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경상남도의회 발언

하학열 의원 발언

제281회 제1차 건설소방위원회2010-09-06

하학열 의원 프로필 보기 →

공영윤위원장

성원이 되었으므로 제281회 경상남도의회 제1차 정례회 제1차 건설소방위원회 개의를 선언합니다. 올해는 예년에 비해 직접 우리나라에 태풍이 상륙하는 빈도가 높아지고 있으나 다행히 큰 피해는 발생하지 않았습니다. 하지만 태풍 “말로”가 북상 중이라고 하니 기상상황을 예의주시하여 수방대책에 최선을 다 해 주시기를 당부합니다. 오늘의 의사일정 남해안경관 기본계획안에 대한 의견 청취의 건을 상정합니다. 남해안경관 기본계획안에 대한 의견청취는 제280회 제3차 건설소방위원회에서 보류한 안건입니다. 제안설명과 전문위원 검토보고는 지난 회의에서 들었으므로 생략하고 의원님들의 질의를 받도록 하겠습니다. 질의에 앞서 도시교통국장 나오셔서 위원님들에게 설명할 사항이 있으면 간단하게 설명해 주시기 바랍니다.
경섭

민경섭도시교통국장

도시교통국장입니다. 남해안경관 기본계획안에 대하여 재의견 청취를 하게 됨을 정말 송구스럽게 생각합니다. 제280회 제3차 건설소방위원회 의견청취 보류 이후 추진경과를 간단하게 설명드리겠습니다. 8월 17일부터 8월 26일까지 10일간 지난 회기에 위원님들께서 제시하신 의견에 대한 반영사항을 위원님들께 개별 사전 설명을 하였습니다. 청취의견에 대한 반영현황을 말씀드리면, 지난 7월 26일 제280회 건설소방위원회 시 의견청취 20건, 10일간 개별 사전설명 시 제시하신 의견 15건 총 35건 중 11건은 기 반영하였고 24건에 대해서는 보완하여 반영하였습니다. 그 주요내용을 살펴보면 하동, 여수, 남해섬을 둘러볼 수 있는 크루즈선 항로에 대하여 관광지 등을 감안 조정하였으며, 하동군 경관시범지정마을에 대해 경관계획을 강화하고 하동읍의 철도노선 변경계획이 포함되도록 보완 반영하였습니다. 다소 기간이 짧았습니다만, 저희들 나름대로 남해안경관 기본계획안의 완성도를 높이기 위해 다각적인 노력을 기울였습니다. 다시 한번 더 위원님들의 고견과 함께 원안에 찬성의견을 제시하여 주시면 본 계획안을 바탕으로 더욱 열심히 노력하겠습니다. 존경하는 위원장님, 위원님들께서 양해해 준다면 남해안경관 기본계획안 수립 용역기관 수행자로 하여금 지난 회기 청취의견과 또 개별설명 시 제시된 의견에 대한 보완 반영사항 설명과 질의 답변을 갖도록 하겠습니다.

공영윤위원장

위원님들 그렇게 하면 되겠습니까? (“예”하는 위원 있음)
경섭

민경섭도시교통국장

그러면 용역수행기관 관계자를 소개해 드리겠습니다. (주)OCS 도시건축설계사무소 박상범 소장님 소개해 드립니다. 다음은 (주)OCS 도시건축설계사무소 서준원 실장님 소개하겠습니다. (인사) 이상으로 추진배경과 설명을 마치도록 하겠습니다. 감사합니다.

공영윤위원장

실장님, 오늘은 간단명료하게 그리고 핵심적인 부분을 잘 설명해 주십시오. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 알겠습니다. 남해안경관 기본계획안에 대해서 발표하도록 하겠습니다.

16시 31분 VTR 시청 개시

16시 55분 VTR 시청 종료

유인물은 부록에 실음

수고하셨습니다. 다음은 위원님들의 질의를 받도록 하겠습니다. 질의하실 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
판용

