김효열 의원 발언

성원이 되었으므로 제188회 의정부시의회 제2차 정례회 제3차 본회의를 개의하겠습니다. 먼저 의사담당 나오셔서 의사진행 사항에 대하여 보고해 주시기 바랍니다.

운영위원장 운영위원회 위원장 안정자 의원입니다. 운영위원회에 회부되어 심의한 의안에 대한 심사결과를 보고 드리겠습니다. 의사일정 제1항 의정부시의회 의원 의정활동비·월정수당 및 여비 지급에 관한 조례 일부개정조례안은 「지방자치법」제33조 및 동법 시행령 제34조 규정에 의거 의정비심의위원회에서 결정 통보한 의정부시의회 의원의 의정활동비·월정수당 지급기준을 개정하고자 하는 사항으로 관련 규정에 의거 의정부시의정비심의위원회에서 결정된 금액과 같이 조례에 반영하는 것은 타당성이 있다고 판단되어 원안가결 하였습니다. 의사일정 제2항 의정부시의회 회의 규칙 일부개정규칙안은 5분 자유발언에 대하여 발언내용에 대한 사전신청을 명확히 하고 원활한 의사진행을 하기 위하여 다른 의원을 비방, 모독하거나 사생활을 침해하는 발언내용은 사전신청 시 허가하지 않을 수 있도록 하기 위한 단서조항을 신설하고자 하는 사항으로 타당성이 있다고 판단되어 원안가결 하였습니다. 의사일정 제3항 의정부시의회 윤리특별위원회 구성 및 운영에 관한 규칙 일부개정규칙안은 현행 조례 내용 중 별기 제1호 서식의 내용에 오류가 있어 이를 수정하고자 하는 사항으로 타당성이 있다고 판단되어 원안가결 하였습니다. 이상으로 운영위원회 의안 심사결과에 대한 보고를 마치면서, 보고한 원안대로 가결하여 주실 것을 의원 여러분께 당부 드립니다. 감사합니다.

운영위원장 수고하셨습니다. 다음은 운영위원장의 심사보고에 대하여 질의하실 의원 계십니까? 질의하실 의원이 계시지 않으므로 질의종결을 선포합니다. 다음은 토론을 생략하고 표결을 하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 표결할 것을 선포합니다. 의사일정 제1항 의정부시의회 의원 의정활동비·월정수당 및 여비 지급에 관한 조례 일부개정조례안, 의사일정 제2항 의정부시의회 회의 규칙 일부개정규칙안, 의사일정 제3항 의정부시의회 윤리특별위원회 구성 및 운영에 관한 규칙 일부개정규칙안 이상 3건을 운영위원장이 심사보고한 대로 가결코자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 동 조례안 및 규칙안은 운영위원장이 심사보고한 대로 가결되었음을 선포합니다. 4. 의정부시 저소득층 노인장기요양보험 급여 이용에 따른 본인일부부담금 지원 조례안 5. 의정부시 시설관리공단 설치 조례 일부개정조례안 6. 의정부시 시세 감면 조례 전부개정조례안 7. 의정부시 제증명등 수수료 징수 조례 일부개정조례안 8. 의정부시 도로명주소 등 표기에 관한 조례 일부개정조례안 9. 의정부시 식품진흥기금 설치 및 운용 조례 일부개정조례안 10. 의정부시 자원의 절약과 재활용촉진 관련 과태료 부과 징수 및 신고포상금 지급 조례 폐지조례안 11. 의정부시 자활기금 설치 및 운용 등에 관한 조례 일부개정조례안 12. 의정부시종합사회복지관 민간 재위탁 동의안 13. 의정부3동노인주간보호센터 및 상금오노인주간보호센터 민간 재위탁 동의안 14. 의정부시 행정기구 설치 조례 일부개정조례안

기획복지위원장 수고하셨습니다. 다음은 기획복지위원장의 심사보고에 대하여 질의하실 의원 계십니까? 질의하실 의원이 계시지 않으므로 질의종결을 선포합니다. 다음은 토론을 생략하고 표결을 하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 표결할 것을 선포합니다. 의사일정 제4항 의정부시 저소득층 노인장기요양보험 급여 이용에 따른 본인일부부담금 지원 조례안, 의사일정 제5항 의정부시 시설관리공단 설치 조례 일부개정조례안, 의사일정 제6항 의정부시 시세 감면 조례 전부개정조례안, 의사일정 제7항 의정부시 제증명등 수수료 징수 조례 일부개정조례안, 의사일정 제8항 의정부시 도로명주소 등 표기에 관한 조례 일부개정조례안, 의사일정 제9항 의정부시 식품진흥기금 설치 및 운용 조례 일부개정조례안, 의사일정 제10항 의정부시 자원의 절약과 재활용촉진 관련 과태료 부과 징수 및 신고포상금 지급 조례 폐지조례안, 의사일정 제11항 의정부시 자활기금 설치 및 운용 등에 관한 조례 일부개정조례안, 의사일정 제12항 의정부시종합사회복지관 민간 재위탁 동의안, 의사일정 제13항 의정부3동노인주간보호센터 및 상금오노인주간보호센터 민간 재위탁 동의안, 의사일정 제14항 의정부시 행정기구 설치 조례 일부개정조례안 이상 11건을 기획복지위원장이 심사보고한 대로 가결하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 동 조례안과 동의안은 기획복지위원장이 심사보고한 대로 가결되었음을 선포합니다. 