대구광역시의회 발언
장경훈 의원 발언

오철환위원장
의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 대구광역시 의회 제190회 제1차 정례회 제1차 동남권신국제공항밀양유치특별위원회를 개의하겠습니다. 1. 동남권신국제공항밀양유치 추진상황에 대한 업무보고의 건
의사일정 제1항 동남권신국제공항밀양유치 추진상황에 대한 업무보고의 건을 상정합니다. 교통국장 나오셔서 업무보고해 주시기 바랍니다.
동교
이동교교통국장
교통국장 이동교입니다. 업무보고에 앞서 오늘 위원님들의 이해를 좀 돕고자 대구경북연구원에 계시는 정웅기 박사를 소개드리겠습니다.
웅기
정웅기대구경북연구원
안녕하십니까? 반갑습니다. (간부인사)
동교
이동교교통국장
지금부터 동남권신국제공항 추진관련 상황을 보고드리겠습니다. 2쪽이 되겠습니다. 추진상황은 금년도 추진상황을 중심으로 보고 드리겠습니다. 참고적으로 5페이지에 지난해까지 추진상황은 첨부해 놓았습니다. 먼저, 신공항 필요성 및 입지 관련 용역을 금년도 3월에 대구·경북 공동으로 대구경북연구원에 신공항 조기건설 필요성, 신공항 최적 입지 조사, 신공항의 기능·규모·개항시기를 내용으로 용역을 발주하여 1,2차 중간보고를 거쳐 현재 마무리 단계에 있음을 보고를 드립니다. 두 번째, 1천만 명 서명운동과 연계하여 4개 시·도 공동 홍보물 15만 부 제작을 금년 3월에 하였고, 신공항 수도권 전문가 자문회의를 서울에 있는 르네상스호텔에서 3월5일 개최한 바 있습니다. 이어 신공항 전문가 토론회를 서울 프라자호텔에서 지난 4월1일 영남대학교 윤대식 교수님과 경북대학교 김영수 교수님이 발표하시고 수도권 전문가님들이 토론을 한 바 있습니다. 그다음에 신공항추진반 T/F팀을 지난 5월25일 행정부시장을 본부장으로 해서 7명 구성을 완료하였습니다. 동남권신공항밀양유치추진단을 4개 시·도 25명으로 하여금 구성하여 대구경북광역발전협의회 박광길 총장님을 단장으로 해서 앞으로 밀양 유치를 위한 공동대응 및 논리개발을 위하여 6월8일 구성하여 현재까지 회의를 세 번 개최한 바 있습니다. 금년 6월14일부터는 1천만 명 서명운동을 전개하고 있으며, 7월에는 4개 시·도 공동으로 ‘동남권 신국제공항에 관한 이해’라는 홍보물을 12만 부 제작하여 구·군, 유관기관, 고속도로 휴게소 등에 배포한 바 있습니다. 2차로 수도권 신공항 전문가 심포지엄을 서울 코엑스에서 두 번째로 개최하였고, 지난 9월6일에는 신공항 전문가 심포지엄을 세 번째로 역시 서울 코엑스에서 개최한 바 있습니다. 참고로 유인물에는 없습니다만 7월28일 대구상공회의소에서 신공항밀양유치특별위원회를 64명으로 구성하여 7월28일 1차 회의를 거쳤고 2차 회의로 밀양시청에서 간담회를 갖고 또 결의문도 채택하고 밀양 하남 현지를 방문한 바 있습니다. 3쪽이 되겠습니다. 1천만 명 서명운동 추진상황에 대해서 보고를 드리겠습니다. 1천만 명 서명운동 추진을 위하여 4개 시·도 공동 홍보물을 제작해서 지난 6월14일부터 서명운동을 전개하고 있고, 저희 대구시 경우에는 현재 170만 명을 조금 상회하였습니다. 참고로 경북도는 지난 3월부터 서명운동을 전개하다가 선거법 위반 때문에 선관위 지적으로 중지하였다가 지금 7월부터 다시 시작하고 있습니다. 현재 경북도는 한 37만 명 정도 서명을 한 것으로 알고 있습니다. 그다음에 경남도는 지난 2월부터 서명운동을 전개하다가 5월 이후에 선거법 이런 저런 사유로 인해서 중단된 상태입니다. 경남도는 전체적으로 밀양을 포함해서 한 11만 3,000명 정도 서명을 했고요. 울산은 현재 서명운동은 하지 않고 있습니다. 그다음에 서명목표 조기달성을 위하여 저희들이 사이버서명도 병행하고 있습니다. 사이버서명은 현재 5,600명 정도가 참가하고 있습니다. 아무튼 저희들은 입지가 결정될 때까지 수도권 서명과 병행해서 계속 전개할 계획입니다. 그다음에 정부 추진일정과 계획을 말씀 올리면 정부는 지난 7월16일 입지평가위원 20명을 구성했습니다. 8월19일 위촉장을 전달한 바가 있습니다. 입지평가위원회는 3개 분과로 구성되는데 공항운영, 건설·경제성, 사회 환경 3개 분과로 구성되어 있고, 그 역할의 주된 내용은 입지평가 기준 및 평가지침을 마련하는 기능이 되겠으며, 사실 지난번 위촉장을 전달한 8월19일 1차 회의를 개최하였습니다. 이어서 지자체 의견수렴을 위하여 입지평가위원회에서 10월~11월경에 지자체별로 공청회를 개최 예정으로 있습니다. 또 12월에는 실제로 평가지침에 따른 실제 평가를 위해서 평가단을 역시 20명 정도로 구성하고 최종 입지를 결정할 계획으로 정부에서는 추진하고 있습니다. 4페이지가 되겠습니다. 저희들 향후 추진계획을 보고 올리겠습니다. 4개 시·도와 밀양시와 공동으로 구성된 동남권신공항밀양유치추진단 공조체제를 더욱 더 강화하고 수도권 대상 신공항 필요성 및 밀양 입지 당위성 홍보에 주력할 계획입니다. 근자에 서울역에 가보시면 아시겠지만 전에 ‘메디시티 대구’ 하는 기둥에다가 밀양시 공항 홍보물을 저희들이 부착하였습니다. 그다음에 추석이 끝나면 서울사무소를 통해서 다시 홍보물 배부를 전개하고 명함형 돋보기도 그때 배부할 계획입니다. 그다음에 제일 중요한 것은 역시 입지평가위원을 방문하고 홍보하고 설득하고, 사실 이것이 제일 중요한 관건입니다. 사실 저희들이 현재 입지평가위원 20명을 대부분 다 만나고 했습니다만 그분들이 좀처럼 밖으로 잘 내색하지 않고 있습니다만 그래도 저희들이 홍보한 효과가 충분히 있다고 자부하고 있습니다. 아무튼 앞으로도 실제 평가를 담당할 평가단이 20명으로 구성되는데 현재 평가단 풀 인원이 72명입니다. 72명 중에서 20명이 선택되는데 그분들이 선택되기까지 저희들도 계속 홍보활동에 주력할 계획입니다. 그다음 언론매체를 통한 홍보강화를 위해서 현재 지역 신문사는 경북이 9월부터 광고가 나가고 있습니다. 제일 처음에는 저희들이 대구경북 일간지에 다 전면 광고를 했고, 이어서 경북도에서 9월부터 광고를 하고 있습니다. 경북도에서 광고가 끝나면 저희들이 지난번 위원님들이 마련해 주신 홍보활동비로 이어서 바로 지역신문에 우선 1차로 광고를 할 계획입니다. 이어서 2단계로 중앙지라든지 그다음 중앙방송에는 적절한 시기를 지금 검토하고 있습니다. 방송할 계획입니다. 그리고 1천만 명 서명운동은 앞으로도 계속 지속적으로 전개하고, 특히 이번 추석명절이 길기 때문에 홍보물 5만 부를 제작해서 고속도로 IC에서 귀성객에게 배포할 계획입니다. 이상 간략하게 보고를 마치겠습니다.
업무보고는 부록에 실음