정판용위원

수고 많이 하셨고, 이렇게 할 때 현장조사는 누가 합니까? 아르바이트 대학생을 시킵니까, 누구를 시킵니까? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 저희가 직접 갔습니다.
그러면 20페이지, 추가 및 변경도면 중에 경관거점 도면을 보면 안골해수욕장 수치해안이 있습니다. 그런데 안골해수욕장을 어디 있는 것을 보고 안골해수욕장이라고 합니까? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 진해...
그러니까 현장을 누가 조사를 했느냐구요? 행정하고 협의 안 하고 순수한 민간업체가 직접 했다 이 말 아닙니까? 행정하고 협의를 안 해 봤어요? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 행정하고 협의를 해 봤습니다.
그런데 안골해수욕장이 어디 있습니까, 진해에 안골해수욕장이 없어요. 진해에는 해수욕장이 없어요. 수치해안이 또 나와 있는데 수치해안은 앞으로 STX가 수용해서 조선소 확장하는 지역이고 이주지역이거든요. STX조선이 들어올 자리이고, 안골해수욕장이라고 했는데 안골해수욕장 자체가 없어요. 생긴 것이 그렇게 생겨놓으니까 해수욕장으로 보고 바로 기록을 해 놨는데, 이런 식으로 하면 안 되는데... ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 이 부분에 대해서도 시·군과 협의를 해서 했는데 명칭이 잘못된 것 같습니다.
명칭이 잘못된 것이 아니라 여기는, 안골해수욕장이라 써놓은 여기는 매립예정지로 되어 있는데 해수욕장으로 되어 있다는 말이에요. 그러니까 해수욕장이라 하면, 해수욕장이 없어요. 진해는 지금 해수욕장이 없어서 무인도인 소쿠도라는 거기에 해수욕장을 지금, 모래를 가져다붓고 인위적으로 만들어놨다고 할 정도로 이렇게 하고 있는데 여기에 해수욕장이 있는 듯이 해 버리면 안 맞는데요. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 그 부분은... 원래 진해시는 해수욕장이 없는 것으로 저도 알고 있습니다.
그러니까요, 그런데 누가 보면 이 도면 보면 진해해수욕장 멋지네, 해운대보다 더 아름다운 해수욕장 있구나 보이잖아요, 이렇게 보면. 그렇게 하면 안 된다 이 말이에요. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 그런 부분은 아니구요, 저희가 답사를 했기 때문에 그 부분에 대해서는,
답사를 했는데 없는 해수욕장을 만들어 넣고, 그러면 인위적으로 만들겠다는 말인지 뭔지 그래서 물어보는 것입니다. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 인위적으로 만드는 부분은 아닙니다.
여기는 매립예정지로 되어 있고 벌써 돈이 50억원이 제가 알기로 진해시에 장학재단도 만들어서 이렇게... 해수욕장도 아니고 현재 수영이라고 할 수 없는 곳인데 여기에 대해서 이것이 문제가 있다 이런 말이에요. 이것 하나만 봐도 잘못하면 오해가 있을 수 있다 이런 말이죠, 내 말은. 다른 것은 두고 이것 하나 딱 보니까 잘못됐다 싶은데. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 다른 부분은 검토해서 문제가 없는 것으로... 이 부분은 저희가 답사해서 했는데 해수욕장은 아닌 것으로, 매립해서 하는 것으로 저희가 다 사진 찍고 왔습니다.
진해에 관련돼서는 사실 아름다운 무인도 섬을 개발해서 관광단지로 조성하는 지역이 있다는 말이에요. 그것이 우도, 웅도, 소쿠도 이런 등 등의, 잠도. 이 주위로 해서 그 섬들을... 진짜 아름다운 경관을, 관광단지를 형성하기 위해서 거기서, 요트계류장도 그쪽에 되어 있고 이런 시설들이 되어 있는데, 해양공원 있는 쪽으로. 그런 것이 오히려 들어가야지 안골해수욕장이 들어가니까 이것은 안 맞다 싶어서... ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 우도 부분에서도 경관계획에 반영이 되어 있는 것으로, 유형별로 구분해서 그 부분에도 가이드라인이...
진해 하면 진해신항 그리고 조금 전에 제가 이야기했던 그 부분의 개발 다음 시내로 들어오면 여좌동, 여좌동 여기 나와 있던데 여좌동의 데크로드 로망스의 거리. 로망스의 거리는 인터넷 치면 바로 나오거든요. 관광객이 찾아오는 것이 딱 로망스의 거리를 찾아온다고. 그러니까 그런 곳, 이름 있는 곳이 몇 군데 있는데 행정하고 협의해 보면 딱 튀어나오게 되어 있는데...

공영윤위원장

용역사는 마이크 가까이에서 좀... ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예. 아까 제시된 그 부분에 대해서 경관가이드라인에 반영된 부분이고 해수욕장 부분은 수정을 하겠습니다. 그런데 제가 직접 답사를 다 해 봤구요, 또 이 지역의 상황에 대해서는 알고 있고 그리고 시·군별로 의견을 반영했는데 그 부분은, 오타는 저희가 수정을 하겠습니다. 하지만 기본적으로 저희가 한 내용에 대해서는 반영되어 있다는 것을 말씀드리고 싶습니다.
판용

정판용위원

오타라기보다 중요한 내용이에요. 없는 해수욕장을 그림을 그려서 있는 듯이 해서 경관 디자인을 멋지게 하는 듯이, 내가 볼 때 그렇게밖에 안 보이거든요. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 오해가 없도록 하겠습니다.

공영윤위원장

정판용 위원님, 됐습니까?
판용

정판용위원

예.

공영윤위원장

다른 질의하실 위원님 질의해 주시기 바랍니다. 예, 하학열 위원님 질의해 주십시오.