15. 의정부시 도시계획 조례 일부개정조례안 16. 의정부시재난관리기금운용·관리조례 일부개정조례안 17. 의정부시 사업용자동차 운송사업자 차고지 설치 의무 면제 조례 전부개정조례안 18. 의정부시 수도 급수 조례 전부개정조례안 19. 의정부시수돗물수질평가위원회운영조례 일부개정조례안 20. 불법 노점상·노상적치물 정비 및 사후관리용역 민간위탁 관리 동의안 21. 중랑천 및 부용천 낚시 등의 불법행위 단속 용역 민간위탁 관리 동의안 22. 의정부 가능생활권1구역 주택재개발 정비구역 지정안 의견제시의 건

도시건설위원장 도시건설위원회 위원장 강세창 의원입니다. 도시건설위원회에 회부되어 심의한 의안에 대한 심사 결과를 보고 드리겠습니다. 의사일정 제15항 의정부시 도시계획 조례 일부개정조례안은 상위 법령개정에 따른 인용 법조문 개정과, 현행제도의 운영상 나타난 미비점을 개선․보완하여 도시관리계획 업무를 효율적으로 추진하고자 일부개정하는 조례안으로 제2종 일반주거지역내 기존 15층 이하의 건축물에서 18층 이하의 건축물을 신축할 수 있도록 변경하고, 경관지구 안에 건축물의 규모 중 “연면적 1,500㎡”를 초과할 수 없도록 규정한 사항을 “연면적 3,000㎡”로 완화하여 상위 법령에 부합하는 등 그 당위성이 인정되어 원안가결 하였습니다. 의사일정 제16항 의정부시재난관리기금운용·관리조례 일부개정조례안은 상위 법령이 개정되어, 기금운용 또는 기금 관련 분야에 관한 전문 지식을 갖춘 민간전문가를 기금운용심의위원회 위원으로 위촉하는 조례안으로, 기금운용심의위원회 운영의 공정성과 객관성을 확보하기 위하여 위원회 위원의 3분의 1 이상을 전문 지식을 갖춘 민간전문가를 구성하도록 규정하는 등 그 당위성이 인정되어 원안가결 하였습니다. 의사일정 제17항 의정부시 사업용자동차 운송사업자 차고지 설치 의무 면제 조례 전부개정조례안은 개인택시 운송사업자에 대한 차고지 설치의무 면제 내용을 추가하여 생계형 영세운송사업자의 경제적 부담해소와 생활안정을 도모하고자 전부개정 하는 조례안으로 그 당위성이 인정되어 원안가결 하였습니다. 의사일정 제18항 의정부시 수도 급수 조례 전부개정조례안은 환경부 및 행정안전부로부터 표준 수도급수 조례안에 따라 관련규정을 정비하고, 현행 규정의 운영상 나타난 일부 미비점을 개선 보완하는 전부개정조례안으로 수도요금 부과와 관련된 제도개선으로 고질적인 반복 민원 및 사용자의 불편해소와 경제적 부담을 합리적으로 조정하는 내용으로 그 당위성이 인정되어 원안가결 하였습니다. 의사일정 제19항 의정부시수돗물수질평가위원회운영조례 일부개정조례안은 「수도법」이 개정되어 위원회 명칭을 변경하고, 목적 및 기능을 정비하여 위원회를 효율적으로 운영하고자 일부개정 하는 조례안으로 수돗물평가위원회의 기능을 재조정하고 재량기준의 구체성․객관성을 위하여 구체적인 자격기준을 두는 등 그 당위성이 인정되어 원안가결 하였습니다. 의사일정 제20항 불법 노점상·노상적치물 정비 및 사후관리용역 민간위탁 관리 동의안은 중앙로, 태평로, 의정부역, 회룡역, 제일시장 주변 불법노점상 정비 후 신규발생 금지를 위한 사후 관리차원의 지속적인 단속을 목적으로 민간위탁 하고자 하는 사항으로 그 당위성이 인정되어 원안가결 하였습니다. 의사일정 제21항 중랑천 및 부용천 낚시 등의 불법행위 단속 용역 민간위탁 관리 동의안은 중랑천 및 부용천 낚시 등의 금지구역 내 낚시행위 등에 대한 계도 및 단속을 목적으로 민간위탁 하고자 하는 사항으로 그 당위성이 인정되어 원안가결 하였습니다. 의사일정 제22항 의정부 가능생활권1구역 주택재개발 정비구역 지정안 의견제시의 건은 정비기반시설이 열악하고 노후․불량건축물이 밀집한 지역의 기반시설을 정비하고 주변 지역과 조화되는 개발을 유도하여 쾌적한 도시환경 조성을 도모하고자 주택재개발 정비구역 지정안을 수립한 사항으로 자세한 내용은 붙임 의견서를 참고해 주시기 바랍니다. 이상으로 도시건설위원회의 의안 심사결과에 대한 보고를 마치면서 보고한 원안대로 가결하여 주실 것을 의원 여러분께 당부 드립니다. 감사합니다.

