 것이고요. 저희들은 그 지침에 따라서 화강석을 설치해서 자전거 이용자들의 사고예방을 위해서 지침에 따라서 설치하고 운영하고 있는데 앞으로 주차장에서 설치하는 탄력성 있는 것을 검토해서 가능하다면 병행해서 추진하도록 하겠습니다. 이상으로 답변을 마치겠습니다. [질문보기]

홍춘표의장
수고하셨습니다. 보건소장님! 보충답변은 요하지 않으므로 이상으로 오늘 구정질문을 모두 마치겠습니다. 집행부에서는 오늘 의원님들께서 질문하신 사항에 대해서 구정에 적극 반영하셔서 효율적인 구정을 실현할 수 있도록 최선의 노력을 다 해주실 것을 당부드립니다. 의원여러분! 그리고 관계 공무원여러분! 오늘도 수고 많이 하셨습니다. 이상으로 제193회 서울특별시 구로구의회 정례회 제3차 본회의를 모두 마치겠습니다. 제4차 본회의는 12월 2일 오전 10시에 개의하도록 하겠습니다. 산회를 선포합니다.
10시13분