하학열위원

하학열 위원입니다. 지난번에 보고를 받을 때 우리 고성지역에 오셔서 수정을 요구했던 부분이 많이 반영을 한 것 같은데, 특히 당항포지역에는 하나의 관광지로서 상당히 많은 형태가 갖춰지고 있어요. 공룡엑스포장도 있고, 골프장도 들어서 있고. 그런데 거기 보면 횟집단지가 있죠. 횟집단지하고 공룡엑스포 골프장 지역하고는 정말 배치가 되는 그런 경관이, ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 분위기가 안 맞습니다.
그것을 중점적으로 우리 행정하고 하나의 의견을 모아서 경관계획을 잘 세워야 되지 않겠느냐 지난번에 제가 강조를 했는데, 더욱 더 철저하게 경관에 대한 기본계획을 잘 세울 수 있도록 하고, 거기 골프장과 그쪽으로 조금 더 들어가면 야트막한 산악지대가 많아요. 그런 부분에 있어서의 앞으로 경관구상을 한다고 하면 그쪽에는 별장지대라든지 전원주택지대라든지 이런 것이 상당히 많습니다. 그런 야트막한 산을 개발할 때도 기본경관계획을 잘 세워서 그 경관이 그러니까 당항만에서 당항포를 봤을 때 또는 앞의 지역인 동해 거류지역에서 봤을 때 스카이라인이라든지 경관이 잘 어울릴 수 있도록 잘 해야 되지 않겠느냐. 지난번에 이야기를 했습니다만 좀더 구체적으로 효과 있게끔 할 수 있도록 해 주시기 바라겠습니다. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 저희가 이 부분에 대해서도 경관 가이드라인 측면에서 골프장과 그런 진입 부분에 대해서 잘 보일 수 있도록 가이드라인을 제시한 부분이 있습니다. 그런 부분에 있어서 좀더 티가 나도록 하겠습니다.
거기에 또 마동호 사업을 지금 하고 있는데, 지금 마동호 사업 하고 있는 것 알고 있죠? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 알고 있습니다.
거기에 마동호 둑이 생기게 되면 회화면과 거류, 동해가 연결되면서 마동호 둑의 경관도 관광지역의 조건이 될 것입니다. 그것을 잘 계획을 세우기를 바라겠습니다. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 알겠습니다. 기본적으로 저희 가이드라인이 제시되어 있는데 그것은 조금 도면에 부가해서 잘 보이도록 하겠습니다.
예, 알겠습니다.

공영윤위원장

예, 수고하셨습니다. 다음 정재환 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

정재환위원

정재환 위원입니다. 저는 남해안경관 기본안에 지역구가 안 들어가있거든요. 그런데 제가 물어보고 싶은 것은 행정이나 민한테 과업지시 충분히 받았습니까? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 그때 공청회하고 시·군 의견 받을 때 의견 받았습니다.
충분히 받았어요? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예.
남해안경관 기본계획 이것이 전국에서도 이런 계획안이 여러 군데 있습니까? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 도청에서 계획되는 법정계획서는 처음 있고 이것 다음으로는 경기도가 추진 중에 있습니다.
경상남도가 처음이네요? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 처음입니다. 기존 법정계획 이전으로는 경기도가 한 적 있었는데, 전라남도 한 적 있었는데 법정계획 이후로는 처음입니다.
기본계획안 이것이 정말 중요하거든요. 앞으로 이 용역이 나옴으로 해서 우리 17개 시·군단위에 도하고 전부 다 연결돼서 그렇게 균형 잡아 갈 것 아닙니까. 정말 중요하다고 이렇게 보거든요. 제가 이 자리에서 하나 묻고 싶은 것은, 이 일을 남해안경관 기본계획을 짜는데 있어서 사장 이하 직원들까지 정말 내 일처럼 내 집 하나 가꾼다는 마음을 갖고 정성을 다 쏟았습니까? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 열심히 하고 있습니다.
자신을 가질 수 있어요? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 그것은 자나깨나...
그것이 정말 중요합니다. 지금 전체 놓고 설명하면 자기 지역구가 아니면, 지역구가 아닌 위원들이 읽기가 힘이 들거든요. 이것은 여러분들이 정말 사명감을 가져야 됩니다. 후배들 또한 태어나지 않은 생명들까지 이 남해안 안에 사는 사람들이 또 전국에서 이 앞으로 10년, 20년 후에 그곳에 가서 아! 이것 누가 계획했느냐, 그 소리를 듣도록 노력하셔야 됩니다. 그것이 진짜 살아가는 인생의 근본 틀입니다. 알겠습니까? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 알겠습니다.
이 일을 하시느라 수고하시는데 그런 사명감을 갖고 또 앞으로 이 과업내시가 좀더 부족하다 이런 것이 있으면 더 소리를 듣고 전화를 하든 직접 가든 해서 최선을 다 해서 만들어주시기 바라겠습니다. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 알겠습니다.

공영윤위원장

예, 수고하셨습니다. 다른 질의하실 위원님. 예, 이종엽 위원님.