도시건설위원장 수고하셨습니다. 다음은 도시건설위원장의 심사보고에 대하여 질의하실 의원 계십니까? 질의하실 의원이 계시지 않으므로 질의종결을 선포합니다. 다음은 토론을 생략하고 표결을 하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 표결할 것을 선포합니다. 의사일정 제15항 의정부시 도시계획 조례 일부개정조례안, 의사일정 제16항 의정부시재난관리기금운용·관리조례 일부개정조례안, 의사일정 제17항 의정부시 사업용자동차 운송사업자 차고지 설치 의무 면제 조례 전부개정조례안, 의사일정 제18항 의정부시 수도 급수 조례 전부개정조례안, 의사일정 제19항 의정부시수돗물수질평가위원회운영조례 일부개정조례안, 의사일정 제20항 불법 노점상·노상적치물 정비 및 사후관리용역 민간위탁 관리 동의안, 의사일정 제21항 중랑천 및 부용천 낚시 등의 불법행위 단속 용역 민간위탁 관리 동의안, 의사일정 제22항 의정부 가능생활권1구역 주택재개발 정비구역 지정안 의견제시의 건 이상 11건을 도시건설위원장이 심사보고한 대로 가결하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 동 조례안, 동의안, 의견제시의 건은 도시건설위원장이 심사보고한 대로 가결되었음을 선포합니다. 23. 수도권광역급행철도(GTX) 3개 노선 조기 동시 착공 건의안

존경하는 의정부 44만 시민 여러분! 그리고 안계철 의장님과 동료 의원 여러분! 빈미선 의원입니다. 본 의원의 제의에 동참해 주신 의원 여러분께 다시 한번 감사드리며, 본 의원 외 12인 의원이 함께 발의한 수도권광역급행철도(GTX) 3개 노선 조기 동시 착공 건의안에 대한 제안설명을 드리겠습니다. 대규모 통행수요를 처리할 수 있는 새로운 개념의 광역철도 추진이 시급한 실정으로, 수도권 교통난을 획기적으로 해소하고 세계적 경쟁력을 갖추려면 GTX건설은 필수적으로 의정부∼금정, 청량리∼송도, 킨텍스∼동탄 등 세 노선 동시 착공이 이루어져야만 시너지 효과를 기대할 수 있습니다. 3개 노선 동시착공을 주장하는 사유는 통합건설시 역사 건설비용과 운영센터, 차량기지, 변전실, 기계실 등을 통합적 체계적으로 건설하여 시너지 효과가 증가하고 규모의 경제와 네트워크 활성화로 수익은 극대화 될 것입니다. 따라서 GTX 조기 동시 착공을 위한 「수도권광역급행철도(GTX) 3개 노선 조기 동시 착공 건의안」을 44만 의정부시 시민을 대표하여 의정부시의회 의원 일동으로 채택해 주실 것을 제안드리며, 건의안을 낭독하겠습니다. 수도권광역급행철도(GTX) 3개 노선 조기 동시 착공 건의안 양주, 포천, 동두천시 등 주변지역의 개발로 인한 도시 광역화가 가속되고 있는 가운데 의정부시는 수도권 중북부지역 교통의 요충지 역할을 담당하는 거점도시로서 경기 중․북부지역의 서울방면 (도봉로, 동부간선도로) 연결 통로로 통과 교통량이 많은 광역통행 수요의 도시 입지로 인하여 인구 및 교통량의 급격한 증가 추세입니다. 의정부시 통행특성이 도시규모 및 입지적 특성을 고려할 때 교통수요의 대부분을 승용차, 버스 등의 노면 교통수단 의존율이 더욱 증가하고 있는 추세로 대규모 통행수요를 처리할 수 있는 새로운 개념의 광역철도 추진이 시급한 실정입니다. 최근 심각한 수도권 교통난 해소를 위하여 경기도가 제안한 GTX와 수도권전철의 주요 거점역을 연결하는 도시철도망을 구축하여 접근성을 높인 도시철도 네트워크 구상에 우리 시민 모두는 환영하고 있습니다. 국토해양부에서는 경기도가 제안한 GTX의 타당성을 검토키 위한 ‘GTX의 타당성 분석 용역’ 기간을 내년 초로 연장하고 사업타당성 용역 결과 경제성이 있는 것으로 확인되는 대로 `광역철도기본계획`에 반영해 GTX 건설을 추진하기로 하였습니다. GTX는 에너지 절감, 온실가스 배출 감소 등 환경 친화적이면서 녹색성장을 주도할 것입니다. 녹색성장은 승용차 통행을 에너지 효율적인 철도 대중교통 수단으로 전환이 필요하며, 대한교통학회의 연구에서도 GTX는 하루 76만 명의 승객을 수송, 연간 150만 톤 이상의 이산화탄소 배출 저감 효과가 예상 되는 등 하루빨리 GTX 조기 동시 착공이 필요한 것입니다. 