김재현강서구청장
58만 강서구민의 복리증진과 지역발전을 위하여 노고가 많으신 존경하는 김상현 의장님과 의원님 여러분! 제5대 의회를 사실상 마무리하는 제177회 임시회 구정질문을 통해 지역발전과 구민에 대한 의원님들의 사랑과 고민의 흔적을 느낄 수 있어 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. 의원님들의 예리하고 명석한 고견과 다양한 제안들은 앞으로 나아가야할 구정의 방향들을 제시해 주셨다고 생각하는 바입니다. 많은 부분들을 공감하고 있다고 말씀드리면서 58만 강서구민의 복리증진을 위하여 최선을 다 할 것을 약속드리는 바입니다. 답변 드리기에 앞서서 한 가지 양해의 말씀을 드리겠습니다. 동일하거나 유사한 내용의 질문은 질문순서에 따라 일괄 답변 드리겠습니다. 질문사항 중 구청장 답변을 요구하신 사항은 모두 제가 답변하는 것이 도리겠으나 정책적 판단이 필요한 사항과 주요현안에 대하여는 직접 답변을 드리고 보다 자세한 답변이 필요한 질문에 대해서는 소관 국장이 답변 드리도록 하겠습니다. 의원님들의 폭넓은 이해가 있으시길 바랍니다. 금번 구정질문은 열한 분의 의원님께서 구두질문 40건, 서면질문 33건 등 총 73건을 질문해 주셨습니다. 먼저 이명호 의원님, 이영철 의원님, 곽판구 의원님, 또 신낙형 의원님께서 강서구 도시계획에 대하여 질문을 하셨습니다. 먼저 [답변] [답변002][답변003]준공업지역 관련사항을 답변 드리겠습니다. 준공업지역은 마곡지구 내 R&D부지 지정 시에 서울시의 총량유지 차원에서 우리 구 지역이 제외된 바 있습니다. 그러나 구청에서는 이의를 강력히 제기하였고 의원님들께서도 1인 시위 등 지역발전을 위해 많은 수고를 해 주셨습니다. 다시 한번 진심으로 감사를 드립니다. 우리 모두 다같이 노력한 결과 현재 우리구에서는 준공업지역 해제가 제외된 마곡동 429일대, 가양동 1495일대, 가양동 14-3일대, 염창동 299일대, 등촌동 713일대 등 5개 지역을 선정하여 제3종 일반주거지역으로 용도를 변경할 수 있도록 되었습니다. 서남물 재생센터 일부 부지를 대체지역으로 변경하는 안을 추진 중에 있다는 것도 말씀을 드립니다. 또한 이와 연계하여 서울시 준공업지역 종합발전계획에 따라서 등촌1·3동 준공업지역 일대와 양천향교역 주변 준공업지역에 대한 지구단위계획 용역을 실시하고 있습니다. 일반적으로 준공업지역의 용적률은 400%이며, 공동주택의 경우 250%입니다. 이번에 제3종 일반주거지역으로 용도지역 변경되는 지역의 용적률은 250%로 대부분 공동주택지로서 용적률의 변화는 없습니다. 일반주거지역으로 변경 시 용적률이 400%에서 250%로 변경됨에 따라서 개발밀도 축소로 개발감소와 규제사항이 증가되어 민원발생이 예상됩니다. 또 한편으로는 현재 주거·공업기능 혼재지역을 중·고층주택 중심의 편리한 주거환경 조성이 가능합니다. 다만 일반지역과 준공업지역의 차이점을 감안, 지역 주민의 의견을 충분히 수렴하여 도시관리계획 절차를 이행하도록 하겠습니다. [질문보기] [질문보기] [질문보기] 다음은 [답변] 뉴타운 관련 사항입니다. 재정비촉진지구(뉴타운) 지정권자인 서울시가 4차 재정비촉진지구 추가 지정을 유보하는 입장이며 이와 관련한 일체의 행정적 움직임을 보이지 않고 있습니다. 서울시의 정책방향 전환이 어려운 상황에서는 화곡동 뉴타운 조기지정을 기대하기는 다소 어려움이 있다는 것을 보고 드립니다. 그러나 관련법령 적용의 적합여부를 면밀히 검토하는 한편 서울시와 끈질긴 협의를 통해서 화곡동지역 주민의 숙원사업을 반드시 이뤄내 가도록 최선을 다할 것을 말씀드립니다. 다음은 공항고도제한 완화 관련사항입니다. 김포공항 입지에 따른 고도제한 완화는 국내공항과는 달리 국제적 항공기구와 밀접한 사안으로 단독 추진에는 한계가 있어 구청에서는 2009년 3월에 공항고도지구 완화를 위하여 전국 공항소재 11개 자치단체를 협의해서 또 국회의원 회관에서 공청회를 개최해서 사회공론의 장으로 이끌어 내기도 했습니다. 