이종엽위원

예, 수고하십니다. 지금 여러 가지 기준을 만들기 위해서 이것이 준비되고 있는데 법적으로 있어서는 지구 단위계획에서 수용할 부분이 있을 것이고 또 때에 따라서는 관리계획변경이 수반돼야 될 사항이 있을 것이라고 생각이 됩니다. 제가 볼 때 법정문제에 있어서 그런 부분들을 오히려 집행부가 건의하고 제대로 해야 될 부분이 아닌가라는 생각이 들고, 구 마산을 보면 사실은 우리가 조망권을 확보하겠다라고 말씀을 하시지만 이미 건축물이 우후죽순으로 들어서서 조망권 확보가 현실적으로 어려운 것 아닙니까. 재건축하지 않는 이상 이미 어렵다라고 보고, 이런 부분에 있어서 틀만 그렇게 만들어놓는다고 실행불가능한 이야기를 하고 있기 때문에, 저는 오히려 이후에 법적으로 제도적 정비를 해야 될 부분이 어떤 것인지 이런 부분들이 같이 검토돼야 맞다라는 부분을 이야기하고 싶고, 아까 구조상에는 마산을 사례를 들어서 이야기를 하실 때 여러 가지 도로변에 대한 변경들이 좀 가해지는데 혹시 공유수면 매립과 연동성은 없습니까? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 이 부분에 있어서는 일부 워터프론트 지역에 있어서 공유수면 매립이 일부는 있지만 그렇게 많이 있지는 않고,
일부는 들어가죠? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 일부... 약간 계단형으로 되는 부분이 있기 때문에 있지만 저희가 그때 협의를 해 본 결과 큰 문제는 되지 않는 것으로 나타났습니다.
구 마산시하고 협의를 했었습니까? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예.
그래요! 그러면 크게 문제가 없는 것으로 드러났다 이 말씀입니까? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 일반적인 어떤 토목의, 토목 쪽의 측면에 있어서 그냥 계단식 정도 만드는 것이기 때문에 대규모의 공유수면 매립이 가져오는 그런 것은 아니라고 판단되었습니다.
그것은 대답이 됐고, 남해 다랭이마을 관련해서 해안가를 중심으로 해서 쭉 자전거도로를 하겠다라는 것을 했었는데 행정하고 협의를 좀 하셨어요? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 그 부분은 협의했었습니다.
제가 알기로는, 남해 다랭이마을 가서 도로구조상 봤을 때 그것이 과연 가능할까 이런 생각이 상당히, 도로폭이나 도로의 굴곡이나 이런 것이 심해서 위험도나 이런 부분들이 상당히 상충될 수 있는데 과연 가능한가라는 점에서, ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 제가 아까 설명을, 남해군과 거제시 같은 경우 굴곡이 좀 있고 경사가 심한 부분이 있습니다. 처음에는 시·군이 약간 어려운 부분이 있지 않겠느냐 그런 부분이 있었고, 그런 부분 같은 경우 일부 반영해서 안 될 경우 신규 할 수 있다 했고 다랭이마을 같은 경우 하고 여차-홍포 해안도로 같은 경우는 차선폭을 조금 줄이고 보도폭을 만드는 방안을 했고, 그렇게 또 한 이유가 현재 일반 사람들이 자전거 도로를 편하게, 평지를 이용하는 것은 아니지만 많은 사람들이 여행목적으로 레저목적으로 자전거를 이용하고 있습니다. 그 부분에 있어서 자전거 도로가 확보되지 않았기 때문에 오히려 차량으로부터 위험성이 감지되고 더 불편하고 또 안전성 측면이 있기 때문에 오히려 그런 것을 만들어줘서 사람들이 더 올 수 있게 하는 것이 바람직하지 않겠느냐 그런 측면에서 제안했고, 그런 것들에 대해서 좀 협의가 됐습니다.
협의가 됐다면 다행스럽긴 하지만 제가 어쨌든 다랭이마을을 가본 경험에 의하면, 거기는 굴곡도로가 선형이 좀 곡선이 심한 도로인데 이런 부분에 대해서 자칫 잘못하면 억지로 차선을 줄임으로 인해서 오히려 사고를 유발시키는 문제가 야기되지는 않을까 하는 우려가 있어서 물어보는 것이고, 또 하나는 지난번에 저는, 현장조사를 철저히 하셨는지에 대해서 솔직한 이야기로 지난번 자료를 보면서 의문이 많이 갔습니다. 왜냐 하면 오타라거나 이런 문제로 본다고 하면 사실 한 번 정도는 글자가 틀릴 수 있고 그렇는데 모든 자료에 창원대로가 천안대로로 나와 있었어요. 그래서 그것을 보면서 이 자료가 진짜로 정말 철저한 현장조사 속에서 검토가 되고 신중하게 조사작업이 돼서 이야기가 되는지 아니면 행정과의 협의가 이루어졌는지? 행정과 협의를 했으면 창원시 공무원이 알아도 알았을 테고 그렇는데 모든 자료에서 천안대로로 표기하고 있다는 것은 저는 상식적으로 좀 이해가 안 갔거든요. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 그 부분 지적되었고 대부분 사항, 저희 연구원이나 저희 팀이 다 창원대로로 알고 있었는데 그것이 천안대로로 쓰여 있어서 당혹해했었습니다. 그 부분은 저희가 다 수정했었고, 그 부분은 오타인 부분이고, 천안대로로 알고 있는 사항이 아니라 창원대로로 이미 알고 있었고 많이 다녔던 사항입니다.
오타라고 주장하려면 어느 한쪽만 그랬어야 되는데 모든 자료가 쭉 이어지면서 천안대로로 나왔기 때문에 현장조사나 행정과의 협의가 제대로 이루어졌는가에 대한 의문을 제기할 수밖에 없었던 문제가 하나 있었거든요. 그것을 하나 제기하고, 수정이 됐다라면 됐습니다. 그리고 축제경관 부분이 있는데 축제경관에 있어서 우리가 축제경관이라 하면 축제경관 부분에 특히 경관계획에 대한 가이드라인을 어떤 방식으로 제기합니까? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 기본적인 통일성이나 엠블럼 방식하고 진입 부분에 있어서의 진입을 알릴 수 있는 그런 위치 설치 그리고 거기에 대한 디자인방안, 주요한 축제거리에 대한 옥외광고물이나 건축 파사트(Fassade)에 대한 사항들을 저희가 제안하였습니다. 기존에 보면 어떤 전통축제거리 같은 부분들이 쫙 전시되어 있지만 그런 주변의 건축물과 옥외광고물들의 주변 분위기가 안 어울리는 부분들이 있거든요. 하지만 일본사례나 해외사례 같은 경우 보면 주변에 전통적인 축제거리 같은 경우에서는 그런 것들과, 건축물과 축제행렬과 조화되는 부분들이 있습니다. 우선적으로 축제거리하고... 연계시켜서 그런 것들을 조금 개선하는 것들을 제안하였습니다.
예를 하나 든다면 자료상에 창원페스티벌 되어 있다 말입니다. 이것은 아마 우리 도의원님들이 다니시면서 잘 보셔서 알 것입니다. 창원광장을 중심으로 해서 그 밑에 동남관리공단으로 가는 거기가 축제거리거든요. 거기 같은 경우는 고층건물들이 주로 있는 곳들이고, 중심상업지역들 아닙니까. 이런 구조인데, 여기에서 아까 옥외광고물을 손본다고 하면 제가 의문스러운 것은 여기는 사실상 도로를 하루 쉬어서 행사하는 이런 구조라는 것이죠. 그래서 여기에 과연 축제거리로써의 경관으로 가이드라인을 제시할 수 있는 것이 과연 뭘까? 이런 것에 대해서 상이 안 잡히는 것이죠. 그래서 기존의 축제를 해 왔으니까 단순히 축제거리로써 축제경관이라고 명시를 하고 가는 것이냐 이런 지점에서는 좀 명확하지 않은 것 같아서, 예를 들면 거리조성을 다른 것과 함께 아까 건축물과 더불어 거리조성에 대한 계획이 따로 있는 것인지 이 부분에 대해서 조금 의문이 돼서, 그런 가이드라인을 제시했는지 그것을 한번 말씀해 주시면 고맙겠습니다. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 그 지역에 대한 가이드라인 부분에서는 기존... 조금 다른, 통영시나 그런 부분에 좀 다르게 되어 있었습니다. 폭도 약간 넓게 되어 있어서 주로 식재되어 있는 부분과 거기에 대한 엠블럼을 통일시키는 방안으로, 저희가 그런 식의 방안을 통해서 제시하였습니다. 창원시 부분은 다른 부분과는 좀 다르게 되어 있습니다. 다른 부분은 도로 폭이 좀 좁고 식재부분이 적기 때문에 옥외광고물이 바로 노출되는 부분들, 건축 파사트(Fassade)가 노출되는 부분도 있겠지만 그 부분은 식재나 그런 것을 통해서 어느 정도 커버되기 때문에, 하지만 엠블럼이나 배너 같은 설치를 통일성 있게 한다면 좀더 분위기 좋을 수 있기 때문에 그런 것도 연계하는 방안으로 하는 것도 제안하였습니다.
어쨌든 용역을 했던 업체로써 여러 가지 가이드라인과 행정 쪽에서 결심을 해야 될 내용은 좀 다를 거라고 보여지는데, 이런 부분에 가이드라인 제시와 더불어 실행으로 이어지려면 사실 인센티브에 대해서 도나 지자체가 얼마만큼 노력을 하느냐의 여하에 따라서 이 문제는 가이드라인이 지켜질 수도 있고, 말 그대로 용역을 한 비용만 들이고 형식적인 문서로 남을 수 있는 부분이 있다라고 생각이 듭니다. 그래서 그 점에 대해서는 우리 국장님께서, 이후 인센티브 문제도 아까 말씀이 나오시고 했는데 인센티브 방안과 관련해서 행정과 좀 협의를 했다거나 구상을 했던 내용이 있는지 그것을 말씀해 주시면 좋겠습니다.
경섭