수도권 교통난을 획기적으로 해소하고 세계적 경쟁력을 갖추려면 GTX건설은 필수적으로 의정부∼금정, 청량리∼송도, 킨텍스∼동탄 등 세 노선 동시착공이 이루어져야만 시너지 효과를 기대할 수 있습니다. GTX 3개 노선에 총 14조원으로 추정되는 건설비용 중 민간자본으로 60%를 충당하고 국비와 지방비는 20%정도로 정부의 예산은 그리 부담될 정도가 아닌데 반하여 동시개통으로 인한 편익은 연간 1조 8,000억 원으로 추정되는 등 많은 효과를 나타낼 수 있습니다. 3개 노선 순차 착공 시는 여러 가지 문제점을 내포할 수 있습니다. 국내 지하철 중 최초의 민자로 건설 운영하는 지하철 9호선의 환승과 과잉요금 문제에서 보듯 단계별 민간자본으로 건설 시는 노선별로 사업자가 달라 3개 별도 법인이 각 노선을 운영하여 동시착공보다 건설비 및 요금수준이 대폭 높아지는 것은 물론 사업자간 요금체계가 달라지는 등 각종 비효율이 발생될 것입니다. 또한 노선별로 차량 등 시스템 기술, 호환체계, 환승 문제로 노선 간 형평성 및 대중교통 통합요금제에도 영향을 미치고 이로 인한 각종 집단 민원이 너무 많이 내포되어 있습니다. 3개 노선 동시착공으로 통합건설 시 역사 건설비용과 운영센터, 차량기지, 변전실, 기계실 등을 통합적 체계적으로 건설할 수 있고 시너지 효과가 14% 수요가 증가하는 것으로 분석되는 등 경제성 및 수익성이 높아지면 민자자본 부담 비율 증가로 국가 및 지방자치단체의 건설비 부담은 최소한으로 감소하고 규모의 경제와 네트워크 활성화로 수익은 극대화 할 것입니다. 또한 GTX는 전국을 역 Y자형으로 연결하는 KTX의 시종점인 수도권의 주요 거점지역을 빠르게 연결, KTX의 서비스 면적을 수도권 전역으로 확산시킬 수 있기 때문에 전국과 수도권이 유기적으로 연결되는 효과도 기대할 수 있으므로 현명한 정책결정이 이루어지길 간절히 바랍니다. GTX 3개 노선이 조기동시 착공될 수 있도록 빠른 시일 내에 결정되어 반세기 이상 각종 규제로 소외된 경기북부지역 주민의 염원이 이루어지길 바라며, 44만 의정부시 주민들을 대표하여 국토해양부 장관과 경기도지사께 우리 의정부시의회 의원 일동은 건의드립니다. 2009년 12월 11일 경기도 의정부시의회 의원 일동 이상으로 수도권광역급행철도(GTX) 3개 노선 조기 동시 착공 건의안의 제안설명을 마치며, 아무쪼록 동료 의원 여러분들의 많은 협조로 본 안건이 원안대로 채택될 수 있기를 당부 드립니다. 감사합니다.

수고하셨습니다. 빈미선 의원께서 제안하신 건의안은 지난 제185회 의정부시의회 제1차 정례회에서 채택된 의정부∼군포 간 수도권 광역급행철도 건설사업 조기 착공 건의안과 관련하여 발의된 안건으로, 수도권 교통난을 획기적으로 해소하고 세계적 경쟁력을 갖추기 위해서는 수도권 광역급행철도 건설은 필수적이며, 의정부∼금정, 청량리∼송도, 킨텍스∼동탄 등 3개 노선 동시 착공으로 이루어져야만 사업의 시너지 효과를 기대할 수 있습니다. 수도권 광역급행철도 3개 노선의 조기 동시 착공이 빠른 시일 내에 결정되어 반세기 이상 각종 규제로 소외된 경기북부지역 주민의 염원이 이루어질 수 있도록 44만 의정부 시민을 대표하여 국토해양부와 경기도에 건의하기 위한 안건입니다. 별다른 의견이 없으시면 질의와 토론을 생략하고 원안과 같이 의결하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 본 건의안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. 24. 시정질문 및 답변의 건

