장형옥 의원 발언

성원이 되었으므로 제199회 광주시의회 제1차 정례회 제2차 본회의 개의를 선포합니다.

부시장 정승희입니다. 시정질문에 대한 답변에 앞서 평소 밝은 의정 구현과 지역발전을 위해 헌신봉사하시는 이성규 의장님과 의원님 여러분께 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. 금번 시정 전반에 대하여 심도 있게 질문해 주신 의원님들의 고견을 겸허히 수렴하여 시정에 적극 반영함으로써 보다 발전적인 미래를 만들어 나가고자 최선의 노력을 다하고자 합니다. 그럼 소미순 의원님께서 질문하신 각종 인·허가로 인한 진입도로 확보방안 및 대책에 대하여 답변 드리도록 하겠습니다. 의원님께서 지적하신 바와 같이 비도시지역 내에서 도로관련 민원이 수시로 발생하고 있으며, 우리 시 비도시지역의 면적 비율은 전체 광주시 면적 430.96㎢의 60%인 258.71㎢입니다. 위와 같이 광주시의 대부분을 차지하고 있는 비도시지역 내 민원문제 발생에 대해서는 우리 시에서도 꼭 해소되어야 할 중요한 사안임을 인식하고 이를 해소키 위하여 관련규정 등을 종합적으로 검토중에 있습니다. 질문하신 사항인 도로목적으로 제공하는 것으로 허가되었으나 준공 이후에‘타용도’ 등으로 불법전용하여 사용하는 행위에 대한 대책에 대하여는 현장조사를 통해 위법사항에 대한 원상복구 조치로 통행인의 불편을 해소하겠으며, 이와 함께 위법행위의 사전 차단을 위하여 인허가 처리 시에 ‘도로와 부지 경계 간 경계석 설치’, ‘도로 부지의 포장 색상 구분 시행’ 등 누구나 도로로 인식할 수 있도록 여러 가지 방안을 모색하여 의원님께서 지적하신 위법행위가 발생하지 않도록 적극 추진하겠습니다. 아울러 도로법을 적용받지 않는 도로에 대하여 토지소유자가 기부채납 의사를 표명하는 경우 이에 대한 행정절차 이행에 대한 기준이 없었으나 금년 3월 4일부터 토지소유주가 기부채납을 원하는 경우에는, 기부채납 구비서류를 제출받아 광주시로 등기 이전, 도로법을 준용하는 행정재산으로 관리하여 사유지로 인한 분쟁이 발생되지 않도록 하고 있습니다. 또한 최근 급증하는 다세대주택 건축에 따른 기반시설 부족문제 해결을 위하여 다세대주택 건축 시에 최소 6미터의 노폭을 확보토록 하는 조례를 신설하는 등 도로망 확충 및 주거환경 개선을 위한 방안에 관련한 질문사항에 대하여는 시에서도 다세대주택 건축으로 인한 도로 등 기반시설 부족, 열악한 주거환경 문제에 대한 대안이 필요함을 절실히 느끼고 있으며, 의원님께서 적절한 지적을 해주셨습니다. 이러한 다세대주택의 개발행위로 인한 주민불편을 해소하기 위해 도시계획차원에서 관련규정을 종합적으로 검토하여 의원님들께 사전 협의 후에 개선방안을 마련해 나가도록 하겠습니다. 이상으로 답변을 모두 마치겠습니다. 감사합니다.

수고하셨습니다. 부시장께서는 자리로 돌아가 앉아주시기 바랍니다. 다음으로 경제산업국장께서는 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.