이어서 전국 공항소재 실무자 회의를 개최하였고, 우장산과 봉제산 간 화곡동 지역의 고도제한 완화 용역을 실시하였으며, 2010년 2월 17일에는 서남권행정수도협의회를 개최하여 관련 5개 지방자치단체 우리 강서구와 양천구, 부천시, 인천계양구, 김포시 등 합동으로 공항고도제한 완화를 위한 공동 용역 준비 실무회의를 구성하기도 하였습니다. 이에 그치지 않고 국민권익위윈회 이재오 위원장을 2번이나 직접 제가 면담해서 자연장애물을 감안한 차폐이론 적용, 마곡지구 고도제한 특별구역 지정, 고도제한에 따른 인센티브 부여를 위한 특별법 제정 등을 건의하여 긍정적인 반응을 얻고 있다는 것도 보고 말씀드립니다. 최근에도 전국 군 공항에 대한 차폐이론 적용의 긍정적 보도가 있었던 만큼 조만간 우리가 원하는 좋은 결과가 있을 것으로 기대해 마지 않습니다. 앞으로 화곡동 지역의 재개발, 재건축은 주민의 권익이 최대한 보장될 수 있도록 공항 고도제한 완화를 적극 추진해 나가겠습니다. [질문보기] 다음은 권오복 의원님과 신낙형 의원님께서 [답변] [답변006]수명산 근린공원의 추진사항을 질문 주셨습니다. 답변 드리겠습니다. 수명산은 총면적 29만 7743㎡이며 이중 8만 3597㎡가 발산택지개발과 함께 수명산 근린공원으로 결정되었습니다. 수명산 공원에서 제외된 사유지를 보상하여 근린공원을 조성하기 위해서는 도시계획시설 공원 결정이 선행되어야 합니다. 또한 수명산공원이 확대되면 공원면적이 10만㎡ 이상이 되어서 서울시 관리 공원으로써 토지보상 및 조성에 필요한 예산이 서울시로부터 확보되어야 합니다. 어려움이 많겠지만 서울시와 계속적인 협의 및 예산 확보를 위해 수명산 근린공원 조성에 최선의 노력을 다하겠으며, 아울러 주민불편을 초래하는 수명산 덕원여고 앞 펜스는 능형망 펜스 등 투시형 교체가 바람직스럽다고 생각합니다. 토지주의 완강한 반대로 지연되고 있습니다만 토지주에 대하여 지속적인 이해와 설득을 통해서 실무자가 되지 않으면 제가 직접 나서서라도 조속한 시일 내에 펜스를 교체할 수 있도록 노력해 나가겠습니다. [질문보기] [질문보기] 다음은 이경락 의원님께서 질문하신 [답변] 강서구청 통합청사 건립에 대해서 답변드리겠습니다. 의원님도 잘 아시는 바와 같이 마곡지구 개발의 주도권을 가진 서울시에서 청사부지를 마곡역 인근으로 권유하고 우리구에서는 위치 수정을 건의하여 발산역 주변으로 추진하고자 한 것은 주지의 사실입니다. 또한 2009년 10월 22일자 행정안전부의 지자체 청사신축 보류 요청 등으로 추진에 어려움을 그동안에 겪어왔습니다. 구청사가 원ㆍ근거리에 5개의 별관이 산재되어 있어 주민불편이 심각한 상황에 이르러 통합청사 건립은 구청장 입장에서도 특단의 관심을 가지고 있다는 것을 말씀드립니다. 이대로 방치할 수는 없는 주요한 현안사업으로 생각하고 있습니다. 최근 구청 뒤편 국군기무사 관사의 이전 문제는 관사 이전부지에 공원 조성 등 여러 방안을 강구하여 주민에게 되돌려주는 차원에서 관사의 불법성과 위치의 부적정함을 들어 구청장이 제안한 사안이기도 합니다. 주민들도 이에 적극 호응해서 약 1800여명의 연명부를 포함한 탄원서를 국민권익위원회 이재오 위원장에게 직접 제출하였으며 구정의 현안사업으로 추진하고 있음을 보고드리는 바입니다. 의원님이 말씀하신 국군기무사 관사 부지에 통합청사 신축은 일리있는 대안 중의 하나이나 부지활용문제는 전 강서구민에게 가장 적합한 방향으로 신중하게 접근해서 처리하겠다는 것을 말씀드립니다. 아울러 통합청사 신축은 막대한 예산과 많은 시간이 필요하고 주민들의 의견이 가장 중요한 만큼 그 시기와 위치는 폭넓은 의견을 수렴하여 조속히 추진해 나가도록 하겠습니다. [질문보기] 다음은 송영섭 의원님과 황준환 의원님의 질문사항인 광명ㆍ문산간 고속도로 방화동 통과 반대와 지하철9호선 차량기지 내 노인종합복지관 건립 시에 문화시설 추가, 개화동 살기 좋은 마을 보존과 관련하여 살기 좋은 마을인지, 종상향개발인지를 명확히 밝혀달라는 질문을 주셨습니다. 먼저 [답변] 광명ㆍ문산간 고속도로 질문을 답변드리겠습니다. 