이종화 의원입니다. 먼저, 본 의원에게 시정 질문의 기회를 주신 안계철 의장님을 비롯한 동료의원 여러분께 진심으로 감사를 드리며, 또한, 시정에 노고가 많으신 김문원 시장님과 공직자 여러분! 그리고 무엇보다 자랑스런 의정부시를 사랑하시는 시민 여러분께 깊은 감사를 드립니다. 오늘 시정질문을 하고자 하는 내용은 의정부시 재정자립도가 경기도 31개 시·군 중 19번째로 본 의원은 알고 있는바, 우리시와 여건이 비슷한 타 시·군보다 재정자립도가 떨어지는 이유와 향후 재정자립도를 높일 계획은 가지고 계신지? 중앙로 차 없는 거리조성에 따른 추가 사업비가 당초예산 80억 1,000만원 보다 추가로 많이 들어간 부분과 당초 계획 없는 신설 사업에 따른 사업비가 많이 들어간 이유가 무엇인지? 또한, 경제 성장과 문명의 발달로 초 고령화 사회로 접어드는 이때에 노인복지시설이 많이 부족하여 시설을 늘려야 하는 시급성이 필요한데도 불구하고 신곡노인복지회관 건립이 선 사업에 밀려 시공조차 못하게 된 사유가 무엇인지? 경전철 사업은 여러 가지 문제점을 가지고 사업을 추진하는 것으로 본 의원은 알고 있으며, 특히, 예산문제로 본다면 시에서 부담하는 금액이 총 866억 5,700만원인데도 불구하고 민간사업자가 투자해야 할 부분까지 시에서 부담하는 이유는 무엇인지? 의정부시는 일부 대형사업 추진에 있어서 신중을 기하지 않은 행정 처리로 경기도 감사에서 잇따른 적발 조치된 사유가 무엇인지에 대해 답변을 듣고자 하는 것입니다. 시장께서는 다음 질문내용에 대해 성실하고 구체적인 답변을 하여 주실 것을 당부 드리며 질문을 드리도록 하겠습니다. 첫째, 의정부시 재정자립도가 경기도 31개 시·군 중 19번째로 본 의원은 알고 있는바, 우리 시와 여건이 비슷한 타 시·군보다 재정자립도가 떨어지는 이유와 향후 재정자립도를 높일 계획은 가지고 계신지에 대해서입니다. 금융위기 등 국내외적으로 힘들어지는 경제여건으로 인하여 지방자치단체들의 재정이 어려움을 격고 있다고는 하지만, 우리가 살고 있는 의정부시의 재정을 살펴보면 과연 행복특별시라고 칭할 수가 있는지 의문이 아니갈 수가 없는 실정입니다. 현재 시의 실정이 부족하여 2010년도 추경예산에 반영 추진할 사업들이 어려움이 있다는 사실을 시장께서는 잘 알고 계실 거라 생각합니다. 한마디로 방만한 행정과 우선 순위를 무시한 채 이루어진 부실한 재정운용에서 비롯된 것이라 봅니다. 지방재정을 건전한 재정운용으로 유도하지 않고 의욕만 앞세워 과다하게 낭비할 경우 지방재정 파탄은 불가피해지고 이에 따른 부담은 44만 시민들과 후손들에게 전가될 것입니다. 지금부터라도 지방재정 운용을 기업경영(CEO)하듯 해야 하고, 열악한 재정에도 불구하고 사업 순위를 무시하고 불요불급한 사업을 의욕만 앞세워 실적 올리기에 열을 보인다면 결국에 지방재정이 바닥나서 실제 필요한 사업은 추진 조차하지 못하고 파탄에 이르게 될 것입니다. 현재 의정부시 예산편성을 들여다보면 2009년도 일반회계 세입은 1,282억 6,000여만원으로 겨우 시 살림을 운용해 나가는 형편이라 볼 수 있습니다. 더군다나 2010년도에는 일반회계 세입이 약 50억 원 줄어든 1,230여억 원을 예상을 하고 계획을 수립하는 것으로 알고 있으며, 국도비 내시를 제외한 일반사업비가 엄청나게 줄어든 형편에 과연 이 예산으로 많은 사업을 추진해야 되는데 과연 가능한 것인지? 가능하다면 내년도 이 많은 사업을 어떻게 추진하실 것인지 답변 부탁드립니다. 지방자치단체의 한해 예산이 지방세 수입과 국고보조를 전제로 편성되고 있는데 내년도 국도비 포함 총예산액은 올해보다 18.7% 감소한 6,891억 원으로 책정된바 전년도 대비 1,589억 원이 줄어든 예산으로 시 사업을 진행하기에는 엄청난 재정난의 고통이 뒤따를 것으로 생각하면서 이것이 곧 의정부 44만 시민이 함께할 고통이라고 생각합니다. 경제 침체로 인한 세수전망이 불투명하고 국고보조도 많이 삭감되는 이 상황이 지속된다면 의정부시도 심각한 재정난에 직면하게 될 것입니다. 앞으로는 우선 순위를 무시하고 실적 올리기에 급급한 사업을 뒤로하고 꼭 필요한 사업추진만이 의정부시를 행복특별시로 만들 수 있다고 생각되는데, 이에 대한 시장 생각은 어떠하신지? 또한, 의정부시 재정자립도가 경기도 31개 시·군 중 19번째로 우리시와 여건이 비슷한 타 시·군보다 재정자립도가 떨어지는 이유와 향후 재정자립도를 높일 계획은 가지고 계신지? 