경제산업국장 김영열입니다. 답변에 앞서 평소 지역사회 발전과 시민복지 증진을 위하여 폭넓은 의정활동을 펼치시며, 특히 경제·산업분야에 깊은 관심을 갖고 격려와 성원을 아끼지 않아 주신 이성규 의장님을 비롯한 의원님 여러분께 깊은 감사를 드립니다. 설애경 의원님께서 질문하신 경안동 중앙로 주변 주차장 확보방안 중 구(舊)등기소 부지 주차장 활용방안에 대하여 답변 드리겠습니다. 경안동 63-1번지상에 위치한 구(舊)등기소 부지 2,165㎡는 도심지 내에 위치한 공공청사로 오랜시간 방치되어 도시미관 저해는 물론 청소년의 탈선장소로 이용되는 것을 방지하기 위하여 지난 2009년 6회, 2010년 1회 총 7회에 걸쳐 수원지방법원 성남지원을 방문하여 공용주차장으로 사용할 수 있도록 국유지 사용허가를 건의한바 있습니다. 그러나 수원지방법원 성남지원에서는 2010년 국무회의를 통하여 구(舊)등기소에 대한 매각결정으로 2010년 11월 2일 매각금액 133억의 매각입찰을 실시한바 타 용도로 사용이 불가하다는 통보를 받았습니다. 또한 현재 3회가 유찰된 상태로 동일금액으로 재 입찰공고를 준비중에 있는 바, 이를 매입하기에는 시의 재정적 부담이 가중될 것으로 예상됨에 따라 공용주차장 사용이 어려운 실정입니다. 다음은 구(舊)등기소 부지 주차장 활용이 어렵다면 다른 대안이 있는지에 대한 답변을 드리도록 하겠습니다. 그동안 공용주차장으로 사용하고 있는 역동 8-2번지 일원 부지가 2005년 11월 9일 건축 허가됨에 따라 경안동 중앙로 주변 주차장을 추가 확보하기 위하여 지속적으로 노력한 결과 경안동 공영주차장 111면, 경안동 근린공원 135면, 국공유지를 활용한 32면, 시외버스터미널 660면 등 총 938면의 주차장을 추가 확보하였으며, 현재 경안동 및 송정동 일원에 총 1,924면의 공용주차장과 사설 유료주차장 406면이 운영되고 있습니다. 그럼에도 불구하고 차량증가에 따른 주차수요를 감당하기 어려운 실정으로 우리 시에서는 주차장 수급실태조사 용역을 실시하고 있는 바, 주차공간이 부족한 지역에 대하여는 주차환경 개선지구로 우선 지정하여 주차공간을 확충해 나갈 계획이며, 또한 경안동 주민센터 신축 시 지하 3층까지 주차장을 설치하여 현재 24면의 주차대수를 167면으로 확충할 계획이며, 경안동 일원 국·공유지 및 근린공원을 활용한 주차장 확충방안 등을 주차장 수급실태 용역에 반영하여 중앙로 주변상권 활성화를 위한 주차공간 확보에 만전을 기하겠습니다. 이상으로 답변을 모두 마치겠습니다. 감사합니다.

수고하셨습니다. 경제산업국장께서는 자리로 돌아가 앉아주시기 바랍니다. 다음으로는 건설도시국장께서 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.