오철환위원장
교통국장 수고하셨습니다. 다음은 질의하실 위원께서는 질의해 주시기 바랍니다. 강재형 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

강재형위원
정부의 추진계획에 보면 올해 12월 예정이라는데, 차질 없이 추진되고 있습니까? 정부는 이렇게 해놨다 하는데, 교통국장의 느낌이 있잖아요, 이렇게 진행되는 겁니까? 요즘 보면 늦어지니 어떠니 이런 말도 많이 나오잖아요?
동교
이동교교통국장
현실적으로 나오고 있습니다. 그런데 그것은 국토해양부에서 공식적으로 발표한 것이 아니고 최근에 KTX 전국망 구성이라든지 해서 언론에 조금 연계가 안 되겠느냐.

강재형위원
그렇지요.
동교
이동교교통국장
그다음에 지난 8월19일 1차 회의를 국토부에서 했는데 그때 환경성에 대한 분야가 미약하다…

강재형위원
환경성에?
동교
이동교교통국장
예. 그래서 이것을 별도로 한번 검토해 볼 필요성이 안 있느냐 이런 차원이 되다 보니까, 환경성 검토를 하려면 또 시간이 2~3개월 걸리면 오히려 연기될 가능성이 안 있느냐, 이런 식으로 부산 수영구에 적을 둔 유재중 국회의원이 조금 부산일보에 언급한 바 있습니다. 그런데 저희들이 현재 국토부의 입장은 바로 보도자료를 냈습니다만 국토부는 절대로 연기가 없다고 얘기하고 있습니다.