둘째, 중앙로 차 없는 거리 조성에 따른 추가 사업비가 당초예산 80억 1,000만원 보다 추가로 많이 들어간 부분과 당초 계획 없는 신설 사업에 따른 사업비가 많이 들어간 이유가 무엇인지에 대해서입니다. 의정부시가 행복특별시로 거듭나기 위해 테마있는 거리를 조성하는 사업을 문제 삼는 것은 아닙니다. 이미 지나간 돌이킬 수 없는 상황이니까요. 그러나 시장께서는 중앙로 사업계획을 발표하실 때 80억 1,000만원으로 충분하고 그 이상의 예산은 더 들어가지 않는다고 말씀하신 걸로 알고 있는데, 예산부족으로 관급자재 계약을 못한다는 이유로 17억 원이란 엄청난 금액을 더 투자하여 총 금액 101억여원이 넘는 순수 시비를 투입하여 과연 얻는 것이 무엇이며, 준공 후에도 관리비용과 행사비용이 많이 들어갈 것이 불 보듯 뻔 한데 계속해서 시비를 투자하여 재정이 열악한 의정부시 살림을 어떻게 이끌어 나갈 것인지에 대해서 자세히 설명을 부탁드립니다. 아울러, 시공할 때에 정확한 계획과 예산을 편성하였다고 발표해 놓고서 병행해서 시공될 사업인데도 불구하고, 그냥 지나쳐 놓고 나중에야 부랴부랴 17억 원의 예산이 더 들어가야 한다고 하면 의정부 44만 시민이 이해가 가는 부분이라고 생각하십니까? 이것은 행정에 크게 문제점이 있다고 보는데 시민이 어떻게 행정을 믿겠습니까? 여기에 대해서도 시민이 이해가 갈 수 있게끔 설명해 주시기 바랍니다. 또한, 가뜩이나 경제가 어려운 상황에 착공식 식전 행사가 30분인데 착공식 30분 행사비로 5,000만원이나 들여 행사를 치른다는 것은 이해가 잘 가질 않는 부분이며, 차라리 이 비용을 20kg 쌀값으로 환산하면 1,000포대가 넘는 계산이 나옵니다. 이를 불우이웃 돕기에 사용한다면 복지 행복특별시라 칭송을 들을 수가 있을 텐데 이에 대해 시장 생각은 어떠하신 지? 착공식 행사준비에 5,000만원의 거액의 시비가 들어간 부분에 대해서도 사용내역을 상세히 밝혀 주시기 바랍니다. 또한 준공식 행사에도 착공식과 같이 5,000만원을 들여서 하실 건지? 앞서 걱정하면서 언급했듯이 중앙로 차 없는 거리 조성이 끝난 다음해인 2010년도에 중앙로 차 없는 거리축제 상설운영으로 소요예산이 5억 3,300만원이라는 거액의 예산을 편성하였는데, 과연 타당성을 묻지 않을 수 없는 실정입니다. 앞으로 물먹는 하마가 아니라 돈 먹는 하마로 변할 염려가 앞섭니다. 계속해서 예산부족이다 재원이 없다 라는 공무원들의 입에서 나오는 한숨 소리를 시장께서는 듣고 계신지? 듣고 계시다면 이렇게 많은 돈을 들여서 길거리 공연 행사를 해야 하는지가 참으로 안타깝기 그지없습니다. 더군다나 조례 제정까지 한다고 하니 어이가 없습니다. 시장께서는 예산을 효율적으로 써야 한다는 시민들의 목소리가 들리지 않습니까? 시장께서는 어떤 답변을 하실는지 궁금하니 명확한 답변을 부탁드립니다. 셋째, 경제 성장과 문명의 발달로 초고령화 사회로 접어드는 이때에 노인복지시설이 많이 부족하여 시설을 늘려야 하는 시급성이 필요한데도 불구하고 신곡노인복지회관 건립이 선 사업에 밀려 시공조차 못하게 된 사유가 무엇인지에 대하여 질문을 드리겠습니다. 경제성장과 문명의 발달로 우리나라는 이제 초고령화 시대로 접어들었고, 의정부시도 이에 대비하여 노인복지시설을 많이 확충하여 나아가야 되는데 전혀 그런 기미를 보이지 않는 데에 대하여 참으로 안타깝고 유감을 표하는 바입니다. 우리나라 전체인구(2009.8.31. 기준)가 4,321만 명으로 그 중 65세 이상 노인인구가 392만 명으로 약 10%에 달하는 노인인구 비중을 차지하고 있습니다. 시장께서는 우리 시에 인구비례 노인 인구수가 얼마나 되는지 아십니까? 2010년도에는 우리 시도 4만을 훨씬 넘을 것으로 추정되어 신곡노인복지회관 건립이 시급성을 요한다고 생각되는데, 우리시에서는 예산부족이다 우선사업이 있다 하면서 올해 시공조차 하지 못한 것은 매우 적절치 못하다고 본 의원은 생각합니다. 