건설도시국장 임호균입니다. 시정질문에 대한 답변에 앞서 26만 광주시민의 권익보호와 삶의 질 향상을 위해 혼연의 힘을 기울이시는 이성규 의장님을 비롯한 의원님 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 먼저 소미순 의원님께서 질문하신 배수로 정비 및 금년 수해예방 대책 중 개발행위허가 또는 공사과정에서 현장 여건으로 법면이 발생할 경우 법면상단에 U형 흄관과 집수정을 설치하고, 사도 등 도로 개설 시 도로를 횡단하는 스틸그레이팅을 설치하여 유수가 노상으로 흘러가는 것을 줄일 수 있는 시설 설치 의무화 조례 또는 세부규칙으로 제도화할 수 있는지에 대해서 답변 드리겠습니다. 우리 시는 산지전용허가 시 산지관리법 제42조제3항 복구설계서 승인기준에 따라 법면 상단부에 필수적으로 산마루 측구 수로를 설치하고, 비탈면의 기울기는 1대 1.4 이하를 준수토록 하여 비탈면의 붕괴를 사전에 방지하고 있으며, 배수시설은 최종 집수정을 통해 하천으로 방류되거나 기존 우수관로에 연결시켜 집중호우 시 우수로 인한 피해가 발생되지 않도록 하고 있습니다. 또한 개발행위허가 시 산지관리법을 준용하여 처리하고, 실무종합심의를 통한 하수도법 및 광주시 개발행위허가 운영지침과 현장여건을 종합적으로 검토하여 우수처리계획이 이행되도록 하고 있으나, U형 흄관, 집수정 등 설치가 미흡한 곳이 있다고 봅니다. 이러한 사항을 해소하기 위해 각종 인·허가 시 산지관리법 등을 준용하고 의원님께서 제안하신 사항을 적극 반영한 광주시 개발행위허가 운영지침을 변경, 제도화해 여름철 집중호우 시 시민들의 피해예방에 최선을 다하고 개발행위 준공 시에도 당초 허가 시 계획되었던 산마루 측구 및 우수관(흄관 등), 우수맨홀, 집수정, 측구수로(스틸그레이팅 포함)등 우수 처리시설의 적정 설치여부의 철저한 점검으로 준공 처리가 될 수 있도록 하여 우수로 인한 피해가 발생치 않도록 하겠습니다. 공사중인 사업장에 대하여도 지속적인 현장 확인을 통하여 장마철 우기 시에는 법면조성 피복과 토사측구 등 가배수로 시설 설치를 선 이행토록 하는 등 지도·점검을 더욱 더 강화하여 주변지역 주민피해가 없도록 최선의 노력을 다하겠습니다. 도로변 침수예방은 금년도에 국지도 및 지방도, 시도변 배수로 15㎞, 25개소의 배수 불량지에 대한 퇴적물 제거 등 배수로 정비와 역동, 송정4통 지하차도 스틸그레이팅 퇴적물 정비를 완료하였습니다. 앞으로도 지속적인 기존관로에 대한 준설과 주요도로에 대한 배수로 정비작업을 실시하여 집중호우 시 원활한 우수 흐름으로 시민 안전에 최선을 다하겠습니다. 다음은 오·우수관 역류 피해발생지역 정비 및 폭우로 쓰러진 나무 처리방안에 대하여 답변 드리겠습니다. 오·우수관 역류 피해 예방을 위하여 금년 4월 11일부터 5월 30일까지 우기 시 집중호우에 대비 동지역 저지대 오·우수관로 15㎞를 집중적으로 점검하여 퇴적된 침전물의 준설작업을 완료하였으며, 맨홀펌프 28대, 역지변 18개소를 설치하였고, 금년 11월부터 220억 원의 예산으로 한강수계 하수관거정비사업 3단계 사업시행 계획으로 저지대 상습피해 예방사업을 추진할 계획입니다. 지난 해 태풍 곤파스로 인해 등산로 주변, 도로변, 공원지역 고사목 등 피해면적 8.5㏊, 피해본수 1만 본에 대하여 정비를 완료하였으나, 아직까지 정비가 미비한 지역에 대해서는 추가조사로 조속히 정비토록 하겠습니다. 금년도 집중호우 대비 침수피해 예방과 장기 예방대책에 대하여 답변 드리겠습니다. 