강재형위원
주 시행관청이 국토해양부지요?
동교
이동교교통국장
예. 그렇습니다.

강재형위원
우리가 지금 특위가 구성되어서 4개 시·도가 공조를 하는데 경북도라든지, 경남하고 울산은 의회차원에서 다른 움직임이 없습니까?
동교
이동교교통국장
현재 경북도에서 신공항특위가 미리 구성이 되었습니다.

강재형위원
의회차원에서?
동교
이동교교통국장
예. 의회 신공항특위가 구성됐습니다. 다만, 경남하고 울산에는 아직 구성이 안 되고 있습니다.

강재형위원
경남하고 울산도 우리와 똑같이 공조를 맞추어 노력하잖아요?
동교
이동교교통국장
예.

강재형위원
우리 위원장님이 하든지 해서 경남도하고 울산도 의회차원에서, 대구하고 경북이 특별위원회 구성해서 활동하고 있으니까 같이 좀 구성해 주면 좋겠다는 것을 요청해서 우리 위원들이 적극적으로 움직이는 것을 보여줘야 되는데 대구시에 구성해 놓고 움직이는 것이 없으면 효과가 미미하거든요. 그래서 4개 시·도 특별위원회가 다 공동으로 서울에 한번 간다든지, 또 공동으로 밀양에 간다든지 구체적으로 활동해야 될 것 같아요. 그리고 우리 위원들도 다음 10월 어느 시기를 봐서 밀양에 직접 다시 한번 방문하고, 그다음에 홍보물도 만들었으면 특별위원회 같으면 우리위원들이 추석에 다는 못하지만 홍보물을 받아서 하루 정도 동대구IC에 나가서 배포도 해 주고 그래야 특별위원회 구성된 효과가 있다는 말입니다. 대구시에 내려가는데 시의원들이 직접 홍보물을 주고, 서울 사람이 많이 올 것 아닙니까, 그렇지요?
동교
이동교교통국장
예.

강재형위원
그러니까 그렇게 앞으로 활동했으면 좋겠다는 생각이 듭니다. 우선 우리 위원장 명의로 하든지, 아니면 의장 명의로 하든지 특별위원회가 없는 경남도하고 울산에 먼저 이것을 구성했으면 좋겠다, 그렇게 하고. 그다음에 이번 추석에도 홍보물을 공무원만 하는 걸로 계획이 되어 있지요? 지금 홍보물 배부하는 것.
동교
이동교교통국장
지금 홍보물 배부는 저희들이 자원봉사자를 활용해서 할 계획입니다.

강재형위원
그렇게 합니까?
동교
이동교교통국장
예.

강재형위원
우리 공무원은 하지 않고, 공무원은 하기 뭐 하니까?
동교
이동교교통국장
예. 지금 국토부에서 가급적 양측의 감정을 자극하는 일이 없었으면 좋겠다 그래서 가급적 공무원은 전면에 안 나서고 있습니다.

강재형위원
그렇습니까?
동교
이동교교통국장
예.

강재형위원
예. 알겠습니다.

오철환위원장
강재형 위원 수고하셨습니다. 다른 질의하실 위원님 안 계십니까? 김규학 위원 질의해 주시기 바랍니다.