어떤 사업이 우선이고 후 사업인지 모르겠지만 사람이 살아가는데 가장 중요하다고 생각되는 것은 의식주가 제일 급선무라고 생각되는데, 시장께서는 다른 생각을 가지고 계신지? 세월은 제자리걸음을 절대로 하지 않는다는 철칙을 누구나가 잘 알 것이라고 생각하고, 우리 모두가 앞으로 직면하고 대처해야 할 급선무라고 생각합니다. 이렇게 중차대한 사안인데도 불구하고 강 건너 불구경 하듯 하는 관계 공무원과 시장의 안일한 대처에 다시금 안타까움을 금치 못하고 실망스럽기 그지없습니다. 더군다나 2005년 3월에 건립 기본계획을 수립 동년 6월에 중기지방재정에 반영 동년 10월에 타당성 조사용역을 끝내고, 다음해인 2006년 4월에 도 재정투융자 심사를 거쳐 2008년 4월에 부지매입과 1억 5,600만원의 거금을 들여 12월에 설계용역을 마치고, 2009년 즉 금년 3∼4월경에 시공하여 연말에 준공하겠다는 목적을 두고 의정부시 거주 노인 분들에게 대대적 홍보를 하여 놓고 올해 시공조차 하지 못한 사유가 무엇인지? 절대로 지방재정 부족으로 미실시 하였다는 답변은 하지 않기를 바랍니다. 만약 지방재정 때문이라는 답변을 하신다면 더 구체적인 추가 질문을 할 예정임을 미리 말씀드리면서, 왜 1년 동안 지연이 되었고 중장기 사업으로 밀려 났는지 본 의원 질문에 4만여 어르신들이 이해가 될 수 있게 명쾌한 답변을 부탁드립니다. 아울러, 향후 추가로 노인복지시설 건립 계획을 가지고 계신지? 다행스럽게도 본 의원이 지속적으로 관계 공무원들도 타당성 여부를 주문한 결과로 2010년도 예산에 반영이 되었다니 천만다행한 일이 아닐 수 없습니다. 넷째, 경전철 사업은 여러 가지 문제점을 가지고 사업을 추진하는 것으로 본 의원은 알고 있으며, 특히 예산문제로 본다면 시에서 부담하는 금액이 총 866억 5,700만원인데도 불구하고 민간 사업자가 투자해야 할 부분까지 시에서 부담하는 이유는 무엇인지에 대해서입니다. 계속해서 이슈화되고 있는 경전철 사업추진에 대해서는 시민들이 자세히는 모르지만 어느 정도 내막을 알고 있기 때문에 반복되는 질문은 하지 않기로 하겠습니다. 그런데, 문제는 내년도 국비지원이 올해 지원된 국비 375억 원에 비해 160억여원이 감소한 215억여원이 책정되면서 공사 차질이 우려되고 있는 상황이고, 2011년 완공을 목표로 하는 의정부시 경전철이 예산 문제로 빨간불이 켜져 있는 사실을 알고 계신지? 또한, 시 관계자에 의하면 여러 가지 이유로 공사가 지연되고 있는데다 국비 지원까지 감소해 의정부시 재정뿐만 아니라 시 발전에도 막대한 영향이 있다고 했는데, 이에 대해서 시장께서는 어떠한 대처방안을 가지고 계신지에 대해 답변을 부탁드립니다. 그리고 경전철 사업은 민간투자 사업으로 알고 있습니다. 그런데 민간투자 사업자가 부담하여야 할 사업비를 의정부시가 부담하여 의정부시의 재정을 축낸다는 것은 본 의원으로서는 도저히 이해가 안가는 부분입니다. 실예로, 경전철 교량경관 개선사업으로 디자인 설계용역비를 3억 7,000만원 계상한 상태이고, 실시용역이 시작된다면 경전철 미관을 고려하여 26억 원 들여야 한다는 보고가 있었는데, 과연 경전철 미관을 고려하여 총 29억 7,000만원이라는 거액을 들여야만 한단 말입니까? 이 부분은 당연히 민간 투자자인 경전철 사업본부에서 사업비를 충당하여야 한다고 본 의원은 생각하고, 또한 경량 경관사업 디자인 설계도 좋지만 가장 중요한 부분은 의정부 시민의 안전 부분입니다. 지난 7월15일 전국을 떠들썩하게 만든 경전철 현장의 런딩 크레인 전복 사고로 13명의 사상자가 발생되어 시민들의 안전 불감증에 대한 논란이 일어났는데도 불구하고, 현재 진행중인 경전철 공사에 도심을 가로 지르는 그것도 도로 한복판에 총 331개의 교각이 설치되어 있는데, 현재 상황은 교각 주변을 둘러싼 빈 플라스틱 통만 몇 개 놓여 있고 기둥에 안전표시인 비닐 재질로 만든 표시만 있지 실지 안전장치는 전무한 상태입니다. 만약에 자동차가 교각과 충돌한다면 사상자뿐만 아니라 교각에 균열이 생기게 되어 경전철 안전에 큰 문제가 될 것은 뻔한 일로 이것에 대한 해결 방안이 급선무인데도 불구하고, 시민의 수많은 불만과 민원에 대해서는 시공사 측에 문의 하라는 식의 답변으로 일관해오니 참으로 어이없는 일이 아닐 수가 없습니다. 