민경섭도시교통국장

정확한 대안을 제안해 주셨는데, 사실 그렇습니다. 경관계획 수립이라는 이게 지금 법적 구속력이 없습니다. 일단 경관법 제6조에 경관계획의 수립을 하도록 되어 있는데 이걸 적용을 안 시키면 어떤 제재를 한다든가 도시관리계획을 수립할 때 이 부분을 참고로 하는 것, 말 그대로 가이드라인을 제시하는 지금 이 선에 불과합니다. 저희들이 일단은 지금까지 행정하고민의 의견을 수렴했느냐 하는, 보니까 총 여섯 번을 했습니다. 2009년 3월 27일 시·군 방문 담당부서의 의견, 11월 16일 정책토론회 통영 마리나에서, 여하튼 이렇게 해서 시·군 과장들하고 담당자들 모아서 여섯 번 정도 의견을 받기는 받았습니다. 그러나 이걸 우리가, 사실 이종엽 위원님 말씀하신 것처럼 그걸 도시경관에 포함시켜서 실행이 되도록 해야 되는데 저희들도 이걸 참, 제가 하면서 저 역시도 사실 어떻게 하면 좀 반영을 시킬 것인가 하는 것이 고민스러운 부분이 있습니다. 앞으로 올해 국회에 강제규정이 들어간다는 그런 이야기가, ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 경관법 개정...
도시관리계획 정비할 때 이 부분이 포함될 수 있도록 법을 개정하고 있답니다. 그렇게 되면 이게 좀 낫지 않겠느냐 싶습니다.

이종엽위원

민간시설에 대해서도 개정이 나오나요? 예를 들면 지금 경관심의위원회를 개최할 때 경관심의위원회에서 공공시설물에 대한 것은 심의를 하고 지자체들이 시행을 하기 때문에 어느 정도 그걸 접목을 한다 말입니다. 그런데 민간시설에 대해서는 엄청난 노력과 사실은 비용을, 인센티브를 주지 않는 이상은 이게 실행으로 가기가 어렵다라는 거죠.
경섭

민경섭도시교통국장

맞습니다.

이종엽위원

그래서 좀 전의 법 개정안에 민간시설에 대한 것까지도 강제할 수 있는 그 부분이 지금 검토되고 있는 겁니까?
경섭

민경섭도시교통국장

물론 그렇지요. 민간시설 부분에도 그게 되어야 법적 구속력이 있지요.