2010년도 침수피해 예방사업으로 수해발생지역 237개소에 대하여 171억 6,700만 원의 사업비를 투입 복구사업을 완료하였습니다. 금년도 침수피해 예방사업으로는 재해위험지역 10개소, 소하천 및 구거 35개소 총 45개소에 3억 2,000만 원을 투입하여 준설사업을 완료하였으며, 양수기·마대 등 수방자재를 읍·면·동에 비치하여 집중호우 시 침수예방에 대처할 수 있도록 하였습니다. 또한 빗물배수펌프장 10개소 중 노후된 3개소 개선공사 및 경안배수펌프장 제진기 개량사업과 송정4통 침수예방사업으로 9억 8,800만 원의 예산을 투입 209미터의 배수로 신설과 배수문 정비로 우수처리용량 증설을 완료하였으며, 오포읍 고산리 허산뜰 침수예방사업이 2011년 11월 준공목표로 공사를 추진중에 있습니다. 국민기초생활수급자를 비롯한 재난취약가구 1,800여 가구를 대상으로 풍수해보험가입 추진과 여름철 자연재난 대비 단계별 상황반을 편성 운영 상황대처 및 피해 예방에 만전을 기하고 있으며 집중호우 등 재난상황 발생 시에는 경찰서, 소방서 등 12개 유관기관 및 단체의 협조로 재난상황실 합동 근무체계를 구축하여 운영하고 있습니다. 집중호우 시 침수피해 예방을 위한 장기적인 대책으로는 자연재해대책법 제16조 규정에 의거 광주시 풍수해 저감 종합계획을 수립하여 2011년 6월 10일 소방방재청으로부터 최종 승인되었으므로, 향후 동 계획에 의거 하천재해, 내수재해, 사면재해, 토사재해, 바람재해 등 총 5개 분야 풍수해 위험지구 110개소에 대하여 소방방재청과 협의로 재해예방 및 위험지구 해소사업을 추진해 나갈 것입니다. 다음은 설애경 의원님께서 질문하신 보전산지 해제에 따른 도시관리계획상 용도지역 변경절차에 대하여 답변 드리겠습니다. 국토의 계획 및 이용에 관한 법률(이하 “국토계획법”) 제42조 규정에 의거 관리지역 안에서 산지관리법에 의하여 보전산지로 지정·고시된 지역은 국토계획법에서는 농림지역으로 결정·고시된 것으로 보게 됩니다. 따라서 농림지역인 토지가 관리지역으로 변경되기 위해서는 산지관리법상 보전산지 해제가 선행되어야 하는 것이나, 보전산지의 해제의 경우 2008년 12월 산림청의 산지이용구분도 고시 이후 오류에 의한 여러 가지 문제로 인해 수시로 해제절차가 이루어지는 반면에 용도지역 변경을 위한 도시관리계획의 수립은 국토계획법 제34조 규정에 의거 5년 단위로 재검토 정비하는 것이기 때문에, 현 시점에서 보전산지에서 해제된다 하여 용도지역이 수시로 바뀔 수는 없는 것입니다. 실례로 의원님께서 지적하신 초월읍 대쌍령리 공장의 경우 2004년 4월 농림지역에서 허용되는 용도(공장)로 허가를 득하여 2008년 3월에 준공되었으나, 보전산지 해제는 2011년 5월에 이루어졌기 때문에, 2010년 12월에 입안하여 경기도에 결정 신청한 “관리지역 세분계획”에는 포함되지 못한 사항이며, 2011년 6월 현재기준으로 보전산지에서 해제된 면적은 19.259㎢로서 이 중 관리지역 세분절차 이행중인 토지는 19.215㎢이며, 보전산지에서 해제되었으나 입안절차 이행 후 해제되고 토지적성평가 미 이행으로 아직 관리지역 세분계획에 포함되지 않은 토지는 25필지에 0.044㎢입니다. 참고로 우리 시에서는 의원님께서 질문하신 바와 같이 개발행위가 이루어진 토지가 농림지역으로 존치됨으로 인해 발생하는 피해를 최소화하기 위해, 도시관리계획 정비주기인 5년 이내 시점이라 하더라도 현재 추진중인 도시기본계획의 수립으로 인한 상위계획의 여건변화를 고려하여 추진하는 도시관리계획에 포함하여 정비할 수 있도록 추진하겠습니다. 이상 답변을 마치겠습니다. 감사합니다.