당초 광명ㆍ서울간 고속도로가 발산지구와 마곡지구를 지하로 통과해서 강서로를 거쳐 올림픽대로로까지 고가차도를 설치하는 노선 안에 대하여 주변지역이 양분되고 차량 질주로 인한 소음과 분진발생 등 주민의 반대로 대안노선 검토의견을 국토해양부와 서울시, 사업 주관회사에 수차례 우리 의견을 전달한 바도 있습니다마는 그 결과 광명ㆍ문산간 고속도로의 방화로 통과 변경은 서울시에서 제반 여건을 종합적으로 검토하여 방침을 정해 일방적으로 통보하였을 뿐 우리구에서는 아무런 협의도 해준 바가 없다는 점을 분명히 말씀드리는 바입니다. 그러던 중 우리 구의회에서 제출한 광명ㆍ문산간 민자 고속도로 방화터널 경유 반대결의문에 대한 국토해양부의 2010년 2월 5일자 회신결과를 보면 고속도로 노선을 방화로 지하통과토록 계획하여 현재 공공도로에는 아무런 지장이 없도록 하고 소음 및 분진 문제도 공기정화기 및 집진시설을 충분히 설치하여 지역주민들의 생활환경에 지장이 없도록 검토하고 있으며 환경영향평가 시 진행되는 주민설명회에서 주민들의 불편사항을 충분히 수렴해서 반영될 수 있도록 조치하고자 한다는 내용의 답변이었습니다. 현재 국토해양부에서는 그간 지역주민들이 제기한 민원사항을 고려하여 다른 대안노선을 검토하는 등 민원해결 방안을 강구하고 있는 단계이다는 것을 말씀드립니다. 앞으로 국토해양부측에서 검토하고 있는 추진사항을 수시 파악하여 지역 우리 국회의원님과 시의원님, 구의원님 등 지역 주민대표와 함께 주민 요구사항이 관철될 수 있도록 끝까지 최선의 노력을 다하고자 합니다. [질문보기] 다음은 [답변] 지하철9호선 차량기지 내의 노인종합복지관 건립 시에 문화시설 추가사항을 답변드리겠습니다 지하철9호선 차량기지 내에 예정된 노인종합복지시설에 일반 지역주민들이 게이트볼장 등 여가선용을 위한 공간활용에 불편이 없도록 적극 추진해 나가도록 하겠습니다. [질문보기] 다음은 [답변] 개화동 살기 좋은 마을 보존과 관련해서 살기 좋은 마을인지, 종상향 개발인지를 명확히 밝혀달라는 질문내용에 대한 답변입니다. 개화동 살기 좋은 마을은 2009년 4월 22일부터 지구단위계획 용역을 시행하면서 해당 주민들은 종상향 개발을 원하고 있으나 결정권한을 갖고 있는 서울시에서 다양한 주거환경의 행복도시 조성이라는 결론을 내려 종상향 개발은 불가능하다는 통보가 있었습니다. 그러나 지역여건의 변화 등으로 변경사유가 발생시에는 5년 이내라 하더라도 변경이 가능하므로 주민의 권익보호 차원에서 종상향 개발방안을 포함하여 관계 전문가들의 자문과 주민의 의견을 충분히 수렴하여서 최선의 방안을 찾아 이행하고자 합니다. [질문보기] 이상으로 구정질문에 대한 구청장 답변을 마치면서 권오복 의원님과 신낙형 의원님의 화곡1동과 화곡7동 통합청사 건립 추진계획과 권오복 의원님의 강서구 전 지역의 1, 2, 3종 종별세분화 완화를 서울시에 건의할 용의, 인사관련 소송비용의 부담 문제, 발산동 마곡수명산아파트 내의 문화체육시설부지에 도서관 건립계획, 초ㆍ중ㆍ고교 학생들의 무료급식 시행 용의, 또한 송영섭 의원님의 방화뉴타운 관련 재건축인지 재개발인지 명확한 입장, 전동휠체어 고장 시 수리비 지원과 긴급 출동서비스반 구성 운영여부 등은 소관 국장으로 하여금 보다 자세한 답변을 드리도록 하겠습니다. 많은 양해 있으시기를 바랍니다. 그리고 구두답변 요구사항은 아니지만 이명호 의원님의 차상위계층에 대한 생계대책과 곽판구 의원님의 마곡지구내 자원회수시설 외곽이전, 또한 황준환 의원님의 방화동 육갑문 도로 보수, 이영철 의원님의 등촌3동 구립도서관 건립 지연, 김경자 의원님의 초ㆍ중ㆍ고교 급식비 지원, 이경락 의원님의 우장산 축구장 지하주차장 건립, 신낙형 의원님의 제물포로 지하화 건설 구민의 의견 반영, 장상기 의원님의 온라인 전자도서관 구축, 강석주 의원님의 북한이탈주민 정착지원에 관한 조례 제정 등 질문을 해주신 다양한 훌륭한 제안들은 더욱 갈고 다듬어서 우리 구정에 반영될 수 있도록 최선을 다하고자 합니다. 장시간 경청해 주신 존경하는 김상현 의장님, 그리고 의원님 여러분들의 앞날에 건승하심과 행운을 기원드리면서 이상 구정질문에 대한 답변을 모두 마치겠습니다. 감사합니다.