이종엽위원

알겠습니다. 어쨌든 좀 많이 노력을 하셔서 7억원 넘게 들인 용역비가 용역비로 그치지 않고 사장되지 않도록 실행이 좀 될 수 있는 방안을 강구해 주셨으면 좋겠습니다.
경섭

민경섭도시교통국장

예.

공영윤위원장

수고하셨습니다. 다른 질의하실 위원님 이흥범 위원님 질의하십시오.

이흥범위원

우리 의회에서 의견청취를 듣고 많이 개선을 한 노력이 보이네요, 보니까 용역비 일부는 의회로 떼 줘야 되겠다... 그런데 기존 시·군에 있던 것에서 크게 벗어나지 못하고 있는 것 같고요, 데이터를 받은 데 대해 축제 같으면 그대로 계속 축제경관 이런 식으로 해놓았는데, 마산에 가고파 국화축제 같은 경우에는 돝섬에서 어느 해, 3, 4년 전부터 갑자기 그곳에서 하게 되었습니다. 그곳에서 축제를 함으로 인해서 엄청난 비용이 소비되고 공무원들이 총 출동되어서 그 많은 국화, 전 시장의 말에 의하는 것 같으면 50억 송이라고 그랬습니다. 사실은 5억 송이도 안 됩니다. 그분이 너무 풍이 세서 그랬었는데 돝섬 국화축제, 이제 돝섬에서 안 합니다. 여전히 국화축제를 그런 데서 하는 것처럼, 기존 거기에서 했으니까 용역 하는 회사에서도 그대로 따라가는 것밖에 안 되는 이런 용역서가 되어서는 안 된다라는 겁니다. 고생들 하셨는데요, 그다음에 색채를 인위적인 거리를 색채 배색했습니다. 그런데 자연적인 채색이 필요하다라는 이야기를 제가 전에도 드렸는데 바다의 경관이 아름답지 못한 지역은 계절별로 어느 일정 지역에, 예를 들면 고성은 해안변의 경관이 다른 데 비해서 좀, 거제 같은 경우에는 해안변 경관이 외해로 가는 것 같으면 굉장히 아름답잖아요. 그렇지 못한 고성 지역은 여름에 꽃을 배치한다든지, 하동과 진해 같은 데도 봄 되면 어디를 가더라 해도 볼 수 없는 화려한 벚꽃이 있잖아요. 그래서 가을에는 통영 쪽의 어느 지역에 가는 것 같으면 가을꽃을 한다든지 그렇게 되어야, 예를 들어서 크루즈를 띄운다 하더라도 봄에만 띄우고 말 것도 아니고, 그렇잖아요? 또 겨울에 따뜻한 지방에 잘 클 수 있는, 예를 들어 남해나 통영의 일부라든지 그런 데는 겨울에, 우리나라에 겨울에 클 수 있는 꽃들 많이 있습니다. 그렇게 해서 인위적으로 색채를 페인팅해서 하는 것 말고 자연적인 경관을 조성할 수 있는 꽃으로 가꾸어서 경관을 조성하는 것도 정말 아름다운 경관이 되지 않겠느냐라고 봐지는데, 지난번에 제가 그런 것 제의를 했었는데, ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 해안도로 부분에 있어서 자연, 고유한 식재를 바탕으로 한 색채 연구하는 쪽에 제안했는데 여기 반영 사항에... 해안도로 측면에서 저희가 제시를 했습니다.
일단 그렇다라는 생각이 듭니다. 아까 진해 안골 같은 경우에도 그렇고 마산 돝섬 같은 경우에도, 제가 다른 지역에는 깊이 있게 모르다 보니까 안골, 아까 타이핑 잘못이라는 얘기를 했는데 안골이 생기기로는 또 해수욕장 비슷하게 생겼습니다. 그런데 진해경제자유구역 해서 매립지로 되어서 사실은 아직까지 사업을 못하고 있는 지역이에요. 2000년 초에 사업을 하기로 생각을 하다가, 아마 2000년 초죠? 심지어는 사업한다고, 2000년 초도 아니네. 2006년, 지금 저게 부산·진해경제자유구역이지요? 그걸 부산이 일방적으로 하려고 하는, 데모하고 할 그 당시입니다. 그때부터 매립지에 대한 내용 때문에 ‘내가 위에 이런 힘 있다’하면서 와서, 쉽게 말해서 등쳐먹는 사람들도 많이 나타나고 그랬어요. 거기가 안골인데 안골을 해수욕장이라고 해 놓으니까, 그렇습니다. 참고를 하시기 바랍니다. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 저희들 제시한 시·군 관계자 협의회를 또 합니다. 또 디자인위원회 심의 그런 부분 때문에... 수정 보완하도록 하겠습니다.
알겠습니다. 이상입니다.