예, 수고하셨습니다. 건설도시국장께서는 자리로 돌아가 앉아주시기 바랍니다. 다음으로 상하수도사업소장께서는 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.

상하수도사업소장 정수헌입니다. 답변에 앞서, 평소 맑고 풍요로운 새 광주 건설과 청정수역의 수질보존을 위해 최선을 다해 주시는 이성규 의장님을 비롯한 모든 의원님께 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. 특히 공공하수처리시설 신·증설사업에 깊은 관심을 갖고 질문해 주신 유동철 의원님께도 감사의 말씀을 드립니다. 그럼 유동철 의원님께서 질문하신 공공하수처리시설 신·증설사업 지연에 따른 대책 건에 대하여 답변 드리겠습니다. 본 사업의 목적은 수질오염총량관리계획상의 목표수질을 달성하고 지역주민의 생활환경을 개선하며, 팔당호의 수질을 보호하기 위하여 추진하는 사업으로서, 사업 현황으로는 광주2 하수처리장 신설 등 9개소의 하수처리장을 신·증설하는 사업으로 총 사업비 1,506억 7,600만 원이 소요되는 대규모 공사로 사업기간은 2009년 10월부터 2012년 12월까지 계획된 사업입니다. 지난 2009년 10월 22일 기본설계용역을 착수하여 2010년 6월 29일 하수도정비기본계획(변경) 승인을 득하고, 기본설계를 완료하여 2010년 9월 29일부터 12월 28일까지 실시설계를 완료하였습니다. 통상 6개월 이상이 소요되는 용역기간을 오염총량관리계획과 지역개발이 연계되어 있는 점을 감안, 신속히 하수처리장 신·증설사업이 추진되어야 한다는 점을 인식하고 용역착수 후 3개월만에 실시설계를 완료하였습니다. 이후 2011년 1월부터 3월까지 경기도 지방건설기술심의회 심의, 도시계획시설 결정, 경기도 계약심사, 한강유역환경청 재원 협의, 팔당수질개선본부 하수도설치 인가 등 각종 행정절차를 이행하였으며, 이 또한 순차적으로 절차를 이행할 경우 5개월이상 소요되는 절차이나 본 사업의 시급성 등을 협의 및 심의기관에 적극 요청하여 3개월만에 모든 행정절차를 추진 완료하였습니다. 위와 같이 기본 및 실시설계와 행정절차를 신속히 이행 완료하고, 의원님께서 지적하신 금년 6월이 아닌 4월 29일에 2012년 12월까지 공사완료를 위하여 광주2 등 5개소와 곤지암2 등 4개소의 2개 공구로 나누어 시설공사계약을 조달 요청하였으며, 조달청에서 원가분석 등 소정의 절차를 거쳐 2011년 5월 12일, 5월 17일 입찰공고되었고, 곤지암2 등 4개소의 사업은 2011년 6월 20일 공사 착공계가 접수되었으며, 광주2 등 5개소의 사업은 2011년 6월 28일 입찰예정으로 있어 2011년 7월 8일까지는 공사 착공이 될 수 있을 것입니다. 또한, 본 사업의 사업비 구성은 총 사업비 1,506억 7,600만 원 중 국비 421억 8,700만 원으로 28%, 도비 42억 6,500만 원으로 2%, 기금 175억 5,400만 원으로 12%, 시비인 원인자부담금이 866억 7,000만 원으로 전체 사업비의 58%로 구성되어 있습니다. 이 중 국비, 도비, 기금은 그동안 긴밀한 협의를 통하여 한강유역환경청의 재원 협의가 완료되어 예산 확보에 문제점이 없으며, 사업비 확보에 어려움이 예상되는 예산은 전체 사업비의 58%를 차지하고 있는 광주2, 곤지암2, 오포하수처리장의 원인자 부담금으로, 이는 대부분이 공동주택사업 추진에 따라 확보하여야 하나, 최근 건설경기 침체에 따라 지구단위계획 사업구역 내 공동주택 등의 사업 착수가 늦어짐에 따라 원인자부담금 납부 또한 늦어지고 있는 실정에 있습니다. 우리 시에서는 이에 대한 대책으로 원인자부담금 납부시기를 준공 전까지에서 사업기간에 따라 1년 미만인 사업은 인·허가 후 착공 전까지 전액 납부토록 하고, 1년 이상인 사업에 대하여는 착공 전 50%를 납부하고 나머지 50%를 착공 후 1년 이내에 납부하도록 지난 2010년도에 관련 조례를 개정 시행하고 있으며, 또한 하수도특별회계 예비비를 활용하여 가용예산을 확보하고 본 사업을 추진하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 원인자부담금 재원 수급의 차질로 예산이 부족할 경우에는 지방채 발행 등 다각적인 확보방안을 검토 시행하여 사업이 원활히 추진될 수 있도록 하겠습니다. 의원님께서 지적하신 대로 본 사업의 공정이 현재 10%에 머물고 있으나, 위와 같이 사업자가 선정되어 착공계가 접수되고 본격적으로 공사가 진행될 경우 역공정 계획을 수립하는 등 공정관리에 철저를 기함으로써 2012년 12월까지 사업을 완료하는데 최선을 다할 것임을 답변 드립니다. 이상으로 답변을 마치겠습니다. 감사합니다.

예, 수고하셨습니다. 상하수도사업소장께서는 자리로 돌아가 앉아주시기 바랍니다. 다음은 친환경사업단장께서 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.