김규학위원
교통국장님 늘 수고가 많으신데 피해갈 수 없고, 우리가 요구하던 이 사업을 성사시키려면 더 부단한 노력이 필요하지 않을까 생각이 드는데, 아까 설명 중에 서울에서 홍보활동이라든가 모든 면에 우리가 어느 정도 자청하고 계시는 걸로 들었는데요. 물론 자신과 자청에 대해서는 굉장히 용기 있는 내부의 표현이라는 생각이 듭니다만 그것도 우리가 밖에서 제3자가 바라볼 때는 아무 표시 없이, 내부적으로 바라볼 수 없기 때문에 그런 결과가 있다는 생각은 듭니다만 자청은 곧 지금 위험한 수위로 갈 수 있다는 생각이 듭니다. 그래서 항상 지금 한 5%, 2% 부족한 상황에서 내가 목을 매고 달려들어야 된다는 마음으로 우리가 유치경쟁에 뛰어들어야 그것도 성사될까, 말까라는 생각이 들거든요. 그래서 그런 의미로 볼 때는 우리가 지금 하고 있는 것에 대해서 한 10배 이상 더 노력해야 된다는 각오로 여기에 임해 주십사 하는 말씀을 부탁드리고요. 또 지금 유치특별위원회 구성은 했는데 본 위원은 어떻게 느껴지는가 하면, 필요해서 구성은 했어요. 구성은 했는데 여기 위원님들이 얼마나 피부로 느끼고, 얼마나 우리가 필요로 하고, 이것이 있어야 되는지 절실감을 얼마나 느끼고 있을까가 의문스럽습니다. 또 우리만 그렇게 느껴야 되는 것이 아니고, 그렇다면 교통국이나 우리 추진위원회가 할 수 있는, 또 그만한 것을 볼 수 있는, 필요성을 느낄 수 있는, 체험할 수 있는 이런 부분에 대해서 어떤 방법을 강구할까, 제시할까 한번 검토해 주십사 하는 말씀드리겠습니다. 왜냐하면 이 신공항이 들어옴으로 해서 우리 지역에 일어날 수 있는 것은 이론상 많이 알고 있습니다. 또 그것이 옴으로 해서 경제적 구조라든가, 모든 것이 바뀌고 있다는 것도 알고 있습니다. 그래서 실제로 공항에 그 정도 규모가 어떻게 들어서는가 현지도 한번 다른 데서 보고 이런 것이 움직일 수 있는 실질적인 활동이 제기되어야 될 부분이 아닌가. 그리고 논리적으로 물론 준비가 다 되어 있겠지만 우리 위원들도 마찬가지, 부산 가덕도에 대해 대응할 수 있는 논리, 또 여기에 왜 와야 되는 논리는 어느 정도 기본은 다 되어 있습니다. 그러한 직접적인 말과 행동이 다를 수 있는 부분에 일치시킬 수 있는 것의 대안을 제시해서 만들어 주십사 하는 부탁을 드리고. 홍보 얘기가 많이 어필되고 홍보를 열심히 하고 계시고, 홍보물 전단 만들어서 뿌리고, 명절 같은 경우에도 대안을 삼아서 뿌리고자 하는데 지금 인터넷으로도 홍보하고 계시나요?
동교
이동교교통국장
인터넷에 사이버 서명운동을 하고 있습니다.

김규학위원
서명만 하지요?
동교
이동교교통국장
예.

김규학위원
이런 것 서명만 하지 마시고 돈이 좀 들더라도 배너가 딱 떠서, 요새 젊은 사람들 전부 인터넷 사용하고 있고, 이제는 누구나 인터넷에 접근하지 않으면 정보를 받을 수 없기 때문에 인터넷 딱 들어가면 그냥 신공항 밀양 유치 딱 띄우면서 계속 배너가 번쩍번쩍하게 할 수 있도록 해서…
동교
이동교교통국장
서명운동은 그렇게 하고 있습니다.

김규학위원
서명운동.
동교
이동교교통국장
예.

김규학위원
그런 식으로 어느 사이트에 들어가든, 야후에 들어가든, 네이버에 가든, 어디가든 그런 데 가면 서명하기 전에, 그냥 사이트만 들어가면 떠서 볼 수 있도록 그것도 하나의 방법이고, 언론 홍보도 중요하지만 그것도 굉장히 큰 홍보가 되지 않을까.
동교
이동교교통국장
예. 저희들 홈페이지에도 들어가면 있습니다. 배너는 직접 바로 안 뜹니다만 홈페이지에 가면 필요성이라든지 그런 내용이…

김규학위원
그래 내용은 있지만 본 위원이 드리는 말씀은 야후나 네이버나 다른 것을 보기 위해서 들어갔을 때 그 상태 모드에서 바로 위에 뜨는 것이 있던데, 다른 것도 다 뜨고 있잖아요. 그것을 좀 집어넣으라고요. 그렇게 되면 그 홍보가 제가 볼 때는 굉장히 큰 홍보가 되지 않을까 하는 생각이 들거든요. 그래서 누구든지 인터넷 사용하는 사람이 인터넷 문을 딱 열고 사이트에 가서 엔터를 치게 되면 그것 먼저 볼 수 있도록 그런 것도 하나의 우리, 물론 돈이야 조금 들겠죠. 그래도 그만한 효과가 있다고 분명히 생각이 듭니다. 그래서 거기에 충분한 대응을 해주시고, 그 다음에 우리가 많이 볼 수 있고 느낄 수 있고 체험할 수 있는 길을 한 번 더 연구해 주십사 하는 말씀을 드리겠습니다.
동교
이동교교통국장
예. 알겠습니다.

오철환위원장
다른 위원님? 김대성 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

김대성위원
김대성 위원입니다. 지금 공항을 보면 예천공항도 사실 실패로 끝났다 그러고, 청주, 양양, 또 무안 쪽에 있습니까? 아마 수도권에서는 이런 공항 실패요인을 들어서 최근 보도에 보면 “밀양공항도 필요 없는 것이 아니냐?” 이렇게 주장하는 부분이 일부 있는 것 같습디다. 우리 밀양공항을 유치하는 것은 사실 이런 공항하고는 논리가 많이 다르지 않습니까, 그렇지요?
동교
이동교교통국장
그렇습니다. 다릅니다.