공영윤위원장

수고하셨습니다. 저도 하나 물어보겠습니다. SWOT분석을 할 때 강점 부분에서 기회로 봤을 때, 여기에 남해안권발전종합계획에 따른 연계 가능성이라든지 크루즈, 마리나 관광단지 조성에 따른 해당 지역경관 및 주변지역 경관 개선 부분에 대해서 해 놓았는데 마리나라든지 요트와 관련된 부분에 대해서는 남해안의 요트축제 외에는 사업적인 부분에 대해 별로 활용도가 없는 것 같은데, ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 그 부분에 대해서 기본적으로 워터프론트 지역으로 저희가 반영하였고요, 그리고 해양해저 지역의 경관 유형에 대해서도 각각에 대한 가이드라인을 제시하였습니다.
여기 워터프론트 지역이라는 것은 아까 이종엽 위원님이 지적했지만 결국 공유수면 매립을 통하지 않고 워터프론트를 만들 수 있는 부분은 거의 없죠? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 공유수면 매립이 아니고 기존의 마리나지역이나 항만지역, 그리고 터미널 지역 같은 경우에도 공유수면 매립을 별도로 하지 않더라도 그런 것들이 단순하게 그냥 직각형으로 되어 있는 부분들을 조금 조정하거나... 바꾸거나 그런 것만 통해서도 충분히 가능합니다.
그런데 제가 직접 남해안 지역을 갔을 경우에, 우리가 포르투갈이나 해외에 가면 광장을 많이 만들어 놓았잖아요. 통영에도 그런 형태가 있는데 그에 비해서, 지금 우리 도가 남해안기본계획에 의해서 전 지역에 마리나시설을 한다 말이죠. 경남도가 요트와 관련해서 성장동력을 만들기 위한 부분을 이미 다 착수했거든요. 거기에 대한 기본적인 부분, 계획이 저는 굉장히 없는 것 같은데요. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 그 부분은 기본적으로 저희가 다 반영했습니다. 남해안권발전종합계획에 있는 마리나 계획하고, 그리고 크루즈항 이런 것도 저희가 다 워터프론트 지역이나 그런 걸로 반영했고요.
우리가 지금 요트산업과 관련해서 최대의 축으로 삼는 데가 어디라고 생각합니까? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 최대 축이...
올해 국제대회가 열리는 데도 있거든요. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 알고 있습니다. 조사해서 알고 있고요, 지금 명칭이 잠깐 생각이 안 나서... 그 부분에 대해서는 저희가 조사를 했고 그걸 다 반영을 했습니다.
우리 도가 장기적으로 아메리칸 요트대회를 준비하고 있습니다. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 알고 있습니다.
그와 관련해서 지금 당장 이순신 요트대회라든지 또 고성에도 이번에 국제대회가 고성하고 통영하고 이틀 상간에 열리는데 단지, 전문적인 부분에서 거기에 대한 것은 우리 도가 마리나 시설과 관련된 기본적인 부분이 다 되어 있거든요. 이것은 굉장히 중요한 요소인 것 같고, 지금 크루즈 관계에서 여기에 수정한 안이나 보면 결국 크루즈 부분이, 이게 어떤 크루즈를 말하는 겁니까? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 여기에서는 남해안권발전종합계획에 크루즈 노선인데 거기에서 나오는 크루즈 선이 지역별로 둘러가서 한 번씩, 바깥에 둘러보고 안에서 즐기고 하는 코스인데,
유람선 부분을, ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 약간 그런 것이,
유람선을 가지고 크루즈의 부분으로 이야기해서는 안 되고 지금 우리 경남도가, ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 하지만 명칭이 그렇게 되어 있습니다. 저희도 처음에 크루즈 노선 해서 원래 홍콩을 다 지나고 하는 국제크루즈 노선까지 생각했는데 기존의 남해안권발전종합계획 크루즈 노선 상에서 되어 있는 크루즈항이나 노선들이 있는 걸로... 그렇기 때문에 저희가 그걸 반영했습니다.
아니요. 크루즈 부분에 대해서는 이게 유람선의 개념으로 해서 남해안 일대만 돌려놓았는데 그런 형태가, 여기에 크루즈의 규모에 따라서 배가 들어올 수 있는 지형들이 있을 거예요. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 있습니다.
그런 부분에 대해서 접근할 수 있는 여러 가지 부분, 그리고 크루즈선이 들어오면 그 주변의 경관은 어떤 형태로 유지해야 될지 그런 부분, 이미 우리 남해안개발계획 부분이 세계를 향해서 나가는 부분들인데 거기에 대한 거점들을 지정하고 그 주변에는 별도의 경관지역을 구성해야 되고 하는 부분들에 대해서는, 지금 기존 다니는 유람선의 항로만 이렇게 만들어 놓았다 말이죠. 그리고 또 우리 도가 지향하는 경비행기 부분도, 남해안을 통해서 부산까지는 경비행기를 띄우겠다는 것이거든요. 그리고 여수하고 박람회 끝난 이후에 연결되는 부분들을 통해서, 하여튼 국제적인 부분에서 거점으로써 가는 부분들에 대해서는 제가 봤을 때 아무 것도 없는 것 같거든요. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 국제적인 부분에 있어서는 원래 부산항을 지나는 코스가 하나 있고, 그리고 창원시 마산항 쪽으로 들어가는 코스를 하나 저희가 한 부분이 있습니다. 그 부분에 대해서는 일단 기본적으로 경관 측면에 있어서 국제적인 부분에 있어서도 남해 외해권에 들어가는 경관과 거의 유사하기 때문에 저희가 노선은 일단 유람선 비슷한 그 노선... 그리고 크루즈 노선 진입 경관 측면에서 창원시 마산항 지역에 대해서도 가이드라인을 저희가 제시하였습니다.
제시해 놓은 기본계획안 자체가 아까도 이야기한 강제성을 띠지 않기 때문에 여기와 관련되어서 지역에서 사업을 할 때 중기재정계획이나 또 투자심사위를 거쳐야 되는데, 그런 과정을 거치기 위해서는 기본적인 계획수립 자체에서 그런 부분에 대한 기본조사를 확실히 해 줘야 되거든요. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예, 사업들에 대한 어떤 근거가 될 수 있게 저희가 하는 것들을 기본계획에 수립하도록 하였습니다.
제가 지금 지적하고 싶은 것은 일상적으로 해양부분에서 워터프론트 시설부분만 계속 이렇게 이야기하고 있는데, 지금 사천에 삼천포에 가면 세계타악축제가 열리지 않습니까? ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 예.
그 장소가 굉장히 협소하고 참 지저분하거든요. 크루즈라고 이야기하는 옆에서 열리고 있는데, 실제 세계타악축제 같은 경우에는 바다축제로써 어느 정도 자리를 잡아가고 있다는 거죠. 거기에 대해서 특화할 수 있는, 거기 가면 굉장히 지저분합니다. 그런 부분에 대한 경관계획을 충분히, 지금 이 경관계획의 필요성은 결국 우리 시·군에서 전문성이 약하고 또 그렇다 보니까 도가 기본계획을 통해서 경상남도를 새롭게 디자인하자는 의미 아닙니까? 그렇다면 거기에 걸맞은 전문성을 보여주는 것이 좋은데 그게 조금 약한 것 같다고요. 우리가 이 계획을 수립한다 해도 개발허가에 대해서는 전적으로 지방자치단체장들이 경관과 관련해서 어울리지 않으면 허가를 안 해 줍니다. 아무리 민간사업자가 이렇게 해도, 요구조건을 갖추고 들어와도 마지막 최후에는 자치단체장이 경관과 위배되면 못하거든요. 그런 기준에 대한 가이드라인을 제시해 주는 것이기 때문에 특화된 부분에 대해서는 좀 많이 미약한 것 같아요. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 그 부분이 저희가 하면서 좀 안타까운 부분인데, 그 부분은 경관기본계획 자체... 저희가 타악축제 같은 부분에서도 토지이용상이나 이런 부분에 조금 더 강화하는 부분들을 경관계획에 넣고 싶었지만 그런 것은 도시기본계획이나 또 설계를 통해서 하는 부분이 있기 때문에, 저희가 할 수 있는 부분은 그런 지역에 이런 식의 경관 가이드라인을 통해서 이런 식으로 할 수 있다는 정도로밖에 제시할 수 있는, 그러한 한계성이 있기 때문에 토지이용을 어떻게 바꾸고 그런 부분은 저희가 건드릴 수 없는 사항입니다. 하지만 저희가 이런 부분에 이런 지역과 이런 부분에서 이런 방식으로 경관을 좀 바꿔라 할 때 도시기본계획이나 그런 것을 통해서 근거를 좀 할 수 있는 부분들로만 제안하였습니다.
예, 잘 알겠습니다. ○(주)OCS도시건축설계사무소실장 서준원 그리고 좀더 특화할 수 있는 부분에 있어서는 저희가 디자인위원회 심의가 있기 때문에 보완하도록 하겠습니다.
더 질의하실 위원님 계십니까? (“없습니다”하는 위원 있음) 위원님들한테 의견을 조금 묻겠는데 저희들이 오늘 이 내용에 대해서 그대로 수정 없이 통과하는 부분, 그다음에 반대의견이 있을 경우에, 그리고 일부의 수정의견이 있을 때, 경우에 따라서 오늘 의견채택을 해야 됩니다. 위원님들 생각은 어떻습니까? 원활한 회의진행을 위해서 잠시 정회를 하고자 하는데 위원님들 생각은 어떻습니까? (“좋습니다”하는 위원 있음) 그러면 원활한 회의진행을 위해서 잠시 정회를 선포합니다.