친환경사업단장 이기우입니다. 답변에 앞서 평소 친환경사업단 소관 사무에 대하여 깊은 관심과 격려를 해 주시는 이성규 의장님을 비롯한 의원님 여러분께 깊은 감사를 드립니다. 정희익 부의장님께서 질문하신 광주시의 제1종 지구단위계획 수립 완료에 따른 도시규모 확장으로 교통량이 증가하기에 장지I·C 교통 문제를 비롯한 종합적인 도로망 확충계획에 대한 답변을 드리겠습니다. 우리 시는 2020년 도시기본계획상 목표인구 32만 인구계획에 부합하기 위하여 도시관리계획 재정비를 통한 지역의 균형발전과 쾌적한 주거단지 조성을 목적으로 도시지역 내의 제1종 지구단위계획 및 비도시지역 제2종 지구단위계획을 수립하여 무분별한 소규모 개발을 지양하고 계획적인 개발을 통한 규모 있는 도시를 조성하고자 지구단위계획을 수립하였습니다. 특히 제1종 지구단위계획은 총 21개 지구로서 1만 9,000여 세대가 입주하는 것으로 계획하였고, 그중 오포읍과 광남동 지역에는 고산리 3개 지구와 태전 7개 지구로 총 10개 지구의 1만 2,352세대의 계획적인 개발을 목적으로 지구단위계획을 결정 완료하여 현재 각 지구 사업시행사의 토지 매입 및 주택건설사업 승인을 진행중에 있는 실정입니다. 이와 관련하여 본 공동주택 사업지들의 입주 예정시기가 일부 차이는 있으나 입주 완료시점은 2014년도로 예상되며, 지구단위계획 수립 시 입주민의 통행에 불편이 없도록 교통영향평가를 통하여 태전·고산지구 전체에 대한 도로계획을 수립하였습니다. 현재 태전·고산 지구단위계획 구역을 포함한 오포 생활권은 많은 주거지 및 제조업이 조성되어 있으나 외부로 연결되는 교통체계가 국도 43·45호선을 경유하여 국도 3호선을 주요 통행도로로 사용하고 있기에 현재 장지I·C(신 장지사거리)에서 오포방향으로의 출퇴근 시 교통 정체가 되고 있는 실정이나, 서울지방국토관리청에서 2015년 개통을 목적으로 건설중인 성남～장호원 간 도로건설공사 완료 시에는 태전·고산 일원의 공동주택 입주 시 발생되는 교통량 처리에 문제가 없을 것으로 교통영향평가 시 제시되었습니다. 특히 장지I·C(신 장지사거리)구간의 교통정체는 평면교차 처리로 인해 발생하는 것으로 성남～장호원 간 도로건설공사의 태전 교차로가 입체화로 조성되면 장지사거리를 거치지 않기 때문에 교통 정체가 해소될 것으로 판단됩니다. 성남～장호원 도로건설공사의 전 구간 개통이 정부 예산 지원의 어려움으로 지연되고 있어, 우리 시에서는 1공구(성남 여수동～태전동, L=10.9㎞) 및 2공구(태전동～초월 쌍동리, L=6.3㎞)에 대하여 2012년 말까지 부분 개통하여 교통 분산에 지장이 없도록 지난 6월16일 국토해양부장관 직접 면담 및 조기 개통을 위한 TF팀 회의를 통하여 지속적으로 건의하고 있습니다. 아울러 우리 시에서는 태전·고산 일원의 교통 분산을 목적으로 태전동～중대공원묘지 앞(중1-17호선)도로 개설공사(L=380m)를 추진하고 있으며, 그 외에도 지역 간 원활한 통행을 목적으로 장지～매산 간 도로 확장공사(L=2.5㎞), 오포읍청사～가래울 간 도로 확장공사(L=700m), 태전～목동 간 도로 확장공사(L=3.0㎞), 직동교차로 개선사업 등을 시행하여 염려하시는 교통처리대책에 만전을 기하고 있으며, 수도권 시·군을 연결하는 주 간선도로로 현재 진행중인 오포～포곡 간 도로 확·포장 공사(L=7.7㎞)와 성남～여주 간 복선전철사업(L=56.3㎞)이 각각 2013년, 2015년 준공될 경우 도로 교통체계가 원활히 개선되리라 예상됩니다. 앞으로도 균형 있는 지역발전을 위한 계획 및 집행 시 기반시설에 해당하는 도로에 대하여 시민들의 불편이 없도록 행정력을 집중하여 종합적으로 관리토록 하겠습니다. 이상으로 답변을 마치겠습니다. 감사합니다.

예, 수고하셨습니다. 친환경사업단장께서는 자리로 돌아가 앉아주시기 바랍니다. 이상으로 시정질문에 대한 답변을 모두 청취하였습니다. 오늘 청취하신 답변내용에 대하여 사전에 보충질문 신청이 있었으므로 원활한 회의 진행을 위하여 10분간 정회하고자 하는데 의원 여러분 이의 없습니까? (『없습니다』하는 의원 있음) 이의가 없으므로 10분간 정회를 선포합니다.