시민들의 안전과 안녕을 책임져야 하는 시에서는 이런 무책임한 답변으로 넘어 가기 전에 시공사 측과 논의를 거쳐 하루속히 안전망을 구축해야 된다고 봅니다. 이 사업도 마땅히 민간 시행사 측에서 의정부 시민의 안전과 안녕을 위해 사업비 전액을 투자할 책임을 지고 사업비를 충당해야 된다고 보는데 시장께서는 어떤 생각을 가지고 계신지? 그리고 시민의 안전이 우선인지 아니면 경관이 우선인지도 답변하여 주시기 바랍니다. 다섯째, 의정부시는 일부 대형사업 추진에 있어서 신중을 기하지 않은 행정 처리로 경기도 감사에서 잇따른 적발·조치된 사유가 무엇인지에 대해서입니다. 용현동 등 일대에 설치된 전력소 및 송전설비의 외곽지역 이전 추진을 위해 한국전력공사와 지난 2007년 3월22일 의정부변전소 이전 및 지중화 이행 협약서를 체결하면서 분담 사업비를 부적정 하게 산출했다가 적발된 부분입니다. 의정부시가 협약서에서 공사비 2,000억 원 중 58%인 1천 160억 원을 한전이 부담하고, 42%인 840억 원을 의정부시가 부담하기로 하였고, 시 부담액 중 640억 원을 민락 2,3지구 택지개발 시행자인 주공에서 분담하도록 한 내용 중 주공의 분담비 부분입니다. 의정부시는 2007년 4월19일 주공과 이 같은 내용으로 지중화 사업비 납부 협약서를 체결한 바, 송전 선로 지중화 사업은 민락 2, 3지구 부분 택지개발사업 예정 지구에 대해 예정지구 외곽으로 이전 설치토록 추진 중인데도 불구하고, 사업추진 방법과 분담비를 주공과 재협의하라는 시정조치에 대해서 시민이 이해할 수 있게 명확한 답변을 부탁드리고, 이어서 광역 행정타운에 대해서입니다. 도시개발사업 개발계획에서 의정부지방법원과 의정부지방검찰청 2개 기관이 어떠한 입주의사 표시도 하지 않고, 법원도 이전문제와 입지조건 등에 대해서 충분한 검토가 필요하다며 입주의사가 확정되지 않았는데도 불구하고 이들 기관이 입주하는 냥 개발계획에 반영하였고, 또한 주한미군 공여구역 주변지역 등 지원특별법 제14조에 국가는 지방자치단체가 종합계획에 포함된 사업 추진을 위해 사용하고자 하는 반환공여구역 내의 국유지가 하천으로 이용되고 있거나 하천법에 의해 하천으로 편입되어야 하는 토지, 지방자치단체가 도로, 공원으로 조성하고자 하는 토지에 해당하는 경우에는 대통령이 정하는 바에 따라 매입 소요경비를 일부 보조할 수 있다고 되어 있으나. 토지 매입비를 산정해 국고 보조가 불가할 경우 문제점이 발생되며, 특별법 제7조(종합계획의 수립)와 제8조(종합계획의 확정)규정에 따라 주거환경 개선, 문화 복지시설의 정비 확충, 사회간접자본시설의 확충 정비사업, 민간기업 유치 및 육성, 소득증대를 위한 생산기반 시설 확충 개선 등 여러 가지 사항을 포함하여야 한다고 되어 있는데, 의정부시에서는 어떠한 사업을 포함 하였는지 구체적으로 답변하여 주시기 바랍니다. 또한, 다른 사업에도 지적과 시정명령을 내린 사업이 있는데, 시장께서는 잘 알고 계신지? 내용 중에 MOU 즉 양해각서를 체결하였는데도 정식계약을 한 것처럼 과대 포장해서 과장 홍보한 것은 의정부 시민을 속인 거나 다름없다고 생각하는데, 앞으로도 계속해서 이러한 홍보를 할 것인지? 양해각서란 서로의 의견만 제시하는 것으로 법적 구속력이 전혀 없고 협의사항이니 만큼 가능한 서로의 약속이니 지키자는 뜻으로 생각하는데, 시장께서의 생각은 어떠하신 지에 대한 답변을 부탁드립니다. 이상으로 질문을 모두 마치며, 시장께서는 본 의원이 질문한 사항에 대하여 성심성의껏 답변하여 주실 것을 당부 드리며, 지금까지 경청해 주신 의장님을 비롯한 동료 의원님들과 자리를 함께 하신 공직자 여러분! 그리고 자랑스런 44만 의정부 시민 여러분들께도 깊은 감사를 드립니다. 감사합니다.

수고하셨습니다. 다음은 김문원 시장 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.