17시 34분 회의중지

18시 07분 계속개의

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개합니다. 질의하실 위원님 질의하여 주시기 바랍니다. 김성규 위원님.

김성규위원

김성규 위원입니다. 수정의견을 제시하겠습니다. 공유수면 매립이 필요한 지역 법률을 검토하여 하자 없도록 계획에 포함, 육지인 연도가 크루즈선에 포함되는 등 현장과 보고서 내용에 현지조사가 미흡한 부분은 조사 후 보완, 전통시장이 재래시장으로 표시되어 있는 등 용어사용이 잘못된 것은 수정, 크루즈 노선과 유람선 노선을 구분하고 크루즈 노선은 국제적 크루즈선이 정박할 수 있도록 특화된 지역계획 수립, 요트산업과 관련하여 국제적대회 유치에 걸맞은 계류시설과 마리나시설에 대한 경관계획 별도 수립, 나누어드린 유인물과 같이 24건의 보고서 내용을 수정하고, 기타의견으로 수정요구한 사항은 위원회에 별도 보고할 것을 동의합니다.

공영윤위원장

김성규 위원으로부터 공유수면 매립이 필요한 지역은 법률을 검토하여 하자 없도록 계획에 포함하자는 등 29건의 일부 수정의견과 수정요구한 사항은 위원회에 별도 보고할 것을 기타의견으로 채택 동의가 있었습니다. 찬성하시는 위원님 계십니까? (“예”하는 위원 있음) 찬성하는 위원이 있으므로 동의가 성립되었음을 선포합니다. 수고하셨습니다. 이상으로 제1차 건설소방위원회 산회를 선포합니다.

18시 09분 산회

출처 경상남도의회 회의록