김대성위원
반드시 필요하고 그런 부분인데, 이러한 수도권의 논리에 조금이라도 밀리지 않게끔 논리를 더 많이 개발해 주시고, 지금 부산에서는 가덕도 유치를 위해서 지금 어떤 활동을 하고 있습니까? 거기도 특위가 구성되어 있습니까?
동교
이동교교통국장
부산시의회에는 특위가 없습니다. 부산발전연구원을 중심으로 해서 부산시에서 추진하고 있습니다.

김대성위원
그렇게 하고 있습니까?
동교
이동교교통국장
예.

김대성위원
지금 부산 같은 데서는 홍보물이나 이런 것을 배포하고 있습니까?
동교
이동교교통국장
부산도 일부 저희들보다 빨리 배포를 했습니다.

김대성위원
더 많이 했습니까?
동교
이동교교통국장
예.

김대성위원
그래서 지금 우리가 사실 대구에 있는 분들한테 홍보하는 것도 굉장히 중요하지만 아까 입지선정위원회입니까?
동교
이동교교통국장
예.

김대성위원
평가위원회 그분들한테 홍보하는 것이 사실 가장 중요하지 않습니까?
동교
이동교교통국장
예. 그렇게 하고 있습니다.

김대성위원
지금 한 번씩 방문하고 이런 것도 중요하지만 한 번이 아니라 두 번, 세 번, 아니면 열 번이라도 계속 방문을 해야 될 것 같고.
동교
이동교교통국장
그렇습니다. 심지어 이메일로 보도자료까지 다 보내고 있습니다.

김대성위원
이런 홍보물도 보내고, 또 보내고, 계속 보낼 필요가 있을 것 같고.
동교
이동교교통국장
예. 그렇게 하고 있습니다.

김대성위원
그리고 아까 동대구역이나 대구역, 서울역이나 심지어 부산 아니면 울산 이런 데 가서도 우리가 이런 홍보물을 배포할 필요가 있을 것 같습니다. 지금 울산 같은 경우에는 보면 전혀 움직이지 않고 있고, 그렇지요? 이런 경우가 있으니까 우리가 많이 급하니까 또 여력만 된다 그러면 외부에 나가서도 더 홍보를 할 필요가 있다고 생각하거든요. 울산 같은 경우에는 지금 보면 서명운동도 전혀 하지 않고 있으니까 우리가 아르바이트 학생을 구해서 울산에 가서 하루 정해서 서명을 받는다든가 이런 분위기를 조금 띄울 필요가 있을 것 같습니다. 그런 홍보를 4개 지역이니까 4개 지역에 나누어서 너희 지역은 너희가 맡아라, 이런 개념보다도 일단 우리가 가장 열심히 하는 모습을 보이는 것이 중요할 것 같아요. 그리고 홍보물도 이것 두 개 외에는 아직 없지요?
동교
이동교교통국장
현재 논리 개발을 하기 위한 두 가지를 지금 하고 있습니다. 두 가지, 책상 위에 확인하시면 바로 그것입니다.

김대성위원
입지선정위원회한테도 이런 홍보물만 딱 보내서 “우리 밀어달라.” 그러면 사실 이것 많이 부족한 부분이 있습니다, 그렇지요? 더 많은 논리…
동교
이동교교통국장
다른 자료도 계속 보내고 있습니다.

김대성위원
송부하고 있습니까?
동교
이동교교통국장
예를 들면 용역과제물을 전부다 송부한다든지, 요약집도 보내고 저희들이 홍보는 계속 보내고 있습니다. 심지어 신문의 언론 보도사항까지 다 보내고 있습니다.

김대성위원
얼마 전에 우리 달성군에서는 군의회 차원에서 밀양 한번 갔다 왔습니다. 9월 초에 의원들이 몽땅 거기 가서 촬영도 하고 또 현장도 보고 왔던데요. 우리 대구시에서도 특위도 마찬가지지만 관계공무원 여러분들도 거기에 한 번씩 가서 뉴스 자료 내고 이런 것을 많이 해줌으로서 간절하게 오기를 원하는구나 하는 것을 알 수 있도록 홍보를 좀 더 적극적으로 해 주시기를 부탁드리겠습니다.
동교
이동교교통국장
알겠습니다.

김대성위원
이상입니다.

오철환위원장
김대성 위원 수고하셨습니다. 다른 질의하실 위원님 안 계십니까? 장경훈 위원님 질의하십시오

장경훈위원
국장님 수고 많습니다. 작년 추경에 제가 홍보비 예산 얼마 올려드렸지요?
동교
이동교교통국장
6억원을 올려주셨습니다.

장경훈위원
전체 중에 홍보비만 6억원이지요, 그렇지요?
동교
이동교교통국장
예. 그렇습니다.

장경훈위원
그 홍보비 중에 지금 동료 위원님들이 홍보문제를 많이 거론하고 계시는데 실질적으로 팸플릿에 의한 홍보도 중요하지만 예산을 올린 근본적인 것은, 결국 홍보효과를 극대화시키는 것은 TV홍보입니다, 그렇지요?
동교
이동교교통국장
그렇습니다.

장경훈위원
추석 쉬고 적절한 시기에, 지금 미리 미리 준비하셔서 홍보영상물 제작을 미리 좀 하셔야 될 것입니다. 준비를 하셔서 장기간 몇 개월 정도 홍보를 할 수 있도록, 연말까지 입지가 선정될 때까지 지속적으로 홍보를 할 수 있도록 준비를, 지금 어느 정도 되어 가고 있습니까?
동교
이동교교통국장
저희들이 나름대로 접촉을 하고 어떻게 하면 더 잘 할지. 의장님, 첫째 이렇습니다. 중앙방송에는 저희들이 일부 대화를 해보니까 부산에 자극 주는 것을 잘 안 하려고 해요. 부산하고 대구하고 완전히 고착화가 되어 있고. 서로 자극 주는 것은 방송조차, 심지어 이런 것이 있습니다. 밀양에 얼마 전에 열린음악회가 열렸는데 그때 밀양시장님이 신공항 유치를 위해서 열린음악회를 유치했는데, 나중에 KBS에서 신공항 같으면 안 하겠다고 해서 난리가 난 일도 있습니다. 그래서 일단 신공항 문제는 전부다 빼고 그냥 순수한 밀양에 대해서만 얘기하는 조건으로 해서 한 바가 있습니다. 아무튼, 그러나 잘 아시다시피 밀양신공항은 저희들에게는 절대절명의 과제기 때문에 저희들은 어떻게 하더라도 할 계획입니다.

장경훈위원
국장님, 대구시가 좀 더 적극적으로 나서라는 이유가 바로 거기에 있습니다. 우리가 그냥 어떤 보도에 의해서 보도자료로 홍보하는 것이 아니고, 우리가 광고비를 주면서 홍보하라는 것입니다, 맞지요?
동교
이동교교통국장
예. 그렇습니다.

장경훈위원
광고비를 주면서 홍보하라는 것인데 예를 들면 방송 3사가 굉장히 조심스럽게 접근한다는 이야기 아닙니까?
동교
이동교교통국장
예. 그렇습니다.

장경훈위원
그런 문제에 대해서는 우리 시가 좀더 적극적으로 나서야 되리라고 생각을 합니다. 이런 팸플릿을 실질적으로 돌린다고 받아서 자세히 읽어보시는 분이 받은 분의 몇 분이나 되겠는가 하는 것도 생각해 보셔야 됩니다. 물론 타이틀만 죽 한번 보실 수도 있고 한데 좀 더 적극적으로 해야 되고. 두 번째, 지금 자꾸 우리 시 정부가 논리적으로 대응하고 정치적으로 대응하는 것은 자제해야 된다. 우리 당정협의회에서도 그런 이야기가 나왔다는데 이제 10월달 들면 그런 것 저런 것 지금 따질 여력이 없습니다. 정 박사님! 대구의 신공항문제에 대해서 그 동안에 가장 많이 연구를 하셨고, 고생도 많이 하시고, 각 단체마다 설명회나 보고회 하면 다 참석해 주셔서 고생이 정말 많으시고 한데, 정 박사님 생각하실 때도 그렇지요? 현재 이것저것 따져서 체면 보고 지역 간에 갈등이 어떠니 이런 사고에서 그냥 있으면 정치권은 어떠냐? 결국 어느 한 쪽의 손을 들어 주면 어느 한 쪽은 반대적으로 비토세력이 생긴다는 개념을 정치권에서는 갖고 있게 마련입니다.
웅기
정웅기대구경북연구원
예. 맞습니다.

장경훈위원
그러면 우리가 그 뻔히 보이는 것을 그냥 앉아서 논리만 가지고 이야기해서 될 일이 아니다. 우리의 타당성, 또 밀양이 동남권, 영남권 전체의 접근성이라든가, 사업의 효과, 또 사업비, 기타 여러 가지를 제대로 홍보함으로써 관계자도 그렇고 대한민국 국민도 어느 정도 “아, 거기에 타당성이 있는 것 같더라.”라는 느낌으로 가야 합니다. 그렇지 않습니까, 그렇지요?
웅기
정웅기대구경북연구원
예. 100% 공감합니다.

장경훈위원
그리고 아시다시피 수도권에는 인천공항이 있는데 또 다른 제2의 허브공항 아직까지 원-포트(One-port) 개념이 아직 안 바뀌었습니다. 우리 국가정책에, 그렇지요? 투-포트(Two-port) 개념으로 갈 필요가 있느냐 하는데, 수도권 인천공항이나 인근 수도권 쪽에 문제가 발생했을 경우에 실질적으로 우리 국제선이 제주도나 아니면 중국, 일본 쪽으로 회항해야 된다는 이야기가 나옵니다. 정 박사님 맞습니다, 그렇지요?
웅기
정웅기대구경북연구원
예.

장경훈위원
그런 제2의 허브공항도 당연히 필요하다는 논리를 전문가는 알지만 일반 대한민국 국민은 잘 모르신다는 이야기입니다, 거기에 대한 개념을. 그래서 그런 홍보를 좀 더 적극적으로 해 주실 것을 당부드리겠습니다. 우리 동료위원님께서도 대부분 아마 그런 차원에서 오늘 홍보에 대해서 많은 질의를 한 것 같습니다. 이상입니다.

오철환위원장
장경훈 위원 수고하셨습니다. 다른 질의하실 위원님 안 계십니까? 강재형 위원님께서 지금 특위 구성이 되어 있지 않은 울산이나 경남의회에서도 특위를 구성할 수 있도록 유도하자고 말씀하셨고, 김규학 위원님께서는 인터넷 광고를 활용하자고 말씀하셨습니다. 그리고 김대성 위원님께서는 홍보가 중요하니까 홍보에 더욱 주력하자고 하셨고, 장경훈 위원님께서도 TV광고에 특히 신경을 써야 된다고 하셨습니다. 질의하실 위원이 안 계시면 질의를 종결하겠습니다. 2. 동남권신국제공항밀양유치특별위원회 활동계획안 채택의 건
15시37분
다음은 의사일정 제2항 동남권신국제공항밀양유치특별위원회 활동계획안을 상정합니다. 전문위원 나오셔서 활동계획안에 대하여 말씀해 주시기 바랍니다.
병춘
양병춘전문위원
전문위원 양병춘입니다. 동남권신국제공항밀양유치특별위원회 활동계획안을 설명드리겠습니다. 먼저, 활동목적입니다. 대구시가 야심차게 유치해 온 첨단의료복합단지, 국가과학산업단지, 경제자유구역, 테크노폴리스 등 대형국책사업들의 성공적인 추진과 남부경제권의 글로벌 경쟁력을 강화하기 위해서는 우리나라 제2의 관문공항이 될 동남권 신국제공항을 밀양에 반드시 유치해야 한다. 그러나 수도권을 중심으로 원-포트시스템(One-port)의 여론 확산, 정부의 추진의지 미흡으로 어려운 행보를 하고 있는 가운데 경남 밀양과 부산 가덕도 양 지역 간 유치활동 과정에서 경제적 논리는 배제되고 정치적 논리와 여론몰이 형태로 진행되고 있어 양 지역 간 갈등 양상으로 전개되어 정부의 동남권 신국제공항 건설 의지를 저하시키는 빌미를 제공하고 있다. 동남권 신국제공항 건설은 영남지역에서 순기능의 순수 민간국제공항 건설을 하게 됨으로써 국가적으로는 인천공항의 대체공항 국내확보 효과를 거둘 수 있으며, 영남권 1,300만 시·도민의 숙원을 해결하여 남부경제권의 글로벌 경쟁력을 도모할 수 있다. 최근 국토해양부는 동남권 신국제공항 입지선정을 위한 20명의 입지평가위원을 선정하여 양 지역에 대한 입지평가를 진행하고 있으며, 2010년 연말까지 그 결과를 발표할 것이라는 것이 정부의 공식입장이다. 지난 5대 대구광역시의회에서는 2009년9월25일부터 2010년6월30일까지 동남권신국제공항유치특별위원회를 구성하여 경북·경남 의회 특별위원회와 연계하여 활발한 유치활동을 전개한 바 있으며, 6대 시의회에서도 정부의 동남권 신국제공항 입지선정 발표를 앞둔 중차대한 시점임을 감안하여 영남권 시·도민을 비롯한 각계각층의 밀양 유치활동을 지원하고, 정부·국회 등 관계 요로에 밀양 유치의 타당성을 알리고 언론을 통해 밀양 유치의 당위성을 홍보하여 최적의 입지조건을 갖춘 밀양이 신국제공항 입지로 선정될 수 있도록 의회차원에서 적극적인 활동을 펼치기 위한 것입니다. 4페이지 위원회 구성, 5페이지 동남권 신국제공항 유치상황은 유인물로 갈음하겠습니다. 5대 의회 특별위원회 활동결과입니다. 9페이지입니다. 활동기간은 2009년9월25일부터 2010년6월30일까지 9개월 간입니다. 주요활동 사항은 특별위원회 회의 개최 2회, 주요 현안 및 전문가 의견청취 등을 위한 간담회 개최 6회, 연찬회 및 심포지엄 참석 6회, 건의문·결의문·성명서 채택 3회, 국토해양부 등 정부기관 방문, 1,000만 명 서명운동을 전개하였으며, 특별위원회 결의로 집행부의 동남권 신국제공항 전담부서인 신공항추진본부를 설치하였습니다. 특별위원회 행동계획입니다. 11페이지입니다. 활동기간은 2010년9월10일부터 2011년8월31일까지 12개월간입니다. 주요 활동사항은 집행부의 동남권 신국제공항 유치업무를 지원하고, 국토해양부 등 중앙부처를 직접 방문하여 밀양 유치활동을 전개하고, 국회, 국토해양위원회 등 대국회 유치활동과 지역 출신 국회의원을 방문하여 협조를 요청할 계획입니다. 동남권 신국제공항 유치관련 심포지엄, 설명회, 간담회, 세미나 등을 개최하거나 참석하여 유치 분위기 확산에 주력하며, 경남, 울산, 경북 등 타 지자체와 밀양 유치를 위한 공동대응방안을 강구하고 언론을 통한 밀양 유치의 타당성과 우월성을 홍보합니다. 경남 밀양, 부산 가덕도 등 현장방문 활동을 전개하고, 필요시 밀양 유치 관련 의회차원의 결의안·성명서 등도 채택하고자 합니다. 민간단체와 공동으로 1천만 명 서명운동을 지속적으로 전개하고, 대구광역시, 대구경북연구원, 대구상공회의소, 신공항추진단, 시민단체 등과 수시협의 및 간담회를 개최하고, 정부의 입지선정 추진상황을 수시로 파악하여 대응책을 마련할 계획입니다. 13페이지 월별 주요 활동계획은 유인물로 갈음하겠습니다. 주요 활동내용입니다. 14페이지입니다. 앞으로 집행부, 신공항추진단 등 관련기관 간 회의 개최 및 간담회를 수시로 개최하도록 하겠습니다. 10월 중 경북, 경남, 울산의회 등과 공동대처방안을 협의할 계획입니다. 연말까지 수시로 세미나 등을 개최하여 분위기 조성에 나서고, 1천만 명 서명운동을 지속적으로 추진해 나갈 계획입니다. 11월 중 국회 및 중앙정부 관계자를 방문하고, 필요시 의회차원의 결의안도 채택하도록 하겠습니다. 16페이지 기타 행정사항은 유인물로 갈음하겠습니다. 이상으로 동남권 신국제공항밀양유치특별위원회 활동계획안 설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

오철환위원장
전문위원 수고하셨습니다. 본 활동계획안에 대하여 배부해 드린 유인물을 참고하여 여러 위원님들이 의견을 제시해 주시면 논의하여 계획에 반영하도록 하겠습니다. 질의하실 위원께서는 질의해 주시기 바랍니다. 강재형 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

강재형위원
제가 조금 전에 우리 위원들도 홍보물을 배포하자, 적극적으로 하자고 하니까 우리 국장님은 아직 공무원이 직접 나서는 것은 모양이 좀 좋지 않다, 그런 말씀이지요? 국토해양부에서 계획대로 진행이 되면 우리가 모양 좋지 않게 나서는 것도 정부에 도움도 안 되고 하니까 그런데, 추이를 잘 보다가 계획적으로 안 될 때는 우리 위원들도 적극적으로 나서야 되지 않나 이렇게 생각이 듭니다. 다만, 이제 언론에 비춰서 모양이 좀 그렇지 않다 정도는 계획대로 추진해야 된다고 봅니다. 특히, 울산하고 경남하고 이런 의회차원에서 그런 생각이 듭니다. 그래서 국장님께서는 돌아가는 것을 아마 직접 관장하기 때문에 분위기상 파악이 될 것입니다. 이것이 제대로 진행될 것인지, 아니면 느낌상으로 늦어질 확률이 있는지 잘 파악하셔서 우리 특위에 자주 보고해 주시기 바랍니다. 이상입니다.
동교
이동교교통국장
예. 알겠습니다.

오철환위원장
강재형 위원님 수고하셨습니다. 질의하실 위원 계시면 질의해 주시기 바랍니다. 질의하실 위원이 안 계시면 질의를 종결하겠습니다. 의사일정 제2항 동남권신국제공항밀양유치특별위원회 활동계획안에 대하여 토론하실 위원께서는 토론해 주시기 바랍니다. 토론하실 위원이 안 계시면 표결하도록 하겠습니다. 의사일정 제2항 동남권신국제공항밀양유치특별위원회 활동계획안에 대하여 배부해 드린 유인물과 같이 하고자 하는데 위원 여러분 이의가 없습니까? 이의가 없으므로 가결되었음을 선포합니다. 이상으로 오늘 의사일정을 모두 마치겠습니다. 이만 산회를 선포합니다.
「없습니다.」하는 이 있음
「없습니다.」하는 이 있음
「없습니다.」하는 이 있음
15시47분 산회